挖掘装载机的国内市场需求及生产现状

挖掘装载机的国内市场需求及生产现状（精选3篇）

挖掘装载机的国内市场需求及生产现状 篇1

近几年来，随着我国经济的快捷发展，挖掘装载机市场也逐渐升温，为业内人士广泛看好。从目前情形剖析，我国正处在道路交通、能源水利、城市建设等各方面基本建设的顶峰后期，而前些年大批投入使用的高速公路等基础设施，正越来越多地进入维护颐养期，同时城市建设也由“大拆大建”逐渐向“粗制滥造”改变，人们对城市途径建设和保护以及煤气管道、自来水管道的维护要求越来越高，人力已经无力实现这些工作。随着一系列大型工程建设的相继竣工，我国的基础设施建设会逐渐走铲车培训学校向成熟，近多少年的国内市场状态必定是大型基建项目减少，而改建、扩建、修理等小型工程增多。对小型工程机械需求将会增大。所以小型化的土方工程施工趋势是朝机械施工替换人工装载机学校的方向发展的，并首先从经济发达地域的大城市及周边从铲车培训地区开始，挖掘装载机以及它的附件可敏捷有效的战胜人力无法完成的工作。其机动的工作空间、便捷的运输方法，更可代替中国市政部分现有的不太合适市政施工的大型机械，如装载机、履带式挖掘机等。另外，机场、港口、码头、矿山、军用设施、石油与煤气管道铺设等行业范畴的建设和维护也是挖掘装载机用武之地。从国内应用数量上看，挖掘装载机每年的市场需求量将会逐渐扩展。

挖掘装载机中高档产品销量也会增添，而以拖沓机底盘生产的挖掘装载机低档产品销量将逐步降落。因此，国内挖掘装载机的市场远景是十分辽阔的。但因为该行业国内起步较晚，叉车培训学校同时，由于社会跟经济发展等方方面面的起因，其遍及水平远远落伍于叉车培训发达国度。但跟着社会的发展，该行业也将会呈现疾速增加。据专家猜测，目前挖掘装载机这种状况可能已处于导入期邻近停止、成长期就要启动的要害时代，但这种启动可能并不是暴发性的，特殊是在成长期的前期，可能还会以一种不紧不慢的逐渐加速来启动。挖掘装载机目前前景不错，但较难在1-2年内为企业带来较大的利润奉献。尤其是今后几年，市 场有必定的增长，幅度约10-15%。

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挖掘装载机的国内市场需求及生产现状 篇2

挖掘装载机同时具备装载、挖掘2种功能。从结构上来分, 挖掘装载机分为2种, 一种是带侧移架, 另一种不带侧移架。前者的最大特点是挖掘装载工作装置可以侧移, 便于在特殊场地作业, 它在运输状态时重心较低, 有利于装载和运输。缺点是由于结构上的限制, 支腿多为直腿, 支撑点在车轮边缘以内, 两支撑点距离较小, 挖掘时整机稳定性差 (特别是挖掘工作装置侧移到一侧时) 。

从底盘上来分, 小型多功能工程机械常用的3种底盘中, 微型挖掘机的动力大多在20 k W以下, 整机质量1 000~3 000 kg, 采用履带行走机械, 行走速度不足5km/h, 多用于农场、园林等小规模的土方作业。由于其机型偏小, 造价较高, 目前在国内尚难以普及。挖掘装载机的动力多在30~60 k W, 质量较大 (约在5 000~8000 kg) , 挖掘能力较强, 多采用轮式行走机构, 全轮驱动, 利用转向驱动桥或铰接转向, 车速较高, 达20 km/h以上, 国外大量用于农场、基建、道路维修等工程的土石方作业和大型施工现场的辅助性作业。该机型外形较大, 灵活性较差, 一般难以适应狭小场地的作业。

2 国内挖掘装载机的现状

目前, 我国挖掘装载机的生产企业主要有厦门厦工、广西玉柴重工、广西柳工、上海龙工、徐州徐工、山东常林、福田雷沃重工等10多家企业, 它们逐年加大研发力度, 推出了许多新型产品。厦门厦工自1992年创出了KG833、XG765、KG956Ⅱ等唯一应对极端恶劣环境作业的工程机械品牌, 连续7次跟随“雪龙号”远征南极。2010年, 广西柳工推出了柳工CLG325型迷你滑移装载机、CLG365A型滑移转向装载机、CLG766型挖掘装载机等小型工程机械, 拥有自主产权、高性价比的柳工小型机产品将改变外资品牌一统天下的局面。2010年2月份, 国家“863”计划重点高新科技产品22 t混合动力挖掘机样机在江麓研制成功, 该产品比传统挖掘装载机节能30%, 作业效率提高25%以上, 为其在寻找低碳经济商机上又实现了一个重大突破。

