柴油发电机系统

柴油发电机系统（精选12篇）

柴油发电机系统 篇1

1 引言

1.1 数据中心的电力负荷特点及可靠性要求

数据中心的电负荷不同于一般的民用建筑,电子信息设备及其他辅助设备全年365天不间断运行,电力负荷受时段的影响小,全年电负荷波动范围统计约为0.90〜1。

数据中心对电力系统的可靠性要求也不同于一般民用建筑。对于A级机房,国标《电子信息系统机房设计规范》GB50174-2008中有明确定义:机房内的场地设施应按容错系统配置,在电子信息系统运行期间,场地设施不应因操作失误、设备故障、外电源中断、维护和检修导致电子信息系统运行中断。供电系统必须满足该功能,才能达到A级机房的要求。

A级电子信息系统机房的供电电源应按一级负荷中特别重要的负荷考虑,除应由两个电源供电(一个电源发生故障时,另一个电源不应同时受到破坏)外,还应配置柴油发电机作为备用电源。

1.2 数据中心柴油系统与柴油发电机的重要性

在市政断电的情形下,数据中心的UPS在ms级启动以满足电子信息设备的电力需求,此时柴油发电机启动和并机,一路供电至冷水机组、水泵等动力设施;另一路经UPS、PDU供电至电子信息设备电源。可见,柴油发电机适时正常启动,是数据中心可靠性的重要保障。

柴油是柴油发电机启动和发电的必要条件,因此,除了做好柴油发电机自身设备的维护,柴油储存和供应是数据中心可靠性的重要保证,在数据中心机电系统的设计中不容忽视。

2 数据中心柴油储存与供应

2.1 数据中心柴油储存量的确定

年ructure Tier Standard:Topology一文中规定:T3数据中心的场地设施须包含燃料储存,储存量应满足容量为“N”的发电机可靠运行12h;T4数据中心的场地设施须包含燃料储存,储存量应满足容量为“N”的发电机可靠运行12h。对于柴油发电机来说,燃料储存就是柴油的储存。

12h的柴油储存在实际项目中,可视项目的具体情况有所增加。有的数据中心建设地点远离柴油供应中心,对于这样的数据中心,柴油的储存量应根据柴油罐车能到达的时间进行修正,增加为24h,或者更多;有的数据中心建设地点靠近柴油供应中心,比如中石油的数据中心,石油供应的可靠性是很高的,柴油的储存量不需要增加。

2.2 数据中心柴油供应系统

T3数据中心的可靠性要求为“在线维护”,T4数据中心的可靠性要求为“容错”。T3数据中心的柴油供应系统如图1所示。

T4数据中心的柴油供应系统如图2所示。

数据中心柴油系统还应设置卸油装置,保证油罐卡车的正常顺利卸油,如图3所示。

2.3 柴油品质的监测、取样及维护

由于柴油机在数据中心的运行维护过程中并不经常使用,通常每个月空载启动一次,每三个月或者半年带载启动一次,这就导致柴油的储存时间比较长。因此柴油系统须合理解决柴油的储存品质问题。

柴油储存时间长了,可能产生尘埃、水、微生物等杂质。对于尘埃,油泵前设有过滤器,但需要定期更换过滤器;对于水或者水蒸汽,国外的最佳实践是增加一套柴油的汽水分离及过滤装置,见图4。

有了这套装置,柴油可以储存很长时间,甚至长达两年;对于微生物,须设置柴油的取样及监测装置,实时监测柴油品质,判断是否满足柴油发电机的启动及运行要求。

3 小结

以上分析表明,柴油的储存和供应是柴油发电机可靠性的重要保障,数据中心的柴油系统须注意以下事项:

(1)在遵守规范的基础上,根据项目的实际情况合理确定柴油的储存时间;

(2)根据数据中心的可靠性要求合理确定柴油供应系统;

(3)合理设置柴油系统确保柴油品质。

可见,数据中心柴油系统的合理配置与柴油发电机的可靠性息息相关,与数据中心电力供应的可靠性关系密切,数据中心的场地设施须合理设计柴油的储存和供应系统。

参考文献

[1]中华人民共和国工业和信息化部.GB50174-2008电子信息系统机房设计规范[S].北京:人民出版社,2009.

[2]ANSI/TIA-942-2005数据中心用远程通信基础设施标准[S].

[3]UPTIME INSTITUTE.Data Center Site Infrastructure Tier Standard:Topology[M].

柴油发电机系统 篇2

发电机为交流同步发电机,一般按电机的励磁方式分为三次谐波励磁电机、可控硅励磁电机、相复励电机和无刷电机等。相复励电机的励磁是通过主绕组部分的电抗器和输出部分的电流互感器两部分的电信号矢量复合,再经整流后由碳刷转换为直流励磁信号。因此有刷励磁结构的电机体积较大,并列运行时通过调整装置的气隙来达到需要的电气性能,并经常进行更换碳刷等维护工作。目前无刷发电机已逐步取代有刷发电机。无刷同步发电机由主机和励磁机组成(如图1所示),即有独立的励磁机。励磁机的定子为磁场,安装在主发电机非轴伸端的端盖上,其铁心用低碳钢板制成,具有若干个磁极,磁极上装有激磁线圈,由自动电压调节器输入激磁电流。励磁机转子为电枢,与主发电机同轴安装,电枢绕组为三相星形连接,中性点不引出。主机与励磁机相反,其转子为磁场与励磁机的电枢转子为同轴安装,制成隐极式,其定子为电枢。无刷同步发电机工作原理是:发动机启动运转后,交流励磁机依靠其定子上的剩磁建立励磁机电压,该交流电压经旋转整流器(与转子同轴安装的三相桥式整流)整流后,送入主机的励磁绕组,使主机电枢建立电压,随着电机的转速上升,发电机电压逐渐升高;当转速接近额定转速时,通过自动电压调节器(Ａ Ｖ Ｒ)利用这个电压来对交流励磁机提供励磁电流,使主发电机的电压迅速上升,并稳定在额定值。无刷发电机的控制核心是通过自动电压调节器(Ａ Ｖ Ｒ)调节和稳定励磁电流从而来调节和稳定发电机的输出电压。无刷发电机具有调压精度高、动态性能好,电压波形畸变小及效率高等特点,提高了运行的可靠性,延长了电机保养周期。

发电机组与发电机组或电网的并列运行的条件:①待并发电机组与发电机组或电网的相序相位相同;②待并发电机组与发电机组或电网的频率相等;③待并发电机组与发电机组或电网的电压相等。相序的不同或相位的偏差将引起冲击电流和逆功率,相序相位相同可在待并发电机组与母线之间(Ａ相与Ａ相间,Ｂ相与Ｂ相间)并联指示灯,用同时亮或暗的方法检测,同时亮或暗表明两机的相序已相同,通过调节发动机的转速来调节频率,亮到暗的周期越长,表示两机越接近同步。当由亮到暗的周期达5～10ｓ,且指示灯同时最暗时,两机即已同步,应立即合上待并发电机组的主开关,使待并发电机组与发电机组或电网之间实现并列运行。除灯暗同步法外,也可采用同步表来检测。并列运行后的有功调节:若各机功率表指示的有功功率没有按发电机额定容量的比例分配时,可调节发动机的转速,使两机有功功率按额定容量的比例均匀分配。并列运行后的无功调节:当有功功率按额定容量比例均匀分配后,若各机电流没有按额定容量的比例分配时,可调节发电机上的自动电压调节器(Ａ Ｖ Ｒ)的调差电位器(达到两机励磁电流的均衡),使两机电流按额定容量的比例均匀分配。发电机组发电(备用电源)与电网电源(主电源)之间的切换必须有机械电气的互锁,避免因误操作引发巨大的冲击电流,损坏发电机组或电网上使用设备。采用电磁结构的双投自动切换开关(Ａ Ｔ Ｓ)是比较好的选择。

柴油发电机自启动在水电站的应用 篇3

【关键词】清溪水电站；柴油发电机自启动；事故备用电源；厂用电；智能控制

引言

在水电站厂用备用电源的可靠性至关重要，当系统发生事故或其它原因导致全厂失压，如不能及时恢复厂用电源，会影响水电站的安全生产，如何在最短时间内恢复厂用电，本文提出采用柴油发电机自启动的实现是恢复厂用电的一种快速可靠措施。现阶段水力发电逐渐走向“远程集控，少人维护”的新型管理模式，对水电站自动化、智能化程度要求逐渐提高，而过去的柴油机操作复杂、需人员多、整个流程时间长，容易产生误操作。所以那样的柴油发电机不再适应现代企业的发展要求，所以对厂用电系统备用柴油发电机实现自动启动控制是很有必要的。

概况：以清溪水电站为例，电站位于贵州省绥阳县青杠塘境内，于2009年7月1日正式投入商业运行，装机2x14MW，多年平均流量23.3m2 s，2台总装机容量28MW，多年平均发电量9670KW.h，年利用小时3450h，水库总库容9780万m3，正常蓄水位615.0m，兴利库容4530万m3，死水位598.0m，死库容3850万m3。

电站出线电压110KV，母线接线方式为单母线，通过两回110KV线路接入系统，与系统够成∏型接线运行，母线承担着系统过流母线，是接入境内唯一的110kV桐-正线（桐梓-正安）上，如下图1所示。对于只有单一送出线的清溪水电站来说，系统相对薄弱，特别是雷雨天气，系统易出现故障保护动作，导致清溪电站全站失压，柴油发电机作为厂用电系统备用电源非常重要；

图1 清溪电站主接线

1、厂用电系统概况

厂用电系统由两台厂用10kV断路器、三台厂用400V失压联跳断路器411DL、410DL、412DL、两台10kV厂用变压器、两段厂用400V母线、两组厂房400V配电开关柜、三台400V坝区断路器431DL、455DL、两组400V坝区配电开关柜及1台400V厂用系统备用柴油发电机组成。电站柴油发电机设计安装位于坝区400V配电室距离厂房300米，当系统发生故障线路开关跳闸，导致全厂失压，需要派两名人员到大坝柴油发电机房手动启动柴油发电机，柴油发电机带厂用电正常需要经过一系列复杂的操作，操作需时间长，柴油发民电机启动后时刻监视柴油发电机的电压、频率，需手动调整柴油机给油量，工作极为不便，为了减轻人员的工作量，解放人手，操作简单，2012年2月电站对柴油发电机进行自启动改造。

