122交通安全教育日

122交通安全教育日（共13篇）

122交通安全教育日 篇1

教学目标：

1、知道一些常见的交通信号、交通标志和交通标线的作用。

2、让学生熟知自己要遵守的有关交通法规。

3、教育学生要从小服从交警的指挥，注意交通安全。

活动过程：

一、谈话导入，明确学习内容。

1、同学们，我们常常看到这样一句话：“高高兴兴出门去，平平安安回家来。”请问你是怎样理解这句话的呢?

2、学生根据自己的理解各抒己见。

3、这说的是我们每一个人出门时，时刻不能忘了要遵守交通规则，注意交通安全。这样，我们的生活才能平安、愉快。

二、交流，介绍搜集到的交通标志。

1、出门在外，为了保障人身安全，保证道路的畅通，我们除了要服从交警的指挥，还要遵从永不下岗的“交通警”的规定。

2、同学们，永不下岗的“交通警”指什么?

(各种交通信号、交通标志和交通标线。)

3、十字路口的红绿灯就是交通信号，它指示车辆什么时候可以通行，可以转弯;什么时候不可以通行，不可以转弯。

4、除了交通信号，还有100多种交通标志和交通标线。你们搜集到哪些交通标志，交通标线呢?展示出来给大家看看，介绍一下它的意思。并说说它是属于警告标志，禁令标志，指示标志，还是指路标志?

5、同学们，你们在小队活动观察时，发现哪些地方有怎样的交通信号、标志、标线呢?在这些地方，为什么要用这些信号规定人们怎样做呢?不按这样的规定做会产生怎样的不良后果?

6、学生交流。

例：在各个十字路口，有红绿灯信号。在各个学校门口，有禁止鸣笛的标志和减速标志。在各个大商场、影院等的门口，会有停车标志。

7、如果人们不按这样的规定做，会产生怎样的不良后果呢?小组交流汇报。

三、讨论，小学生该如何遵守的交通规则?

1、交通安全是人人要注意的。我们小学生年龄小，如果上街不遵守交通规则，遇到了紧急情况更会不知所措，所以，为了自身的安全，我们一定要切记安全第一，规则第一。

2、我们小学生主要要遵守哪些交通规则呢?

①不闯红灯。

②放学回家或来学校的路上，不在马路上奔跑，打闹。

③走路要走人行道，过马路要走人行横道线。

④不满12周岁的儿童不骑自行车上街。

⑤乘坐摩托车要戴好安全帽。

四、活动总结：

今天的主题班会活动课，同学们交流了很多交通安全方面的知识。希望大家要坚持遵守交通规则，要切记“安全第一，从我做起”。

122交通安全教育日 篇2

一是各职能部门齐抓共管行成合力。统筹协调、集思广益是推动交通安全宣传工作的基本方法, 只有坚持加强领导、齐抓共管, 才能真正强化保障机制, 才能形成宣传合力; 只有加强协调合作、借力借势而为, 才能真正用足用好各类宣传资源, 拓展新空间、开创新局面。我市交警部门以“贴近群众、喜闻乐见”形式, 开展了全方位、多渠道的交通安全法律法规宣传。同时推进未成年人交通安全教育长效机制建设、联合教育局、学校等开展常态宣传教育, 开展交通安全知识讲座, 定期制定发放公益宣传画册, 打造“文明交通校园行”宣传服务品牌, 提高学生交通安全意识, 促进安全文明出行习惯养成。大力推进综合性交通安全教育体验基地建设, 深入推进青少年交通安全教育基地和卡迪儿童交通安全体验馆体验活动, 因地制宜建设交通安全主题公园、情景社区、情景校园, 对扩大文明交通影响, 带动文明交通氛围也起到了积极作用。二是文明交通志愿服务活动再深化。“文明交通行动计划”实施以来, 我市交警部门积极会同市文明办、团市委制定文明交通志愿者管理暂行规定, 明确文明交通志愿者的权利、义务和职责, 加强文明交通志愿者队伍组建和工作指导, 积极开展文明交通劝导、宣传等公益活动, 有组织地开展志愿者参与应急救援试点工作。

二、由“传统媒体”向“新兴媒体”倾斜

一是巩固传统媒体“战略要地”。近几年来, 盐城交警与当地的盐城广播电台、盐城电视台、盐阜大众报、盐城晚报、东方生活报等传统新闻媒体建立了良好的合作宣传报道的机制。今年以来, 已刊登各类新闻专题稿件360 篇, 电视新闻节目288 条, 《交警在线》栏目50 条, 交通安全公益广告2000 余条, 组织文明交通志愿者活动300 余次, 参与1万余人次, 制作发放各种宣传单页42 万份, 交通安全宣传海报8500 份, 宣传横幅350 余条, 播放各种宣传标语35 万余条。二是掌握新兴媒体“时尚前沿”。随着现代传播技术的迅猛发展, 传媒领域、舆论生态正在发生深刻变化, 特别是微博、微信、移动互联网、论坛的发展应用, 从根本上改变了原有的信息传播方式和媒体格局。尤其是在热点问题增多、突发事件频发的形势下, 交管部门有效引导舆论、控制宣传方向的现实考验和挑战前所未有。交通安全宣传工作只有与时俱进, 不断创新, 才能主动适应传播主体复杂多元的新特点, 实现从“怕新媒体”向“用新媒体”的转变; 才能主动适应热点问题交织多变的新趋势, 始终掌握新闻宣传的主导权, 实现从“回避热点”向“回应热点”的转变。盐城交警把新兴媒体当做“新宠”, 主动占领“时尚前沿”, 相继建成“流动车管所”便民服务平台、“盐城交警”微博平台、微信平台。

