佳木斯市

佳木斯市（精选12篇）

佳木斯市 篇1

日前, 黑龙江省佳木斯市环境保护局启动了“三废企业”专项整治行动。在整治行动中, 全市将对市建成区内的所有小作坊式废塑料再生颗粒加工企业予以取缔, 并按照相关法律法规, 将符合国家产业政策要求、符合环保排放标准的规模型塑料加工企业集中到工业园区。今后对擅自开工生产的小作坊式废塑料再生颗粒加工企业坚决予以查封、没收其生产设施, 并依法立案查处。佳木斯市环保局将按照国家环保法律、法规的规定, 责令企业对其产生废旧机油进行集中收集, 交由有资质的处置单位进行统一处理。对市区居民区内、主要街路临街的所有从事废品收购的单位, 将一律责令停止经营, 并依照相关法规办理环境影响评价和审批, 按照环境影响评价要求进行整改和建设, 在取得相关管理部门的批准后, 方可从事废品的收售和处置。

佳木斯市 篇2

2010-05-18 15:35:15新闻来源：

这是一座生机勃勃的城市——经济建设突飞猛进，社会事业协调发展，城乡面貌日新月异。

这是一方有着双拥光荣传统的热土：抗战时期抗日联军的主战场，抗美援朝战争期间又成为支援前线的后方基地之一。

这就是我们的家乡——佳木斯。

近年来，我市大力弘扬拥军优属、拥政爱民的优良传统，地方把子弟兵当亲人，积极支持部队建设；驻军部队视人民如父母，把驻地当故乡，积极参加地方“三个文明”建设，军地双方奏响了新时期军政军民团结的一曲曲凯歌。

“六连冠”，光荣属于过去

随着经济的发展，浓浓的拥军情也在佳木斯人民心中深深扎下了根。1987年，全国双拥工作经验交流会在我市召开。1991年国家首次命名“全国双拥模范城”，我市 成为“全国双拥十面红旗” 城市之一，此后始终保持着这项殊荣。双拥情结已深深融入军民心中，“全国双拥模范城”六连冠已成为佳木斯的政治品牌。

佳木斯的双拥工作能在一个较高的点位上推进创新发展，靠的就是始终坚持以科学发展观为指导。军地双方在学习实践科学发展观活动中，通过组织各个层面的互教互学、结对帮学、共建共学，凝聚军心民心，打牢了军政军民团结的思想基础。如今佳木斯市委、市政府在创“双拥城”、“卫生城”、“环保城”、“园林城”、“创新城”、“文明城”、“平安城”和建“环境优美、秩序优良、服务优质”的“七城同创，三优共建”的总体目标中，把创建全国双拥模

范城列“七城同创”之首。

“六连冠”代表的光荣只是过去，誓夺“全国双拥模范城”七连冠已经成为全市党政军民的共同心声。

新创意，提高工作层次

提高工作层次的引擎是创新。近年来，在双拥工作中，我市始终把新的创意变为新的现实，使全市军民对双拥工作的认识程度和实践水平双提升。

基础设施建设突出抓了扩大规模、提高挡次和社会利用率。投资15万元修建翻新了已有的双拥雕塑等永久性标志，又在市区内设宣传标语牌10处，进一步营造了浓厚的双拥氛围。去年，市委、市政府决定规划建设市双拥公园，一期投入379.88万元，占地面积

6.5公顷；市政府投入160万元，争取国家投资440万元，共600万元，对多年来被省和总政批准的“国防教育基地”、“爱国拥军教育基地”的烈士陵园和烈士纪念馆进行升级扩建，使之晋升为国家级管理的烈士纪念设施保护单位；在解放军总装备部和西安卫星测控中心的大力支持下，市政府投资70多万元与驻佳63778部队共同建设的航天科普国防教育基地，取得了很好的效益。

新机制，化解难题热点

在双拥工作中，我市出台了对现役和残疾退役军人、军队离退休干部公益事业优待等一系列完善配套的制度规定，使其在管长远、促和谐、保稳定上起到规范作用。

坚持执行《佳木斯市驻军部队现役军人子女入学暂行规定》，在解决问题和化解矛盾中，落实军人子女入托、入中小学跨区择园和择校政策；把安置随军家属就业纳入了全市民生工程，近年来被安置进市事业单位的有161名，对职工身份的随军家属，根据其专业特长安排17人，对无业的随军家属，实行货币化安置107人；把军转干部安置工作纳入

党建和人才工程。两年来我市接收11名团职和10多名营职以下军转干部，100%安排进党政机关和中省直单位，首创自主择业军转干部到非国有经济组织任党建指导员的做法，受到了国家领导人的肯定；我市严格执行各项抚恤补助政策外，市财政每年匹配48万元，使城镇、农村重点优抚对象的年收入分别达到7519元和人均收入的33%。

新举措，发展共建共育

军地共建共育一直是我市双拥工作社会化的重要途径。

赫哲族是我国少数民族中六小民族之一，主要分布在我市，多数定居在边防。佳木斯军分区从维护社会和谐、民族团结、边防稳定的大局出发，组织所属边防部队、武装部与赫哲族进行军民共建。目前，以组织合建、生产互助、文化共融、边防同守为主要内容的军民共建新模式正在形成和发展。

驻佳各部队在开展“进村屯、帮农民、传知识、奔小康”活动中，累计投资300多万元，出动官兵12000多人次、机械设备2000多台次，为村里修筑道路、建设广场、修建学校、扶贫济困、发展生产，使帮建的22个新农村基础建设大为加强、新型农民大量涌现、村民收入不断增长、村容村貌明显改观，在当地都发挥了示范作用。边防某部经常组织有专长的官兵为农民补习文化、传授技能、发展生产的经验被沈阳军区推广。驻佳65947部队包建的松江村、65438部队包扶的黑通村在全省、全国闻名。百名军官帮贫困生、千名校尉助老功臣，每人每年资助500元，为贫困村建设希望小学6所，给在村老功臣改建、新建住房13栋。

新支持，增长军事实力

围绕支持部队做好军事斗争准备，提高核心军事能力，我市积极为部队现代化建设出人出力出钱出物，推进了驻佳部队整体建设水平的跃升、战斗力的提高。

建设信息化部队，打赢信息化战争是军队发展的时代要求，也是科技拥军的重点。佳木斯为部队投入130多万元购买微机，建立起高标准的“网络学习室”；为各部队配置信息技术较高的设备213台。在财力比较紧张的情况下，累计投入2156.5万元用于部队基础设施建设；富锦市投入1000多万元，新建了人武部办公大楼，完成消防大队营房改建，并购买现代化消防车4台；同江市投入1000多万元，给边防连队建设营区，使官兵安心边防；驻守黑瞎子岛的部队受到地方政府的特殊关照，投入到官兵衣食住行方面的资金达400多万元，保证了部队接防就正规、起步就一流、登岛就履行防务。

新贡献，赢得人民爱戴

军爱民、民拥军的好传统在我市得到继承和发扬。“军民心连心”，连就连在能想对方之所想，急对方之所急；“军民一家亲”，亲就亲在能和衷共济，肝胆相照，谋事处事都能集中在富民强军的大目标上。驻佳部队时刻响应地方党委和政府的号召，参加完成急难险重任务，谱写了一曲曲动人的颂歌。

2008年5月，汶川发生建国以来最大的一次地震，我市消防支队奉命紧急奔赴四川省参加抗震救灾。50名官兵在灾区奋战8个昼夜，共救被埋群众44人，转移灾民321人，支援物资和药品2000多件，拆除危房10余幢，还主动捐款献爱心，被省消防总队评为“抗震救灾先进集体”，并记集体二等功，并受到胡锦涛主席亲切的接见。

去年4月27日，黑龙江省沾河林业局伊南河林场发生草甸森林大火蔓延至伊春境内时，武警佳木斯市森林支队、消防支队和驻佳65943部队、65438部队先后开进火场，官兵在大火中奋战十多天里，取得了库尔滨森林公园保卫战、大平台阻击战和库斯特林场歼灭战等3场决定性战役的胜利，充分展现了雄师劲旅形象。

去年7月，当桦南县山洪暴发，音达木河决口时，佳木斯军分区、市武警支队组织官兵和民兵立即投入封堵决口的战斗。部队官兵组成人墙，在洪水决口处两端向中间合围。

经过14小时的连续奋战，肆虐的洪水被降服，一条长近百米高出水面1米多的“白色长龙”终于牢牢地锁住了音达木河，保住了数千亩粮田和十几个村屯。

佳木斯市 篇3

教材简析：圆柱是一种含有曲面的几何体，给体积的认识和计算增加了难度。教材将本课学习安排在圆柱的认识和圆柱的表面积之后。让学生有序地经历了探究物体与图形的形状、大小、位置关系的变换过程，掌握圆柱体积的计算方法和公式的推导过程，建立初步的空间概念，培养形象思维，还可以为学习圓锥体积打下坚实的基础，提高学生的知识迁移能力。基于以上认识，我在设计中突出了以下几点：

1．加强几何的实践操作，尽量让学生自己动手，亲身经历圆柱的体积转化过程，让学生的多种感观参与学习活动。在理解知识的基础上，发展学生思维。

2．加强几何习题的设计，设计一些实践性、开放性强的习题，引导学生灵活运用知识，可以根据不同的条件求圆柱的体积。尽可能地满足不同思维水平学生的需要，并渗透优化解题策略。

3．加强空间观念的培养，提高学生形象思维及解决问题的能力。突出知识间的联系对比，在操作、推导、对比、运用中深化学生的空间观念。

学情分析：

高年级学生发现问题、解决问题能力逐步增强，这为学生的自主探究及合作学习创造了有利条件，他们已经掌握了一些几何知识，了解部分几何图形之间的转化方法。但学生的立体空间观念还不是完全成熟，形体之间的转化还有一定的困难。针对学生的实际，教学中我主要采用观察、比较、操作等方法。组织学生探索规律，归纳总结，体验知识的生成和形成。