2、柴油发电机改造前的运行说明

2.1如图2所示，厂用电I段、II段分段运行，厂用电线联410开关断开；2.2厂用电I段431ZKK开关合和II段455ZKK开关其中一个合上；坝区1ZKK和2ZKK开关其中一个合上，16ZKK合上，母线联络11ZKK合上，柴油发电机出口开关拉开；2.3正常运行时，坝区400VI段、II段电源均由厂房厂用电 I段431ZKK引至大坝经1ZKK开关提供；2.4全厂失压时，确保410、411、412开关确已断开，拉开厂用电I段431ZKK开关，手动启动柴油发电机升压正常，合上坝区柴油发电机出口开关，合上大坝2ZKK开关，合上厂房400VII段455ZKK开关，合上400VI段II段410母联开关，此时保安电源由坝区柴油发电机提供。

3、改造前存在的问题分析

柴油发电机安装在大坝距离厂房300m，当系统发生故障，需要开柴油机带厂用电，存在问题如下：

3.1由于手动启动，起启时间长，调节不便；3.2当启动正常需要带负荷时，操作的开关较多，如合上坝区柴油发电机出口开关，合上大坝2ZKK开关，合上厂房400VII段455ZKK开关，由于操作开关较多容易造成误操作；3.3在电站人员少，新手多的情况下，启动柴油机最少需要两个人，在柴油机带上负荷后，柴油机启动正常后随时监视电压、频率的变化，厂用负荷发生变化需及时调整，调节困难。3.4停机前，先卸去负荷，然后调节调速器操纵手柄，降低转速，运转3-5min后再拨动停车手柄停车，这样要求熟悉设备者操作。

4、柴油发电机改进措施及自启动的实现

在发电机出口加装一台SYK1系列的自动转换开关。该开关可实现Ⅰ路厂用电源失电后自动接通Ⅱ路备用电源，Ⅰ路市电带电后自动断开Ⅱ路备用电源，当Ⅰ路接厂用电检测电源，Ⅱ路接柴油发电机出口，即可实现厂用电消失后，柴油发电机自动合闸，当厂用电恢复后，柴油发电机自动分闸。

实现柴油发电机的自动启停，还需和控制回路进行配合，通过选用XHZ820B-1系列控制器和电子调速器，对柴油发电机控制系统进行改造，自动转换开关辅助接点将柴油发电机开关信号传至控制器，控制器经过逻辑判断向电子调速器发送启机、停机命令，电子调速器接收命令执行油路控制。即当厂用电停电后，转换开关将柴油发电机出口自动合上，柴油发电机合闸位置信号通过辅助接点传至控制器，控制器逻辑判断后向调速器发送执行打开油门开关命令，同时继电器失电，电磁开关闭合，柴油机点火启动。运行过程中，电子调速器根据电磁传感器信号自动调节转速与功率，保证柴油发电机正常运行。当厂用电恢复时，转换开关自动切换，柴油发电机出口断开，柴油发电机分闸信号传至控制器，控制器逻辑判断后向电子调速器发送停机命令，电子调速器接收停机命令后动作执行机构关闭油门，柴油发电机自动停机。

当发生事故时，全厂失压，智能控制盘监测市电电源无卡耶拉，10S判断是否永久性故障，自动启动柴油机，自动实现高低转速的切换，10S内柴油机各参数正常（反之自动停机起动失败，流程结束），自动合上出口开关，厂房400V配电盘柜带电，即可保证厂房的厂用电正常提供，如图3所示。

4.2技术改造后的优点

4.2.1将黑启动的关口前移，原来是要在出现极端情况下才需要开启柴油机，现在只要厂用电消失柴油机马上就启动将厂用电带起，有利于运行人员进行事故处理，不会忙中出乱，不会在处理过程中扩大事故。

4.2.2操作简单，因为几分钟就可以带起厂用电，柴油机根据负荷变化自动调节。

4.2.3柴油机实现了智能充电，减少了维护工作量。

4.2.4抵抗全厂失电功能。所谓全厂失电是指发电厂在失去厂内、外交流电源。柴油发电机自动启动，提供厂用电源。

4.2.5柴油发电机具有自动启动功能、自动并列功能、自动接带负荷功能、自动调整功能、模拟试验功能，所以更能保证事故保安电源的稳定性。

5、结束语

平时注意检查蓄电池电压，保证机组燃油、机油、冷却液正常，按时做好柴油发电机启动检查。

经过近年的运行实践；目前一切运行正常，未发生过柴油发电机误启动现象。为保证可靠，柴油机自启动后由运行人员定期在厂房远方手动模拟操作开关跳闸全厂失压让柴油发电机自动启动，并且每次柴油机启动正常成功率达100%，清溪电站柴油发电机自启动于改造后，未发生误启动现象，大大缩短了事故时恢复事故处理时间，确保设备的安全稳定运行，减少了运行人员的工作量，解决了在人员不足的问题情况下，确保紧急情况下事故闸门、油压装置、排水系统等重要设备的正常工作，为电厂和的安全运行提供了有效保障。

清溪电站厂用电接线图3

参考文献

[1]杨冠成，解大.电力系统自动装置原理（第四版）[M].北京：中国电力出版社，1995：10.

柴油发电机系统 篇4

由于电喷柴油发电机组供电系统中的EMS (柴油机管理系统) 和AVR均是高精密的电子元器件, 价格昂贵, EMS要7万元人民币, 加上我们又是在靠近赤道的热带雨林的丘陵地带, 一年中有半年是雷雨季节, 所以防雷工作显得尤为重要。

我们是中鼎国际建设集团有限责任公司在马来西亚投资开采的阿勃克煤矿, 位于马来西亚东部的加里曼丹岛的丘陵地带, 属于典型的热带雨林气候, 全年6个多月是雷雨季节, 该煤矿年产25万t~30万t, 矿井采用4台电喷柴油发电机组并车供电方式, 发电车间集发电、配电于一体, 地面供电采用TN--S系统, 井下供电采用IT中性点不接地660V系统。车间为木质 (此地木料材质好, 价格便宜) 结构, 屋面采用压型彩色钢板瓦, 屋面坡度1/4。车间长40m, 宽12m。2003年4月份建造时按照国内二类标准设计并安装了防雷电设施 (当时是使用普通柴油发电机组) , 2006年6月份由于矿井的延伸及扩产全部更换为电喷柴油发电机组, 10月份进入热带雨季, 11月份由于雷击造成二台机组的EMS2 (控制单元) 、CIU (控制接口单元) 、DCU (显示控制单元) 、AVR (自动电压调节器) 全部损坏, 经济损失接近18万元人民币。事后我们将防雷设施进行改造, 并与电涌保护器 (SPD) 相结合。系统使用至今, 未出现损坏电子元器件的情况, 下面将改造后的情况介绍如下, 供大家探讨。

1. 屋面铺设避雷带、安装避雷针以防止直击雷过电压

直击雷过电压是由于流经被击物体的很大雷电流造成的, 电压高达数百万伏, 电流可达数十万安, 对设备危害极大, 其有效防范措施就安装避雷针、避雷网, 避雷线等方式。根据我矿实际情况, 采取了建立避雷网与避雷针相结合的措施。

制作及安装要求:

1) 屋面避雷网采用镀锌-40*4扁钢, 用MΦ6*50mm螺栓固定在压型彩色钢板瓦上, 间距1m左右, 为防止漏水应选择瓦的凸处钻孔, 连接时应将防水垫垫在瓦的下面, 不能垫在扁钢和彩钢瓦的中间;

2) 引下线采用镀锌-40*4扁钢, 为保证其不受损伤以及落雷时对被保护物产生“反击”过电压, 引下线用Φ51*5的PVC管套住, 引下线间距不宜大于18m, 沿外墙尽量均匀布置;

3) 单组接地体用∠63*63*5的镀锌角钢2根, 长度2.5m, 间距3m, 用镀锌-40*4扁钢连接后与引下线连接, 接地体顶端距地面1米, 共设置6组接地体;

4) 避雷针用Φ20镀锌圆钢, 长度1.5m, 顶端上车床加工成尖顶, 为抗风力应焊接3根斜撑;

5) 所有连接均采用手工电弧焊, 并在施焊处采取防腐处理;

6) 如为建筑物出入口或人行道, 应在接地体上面厚度敷设50mm~80mm, 宽度超过接地装置2m的沥青碎石层, 以降低跨步电压, 保证人身安全;

7) 为便于测量接地电阻以及检查引下线, 接地线的连接情况, 在各引下线距地面1.8m处设置断接卡;

8) 安装后其接地电阻不超过10Ω, 否则应采取降阻措施, 我矿安装后测试为1.8Ω。

2. 室内敷设保护接地网, 以防止雷电感应。

雷电感应是雷云之间的放电或雷云对地放电所形成的静电感应及电磁感应, 通过场耦合到各电线或设备中, 产生几千伏乃至几十千伏以上的感应高电位, 使设备损坏。防范感应雷的措施就是建立保护接地网, 将设备外壳有效接地。

保护接地网的制作及安装要求如下:

1) 应根据设备平面布置实际情况设计接地干线布置具体位置, 以连接被保护设备的距离最短为原则, 并应使之与避雷网的接地体之间距离大于3m;

2) 接地干线、支线、接地体连线均采用镀锌-40*4扁钢;

3) 单组接地体用∠63*63*5的镀锌角钢2根, 长度2.5m, 间距3m, 用镀锌-40*4扁钢连接后与接地支线连接, 接地体顶端距地面1米, 共设置6组接地体, 沿四周尽量均匀分布;