三、由“单向宣传”向“互动宣传”拓展

一是开展模拟式互动宣传。为进一步加强幼儿、学生文明交通宣传教育, 着力提高交通安全宣传趣味性和实用性。2010 年1 月, 一座集情景模拟、寓教于乐为一体的可移动式交通安全主题公园在盐城投入使用。该主题公园占地200 多平方米, 全部用塑胶材料摊铺, 内设道路交通环境体验场, 同时设置了中心双黄实线、人行横道线、导向车道线、禁止掉头标志、单行线标志、禁鸣标志等交通标志标识展示区。该主题公园在设计上中重点融入了中小学生交通安全元素, 有针对性地突出了交通安全宣传教育实践的主题, 寓教于乐, 让孩子们在快乐游戏的同时, 更加直观的感受交通, 学习掌握交通安全常识, 培养良好的交通习惯。同时, 通过“大手牵小手”的方式, 让更多的成年人关注儿童安全, 规范自身行为, 创造人人遵守交通安全的良好氛围。二是开展立体式互动宣传。通过网友见面会、新闻通气会、网络在线平台等, 采用交流、提问等形式使被教育者主动进入角色, 对交通管理工作畅所欲言, 实现“零距离”沟通。近年来, “盐城交警”微博、微信平台、网上车管所开通“在线调查”、“民意征集”、“局长信箱”等互动栏目, 民警24 小时巡网, 力争以最快速度回帖, 帮助群众解决燃眉之急, 受到网民点赞。三是开展体验式互动宣传。今年12 月2 日在市区宝龙广场1 楼大厅举办的全国交通安全日活动专门设置了醉酒体验区, 市民可戴上模拟酒驾眩晕眼镜通过设有路障的路面, 吸引不少市民参与。盐城师范学院大一学生万穆穆戴上眼镜体验之后表示切身感受到了酒驾之危险, 今后自己一定不会酒驾, 还会告诉身边的亲朋好友酒后一定不能开车, 达到了良好的宣传效果。

摘要：设立为“全国交通安全日”, 此举标志着国家层面对于道路交通安全的高度重视, 有利于形成“政府主导、部门联动、行业尽责、公众参与”的交通安全宣传教育工作长效机制, 有助于社会对交通安全的广泛关注, 有助于政府部门、新闻媒介与社会力量形成互动, 更是我们对交通安全宣传方式进行拓展创新的良好契机。

关键词：122全国交通安全日,交通安全,宣传

参考文献

122交通安全日主题 篇3

为进一步弘扬交通安全法治精神，在全社会倡导通行规则意识、守法自律意识、文明交通意识。作为我省“122”全国交通安全日一项重要活动的“122”全国交通安全日主题晚会今天在吉林电视台一号演播厅录制完成。晚会由省公安厅交警总队和吉林电视台乡村频道联合举办。以“社会协同治理，安全文明出行”为主题，大力宣传第5个“122”全国交通安全日。副省长、省公安厅长胡家福出席活动。

晚会分3个板块，通过视频短片、交警总队权威发布、交警现场微直播、记者讲述、现场采访互动等环节，生动呈现了“122”全国交通安全日设立5年来我省在政府部门、媒体和社会力量的共同努力下，营造了全社会和谐大交通的环境及全省交警部门各项交通秩序整治行动取得的成效;展示了“公安交通集成指挥平台”“互联网交通安全综合服务管理平台”“吉林交警”手机APP、交警微直播等科技应用助力公安交管工作的成果;倾听了基层交警忠于职守、爱岗奉献的感人故事。

通过主持人在舞台上对基层民警的采访，观众们直观感受了交警工作的艰辛，对交警的工作也有了更深的理解。晚会在录制过程中还为获得20“崔光日式好交警”和“吉林好司机”荣誉称号的获奖者举行了颁奖仪式。

据悉，这台晚会将于12月2日“122”全国交通安全日当天播出。

河北122“全国交通安全日”活动丰富多彩

河北省公安厅交管局日前召开122“全国交通安全日”新闻发布会。为进一步推动在全社会形成人人抵制交通违法、人人践行文明交通、共建共享文明交通环境的良好风尚，今年122“全国交通安全日”，河北将开展一系列主题活动。

为褒奖自觉守法出行的机动车驾驶人和运输企业，发挥他们的示范带动作用，河北省交管局将评选表彰一批“文明守法驾驶人”、“文明守法运输企业”。此外，河北省交管局和省文明办联合启动了“文明交通文明城”公益宣传作品创意大赛。为了丰富大赛内容，吸引更多的`交通参与者参与，将增加“一字千金，安全无价”文明交通公益广告语征集活动。将邀请有关专家、群众代表从中评选出优秀作品，并给予奖励。

为有效推进道路交通安全综合治理，加大交通安全公益宣传的力度、广度，营造全社会共同关注交通安全、携手创建文明交通的良好氛围，河北省交管局将牵头成立“文明交通公益联盟”。

“文明交通公益联盟”将是河北省“文明交通行动计划”的升华和扩展。除了原有的15个政府职能部门参与外，联盟将吸纳有社会责任感的企业单位、社会组织、科研机构、大专院校加入，搭建一个交流沟通、协作联动的平台，努力形成“政府主导、部门联动、行业尽责、公众参与”的交通安全宣传教育工作长效机制。

吉林省交警总队录制“122”全国交通安全日主题晚会10名“崔光日式好交警”受嘉奖

今年12月2日是国务院批准设立的第五个“全国交通安全日”。23日，省交警总队与吉林电视台乡村频道联合录制了“122”全国交通安全日主题晚会，长春交警周海涛等10名“崔光日式好交警”受到嘉奖。

据统计，截至目前，我省机动车保有量为4385473辆、机动车驾驶人6859287人，近五年来新增机动车559050辆，新增驾驶人2205563人，在机动车、驾驶人、公路通车里程以及交通流量持续大幅增长的情况下，道路交通事故起数和死亡人数呈现“双下降”态势，年全省共发生一般事故2327起，同比下降0.18%，死亡1078人，同比下降0.22%。

此次晚会上，我省交警展示了“公安交通集成指挥平台”“互联网交通安全综合服务管理平台”“吉林交警”手机App、交警微直播等科技应用，助力公安交管工作的成果。

目前，全省总队、支队、大队三级指挥中心和34个公路中队预警监控室全面建成，各级交警指挥中心共接入视频点位19295处，公安交通集成指挥平台接入智能卡口1034处，进一步提升重点车辆管控水平，精确打击重点交通违法行为。仅今年上半年，全省交警部门共利用集成指挥平台查获假套牌、逾期未检验和逾期未报废车辆19548辆次，抓获网上逃犯22人，破获刑事案件43起。

122交通安全日宣传活动总结 篇4

高度重视强化部署

为积极落实《关于开展东营区校园“交通安全教育宣传周”活动的通知》精神，东营区实验幼儿园正式启动“交通安全教育宣传周”活动，活动中，安全负责人宣读通知及精神，园领导提出要求，作出部署,安保处制定《东营区实验幼儿园“交通安全教育宣传周”活动方案》，分解任务，齐头并进，开展活动。

主题教育未雨绸缪

为了提高幼儿的交通安全意识，习得交通规则，针对不同年龄阶段，以专题讲解、观看警示片、情景模拟、儿歌、游戏的方式进行活动，小班老师根据幼儿的年龄特点，通过情景、故事、视频等方式开展交通安全教育活动，引导幼儿认识斑马线，知道应怎样安全过马路，让幼儿在听一听、说一说中树立了交通安全意识。

