夜景规划（精选6篇）
夜景规划 篇1
城市夜景照明管理是运用法制化、科学化的手段, 对城市夜景照明的规划、建设和管理进行组织、检查、监督、协调和控制的全面管理活动, 是城市基础设施和城市容貌管理工作的重要内容, 代表了一个城市的文化和科学管理水平。加强城市夜景照明管理, 不仅可以美化城市, 展示城市的形象, 而且对改善投资环境, 促进相关产业的发展, 提高人们的生活质量, 具有深远的社会影响和重要的政治经济意义。
一、城市夜景照明总体规划内容
1指导思想。要树立以人为本、全心全意为城市居民服务的观念, 坚持经济实用、节约用电、保护环境, 促进城市夜景照明健康、协调、可持续发展。
2规划依据。要以城市总体规划作为依据, 与城市社会经济发展水平相适应。
3基本原则
(1) 定位准确, 反映特征。要准确反映城市政治、经济、历史、地理和人文景观的内涵, 表现城市自然格局和建筑风貌的形象特征。如北京, 要把保持古都历史文化传统和整体格局、体现民族特色与时代精神融为一体;而上海、广州、深圳等则是中西方文化的融汇之地, 要反映大都市的繁华和现代化的气息。
(2) 突出重点, 提高品位。要有重点、有个性, 有利于提高夜景照明的文化艺术品位。抓住城市的各种主要特征进行规划, 避免杂乱无章和画蛇添足的现象。
(3) 以人为本, 和谐统一。要按照以人为本的原则, 既适应旅游事业的发展, 又要充分考虑本地市民的素质和欣赏习俗, 同时, 还要考虑照度与色彩、白天与晚上景观的协调。
(4) 绿色照明, 节能环保。要按照“绿色照明”的理念, 采用技术含量较高的新型高效节能照明电器和多种照明方式, 达到经济安全、保护环境的目的。
(5) 体现功能, 实行四同。要按照城市夜景照明范围、对象不同功能和性质的分类 (如公共广场、道路、建筑、园林绿化、景观雕塑、桥梁、水景等等) 进行规划设计, 产生符合各种功能特征的总体效果。新建、改建、扩建工程项目要与夜景照明同步规划设计、同步施工建设、同步竣工验收、同步交付使用。
4系统结构。城市夜景照明总体规划的系统结构, 包括城市夜景照明照度和色彩的总体分布, 重要景观 (点) 、轴线 (线) 和区域 (面) 夜景照明的系统结构等等。
5措施保证
要按照统一规划、分步实施的原则, 确定近期、远期和远景期市夜景照明的目标, 提出完善管理体制、建立健全法规和规章制度、制定相关政策等实施规划的保证措施。
二、城市夜景照明具体规划内容
城市夜景照明具体规划是城市夜景照明总体规划的深化和细化, 主要包括城市道路、公共广场、建筑物、商业街、园林绿化、景观雕塑、桥梁水景等具体规划设计, 内容有方案的文字说明, 夜景照明效果图、采用的照明方式和选用的光源、灯具等电器产品、夜景照明工程的投资规模等, 对夜景照明工程的实施提出节能、环保、质量和安全的措施保证。
1城市道路
首先要根据道路状况, 选择布灯方式, 按照有关规定计算照度标准, 在保证道路功能照明的前提下, 选择造型优美、色彩明快的灯型、光源和灯具。
2公共广场
公共广场的夜景照明非但要考虑广场本身, 还要结合广场周围道路、建筑、景观和绿化的特点, 选用造型优美、照度适中、色彩宜人的照明电器产品, 使灯光亮暗区域对比适当、自然和谐, 避免和减少眩光或溢散光对环境产生的光污染, 营造优美、舒适、亮丽的夜景环境。
3建筑物
建筑物的夜景照明主要是指立面照明。按照建筑物的不同特征 (如纪念性建筑、标志性建筑、仿古园林建筑、欧式景观建筑等) , 采用适宜的照明光源和电器, 以适当的照度和色彩, 分别选择泛光照明、轮廓照明和内透光照明的方式, 反映建筑各自的材料性质、结构特征、时代风貌、民族风格和地方特色。
4商业街
商业街 (步行街) 的夜景照明要体现繁华、热闹的景象, 拉动晚间经济的发展, 刺激旅游和消费。沿街店面夜景照明的形式、色彩和规格要协调、自然, 商业广告、标志、门头字号的设置要考虑综合效果, 使白天的广告图案文字和晚上的夜景照明都成为美景, 形成高低错落、动静结合、霓虹变幻、赏心悦目的夜景照明效果。
5园林绿化
公园、景区 (点) 的园林、绿化等场所风光秀丽, 景色宜人, 白天是人们观赏休闲的好去处, 晚上是夜景照明的良好载体。要按照这些场所的硬质景观 (小品、装饰、石景、柱廊等) 和软质景观 (树木、花丛、绿地、植被等) 的不同特点、布局以及环境条件, 采用地埋灯、草坪灯、庭园灯、景观灯等适当光源, 以不同色彩和远近明暗的对比, 映衬园林绿化的不同特色。
