给水排水设计及施工

给水排水设计及施工（共12篇）

给水排水设计及施工 篇1

引言

在经济发展的带动下, 我国的城市化进程不断加快, 城市基础设施也在不断完善, 如何最大限度地满足城市居民的生活需求以及城市发展的要求, 是市政施工的关键和重点。作为与城市居民日常生活息息相关的工程, 市政排水管道的施工质量直接影响着人们的生活质量, 影响着城市的正常运行, 通过实践研究表明, 不开槽施工具有很多的优点, 比如在繁华市区中开挖, 就不会影响到交通的正常运行;在某些特殊的情况下, 采用不开槽施工技术可以保证有效来地穿越公路、铁路等障碍, 却不带来一点损坏。因此探讨市政给水排水管道不开槽设计及施工技术具有一定的现实意义。

1 市政给排水管道的不开槽设计要点

1.1 管道质量的控制

为确保给排水管道的施工质量, 首先要确保排水管道本身的质量符合相关规定和设计要求, 当选择的给排水管道为玻璃钢管时, 管道的管径大小和顶进情况要根据施工的实际情况和国家标注确定:同时, 要在排水管道外侧设置相应的防腐结构层, 不仅需要满足防腐防潮等基本要求, 还必须具备一定的强度, 确保在顶管顶进的过程中, 结构层不会出现破损现象。如果采用玻璃钢管, 除了需要符合国家的具体标准外, 还需要根据管径的大小以及顶进施工的具体情况, 对衬垫的厚度进行合理明确。

1.2 施工设备的要求

在市政给排水管道施工过程中, 施工人员要严格的按照相关规定对施工所需要的设备进行安装、调试, 并对施工设备进行试运行, 只有保证施工设备试运行合格, 才能正式投入施工中。施工人员要具有良好的专业能力, 在施工过程中能科学、正确进行设备操作, 从而保证施工的顺利进行。

1.3 顶管顶进方法的选择

要对施工现场的地质水文条件、周边环境等进行全面勘察和分析, 结合工程的设计要求, 对顶管顶进的方法进行合理选择。如果采用敞口式顶管机, 则应该对地下水位进行适当调节, 确保其低于管道底部0.5m以上, 同时做好相应的防水措施, 避免其他水源进入顶管管道。如果周边环境不存在相应的降水措施, 则应该采用封闭式的土压平衡或者泥水平衡顶管机进行施工。在管道穿越建筑物、公路等的位置, 要采取相应的保护措施。如果排水管道采用的是口径相对较小的金属管道, 而且顶力可以满足施工要求, 则可以采用一次顶进的挤密土层顶管法。

1.4 盾构机的选择

盾构机的选择应该充分考虑排水管道的外径、长度、埋深等参数, 结合工程施工现场的地质水文条件, 通过比较进行确定。例如, 在对定向钻机进行选择时, 要充分考虑终孔孔径、管道长度、周边环境等, 同时进行技术经济的对比分析, 还需要有一定的安全储备;对夯管锤的选择, 需要根据排水管道的额管径、钢管自身的力学性能等, 明确其锤击力, 在保证施工质量的同时, 确保管道的安全和稳定。盾尾间隙自动测量示意图如图1所示。

2 市政给水排水管道不开槽施工技术要点

2.1 浅埋暗挖施工技术

严格依据设计的要求来设置导轨安装的坡度, 材料一般选择钢质的, 并且刚性和强度应该符合相关的要求, 保证能够顺利的施工;在选择顶铁的时候, 也需要将刚性和强度充分的纳入考虑范围, 还需要对顶力的需求充分考虑, 在安装轴线的时候, 可以水平管道, 也可以对称管道;同时, 保证顶铁和导轨之间能够比较顺畅的接触, 没有出现一些阻滞问题, 这样就可以避免出现一些传力受力不平衡的现象, 同时, 还可以对力度均匀的分散开来。在顶进作业时, 施工人员需要尽量缩短在顶铁上面的停留时间, 施工人员还需要定期经常地对顶铁进行观察, 保证处于正常的状态;可以将缓冲材料衬垫在导轨和顶铁之间, 这样可以实现摩擦减小的目的;保证千斤顶与管道中心是垂直对称的关系, 可以在支架上进行固定;同时, 要并联千斤顶的油路, 将一系列的控制系统配备上去。完成了油泵、千斤顶、换向阀等安装工作之外, 可以调试整个系统, 在保证没有出现泄露情况的基础上, 按照同样的速度来控制每一个千斤顶的推进, 在刚开始的时候, 应该采取缓慢的速度, 等到各个配件成功的磨合之后, 就可以采用正常的速度。在推进的过程中, 如果发现油压温度突然升高, 那么就需要立即停止, 并且对问题进行仔细的分析和研究, 采取一系列的措施来进行解决。在退回千斤顶活塞时, 也需要控制速度, 不能够过快。管道与检查井预留洞的连接图如图2所示。

2.2 顶管和盾构后背墙施工

在进行顶管工作井施工时, 要根据顶管机的设计要求确定曲平面尺寸, 当深度符合顶管机操作要求后进行施工。由于管道材料的不同, 施工需要注意的事项也不相同, 当管材为混凝土管时, 洞权的最低处要和底板相距600mm, 当管材为钢管时, 要预留一定的作业高度。在确定工作井的平面尺寸时, 要综合考虑盾构安装拆除、施工车架、土方运输、材料运输、设备布置等各种因素, 只有保证工作井的平面尺寸符合相关要求, 才能为市政排水管道的施工质量提供保障。在进行后背墙施工时, 后背墙的结构强度、刚度必须符合顶管、盾构最大允许顶力的要求, 在施工过程中要确保后背墙平面平整坚实, 并要和掘进轴线相垂直, 这样能保证作用力的良好传递。在正式施工前, 施工人员要对后背土体的允许抗力进行计算, 如果计算结果不符合相关规定, 要根据实际情况对后背土体进行加固;当后背墙为装配式时, 可以采用方木、型钢、钢板等进行组装, 后背墙的底部可以在工作坑底500mm出进行安装, 在组装后背墙时, 要保证组装构件规格一致, 紧紧的固定在一起, 后背土体避免和后背墙之间有空隙时, 要采用砂石料进行填充。采用无原土当作后背墙时, 要就地取材, 后背墙的结构要稳定可靠、方便拆除;当后背为顶进完成的管道时, 需要顶进管道的最大允许顶力要小于顶进完成管道的外壁摩擦力。盾构法施工:盾构是一种集地下掘进和衬砌为一体的施工设备, 主要包括三个组成部分, 分别是切削环、支承环和衬砌环。盾构结构图如图3所示。

2.3 工作井洞口施工

在进行工作井洞口施工时, 预留出的进洞口、出洞口位置要符合设计要求, 当工作井洞口土层不稳定时, 要根据实际情况对洞口土体进行加固、改良, 然后对洞口土体的强度、渗水状况等进行检查, 确保洞口土体有良好的稳定性。在设置临时封门时, 要考虑到土层变形和施工安全等因素, 设置的封门要容易拆除, 在拆除封门时, 要尽量减少对洞门土体的影响。

2.4 顶进施工

顶进施工过程中要满足相关的设计要求, 顶铁和导轨的接触要通畅, 这样可以保证受力平衡。在进行顶进作业时, 施工人员不能在顶铁上过多停留, 同时施工人员要每隔一段时间对顶铁的状况进行观察, 确保顶铁不会出现异常状况, 千斤顶要和管道的中心垂线对称, 千斤顶的油路要并联在一起, 并设置进油、回油控制系统。千斤顶的顶进速度要保持一致, 刚开始顶进时, 要保证各个接触配件缓慢运行, 当各配件磨合成功后, 按照正常速度进行顶进, 在顶进过程中如果出现油压温度突然升高的现象, 要立刻停止施工, 并对异常现象进行分析、处理, 从而为施工安全提供保障。

2.5 质量验收检验

质量验收的内容比较复杂, 要对施工的原材料、半成品、成品质量等进行严格的检查, 同时还要对产品的质量合格证、出厂检验证等进行详细的检查, 在施工过程中, 要保证混凝土结构的强度符合相关规定, 同时要保证工作井的强度、尺寸等满足设计要求。

3 结束语

市政给排水管道小开槽设计与施工, 并不是一项简单的工作, 它涉及到很多个方面的内容, 需要综合考虑各个方面的因素, 结合工程的具体情况, 选择合适的施工方案;同时, 严格地控制每一个施工环节的质量, 控制施工材料和施工设备的质量。本文简要分析了排水管道小开槽设计及施工技术的应用, 希望可以提供一些有价值的参考意见。

参考文献

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给水排水设计及施工 篇2

效经济的原则。

一、排水系统组成 公路路基排水系统是由各种拦截、汇集、拦蓄、输送、徘放6．在公路排水设计和施工中，应不断总结经验教训，重视和地下水的排水设施和构造物组成的总体。公路路基排水 新技术、新材料、新工艺的应用，并重视路面排水与行车安全的 地表水 何划分，对某—个点来说，设施是独立的，排水目的也是 关系。明确的，但对一个面、一个线来说，设施相互之间是联系无论如 7．公路排水设计除考虑沿线地形、水文、地质情况，跨越 的，目地貌单元岩层地组多，山体开挖面大，施工难度大等因素之外，的和功能是多样的。由此可见，公路路基排水是一个系统工程。应充分考虑养护难度和成本。是一个综合性较强的工程。

二、公路路基地面排水作用8．根据各段水文地质以及公路构造物等因素，认真研究分析排水的目的和任务，明确核心任务，确定各段排水类型和排水 路基排水设施的作用是将可能停滞在路基范围内的地面水迅方法以及排水设施。上雨水及时排出，减少雨水对路面的侵蚀速排除，并防止路基范围外的地面水流入路基内。为了保证路面和渗透，路基应做成两9．公路排水系统的独立性和开放性较强。设计中应结合路段特点，充分重视路段排水的特殊性。边低中 问高，一般情况下路基横坡要求2％，为利于排水可加大

lO．公路排水系统除要考虑排水设施的综合性、系统性、效 到3％-4％。公路路基常用的排水设施有边沟、截水沟和排水沟。

1．边沟。在公路路基两侧设置边沟，主要是来汇集和排除路 果性、及时性、分散性、经济性等要求之外，还应考虑其景观效

和配合。边沟，这时基范围内或流向路基的地面水。在村外一般在路基两侧开挖土质果，应充分考虑排水设施与自然环境的协调

断面形式宜用梯形或三角形，在场地宽度受到 11．公路排水系统施工过程中应充分重视和考虑施工期间的 边沟的，也可用石砌矩形。梯形边沟的边坡一般为1：1。1：1．5。临时排水设施，防止雨水软化土体，避免形成“人工含水层”，限制时 三角形边沟的边坡可用l：2一l：3。边沟的深度和底宽一般不应小 应重视临时排水设施与永久排水设施的通用性，以节省投资。．4m。为了保护路基免遭雨水冲刷，可根据路线坡度变化适当设

四、排水系统施工要求及要点

1．边沟施工的要求及要点：(1)挖方地段和填土高度小 置水簸 箕，将路面雨水集中排入边沟。边沟的边坡应平整、坚实、稳定，沟底应平顺整齐，不得有松散土和其他杂物，排水畅通。于边沟深度的填方地段均应设置边沟。路堤靠山一侧的坡脚应设2．截水沟。截水沟主要用于路堑排水，设在路堑的边坡顶 置不渗水的边沟；(2)为了预防边沟漫溢或冲刷，在平原区和 部用 以拦截上方流来的地面水。截水沟的断面形式一般为梯形，山岭重丘区，边沟应分段设置出水口，多雨地区梯形边沟每段长 在地面 横坡较陡时，可做成石砌矩形。截水沟长度不宜超过500度不宜超过300m，三角形边沟不宜超过200re；(3)平曲线处边 米。当截水沟长度超过500米时，应选择适当地点设出水I=l，将 沟施工时，沟底纵坡应与曲线前后沟底纵坡平顺衔接，不允许曲 水引

至山坡 侧的自然沟或排水沟中。线侧内侧有积水或外溢现象发生，曲线外侧边沟应适当加深，其

3．排水沟。排水沟的作用是将边沟、截水沟内的积水引到 增加值等于超高值；(4)边沟的加固。土质地段当边沟纵坡大 附近河流或沟谷中去。排水沟的线形要求平顺，尽可能采用直线 于3％时应采取加固措施，采用干砌片石对边沟进行铺砌时，应形，断面形式一般为梯形，在地面横坡较陡时，可做成石砌矩 选用有平正面的片石，各砌缝要用小石子镶嵌紧，采用浆砌片石形。排水沟的底宽、深度都不应小于0．5ra。土质排水沟的边坡一 铺砌时，砌缝砂浆应饱和，沟身不漏水，若沟底采用抹面时，抹 般为1 ：I一1：1．5，沟底纵坡通常不小于0．5％。因此在公路主体面应平整压光。完成后必须做好排水设施．彻底实现路户分离。2．截水沟施工要求及要点。(1)截水沟的位置，在土堆

三、设计原则及思路 的情况下，截水沟的边缘离开挖方路基坡顶的距离视±而定，1． 根据公路各路段平纵线形、断面形式以及构造物，详细 以不影响边坡稳定为原则；(2)山坡上路堤的截水沟离开路堤 调查、收集公路沿线各路段的气候环境、水文地质条件、农田水坡脚至少2．Ora并用挖截水沟的土填在路堤与截水沟之(转上页)

万方数据 一77—高速公路路基排水系统的设计及施工

|y--40×20／300+25=2．67+25=27．67。

2．周期折减系数：周期折减系数应根据本工程填充墙的多

系数值，填充墙多取小值，填充墙少取大值。

第3．3．17条规定一般框架结构取0．6—0．7，框剪结构取0．7—0．8，剪力墙结构取0．9—1．0。钢筋混凝土框架(包括框架——剪力墙)结构 TI=O．25+0．53×10-31-t／、／丽 少来确定周期折减钢筋混凝土剪力墙(包括筒中筒剪力墙)结构TI=O．03+0．03×I-I／、／孬

式中H—房屋总高度，m；B—房屋宽度，m13、基本自振周．3条)．一般可填0．85。第5．2框架结构：TI=(o．08—0．1)n(二)结构整体计算 框架一剪力墙和框架—核心筒结构TI=(0．06一o．os)n1．适用高度和高宽比。在带有大型裙房的复杂高层建筑中，剪力墙和筒中筒结构TI=O．05n 计算高 宽比的房屋高度和宽度可按裙房以上部分考虑。对于带悬2．振型组合数是在做抗震计算时考虑振型的数量。该值取值挑的结构，结构房屋宽度应按扣除悬挑宽度厚的结构宽度计算。太小不能正确反映模型应当考虑的振型数量，使计算结果失真。2．周期比。如果周期比不满足规范的要求，设计人员需要 3．耦联计算时。底层剪重比也应该在合理范围内。对于第增加结构周边构件的刚度，或者在结构的刚度有富余时，适当降一周期小于3．5s的结构，一般为：7度、u类土：Q W=I．6％一 低结构 中间构件的刚度，使得结构满足规范要求。2．8％；8度、Il类土：QW=3．2％一5％。3．位移比(层间位移比)是控制结构平面不规则性的重要4．正常计算结果的振型曲线多为连续光滑曲线，当沿竖向有指标。位移比的大小是判断结构是否规则的重要依据，设计人员非常明显的刚度和质量突变时振型曲线可能有不光滑的畸变点。应正确选用考虑偶然偏心影响的单向地震下的位移比。5．柱、墙等竖向受力构件的计算轴力N基本符合柱、墙受4．刚度比是控制结构竖向不规则，避免竖向刚度突变而形 荷面积A的与近似应力q的乘积。成薄弱层的重要指标。限值详见《抗震规范》第3．4．2条和倘

四、结语 规》第 4．4．2条规定。设计人员应严格按照规范的规定进行设计，绝对不能因其他5．层问受剪承载力比是控制结构竖向不规则的重要指标。关系方的无理要求而进行违规设计。要做好建筑设计，良好的工层间受剪承载力比限值详见航震规i{妨第3．4．2条和墒规》第 作责任心和一丝不苟的工作态度是非常重要的。4．4．3条规定。6．刚重比是结构刚度与重力荷载之比。该值如果不满腰 参考文献可能引起结构失稳倒塌，应当引起设计人员的足够重视。求，则【11中华人民共和国国家标准混凝土结构设计规范(GB50010-2002)7．剪重比(楼层最小地震剪力系数)也是抗震设计中非常 嘲．北京：中国建筑工业出版社。2002重要的参数。【2】范小平．高居建筑结构概念设计中相关的几个问题应用分析田．(三)确定参数合理取值福建建材。2008，(6)． 1． 结构基本周期是计算风荷载的重要指标。一般情况下，p】徐培福，傅学怡，王翠坤。肖从真．复杂高层建筑结构设计IMI． 多层和高层钢筋砼房屋的基本自振周期T1(用于风振计算)可按北京：中国建筑工业出版社。2005．下列公式估算：)问，修筑向沟倾斜坡度为2％的护坡道或土台，使路堤2．防护工程基础掏空。要求改河或者适当围堰后对防护工(接下页 内侧地面水流入截水沟排出；(3)截水沟长度超过500m时应选程掏空部分采用7．5号浆砌片石回填，然后采取CIO砂浆进行勾 缝 择适当地点设出水口，将水引至山坡侧的自然沟中或桥涵进水抹面，彻底修复掏空部位，恢复防护工程原有功能。口，截水 沟必须有牢靠的出水口，必须时刻设置排水沟，跌水或3．防护工程基础外露。针对防护工程基础外露，可因地制宜增做部分护坦，要求护坦顶面标高以高于河床顶面0．5米为宜，基础 急槽；(4)为防上水下渗和冲刷，截水沟应进行严密的防渗和加固，地质不良地段和土质松软、透水性较大或裂缝较多的岩石 应保持在正常冲刷线以下2．O米左右，具体长度以现场确定为准。路 段，对4-．路基小缺口。要求因地制宜及早安排增做矮挡墙或者提沟底纵坡较大的土质截水沟及截水沟的出水口，均应采