教学目标：

1．结合实际，让学生探索并掌握圆柱体积的计算方法，并能运用计算公式解决简单的实际问题。

2．让学生经历观察、猜想、验证等数学活动过程，培养学生探究推理能力，体验数学研究的方法。

3．通过圆柱体积计算公式的推导、运用的过程，体验数学问题的探索性和挑战性，感受数学思考过程的条理性和数学结论的确定性，获得成功的喜悦。

教学重点：掌握和运用圆柱体积计算公式。

教学准点：掌握圆柱体积公式的推导过程。

教学设想：

1．课前互动，我们做一个吹气球的游戏，让学生来对比气球变大后所占用空间的变化。在热烈的气氛中让学生感受物体的体积就是物体所占用空间的大小。

2．教学伊始我创设学具槽做圆柱学具这一睛境，让学生感知圆柱体积的概念，再通过让学生给这4个圆柱学具排序这一问题设疑，让学生明确学习目标。

3．动手实践是学生体验的主要方式，合作交流是学生体验的有效途径。所以在教学中我为图形转化、猜想推理创设有助于学生自主探究的三步曲：第一步：选择转化的方法。第二步：体验转化的过程、第三步：验证转化的结果。引导学生开展观察、操作、猜想、交流、转化的活动，让学生在数学活动中经历数学、体验数学。

4．用字母表示公式已经是学生很熟知的几何知识，因此我为学生提供了与圆柱体积有关的字母，让他们写出相应的公式并在接下来的环节中引导学生发现公式与习题的联系，让他们对号入座。学生根据不同的公式进行计算，给4个圆柱学具排序。这样可以深入理解不同的条件、不同的方法，同样可以得到圆柱的体积，在对比算法中掌握新知。 5．体积和容积这两个概念在五年级已经学过，学生会说意义，但是通过了解，学生并不是真正理解圆柱的体积和容积。所以我在第一次探究中安排了这样的环节，让学生在学习实践中区别圆柱的容积和体积。从形象到抽象建立圆柱的体积概念，符合学生的认知规律。第二次探究则是加入表面积这一刚刚学过的内容，让学生在为3道选择问题的练习中达到区别体积、容积、表面积的目的，从而实现学习运用的最佳状态。 6．最后的思维训练是计算正方体中最大圆柱体的体积，给学生以生动、形象、直观的认识，此题算法多样，富于启发地清晰揭示了知识的内在规律，使它和教学过程有机组合，把学习延伸到实际，让知识在体验中生成。

7．由于每个学生的知识经验、生活情景、思维方式的不同，对知识的学习也有独特的理解和感受。所以我让他们用今天的知识去解决生活中的问题，并写成数学日记，让他们用自己的方式去体验、探究学习过程。

教学过程：

一、问题导入，质疑问难

师：老师这里有两个气球，(师从兜里掏出两个气球，将其中一个递给学生。)你试试把它们变大。(老师再把两个气球放回兜里。)为什么这个放不回去了?(因为其中一个的体积变大了。)看来它占据了很大的空间。教室中还有哪些物体占据空间?

师：这是一个制作学具的学具槽，想一想，它可以做出什么样的学具来?

生：圆柱学具。

师：是的。仔细观察，你有什么发现?

生：圆柱学具占据了学具槽的空间。

师：这就是圆柱学具的体积。你真善于发现!能用你的话说说，什么是圆柱的体积吗?

生：圆柱的体积就是圆柱所占空间的大小。

师：谁来试着给这4个圆柱学具按体积从大到小排排序?你来试试。

生：体积大小接近，不能确定。

师：老师听懂了，无法判断的原因是不知道圆柱体积的大小，现在我们就来研究圆柱的体积。(师板书。)

二、图形转化。猜想推理

师：想一想，你有办法得到这4个圆柱学具的体积吗?(圆柱课件再从槽中跳出。) 生：用公式计算。 生：用水或沙子转化计算。 师：你们是怎样转化的，具体说说。

生：用橡皮泥转化计算。

生：用圆形纸片叠加计算……

师：嗯，这些方法都很好，就在今天的课堂你会选择哪种方法?

生：因为没有实验学具，所以只能用公式计算。

师：其他的方法可以在课后进行。

师：想用公式计算的同学，你想怎样推导圆柱的体积公式呢?结合你们以往学习几何图形的经验，举例说明。

生：大部分图形公式的推导都是把新学的转化为学过的。例如：圆形可以转化为长方形。

师：联系旧知识，采用转化法，确实不错。 师：那现在它是一个圆柱，你想怎么办?

生：像刚才一样进行平均分。

师：你能具体说说吗?

生：沿着圆柱的底面直径平均切分成16个小扇形。

师：都说实践出真知，接下来就请同学们拿出学具，动手尝试着进行转化，并说说转化后的结果。

生：将圆柱沿底面直径平均分成16个小扇形，切分之后，可以拼成一个近似的长方体。

师：(刚才我们将圆柱沿底面直径平均分成16个小扇形，拼成一个近似的长方体。)如果想让它更近似于长方体，你想分成多少份?

(32)更近似一点。(64)你呢?(128)……

师：这是同学们刚才的转化过程。

师：打开书，自由读，用直线标记，找出关键词，依照关键词自由读读转化的过程。

师：现在再请一名同学到前面来演示转化过程，其他同学注意观察，圆柱转化为长方体后什么变了，什么没变7(圆柱转化为长方体时形状变了，但是它们底面积、高和体积都没变。)

总结文字公式：长方体体积＝底面积×高

圆柱体体积＝底面积×高

师：恭喜大家，我们已经成功地推导出圆柱的体积公式。(掌声鼓励一下)老师这有一些字母：d、s、r、C、h、v、π。它们与圆柱体体积的计算公式息息相关，请你们用字母表示出圆柱的体积公式。

生：V=Sh V=(d/2)2π×hV=π2×hV=(c÷π/2)2π×h

师：对比这四个公式你又有什么新发现?(彩色粉笔画线。)

生：相同之处都是底面积乘以高，不同是底面积求法不同。

师：谢谢你精彩的发现，你叫什么名字，认识一下，老师会记住你的。

三、运用公式，解决问题

师：现在我们已经知道了圆柱的体积公式，快来解决刚才的实际问题吧!这是我们要由大到小排序的4个圆柱学具，请你们拿出题卡计算出它们的体积并排序。

1号底面积50平方厘米，高2.1分米：

2号直径是10厘米，高20厘米；

3号半径是4厘米，高22厘米；

4号底面周长31.4厘米，高18厘米。

师：汇报一下你的计算和排序结果，并说说你应用了哪个公式?

师：与他答案相同的同学举手示意一下，你是怎样做的?现在你清楚了吗?

师：看来，灵活运用公式，并选择合理的算法。会使我们的学习更高效。

四、巧用公式，多重探究

师：同学们到现在为止，你都学到了哪些关于圆柱的知识?

生：表面积、体积、容积。

师：老师这里有一组习题。请你们选择合适的问题。

师：读完之后，你认为求什么就可以大声地说出来。

(生：体积、容积、表面积。)

学具厂有一个制作学具的圆柱形铁皮桶。它的底面直径是22厘米，高是25厘米，_________?从里面量底面直径是20厘米，高是25厘米______________9底面积是380平方厘米。侧面积是1727平方厘米_________________?

师：说说你选择问题的根据是什么?

生：体积是圆柱所占空间的大小。容积是圆柱能容纳物体的大小，表面积是圆柱所有面积的总和。

五、开放训练，拓展提升

师：学习很愉快，我们来庆祝一下：在一个棱长为a分米正方体盒中，放一个最大的圆柱体蛋糕，系上b分米长的丝带，(打结部分忽略不计)挖去1根直径为c厘米，高是d厘米的圆柱蜡烛空隙，这个蛋糕体积到底是多少呢?这次我们男女生比赛，列式不计算，看谁解法多并说明解题思路。

反思：

孙老师作为本次数学活动的策划者、组织者和引导者，巧妙地把纯数学的“体积问题”与生活实际联系起来，组织学生进行实践操作、构建数学模型，自主探究圆柱体积公式并推广应用。这正是我们努力探索的一种新型的数学教学模型：来源于生活——提炼为数学——应用于实际。

下面就这方面结合孙老师这节课谈谈我的看法：

(一)教师是创造开发者，为学生创造自主探究的学习环境

在教学中孙老师非常注重学生的数学思想方法和学习能力，给学生提供较充分的探索交流的空间，组织、引导学生“经历观察、实验、猜想、证明等数学活动过程”，并把培养数学推理能力有机地融合在这样的“过程”之中，改善了学生的学习方式。本节课，孙老师为学生创设了看一看、想一想、猜一猜、摆一摆等学生熟悉的、感兴趣的活动情境。如导入新课时。课件出示一个圆柱学具槽，接着演示把4个圆柱放入学具槽中，然后让学生说一说，这说明了什么?学生通过观察和根据已有的生活经验很容易明白：圆柱占据了学具槽的空间。最后，教师指出：圆柱所占空间的大小就是圆柱的体积。紧接着让学生试着给这4个圆柱学具按所占空间大小排序。学生答案不一，引起争议，从而激发了学生思考怎样才能准确的得到这些圆柱的体积呢?引出本课題“圆柱的体积”。此时已经点燃学生的学习欲望，他们渴望获得正确地结果，并愿意为此付出自己的努力。这正是这节课成功的起点，也是教师的高明之处，不仅为学生创造了一个十分宽松的学习环境，还为学生后面构建数学模型，发现圆柱体积公式奠定了基础。而一切又是那么的自然，丝毫不露痕迹，颇有“润物细无声”的味道。

(二)教师是组织引导者，让学生经历自主探究的全过程

小学生学习数学的过程不是被动吸收课本中现成结论的过程，而是一个亲自参与的、丰富生动的思維活动，一个实践和创新的过程。在教学中孙老师让学生经历了5次自主探究的过程：1．让学生回顾“圆”形转化成近似的长方形的过程。通过两次演示操作，使学生感受到平均分的份数越多转化后的图形更接近长方形。2．让学生迁移猜想：圆形摞成的圆柱体能转化成什么几何形体，学生动手演示猜想过程。3．再次让学生用学具验证圆柱转化成长方体过程，并讨论思考：这个圆柱体与转化后的长方体相比什么变了，什么没变?从而得出结论圆柱的体积等于底面积乘以高。4．教师出示一些字母，让学生用等式表示它们之间的关系，这进一步延伸了本课的知识，学生很快得出了已知底面半径、直径、底面周长、底面积和高求圆柱体积的计算公式。接着教师有引导学生进行对比、总结发现其规律，加深学生的理解。5．最后，利用体积公式计算导入新课时4个圆柱学具的体积，重新排序。我们欣喜的看到，学生始终保持着高昂的学习情绪，积极参与了每一个环节并取得了理想的成果。