4) 接地网外缘应连成闭合形, 且将边角处做成0.5m半径的圆弧形, 以减弱该处电场;

5) 接地支线、干线、接地体采用手工电弧焊并进行防腐处理;

6) 保护接地网的接地电阻不得超过10Ω, 否则应采取降阻措施, 我矿安装后测试为2Ω;

7) 配电柜与接地支线连接采用手工电弧焊;

8) 发电机组与接地支线采用252铜线压紧铜接线耳镀锡后用M12螺栓连接。

3. 在可能引入雷电入侵波的线路安装阀型避雷器

我矿发电、变电 (两台380/660变压器供井下用) 车间建在井口附近, 供电线路相对简单, 有可能引入雷电波的线路只有两条:工业广场的照明供电以及宿舍区的生活供电, 因为这两条线路分布较远、分散。所以在这两条线路供电出口处布置两组 (6只) FS—0.22阀型避雷器以保护供配电设备, 宜安装在隔离开关和断路器中间便于检修和更换。

4. 设立三级交流电源电涌保护器 (SPD)

SPD是英文surge protectiye device的缩写, 其意为电涌保护器, 是限制雷电反击、侵入波、雷电感应和操作过电压和泄放电涌电流的器件。根据实践设立三级SPD保护器保护发电机的电子设备AVR及其他设备。安装及维护要注意以下几点:

1) 选型基本原则

通流量的选择:SPD第一级保护器主要针对大浪涌电流进行吸收, 仅靠他们不能完全保护供电系统, IEC规定的最高防护标

准其技术参数:雷电通流量大于或等于100KV (10/350us) , 残压值峰值不大于2.5KV, 响应时间小于100ns;

第二级防护:目的是进一步将通过第一级防雷器的残余浪涌电压的值限制到1500V~2000V, 对LPZ1-LPZ2实行等电位连接, 其雷电流通流量大于或等于40KA (8/20us) , 残压峰值不大于1000V, 相应时间不低于25us;

第三级防护:是最终保护的手段, 将残余浪涌电压峰值降到1000V以内, 其雷流通流量不应低于10KA;

最大持续工作电压 (UC) 的选择:

由于是TN-S供电系统, SPD最大持续电压值:

电压保护水平的选择:一般情况下, 只要残压值小于设备绝缘耐受值, 就能对设备提供足够的保护;

告警方式及结构的选择:根据实际情况选择可视告警和模块式35mm导轨安装。

综合以上原则, 参考同为基业公司的产品技术参数, SPD各级选型如下:

第一级:TPSB50/CTRL/NPE;第二级:TPSC40/NPE;第三级:TPSD20/NPE

2) 安装注意事项

a) SPD各级之间安装距离应大于10m;

b) 第一级两组TPSB50/CTRL/NPE安装在工业广场照明屏和宿舍区的生活供电屏的分支回路;

c) 第二级四组TPSC40/NEP安装在发电机控制屏两只隔离开关中间;

d) 第三级四组TPSD20/NPE安装在发电机出线侧;

e) 各SPD进线均用BV25mm2铜芯塑料线, 接地线均匀16mm2铜芯塑料线, 各线应尽量短而直。

3) 要定期进行检查, 特别是雷雨过后, 发现告示板颜色由绿色变成了红色即应更换模块。

4) 所有接地线应直接与室内保护接地网的扁钢直接相连, 并确保接触电阻降到最低, 最好是用铜接线耳镀锡后与扁钢用螺栓连接。

5. 设立ZH2-DC24末级保护EMS

柴油发电机租赁合同 篇5

柴油发电机租赁合同范文1

甲方：(以下简称甲方)

乙方：(以下简称乙方)

一、根据《中华人民共和国全同法》及有关规定，乙方租赁甲方的工程机械，为明确设备租赁双方的权利和义务，经双方协商，特订立本合同，以便共同遵守：

二、机械设备名称及数量： 机械设备名称、型号及数量

三、租赁费用及往返运装费

1、租金/月;元/天。

2、不足半个月按半个月计算，大于半个月不足一个月，按一个月计算。

3、租期三个月内，乙方承担往返运装费;超过三个月，乙方承担进场运装费，甲方承担退场运装费。

四、付款方式：按先付款后使用原则提前五日支付次月租金。若次月租金未付，甲方有权终止合同，并收回设备，一切后果由乙方自负。另按月租金的日千分之五计算违约金。

五、双方责任和义务：

1、本合同自设备从甲方驻地开出时开始计算租金。

2、机械自甲方驻地开出后一切安全(包括行使安全)由乙方负责，开出甲方驻地后发生的安全事故(包括交通事故)所发生的一切费用由乙方支付，甲方一律不负责任。

3、乙方须正确安排机械施工，保证设备安全，并给操作人员合理的保养时间，不得违章指挥或强行使用带病机械。

4、乙方负责设备的看护，若因乙方疏忽造成设备损坏或丢失，乙方须按目前参考售价及折旧进行赔偿。

5、乙方负责燃油及耗材供应。

6、租期内乙方不得擅自将设备转租，不得拖欠租金，否则，甲方有权终止合同收回设备。

7、租期内设备其发生较大的故障，由甲方修理。小故障由乙方负责修理，费用由乙方承担。

8、租期到期后，乙方立即归还设备，归还的设备应完好无损。

六、本合同一式贰份，甲、乙双方各执一份。

七、本合同签字盖章后生效。未尽事宜，双方协商解决。

甲方(公章)：_________　　　　　　　　乙方(公章)：_________

法定代表人(签字)：_________　　　　　法定代表人(签字)：_________

_________年____月____日　　　　　　　_________年____月____日

柴油发电机租赁合同范文2

出租方：(甲方)

承租方：_ ___(乙方)

甲、乙双方根据《中华人民共和国合同法》的规定，签订设备租赁合同，并商定如下条款，共同遵守执行：

一、甲方根据乙方要求和乙方自行选定的设备和技术质量标准，就乙方承租甲方 千瓦柴油发电机组事宜，订立合同。

设备说明：甲方将其拥有的 千瓦柴油发电机组 台出租给乙方使用。包含机组 KW 台，蓄电池 只，消音器 只，油水分离机台，柴油发电机组所用燃油.冷却液.补充润滑油由承租方(乙方)提供，(为保证润滑油品质，润滑油须选用和甲方匹配的同型号润滑油，也可由甲方提供润滑油，乙方根据最终的使用数量付款给甲方)。空滤芯、柴油滤芯，机油滤芯和甲方定期维护保养的润滑油由甲方自行提供。

二、甲方根据与乙方签订的设备租赁合同，运费乙方承担。

三、乙方使用甲方柴油发电机组的环境必须符合GB2820-97的规定，有必要的通风环境和遮雨措施，不得超过铭牌标定功率的80%使用，(注：当单个电机功率大于55KW时应有必要的降压启动器或者自藕启动器，且大于55KW的电机总功率和不得超过标定功率的70%，并且需逐个电机分开启动。)

四、发电机组在使用过程中若发现故障应及时停机并通知甲方检修，乙方自行看管的机组运行过程中须有人看护，及时检查水位油位及时补充，乙方不得强行带故障运行，若因乙方原因导致故障扩大化，则由乙方承担责任。使用中应三相负载平衡使用，不得缺相使用。设备的安装、使用由乙方负责。发电机组到达乙方工地后，吊装装卸由乙方负责并承担责任。调试、维护由甲方负责。甲方不承担因机组故障造成的损失，每月设备保养维修时间累计不超过2天，若2天内无法修复，甲方可提前安排调换机组。

五、设备在租赁期间的所有权属于甲方。若乙方不按合同规定履行，吊装损坏、超载、淋雨、人为破坏等乙方须照价赔偿。

六、在租赁期内，设备所有权属于甲方，乙方享有使用权，乙方不得随意转租，不得转让或作为财产抵押，不得在设备上增加或拆除任何部件和迁移安装地点，对于乙方操作、使用不当造成的部件损坏须维修或照价赔偿(含：拉缸，抱轴，烧瓦，喷油泵卡死、油嘴烧死，增压机轴承烧死，电机进水，异物卷入电机扫镗，缺相、超载导致线圈烧黑等)。

七、租期自甲方货到乙方之日起，租赁期自 年 月 日至 乙方不再使用时止，一个月为最低起租条件，每月租金 元整，小写.00元整，租期超出整月的，超出的部分单独按折合每天的单价计算租金，租赁期满，甲方查验设备后收回全部设备。

八、租金结算方式：按第(壹)条支付协议执行。

1、乙方向甲方交纳设备预付款 元，退场时多退少补。

2、租金按承诺租期一次性支付，超出时间单独计算租金。

3、乙方预支付二月租金，租金每月支付，不得逾期超过7天。

九、有关本合同的一切争议，甲、乙双方应根据《中华人民共和国合同法》及其他相关法律的有关条款友好协商解决。如协商不成，提交汉中汉台区当地的法院诉讼。

十、本合同壹式 两 份，甲乙双方各执 壹份，甲乙双方签字、盖章之日起生效。(传真件同样具备法律效力)

十一、以上单价如开票加收4.5%税费。

甲方(公章)：_________　　　　　　　　乙方(公章)：_________

法定代表人(签字)：_________　　　　　法定代表人(签字)：_________

_________年____月____日　　　　　　　_________年____月____日

柴油发电机租赁合同范文3

甲方(出租方):

乙方(承租方):

签约地点: 使用地点：

根据《中华人民共和国合同法》有关规定，按照平等互利的原则，为明确双方的权利义务，甲乙双方经友好协商，就乙方租赁使用甲方的发电机组达成以下协议，订立本合同共同遵守执行。