前安排倾倒沿线废方等办法，确保路基缺口得以修复，确保路基 用加固 措施防止渗漏和冲刷沟底及沟壁。

3． 排水沟施工要求及要点：(1)排水沟的线形要求平顺，稳定。注意：倾倒沿线废方只适宜于没有河水冲刷影响的路基缺

以实现提前预防目的。排水沟长度根据实际需要而定，通常尽可能采用直线形，转弯处宜做成弧线，其半径不宜小于lOm，口，过500m； 不宜超(2)排水总之，排水是高速公路建设的重要内容之一，应根据公路等 沟 级、降雨强度、地下水、地形、地质、土类、材料来源等情况综合 沿路线布设时应离路基尽可能远一些，据路基坡脚不宜小于3．．-4m；(3)当排水沟、截水沟、边沟因纵坡过大产生水流速度 考虑，合理布局，因地制宜地选择经济、合理、美观、实用的工程大于沟底沟壁土的容许冲刷流速时，应采用边沟表面加固措施。措施，确保高速公路的稳定和高速行车的安全，同时达到与周围环境协调、美化高速公路的效果。我国高速公路建设方兴未艾，但还

五、做好每年汛期来临前的水毁预防工程

需在实践中不断探索、总结，以提高我国高速公路的建设质to小不补，大尺五”这是非常浅显的道理。每年春融季节由 “水致使河流水涨，流量增大，流速加快，导致部分防护工 于融雪 参考文献 程出现基础冲刷、淘空或者外露、路基缺口等现象，针对此类问【11肖前卓，曾永革．公路路基施工中的水害处理Ⅱ】．山西建筑。题，应早处理、早维修。2008，34(13)． 工程，铅丝龙基础埋深保1． 防护工程基础冲刷外露严重。要求采取增设铅丝笼防护

【2】公路排水设计规范(J’玎018—97)【S】． 安证在常水位以下2．0米左右，并且及时排予以【3】公路路基设计规范(FG D30—2004)[$1．修复，确保挡墙安全度汛。

万方数据 3 ．粱端弯矩调幅系数：一般现浇框架为0．8一o．9(儡规》 期T l，也可根据实测资料的经验公式，按下列公式采用：

高速公路路基排水系统的设计及施工

作者：

作者单位：

刊名： 李世艺 广西路桥建设有限公司,广西南宁,530000 现代企业文化

英文刊名： MORDENENTERPRISE

CULTURE 年，卷(期)： 2010(8)

参考文献(3条)

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[期 刊论文]-2009,35(13)

9.钱永 高速公路路基施工工艺与质量控制[期刊论文]-中国新技术新产品2010(9)

10.杨利军 简述高速公路路基扩建加宽的处理方法[期刊论文]-中小企业管理与科技2010(10)

给水排水设计及施工 篇3

【关键词】地表水；排水设施；设计要求；施工要求

1.路基排水的要求与目的

（1）水在公路建设中的作用非常重要，比如路基的填筑和压实要在最佳含水量下进行；路面混凝土的拌合需要水的辅助，混凝土需要水进行养生等。但是当路基浸入水分过多时，就会对其产生危害；对路基的病害而言，水可谓是“罪魁祸首”，所以要保证公路的健康正常通行，必须要保持路基处于常年干燥或者中湿状态。

（2）路基排水，不仅仅是个独立建筑物，它涉及到沿线的生态平衡，水土保持，以及农田水利建设，所以在排水设施的设计和建设过程中，不仅要考虑自身的排水效果，也要尽可能少占用农田，并和当地的水利灌溉系统相协调，防止水土流失和水污染；使各种排水设施形成一个功能齐全、排水能力强的排水系统。

（3）从路基排水设施的使用要求来讲，必须要把影响路基稳定性的地表水拦截和排除到路基范围之外，防止地表水漫流、下渗，在此基础上还需要保证路基外的地表水对路基产生影响。

（4）排水设施应该根据公路的等级、当地地形、地质特征、气候环境综合考虑，合理布置，完善对进水口和出水口的处置，确保排水设施的养护工作量最小。

（5）路基排水设施的布置要和公路的美化设计要求相配合，与当地的自然环境相协调，排水构造物的外形轮廓要清晰，线条流畅，防护和加固设施应当美观、坚固。

2.地表排水设施类型及建设要求

2.1边沟

边沟指的是为汇集和排除路面、路肩及边坡的流水，在路基两侧设置的水沟。边沟设置于挖方地段和填土高度小于边沟深度的填方路段。其形式可分为L形边沟、梯形、碟形、三角形、矩形或U形边沟。

2.1.1设计要求

（1）边沟横断面一般采用梯形，深度和底宽大于0.6m。填方路段的填方高度小于0.6m时，边沟内侧边坡为1：1.0到1：1.5，外侧边坡坡度与挖方边坡相同。石质路基可采用矩形断面，边坡内侧边坡为直立坡面，采用浆砌片石防护，外侧边坡坡度应该和挖方边坡相同。

（2）边沟纵坡一般和路线纵坡一致，并不应该小于0.5%，特殊情况可以采用0.3%，此时边沟出水口间距应该适当缩短。

（3）边沟长度一般不容许超过500m，如果当地多雨则不容许超过300m，三角形边沟长度一般小于200m，必要时可以增设涵洞，可以把边沟水引入路基另一侧并排出。

2.1.2施工要求

（1）挖方地段和填土高度小于边沟深度的填方路段应该设置边沟，路堤靠山的一侧坡脚应该设置不渗水边沟。

（2）为了防止边沟遭满溢或者冲刷，在平原区和山岭重丘区，边沟应该分段设置出水口，多雨地区梯形边沟每段长度不应该超过300m。

（3）平曲线处边沟施工时，沟底纵坡应该与曲线前后沟底纵坡平顺相接，曲线内侧不能有积水或者外溢现象发生，曲线外侧边沟应该适当加深，增加值等于超高值。

（4）边沟加固时，告诉公路土质边沟应该进行浆砌片石、水泥混凝土预制块防护加固，采用浆砌片石铺砌时，砌缝砂浆应该饱满，不漏水，如果采用沟底抹面时，要注意抹面应该平整光滑。

2.2截水沟

截水沟又称天沟，指的是为拦截山坡上流向路基的水，在路堑坡顶以外设置的水沟。

2.2.1设计要求

（1）截水沟应该设置在挖方路基路堑坡顶以外5m处，当路基上方有弃土堆时，弃土堆坡脚距挖方坡顶不小于10m，山坡路基上方的截水沟离开路堤坡脚小于2m。

（2）截水沟的位置应该尽量与地表水流垂直，以提高截水效能，缩短沟长度。

（3）截水沟的横断面一般为梯形或者矩形，根据地形不同，边沟的土质条件来确定具体采用的形式。

（4）截水沟应该结合地形合理布置，直接顺畅，沟底纵坡不小于0.5%，长度一般在200m到500m之间。

（5）当挖方路段土质边坡高度较大时，汇水宽度较宽时，可以设置多道截水沟。在边坡上设置宽度大于1m的平台，台顶向沟内做2%的斜坡，用来防止截水沟水流渗透影响坡稳定性。

2.2.2施工要求

（1）为防止水流下渗和冲刷，截水沟应进行严密的防渗和加固处理。地质不良地段和土质松软、透水性较大或裂隙较多的岩石路段，对沟底纵坡较大的土质截水沟及截水沟的出水口，均应采取加固措施防止渗漏和冲刷沟底及沟壁。

（2）截水沟长度超过500m时应选择适当地点设出水口，将水引至山坡侧的自然沟中或桥涵进水口；截水沟必须有牢靠的出水口，必要时需设置排水沟、跌水或急流槽。截水沟的出水口必须与其他排水设施平顺衔接。

（3）在无弃土的情况下，截水沟的边缘离开挖方路基坡顶的距离视土质而定，以不影响边坡稳定为原则。如系一般土质，至少应离开5m；对黄土地区，不应小于10m并应进行防渗加固。截水沟挖出的土，可在路堑与截水沟之间修成土台，并进行夯实，台顶应筑成2%倾向截水沟的横坡。

（4）路基上方有弃土堆时，截水沟应离开弃土堆坡脚1m～5m，弃土堆坡脚离开路基挖方坡顶不应小于10m，弃土堆顶部应设2%倾向截水沟的横坡。

2.3排水沟

排水沟是用来排出路基附近低洼处积水或将边沟、截水沟、取土坑的集水，引入就近的涵洞或者沟谷中。

2.3.1设计要求

（1）设计排水沟，一方面要使沟道能通过排涝设计流量，使涝水顺利排入外河；另一方面还要满足控制地下水位等要求。

（2）排水沟的设计水位可以分为排渍水位和排涝水位两种，确定设计水位是设计排水沟的重要内容和依据，需要在确定沟道断面尺寸（沟深与底宽）之前，加以分析拟定。排水农沟的排渍水位应当低于农田要求的地下水埋藏深度，离地面一般不小于1.0～1.0m；有盐碱化威胁的地区，轻质土不小于2.2～2.6m。

（3）排水沟一般布设在坡面截水沟的两端或较低一端，用以排除截水沟不能容纳的地表径流。排水沟的终端连接蓄水池或天然排水道。

（4）排水沟在坡面上的比降，根据其排水去处的位置而定，当排水出口的位置在坡脚时，排水沟大致与坡面等高线正交布设；当排水去处的位置在坡面时，排水沟可基本沿等高线或与等高线斜交布设。各种布设都必须作好防冲措施。

2.3.2施工要求

（1）排水沟的线形要求平顺，尽可能采用直线形，转弯处宜做成弧线，其半径不宜小于l0m，排水沟长度根据实际需要而定，通常不宜超过500m。

（2）排水沟沿路线布设时，应离路基尽可能远一些，距路基坡脚不宜小于3～4m。大于沟底、沟壁土的容许冲刷流速时，应采取边沟表面加固措施。

3.结语

公路建设中排水设施的设计应该根据工程所在地的水文情况、气候条件、地质特征、公路等级等因素综合考虑和确定，无论是尺寸及采用的形式都应该细致考虑；在施工工程中要根据设计要求严格施工。只有保证拥有良好的排水系统，才能够保持路基工程的稳定性，并保证公路工程的使用寿命和质量要求。

【参考文献】

[1]黄辉.浅析公路路基排水施工技术及要点分析[J].法制与经济（中旬刊），2011，（07）.

[2]张洪涛.路基排水工程布置与施工要点分析[J].科技资讯，2011，（18）.

给水排水设计及施工 篇4

市政给水排水管道不开槽设计是指在管线选取特定的位置开挖, 一方面目前城市普遍存在路面交通繁忙, 无法选定合适时间施工开挖, 而不开槽技术施工技巧很容易解决这一困境, 另一方面不开槽施工明显降低施工费用和难度, 实现更换、修复、铺设和定位等一系列工程, 并且不会造成施工上面对河流、建筑、公路的破坏。

一、市政给水排水管道不开槽设计

1. 施工人员要求

施工人员应接受一定专业技能的培训, 熟悉整个操作的流程, 掌握设备的操作流程, 各项技术参数等, 并对在施工中可能出现的相关情况事前了解, 任何一个施工具体工作都应积极主动学习掌握重点环节的操作关键, 结合一定的工艺和技术措施安排施工的进度, 保障施工的安全, 在体现节约成本和安全的前提下保质保量的完成任务。

2. 设备要求

对于施工现场需要的设备在安装完备后应经过一段时间的调试, 设备运行正常和符合安全标准后方可进行作业, 排风能力、注浆系统、喷浆系统、水平运输设备和其它辅助系统应实现安全施工和文明施工的要求, 作业人员在管道内的环境应参照国家有关标准, 电力设备安排双路电源能自动切换, 采用低压供电保障施工的安全性。在施工中井上、井下有联络的信号方便交流作业实际情况, 根据使用周期对设备和装置进行定期检查和保养。

3. 盾构机选型

根据施工现场结合周边环境的特殊性, 结合工程设计和水文地质条件, 经技术经济比较确定, 配比一定安全设备, 根据轴向曲率半径、回拖力、管道长度, 结合具体工程的现场环境等进行技术屏蔽后评比确认, 为了达到一定的效果实现浅挖深埋, 工作井位置选择应适宜, 根据工程设计的实际包括隧道的断层和结构的复杂比较后确定实施方案, 夯管锤的锤击力应根据钢管力学性能、管径、管道长度, 结合工程地质等确认方案, 工作井宜设置在检查井等附属构筑物的位置。

4. 顶管顶进方法的选择

根据施工现场结合周边环境的特殊性, 结合工程设计和水文地质条件, 经技术经济比较确定。采用敞口式顶管机时, 为了防止管道内水源的进入, 可将地下水位降到管底以下不小于0.5 m处, 因水位下降导致地层变形、适宜采用封闭式土压平衡或泥水平衡顶管机施工。一次顶进的挤密土层顶管法一般用于小口径的金属管道, 顶力满足施工要求并且无地层变形控制要求, 对于施工时对于铁路、重要管线、建筑物和防汛墙应制定一定的保护措施。

6. 管节要求

钢管在制作工艺上应符合相关的设计要求, 焊缝等级不低于2级, 适宜的外防腐结构和设计, 施工时不要被土体损耗, 钢筋混凝土的材料制作参照防腐的相关要求执行, 衬垫的厚度应根据管径大小和顶进情况选定。

二、市政给水排水管道不开槽施工经验

在具体施工过程中不同施工组对施工总结一定的经验和认识, 对施工具体环节和实施进度相关工作进行讨论, 梳理一定成功经验为后期的是施工实践中出现的问题进行解读和分析。

1. 工作井洞口施工

对于任何一次的施工工作, 提前根据作业的施工井的结构形式、环境条件、尺寸等因素确定保护形式, 海英满足盾构推进后座力作用、井壁支护以及顶管选择在管道井室位置;在施工过程中尽量避开建筑、公路和铁路, 尽可能减少对周边环境和居民的困扰, 结合地上和地下管线的具体情况, 以及结构受力度和施工安全性, 编制专项施工方案, 在施工时应遵循先撑后挖、分层开挖、适度开挖的原则, 井底尽可能保障干燥和通风, 在井底封底之前应设置集水坑, 在地面井口周围设置一定安全护栏和防汛设备, 便于上下安全。施工前在符合施工方案的前提下应预留进出洞口, 进出洞养成良好习惯, 检查土体的强度和渗水情况, 根据每天的情况反馈及时对土体改良, 设置临时封洞时还应考虑施工的安全性和周围土层是否变形, 为了减少工作量和方便施工, 预留进、出洞口的位置应方便拆除, 并对洞门土层干扰较轻。

2. 顶管及盾构的后背墙施工

施工作业前对后背墙的土体结构测试, 在满足合理设计的前提下, 刚度和强度应满足适当力度, 后背墙的平面和开挖曲线保持垂直, 表面应保持一定平整度和坚实感, 可以实现有效传递作用力, 没有原土层做后背墙时, 可就近选择稳定性好, 结构简单和便于拆卸的, 管口端面与后背钢板可以使用缓冲材料将其隔开, 采用相应的保护措施加以保护, 这样保证管道的接口完好, 如发现上下井的两段管道之间有一定的弧度, 根据一定的需要对后背墙的进行设计, 后背土体应与后背墙实现天然贴合, 后背土体壁面应与后背墙紧凑, 可以使用砂石料填塞空隙;后背墙的施工最好采用型钢、钢板或方木进行安装, 如果要使用顶进的管道做后背, 待顶管道的最大允许顶力应小于已顶管道的外壁摩擦阻力。

3. 顶管或盾构洞口施工

顶管或盾构洞口施工可采用钢管预埋的方案, 使用焊接的工具将接口焊接牢固, 乳沟遇到土层比较松软, 在洞口外缘可预先安置一定的支撑点, 在施工前是做好准备工作, 先设置堵水的结构, 堵水装置应连接预埋的焊接端口, 保障一定牢固度和紧密度, 使用凝胶材料堵牢。

4. 浅埋暗挖施工

首先导轨安装的坡度应与设计坡度保持一致, 选择钢质的材料, 在材料选择上应重视刚性和强度, 使其满足常规的施工需求, 同时对于顶铁选择也应重视刚性和强度, 使其满足常规施工的要求, 还能最大限度满足的顶力的需求, 轴线安装讲究与管道的水平和对称, 顶铁和导轨之间的接触比较顺畅, 无阻滞的现场出现, 这样可以保障传力受力平衡, 同时均匀分散力度。顶进作业时, 施工人员尽可能保证不要在顶铁上面停留时间过长, 施工人员还应隔一段时间观察顶铁有无出现异常现象, 导轨与顶铁之间应采用缓冲材料衬垫, 减少它们之间的摩擦和接触, 千斤顶与管道中心的垂线对称, 最好固定在支架上, 保障合理的重心在管道的重心上, 千斤顶的油路应并联, 都配备进油、回油的控制系统, 油泵、千斤顶、连接高压油管与换向阀已经安装完备, 可对整个系统进行调试, 在满足无泄漏和耐压力强下, 每个千斤顶的推进速度应保持相对的一致, 符合设计的普遍需求, 刚开始顶进的时候应保持各个接触的配件缓慢运行, 待磨合成功后可按照正常速度顶进, 此时如果发现油压温度骤升, 应马上停止作业, 检查出现问题的原因并处理, 千斤顶活塞退回时, 油压不得过大, 速度不得过快。

5. 质量验收标准

质量验收标准内容比较繁杂, 施工使用的相关材料包括原材料、成品、半成品的质量应符合国家相关标准规定, 还应检查产品质量合格证、出厂检验报告和进场复验报告, 对于整个施工的工程应加强质量的监督力度和考察的细致度, 由于地下水位过高导致管涌的现象, 可以实现人工降雨修复井点系统, 带水位下降正常水准的时候可重新浇筑混凝土。在施工中如发现混凝土存在质量的问题, 基础强度与施工工程要求不符, 按照施工的统一标准, 改变已有的混凝土结构。工作井满足设计的要求, 并且强度、刚度和尺寸适宜, 没有线流和滴漏的现象;混凝土结构满足抗压强度和抗渗的要求, 顶管和盾构的后背墙保证平实和坚固, 导轨与基座连接应牢固可靠, 两导轨应之间等高、顺直。

总之, 市政给水排水管道施工过程中, 一定应结合施工的实际情况, 在使用不开槽技术时应有效加强对于技术指导, 每一个环节应结合质量管理具体措施, 对云经常出现的问题给予及时的处理, 市政给水排水管道不开槽设计应用越来越成熟和普遍。在施工中对于材料, 施工技术等方面都要严格遵守, 应用不开槽的设计可以有效地改善施工中面临的诸多困境。

参考文献

[1]潘政委, 陆建海.市政给排水管道工程施工优化探讨[J].中国新技术新产品, 2009 (22) .

[2]张荃, 罗永亮.试析市政给排水管道的设计与施工技术[J].黑龙江科技信息, 2009 (32) .