中班幼儿在认识交通标志的基础上，用画笔画出常见的交通信号标志，在画一画的过程中，了解了交通信号标志的含义以及它们在我们日常生活中的重要性，为幼儿养成良好的文明交通习惯奠定了基础。

大班幼儿利用幸福快车和幼儿园场地的斑马线，开展交通骑行游戏，使幼儿在真实场景的体验中懂得要时刻牢记交通规则，争做文明出行小使者。

通过活动，让幼儿熟悉交通安全规则、了解安全标志、“一盔一带”宣传、落实出行注意事项等。有效提高了幼儿的交通安全事故防范意识和培养了幼儿文明出行习惯。

家园携手共筑安全

通过向家长推送交通安全警示片、签订《拒绝乘坐黑校车 为孩子交通安全护航》致家长信、美篇《交通安全宣传周致家长的一封信》，提醒家长以身作则、教育引导孩子遵守规则，做交通文明小公民。

营造氛围人人关注

东营区实验幼儿园充分利用LED电子屏、宣传栏、悬挂条幅等形式，家长和社区居民宣传交通安全知识和进行提示，营造处处讲交通安全，人人关注交通安全的浓厚氛围。

122交通安全日主题活动方案 篇5

一、宣传主题

守法规知礼让安全文明出行

二、活动时间

即日起—20__年12月31日

三、工作目标

本次活动以“守法规知礼让、安全文明出行”为主题，积极发挥各单位职能，以交通安全巡回宣讲、文明交通示范倡导、交通安全文化传播、警示宣传曝光、冬季事故预防宣传活动等“五大活动”为载体，通过各类媒体平台对交通文明进行广泛传播。

四、责任分工

一是各村（社区）、应急办要落实工作相关部署，提前印制宣传品并投放到位，对农村劝导队队员进行宣传培训，将主题宣传月活动与冬季道路交通事故预防、2022年春运宣传预热工作相结合。

二是应急办、三河镇派出所要结合事故预防“减量控大”工作安排，针对新时期城乡道路出行特点和群众出行变化，开展源头隐患清零、路面秩序管控、农村安全防护和宣传警示曝光；主动做好“我文明靠右行”及“礼让斑马线 文明我点赞”文明劝导活动，发挥文明志愿者参与交通安全劝导；

三是各中小学开展“守法规知礼让”主题宣教活动，将“开展一次主题班会、发放一封致家长信、推送一条安全提示信息”作为宣传月活动内容，增强中小学生及其监护人交通安全意识；

四是应急办、三河镇派出所要督促企业加强隐患排查及警示教育，通过“每月2场安全教育培训、每月1次交通违法行为通报、每天1条安全提示信息”切实落实企业安全主体责任；

五是应急办所要结合《安全生产法》贯彻实施，公布一批典型道路交通事故调查处理情况，督促企业、个人落实安全主体责任。

五、活动阶段

（一）活动预热阶段（即日起至12月1日）各单位从即日起，开展道路交通安全宣传活动，在线上线下开展宣传活动时统一使用“122”主题标识，在村（社区）“一栏一标语”宣传阵地，张贴海报、策划专题专栏等，保持话题热度，做大活动声势，提升参与度。

（二）集中宣传日阶段（12月2日）各单位根据疫情防控实际情况，在全国交通安全日当天，围绕“守法规知礼让 安全文明出行”宣传主题，开展形式多样、内容丰富、贴近百姓的主题宣传活动。重点结合冬季道路交通事故预防专项行动和事故预防工作，组织特色鲜明、形式多样的群众性活动，并通过媒体平台进行宣传报道。同时，扩大宣传覆盖面，协调在社区居民点、公交站、标志性主干道路等人流、车流、物流集中地点，发布“全国交通安全日”相关消息，刊发海报，集中播放部局下发的交通安全公益广告和宣传片。

（三）宣传月推广阶段（12月3日至12月31日）各单位要将道路交通安全活动继续推深做实，结合冬季交通安全和春运预热，持续深化交通安全宣传教育，并及时将相关材料报送至应急办。

六、工作措施

各单位要紧扣“安全”、“文明”两大关键词，大力开展宣传活动。

（一）开展交通安全巡回宣讲活动。

1.活动内容：多形式宣讲交通安全法律法规，展示十年文明交通发展成就，传播安全至上、生命至上理念。

2.工作措施：一是以农村为重点，要继续做好“美丽乡村行”交通安全巡回宣讲活动，利用流动宣传车、农村大喇叭、农村“一栏一标语”宣传阵地等宣传平台，强化农村地区“一老一小”交通安全守护和严禁酒驾醉驾、农村地区违法超员和农用车违法载人等常见易发交通违法行为普法宣讲，确保年底前辖区行政村宣讲达到全覆盖，行政村宣传阵地建设率达到30%以上；二是以场镇为重点，要积极发动社区志愿者、网格员力量，将交通安全宣传与疫情防控宣传相结合，通过短信提示、电话回访及社区宣传栏张贴海报等形式把酒后禁驾、文明礼让等宣传内容进行广泛提示；三是以企业为重点，结合冬季安全出行常识，典型事故及违法案例编辑警示提示信息，通过企业微信群、自建短信平台等向辖区企业负责人、安全员、驾驶人推送，每月不少于2次；四是以中小学校为重点，确保学校在12月期间至少开展1次交通安全班会或将交通安全宣传教育融入到大安全宣传教育中，并在12月2日全国交通安全日当天，通过校讯通、家长QQ群、微信群等向学生及家长推送“守法规知礼让 安全文明出行”为主题的交通安全提示；五是以机关事业单位为重点，在机关事业单位发起“拒绝酒后驾驶”、“机动车礼让行人”、“我文明靠右行”公益倡议，并在机关事业单位食堂、单位宣传栏张贴海报、设置宣传资料；通过交通安全例会、主题宣讲、警示教育、推送警示提示信息等方式，针对机关事业单位驾驶员和有车人员开展1次交通安全警示教育；利用本单位微信群、短信平台等信息渠道，向职工推动1条交通安全警示提示信息。

3.牵头单位：应急办、三河镇派出所、各村（社区）

（二）开展冬季事故预防专项宣传活动。

1.活动内容：开展恶劣天气、隐患路段交通安全提示，用好交通安全宣传阵地，结合冬季整治行动开展宣传教育工作。

2.工作措施：一是依托农村宣讲队机制，针对农村“一老一小”重点群体及其他冬季农村易发事故类型，加强农村交通安全宣传；二是将农村安全宣传栏、劝导站宣传设施、农村“大喇叭”系统等宣传阵地运用起来，及时更新冬季行车事故预防措施宣传内容，对隐患路段、事故多发点应设置交通安全宣传提示语；三是结合辖区春运前事故研判分析，制定宣传告知内容，落实农村劝导站和执法服务站在查车过程中的宣传“三个一”工作（即发放1份宣传单，口头开展1次宣传教育，发现有交通违法行为驾驶员进行1次警示提示）。

