现场作业程序(精选12篇)
现场作业程序 篇1
探伤工现场作业程序
一、班前准备工作:
1、负责人点名(作业人员按规定着装,列队、立正等要拿出军人气势),点名完毕后向领导请示是否开始安排工作。
2、下达当天任务。(人员七名。配备二台钢轨超声波探伤仪,今天检查任务是白旗机务线1道及附带辙岔检查。王刚检查1道左股及单号辙岔,高伟明助听;王利江检查1道右股及双号辙岔,王利兵助听;冯志刚负责现场前防护;黄斌负责现场后防护;雷锋负责驻站联络)
3、安全预想。
现场防护员距小车前后各50米显示停车手信号,随车移动进行防护。现场防护员必须走路肩,困难情况可以走枕木头,严禁走道心。要认真瞭望列车,发现来车及时通知现场下道避车并将信号旗收起,以免误认,待列车通过后再行显示。驻站联络员要密切注意各股道列车情况,准确掌握列车动向,严格执行3-5分钟通话制度,随时报告本线及邻线列车情况。现场和驻站联络员联系不通时,作业人员立即下道停止作业,防护恢复后再上道作业。
现场作业人员下道避车时,仪器放置稳固不得侵入限界,下道时要把探头架全部抬起,仪器不得放在有石砟的地方,防止碰撞探头及探头架影响检查质量。作业人员下道后,人员面向列车防止车上坠落物绳索伤人。
执机人员上道先调试好仪器,推行时将仪器放稳,避免掉道摔坏仪器。执机人员检查时要严格执行“接头站,小腰慢,大腰正常探”的规定,做到手工、仪器相结合,并注意绝缘接头、低接头、大轨缝检查,注意道岔基本轨、尖轨根部、前后引轨检查。
执机人要目视钢轨,发现有上下、左右错牙慢行通过,避免撞坏探头、探头架,通过辙岔尖轨、基本轨处所时如有油泥,先清除干净避免影响检查质量。
助听人员职责是检查钢轨表面伤损,做好伤损记录和标记。提示执机人员进行旧伤损复核。帮助执机人员抬仪器上下道。
4、安全员补充安全注意事项。
今天检查任务是白旗机务线1道,由于是站线,机车车辆调车作业频繁,驻站联络员要准确掌握各股道列车情况,现场各防护员要加强瞭望、倾听列车,确保作业人员的绝对安全。下道避车时,现场各防护员要收起手信号旗,避免误认。防护联控用语要标准、清晰,做到简洁明了。严格执行3-5分钟通话制度。
5、执机人员班前检查仪器各部件是否齐全有效(包括紧固件齐全有效,翻板起落架灵活,联线接点良好),随机携带“伤轨记录表”和“重伤钢轨通知单”。检查防护备品是否充足有效,电源电压是否正常,耦合水是否足量。准备上道调试仪器。
二、现场作业。
1、按规定设好防护确认联络正常上道开始作业。执机人员上道首先调试仪器,确认灵敏度良好、电量充足、水路正常、探头耦合状况良好,由负责人检查确认后开始作业。
2、执机人员推行时将仪器放稳再推动,避免掉道摔坏仪器。检查时认真执行“四细”规则,(细心-树立高度责任心;细检-检查要认真负责;细听-注意听仪器报警;细看-认真观察仪器波形和钢轨状态)推行仪器时要平稳、匀速,不要歪斜。根据轨型、轨面状态和轨道结构状态进行灵敏度修正。走行速度不超过2公里/小时。在辙岔前后、低接头、大轨缝、绝缘接头等处所要降低速度。轨面有杂质、锈蚀、油污,助听人员应清除干净确保探头与轨面接触良好。、发现异常波型采用两台仪器进行反复校对,对疑似螺孔裂纹、轨底、轨腰裂纹等伤损必须配合手工检查确认。做好伤损记录和标记,达到重伤的钢轨,做好伤损标记,填写好“重伤钢轨通知单”,通知管辖线路工区工长进行交接,并报线路车间和段调度。
4、发现危及行车安全的重伤钢轨时,应立即通知驻站联络员通报车站值班员,同时通知线路工长、线路车间和段调。前后防护员设置停车信号,故障地点处设置停车信号。在线路来人处理完故障前不得离开,处理完故障后继续作业。如处理完故障时间太晚,无法继续作业,应做好记录,报段调和技术室备案,第二天再探。
5、下道避车时,两线间不得停留人员放置仪器、工具。人员机具不得侵入限界。人员面向列车注意瞭望,防止车上坠落物及绳索伤人。仪器放置稳当,防护员收起停车手信号。上道后执机人员执行退后3米标准重复检查,防止漏检。
6、作业中遇雷雨、大风等恶劣天气影响正常作业时,应立即停止作业,将仪器抬到就近站舍或其他可以躲雨的安全地方。作业人员手中不得拿金属工具,不得在大树下、涵洞内躲雨。如不能继续作业则做好记录,报段调和技术室备案,第二天再探。