6景观雕塑
景观雕塑的夜景照明要突出重点和关键部位, 光源和灯具安装的位置、角度要合理, 既要避免景观雕塑各部位不适当的明暗对比, 影响夜景照明效果, 又要防止眩光等光污染的现象, 影响人们的观赏和休闲。
7桥梁
桥梁是夜景照明的良好载体。结合桥梁不同的造型、河道或湖泊等水面的倒影, 可以营造或壮观、或典雅、或繁华、或幽静的夜景照明效果。需要注意的, 一要考虑桥梁的交通功能, 避免影响车辆和行人的眩光产生;二要考虑桥梁的结构特点, 充分反映其特征。
8水景的夜景照明, 是指综合运用声、光、电的技术, 对喷泉、瀑布、江河、湖泊等水面进行艺术渲染而形成的夜间水景效果。水景和夜景照明有机结合, 加上音乐效果, 使市民群众体验心旷神怡、赏心悦目的视觉和听觉享受。
三、城市夜景照明标准和规范
建议国家尽快制定城市夜景照明规划建设标准、夜景照明设施设置规范、控制光污染以及节能环保的规定, 以便引导城市夜景照明向“高效、节能、环保、健康”的方向发展。
夜景规划 篇2
3.1 城市夜景观总体规划
城市夜景观总体规划从宏观上解决城市夜间景点的分布，景点之间的联系，主次的确立，性质特征及照明技术上的和人文活动的宏观问题，以及节假日夜景观系统问题，即在宏观上对艺术、技术、经济等因素进行限定。
城市夜景观总体规划直接根据城市总体规划所确定的以下内容进行：
(1)城市人口、用地规模、规划区范围;
(2)城市用地发展方向、布局结构、市中心区位置;
(3)城市道路系统、道路等级和干道系统、广场及主要交叉路口形式;
(4)城市河湖水系和绿化系统的治理、发展目标、总体布局;
(5)需要保护的自然地带、传统街区等的有关保护措施;
(6)旧城改造、用地调整的原则、方法和步骤。
城市夜景观总体规划成果应纳入城市总体规划成果中，包括总体规划文本和图纸。在进行综合技术经济论证时，应对城市夜景观实现所带来的一系列技术、经济问题也有所涉及，并提出其实施步骤和方法建议。
当总体规划的某些基本原则与框架不能适应城市经济建设和社会发展的要求，需要调整或修改时，对有关的夜景观总体规划内容也要进行相应的调整与修改，因为城市经济建设与社会发展是城市夜景观规划实施与实践的直接影响因素。
城市夜景观总体规划还有一部分内容反映在城市分区规划中。当分区规划在总体规划的基础上确定了城市公共设施的分布;城市主、次干道形式;绿化系统、河湖水面、风景名胜的用地界限和文物古迹、传统街区的保护范围后，要对城市夜景观做出进一步的规划安排，为城市夜景观详细规划和规划管理提供依据，这一部分成果也应纳入分区规划文件和图纸中。
城市夜景观总体布局是城市夜景观总体规划的一项重要工作内容，它是在城市空间结构基本形成的情况下，在市民夜生活的基础上对城市夜间各景区、景点进行统一安排、合理布局，使其各得其所、有机联系。城市夜景观总体布局是城市一定历史时期、自然条件、一定的经济、生活要求下的产物，通过城市夜景观建设的实践得到检验，不断发现问题，修改完善。因此，随着经济的发展、科学技术的不断进步，规划布局所表现的形式是不断发展、变化的。
3.2 城市夜景观详细规划
城市夜景观详细规划是在总体规划的指导下，对某一景区(商业街、校园、居住区……)进行进一步的详细规划，应结合城市规划，充分考虑到景区的属性、特征、重点和元素(建筑、设施、环境及人文因素)的相互关系，根据属性确立要创造的气氛，根据特征创造特色，根据重点确定主景，根据元素之间的关系确定配景、底景等创造整体效果。
在城市夜景观总体规划与详细规划的过程中，有一条贯穿始终的线，就是：结合城市的经济状况、自然条件及历史背景，充分考虑到人对夜生活的生理及心理需求。
在城市规划区内，城市夜景观详细规划成果相应纳入控制性详细规划文件和图纸中;在当前开发修建地区，则是修建性详细规划成果的一部分。
3.3 城市夜景观景点设计
城市夜景观景点设计是在城市规划指导下进行的，(包括城市总体规划、城市夜景观总体规划、城市夜景观详细规划)对景区景点的夜景观元素进行具体的设计。景点设计要以造型、美学等为出发点，但与前两部分内容相比较，它更需要与电气工程师的紧密配合。
城市夜景观景点设计成果可以作为城市详细规划成果的一部分。
城市夜景观规划设计每一步工作应在充分尊重以下五点原则的基础上进行：