一、租赁发电机组的数量及型号：

甲方出租： 发电机组 台给乙方，KW发电机组保值人民币 元整

二、租赁期限：

1、此机从

2、甲方提供0#柴油，按实际油价，实际使用量收取相应费用(实际负载100KW=25L/HR)。

3、租赁期满，乙方需要继续租赁时，应提前个工作日通知甲方征得甲方同意后办理续签手续继续有效。如有第三方租用同等条件下甲方必需优先出租给乙方。

三、发电机组的交接条件：

1、乙方负责设备吊运费用。

四、租金、支付期限及支付方式：

1、租金为：发电机组一个月每台人民币。来回运费￥(人民币 元整)。

2、合同签定乙方即支付来回运费￥元(人民币付一个月的租金￥ 元(人民币 元整)。

3、收到定金后，本合同生效。

4、以后每月租金要在头一个月期满前五天支付下月租金，否则期满租赁方有权停止给承租方使用。

五、双方权利和义务：

1、甲方派遣技术人员安装发电机组。乙方负责甲方工作人员的食宿和机组的安装场地(如搭棚)。

2、设备每天工作个小时以内。设备的最大有功负载不能超过电流。设备每月正常维护时间为两天。

3、甲方负责发电机组正常的维修费用，但乙方违反甲方规定使用发电机组造成的损坏其修理费用由乙方负责。如发电机组在使用过程中产生的故障在个工作日内不能排除，甲方需更换同等功率的机组给乙方使用。

4、乙方负责发电机组所需的柴油(所用的柴油品牌应为国标的0#柴油)。乙方负责机组的租用期内的安全保卫工作，如乙方人为破坏、机件、机组被盗所造成的损失由乙方负责按机件、设备价值赔偿给甲方。

5、甲方于本合同中所提供的服务仅限于设备的租赁，对于乙方的生产质量、进度等问题无连带责任。

六、违约责任：

凡违反本合同约定即视为违约，违约方应支付人民币违约，甲方有权将发电机组收回。

七、合同终止：

1、租赁期满。

2、合同一方违约，另一方有权终止合同。

3、不可抗力。

八、其它：

1、在本合同履行期间，如双方发生争议，应协商解决，协商不成的，可在甲方所在地的法院起诉。

2、合同未尽事宜，双方可另行协商签订补充合同，补充合同和本合同具有同等法律效力。

3、本合同一式两份，双方各执一份。

甲方： 乙方：

代表： 代表：

日期： 日期：

柴油发电机系统 篇6

【关键词】柴油发电机；调速器；一次启动成功率

大唐洛阳首阳山发电厂#4柴油发电机组型号为6300ZL-1，额定功率为552KW，额定转速为500r/min；柴油机为船用柴油机，出厂时间为1993年，生产厂家为广州柴油机厂。从2005年起。多次出现一次启动不成功；启动后电流摆动；柴油发电机超速；远方不能停机等问题。

1、影响柴油发电机一次启动成功率因素分析

1.1使用工况的影响

大唐洛阳首阳山发电厂#4柴油发电机为船用柴油机，该型柴油机设计针对经常使用柴油机的客户，而不是针对电厂紧急备用。在启动方法上，该型号柴油机要求有预热运转，初期转速为160-200r/min，启动过程中不少于10分钟；。柴油发电机停车时，应逐渐降低转速到200r/min，继续运行3-5分钟；而电厂柴油机为机组紧急备用柴油机，通过油水循环加热系统进行预热，目标转速直接标定为500r/min，启动时间不大于30秒，该种启动方式对于柴油发电机本身来说，属于非正常启动，势必对柴油发电机本身造成破坏。

1.2检修技能的影响

柴油机调速器旋钮初设值指针指向5.5，对应转速为额定转速500 r/min。由于调速器动力弹簧弹性力及预紧力的变化，#4柴油机调速器调速旋钮目前对应额定转速指针指向6.2—6.5。

运行方面。发电部在柴油机常规检查项目中仍采用5.5的初始值，柴油机启动时在规定时间内达不到额定转速，发【冷却水压力低】【润滑油压力低】信号，导致启动失败。

检修方面。通常在柴油机启动失败后检修才到场，此时柴油机燃烧室内存有未燃尽柴油。检修人员通常会调整调速器钮，使启动转速达到500r/min，但由于燃烧室内存油爆燃的作用，调整旋钮对应的位置不是正常状态下的启动标定位置。下次启动时采用此位置会导致转速不够或超速现象出现，同样导致启动失败。再则柴油发电机分属汽机部，电气部，设备部热工专业维护，维护人员对柴油机结构、原理不是很清楚，缺乏必要的培训，影响对设备的检修。

1.3设备本身的影响

综合历史一次启动不成功的原因，大部分属调速器故障引起。2009年12月30日对调速进行解体，发现调速旋钮磁轮脱落，重新安装后不能确定起始位置，需要专业人员进行现场多次调试。再则#4柴油发电机于1995年安装使用，调速器内部磨损较严重，已影响机组运行。2010年1月，更换新的调速器，型号：YT170-3厂家：广州柴油机厂。目前为止，运行情况较好。

柴油发电机燃油系统，润滑油系统，冷却系统都需要精心的维护和保养，任何一个附属系统出现问题，都会影响柴油发电机的启动。应制定维护、保养计划，定期清理滤芯，维护好水泵和油泵，定期向各加油点加油，特别是调速器内润滑油不得低于1/2。

2、防范措施

2.1运行人员要建立定期检查制定，每月1日、15日及做启动实验时进行。

3.结束语

柴油发电机作为发电厂的备用电源，其重要性不言而喻，需经过精心的维护和检修，做到关键时候能转起来，需要停能停下来。

参考文献

[1]田慕玲，杨洁明.自動化柴油发电机组的智能化控制与监测[J].煤矿机电，2005.05

[2]吴金兵.柴油发电机组系统配置及安全性研究[J].电子制作，2012.11.

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柴油发电系统的自动控制初探 篇7

关键词：柴油发电,自动控制,结构,功能

目前社会发展中, 对于电力的需求与日俱增, 同时各种设备也对电力有着严重的依赖, 在这种情况下, 突然断电造成的损失将无可计量。面对这种状况, 很多用电企业都备有柴油发电机组作为第二电源, 在发生掉电的紧急情况下维持工作运转, 将掉电损失降到最低。

但是柴油发电机组平常在电网正常的时候总是搁置不用的, 为这样的系统配置很多维护人员对企业而言并不经济, 况且人员的反应速度也并跟不上企业用电的变化状况。因此, 对于柴油发电机的自动化管理控制的要求出现在企业的视线中。

1、柴油发电机组的自动控制现状

目前国内对于备用发电系统的控制, 通常都采取了控制系统模块, 这是一种以专业控制系统为核心, 跟随每个柴油发电机的分布式控制端点为辅助共同构成的控制体系。这种体系通常都具有目标明确、编程简单、适用域广以及应用灵活等特点。这种控制系统可以根据实际情况而对发电机组进行功能附着或是改装, 相对机动灵活。

在专业控制系统的选择方面, 国内的系统相对价格便宜, 但在功能方面普遍存在不足, 主要是在多发电机并发控制方面有所欠缺, 除此以外, 控制精度有限也是一个突出的问题。以往经济不发达, 通常不需要太大的控制宽度, 在时间上也不需要十分精准。但是随着经济的发展, 工业规模的不断扩大, 常常会需要对多台柴油发电系统进行控制, 并且保证其相互协调而作为一个整体共同工作, 这就从客观上提出了更为精准的自动控制要求。

同时, 目前的控制系统还常常存在扩展性、操作性差的问题。对于控制目标锁定过于呆板, 在对发电机控制数量的扩充方面存在严重障碍, 使得在企业生产规模扩大的过程中, 如果对备用供电系统提出新的要求, 则新增加的柴油发电机难以直接纳入到自动控制系统的视线中去, 导致相关人员不得不外接电路, 极大限制控制灵活性的基础上, 也增加了安全隐患。而过去很多控制系统功能相对固定, 缺乏程序设计功能, 与用户的交互界面也十分有限, 操作过程相对不友善, 对于发电机组的启动顺序和并机要求难以及时合理相应, 这些都成了推进新的自动控制系统出台的动力。

2、柴油发电自动控制系统的结构

根据目前常见的需求来对柴油发电自动控制系统的结构进行设定, 如图1。

整个自动控制系统以可编程逻辑控制器 (PLC) 为核心, 对柴油发电机进行控制。其中P LC可以接受ATS控制器以及控制端口的信号以及指令, ATS在整个系统中负责像PLC传输启动发电机的指令信号、ATS在市电端信号以及其在发电机端的信号;而控制端口则是人机交互的接口和平台, 操作人员可以通过控制端口为PLC核心编制相应的控制程序, 或者通过改变相应指令借以调整对发电机组的控制, 同时控制端口还应当提供良好友善的人机交互界面, 方便控制人员读取发电机组相关状态数据, 为决策提供必要支持。

同时PLC根据ATS输入的相关参数和控制端口的相关指令来判断如何对柴油发电机进行控制。PLC首先与断路器相连接, 确保对发电机以及其相关电路系统的保护能够实施, 其次与每个柴油发电机对应的端控制器相连接, 将必要的控制指令传输到端控制器, 并且由端控制器对相应的柴油发电机进行控制。在实际的工作过程中, 可以将多台发电机和其对应的端控制设备视为柴油发电机组, 对其统一进行维护对待, 但是对于PLC而言, 每个柴油发电机和对应的端控制器都应当区别对待, 确保有效控制。

3、柴油发电自动控制系统的功能

对于这样的自动控制系统, 应当根据实际的需求确定其功能, 通常的功能需要实现以下几个主要的方面:

3.1 机组运作控制

整个柴油发电自动控制系统需要在市电发生故障以后, 迅速启动备用柴油发电系统。因此要求PLC核心控制能够根据ATS的相关信号对柴油发电机组下达自动开启或停止的指令, 确保在市电发生故障时, 于最短时间内自动实现并机, 并且在并机之后, 由PLC根据各路ATS的启动信号以及多条供电线路的优先级别来确定闭合对应断路器的顺序。

同时还应当注意手动控制的保留和优先设定。要确保工作人员可以通过控制端口将系统从自动切控制换到手动控制, 能够对整个供电系统进行手动的启动、停机以及并机操作, 并且可以对系统进行测试、故障确认和排除等工作。同时还应当注意系统整体的安全性, 使手动可以顺利进行, 同时确保不会因为错误人员或操作损伤供电系统。

