报检报关委托书

报检报关委托书（精选10篇）

报检报关委托书 篇1

日期：

我，署名者，就，确实在此全权委托作为我的真实、合法的法律代理人，为了我的利益，以我的名义为我作如下代理：

第一：有权查询、要求、起诉、追索和接收各种商品、动产、债务、租金、利息、金钱总额以及合法要求任何我应得的、或今后能得的或该付的、或本来就属于我的财产;有权获得、提供或签章债务清偿证明书、收据、赔偿或其他类似义务的解除证明，不管盖了公章还是没有盖。第二：有权以我的或者我的该律师的名义，制定、签发、背书、承兑和交付所有支票、本票、汇票、批准状、认知书、协议书以及所有我的该法律代理人可能觉得有必要用来保全我的利益的其他各种类型的书面法律文书。

第三：有权签发、确认、交付任何合同、债务、租约、抵押转让、抵押延期、抵品赎回、抵押解除、附属合同以及我的该法律代理人可能觉得对我的利益有必要或有利的其他任何种类或任何与之相关的影响到我的财产(包括任何现有的或将获得的财产，不论它们位于何处)的法律文书或协议。第四：有权进入并占有我的任何可能空闲的土地、不动产、要役地、房屋、店铺或厂房，或其中的任何部分;有权占有我有权或将有权的(上述财产);有权接受我的委托，为了我的利益，以我的名义接收和取得任何租金或利润、或属于我所有的任何不动产收益;也有权将我的律师可能认为必要和适当的上述财产出租并不断续约;

第五：有权代表我提起任何诉讼及其他合法或公正的程序，以取得我的任何土地或任何货物、动产、负债、税收，以及查询诉讼事由及我应履行的或与我有关的任何事情;只要他/她认为适当，有权就上述事项提起、主张和放弃诉讼请求。第六：为了管理我的商业事务，为了追索、接收、获得和占有任何土地、房屋、租金或不动产、货物和动产、债务、利息、合法要求、义务、所有金钱以及我的该代理律师认为或将认为属于我所有或应付给我所有的任何以上财产(不管它们位于何处)，我的律师都有权采取一切必要和适当的步骤和补救措施.第七：有权在所有诉讼中出庭、答辩或辩护，不管该诉讼的提起有利还是不利于我;在现有或将来我与其他任何人的诉讼中，有权以我的名义与所有人协商、解决、调整所有行动、事由、费用和要求;授权我的律师在其认为适当时，代理我或以我的名义签署、履行和完成所有那些将有利和必要的或我的律师认为对我们的允诺有利和必要的任何事情，有权认可和批准在这些合同或其任何部分中我的该律师将做的或将引起的任何事情。

授予给该法律代理人的权利将不限于上述关于代理职务的规定。本法律文书授予给上述法律代理人的权利将开始与生效于，(月和日)，(年)，这些权利将持续有效除非我发出书面通知终止它们。

这是我的请求，而且我自主声明：在今后我可能丧失行为能力的情况下，律师的这些权利不受影响。

此外，如果法院以正当司法权裁决我为无行为能力人，这些律师权利也不可取消，直到该法院作出我不再是无行为能力人为止。

签名

我，也就是在该法律文书上签字的人，具有法律上的适当资格，在此确认：我签署和执行这项律师权利;我大脑健全;我已满18周岁;我自愿签署该文书并没有受到强制或不当威压;我为了上述阐明的目的，以自由自愿的行为签署了该文书。

签名

我的委托终止于

公证人

报检报关委托书 篇2

关键词：CEC-CDIO,报关报检实务,课程体系研究

2010年9月, 浙江省以及温州市有关中长期人才发展规划纲要提出“创新人才培养模式, 改革职业教育办学模式, 以提升职业素质和职业技能为核心, 大力推行校企合作、工学结合和顶岗实习。”同时, 由于宁波、温州等地港口的快速发展, 催生港口依托性强的国际商务社会岗位群大量供应, 如国际货代业务员、货代单证员、货代操作员、报检员与报关员等。形势的发展对报关报检相关专业人才的培养提出了极大的需求和更高的要求。为了适应这些变化, 在报关报检实务课程改革中引入CEC及CDIO理念不失为一种有益的探索。因此本课题的研究旨在应用CEC-CDIO理论于报关报检实务课程体系构建, 希望据此实现学生职业素质、专业基础知识和报关报检实务技能多层面协调发展。