3.牵头部门：各村（社区）、应急办、三河镇派出所

七、工作要求

（一）强化领导，落实责任。各单位切实提高思想认识，加大工作力度。紧扣“守法规知礼让、安全文明出行”主题，按照分工部署进行落实，并细化工作方案，提前谋划主题日活动，印制好首批宣传资料进行使用。

（二）整合资源，形成长效。各单位要建立起政府领导、多部门合作、社会力量共同参与的交通安全宣讲协作机制，既要各司其职、也要齐抓共管。将“全国交通安全日”宣传作为当前宣传教育工作重点来进行部署推进。

122交通安全教育日 篇6

1 资料与方法

1.1 一般资料

2008年2月至2009年5月我院收治122例酒精性肝病患者,其中男94例,女28例,男女比为3.4∶1;年龄28～67岁,平均(37.4±4.6)岁;病程5个月～4年,平均(1.4±0.5)年。饮酒史:所有患者平均每日饮酒1斤左右,饮酒史平均(3.4±1.2)年。临床表现:所有患者均有食欲减退、恶心、呕吐、体重减轻等临床表现,92例患者出现黄疸的临床表现。所有患者诊断均符合中华医学会酒精性肝病诊断标准[3],所有患者随机分为2组,实验组61例患者,对照组61例患者,2组患者在年龄、病程、症状等方面无显著性差异,具有可比性(P>0.05)。

1.2 方法

1.2.1 对照组治疗方法

对照组61例患者采用常规治疗的方法进行治疗。应用基础保肝治疗,给予患者ATP、辅酶A、维生素C、肌肝等药物静点。患者在治疗期间戒烟、酒,25d为1个疗程。

1.2.2 实验组治疗方法

实验组61例患者在常规治疗的基础上采用阿托莫兰联合易善复进行治疗。给予患者ATP、辅酶A、维生素C、肌肝等药物静滴,在此基础上加用易善复1次2粒,3次/d口服,阿托莫兰1.8g+5%葡萄糖250mL静滴,1次/d。患者在治疗期间戒烟、酒,25d为1个疗程。

1.3 观察指标

观察2组治疗前、后的肝功能状态。所有患者治疗前后均进行肝功能检查,并对2组间数据进行对比分析。

1.4 疗效标准

(1)显效:临床症状消失或明显改善,肝功能恢复正常;(2)有效:临床症状好转,肝功能指标较前下降50%以上且低于正常值2倍以下;(3)无效:达不到以上标准或病情进展者。显效加有效设为总有效率[4]。

1.5 统计学处理

应用SPSS 14.0统计软件进行统计学处理。计量资料采用t检验,记数资料采用χ2检验,P<0.05为差异有统计学意义。

2 结果

实验组的疗效明显高于对照组,2组差异有统计学意义(P<0.05)。2 组治疗后疗效,见表1。2 组治疗后肝功能检查对比,见表2。实验组中有黄疸表现的患者经治疗后黄疸情况消退,对照组中有黄疸表现的患者经治疗后仍有13例患者有黄疸表现。

3 讨论

酒精性肝炎的发病率及肝损害的严重程度与酗酒的时间长短和剂量都存在线性正相关。在欧美发达国家发病率明显高于我国,严重酒精性肝损害在女性中有增加的趋势。酗酒者中约10%～20%有不同程度的酒精性肝病。90%以上乙醇在肝内进行氧化代谢生成乙醛和乙酸。乙醇在乙醇脱氢酶和微粒体酶氧化过程中,以及乙醛氧化为乙酸盐或乙酰辅酶A时,均可致N A D+还原为NADH,致使细胞内环境处于还原状态,从而干扰了糖、脂类和一些中间代谢环节。糖原异生减少、脂肪酸及甘油三酯合成增加、草酰乙酸还原生成苹果酸使羧循环活性减弱等可出现低血糖、高甘油三酯血症、肝内脂肪堆积并干扰能量代谢。丙酮酸还原为乳酸,可促进高尿酸血症和酸中毒的发生。乙醇和乙醛对肝脏有直接毒害作用。长期酗酒可增加常用药物、某些维生素、环境中肝毒性物质及致癌物的肝毒性作用。肝内存在具有抗氧自由基的谷胱甘肽过氧化物酶,肝细胞内活性氧的释放与肝细胞内鼓胱甘肽含量呈正比,谷胱肝肽枯竭加重肝细胞损害[4,5]。

阿拓莫兰(谷胱甘肽,GSH)是人类细胞质中自然合成的一种三肽由谷氨酸、半胱氨酸和甘氨酸残基组成,含有巯基(-SH),在体内起活化氧化还原系统、激活SH酶、解毒等重要作用,并参与体内多种重要的生化代谢反应。其可以通过巯基与体内的自由基结合,转化成容易代谢的酸类物质,从而加速自由基的排泄。通过转甲基及转丙氨基反应,阿拓莫兰还能保护肝脏的合成、解毒、灭活激素等功能,并促进胆酸代谢有利于消化道吸收脂肪及脂溶性维生素[6]。易善复(ESSENTIALE),可使受损的肝功能和酶活力恢复正常,将中性脂肪和胆固醇转化成容易代谢的形式,促进肝组织再生,调节肝脏的能量平衡,稳定胆汁。其可提供高剂量多烯磷脂酰胆碱,这些多烯磷脂酰胆碱在化学结构上与内源性磷脂一致。它们主要进入肝细胞,并以完整的分子与肝细胞膜及细胞器膜相结合。其可以通过直接影响膜结构是受损的肝功能和酶活力恢复正常。起到调节肝脏的能量平衡、促进肝组织再生、将中性脂肪和胆固醇转化成容易代谢的形式、稳定胆汁等作用[7,8]。

本组资料显示经治疗后实验组的疗效明显高于对照组,2组差异有统计学意义(P<0.05)。且实验组中有黄疸表现的患者经治疗后黄疸情况消退,对照组中有黄疸表现的患者经治疗后仍有13例患者有黄疸表现。这证明阿托莫兰联合易善复治疗酒精性肝病可以促进黄疸的消退。

综上所述,阿托莫兰联合易善复治疗酒精性肝病疗效肯定,能明显改善酒精性肝病患者的临床症状,并促进黄疸的消退,促进肝功能恢复。

注:与对照组相比较,*P<0.05

注:与对照组相比较,*P<0.05

参考文献

[1]Christopher P Day,Rumaisa Bashir,Oliver F W.Investigation of the polymorphisms at the alcohol and aldehyde dehydrogenase loci in genetic predisposition to alcohol-related end-organ damage[J].HEPATOLOGY,1991:5422.