3 挖掘装载机的发展趋势

从国内情况分析, 我国正处在道路交通、能源水利、城市建设等各方面基础建设的高峰后期, 而前些年大量投入使用的高速公路等基础设施, 正越来越多地进入维护保养期, 同时城市建设也由“大拆大建”逐渐向“精雕细刻”转变, 人们对城市道路建设和维护以及煤气管道、自来水管道的维护要求越来越高, 人力是无法完成的。随着一系列大型工程建设的相继完工, 我国的基础设施建设会逐渐走向成熟, 近几年的国内市场状况必然是大型基建项目减少, 而改建、扩建、修缮等小型工程增多, 对小型工程机械的需求将会增大。因此, 小型化的土方工程施工机械施工必然替代人工的繁重劳动, 并首先从经济发达地区的大城市及周边地区开始, 挖掘装载机以及它的附件可迅速有效地完成人力无法完成的工作。其灵活的工作空间、便捷的运输方式、更可取代我国市政部门现有的不太适合市政施工的大型机械 (装载机、履带式挖掘机等) 。另外, 机场、港口、码头、矿山、军用设施、石油与煤气管道铺设等行业的建设和维护也是挖掘装载机的用武之地。这个结论从2009年到2010年2月份挖掘装载机的销量上就可以看出来。就2010年2月份而言, 3 t以下、3~5 t和6 t以上的挖掘装载机销量分别为2 680、5 940和50台, 市场份额分别为30.7%、68.1%、0.5%;中型挖掘装载机销量维持自2009年以来份额提升的趋势;大型挖掘装载机销量下降幅度较大。在今后及今后相当长一段时间内, 小型机械市场增长的潜力将会越来越大, 如何开启国内小型机市场, 并且做大做强, 成为当下国内机械制造商的最大挑战。

但是由于我国挖掘装载机发展相对起步晚, 在产品品种、性能参数, 以及使用可靠性、售后服务等方面还存在着一定的差距, 国外挖掘装载机的发展趋势除了可快换多功能铲斗、松土器、液村锤、扫雪器等多种工作装置以外, 体积小、功率大、轻巧灵活、燃油经济性更好, 增大驾驶室尺寸和玻璃窗面积, 提高室内的气压以防尘, 提高隔绝噪声能力, 改善控制系统和操纵杆的位置, 提高操作环境的舒适性, 降低操作者的劳动强度, 以及美化外观造型也是它的发展方向。

4 发展对策

4.1 加大研发力度提高产品性能和产品档次

在科学研究方面, 高效节能、低碳环保是当今时代的主题。加大研发力度, 提高产品性能、产品档次。比如国内的挖掘装载机可以采用液压定量系统, 适应当前使用的油的质量, 减少故障发生率;可采用无驱动的转向前桥及不带侧移架的结构, 来提高机械利用率, 降低生产成本。

4.2 对重要零部件进行全球性采购

挖掘装载机的部分零部件 (发动机、变速器、后桥等) 可采用招投标的方式进行全球性采购, 加强基础元件、部件的生产和质量, 尤其是提高液压元件的质量, 以达到满足产品可靠性要求的前提下降低产品成本, 提高产品质量的目的。

4.3 加强技术创新

我国的挖掘装载机在发展方式上还比较粗放, 在节能减排、品牌效应等方面还存在不足, 有待提高。

4.4 加大产品的售后服务力度

我国模具钢的产业现状及市场需求 篇3

【关键词】模具钢；市场；产业

一、模具钢的定义和分类

1.定义

模具钢是用来制造冷冲模、热锻模、压铸模等模具的钢种。模具是机械制造、无线电仪表、电机、电器等工业部门中制造零件的主要加工工具。模具属于消耗品，用量较大。据调研报告显示，汽车行业90%以上的零件是依靠模具进行加工的，使用的模具包括热作、冷作以及塑料模具，数据显示平均每万辆汽车的模具消耗高达0.12吨。家电行业的零件大部分都是通过塑料模具钢成型的。我国将普及中高端模具钢的使用，预计模具钢的产量将不断增高，远超其他模具行业。

2.分類

从现在的市场情况来看，模具钢按照用途大体可以分为三类：

（1）冷作模具钢：主要用于制造对冷状态下的工件进行压制成型的模具。如：冷冲压模具、冷拉深模具、冷挤压模具、压印模具等。其范围很广，从各类碳素工具钢、合金工具钢到粉末高速工具钢和粉末高合金模具钢都属于冷作模具钢。

（2）热作模具钢：主要用于制造对高温状态下的工件进行压制成型的模具，常用的模具包括压铸模具、热挤压模具以及热锻模具等，我国常采用添加Cr、、V等合金元素的合金模具钢，如果在零件使用中有特殊需求，常采用高合金奥氏体耐热模具钢进行零件制造。