1 CEC-CDIO

CDIO工程教育模式是20世纪90年代末由美国科学家创立, 并通过美国麻省理工学院、瑞典皇家工学院等多所国际知名大学联合成立的跨国研究合作组织实践验证后进行推广和应用, 最终确立了现代工程教育模式。CDIO代表构思 (Conceive) 、设计 (Design) 、实现 (Implement) 和运作 (Operate) , 其作为一种工程教育方法, 强调构建并实施一系列的以项目为载体的集成化课程, 从而使毕业生达到工程基础知识、个人能力、人际团队和工程系统能力四个层面的预定目标。而CEC就是校企合作, 就是学院 (College) 、企业 (Enterprise) 、合作 (Cooperation) 的英文缩写。CEC强调校企合作的教学资源管理平台, 也就是相关方确定学习目标和培养规格。因此CEC-CDIO教学模式是在企业与学校深度融合基础上, “做中学”和“基于项目教育和学习” (Project based education and learning) 的集中概括和抽象表达, 强调在工程实践中培养学生的知识、技能和素质, 实现人才培养目标, 满足企业的人才需求。

2 基于CEC的专业人才需求调研

高职课程体系的构建需以专业人才培养目标为指导, 而专业人才培养目标又以行业企业对专业人才的需求为指导。因此构建报关报检实务课程体系的第一步, 是与外贸行业相关企业, 包括外贸企业、货代公司、报关行、报检行等, 展开校企合作, 了解该行业企业在报关报检工作领域的人才需求。2013年9月-2014年8月, 笔者对浙江及上海地区的外贸行业企业进行报关报检专业人才需求调研。调研方式主要是通过问卷调查, 辅之以实地参观、考察和企业主管、业务骨干面谈等方式来获取一手资料。调研结果分析如下:

2.1 能力素质要求

从调查结果看, 如图1所示, 用人单位在考虑录用报关报检专业人才时, 最为看重外语能力、计算机能力、专业能力和应变能力。从上海航联报关行我们了解到上海报关员繁忙的工作节奏和不小的工作压力, 一天下来一名报关业务员要完成一两百票单子。因此报关行对报关员的业务能力要求是最基本的, 包括打字速度和EDI录入熟练程度。其次, 表达能力和团队合作精神也很重要。受访企业普遍认为, 刚走上工作岗位的应届国际贸易毕业生主要欠缺沟通及适应团队、适应社会的能力, 这些能力的欠缺会导致毕业生在初上岗位时难以充分应用其国际贸易知识与技能, 工作效率较低。此外, 受访企业对分析判断能力和敬业精神也颇为看重。

2.2 课程教学建议

对应外贸行业企业的用人需求, 本次调研中笔者与用人单位就报关报检课程教学方面展开讨论。在多家企业访谈中, 用人单位再三强调课程教学质量是关键。任课教师应具备所教课程相关的实践经验, 而不是照本宣科、泛泛而谈。因此企业建议教师在教学上加强理论联系实际, 同时在教学计划中多设置学生的实习和实践操练。在问卷调查的100家企业中, 近80%都希望国际商务专业学生有外贸实践经验, 其中24家企业希望学生有半年以上的实践经验, 44家企业希望实践经验在一年以上, 如图2所示。

具体而言, 以上海航联报关行为例, 报关环节第一步接单人员就很重要, 一般新进人员需要一两周才能上手, 一两年后才能成熟。而报关业务操作中最重要的商品编码归类, 没有3-5年的训练很难达到业务需要的水准。因此在报关这一行, 当前市场上无实践经验的报关员新手供给已近饱和, 但有足够从业经历和工作能力, 能创造性地解决问题的报关员仍是各大企业所缺少的。企业认为高职院校应朝实务方向培养学生, 在就业中才能有优势。