[2]Zintzaras E,Stefanidis I,Santos M.Do alcohol-metabolizing enzyme gene polymorphisms increase the risk of alcoholism and alcoholic liver disease[J].HEPATOLOGY,2006(2):13453.

[3]中华医学会肝脏病学分会脂肪肝和酒精性肝病学组.酒精性肝病诊疗指南[J].肝脏,2006(11):78.

[4]Choi IG,Son HG,Yang BH.Scanning of genetic effects of alcohol metabolism gene(ADHIB and ADHIC)polymorphisms on the risk of alcoholism[J].Human Mutation,2005(3):3139～3143.

[5]Cichoz-Lach H,Partycka J,Nesina I.Genetic polymorphism of alcohol dehydrogenase3in digestive tract alcohol damage[J].Hepatogast roenterology,2007(76):8754～8757.

[6]Tomas Zima,Marta Kalousova.Oxidative Stress and Signal Transduction Pathways in Alcoholic Liver Disease[J].Alcoholism:Clinical and Experimental Research,2005(11):4213～4216.

[7]张全海,郭树华,胡大荣,等.国产谷胱甘肽治疗酒精性肝病疗效观察[J].中华肝脏病杂志,2000,8(4):23～240.

122交通安全教育日 篇7

强化安全意识，提升安全素养

二、活动时间

3月28日至4月1日

三、活动内容

1.学校在3月28日(星期一)升旗仪式上做安全教育方面的国旗下讲话，内容包括交通、卫生、消防、防溺水、自然灾害等方面的安全教育。

2.举办一次“安全教育活动日”主题班(团、队)会，出一期主题黑板报，利用校内宣传栏、黑板报、条幅、校园网、校讯通等宣传工具，开展多种形式的安全宣传活动。。

3.精心设计、组织全体师生参加一次紧急疏散演练。

4.集中排查整治学校安全隐患，并在区“安全生产事故隐患排查治理信息系统”中上报，如有重大安全隐患及时以书面形式报局安稳办。

5.幼儿园要结合幼儿认知特点，创造性开展安全教育活动，让幼儿明确生活中各个环节和各项活动的具体要求，知道怎样做才安全，怎样做不安全，多提醒，使幼儿形成良好的安全习惯。

6.教育部将于3月28日18:00-18:30在湖南卫视《新闻大求真》栏目播出安全教育日专题节目，请组织师生届时收看。

四、活动要求

1.加强领导，精心组织。各校(园)要加强对安全教育日活动的组织领导，明确职责分工，制订活动方案，加大宣传力度，确保取得实效，要把开展安全教育活动作为“平安校园”创建工作的重要内容。

2.突出重点，务求实效。各校(园)要结合自身实际，突出活动主题，通过举办专题展览、刊发评论文章、开设专题专栏、张贴海报标语、印发科普读物、制作宣传条幅、播放校园广播及校园网等形式，加大宣传力度，强化安全措施，落实安全责任，查找安全隐患，务求活动取得实实在在的效果。

122交通安全教育日 篇8

主题教育总结

根据上级关于开展“12.2交通安全日”主题教育精神，我校开展了形式多样的教育活动，加大了交通安全的宣传力度，增强了全体学生的交通安全观念，在全体师生中进一步形成了“安全第一，人人有责”的意识。现将活动有关情况总结如下：

一、统一思想，落实交通安全日主题活动责任。

我校成立“学校交通安全日活动领导小组”，负责组织和安排学校的交通安全教育工作，把学生的交通安全列入重要的议事日程。安全管理员在行政会上传达了文件精神，提出开展活动的方案；在教师会上部署工作，开展全校性的教育活动。

二、精心组织开展交通安全知识的宣传教育活动。

1、聘请交警中队的交警为校外辅导员，请他们帮助学校进行交通法规等方面知识的教育。让学生掌握了有关交通安全法规常识，对维护学校秩序，疏导交通，宣传交通法规起到了积极而有效的作用。

2、交通安全知识教育课。我们利用班会课，专门设置“杏坛小学交通安全知识”为内容的课程，备好课，上好课，使全校师生受教育率达100%，实现了交通安全教育进学校的目的，交通安全知识讲座使全体学生深受教育。

3、组织学生观看《珍爱生命，安全第一》交通安全宣传片，通过电影中一些场景感染学生，并通过写观后感提升安全意识。

4、利用各种载体，广泛开展“文通安全日”活动。具体做好以下工作：在学校电子大屏上宣传“122”交通安全日和它的主题，各班黑板报出“交通安全专版”进行宣传；校园都设置了交通安全教育标语和宣传画；学习活动取得显著成效。

5、加强对学校老师摩托车、汽车的管理，要求老师严格做到“安全行车、规范停车”，做好学生的好榜样。

6、通过校讯通、将《致学生家长的一封信》下发至学生，每生人手一份等形式，对家长进行交通安全教育。要求家长配合学校对子女进行必要的走路和行车安全提醒，要严格遵守交通法规，并决不乘坐“黑校车”和超员的校车，并要求家长接送孩子上下学或出行时遵守交通法规，保障孩子安全，这样，不仅提高了学生的交通安全意识，而且辐射到家长，规范了家长的交通行为。

通过这次“交通安全日”活动，强化了广大师生的安全意识，增强了自我防范能力，提高了交通法制观念，今后，我校决心在搞好教育教学工作的同时，继续对师生进行安全教育，为创建平安校园而努力。

老年人心律失常122例临床分析 篇9

1 资料与方法

1.1 一般资料

回顾性总结我院2014年2月~2015年2月收治的122例心律失常老年患者的临床资料,并根据治疗方法的不同分为两组,每组61例。两组临床表现、各检查指标均符合相关诊断标准。对照组男31例,女30例;年龄:65~86岁,平均年龄:(78.2±5.8)岁;观察组男33例,女28例;年龄:66~87岁,平均年龄:(78.6±5.0)岁。两组性别、年龄等方面差异不显著(P>0.05)。

1.2 方法

两组患者均使用12导联心电图、24h动态心电图等检测手段而确诊,记录患者年龄、基础疾病等临床资料。全部患者均停止服用其它抗心律失常药物。观察组每天服用50-200mg美托洛尔,通过患者心率、心律失常等方面将药物剂量逐渐升高至负荷量,服用门冬氨酸钾镁,每次两片,一天三次;对照组每天单纯服用50-200mg美托洛尔,通过患者心率、心律失常等方面将药物剂量逐渐升高至负荷量。两组患者疗程为30d。