(三)教师是促进者，帮助学生收获自主探究的果实

一堂课虽然只有几十分钟，但孩子们是那么积极主动，不仅创造性的建立了数学模型而且发现圆柱体的转换成长方体的规律，还找到了许多计算方法。学生能有如此的表现和收获，与教师扮演的角色是密不可分的。首先，课堂教学设计能从学生的实际出发，符合学生的认知规律和探究心理，不仅让学生自主探究解决当前问题，而且引发了下一个活动。其次，开放性的问题为学生提供了开放性的思维空间。最后，让学生设计计算蛋糕的体积，再次把学生带到新的学习环境中，使学习回归到生活。

(四)遗憾之处

1．在学生汇报圆柱转化成近似的长方体的时候，学生只说把圆柱分成16份、32份、64份等。没有说“平均分”。当学生语言不够严密的时候，教师要及时纠正。教师叙述的时候也没有加以强调，“平均分”在这里显得尤为重要。而这一部分教学用时过长，教师调控课堂教学能力还有待提高，如果紧凑些，就不会出现超时现象了。

2．面向全体，关注大多数学生做得还不够。一些学生课堂上大胆吏流的意识不强，教师应给与更多的关注，多给他们一些机会，让他们参与进来，与大家共同体验成功的乐趣。

佳木斯市南湖工程规划构想 篇4

佳木斯市是一个因水而生的城市, 北临松花江, 南部是完达山余脉的丘陵山区, 依山傍水, 城市自然环境条件十分优良, 城市水系较为发育, 滨水空间较多, 市区水系已形成“一横五纵”的水系框架, 丰富的滨水资源条件为佳木斯市滨水城市建设奠定了坚实基础。

近些年佳木斯市城市化进程明显加快, 城市规模的扩大和城市功能的提升, 对城市内河水环境、水生态、水安全、水景观、水文化等方面都提出了更高的要求。如何立足自身滨水资源优势, 考虑长远, 做好佳木斯市滨水城市水系生态环境建设规划工作, 成为佳木斯市由工程水利向城市水利、生态水利转变的关键节点性工作。南湖是佳木斯市滨水城市水系生态环境建设的重要工程之一, 前期规划也被列入了重要日程。

2 工程规划构想

2.1 湖址选择与湖区范围的界定

南湖湖址选在英格吐河中游右堤7+000桩号与左堤8+000桩号之间河段, 规划湖区范围北岸以英格吐河左、右堤为界, 南岸边线的界定以少占耕地、少动迁为原则。规划湖区总面积1.64km2, 湖区长5.3km, 平均宽度300m。该段河道蜿蜒曲折, 滩地宽阔, 近些年由于连续干旱局部区域被附近村屯开垦为耕地, 属于低产田, 十年九涝, 四丰山水库溢洪道泄流时大部分耕地将被淹没。将这一区域规划为湖区从土地适宜性、征地费用等角度看较为适宜。

2.2 湖区规划

2.2.1 湖区面积规划及湖区开挖的要求

规划湖区长5.3km, 平均宽度300m, 湖区总面积1.64km2。英格吐河左、右堤防已经部分达标, 考虑到堤防稳定性, 湖区北侧开挖时堤前要保留一定宽度的滩地, 宽度按不小于30m控制, 该滩地可布置亲水步道和一些沿湖亲水设施。湖区南岸零星分布一些居民住宅和小的厂区, 南岸边线界定和开挖时, 要以少占耕地、少动迁为原则。

2.2.2 湖底高程的确定及防渗方案比较

南湖湖底高程的确定与湖区平均水深有直接关系, 平均水深又与湖区的蓄水容积有直接关系, 湖区蓄水容积直接关系到英格吐河下游及杏林河生态景观补给水量的多少, 经多方面综合比较分析, 确定按湖区常水位下平均深度2.0m考虑湖底高程, 即湖底高程按78.85m开挖, 湖区建成后常水位下蓄水能力可达到328万m3。湖区开挖土方用于填筑湖区南岸及沿湖景区地面, 使其达到防洪要求。根据湖区地质条件看, 原河道滩地粘土层较薄, 湖区开挖后湖底坐落在粗砂层上, 渗透系数较大, 为了节约水资源, 减少外调水量, 保证各条河流生态景观用水, 需进行防渗处理。湖底防渗采用粘土夯实、复合土工膜、钠基膨润土防水毯三种防渗方式进行比较, 选取技术经济较优方案。

三种材料特性比较如下:

a.天然粘土

粘土防渗是工程上使用较为普遍的方法, 渗透系数大致在10-5-10-6cm/s。优点是:在当地具有合适资源时, 易于施工, 建设费用较低;可以保持一定的渗透水量, 从而有利于维持水质和原有的生态环境;此外, 由于粘土具有一定的过滤能力和离子交换容量, 对污染物具有截污和净化能力。缺点是:渗透系数较高;土方开挖、回填工程量大, 粘土用量大, 土源不好保证;开采粘土料场对植被及土地资源也存在环境破坏问题。

b.复合土工膜

复合土工膜一般是由聚乙烯薄膜与聚酯纤维织物构成的复合材料。优点是:防渗性能好, 渗透系数一般在10-11-10-13cm/s。稳定性好, 高密度聚乙烯和聚酯纤维本身对于温度、辐照和氧化均具有相当高的稳定性, 使用了一定量添加剂后使得高聚物材料有着更加优良的长效稳定性, 由它们组合而成的复合防渗材料在温度低于200℃、不经受长期阳光直接辐照以及不存在高温-氧协同作用的条件下不会发生明显的降解行为, 使用寿命在30~50年以上。防渗膜向环境释放物质的速度、数量以及毒性不会对人体健康和环境造成危害。价格较便宜。缺点是:环境不友好, 复合土工膜的铺设, 隔断了地表水和地下水的呼吸作用, 造成当地生物链的破坏;岸坡铺设, 不利于滨水和水生植物的生长;施工难度较大, 焊接工艺较高;适应变形能力差, 大面积铺设时, 不易保证质量。

c.钠基膨润土防水毯

钠基膨润土防水毯是一种新型环保防水材料, 它在两层土工合成材料间夹封钠基膨润土, 通过集束针刺复合而成。防渗性:防水毯压紧吸水膨胀, 形成不透水的凝胶防渗体, 渗透系数是5×10-11m/s, 相当于1m厚压实粘土的防渗效果。柔韧性:产品柔软, 搭接施工, 可适应不同的地形, 以及不均匀沉降造成的变形。自保性:具有2mm裂缝的自我修复能力, 水中植物根系穿刺后仍然防渗。结合性:由于它是土工聚合体, 增加了摩擦力, 提高了本产品与地基和保护层的结合能力。耐久性:钠基膨润土是无机矿物质, 不会出现老化、腐蚀现象, 产品整体稳定性好, 抗拉强度高, 耐久性强, 使用寿命可达50年以上。环保性:钠基膨润土的原材料为天然无机材料, 且生产和施工过程均对人体和环境无害, 属于环境友好型防水材料。施工性:钠基膨润土可直接在土层或混凝土基面上施工, 整体铺装, 柔性搭接, 可以缩短工期, 是可以用钉子钉的防水材料。性价比:产品价格适中, 性能优良, 使用寿命长, 施工方便快捷, 总体性价比高。

从以上三种材料的性能和技术经济比较来看, 复合土工膜方案环境不友好, 隔断了地表水和地下水的呼吸作用, 不利于水生植物的生长, 首先被否定;粘土防渗方案首先需对护底超挖0.5~1.0m, 然后回填粘土防渗层, 并需施工碾压, 工程量较钠基膨润土防水毯方案大很多, 实施工期较长, 难度较大。钠基膨润土防水毯方案既解决了湖底渗漏问题, 同时更为环保, 有利于水生植物的生长, 优点较多。因此, 本规划选定钠基膨润土防水毯方案为湖区防渗方案。

2.2.3 湖区沿岸绿化及景观考虑

湖区建成后围绕湖区将建设一座主题公园, 下一步沿湖景观、绿化及相关游乐、休闲设施的布置, 将根据主题公园的具体定位进行详细设计。在具体设计上要做到沿湖公园与河湖景观层次要丰富, 河湖水面的营造、水陆交接处的过渡处理、公园植被、亲水、休闲、游乐设施的布置等等, 互相辉映, 形成自然、优美、立体的水环境。另外, 沿湖要合理细分功能区, 围绕功能区的具体功能细化主题公园设计。南湖湖区内现有桥梁2座, 规划保留原有桥梁, 实施时将进行整体装饰, 将其打造成南湖上一道靓丽的景观。

摘要：南湖是佳木斯市滨水城市建设的重要工程之一, 是城市内河水系调配的重要节点性工程, 本文从南湖湖区选址、建设的意义以及湖区规划等方面进行了规划构想。

佳木斯市园林道路建设探析论文 篇5

花园小路非常花园的一部分，正在发挥作用的组织空间、柔道、口径的休息场所的作用交通联系并提供散步。那是一种静脉 , 后面的所有旅游名胜。确定主导花园吉的整体布局计划。看似游园地景点都支离破碎 , 真正的花园路 , 通过蓄意布局有改变 , 盗窃、充分体验观光艺术的美丽花园。洛德植物园拍摄的重点应该使用功能出发 , 根据地形、地形、看点和校园活动所需的统一计划 , 综合考虑分布。道路 , 必须要自行小学、初中、高中和明确的方向 ,.花园路环境功能、组织空间 , 导游 2、交通 : 花园道路交通第一的游客提供交通控制访问舒服 , 以及根据个人的需要 , 深度游园地或旅游名胜。

