湘江风光带

2024-10-17

湘江风光带（通用4篇）

湘江风光带篇1

摘要：以株洲市湘江风光带为例,阐述了湘江风光带景观建设的意义,分析了国内外城市滨水风光带的发展现状,总结了景观建设中的经验和不足,为以后的湘江风光带延长线建设提供依据。

关键词：湘江风光带,景观建设,现状,问题

近年,湖南省委省政府提出了将湘江打造成东方莱茵河的构想,众多湘江沿岸城市风光带的建设成为这一构想的重要内容。各城市从城区的湘江沿岸着手,以洲滩为重点,依托原有的生态环境,发展度假休闲的湘江风光带。株洲段湘江风光带在2010年建成,全长11.3 km,北起石峰大桥,南至凿石山景区,占地100.438 1万m2,最宽处达200 m,营造出“一江两岸十景”的特色景观,以舒适宜人的生态环境、独特的自然和人文景观成为了株洲市的“城市名片”。本文以株洲市湘江风光带为例,浅谈湘江风光带景观建设,总结景观建设中的经验和不足,为以后的湘江风光带延长线的建设提供参考。

1 建设湘江沿岸城市滨水风光带的意义

城市滨水区域被称为城市的“黄金地带”,是目前城市建设中的热点区域。越来越多的决策者和设计者都认识到,对城市滨水地区科学合理的开发利用对于城市建设具有重要意义。随着“东方莱茵河”之梦愈来愈清晰,湘江沿岸各城市将重点打造各自的湘江风光带,这不仅有利于创造优美的人居环境,也将有利于湘江沿岸城市休闲旅游业的发展,促进经济转型,其原因为:1)建设湘江风光带,能为发展城市经济带来重要契机。开发滨水风光带相关配套设施为投资者们创造了良好的商机,吸引的投资资本将为带动当地经济发展起到巨大作用。2)优美的滨水风光美化了城市环境,给城市创造出了良好的人文环境,提升了城市品位。据调查,八成以上的居民特别希望能居住在环境优美的滨水地区。3)湘江是湖南的母亲河,本身具有足够的人文旅游热点。发展湘江风光带,提升湘江沿岸的景观品质,促进人文景观与自然景观的良好结合,形成新的旅游热点,促进旅游产业的发展,完全符合建设“两型”社会的要求。总之,建设湘江沿岸城市滨水风光带对社会的精神文明和物质文明建设都有不可小视的作用[1]。

2 国内外城市滨水风光带的发展现状

自20世纪70年代以来,世界各国一直十分重视滨水地区的重建和开发,滨水地区的开发也一直是社会关注的热点。近20年以来,我国也十分重视滨水地区的开发,上海的外滩、珠海的滨江、武汉的长江江滨、沈阳的浑南新开发区、宁波的甬江口等建设项目都是提升城市品位和知名度的优秀建设项目[1]。国内外众多滨水风光带的成功案例有以下的共同特点:1)设计新颖,周密规划;2)突出中心,主体建筑让人印象深刻;3)管理有力,周边配套成熟,保持持续吸引力;4)实现物质文明与精神文明的双赢[1]。

3 株洲市湘江风光带景观建设的经验及存在的问题

3.1 株洲市湘江风光带景观建设的经验

3.1.1 环境优美,文化特色突出

株洲湘江风光带把人文资源与自然资源充分结合,营造出“一江两岸十景”的特色景观,并结合临江而立的山峦、港湾、寺庙等资源,形成别具一格的湘江风光带景观。整个景观建设塑造优美、错落有致,注意了动态美与静态美的结合,体现了层次性。临江部分以沙滩、池塘、亲水平台组成,然后以草、灌、木等植被延伸,依托防洪堤修建自行车道,景观轮廓鲜明。特别是保留或改造江边自然植物群落,并使原有群落适应江边独特的环境,体现了自然野趣,适当补充生态景观较优的外地植物,整体植物配置良好[2]。株洲湘江风光带以“把湘江融入城市,让城市拥抱湘江”的理念为指导,实现了与长沙湘江风光带的融合接轨。同时,立足株洲地域特色,将“神农文化”“工业文明”“红色政权”等历史、人文元素融入其中,利用有限的城市空间,将临江而立的山峦、港湾、寺庙等资源结合起来,打造“一江两岸十景”的特色景观,充分展示鲜明的城市个性,探寻幽邃的地方文脉,刻画不同年代的历史印记,营造格调鲜明、开放包容的株洲城市文化。