8、现场和驻站联络员联系不上时,应立即停止作业并下道。负责人利用手机或其他通讯工具联系驻站联络员,查明情况,采取措施(派人更换备用对讲机)恢复防护后,继续上道作业。现场前后防护员对讲机发生故障时,应立即用喇叭发出警报信号(连续短声),通知现场下道。更换备用对讲机恢复防护后再上道作业。
三、班后总结
1、总结当天现场安全情况,表扬工作积极努力的鞭策后进的,当场评分。统计伤损钢轨数量并作出分析。重伤钢轨报段调度和技术室。准备次日钢轨资料,熟悉次日工作情况。
2、安排人员擦拭仪器,放尽耦合水,对讲机和仪器电池及时充电,保证下次探伤正常使用。整理工具备品和防护用品,检查有无缺失或性能不良,提前做好准备。
现场作业程序 篇2
黄骅港一期翻车机原配广播系统是全部采用人工喊话完成的,每次作业前由操作员喊话,如果出现操作员疏忽忘记喊话的情况,现场维修人员和清煤人员可能会因为不知道作业而出现危险情况。下图为翻车机原设计的广播系统框图:
2 改造方案
为了更大限度地保障现场的安全,消除安全隐患,我们准备在原人工喊话系统的基础上利用现有的罗克韦尔plc、rsview人机界面实现全自动喊话系统。具体方案分两部分:软件编程和硬件改造
2.1 软件编程
根据现场工艺流程的需要,在每列火车开始翻卸时和平时检修工作开始时这两种情况下需要广播30秒通知现场作业区域的清扫人员和维修人员,防止出现人身伤亡事故。前一种情况可以有plc程序自动发出、后一种情况需要操作员的确认再由plc发出。根据上述情况编制plc程序如下:
(1)数据表
(2)plc程序RSLOGIX5编程
(3)人机界面RSVIEW编程
先将需要喊话的录音文件“cd2.wav”放到工控机电脑的C盘根目录下,然后打开RSVIEW软件至“编辑模式”,首先新建一个启动喊话系统标签“Alarmsspeaker”(设备地址为前面plc程序中的标签B3:29/0),找到“逻辑与控制”子菜单,新建一个事件“EVE1”,然后在事件的“操作”编辑行中添加命令“Play Wave C:cd2.wav”,在“表达式”编辑行中添加命令“if(Alarmsspeaker=1)then 1 else 0”。
最后在启动事件的选择菜单中选中事件“EVE1”,这样当需要自动喊话的时候(B3:29/0的值为“1”),工控机电脑便便开始播放录音文件了。
2.2 硬件改造
由于原来的广播系统是靠手持话筒进行喊话的,改为自动喊话后需要做如下改动:
在工控机电脑的声卡输出端接一根音频输出线,音频线先经过输出继电器的常开触点(“O:131/3”)以便于plc控制,然后串联一个滤波变压器,最后将音频线并联到原来的广播系统的音频输出线路上。改造后的系统结构图:
3 改造成效
这次自动广播系统的改造,改造直接成本仅为50元人民币(一个继电器加一个滤波变压器),却彻底解决了一个重大的安全隐患,可以彻底避免由于操作人员忘记手动喊话广播造成的人员伤亡和机损事故;在提高生产效率方面:平均每列车可以节省手动喊话时间1分钟,每天可以卸30列车,每年可节省作业时间(365×30=10950分钟),可以卸车166列69万吨。
摘要:黄骅港一期翻车机原配广播系统是全部采用人工喊话完成的,每次作业前由操作员喊话,如果出现操作员疏忽忘记喊话的情况,现场维修人员和清扫人员可能会因为不知道作业而出现危险情况,本文主要介绍了将原配的人工喊话系统改为自动喊话系统,解决了因操作员作业前疏忽忘记喊话提醒现场人员的隐患。
工务现场作业管控的浅析 篇3
关键词:工务现场;管控技术;铁路工务
中图分类号: U216.2 文献标识码: A 文章编号: 1673-1069(2016)32-30-2
1 铁路工务作业安全控制系统
1.1 安全控制与工务控制业务现状
铁路的安全备受人们的关注,随着经济的发展,铁路在人们日常的生活中的应用将越来越重要,关系也越来越密切,人们对于铁路方面的要求也越来越高,因此,铁路安全控制与工务控制业务十分的重要。人工通信及制度制约是当前我国铁路工务现场作业安全控制方面的手段。但是目前我国在这些领域的了解、掌握尚且还没有到达很高的境界,仍需要进行研究和探索。现场作业安全监控主机及防护分机、中心服务器、监控终端等构成了工务控制安全系统的组成部分。这些部分可以对于工务现场进行实时有效的管控。
1.2 系统的设计与分析