自然的气息的韩元道路包装的景观。自然景观特性上被为首的自然属性爱乐乐团材料天然材料及再生一样天然的公司、锡、木材、树皮、稻壳等是自然的语言符号。创意的运用材料关注材料的质感和肌理关注材料的潜在的特性 , 只能更有意义的形式的设计更佳熟悉了木斯情趣淡然地城市金元吉风格 , 所以更加完美舒适的氛围。不仅是建设庭院金元吉表示 :“需要对话植物的搭配。色李承烨树树木的颜色 , 主要种树木蓝蓝的叶子及树干或、紫色、金色黄色和红色等色彩叶树合理形式的传统 , 在绿色的阶段 , 观赏价值更高的树种性质 , 可以满足不断增加的城市人民需求的美丽景观的城市 ,这是一个问题 , 建设和应用、合理分配彩色树种越来越城市造景录制建设的重要因素。因为城市地区市木斯佳大部分北方气候、气候风格的北部景观叶子多建设通过钢板弹簧和秋天的树种木桦。其内容为 , 据说 , 紫叶树炬莉、锦山吗 ? 木等 10 多种颜色。色李承烨树种的选择和部署 , 应结合都市景观和植物生态建设功能，可以树的植物生长、观赏优良生态、健康改善效果。在木斯市佳选择主要建设景观的理由植树秋天叶子的颜色树枝和根据季节的变化 , 形成丰富的都市景观变化的效果 , 进一步加强城市绿化的效果。这是木斯佳道市正在建设造景树主要启用行 , 李承烨植物 , 理由是该树种跟随搬迁季节变化可以颜色形成丰富的都市景观变化效果 , 进一步加强城市绿化的效果。在木斯市佳炫耀 , 多种样式的公园湖水公园在木市佳斯林市内大型休闲杏 = 积蓄式公园的山环水小石头和树熊、水桥 , 白酒、屋檐一样排建设了空铁栅栏围墙洞、南、北昆文筹集和包装的沥青道路、桥梁护坡设了精子新建、山等假杏林湖水公园环境优雅的景观 , 春夏飘满杏花香园绿草茵如用、岛屿落叶一样秋天香气满毯 , 园尽是《黄金甲优异的冬季白雪 , 诺斯兰风光。春夏秋冬化妆公园的风景。最突出的是一三山公园”, 水“、三山湖岛环 ,即漂流岛、长度的岛屿 , 即一水用地 323 公顷的杏林号杏建立公园林中上游江水穿号出演而得名杏林号。连接三山公园水、水、水中分上几条、荡漾 boying 小船漂流岛诱惑装饰湖岛环 , 坠落瀑布、长度的岛屿柳树垂齿轮组成公园独特的情趣。步行街等庶民的休闲场所提供了。绿色覆盖的全体公园的湖水公园林杏物所包围植各种长度不同 , 其他的植物分割开来的景观 , 一个个形成具备独立特色的区域 , 不会相互冲突 , 反而给人上半场相辅相成的水光下清新的感觉。一言以蔽之 , 林杏金元吉的湖水公园到自然风格金元吉同时人们体验自然的理想的未来 , 就可以避免再次自然被破坏。水山公园在内的面积为 4 万 6000平方米 , 家里休闲、娱乐为一体的`前面的广场区域的古建筑校园的高空俯瞰官 sk( 株 )、sk、新到处 samkang 地区大型动物主要野生动物观看到食草动物区域 , 农村地区的破坏程度看风情综合娱乐和编队区域和各种植物 , 托斯和安静观赏区休息区。水山公园 , 其典雅、美丽的自然风光 ,1 军稀有动物的美丽的风景反映 , 徘徊了丰富的美丽的城市人的业余文化生活，并创造心灵发挥积极的作用。

水原山公园举行了”植物观赏区动物保护区 , 所以原吉的风格是你的身体大自然中的呼吸新鲜空气欣赏美丽的植物再次让身体似乎包含着看着动物家族的学习的各种动物是动物的生活。不仅具备购买动植物欣赏在城市中感受山林的感想。

位于市中心公园一定的北部松花江畔 , 它的带状公园和调味汁幽雅环境文化开放性、去游乐园。该广场北边的果园中“,建国10周年纪念塔”围绕同时植树的水泥包装道板及沥青道路，修建亭阁前面设置路灯、公园等一定江边道路、造景贴在江边 , 金元吉 , 步行制定强硬享受看着船、姜上船来缓解流动江水可以使人们心中缓解压力 , 人们的心。

园林工程建设规模确定花园路道路类型的布局设计和布局特性一般大公园 , 准备时间 , 主要公路上 , 游步道类型和商店的多样化。这种花园路 , 定员的重要组成部分 , 小单位和小庭院绿地和快速设计的环保空间步 , 游普通车的设计道布局。造景绿地规划形式决定造景道路布局风格、例如院规则式庭院的道路是花园 , 电车直线和曲线的一个小组构图、花园吉的印度也应该适应造景样式 , 充分体现规则式造景样式 ,景观等自然景观 , 无布置的路轨和自由曲线在其他途径变形的大小。花园路布局设计的原则 , 因地制宜的原则无论道路的建设规划形态的布局景观为基础所必需的景观和设计 , 理应普通结合唱歌金元吉表示 :“不应该符合追求大自然连续自然山和潜力。

这是木斯佳市造景道路的类型等可以讨论木斯佳市探索更好的阅读的造景发展的生态环境的发展 , 通过对支援建设和道路的风格、形态等 , 正在进行调查。

参考文献 :

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[4] 韩 少 军 . 浅 析 园 林 道 路 的 规 划 设 计 [J]. 中 国 科 技 纵横 ,2011(10)。

佳木斯市 篇6

会上，佳木斯市科协对第三轮城市“一帮一”工作进行了总结，大家认为通过开展一系列帮扶措施，第三轮帮扶工作取得了明显成效，被帮扶的困难群众生活得到了切实改善，并就新一轮城市“一帮一”工作进行具体部署：一是认真贯彻落实省市关于第四轮城市“一帮一”会议相关精神；二是高度重视“一帮一”各项工作，成立领导小组，制定帮扶方案；三是丰富帮扶形式和内容。从转变困难群众观念入手，采取推介信息、培训技能、提供服务等多种方式切实帮助困难群众脱贫致富。

会上成立了由佳木斯市科协党组书记、主席张旭德任组长，常务副主席宋秀杰任副组长，市科协党支部委员为成员的领导小组。第四轮城市“一帮一”工作具体由常务副主席宋秀杰负责抓启动、抓对接、抓落实。

佳木斯市科协副主席宋秀杰带领科协党支部成员到第四轮城市“一帮一”扶贫解困帮扶社区进行了对接工作，并到科协帮扶困难户家中走访。在具体了解帮扶对象的家庭实际困难和需求后，佳木斯市科协明确了对每个帮扶户的工作思路，制定具体的帮扶计划，对帮扶对象在解决生活中的燃眉之急和特殊困难上，给予实实在在的帮助，让帮扶对象能早日脱贫。（佳木斯市科协 赵道辉 编辑：吴建国）

佳木斯市道路绿化现状及发展初探 篇7

关键词：佳木斯,道路,绿化,发展

城市道路绿化是城市绿化系统的一个重要组成部分、是城市建设中的重要一环, 直接关系到一个城市的形象。道路绿化的效果对完善道路服务体系, 改善生态环境, 提高人的居住环境质量, 有着十分重要的意义。城市道路绿化同时起着美化市容, 遮荫护路, 隔音防尘, 调节气候, 保护和改善城市生态环境等重要作用。

城市的道路与绿化是密不可分的, 它是整个城市绿化的主要组成部分。我国古时就以“列树以表道”、“桃李垂于街”来反映当时道路绿化的情况。道路的绿化以“线”的形式, 沟通了城市园林绿化的“点”与“面”。它除了视觉上的美观, 还有很多实质性的优点。良好的道路绿化可以过滤车辆驶过时扬起的灰尘, 减少噪音和震动, 绿带与非绿带之间因温差形成对流, 使空气新鲜, 温润, 凉爽;还可以保障行车的安全以提高车速和延长沥青路面的使用寿命。所以, 城市的道路绿化, 是城市道路建设非常重要、不可或缺的组成部分。

近年来, 佳木斯市委、市政府以全新的理念、战略的眼光、重点的投入、科学的管理使市区道路绿化得到了极大的发展。一改过去“把树种上就算是绿化了”的滞后管理方式, 而更注重绿化与环境生态观赏性的有机结合。如今, 在道路上, 多了宽阔的绿化带、随处可见美丽的立交绿岛和街心花坛, 它们组成了绚丽多彩的道路绿化景观。

但是, 部分城区的道路绿化还存在很多尚未解决的问题。其中最主要的有三个方面:一是部分道路树种不一, 杂乱无章;二是行道树间隔过大, 间隙不等;三是行道树与架空线过近, 有的甚至树冠已超过路边架空线。道路绿化主要要从五个方面来进行设计:

1 整体规划

为了使改造后市区道路的绿化具有连贯性、完整性形成靓丽的风景线, 对于每条道路及相交道路要做好整体的规划和设计。尤其是路侧绿带, 在保持路段内的连续与完整的同时, 还要注意根据相邻用地性质、防护和景观要求进行设计。濒临江、河、湖等水体的路侧绿地, 应结合水面与岸线地形设计成滨水绿带。

2 分车绿带设计

分车绿带的植物配置应形式简洁, 树形整齐, 排列一致。中间分车绿带应有阻挡相向行驶车辆眩光的作用, 因此其高度应在距相邻机动车道路面高度0.6m至1.5m之间的范围内, 配置植物的树冠应常年枝叶茂密。

在机动车与非机动车道的分隔带上, 以免阻碍视线, 不宜种植灌木丛而种植草皮。这样一方面整体性强, 造价低廉, 管理方便, 且护荫能力强, 可以很好的保护路面, 增加路面的使用年限, 同时保证了良好的通视情况。

3 行道树

根据各个地区的特点, 可以有计划的种植一些有观赏价值或经济价值, 能代表各个地区特色的树木。例如, 厦门市在街道两旁种植了桂圆树, 既有行道树冠大荫浓的特点, 且美观有与众不同的特色。

另外, 《城市道路绿化规划与设计规范》上明确说明:“行道树定植株距, 应以其树种壮年期冠幅为准, 最小种植株距应为4m。”所以, 行道树尤其是人行道上靠车行道一侧主干道上的行道树的选择应最好选栽树龄在15年以上的树木, 株距6-8米。如果选栽的为幼年的树木, 为了保证初建时绿化不显得过于疏松, 后期不过于密集, 可将其株距减半栽种, 待逐渐长成以后, 每隔一株移去一株。在施工过程中, 注意对原有绿化树的保护。由于施工的需要。在市区道路改造中, 一些道路因机动车道或人行道拓宽, 原有行道树已影响道路改造路线, 无法维持原状, 必须进行移植;对一些名木风景树更应尽量给予保留及保护。

