物流实习报告格式（共11篇）
物流实习报告格式 篇1
学院专班姓学宁 波 工 程 学 院 行业参观与调研 实习报告称：交通与物流业：物流管理级：物流08-4名：号：名
行业调研与参观实习报告
一、行业调研与参观的意义
为了让我们更加深刻的了解物流行业，老师带我们去参观了物流企业还有港口，主要是熟悉物流的作业流程，掌握物流的工作流程，以便对物流业能有更深的了解。
初步了解物流企业的经营范围，了解物流企业的一般运作过程，管理工作，熟悉物流企业的业务流程。了解企业物流的流程。从总体上了解本专业所需的专业知识体系，为将来的就业早作准备。进一步明确从事物流业应具备的知识面，为进一步实施专业教学，打下必要的基础。
二、行业调研与参观的内容
上一周我们物流管理班十分荣幸地获得了到物流企业见习的机会。
一、宁波龙星物流有限公司
参观的第一站是宁波龙星物流有限公司，刚下车时，满目都是巨大的集装箱，正面吊比想象中大很多。大家都在忙碌着。
企业培训部主任先对我们详细介绍了他们公司，宁波龙星物流有限公司是由宁波经济技术开发区迅洲投资有限公司(迅达仓储运输有限公司是最大的股东)与马士基物流仓储中国有限公司共同出资于2005年4月7日正式成立，总投资1140万美金，注册资本1000万美金.2006年2月1日正式对外运作。公司主要从事仓储、物料加工和分拔、装柜、卸柜服务，运输业务相关的仓储设施建设、经营，国际海运货物仓储、国际集装箱运作与堆场业务、国际货物运输代理。
宁波龙星物流有限公司将充分发挥双方的优势，把握住宁波快速发展的物流市场机遇，更好地满足客户对一体化物流服务的需要，创建一个公共的物流操作平台，为实现宁波地区最强的一体化集装箱物流营运商而努力。
听完公司介绍，另一位员工实地带我们参观学习，并一一解答了我们的疑问，使其对物流行业的发展前景及自身职业生涯规划有了进一步明确。
二、北仑二期码头
参观完龙星物流有限公司，老师又带我们去了北仑码头参观宁波港股份有限公司北仑第二集装箱码头分公司，到达码头后，巨大的桥吊设施震惊了我们，戴安全帽的公司人员给我们详细介绍了各种设施及港口作业和他们公司--------北仑二期码头公司。其是现代化集装箱码头公司，是宁波港集团唯一的全资子公司。公司拥有水深-1
5米、自然条件极好的1258米码头岸线，码头配置世界一流的集装箱岸边起重机、轮胎式龙门吊等作业设备设施以及拥有自主知识产权的国际集装箱码头计算机实时管理系统，可全天候靠泊目前世界上最大的集装箱船。
三、宁波中通物流公司
中通物流有限公司成立于1998年，公司源自于宁波中通联运有限公司（成立于1989年），联运公司成立时只有一辆车，4个人，10平方米的办公房。经过十几年的艰苦创业，公司由一家名不经传的小企业发展成为宁波市赫赫有名的大企业。在宁波联运界创造了许多第一：率先成立宁波市第一家物流公司；率先加入全国货运信息服务网；率先实现计算机网络化管理等许多个第一。
公司目前拥有仓储面积5000多平方米，拥有及户下车辆87辆，可供调配车辆两百余辆。在本地的宁海、象山、舟山等设有营业配送网点十个，在上海、广州、武汉、重庆、成都、沈阳、北京、天津、南京、无锡、常州、苏州、杭州设有分公司，在国内一百二十余个主要城市设立代理机构，年货运量超3万吨，长期合作的客户有1000多家，为市内多家著名企业提供第三方物流服务。
公司人才济济，有高素质人才100多人，拥有一支多年从事物流服务且具有相关专业知识的专门人才。
目前公司正逐步开拓建立本地物流配送网、国内公路快运网、货运信息网、大型仓储基地为中心的三网一基地建设。真正形成一个以宁波为中心，覆盖全国乃至世界各国的物流网络体系。这些业绩的取得在于中通人不断的创新。
四、实验室操作
实验室主要实验设备有：自动化立体仓库货架，感应器，电子拣货系统、手动液压托盘堆垛车和托盘车、自动分拣系统、POS设备。该实训室按照第三方物流企业的功能规划了仓储区、拣货区、收货理货区、发货理货区和超市模拟区构成。
其主要功能是集动手操作的实训功能与现代化物流的模拟效果为一体，通过物流信息系统的综合调度，将条码设备、电子拣选设备、RFID设备进行整合，集成为一个完整的物流环境，还学习开叉车，学生既可以在实验室中从事每个岗位的学习和演练，也可以通过互相配合、角色模拟，进一步掌握物流流程和运作体系，为进入企业之前奠定良好的素质和技术基础。
五、讲座
经管学院的朱美燕老师为我们做了主题是“树立现代营销理念，学好专业应对挑战”的精彩演讲，通过富含寓意的小故事告诉我们深刻的道理。
比如“要想不干事，必须站得高’；”狗屎运可能使你站在顶峰，但不会使你永远站在那里”；”不是每个在你身上拉屎的人都是敌人，也不是每个把你从屎堆里拉出来的都是朋友”；“当你深陷屎堆里时，闭上你的鸟嘴”等等。
朱美燕老师语言幽默风趣，赋哲理于笑谈中，亦让我们明白如何为人处世。
朱老师还放了“you can shine”视频来激励我们，鼓励我们奋斗！我们深深的收到了鼓舞。
三、总结
这次物流模拟和参观实习，我学会了许多书本上没有的知识，我清楚的认识到，实践是检验真理的唯一方法，只有到实际中去，才能真正认识理论的意义，只有在实践中，理论才能得到验证、强化和发展，有了从实践中得到的感性认识，才能更深入全面地理解所学到的理论知识，同时不断发现问题，从而促进理论的学习。
通过这次实习，我掌握了不少有关物流方面的专业的东西。以前学过的课本上知识，只是对物流的一个表面的了解，一个理论的接触，而且比较单一的，运输、仓储、分拣、包装等物流步骤的联系都不很大。而在这次模拟操作实习中，把这些管理、运输、分拣调度、仓储管理等等进行了融合和连贯，将书本上的理论与这些实际的操作相结合，在实践中提高了我们运用知识的能力，让我们对物流的操作流程有了更进一步的了解。
在这两个星期的实习时间里，我不仅巩固了以前学习过的物流知识，而且还接触、了解了很多在学校里学不到的专业知识，扩大了知识面，丰富了我的社会实践经历，为我即将踏入社会奠定了很好的基础。我相信，这是我学生生涯中很值得怀念的一课。
物流实习报告格式 篇2