(1)符合城市总体规划的要求，即城市夜景观规划设计受：
●城市性质的制约;
●城市规模的制约;
●城市社会文化和经济能力的制约;
●城市发展要求的制约。
(2)城市整体美的原则;
(3)以人为本的原则;
(4)经济性原则;
(5)环境建设与保护相结合的原则。
4 高质量的城市夜空间环境是城市设计理论与照明技术完美结合的产物
城市夜景观规划设计不同于城市景观照明设计。虽然夜景观离不开光，需要通过合理的照明来表现，但光的因素只是景观空间特性中的一种，而且单从光的特性来讲，它又包含了美学与技术两方面的内容。传统城市夜景观照明往往会由于景观设计师与照明工程师之间的互不理解与让步而带有令人遗憾之处。
高质量的城市夜空间环境与规划设计师、电气工程师的协调合作分不开。规划师在考虑城市各方面因素基础上对照明提出适宜的要求，电气工程师则需做出相应的配合，提出具体实现方案，但规划师所提出的要求应建立在经济因素与技术手段所能达到的基础之上。
肇庆城市夜景照明规划的探索 篇3
自20世纪80年代以来,国内城市的夜景建设得到快速发展,从最初的上海外滩夜景到世博夜景规划,从城市的路灯建设到景观照明建设,从一线城市到二三线城市,现在更有扩大到县镇一级的趋势[1]。照明夜景建设如一件华丽的外衣,披到了大大小小的建筑及载体上。
中国在快速的城市化进程中,基于建筑、景观等城市载体的夜景建设,千篇一律的建筑、景观造成了千城一面的无味,除去城市载体方面的原因,单从夜景规划建设的视角看:首先是因城市发展中的某个发展契机而立项的照明夜景规划,缺乏足够的论证,容易着眼于短期利益,不可避免地带有急功近利的心理;其次,城市照明规划的编制工作操之过急,成为理论的规划,按照套路编制,沦为放在哪个城市都一样适用的规划;再者,由于利益造成建设的出发点不同,规划的实施与规划方案脱节,规划实施的管理失控等也都让城市在夜间失去特色。这些问题需要在规划工作中加以重视。
1 肇庆城市夜景规划的探索
1.1 规划背景
十二五期间,肇庆市为维持良好的城市生态环境,强化历史文化名城和风景旅游城市的特色,新的城市总体规划确立了肇庆市“南连东扩”的战略,一江两岸发展成为实现“南连”这一战略构想的重要途径,“东扩”将产业用地重点布局在大旺片区,中心城区则以城市服务功能为主,加强城市对外服务职能,增加城市商务功能,在城东新区聚集生产性服务以及现代商务服务中心。在夜景规划的编制过程中,与市民、相关政府部门的访谈及座谈中达成以下共识:
(1)夜景建设实现山水生态有机融合的城市发展
加强城市用地布局与山水生态环境有机融合,处理好城市夜景与自然生态环境的协调关系。
(2)亲山、滨水以及环湖城市特色夜景的打造
肇庆以山、湖、城、江四要素作为城市空间特色,应重点处理好城市与山、湖、江之间的关系,营造亲山、滨水、环湖的城市夜景环境。
(3)协调产业空间布局
根据肇庆市历史文化名城、旅游城市的特点,城市的产业空间主要布局在大旺等东部地区,本次照明规划也需考虑城市产业发展与城市内部功能布局之间的协调。
(4)提升特色策略
以历史文化名城保护、城市特色景观构造等为重点,通过对滨江和环星湖景观的夜景建设与整治,增加环星湖及滨江的公共空间品质,提升城市景观品位。
1.2 规划介绍
肇庆市作为国家级风景旅游城市和历史文化名城,其中心城区南临西江,北靠高耸绵延的北岭山,城区内多处景点和片区极具历史文化特色,由北向南形成了“山湖城江”的独特景观格局,是肇庆市经济最发达、城镇化水平最高、人口最密集的区域。肇庆城区夜景由比较完备的道路照明、主要广场、主要商业街及建筑的景观照明组成,如星湖牌坊广场、东湖广场、天宁路商业街等,很多人气聚集的地方缺乏照明,照明节能环保意识不强,缺乏统一的管理,夜景建设未能跟上城市的快速发展并形成肇庆城市的夜景体系。因此在肇庆城市夜景规划(2011~2020)[2]的实践中,首先确立规划的目标主要有:
(1)确定“山湖城江”的夜景景观序列方式——在夜间,山成为整个城市夜景的背景,星湖作为市民在城区中休闲放松的场所,照明需保证安全,柔和舒适无眩光,城区通过夜景体现热闹繁华,灯光特别要注意不破坏宜居环境,西江两岸夜景则作为连接南岸高要的夜间视觉通廊。
(2)形成肇庆市中心城区夜景的总体布局——产业区和旧城区特色鲜明的照明。