4 充分挖掘土地潜力, 增加绿化空间, 突出景观效果

针对路侧绿带设计来说, 在道路边缘、边角、边线以及弯角地带要充分挖掘土地潜力, 必要时进行拆迁, 以增加绿化景观面积。同时, 路侧的绿化设计应结合相邻用地的性质、防护和景观要求, 并保持路段内的连续与完整的效果。较宽绿化带种植品种的选配应较为自由, 可种植不同品种和不同规格的花草树木, 乔灌花草, 使之有机自然结合, 形成有高有低、有疏有密、错落有致、复层混交的人工植物群落。当路侧绿带宽度大于8m的地方, 道路路侧绿化带应设计成开放式绿地, 或与毗邻的其他绿地、市内湖等一起结合水面与岸线地形设计成滨水绿带, 或辟为街旁游园。

5 道路绿化与有关设施

在分车绿带和行道树绿带上方不宜设置架空线。对于架空线路, 各地应根据条件, 陆续转入地下。必须设置时, 应采取适当的方式以减少它们之间的矛盾。首先应保证架空线下有不小于9m的树木生长空间, 因此架空线下配置的树木应选择开放形树冠或耐修剪的树种, 经常加以修剪, 以免树木枝叶和架空线互相妨碍。市内很大一部分是对原有旧路的改造。原有道路地下管线太多, 地下空间狭窄, 新增的电缆和电信管敷设不下去, 要新开挖电缆沟和电信管道, 还有部分道路要增设雨水渠、污水渠;而有些道路部分路段原有绿化树的位置正好位于新增设的沟渠上面, 因此有时需要进行迁移。绿化不应遮挡路灯照明, 应及时对遮挡路灯照明的树木枝叶给予合理修剪。同时, 在距交通信号灯及交通标志牌等交通安全设施的停车视距范围内, 也不应有树木枝叶遮挡。

总之, 要加强全民素质教育。要让全民认识到, 一个优美的环境对于生活、安居有着重大的现实意义, 创造一个美好的生活环境不仅仅是市政建设者的事情, 还需要大家齐心协力地维护。着眼长远、科学规划。在规划设计中, 绿地空间各种构成要素和植物种植的疏密, 应在总体指标控制下, 根据一系列科学与艺术的原则和项目实际加以把握, 只有这样, 才能创造出有特色有时代感的城市环境;同时, 只有实施城市可持续发展和生物多样性保护行动计划, 才能不断提高城市规划建设和管理水平, 促进经济、社会发展。加大财政对城市道路绿化的投入。城市道路的绿化工作应加以足够的重视, 加大各级财政对城市道路绿化的投入, 包括提高养护工作人员的待遇, 加强养护工作人员的职业技能培训, 提高养护工作的专业水平和质量。

优美的城市环境, 漂亮的城市道路绿化是外人对一座城市的第一印象的重要组成部分, 需要绿化建设者们将艺术和自然生态环境巧妙的结合起来。在工作中不断的总结和摸索, 寻找适合的措施和方法, 以此构筑现代化中心城市的道路绿化网络, 完善城市功能, 美化市区环境, 提升城市形象, 给创建花园城市提供保证。

参考文献

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[6]金德钧等.施工项目质量与安全管理[M].北京:中国建筑工业出版社, 2004.

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[9]齐宝库.工程项目管理[M].大连:大连理工大学出版社, 1999.

佳木斯市柳树岛防洪工程规划 篇8

自然地理:

柳树岛是松花江上的一座江心岛, 位于佳木斯城中区主江道北侧, 归佳木斯市向阳区管辖, 是佳木斯市三大风景区之一。2006年10月, 柳树岛水利风景区被水利部命名为“国家水利风景区”, 成为黑龙江省首个以开发江心岛水生态环境为重点的国家水利风景区。

柳树岛是由松花江冲积形成, 全岛面积10.57km2, 岛上地面高离43.07km。另外还可以看出, 10年一遇情况下“规划水面线”较“现状水面线”最高高2cm, 20年一遇高2cm, 50年一遇高1cm, 两条水面线相差不大, 均小于5cm。

综上可以得出如下结论: (1) 柳树岛现状围堤 (民堤) 存在阻水问题, 使松花江柳树岛上游一定江段各频率洪水位均产生壅高, 壅高值较大, 50年一遇情况下最高达到30cm, 且回水长度较长, 降低了影响区松花江两岸堤防的防洪能力和防洪标准; (2) 本次规划环岛路

程大多在78m左右。该岛将松花江分为南北两汊, 南汊为主江道, (堤) 与现状围堤比较, 新增阻水较小, 各洪水频率情况下新增水位

宽800m左右, 北汊为汊河, 宽500m左右, 南汊宽阔且较深, 行洪以南汊为主, 是主航道。柳树岛上树木丛生, 长有白杨、松树、榆树、山丁子、山里红、山树、小叶樟和柳树等, 尤以柳树为多, 故俗称“柳树岛”。岛上栖息着山鸡、水鸭等飞禽20多种, 还有野兔等小动物。岛的南侧有供人们休闲度假的少量别墅及游乐设施。

柳树岛上现有防洪工程主要为环岛围堤, 始建于1997年, 岛上居民为了保护耕地自发沿岛四周高地修建, 围堤长13.39km, 堤顶宽3~5m, 堤顶高程78.12~80.54m, 约平10年~15年一遇水位。

2 防洪工程 (堤路结合) 规划

2.1 防洪标准

柳树岛防洪工程保护对象包括:村屯3个, 人口981, 耕地603hm2。另外, 还保护着岛上的旅游景观设施及动植物资源。

根据《防洪标准》、《佳木斯市柳树岛概念规划》, 在综合考虑松花江南北两岸松干防洪工程基础上, 确定柳树岛防洪标准为10年一遇, 环岛路 (堤) 等级为4级, 同时为不影响两岸防洪, 路 (堤) 顶高程不高于50年一遇洪水位。

2.2 堤线规划

环岛景观路 (堤) 具有防洪、交通双重功能, 在线路布置上尽量利用既有环岛围堤 (民堤) , 局部段考虑公路平曲率进行拟合, 规划堤线总长13.42km。

2.3 路 (堤) 横断面形式及路面类型

环岛路 (堤) 横断面形式为:路基宽26.0m。考虑渗透稳定要求, 路基迎水侧边坡采用1:3.0, 背水侧边坡采用1:4.0。路面采用沥青混凝土路面结构。

3 既有民堤及规划防洪工程对松花江行洪的影响分析

环岛路 (堤) 按10年一遇防洪标准设防, 同时路顶高程不高于50年一遇洪水位, 当松花江干流发生50年一遇以上洪水时, 环岛路全路段过水, 柳树岛将全面过流。可见, 环岛路 (堤) 修建后, 发生50年一遇以下洪水情况下柳树岛将不能参与行洪, 将在该江段及上游一定区域内产生壅水影响, 发生50年一遇以上洪水柳树岛将恢复行洪功能。

采用《松花江干流近期防洪工程可行性研究报告》基本相同的计算方法, 推求以下两种情况下松花江影响江段水面线:

一是推求柳树岛近十年修建民堤后的现状水面线, 以下简称“现状水面线”。

二是推求柳树岛修建规划环岛路 (堤) 后的规划水面线, 以下简称“规划水面线”。

将以上两条水面线及《松花江干流近期防洪工程可行性研究报告》水面线 (以下简称“原可研水面线”) 进行对比分析。

从对比分析结果看, 10年一遇情况下“现状水面线”较“原可研水面线”最高高10cm, 峰值在佳水文站断面, 回水距离32.27km;20年一遇情况下“现状水面线”较“原可研水面线”最高高21cm, 峰值在佳水文站断面, 回水距离43.07km;50年一遇情况下“现状水面线”较“原可研水面线”最高高30cm, 峰值在佳水文站断面, 回水距壅高均不大, 均小于2cm, 与现状相比阻水影响较小。因此可以说, 柳树岛的阻水主要属于历史遗留问题, 并非完全由本次规划造成。

4 挖河疏浚补偿民堤及规划防洪工程对松花江的行洪影响

4.1 解决方案定性分析

为了降低柳树岛现状围堤及规划环岛路 (堤) 对松花江柳树岛及其上游一定江段的壅水影响, 避免造成影响区域松花江两岸防洪工程防洪能力和防洪标准的降低, 需采取相应解决方案。经综合分析, 可有以下两种解决方案:

方案一:对上游影响区两岸堤防进行加高, 对影响区排涝闸站进行改造, 抵偿对上游区造成的影响。

方案二:对柳树岛北汊江道进行挖河疏浚, 增加其过流能力, 抵偿围堤造成的阻洪影响, 使“规划水面线”与“原可研水面线”基本一致。

经综合分析认为:两个方案都可以达到解决两岸防洪问题, 但是方案一牵涉范围较大, 需加高堤防75km, 且对两岸的城市及农田排涝也会造成一定影响, 另外洪水位的壅高也必然会给两岸带来长期防洪管理上压力。方案二通过挖河疏浚增加松花江北汊过流能力, 抵偿了围堤的阻洪影响, 使松花江各频率水位较“原可研”不壅高, 不对上游区域的防洪排涝造成影响, 影响范围较小, 仅涉及挖河疏浚区域, 只是挖河疏浚工程量略大。因此, 经综合比选后选定方案二柳树岛北汊江道挖河疏浚方案为采用方案。

4.2 挖河疏浚工程方案规划

佳木斯城区松花江干流既有路桥、堤防、码头等人工建筑物约束影响, 又在一定范围内反映自然江道特性。长期受铁路桥影响, 使城区段主江道偏于南侧, 一般洪水情况下柳树岛泄洪作用不大, 岛的北江汊由于江道窄浅, 泄流能力远低于主江道。

本次规划思路是:通过挖河疏浚拓宽北汊江道, 扩大北汊江道行洪能力, 达到抵偿柳树岛修筑环岛路 (堤) 造成岛上50年一遇以下不过流的壅水影响, 使柳树岛环岛路 (堤) 修建前后松花江50年一遇以下洪水位不产生壅高。