2.3 校企合作意向

最后, 调查显示大部分外贸行业企业都愿意接受专业实习生到企业相应岗位进行实践学习和义务服务。实际上, 企业更希望校方能提供招聘便利, 如向企业推荐优秀学生等。上海航联报关行就建议学校安排学生的实习期再长一些, 最起码一年。因为对企业来说, 招实习生的好处是不用交五险一金, 实习期间报酬较低, 即招工成本低, 企业就更愿意先多招一些校内学生, 在试用期间考察实习生能力素质, 优胜劣汰, 能实习满一年的肯定会被留用。如此一来, 企业解决用人需求, 学生解决就业问题。但相对的, 大部分企业不愿意接收专业教师下企业实践锻炼, 也无意向邀请校内专家老师提供企业职工干部培训或技术服务。不过, 企业欢迎院校老师来企业调研各个岗位所需人才要求, 也愿意参与国际商务专业建设, 为人才培养方案的创新与改革提供意见与建议, 以便专业可以根据企业需求来培养专业人才。如此校企合作实现校企双赢, 才能可持续发展。

3 基于CEC-CDIO模式的报关报检实务课程体系构建

3.1 CDIO能力大纲

CDIO包括三个核心理念:1个愿景、1个大纲和12条标准。参照CDIO能力大纲, 可将国际商务专业学生必须具备的专业基础知识、个人职业技能、人际交往技能、职业素质和道德以逐级细化的方式表达出来。四个能力层面的进一步细化通过企业人才需求来确定。因此将以上国际商务专业人才需求调研结果与CDIO能力大纲相融合, 得出国际商务专业报关报检实务能力大纲 (如表1所示) 。

3.2 报关报检实务课程体系构建

在CEC-CDIO模式基础上构建的报关报检实务课程体系, 以培养专业学生达到专业基础知识、个人职业技能、人际交往技能、职业素质和道德四个能力层面为目的, 采用一体化、集成化的课程设计, 以企业实践中报关报检流程操作项目带动课程教学实训项目的形式进行, 通过合理的课程结构和教学顺序, 实现CDIO愿景, 即为学生提供一种强调专业基础的、建立在真实世界的报关报检实务操作流程的背景环境基础上的高职教育。如此构建的报关报检实务课程体系如图3所示。

如图3所示, 报关报检实务课程体系按CDIO四个能力层面转化为5个一级项目, 一级项目再分解成多个二级项目, 由二级项目把相应的课程有机地串联起来, 最后以二级项目为依托的三级项目, 是单一课程的实训, 培养学生专项能力。

4 实施结果

在新的课程体系实施后, 从外贸行业企业顶岗实践回来的专任教师将企业真实的报关报检实务流程操作引入到课程中, 基于项目教学, 并在各项目学习中引导学生“做中学”, 结果激发了2013届学生在报关报检领域的兴趣和动力, 全专业82名学生全体报考了2014年的报检水平测试, 通过率达74%, 相信随着这届学生毕业, 将有更多的学生从事外贸跟单、货代操作、报关报检等相关领域, 为本专业“校企合作”的深化和CEC-CDIO课程体系的进一步实施提供坚实的基础。

参考文献

[1]顾佩华.重新认识工程教育——国际CDIO培养模式与方法[M].北京:高等教育出版社, 2009.

[2]胡振文.基于CEC-CDIO模式高职课程体系的构建与实施[J].职业技术, 2009:64-66.

[3]霍俊仪.基于CEC-CDIO模式电气自动化技术专业课程体系构建与实施[J].职业技术教育, 2009, (26) :20-22.

[4]浙江省政府.浙江省中长期人才发展规划纲要 (2010-2020) [OE/OL].http://www.1000plan.org/qrjh/article/8014?page=2.

[5]温州市委市政府.温州市中长期人才发展规划纲要 (2010-2020) [OE/OL].http://www.wzdj.gov.cn/system/2011/01/10/102332169.shtml.

[6]中华人民共和国国务院.国务院关于取消和下放一批行政审批项目等事项的决定[OE/OL].http://www.gov.cn/xxgk/pub/govpublic/mrlm/201305/t20130517_66086.html.

[7]朱轩.基于CEC-CDIO模式高职课程体系构建——以计算机多媒体技术为例[J].南昌教育学院学报, 2014, (3) :79-80.