(3)组织城市夜景的游览构架——让游客在夜间有不同的视角观察和对夜景城市的感受。
(4)立足于城市总体格局,对夜景照明设计与建设提供前瞻性的指导,最终打造富有特色的城市夜景观。
(5)指导照明建设实现经济、节能以及环保理念。
(6)保证城市夜景照明系统的统一控制和有效管理。
照明规划中需精心处理人工光与自然的关系,坚持光生态的原则,适度照亮城市。最终实现既能享受繁华的夜景,同时又不被过多的人工光掩盖自然之美的目标[3]。在本次肇庆夜景规划中,针对前期调研掌握的城市特点进行有针对性的规划,而不是规范理论的罗列,突出夜景发展框架,控制亮度等级层次,打造光污染防治分级体系,并为夜游策划线路,下文将分别阐述。
2 夜景发展框架[4]
本规划以肇庆市城市总体规划(2010~2020)为依据,结合各专项规划,立足肇庆的现状与发展,以架构肇庆夜景观系统结构为基础,如图1所示。以星湖、西江等城市开阔界面为重点,形成“一轴多片区五节点”的发展构架,全面塑造肇庆现代化都市、风景旅游区和历史文化名城的夜景格局。
(1)照明发展主轴:以星湖大道-321国道(鼎湖)为依托,从端州向东逐渐拓展的城市发展主轴。
(2)照明景观主轴:(1)端州主城区北岭山—星湖—西江;(2)城东片区发展主轴。
(3)照明景观次轴:(1)坑口综合片区轴线;(2)鼎湖山新入口轴线;(3)火车站商贸居住片区轴线。
(4)照明片区:
●城东新城中心片区—肇庆市新城中心,兼具:行政、商务、居住功能;
●龟顶山居住新城片区—居住、商贸功能;
●星湖景观片区—景观、休闲功能;
●旧城综合片区—商业服务、旅游、居住功能;
●火车站商贸居住片区—对外交通、居住、商贸功能;
●三榕工业物流片区—工业、港口物流功能;
●坑口综合片区—行政、旅游、居住、对外交通功能;
●桂城综合片区—旅游、高档居住功能;
●广利综合片区—居住职能、教育科研功能;
●高新科技产业片区—高新科技产业功能;
●新港产业片区—港口对外交通、物流、工业功能;
●肇庆新火车站片区—对外交通、物流、商贸服务功能。
(5)照明重要节点
●龟顶山居住新城中心节点;
●天宁路牌坊广场节点;
●城东新区中心节点;
●鼎湖山入口节点;
●新火车站节点。
3 亮度规划分级
(1)一级区域
亮度规划要求:平均亮度≤20 cd/m2,包括旧城及城东新区标志性的商业、文化娱乐建筑、交通建筑和体育建筑等。
(2)二级区域
亮度规划要求:平均亮度≤12 cd/m2,包括旧城及城东新区重要的历史保护性建筑、行政办公建筑、科教建筑,鼎湖区的部分商业、文化娱乐建筑、交通建筑和体育建筑等。
(3)三级区域
亮度规划要求:平均亮度≤8 cd/m2,包括鼎湖区、肇庆新区的重要历史保护建筑、行政办公建筑、科教建筑;肇庆旧城、城东新区的部分沿主干道的工业、仓储和住宅等。
(4)四级区域:
亮度规划要求:平均亮度≤4 cd/m2,包括其他的工业、仓储、住宅和医疗等建筑。
(5)五级区域
亮度规划要求:亮度均<4 cd/m2,包括居住、生态景观等需要严控光污染的区域。
亮度规划分级,如图2所示。
4 防治光污染生态规划
人工光环境的建设不当会引起光污染,而光污染对动物的夜间定位、沟通等行为以及对植物的生物钟节律、休眠和冬芽形成等方面都存在一定的影响[5]。受到光污染干扰的物种范围也越来越广,从空中到陆地再到水中的生态系统都有可能受到光污染的影响。而由于商业的发展,灯光面对或毗邻居住区设置,也导致强光逸散入室内,影响居民正常的工作生活,严重时还会影响人体健康。因此光污染在城市夜景建设中亟待得到有效控制。
肇庆拥有得天独厚的自然资源:仙女湖湿地是候鸟南飞的栖息地之一,每年有鸬鹚、大白鹭、小白鹭、苍鹭和丹顶鹤等数以万计的候鸟在此聚集;鼎湖山风景区是北回归线上的绿洲,完整地保留了距今400多年的原始森林,这两个区域在城市景观规划中都属于特级保护区。在照明规划中,特别提出在鸟类及鸟类栖居的藏珠岛、瑶玉岛、云起岛、小瀛洲和招鸟岛及小岛周围半径150 m范围内的水域生态环境及鼎湖山国家级自然保护区核心区内禁止景观照明,在这个区域之外的自然环境中任何规划建设都需要首先保护好脆弱的自然资源。
4.1 防治光污染策略建议
本次规划提出的光污染生态规划,将肇庆夜景照明规划区域按光污染控制等级划分为四级:
(1)光污染严控区:北岭山、鼎湖山和仙女湖等自然风貌良好的区域。