（3）塑料模具用钢：塑料模具用钢的使用已经在很多国家普及了，但由于塑料品种繁多，满足制造塑料模具的塑造要求差别很大，因此在进行零件制造过程中，会对塑料模具的材料提出不同的性能要求。塑料模具用钢系列在国内外已得到了较快的发展，常见类型有：渗透性塑料模具钢、预硬型塑料模具钢、耐蚀塑料模具钢、易切塑料模具钢等。当前最有代表性的预硬型塑料模具钢为3Cr2Mo和3Cr2NiMo，国内需求量相对较大。这两个钢的特点是：预先热处理通常采用球化退火，目的是消除锻造应力，获得均匀的球状珠光体组织，降低硬度，提高塑性，改善模坯的切削加工性能或冷挤压成形性能，可以满足模具的各种工作硬度需求。

二、模具钢及模具市场的现状

模具是工业生产的基础工艺装备，用模具生产制件具备高精度、高复杂度、高一致性、高生产率和低消耗的优点，随着工业的迅速发展，我国模具制造业发展空间巨大。据统计分析，2010年到2015年，我国模具行业年均增速在10%左右，由此推断，2016年到2020年模具行业年均增速至少在8%左右。而受《模具行业“十二五”发展规划》影响，到2015年，我国模具总销售额已达到1740亿元左右，其中出口模具占15%左右，即40亿美元左右；国内市场国产模具自配率达到85%以上，中高档模具的比例达到40%以上；扩大模具标准件的品种，提高其精度，提高生产集中度，实现大规模生产，模具标准件使用覆盖率已从以前的约55%提高到2015年的65%，预测2020年达到70%以上。

为了适应模具行业的发展需求，我国模具钢的产量也在逐年增加。目前，据不完全统计，目前中国有约十几家较大规模的生产模具钢的钢厂，主要分布在东北和西北地区，例如宝钢、东北特钢以及西宁特钢等。近年来，我国小型钢厂的数量也在逐渐增多，但是由于模具钢要求的合金含量较高，而在国内，合金成本价格昂贵，对模具钢的标价产生了很大的限制，考虑到用户可接受度，企业在模具钢的销售中利润偏低，不同程度影响了钢厂模具钢的需求量，不利于厂家产能的发挥。另外，生产模具钢的工艺水平要求高，产品质量要进行严格把关，特别是对于精密而复杂的模具和大型功能性的模具，在生产过程中必须严格控制真空的环境，采用电渣重熔等高端工艺满足产品的性能与品质。而目前国内钢厂中，具备全套工艺的厂家为数不多，加上国内冶金厂能提供的钢材尺寸有所限制，很多大型模具钢的规格与质量都不能满足需要，因此极大降低了模具钢厂的成品量，导致我国的一部分塑料模具还需要借助进口弥补需求。

三、模具钢的未来发展方向

今后我国模具钢的发展方向为：模具日趋大型化，尤其是模具成型零件日趋大型化，为提高生产效率，一模多腔，因此大型模块钢需求量将逐年增加；人们对模具的精度要求越来越高，必须使用质量好、高精度且稳定性好的钢材；近年来，模具钢中中高档模具钢的需求呈上涨趋势，塑料模具钢、压铸模具钢的需求日益增加。据调查，我国模具逐渐应用于各个行业，用途日益广泛，其标准化和商品化特征日益明显，人们对模具钢的规格质量和产品周期的要求不断提高。相关的钢厂和企业应把握市场的动态需求，结合模具制造业的发展趋势，加快模具钢新品种的研发，不断提高模具的精度与质量，研究出满足特殊性能比如耐腐蚀、高韧性的模具类型，逐渐与国际钢市场的发展接轨，争取达到世界先进水平。专家预计未来5年，我国模具钢产业将有较大发展空间和质的飞跃，尤其是中高端钢产品。结合我国模具钢产业的现状与市场需求，未来我国模具钢产业的发展要重点把握以下几个方面：（1）稳步加强对模具钢的理论研究，从质量和性能入手为模具钢的发展奠定基础；（2）密切关注市场需求的动态变化，研究出规格多样化、制品化的模具钢类型；（3）科学合理地运用新兴的信息技术，实现模具钢的专业化生产；（4）将塑料模具钢作为未来模具钢产业的发展重心，填补中高端钢产品的空缺；五、注重模具钢的品牌打造，创新“钢材商店”销售模式，将我国的模具钢生产与国际接轨。

参考文献：

1.吴平桂.汽车大型模具用钢的研究进展[J].科技创新导报，2009（06）.

2.顾昕.中国产品模具制造行业的发展趋势[J].装备制造技术，2013（11）.