2015年11月11日,全国8 000余个农村参与2015年“双十一”购物狂欢节,购买额突破900亿元。在电商迅速发展的今天,电商对物流配送的要求也严格了许多,由于线下消费者直接与供应商进行交易,而供应商与订货商大多也是直接交易,加上农民购买产品相对来说少而单一,这就要求订货商一次性少数量、多批次订货,加大了订货商的成本,因此迫切要求建立一套集成化、规模化的物流运输配送体系。除此之外,待快递员送货到指定地点后,农民取件签收又是一件棘手的事。由于农村基础设施设备较差、快件物流信息与网络不衔接、交通运输设备不健全、道路都是乡村小路等多方面的原因,导致其物流慢且到达率不高,而农村的物流分布点几乎都在镇或者市,农民们需要花费更多的时间和精力上门领件,若所买之物不尽人意,退换货也比较麻烦,长期以往会削弱他们对网上购物的激情,对农村电商的长期发展大大不利。随着政策性农业保险的推行,大大保障农业生产安全、减少农户受灾损失、支持农户快速恢复生产活动、稳定农民收入等原因,使得农民在收入上有了一定的保障,以及农村网络设备的完善、道路的修建等,使得农民们边际消费倾向逐渐提高,带动了农村电商发展。曾经有人提出“要想发展农村电商,物流需先行”[1]。
1“网格式”物流配送理论
“网格式”是指在物流到达指定地点后,根据农村村落的设计、农民的习惯以及距离农民居住点的长短等因素而分配多个物流分布点,将一个大区域分割成不同的小块,在空间上近似网格状,以方便农民们收取快件,更能满足农民网上购物收件的需求,其所发展的理论主要有以下几种。
1.1 需要层次理论
需要层次理论是由美国行为学家、心理学家、社会学家Abrabam H.Maslow于1943年提出,分为5个层次,由低级向高级需要排列依次为生理需要、安全需要、友爱需要、尊重需要、自我实现需要[2]。随着社会的迅速发展,恩格尔系数在农村家庭的比重渐渐降低,人们更加追求高层次的生活方式,消费方式、结构也发生空前绝后的改观,网购热潮致使对物流要求的提高。
1.2 区域经济联系理论
马克思唯物辨证法中提到,世界上的事物是普遍联系的,没有完全孤立的事物,经济发展也不可能处于发展的“真空”状态。区域经济联系主要是指资金、技术、人才等的流动,包括很多方面,具体见表1。
农村电子商务的发展依赖于物流体系的建立和发展,而物流的发展又反过来促进了农村电子商务的进一步发展,两者相互依赖、相互依存,共同发展进步。
2“网格式”物流配送方式对农村电商发展的SWOT分析
2.1 优势(Strengths)
首先,“网格式”物流配送主要是针对快件到达指定农村地点后,由相应的农村物流技术管理人员根据当地农村村落分布情况,合理规划并设定相应的物流服务网点,配备基础物流设备,以保证快件快速送到农民手中。此外,由于农村剩余劳动力堆积,“网格式”物流配送的发展还有利于促进农村剩余劳动力的转型,使得一部分农民可以从事物流配送。由农村所在地人负责物流配送,更能保证快递快速送达。这是由于当地人对自己的生活区域充分了解,对村落里的每条道路通达及平坦程度、农户居住地编号都了如指掌,再加上村里物流配送服务技术含量要求低,所以农民完全能够胜任这样的工作。
其次,“网格式”物流配送实现了“客户至上”的服务理念,以顺丰快递公司为例,顺丰快递拥有今天如此之高的赞誉与它始终以服务客户为宗旨联系紧密,顺丰速递公司将服务至上作为公司的出发点和落脚点。
2.2 劣势(Weaknesses)
2.2.1“网格式”物流配送使物流成本大大提高。
“网格式”物流配送大大增加了物流运输成本,农村电商的发展对物流的要求提高,使得农村物流服务网点增多,需要更多的物流管理和技术人员,以及利用农村剩余劳动力也需要消耗成本,加上物流配送车辆的短缺,车辆的修护、保养都增加了物流成本。其次,现代物流业的发展具有自动化、智能化、网络化、专业化等特征,物流业的发展离不开网络技术的支撑,农村网络体系的不健全、网费普遍偏高等都在无形中增加物流成本。最后,由于农村道路不平等原因,“网格式”物流在配送过程中极易受到颠簸而破损,根据《物流法》相关规定,物流公司对破损物件应予以原价赔偿。
2.2.2“网格式”物流配送服务质量日趋下降。
现今,农村电商发展规模逐渐扩大,需要更多的农村服务网点,有些对职业缺乏专业化的物流工作人员为一味求效率而忽视服务质量,使得广大农民为之不满。有些偏远地区的物流业几乎成为垄断产业,工作人员由于素质低下等原因,使农民不满程度加深。更重要的是,物流业发展到现在,它的职责不仅仅是送货,还需要负责协调、协助买卖双方完成销售活动的售后服务,为客户提供相应的增值服务。由于“网格式”物流配送还未全面实现信息化、网络化、专业化、自动化等目标,使得物流有些环节的脱节,最终引起消费者的不满[3]。
2.3 机遇(Opportunities)
农村电商发展的前景广阔,农村”网格式”物流配送在未来的20年内会取得惊人的突破,对“网格式”物流配送的要求也转向更加重视效率、人性化。而且,我国大部分农村开始进行城镇化的改革,村落分布状况由原先较为分散的状态发展为如今空间集聚,这将大大减轻“网格式”物流配送的压力。其次,农业保险政策的完善为促进农村电商的发展提供了机遇(表2)。从表中数据分析,农产品保险完善,各级财政对农产品补贴是农民自交费用的若干倍,再加上对该地区而言,农产品种类的覆盖面广,大大保障农民收益。根据边际消费理论分析,这将为农民的消费提供前提,为农村电商的发展提供保障。
2.4 挑战(Threats)
目前,城乡物流业发展存在很大差距,且伴随着可持续发展战略的提出以及国家对绿色环保要求的不断提高,绿色物流的发展将面临极大的挑战。在废弃物处理、汽车尾气排放、交通拥堵等方面,都将成为绿色物流发展的阻碍因素。
3“网格式”物流配送的完善措施
3.1 提高“网格式”物流配送服务质量
提高服务质量,需要从客户的角度出发,换位思考,全面了解客户的需求,改变传统物流服务观念,即服务仅是客服人员的职责这种错误的观点,应端正服务态度,提高快递工作人员的素质。
3.2 合理分配物流工作内容,重视过程的精细化、合理化,提高专业配送化水平
由于技术、距离远近、物件大小、产品数量的不同,在计算出合理配送路线后,还应选择最优交通运输方式。从运输的速度,交通工具的灵活性、连续性,受外界自然环境的干扰程度、运输量以及运输价格等方面综合考虑,最终合理选择空运、水运、陆运、铁路运输还是多种运输工具相结合的运输方式以保证物流快速、有效、低成本地到达指定地点。
3.3 根据消费者消费习惯、行为等特征,预估所需产品种类、数量等,提前送达
根据以往购买数据推断出某地区人类消费行为以及经常购买产品的类型,推测出这一地区人们所需的产品种类及数量,提早将产品分派到与之相近的指定仓库,待客户下单后,就近提货,及早给客户送货上门,提高物流配送效益[4]。
摘要：阐述了网格式物流配送理论,并进行了网格式物流配送方式对农村电商发展的SWOT分析,以期为农村电商发展提供参考。
关键词：网格式物流配送,理论,农村电商,SWOT分析
参考文献
