学滑板日记

学滑板日记（共16篇）

学滑板日记 篇1

晚上在猪宝完成作业后，我又带着他去练习。公婆关切的问还去呀，我斩钉截铁的答去。他们嘱咐我一定要小心，大人不抗摔。有了昨晚的失误，今后我定会谨慎对待的。

我的手掌还在痛，脚腕的疼痛已影响到了行走，但为了儿子早日学会滑板，我要给他做坚强的榜样。我不能让他永远跟在外甥女身后跑，不能永远让她联合阿丹、俩个大些的小鬼头嘲笑和欺负他的笨拙与憨厚。好在，上三年级的外甥女学习任务重，可以留一个空间让我陪伴孩子一起学习。

仅是做示范，猪宝的进步还是很微小，我想应该再换个方式，不再任他盲目的练习。我要他自己上板我再扶住他（因为起步很重要，必须自己练习），调整好位置后再助他一臂之力让他滑行起来，随着他控制的越来越平稳，就放开手让他自己滑。刚开始滑，猪宝哀求我千万别放手，我一松手，他马上掉下来。我讲了他四岁学习自行车时的事儿，刚开始我是扶着他，后来偷偷放手他也骑得很好，不是很快学会自行车了么。现在也是一样，如果我不放手，你永远会依赖妈妈，永远不能独立滑行。猪宝懂事的点了头，再放手时不再喊叫，自己努力的控制平衡，能滑出很工一段距离，每次都因速度不够不得不停下来。练习了一会，我要求他自己选择放手，等他滑行到速度不够时，我再扶住他加把力，继续滑行。一次，两次，猪宝终于像模像样的滑行起来，虽还有我的帮助，但已有了很大的进步，相信不日一定能滑行如飞。

九点了，我抱了两个滑板回家，让猪宝歇歇。累坏了的猪宝抱着水杯大口大口的喝着。他追上了我，举着水杯，要接过一个滑板，让我能腾出一只手来喝他留给我的水。孩子就是这么贴心，让我感动骄傲着。我蹲下来，示意他喂我喝，结果我们俩个配合不好，只喝到一口，其余的洒了出来，灌了我一脖子。我大笑着道谢，母子俩开心的回家。

学滑板日记 篇2

一、对话要有描写

在学习《蒲公英》一课时, 教师请学生留意文中太阳公公与蒲公英种子的对话, 并与同桌练习互相对话, 当天的微日记就写写自己与同桌的一组对话。第二天, 教师请学生留意太阳公公与蒲公英种子对话的描写。学生发现文中对话的提示语有“亲切地”“得意地“”大声地“”望了望下面的土地”等表示语气、神态、动作的描写词语。这时, 教师先出示有丰富描写的学生日记让大家赏析, 再出示一篇没有描写的日记, 请大家试着给日记加上描写。照这样练习一周后, 教师把微日记的要求又一次进行微调, 慢慢扩大学生对话的范围, 让学生把与家人的对话写下来, 把与教师的对话写下来, 把与陌生人的对话写下来。为了完成日记, 学生会主动找家长或教师对话, 甚至找同学的家长、找门房爷爷对话。如:

今天早上我要去上学, 楼下看门的大伯问:“上学去啊?”

我一蹦一跳地说:“是啊, 今天我打扫卫生。”

大伯想了想说:“你喜欢上学吗?”

我大声地说:“喜欢一半。”

大伯好奇地问:“哪一半不喜欢呢?”

我想也没想说:“不喜欢有家庭作业。”

这样的日记已经超额完成了学习任务, 起初教师只要求学生写一组对话, 然而生活中人与人之间的对话常常不止一个回合, 学生写着写着就会情不自禁地多写、详写。此时, 教师要抓住契机, 在展示完日记后提出写三组对话的要求, 学生可以自己找话题与人聊天, 也可以听他人之间的聊天。训练一段时间后, 教师对如何丰富对话的描写内容进行进一步的指导。描写可以既有神态动作, 又有心情及语气。教学时教师依然是先把学生平时微日记中“一不小心”的闪光点放大, 再让学生学习模仿。如我看了看爸爸, 又看了看爸爸手中的烟, 怯怯地说:“爸爸, 您能把香烟戒了吗?”爸爸听到我的话先是一愣, 然后熄灭了烟头, 最后不好意思地说:“多年的老习惯了, 不能说戒就戒, 你得多给我一些时间吗?”

二、对话要有变化

当学生都觉得微日记写对话只是小菜一碟时, 教师可提出对话要有变化的要求, 首先是描写前后位置的变化。以课文《水上飞机》片段为例:

“喂, 船大哥, 你好哇!”

“你好!我不是船, 我是水上飞机。”

“飞机?你怎么掉到海里去啦?”小海鸥吃了一惊。

水上飞机笑了:“不, 我是降落在这里的。我是海上救护机, 可以迅速救援海上遇难的船只。”

如果对话描写在前, 引语在后, 引语之前用冒号, 如水上飞机笑了:“不, 我是降落在这里的。我是海上救护机, 可以迅速救援海上遇难的船只。”如果对话描写在后, 引语在前, 那么对话后面用句号, 如“飞机?你怎么掉到海里去啦?”小海鸥吃了一惊。如果对话在中间, 引语在前面和后面, 那么对话描写后面用逗号。如“可以。”叔叔愉快地说, “不过要给五毛钱。”还有一种特殊情况, 即只有引语, 没有对话描写, 如:“喂, 船大哥, 你好哇!”“你好!我不是船, 我是水上飞机。”对话描写前后位置的变化不是讲一遍学生就能掌握的, 在微日记里, 很多学生都暴露出问题, 其中最大的困难就是标点符号的使用。利用微日记, 学生天天写, 教师天天改, 有错的学生天天订正, 一段时间后, 学生在标点方面便不再出错。

其次, 对话不一定非要用“说”字, 可以用其他表示“说”的词语进行替换, 如一字词有:喊、叫、呼、吼、吟、诵、读、问、答等;二字词有:恳求、质问、责备、提议、劝告、抗议、抱怨、祝福、商量、狡辩、嘲笑、嘟囔、念叨、嘱咐、吩咐等;多字词有:打圆场、耍贫嘴、窃窃私语、胡言乱语、议论纷纷、破口大骂、大呼小叫等。还可以用表示神情、动作的词语替代“说”字。以《水上飞机》片段为例, “水上飞机笑了”“小海鸥吃了一惊”就是以表情替代了“说”字。

三、对话描写要有提示

对话中的提示语位置可以有前后中的变化, 甚至可以没有提示语。提示语位置的变化有没有规律可循, 这样的规律学生能掌握吗?当学到《第一朵杏花》一课时, 文中两处对话描写就是最好的范例。

片段一:

“爷爷, 您又看花啦?”那孩子仰起脸来天真地问。

“是啊, 杏花开了。”说着, 竺爷爷弯下腰来, 习惯地问, “你知道杏花是哪天开放的吗?”

“哪天?今天开的。”孩子有些奇怪。

“我是问第一朵是哪天开的。”竺爷爷补充了一句。孩子回答不上来了, 可是他不明白为什么要知道第一朵杏花开放的时间。竺爷爷告诉他:“我有用处, 明年你可要留心点。”

片段二:

“什么事情啊?”

“竺爷爷, 杏花开啦!”

“什么时候?”

“刚才。”

“是第一朵吗?”