1.3 观察指标

记录治疗前后两组心率、血压、血尿常规、血钾、心电图等方面。

1.4 评判标准

(1)显效:室性早搏床症状消退,心功能评级改善幅度>II级;(2)有效:室性早搏等症状明显改善,心功能评级改善幅度>I级;(3)无效:室性早搏等症状无显著缓解。

1.5 统计学分析

使用SPSS13.0软件计算数据,计量资料、均数比较、计量数据分别采用(±s)、t检验、χ2检验表示。

2 结果

2.1 两组临床情况分析

2.1.1 与年龄关系

122例患者,其中80例<80岁患者,其中19例窦性心律失常、40例房性心律失常、10例房室交界性心律失常、11例室性心律失常;42例>80岁患者,其中10例窦性心律失常、11例房性心律失常、12例房室交界性心律失常、9例室性心律失常。提示<80岁患者发病率明显高于>80岁患者,随着年龄升高,房性心律失常人数有所降低,但房室交界性与室性心律失常发病率则呈升高趋势,且房性心律失常发病率最高。

2.1.2 与性别关系

122例患者,共29例窦性心律失常病例,其中男16人,女13人;51例房性心律失常病例,其中男26例,女25例;22例房室交界性心律失常病例,其中男10人,女12人;20例室性心律失常病例,其中男10人,女10人。提示各类型心律失常与性别无相关性。

2.2 两组临床疗效对比研究

(1)治疗两个疗程后,比较两组临床疗效。观察组治疗总有效率96.72%(59/61),对照组为83.61%(51/61),两组比较差异有统计学意义(P<0.05)。治疗后,两组期前收缩次数、收缩压、舒张压均显著改善,但观察组改善程度更加显著,差异具有统计学意义(P<0.05)。(2)观察组出现2例窦性心动过缓,2例心电图异常,不良反应发生率为6.56%;对照组出现5例窦性心动过缓,3例心电图异常,3例房室传导阻滞,不良反应发生率为18.03%,观察组不良反应发生率显著低于对照组(P<0.05)。

3 讨论

心律失常主要是因心脏活动起源或传导受阻引起心脏搏动出现异常。有关研究资料发现,瓣膜病、心肌病、冠心病是引起心律失常的重要原因。心肌类疾病是临床中较为多见的疾病,发病早期及时准确的诊断治疗对该类疾病患者的治疗具有非常重要的作用。该类疾病往往会出现局部心肌缺血性坏死,最终发生胸痛、心律失常等症状,它具有病情发展迅速、死亡率高等特点,因此其治疗要求为积极改善冠状动脉阻塞,增强缺血部位血液循环,保护心功能,提高预后效果[2]。心律失常患者往往会发生供血缺乏、心功能不完善等问题,供血缺乏主要表现为冠状动脉、脑动脉等供血较少,该类疾病患者大多会发生头晕、心悸、胸闷等症状。

门冬氨酸钾镁是其钾盐、镁盐混合物。门冬氨酸具有良好的细胞亲和力,因此可以成为Mg2+、K+载体进入细胞,使K+重返细胞内,加快细胞除极化以及细胞代谢,保证其正常生理功能;Mg2+是糖原、高能磷酸酯的主要组成成分,它能够有效改善门冬氨酸钾盐治疗效果[3]。美托洛尔具有良好的心脏选择作用,可有效减小窦性心率。总之,老年心律失常病情较急,病因较为复杂,应根据病情进行综合分析,从而采取相应治疗措施。门冬氨酸钾镁片联合美托洛尔可以有效改善心律失常临床疗效,缓解患者心悸等症状,值得推广应用。

摘要：目的 探讨诱发老年心律失常的因素,为临床中诊断治疗提供借鉴。方法 回顾性总结我院2014年2月2015年2月收治的122例心律失常老年患者的临床资料,并根据治疗方法的不同分为两组,每组61例。观察组采用门冬氨酸钾镁片联合美托洛尔进行治疗;对照组单纯采用美托洛尔进行治疗。两组疗程均为1个月。结果 (1)<80岁患者发病率明显高于>80岁患者,随着年龄升高,房性心律失常人数有所降低,但房室交界性与室性心律失常发病率则呈升高趋势;(2)各类型心律失常与性别无相关性;(3)房性心律失常发病率最高;(4)观察组治疗总有效率显著优于对照组(P<0.05);观察组不良反应发生率显著低于对照组。结论 老年心律失常病情较急,病因较为复杂,应根据病情进行综合分析,从而采取相应治疗措施。门冬氨酸钾镁片联合美托洛尔可以有效改善心律失常临床疗效,缓解患者心悸等症状,值得推广应用。

关键词：老年人,病因,心律失常

参考文献

[1]潘鑫辉.老年人心力衰竭175例临床特点分析[J].中国实用医药,2011,6(33):78-79.

[2]马俊英.老年人肺心病急性加重期伴心律失常诊治体会[J].新疆中医药,2013,31(5):90-91.

122全国交通安全日倡议书 篇10

大家好!

随着经济的日益发展，马路上车辆川流不息的景象随处可见。然而由于有些人交通安全意识的淡薄，在车水马龙的马路上上演了一幕幕不可挽回的悲剧。当你看到一个个鲜活的生命消失于车轮之下，当你发现一阵阵欢声笑语湮没在尖锐的汽笛声中，当你面对那些触目惊心的场景时，能不感到痛心疾首吗?

在各种重大安全事故中,道路交通安全事故是“头号杀手”。而导致悲剧发生的一个重要原因，就是我们欠缺安全防卫意识，自我保护能力差。有专家指出，通过安全教育，提高我们的自我保护能力，80%的意外伤害事故是可以避免的。

人的生命只有一次，生命是如此的珍贵。而生活中，由于我们的“一时疏忽”，违反了交通规则，就会造成无法挽回的后果。也就是因为这样，含苞待放的花蕾枯萎了，展翅欲飞的雏鹰折翼了。其实，遵守交通规则不仅仅是司机的事，更是你、是我，是全体公民必须要遵守的事。遵守交通规则，既是对自己的爱护，又是对社会法则的支持，也是对每个关心自己、爱护自己的人负责。

交通事故就像一只可怕的老虎，它每天24小时窥视着我们的生命，只要有一点点的疏忽,它就有可能将你吞噬。红灯短暂而生命长久，为了更好地宣传交通安全法规，增强同学们的交通安全意识，我代表校团委和学生会向全体同学发出倡议：