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现代物流仓储管理空间的格式化 篇3
【关键词】现代物流；仓储管理；空间；格式化
现代物流仓储管理水平的提高，是电子商务行业运营和发展的基础。在电子商务对市场影响力越来越大的今天，仓储物流企业必须对空间管理方式进行优化，提高仓储物流管理效率，才能在业务量激增的今天，更好的完成社会的仓储物流需求。物流仓储管理空间的格式化，是提高仓储物流管理水平和工作效率的有效途径，作为一项比较新的概念，由于其对提高物流仓储管理水平效果极好，因而物流仓储管理空间的格式化被很多物流企业所采用。
一、物流仓储管理空间格式化概念
物流仓储管理空间格式化概念，是在计算机硬盘空间格式化基础上演变而来的。现代物流仓储空间与硬盘存储空间，虽然其储存介质和储存产品不同，但在本质上却有一定的相似之处。物流仓储空间与硬盘存储空间，同样都是对存储空间进行规划，也同样都有明确的管理分区。因此，物流仓储管理空间格式化，其实就是对储存货物的仓库空间或货架空间在横截面上做最小存储的划分。通过对存储划分进行地址编号分配，能够确定存储商品的位置，及时掌握货物的去向和数量，实现对货物的全方位管理。物流仓储空间的格式化，是以节约化发展替代粗放型发展，满足企业对仓储空间利用率需求的有效方法。
二、物流仓储管理空间格式化的实施
（一）明确空间格式化的服务对象
传统的粗犷式物流仓储管理，随着时间的积累和企业的发展，很容易导致仓储空间货物摆放杂乱，仓库空间浪费。仓库空间不能有效利用，加之管理措施不到位，必然会给企业带来一定的损失，并影响企业的货物存储和转运效率。仓储空间格式化的主要服务对象，正是对这些货物进出频繁、空间接近饱和但却存在空间浪费的仓库。在进行仓储空间格式化操作时，要根据仓库的特点，对仓库的仓储空间开展合理的格式化操作，在提高货物摆放的科学性和合理性的同时，实现仓储空间利用效率的最大化。
（二）仓储空间格式化需要的硬件设施
仓储空间格式化是对仓储空间进行细致、彻底的整治和管理，仓储空间格式化为了实现对货物存储位置的科学化管理，必须对货位和货架进行精确划分，并以空间地址为对象建立一整套空间管理办法。仓储空间格式化和管理的精细化，必然导致仓储空间管理工作量加大，为了提高管理水平和质量，在仓储空间格式化过程中，不仅要投入新的货架和货位标示装置，还要结合计算机技术，引进信息管理技术手段，并借助传感设备来实现对货物、货架的自动化管理。因此，仓储空间格式化，需要的设备包括增添货架、货位标示、管理信息系统及自动化信息采集系统等。
（三）仓储空间格式化的最小单元标准划分
仓储空间格式化是通过货架优化和货物摆放位置优化实现的，仓储空间格式化作为仓储空间优化的有效办法，在操作过程中，必须做好最小单元的划分。在划分仓储空间最小单元是，首先要根据仓储货物的外形特点和储存条件，合理选择货架类型，在不影响货物进出操作的前提下，实现仓储空间利用的最大化。其次，要合理控制精细程度，精细程度的控制，直接影响着仓储最小单元格的划分数量，影响着仓储空间利用效率和格式化过程中的投资额度。除此之外，还要把生产和流通对仓储空间储存和转运的操作需求进行考虑，在空间单元格设计时，要保证产品和物料流通的便利性。在仓储空间格式化最小单元设计时降低体积，则意味着间距的增大，更加方便货物进出库。但在仓储空间精细化单元划分时，却同时要考虑投入成本，如果单元越精细，虽然空间利用效率会提高，但却意味着更高的成本投入。最后，要对仓储管理的专业化程度进行控制，在信息技术广泛应用于仓储服务的今天，信息化程度越高，则意味着对仓储空间管理工作的越细致，也就能够实现精细的单元划分。
（四）仓储空间格式化的存储单元分类
仓储空间格式化操作中，对存储单元一般按照空闲、已占用、预留、异常、间隔、预出分类，这种分类方法能够满足仓储空间大部分操作需求，并且让管理人员对仓储空间的空间使用和货物储存情况一目了然，提高管理效率。这种存储单元的划分方法还能够计算仓储空间近期的使用情况，并对仓储空间的动态把握的更加细致。除此之外，这种根据功能和使用现状的仓储空间格式化存储单元分类，还能够帮助管理人员实现通过操作界面对货物的批次整理和记录，并通过标准化的命名方法来提高货物管理的质量和效率。
三、仓储空间格式化的优化策略
（一）优化仓储空间的业务工作流程
我国传统的仓储空间粗犷式管理模式，是仓储空间利用率一直得不到提高的关键。实现仓储空间格式化，虽然短期内能够提高仓储空间的使用效率，但想要长期保持仓储空间利用率的提高，并实现对仓储物流管理服务的优化，必须建立一套完善的业务工作流程。该业务流程应该符合信息化仓储空间的管理需求，并具有最优的便利性和精确性，用最小的成本实现管理水平的提高。在业务工作流程优化中，关键优化点包括入库环节、出库环节和保管保养工作环节。入库环节要做好货物入库信息自动采集、载货车辆信息登记、车辆调度、入库货物储存核实等工作，确保各项工作的精确性和有效性。出库环节则利用信息管理系统，优化和设计出库信息导入、备货、车辆登记、出库扫描操作等工作。保管和保养工作不仅要提高人工巡查和检查的力度，还要应用好计算机系统，做好货物信息采集、货物信息动态监控、数据库更新及供应链信息共享等设计，于此同时，还要加强仓库的防盗和防灾管理。
（二）物流仓储管理空间基础设施的优化
现代物流仓储管理空间基础设施优化的主要方面就是对信息技术的应用，仓储管理的中心业务工作流程优化需要借助信息技术手段进行改进。要使物联网在仓储管理应用中充分发挥优势，需要建立一个完善的管理信息系统作为实施管理的基础，使物联网能够在企业内部实现信息共享，提高企业物流运作的灵活性。物联网管理信息系统作为企业信息系统的一个重要组成部分，需要建立一个本地数据库，来存储相应的产品信息同时注意数据采集接口、远程数据接口、本地数据接口之间的接口标准，与资产管理、运输管理以及其他软件应用程序进行整合，与物联网基本的一些系统之间实现数据的无障碍传输。仓库的硬件设施应该提前改造，基础设施主要包括安装了工读写器的仓库门、智能托盘、安装了电子标签的进库货物、手持工读写器终端等。
综上所述，现代物流仓储管理空间的格式化，是企业提高仓储物流空间利用效率和管理水平的关键技术。在对物流空间进行管理空间格式化中，一定要以仓储空间和货物的特点，进行个性化的合理设计，在保证经济性的前提下，实现对仓储空间利用效率和管理质量的优化和提高。
参考文献：
[1]杨光， 李国兴， 李德辉. 基于现代物流仓储管理空间格式化的探究[J]. 现代商贸工业， 2014， 26（19）：60-60.