“是。”

第一处对话描写提示语有在前面的, 如“竺爷爷告诉他”, 也有在后面的, 如“仰起脸来天真地问”“孩子有些奇怪”, 还有在中间的, 如“竺爷爷弯下腰来, 习惯地问”, 为什么会有这样的变化呢?第二处对话描写共有三组, 居然没有任何的提示语, 这又是为什么呢?带着问题, 教师让学生开展小组讨论, 最终得出如下四点共识:正常情况下, 提示语都应该在前面;提示语在中间表明前后话语之间有停顿, 或者意思有转折, 如“竺爷爷弯下腰来”, 对于一个老年人来说, 弯腰这个动作可能会缓慢一些, 自然就导致前后说话的停顿。“是呀, 杏花开了”是接上面孩子说的话, 随即话锋一转, “你知道杏花是哪天开放的吗”与前面的话形成转折;为了强调说话的内容, 或者后者接话速度比较快, 未见其人, 已闻其声, 提示语可以放在后面, 如“哪天?今天开的”这一句既有可能是小男孩觉得很奇怪, 脱口而出, 又有可能是作者想强调第一朵杏花是哪天开的, 故把说话的内容放在前面, 提示语自然就放在了后面。同理, “爷爷, 您又看花啦?”放在前面是为了强调竺可桢爷爷经常来看杏花, 给孩子留下了深刻的印象, 且当竺爷爷正在专心看花的时候, 突然听到小孩子的这句问候, 这种未见其人, 已闻其声更能突出竺爷爷观察的细致认真, 以至于忘记了周围的一切;话语短、节奏快的对话可以没有提示语, 这样更能突出当时情况的紧急, 突出当时人物心情的激动或迫切的感觉。

在文本学习的基础上, 教师截取动画片 《熊出没》的一分钟片段给学生看了三遍。第一遍请大家仔细听动画片中的人物都说了哪些话。第二遍请大家边听边注意观察动画片中人物说话时的神情、动作及语气如何。第三遍请大家边看边思考, 动画片中人物说话的提示语放在哪里比较合适, 还是不要提示语呢?三遍看完学生分组讨论。一开场大家先听到声音“救命啊, 放我出去”, 后看到光头强开着一辆卡车从山坡开上来, 故一致认为, 这就是“未见其人, 已闻其声”, 对话描写的提示语要放在后面。接下来熊二在车厢内说的话比较长, 且还有双手抱头状, 停顿之后又继续说话, 故提示语放在中间。然后是熊大猛地站起来开始说话, 故提示语放在前面。熊大说完自己的办法后, 熊二很激动地接话, 接话的速度非常快, 熊二这时语言描写中的提示语应该放在后面。讨论完毕, 大家动笔。课后, 学生用微日记巩固练习, 如此一来, 学生对要不要提示语、提示语放在什么位置, 印象就更深刻了。

学滑板的乐趣 篇3

寒假里，在小区的广场上常有一些小朋友玩滑板，看着他们在小小的滑板上滑行如风，还玩出许多花样，我羡慕极了。于是也缠着妈妈给我买了一个红色的活力板。它全身上下火红如丹，中间用一个能扭动的轴连接，加上一滚动就会发亮的轮子，真是漂亮极了!

有了滑板，我马上来到楼下，开始练了起来。可看起来非常灵活的滑板，到了我脚下却不听话了，轮子像涂了油似的直打滑，往上一踩，滑板就翻跟斗。后来我又试了几次，都没法滑，有点泄气了。这时，一位正在玩滑板的小哥哥走过来，教我学滑板。我按照小哥哥教的方法，开始先上左脚，摆好滑的姿势，然后很快迈上右脚，使劲摆动两只脚，可是说起来容易做起来难，还没站稳就“扑通”一声摔了下来，痛得我眼泪都流出来了。可一看到小朋友在操场上滑出一道道优美的弧线，玩得很是开心，我又给自己鼓起劲来：别人能滑我也一定行。

于是，我一咬牙又学了起来。我先练习慢慢地站上滑板，尽量不让滑板滑出去，再开始练习有节奏地摆动双脚，把握身体平衡。渐渐地，我找到感觉了，可以慢慢向前滑几步了。我集中全部注意力控制滑板，竟然摇摇晃晃滑起来了。那感觉真是美呀!可谁知“咚”的一声，我又一下子摔在地上，来了个“人仰马翻”，手也划破了，疼得我龇牙咧嘴。摔倒了，不怕，接着再练。我又踏上滑板，左脚掌握方向，大胆地扭动起右脚，滑板飞快地滑了起来。呵，真有意思!很快，我就学会了滑行。后来又玩起了转弯和各种花样。

看来，学什么都不是件容易的事。滑板真是好玩，不仅能锻炼身体，还给我带来了无穷的乐趣。

山东枣庄立新小学雏燕文学社

学滑板日记300字 篇4

看到别人踩着滑板，穿梭在大街小巷时，我好羡慕。要是我也能这样那该多好啊!

于是我赶紧跑回家，拿起姐姐的滑板，在家偷偷地练起来，我把脚往上一踩，自以为很简单，可是事与原违，等我双脚都放上滑板时，就吃了当头一棒，滑板比我跑的快，把我重重地扔在地上，疼得我哇哇大叫。姐姐看到了，笑的前俯后仰。接着，姐姐跟我说：“你看看滑板很简单，但也要有技巧，首先双脚要站稳，身体必须向前倾，双拳握紧，支撑平行。”我按姐姐的方法，把滑板放在平地上，经过一次，二次…….终于站上去了，慢慢地我开始滑动了，一米，二米，五米…….我终于学会滑板了。

第一次学滑板日记600字小学 篇5

过了几天滑板到了，我迫不及待地拿了出来，只见它正面是黑色的，带了几个英文字母，反面有一个金色钢铁侠的图案，看起来很神气，四个轮子转动起来还会闪闪发光呢。

拿到滑板我就迫不及待地把脚放上去，却差点摔了一个四脚朝天。一旁的妈妈看到，让我不要急，她让我看了关于如何滑滑板的视频，我很快掌握了要领，并试验了一下。我右脚踩住三个钉子，左脚踩地，慢慢地扶着墙，身体往前靠，左脚用力蹬地，滑板居然滑起来了。我再一使劲，速度太快了，滑板不受控制，人一下子冲了出去，重重地摔倒在地。

妈妈说这次失败是因为我的脚没有放平衡，第二次我按照妈妈的话，慢慢地上了滑板，身体放平衡，左脚用力蹬地，滑板慢慢地动了起来，再一蹬，突然滑板往外一偏，我又摔了个四脚朝天。“没有关系，再来一次。”妈妈鼓励我。我试了第三次、第四次……多次摔倒又爬起来。学了一上午，终于，功夫不负有心人，我把滑板的要领都学会了，可以小心翼翼地滑起来而不摔跤了，我既兴奋又自豪。

学滑板_ 篇6

暑假里，我看见一个小学生在滑滑板，心里痒痒的，回家的时候又看见我的好朋友徐书婷也在滑，于是，我向她借了滑板，自己试着滑滑，原先，我以为滑滑板很容易，只要上去了再扭几下就行了，没想到，我上去之后，却怎么也扭不动。