1. 我们要认真学习有关道路交通安全的法律法规，自觉遵守交通规则，加强交通安全意识，提高自我保护能力，树立交通安全文明公德，做遵守交通法规的模范;

2.过马路时，一慢二看，不闯红灯，不随意横穿马路，不在马路上嬉戏打闹;要多一份谦让与耐心，走人行横道，绝不贪一时之快;

3.严守《道路交通管理条例》规定：在校学生不骑电动车上学，绝不驾驶摩托车上路。骑自行车不上机动车道，不互相攀肩并排行走，不攀站车后座或后车轴，不一手抓车把一手撑雨伞，不曲折竞驶。

4.自行车靠右走，行人要走人行道，做到文明走路，规范骑车，主动避让机动车辆，不闯红灯，不骑车带人，不逆向行驶，不超速行驶，转弯要打手势。

5.自行车进出大门自觉下车推行，不碰撞，不拥挤，守秩序。放学后不在主干道上等人而堵塞交通;过马路要注意力集中，密切注视机动车的行驶情况，确定安全才可通过，预防交通事故的发生。

7.遇到交通事故，保护现场，拨打122报警。

8.转告家人“安全无小事”，共同学习，珍爱生命，安全出行。

自起，每年3月最后一周的星期一为全国中小学生的安全教育日。它一再提醒大家：遵守道路交通安全法规，就是尊重生命、珍爱生命。为了他人，更为了自己，让我们认真学习道路交通法规，严格遵守交通法规，告别不文明的交通行为，乘文明车，走文明路，做文明人，自觉做到——交通安全从我做起，从点滴做起，努力做个懂法知法、遵规守纪的文明公民!让你我的生命多一份保障，让整个社会更加安定和谐!

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10.“12.2”全国交通安全日倡议书

122交通安全教育日 篇11

公安部提出，此次122“全国交通安全日”主题活动，各级公安交管、司法行政、教育行政等部门要开展系列宣传活动，送交通安全法律法规、安全知识进校园、进社区、进企业，让学生、家庭、企业负责人及相关从业人员知法、懂法、守法，进一步提升整个社会的法治交通意识、文明交通水平。要将涉及百姓生活、公共秩序、公共安全的《刑法修正案(九)》等法律法规宣讲纳入12月4日“国家宪法日”主题活动，着重开展“危险驾驶罪”的案例宣传，利用普法宣传阵地，利用新媒体平台开展警示教育。要对公路客运企业、旅游客运企业、校车企业、危化品运输企业进行一次全覆盖的宣讲活动。各级各部门要大量印制、发放、展示带有“122”标识的宣传品，组织重点群体参观交通安全宣传教育基地，开展体验式宣传教育。

公安部要求，各级公安交管、交通运输部门要以11月1日《刑法修正案(九)》正式实施为契机，针对在道路上驾驶未取得校车使用许可的机动车从事校车业务或者校车、旅客运输车辆严重超员、严重超速，违规运输危险化学品等危险驾驶行为开展集中整治。在城市道路着重整治追逐竞驶、酒驾、闯红灯、不礼让斑马线等危险驾驶行为，在高速公路着重整治超速、货车占道行驶、占用应急车道等违法行为，在农村道路着重整治面包车超员、货车违法载人、摩托车无牌无证等突出违法行为。要加强大数据信息研判互通，并依托辑查布控系统等信息技术手段，准确掌握违法行为发生量大的重点时段、重点区域和重点企业，组织专门力量开展联合执法，加强路面管控，严查严处突出违法行为;在源头上综合运用法律、经济、行政等手段，对主体责任不落实、内部管理漏洞多、违法违规突出的运输企业，要集中约谈企业负责人，责令加强内部管理，严格落实动态监控制度、内部安全教育制度和“五不两确保”安全承诺制度;对问题严重的，要依法追究企业负责人、安全管理人员责任。

各级文明办、共青团、妇联、工会等要充分动员社会各方面资源，结合地区实际，开展文明交通志愿服务引导、扶助事故受害者等公益活动，积极倡导文明出行、礼貌乘车，大力宣传文明交通新风尚，倡导文明交通好习惯。各级交通运输、公安交管部门要集中宣传、公开表彰文明驾驶先进个人、集体和示范村、学校，广泛展示“好交警”、 “好司机”的故事，大力传播文明交通正能量。各地各部门要鼓励企事业单位、社会名人发挥示范作用，积极履行社会责任，抵制危险驾驶行为，参加文明交通倡议等主题活动，积极参与“降速五公里”、“系上安全带”、“送头盔下乡”等公益活动。

122交通安全教育日 篇12

1 资料与方法

1.1 一般资料

选取我科2005年1月~2008年1月收治的肱骨近端骨折患者122例, 其中, 男82例, 女40例;年龄18~72岁, 平均45.5岁;受伤原因:车祸伤48例, 高处跌伤32例, 打击伤18例, 摔伤22例;骨折状况:所有病例均常规行肩部正位、腋位X线检查以及三维CT检查;左侧63例, 右侧59例。按照Neer分类标准[2], 二部分骨折45例;三部分骨折37例, 单纯三部分骨折30例, 合并脱位7例;四部分骨折20例, 单纯四部分骨折16例, 合并脱位4例。所有病例均为新鲜骨折。

1.2 方法

1.2.1 分组

将122例肱骨近端骨折患者随机分为治疗组 (62例) 和对照组 (60例) , 两组在年龄、性别、骨折程度等方面无显著性差异 (P>0.05) , 具有可比性。

1.2.2 治疗方法

1.2.2.1 对照组治疗

采用普通钢板, 选用国产T形或三叶草形钢板, 骨折手法整复后先用克氏针临时固定, 塑形T形或三叶草形钢板作为支持钢板固定, 各骨折之间用拉力螺钉固定。

1.2.2.2 治疗组治疗

采用肱骨近端锁定钢板内固定。麻醉方式:臂丛麻醉或全身麻醉, 采用平卧位, 患肩垫枕。肩关节前方沿三角肌胸大肌间隙入路, 依次切开皮肤皮下组织, 保护头静脉, 上肢轻度外展, 钝性分开三角肌下滑囊, 即可清晰暴露骨折端, 清除骨折端周围软组织及血肿, 检查骨折情况及肩袖关节囊损伤情况, 在C形臂机下复位骨折, 复位后骨折断端如有骨质缺损应进行自体或异体骨植入, 用克氏针将肱骨远近端临时固定。将锁定钢板置于结节间沟后缘10 mm, 近端离肱骨大结节近端止点5 mm的位置。先用1枚直径3.5 mm皮质钉将钢板固定于肱骨干, 安装导向器向肱骨头固定锁定螺钉至少3枚。注意螺钉长度不应穿过关节面。