报关报检流程 篇3

进口报关应该分为一般贸易进口和进料加工企业的进口这两种方式。

首先说一下一般贸易进口。一般贸易进口，首先要确定付款方式，是T/T呢，还是L/C呢，如果是L/C，那就要先开证，等开完信用证后，确定进口的船期，等船到以后。开始进行进口的操作。

1.首先是要得到国外客户的提单（加盖公章的正本提单，由船公司签发），发票、箱单，如果是从韩国和日本进口货物的话，还必须要有非木质包装证明。

2.首先要拿提单到船公司去换单（换提货单，也称小提单），也就是拿提单去从船公司换回该批货物的提货单（DO，小提单），也就是舱单。上面有买方公司进口货物的详细的船务信息。

3.需要提前做商检的进口货物，还要到商检局做商检，实际上换单和商检应该提前进行。如果进口的货物不需要商检，那就不用了。实际上你进口的货物需要不需要商检你让你们的货代帮你查一下就知道了，也可以自己查，通过商品编码书。

注意：用各单证的复印件报检，熏蒸证明为正本，4。等换完单以后，如果需要上见得也进行商检了，拿填好进口报关单给货代进行报关，报关所要用的资料是：发票、箱单、从船公司换回的提货单、报关委托书、进口货物报关单、如果需要商检的还有商检证。

5.一般贸易进口货要交进口关税的，所以，为了加快进口通关的力度，最好是开一张口头的支票，（不过这种方式一办企业的财务不会答应的）等海关打出缴款书以后，就要开支票。一般进口货物给海关的关谁都要用支票交的。交关税一般是到中国银行，等交完关税以后，银行会给你在缴款书上面盖银行的章。

6.把交款书交给货代，让后由货代给海关通关放行。这就是一般所说的一次放行。

7.海关收到关税以后会在提货单上盖海关的放行章，拿着这个提货单到船公司所在的码头提货。（这就是一般所说的二次放行）

总结：海关上船进行边防检查--船东卸货--买方得到卖方邮寄的加盖公章的正本提单---附其他单据交由买方货代报关（发票、箱单、从船公司换回的提货单、报关委托书、进口货物报关单、如果需要商检的还有商检证，其他证明）---用复印件报检，（熏蒸证明为正本），得到报检证明--交关税和增值税，将交款单交由货代给海关通关放行---海关在提货单上加盖公章，得到货物货物调离单，通关证明（一次放行）--凭加盖海关公章的提货单向船公司提货（二次放行）。---查验货物--ok

◎进料加工贸易的进口，其大体的程序差不多。唯一不同的是要先办手册。（关于手册的办理有空再另辟主题）分为进料加工手册和来料加工手册。报关的时候要用加工贸易的手册，再加上一般贸易几口所需的资料进行报关。

再就是缴关税，因为有手册，所以如果你进口的货物是免税的，只缴保证金，有的是需要缴全额的也就是100％的保证金，有的只缴100元的保证金。这些保证金等你的手册上面的所有进口料件核出口成品都出完了，那就要核销，核销完了你缴的保证金会一分不少的退回给你。和一般贸易所交的关税的操作程序一样。只不过一个是关税，一个是保证金。

收货人预备进口单据→换单→报检→报关→办理设备交接单→提箱→提货

具体操作：

进口单据

1：收货人向货代提供进口全套单据；货代查清此货物由哪家船公司承运、哪家船代操作、在哪里可以换取提货单（小提单）。

2：进口单据包括：带背书的正本提单或电放副本、装箱单、发票、合同（一般贸易）。

3：货代提前联系场站并确认好提箱费、掏箱费、装车费、回空费。

换单

1：货代在指定船代或船公司确认该船到港时间、地点，如需转船，必须确认二程船名。

2：凭带背书的正本提单（如果电报放货，可带电报放货的传真件与保函）去船公司或船代换取提货单（小提单）。

注：“背书正本提单”两种形式：

（1），提单上收货人栏显示“订舱人”，则由发货人背书；

（2），提单上收货人栏显示真正的收货人，则需收货人背书。

报检

检验检疫局根据“商品编码”中的监管条件，确认此票货是否要做商检。

报关（清关）

1：收货人如果有自己的报关行，可自行清关，也可以委托货代的报关行或其他有实力的报关行清关

2：报关资料包括：带背书正本提单/电放副本、装箱单、发票、合同、小提单

3：海关：

（1）通关时间：一个工作日以内

（2）特殊货物：二到三个工作日

（3）查验：a，技术查验：依据单据以及具体货物决定是否查验；b：随机查验：海关放行科放行后，电脑自行抽查。

办理设备交接单

1：货代凭带背书的正本提单（电放放货的传真件和保函）去船公司或船代的箱管部办理设备交接单。

2：设备交接单：它是集装箱进出港区、场站时，回箱人、运箱人与箱管人或其代理之间交换集装箱及其他机械设备的凭证，并有管箱人发放集装箱凭证的功能。它分进场和出场两种，交换手续均在码头堆场大门口办理。