简单物流运输合同格式 篇4
法人代表：
地址：
乙方(承运方)：
身份证号码：
地址：
甲方系物流运输公司，拥有货源。由于运输需要，故与乙方合作。双方在平等自愿的基础上，经双方友好协商，制定以下条款，共同遵守执行。
一、运输和服务事项
1、乙方承担将甲方货物送至甲方指定地址的业务。
2、应甲方的要求，乙方为甲方提供优质服务，将甲方指定发货地的货物在约定时间内安全送至甲方指定收货地并交付指定收货人。
3、乙方同意接受甲方燃油管理服务，使用统一配发的加油卡，并同意遵守加油卡使用的相关规则，履行持卡人义务。
4、乙方接受的燃油管理服务应付的加油款，由甲方负责从乙方的应得合作收入中优先扣除并代为支付。
二、双方权利与义务
(一)甲方权利与义务
1. 甲方保证货物外包装完整，没有污损。
2. 甲方提供运输所需的信息。
3. 甲方根据货物的性质及重量、数量、体积采用适当的包装材料和包装形式包装。
4. 如运输的货物需办理检验手续，甲方负责将有关文件提交乙方。
6. 甲方有权查询货物的运输状态，有权在货物送达目的地之前通知乙方变更目的地及收货人或者取消托运。
7. 甲方在合作期间，将为乙方办理加油卡供其运输时使用。
8. 乙方及乙方所聘请、雇佣的司机、相关人员不属甲方职工，与甲方不存在劳动用工关系。
(二) 乙方权利与义务
1. 乙方应具有完成本合同项下服务的法定资质，确保承运车辆证件齐全，并提供所有证件复印件，包括车辆行驶证、道路运输许可证、保单/保险卡、驾驶证、身份证、从业资格证，运输车辆提供派遣司机的资料。
2、保证所派车辆性能良好，所派司机身体健康、不酗酒、具有丰富的驾驶经验，并承担货物自接收时起至交付甲方收货人签收前的一切风险和责任。
3. 乙方在接受甲方委托运输的货物时，对货物的情况予以确认。保证运输货物的安全，保证运输途中货物无短缺、无污损、无人为变质等损害。
4. 乙方应在订单约定的时限内安全的将甲方交付运输的货物交由收货人签收，核实收货人身份，并完成相关物流工作。
5. 乙方应在接到甲方查询通知后及时作出回复。
6. 乙方应按照甲方要求的运输方式进行运输，未得甲方许可不得更改运输方式。
7. 乙方使用甲方提供的加油卡时，必须遵守甲方对加油卡的管理办法。在合理合法的范围内，使用甲方提供的加油卡。并且，乙方应尽到妥善保管的义务。
8. 乙方因经营需要所聘请、雇佣的司机、相关人员等的工资、奖金、福利费、医疗费、赔偿款(含行车事故中的伤、残、亡的医疗及赔偿等费用)以及各项保险费用、驾驶执照和从业证等办证费用。
三、运价、结算方式及履约保证金
1、运费结算按当月成功运输的单量及《运费报价单》确定的价格计算。
2、乙方每月5日前将上月所有运输回单快递给甲方，甲方应在10日前进行核对确认，确认后甲方按照本合同条款中的运费结算方式将运费支付给乙方。
3、乙方账户信息
开户名：
开户银行：
账号：
四、保密条款
物流管理论文参考文献格式 篇5
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[38] 岳涛.RFID 关键技术及其在现代物流中的应用研究[D].武汉：武汉理工大学，2010.
[39] Kim B, Heragu S. A hybrid scheduling and control system architecture for warehouse management.IEEE Transactions on Robotics& Automation,2003(6): 23-26.
物流企业管理结课论文格式 篇6
结课论文
学年学期： 2017—2018学年 1 学期
学生姓名： 学 号： 学 院： 专 业： 题 目：
2017年 11 月
论文题目（小3号黑体，居中）
学号
姓名
（小4号宋体，1.25--1.5倍行距）
摘要：（小4号宋体，1.25--1.5倍行距）关键字：（小4号宋体，1.25--1.5倍行距）
×××××××××（小4号宋体，1.25--1.5倍行距）×××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××………… ×××（作为论文1级标题，用4号黑体，加粗）
×××××××××（小4号宋体，1.25--1.5倍行距）×××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××…………
1.1 ×××××（作为论文2级标题，用小4号黑体，不加粗）
×××××××××（小4号宋体，1.25--1.5倍行距）×××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××…………
1.2 ×××××（作为论文2级标题，用小4号黑体，不加粗）
×××××××××（小4号宋体，1.25--1.5倍行距）×××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××………… ×××（作为论文1级标题，用4号黑体，加粗）
×××××××××（小4号宋体，1.25--1.5倍行距）×××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××…………
2.1 ×××××（作为论文2级标题，用小4号黑体，不加粗）×××××××××（小4号宋体，1.25--1.5倍行距）×××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××…………
2.2 ×××××（作为论文2级标题，用小4号黑体，不加粗）
×××××××××（小4号宋体，1.25--1.5倍行距）×××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××…………
a)×××××××。（作为论文3级标题，用小4号宋体，不加粗）×××××××××（小4号宋体，1.25--1.5倍行距）×××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××…………
b)×××××××。（作为论文3级标题，用小4号宋体，不加粗）×××××××××（小4号宋体，1.25--1.5倍行距）×××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××…………
1)×××××××。（作为论文4级标题，用小4号宋体，不加粗）×××××××××（小4号宋体，1.25--1.5倍行距）×××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××…………
物流实习报告格式 篇7
时间：20XX 年 X 月 X 日
工程监理实习报告格式范文
xx 年 xx 月 xx 日，我来到了湖北省武英高速公路项目部，开始为期半年的实习生活.这次我来到的地方是湖北武英高速公路的黄冈段，由湖北高路监理咨询有限公司及铁四院咨询有限公司联合承办的武英第四高监办，在此从事工程监理工作，主要工作是整理内业资料及综合办相关辅助工作.。