3.1.2 综合性好,参与性强

株洲湘江风光带建设作为一项市政工程,具有很强的综合性和兼容性,并让广大市民和过往游客在参观游览的同时,还参与到风光带设置的活动中来,体现出参与性。按照设计规划,在风光带南段建设酒吧一条街,形成一个小的商业中心,目前工程即将完工。风光带北段一桥附近则建造了一条约100 m～200 m长的木结构读书长廊,形成了一个独特的人文景观。而大大小小的小广场、平地错落有致地遍布整个风光带,成为市民锻炼休闲的场所。每到晚上,市民在小广场平地开展广场舞等形式多样的娱乐活动,形成了一道亮丽的风景线。在众多主景观区内建造了独具特色的体育设施,如十几万平方米的沙滩广场,分设不同的功能区,可以踢足球,打沙滩排球,晒日光浴,不仅让球类爱好者在沙滩上体验不同的运动方式,也为喜欢日光浴的市民提供了休闲场所;景观区内还设置了极限运动广场,不仅能玩极限单车,还能玩滑板,成为极限爱好者寻找心跳和刺激的不二场所;具有承办国际赛事能力的航模广场,将成为航模爱好者心驰神往之地;贯穿河西城区主要景点的9.5 km的休闲自行车道成为市民锻炼身体及休闲娱乐的好地方,骑着自行车不仅游览了风光带还锻炼了身体,时尚又环保。

在整个株洲湘江风光带建设中,综合性强、参与性好的特点较好地得到了体现,具有很强的生命力。既可以给市民提供休闲娱乐场所,实现其享受独特景观、融入自然的心境,也可以利用风光带带来的旺盛人气实现附近商业机构自身的商业价值。

3.1.3 交通便利,系统性强

株洲湘江风光带中的自行车道和园路较好地起到了人车分流的作用。自行车道不仅决定着整个风光带的轮廓,也引导着整个景观的发展。园路巧妙地把各个景点连接起来,起到联系和分割的作用。整个风光带交通系统发达,便利的道路将其与株洲市中心紧紧相连,避免了整个系统被孤立。总之,湘江风光带与市中心区域形成一个融为一体、相辅相成的大系统[3]。

3.2 存在的问题

3.2.1 部分地段景观过于单调

整体来看,部分地段景观过于单调,缺乏变化,例如从一桥附近的火车头广场到湘江五桥近800 m地段、石峰大桥近1 000 m的地段都采用草坪+乔木的布置,可考虑在这些地段设置一些小品,造成景观变化。

3.2.2 外来树种不适应本地气候

在风光带上种植有200多种植物除了市民常见的一些植物,也有许多引进的外来植物,但还是有一批外来植物出现了不适应株洲气候的情况,例如大量种植在自行车道旁的乌桕,其中有一部分不适应株洲冬天的寒冷气温,出现了冻坏冻死的情况。

3.2.3 环境景观的管理还需加强

株洲湘江风光带于2010年10月开园,成为株洲市民休闲游玩的场所,但是出现了许多不文明行为,给环境景观造成了破坏。车辆随意乱停乱放;宠物的排泄物随处可见;游人随意采摘花朵、践踏草地、焚烧物品、乱涂乱画;部分门店将生活垃圾丢弃在风光带,草坪被毁得千疮百孔。整个风光带环境景观的管理还需加强。

4 结语

自然景观和人文因素相统一才能造就良好的城市滨水风光带,不仅提高了城市环境景观质量,迎合了市民的需求,还有助于展示城市的美好形象,推动城市向“青山绿水、天蓝景美”的以人为本、适宜人居的方向发展。只有这样才能充分体现出人与自然的和谐统一,才能建设好湘江风光带,打造出真正的“东方莱茵河”。

参考文献

[1]刘沛林,刘春腊,徐美.城市滨水风光带景观建设研究——以衡阳市湘江生态风光带为例[J].湖南文理学院学报,2007(1):66-71.