3.2 机组运作监督

整个自动控制系统需要能够对备用发电系统的运作状况进行监督, 并且对相关数据和信息进行记录, 力求在故障发生以前及时发现, 确保系统安全, 同时相关数据以及错误信息还能够成为对整个控制系统进行深入分析和优化的重要依据。因此在PLC核心中应当集成发电机参数采集存储体系, 确保发电机的各种工作数据能够得到完整记录。

3.3 温控与自检

为了确保整个备用供电系统能够在市电发生故障的任何时间立即开始工作, 确保工业系统的正常运作, 整个供电系统必须在任何时间都处于准备运行状态。因此自动控制系统必须确保备用供电系统的状态, 当柴油机冷却水温度和润滑油温度低于限定值时, 加热器的启动工作也应当由自动控制系统完成。此外自动控制系统还应当可以实现带测试负载的自检, 以及在自检过程中对于市电故障的供电响应。

箱式柴油发电机组辅助系统的设计 篇8

北车(大连)柴油机有限公司生产的箱式柴油发电机组是以柴油为燃料，以16V240ZD型柴油机为原动机带动发电机发电的动力机械。其主要零部件安装在标准尺寸外廓的集装箱内，运输至发电现场进行二次组装后即可进行发电。箱式柴油发电机组主要由机组集装箱、风冷散热集装箱和变压器集装箱组成。

(一)机组集装箱。

机组集装箱为40ˊ开顶高集装箱，其内部装有16V240ZD型柴油机、高弹性联轴器、发电机、油水辅助系统、进排气系统、蓄电池、接地电阻柜、机组控制柜等电气系统。40ˊ开顶高集装箱内底部设有柴油机公用底座和发电机公用底座。

(二)风冷散热集装箱。

风冷散热集装箱为20ˊ集装箱，其内部安装风冷散热装置。为了保证风冷散热装置工作时的通风性能，20ˊ集装箱顶部全部敞开，并在侧墙下半部设计了网状隔栏。

(三)变压器集装箱。

变压器集装箱为40ˊ变压器集装箱，每两台机组共用一个变压器集装箱。其内部装有变压器、电源柜、高低压开关柜、通风机。

二、箱式柴油发电机组辅助系统的设计

箱式柴油发电机组辅助系统主要包括辅助机油系统、辅助燃油系统、辅助冷却水系统和辅助进排气系统。

(一)辅助机油系统的设计。

辅助机油系统与柴油机内部机油系统连接，形成统一的循环回路，共同构成完整的机油系统，对柴油机运动件起着润滑、冷却、清洗、密封及防锈等作用。箱式柴油发电机组的辅助机油系统的主要零部件有油水预热器、启动机油泵、机油热交换器和机油滤清器。其中启动机油泵、机油热交换器和机油滤清器安装于机组集装箱内，机油预热器露天安装。为了满足机组的启动和加载要求，箱式柴油发电机组的辅助机油系统内设计了油水预热器和启动机油泵，在启机前开启机油预热器和启动机油泵，既可以将机油送至机体内的每一个运动件，以确保其处于良好的启动条件下，同时又可以对机油进行预热，以达到启机要求的机油温度。在启动机油泵前，分别设计有机油滤清器和机油热交换器。机油滤清器的作用是过滤机油中绝大部分杂质，保待机油的清洁。机油热交换器用来冷却从柴油机油底壳抽出的润滑机油，使机油保持在柴油机允许的温度范围内，冷却介质为从柴油机排出的低温水。

(二)辅助燃油系统的设计。

辅助燃油系统的作用是储存燃油并在柴油机工作中，供给柴油机所需要的具有一定压力、数量、温度且具有一定清洁度的燃油。辅助燃油系统与柴油机内部燃油系统，共同构成统一的循环回路，保证柴油机的正常工作。箱式柴油发电机组的辅助燃油系统的主要零部件有燃油齿轮泵、燃油粗滤器、风冷散热装置和燃油回油箱。其中燃油齿轮泵和燃油粗滤器安装于机组集装箱内，风冷散热装置安装于风冷散热集装箱内，燃油回油箱露天安装。

1.燃油齿轮泵直接与集装箱外部的储油罐连接。

燃油齿轮泵将燃油从储油罐内抽出，经过燃油粗滤器的过滤后，进入柴油机。其中一部分燃油进入气缸内燃烧做功;另一部分燃油经过限压阀后进入风冷散热装置，散热后再次回到燃油齿轮泵前。

2.燃油回油箱组成。

由一个清洁油箱和一个污油箱组成，分别用来回收从柴油机喷油器泄漏的清洁燃油和喷油泵泄漏的污油，并在油位到达一定高度时自动将清洁燃油和污油分别泵至指定容器中。

(三)辅助冷却水系统的设计。

辅助冷却水系统的作用是对柴油机工作在高温条件下的零部件、机油及增压空气进行适当的冷却，使各零部件工作在适当的温度下，同时使机油能保持其正常工作粘度和性能，保证柴油机发出所要求的功率，提高柴油机的耐久可靠性。箱式柴油发电机组的辅助冷却水系统采用闭式水系统。根据柴油机所需冷却的零部件、机油和增压空气的不同要求，分为高温水系统、低温水系统和预热系统。

1.高温水系统。

高温水系统的作用是冷却缸套、气缸盖和增压器，其主要零部件有:高温水泵(机带)、膨胀水箱和风冷散热装置。高温水经过机带高温水泵进入柴油机，吸收了柴油机热量的高温水排出后，进入风冷散热装置进行散热，然后重新经过机带高温水泵进入柴油机进行冷却。

2.低温水系统。

低温水系统是为冷却经中冷器的增压空气而设置的，其主要零部件有低温水泵(机带)、膨胀水箱、机油热交换器和风冷散热装置。低温水经过机带低温水泵进入柴油机，吸收柴油机热量后进入机油热交换器继续对机油进行冷却，然后进入风冷散热装置进行散热，最后重新经过机带低温水泵进入柴油机进行冷却。

3.预热系统。

预热系统是为柴油机启动前，将水温预热到规定值，或在停机较长时间后，为保持一定的水温而设置的。其主要零部件为油水预热装置。膨胀水箱安装于机组集装箱顶部，使得冷却水系统中产生的汽泡可以从这里排出，冷却水受热后有膨胀的余地;使系统在水泵打出的水压基础上增加一个静水压，避免空气窜入冷却水系统;当系统中的冷却水由于蒸发或泄漏而减少时，可通过膨胀水箱自动进行补充。

4.风冷散热装置。

风冷散热装置主要由管束、10组风扇、10组风机构成。箱式柴油发电机组的燃油、高低温水共同使用其进行散热。风冷散热装置采用手动控制方式，其控制开关设置在机组控制柜上。机组在运行过程中，可根据油水温度的高低，手动控制其风机的开启数量。

(四)辅助进排气系统的设计。

辅助进气系统的功能，是对柴油机燃烧过程中所需的空气进行过滤，保证空气的清洁度符合工作要求。辅助进气系统主要由空滤器装配和通风管装配组成。在机组集装箱的顶部和自由端端部各安装一个空滤器箱，在每个空滤器箱内安装12个空气纸滤芯。空气通过纸滤芯过滤，经过通风管进入增压器。

辅助排气系统的功能，是将柴油机燃烧过程中所产生的废气排出集装箱。辅助排气系统主要由烟囱、消音器和排气出口管等组成。废气经过排气出口管，通过烟囱排出集装箱外。同时为了降低排气所产生的噪音，在烟囱外部安装消音器。

三、结语

北车(大连)柴油机有限公司生产的箱式柴油发电机组在研制成功后进行了厂内试验并已经出口至国外，机组在试验及现场发电过程中，启动电机启动成功率高，风冷散热装置散热能力满足柴油机要求，各辅助系统工作可靠稳定，机组动力性强，性能良好。箱式柴油发电机组不仅具有良好的机组性能，很高的自动化程度，而且具备电站建设快，投资少的有点，具有较高的投入产出比，在国外有很宽广的市场。随着我公司在箱式柴油发电机组行业的发展，箱式柴油发电机组结构的日趋成熟使得我公司的产品在国外市场具有更强的竞争力。

参考文献

柴油发电机系统 篇9

关键词：励磁,ALSTOM,低励

1 励磁控制系统简介

我厂应急柴油发电机组采用ALSTOM励磁控制系统,其具有操作简单,性能可靠等特点。该系统包括一个自动电压调节通道和一个手动励磁电流调节通道,在运行时两者互相跟踪,保证通道切换时的平稳性。励磁控制系统主要包括电源卡、手动设置卡、自动设置卡、手动调节卡、自动调节卡以及低励限制卡。

2 励磁系统调试

2.1 电源卡A76

电源卡需要检查在额定交流电压输入时其输出的直流电压是否满足要求,同时要需要通过调整输入交流电压大小确定其输出直流电压的对应关系。通过试验得出:A76卡在交流电压输入45V左右开始有直流电压输出,当交流电压输入到达117V时,A76卡的输出达到最大值,即正负15V。

2.2 手动设置卡测试

手动设置卡的主要作用向手动调节卡输出励磁电流参考值,所以试验时主要测量其输出量Uref,即其试验报告中的M1点。励磁电流参考值Uref的变化范围为0V~3.3V(分别对应于0%Ifn和110%Ifn),所以在调试时需要通过手动按面板上的增减磁按钮改变Uref以确定该输出的实际输出范围,通过测试我们得到的变化范围为0V~3.298V。该板卡的另一项功能是在柴油机空载情况下起励后需输出一个预设值Uref=1.44V,使发电机空载时机端为6.3k V,通过测试,我们得到的预设值为1.452V。