武汉至英山高速公路是湖北五纵三横一环公路主骨架的组成部分，同时也是武汉城市向鄂东北辐射的重要公路载体。项目西起武汉市绕城高速公路，与武汉市出口路谌家矶-周铺段相接，东至湖北和安徽交界的大枫树岭，沿线主要通过武汉市新洲区、团风县、浠水县、罗田县及英山县，全长 131.141 公里;它是武汉及其以西地区至长江三角洲地区、皖南地区最便捷的陆路通道;项目横贯整个鄂东北地区，肩负着鄂东北地区与武汉等周边城市东西向城际交通联系重要功能;同时，项目还连接着阳逻、新洲等武汉市内部城区组团或开发区，是武汉市出口高速公路体系的重要组成部分。它的建设对于完善国家和湖北省骨架公路网布局，加快湖北省鄂东北地区社会经济发展，增强武汉市的辐射功能，缓解沪蓉国道主干线交通压力，整个鄂皖两省旅游资源都具有十分重要的意义。
到高监办的初期，简直就是一头雾水，对于监理是什么、做什么、应该怎么做、有什么权利与义务以及相应的工作流程都没有一个清楚的概念。虽然书本上有学习过有关工程监理的内容，但实际操作起来才发现，学习的再多，再好，如果不着手与实际运用，往往都是纸上谈兵。我想这也正是学校安排我们这半年实习的原因之一吧。现今社会，竞争激烈，时常会出现几十甚至几百人都对着一个位置虎视眈眈的状况。那么，什么是企业百里挑一的原则呢?除了个人素质，学历高低等硬件条件外，工作经验也会是用人单位挑选人才的一大重要条件，因此，如果想在优胜劣汰的必然趋势中找到一席之地，培养动手能力增加实践经验也就成了我们在正式走如社会之前必修的一门学科。
正式开始工作后，我被分配到第 13 驻监办，负责该标段内业资料的收集整理工作。经介绍得知，武英高速第十三标段范围为k122+703―k129+000，路线总长度 6.287km，该标段位于黄冈市英山县杨柳镇一带，属于山岭重丘区，由于受地形条件影响，所以本标段以桥梁为主，兼隧道一个。而我所分管的一、二工区则由金家冲高架桥，杨柳一号桥，杨柳二号桥，杨柳三号桥及相应区间内的路基，涵洞组成。最初几天，我跟随监理工程师前往工地，对该标段工区的划分、各构造物的地理位置、工程进度等相关因素有了一个初步的了解，并与施工单位中铁十五局的工程师，技术员，资料员等人互相认识，以方便以后的工作顺利开展。第一次随车穿越山岭，置身在这样一个被大山围绕的环境中，看着眼前正在施工的各项工程项目，心情有些兴奋，有些激动，有些憧憬。也对自己在以后在这个工程上的实习充满期待与信心。
一个星期左右，我开始接手相关资料。要做的第一件事就是按照分部分项工程的划分编制出交工存档台帐。建立监理台帐，就是为了对监理资料进行统一的登记，以达到减少监理资料的重复保存而又不失去控制的目的。一是便于统一公司各项目监理部的监理资料编制整理以及工程技术资料的收集，不会因为高监办人员素质的差异而导致工程资料的不统一，甚至发生不同步、漏项、遗失等方面的问题。二是便于公司以及上级有关业务主管部门对监理工作的检查，同时也便于明确责任。三是减少重复浪费，因此，这是整理资料的第一步。不过由于见识广度有限，工作经验不足等原因，最初对台帐这个名词不是很了解，接到任务后，既不懂分部分项的划分，也不懂台帐要求格式，无从下手。在这时才真正了解到什么是眼高手低，看似很容易的事情，不经过实际操作也是不行的，因为问题往往会在运用的过程中显现出来。经过请教，才了解清楚，在分部分项划分中，分为分部工程，分项工程，子分项工程，这些不仅与编写的台帐有关，也与今后的工程施工，资料整理息息相关。不过用这个的第一项工作就是做台帐资料，将各划分的分部工程，分项工程按照规范分为项、目，用 excel 制成包含项、目、交接时间、交接人、交工日期等子项目的表格，方便按照分部分项划分统一文档，统一填写交工时间。
接下来的工作，主要就是收集整理内业资料。由于在我之前，该标段内页资料的整理工作一直是处于人手空缺状况，所以资料相对滞后，与实际完成工程量不符。在我接手后，仍然处于迷茫状况，因为面对堆积如山的资料，随手翻开几盒，发现其中资料有些零乱，无从
下手。具体存在着以下问题：
1.在一份资料中，缺少监理评定或水准测量、模板制作等抽检资料。还存在着漏项情况。
2.没有按照单位工程、分部工程、分项工程的划分完成资料，规范填写，这样不利于计量。工程监理实习报告格式范文 相关内容:2021 最新最经典的法官实习报告范文格式 时间过的真快，一转眼来到法院工作已五年之久。回想自己五年来的点点滴滴，让我记忆犹新的是在预备法官那段为期一年的实习经历，那次实习活动是教学计划不可缺少的组成部分，是检验我们理论知识和实践能力的重要手段，是即将走上法官岗位 最新的学校教师实习报告格式 最新的学校教师实习报告格式：在学校团委实习期间，我主要负责全校的主题团日活动和团费的收缴。各项工作的安排全由我负责。开始时，总有些不太习惯，还喜欢请示老师，但后来逐渐培养起了自主开展工作的习惯，真正成为了工作岗位的主人。
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尼尔森媒体研究公司近日研究报告称，本土品牌正在主导中国广告市场，它们在电视和平面媒体上的广告投入远远超过国外消费品巨头。就在中国市场的广告支出而言，中国品牌在前10 名中占据 8 席。
职业技术学院顶岗实习报告结尾 通过这次教育实习，让我真正在实践中去深化理论知识，去感悟体验
作为人民教师的幸福与欣慰!更重要的是它能够很好的锻炼我的意志，提高我的工作能力，为我今后正式踏上工作岗位打下了良好的基础。
经典实习报告结尾 实践是检验真理的惟一标准。在课堂上，我们学习了很多理论知识，但是如果我们在实际当中不能灵活运用，那就等于没有学。实习就是将我们在课堂上学的理论知识运用到实战中。
标准实习报告结尾 一转眼实习生活过去了，回首最大的感受:收获+喜悦.这短短的实习给我们留下的不仅仅是回忆,因为他使我们的自身价值得到了提高。真的说不出是什么感觉，伴着时间，就像是在和自己的影子赛跑，不可能从真实的两面去看清它，只是经意不经意的 大学生暑期实践报告格式模板 系部名称：
专业：
______年级______ 班级：_________ 姓名：
_____ 学号:____实践单位：
xxxx 有限公司实践时间：
xx 年--月--日 至 xx 年--月--日 共--天实践报告正文一、实践目的：介绍实践的目的,意义, 实践单位或部门的概况及发展情 2021 经济师实习报告的优秀范文格式 我 1992 年毕业于 xxx 学校 xxx 专业，为了提高业务水平、丰富专业知识，1996 年参加成人高考被四川广播电视大学发电厂及电力系统专业录取，通过努力的学习，1999 年 7 月顺利毕业，后于 xx 年 9 月至xx 年 6 月在四川大学函授工商管理专业。
实习报告格式
致自己的励志语录：
读万卷书，行万里路！
把握现在、就是创造未来。不问收获，但问耕耘！
所谓的成功，就是把别人喝咖啡的功夫都用在工作上了。
浪花，从不伴随躲在避风港的小表演，而始终追赶着拼搏向前的巨轮。
实习报告标准格式 篇8
实习报告
实习内容专业(本 / 专)年级班级学号姓名指导教师
实习单位
时 间
实习报告要求
1.封面—指定样稿
2.纸张— B5 纸 标题：字体—黑体；大小—小三~小四 正文内容：字体—宋体；大小—小四 左右页边距：2厘米．内容提纲
前言
一、实习目的
二、实习时间
三、实习地点
4、实习单位和部门
5、实习内容：要求字数不低于 5000 字
6、实习总结
附：
指导教师评语：
实习报 告 成 绩：