注：拼箱货（CFS条款交货），凭船代业务部进口科的通知单到箱管部交纳进口单证费，然后可凭“小提单”和分单到码头直接提取货物，无须办理设备交接单。

提箱

1：货代凭小提单和拖车公司的“提箱申请书”到箱管部办理进口集装箱超期使用费、卸箱费、进口单证费等费用的押款手续。

2：若押款人不是提单上所注明的收货人，押款人必须出具同意为收货人押款并支付相应费用的保证函（保函）。

3：押款完毕经船代箱管部授权后到进口放箱岗办理提箱手续，领取集装箱设备交接单，并核对其内容是否正确。

4：收货人拆空进口货物后，将空箱返回指定的回箱地点。

5：空箱返回指定堆场后，收货人要及时凭押款凭证，到箱管部办理集装箱费用的结算手续。

提货

1：货代或收货人凭小提单，联系拖车去船代指定的码头、场站提取货物。

2：押款人到箱管部办理集装箱押款结算手续。

注：拼箱货需要到船公司或船代理签取散货分提单（分单），提货时用小提单和分单到码头提取货物。

费用及其他

换单费：150/票

报检：100/票

报关费：100/票

查验费：550/小柜 700/大柜

海关、商检工作时间：09：00-11：30 13：30-17：30

报关行： 08：30-12：00 13：00-18：00

节假日休息。进口一定要查验货物。正常情况下进口可在码头免费存放七天。

明细如下：

一． 报关费用 1． 报关费 2． 三检费 3．三检服务费 4．三检查验费（三检查验时产生）

5． 商检费 6． 商检服务费 7． 海关查验服务费（海关查验时产生）8．海关查验场地费（海运进口海关查验时产生）9． 海关查验掏箱费（海运整集装箱进口海关查验时产生）10．封箱费（海运整集装箱进口海关查验时产生）11． 退单费

报关报检实务考察方案 篇4

结合本学期所学的内容：通过知识产权的定义分类及界定，分析知识产权对对外贸易的影响，并提出保护知识产权的对策或建议。通过走私罪与走私行为的定义，分析走私罪与走私行为的区别，提出在报关过程中预防和减少走私罪和走私行为的对策或建议。

考试班级：物流1115班,物流1004班。

基本格式要求

1．封皮（包括课程名称、题目、班级，学号，姓名）

2．正文部分

3．注明参考资料

4．统一用信笺纸手写工整，页码标注完整清楚，防止散逸。

5．严禁整篇照搬照抄及胡乱拼凑，一经发现，按不及格处理。

评分标准

论文考核采用五级分制，即优秀、良好、中等、及格、不及格。此成绩占总评成绩的50%。具体评分标准如下：

优秀：选题新颖，格式符合要求，结构合理，层次分明，论述详尽，在某些方面有独特的见解或创新，态度认真。(得分为90分及以上)

良好：选题符合要求，格式基本符合要求，结构合理，层次分明，论述详尽，态度认真。（得分为80——89分左右）

中等：选题符合要求，格式基本符合要求，结构基本合理，论述不详尽，态度较认真。（得分为70——79分左右）

及格：选题符合要求，格式基本符合要求，结构存在一定问题，但没有偏题。（得分为60——69分左右）

报检报关人员工作职责 篇5

一、报检人员工作职责

1、对本人承担的报检项目负责：注意报检质量，杜绝往返操作。

2、根据深圳公司的商检通知单，准备报检资料（并将相关部门提

供的信息进行登记，以便备查）；按本公司、深圳公司或相关公司的通知，准确无误的准备相关资料；报检信息必须与通知一致，不得有误；报检员因本身原因出现报检差错，应承担相关责任。