过了几天，我也买了一块滑板，做完作业，我扛着滑板来到爷爷家门前那片宽阔的广场，请徐书婷教我滑滑板，徐书婷先认真地滑给我看，她还告诉我，要让 滑板上的图案正对着自己，刚开始，左脚不动，右脚前后扭动，熟练了，才可以双脚一起扭动。接着，她扶着我上了滑板，让我寻找平衡的感觉，可是滑板在我脚下 像泥鳅一样不听使唤。第二天，我有了一点进步，只需要扶着徐书婷，单脚滑一会儿，就可以上滑板了。到了第三天，我终于能不借助外力，自由地上下滑板了。再 过了几天，我闭着眼睛也能滑了，就像一只穿梭云层的雄鹰在天空中自由自在地翱翔。

现在，滑滑板的时候，我已经可以自由地下蹲、转圈，做出各式各样的姿势，收到了许多人的赞赏，我可得意呢！

学滑板日记 篇7

一、数学日记是联系生活和数学的桥梁

生活就是生动的课堂。只要善于观察思考, 在我们身边能发现许多有价值的数学现象。因此, 我积极引导学生用数学的眼光去观察生活, 思考生活问题。收集信息资料就是引导学生去发现知识的重要途径。于是, 在教学“利息”时, 我让学生课前针对储蓄知识做个调查, 用日记写下来。于是每个学生都想方设法:上网、查阅书报、问大人, 还有的干脆去了银行。收集的资料让他们了解了有关储蓄的知识, 并带着疑问积极投入新知识的学习中去。同样, 课内新知的习得也离不开学生课外的实践。在教完“认识人民币”后, 学生写出的日记真是丰富多彩。有的写道“爸爸告诉我中国的钱叫人民币, 日本的钱叫日元, 美国的钱叫美元……”;还有的写道“我发现1元钱分别可以买2个茶叶蛋、5个馒头、1把尺子, 还可以坐1次公交车。1元钱用处很大, 不能乱花。”日记中的语言虽然简单, 却体现出学生用数学眼光发现生活中的数学问题的能力。数学日记改变了学生看问题的角度, 促使其有意识地将数学与生活联系, 将课堂与生活联系, 拓宽了学习领域, 加强了经验积累。

二、数学日记是一种反思体验的方式

透过数学日记, 教师可以重新审视自己的教学行为;学生也可以了解教师对自己的评价。在一次区级教研活动中, 我顺利执教了“平移与旋转”一课。正当我暗自得意这次成功时, 孩子的一篇日记让我不得不重新审视自己的教学:“今天我和爸爸到钟表店, 好不容易找到了有钟摆的时钟。仔细观察了很久, 我觉得钟摆的运动就是平平的、直直的, 为什么老师说是旋转呢?”我回想自己的教学过程, 在判断钟摆运动时学生确实产生了分歧。但考虑到旋转不是本节课的重点, 我也就一带而过地告知学生:钟摆运动就是旋转。细想, 生活中学生很少能见到有钟摆的时钟, 加之钟摆运动幅度小, 旋转的特征不明显, 很容易和平移运动混淆。于是, 我在批语中写道:你是一个爱思考的孩子, 不人云亦云。明天老师会给你一个满意的答案。第二天的数学活动课上我带来了一个自制的钟摆模型———螺母上拴着一根铜线。让螺母以手为圆心旋转, 并逐渐加大旋转的角度, 还列举了秋千的运动方式。学生在观察、操作活动中彻底分清了钟摆运动的类型。当天的数学日记中, 这位学生记录了整个活动过程, 解决了自己的疑惑, 对老师如此重视自己感到惊喜。从数学日记中捕捉到的信息促使我及时弥补教学中的不足, 学生也更注重反省自己的学习过程。

三、数学日记是促进思维条理化的方法

语言是思维的外显, 是对思维结果的概括和调节。如果再将思维结果变成文字, 便是对思维的又一次过滤和筛选。所以, 我经常让学生在日记中表述概念、算理、推导过程, 促使其思维条理化。学习了“20以内进位加法”后, 我要求学生在日记中写出8+5的计算思考过程。有的写道:“我把8分成5和3, 5+5得10, 10+3得13。也可以把5想成2和3, 2+8=10, 结果也是13。”看似简单的复述, 也许是经过了多次实践和反复思考才完成的, 但可以看出他清晰的思维过程。所以, 要鼓励学生写:数学认知、数学活动、数学过程、数学方法、数学思考、数学发现、数学应用、数学创造等。通过视觉、触觉感知到的数学材料在转化为文字的过程中能使学生再一次梳理自我认知, 进一步对感知的事物分析综合、去伪存真, 完成认知过程中的一次飞跃。

四、数学日记是一扇心灵对话的窗口

数学日记不仅记录了学习数学的点滴, 更是师生心灵对话的窗口, 拉近了我与学生的距离。这样一则数学日记曾引起了我的自省和思考。“今天上数学课, 我很想上讲台演示梯形面积公式推导的过程, 但老师没有叫到我, 我觉得很没劲儿。”课堂其实就是一个小社会。孩子在课堂中获得的成功感、喜悦感、失败感、孤独感都会对他们的心灵产生重大影响。我在日记批语中向这个孩子说明了原因, 课后还给了他一次演示的机会。透过孩子的心灵絮语, 让我在教学中更关注自己的一言一行, 放下身段, 与他们交朋友, 用心感受孩子的每一点变化, 给他们信任与鼓励, 这也是数学日记给我带来的最大收获。通过数学日记让我明白了, 只有用爱和孩子交流, 用心和孩子沟通, 才能使他们愉快学习, 健康成长。

学滑板小学作文 篇8

那时候我才五岁多，跟妈妈讨价还价，终于给我买了一个绿色的滑板。那两个透明的轮子在地上滑会闪闪发光。我特别高兴，因为我在六一区看过潘梓烨玩，现在我可以玩我自己的滑板了！

那天下午，我把家里的椅子一字排开，客厅成了我练习的场地。我用手扶着椅子背，一遍又一遍的滑过来划过去。也不知过了多久，妈妈午睡都醒来了，我还在那里练习。我自认为可以滑了，所以要妈妈带我到楼下去滑。我的那个高兴劲，恨不得马上如行云流水般滑起来。

到了楼下，我高兴地把滑板放到地上，然后站起来叫：“妈妈，妈妈。”妈妈把我扶上滑板，我让妈妈放开。妈妈说放手会摔跤的，我坚持要自己试试，结果妈妈把手放开了，我没滑一会儿就从滑板上摔下来了，摔了一个“嘴啃泥”。

虽然摔了一跤，我还是迫切的想要练习滑板，妈妈扶着我在小区的水泥地板上滑长线。

平时下午放学，我都要妈妈带我到楼下去滑几圈，我渐渐熟悉了滑板是什么结构，怎样才能更好的把握平衡。我慢慢可以放手开始滑行了，我信心大增。过了一段时间，我已经很熟练了，滑的飞快，我一边滑着一边唱歌，那种踩着风火轮一般的感觉，我可开心了。

学滑板小学作文 篇9

刚开始学的时候，我扶着妈妈的手一上去就掉了下来，第二次，第三次都是这样。可是，我没有灰心，还是坚持努力地滑。我发现只要把身体重心稳住，前脚动，后脚助力就行了，果然，我能往前滑一点点了，可是我在滑的时候，又跌了好多大跟头，我好难过啊！爸爸看见了说：“失败乃成功之母，只要努力就一定能成功。”于是，我又有了信心，我不断地练习，慢慢地我能自己滑了，我高兴极了！