指 导 老 师 签 名：年 月 日XXXXXXX学院应用技术学院
实习报告书写格式 篇9
各位毕业生们，如果你想要知道毕业实习报告怎么写，首先要知道实习报告的格式是怎样的。以下这篇文章是关于实习报告书写格式的讲解，希望大家认真阅读，并适当予以参考。
1、封面：写明系别、专业、班级、姓名、指导教师、实习报告题目等。
2、摘要：作为实习报告部分的第一页，为中文摘要，字数一般为150字，是实习报告的中心思想。
3、目录：应是实习报告的提纲，也是实习报告组成部分的小标题。
4、正文：是实习报告的核心。写作内容可根据实习内容和性质而不同。
(1)实习目的或研究目的(介绍实习目的和意义,选题的发展情况及背景简介,方案论证,或实习单位的发展情况及实习要求等)
(2)实习内容
(3)实习结果
(4)实习工作总结或体会(是对实习的体会和最终的、总体的结论，不是正文中各段小结的简单重复。)
实习报告格式要求 篇10
1、实习单位介绍（一定与实习证明和实习鉴定中的实习单位一致）
2、岗位，工作的内容、过程、成绩及不足
3、实习的体会（包括专业体会、做人的体会。要结合工作实际，谈你认为做好这项工作需要哪些条件，包括性格、心理素质、知识、能力等；为什么需要这些条件；你具备了哪些，又有哪些不足，它们对你的工作造成了什么影响，对不足之处如何改进等）
4、实习报告要独立完成，避免抄袭，尤其要避免整篇的抄袭，务必要有自己的东西。切忌直接从网上下载，连标点符号、字体颜色都明显带有下载的痕迹，若执意为之，则实习报告成绩直接划为不及格
5、实习报告的字数不少于4000字（也不要超出太多）
测绘实习报告格式 篇11
前言
在xxxx至xxxx学年第一学期末，自xxxx年12月27日起，我们进行了为期7天的工程测量实习。
这次实习的内容是对工程测量知识的实践化,实习的要求是让每个同学都对工程测量的实际操作能够达到基本掌握的程度。这次实习与以前的课堂实习相比，时间更加集中、内容更加广泛、程序更加系统，完全从控制测量生产实际出发，加深对书本知识的进一步理解、掌握与综合应用，是培养我们理论联系实际、独立工作能力、综合分析问题和解决问题的能力、组织管理能力等方面素质。也是一次具体的、生动的、全面的技术实践活动。
在实习的第一天，由贺英愧老师给我们做了实习的动员。在动员会上，常老师强调了本次实习的重要性，并分析了水电校地理条件较复杂及建筑物密集等因素给本次实习带来的困难。并鼓励同学们努力克服困难，努力完成本次实习。还讲解了仪器操作、搬迁中的注意事项，并要求在实习期间自行保管实习备品。本次实习中需要用到的仪器主要有水准仪、经纬仪。当天我们就正式开始了室外的测量工作。
第一章 实习前的准备工作
第一节 测量实习目的与要求
1.测量实习目的一方面是为了巩固在课堂上所学的知识，使其系统化，掌握仪器的使用方法，提高学生动手能力；另一方面，使学生在实习中进一步体验测量各工序如何密切配合，培养与提高学生互助友爱、团结协作的团队精神。
2.实习课的要求
(1)在实习之前，必须复习教材中的有关内容，认真预习实习指导书，明确实习目的要求、方法步骤及注意事项。
(2)实习课开始时，实习小组正副组长到仪器室领取仪器。组长应当场清点仪器种类、数量及仪器附件，如有不符，应及时提出，组长签字后方可领出。
(3)正组长负责组织与分工，副组长负责保管仪器。实习中，每人都应认真、仔细、严格要求。在教学实习中，对组内成员，既要有明确分工，又要按时轮换，相互配合, 以保证实习任务的完成，并达到组内成员共同提高。
(4)实习在规定时间内进行，不得无故缺席或迟到、早退；实习在指定的场地进行，不得擅自变更实习地点。
(5)实习中如出现仪器故障，应及时向指导教师报告，不可随便自行处理。
(6)实习记录必须直接填在规定的表格内，要求书写工整，不可潦草。不得用零散纸张填写，而后再转抄。
(7)各组完成实习后，组长应把实习记录交指导教师审阅，经教师认可后，方可收拾仪器和工具。组长认真清点，如数送还仪器室，结束实习。
第二节 使用仪器注意事项
1.携带仪器时，注意检查仪器箱是否扣紧、锁好，拉手和背带是否牢固，并注意轻拿轻放。开箱后，应记清仪器在箱内安放的位置，以便用后按原样放回。提取仪器时，应用双手握支架或基座，轻轻取出，放在三脚架上，保持一手握住仪器，一手拧连接螺旋，使仪器与三脚架牢固连接。仪器取出后，应关好仪器箱，避免灰尘进入箱内。严禁把仪器箱当凳坐。
2.仪器安置三脚架后，必须有人守护，避免过路行人和车辆碰撞；晴天应撑伞，以避免阳光直晒仪器。
3.近距离搬站时，应旋紧制动螺旋，并关上竖盘指标自动归零补偿器开关。一手抱住三脚架，一手托住仪器，放置胸前，稳步行走。不准将仪器扛肩上，以免碰伤仪器。
4.制动螺旋要旋紧，但勿旋得过紧过死；微动螺旋及脚螺旋都要使用中间部分，切勿旋到极端；在旋转照准部或望远镜之前，牢记一定要先松开相应的制动螺旋，然后匀速旋转。
5.若发现透镜表面有灰尘或其它污物，须用仪器箱内软毛刷拂去或擦镜头纸轻轻擦去，严禁用手帕或其它纸张擦试，以免损坏镜面。
6.标杆不能当标枪棍棒使，不能抬东西；塔尺不能坐，观测时，要用双手扶正扶塔尺，不得随意靠在其他物体上。
7.钢尺或皮尺不得随意在地上拖，不得扭转拽拉，从盒中向外拉出当靠近尺的终端时不要用力过猛，免得全部拉掉下来而缠不上；用完擦净尺上尘土，装入盒内。
8.仪器装箱时，应检查竖盘指标归零开关是否已关上；仪器应按正确位置装入，合上箱盖，如合不上，应检查装放位置是否正确，有时可能还要调节脚螺旋高度；箱外合上扣吊并上锁。
第二章 实习信息
第一节 实习地点
1.地形图测绘实习地点：重庆工程职业技术学院（巴南校区）
2.地形图识图实习地点：重庆工程职业技术学院（巴南校区）
第二节 实习小组信息
组别：建筑工程学院造价091班测量5组
指导老师：贺英魁老师
组长：杨江红
组员：杨江红、夏仪平、田路萍、王瑶、陈汝飞、王新建
组员分工：
选点与跑尺：王新建、田路萍
观测与读数：杨江红
记录与计算：王新建、夏仪平
第三章 实习任务依据的方法与步骤
第一节 水准测量
一、目的与要求
1.熟悉S3级水准仪的构造；
2.掌握水准仪的安置、瞄准与读数；
3.学会水准测量的观测步骤与记录计算。
二、仪器和工具
DS3级水准仪1，水准仪脚架1，水准尺2，尺垫1，记录夹1，水准测量记录表1。
三、方法和步骤
(一)第一测站工作
1.根据教师指定的地面某点做为临时水准点BMA, 并假定其高程为50m。学生自行选待测高程点P，离临时水准点BMA大约100～200m，计划两测站到P点，选定的1点作为转点并安放尺垫，水准尺安放在尺垫上。
2.把水准仪安置在BMA与1点之间，并非在两点连线上，目估前、后视距离大致相等处。记录表中第一测站编号写1。
3.安置仪器：张开脚架，使其高度适当，架头大致水平，并将三脚架脚尖踩入土中，再开箱取出仪器，将其固连在三脚架上。
4.认识仪器：弄清仪器各部件的名称，了解各螺旋功能及其使用方法。认识水准尺的分划与注记，以便能在望远镜视场中准确读数。
5.粗略整平：先用双手同时向内(或向外)转动一对脚螺旋，使圆水准器气泡移动到适当位置，再转动另一只脚螺旋使圆气泡居中，通常须反复进行。记住气泡移动的方向与左手拇指运动的方向一致。
6.瞄准、精平与读数