(2)光污染I级控制区:星湖、西江及绿化景观要素和居住建筑等。
(3)光污染II级控制区:历史保护建筑、行政办公建筑和科教建筑等。
(4)光污染III级控制区:商业、娱乐、文化建筑和标志性的节点等。
4.2 提高市民防治光污染的意识
(1)广泛的调查研究:调查光污染的现状,提出切实有效的对策。
(2)制定关于防止光污染的标准:从灯具选购、安装直到运行、管理和维护等各个环节均严格控制配光,防止光逸散与光干扰,严格遵守防治光污染的标准。
(3)建立和健全光污染监管机制。
5 观景游线策划
肇庆在发展日景旅游的同时,也应依托今后逐步建立起来的夜景体系,丰富夜间生活,提升夜景经济,打造肇庆夜景旅游名片。现结合肇庆当地现状及发展规划,建议对肇庆夜景观游线进行专项策划,形成如下几条夜游线路:
(1)怀古夜游:古建筑通过灯光焕然新生。
(2)登高观“光”:从城市高点鸟瞰整个城区万家灯火。
(3)水影船韵:借助游船,梦幻般穿梭于美好夜景的古老与现代之中。
(4)骑车夜游:环星湖绿道夜间开放,作为一条特殊游线而被赋予价值。
(5)西江之夜:河岸自然景观;观星赏月之旅。
(6)城市休闲游:工作之余漫步繁华都市的休闲、娱乐、购物及消费性游览。
(7)视听盛宴:结合山水空间以及喷泉、喷雾等载体,集投影、激光、火焰、电子烟花及互动控制等特殊照明技术,实现声光电一体化的灯光表演与灯光秀。
另外,在规划过程中除了考虑为执行者提供定量的依据,也应给后期的变通留有灵活发挥的余地。雅各布斯在《美国大城市的死与生》中指出规划应有多方的参与,激辩,让最终出资人、使用者参与意见进来,才能得到将环境、社区激活的规划。规划是时间的产物,也许看起来现阶段是权力方或投资方占有主要话语权,但长久来看是使用者拥有更久的话语权,因此在规划时应有宽容度。在本次规划建筑照明篇中,通过建筑的分类如商业建筑、文化娱乐建筑、交通建筑、重要的历史保护建筑、行政办公建筑、科教建筑、体育建筑、工业建筑、居住类建筑及医疗建筑等,再通过建筑重要性的分级,建筑照明位置、光色及动态变化等多维度定位建筑照明可遵循的方向,再对具体照明方式提出建议,这样规划部门在实施时基本能够做到有据可依,同时也给后端设计留有余地。
6 结语
城市夜景照明的规划和建设应有前瞻性和延续性,也应具有适应性和灵活性[6]。基于市民生活的夜景空间形态塑造是在充分的调研基础上,站在前端专业之上进行的美化及重塑。很难说是城市的白天美还是夜景美,希望通过夜景规划的建设,能够丰富一个城市的生活维度。罗马照明总体规划师Corrado Terzi说过“大量使用未精心设计的灯光在城市中是毫无意义的。”在规划中设计光、调配光,但绝不乱用光。
参考文献
[1]郝洛西,杨秀,曾堃,金绮樱.中国城市照明规划的探索与实践——中国城市照明规划20年回顾.中国照明工程二十年专刊[J].2012(06):17-26.
[2]广东省人民政府.肇庆市城市总体规划(2010-2020)[Z].2010-07-21
[3]杨赟,郝洛西,蔡烨震,邵戎镝.节能降耗——城市照明规划的新视角——对《杭州市“十一五”绿色照明规划》的实践研究[J].照明工程学报,2008(03):12-17.
[4]郝洛西,林怡,孙滢,胡国剑.城市夜景照明规划要素[J].城市环境设计,2004(03):64-69.
[5]刘鸣,马剑,张宝刚.城市夜景照明中的光污染和夜天空保护的研究[J].城市规划,2008(8):70-73.
夜景规划 篇4
太阳终于下沉了，落在了地平线之下，一片片金色的云以及蓝色的天空慢慢被夜的黑色渲染。
这便是，甬城的日落。
日落之后，甬城就披上了一层神秘的面纱，开始了它的夜生活。
天空是灰暗色的，没有一丝的亮光。马路上却是亮的，那是被盏盏路灯映照着，还有汽车车灯闪烁的光茫，以及一座座建筑散发的亮光。
书城旁的玉米楼，别样风姿，独具一格。说是“玉米楼”，其实就是一栋类似玉米造型的大楼，然后大楼外墙装上了一层类似电影的屏幕。上面有时是河塘的静态清雅，有时是大海中鱼儿嬉戏的动态活泼，有时是江南水乡的阴雨绵绵......
琴桥，桥中有像琴弦一样的独特设计。上面有弧线呈拱形，弧线上拉了一丝丝琴弦。夜晚，琴弦散发出幽幽明光，像一幅无比美妙的珍珠五线谱。再加上飞驰的汽车，如同一双双纤纤玉手，在弹拨琴弦，演奏着一首优雅的乐曲。
这便是，甬城的夜景，甬城落日落心头，夜景如梦永不休!