星期六，正当我在小区操场上得意洋洋滑的时候，我又跌了一个四脚朝天头晕眼花，屁股象被针刺了一样，这跤摔得我疼极了，但是，我还是鼓起勇气爬起来继续向前滑，我一会儿往左滑，一会儿往右滑，我越滑越好，越滑越快，感觉自己象鱼儿一样，在水里快乐地游来游去，小区里的爷爷奶奶都直夸我滑得好棒，我成功了！有一次，居然在小区广场上滑了六圈都没掉下来，我厉害吧！

C/C复合铜合金滑板的开发 篇10

作为安装在电动车组用受电弓上的滑板 (集电材料) , 使用的制作材料有铜系烧结合金、纯碳、碳系材料。近年来, 一直沿用铜系烧结合金滑板, 有利于延长接触导线的寿命, 此外, 还较多地采用集电性能优于纯碳的碳系材料滑板。

铜系烧结合金是在铜系烧结材料中分散硬质及润滑成分的材料。

纯碳是将石墨粉成形后煅烧而成的材料。

碳系是以石墨烧成体为基材的铜或铜合金的复合材料。

目前使用的碳系滑板, 因为基材是石墨烧成体, 强度不高, 安装在受电弓上时, 必须在滑板侧使用钢制的护套, 以补强固定。但使用护套需要解决以下难题:由于钢制护套部分不能进行滑动集电, 使用厚度受到限制, 另外, 使用钢制护套也使得重量增加 (见图1、图2、图3) 。

2 开发内容

为了取消钢制护套, 直接用螺栓把滑板连接到受电弓上, 必须在滑板上进行内螺纹攻丝, 因而要求大幅度提高滑板材料强度。因此, 将滑板基体材料由石墨烧成体变更为高强度的碳纤维强化复合材料 (C/C复合材料) , 改善了基材强度。但是, 可以通过改进铜合金, 在不加压条件下使用普通的烧结炉, 也能进行常压浸渍。由于在C/C复合材料中熔渗了铜合金, 进一步提高了强度 (见图4、图5) 。

3 开发的成果

本次开发获得了强度高于目前使用的碳系滑板的材料, 使得直接用螺栓把滑板连接到受电弓上成为可能。并且, 材料密度为2.7 g/cm3, 实现了轻量化, 因其强度高, 所以能开发成抗破碎等高性能滑板 (见图6) 。

学滑板作文 篇11

经过几次试滑，我逐步掌握了滑板的技术。终于我胸有成竹对妈妈说：“松手试试看吧”，妈妈真的`松手后，我没有摔倒，我终于会滑了。在转弯处我向妈妈摆了个yes,。妈妈也向我摆个yes。

经过这次“训练”，我明白了二个道理，世上无难事，只怕有心人。还有就是虚心使人进步、骄傲使人落后。

还是上一年级的时候，每当放了学，我总会看到一些和我一样大的同学在小区的广场上玩滑板，我也好想有个属于自己的滑板呀!经过我再三恳求，妈妈终于给我买了一个滑板。

滑板买来了，可是，我还不会滑呢?起初，我先练怎样“滑”。我扶着墙，双脚上去滑板，摇来摇去地在原地晃，我的同学看我滑稽的样子，都跑过来帮我。

经过同学“一番苦心”指导，我终于知道怎样滑了：我先把左脚在滑板的前边放平，放稳了，右脚轻轻地放在滑板的后边，接着立即开始前后摇动，左脚控制着方向，右脚控制着速度，身子前倾，滑板晃晃悠悠地就启动了。

我很小心地摇晃着，摇晃着，上去滑板就不敢下来，很害怕下来了又上不去，还害怕从滑板上掉下来摔疼了。就在这时，我担心的事终于出现了

我晃着滑板，一不留神，重心没把握住，一下子坐地上了。

“哎哟，我的屁屁哟，摔成18瓣儿喽!”我不停地呻吟着。

妈妈急匆匆地跑了过来，看我也没伤着什么。心疼地说：“再练滑板可要注意了哟!”

慢慢地，我学会了滑，又开始学“上滑板”。先上左脚，再用右脚蹭地，等滑板“起来”了，右脚再上去。就这样，我有空就练，直练得想怎么转圈就怎么转圈，想怎么滑就怎么滑。

学滑板作文 篇12

学滑板

星期五晚上,我和妈妈到广场散步,看到很多小朋友在潇洒的滑板,我羡慕万分。妈妈看出了我的心思。第二天下午给我买了一辆红色酷旋小子的滑板，我爱不释手，心里乐开了花。

我回到家，就迫不及待的拿着滑板到篮球场去滑。我仔细一看，慌了神，滑板只有前后两个轮子，怎么放也放不平，怎么能站在滑板上滑呢?我心里可急了,左看看右看看,轮子还是360度旋转的呢。我就先试着坐在石阶上，左脚踩前板，右脚踩后板，接着慢慢站起，最后手用力一推台阶，还没滑到一米，身子一歪，就被摔了个四脚朝天。我没哭，继续滑。咦，滑得不错哟!能滑动了，正当我得意时，又失去了平衡，我一紧张，身子一斜，脚一踹，滑板一翻，来了个狗吃屎。痛得我要命，可我没当一回事，又接着练。

一次又一次的摔倒，手脚都擦破了皮，实在有些痛。我顶着，心想：不信就学不会。为了不伤痕累累，我学会了一招――跳板，每当准备不行时，我跳下滑板，这样就安全多了，不错吧。

慢慢地，我找到了学滑板的技巧，我先用左脚踩上滑板，右脚蹬地，给滑板一个冲力，然后右脚迅速踩上滑板，先让滑板向左倾斜，然后向右重摆，身子左右扭动，保持平衡，这时我的脚如同装上了风火轮，飞速向前滑去，可神气了!到了晚上做梦还想到滑滑板呢。

滑板非常好玩，比骑自行车有趣多了。学滑板让我体会到做什么事都不要怕困难，只有敢于挑战困难，才会有新的收获。

学滑板车

今天，爸爸给我买了新年礼物滑板车。

我的滑板车非常酷。滑板车的滑板非常大，外型像火箭。滑板上面有五颜六色的图案。滑板下面是四个铁轮子。一看到这么帅的滑板车，我就爱不释手了。我双手握住把手在院子里推起滑板车来。

爸爸看我非常喜欢这个滑板车，就主动要求教我。我开始学了。爸爸告诉我：首先，应把右脚放在滑板上，左脚蹬着地。当滑板开始跑动时，再把左脚也放在滑板上。如果滑板停了，你就再用左脚踩着地跑，滑板车就又会跑了。

说起来容易，可做起来就不容易了。我刚踩上滑板没多久，人就掉下来了。我不泄气，又踩上去，却又掉下来了。后来爸爸说：“刚开始要学怎样站稳，”于是，我就站在滑板上一动不动的。在滑板上站稳，我已经学得差不多了，爸爸又说：“再学怎样滑吧！”我刚开始滑了一步，我就翻了一个跟斗。我第二次滑，我冲到了滑板的前面去了，又摔了一个大跟斗。姐姐被我的狼狈像逗得笑得直不起腰。我第三次学滑，爸爸说：“要慢慢地滑。”我照着妈妈的指导，慢慢的一步步的往前挪。