瞄准与消除视差：首先，调整目镜，使十字丝分划清晰。然后，瞄后视尺，松开水准仪制动螺旋，水平转动望远镜，通照门和准星粗略瞄准水准尺，固定制动螺旋，接着转动水平微动螺旋，使十字丝的纵丝对准水准尺，调整物镜对光螺旋，使目标成像清晰。眼睛上下移动观察是否存在视差现象，若存在视差，应仔细调整物镜对光螺旋予以消除。
精平：转动微倾螺旋，使符合水准器气泡两端的影像精确符合。
读数：用中丝在水准尺上读取4位读数，即米、分米、厘米及毫米。先估出毫米数，后一次读出4位数，记入表中后视读数栏内。
松开水平制动螺旋，水平转动望远镜瞄准前视点尺1，注意消除视差，然后用微倾螺旋精平（切勿调圆水准器，那样做将会改变仪器高度），最后读数，记入表中前视读数栏内。
7.变动仪器高后再重测一次。
升高(或降低)仪器高约10cm以上，重新粗平仪器, 第2次观测一般先瞄准前尺, 精平与读数；然后瞄准后尺, 精平与读数。
8.计算高差
高差h=后视读数a-前视读数b。
同一测站两次仪器高测得高差值之差不大于8mm时，取其平均值。
(二)搬站观测
确认两次仪器高测的高差在允许范围内，才可搬站。搬站观测时，前尺即1点水准尺不动（绝对不可动尺垫），后尺即BMA点的水准尺搬到P点，P点为未知点，测P点的地面高程，不放尺垫。
(三)从P点返测回临时水准点
从P点再测回临时水准点BMA。重新选一转点2，以P点为后视，返测2个测站，回到临时水准点BMA。
(四)计算高差闭合差fh
fh=Σh
高差闭合差fh大于容许高差闭合差fh容，首先检查计算是否有误，如计算无误，则为观测问题，应返工。本次实习高差闭合差可按山地标准要求。
四、内业计算
1.计算各测站高差改正数δh
检查：各测站高差改正数δh总和，其绝对值应等于高差闭合差fh。
2.计算各测站改正后高差h改正：
h改正=h观测+δh
检查：水准路线往返各测站改正后高差总和应为0，即S h改正=0。
3.计算P点高程
根据临时水准点BM A的已知高程50.000m加第一测站改正后高差得1点高程，逐点计算，算得P点高程，最后又推算得BMA的高程应为50.000m。
五、注意事项
1.安置测站应使前、后视距离大致相等。瞄准水准尺一定要消除视差。
2.每次读数前，应使水准管气泡严格居中（符合）。读数时，水准尺要严格扶直，不得前、后、左、右倾斜。读数应估读至毫米。
3.圆汽泡观测前调居中，测站观测过程中，不得再调节，因调圆汽泡会改变水准仪的仪器高，造成前后视线不在同一水平面上。
4.临时水准点为已知高程点，不要放尺垫，待定点P也不要放尺垫，转点要放尺垫，观测时将水准尺放在尺垫半圆球的顶点上。
5.每站测完后，应立即计算，如两次高差值之差，对于等外水准不超出8mm，否则应立即重测。符合要求后，后尺才可搬动，前尺不挪动，转点放置的尺垫绝对不可移动或踩压，以确保正确传递高程。
6.全程测完后，应当场计算高差闭合差，如超限应重测。
第二节 经纬仪的认识及水平角测量
一、目的和要求
1.认识J6级经纬仪的基本构造及各螺旋的名称与功能；
2.练习经纬仪对中、整平、瞄准与读数的方法，掌握其操作要领；
3.练习测回法测量水平角。
二、仪器和工具
经纬仪1(含经纬仪脚架)，记录夹1，全班领标杆3，每人带水平角观测记录表1。
三、方法和步骤
(一)认识经纬仪
1.照准部：包括望远镜及其制动、微动螺旋，水平制动和微动螺旋，竖盘，管水准器，圆水准器以及读数设备（DJ6-1型与TDJ6型读数设备不同，以TDJ6型为主）。
DJ6-1型仪器有复测器扳手（度盘离合器）。
TDJ6型仪器有光学对中器及竖盘指标自动归零开关(或称补偿器开关)以及拔盘螺旋（或称度盘变换螺旋）。
2.度盘部分：系玻璃度盘，刻划从0°～360°顺时针刻划，DJ6-1型的最小刻划为30′，TDJ6型的最小刻划为1°。
3.基座部分：有脚螺旋及轴座固定螺旋（切不可随意旋松，以免仪器脱落）。
(二)经纬仪的安置
在地面上作一标志，可在水泥地上划十字作为测站点。
松开三脚架，安置于测站上，使高度适当，架头大致水平。打开仪器箱，手握住仪器支架，将仪器取出，置于架头上。一手紧握支架，一手拧紧连接螺旋。
1.对中
(1)粗对中：挂上垂球，平移三脚架，使垂球尖大致对准测站点，并注意架头水平，在泥土地上应用脚踩架腿铁突固定三脚架。可稍松连接螺旋，两手扶住基座，在架头上平移仪器，使垂球尖端对测站点，对中差1～2cm即可。
(2)精对中：操作步骤如下：
（a）粗平：调脚螺旋使园水准器气泡居中，达到仪器的竖轴基本竖直。
（b）操作光学对中器：旋转光学对中器的目镜使分划板分划圈清晰，推拉目镜筒看清地面的标志。略松中心连接螺旋，在架头上平移仪器(尽量不转动仪器)，直到地面标志中心与对中器分划中心重合，最后旋紧连接螺旋。这样做可保证对中误差不超过1mm。
2.整平松开水平制动螺旋，转动照准部，使水准管平行于任意一对脚螺旋的连线，两手同时向内(或向外)转动这两只脚螺旋，使气泡居中。然后，将仪器绕竖轴转动90°，使水准管垂直于原来两脚螺旋的连线，转动第三只脚螺旋，使气泡居中。反复操作至少2次，以使仪器在该两垂直的方向，气泡均为居中时为止。
(三)起始目标配置度盘为0°00′00″的方法
1.对于DJ6-1型经纬仪操作步骤：
(1)扳上复测器扳手，首先转动测微轮，使测微尺上读数为0′0〞；
(2)旋转照准部，边看水平度盘的度数，边旋转照准部，当靠近0°时，固定水平制动螺旋，旋转水平微动螺旋，使0°分划平分双指标线，当达到准确对准0°00′00″时，扳下复测器扳手，此时度盘读数保持住0°00′00″；
(3)松开水平制动螺旋，望远镜精确瞄准左目标A。
2.TDJ6型经纬仪对0°00′00″的步骤：
(1)将望远镜精确瞄准左目标A。
(2)把拨盘螺旋的杠杆按下并推进螺旋，接着旋转拨盘螺旋使度盘的0°分划线对准分微尺的0分划线，立即放松。
(3)再按一下杠杆，此时拨盘螺旋弹出。
(四)瞄准目标的方法：
1.粗瞄准：用望远镜上的瞄准器去瞄准目标，瞄准后立即固紧水平及望远镜的制动螺旋。
2.精瞄准：一般粗瞄准完成后，目标必在望远镜视场内，此时，仔细调物镜对光螺旋，使目标影像清晰，并消除视差，再调望远镜和水平微动螺旋，使十字丝的纵丝单丝平分目标(或将目标夹在双丝中间)，达到准确瞄准目标。
(五)读数方法
TDJ6型读数法
它属于分微尺测微器读数法，分微尺的长度整好是度盘1°分划间隔，分微尺的0～6，表示0′～60′，共60小格，每格为1′，分微尺的0′分划线就是读数指标线，0′分划线的位置就是读数的位置，先读整度数，再从0′向整度分划线数有几个小格，估读到0.1′，即6″。
(六)水平角测量方法
测回法测量水平角∠AOB步骤详见教材。
四、注意事项
1.只有在盘左位置时，对起始目标度盘配置某一度数开始观则，盘右不得再重新配置，以确保正倒观测时，水平度盘位置不变。
2.对于TDJ6仪器，用拨盘螺旋配置好度数之后，切勿忘记按一下杠杆，以使拨盘螺旋弹出，此时照准部与度盘分离。
3.转动照准部之前，切记应先松开水平制动螺旋，否则.转动照准部会带动度盘，造成测角极大粗差。
第四章 实习的过程
星期一，我们便在一起商量着水平角测量（导线网内角）和边长测量的如何操作。因为有8个组员，所以决定分组进行，我被分到测量水平角。为了绘制地形图，必须建立导线网，测定控制点的平面位置信息。我们所要建立的控制网是小区域控制网，水准面可以近似为水平面，可以采用直角坐标系直接在平面上进行坐标的正算和反算。经纬仪对中的操作我们都没有做过，所以一上来大家有点不知所措，都依据自己对课本理论的理解做着尝试，为此花费了不少的时间。
