通力电梯观后感

通力电梯观后感（共2篇）

通力电梯观后感 篇1

通力电梯的优势：

一、品牌优势

 通力电梯公司具有90多年的电梯生产历史，总部设在芬兰赫尔辛基，是世界第一大自动扶梯暨世界第三大电梯厂商，同时也是全球最大的无机房电梯和无齿轮电梯生产供应商；年销售额超过25亿美元，占据了50%的欧洲市场和12%的全球电梯市场，全球保养的电、扶梯总数超过45万台，在世界各地拥有良好的品牌形象和质量信心。

二、技术优势

 通力电梯不断地将全球最先进的技术融入电梯的开发中，使电梯的发展始终与世界的最新技术同步，同时不断地将自身的最新技术向全球其他电梯厂商转让。1996年12月位于中国江苏省昆山市的通力电梯有限公司成立，1998年开始生产电、扶梯，由于KONE占有90%的股份，所以作为KONE亚洲最大的生产基地，其产品技术与全球同步，代表着最新一代的科技成果。比如在客梯领域，不仅体现VVVF驱动技术、智能控制、变频门机、串行传输系统等，还拥有通力自身优势的永磁同步马达曳引、超薄型幼线式呼唤面板等技术；在扶梯领域，更拥有行星齿轮、免润滑驱动链及变频控制等先进科技。

三、结构紧凑带来空间的节省

 KONE EcoDisc永磁同步马达（蝶式马达）的设计思想就是降低成本和便于房屋的设计，由于其结构小巧紧凑，使得空间设计更为方便、节省；比如1000KG载重速度2.5米/秒电梯，通力3000井道尺寸宽为2100深为2000毫米，机房尺寸仅是井道尺寸同样大小；而同行同规格电梯井道多为宽2300深为2200毫米，机房面积达10个平方米左右；又比如低层站电梯，通力可采用无机房设计，并且顶层高度下降，更为空间带来最大的节约；由于空间的节省，使得楼宇设计更灵活、使用空间更大、建造成本更节约。

四、高能源效益

 通力电、扶梯在能源利用方面一直领先于同类产品，其节能省电的优势更明显地代表了其技术的先进；做个比较，速度2.0米/秒，载重1000KG电梯通力3000的马达功率是11千瓦，满载电流是24安培，而传统有齿轮电梯数据分别是16千瓦和40安培；速度1.0米/秒，载重1000KG电梯，通力3000的马达功率和启动电流分别是5.7千瓦和16安培，而传统有齿轮曳引电梯分别是9千瓦和35安培；以上数据不难看出通力蝶式马达（无齿轮）电梯比较传统有齿轮电梯节能达40%以上；又比较扶梯，通力采用的行星齿轮效率达96%，而传统的蜗轮蜗杆效率为84%，由此效率的提高也带来能源的节约。

五、优异的产品质量

芬兰比邻以注重质量而闻名于世的德国，通力电梯在德国的电梯市场占有率最高；昆山建厂后，引进最先进的制造技术和管理技术，保证了产品的高品质；另外，通力电梯为打开市场势必在产品质量上投入更多。我们推荐的客、扶梯虽是合资产品，但其进口件远大于同档次电梯，如马达、变频器、控制元器件、门机系统、速度反馈装置、称重装置、行星齿轮、制动器、滚轮、链轮以及无机房和高速电梯所用的曳引钢丝绳等等均为进口，详细进口部件清单请见附件。大量的进口部件，为产品的质量可靠耐用提供了保障。

六、完善的功能配置 

 通力3000系列电、扶梯应用于中高档领域，其标准功能配置高于一般应用，比如我们的光幕式安全门边、满载不停站运行、厅站到站钟、提前开门功能等均作为标准功能赠送用户；另外可选的E-LINK电、扶梯管理系统更为楼宇智自动化控制提供帮助。

七、安全可靠

通力电梯遵循欧洲EN-81标准生产，而我国的GB7588标准依据其标准制订；欧洲标准以其对产品的安全可靠要求严格而著称，通力电、扶梯的安全部件的数量和质量有着严格的要求，保证运行的可靠性。

八、环保低噪

普通有齿曳引机的电机转速在1500转/分左右，而蝶式马达电机最高转速只有95转/分，取消了齿轮减速箱，因此环境噪音降低，且不再使用润滑油，使得即节省每年的换油成本，又减少了对环境的污染。