市政道路排水施工组织设计 篇5

施工组织设计

第一章综合说明 1.1项目概况

沧州市宏宇亚龙湾南北向规划路道路排水工程，道路长度418.054m，建设长度384.054m，规划红线30m。主要工程内容道路、排水施工等。1.2编制依据

我公司经过对本工程的招标文件及设计资料进行仔细阅读和分析，通过对施工现场实地勘察和调查，基本了解了本工程的特点。

因此我们针对本工程工程特点、重难点，主要依据招标文件及补充文件、招标图纸等，在充分研究国内技术水平、管理水平和机械配套能力基础上，借鉴我公司在类似工程中取得的经验和科技成果，围绕着创信誉、保安全、保工期、保质量、守合同为原则进行编制。

编制本文件的主要依据包括：沧州市宏宇亚龙湾南北向规划路道路排水工程施工招标文件及招标文件补充文件。现行设计规范、施工规范、验收标准及有关文件。我公司对施工现场实地勘察和调查所获得的资料。本企业技术能力、设备状况、管理水平及施工经验。

相关国家、部委颁发的其它规范和标准以及沧州市的地方性法律、法规。

我公司具备配套的机械设备，先进的、科学的、有效的施工能力和施工管理技术力量及经济实力，以及历年来类似工程积累的丰富施工经验。

1.3编制原则

经过对招标文件及补充文件、设计资料、图纸进行仔细阅读和分析，并在现场初步调查的基础上，保证工程质量符合设计要求。

以创信誉、保安全、保工期、保质量、守合同为指导思想，依据相关设计施工规范，充分发挥我公司现有的施工管理、技术水平和机械设备的配套能力，遵循下列原则编制而成。在施工组织设计的编制中始终按照技术可靠、措施得力、确保安全的原则确定施工方案。

施工总体布置体现统筹规划、合理布局、节约用地、减少干扰和避免环境污染的原则。

施工环境保护工作，贯彻“全面规划，合理布局，预防为主，综合治理，强化管理”的方针。

严格按招标文件中的工期、质量、安全目标等要求编制施工组织设计，使建设单位各项要求均得到有效保障。

在编制施工组织设计时，认真阅读核对所获得的设计文件资料，理解设计意图，掌握现场情况，严格按设计资料和设计原则编制施工组织设计，满足设计标准和要求。

在编制施工组织设计时，严格按施工技术规范要求优化施工方案，认真执行工程质量检验及验收标准。

在编制施工组织设计时，根据工程特点，从实际出发，科学组织，均衡施工，达到快速、有序、优质、高效。

遵循“安全第一、预防为主”的原则，从制度、管理、方案、资源等方面制定切实可行的措施，确保安全施工，服从建设单位及监理工程师的监督、监理，严肃安全纪律，严格按规章程序办事。

在编写施工组织设计文件时，尽量应用新技术、新工艺，充分发挥科技在施工生产中的先导、保障作用。

专业化队伍施工和综合管理相结合，在组织施工时，以专业队伍为基本型式，配备充足的施工机构设备，同时采取综合管理手段合理调配施工资源，以达到整体优化的目的。

坚持标准化作业，确保ISO质量标准体系在本项目自始至终得到有效运行。

1.4临时工程

布置原则：根据公司关于标准化工地相关管理办法，地形及结构物的分布，施工场地以满足工程需要、节约使用土地、少占好地和方便进出为原则，临时用地与周围环境相结合。控制水土流失及对环境的影响。

1.5项目管理原则 1.5.1尊重设计

一、与设计部门加强工作联系，充分了解设计图纸内容、领会设计意图以及对工程施工的具体要求。

二、严格按照图纸施工，如发现图纸出现的轴线、标高、几何尺寸以及对设计要求不明确等问题，及时请示业主代表，经同意向设计部门提出，待设计部门明确确认后方可施工。

三、做好设计变更的相关资料。

1.5.2服从监理

一、严格按照建设单位、监理工程师批准的“施工组织设计”组织施工。分部和分项工程质量在班组“自检”，项目部“专检”的基础上，接受监理工程师的检查验收，并按监理工程师的要求及时认真的整改，决不留隐患。

二、分部分项以及工程质量检验，严格执行“上道工序不合格，下道工序不准施工”的准则，使监理工程师能顺利的开展工作。经常与监理工程师沟通，维护监理工程师的权威性。

三、进入施工现场的成品、半成品和和建筑材料以及按照设备均主动向监理工程师提交出场合格证、产品试验证明。使所有材料和设备始终处于受控状态。

四、教育全体管理人员和职工，尊重监理工程师的工作，服从监理工程师的检查和监督。

1.5.3服务业主

一、如本公司中标，公司经开部和项目经理及时与业主联系，办理签订建设工程施工合同及相关手续。同时，三天以内项目部主要管理人员的有关施工班组、机械设备全部准备就绪，并进入施工现场，形成施工生产能力。

二、尊重业主，增进与业主友好合作，为业主提供满意服务。施工期间，按单位工程形象进度征求业主和施工监理人员对工程建设中的意见。

三、工程施工过程中，积极落实业主代表交办的其它任务，直至业主满意为止。

四、交竣工时，项目部组织责任心强，技术水平高的职工组成维修班。在现场办公，专门解决和维修交工中出现的各种质量问题。

五、交工后做好工程回访保修，定期不定期的征求业主的意见，为业主提供满意服务。

1.5.4加强项目管理

一、每天定时召开现场协调会，解决和处理工程中出现的工种配合、工序衔接、材料供应以及质量、进度、安全生产、文明施工的各种问题。

二、每周定时召开现场办公会，由项目经理向业主和监理部门报告本周内施工情况，并与业主共同研究解决施工中的各种矛盾。

1.5.5协调施工相关单位与部门

一、工程开工前，项目经理主动与建设单位主管部门联系，及时办妥有关手续，创造良好的施工环境和氛围。

二、规范自觉的遵守各种法规、规定、积极配合上级部门和主管部门的抽查监督。

三、进驻施工现场后，与周边单位加强协调，处理好关系，并安排专人协调和妥善解决各类问题。

1.6工程目标 1.6.1质量目标

符合相关专业验评合格标准。

1.6.2工期目标

计划总工期60日历天，开竣工时间以开工令为准。1.6.3安全目标

严格执行各项安全生产制度和操作规程，消除施工中的安全隐患，确保无死亡及重伤事故，严防坠落、火灾、水灾、起吊中掉物和交通事故等各类事故发生，工地安全和文明施工双达标。

安全生产严格遵守国家、部委和沧州市及施工现场所在区域颁布有关安全生产及文明施工的规定。对本工程的安全目标制定如下：

杜绝职工因工重伤以上的伤亡事故；

无管线、机械设备、压力容器造成的重大事故；

无重大交通事故；

无触电、物体打击、坠落、高空掉物砸伤等事故。

通过沧州市施工现场安全生产保证体系认证。

1.6.4环保及文明施工目标

施工前取得有关环保许可，施工中对振动、噪声、废水、废气、施工垃圾进行严格控制，并采取规范的处理措施，做到各项环保指标满足国家和沧州市及工程所在区域地方性有关法规的要求。

工地文明施工达标。

杜绝干扰重大管线运营及破坏周边建筑物事故。施工产生的噪音控制在规范要求的限值内。

对废渣及废水、弃土、扬尘等实行有效控制，不对环境造成污染。

1.6.5管理目标

尊重设计、服从监理，运用“施工项目综合管理网络系统”进行网络管理，在工程进度、质量、安全、环保等目标得到保证的前提下，加强工程施工各项管理工作，展现一流的现代施工企业管理水平和风采。

1.7交通、水、电情况

施工现场位于沧州市内，周围基础设施比较完善，交通方便 水电资源丰富。

1.8通讯条件

所在地附近有中国移动基站，信号覆盖较好，施工人员可使用移动通信，通信联系非常方便。网络与当地服务商签订协议，接入光纤网络。

1.9医疗条件

本次施工区域目前无典型的地方流行病，卫生防疫情况良好。施工场地处于沧州市内，对于医疗方面应积极和当地医疗部门联系以达到更好的医疗措施。第二章 施工部署及平面布置

工程开工前，积极与各相关单位联系，将工程的施工方案、时间及进度、安全保证、文明施工措施与其沟通、协调、研究，取得他们的理解、支持。

针对工程的特点，成立协调小组，统一协调，合理安排施工，使施工按正常情况运转，保证工程正常完工。

制定科学的施工方案和严密安全的质量保证体系及措施，严格各项工艺标准，做到万无一失。

制定施工控制标准，采取预先加固、跟踪保护、长期观测等方法，使各类环境物处于安全状态和可知可控状态。

建立技术全面、经验丰富、管理有力的项目班子，组建专家顾问小组，建立完善的工程、环境监控体系，随时对工程环境的任何变化能清楚掌握，正确应付，措施及时。

根据招标文件的有关要求，结合我单位多年市政工程施工所积累的管理经验，按照系统工程理论进行总体规划。工期以Project 项目管理软件进行计划控制；质量以ISO9001质量保证体系实行全过程控制；安全以“预防为主，常抓不懈”，保证道路交通安全和施工安全。施工技术以解决难点工序施工为主要内容，实行技术骨干定岗负责，专家动态指导，组织有效攻关。实现“一流的施工队伍，一流的工程质量，一流的服务信誉”的战略目标。

2.1施工部署 2.1.1现场管理体系

根据本工程特性和实际情况，一旦工程中标后，立即组建本工程项目部，项目部设项目经理、项目副经理、安全项目经理、施工管理负责人，技术负责人，下设各职能部门，公司与项目经理签订项目承包协议书，明确项目经理责、权、利，项目经理负责整个工程施工的各项事务，全面履行合同，对工程施工进行组织、指挥管理。确保工程质量、安全、工期和文明施工总体目标的实现。

该工程采用项目法施工，有关生产、技术、质量、经济、安全等各项工作实行项目经理负责制，我方将严格按本公司ISO质量体系文件，明确管理职责，运行动态管理，在施工组织安排上准备采取以下相应措施。

一、为保证工期，编制施工总进度计划及分阶段施工作业计划，控制各分部分项工程的施工进度，并根据施工需要加班加点，项目经理部须按此项方案认真组织劳动力，按计划完成下达工程量的考核指标。

二、加强计划管理，做好月、周和日作业计划，建立可靠的材料、后勤保证体系，随要随送，保证供应。

三、建立每周举行一次工程例会制度，由业主、监理、施工单位参加，协调工程进度及控制工程质量等问题。

四、施工中必须做到先有方案后施工，对各分部分项工程的施工方案进行“优化”，在保证质量、安全的前提下，千方百计地采取加快施工进度的办法和措施。

五、认真做好方方面面的对外协调工作，取得交通、市容、环保、用水、用电等各个单位的支持和配合，以确保工程顺利进行。

六、各工种应相互配合搭接，交叉施工，且要紧密配合，协同工作，为其他工作创造施工条件。

2.1.2施工管理协调

一、与业主的工作协调：

尊重业主对工程的统一指挥，服从配合业主与各管线单位的协调。在施工过程中，与业主经常保持联络，加强沟通,主动、及时向业主汇报工程的进展情况，反映工程存在的问题，以便业主尽早解决。

二、与设计的工作协调：

积极主动与设计联系，并取得业主的配合，进一步了解设计意图和要求，根据设计的要求，确定我方的实施性方案，以取得设计的支持。

认真熟悉施工图，如施工图上有疑问应及时与设计联系、解决，完善设计内容。

施工过程中，若遇到地质变化与施工图不符，及时与设计联系，并提出我方的解决处理办法，供设计参考，最终按设计要求实施。

三、与监理工程师协调：

尊重监理，积极配合现场监理的工作，在施工过程中严格按照监理工程师批准的施工实施方案进行施工。

在施工过程中，接受监理工程师的验收和检查，对监理工程师提出的质量问题，应及时地整改，直到监理工程师满意，在现场质量管理工作中，维护好监理工程师的权威性。

未经监理检查验收认可的情况下，不得进入下一道工序施工。配合监理工程师的事后监督,即监理工程师认可后,仍有权力对正在实施或覆盖的工序提出检验要求.四、与综合管线单位的工作协调：

在业主牵头下，积极主动与各专业管线单位进行联系，在施工过程中做到相互配合、相互理解。

根据工程总体施工进度计划，腾出时间，提前通知综配单位做好进场准备，合理安排综合配管线的施工时间。

及时处理施工中双方碰到的问题，本着友好协商的原则，落实解决办法，使双方满意，促使工程顺利进展。

2.2施工总体方案设想 2.2.1施工准备

一、技术工作准备：

组织本工程拟定的项目技术、施工管理人员，详细熟悉图纸，认真阅读标书内容和业主对本工程要求的一切规定，会审施工图纸，真正了解设计的意图，根据施工现场的施工条件，定出最佳实施性施工方案，使我方的施工组织工作获得业主和监理的满意。

根据建设单位的要求和提供的情况，绘制详细的施工平面布置图和施工总体进度安排表。

根据施工预算提出劳动力、机具、材料计划，做好组织采购落实工作，保证施工需要。

做好职工上岗前各种质量、安全、文明施工意识的教育工作，明确施工目标。

办理好施工许可证，做好开工前质监、监理技术监督的交底工作。

二、现场准备：

根据建设单位提供的电源、水源、使用场地，架设好水电线路和搭设好各种生产、生活用临时设施。

根据建设单位提供控制桩和水准点，认真组织测量放线，做好临时水准点的引测工作，并做好保护，确保工程施工的正确性。

清除现场障碍，搞好场地平整，做好施工便道工作，以便材料运输车辆正常通行。

做好施工围护工作，设置相应的文明施工牌和工程、企业概况牌，做好文明施工和环境卫生工作。

做好施工沿线的临时排水系统。

组织机械和材料的进场工作，做好开工前原材料的测试、复试工作。

2.2.2施工步骤

根据本工程的施工图纸及工程特性和工期要求，为了保证该工程在计划工期内顺利完成，经过分析讨论，我们拟定总体安排6个施工分部进场施工，总体施工任务安排如下：

一、路基处理施工分部：负责施工本标段范围内所有道路路床、沟渠处理、管道开挖回填工程。

二、排水安装施工分部：负责施工本标段范围内所有雨水污水排水管道工程。

三、排水土建施工分部：负责施工本标段范围内所有雨水污水检查井的施工工程。

四、路面基层分部：负责施工本标段范围内路面基层石灰土、水稳碎石、级配砖石工程

五、沥青路面分部：负责施工本标段范围内路面沥青混凝土铺设施工过程。

六、人行道面层铺设施工分部：负责施工本标段范围内人行道路以及路缘石的铺设工程。

以上6个分部在项目经理部的统一安排、指挥下，按突出重点兼顾次要的原则，配备足够的劳动力和施工机具，组织流水交叉作业，多开工作面，以确保本工程能按期保质完成，向业主提交一个满意的工程。

2.3工程总体目标 2.3.1质量目标

本工程的质量目标是：符合相关专业验评合格标准。

2.3.2安全生产目标

严格执行各项安全生产制度和操作规程，消除施工中的安全隐患，确保无死亡及重伤事故，严防坠落、火灾、水灾、起吊中掉物和交通事故等各类事故发生，工地安全和文明施工双达标。

安全生产严格遵守国家、部委和沧州市及施工现场所在区域颁布有关安全生产及文明施工的规定。对本工程的安全目标制定如下：

杜绝职工因工重伤以上的伤亡事故；

无管线、机械设备、压力容器造成的重大事故；

无重大交通事故；

无触电、物体打击、坠落、高空掉物砸伤等事故。

通过沧州市施工现场安全生产保证体系认证。

2.3.3工期目标

计划总工期60日历天，开竣工时间以开工令为准。2.3.4文明施工目标

文明施工目标：力争获得沧州市“市级文明工地”。

2.4施工总体指导思想和原则

保质量、保工期、保安全、保畅通、抓重点、促平衡、空间占满、时间用足，科学安排交通导行，精心组织施工。确保业主招标文件总体和阶段性的工期和质量要求，以此为中心，进行施工计划安排；确保工程质量；确保行人与车辆的安全；确保施工现场现状管线的安全与正常运行；确保现况交通畅通；施工区按规范要求围挡封闭施工，保护环境，创造绿色工地；所有施工一次成优，严禁返工。

第二节 施工现场平面布置

2.5总平面布置说明

由于施工场地有限，临时生产、生活设施均在施工红线范围内进行布置，生活和办公设施以搭建临时房为主。

根据现场实际情况，在合适位置布置项目经理部(甲方代表、监理、设计办公室、中心试验室)和生活用房及其它一些附属设施。

在工地附近选择合适空地作为料场、机械停放区。保证施工现场的“三通一平”，符合国家、沧州市地方及工程所在区域的法规。

2.6施工场地的布置原则

遵循《沧州市安全文明施工管理规定》和《建筑施工环境与卫生标准》，在保证工期的前提下，结合场地周围环境，以方便施工，节省投资，最大程度减少占地和对交通干扰为原则，分区布置。

施工总平面布置应满足以下要求：

在保证工期的前提下，尽量结合场地周围环境，以方便施工，节省投资，最大程度减少占地和对交通干扰为原则，分区布置。

根据现场施工总体安排及交通运营的需要，充分利用规划用地界，施工临时用地以满足施工生产和现场管理为主，少干扰既有道路交通。

根据施工的进度安排，施工场地需要进行分阶段、分期动态布置，做到既满足施工的需要，又减少场地的设备的移动。

减少现场施工用地，工人住宿、生活设施尽量异地安排。施工设施布置在满足施工生产规模的要求下，做到紧凑美观、安全防火。

充分利用既有道路交通，减少施工临时便道工程。

严格遵守业主及沧州市有关部门的规定，现场卫生设施和消防设施齐全。

满足文明施工要求、安全生产要求、健康卫生要求。既要满足施工，方便施工管理，又要确保施工质量、安全、进度和环保要求，不能顾此失彼。

应在允许的施工用地范围内布置，避免扩大用地范围，合理安排施工程序，分期进行施工场地规划，将施工道口交通及周围环境影响程度降至最小、将现有场地的作用发挥到最大。

处理好交通路线与临时道路的关系，保证该地区交通运行通畅，避免拥挤和塞车现象发生。

施工布置需整洁、有序，同时做好施工废水净化、排放措施、防尘、防噪措施，布置绿化带、创建文明施工工地。

场地布置还应遵循“三防”原则，消除不安定因素，防火、防水、防盗设施齐全且布置合理。

2.7施工临时道路

工程施工前期(道路工程施工前)充分利用现有路作为施工便道,如果需要，在现场内修建供场内倒运的临时便道。施工围挡内场地进行硬化。为方便非机动车的通行，必要时施工场地按业主要求实施围挡。