2.3 自动设置卡测试

自动设置卡的功能与手动设置卡类似,即向自动调节卡输出一个电压参考值,其输出Uref的输出范围为4.5V~5.5V(分别对应90%Un和110%Un),该范围也是通过按面板上的增减磁按钮看其变化范围,通过测试,我们得到的实际变化范围为4.50V~5.50V。与手动设置卡类似,自动设置卡的另一项功能是在发电机起励或者由手动通道切换到自动通道时向自动调节卡输出一个预设值5V(对应于100%Un),通过测试我们得到的结果为5.0V。

2.4 手动调节卡测试

手动调节卡的功能是通过比较励磁电流采样值经转换成电压后的值与手动设置卡输出的考值Uref进行比较,根据其输出值Vc来调整整流桥可控硅的开度达到调节励磁电流大小的目的。励磁电流采样值IF的变化范围为0V~-3V(分别对应励磁电流为0A和Ifn=6.32A),经过测试我们得到的实际变化范围为-0.16V~-3.045V。

调节手动设置卡的励磁电流参考值至一个特定值,例如1.5V,根据估算,此时如果励磁电流采样值为3.2A时,其对应的IF也大约为1.5V,此时手动调节卡的输出Vc的值应变化的较慢,即调节卡的调节力度较小,若此时减小励磁电流值至2A,则调节卡的输出应快速向正值变化,当调节励磁电流至大于3.2A的某一个值时,调节卡的输出应快速向负值变化。通过试验,调节卡的输出大约变化范围为-12.85~+14.45V,当正常运行时该变化范围大约为-1~+1之间。

2.5 自动调节卡测试

自动调节卡的功能是根据自动设置卡给出的电压参考值与机端电压采样值间的差值大小调节励磁电流大小从而改变机端电压大小。自动调节卡的测试项目包括VT和IF。VT即机端电压的采样值应为5V(即对应于6.3k V),通过测试我们得到的实际值为4.96V,励磁电流采样值应为3V(对应于Ifn=6.32A),实际得到的IF为2.98V。

1)自动调节卡的过励限制功能测试

过励限制是当发电机励磁电流大于1.1倍额定励磁电流时,该功能触发,以降低A36输出控制电压Vc1,从而降低励磁电流值。在没有机端电压采集的情况下(即继电保护测试仪没有输出)可以测得Vc1的输出大约为12.85V,此时用直流发生器模拟励磁机的励磁电流,逐渐增大励磁电流至6.3A左右,Vc1的输出保持稳定,但会逐渐下降至大约8.2V左右,继续增大至7A,Vc1开始持续下降并最终稳定在-12.85,同时A36卡上的LIM灯亮,说明自动调节卡上的过励限制动作,即验证了自动电压调节卡的过励限制功能以及其动作值的正确性。

2)自动调节卡的强励功能测试

在没有机端电压采样的情况下,Vc1的输出大约为12.85V,此时用继电保护测试仪向调节卡输入约50V左右的电压,然后调节励磁电流输入至2.53A左右,此时可以看出Vc1的输出将稳定在9.2左右,说明此时需要增加励磁电流。模拟励磁电流至7.0A后,如上述一样将发生过励限制动作,Vc1将快速降低至-12.85。此时在继保仪上模拟电压突降,即将继电保护测试仪输出突然减少至30V左右,可以看出Vc1的输出瞬间增加到12.85,持续时间大约为5s,在强励过程中可以看到过励限制灯LIM将熄灭。

2.6 低励限制卡测试

低励限制卡的功能是在发电机进相运行深度过大时将发电机的运行点拉回至低励限制曲线的右方。低励限制的的测试功能包括功率值采样及低励限制曲线的确定。

1)功率采样验证

功率值采样需测试三个点,即发电机发出纯有功、发电机发出纯无功及发电机吸收纯无功。当发电机吸收纯无功时,根据发电机的额定视在功率为7875k VA,其电流应为:

所以在试验时用继保仪向限制卡输入三相57.74V正序电压,保持B相相角为-120°,使继保仪的电流输入为B相交流电流4.5∠-30°,此时电流相角超前电压相角90°,发电机吸收纯无功。低励限制卡上的IDW电压应为-5.0V,试验时测得的实际电压为-5.003V。同理,当发电机发出纯无功时保持电压的幅值及相角不变,仅需改变电流相角至4.5∠-210°,此时电流相角落后于电压相角90°,发电机发出纯无功,测量点IDW的理论值应为+5.0V,实际试验的电压为+5.0V。当发电机发出纯有功时,改变电流相角至4.5∠-120°,此时电压与电流同相位,发电机发出纯有功,测量点︳IW︳的理论值为+5V,试验时的实际测量值为+5.00V。

2)低励限制曲线的试验

在该发电机的低励限制保护中,其限制曲线为一条直线,我们通过发电机P-Q曲线上的两个点确定该直线,其坐标分别为(0,-6.057)和(3.17,-5.497)。

第一个点的验证只需模拟发电机发出纯无功,直至限制卡上的LIM亮起就说明该值为实际的动作值。用继保仪输出三相交流57.74V正序电压,使Ub=57.74∠-120°,使Ib=0∠-30°,在保持电压和电流相角均不变的情况下逐渐增大Ib的幅值,即模拟此时发电机的运行点在Q轴上由零点逐渐向负值运动,直至限制卡上的LIM灯亮起。在实际试验时我们得到的Ib动作值为3.47A,所以此时发电机的功率如下:

可以看出,实际的动作值与理论动作值基本一致。

在第二个动作点时发电机为输出有功,吸收无功,所以电流相角应超前电压相角。在做试验时需保持Ub=57.74∠-120°,Ib=0∠-60°,然后逐渐增大Ib的电流即可模拟发电机的视在功率S的运行轨迹为一条直线,当限制卡的LIM灯亮起时即表明S的运动轨迹与低励限制线相交。通过试验,我们得到的动作电流为3.64A,所以此时发电机的功率如下:

与理论动作值基本一致。

3 结束语

柴油发电机系统 篇10

1 运行状态

1.1 电网供电

当电网正常供电时, 柴油发电机组需要检测电流、电压、频率等相关参数, 同时查看电压的取样电路, 当检测的电网电压以及频率值都处于正常范围时, 就由电网进行供电;一旦电网电压地域所设定的规定值时, 发电组将判定电网供电出现异常立即与电网分闸, 并同时启动柴油机, 从而进入柴油机启动状态。

1.2 柴油机发电机组启动

柴油机启动的过程, 还要启动机组、声速、合闸、向负载供电, 如柴油发电机组第一次没能启动成功, 在控制机10s延时以后, 重新启动第二次, 如果三次连续启动不成功, 必须发出启动失败的信号并禁止柴油机启动。因此, 启动柴油机的过程, 除了检测柴油发电机组的电流、电压、频率以及柴油机的油压以外, 同时还必须判断柴油机组是否已经成功启动。若柴油机启动成功, 则进入供电状态。

1.3 维持柴油发电机组运行的状态

机组启动并进行供电以后, 还要检测如机油压力、机油温度、柴油机转速、输出的电流及电压等各项参数。当发电机组运行的各参数超出所设定的范围时, 系统将自动进行调整, 如果调整后仍达不到规定范围, 则会发出报警信号或紧急停机。考虑到发电机组供电的同时, 电网也会出现短暂供电的情况, 在此状态下, 为避免设备供电来回切换, 可在电网恢复正常以后, 延迟几秒再切换到电网供电状态, 再延时几分钟以后, 停止柴油机的运行。确保电网真正恢复正常后, 再进行切换, 从而也避免了柴油机的来回启动。

2 系统总结结构

2.1 系统操作

为了实现简单化的系统操作, 将系统设置了三个按钮:“参数显示”、“试验”和“错误显示”。当柴油不在工作状态时, 按下“试验”按钮, 将启动柴油机, 并检查其是否能够实现正常工作。当按下“参数显示”, 可以查看电网或柴油发电机组的电流、电压以及蓄电池电压等相关参数;而“错误显示”, 则可以实现近期故障查询的功能, 如近期柴油机启动的失败记录、电网或柴油发电机组的电压过低或过高以及频率过低等。

如果长时间没有按键操作, 则轮流显示各供电部分的状态, 如柴油机供电时, 显示发电机组的电流、电压等相关信息;而电网供电时则显示电网的相关信息。

2.2 系统硬件

该系统所采用模块化的硬件结构框架 (如图1) 。为了提高系统的可靠性, 系统将显示及控制设置为两个相对独立的部分, 两者之间通过通讯实现数据的传送。这样一来, 可根据系统的需要将控制部分安装在相对合适的位置, 尽量减小外界的干扰, 而显示部分则可以选择观察方便的位置进行安装。

柴油发电机组的电压、频率;电网的电压、频率;蓄电池电压;负载电流以及“试验”按钮均属于控制部分的输入信号。而柴油发电机组的并网信号、电网的并网信号、柴油机的启动以及停机信号等均属于输出信号, 并通过小型的继电装置实现触电的输出。

3 软件操作系统

根据系统的各功能模块的要求以及硬件结构, 进行控制程序的编写工作。系统程序则由主程序、机组启动子程序、机组运行程序、通信子程序、显示子程序等组合而成。

系统的主程序始终维持运行的准备状态, 而实时监控机组则根据所测量的各项参数及系统的设定值进行比较, 并实现调用各子系统程序的功能。其流程控制图 (如图2) 。并在启动子程序以后完成整个机组的启动、输出机组的电压、升速等。运行子程序完成机组运行参数以及电力参数的测量以后, 比较所测量的数值跟设定值之间的关系, 若超出设定范围, 则启动自我保护功能。若进行电网检测后, 电网点有效, 则延时所设定的时间, 并将电网合闸, 从而转入停机的子程序。

柴油发电机组, 往往工作的环境比较恶劣, 因此通过采用自动控制系统可以有效提高其抗干扰的能力。该控制系统的稳定性已经在日本的进口柴油机组上进行了测试。其试验结果显示, 该发电机组的系统稳定可靠, 且工作正常, 各项指标均达到了所设计的要求。

参考文献

[1]陈应芳.电源车辆性能[M].兰州:甘肃科学技术出版社, 1995.