1.2.3 术后处理

所有患者均应用抗生素预防感染, 3 d后开始被动功能锻炼, 被动的肩关节外展、后伸及前屈活动;1周后加大被动活动幅度, 肩关节进行主动活动超过90°的外展、前屈;2周后开始肩关节主动活动进行摆动、旋转。

1.2.4 术后随访

所有患者进行随访12个月, 并进行疗效评定。采用Neer评分标准[2]来评定肩关节功能结果, 总分100分, 疼痛占35分, 功能使用情况占30分, 活动范围占25分, 解剖位置占10分;总分>89分为优, 81~89分为良, 71~80分为可, <70分为差。

2 结果

所有患者进行随访12个月。骨折全部愈合, 愈合时间6~14周, 平均7周, 并进行疗效评定和比较, 两组优良率、Neer评分比较, 有显著性差异 (P<0.05) 。见表1。

3 讨论

肱骨近端骨折三部分骨折与四部分骨折的治疗较为困难, 术后功能恢复亦较难。以往常用克氏针固定其稳定性差, 固定不牢靠[3], 易发生退钉, 术后需外固定, 不能早期进行肩奖节功能锻炼;T形接骨板、三叶草支持接骨板, 由于近端体积大, 安置时要做广泛软组织剥离, 对骨折端的血运产生影响;传统的钢板骨折的固定依靠接骨板与骨质之间的摩擦力进一步加大了对骨折周围软组织的损伤;破坏骨折端的血液循环, 增加骨折不愈合和肱骨头缺血坏死率。

LPHP是AO组织2001年根据肱骨近端骨折的特点设计的内固定接骨板。它采用解剖型设计, 减少了对软组织的刺激, 手术时无需预弯即可与肱骨近端良好匹配, 钢板体积小, 操作简单, 手术创伤小, 减少对软组织的剥离和刺激, 降低肩峰下撞击的危险[4,5];肱骨近端锁定钢板作为一种内固定支架改变了传统接骨板与骨骼间的摩擦力为基础的固定模式, 使接骨板与骨骼间的压力降低, 减少对钢板下骨和骨膜血运的破坏[6,7], 促进骨折愈合;钢板有缝合孔设计, 由于肱骨近端不稳定骨折伴有大小结节的骨折移位, 故术中可将骨折块通过钢丝或丝线固定于钢板缝合孔上, 有利于骨折精确复位, 同时还可将肩袖等损伤组织缝合固定于钢板的缝合孔上。

由本组资料可知, 采用普通钢板对照组优良率为90.00%, 采用肱骨近端锁定钢板内固定治疗组优良率为95.16%, 两组比较有显著性差异。采用肱骨近端锁定钢板是治疗肱骨近端三、四部分骨折的一种理想方法。它可以提供有效固定, 减少手术创伤、保护血运, 术后可早期进行功能锻炼以促进肩关节功能恢复。

摘要：目的:探讨肱骨近端复杂骨折临床采用内固定材料的疗效分析。方法:我科2005年1月～2008年1月收治肱骨近端骨折患者122例, 随机分为治疗组62例, 对照组60例, 对照组采用普通钢板, 选用国产T形或三叶草形钢板, 治疗组采用肱骨近端锁定钢板。结果:对照组优良率为90.00%, 治疗组优良率为95.16%, 两组比较, 有显著性差异 (P<0.05) 。结论:肱骨近端锁定钢板是治疗肱骨近端三、四部分骨折的一种理想方法。它可以提供有效的固定、减少手术创伤、保护血运, 术后可早期进行功能锻炼以促进肩关节功能恢复。

关键词：肱骨近端复杂骨折,肱骨近端锁定钢板,疗效分析

参考文献

[1]席银辉.锁定钢板治疗肱骨近端骨折的疗效分析[J].实用骨科杂志, 2008, 14 (3) :182-183.

[2]Canale ST.坎贝尔骨科手术学[M].卢世璧, 译.9版.济南:山东科学技术出版社, 2002:2231-2234.

[3]黄强, 王满宜, 荣国威.复杂肱骨近端骨折的手术治疗[J].中华骨科杂志, 2005, 25 (3) :159.

[4]韩本松, 范存义, 曾炳芳.复杂性肱骨近端骨折的外科治疗[J].中国矫形外科杂志, 2005, 13 (20) :1545-1547.

[5]尹琼姣, 彭湛贤, 黄丽珊, 等.人工肩关节置换术治疗老年肱骨近端骨折的护理及康复指导[J].中国当代医药, 2009, 16 (18) :85-86.

[6]张飞, 徐荣明, 马维虎.AO锁定肱骨近端接骨板治疗肱骨近端骨折[J].中华创伤杂志, 2005, 2 (1) :51-52.

122交通安全教育日 篇13

交通局领导高度重视交通安全日活动的开展，要求交通系统工作人员要牢固树立“珍爱生命、安全第一”的责任意识，坚持以人为本，认真组织开展好交通安全日活动，责成交通局相关部门精心组织，周密部署，广泛动员宣传，确保活动取得实效，加强宣传报道，提升活动影响力。

二、结合实际，精心组织开展了丰富多彩的主题活动

(一)交通局组织干部职工联合特区交警部门在城区客运站场、广场等地方广泛开展交通安全宣传，通过现场讲解、向市民发放宣传单等方式，积极宣传交通安全知识，活动共向市民发放宣传单200余份。引导市民自觉提高交通法规意识、安全意识和文明意识，共同打造和谐、安全、畅通的道路交通环境。

(二)交通局路政执法大队加大非法运营车辆的检查，组织干部职工在辖区主次干道，全面排查非法营运行为，检查客运车辆90余辆，检查非营运车54辆，查扣涉嫌非法营运车辆2辆，检查危货运输车辆8辆，保障六枝交通营运安全有序，严厉打击各种超员超载行为。同时为保障安全整洁的交通环境，积极开展公路安全巡查次，查处违规占用路面堆放物品行为1处。

(三)道路运输管理局认真开展客运车辆安全检查，深入客运站场，检查乘客系安全带情况，超员超载情况，以及车辆环境卫生等情况，保障市民生命财产安全。同时积极向乘客积极宣传交通安全知识，要求客运人员严格落实督促乘客系安全带，自己杜绝超员超载、超速行驶不良行为，全力营造安全文明的交通环境。

(四)公路管理所认真开展公路巡查，及时发现并排除道路安全隐患，本次活动，共组织工作人员8人，车辆2辆，对辖区道路进行认真排查，确保道路安全。同时积极组织工作人员对路面进行清扫，为我区人民提供整洁的道路环境。