2.8生产及生活用地

项目经理部、办公及生活用房，均设在业主提供的施工场地内，采用标准活动板房。

生活用房中的食堂、洗浴室、厕所以及生产用房均统一布局，房屋布置美观、大方、整齐，符合文明施工标准。

场地进行硬化处理，并在生活区附近设一个全封闭垃圾存放区，生活垃圾、建筑垃圾集中存放并定期清理，废弃渣石用专用运输车及时弃运至指定地点。

2.9施工现场平面布置和临时设施布置 2.9.1项目部地点

项目部选址由项目经理负责在进场前组织相关人员按照安全和管理的要求进行调查，确定选址方案后，报业主备案。选址要求如下：

一、安全要求 避开取土、弃土场地。

避开高压线路及高大树木，与通信线路保持一定距离。

项目办公生活区采用封闭式管理，应设置独立院落，并应有围墙和大门。出入口应设置专职保卫人员，制订专门的管理制度。办公用房、生活用房及机具停放场地应适当分开，场地及主要道路应硬化处理并适当绿化；消防、安全设施必须齐全到位。

租赁地方房屋当项目部的，租赁的房屋必须符合安全要求，房屋面积必须达到办公要求。

项目部要完善消防措施，配备必要的消防器材，每个功能区都必须配备足够数量的灭火器。

二、管理要求

靠近现场，方便管理，不受施工干扰。交通便利，尽量靠近公路，缩短引入线。

通信畅通，邮路便捷，满足建设单位办公自动化要求。

2.9.2项目部硬件设施标准 项目部建设规范用房及场地建设，项目部驻地除了要有便利的交通条件、通电、通水、通电话外，还应实现宽带接入，网速满足网上办公、计量要求。办公、生活用房应坚固、实用、美观、隔热通风，符合招投标文件及施工管理需要。

办公用房面积和办公家具应尽可能满足办公规范化的要求。

一、项目部办公区、生活区及车辆、机具停放区等应设置科学合理，区内场地及主要道路应做硬化处理，排水设施完善，庭院适当绿化，环境优美整洁。项目部公共场所应设置功能分区平面示意图及指路导向牌。项目部驻地房屋采用活动板房等自建用房，必须坚固、安全、耐用，并满足工作要求。

二、办公区内一般应设项目经理室、各业务科室和资料室、试验室、会议室等，各科室门口应挂设名称牌。会议室内管理图表均应装裱上墙。

三、生活用房一般应设宿舍、食堂、浴室、厕所等，具备条件的可设文体活动室或活动场地。施工工区要为民工提供较好的工作和生活设施。办公区和生活区内均应配置必要的消防安全器具，建立安全、卫生管理制度，落实专人维护和保洁。

项目部办公、生活用房建筑面积和场地占地面积应满足办公、生活要求。项目部硬件设施具体要求如下：

(一)项目部为院落式，室外有停车场地和活动场所，设置会议室、资料室和试验室。

(二)采用拼装式活动房，搭建不宜超过两层，屋顶排水通畅；地面设散水，周围有排水沟，保证不积水。

(三)办公区满足安全、卫生、通风、绿化等要求。

(四)会议室

会议室净空高度应控制在2.4m以上，房屋选用阻燃材料，房间地面硬化，门窗齐全，墙面抹灰刷白。

会议室一般情况下必须能够容纳30人同时开会且面积不小于50㎡，应设置两个门，门向外开启，保证发生危险时能及时疏散室内人员。

会议室要求通风、照明良好，还必须设有防暑降温和取暖设备。会议室必须配备必要的会议桌和椅子，非整体性的会议桌要铺桌布。会议室还必须配备投影仪等常用会议设施。

会议室内应悬挂组织机构图，安全、质量、环保保证体系图，线路平、纵面缩图，工程形象进度图，项目管理方针和管理目标图表。

(五)档案资料室

档案资料室面积15㎡，净空高度应控制在2.4m以上，选用阻燃材料，房间地面硬化，门窗齐全，墙面抹灰刷白。

所有档案资料宜保存在专用金属柜内，由专人负责收发。档案资料室应能防潮、防火，照明、通风良好，并配备消防设施。根据已批复的工程划分，编制档案卷内目录，设置相应档案盒及标签，并事先上架。

四、其他设施

(一)宿舍

1.项目部的宿舍要坚固、美观，房间净空高度不低于2.4m；门窗齐全，同时应设置可开启式窗户，保证通风；房顶必须选用阻燃、防水材料，内墙抹灰刷白，地面硬化防潮湿。

2.保证每人(可上下)单床，禁止设置通铺或采用钢管搭设上下铺；宿舍内床铺不得超过两层。

3.生活用品应放置整齐，有条件的每人可设生活专用组合柜，室内无私拉乱接电线的现象。

4.宿舍内挂设治安、卫生、防火管理制度图表，夏季有消暑、防蚊虫叮咬措施，冬季有保暖和防煤气中毒措施。

5.宿舍内外环境应安全、卫生、清洁，室外设有标识的垃圾箱，由专人清扫。

(二)食堂

1.食堂位置距厕所、垃圾等有害物质应不小于30m。净空高度不得低于2.4m，水泥硬化地面，保证不积水。锅台四周面、案板挨墙处贴白瓷砖，便于清洗。

2.制订食堂卫生管理责任制度，具备卫生许可证。炊事员(包括工作人员)有健康证，穿工作服。

3.食堂应配备必要的排风设施和冷藏设施。燃气罐应单独设置存放间。存放间应通风良好，并严禁存放其他物品。炊具宜存放在封闭的橱柜内，并生熟分开。

4.食堂内应设有防尘、蚊、蝇、鼠害设施，应设置隔离油池并及时清理。生活垃圾要装容器，有专人管理及时清运。厨房应有防火设施。

5.必须保证供应符合卫生标准的饮用水。高温季节应有防暑降温措施。

(三)厕所

1.必须分设男、女厕所，满足使用要求。

2.必须是水冲式或移动式厕所，且保持清洁。大小便池内镶贴瓷砖，水泥硬化地面，设纱窗、纱门，采光良好。

3.厕所应指定专人负责卫生工作，应定时进行清扫、冲刷、消毒，防止蚊蝇孳生，化粪池应及时清掏，要符合卫生要求。

(四)浴室

浴室面积按现场平均人数设置。浴室应采用节水龙头，符合安全要求，让职工能按时洗浴。

(五)办公室、活动室

1.各部门办公室应隔开。房间净空高度应控制在2.4m以上，房屋选用阻燃材料，房间地面硬化，门窗齐全，通风、照明良好，墙面抹灰刷白。

2.办公场所必须配备必要的办公设备，并排列整齐。

3.室内必须将有关制度图表上墙，文件资料归档整齐。

4.活动(学习)室

房间净空高度应控制在2.4m以上，房屋选用阻燃材料，房间地面硬化，门窗齐全，通风、照明良好，墙面抹灰刷白。室内具备活动(学习)条件，设施良好，应悬挂各项活动(学习)制度图表。

2.9.3项目部标识标牌

一、驻地和施工场地标识标牌项目部门牌：尺寸统一、标志统一、颜色统一、字样统一。旗帜：驻地院内升国旗、业主单位标识旗、施工单位企业旗。应在项目部或工地的显著位置悬挂质量、安全、文明施工等标语。对外宣传和监督，驻地院内应设立“五牌一图”，即：

“五牌”： 工程概况牌、管理人员名单及监督电话牌、消防保卫牌、安全生产牌、文明施工牌；

“一图”：现场平面布置图

二、各部室标识标牌

项目经理室：计划进度曲线和实际对比图、施工进度计划网络图、项目经理职责、廉政监督体系及电话等。

工程技术部门：各个结构物的施工形象进度图、施工总体平面布置图及部门和人员职责等。

安全保卫部门：安全环保保证体系、各级安全环保人员的岗位职责、危险源分布图等。

物资设备部门：材料物资的进货、检验、发放流程图，设备管理的动态图等。

计划合同部门：计量形象进度图、计划进度曲线等。工地试验室：试验规章制度及操作规程（试验室工作岗位责任制，试验检测工作程序，试验仪器设备操作规定，试验仪器的定期标定、保养、维修制度，试验资料管理的台账制度，标准养护室的管理检测制度，取样要求和样品管理制度等）。

其他部室在明显位置悬挂工作职责。

三、企业宣传和文明施工标识标牌标语

工程项目与临近交通干道、城市、村镇人群密集点的醒目位置设置彩门，彩门为钢结构。

在项目部驻地和工地附近重要路口设置宣传栏。现场机械设备布置有序，必要时应悬挂安全操作规程。

现场各种防火、防高空坠落、安全帽等安全标志牌按照国家有关规定统一制作，悬挂于工地醒目位置。

现场的周转材料、半成品材料的堆放，严格按照有关材料堆放的规定进行。平面布置管理，现场文明施工管理实行分区包干制度，成产现场文明施工管理小组；建立健全施工计划管理制度等以确保现场文明施工。

要使现场施工按计划有条不紊地进行，施工现场总平面的使用必须严格执行统一管理。

由项目经理部负责施工现场的使用，分区落实责任，根据进度计划安排施工内容，实行动态管理。

现场入口处悬挂出入制度、安全警示牌、场容管理条例、工程简介等，教育职工维持良好的工作秩序和纪律。

出入现场一律佩戴我公司统一的施工证。

凡进入现场的设备、材料必须按平面布置图所指定的位置堆放整齐，不得任意堆放。

施工现场的水准点、轴线控制点、埋地电缆线等设置醒目的标志，并加以保护。

现场设专人打扫、清理，并定期检查，使现场管理制度得到有效执行。

施工场地的规划布置按照标书要求及业主提供的条件进行；其规模和容量按施工总进度及施工强度的需要进行规划设计；各施工场地均按有关规范要求配置足够的环保及消防设施。

施工总平面布置施工人员临时设施布置、施工机械全部布置在指定的红线以内布置，若必须占用线以外土地的部分，由施工单位向建设单位提出要求，由建设单位批准使用，否则不能使用。

2.10交通疏导 车辆进出工地，由专人在工地出入口指挥，并在施工过程中，与该路段的交警支队取得联系，组建警民联合交通疏导队，尽量减少施工对周围交通的影响，方便周边居民出行。

2.11生产和生活用电及用水

与所辖区供电局协商后，施工及生活用电采用固定电源为主，自立变压器同时配备发电机备用。生产用水经与供水部门联系后，利用区域管线就近引入工地，若无条件，则自挖蓄水池进行供水，生活用水采用外运方式。

2.11.1施工用电

一、用电配置

根据现场用电需求，接入城市供电系统。在项目部附近的地方配备1台315KVA变压器，安装在靠近现场施工区域，主要用于现场施工用电，并根据施工顺序的进行做相应的调整。与此同时，项目部配备200kw柴油发电机以备现场临时停电时应急使用。

施工场地临时供电从箱变接口分别引入施工现场，采用三相五线制树干式与放射式相结合的配电方式。配电箱采用统一制作的标准铁制配电箱，电缆编号与供电回路对应。施工现场供电线路采用架空电缆和部分埋设电缆，埋设电缆均穿钢管，以保护电缆，埋深60cm。

二、用电管理

建立临时电力系统同当地政府和电力部门联系并取得批准，临时用电满足《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46-2005)。电力传输线和配电设施符合国家及沧州市有关政府机构关于电力安装、使用及维修的有关规定，并满足有关政府机构的要求和正常施工生产要求的状态。

三、安全用电 采用380/220v三相五线制供电，作业区和生活区照明采用36v安全电压；

选用的导线截面保证线路末端的压降不超过5%；成型工作面地段电线线路使用绝缘良好的胶皮线架设，施工地段采用电缆；照明、动力线安装在同一侧时，分层架设，电缆悬挂高度距离地面不小于2.4m；36v低压变压器设在安全干燥处，机壳接地，输电线路截面不大于100mm；动力平行线上的每一分支线均安装设开关及漏电保护器，并杜绝在动力线上加挂照明设施；对输电线路由电工班安排专人经常进行检查维修，确保用电安全。

2.11.2施工用水

临时用水包括施工现场生产用水、生活用水、消防用水三部分。用水主要来自市政自来水供水点。主供水管道采用Φ100mm钢管，由供水点接到施工地点，再采用Φ50mm钢管作为支管接至需用水的各工点。在供水主管道上每隔50m设一个消火栓，每隔100m设一个闸门井。临时用水管均采用暗埋式，铺设于地下，埋深80cm。

供水系统及设施符合国家及沧州市有关政府机构关于用水安装、使用、维修的有关规定，并满足正常施工生产要求的状态。

2.12施工场地的防、排水

施工现场布设连续、顺畅的排水系统，确保场区内的施工和生活污水、雨水能够顺利疏排，施工及生活污水经处理达标后排入附近相应的下水道内。

为确保工地环境整洁，在工地上分区段建立有效的排水系统，并与市政污水管道系统连通。地表排水采用明沟排水，管槽采用管排。施工污水经过明沟排入沉淀池，经沉淀池过滤后再排入市政污水管网。

2.13通讯设备

为联系方便，在现场安装电话，管理人员和施工负责人均配备移动电话，保证信息畅通；配备计算机和相应技术力量、软件进行工程计划、质量等项目的管理。

在项目经理部安装可供联网的电脑，保持和外界网络信息畅通。配备完整的办公系统，主要包括打印机、复印机、扫描仪等，根据办公的需要，现场通讯主要采用手机、对讲机。

2.14医疗卫生室

设一个医疗卫生室，并配备应急专用医疗器械、药品等医疗设施，聘请有行医资格的、在卫生保健与急救方面具有丰富经验的医务人员并制定相应的应急措施，以保证参建人员的安全卫生及身体健康。

2.15安全环保部

项目经理部设安全环保部，在申请地方公安机关批准后，配备具备条件的保安人员，负责对施工现场、生活设施等的安全保卫工作，并配合当地公安机关做好地区治安保卫和交通输导工作。并负责环保和文明施工。

2.16宣传部

工地设宣传部，隶属于综合办公室搞好对外宣传，树立企业良好形象，组织文明施工的共建、联建活动和接待工作，为顺利施工创造良好环境。

2.17物资供应

沥青混凝土、稳定粒料集中供应，用专用运输车运至施工现场，其它大宗物资由汽车运输到工地。工地上不设大型材料厂，但设立料场临时存放周转材料。

消防设施

在办公区、生活区、料场、配电房、发电机房等重要场所，按规定配足配齐消防器材。确保发生火灾能就近及时处理。第三节 施工现场维护 2.18施工现场管理 2.18.1临时设施

一、临时设施布置

临时设施布置要方便生活，尽量少占用地，并符合消防和卫生有关规定，生活区、施工区和办公区有明确的划分。

二、运输便道

(一)利用公路作为运输通道，并在拟建道路周围修筑临时路作为沟通施工现场与材料场的运输的便道。

(二)搞好运输车道和弃土区临时路的维护保养，保持路面顺畅平整，路面无积水。

2.18.2现场建筑材料堆放

按照施工现场的平面布置图指定的区域范围分类堆放，散体材料砌池筑围堆放，材料堆放整齐。

2.18.3现场大门、标牌

大门旁设置醒目、整洁的施工标示牌，写明工程名称、建设单位、施工单位、监理单位及有关负责人姓名。在适当的位置“一图五板”。即一图：施工现场平面布置图；五板：工程简介、质量保证体系、安全生产管理办法、文明施工管理措施、环保达标标准。

2.18.4标准化管理

现场施工人员一律佩戴工作胸卡和安全帽，遵守现场的各项规章制度，非施工人员一律不准进入施工现场。胸卡和安全帽一致，领导层、管理层、操作层有区别，便利业主、监理到现场内工作。

2.19施工秩序管理

一、编制实施性施工组织设计，经工程师审阅同意后报业主批准，开工后认真组织施工，重大变更征得工程师同意和业主批准。

二、实行开工报告制度，项目开工前提出开工报告，经监理工程师批准，报业主备案。分部工程开工前向监理工程师提出申请，并得其批准。各分项工程开工实行内部审核制度，并通知监理后开工。

三、施工期间实行计划管理，按计划组织施工。对施工计划全方位进行控制，由专职人员随时统计计划完成情况，并与计划进行对比分析，发现问题及时进行调整，加强薄弱环节的管理，实行计划调度制度，使施工生产活动有计划、有秩序地进行。

四、认真实施分项、分部单项工程的检验评定活动，每一项分项工程完成后，由工程师主持、我方组织，业主派代表参加，对工程质量进行检验与评定，未进行检验评定的工序或经检验不合格的工序，按有关规定进行处置，处置结果进行验证并作记录存档，上道工序不合格，下道工序不开工。

五、认真实行隐蔽工程检查签证制度，自检合格后，经监理工程师检查签证，未经检验签证同意，或自检不合格的隐蔽工程均不得擅自隐蔽不报。隐蔽工程不得先施工后补签。

六、对“关键工序”“特殊工序”加强管理，并实施全方位、全天候的“旁站”制度，工程开工前首先必须列出“关键工序”“特殊工序”的名称，在上述工序施工中，落实措施加强控制，同时由监理工程师实行“旁站”。

七、认真按政府主管部门、业主、监理工程师的有关技术法规和规章制度组织施工，杜绝一切违章指挥和违章操作现象的发生，确保工程质量。

2.20施工后期场地恢复措施

由于生活场地均为活动彩棚房，办公区和生活区分离，建立统一的水电线路，工程完工后，由我公司设置专人负责统一拆除平整，施工现场做到活完场净。对弃土场、临时用地、排水系统、路容路貌进行重点整治，并在竣工后统一进行现场平整和规划，确保工程竣工后施工区域内和施工区域周边得到全面的恢复。向业主交出质量优良、外观优良、符合环保要求的工程项目。

2.21加固管道及构筑物措施

一、调查管线的功能作用，按照这些功能作用估计管线的重量和管线本身固有的缺点（如怕碰撞、怕挤压和怕冻、怕滚等），因地制宜进行加固和防护措施。

二、自来水、煤气等管线，横向过沟槽的可采用钢丝绳、木桩吊牢的办法加固。

三、管线应由人工挖沟并立牌以警示施工人员和防止机械的碰撞或挤压。

四、电缆杆用沙槁或型钢先支住后并在危险方向上设置斜撑加以保护。

五、砼排水管道可采用下部砌砖基的办法，对其加固。

2.22基础排水措施

一、管道施工时，开槽过程中必须加强排水，以免泡槽。

二、开槽过程中，采用井点降水方式降水，24小时进行抽水。

三、潜水泵最少满足能使槽底地下水降至施工平面一下500mm以下。

2.23防止沉降措施

一、沟槽底部必须严格按照设计图纸处理，保证槽底的土壤基础稳定，如不稳定或出现软土地基，及时通知监理和业主，制定方案进行地基的加固处理。

二、定期对周围结构物进行沉降观测，如发现沉降变化比较大的情况，应立即组织停止施工，继续观察测量，直至稳定方可施工。

2.24施工现场维护措施注意事项

一、根据本工程的地理位置及周围道路、行向等情况，研究制定符合交通组织要求、不影响公共交通的施工方案和总平面布置方案。

二、在编制施工组织时，把配合交通措施列为施工组织设计内容之一。工程实施前，主动向交通主管部门汇报本工程概况、施工方案、总平面布置及工程材料、土方、沥青混凝土的运输量和运输计划，并取得支持和指导，改进、完善交通运输方案，制定实施细则。