挖河疏浚抵偿方案:按柳树岛环岛路减少的行洪能力确定挖河断面, 北汊江道向北加宽100m~350m, 一般挖深到高程74m~75m, 最大挖深到高程71.5m~71.0m, 北汊江道挖河疏浚总长度为6.28km。经计算, 挖河疏浚总工程量为1017万m3。

根据挖河疏浚方案对柳树岛江段的泄洪能力进行了重新计算, 推求了挖河疏浚后的洪水水面线。从水面线计算结果看, 挖河疏浚后松花江各频率洪水水面线均不高于“原可研水面线”。因此可以说, 本次挖河疏浚工程既解决了现状民堤对松花江阻洪影响的历史遗留问题, 也解决了本次规划防洪工程建设新增的阻洪影响。

摘要：柳树岛是松花江上的一座江心岛, 位于佳木斯城中区北侧, 是佳木斯市三大风景区之一。本文阐述了柳树岛的防洪工程规划方案, 并对其阻洪影响进行了分析, 提出了解决措施。

佳木斯市 篇9

一、佳木斯地区概况

佳木斯市位于黑龙江省的松花江、黑龙江、乌苏里江汇流而成的三江平原腹地, 南起北纬45°56’至48°28’, 西起东经129°29’至135°5’。国境 (界江) 线总长449公里, 拥有5处国家一类开放口岸, 隔乌苏里江、黑龙江与俄罗斯哈巴罗夫斯克 (中国称伯力) 、比罗比詹相望。它是中国最早迎接太阳升起的地方, 被誉为“华夏东极”, 是黑龙江省东部区域中心城市, 东邻双鸭山市, 西依哈尔滨、伊春市, 南接牡丹江、七台河、鸡西市, 北邻鹤岗市。佳木斯市现辖4区:前进区、向阳区、东风区、郊区, 4县:桦南县、桦川县、汤原县抚远县, 2个县级市:同江市、富锦市。全市总面积3.27万平方公里, 总人口255.21万。

二、佳木斯构建区域物流中心的基础条件

1. 区位优势

佳木斯市地处黑龙江省东北部地区的区域中心, 是三江平原上最大的综合性城市。辖区内中省直单位近百家, 政治、经济辐射面广, 北及鹤岗、伊春, 南及七台河、鸡西, 东及双鸭山, 西及依兰等广大地区, 辐射人口1200多万, 发展区域经济具有先天不可替代的区位优势。该市拥有5个国家一类水运口岸和佳木斯航空港。佳木斯直接面对俄罗斯远东联邦经济圈, 与俄罗斯远东地区的最大城市哈巴罗夫斯克一江之隔, 最近处距哈巴洛夫斯克市仅29公里。佳木斯市与北部的黑河、南部的绥芬河市构成了黑龙江省对俄开放“金三角”格局, 发展对俄经贸合作具有得天独厚的优势, 是黑龙江省乃至全国的重要的沿边开放城市。

佳木斯处于“十大经济区”的省煤电化基地、沿边开放带两大经济板块的核心, 被大煤矿、大林场、大农场的丰厚资源围绕, 区域龙头地位凸显。以佳木斯为中心的一小时经济圈内, 鹤岗、双鸭山、七台河、伊春等资源型城市共享“中心城”的辐射力和带动力, 种种要素筑起区域中心城市不可撼动的地位。辐射区域内人口达1200多万人, 发达的水、陆、空立体交通网络助推现代物流业蓬勃发展, 佳木斯成为省东部地区人流、物流、资金流、信息流、技术流最大集散地。

2. 交通优势

全市境内有哈佳、佳鹤、图佳、佳富、前抚五条铁路干线, 可通往全国各地;公路通车里程2, 674公里, 201、221两条国道和G1011哈同高速公路横穿境内。佳木斯机场已开通至北京、哈尔滨、上海、广州、大连、三亚、俄罗斯哈巴罗夫斯克、韩国首尔等国内、国际航线, 佳木斯大型国际新机场正在筹建。近年来, 佳木斯市委、市政府着力实施大经贸战略, 加快大通道建设, 推动佳木斯对俄经济技术合作的战略升级和对俄贸易的跨越式发展。佳木斯口岸过货连年增长, 对俄进出口额持续攀升, 随着中俄跨江铁路大桥和中俄公路大桥的建造和抚远三角洲回归开发, 佳木斯市对俄经贸的地缘优势日益显现, 对俄贸易发展势头强劲。佳木斯市正在成为黑龙江省重要的对俄水陆联运国际大通道。

3. 旺盛的物流需求

近年来, 该市进一步加大了招商引资力度, 瞄准世界500强、国内500强和行业龙头企业, 主动走出去、引进来, 吸引了一大批国内外知名商贸物流企业落户, 逐步形成了以现代商贸物流业为主导的产业发展格局。商贸物流业的加快推进, 带动了与之相关的会展、咨询、电子商务行业迅速发展, 一批电子商务、商务咨询、展会服务企业相继落户佳木斯市, 大大拓展了产业链条, 初步形成了服务功能齐全、辐射周边地区、引领时尚消费的现代服务中心。截至目前, 全市各类商贸网点达到5200个, 从业人员近10万人。其中, 大型购物中心5个、连锁超市5个、品牌店、专业店155个、商品交易市场13个、农贸市场10个、星级以上宾馆和酒店22家、大型物流企业6家。全区社会消费品零售总额从2006年的101.6亿元增加到2011年的245.5亿元, 年均增长28.6%, 形成了以大商集团三店、大润发、苏宁电器、中山商业街构成的商业核心区。同时, 省东部区域内有鹤岗、双鸭山和七台河等煤城, 伊春这样的林城, 以及建三江和红兴隆等农垦管理局所辖的众多的国营农场, 这些丰富的煤炭、农产品和森林等资源, 对物流体系的需求很旺盛。

4. 物流资源优势

该市正全面提升中心城市的运输服务保障能力。按照市政府打造高端中心的战略目标, 提升道路运输产业升级。建设了富锦客运新站和桦川、汤原、同江国际客运站停车场。全面提升区域物流辐射能力, 建设了浦东货运枢纽站, 以及红旗路货运枢纽扩建, 积极打造佳南农资、佳北果蔬、佳西经济开发区和东港保税物流园区等项目。着力发展农村物流, 组建了农村快件物流网, 扶持华宇、佳吉等外埠运输。依托口岸优势大力发展国际物流, 积极推进了建设集组织、中转、装卸、储运、拼拆、配送服务功能于一体的抚远、同江口岸国际物流园区, 增强对俄货物贸易的集散功能。建设成以佳木斯市为平台, 南接沿海地区, 北联俄罗斯的物流网络体系, 使佳木斯成为我省现代化的物流基地。

三、佳木斯构建区域物流中心的具体措施

1. 抓住“三区一带”契机

佳木斯市是黑龙江在“十二五”期间打造“三区一带”的重点物流区域, 省委省政府高度重视物流业发展, 将物流业列为现代服务业发展的重点领域, 作为新的经济增长点来培育和发展。重点打造“三区一带”的物流区域包括哈大齐物流区、哈牡绥物流区、东部城市群物流区和沿边物流带。东部城市群物流区紧紧围绕“东部煤电化基地”、“三江平原农业综合开发试验区”等的建设, 包括佳木斯、鹤岗、双鸭山、鸡西、七台河和伊春, 重点发展煤炭及煤化工物流、涉农物流、机械制造物流、森工产品物流和对俄国际物流。“三区一带”的规划和政策扶持是佳木斯构建区域物流中心的一个重大的契机。因此, 应该紧紧抓住该机遇, 将好政策转变为脚踏实地的行动。

2. 积极推进对外通道体系建设

大力发展综合交通网络, 建设多种运输方式相互协调的对外通道。适应对外经贸发展需求, 强化对俄口岸运输枢纽衔接和集疏运配套, 为构建黑龙江省东部区域物流中心提供交通支撑。积极促进国家重点项目建设, 加强市域项目配套。改造沿江港口, 大力建设集装箱等专业作业码头和港口配套设施, 完善港口专业码头体系, 提高港口吞吐能力。依托国家、省及市对外通道项目建设, 大幅提高我市对外通道运输能力, 构建由铁路、公路、水运、航空、管道综合运输网络组成的大运能国际通道体系。

佳木斯近年来, 在物流基础设施方面已经取得了很多成绩, 但仍有些工作亟待落实和开展。在铁路方面应尽快与铁道部及省委省政府协调, 力争哈佳城际铁路早日开工并那建成通车, 这样一方面可以节省佳木斯与哈尔滨两地之间的时间上的距离, 同时可以加强与沿线的依兰、方正、通河及宾县等地的物流联系;另一方面, 将极大的释放现有线路的运力, 对货物运输的需求将会得到有力保障。在公路方面, 近两年建成通车的前嫩公路、建虎高速、绥滨公路大桥打破了存在多年的物流瓶颈, 但与公路所联接的各地之间的物流联系还没有有效地拓展, 因此, 应该加强各地区之间的物流联系, 并争取提升现有公路的等级。在空运方面, 佳木斯机场东迁工作应该加速推进, 在客运市场拓展已经取得一定成绩的情况下, 做好货物航运业务量大幅增长的前期基础设施方面的准备工作, 同时争取尽快建成抚远机场, 完善区域内的航运基础条件。在水运方面, 充分发挥区域内松花江航道的优势, 注重与各口岸的合作与联系, 充分利用现有水运条件, 加强水运业务的拓展与各口岸的基础设施建设。

3. 开展专业化物流服务

完善以交通运输和物流信息为纽带, 区域综合协同、运输组织高效的客运枢纽系统和物流枢纽体系, 形成“客运一体化、货运无缝衔接”的综合运输枢纽体系。加快构建以佳木斯市区为主枢纽, 富锦、同江和抚远为次级枢纽的客运枢纽系统和物流枢纽体系。重点建设佳西客运站、佳南客运站、佳木斯综合客运枢纽站以及富锦、同江、抚远等县 (市) 综合客运站场, 完善乡镇客运站点, 推进乡镇客运公交化, 推行“以客带货”乡镇客运模式。同时, 应加强佳木斯城区物流园区、浦东货运枢纽站、桦川综合物流园区、富锦农产品物流园区、同江保税仓储物流园区、黑瞎子岛货运站等物流园区的建设。另外, 要加强商贸交易市场物流设施配套, 促进商业、工业与物流融合发展, 形成以供应链为依托、上下游产业紧密衔接的物流管理格局。积极争取设立黑瞎子岛综合保税区、同江保税仓储物流园区和佳木斯东港综合保税物流园区, 发挥保税仓储、出口加工、转口贸易功能, 进一步推动对外经贸合作、进出口加工、物流园区建设。