当前,安全作业监控中心、现场作业监控装置构成了我国工务作业的安全控制系统,安装该装置有利于接收消息,进行卫星定位,当然了,也可以进行记录信息,传送信息,不仅有利于降低成本,还有利于简化系统的操作,极大地方便了铁路安全系统的管理。除此之外,也为各类信息的汇总节约了大量时间,这主要得益于安全监控中心的投入使用,当然它还可以根据工作人员的实际需求进行控制,获得安全的相关数据,然后形成表格供人们进行分析,具有极大的灵活性、便利性。如图一所示:
1.3 铁路安控系统设计的流程
为了能够更好地设计铁路安全系统和管控好工务现场,那么就必须要知道更多铁路安控系统设计的流程,才能够整合出一套好的铁路安全控制系统,以确保现场作业安全地进行,达到设计系统的目标和规划。一个具有集中调度、后台监控加上能够远程预警的安全控制系统是相对较好的,并且也是我们一直努力的方向。能够实现铁路工务的实时监控以及及时进行维修和作业,确保铁路工务作业能够按时进行的铁路作业管理流程如图二所示。
2 铁路工务作业安全控制技术
当今社会上,在铁路工务作业的安全控制系统方面,数字信号可靠传输、远距离无线语音成了需要解决的主要问题。这就要求我国必须要有较为高超和成熟的技术来支撑。那么当前工务现场作业主要是利用无线电台作为基础进行数据传输,而对目前社会上随处可见的GPS的使用却较少。GPS来源于美国,具有实时导航、数据丰富且精确、保密性好、功能齐全且成本低的优点,近年来在铁路、公安等方面的应用逐渐拓宽了,被人们青睐。其次,铁路安全作业工务系统还是在 GPRS 的数据传输技术的基础上提取数据,处理无线业务,主要有MS、BSS、SGSN、GGSN等部分组成,它能够让人们快速的登录、高速的传输等。当然,除此之外,还有GIS的技术。这些技术主要是提供了准确又及时的消息,给工务作业部门进行整体的控制及调度,以此确保铁路的运输效率及其安全的运营。
3 铁路工务作业安全控制系统的运行
铁路安全系统主要是根据系统的需要,然后让我们清楚地知道问题的所在,因此,铁路安全系统的目标设计主要是由几个方面组成的。服务器和客户端是主要的两大部分。GPS 监控客户端及监控终端是客户端的主要的构成部分。而所谓的服务器主要是能够利用它,根据客户的消息,进行及时的回复和帮助,以达到服务客户的功能。
4 工务现场作业的要求
4.1 安全有序的管理
铁路的安全运行至关重要,工务现场作业的安全管控技术就更加引人关注了。在铁路工务的现场,相关职员的安全问题十分的重要。相关部门不仅要认识到存在的安全问题,还要发现隐藏的安全因素。只有这样才能更好地进行工务现场的作业生产,从而提高生产。近年来,随着线路设备的改造,加上缺少对管理人员的培训,导致时常有安全事故发生,因此,就必须要加大教育培训。首先,我们必须要以长远的眼光看待工务现场的整体的安全问题,调整好工务现场的制度以及员工的安排等等,进行培训,以确保安全,减少工务现场事故的发生。其次,我们还应当要利用在工务现场作业的机会,广纳想法和主意,提高工务现场的管理水平,改进人员选拔的方式,更好地促进铁路工务现场的作业安全问题的解决。最后,各个成员都应该要知道自己的职责所在,勇于承担责任,分工明确,注意细节,各个领导人注意提高员工的就业积极性,也就是说工作的热情,从而推动生产。
4.2 指引工务现场的安全作业
当前社会,不管在哪个方面,人们都越来越重视安全这个字眼,因此,铁路安全运行以及工务现场的管控都应该把安全放在重要的位置。工作人员要积极遵守工务作业建设时的要求,在工作中做到能够与社会实践相互结合,深入铁路安全管理当中,从实际的情况入手,加强管理,控制好不安全的作业因素。当然,在铁路工务作业的生产过程中要坚持规范化的生产,加大基础安全设施的建设,提高安全建设工务作业现场的水平。认真做好每个安全管理的细节,保证工务现场制度的一致性。合法作业,合法生产。
5 结语
随着经济的发展和人们生活需求的增加,铁路的应用价值将不断地提高,那么其安全运行就将备受人们的关注。研制完善的铁路工务作业控制系统及安全运行系统,保证铁路运行的安全程度,以及提高铁路运行的效率,将变得越来越重要,越来越迫切。更好地融合铁路工务作业安全监控系统的各项技术,取长补短,进行有效的铁路安全运行的监督和工区作业的实时控制,以确保工务作业及行车的安全。
参 考 文 献
[1] 李瑞峰.当前铁路装卸安全管理風险因素的深入探索[J].安全,2015(02):45-46.