三、施工场地采取全封闭隔离措施，工地出入口位置经交通主管部门审批同意后决定，主要出入口设置交通指令标志和示警灯，保证车辆和行人的安全。

四、为了减少对市区交通的影响，土方外运作业尽量安排在夜间进行。

五、施工期间，进出工地的车辆和人员严格遵守交通法规，服从交通管理部门的指令和管理。

六、设立专职的“交通纠察岗”，负责指挥车辆进出工地，维持交通秩序。

七、接受交通管理部门和建设单位的监督检查，发现影响交通的问题，立即进行整改。

第三章 施工方案及主要技术措施

合同签订后，根据业主的要求和施工计划安排，迅速组织施工人员和机械设备有计划、有步骤地进场，及早具备生产能力。同时抓紧各种临时设施的施工，生产和生活用水、用电，施工场地的布置建设工作，边安家、边准备，做到进场快、安家快、开工快。施工准备工作的好坏直接关系到工程施工能否按计划顺利进行，因此为确保工程能按计划、保质保量完工，我公司中标后将认真的进行工程施工准备工作。主要为技术准备、物资设备准备和施工力量准备等。

3.1技术准备 3.1.1工程测量

一、控制测量

(一)平面控制测量

利用设计勘测部门的导线点为控制点，沿道路、排水等工程走向布设复合导线。工程开工前，根据建设单位提供的导线控制桩和高程控制点与监理工程师做好交接手续，在收到基本测量资料后应对其提供的控制桩进行复测，复测内容包括导线、中线、水准点复测，横断面检查与补测，增设水准点，然后将复测结果向监理工程师进行汇报。

当所复测的平面控制桩、高程点满足规范及施工要求时，以复测后的平面导线控制桩作为总体控制的首级控制，然后采用全站仪根据现场施工条件布设施工测量控制网。

控制网点的坐标值必须与所交平面控制导线点的坐标一致，所做的平面控制点、高程控制网点均保证稳固可靠，保留至工程结束。

(二)高程控制测量

按道路线路走向布设复合水准线路，按照规范水准测量要求进行施测。施工时设立的临时水准点，其高程偏差不得超过规范要求。

测量精度均执行国家及地方的相关标准。

二、放样测量

采用极坐标法进行放样测量，具体实施过程为：根据线路要素点的坐标值，计算出所需放样的桩位坐标。

然后在平面控制点上支设全站仪，后视另一控制点，将测站点，后视点，放样点的坐标数据输入全站仪，利用全站仪的坐标放样功能放样所需桩位。

三、施工定线

线路中线控制点以控制网导线点直接放样，线路中线控制点间距直线上不应小于最小标准，放样后应按规范埋设固定标志、线路中线控制点测设完毕后，将其串联成复合导线形式的线路中线，并进行线路中线测量，线路中线用全站仪施测，水平角观测器测回，边长往返观测各测一回，线路中线采用严密平差，平差后的最弱横向中误差控制在要求之内，全长相坐标对闭合差符合要求。

施工测量严格按规范要求执行。

四、测量管理工作

开工前反复熟悉图纸，复核施工图中的里程桩号、平曲线、竖曲线要素及相关结构的平面尺寸、高程数据。施工现场必须坚持数据对算，施测点位必须复测。项目经理部放样点位上报监理工程师，经监理工程师复核合格可投入使用。

平面控制网坚持每个月复测一次，进行坐标平差。高程控制点每月进行一次复测。放线：根据初设批复文件中有关道路中心线的规定施放，落实规划线位与道路中心线关系及引用的水准点，对提供的水准点进行封闭校核，检查无误后方可引测。

补测和加固桩志：对建设单位所交付的道路中线位置桩，三角网基点桩，水准基点桩等及测量资料进行检查、核对，如发现桩志不足，不稳妥，被移动或不符合要求时要自行补测，加固、移设或重新测校。在施工时还需补充所需要的道路中心桩，测定道路中心线位置，补充施工需要的水准点，测定并检查施工部分的位置和高程，及其它施工测量。

道路中心线位置校核和位置放样：道路中线位置、桩间距离的检查校核及道路边线放样，均直接丈量，丈量距离时必须对尺长、温度、拉力、垂度和倾斜度进行校正。

强化质量意识，精心施工，坚持测量复核制度，是加强测量管理及技术工艺管理，严格控制测量施工中的偏差的重要保证。

五、保证测量精度和质量的措施

为确保测量的精度，安排专业测量工程师和经专业培训持上岗证的测量人员负责测量工作，测量人员保持相对固定。测量所用仪器在使用前按计量法规进行检定。在经测量仪器鉴定单位检验校正后，将检定报告报送监理工程师，得到批准后，方可投入使用。测量仪器、测量成果资料和测量过程记录资料由专人负责保管。

每月上旬进行导线和水准控制点的复测及与相邻标段进行联测并将复测、联测成果报监理工程师审批。每次进行施工放样结束后，填写施工测量放线报验单，报请监理工程师复核无误后方可开始施工。施工过程中加强对桩位的复核和保护。

3.1.2其它施工技术准备

一、研究和熟悉技术规范、设计文件并进行现场核对

开工前，全面熟悉设计文件，施工前组织施工人员初步学习施工设计图纸和有关设计文件、资料、理出问题（查对图纸、资料是否齐全，有无遗漏、差错或相互之间有无矛盾之处）。组织工程技术人员认真学习、熟悉设计文件和施工技术规范、工程检验评定标准，使施工人员明确设计意图，熟悉规范、掌握设计图纸的细节，对设计文件和图纸进行现场核对。参加设计交底会审，澄清问题，作好记录。仔细学习、研究图纸及设计文件，掌握工程结构及水文地质情况。并与现场实际情况进行核对，发现问题及时反馈给设计单位，要求纠正、补充书面材料。另外根据本工程的特点，组织技术人员认真学习本工程施工的要点和注意事项，并要求主要技术骨干必须掌握。

二、补充调查资料、编制实施性施工组织设计

在中标后，对地质情况、施工环境、施工场地等进行详细的补充调查，编制详细的实施性施工组织设计。

三、上报实施性施工组织设计

向业主单位、监理单位上报实施性施工组织设计，组织业主、设计、监理、项目经理部四方一起讨论实施性施工方案，若涉及跨线段的施工，必须对施工方案进行进一步的讨论，确定适合本工程的施工方案和技术措施。

四、技术交底

为确保工程按图施工，在开工前对参加工程施工的人员及工人进行技术交底，让他们了解所承担的工程任务和技术特点、施工方法、施工程序、质量标准、安全措施等，从而提高他们自觉研究技术问题的积极性和主动性，为更好地完成施工任务和提高技术水平创造条件。

五、现场踏勘调查

对施工有影响而需拆迁的各种建筑物、构筑物、地上线杆、地下管道和附属设施以及树木等登记造表以作拆迁统计用。因施工影响而需加固保护的沿线的建筑物、构筑物、公用事业杆线、管道的数量及确切位置。由于地下管线埋设年代已久，设计图纸往往对某些年代埋设的管线位置反映不出或者不正确，此时需要在关键部位开挖深坑，或用雷达勘探地下障碍物。在采用机械开挖之前应先用人工细心开挖，千万避免挖断电缆等，以免造成重大损失和延误工期。

了解施工现场附近供水、供电、通信设施，运输路线及其他设施情况，以备做施工总平面图布置“三通一平”方案用。了解沿线各单位因施工受到的影响情况，以及车辆交通影响，以备做安排。

六、召开施工配合会

开工前在做好各项施工准备工作的同时，要充分调查沿线的地下原有管线、设施、构筑物的障碍现状，即时请求当地建设主管部门召集施工中可能涉及到的有关单位对地上、地下障碍物的处理及对交通疏导等问题商讨方案、统一部署、各负其责，签订协议，作出会议纪要，明确期限及执行人姓名电话。在执行中施工单位请专人进行协调，负责落实会议纪要执行情况，遇到问题及时报告主管部门进行解决。

七、施工项目部应组织施工人员深入现场调查研究，了解、掌握下列情况和资料

地形地貌、工程地质和水文地质勘察资料。

工程影响范围内地上与地下管线、杆线、房屋等建（构）筑物以及地下文物等详细情况。

工程设计文件、施工标准、检测方法或手段。

工程现场用地、交通运输、疏导等环境条件与供电、供水、通信等动力条件。

工程材料、施工机械供应条件。气象资料与现场排水环境条件。3.2管线保护 3.2.1管线改移及维护

凡施工涉及管线改移，在前期施工时,应放在首位，一次全部改移完毕，以免影响场地及其它设施布置。在改移过程中，随同一起作好施工电力线、供排水管等的引出、输入，以免二次施工。

当工程施工完毕后根据专业管理部门意见，将所有管线恢复原位置或更改位置。

管线的改移和恢复施工，有部分是专业性很强的工作，为保证质量安全，施工时请业主协调相关部门给予技术指导协助施工或委托施工，以保证整个施工过程的顺利进行。

3.2.2管线改移及维护管理

在工程施工过程中，为保证地下管线功能正常使用，我们将从以下几个方面加强管理。

改移前准确探测既有管线位置，并将走向和埋深作出明显标志。改移时，按照设计图纸并征得有关部门的同意和行业规范进行施工。改移的管线位置、埋深通过准确测量、坐标定位，将其如实描画在图纸上，并在原地作出明显、易找的标记，保证在管线恢复时提供准确资料和实地位置。

加强施工场地排放使用管理。对排水、排污，排入地下管道前，设置沉淀池、污水处理池等设施，使其达到排放标准后，排放入地下管道。

对水电的使用进行严格控制，场内的水电线路设专人进行使用、维修、保护管理。设置管线管理专职人员和一个专业施工组，专门负责该项工作。其他施工人员不得随便调用。

每月或定期请驻地监理和当地相关管理部门对管线监测检查，加强对我们切改过程中的监控工作。

3.2.3管线保护措施

在工程施工时我们将对施工范围内的架空线及地下管线采取保护措施 同时施工期间对构筑物的保护显得非常重要。我们将在施工时将采取以下保护措施：

一、组织措施

明确项目的保护构筑物和管线工作的责任人和专职构筑物管线保护监督员，熟悉周围建筑物及地下管线情况，并在施工平面图上详细标明，同时根据施工需求提出具体的搬迁及保护措施。

坚持按照政府有关要求办理有关手续和对管线的监护，要求有关单位进行现场交底监护工作。

必须在有关管线单位到场的情况下方能进行相关施工。

施工前，根据业主和管线单位提供的地下管线资料采用物探手段对施工范围的地下管线进行确认，并且开挖样洞，并以书面资料上报业主和监理。

对需进行加固保护的管线，召开管线协调会，拟定加固方案。工程施工中，严格按照确定的管线加固方案进行实施。并有管线监护人员和施工单位专职管线监护员进行双监护。出现问题，立即停止施工，并上报业主及有关单位。

进行信息化施工，加强对因施工而影响范围的构筑物和地下管线动态变化的监控，根据监测数据变化的情况，及时调整施工方案，确保道路与地下管线的正常运行及构筑物的稳定。

定期召开与有关管线单位的配合会，随时掌握有关管线的情况，为施工服务。

施工中发现管线有异常现象或管位有差异，可能对地下管线的安全和维修产生影响时应立即停止施工，同时与相关管线单位联系，落实保护管线的措施后方可继续施工。

施工时，施工管理人员必须向一线直接操作人员作好保护地下管线的交底工作，如因管理不善，措施不当而造成管线事故的有关人员，公司将进行严肃处理，以确保地下管线和构筑物的安全。

二、构筑物保护

施工前，对将要拆除的既有结构各设置若干监测标志并编号，通过监理复核后交监理一份书面资料备案。

从整个施工过程到竣工结束，须每天复测一次监测点，最后按要求整理资料成册。处在降水坡度线范围内的构筑物必须加强观察或尽量不采用降水措施。必须降水的采取相应的加固措施进行加固保护。对特别危险的构筑物，施工前后必须拍摄影像等资料。

对于不需要搬迁的构筑物，采取设置沉降观测点与开挖防震沟等措施。

在施工期间进行连续沉降观测，频率为每周二次，需要时适当加密，如发现特殊情况及时停止施工，在查明原因及采取措施后才能继续施工。

三、管线保护

对公用管线的保护，首先采用开挖样洞等方法探测公用管线，摸清管线的位置、深度、直径，在施工图上明确标明，施工前必须进行开挖，使关键部位的管线情况完全暴露。在施工中，将采用适当的方法加以保护。

对于纵向平行的管线，如其中心线距施工现场边距离较近，则在开挖时，该部位的保护必须加强加固，必要时管线搬迁。

对地下管线及架空线，主要采取下列加固措施：给水管等硬管：在开挖前，要先在该位置人工挖出样洞摸清管线走向，管节的接口位置，再以钢板桩或桐木横架将要开挖的位置上用钢丝绳将管子吊住。如果管子的接头全部暴露在外，则在两节管子的接口处都要以钢丝绳吊牢。

通讯管、电力导管等，因这种管线的导管长度较短，安全可靠的方法是采用下托、上吊的措施，即以在导管的背面用4×8寸板或板桩托着，上面用钢板桩等连同托板将管子一起吊牢措施。

施工区域附近的架空线，在施工期间将采取加固电线杆及派专人监护，防止挖土或大型机械操作时危及线路正常运作。

总之，必须加强对公用管线保护的意识，加强对管线保护的措施。这样，才能保证该项目工程的顺利施工。

3.3机械设备准备

我单位一旦中标，立即着手物资设备的准备工作，确保最短时间内将施工初期所需物资设备准备就绪。机械设备、材料试验、质检仪器设备、测量设备就近调入。开工前期急需的部分测量、检验仪器将工程开工前运到施工现场。其他设备根据施工安排和需要，应提前通过拖车直接运输进场。

3.4人力资源准备

组织人员及时进场，确保项目经理部(业主代表、监理工程师办公室、中心试验室)办公及生活用房、工人宿舍、料场、机械停放区的硬化的临建施工人员的充足，提前组织分项专业施工人员的进场。确保施工准备工作的及时完成。

安排劳动力，签订劳务分包或劳务合同，并进行安全、防火和文明施工教育。建立各项规章制度，进行遵纪守法教育。对各种施工材料，构件的加工，各种施工设备、生产用具进行准备，并做好季节性施工准备。

根据工程特点、现场环境状况，规划、设计建立现场临时生产、生活设施，依据安全、文明、环保、卫生等要求搞好临时施工设施的建设。

施工前，对需使用的机具，应经检验、试运行，确认合格后方可使用。

起吊、安装使用起重机机械，应避开高压线或保持安全距离。起重机、桩工等机械严禁在电力架空线路下方作业。

3.5材料准备

材料均选择有专业资质的、信誉好的大厂家进行招标采购。进场后先期施工准备所需要使用的材料先进场，并制定材料采购计划，选定建筑材料的生产厂家，签订采购协议书。

3.6协调管理

一、总协调

配合业主进行与施工有关的准备工作，使施工场地具备施工条件，在开工后继续负责解决遗留问题。配合业主与交通等有关部门做好协调工作，做好交通疏导工作，保障施工期间内周边交通条件满足要求。协助办理施工许可证及其他施工所需证件、批准和临时用地、停水、停电、中断道路交通等的申请批准手续。

主动协调处理施工场地周围地下管线和邻近建筑物、构筑物、树木的保护工作。

二、与设计单位（部门）的工作协调

如果中标，我们即与设计院联系，进一步了解设计意图及工程要求，根据设计意图提出我们的施工实施方案。向设计单位提交的施工方案中，包括施工可能出现的各种情况，协助设计单位完善设计内容和设备物资选型。积极参与设计的深化工作。

主持施工图审查，协助业主会同设计单位，供应商（制造商）提出建议，完善设计内容和设备物资选型。

组织地方专业主管部门与设计师的联系，向设计方提供需要主管部门协助的专项工程。

对施工中出现的情况，除按设计师、监理的要求及时处理外，还应积极修正可能出现的设计错误；并会同业主、设计师、监理按照总进度与整体效果要求，验收样板产品，进行部位验收、中途质量验收、竣工验收等。

根据业主指令，组织设计方参加工程中涉及的材料的选型、选材和定货，参加新材料的定样采购。与业主、设计方达到一致。

三、与监理工程师的协调

在施工全过程中，严格按照业主及监理工程师批准的“施工组织设计”进行对施工单位的质量管理。在各专业施工班组（单位）“自检”和项目工程施工专检的基础上，接受监理工程师的验收和检查，并按照监理要求，予以整改。

贯彻公司己建立的质量控制、检查、管理制度，并根据此对各专业施工班组予以检控，确保产品达到质量要求。公司对整个工程产品质量负有最终责任。任何下属专业施工班组的工作失职、失误均视为本公司的工作失误。因而杜绝现场施工专业班组或个人不服从监理工作的不正常现象发生，监理工程师的一切指令都必须无条件的全面落实、执行。

所有进入现场使用的成品、半成品、设备、材料、器具均主动向监理提交产品合格证或质保单，按规定使用前进行物理化学试验检测的材料，主动递交检测结果报告，使所使用的材料、设备不给工程造成浪费或造成返工。

按部位或分项工序检测的质量，严格执行上道工序不合格、下道工序不施工的准则，使监理能顺利开展工作。对可能出现的意见不一的情况，遵循先执行监理的指导，后予以磋商统一原则，在现场质量管理工作中，维护好监理工程师的权威性。

四、与业主间的协调

给水排水设计及施工 篇6

【关键词】大面积水;泥砼路面;排水设计;施工

为适应我国国民经济发展的需要，目前国内高速公路以及各级公路在设计时都相应的增加了行车道，拓宽了路面。另外由于高速公路路网建设的日趋成熟，行车处于高速公路上的行车时间越来越长，所以各高速公路设计时本着人性化服务理念，相应的增加了各类服务站、收费等候区等设施。这些设施与拓宽后的路面都属于大面积水泥砼路面，因而排水难题便日益突显，目前已经成为了我们首要解决的公路设计施工问题之一。