3、合理安排报检时间，在时间充裕的情况下，不需要前往烟台办

理的，尽量避免开车或坐车前往（可通过班车或者快递将报检资料等送给代理公司）。如因时间安排不当造成报检延误，报检员应负相应责任。

4、如因各相关公司通知有误或客户要求更改报检信息，责任不在报检员，但应立即与检验检疫机构联系更改事宜，在其允许更改的范围内进行相应更改。

5、及时与代理联系领取单证，如因单证领取不及时，造成出货延

误，则报检员应负相应责任；

6、如因检验环节、施检部门或签证科造成未能按时出证，报检员

不负责任。但要随时与代理报检公司联系，确认单证所在环节及相关情况，如因报检员工作疏忽未掌握到单证情况而造成单证延误，应负相应责任。

7、如因检验检疫部门在出证时造成证书有误，发现后应立即更改。

报检员在领取单证或寄送单证时，应认真核对单证，如在寄出后发现错误，则当事人应负相应责任。

8、负责与报检公司核对报检票数与金额，其对账单上应注明每票

货的报检号、合同号、报检总金额等相关信息，由主管副总签字后公司支付相应款项。

9、根据CIQ制定的企业产品监控计划，及时联系检验检疫官员进

行送样或者抽样，并跟踪样品的检测情况。

10、根据CIQ的要求对“日常监管记录表”及“合格评定表”进行

整理，并与各部门进行填写上的沟通，传达CIO的最新指示和要求，并向CIO提交以上两个表格。

11、在做进料加工的商检时，一定要与手册保持一致，如因数量金

额时间与手册的不一致导致的后果由报检员承担相应责任。

12、负责办理手册的各项事宜。负责手册的办理及核销，登记每笔

手册的进出口数量、报关单号等相关信息，确保手册不超报，漏报、保证进料时间和出口时间不发生错误。

二、报关人员工作职责

1、对本人承担的报关项目负责：注意报关质量，杜绝往返操作。

2、根据公司通知的内容准备报关资料，及时通知财会人员货物的出口口岸，以供备案。如未及时通知财务造成财务为及时备案出口口岸，报关员应负相应责任。

3、按照公司的通知，准确无误的准备报关资料，报关信息必须与

通知，报检信息一致，不得有误；如发生资料漏备、错备或者

资料数据有误则报关员要承担负相应责任。报关单据如下： ① 通关单（异地申报为通关凭条）；②核销单；③报关委托书；④入仓通知；⑤装箱单；⑥出口发票。

备注：

* 其中①②③必须为正本（换证凭条可以为副本），④⑤⑥为副本即可，资料准备好后交给代理公司

* 报关委托书：三联都要盖公章（上下各盖一处），可以多盖一点放在代理公司那里；

* 出口发票使用商检的发票即可

* 核销单：必须要在出口口岸备案（财务部在网上即可备案）

* 入仓通知：船舱由深圳公司张熏订。是在确定了船期后由深圳张熏传真过来（也可直接传真给报关行）

以上资料全部复印留底

* 当货物要打托盘时，应有业务部提供货物的体积报关（特别是发美国的货物对体积要求很严）

4、按报关程序进行有序操作：根据入仓通知所定船期，10吨包括

10吨以上货物与代理联系箱封号作为通关单签发必备资料，在截港日期前(尽量提前一点)安排拖车(可由代理公司安排)到工厂装柜或者送货到指定场站，货物入港后，通知代理公司报关即可（必须在截关日期前报关），海关放行后要通知。如不需要报关人员联系货柜的散货，由业务部负责安排车发货、5、跟单：跟踪每票进出口货物的情况，包括各种单据的及时收回，与各部门的沟通。货物出港后大概一个月左右，海关会返还核销单和报关货物报关单，报关员收到后交财务部进行核销。

6、及时将报关资料送给代理公司，合理安排报关时间，在时间充

裕的情况下，尽量避免开车前往青岛或烟台（可以通过班车或者快递将报检资料等送给代理公司）

7、随时与代理公司保持联系，加强交流，在资料有误或者其他原

因需要更改时，及时进行处理，在代理公司通知返还报关单证后，及时领回交公司财务

8、负责手册的管理，包括与手册相关资料的整理存档，掌握手册

进口数量的变化与出口数量的变化情况，为商检提供依据，对所有手册使用进行全面监控

9、负责与报关代理核对报关、运输相关费用，并由副总签字后支

付相应款项。

报关员与报检员工资 篇6

用工荒却就业难，就业难还跳槽忙，物流人真折腾！

“用工荒”、“就业难”早已吵得沸沸扬扬，两者不是新鲜的话题了。物流业也是难逃“用工荒”与“就业难”这对“鸳鸯火锅”，而明明“就业难”却又“跳槽忙”，所以年初，不论是物流老板，还是员工真是闹腾得慌，还好，随着经济的回暖，物流及运输行业销售收入或