半个小时后，我就用最快的速度滑，居然没有摔倒。我对爸爸大声说：“我终于学会了滑滑板车啦！”。

学滑板车是多么有趣啊！通过学滑板，让我懂得了一个道理：滑滑板车是掌握技巧的。看样子，干什么事只有掌握技巧，才能更快获得成功。

金华新世纪学校四（1）班

学滑板

当我还没有开始学滑板时，看到别的哥哥姐姐滑的飞一样快，我特别佩服，心想：我也要买一个滑板，滑的和他们一样快！

本来我以为学滑板非常简单，可当我踩上滑板的时候才知道学滑板真的很不容易。一次次的练习，一次次的失败，一次次的努力，只有一点点收获。

记得有一次，滑的时候因为用力过猛，我和滑板一起飞了出去，摔了个“狗啃泥”，害得爸妈笑破了肚皮。我当时摔的门牙都要掉下来了。我有点灰心，心想：“唉，我可能永远也学不会滑板了。”妈妈鼓励我说：“学东西要努力，不要看有点难，就当‘逃兵’。”听了妈妈的话，我点了点头，并在心里暗下决心一定要学会玩滑板。

功夫不负有心人，我终于学会了玩滑板。从这次学滑板过程中，我明白了一个道理：只要肯努力，只要有信心，没有什么学不会的。

学滑板

《作文:学滑板》学滑板

-4-2

卢宇轩.sanwen.net/

有一次，我看见别人玩滑板。他们技术很好。我很羡慕他们。我下定决心，一定要学会玩滑板。

首先，我请求爸爸跟我买滑板，于是爸爸考虑了一下，说：“好，目标是要学会滑板，”我说没问题。爸爸马上给我买了一个滑板，当时我的心情别提有多高兴了。然后，我就一步一步的学着。第一步是基础步--------上板子，第二步是摆动脚。我学的时候虽然摇摇晃晃，摔了很多跤，但我决不气馁，永不放弃，摔倒了又再爬起来，因为我坚信“功夫不负有心人”，老婆婆都能将铁棒磨成针，我为什么连一个滑板都学不会呢！那是不可能的。过了几天，我终于学会了滑滑板，爸爸、妈妈都对我竖起了大拇指：卢宇轩，你真是好样的！

当然，接下来就是任由我高高兴兴的畅玩起滑板来！《学滑板》

学滑板

学滑板

2009-4-2

卢宇轩

有一次，我看见别人玩滑板。他们技术很好。我很羡慕他们。我下定决心，一定要学会玩滑板。

首先，我请求爸爸跟我买滑板，于是爸爸考虑了一下，说：“好，目标是要学会滑板，”我说没问题。爸爸马上给我买了一个滑板，当时我的心情别提有多高兴了。然后，我就一步一步的学着。第一步是基础步--------上板子，第二步是摆动脚。我学的时候虽然摇摇晃晃，摔了很多跤，但我决不气馁，永不放弃，摔倒了又再爬起来，因为我坚信“功夫不负有心人”，老婆婆都能将铁棒磨成针，我为什么连一个滑板都学不会呢！那是不可能的。过了几天，我终于学会了滑滑板，爸爸、妈妈都对我竖起了大拇指：卢宇轩，你真是好样的！

当然，接下来就是任由我高高兴兴的畅玩起滑板来???/div>

我成功了

每当我看到别人在玩滑板时，我就会情不自禁地想起我那时学滑板的景象。真是别有一番味道，使我感受到了成功给人带来的喜悦，也让我明白了无论做什么事都要坚持不懈，不能半途而废，才能取得成功。

记得那是在我读四年级的时候，看到表哥在楼下玩滑板，便好奇地走到表哥面前，问：“表哥，你在干什么？”“我在我玩滑板。”“你可以教我吗？”“好吧。”表哥先让我站在滑板上，右脚踩在地上，又让我的右脚向前蹬，等滑板前进后再，右脚再放会滑板上。我得意的地说：“原来学滑板这么容易啊！”表哥又让我学转弯，我照着表哥教我的去做，把整个身子向左或向右倾斜，可谁知我这时一不小心，在向右转时和大地来了一个亲密地接触。“靠！”我爬起来，又回到滑板上继续练习。过了一会儿，我终于学会了转弯。“接着学什么？”“学刹车！”表哥让我站在滑板上，把滑板的`前面的四个轮子向上翘起，让滑板的后面的刹车触到地面，滑板就会自动停下来，但是注意身子一定要向前倾，不然就会摔下来。我照着表哥的话去做，可是因为身体没有向前倾，又和大地来了个亲密得接触，这时摔得脚都流血了。我便打起了退堂鼓“我不学了。”表哥走到我的身旁，对我说：“你想学滑板就要拿出勇气，没有人天生就会玩滑板的，都要经过刻苦地练习，才能取得成功。”听了表哥的话，我又重新站起来，继续练习。功夫不负有心人，我终于学会了滑板的基本技巧，我高兴万分，心里比吃了蜜还甜。天色以晚了，我恋恋不舍的和表哥回了家。

经过这次学滑板，我懂得了无论做什么事，只要有恒心，有毅力，坚持不懈的练习，就能取得成功。

题目:学滑板

学滑板

一天，爸爸妈妈和我去学滑板。学滑板的时候，我一不留意就跌倒了，我爸爸立刻跑来一抱抱住了我，我心里想那个时候如果爸爸不来抱住我应该跌得多疼呀！我爸爸已经知道我心里想什么了，爸爸就说：“儿子，不用怕有爸爸在”我听了这句话我就感到爸爸在鼓励我，我就更用心的学滑板了。

作文题目:学滑板

学滑板

学滑板日记 篇13

受电弓滑板位于弓头顶部并且直接在接触线上通过滑动来采集电流。为保证滑板均匀磨耗, 接触网相对于轨道拉出布置。但有时候在滑板上会观察到一些局部磨耗。可以认为, 接触线和滑板之间的打火是产生此类磨耗的一个原因。在某些情况下, 上述磨耗会使接触线进入滑板上的相同位置。当这种情况发生时, 局部磨耗很可能会演变成沟槽磨耗。带有沟槽磨耗的滑板会在横向推、拉接触线, 导致接触线产生过大的应力。在恶劣工况下, 会导致受电弓和接触线的破坏。

为防止此类事故的发生, 笔者提出通过在接触线上布置传感器从而探测沟槽磨耗的方法[1]。滑板上的沟槽磨耗会使接触线产生垂向和横向振动。在一些试验中, 我们通过采集接触网振动信号, 探讨了沟槽磨耗的探测方法。

2 试验装置

利用日本铁道综合技术研究所 (RTRI) 的集电试验设备进行试验研究。试验装置示意图见图1。受电弓安装在车上, 车辆可沿400 m长的试验线路运行, 借助于直流线性电机能够达到200km/h的运行速度。车辆在加速区段加速, 在70m长的滑行区段滑行, 在制动区段通过涡流制动很快减速。在上述情况下, 车辆最高运行速度为130km/h。试验线安装了一个简单的接触网系统。吊弦间距约5 m, 并且用支柱支撑吊线, 支柱间距50m。在第11个支柱和第21个支柱处的接触线拉出布置为向左100 mm, 向右380mm。在第16个支柱处不设拉臂。在图1所示的 (1) ~ (5) 处布置了垂向和横向加速度计。加速度计安装示意图见图2。此外, 在第16个支柱和第21个支柱之间的第5根吊弦上横向水平安装1个电位计, 用于测量吊弦的横向位移。接触网系统的张力以及通过张力计算得出的每根线的波速见表1。