[2] 杨红军.关于铁路企业安全管理中存在问题的思考[J].中小企业管理与科技(上旬刊),2015(07):89-90.
现场管理主要工作程序和内容 篇4
1.工程开工前由工程部明确项目责任分工。项目接任后,必须熟悉所接任项目的招标文件、设计图纸、工程现场情况,拟定施工队伍进场计划和现场准备措施。
2.施工现场准备就绪后两天内正式通知监理单位、施工单位召开第一次工地会议,工地会议的主要目标是:转交业主对施工、监理管理的相关文件规定,察看施工现场,交代控制坐标点,确定工程技术交底日期和预定开工日期。
3.工程放线定位后及时组织监理单位、施工单位测定现场高程及所占用施工场地的现场高程,三天内由施工单位在原始记录的基础上用简图形式整理一式四份,会同监理单位签证后,分别上报工程部。
4.工程动工后及时参加每周监理例会,传达业主对工程管理的要求和相关技术标准,协调施工、监理、业主三方日常管理和技术管理中的各项事务。会同业主成本部核签基础施工中土方进出的实际数量和基础开挖的实际深度。
5.加强日常巡视巡检,纠正施工监理工作的错误行为。协调配合施工单位做好主体施工。参加各分部分项工程的验收,协调政府行政管理部门的质检安检活动,核签各分部分项验收工程的资料。
6.严格执行各项管理制度,强化工程节点进度计划考核和每月25日的监理工作日常考核。
7.工程完工后及时组织工程竣工预验收,在预验收合格的前提下,及时申请行政主要部门进行竣工验收。
8.工程竣工验收后三个月内督促施工单位办妥备案,观察修复已交工房屋存在的缺陷,向业主售房部门移交前必须督促施工和监理单位逐户做好下述工作:①室内清洁,玻璃干净;②卫生试水不漏;③下水通球检验;④供电、电视、智能化等检验合格,箱盖完好,设施完备;⑤门窗开启自如,关闭严密。
9.在按上述要求检查合格后,组织监理单位和施工单位向业主指定的售房管理部门分户复检合格移交,并见证移交会签。
现场作业细则 篇5
第一条关于人体运动的原则
(一)使用双手从事生产性工作;
(二)双手同时开始及完成各种对称工作;
(三)使手和手臂的移动作连续曲线的动作;
(四)工作应有节奏,使工作自动而圆滑;
(五)操作范围内,尽量使移动距离最短,并用最低类别的动作。
第二条 关于工作场所的原则
(一)手和手臂的运动途径应在正常工作区域内;
(二)必须用眼睛注意的工作,应保证有正常视野;
(三)工具和材料应置于固定位置;
(四)工作场所的高度应设计能供站立或坐着使用;
(五)工作区域应以少移动为原则;
(六)好的工作环境可以导致好的工作表现。
第三条 关于工具和设备的原则
(一)工具和设备应预置于随手即可拿到或抓取之处;
(二)以足踏板和固定工具代替手的动作,使手能执行更有用的工作;
(三)使用将完成产品移去的自动弹出设施;
(四)在方便操作的情况下,将机器控制排列妥善;
(五)利用特别的工具和复合的工具(多种用途的工具);
(六)考虑如何使用机器以便利操作,
第四条 关于材料搬运的原则
(一)为方便捉拿,应有良好的设计;
(二)安排重力输送的漏斗、分离器、堆放和输送带,将材料送至使用地点;
(三)预置和分类标明下一操作所需的材料和零件;
(四)用落地输送法将产品挪开;
(五)将所有较重物品举起时使用搬运机械。
第五条 关于节省时间的原则
(一)改善人工和机械动作的迟疑或暂时停止的问题;
(二)通常动作形式需要较少步骤或元素者,所用的时间最短;
(三)当机器工作时,工作应是进行中;而工作进行时,机器应是工作中。
第六条 填写方式
(一)操作步骤需按照工作流程详细记录;
(二)操作方法应于操作步骤手续中给予详细记录,操作方法尽量以显浅文字 叙述,使员工易于了解;
(三)当机器工作时,工作应是进行中,而工作进行时,机器应在工作中;
(四)应同时加工两个或两个以上零件;
(五)操作方法若叙述不完整,需用图示辅助说明,能绘图者尽量用图示,使 操作员易于了解;
(六)其余应注意事项,需填写于表格中;
农电系统小型作业现场 篇6
农电系统小型作业安全管理办法
调整拉线、正杆及电杆加固、修剪树木、清除线路的搭挂物等。