摘要： 考取证书就如同你大学毕业证书一样,不能确保你找到合适的职位,只是你入行的凭证吧,关键是如何尽快切入并学到相关技能和经验。

1.人数最多的:企业里的报关员/报检员

具体的工作就是与国外供应商或客户联络,安排国内及国际段空运或海运运输;报关文件归催、整理、发送等;与国际货运代理联络报关及运输事宜;确认物流费用;进出口货物数据统计,相关数据统计如单耗、损耗、库存、内外销状况等等;相关证明办理如:自动进口许可证、重工业品进口登记证、进出口货物征免税证明等等;进口付汇或出口收汇核销;加工贸易手册管理平衡控制、手册核销等。

职位名称很多:关务、报关、物流专员、进出口担当、报检、船务、单证、贸易担当等。1年以上工作经验:1200-2500,2年以上工作经验:2000-4000,当然不同地区,不同企业收入差别也很大,比如上海、北京这些地方就会高些,欧美企业收入也会多些。

需要证书:报关、报检、单证

2.国际货运代理公司或物流公司

主要分两类职位,销售也操作。销售就是联系相关进出口企业,为其提供服务,也就是销售自己公司的服务,获取底薪及业务提成。收入从几千到几万不等,这个工作压力比较大,但是收入一般是最高的。

操作:是联络船公司、车队、报关公司为企业的整个物流过程提供具体的操作服务。

熟练人员收入一般在:2000——4000。压力大经常需要加班,但收入还可以,入门也容易。

需要证书:报关、报检、单证、货代、物流等

3.专业报关公司报关员,输机制单人员

主要工作是拿到企业或国际货运代理公司的相关报关文件进行现场报关,及是退给企业相关单证如报关单、外汇核销单、加工贸易手册等

输机、制单人员:1200-2000

现场报关员:2500-4000

现场报关工作比较辛苦,尤其是大的报关公司,挑战也比较大,经常需要加班什么的,但收

入很高,将来到企业里或国际货运代理公司也比较受重视。

以上说的都是普通职位的收入,如果做管理工作那收入就不好说了,年薪10万以上的也很多。考取证书就如同你大学毕业证书一样,不能确保你找到合适的职位,只是你入行的凭证吧,关键是如何尽快切入并学到相关技能和经验。这就看你面试找工作时的个人综合能力了,有时候运气也很重要。

不要以为有了报关证、报检证书就一定能如何如何,名牌大学的毕业生找不到工作都不新鲜了,何况这个小证书。

报检报关委托书 篇7

问题：“老师，我想知道报关员、报检员就业前景如何？”

回答：根据《中华人民共和国海关对报关单位注册登记管理规定》以及海关总署令第127号第九条规定：“报关企业内部报关员人数不少于5名。”未来5年内国内企业报关员需求数量将达到180万人，而目前在海关注册从事报关工作的只有8万余人，缺乏专业报关人才成为制约我国国际贸易发展的一个瓶颈！

从证书来看，全国统考，中国海关总署颁发证书，没有任何学校或部门能够办理此证。国家法律规定持证上岗，统一考试，统一命题，统一发证。足够看出其强制性和含金量、专业性和不可替代性。完全获证即可上岗，证书的唯一性和就业率，这也是同学们在选择报关员、报检员证书的直接原因。

从四川省国际贸易发展前景看：随着中西部唯一保税区—成都保税区–高新保税区，航空物流园保税区，成都正在建设成为中国西部地区对外开放高地，经济金融中心。报关员、报检员（尤其是具备双证的人员）在未来将成为外贸、物流等企业竞相争夺的高端人才。据实际统计：“未来数年内，我市对报关员、报检员、单证员的需求将有数百倍增长，平均月薪在3000~5000元。”报关员直接与海关办理通关手续，工作环境好，在成都正是报关员、报检员紧缺的时候，学习报关员正是时候！！