针对在商业运营线路上运用的带有沟槽型磨耗的单臂受电弓滑板, 以及无磨耗的滑板, 进行了试验。图3给出了受电弓弯曲侧弓头滑板沟槽型磨耗测量结果。伸展侧弓头滑板沟槽型磨耗情况与图3类似。由图3可以定义左右侧的磨耗类型。滑板左侧的磨耗是在车辆实际运行过程中造成的, 滑板右侧的2个沟槽型磨耗是人为加工出来的。下文探讨因沟槽型磨耗导致滑板破坏都是以图3所示左侧沟槽型磨耗为研究对象。

3 沟槽型磨耗探测方法

带有沟槽型磨耗的受电弓滑板以2.9km/h速度沿接触线滑动时, 接触线的振动响应见图4。由图4可知, 滑板带有沟槽型磨耗的受电弓通过测量区段时会产生明显的振荡。

(1) 当接触线从沟槽型磨耗的顶部运动至底部时, 可以观测到接触线垂向和横向加速度信号产生脉冲现象 (见图4 (a) ) 。

(2) 当接触线从底部运动至顶部时, 发现接触线横向发生自振。

通过研究上述2种情况下的波形, 可以获得探测沟槽型磨耗的方法。

3.1 运动至沟槽型磨耗凹坑时的接触线探测

在本节探讨根据接触线垂向和横向加速度脉冲探测滑板沟槽型磨耗的方法。上述脉冲是由接触线从沟槽型磨耗滑板顶部滑向底部造成的。由以下公式定义的接触线峰值加速度适用于此类性能探测。

在评估离散信号aj的对中趋势时, 可以通过下式计算测量信号的平均值:

为了评估信号的变化程度, 可以按照下面的方法计算标准差σj:

在对上式进行扩展时, 可以利用由统计方法得出的峰值Kj:

峰值一般定义为随机变量的四阶原点矩与方差平方的比值。一般来说, 峰值是峰度的指数。正态分布的峰值等于3。峰值平均值越高, 就意味着比正态分布的峰度越高。峰值平均值越低, 意味着比正态分布的峰度越低。可以认为, 由垂向和横向加速度的峰值就可以找到接触线从滑板沟槽型磨耗顶部运动至底部时所形成的脉冲波形。

在处理加速度信号以前, 为降低计算量, 对采样样本的采样频率从2 000 Hz降至100 Hz。本文利用式 (3) 计算垂向和横向加速度的峰值, 其中N取100。垂向和横向加速度峰值的阀值水平设置为16。对所有的垂向加速度和所有的横向加速度进行上述计算。全部加速度峰值和阀值水平设置为12。共11种峰值被应用于沟槽型磨耗的探测。对几种传感器输出信号进行组合的方法详见3.4节。

3.2 从沟槽型磨耗底部运动至顶部的接触线探测

当接触线从沟槽型磨耗的底部运动至顶部时, 可以观测到接触线的横向自由振动的衰减过程。本节利用接触线的横向自由振动寻求检查沟槽型磨耗的探测方法。在高频区域, 因振型的复杂性, 测量的加速度取决于测量点数。故将探测的目标频率锁定在低频区域。利用带通滤波器, 保留接触线横向自由振动的固有频率, 去除接触线垂向自由振动的固有频率后, 再来观察因沟槽型磨耗导致的接触线横向自由振动将是非常有效的。

在确定初期测量频率范围的试验中, 实施了垂向激振试验和横向激振试验。例如, 图1所示第 (3) 点处接触线加速度功率谱如图5所示。由图5 (a) 可知, 接触线垂向振动的最低固有频率为1.1Hz。该频率与作为半波长度达50m跨度所对应的频率是一样的。上述频率按下面公式计算:

由图5 (b) 可知, 接触线横向振动的最低固有频率为0.7Hz。该频率与2个跨度即支柱11和支柱21间所对应的频率大致相等, 与半波长度对应。上述频率按下面公式进行计算:

由于承力索在第16个支柱处加以支撑, 故接触线在第16个支柱处不是完全无约束的, 这将导致接触线一阶固有频率测量值和计算值之间产生差异。

从以上结果可知, 用带通滤波器 (0.5 Hz~0.8Hz) 对加速度信号处理后, 能更有效地观测出规定接触网条件下的接触线横向一阶自由振动。针对由带通滤波器获得的波形, 用式 (2) 计算标准偏差。筛去标准偏差超过阀值水平的情况后, 就可以使用剩余的数据探测沟槽型磨耗。

为降低计算量, 在处理加速度信号以前, 将采样频率2 000Hz的数据进行200Hz采样处理。本文中, 利用式 (2) 计算横向加速度标准偏差时N取200。横向加速度标准偏差的阀值水平设置为0.05 m/s2。针对所有的横向加速度进行上述相同的计算, 并把所有结果的标准偏差阀值水平设定为0.1m/s2。共用6类标准偏差来探测沟槽型磨耗。对一些传感器输出信号进行组合的计算方法详见3.4节。

3.3 利用吊弦横向位移探测接触线移动到沟槽型磨耗顶部

本节探讨利用吊弦横向位移测量结果估算接触线横向自由振动, 从而探测沟槽型磨耗的方法。当计算吊弦离散的横向位移xi′时, 可以借助于下面的式子得到信号的平均值珚xi′。

在计算信号xi′的偏差时, 其标准偏差σi′算法如下:

在处理吊弦的位移信号之前, 将采样频率2 000Hz的数据进行200Hz采样处理。在此项研究中, 本文利用式 (7) 计算吊弦位移标准偏差时, N取200。吊弦位移标准偏差的阀值水平被设定为7mm。无需使用前面提到的带通滤波器来处理2跨对应的半波长低频振动, 因为吊弦的横向位移是对加速度进行2次积分的结果。因此, 该探测方法不必使用3.2节的滤波器。

3.4 传感器输出积分方法

许多探测信号都是使用3.1节传感器的输出结果计算出来的。因此需要对探测结果进行组合, 以评估滑板的接触状态。另外, 还对3.2节的探测结果进行了组合处理。对传感器输出进行组合的方法见图6。

图6 (a) 给出了接触线从沟槽顶部运动至沟槽底部的组合探测方法 (见3.1节) 。针对当1个或1个以上加速度计峰值超出阀值水平时, 以及垂向加速度总值的峰值和横向加速度总值的峰值超过阀值水平时的情况, 设计了探测沟槽型磨耗的逻辑处理过程。传感器之间存在时间延迟, 这取决于传感器的布置情况。另外, 由于必须探测脉冲输入, 故峰值超过阀值的时间会非常短暂。因此, 众多传感器输出结果很难在同一时间超出阀值水平, 并且由于存在时间延迟, 对探测结果进行逻辑“与”计算经常出错。一旦传感器探测到沟槽磨耗, 将把该探测结果保留一段时间, 时间长短正好等于由接触线的波速除传感器间隔后得出的时间。

图6 (b) 给出了接触线从沟槽型磨耗底部运动至顶部时的组合探测方法。针对当3个或3个以上加速度计标准偏差超出阀值水平时, 以及横向加速度总值标准偏差超出阀值水平时的情况, 设计了探测沟槽型磨耗的逻辑处理过程。