[2]窦振中, 汪立森.PIC系列单片机应用设计与实例[M].北京:北京航空航天大学出版社, 1998.

[3]丁建军, 陈钢, 陈定方.柴油发电机组自动控制系统[J].湖北工学院学报, 2002, 17 (2) :128～129.

[4]张金娇, 陈钢.PLC在柴油发电机组自动控制系统中的应用[J].湖北工学院学报, 2003, 4 (18) :29～31.

柴油发电机系统 篇11

【关键词】柴油发电机；市场发展；前景

【中图分类号】TB857+.3 【文献标识码】A 【文章编号】1672—5158（2012）08—0140-02

一、柴油发电机组新的市场方向有以下几个方面

1、网络电源。

每一个新网络的出现，都在为柴油发电机组产品提供新的商机，如近年来金融保险系统、高速公路管理系统、气象管理系统以及大城市公共管理系统、结算中心等采用互联网络管理的系统，都已成为柴油发电机组的重点用户。

所有互联网络都把供电保障作为第一要务，一般除维持双回路供电之外，还要配套建设网络备用电源系统，柴油发电机组是其中不可或缺的主角。目前中国最典型的网络电源用户当属电信运营商，业内人士估计，如3G业务上马，将会产生1万多亿元人民币的电信设备市场需求，按照经验其中1%-3%的资金会用来购买电源设备，带来的柴油发电机市场需求将达到100-150亿人民币左右。电信运营商不过是网络电源用户一个比较典型的例子而已，当今社会发展的共同趋势就是网络化，现在已有很多的行业开始进入网络化时代，在不久的将来，这样的行业势必越来越多。

2、军事电源。

军事电源包括后勤电源、核武器电源，特别是后者，近年来需求增长很快，因为现代化武器呈现出大型化、移动化和智能化的趋势，而这些新趋势都离不开武器电源的支撑。解放军军械学院电源教研室的研究表明，美军一个陆军营，大大小小各式各样的柴油发电机组使用量平均为37台，而海军和空军的使用量更多。这也就无怪乎在第一次海湾战争期间，仅美军向英国一家企业采购的厢式柴油发电机组（平均功率为350kVA）就达2000台。随着中国国力增强，军队国防现代化建设也进入快速发展时期。据悉，今后几年内，中国军队系统计划采购的柴油发电机组产品数量将逾万台，而随着军队采购体制的改革，大部分發电机组产品将委托民营企业生产。因此军事电源将成为未来一段时间里中国柴油发电机组市场的一个需求增长热点。

3、电厂保安电源。

目前，中国大型火力、水力及核动力电站建设正处于高峰期，据国家发改委公布的数字，目前中国在建的300MW以上火电项目就有200多个，这些大型现代化电厂都要使用柴油发电机组作为保安电源。一般来说，一个装机容量为300MW的热电站需要配备2-4台功率为1000kVA的柴油发电机组，而600MW的热电站则需配备2-4台功率为1650kVA的柴油发电机组作为保安电源。以上述200家在建电厂为统计基础，未来几年中国对使用在电厂保安电源方面的大功率柴油发电机组市场需求将达到400-800台，若加上同样需要使用保安电源的水电、核电项目，这个数字很可能超过1000台。另外，日本福岛核电站核辐射事故发生后，人们对核电安全产生了高度的关注，不仅要求核电站有备用电源，而且要求达到双备用甚至多备用，对备用柴油发电机组的质量和可靠性也提出了更高的要求。

4、石油电动钻机。

传统石油钻机都是采用机械动力，电力用于辅助设施。但现代化的石油钻探设备越来越倾向使用电驱技术。以国产石油钻机为例：3500m-4000m电动钻机需用3-4台功率为1000kW的柴油发电机组作为主电源，同时，每台钻机还需要配备2-3台功率为300-500kW的柴油发电机组作为辅助设备电源。

目前，中石油和中石化都进入大面积用电动钻机取代传统机械动力钻机的时代，巨大的市场需求，导致石油钻机用柴油发电机组一时供不应求。同时，中国还是石油钻机的出口大国，每年向世界各国出口3500m以上深井石油钻机超过150台（套），随钻机出口的柴油发电机组需求量也大量增加，这进一步加深了供求矛盾。石油钻机用发电机组由于工作环境恶劣，冲击电流大，对机组技术指标有较高要求，不是一般发电机组生产企业所能满足（特别是发动机），但无论如何，这是一个充满希望的市场方向，预计未来几年的市场需求量将超过100亿元人民币。

5、国际市场。

国际市场是中国柴油发电机组行业最有希望的新的市场增长点。近年来，柴油发电机组市场不仅国内热，国际市场更热，其原因主要有四：一是中东战后重建；二是非洲产油国由于石油涨价刺激，购买力增强，对电的需求增大，但国内电网建设不配套，需要大量柴油发电机组；三是印度、俄罗斯、巴西等“金砖国家”因经济提速对柴油发电机组市场需求增加；四是美、加大停电和欧洲大停电后，引起发达国家和地区对备用电源重要性的重新审视，各用电单位纷纷增加配置备用发电机组，引起市场热销。在这种世界性市场火爆的背景下，中国柴油发电机组产品的出口形势也持续向好，长期以来作为柴油发电机组进口大国的中国，在2007年第一季度首次出现柴油发电机组出口数量、金额双双超出进口的局面。

二、中国柴油发电机组行业的市场发展方向的前景

传统上，中国柴油发电机组的购买者都是单位，很少有个人或家庭购买柴油发电机组的例子。购买柴油发电机组的单位大致有以下几种情况：

1.不能停电的单位，如电信、医院等，一旦停电，将导致重大事故发生，为把事故

率降到最低，要购买柴油发电机组（同时包括UPS）作为备用电源。这类单位是柴油发电机组产品最主要的客户群，并呈现逐年增大的趋势。

2.只能使用柴油发电机组发电的单位，如偏远地区的水利、采矿工程施工，海岛、边境哨所和沙漠地区的地质勘探等，这类单位只能配备柴油发电机组作为自备电源使用。随着中国西部开发、边防建设、大型水利交通工程施工投资力度的不断加大，预计这种自备电源用柴油发电机组的市场需求也会随之不断加大。

3.需要移动供电的单位，如列车电源车厢、机场的临时电源车、电力供应的应急发电车和大型集会的临时照明车、工程抢修车以及军队作为武器装备的各式各样的电源车。移动电源的使用不断丰富着电气化的内涵，由此带动的柴油发电机组市场需求，也会随着电气化领域的不断扩大而增加。

4.缺电的单位。尽管中国2006年以后电力供应已渐趋平衡，但季节性、区域性限电仍是短期内难以摆脱的话题，这导致一大批单位不得不考虑购买柴油发电机组作为替代性电源。这类市场需求呈现出明显的季节性和区域性特点：从季节上讲，盛夏和严冬往往形成发电机组的购买高峰；从区域上讲，珠江三角洲、长江三角洲和沿海等经济发达地区的工厂企业，特别是外向型工厂企业，多年来已成为购买柴油发电机组的最大客户群。这种因缺电需购买柴油发电机组作为替代电源的情形何时会出现第五次高峰很难确定，但可以肯定的是，中国电力供应的结构性矛盾短期内难以消除，这类因缺电导致的市场需求就不会消失，只

不过由全国性波动变成区域性波动，由长期波动变成短期波动。事实上，在2008年电力供应恢复正常之后，长三角和珠三角的发电机组供应商仍能不时经历发电机组市场的高峰体验，特别是大功率机组，经常出现卖断货的行情。

三、总结

以上传统需求目前依然是中国柴油发电机组市场的基本格局，但与此同时，—些新的市场增长点以其蓬勃发展的态势引人瞩目。

参考文献

[1]李俊杰.6160系列柴油发电机组隔振设计及应用前景[J].柴油机

柴油发电机系统 篇12

在核电站工作中, 设置的应急柴油发电机组可以快速完成启动, 对核电站的设备、工作等起到保护的作用。应急柴油发电机组在核电站工作中发挥着重要的作用, 为核反应堆有稳定、可靠、安全、足够的电源, 在正常电源出现故障时, 可以保证核反应堆安全地关闭, 不释放放射性的物质。针对应用柴油发电机组自身的特点, 在核电站使用中的要求等方面的内容进行分析, 认识应急柴油发电机组在核电站中应用的改进方向, 为核电站的工作提供安全稳定的电源保障。

1 核电站对应急发电机组的技术、质量要求

在核电站核反应堆运行过程中, 利用核裂变产生的能量, 将其堆芯成为一个具有强烈作用的放射源, 当这个反应堆停止时, 就将自动释放大量的热量, 产生堆芯余热。此时形成的堆芯余热, 会随着时间不断减少, 但是如果没有对堆芯余热进行及时有效的冷却, 堆芯的温度将会持续的升高, 直到将堆芯熔化, 自动将核反应堆设计中的多重实体屏蔽, 将大量具有放射性的物质释放到环境中, 造成严重的后果[1]。针对以上核电厂的工作需求, 应急柴油发电机组成为厂外电源全部失效后堆芯余热释放的最后动力源。

基于核电站应急柴油发电机组的重要性, 对机组设备的技术质量提出了较高的要求。机组设备的核安全等级一般为1E级, 质保等级为Q1。机组的持续输出功率一般在5000k W~8000k W之间, 一般要求机组可连续7天运行。在机组设计和设备选择上, 遵循安全可靠的原则。每台核电机组对应两列或更多柴油发电机组作为应急电源, 每列机组均具备安全停堆应急电源的功能。除每台核电机组设置了两列应急柴油发电机组外, 还设置了全厂附加柴油机组以及后备柴油发电机组, 以应对不同应急情况的发生。机组的启动装置有两套, 一般为两套互相独立的压缩空气启动系统, 每套压缩空气启动系统均能单独完成5次应急启动。每台柴油机一般配备两套调速器, 在其中一套调速器出现故障时另一套调速器可自动投入。转速控制和超速保护方面, 使用三选二逻辑, 且调速器和控制柜分别配备独立的三选二信号源, 进一步降低错误信号触发停机的可能性。总之, 在机组设计方面采用了大量的冗余设计, 可有效降低故障发生概率, 确保机组安全可靠运行。