最后, 还要加强与双鸭山、七台河、鹤岗等周边城市在商贸物流等领域的重点合作, 努力构建以佳木斯市为中心的区域经贸物流合作框架。依托“12+1”区域合作平台, 按照“携手合作、互利共赢”的原则, 加强与东北东部城市经济合作, 力争在交通基础设施、物流、沿边开放等领域合作上有所突破, 尽快把佳木斯市培育成为东北地区新的开放热点和经济增长点以及物流区域中心。

摘要：作为黑龙江省东部地区城市群的核心城市, 佳木斯市具有构建区域物流中心的区位优势、交通优势、旺盛的物流需求及丰富的物流资源等优势。构建并发展佳木斯区域物流中心, 应在黑龙江省“十二五规划”的指导下, 紧紧围绕建设“十大经济区、八大工程”的契机, 抓住机遇, 努力推进对外通道体系建设并积极开展专业化物流服务。

关键词：佳木斯,区域物流中心,问题研究

参考文献

[1]王文斌.关于在牡丹江建立区域性物流中心的研究[D].西南交通大学, 2005

[2]金鑫.黑龙江省物流业发展战略研究[J].黑龙江对外经贸, 2011 (6)

[3]林智峰.郑州市构建区域物流中心的模式选择分析[J].商品储运与养护, 2007 (8)

佳木斯市 篇10

佳木斯市位于黑龙江省东北部, 松花江、黑龙江、乌苏里江汇流的三江平原腹地, 是国家重要的粮食主产区和粮食基地, 也是我省重要的农业大市。作为地级城市下辖两市 (富锦市、同江市) 、四县 (汤原县、桦南县、桦川县、抚远县) 、一区 (郊区) , 全市行政区域总面积33125km2, 其中市属面积19389.57km2, 占行政区域面积的58.5%;农垦系统各管局所属面积13735.43km2, 占行政区域面积的41.5%。

佳木斯市现有万亩以上灌区24处, 其中:江河自流灌区5处, 灌溉面积为27.28万亩;提水灌区14处, 灌溉面积为52.53万亩;水库灌区5处, 灌溉面积为22.54万亩。五小工程灌溉面积为259.58万亩。2009年水田实灌面积达到361.93万亩。30万亩以上的大型灌区有3处:悦来灌区、幸福灌区和引汤灌区。

佳木斯市灌区大多建于60~80年代, 灌区工程设备老化, 工程不配套, 田间工程建设滞后, 渠系水利用系数低, 影响灌区整体效益的发挥。为了加快佳木斯市“十二五”期间灌溉农业的发展, 急需从水资源、土地资源和农业种植结构等方面综合平衡角度出发, 对全市灌溉工程进行总体规划和布局, 从而指导佳木斯市“十二五”期间灌溉工程的有序开工建设。

2、灌溉工程规划方案

2.1 大型灌区续建配套与节水改造工程规划

佳木斯市现有已列入投资计划的续建配套与节水改造大型灌区3座, 分别为富锦市幸福灌区、桦川县悦来灌区和汤原县引汤灌区。

2.1.1 幸福灌区:

灌区总面积85.80万亩, 设计灌溉面积34.75万亩, 是以松花江为灌溉水源的提水灌区。“十二五”期间可新增灌溉面积18.25万亩, 需新建灌溉骨干渠道62.73km, 续建骨干渠道3.79km, 新建及拆除重建灌溉渠系建筑物100座。规划工程需投资2.38亿元。

2.1.2 悦来灌区:

设计灌溉面积30.89万亩, 其中:水田21.89万亩、旱田9万亩, 取水水源为松花江。“十二五”期间可新增灌溉面积13.50万亩, 需续建及改造骨干渠道66.78km, 骨干排水沟维修改造45.03km, 新建及拆除重建渠系建筑物39座, 购置旱田喷灌设施26台, 管灌设施425套。规划工程需投资1.28亿元。

2.1.3 引汤灌区:

设计灌溉面积40.24万亩, 取水水源为汤旺河。“十二五”期间, 规划发展水田灌溉面积19.52万亩, 计划修建北干渠30.81km, 修建配套建筑物31座, 排水干沟一条17.6km。规划工程需投资1.62亿元。

2.2 以黑龙江为水源的新建灌区

利用黑龙江充沛水资源建设同江市临江、三村灌区, 同时尚需建设青龙山灌区同江片。

2.2.1 临江灌区, 为我省“三江平原”地区新建的十四座灌区之一, 位于黑龙江中游右岸, 同江市境内, 设计灌溉面积30.

72万亩。“十二五”期间规划建设内容:渠首提水站1座, 总干渠1条长7.95公里, 干渠四条 (临江、金临、金川、金华干渠) 总长26.25公里, 建筑物150座。规划工程总投资3.36亿元。

2.2.2 三村灌区:

为我省“三江平原”地区新建的十四座灌区之一, 位于黑龙江中游右岸, 同江市境内, 设计灌溉面积18.44万亩。“十二五”期间规划建设内容:总干渠2条长25.7km;干渠4条长51.48km;支渠45条长136.3km。估算投资2.10亿元。

2.2.3 青龙山灌区同江片:

青龙山灌区为我省“三江平原”地区新建的十四座灌区之一, 位于黑龙江中游右岸, 同江市和青龙山农场境内, 同江片是该灌区同江市属部分。同江片设计灌溉面积19.30万亩。“十二五”期间规划建设内容:总干渠1条长17.0km;干渠2条长22.98km。估算投资2.30亿元。

2.3 以乌苏里江为水源的新建、扩建灌区

以乌苏里江为水源建设抚远县的乌苏镇灌区一期工程, 并对海丰灌区进行扩建改造。

2.3.1 乌苏镇灌区:

为我省“三江平原”地区新建的十四座灌区之一, 位于乌苏里江下游左岸, 抚远县境内, 灌区总设计灌溉面积103.15万亩, 其中一期工程设计灌溉面积30.90万亩、二期工程设计灌溉面积72.25万亩。“十二五”期间规划建设一期、二期工程, 一期工程建设内容:总干渠1条长21.642km, 干渠5条总长43.092km, 支渠20条总长60.47km, 渠首1座, 渠系建筑物216座。一期工程估算投资4.40亿元, 二期工程估算投资3.08亿元。

2.3.2 海丰灌区扩建工程:

位于乌苏里江下游左岸, 抚远县境内。海丰灌区现状灌溉面积1.85万亩, 计划在“十二五”期间扩建到30.21万亩, 共需工程投资3.62亿元。

2.4 以松花江为水源的新建、扩建、续建配套改造灌区

以松花江为水源续建配套大型灌区2座为富锦市幸福灌区、桦川县悦来灌区;扩建大型灌区1座为桦川县的新河宫灌区;新建大型灌区1座为富锦市引松补挠灌区;新建中型灌区2座为同江市乐业灌区和莲花河灌区;同时对现有的5座中型灌区进行续建配套与节水改造, 分别为汤原县振兴灌区、佳木斯市郊区群英灌区、莲望灌区、桦川县星火灌区、富锦市红卫灌区;续建配套小型灌区15座。

2.4.1 富锦市引松补挠灌区:

为富锦市拟新建大型提水灌区, 位于富锦市中部, 规划水田设计灌溉面积126.70万亩, 渠首泵站设计提水流量为90.78m3/s, 总装机功率5600kw。“十二五”期间计划完成渠首及97.37km总干渠工程。规划共需投资10.08亿元。

2.4.2 新河宫灌区改扩建工程:

位于桦川县东部, 拟由新城和原新河宫两个中型灌区整合扩建而成的大型灌区, 两个灌区现状总灌溉面积8.50万亩, 扩建后设计灌溉面积可达到48.06万亩, 其中水田灌溉面积45.01万亩, 旱田灌溉面积3.05万亩。规划工程总投资6.26亿元。

2.4.3 乐业灌区和莲花河灌区:

两座灌区均为规划新建中型灌区, 均位于同江市西南部, 青龙莲花河流域内。莲花河灌区规划灌溉面积13.54万亩, 规划总投资1.57亿元。乐业灌区规划灌溉面积20.0万亩, 规划总投资2.57万元。

2.4.4 红卫、振兴、群英、莲望、星火等5座中型灌区续建配套与节水改造:

红卫灌区位于富锦市境内, 灌区现状有效灌溉面积2.30万亩, 续建配套后灌溉面积可达到8.18万亩, 规划投资7050万元。星火灌区位于桦川县境内, 灌区现状有效灌溉面积6.69万亩, 续建配套后灌溉面积可达到10.35万亩, 规划投资16850万元。振兴灌区位于汤原县境内, 灌区现状有效灌溉面积1.75万亩, 续建配套后灌溉面积可达到7.40万亩, 规划投资11231万元。群英灌区、莲望灌区均位于佳木斯市郊区境内, 群英灌区设计灌溉面积6.0万亩, 规划投资20998.02万元;莲望灌区设计灌溉面积6.12万亩, 规划投资10851.0万元。

2.4.5 续建配套小型灌区15座, 分别为松江灌区等, 总投资28500万元。

2.5 利用已建、再建、扩建的水库工程发展灌区续建配套与节水改造

2.5.1 向阳山灌区:

位于桦南县境内, 供水水源为向阳山水库, 规划灌溉面积17万亩。“十二五”期间需整治干渠4条长75.55km, 支渠46条长139.25km, 渠系建筑物195座。规划总投资22400万元。

南国有佳木,凌云生白毫 篇11

凌云白毫茶优良的品质,得益于独特的资源和条件。

悠久的历史

《中国名茶志》记载:“凌云白毛茶为历史名茶,创于清乾隆以前,原产于凌云县。”据《广西特产物品志》(1937年)载:“白毛茶,树大者高约二丈,小者七尺,嫩叶如银针,老叶尖长如龙眼树叶而薄,皆有白色茸毛,故名,概属野生。”《广西通志稿》载:“白毛茶……树之大者高二丈,小者七八尺,嫩叶如龙眼树叶而薄,故名,概属野生。”