4 试验结果

试验结果见图7~图9。每个图的顶部给出了位置编号、2个横向加速度、2个垂向加速度以及吊弦横向位移的测量结果。每个图在中间位置给出了当接触线从沟槽顶部移动至底部时的测试数据, 包括2个垂向加速度的峰值、全部垂向加速度的峰值、2个横向加速度的峰值、全部横向加速度的峰值和峰值的组合探测结果。每个图在偏下位置给出了接触线从沟槽底部移动至顶部时的测试数据处理结果, 包括2个横向加速度带通滤波后的结果、2个横向加速度滤波后的标准偏差、全部横向加速度滤波后的标准偏差, 横向加速度的组合探测结果, 吊弦横向位移的标准偏差, 以及吊弦横向位移标准偏差的探测结果。滑板沟槽型磨耗受电弓以3.6km/h运行时的测量结果见图7。在该工况下, 在57s处, 接触线从沟槽顶部移动至底部。在80s处, 接触线从沟槽底部移动至顶部。上述结果表明, 本文所提出的3种测量沟槽型磨耗的方法都是可行的。

新滑板受电弓和无沟槽型磨耗的受电弓以121km/h速度运行时的测量结果见图8。结果表明, 本文所提出的3种测量滑板沟槽型磨耗的方法不会产生误判。

装有沟槽型磨耗滑板的受电弓以120km/h运行时的测量结果见图9。在该工况下, 可以看到在3.6s处接触线从沟槽顶部移动至底部, 在3.9s处, 接触线从沟槽底部移动到顶部。从试验结果可以看出, 根据横向加速度滤波后得出的标准偏差和吊弦横向位移的标准偏差, 就能探测出接触线何时从沟槽底部移动至顶部。不同条件下试验100次后, 发现上述两种探测方法都没有发生误判。然而, 在该工况下, 加速度峰值探测法则漏判了接触线从沟槽顶部移动至底部的过程。一个主要原因是接触线从沟槽顶部移动至底部时的冲击与高速情况下的其他外力相比太小, 脉冲信号被其他信号淹没了。因此, 为了提高监控系统的可靠性, 必须组合使用几种探测方法。对接触线从沟槽顶部移动至底部的探测方法还有待于进一步研究。

试验期间出现的吊耳缺口和接触线擦伤见图10。本文所建议的方法对于防止此类擦伤是非常有用的。

5 结论

为防止受电弓滑板沟槽型磨耗导致事故的发生, 本文作者通过在接触线上布置传感器对其进行了试验研究。试验是在RTRI的集电试验设备上进行的。最终所提出的探测方法适用的受电弓最高运行速度为130km/h。得出结论如下:

(1) 峰值加速度法能够探测接触线何时从沟槽型磨耗滑板的沟槽顶部移动至底部。但是, 该方法会漏判受电弓高速运行时的滑板沟槽型磨耗。

(2) 可以利用横向加速度滤波后得出的标准偏差, 以及吊弦横向位移的标准偏差探测接触线何时从沟槽底部移动至顶部。

(3) 本文所提出的探测方法不会误判沟槽型磨耗。

本文所提出的探测算法中, 某些参数的最优值与受电弓运行速度息息相关, 这也是今后开展相关研究所面临的最大挑战。

参考文献

学滑板作文500字 篇14

我们连忙拿起滑板来到院子里练习，可学滑板说起来容易，做起来却难。我一只脚刚登上滑板，另一只脚正准备上，不料脚底一滑，板嗖地滑了出去，我摔了个四脚朝天。我旁边的弟弟也遭受到了同样的结果。我们觉得这样不行，得从基本的上板练起。于是我们便双手撑着墙前进，“1秒，2秒……我终于能站15秒了。”刚说完，就卟地一声又摔倒了。虽然很痛，但我还是有了一些进步，可我旁边的弟弟就没那么幸运了，他刚上板就被摔了下去，直摔得鼻青脸肿，还是进步不大。

我们撑着墙返返复复地练习，经过无数次的摔跤，无数次的上板，我们终于能慢慢地移动了。有了这样的进步，我和弟弟都非常高兴，甚至有些沾沾自喜。我骄傲地想：练滑板也不过如此，这么容易，我一学就会。可我没想到这只是学滑板的开始，苦头还在后头呢。

我学会了上板之后便学那些高手的样子，左上摆，右下摆，可摆来摆去就是摆不动。我和弟弟挺纳闷的，为什么别人可以，我们却不行呢?无奈，只得去找老爸问个究竟。老爸听了语重心长地对我说：“儿子，学东西不要盲目地模仿别人，你要找到自己的感觉然后再去练习。”我听了恍然大悟：原来是这样，于是我便自己摸索着看怎样能前进，经过反反复复的赏识，我终于能摇摇晃晃地滑行了。原来只要刻苦努力，什么东西都可以学会的。

学滑板作文300字 篇15

星期六的下午，我去上作文课，看见一个同学带滑板来玩，我心里痒痒的，就向她借来玩。

可是我根本不会玩滑板，刚一站上滑板，我就摔了一跤，摔得我“嗷嗷”地叫。

我不甘心，第二次玩的时候，我扶着墙滑。我站在滑板上，感觉身子歪歪倒倒，快要摔跤似的，就赶快把双手扶在了墙上。慢慢地，慢慢地，我就把手放开了。那一刻，我很紧张，在想：会不会再摔一跤呀。但是我没有摔跤，我成功啦!我骄傲了，正在得意的时候，没有看路，被小石头绊了一下，摔了一个“狗吃屎”。同学们看见了，都哈哈大笑起来。我自言自语地说：“看来以后不能再骄傲了。”

第三次玩的时候，我吸取了刚才的教训，这次就没有骄傲，也没有摔跤了。我越来越熟练，滑的越来越快，谁知有人推了我一下，幸好没有摔跤，只是身体抖了一下。

学滑板日记 篇16

江阴长江大桥主桥两端滑动支座由英国Glacier金属制品公司供货,其竖向支座位于南北两岸东西两侧,共4个,其示意如图1所示[1]。悬索桥两端滑动支座为大桥主桥的主要构造设施,对于整个桥梁结构受力体系有着重要影响。纵向水平支座一方面要承受作用在桥梁上部结构的部分垂直力,另一方面要能适应桥梁上部结构在荷载作用下产生的转角和位移,使桥梁上部结构可自由变形而不产生附加内力。如果支座滑动面发生磨损损坏,就不能保证钢箱梁两端的自由滑动和自由转动,将使主桥钢箱梁与墩台之间的柔性滑动变成刚性接触,导致钢箱梁两端产生约束力而改变箱梁两端的受力状态,对大桥的安全运营极为不利。因此,对支座滑板剩余寿命进行预估和经常性维护技术的研究具有重要的实用价值。

2 支座滑板的磨损情况检查与剩余使用寿命

2.1 聚四氟乙烯板(PTFE)磨损情况

大桥通车运营后,每天都有数万辆车辆通行,主桥两端的支座不断地滑移和转动,必然引起支座滑板的磨损,为了延长支座滑板的使用寿命,保证桥梁正常工作。必须定期检查和观测支座滑移面材料PTFE的磨耗情况。检查时将支座上部盖罩和基部护罩拆下,测量图2中PTFE“H”形突起物厚度。2004-08-11对主桥南北4个支座PTFE厚度的量测结果如表1所示。

mm

2.2 支座滑板剩余寿命预估

当滑动面“H”形突起厚度降至1 mm,应考虑更换聚四氟乙烯滑板;当滑动面“H”形突起厚度降至0.8 mm,应立即更换聚四氟乙烯滑板[3],否则摩损率增大会导致支座不能正常滑动,影响结构受力,从而损坏支座。表2给出了PTFE预防性维护前大约的使用寿命和支座损坏前的极限使用期限。