九、使用寿命长

由于客梯采用蝶式马达和扶梯采用行星齿轮机构，增加了传动效率，机械磨损大幅减小，大大延长了使用寿命，从而为今后的运行成本及维保费用，大修费用带来长远的效益。

十、维保站的建立

电梯运行的好坏，取决于产品质量、安装技术及日常的维护保养，当电梯发生故障时的及时维修。通力电梯现已进入内蒙市场，并在呼和浩特市设立分公司,为广大的内蒙用户提供优质和高效的全天候服务。本公司拥有大批高素质的营销人员、工程技术人员及维保人员，加上通力公司在国内充足的零部件库存，从而完全排除了客户的后顾之忧。如贵方需要我公司可在贵工程所在处设立维保站，真正作到全天候服务，满足大厦用户及住宅用户的需要。

通力电梯的缺点：

一、蝶式马达因为只有通力一家做，具有排他性的垄断，如果出现故障，配件及更换只能从通力购买，维修成本高（而且碟式马达非常贵）；但是奥的斯与蒂森的马达均为市场上常见的马达，配件的通用性强，后期维护成本低。同样的配件，通力比蒂森、奥的斯都贵（即便是通力、蒂森、奥的斯都是同一供应商供应的相同产品）

二、通力的编码器（多摩川）装在主机内，如果编码器坏了，需要将主机全部拆除再重装。编码器作为电子元件，损坏或故障一定程度上讲也是常见的

三、通力电梯设置一万次锁梯，第三方没有通力公司专门的仪器无法维保通力电梯。

四、通力Smini 的钢板厚度只有0.8

五、通力的门机为西尔康，功率较小，但门内有灰尘或是较小的颗粒，风较大的时候，门关不上。

六、Smini 和mini 质量还行，但Xmini 电梯的机械部件偷工减料比较厉害，故障率非常高。

七、通力曳引机风机，风量小温升较大，热敏开关容易出现故障，而且风机的价格很贵。

通力电梯观后感 篇2

迎接节能降耗挑战

电梯行业的节能增效潜力很大, 楼宇建筑能耗占全国总能耗的40%, 其中2-6%用于各式直梯、扶梯、人行道。高效的直梯可以节能高达70%, 高效的扶梯可以节能高达40%。

2009年, 我国在用电梯约120万台, 若全部节能改造, 年耗电可减少约103亿千瓦时, 年新增电梯20万台左右, 若广泛应用节能技术, 可减少约18亿千瓦时的年用电增长幅度。电梯行业的年节电潜力等于三峡大坝年发电量的1/8。

电梯行业的节能手段包括:主机及驱动技术、能量循环利用、控制系统优化、辅助设备节能、智能绿色建筑的有机组成。

绿色建筑中的电梯系统节能以高层建筑为例, 电梯用电量占高层建筑物总用电量的17%~25%, 仅次于空调用电量, 高于照明、供水等的用电量。高效电梯技术可显著降低高层建筑能耗, 将多余的动能势能转化为电能, 同比永磁技术, 再节省能耗, 至少30%。

目前的挑战在于, 主管政府部门的支持力度、低端方案存在高次谐波干扰、“超级电容”的理念。

通力开创电梯业竞争新格局

通力的新一代节能技术以及碟式马达、无机房电梯等一系列创新产品诞生, 其中, 通力发明的碟式马达以其创新的平面环形直线电动机技术使通力的电梯与其他品牌的电梯相比, 体积和重量均减少了50%以上, 大幅节约电梯所占用建筑的公共空间, 降低了建筑的成本和原材料的消耗;马达额定功率减小约20%、额定电流减小约30%, 大大减少能耗, 开创了电梯业以节能环保为竞争主题的新格局。

通力电梯以全球领先的节能环保技术完美契合了2008北京奥运会“绿色、科技、人文”主题, 在北京奥运相关设施建设项目中彰显实力, 承揽了奥运主会场——国家体育场、国家会议中心, 数字北京大厦, 奥运村和奥帆赛运动员中心等一系列有代表性的奥运重点项目中近900台的电梯、自动扶梯和自动人行道设备, 占奥运相关项目设备总量的50%以上, 成为北京奥运电梯设备的最大供应商。

随着2010年上海世博会的日益临近, 通力已成功赢得众多世博会项目, 将为芬兰馆、澳大利亚馆、西班牙馆、沙特馆、比利时馆、丹麦馆、俄罗斯馆、新加坡馆、奥地利馆、伦敦馆、香港馆、大明宫馆等国家地区馆以及上海世博演艺中心、浦东后勤物流中心、国家电网企业馆、中国移动通信集团世博信息通信馆、中国航空馆、可口可乐馆等企业馆, 提供超过50台电梯和30台自动扶梯。