变台的工作: 更换低压开关及保险、更换低压避雷器、更换低压引线、配变的预防性试验、调整负荷、变台的清扫、紧固低压套管螺母、调整配电变压器分接开关、配电变压器的小型检修、更换表计等。
0.4kV及以下配电设备的日常运行维护和抢修(急修)(不含施工和改造工程)以及用户表计上的工作。
第三章小型作业的管理
第六条 组织作业前要依照《安规》对作业现场进行勘察,勘察工作所长或安技员与工作负责人应亲临现场,并对危险性、复杂性和困难程度做相应的现场勘测记录。
第七条 现场勘察完毕后根据现场勘察结果,由供电所长指派工作负责人。工作负责人依据现场勘测记录和工作环境等因素,确定作业类型、作业方法和工作小组成员,并由工作负责人填写工作票、危险点预控票和标准化作业指导卡。同时必须履行工作票签发手续。
第八条 小型作业开始工作前工作负责人应召开班前会,向作业人员现场安全交底,作业人员必须做到“四清楚”,即“作业任务清楚、现场危险点清楚、现场的作业程序清楚、应采取的安全防范措施清楚”。未经现场安全交底不得开始工作,工作结束后及时召开班后会。
第九条:小型作业的工作安排必须由供电所长或分管输配电运行维护的负责人下达。
第十条 各供电所值班员接到报修电话后,应首先汇报所长或安技员,所长根据报修内容、制定抢修方案、安排人员配置等。必要时还应向分管生产副经理、安监部长、生产部长汇报。得到相关领导的同意后方可组织抢修。
第十一条 事故抢修时可不办理工作票,但必须履行许可手续,并填写事故应急抢修单。
第十二条 从事不需办理工作票的一般性简单工作,如:接户、进户装置上的低压小型故障急修、装拆表等,必须经供电所长或安技员同意并使用“工作任务派谴单”,要求至少两人进行,设专人监护。
第十三条在边远村庄(农牧户)地区,接到报修电话后(指第十二所列的一般性简单工作内容),由所长同时以电话、短信的形式指派就近工作人员处理。工作负责人应根据现场实际情况,必须采取相应的安全措施后,方可工作。工作完成后,由工作负责人向所长汇报,同时将故障地点、时间、内容、安全措施等记录在案,以备检查。
第十四条 生产单位(供电所、输配电管理所、修试所、大用户管理所、计量中心)工作人员,未经单位负责人同意,擅自在用户所属的设备上从事电气设备、电力线路上的工作,可视为承揽私活,必须按照有关规定严肃处理。
第四章检查与考核
第十五条 各盟市、旗县电力公司安全监督人员负责对本《办法》执行情况责任单位和相关责任人员进行监督、检查和考核。
第十六条 小型作业因违章造成重伤或人身死亡者按公司内电农2008[111]号文件的有关规定严肃处理。
第十七条 未经单位负责人(所长)同意,擅自在本单位所属的电气设备上工作或擅自扩大工作范围造成人身轻伤、设备损坏的主要责任者解除劳动合同,责任单位负责人(所长)给予记大过处分。
第十八条 未经单位负责人(所长)同意,擅自在用户所属的设备上工作造成人身轻伤、设备损坏的主要责任者解除劳动合同,由此引发的一切后果由本人承担,责任单位负责人(所长)给予记过处分。
第十九条 虽经单位负责人(所长)同意,但作业中没有认真履行工作票、事故抢修单、工作任务派遣单、作业指导卡及未采取相应的安全措施者,造成轻伤或设备损坏的主要责任人给予开除留用两年处分,责任单位负责人(所长)给予撤职处分,情节严重者应加重处罚,同时追究相关部门责任人和旗县公司分管领导责任。
第二十条 发生上述(十六至十九条)有关规定的违章行为取消责任单位年度内的评先、评优资格。
第二十一条 在小型作业过程中发生其它违章行为的,按照各盟市电业(供电)局处罚习惯性违章的有关规定进行处罚。
第二十二条 在小型作业过程中如发生十六至十九条行为且隐瞒不报者,一经查实,要按照其所造成后果的上一等级加重处罚。
第二十三条 各生产单位每周一上午将本周高低压检修、业扩、技改作业项目,包括装拆表计等小型作业上报安监部、生技部,对于临时性应急抢修可电话上报。
第二十四条 各盟市农电公司根据本办法并结合各自的实际情况制定相应的实施细则。
第二十五条 附则:本办法从下发之日起执行,本办法解释权属内蒙古电力集团公司农电部。
附件:工作任务派遣单。