随着中国加入WTO，我国的各项对外贸易和进出口业务迅速扩展，国家将允许个人成立进出口贸易公司，从事进出口贸易活动。进出口贸易将会更加繁忙和重要，社会逐渐需求大量的报关员。报关员是连结进出口企业与海关之间的纽带，是沟通国内企业与海外市场的桥梁。按照我国有关法律规定，必须通过报关员资格全国统一考试并获得资格证书者方可从事该项工作。由于行业的特殊性及专业性，报关员岗位需求供不应求。伴随着中国外贸经济的高速发展，报关员已成为下一个经济发展阶段新兴的热门职业！

现在大学生的就业问题日趋严峻，报关员、报检员作为大学生进入外贸行业的敲门钻，已日趋明显与直接。报关员与报检员分别作为外贸行业的同工作性质的两个不同岗位，持有双证的同学，无论从知识面上，还是薪资待遇上，都高于单独的报关员或报检员。个人在外贸行业的发展也比较大，经过经验的积累和时间的积累，当报关员发展到一定程度后，可以根据自己的职业规划，做到管理层，或者外贸销售，甚至创业。一切皆有可能，用“发展空间巨大”来形容外贸行业一点不为过。整个工作具有挑战性和价值。

上海出入境检验检疫局报检委托书 篇8

（）出入境检验检疫局：

本委托人与受委托人（）协商后达成本委托书，将本单位进口／出口如下货物的出入境检验检 疫报检工作全权委托受托人办理,保证向受托人提供用于办理报检手续的所有单证均真实无讹，并保证遵守出入境检验检疫法律法规的规定，如有违法行为，原接受检验检疫机构的处罚并承担法律责任。外贸合同号：提（运）单号：

货物品名：数（重）量：

货物目的地地址：

联系人：联系电话：

委托日期：年月日 本委托书有效期至：年月日 委托人（单位印章）：法人代表（印章）：

受委托人确认申明

本单位完全接受本委托书，将根据出入境检验检疫的有关法律法规规定，办理委托人所委托的上述货物的出入境检验检疫报检并配合检验检疫工作，如在受委托事项中发生违规、违法行为，愿接受检验检疫机构的处罚并承担法律责任。

受托人（单位印章）：

单位地址：

报关委托书 篇9

我单位现委托贵公司代理货物（出口）报关。

合同号：cgc001；货名：茶叶；件数：20箱。

净重：100kg；价值：10000美元。

我单位保证遵守《中华人民共和国海关法》及国家有关法规保证所提供的单位与所报的货物相符，如申报货物有任何问题，责任由我单位承担。本委托书有效期至本

委托书项下货物报关、缴税及退税完毕止。

委托单位：xxx（盖章）

代理单位：xxx（盖章）

中国地质工程集团公司

海关注册登记编码：1108919014

法定代表人姓名：xxx

联系电话：xxxxxxxxxx

经办人：xxx

报关委托书如何写 篇10

报关委托书是托运人委托承运人或其代理人办理报关等通关事宜，明确双方责任和义务的书面证明。下面就和大家分享报关委托书如何写，希望对你的.书写有所帮助。

报关委托书如何写

1，码头或者是港口，代理报关委托书一般左下角以及右上角盖上抬头章即可;

2，快递，代理报关委托书一般左下角以及右上角盖上抬头章即可;

3，空运，代理报关委托书一般左下角以及右上角盖上抬头章即可;

4，盐田仓库，代理报关委托书一般左下角以及右上角盖上抬头章，以及上面都必须填写清楚;

5，其他海运监管仓不填只盖章都可以;

范文：

我单位现 (a逐票、b长期)委托贵公司代理 等通关事宜。( a、报关查验 b、垫缴税款 c、办理海关证明联d、审批手册e、核销手册f、申办减免税手续g、其他)详见《委托报关协议》。

我单位保证遵守《海关法》和国家有关法规，保证所提供的情况真实、完整、单货相符。否则，愿承担相关法律责任。

本委托书有效期自签字之日起至 年 月 日止。

委托方(盖章)

法定代表人或其授权签署《代理报关委托书》的人(签字)