依据表2的计算结果,可以在2006年下半年至2007年上半年进行主桥支座预防性维护。

2.3 支座滑板的正常维护

为减少支座滑板的磨损,保证正常滑动和转动,应定期(2-3个月)在滑板表面加涂硅油使之润滑。

3 滑板更换施工方案的比选

由于支座PTFE更换维护是项特定的技术工作,必须由专业人员进行。为保证维护更换的效果,本项目对受邀维护单位英国EKSPAN公司(由原支座供应商英国Glacier金属制品公司推荐)和江苏靖江宏盛工贸有限公司的产品进行了比选,比选内容主要为可更换的PTFE材料、维护费用及施工工期。

3.1 PTFE滑板材料

英国EKSPAN公司维护工程中拟采用新型PTFE,该聚四氟乙烯板采用玻璃质和碳合物进行分子填充,具有较好的耐磨性能。该新型PTFE已在阿拉伯联合酋长国液化气平台改造联络桥项目、英荷壳牌公司海岸码头联络桥项目和加拿大佩特罗诺瓦台地项目等工程中得到良好的应用。

江苏靖江宏盛工贸有限公司在维护工程中的采用的PTFE为中国路桥新津筑路机械厂生产的盆式支座使用的聚四氟乙烯板,其技术指标需符合交通部行业标准JT/T4—2004要求,目前国内的工程广泛应用技术比较成熟[5],大跨度重点桥梁工程以及公路工程中中小桥梁都在使用。

3.2 维护费用及工期

英国EKSPAN公司工程报价为7.94万英镑,按当时汇率折合人民币124.82万元,并且施工工期需要13周的时间,维护费用较高。因此,委托靖江某公司购买材料与承担更换任务,而由江苏扬子大桥公司负责指导与监督施工,其工程费用降至21.6万元人民币,并且施工工期缩短至6周。

4 滑板更换施工工艺的实施[4]

4.1 施工准备

在主桥墩台上搭建临时工作平台,在支座两侧找好承重力点并划线,由装配钳工和协力工用Φ32吸铁磁力钻在相应支点钻孔并攻丝。螺栓孔径为M24,确保抗拉强度。

由电焊工气割同时制作1 000 mm×1 500 mm×1 200 mm的工艺平台,保证耐压3 t。在钢箱梁加劲梁上找好着力点,焊接好预制的拉耳,拆除防尘罩,拆除紧固螺栓。用Φ50 mm×5钢管作滑滚,将承重梁及垫块移至工作点。将2只手拉葫芦挂上拉耳,扣上卸扣将承重梁吊起,用千斤顶配合,将大梁吊到位对好两端M24的螺栓孔,拧紧M24高强度螺栓。

将600 mm×240 mm垫块垫在支座混凝土基座上,将2只100 t千斤顶放在垫块上。在千斤顶上放置特制垫块,将准备好的PTFE板放在特制的垫块上,并涂上润滑脂,以利钢箱梁在上滑动。以上工作需在主桥一端的东西两侧同时进行。

4.2 拆除支座构件

接好液压千斤顶管道及压力表,检查正常后进行举升。给千斤顶加压,当发生垂直偏转时,测量所承受的荷载。继续加压,直至纵向表面出现空隙,并检查抬高的表面是否因过多的偏转而受压。

举升时观测好起升高度,保证起升高度不超过5 mm,千斤顶压力表不得超过6 000 kg压力,以免对钢箱梁造成损伤。

举升平衡后,对临时支座观察24 h,确认该支座能承受正常压力后,迅速松开支座滑轨压板下的螺栓,拆下调整垫块,将承重托盘拉出,移至工作平台上。

4.3 更换PTFE

将支座凹槽中的PTFE板取出,再拆开托盘下接触面,观察上下PTFE板的磨损情况,对磨损严重PTFE板进行更换。

把采购的PTFE板裁剪成合适的大小,在PTFE板背面涂上强力胶水,放入凹槽,待强力胶固化达到强度后,在PTFE板正面涂上润滑脂。

装好下托盘接触面,将承重托盘拉入原位,拧上紧固螺栓,调好千斤顶回油线,让千斤顶缓缓回油直至降到支座能自然与上不锈钢镜面板接触,观察支座运行是否正常。待支座运行正常稳定后,拆除千斤顶。

5 更换后的运营状况分析

江阴大桥主桥竖向支座维护更换工作于2007-01-06开始,分期更换了南北塔4个支座的四氟乙烯板,之后完成了防尘罩添置安装和钢构件油漆工作,并对四氟乙烯板运行情况进行了跟踪观察,并于2007-01底全部完成。

由于维护后支座滑移面材料PTFE磨耗较少,PTFE“H”形突起物厚度变化量较少。为评价维护后主桥支座的运营状况,对完工后南北两岸东西两侧支座上表面运动的相对转角与同步差进行统计分析,如表3、表4所示。

由表3、表4可知,维护后南北两岸东西侧支座上表面的相对转角与运动同步差均较小,主桥支座上表面运动平顺流畅,说明在正常荷载作用下,主桥支座已能适应江阴大桥上部结构的转角和位移,发挥了承上启下、传递荷载和协调桥梁整体运动的作用。由此可见,该预防性维护项目取得了良好效果。

6 结语

(1)对江阴长江大桥两端原支座滑板的磨损情况进行了实测,根据实测数据对滑板的维护和更换方案进行了可行性论证和比选,确定采用国产滑板材料更换。同时对更换的施工工艺进行了深入地研究,并保以顺利实施。

(2)支座滑板的使用寿命与经常维护工作密切相关。因此,需要定期观测支座滑板材料的磨损情况,建议定期(一般2～3个月)加涂一次硅油,增加润滑,减少磨损,可更好地延长其使用寿命。

(3)本次江阴大桥主桥两端支座滑板的更换实践表明,支座滑板即聚四氟乙烯板材料是国内成熟技术,可以大大降低更换和维护成本。同时对大跨度悬索桥支座滑板的更换也可采用国内更换技术可以解决,本次更换实施具有进一步推广应用价值。

参考文献

[1]周世忠.江阴大桥工程技术总结[M].北京:中国科学技术出版社出版,2005.

[2]863建筑工程资讯网.南京长江第二大桥大吨位盆式橡胶支座的研究、设计与监制[EB/OL].[2009-01-2].http://www.863p.com/transportation/transportbridge/200609/8382_2.html.

[3]江苏扬子大桥股份有限公司.江阴长江公路大桥维护手册[R].2005.

[4]周明华,翟瑞兴.公路桥梁橡胶支座更换技术的探讨[J].现代交通技术,2005,2(3):52-54.

[5]周明华,葛宝翔.公路桥梁橡胶支座的使用寿命与应用对策[J].土木工程学报,2005,38(6):92-96.

[6]JT391—1999公路桥梁盆式橡胶支座[S].

[7]JT/T4—2004公路桥梁板式橡胶支座[S].