工作任务派遣单
编号:
现场作业程序 篇7
为检验混凝土结构的质量,留置混凝土试块并对其实验结果进行评定是目前最常用的方法,根据混凝土强度检验评定标准GBJ 107规定,确定混凝土强度是否合格,是指对按标准方法制作边长为15 cm的立方体试件,在标准条件养护28 d时,用标准试验方法测得的混凝土抗压强度,按检验批进行验收。
规范在这里强调了“标准方法制作,标准条件养护,标准尺寸的试件和标准的试验方法”,其中有任何一项不规范,所测得的混凝土强度值都是不准确的,都不能完全代表混凝土的强度。
我们在日常检测过程中,发现施工单位送检的混凝土试块经常出现以下3种结果:
1)单组试块的抗压强度值达不到标准值要求,而对施工现场进行无损检测的结果却符合要求,现场实际的结果与试块检测强度不一致,试块失去了本身的意义,没有代表性。2)一组试块中单个试块间的抗压强度值相差较大,超出允许偏差范围,不能正确反映构件的实际强度,造成该组试块的试验结果作废。3)一组混凝土试块,虽然单组的强度值均满足强度标准值,但因组与组之间的强度值离散较大,按照规定用统计法评定时,则该批试块不合格。
试验试件与建筑物本体的差距大小,反映了试块的真实性和代表性。对混凝土试块的取样制作实行全过程监督,按照规范要求取样、制作、养护,才能真正反映工程质量,使试验工作真正起到监督质量,保证质量的目的。
1 严格执行混凝土试块制作的程序
1.1 拌合物取样
取样应有代表性。试样应在浇筑地点随机抽取,同一组混凝土试件所用拌合物应从同一盘搅拌的混凝土或同一车运送的混凝土中取出,一般在同一盘混凝土或同一车混凝土中约1/4,1/2,3/4处分别取样,从第一次取样到最后一次取样不要超出15 min。取样好的混凝土拌合物应用铁锹来回拌和均匀,并检查其和易性符合要求后,立即制作混凝土试块。
1.2 试模的选择
1)试模的尺寸应根据粗骨料的最大粒径确定,具体见表1。
2)要定期对试模进行自检,应根据试模的使用频率来决定,至少每3个月检查1次。试模必须符合JG 3019混凝土试模中技术要求的规定,具体要求见表2。
3)每次成型前应先检查试模内表面平整度和相邻面夹角是否符合要求,尤其是对高强度混凝土。
4)成型前,应将试模擦干净并在其内表面薄涂一层矿物油或其他不与混凝土发生反应的脱模剂。
1.3 混凝土试块成型
混凝土试件的成型方法宜与现场混凝土结构和构件实际采用的方法相同。一般来说有以下3种成型方法:
1)振动台法:
混凝土拌合物的坍落度不大于70 mm时宜用振动台振实。应将混凝土拌合物一次装入试模,装料时应用抹刀沿试模内壁略加插捣并使混凝土拌合物高出试模上口;振动时应防止试模在振动台上自由跳动;振动应持续到混凝土表面出浆为止,不得过振,防止混凝土离析。
2)人工捣棒插捣法:
混凝土拌合物的坍落度大于70 mm时宜用捣棒人工捣实。应将混凝土拌合物分两层装入试模,每层的装料厚度大致相等;插捣应按螺旋方向从边缘向中心均匀进行,插捣上层时,捣棒应贯穿上层后插入下层20 mm~30 mm,插捣底部混凝土时,捣棒应达到试模底部,插捣时捣棒应保持垂直,不得倾斜;然后用抹刀沿试模内壁插拔数次,每次的插捣次数应按每10 000 mm2面积不少于12次;插捣后应用橡皮锤轻轻敲击试模四周,直至捣棒插捣时留下的孔洞消失为止。
3)插入式振捣棒法:
将混凝土拌合物一次装入试模,装料时应用抹刀沿各试模壁插捣,并使混凝土拌合物高出试模上口;宜用直径为25 mm的插入式振捣棒,插入试模振捣时,振捣棒距试模底板10 mm~20 mm且不得触及试模底板,振动应持续到表面出浆为止且应避免过振,以防止混凝土离析,一般振捣时间为20 s,振捣棒拔出时要缓慢,拔出后不得留有孔洞。
为避免混凝土收缩后,混凝土表面低于试模而引起试验误差,成型后,待混凝土临近初凝时,用抹刀刮除试模上口多余的混凝土,并随即抹平。
1.4 混凝土试块的养护
1)混凝土试块成型后应立即用不透水的薄膜覆盖表面,以防止水分蒸发,尤其是在干燥天气,混凝土试件制作后如果没有立即覆盖而失水,会影响试件的早期1 d,3 d甚至28 d强度值,这一点对高强度混凝土试件特别重要。