在应急启动方面, 要求机组在收到应急启动信号后10S内完成启动, 建立额定频率和电压。

除了以上这些要求外, 核电厂应急柴油发电机组还需要具有一定的事故承受能力, 在运行的过程中, 可以承受一定程度上的故障。

2 核电站应急柴油发电机组自动控制系统的特点

核电站应急柴油发电机组的自动控制系统除了一般要求外, 具有其自身的特点, 主要包括以下两个方面:

(1) 高可靠性

高可靠性主要体现在:可实现自动化操作和无人值守;启动装置冗余配置;关键信号冗余设计;恶劣条件下 (例如地震) 保持功能性。

启动可靠性直接影响机组整体可靠性, 根据IEEE387标准要求, 核电站应急柴油发电机组100次启动试验中启动成功次数不得低于99次。

另外, 在自动控制系统应用的可编程软件方面, 要求安全级设备/部件的可编程软件必须通过严苛的鉴定 (IEC60880) 。

(2) 应急运行时的低敏感性

核电站应急柴油发电机组具备试验和应急两个模式的控制系统。在试验模式下, 所有故障报警信号均投入运作。在应急模式下, 收到应急启动信号后即进入应急启动和运行模式, 除了超速保护和短路保护两个停机信号会起作用外, 其他信号在遇到故障时只报警不停机 (例如水温高、油压低、排气温度高等) , 必要时以牺牲柴油机寿命或性能为代价, 确保机组在应急状态下能够连续运行。也就是说, 核电站应急模式下的柴油机组对除恶劣故障外的信号均不敏感。

3 核电厂应急柴油发电机组自动控制系统的工作状态

随着科学技术的发展, 应急柴油发电机组自动控制系统在核电厂工作得到应用, 应急柴油发电机组自动控制系统, 在核电厂工作中的运行状态主要有:

(1) 供电

应急柴油发电机组的供电时, 在机组正常运行下, 检测到应急柴油发电机组的频率或者电压超过设定的限制时, 需要让发电机组处于空载的状态, 如果在空载的状态下, 检测到的发电机组的频率或者电压, 还是超过设定的限制, 此时就可以认为柴油机发生故障, 需要停机报错。在核电站工作中, 应急柴油发电机组的其重要的安全保障, 所以在正常电源良好的状态下, 也需要加强柴油机组的检测和保护[2]。

(2) 启动

在应急柴油机启动的过程中, 需要对柴油机的电压、电流等参数进行检测, 并对应急柴油机的启动状态进行判断, 在10s内可以建立额定电压和额定频率, 是当前核电站应急柴油发电机组成功启动的判断标准。在安全级供电丧失时, DCS会发送20s长延时启动信号至柴油机启动回路, 有的核电站柴油机在1次启动不成功后会自动闭锁回路, 有的核电站柴油机组会在20s内不断尝试启动, 约可尝试3次启动, 3次仍无法启动则不再尝试启动, 宣布此列柴油机失效;所以对应急柴油发电机组的电量参数等进行测量和判断是应急柴油发电机组自动控制系统核心工作。

(3) 操作

在应急柴油发电机组自动控制系统中, 设置有试验、参数显示、错误显示等按钮, 在应急柴油机没有进入应急工作时, 可以对应急柴油发电机组的正常运行进行试验, 按下试验按钮, 应急柴油发电机组就会立即启动, 对柴油发电机组的正常工作进行自动的检测, 在柴油发电机组启动后, 柴油发电机组的相关参数就会显示出来, 此时按下参数显示按钮, 可以清楚的对柴油发电机组的各项参数进行查看, 将错误显示按钮按下, 可以对柴油发电机组在近期的工作状态、故障状况等进行显示[3]。如果在柴油发电机组启动后, 长时间没有按下相关的按钮, 柴油发电机组就会自动的切换显示状态, 依次显示发电机组的相关参数。

4 核电厂应急柴油发电机组自动控制系统的工作

在核电厂工作中, 应急柴油发电机组具有一定的功能和特殊性, 是核电厂的故障发电机, 所以在应急柴油发电机组中有非常多的控制和保护设置。应急柴油发电机组自动控制系统的工作有两种模式, 一种是应急模式, 一种是试验模式。应急模式是对核电厂工作电源和辅助电源发生故障时的核反应堆进行保护, 保护、安全压力、应急母线压力等信号的产生, 触动柴油发电机组启动, 进入工作状态, 对反应堆进行连续的冷却, 并保证工作质量, 不发生错误的启动, 这个过程中对应急柴油发电机组的安全性、稳定性、可靠性要求非常高, 除了严重故障, 其他任何工作状态都不能发生跳闸。试验模式是对应急柴油发电机组的运行状态、灵敏性等进行检测。

核电厂正常电源和辅助电源发生故障之后, 应急柴油发电机组进入应急工作状态, 自动控制系统开始工作。在应急状态下, 对柴油发电自己的自动控制系统工作的要求非常高, 对继电保护的可靠性也有较高的要求。

应急柴油发电机组工作状态的判断, 并不是是否发生了故障, 而是将应急柴油发电机组产生的电能质量作为判断的标准, 其产生的电能质量是否满足要求。因为在应急柴油发电机组启动的过程中频率较低, 输出电压也相对的较低, 因此不会发生错误启动。在应急工作状态下, 柴油发电机组会进行跳闸保护, 也就是在核电厂工作的过程中, 发生紧急事故时, 柴油发电机组会通过相关的动作, 将其运行的稳定性和可靠性提升[4]。在检测完相关的参数以后, 柴油发电机组进入应急工作状态, 并对自身的工作状态进行保护。核电厂应急柴油发电机组自动控制系统的应急启动程序流程图如下:

5 核电站应急柴油发电机组自动控制系统的几个改进方向

5.1 自动控制系统控制柜由传统的继电保护装置向可编程控制器 (PLC) 控制系统转变

目前国内核电站应急柴油发电机组控制柜部分采用传统的继电保护装置, 部分采用PLC控制系统;传统的继电保护装置采用继电器和接触器构成自动控制系统, 由于其所需元器件数量很多, 控制电路复杂, 导致工作可靠性较差, 故障率较高, 且后期维护非常不便;控制系统采用PLC时, 柴油发电机组的工作由软件控制, 可大大简化控制电路, 控制系统的可靠性较高;1E级控制系统采用可编程控制器时要求通过IEC 60880标准的鉴定, 其软件的高可靠性也可以得到确保。

5.2 由提高单一系统或设备的可靠性向提高系统整体可靠性方向发展

应急柴油发电机组自动控制系统由信号搜集装置、信号传输线路、信号处理装置以及执行机构组成。目前, 在国内核电站应急柴油发电机组的建设和运行中, 关注的重点是在信号处理装置上, 在信号处理装置上的设备制造、安装、调试管理都非常严格, 然而对于传感器安装调试、线路敷设、执行机构验证等方面做得还不够。事实上, 上述自动控制系统的组成部分无论哪一部分出问题都会导致自动控制失效, 从而降低系统的整体可靠性。例如:某核电站应急柴油发电机组控制系统经常出现闪报警或误报警, 后经调查发现, 直接原因是由于信号线路施工不规范导致线路受到干扰;某核电站调试和运行期间某温控开关故障, 直接导致应急柴油机组不可用;某核电站因励磁线路接线错误导致机组输出电压始终无法达到额定值;等等。在柴油机组控制系统调试问题统计中, 尤其在应用了PLC的柴油机组控制系统上, 控制系统其他方面的故障大大超出信号处理装置本身的故障。所以, 为提高核电站应急柴油发电机组自动控制系统的整体可靠性, 需要提高控制系统各组成部分的技术和管理要求。

5.3 柴油机调速器向电子调速器和机械调速器互为备用发展

为确保核电站应急柴油发电机组的可靠运行, 机组基本配备了两套调速器互为备用。目前国内有部分核电站应急柴油发电机组调速器采用了双电子调速器互为备用模式, 尽管电子调速器具有灵敏度高、响应快的特点, 但其可靠性不如机械调速器, 国内某核电站曾经因电子调速器存储器写满而产生故障的问题、某固定功率段频率抖动问题等等, 且由于电子调速器故障成因复杂, 故障排查困难, 进一步影响了机组的可用时间。而机械调速器可靠性较高, 将机械调速器作为电子调速器的备用, 可有效避免使用两套电子调速器时的共模故障问题, 以进一步提高机组运行的可靠性。

5.4 自动控制系统中增加冷却水自动补充功能

在国内核电站应急柴油发电机组调试和试运行期间曾发生过多次冷却水系统渗漏水问题, 例如某核电站在调试试验期间冷却水弯管裂纹漏水、风冷器故障漏水、正常运行时安全阀打开导致漏水、橡胶件老化导致冷却水渗漏水问题等等, 由此可见冷却水系统某部位因故障而漏水问题比较普遍, 问题发生的原因也多种多样, 而目前国内核电站应急柴油发电机组不具备冷却水自动补充的功能, 仅在维护时可实现手动补水, 而机组运行时由于冷却水温度较高, 手动补水的危险性也较大, 为机组安全可靠运行带来隐患。为提高机组的可靠性, 确保在情况下机组也可以连续7天运行, 具备冷却水自动补充很有必要。

6 结束语

应急柴油发电机组在核电站工作中的应用, 可以说是核反应堆安全的保障, 在正常电源失常的状态下, 可以发挥其作用。在核电站工作中应急柴油发电机组的安全性、稳定性、可靠性等非常高的要求, 随着核电站的发展, 和科学技术的进步, 应急柴油发电机组在核电站中的应用, 在性能、结构等方面将不断的完善和改进, 提高自身的稳定性, 同时将自身的功能完善, 适用核电站的发展需求。

参考文献

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