1.大面积水泥砼路面的排水设计

大面积水泥砼路面的排设计包括纵向路面排水系统、横向路面排水系统、横向路面坡度排水系统、纵横衔接部分的排水系统以及路基侧沟的排水系统等。

1.1纵向路面排水系统设计

1.1.1收费等候区中每三条行车道中间的砼路面下方设置一条地缝，视具体单向车道数量进行设计。

1.1.2地缝尽量设计于路面以下，避免地缝高程与路面高程等高的设计，减少施工难度增加美观度。

1.1.3依据公路所处地区、地段的气候降水特征计算出目的排水量，再根据目的排水量进行排水设计的相关计算。通常地缝排水可采取外方内圆形内径为30cm左右的钢筋砼结构，断面为外宽55cm左右，高取50～65cm左右，中部距顶约8～12cm处设计直径为30cm左右的PVC管。PVC管的顶部中间应设置宽为3cm左右的通缝，底部高约18cm左右，四周设计30级强度的钢筋砼。

1.1.4地缝中应设置纵向钢筋，通常采用直径为φ8的钢筋共约10根左右，每根长度以400cm为宜，于顶、底部处各设4根，中部设2根。横向设置的钢筋应采取直径为φ10的矩形钢筋箍，其间距为15cm，每根钢筋的长度约为200cm左右，于顶部的中间处留置10cm的缝隙，钢筋距地缝外边间距为5cm。

1.1.5地缝的设计长度通常为40m左右，底部可设计为双向坡或单向坡，坡度约为0.5%～1%。

1.1.6砼路面层设置的纵向施工缝应与地缝的通缝宽度相同，面层的纵向施工缝选择的拉杆钢筋、面层设计的尺寸规格无变化。

1.2横向路面排水系统设计

1.2.1横向设置排水管，每隔40m设置一道，长度等于道路中的第一条地缝距路基边缘的距离。

1.2.2排水管的顶面高程通常应与路面基底层的顶面高程一致。

1.2.3排水管应采取钢筋砼结构，砼强度为35级，断面为圆形，内径为30cm、壁厚为4cm。

1.2.4排水管设计铺设坡度应为1%～2%，上层的砼面层应采取双层钢筋网状结构。

1.3横向路面坡度排水系统设计

依据公路工程相关技术标准要求，车道数与横坡度的设计值成正比。大面积水泥砼路由于车道多，所以应将横坡度取值设置为1%左右。

1.4纵横衔接部分的排水系统设计

纵横衔接部分即集水井的设计中主要应注意以下几方面：

1.4.1集水井的设置应以横向每隔3条车道、纵向每隔40m即设置一处。

1.4.2集水井应设计为70×60×90cm的矩形，与纵向的地缝及横向的排水管进行连接。井壁应为砖混结构，厚度以10～14cm为宜。

1.4.3集水井的顶部设置铸铁板，其顶部高程应比砼路面的高程低约2cm左右。

1.4.4集水井的底部设计为20级强度的砼铺砌，厚度约为10cm左右。

1.5路基侧沟的排水系统设计

1.5.1路基侧的横面与各条排水管相连接，纵向排出路基以外或排入暗沟。

1.5.2通常大面积水泥砼路面的侧沟以顶部宽100cm，底部宽60cm为宜，高度设计视排水管的高程而定，沟底的纵向坡度为1%～2%。

1.5.3使用7.5级的水泥砂浆砌抹片石，沟壁与沟底的厚度约为30cm左右。沟底的表面应以不小于2cm的厚水泥砂浆进行抹面。

2.施工与施工重点分析

2.1大面积水泥砼路面排水系统施工

2.1.1纵向路面排水系统施工。确保水稳基层铺筑并压实完毕后，随即采取人工方式开挖地缝的沟槽，并清理槽内，安置地缝钢筋并同时放置PVC管给予固定。检查无误后，实施砼浇筑，以震捣机械压实。一周后于地缝顶面的中间处标注宽度为3cm宽通缝施工线，使用13cm切割深度的切割机实施切割，并清理干净。砼面层的施工过程中使用钢模精确对齐地缝的一侧实施砼面层的浇筑；另外一侧施工时，于地缝顶端使用厚3cm的泡沫板进行隔离，泡沫板顶面高程应低于砼面板高程2cm，而后实施另一侧砼面层浇筑。当砼面层达到设计的强度要求后，施画地缝通线，使用切割机进行切割，清理切割下来的废物。

2.1.2横向路面排水系统施工。底基层人工实施排水管沟槽挖掘工程并完全清理干净后，施放排水管道，排水管道的四周使用强度为20级的砼进行浇筑，采取震捣机械压实。

2.1.3纵横衔接部分的排水系统施工。基底层完工后，采取人工挖掘集水井的坑洞，并使用砖进行砌筑。使集水井纵向与地缝连接，横向与排水管连接。

2.1.4路基侧沟的排水系统。采取浆砌片石施工，过程中注意连接排水管，并保证排水管出口无覆盖。

2.2施工重点分析

2.2.1实施地缝的人工沟槽壁的开挖时，应注意使沟槽壁与地面尽量呈垂直角度。实施切割作业时应选择技术熟练的操作人员实施，否则修复困难很大，会增加施工难度。实施地缝切割时注意将PVC管一同切割，否则无法实现排水作用。地缝的施工结束后，注意相关车辆不要对地缝上方路面进行碾压，防止地缝上层的12cm厚砼出现问题。

2.2.2在浇筑砼路面过程中挂于面层纵向钢筋上的泡沫板，应与地缝完全对齐，地缝的上方纵向钢筋的外露部分须完全涂抹防锈漆，以延长使用壽命。

2.2.3开挖安放排水管的沟槽时注意使其与地面呈垂直角度。施放排水管以前于沟槽底部先铺设一层砼，然后再施放排水管。两条排水管相衔接时应注意接口对齐，避免接口处渗漏。排水管顶部的高度不得高于水稳基层底部的高度，以避免排水管被压裂。排水管周围的砼必须实施机械震捣确保紧实。

2.2.4地缝排水管的两端须安放于集水井的井壁上，集水井壁、地缝与排水管各环节的连接必须严密。集水井上端的铸铁板与井壁封口必须严密。

2.2.5施工过程严格遵照相关标准执行，严格控制施工质量，其中地缝与排水管的质量是重中之重，因此其被砼面板覆盖，修复的难度极大。

【参考文献】

［１］钟学锋.浅析几种水泥砼路面表层类病害[J].科技资讯，2010，(30):64-64.

［２］陈伟群.水泥砼路面损坏原因及改造方案技术分析[J].中国新技术新产品，2010，(20):60-61.

［３］秦建峻.影响农村公路水泥砼路面使用寿命的主要因素及对策[J].科技致富向导，2010，(01):97-98.

公路路基排水设计及施工问题浅议 篇7

关键词：公路路基,排水设计,施工问题

伴随着我国公路事业的快速发展, 路基排水问题的出现, 严重影响整个公路的使用性能以及使用寿命, 这样不仅会导致其他工程受到病害的影响, 还会给国民经济带来较为严重的损失。基于这种现象的出现, 相关工作人员在对公路进行设计、施工以及养护过程中, 应密切关注公路路基的排水状况, 减少或者是避免排水对公路路基的影响。

1 公路路基排水设计相关原则

1.1 公路路基排水设计的标准及目标

公路路基排水设计的标准应同周围环境以及公路的重要性相适应;公路路基排水设计的目标主要为提供合理的造价、便于维修以及功能完善的方案。

1.2 功能性

迅速将公路路基上的地表水排除为公路路基排水设计的重要目的, 即有效的、快速的将公路路基上的地下水以及地表水合理的排除到公路路基的下方, 避免地下水及地表水对公路路基带来较为严重的冲刷及浸湿等方面的破坏。基于公路路基排水设计的功能性, 在有效的运行时, 不应出现阻水或者是壅水现象, 更不应出现冲刷现象, 这样可以较好的保障在公路上运行车辆的安全。

1.3 协调性

公路路基排水设计应该同以下几方面之间进行较好的协调, 如, 公路施工当地的地下管线、公共下水道、自然水系及固有的水利设施或者是正在进行规划的水利设施等等。

1.4 便于维修

在对公路路基排水系统进行设计过程中, 其各项断面尺寸, 不仅应符合排泄设计的相关要求, 还应满足对其维护、检查以及修理的需求。

1.5 环境保护

公路路基排水设计中包含的各项排水设施, 在对排水进行处理时, 应给以高度重视。避免出现排泄水将农田或者是水利设施冲毁现象的出现, 同时还应注意其冲刷对地表的影响, 坚决杜绝水土流失或者是水源污染状况的发生。

2 公路路基排水设计的主要内容及步骤

依据公路等级及其排水类型确定公路路基排水设计的主要内容及步骤。一般情况下, 公路路基排水设计的主要内容及步骤为以下几方面:

BT3〗2.1对相关数据的调查及采集

在对公路路基排水进行设计时, 应充分考虑当地的自然以及社会环境状况。其中, 自然环境状况主要为, 公路路基沿线汇水区中的地形、地貌以及河川水系;土壤类型、地质特性及土壤性质;植物生态分布状况及地表覆盖;地下水类型、补给来源, 地下水水位、流速和流向及涌水、泉水位置和流量等等。社会环境状况主要为, 公路路基沿线汇水区中土地使用状况;水利以及水土保持措施;城市发展规划、防洪排水、土地开发以及河道整治等等。

2.2 布设公路路基排水设施

选用沟渠、透水管、管道、拦水带、急流槽、进水口、出水口、渗沟及集水井等排水设施, 通过拦截、输送、汇集及排放的方式对地表水及地下水进行相应的处理, 并采用平面及纵断面的形式进行布置, 最终建成合理的排水系统。

2.3 分析公路路基沿线的水文

相关工作人员根据公路路基沿线的水文、气象及地形状况, 对需排泄量进行估算, 进而合理的设计径流量。

2.4 计算公路路基排水系统的水力

通过分析公路路基沿线的水文, 合理的设计其径流量, 从而可以科学的计算排水系统的水力, 进而保障满足各项排水设施所需的断面, 与此同时, 对其流速进行相应的检验, 确保其位于最大和最小的允许范围中。

2.5 对公路路基排水系统的结构进行相应的设计

通过对水利计算、对地质勘察状况以及维护需求等, 对排水系统的结构进行相应的设计。

2.6 对公路路基排水系统的冲刷作出相应的防护措施

在检查出水口的水流速度及冲刷状况时, 应对其作出相应的防护措施。

3 关于公路路基排水系统中的地表水

(1) 对公路路基地表水的排水系统进行设计时, 应对当地的天然水系及地形进行充分的考查利用, 进而建成完善的、科学的排水系统。同时选择好排水系统的进出水口, 以便使水流通畅, 避免出现溢流、堵塞、渗漏、冲刷、淤积及冻结等现象, 减少或者是避免对公路路基带来的破坏。

(2) 通过科学的、规范的计算方法, 对地表排水系统中的流量、泄水口的泄水能力以及各种沟管的能力进行计算。从而确保其断面尺寸及形状可以符合排泄设计流量的需求, 并将沟管内水流速度控制在允许范围中。

(3) 公路路基排水系统中的相关设施不能作为其它用途。二级以下的公路, 在必须时, 可以在符合公路排水设计原则及最小范围中兼用其他用途。

(4) 公路路基排水系统中的地表排水应同坡面防护工程相互结合, 避免出现坡面岩土冲刷或者是失稳现象出现。

(5) 公路路基地表排出的水不可以直接排入养殖池或者是农田, 更不能直接排入饮用水水源中。

4 公路路基排水系统中关于地下水排水系统的施工要

在公路路基沿线中的地下水水位较高, 对路基的强度以及边坡的稳定性带来影响时, 应通过渗沟、暗沟 (管) 或或者是检查井的方式建设地下排水系统。

4.1 地下排水设施分类

一般情况下, 地下水排水设施主要包含渗管、渗井、渗水暗沟、明沟、渗水隧道及排水槽等几种。

4.2 不同类型的地下排水设施的相应施工

(1) 对于公路路基沿线的地下水层较浅或者是没有固定的含水层时, 可通过渗水暗沟、明沟及排水槽等设施进行建设;对于公路路基沿线的地下水层较深或者是存在固定的含水层时, 可通过渗管、渗井及渗水隧道等设施进行建设。

(2) 一般情况下, 渗水暗沟纵坡应位于0.2—0.5%之间, 且需实施防淤措施。应依据埋藏深度确定渗水暗沟及隧道的断面尺寸, 其宽度应大于1.2m, 渗水暗沟中的排水孔应在冰冻线之下的0.5m处, 用于截水作用的渗水暗沟, 其基底应埋入隔水层, 深度大于0.5m。

(3) 选取砂砾石作为渗沟及渗水隧道的截水部分, 选取土工纤维作为其反滤层。依据反滤层材料以及坑壁土质, 确定反滤层和砂砾石的层数、厚度。其中, 应筛选清洗砂砾石, 小于0.15mm的砂砾石含量应小于5%。无砂混凝土块板反滤层的厚度为10—20cm之间, 当坑壁土质为粉细砂或者是粘性土时, 应在无砂混凝土块板之外, 加设厚度为10—20cm的中粗砂或者是土工纤维反滤层。

(4) 渗水隧道每隔120m、渗水暗沟每隔30m以及在纵坡变坡点和平面转折处, 设置检查井。

参考文献

[1]杨鑫, 高立明.公路路基排水设计及施工问题探讨[J].中国科技博览, 2012, 05 (01) :224-225.

[2]张生霞, 张生晓.高速公路路基路面排水设计及应用[J].价值工程, 2010, 29 (06) :1457-1458.

[3]上官玉龙.浅析高速公路排水设计的问题及优化[J].科协论坛:下半月, 2011, 05 (11) :1203-1204.

[4]杨敏波.公路路基设计中出现的问题及解决方案[J].中国高新技术企业 (中旬刊) , 2012, 13 (06) :254-255.

浅析建筑给排水设计要点及施工 篇8

1 建筑给排水的设计要点分析

1.1 建筑给水的设计要点分析

对于现代化建筑而言, 其通常具有如下几个方面的共性要求, 首先, 通常具有多个卫生间, 但常共用一只水表和一台热水器;其次, 常进行室外抄表;再次, 室内给、排水管道要求均为暗装, 有些室外的雨水、污水以及空间凝结水管等也要求暗装, 以下具体进行分析。

1.1.1 对于水表而言, 其位置的设置过程中应当方便抄表的过

程, 水表可以设计在室外、楼层之间, 或者多楼层集中设置。针对不方便设置的情况, 可以单独设置IC卡水表、电子远传水表等。

1.1.2 公共水表要设置在公共区域, 住宅集中的情况下, 可以设

置集中的水表室, 单户单管进行管理, 特殊情况的用户, 可以设置在室内水表, 但检修阀门要设置在室外, 方便维修和管理。

1.1.3 在一些高层建筑中, 水表可以设置在垫层内, 将水管隐藏

起来, 水表井后给水管敷设形式。在具体的设置中, 应在给水管层板的底部进行安装。

1.1.4 竖向井道经常在高层建筑的给水立管中出现, 为了避免面积上的浪费, 尽量不要选择井道尺寸一样的减压阀。

对于建筑的给排水设计而言, 已经有了更高层次的要求。首先, 进行太阳能的设计时首先应充分进行当地气象条件及其地理环境的考虑, 例如建筑物的朝向及其采光方面的需求等。其次, 应以建筑的平面布置为依据, 结合立面型式以及太阳能热水系统的运行及其维护方式等方面来对热水的供水方案进行合理的确定。通常而言, 多层建筑各户的采光时间都比较长, 通常采用的是阳台型的分体式太阳能, 在阳台栏板处进行集热器的设置, 或者直接进行阳台栏板的构建, 对于太阳能热水系统而言, 其集热器同水箱中的热水采用的是机械强制型循环。为确保建筑高层也可对太阳能进行充分的利用, 常将集热器设置于屋顶上, 并采用集中-分散式热水供应方式, 屋顶进行太阳能集热水箱的设置, 各户进行太阳能分户热水箱的设置, 以集热水箱中的水为热媒, 借助于机械强制循环经过分户热水箱中的换热盘管来对建筑用水进行不断的加热;再次, 应对太阳能热水辅助热源进行考虑, 由于太阳能热水容易受到天气及气候的影响, 因此常需进行辅助热源的设置, 常可考虑燃气、电加热及热泵等热源。

1.2 建筑排水的设计要点分析

建筑排水的设计同建筑居住的卫生情况及其人体的健康息息相关。首先, 建筑排水根据水质污染程度可分为污水及废水, 其中, 污水主要指的是含粪便的排水, 废水指的是洗浴排水等较为洁净的排水。目前, 有关室内排水系统依据不同的排水体制可分为合流制及分流制, 而室内排水体制应以节水相关规定及中水回用可行性及其经济性等方面来进行确定。此外, 由于建筑排水方面存在着诸多问题, 因此, 设计过程中必须考虑到这方面。一是排水不畅时, 进行建筑排水系统的设计过程中就应注意尽可能防止排水管道转弯, 对管道连接管件而言, 应进行顺水连接或采用45°管件进行连接。二是漏臭气时, 应注意对水封给予足够的重视, 设计人员进行交底时应对相关施工人员进行此方面工作的强调, 并注意加大水封的深度, 并注意改良其通气的形式。三是排水横支管的安装时采用了传统的隔层安装形式, 因而对于系统的检修及其维护过程均带来了不少麻烦, 设计时应尽可能采用同层排水方式。

2 建筑给排水施工要点分析

2.1 建筑给排水的施工准备

首先, 建设部分及设计部门应对诸如工艺流程、质量标准及其进度要求等工程的情况进行详细的了解, 以便科学有效地进行施工方案计划的编制, 此外, 同国家及地方规范存在出入的问题应进行记录, 以保证工程能够根据要求进行, 同时还应搞好施工班组技术的交底工作, 例如图纸资料以及工艺流程等等, 并搞好材料、设备及卫生器具等的清点及其交接工作, 注意对现场进行熟悉, 并对施工组织设计及其施工方案进行编制, 并送至相关部门进行审批。其次, 应严格依图进行施工, 注意掌握好设备相关规范及其技术要求, 各项安装工艺均应进行施工方案的确定, 并经过批准之后方可进行施工, 防止安装后再次进行拆改。此外, 应对材料进行严格的检查和检验, 施工前应对材料进行详细检验, 并让相关供应商进行质检合格证明报告的出示, 防止材料质量出现不合格的情况而造成施工工期的延误, 一旦有不合格情况出现应立即进行更换。