2)采用标准养护的试块,应在温度为20℃±5℃的环境中静置一昼夜至两昼夜,进行编号并在混凝土表面标上“混凝土强度等级、成型日期及工程部位”,然后拆模,拆模时要轻拿轻放,防止混凝土试块出现缺棱掉角和表面裂纹。拆模后应立即放入温度为20℃±2℃,相对湿度为95%以上的标准养护室中养护,或在温度为20℃±2℃的不流动的Ca(OH)2饱和溶液中养护,标准养护室内的试件应放在支架上,彼此间隔10 mm~20 mm,试件表面应保持潮湿,并不得被水直接冲淋。标准养护龄期为28 d。
3)采用同条件养护的试件:同条件养护试块的拆模时间可与实际构件的拆模时间相同,拆模后应放置在靠近所对应部分的适当位置,并采取与之完全相同的养护方法,要防止混凝土试件的混杂、丢失、破损。养护龄期取按日平均温度逐日累计达到600℃时所对应的龄期,0℃及以下的龄期不计入;等效养护龄期不应小于14 d,也不应大于60 d;冬期施工、人工加热养护的结构构件可按结构构件的实际养护条件确定。为了准确计算等效养护龄期,施工现场应做好结构构件实际养护条件的测温记录。
2 加强施工现场混凝土试块的管理工作
对建筑材料进行规范、科学的检测和评价,是保证评价工程质量的关键环节,为保证对工程质量作出准确评价,施工单位在抓工程质量的同时,应加强对混凝土试块质量的管理工作;为杜绝试块管理中存在的问题发生,施工现场制作的混凝土试块均应由现场监理单位见证送样员签字,从而保证混凝土试块的真实性,提高混凝土试块制作人员的业务素质,工作责任心,提高质量意识,认真按规范程序进行混凝土试块的制作及养护,保证混凝土试块试验数据与工程质量的一致性。
摘要:针对混凝土试块的重要性,分析了施工单位送检的混凝土试块经常出现的问题,详细介绍了施工现场混凝土试块制作的规范方法,从而确保混凝土试块试验数据与工程质量的一致性。
关键词:施工现场,混凝土,试块,制作
参考文献
[1]GB/T 50081-2002,普通混凝土力学性能试验方法标准[S].
[2]GB/T 50080-2002,普通混凝土拌合物性能试验方法标准[S].
[3]GB 50204-2002,混凝土结构工程施工质量验收规范[S].
现场作业程序 篇8
1、电业作业现场安全风险管理的实质
电业作业现场安全风险管理的实质就是实施对作业现场的全过程风险控制。作业现场是作业人员直接接触电气设备,进行各类检修、维护的场所。对各类作业现场采取“事前风险监察”、“过程监督”、“风险控制”的方式,通过检查现场作业人员自我安全防护是否到位,个人安全技能知识在现场是否得到应用,各项规章制度在现场是否得到有效执行,对发现的问题积极有效的采取针对性措施加以改进和消除,从而降低或减少人身伤亡事故、人为责任事故的发生。
实行安全风险管理,能够提高管理者和员工的风险意识和防控风险的能力,通过全面识别生产过程中存在的安全风险。并运用行之有效的措施去控制风险,从而使工作安全得到保证。随着风险管理工作的深入推进,形成规范的安全工作秩序、严谨的安全工作作风,培养以人为本、预防为主的安全价值观,从而推动安全管理工作从“严格监督”阶段向“自主管理”和“团队互助”阶段迈进,提升企业的安全文化,实现以文化管理企业的目的。
2、风险管理在实际工作中应用的程序
实施供电作业现场安全风险管理,就是要在各专业中(包括变电、修试、线路、配电等)实行全面、全员、全过程、全方位的风险跟踪和管理,从作业前工作的组织安排、工器具的准备、方案的制定、人员的分工、事前的危险性分析到作业过程中安全风险的控制(如变电二次防误控制措施)以及作业结束后的分析、总结,全面降低作业过程的风险程度,减少现场违章行为和异常、未遂事件的发生,实现安全目标。
程序化工作流程至关重要,具体表现在:(1)对于作业现场中安全风险较大,且较难控制的项目,