我们先在一个控制点上设站，用测回法观测导线内角一测回。因为没有标杆的问题，我们便用两把水准尺代替，虽然问题解决了但还是比较的麻烦。其中我们遇到一个内角测得的角度和目测的居然也有很大差距，才想到目标点的顺序颠倒了，测得的是外角的度数。在星期二下午时候老师过来辅导，教给我们一个简单的对中整平的方法，也说了其他操作的注意点。因为尝试了失败所以更觉得受益匪浅。
第二天（12月28日）早上8：30点大家便集合了，继续着昨天的测量工作。因为调节经纬仪的同学对昨天老师的讲解有了体会，越来越顺手，我们测量的过程也变得很流畅。我们还用测钎代替水准尺，比之前定点更简单精确了。赶到中午便结束了5个点的测量，最后的角度闭合差为84″，没有超过限值。同时，量边的同学也结束了他们的工作。
下午，我们进行导线网坐标的计算。这个过程比较麻烦，但我们也借此熟悉了一下有关的计算，对那些数据的意义也有了进一步的体会。之后便是控制点的展绘，意外的是居然有5个控制点在内，突然意识到我们所要测得范围原来也不小。晚上赶紧想了想碎部测量的方案，也将是最麻烦的了。
第三天（12月29日），还是早上8:30点，大家依然很有激情。因为之前没有碎部测量的学习，大家对老师所给的方法都有不同的理解，在经过激烈的争论之后，终于达成一致，不过也花费了不少时间。我们一开始测的是D6点，我负责现场的绘图工作。架好经纬仪，对中整平，量取仪器高i，然后将水准尺立在所定点，使经纬仪中丝读数v和i相等，这样用计算高差的时候简单。我们均使用视距法施测，以D5点为准，盘左顺时针测设各点。负责记录数据的同学记下上、中、下丝的数值和水平度盘、竖直度盘的度数，负责计算的同学计算出水平角和竖直角，用得到测站点至碎部点的距离。我根据水平角和距离画出碎部点的位置。上午的工作进展的很慢，到中午的时候仅仅测完两个控制点的碎部。
下午集合后我们总结了上午测量出现的问题，在操作上做了几点改进。这我我们主要是测设一个水平角.测站为校园控制点,已知方向任选,测试的角度为38°48′36″,测设点到测站的距离不小于30m。在瞄准时，将竖盘读数调整到90°00′00″，水平度盘读数调整到0°00′00″，这样得到的竖直角α=0°，水平角β就是读数，计算时就特别简单。我们先在所要测的碎部点上标注符号，这样一个顺时针360°就将所有点测完了。这样想X4和X6点的碎部测量很快就结束了。可问题也就在现在出现了，由这四个点控制点测得的位置信息画出的图形不能完全吻合，和实际情况有较大的出入，我们怀疑是由两种不同方法的误差引起的，于是重新测设X4和X6点。最终的结果显示方法都是对的，只是几个点读数有差错。这也教训我们在以后的测量工作要更加认真仔细。
第四天（12月30日），总结了昨天出现的状况，所有人都轻车熟路地展开了工作，我的画图工作都快跟不上他们的节奏。上午的测量工作基本上没有什么出现问题，除了很少的几个无法测设的点，我们顺利完成了8个点的碎部点测定。组里其他的人也完成了路中高程的测量工作。因为这几天的高强度工作，下午大家都休息了半天。
第五天总则实习资料和整理写的实习报告。交实习报告。
第五章 实习心得体会
本次实习也让我真正体会到测绘专业是一个团队的工种！我们组有五名组员，每个人的工作任务和各自的长处是不一样的，我们配合起来才能发挥出较高的效率。我的主要任务是使用仪器测出数据。同时这次实习也拓展了我们与老师与同学的交际，合作的能力。因为以前人家说测绘专业特别需要团队合作精神，我都没有能够完全了解。的确，一次测量实习要完整的做完，单靠一个人的力量和构思是远远不够的，也是不可能将要做的工作做好。只有小组全体成员的合作和团结才能让实习快速而高效的完成。正所谓“三个臭皮匠，顶个诸葛亮”。另外这次测量实习培养了我们小组的分工协作的能力，增进了同学之间的感情，深化了友谊。在实习过程中难免会碰到一些疙疙瘩瘩的事情，闹得大家都不愉快，但是我们能够及时地进行交流和沟通，忘记昨天的不愉快，迎接新的朝阳！我们完成这次实习的原则也是让每个组员都学到知识而且会实际操作，并且能够单独的完成一项工作，达到相应的锻炼效果后进行轮换，以达到共同进行的目的，而不是单纯抢时间，赶进度，草草了事收工，这样也达不到实习的预期目标。即使收工了，百分之百也要重新来过，这样的话太划不来，既浪费时间和精力，有摧毁了组员的积极性，百害而不一利。因为测绘专业有自己的《测绘法》，它规定了测图的精度要求，这是每一位测绘人员都必须遵守的。另外，如果我们在平时就这样马马乎乎，对我们自己而言是自己对自己不负责，现在马虎惯了，将来对待工作也回、会草草了事！另外，我们拥有这样让你锻炼的机会是少之又少的，马马乎乎就等于将一次绝佳的机会给浪费了，丢掉了确实很可惜！所以，我们这个组的每个组员都分别进行独立的观察，记录每一站，对经纬仪测量都是在现场进行计算，发现问题及时解决，没有对上一步的检核，绝不进行下一步的测量，做到步步有检核，回来后还要对内业进行准确计算，因为这样做不但可以防止误差的积累，及时发现错误，更可以提高测量的效率，避免测量的不准确还要进行重测。即使重测，我们怀着严谨的态度，错了就返工，决不马虎。直至符合测量要求为止。我们深知搞工程这一行，需要的就是细心、耐心、毅力和做事严谨的态度。只有这样，日后走上工作岗位才会得心应手，少走弯路。例如：进行测图时就要注意以下几点：
（1）标尺要立直，尽量避免晃动，有晃动时，应该选择数据最小的时候进行读取。在读数前一定将视野的气泡调平（两侧的线重合），否则造成的误差会很大。
（2）当用经纬仪测量角度时，如果目标较小，最好使单线与目标重合，如果目标有一定宽度，可以用双丝夹住目标。
（3）在测量时候一定要小心，因为稍微碰了一下仪器，就要重新调整对中水平，否则就会导致数据错误，也可能导致仪器的损坏。
（4）在读取数据时，每位成员都要细心，既要看得准，还要果断，不能犹豫不决，任何一个错误都有可能导致最终的成果的报废。
（5）选点非常重要，点一定要选在有代表性的地方，同时要注意并非点越多越好，相反选取的无用点过多不但会增加测量、计算和绘图的劳动量和多费时间，而且会因点多而杂乱产生较大的误差。
6）要先将道路和主要建筑物确定下来，然后在添加其余次要方面，这样不但条理清楚，有利于作图的准确和随时进行实物和图形的对比从而检验测量数据的准确与否。我们还要对所测过得范围能够做到胸中有数，避免漏测、重测。
（7）团结就是力量，纪律才是保证经过每个组员的团结工作，当我们完成了测图的工作，并且看到我们画好的图纸时大家都兴奋不已。在我们组的同学交流测量中的经验时，大家感觉收获都很多，有的说仪器的展点很重要，因为这关系到误差的大小，有的说测量中点不能架设的太远，有的说量取全站仪的仪器高和目标高时要尽量减少误差，水准仪施测过程中尺垫得使用以及架仪器过程中气泡的精确对中和整平，还有就是我们要有一颗爱护仪器的心，对所用的仪器要精心呵护，在学校如此，走上工作岗位后更要如此，这样可以避免一些不必要得麻烦等等吧。想想大家每天早上六点多就起床背上仪器顶着大太阳去测量，算出误差大的大家一起讨论和修改，有必要的就不厌其烦的进行重新测量，有了团结的力量我们还是干的很有劲的。我也从别人那里学到了以前不是太清楚的东西，比如数据的处理、碎部点的简化观测以及一些作图的疑问都在测量中得到了答案。
参考文献：