独特的环境

凌云县位于广西西北部的山区,靠近云贵高原,地势高峻,峰峦起伏,树高林密,山泉遍布,溪流纵横,郁郁葱葱,云雾蒙蒙,日照适宜,漫射光多,气候温和湿润,春夏更是“晴时早晚遍山雾,阴雨成天满山云”,冬不严寒,夏无酷暑,年平均温度19～23℃,年降雨量1700～1800毫米,茶树多生长在800～1500米的群山峻岭上,连片茶园多分布在峡谷溪间,土壤多为高原森林土,有机质含量高,土层深厚肥沃,适宜茶树生长。

优良的品种

凌云白毫茶茶树品种独特,是乔木大叶种类型,芽叶密披茸毛。茶树品种属小乔木型、大叶类、中生种。植株高大,茶树径粗,芽叶肥壮,叶质柔软,持嫩性强,茸毫长而密,具有天然的清香,内含茶多酚、氨基酸、果胶等众多成分,成为中国乃至亚洲唯一一个能同时加工成绿茶、红茶、白茶、黄茶、黑茶、青茶等6大类茶叶产品的茶树品种。

卓越的品质

优越的茶区生态环境和优良的茶树品种,孕育了优异的白毛茶。凌云白毫茶条索紧结,白毫显露,形似银针,汤色嫩绿,香气馥郁持久,滋味浓醇鲜爽,回味清甘绵长,有板栗香,叶底呈青橄榄色。有助消化、解腻利尿、提神醒目等功能。

凌云县对茶叶生产很重视,将茶叶生产作为县的支柱产业来培植和发展,先后邀请中国农业科学院茶叶研究所、华南农业大学、安徽农学院、广西茶叶学会等专家和教授来指导白毫茶的种植、加工技术,提高茶叶生产的科技含量。从1990年开始,完全按照无公害标准进行种植管护、施肥。2001年6月,被评定为全国首批无公害茶叶生产示范基地县,后来被农业部授予中国白毫茶之乡称号。

在这种情况下,凌云白毫茶品质越来越好,1999年获全国第三届“中茶杯”名优茶称号;2001年被国家农业部认定为名牌产品;2003年经国家农业部认证为无公害农产品,同时被评为广西名牌产品。“浪伏”、“尚清明和”、“八桂凌云”等品牌茶叶越来越好。浪伏基地的产品2004年通过了欧盟国际生态认证中心的有机茶认证,2006年被欧盟认证为出口免检产品,获得了“中国食品安全放心品牌”称号。

广阔的前景

佳木斯市 篇12

因为佳木斯所处地理位置的突出性，所以佳木斯市环境质量为周边城市以及邻国相应部门所重视，因此佳木斯市市区环境空气质量的监测极其重要。市区环境空气质量的监测项目为：二氧化硫(SO2)、二氧化氮(NO2)、可吸入颗粒物(PM10)、降尘、硫酸盐化速率。各监测项目的监测点位分布(见下表)。

注：*为SO2、NO2、PM10、硫酸盐化速率和降尘监测点，**为硫酸盐化速率和降尘监测点。

一、监测结果分析

1.二氧化硫（SO2）。

市区年均值浓度为0.020 mg/m3，日均值浓度范围在0.003mg/m3～0.098 mg/m3之间，全年日均值无超标。市区最大月均值出现在11月份，浓度值为0.040mg/m3，最小月均值出现在7月份为0.011 mg/m3。市区两个采样点月均值均无超标，环保局采样点的年均值为0.026mg/m3，发电厂采样点年均值为0.014 mg/m3。

2.二氧化氮（NO2）。

市区年均值浓度为0.029 mg/m3，日均值浓度范围在0.002mg/m3～0.112 mg/m3之间，全年日均值无超标。市区最大月均值出现在12月份，浓度值为0.059mg/m3，最小月均值出现在1月份为0.016 mg/m3。市区两个采样点月均值均无超标，环保局采样点的年均值为0.032mg/m3，发电厂采样点的年均值为0.026 mg/m3。

3.可吸入颗粒物（PM10）。

市区年均值为0.073 mg/m3，日均值浓度范围在0.004mg/m3～0.330 mg/m3之间，全年日均值超标率为7.4%。市区月均值除4、5、7、8、9、10六个月无超标日外，其余六个月均出现了不同程度的日均值超标情况，超标率最高的月份为11月，超标率为26.8%。月均值最大月份出现在12月，浓度值为0.115 mg/m3，最小月均值出现在9月，浓度值为0.042 mg/m3。市区发电厂采样点的年均值是0.076mg/m3，年日均值超标率为7.9%;环保局采样点的年均值是0.069 mg/m3，年日均值超标率为6.9%。

4.降尘。

市区六个降尘采样点年均值为15.25t/(km2·30d)，超出标准0.2倍。最大月均值出现在4月份为21.96t/(km2·30d)，最小月均值出现在9月份为8.18 t/(km2·30d)。对照点年均值为5.67 t/(km2·30d)，最大月均值出现在5月份为9.09 t/(km2·30d)，最小月均值出现在9月为2.40 t/(km2·30d))。各采样点年均值只有中药厂和发电厂点位不超标，最大年均值出现在铁路采样点，浓度值为20.76 t/(km2·30d)，超标倍数为0.64倍。最小年均值出现在中药厂采样点为8.48 t/(km2·30d)。

5.硫酸盐化速率。

市区六个硫酸盐化速率采样点年均值为0.375 Mg SO3/(100cm2碱片·d)，超出标准0.5倍。六个采样点年均值均超标，超标率为100%，最大年均值出现在中药厂采样点，浓度值为0.439 Mg SO3/(100cm2碱片·d)，最小年均值出现在发电厂采样点，浓度值为0.263 Mg SO3/(100cm2碱片·d)。市区全年除7、12月份的月均值不超标，其余月份均超标。最大浓度值出现在1月份为0.622 Mg SO3/(100cm2碱片·d)，最小月均值出现在12月为0.167 Mg SO3/(100cm2碱片·d)。对照点年均值为0.227 Mg SO3/(100cm2碱片·d)，不超标。

二、空气质量评价结论

在四项污染因子污染负荷比中，二氧化硫与二氧化氮数值接近，分别为12.7%和13.8%;可吸入颗粒物约是前两者之和为27.9%，而降尘的污染负荷比已将近过半为45.8%。可吸入颗粒物与降尘两项污染因子的污染负荷比之和为73.7%，这说明尘是市区环境空气质量的主要污染因子。与2006年相比，2007年只有降尘浓度有所上升，其余三项指标二氧化硫、二氧化氮、可吸入颗粒物浓度均有不同程度的下降，并且综合污染指数也有所降低，所以2007年的环境空气质量略好于上年。

三、环境空气污染原因分析

通过对全市环境空气监测数据进行统计和评价，可以看出降尘及可吸入颗粒物是影响佳木斯环境空气的主要污染指标，原因如下：(1)佳木斯市工业生产、社会服务业、餐饮业等燃煤散烧现象一直存在，居民取暖及棚户区生活用燃煤量也较大，由此产生的污染物质不断地排向近地层大气，而在冬季常常出现的逆温天气，又使得烟气不易穿透逆温的屏障向上扩散，而只能在逆温层下部有限空间内积聚，形成高浓度污染，导致市区空气质量变差。(2)佳木斯市市区的绿化率低，植被面积少，裸露的土地在春、秋两季季风的肆虐下引起扬尘，造成大气中降尘和可吸入颗粒物的大量增加，使其成为市区环境空气的主要污染因子。(3)各种机动车辆的大量增加，也成为市区环境污染的流动污染源。加上道路状况不佳，道路两侧绿地少，车辆的行驶也成为引起扬尘的一个重要因素，其尾气排放也是造成二氧化氮增加的原因。

四、防治对策和建议

污染源的防治主要有两个方面：第一，对新建项目严格把关，认真执行新项目审批的环评制度和“三同时”制度，项目竣工后要及时验收，没有执行“三同时”的项目坚决不允许投入使用。第二，加快老污染源的治理，做好规划，拓宽资金渠道，筛选先进的治理技术，通过限期治理、环境监察、排污收费等行政手段完成老污染源的治理，针对我市的污染源现状应采取如下具体防治对策：

1.加大宣传力度，提高企业法人和个体业户的环保意识，增加他们治理的紧迫感。让他们充分了解和认识到污染治理的重要性及涉及到他们利益的有关问题，增强他们治理的责任感和紧迫感，施加强大的思想和经济压力，让他们尽快完成治理项目。

2.环保部门要加强大气污染治理的领导，把“蓝天工程”各项工作落实到位，制定现实、可行、有效的政策和治理方案，并保证其连续性，严格标准，明确责任，充分调动相关部门和环保部门的工作积极性，形成合力，一治到底，既要打攻坚战，更要打好持久战。

3. 对新、改、扩建设项目严格把关，控制新污染源的总量，充分利用现场监察机制发现新污染源，对这类漏批的项目要依照《环保法》严格处罚，停产治理，落实环评和“三同时”制度，从源头上解决环境污染问题。

4. 要积极探讨大气污染治理的新技术、新设备。我们要积极寻求和研究防治大气污染的新技术，据了解目前已有小吨位机烧锅炉的产生和应用，我们应结合我市的实际情况，充分论证和引进小吨位的机烧锅炉，以给污染源单位在治理上更多的选择。

通过对佳木斯市大气污染现状、影响因素、治理对策的研究，可以看出，只要市政府加强对城市大气环境治理的领导，行政管理部门加大治理力度，采取切实可行的治理措施，佳木斯市“蓝天工程”将会顺利开展，大气环境质量将会进一步得到改善。

五、结论

佳木斯市大气污染物扩散过程是一个宏观动态过程，其中各种影响因素在同时起作用，而各种影响因素因季节和局地气象条件不同而分别起主要和次要作用，即主要影响因素和次要影响因素可以在不同时段相互转化，进而使佳木斯市大气污染物主要影响区域也有所差别。

理解了各种影响因素对大气污染物扩散的作用原理，掌握了大气污染物扩散规律，就可以根据实际情况来确定大气污染物对城市的影响程度和确切范围。

参考文献

[1]崔九思,王钦源,王汉平.大气污染监测方法:第2版[M].北京:化学工业出版社,1997:32-68.

[2]悉旦立,孙裕生,刘秀英.环境监测:修订版[M].北京:高等教育出版社,1995:114-120.