作者：江东实验小学 李承澄
对城市夜景规划设计的研究与探索 篇5
1 城市夜景观与夜景观规划设计
1.1 城市夜景观是城市自然科学文化与社会科学文化的集中体现
夜晚的城市为夜空间环境提供所需的必备机能,如:商业机能、娱乐机能、休闲机能、交通机能,并通过各种高科技演光手段对城市夜间景观环境进行二次审美创造,为市民夜生活提供必要、舒适的休闲、娱乐、购物及交往的人工照明环境。
如果说城市夜景观的自然科学文化表现是舞台背景,那么社会科学文化表现则是夜景观的主题,背景始终是为了主题的展现而烘托气氛,并随着主题的展开而不断变换。它通过人的各种夜生活行为来展现。高质量的城市夜景观环境可以通过它的夜间照明水平来体现,但现代城市夜景观环境不仅仅包括高质量的城市照明体系,它更与城市居民的活动体系交融在一起。
1.2 对城市夜景观认识的两种误区
误区1:城市夜景观=城市夜景照明。
城市夜景观很大程度上依赖于并反映为城市夜景照明,但照明在意义上仅属于科学文化的一种表现手法。舞台背景表现得再好,如果主题的展开不能令人满意,那么其总体效果也不算是成功的。城市夜景观与城市的交通体系、文化背景、市民的消费及价值观念密不可分。
误区2:城市夜景观会造成经济与能源的浪费。
在能源紧缺的今天,节约能源已成为国际社会的主题,而城市2.7 单元幕墙转角设计夜景观照明需要大量的电力能源无疑是与这一主题相悖的。但过去的教训告诉我们,事故率和犯罪率的高低与之有着相当的关系,现代城市生活不可缺少夜景观照明。另外,创造性地运用现代灯光照明技术来改善城市夜景观会对发展城市的旅游观光业、改善居住环境等产生积极影响,会给城市带来巨大的经济收益与社会效益。所以,提高城市夜景观环境质量是我们必须要做的。
2 城市夜空间环境的现存问题
2.1 内容单一、缺乏特色
城市夜晚应为市民提供更多方面的服务机能,以满足不同层次、不同文化、不同职业、不同年龄的人对夜生活的心理需求。但是分析许多城市目前的情况,夜空间环境往往围绕着商业机能展开,这样势必造成了城市商业中心明亮一片,而在多数居住区、文教区或其他无明显经济效益的城市片段却漆黑一片。可即使那些夜景观环境较为丰富的城市街道、商业地段,也存在着盲目西化、千城一面的倾向,这些应当引起足够的重视。
我认为在城市夜景观规划设计过程中,可以通过突出表现城市的以下6点来形成特色:1)自然景观特色。城市自然形体是城市夜景观形成的基础;是背景;是活跃城市夜景观气氛的要素之一,更是表现力极强的夜间标志点,最能增强城市在夜间的可识别性。但在景观利用的同时,还要综合考虑生态保护。2)季节特色。季节的变化对北方城市街道结点处的水池最有影响,这些水池在冬天大都放空停用,从而改变了该点的夜景观特征,所以在规划设计时必须考虑到这一点,做出相应的冬季夜景观变化措施。3)建筑特色。建筑是城市空间最主要的决定因素,即使到了夜晚也是如此。夜景观规划设计可以通过光对城市空间进行二次设计,考虑到建筑的文脉。现代城市夜景观规划设计与以往的城市夜景观照明规划相比,在处理夜间建筑物形态及其组合方式方面最根本的差别就在于前者更注重物质形态背后隐含的深层文化底蕴。4)科技特色。利用高科技演光手段美化城市夜空间,即便在没有艺术品点缀的情况下,也能达到美化市容的效果,甚至建立独特的空间个性,如各种激光灯的灵活使用等。5)节日特色。中国传统节日的确定和节日娱乐的安排经历了漫长的历史时期才逐步臻于定型,成为人们乐于接受的习俗。每个节日都具有丰富的文化内涵与历史渊源,而这些节日的游戏娱乐活动又各自具有不同的内容与特色,如舞龙灯、除夕夜、元宵观灯、中秋赏月……这些活动均需要有一定的设施与场所来支持。6)人文特色。我国幅员辽阔,东西南北差异很大,几乎每个城市都有自己的民间活动特色,所以在城市夜景观规划组织人文景观时,应充分挖掘我们安阳当地的人文特色,并与当地的民间习俗联系起来,形成有中国特色的“夜生活”场所。
2.2 缺乏尺度感
主要反映在夜间硬质景观的表现上,普遍问题是宏观有余而细部不足。许多在白天为行人设置的小尺度设施到了夜间反而成为路障,而且灯具无论在造型还是尺度上均缺乏细致的考虑。
2.3 缺乏整体性
受经济观念的影响,许多行业在夜间不同程度地利用各种灯光技术树立自身形象,这样就会给城市带来一系列的景观问题。德国哲学家谢林在他的《艺术哲学》中指出:“……个别的美是不存在的,唯有整体才是美的。”整体概念是审美的基础。
2.4 缺少规划
在许多大城市,单体建筑照明百花齐放,但缺乏统一,具体表现在:色彩杂乱;照明灯具、广告灯箱随意摆放,影响行人的心理舒适度与人身安全;缺少发展眼光,照明技术落后,以至于经常性地进行更换,造成了一定的经济浪费。虽然从另一角度来说,大大小小、色彩纷杂的照明广告(尤其是霓虹灯招牌)也算是一种特殊的景观,但如果在毫无规划的情况下,并不会令人引以为傲。
2.5 交通不便
城市多数居民的交通工具以自行车和公交车为主。停车场、步行者安全性与夜生活时间成为影响市民夜生活心理与行为的主要因素。
3 城市夜景观规划设计的体系构想
3.1 城市夜景观总体规划
城市夜景观总体规划从宏观上解决城市夜间景点的分布,景点之间的联系,主次的确立,性质特征及照明技术上的和人文活动的宏观问题以及节假日夜景观系统问题,即在宏观上对艺术、技术、经济等因素进行限定。
城市夜景观总体规划成果应纳入城市总体规划成果中,包括总体规划文本和图纸。在进行综合技术经济论证时,应对城市夜景观实现所带来的一系列技术、经济问题也有所涉及,并提出其实施步骤和方法建议。
3.2 城市夜景观详细规划
城市夜景观详细规划是在总体规划的指导下,对某一景区(商业街、校园、居住区……)进行进一步的详细规划,应结合城市规划,充分考虑到景区的属性、特征、重点和元素(建筑、设施、环境及人文因素)的相互关系,根据属性确立要创造的气氛,根据特征创造特色,根据重点确定主景,根据元素之间的关系确定配景、底景等创造整体效果。
3.3 城市夜景观景点设计
城市夜景观景点设计是在城市规划指导下进行的,包括城市总体规划、城市夜景观总体规划、城市夜景观详细规划对景区景点的夜景观元素进行具体的设计。景点设计要以造型、美学等为出发点。
总之,我们希望通过合理的城市夜景规划与设计,促进城市夜景观质量的提高及市民夜生活更加方便、舒适与丰富多彩,让我们的城市景观变得更富有魅力,为城市增色添辉,打造秀美宜居的地方特色景观。
参考文献
[1]汪幼江.延安市城市夜景规划[A].中国照明学会学术年会论文集[C].2005.