[2]张程,彭重华,宋秀全.城市滨江绿地植物景观营造——以株洲市湘江风光带为例[J].陕西林业科技,2010(1):48-52.

[3]翟辅东.湘江风光带开发与菜茵河风光带对比研究[J].旅游学刊,2001(3):57-59.

湘江风光带篇2

在一个美丽又宁静的夜晚，我、妈妈和她的朋友一起到湘江风光带游玩。

来到江边，我小心翼翼脱下鞋，在沙滩上尽情地奔跑，可没跑几步，脚被高低不平的沙石压成了拼图。我掏起脚底下的沙子，发现沙子还留有太阳的余热。在沙滩上，不管是男女老女，都玩得不亦乐乎，有的在摸瞎，有的在堆沙堡，还有的在玩沙滩排球……

在沙滩的北面，是平静的江面，放眼远眺，江水分三钟颜色，浅蓝、纯蓝、钻蓝。江水上了墨似的，天与水连接在一起，分不清是天还是江。

在沙滩的东北面，有一座高高的石塔，坚守在江的`一侧，像个站岗的卫兵威严地矗立着。蝙蝠时时飞来飞去，在给卫兵放哨。

在沙滩的东南面，是钢琴音乐喷泉，瞧!音乐喷泉开始了!随着美妙的钢琴曲，喷泉跳起了优美的舞蹈，喷泉后面一块钢琴键板，仿佛有人在弹奏着它。

在沙滩的西北面，有几条小木船在江面上晃动，弄得江面“吐“出一圈圈波纹，木船被绳索拴着，绳索随着木船上下舞动着。

湘江风光带篇3

湘江是湖南的母亲河,全长817公里,流经永州、衡阳、株洲、湘潭、长沙、岳阳六市,上游水流急多险滩,中下游水量充沛,水流平稳可通航,因此最精彩的河段是位于中下游的长株潭三市,该段航道宽约60米,游程约90公里,部分旅游景点可与欧洲莱茵河风光带相媲美[1],湘江风光带主要指这一段,它也是长株潭生态经济带的主要地段。通过SWOT分析,可助我们了解湘江风光带旅游产业发展趋势,加快长株潭生态经济带开发,推进长株潭国际生态城市群建设。

二、湘江风光带SWOT分析

1. 优势

2015年,国务院明确提出长江中游城市群一体化发展规划,长株潭城市群的作用尤为重要。长株潭城市群,是湖南省经济发展的核心增长极,GDP占全省近79%,为湘江风光带的建设提供了有力的物质支撑。随着经济发展、生活节奏加快,人们开始青睐于周边城市短途旅行,长株潭三市均为千年古城,拥有众多人文旅游资源,如马王堆古墓、岳麓书院、爱晚亭、炎帝陵、贾谊故居等,目前三市人口已突破4000万,占全省人口的60%以上,为湘江风光带的开发提供了强大的客源市场。三市交通便利,处于“一带一部”的核心战略位置,将分别建成3个交叉高铁枢纽站,境内通过京港高铁、沪昆高铁、京广铁路、长株潭城际高铁等重要高铁线路,湘江河道为千吨级航道,能航行150个卧位或300个客位的旅游船。

2. 劣势

湘江风光带劣势主要体现在基础设施配套不完善与生态污染两方面。长株潭段湘江流域堤防达标率不高,城市排水管网系统较落后,遇大雨内涝严重,易形成“城市看海”的尴尬场面;沿岸滨江路交通信号设施不全,时常形成交通拥堵;湘江风光带每日游客量达3万人,但公共厕所只有16个,令游客感到不便;沿岸无青年旅馆与露营地,对于背包客及青年游客来说,减少了旅游吸引力。长株潭市均为工业城市,大量锰、镉、铅等有害重金属,经雨水冲刷流入湘江,严重影响和危害周边土壤、地下水,成为长株潭人民群众饮用水安全的重大隐患[2]。