2.2 建筑给排水施工阶段的要点分析

2.2.1 对于给排水管道而言, 其安装时应注意选料时应综合进行考虑, 使用前应注意管材及管件的正确使用方法及其位置。

2.2.2 施工过程中, 在沟槽开挖时应对地下的既有电缆、管道及

其同其他建筑物之间的相对位置进行检查, 将调查结果进行记录, 并将其资料移交至有关管理部门, 经交接确认后应进行相应的保护及迁移措施的制定。

2.2.3 进行挖沟及作业时, 一旦结束应立即进行安装管道的准

备, 并以碎石及摊铺好的浇筑混凝土作为基础, 砂砾垫层以沟槽规定宽度为依据进行铺设、摊平及压实。

2.2.4 进行给水管道的安装过程中, 在进行管材的热熔连接时, 应提前对连接深度及时间进行掌握, 以防出现较大的误差。

2.2.5 进行管道的安装过程中, 应在安装前检查好管道的中心

线、中心桩、临时水准点及垫层平基是否验收合格, 合格后方能进行下管, 此外, 应确保管道质量满足标准规定, 安装时应确保平基混凝土验收合格后方可进行浇筑, 在无最终凝固时不可泡水, 应对混凝土高程进行严格控制, 安管对口接缝应为10mm。

2.2.6 接口时, 应将基础及管口的凿毛洗净, 试压时应在连接好

管件后的24h后再进行, 需在排出管道空气的同时向管内缓慢进行注水, 并进行水密性的检验, 加压时应采用手动泵缓慢进行加压。

2.3 避免堵塞渗漏的技术措施分析

首先, 要设定最小设计流速在管满时管内水流速度, 防止管内出现淤积;其次, 在土建中使用水磨石地面, 安排临时排水管道;再次, 应分段对排水管道进行道充分胶襄灌水以验证排水管道是否合格, 一旦发现状况, 要及时确定部位并进行处理;最后, 排水管道在安装之前, 一定要进行清理工作, 将管内的杂物等清除。在安装时, 要严格按照规范进行施工。

3 结束语

建筑给排水的设计和施工是一项需要保证质量、完善细节的工程, 在整个过程中, 要面对许多的问题和困难。只有突出设计要点和施工要点, 注重工程的质量, 将消耗降到最低。合理的设计和良好的施工是打造优质建筑给排水工程的基础。

摘要：随着科学技术的进一步发展, 建筑领域的设计及施工技术也随之得到了飞速的发展, 特别对于建筑给排水工程而言, 随着人们生活质量的不断提高, 对于其设计及施工技术相关要求也随之得到了大幅的提高, 因此, 如何从设计及施工过程入手, 确保建筑工程给排水的质量已经成为相关领域的研究重点。因此, 文章重点就建筑给排水设计要点及其施工要点进行了分析, 希望能为相关领域的研究提供借鉴。

关键词：建筑,给排水,设计要点,施工要点

参考文献

[1]郑沛荣.浅谈民用给排水系统安装施工[J].广东科技, 2010 (2) :22-25.[1]郑沛荣.浅谈民用给排水系统安装施工[J].广东科技, 2010 (2) :22-25.

第九湾项目给排水设计及施工问题 篇9

一系统设计简介

1.生活给水系统

本工程采用市政自来水作水源, 市政供水压力为0.25MPa, 管径DN200。室内给水系统分低区、高1区、高2区、高3区:低区给水供建筑一层、二层及地下一层用水, 有四根进户管接自室外生活给水管道, 由市政管网直接供水, 进户管安装水表计量;建筑三层至十二层为高1区, 十三层至二十二层为高2区, 二十三层至三十二层为高3区均由无负压管网增压稳流给水设备加压供水。各区均采用两台主泵循环变频软启动, 小流量时一台泵启动, 大流量时两台泵同时投入。设备均设在地下一层生活水泵房内, 从低区市政给水管引入两根DN150进水管, 安装两个倒流防止器后接入各供水设备。三至六层、十三至十六层及二十三至二十六层给水支管采用可调式减压阀减压, 把给水压力控制在设定的范围内, 避免部分楼层的超压现象, 保证给水系统的正常运行和使用。

管材:生活给水主立管采用钢塑复合管, 支管采用PPR热熔给水管。

2.消防给水系统

在首层消防通道附近设有两套消防水泵接合器, 以便消防车利用室外消火栓取水直接救援。每栋单体内设一套消火栓给水系统, 室外有一座600m的游泳池, 采用此游泳池储水供室内外消防用水, 屋顶设消防水箱, 内设拼装钢板消防水箱及消火栓系统增压稳压设备。系统管网采用临时高压制供水, 在3号楼地下一层设消防泵房供各楼室内消火栓系统用水。设两台消防泵互为备用自动切换, 平时由屋顶水箱及增压稳压泵罐维持管网压力。

管材:消防管采用热镀锌钢管, 电伴热保温。

3.排水系统

二层及二层以上卫生间污水设双立管排水系统, 其余生活污废水设单立管排水系统, 经化粪池处理后排入室外污水管道;地下层的消防排水及设备站房少量废水分别设集水坑, 用潜污泵分质排到室外雨水道, 或污水道。

管材:排水管道采用UPVC排水管, 粘接, 其中立管采用螺旋纹内壁管材, 其排水噪音低, 排水能力大, 不易堵塞。为防止管道结露, 影响住户环境, 一层排水管道做防结露保温, 保温材料为20mm厚橡塑管壳。

4.屋面雨水系统

屋面雨水采用内排方式排水, 雨水汇集至一层, 集中排放至室外雨水井。

管材:PE排水管, 热熔连接

二施工中遇见问题及解决办法

1.给水管线直埋 (垫层) 还是吊顶?从安全可靠、经济性、后期维护三个方面进行比较分析如下:

走垫层优点:PPR管就地热溶连接, 施工方便;水泥垫层对给水管固定良好, 能减少高层供水中的振动冲击和水锤对接头的影响;一定程度上增加了给水管侧壁的强度;工程总费用低;

走垫层缺点:给水管施工中若保护不好容易被损伤;水管破损后, 渗漏点不易确定, 维修时需破坏楼地面;

走吊顶优点:位置高于一般施工面, 在交叉施工中, 不易损坏 (除去后期吊顶需要用射钉情况外) ;针对我项目, 减少2CM走道厚度, 减轻楼体荷载;水管破损后, 渗漏点易发觉, 维修时较直埋式简便, 拆掉部分吊顶即可;

走吊顶缺点:施工难度大, 工程总造价高 (由于施工繁琐, 人工费用大, 管材管件需求量增大, 并新增保温、支吊架等材料) ;走道楼板结构内有大量强电线管, 为固定水管将进行大量金属管卡安装, 打孔做业时有可能会误伤强电线管;水管仅靠吊卡固定, 容易受到振动冲击和水锤对接头的影响;如水管保温未封闭, 夏天可能会出现凝露, 污染石膏板天花面;吊顶高度可能被下压, 如果吊顶不下压, 要梁上凿洞, 除增加费用外, 也会降低梁的强度

针对水管走吊顶的种种弊端, 最终经综合考虑, 采用较为传统并可靠的垫层直埋方式。

2.洗脸盆和洗涤盆下的存水弯

在设计图纸标高表示不详的情况下, 施工安装人员经常误认为洗脸盆和洗涤盆下的存水弯安装在楼板上和楼板下是一回事, 其实不然。洗脸盆和洗涤盆下的存水弯因毛发、碎屑等杂物, 非常容易堵塞, 必要时需要打开存水弯上的检查口清通。如果存水弯安装在楼板下方, 清通时就必须到楼下住户家里去, 一般家庭的厨房、卫生间都会吊顶, 这就显得非常不方便。正确的做法是将S型存水弯安装在楼板的上方 (但不能同时串接二个存水弯) , 这样住户在自家内随时可以方便清通。但要提醒用户存水弯一定不能随意取消, 而且在安装好器具后一定要做好接头的密封工作。

3.大便器不留排水口问题

目前坐便器的型号规格较多, 下排水口的位置要求不同, 好多居民抱怨坐便器排水口距墙面距离不够, 选择便器时颇费周折, 因此设计施工中应选择合理的位置以便适应多数居民的要求, 否则完工后很难改变。综合多个厂家的产品样本, 建议排水口距装修墙面的距离为305毫米, 距离结构墙面的距离宜为340毫米, 这样能适应大多数产品的安装。

4.雨水排放问题

考虑小区景观绿化较多, 最初设计雨水为直接排放至地面, 起到浇灌的作用, 后期在使用中发现, 雨水长时间直接排放至地面, 对地面植被冲刷比较厉害, 因此还是建议雨水最好排入雨水井。

5.精装修预埋塑料给水管的保护

目前施工过程中预埋塑料给水管普遍存在漏水的质量通病, 由于给水管安装为暗敷, 一旦漏水需重新打开地面进行维修, 浪费大量的材料和人力, 而且不同批次的地面砖规格与色泽不一定完全相同, 返工维修效果难以完美, 严重的甚至会给公司形象造成不良的影响。

三结束语

高层住宅建筑给排水设计关乎着整个建筑综合质量, 因此在进行给排水设计工作时, 要充分了解现场情况、管道材料、卫生设备等。满足规范要求的前提下, 合理布置管道, 以满足人们对住宅品质的要求, 使人们生活的更加舒适和安心。

摘要：绿都第九湾项目由4栋近百米的精装修酒店式公寓楼组成。文章主要介绍了笔者在本工程施工过程中遇到的生活给水系统、消火栓给水系统、排水系统等方面的设计及施工问题。

给水排水设计及施工 篇10

1 平面布置

小区内管网的平面布置较为复杂, 主要是: (1) 由于受经济利益的影响, 房地产开发商往往要求最大限度地利用现有土地面积.在小区做总体规划时, 往往更多考虑的是在满足规范的最低要求下, 如何得到最大的建筑面积, 使得可供管线通过的空间较为狭窄 (2) 小区内部管线种类较多, 通常有雨水、污水、给水、电力、电信、热力、热水、燃气、有线电视、宽带网等近十种管线, 同时还有化粪池、检查井、进水井、变压器、热交换站、灯杆等附属设施, 这就使得管网平面布置更加困难。

对于管线综合, 一般应按下列原则进行布置。

⑴各种管道的平面排列不得重叠, 并尽量减少和避免相互交叉。⑵各种管道应尽量和道路中心线或主要建筑线平行敷设。⑶管道与铁路、道路和管沟交叉时, 应尽量垂直于铁路、道路和管沟中心线。⑷给水管和污水管交叉时, 给水管应敷设在污水管的上面。⑸管道排列时, 应注意其用途、相互联系及彼此间可能产生的影响。如污水管应远离生活饮用水管;直流电力电缆不应与其他金属管靠近, 以免增加后者的腐蚀等。⑹干管应靠近主要使用单位以及连接支管最多的一侧。⑺给水管道、循环水管道允许与热力管道沟同沟敷设。⑻架空管道不得影响运输、人行交通及建筑物的自然采光。⑼给水管道的埋设深度应满足下面的要求:管道不被震动及行车力损坏;管道内水流不被冰冻或增高温度。

2 选用管材

2.1 给水管管材选用原则

在以往工程中, 小区给排水管管材的选择较为单一, 近年来, 随着材料科学的不断发展, 出现了很多优秀的新型管材, 为工程项目提供了更多的选择。

⑴小区给水管道DN﹤100mm时, 应选用给水塑料管或镀锌焊接管。

⑵小区给水管道DN≥100mm时, 可选用内衬的给水铸铁管、球墨铸铁管或给水塑料管。

⑶钢管韧性好、强度高, 但防腐性能差。我国规范规定:生活给水管道应选用热镀工艺的镀锌钢管。

⑷我国连续铸铁管性能较差, 爆管现象较多;但DN200型还可采用。选管时壁厚可高选一级, 或选用离心铸铁管。

⑸球墨铸铁管是理想的给水埋地敷设管道, 在我国已有不少城市选用, 效果较好。

⑹塑料管具有重量轻、耐压强度高、输水性能好、耐腐蚀性强等优点, 是小口径给水管的发展趋势。现在使用的较多的是HDPE管, 除了具有上述塑料管的优点外, 与其他塑料管相比, 强度高是它突出的优点, 可以满足塑料管在城市道路下直埋地敷设。

⑺给水管如采用钢管, 要特别注意防腐问题。在管径要求大、高压送水及穿越铁路、河谷和地震区等管段较常采用钢管敷设。钢管埋地敷设时, 管材会受到土壤、地下水腐蚀, 同时还会受到地下杂散电流的影响, 使金属表面产生电化学作用而损坏金属表层, 故必须采取能隔绝对管道腐蚀及减少杂散电流对管道电化作用的防腐绝缘层, 以延长管道使用寿命。埋地钢管一般采用水泥砂浆内防腐, 外防腐一般采用石油沥青及环氧煤沥青, 分普通级、加强级、特加强级三个等级, 设计时应根据具体情况合理选择。

2.2 小区排水管常用管材及选用

室外无压排水管一般很少采用金属管, 只有当排水管道需要承受较高压力或对渗漏要求严格的地方才采用金属管材。

⑴居住小区内的排水管和雨水管, 宜采用埋地排水塑料管、承插式混凝土管或钢筋混凝土管。近几年来, 小区、市政道路上较小管径 (D400及以下) 的排水管道绝大部分采用排水塑料管, 如双壁波纹管、UPVC加筋管、HDPE高密度管等。

⑵排水管如遇到穿越管沟、河流等特殊地段, 或埋深过浅时可采用铸铁管或钢管。

⑶居住区内化粪池前的排水管宜采用塑料排水管。

⑷塑料管具有质地轻、耐腐蚀、水力性能好等优点, 在室内已广泛采用, 在小区室外排水工程中可进一步推广使用。排水管道多采用硬聚氯乙烯塑料管。

⑸陶土管因管节短, 施工麻烦, 故在居住小区不推荐使用。对于腐蚀性强的污水工程, 可采用陶土管或耐腐蚀陶土管。

⑹承压排水管宜采用给水铸铁管或钢管。

⑺当排水温度大于40℃时, 应采用金属排水管或热塑料排水管。

3 管径的确定

3.1 给水流量及管径的确定

居住小区内室外给水管道管径选择, 一般依据《建筑给水排水设计规范》, 《居住小区给水排水设计规范》中, 居民用水定额、用水量等相关内容确定。在计算过程中要注意区分最大小时流量与设计秒流量的运用范围。《居住小区给水排水设计规范》中的3.5.2条, 根据居住人数和生活给水干管、支管, 对此做出了界定。

无论是市政给水管道还是居住小区室外给水管都涉及到流量与管径的对应问题, 一般依据流量, 流速, 按《给水排水设计手册》中的水力计算表及地方经验来确定。但居住小区的给水管道一般管径较小, 单靠水力计算表不容易确定管径。可以参考《水工业工程设计手册?建筑和小区给水排水》中提出的一个界限流量表, 并结合地方经验来确定。

设计供水量根据下列各种用水类型来确定:

⑴综合生活用水:包括居民生活用水和公共建筑用水。根据居民生活用水定额或综合生活用水定额及最高日时变化系数综合分析确定。⑵工业企业生产用水和工作人员生活用水:生产用水量根据生产工业要求确定;工作人员生活用水量 (含淋浴用水量) 根据车间性质确定。⑶消防用水:消防用水量、水压及延续时间等根据现行有关规定确定。⑷浇洒道路和绿地用水:根据路面、绿化、气候和土壤等条件确定。⑸未预见水量及管网漏失水量:按最高日用水量的百分比计。

管道的直径按下式计算:式中:D—管段直径/m;q—管段流量/ (m3/s) ;v—流速/ (m/s) 。给水管管径的确定应考虑远近期结合, 同时照顾经济性和可靠性。管径确定涉及经济流速的确定, 设计时常采用平均经济流速来确定管径, 当D=100~400mm时, 平均经济流速取0.9~1.4m/s。大管取大值, 小管取小值, 并用消防用水、事故及最大传输三种情况, 对流量和压力进行校核。对于环状管网, 首先应在保证供水所需水量和水压、水质安全、可靠性 (保证事故时水量) 和经济性基础上, 对管网进行平差计算, 确定管段流量和管径。平差结果应符合如下规定。

小环:△≤0.5m;大环:△≤1.5m

3.2 排水管道流量的确定

3.2.1 排水体制的选择

排水工程设计应以当地城镇 (地区) 总体规划和排水工程总体规划为主要依据。排水体制 (分流制或合流制) 的选择, 应根据城镇和工业企业规划、当地降雨情况和排放标准、原有排水设施、污水处理和利用情况、地形和水体等条件综合考虑确定。新建地区的排水系统宜采用分流制。

3.2.2 生活排水量的确定

《居住小区给水排水设计规范》中规定:生活排水管道的设计流量按照最大小时排水量进行计算。排水管道的设计有最小管径和最小设计坡度的规定。排水管道是按非满流设计, 有最大设计充满度的规定。小区内计算最大小时流量时采用的小时变化系数, 已经考虑了从小区到城镇管网的过渡因素。对于小区组团内的生活排水管道, 按最大小时生活排水量进行设计, 确定管径和坡度后 (包括选用最小管径和最小设计坡度) , 再用相应的设计秒流量按满流进行校核, 一般都能满足要求。

污水设计总流量Q的计算公式为:

Q=Q1+Q2+Q3

其中:Q1为居住区生活污水设计流量/ (L/s) , 按下式计算:Q1=n×N×Kz/ (24×3600) 式中:n—污水定额/ (L/ (人·天) ) , 含居民生活污水定额和综合生活污水定额, 可按当地用水定额的80%~90%采用;N—设计人口数;Kz—生活污水量总变化系数, 按《室外排水设计规范》有关规定计取, 或按实际数据采用。Q2为工业企业内生活污水量、淋浴污水量 (L/s) 。应与国家现行的《室外给水设计规范》的有关规定协调;Q3—工业企业的工业废水量/ (L/s) 。工业废水量级及其总变化系数应根据工艺特点确定, 并与国家现行的工业用水量有关规定协调。

3.2.3 雨水设计流量

雨水设计流量Q按下式计算:Q=F×q×ψ其中:F—汇水面积, 其划分应结合地形坡度、汇水面积的大小及雨水管道布置等情况划定。地形较平坦时, 可按就近排入附近雨水管道的原则划分汇水面积;地形坡度较大时, 可按地面雨水径流方向划分汇水面积。ψ—径流系数。按《室外排水设计规范》有关规定计取。q—设计暴雨强度[L/ (s·ha) ]。

按下列公式计算:q=167A1 (1+ClgP) / (t+b) n式中:t—降雨历时 (min) 。t=t1+mt2, t1为地面集水时间, 一般取5~15min;m为折减系数, 暗管取2, 明渠取1.2;t2为管渠内雨水流行时间。在排水管道水力计算时应注意如下问题:

⑴雨水管道的水力计算应符合规范规定的最大允许流速、最小设计流速和最小设计流速控制的最小设计坡度要求。

⑵雨水管道管段的设计流量如果小于最小管径在最小坡度时通过的流量, 该管段为不计算管段。不计算管段应采用最小管径, 按最小设计坡度进行设计。

⑶水力计算从上游管段向下游管道依次进行, 随着管段中设计流量的增加, 设计流速也应相应增加。只有当下游管段流速已经大于1.2m/s (混凝土管和钢筋混凝土管) 的情况下, 坡度大的管道接到坡度小的管道时, 设计流速才允许减少。

⑷计算时设计流量逐段增加, 设计管径也应相应增加, 但在管道坡度突然变陡处, 其管径可根据水力计算确定由大变小, 但一般减少一级, 不得超过两级, 并不得小于最小管径。

⑸当地面坡度太大或陡坡突然变缓时, 可设置跌水井。一般管道跌水高度超过1m, 宜设跌水井;跌水高度超过2m, 必须设跌水井。跌水井不宜布置在管道转角处。

⑹管道转弯或交接处, 其水流转角不应小于90°。

⑺各种不同管径的管道在检查井中连接宜采用管顶平接。相同管径的管道, 或在平坦地区不同管径的管道也可采用平接, 但任何情况下进水管管底标高不得低于出水管管底标高。

⑻小区内接户管接入小区排水支管时, 最好有10~20cm落差。

4 结束语

本文根据给排水综合管线设计进行探讨, 给排水设计与我们生活的质量和舒适度息息相关, 好的室外管线应为建筑服务并与建筑有机结合、融为一体。管线与施工图设计的过程中, 应依据《建筑给水排水设计规范》严格进行规范操作。作为给排水设计人员应本着安全、合理、环保、经济的原则, 在实践中不断总结, 提出更优质的设计方案。

摘要：随着人民生活水平的提高, 我国新建的中、高档小区不断出现, 在经济快速发张的泉州尤为突出, 现如今, 对生活环境的要求也不断提高。因此, 在进行住宅区给排水管道设计时, 要尽量精确计算, 在满足给排水流量的基础上, 统一规划, 尽量节约管材, 同时满足环保、美观的要求。本文根据笔者多年的设计施工经验探讨了给排水管线设计, 以供同行参考。

关键词：给排水管材,给排水,设计

参考文献

[1]周文宇.《华章》.2009年17期.