[2]金泽.浅谈校园建筑的夜景照明设计[J].山西建筑,2007,33(32):188-189.
夜景规划 篇6
1.1 项目背景及概况
随着科学技术和交通运输手段的进步,大运河旧时的作用日渐淡去,新一轮运河保护与整治规划旨在挖掘开发运河旅游资源,助力杭州建设国际旅游城市。运河亮灯工程解读了夜运河的千古遗韵,也能促进城市三产发展、增添城市文化内涵。该工程涉及拱墅、下城、江干三区,含21公里绿化带、沿河栏杆、20座桥梁、60多幢建筑、60多个亭台楼阁,及支流、树被、雕塑等,工程庞大且涉及多方利益。项目于07年底立项,09年元旦运河主城区段10公里实现亮灯,远期将逐步完成运河两岸21公里夜景规划,往东延续到三堡船闸。
2 运河夜景规划设计主题及手法解读
2.1 主题——江南风韵的水墨丹青
一处吸引人、能够给人以认同感、归属感的景观,在其物质形态背后必然拥有深厚的文化底蕴。江南风韵的水墨丹青是亮灯设计的主题和灵魂,运河这一庞大水系的独特氛围首次用照明重点表现,褪去夜运河过于人工、缤纷的色彩,体现出它的雄伟、个性及丰富多样。由于杭州独特的城市定位、自然地理条件和历史人文气息,设计师认为运河夜景照明应当是有节制的“亮”、能让人品味和感受的“富”、收敛而不张扬的“秀”、不矫揉造作的“美”,以此赋予运河夜景照明深刻的内涵。实体景观作为灯光的物质载体,重点是灯光表现与运河景观融为一体,传达运河环境的韵味,引导观察者更深刻地理解运河空间。借助灯光体现运河人文环境,从而弱化亮和光的地位,营造运河独特的个性夜空间和场所意义。
2.2 色调——视觉景观元的主导色彩
色彩本身可以作为一种文化符号来考量,不需要像城市街区那样关联功能组织和物质形态,更不需要像城市形态与结构那样隐含在多种物质表象的背后。人们对色彩的感知先于对形体的感知,即人们对事物的印象,首先是颜色,再是形态与体量[1]。而夜间景观塑造的视觉空间各类元素中,最为重要的就是色调。
设计的主要意图是尽量减少夜景光对运河的装饰功能,用自然、和谐的光雾勾勒运河优美的轮廓,表现大运河的内在气质和独特个性。照明主色调定位蓝绿色,表达的是一种宁静、深远的休闲意境。尽管运河是人工河,但其河岸形态自然优美,蓝绿光雾带运河两岸将形成一种美好的光雾视觉,给游客一种柔美的感觉。蓝绿色调也体现了杭州特色和城市环保主题,也符合公众对杭州城市色彩的感知认同。在蓝绿光雾带构成的蓝绿主色调之外,运河灯具采用最多的是暖白光,体现自然与人文景观的和谐。另外,灯光色彩会随着季节的转换、节假日的特殊需求而变化,加强运河的夜间感召力,如威尼斯灯柱可在蓝绿色和琥珀色两种色彩间切换,元旦等节日可增添红灯笼营造节日氛围等。
2.3 层次——光的廊道
水墨丹青的“运河之光”点燃了古运河的激情,流光溢彩的各式彩灯极大丰富了运河的景观内容。运河景观存在于一个时空的动态廊道体系中,具有空间形态的结构连续性,因此系统化的空间变换和循迹体验是其主要的景观特点[2]。运河夜景照明设计从三维空间的角度设计,综合兼顾水中(威尼斯灯柱)、岸上(蓝绿灯、栏杆灯、里程计等)、空中(矩形发光框)多个层次(见图2),以点串线,由线到面,从不同照明角度来构成一幅中国水墨丹青式的运河夜景图。沿岸蓝绿光雾带序列,勾勒出运河的美妙曲线,岸边建筑立面蓝绿色发光框立于空中,成为运河的特有符号;河流交叉口的威尼斯灯柱,于夜幕下漫射光晕;威尼斯标明河流交汇处,展示运河所属的庞大水系;岸上的各类灯种主次鲜明形成各种序列;里程计则形成了运河第四维度的时间轴,赋予运河光廊道以历史感和生命力。运河灯光夜景水岸空、点线面的多维设计,组成光的空间和矩阵,其重复与韵律则构成旋律的音符。要灯种其它
3 亮灯设计及节能问题
3.1 灯具设计
在运河夜景规划中灯具既是光源的保护构件,保证光的透过;又通过其形状、色彩、体量等因素重新塑造光的整体形象,并与城市建筑、水体、树木及其它景物完美结合。灯光表现与城市景观成为一体,以此传达环境的韵味,引导观察者更好地理解城市空间[3],丰富城市夜晚的空间色彩、空间气氛,突出运河夜空间特色。夜景规划的目的,是借助灯光构成城市夜间人文环境,为城市的变幻、色彩和光亮建立起环境秩序[4]。