3. 机遇

2003年,湖南省人民政府颁布了长株潭生态经济带相关规划,强化湘江作为长株潭区域经济发展轴的功能,以“长株潭地区具有核心地位的山水田园式景观带”为发展目标,分为城市市区岸段、郊野休闲岸段、生态产业岸段三大类功能分区。2015年,随着湘江新区规划的出台,湘江风光带再次迎来了发展机遇,湘江新区将湘江西岸规划为现代服务业发展主轴,重点发展生态与人文旅游、滨江金融服务、高新技术产业服务等现代服务业,带动了湘江风光带沿岸服务业的建设与发展。

4. 挑战

目前我国已有24个省市将旅游业列为重点产业,客源市场不仅需要极具特色的旅游资源,也需要高质量配套的旅游服务,湘江风光带在众多旅游客源市场中若要脱颖而出,必须精密组合旅游资源,突出湖湘特色,最重要的是提高旅游服务质量,满足游客日新月异的旅游需求,不断完善旅游产品及其服务质量。

三、湘江风光带发展建议

根据前文对湘江风光带旅游业SWOT的分析,笔者认为湘江风光带的发展应从开发生态旅游、完善休闲带基础设施建设、治理环境污染三方面入手。

从生态旅游方面来看,湘江风光带应使水上旅游与岸上旅游形成互动互依互补的良好关系,利用人行绿道、非机动车道,使其与文化古迹、特色城镇街道、观景码头、休息驿站、特色旅游商店、绿化景观、滨江金融区等等游憩配套设施及景观设施合理组合,适当开发体验性旅游项目,考虑将自行车环岛比赛、赛龙舟比赛等体育赛事融入项目开发,并加大户外音乐节的宣传力度,如橘洲音乐节、草莓音乐节等,通过明星效应提高其知名度,使传统湖湘文化与流行文化充分结合。

从基础设施建设方面来看,湘江风光带应完善防洪带建设并加强防洪带法规力度,禁止挖毁湘江大堤、侵占河道等行为;增设交通信号灯、公共厕所、停车场等公共设施建设,解决滨江路交通拥堵、游客如厕不便、风光带停车困难等问题。并在保证污水排放不入江的前提下,在风光带岸边设置咖啡厅、酒吧、茶馆、特产店或夜宵店,形成具有湖湘文化气息的“湘人街”。

从治理环境污染来看,湘江流域应重点治理湘潭竹埠港、株洲清水塘、娄底锡矿山、长沙七宝山等七大重金属污染重点区域,关停两岸污染企业,在污染河段禁止采砂,防止底泥被搅动之后,对水体造成“二次污染”。适当减少橘子洲头烟花燃放频率,减轻环境污染、噪音污染,民众观看烟火后,在湘江、两岸堤岸投放了大量垃圾,易造成土壤与水体污染,应加强环境保护教育,并合理设置垃圾桶,确保每间隔20米~25米这个科学范围内有垃圾桶。

湘江风光带作为长株潭一体化建设的重要一环,在未来的发展中应不断完善其基础设施建设、根据市场需求设计旅游项目,充分发挥旅游资源优势与湖湘文化特色,打造人文与生态交融发展的的城市滨江区。

摘要：城市滨水区是城市空间中最富多元色彩的部分,它涵盖多重城市功能,包括道路交通、风貌景观、文化生活等。通过对湘江风光带的SWOT分析,提出关于生态旅游开发、休闲带基础设施建设、环境污染治理等相关建议,对我国其他滨江城市建设具有借鉴作用。

关键词：城市风光带,湘江风光带,城市规划

参考文献

[1]翟辅东.湘江风光带开发与莱茵河风光带对比研究[J].旅游学刊,2001 16,(3):57~59.