给水排水设计及施工 篇11

关键词：市政排水管道；管道设计；管道施工；常见问题

前言：近年来，在全国上下保护水资源、治理水污染的形势下，排水设施工程已经成为各地基础建设的热点。同时，我国政府加大对市政基础设施建设的投入，市政工程管网建设得到前所未有的重视。与此同时，各种排水管道品种不断丰富，产量不断增加，质量不断提高.水管网是城市重要的基础设施在排水系统中占有举足轻重的地位。排水管道一设计施工直是市政建设的大课题在设计施工过程中既要及时与相关专业和相关部门配合沟通也要严格遵循国家级行业相关规范和手册既要结合地区地理、气候、水文特点以及当地水务主管部门的要求和规程等实际情况又要从技术可行性和经济合理性出发进行综合考虑和设计。困难问题层出不穷本文将对市政排水管道设计施工中的常见问题进行讨论。

一。市政道路给排水管道概述

第一.市政道路给排水管道的重要性。城市道路路面常见的积水等问题常常会降低其运载能力，对交通安全产生不利的影响，长期受到积水侵蚀的路基也常发生一系列的水损害，使道路整体发生严重的质量问题。而随着城市化进程的不断深入，市政道路已经成为衡量城市现代化程度的重要指标之一，道路工程除担负着传统的交通运输功能外，也增加了造景和其他辅助功能，而道路给水系统在其中发挥着不可替代的作用。鉴于此，道路的给排水管道工程就成为了市政建设中不可忽视的一环。作为道路工程的重要组成部分，优质的给排水管道的建设对于延长道路的使用寿命、改善城市的环境状态等，具有重要而积极的作用。

第二，市政道路给排水管道的组成。市政道路的排水系统主要由雨水井、沉泥井、检查井、过街给排水管以及地下给排水主干线等部分组成，其中主要工作量在于地下排水主干线的施工，因此多由专业的给排水公司建设完成，而雨水井、沉泥井和过街给排水管等则多由道路施工单位完成。

一、雨水管道的若干问题及其改进措施

一 .雨水管道出水口的设计 城市内的雨水大多通过管道就近自流排人河道等水体但一些城市由于受地形的限制管道的出水口多采用淹没式即出水口低于水体水位。由于受水体水位顶托使管道内水流速度减小管道排水能力降低导致汛期时城区低洼地段长时间积水影响车辆通行和市民的出行。另外由于出水口处多不设闸门导致雨水管道下游河水回灌段无法进行清淤。鉴于上述情况建议采取以下措施： 城市雨水管道入河出水口应尽量高于或等于排放水体的设计水位可采取减小管道坡度、管道浅埋加固处理、调整城市竖向规划等措施来实现若出水口不得已低于排放水体水位时设计上应考虑水体水位顶托的影响在人河口处建设抽升泵站和溢流闸门以在汛期时开启水泵抽升进行强制排水为保证立交尤其是下穿立交排水出水的可靠性立交排水应采用独立的排水系统。

二.雨水管道之间的连通管的利用 城市内的雨水管道往往建为几个各自独立的排水系统来排除雨水各系统之间互不连通。根据实际经验由于雨水管道各系统的汇水面积、集水时间均不相同因而高峰流量不会同时发生各系统的排水能力也就各不相同。为了充分发挥各个排水系统的排水能力减少地面积水时间建议在相邻的两系统之间的适当地点如易积水地段设置连通管将雨水管道建成环状管网通过连通管可相互调剂水量达到改善排水状况的目的。其中雨水管道与污水管道之间可以使用连通管。 为了最大限度地排除汛期雨水减少地面积水时间也可在易积水地段将雨水管道与污水管道连通雨水流人污水管道经污水泵站抽升强行排走。在连通雨水管道与污水管道时应注意连通管的埋深满足最小覆土厚度即可不宜过深。因为雨水管道埋设一般较浅而污水管道埋设则较深雨水可通过连通管流入污水管道但污水不会通过连通管流人雨水管道。为防止污水回流必要时可设置闸槽。若雨水管道内常年存在河水顶托时不适合采用上述做法但可以设置专用收水井直接与污水管相连而不与雨水管道沟通既可避免河道顶托雨倒灌又达到了排除汛期路面积水的目的。

三.雨水口的改进问题 雨水口的形式主要有平篦和立篦两类。平篦水流通畅但易被杂物堵塞影响收水能力立篦不易被堵塞但边沟需保持一定水深。建议对雨水口的布置作如下改进： 1、雨水口的布置应根据地形及汇水面积合道路纵断设计进行布置。 2、对于低洼和易积水地段雨水径流面积和径流量较大为了提高收水速度需适当增加雨水数量最好采用线形收水井。 3、对于道路纵坡较大的路段尤其是立交的引道处应采用平篦雨水口收水且在上游就开始布置雨水口在下游段相应地多设雨水口形成线收水井使径流雨水从上游就开始收进管道避免部汇到下游或桥下造成积水。

三、污水管道的若干问题及其改进措施

一.格栅间堵塞的问题及解决方法 尽管格栅条的间距一再减小但仍有大量的漂浮物进入泵站造成堵塞。为了解决上述问题建议在庭院或住宅小区的污水管道出口处设置简易人工拦污格栅定期进行清理、清掏从源头上控制漂浮物进入市政管网。

二.污染物沉淀问题 污水中的沉积物在管道内水流量小、流速慢时会发生沉淀造成管道淤积堵塞、通水不畅而管道的疏通工作又费时费力。因此针对传统的检查井做法建议将其井底改为沉淀式的井底下沉 30～50em。这样污水中的沉积物多数会沉积在检查井中不至于流人下游管段只要定期清掏检查井内的沉积物即可减少了管道维护作业的工作量。这种做法也可用于雨水检查井。

三.污水管道内的水深问题 污水管道是按非满流设计的保证管道内的设计水深的方法就是靠抽升泵站的抽升污水抽升泵站的最高控制水位也应该是设计充满度水位。因此泵站按最高控制水位抽升是保证管道内设计水深的关键。但现实中多数地区污水泵站的抽升考虑到节约电费、减少水泵的启动次数或由于人为因素等原因不开启足够数量的水泵不按最高控制水位抽升导致整个管网处于满水状态超过了设计充满度甚至有的检查井内的水位接近路面。这一方面使管道内的流速减小管道内容易淤积堵塞另一方面由于集水池内水位超过了设计最高水位使格栅起不到拦污的作用大量的漂浮物进入泵房致使水泵叶轮堵塞、磨损。另外由于检查井内水位较高也使得户线支管接头施工无法进行。

结论： 在整个市政基础建设工作中各专业一环扣一环最重要的是市政排水管道工程是隐蔽工程维修起来比较麻烦有的甚至是无法维修并且维修费用较大因此在设计施工过程中必须有效避免这些常见问题加强对排水管道工程的质量控制消除工程质量缺陷切实保障人民的利益。

参考文献：

[1]李昌军.浅议城市给水排水管道规划设计J.中国新技术新产品200810

[2]曹小练.浅谈室外给排水管道工程设计J.科技情报开发与经济200707

[3]孙耀.提高施工质量防止排水管道堵塞J.内蒙古科技与经济200602

给水排水设计及施工 篇12

1.1项目实施的背景

高家堡矿井位于彬长矿区西北部,南与杨家坪、孟村井田相接,北至泾河,东与雅店矿井毗邻,西至陕甘省界,是淄矿集团在彬长矿区建设的大型现代化矿井。矿井井田面积219.1681km2,采用立井单水平开拓全井田方式,共划分为十三个盘区,总资源储量为973.57Mt,设计可采储量为468.52Mt,主采延安组4号煤层;设计生产能力5.0Mt/a,服务年限62.5a。矿井于2011年11月正式开工建设,计划2015年10月实现联合试运转,12月完成竣工验收。

1.2项目实施的目的、意义

高家堡矿井开采深度最深处达到近1000m,随着矿井开拓、开采深度的不断加深,水文地质条件愈发复杂,水害对矿井安全生产的威胁日益加重。因此,矿井主排水系统的形成速度,对矿井的安全建设起着关键性作用,直接影响到矿井能否顺利实现联试运转和竣工验收。围绕矿井主排水系统的施工速度,就相关支护设计和现场施工组织优化,展开研究分析并采取有效措施,将会创造较大的经济效益和社会效益。

2项目实施的基本情况及达到的技术经济指标

2.1项目实施的基本情况

2.1.1矿井主排水系统设计情况

高家堡矿井井底车场位于+120m水平,其附近布置有主排水系统,包括主排水泵房、水仓、管子道及水处理峒室等,另与主排水泵房联合布置了抗灾排水泵房。各工程原设计和优化设计情况详述如下:

(1)主排水泵房

主排水泵房及通道设计工程量330m,共6个吸水井及壁龛、2个配水井及壁龛、1个闸阀井及壁龛、3个抗灾潜泵吸水井及壁龛和3个电器壁龛;设计选择MD420-96×10B型离心水泵7台,配10k V 1800k W 1480r/min防爆电动机,正常涌水时水泵3台工作,3台备用,1台检修;选用5趟Ф325×22、12mm无缝钢管,正常涌水时3趟工作,2趟备用,管路经管子道沿副井井筒敷设至地面水处理站调节水池。矿井正常涌水时,3台泵工作,排水时间16.9h,矿井最大涌水时5台泵工作,排水时间14.67h。抗灾潜水泵房内安装3台BQ550-850/10-2000/W-S型矿用单吸自平衡卧式潜水泵,配套电机YBQ-2000/4-S(10000)增安防爆型,功率2000k W,电压10k V,转数1480r/min;抗灾排水管路选择三趟Ф325×22/15mm无缝钢管,沿主井井筒敷设。

(2)井底车场水仓

井底车场水仓设计总长度1071m,其中存水段内水仓445.6m,外水仓532.4m,巷道掘进断面13.3m2,净断面11.5m2;总容水量11250m3,包括内仓5125m3,外仓6125m3;内外水仓存水段原设计采用一次锚喷和二次素混凝土砌碹联合支护形式,巷道长度978m,砌体厚度300mm;实际施工时因现场巷道围岩岩性以细砂岩为主,岩石坚硬(围岩级别Ⅱ~Ⅲ,普氏硬度系数f=8~10),完整性好,较稳定,经认真研究分析后对支护参数进行了设计优化,优化后将该段二次素混凝土砌碹支护取消,直接采用一次锚网索喷支护形式,节约C30混凝土消耗量2660m3,同时在喷射砼中添加了WG型高效混合防水剂,以防水仓漏水。

(3)井底车场水处理峒室

井底车场水处理峒室设计工程量114.4m,设计有1个格栅池、3个预沉淀池、2套反应池(包括一级、二级和混合反应池)、2套磁分离设备、1个污泥池和2个污泥中转池。原设计中超磁分离机、反应池及污泥中转池峒室共52.5m,采用一次锚喷和二次钢筋混凝土砌碹联合支护形式,砌体厚度550mm;实际施工时因现场峒室围岩岩性以细砂岩为主,岩石坚硬(围岩级别Ⅱ~Ⅲ,普氏硬度系数f=8~10),完整性好,较稳定,经认真研究分析后对支护参数进行了设计优化,优化后将该段二次钢筋混凝土砌碹支护取消,直接采用一次锚网索喷支护形式,节约φ20mm和φ22mm钢筋消耗约量30.1t,减少C40混凝土消耗量621.4m3。

2.1.2矿井主排水系统施工情况

主排水系统各大工程均采用普通钻爆法施工,施工期间通过采取一系列的有效措施对现场施工组织进行了全面、深入的优化,实现了平行作业,提高了施工效率,加快了系统形成速度,为全矿井实现安全、快速、优质的建设目标提供了可靠保障。

一是经过上述一系列的支护设计优化,减少了大量的钢筋绑扎、模板支设及混凝土浇筑等作业环节,大大缩短了单循环作业时间;二是通过工序调整,实现了不同工序之间的合理穿插和平行作业,其中主排水泵房对主体峒室和相应壁龛及吸水井同时进行砌碹作业,并对每段工程的主体部分和其后一段工程的附属部分,同时施工、平行作业,避免了相互影响,提高了施工效率;三是为了尽早进入水平标高低于泵房峒室底板标高5.6m的配水巷及相关吸水井施工,在内水仓与6#配水井未贯通前,先在泵房主体峒室内落底人工制造15°斜坡,通过6#配水井进入两侧配水巷施工,利用耙装机后接矿车直接进行矸石装运作业,解决了施工期间矸石装运难度大的实际问题,加快了配水巷形成速度,为泵房正式安装工程的开展争取了宝贵时间;四是井底车场水仓施工前,按正常施工顺序需由水仓通道进入施工,实际因该条施工线路进度相对滞后,现场不具备进入水仓通道的条件,经认真研究分析后,决定从施工进度较快的临时水仓直接进入外水仓施工,这一方案既提前了水仓开工时间,又为后期临时水仓与正式外水仓联通创造了条件,增大了外水仓实际容水量,进一步提高了矿井主排水系统的安全可靠性;五是在施工队伍选择时,择优选用了机械化装备程度较高的中煤五建三十一处项目部,施工期间调集项目部5t轮胎式大型装载机和履带式小型挖掘机,进行大断面峒室和深基坑掘进期间的矸石装运作业及施工材料的转运工作,大大降低了职工的劳动强度,提高了施工效率。

2.2项目实施达到的技术经济指标分析

2.2.1支护形式设计优化技术经济指标

通过对矿井主排水系统各大工程进行支护设计优化,节约了大量的钢筋、U29型钢及混凝土等支护材料消耗,减少了烦琐的钢筋绑扎、模板支设及混凝土浇筑等作业环节,极大地降低了工程建设投资,缩短了施工工期,创造了极高的经济效益。

一是主排水泵房主体峒室通过支护设计优化,节约φ20mm和φ22mm钢筋消耗量73.7t,减少U29型钢消耗量61t,节约C40混凝土消耗量165.4m3,折合每米峒室造价降低36563元,工程量71m,节约建设投资71×36563=259.6万元;同时缩短施工工期约2个月。二是井底车场水仓通过支护设计优化,减少C30混凝土消耗量2660m3,折合每米巷道降低造价5309元,工程量978m,节约建设投资978×5309=519.2万元;同时缩短施工工期约4.5个月。三是水处理峒室通过支护设计优化,节约φ20mm和φ22mm钢筋消耗量30.1t,减少C40混凝土消耗量621.4m3,折合每米峒室降低造价9514元,工程量52.5m,节约建设投资52.5×9514=49.9万元;同时缩短施工工期约1个月。

共计节约建设投资828.7万元,缩短施工工期约7.5个月。

2.2.2施工组织优化技术经济指标

通过对矿井主排水系统现场施工组织的优化,实现了平行作业,提高了施工效率,加快了系统形成速度。

一是主排水泵房施工期间通过工序调整、平行作业,并采取落底人工制造15°斜坡施工配水巷和吸水井等优化施工组织措施,缩短施工工期约1个月;二是井底车场水仓施工期间,通过采取提前从临时水仓直接进入外水仓施工及施工内外水仓临时联络巷等优化施工组织措施,缩短施工工期约3个月;三是水处理峒室施工期间,通过配备5t轮胎式大型装载机和履带式小型挖掘机,提高了矸石装运和材料转运效率,缩短施工工期约1个月。共计缩短施工工期5个月。

3总结

经上述技术经济指标分析,通过该项目的实施,高家堡矿井主排水系统施工期间共节约建设投资828.7万元,缩短施工工期12.5个月。

摘要：高家堡矿井主排水系统由井底车场水仓、主排水泵房及水处理峒室组成,原设计支护形式中均包括二次混凝土砌碹支护,结合现场实际施工条件,通过对系统各大工程设计支护形式和施工组织的优化,节约了工程建设投资,提高了施工效率,加快了矿井主排水系统形成速度,为矿井安全、快速、优质的建设和顺利实现联合试运转及竣工验收提供了可靠保障,奠定了坚实基础,创造了较高的经济和社会效益。本文将系统阐述这一项目的优劣,希望给后来者研究提供依据。