运河亮灯根据功能可分为两类,一类是功能性亮灯,满足老百姓生活休闲的要求,另一类是景观亮灯,服务于旅游发展。功能性即生活性亮灯主要是日常路灯照明,而景观亮灯可细分护栏点灯、沿岸景观灯、装饰灯、建筑景观灯四类,各类灯具力求体现设计要求的灯光效果,又能在白天成为景观。方案设计采用的灯具种类不多,较为统一。在灯具设计上,注重灯与景的融合,化灯为景,使其在白天如雕塑一般不显突兀,与运河景观融为一体。
运河夜景规划及亮灯设计通过组织各种灯光,处理好见光不见灯的拓扑关系,利用不同灯具造型、灯光色彩(见表1)的组合表现运河空间的静谧、灵动,而沿岸灯光的序列体现的是一种重复与韵律,点线面灯光的层次感构成了运河旋律的音符,使运河灯光不仅作为形式的原动力,更成为意念空间和情感的创造者。
3.2 灯具节能环保问题
传统城市夜景亮灯通常采用高压钠灯,能耗大,与之相比,发光二极管(LED)具有亮度高、工作电压低、功耗小等显著特点。运河亮灯工程多采用LED灯具及节能灯(见表1),亮灯效果出色,耗能仅为高压钠灯的1/3,寿命也更长,该亮灯工程共完成各类灯具安装50000余套,总功率约4200千瓦,规划实施后用以前3/4的电量,点亮了两倍多的灯具。
在环保问题上,夜景照明面临的主要困境为光污染。建筑立面矩形发光框的安装过程中,居民普遍因光污染问题反对安装。最后经多次实验调试整改,在发光框外面增加大角度棱镜,将其发射方向从直线性改成发散性,降低灰度,使其在比较低的灰度下达到最好的混光效果,把灯光对居民的干扰降至最低。
4 运河夜游开发研究
4.1 运河夜游开发概述
运河是一项公共资源,运河综合保护的目的就是希望将运河还归于民、还归于游客,实现公共资源利用效益的最大化、最优化,让人们能够亲近运河、感受运河、品味运河。夜景规划是为了实现功能与艺术的完美结合(见图3),除了容纳市民的日常活动(如跳舞、散步等),另一个主要目的是开发夜游项目,为游客的各种活动提供场所。运河夜景设计在为游人提供了满足视觉基本需求的可能、促进景观效果的同时保证夜游的安全、舒适。夜游活动中,游客实现的是多方位、多距离的动态观看,在远景、中景、近景转换过程中,游客能够动态地感知多层次空间网络的复杂性与多重性。通过照明设施与雕塑、小品等景观元素的结合,丰富运河夜间表现力。根据运河旅游规划,杭州市运河夜游规划有流光溢彩、运河夜未眠、漕舫船盛宴三条线路,每条线路各具特色,涉及夜景观光、杭派美食等内容。
4.2 运河夜游项目组织建议
夜游项目后续开发不仅要从拓展夜游覆盖面下手,接轨西湖、钱塘江夜游,更应挖掘夜游的深层次内涵,在微观层面上增加项目设计的丰富性,穿插岸上与船上的互动,发挥夜游产品的独特性,创造视觉、听觉、触觉的多维刺激。设计一些基于灯光技术的小品或节目,如露天电影、虚拟场景等。激光皮影戏、露天电影可将皮影或电影投放于适宜的立面背景,播放电影或宣扬民俗文化。虚拟场景是通过运用灯光虚拟仿真技术,建立如虚拟鱼池等虚拟场景,用灯光技术模拟水池内的鱼群,制造仿真效果,给人以“人-光”的全新互动体验。
5 结语
运河亮灯工程综合考虑了游客的需求和市民的利益,从设计出发点可知其并不光是一种旅游开发手段,更注重的是还河于民的理念。该项目规划设计并非以经济利益最大化为最终目的,而是考虑了运河的亲民性,综合协调经济效益、社会效益、环保效益几者的关系。运河夜景规划实现了用灯光手段突出运河夜游主旨,也使各种元素在夜间充分展现魅力,但仅靠夜景不足以支撑夜游项目的运作,夜景只是景观条件,夜游的开发需要丰富的内容来提升产品吸引力。短期内运河还不足以集聚西湖那样的人气,难以实现夜间旅游分流,因此尚需克服当前夜游项目的各种局限,在满足安全性的基础上,提供完善的旅游配套服务。
摘要：继运河保护与整治规划以后,杭州市对大运河进行夜景规划,借灯光设计进一步塑造运河形象、改善运河夜景观,开展运河夜游。本文拟从项目背景、项目进程、规划设计等角度对大运河夜景规划设计进行评述,探讨运河夜景规划设计的技术方法,最后对夜游项目开发的前景及组织途径进行探索分析。
关键词：大运河,夜景规划,灯光设计,夜游,杭州
参考文献
[1]王晓燕.城市夜景观规划设计[M],南京:东南大学出版社,2000.35-36.
[2]沈丹.运河动态景观研究[D],杭州:浙江大学,2006:50-53.
[3]王建华.城市夜景照明规划的基本原则[J],城市问题.2003(6):46-48.