由公司成立专业组进行专题事前危险性分析,提出采取相应的对策措施,减少或消除作业现场的不安全因素。如在工作点多、面广的作业中,人员易误入间隔,在做好危险点分析的同时,工作中应做到“一停、二看、三核对、四操作”。不要盲目地靠近、接触设备。要看清停电范围和安全措施是否与工作票相符,然后核对设备运行编号是否与工作票相符,在无误的情况下方可工作,不能随意变更安全措施或安全设施。同时,工作中应明确以下三个措施:A组织措施,做好具体工作人员责任制和指挥逻辑的书面表达方式;B技术措施,做好各专业工作目标实现过程中的工作程序、作业方法、工艺标准、验收检验方法及过程控制措施;C安全措施,做好全面保护劳动者人身免受伤害和防止设备事故发生的专业性防护和控制措施。最后,所有专业组的工作,做到定员、定设备、定措施,如有新的情况,措施要求变更的,应按一定的流程进行,不能擅自更改。
(2)每个作业班组应提前上报第2天作业现场位置、作业内容、工作负责人以及联系电话。对评估后认为较复杂、现场安全风险度较高的作业点,安监部门应进行事前监察,主要检查作业方案中人员安排、现场安全措施是否能满足次日作业要求、工器具准备是否充分、车辆是否调配到位等情况。
(3)次日,在事先不通知任何单位和现场工作负责人的情况下,直接到现场进行监督、检查。
(4)现场监督、检查结束后,及时对现场的情况进行点评,并将点评结果反馈至被查单位,使大家能及时得到监察信息,对于在监察中反应出来的问题可以及时跟进、整改。
(5)每月安监部在月度安全简报中对其点评结果进行汇总、分析,同时,通过评估不断完善各作业工序的安全措施方案内容。
3、在实际中的应用在本人所从事的工作中,认为变电二次设备防误管理相对于其他电业作业场所的风险控制,仍属于薄弱环节,相应的管理不够健全。随着设备的更新,集约型设备的不断应用,二次的防误工作变得越来越迫切和重要。
3.1工作思路
在工作中,做好以下事前危险性分析:
(1)结合现场安全监督情况和近年来国网公司发生的一些“三误”事故案例,以及公司防误现状,开展“变电二次防误管理风险查评”,对二次作业类型进行分类梳理,建立较为典型的二次防误管理风险库,初步掌握二次防误的基本状况。
(2)对二次防误风险库的内容进行分析,区分风险等级。根据现场工作频次和造成危害的大小,确定重点风险内容。
(3)工作时,将运行或可能发生误碰的设备进行技术隔离,并在隔离的同时采取提示性信息。根据这个思路,结合现场的实际情况,利用现场条件为设备量身制定安全控制措施。
3.2有针对性的措施
3.2.1制定相关的风险控制措施
(1)在制定现场安全措施的同时,对二次防误管理风险库进行整理。建立《二次作业现场安全风险辩识与控制典型库》,并根据作业内容将其纳入安全技术措施交底范畴。
(2)对于二次作业,要求必须根据具体工作内容。开展事前勘查工作。并根据现场勘查情况,由保护(远动)专业小组负责人制定二次安全措施票,通过修试专责审核,方能进行现场使用。
(3)开工前,工作负责人依据典型风险库资料,对工作班组成员进行安全技术交底。许可人共同参与,并根据工作内容、交底情况和二次安全措施票,布置二次安全措施。
3.2.2现场过程控制
(1)对于停电检修保护屏内只有一套保护、测控装置的二次屏进行继电保护、远动作业时,只需将作业屏进行安全隔离。现场按照“二次安全措施票”进行作业。
(2)对于带电运行保护屏内只有一套保护、测控装置的二次屏,进行继电保护、远动作业需在端子上进行工作,这时不仅需将作业屏进行安全隔离,现场按照“二次安全措施票”进行作业。
(3)对于同屏多套保护装置,作业过程需拆除端子时,在使用“二次安全措施票”的同时,应采取“二次防误措施”进行非作业区段端子技术隔离,防止误碰。
(4)涉及二次作业需拉开保护屏及远动屏空气开关的操作,在执行“倒闸操作票”时,需采取“二次防误措施”将非操作项技术隔离。
(5)运行人员、检修人员投停保护压板时,在执行“倒闸操作票”时,应对现场采取的“二次防误措施”进行二次核对。确保执行的正确性。
3.2.3实施效果
(1)解决了实际工作中的关键问题和难题。
a、通过查评的数据,能够系统地、有针对性地制定二次防误控制方案,并根据风险度的高低,分阶段进行二次防误工作的实施。最终实现较为系统的二次防误措施,提高了现场二次工作的安全性。
b、通过对同屏多套保护装置防误措施的制定,利用“运行设备”防误罩的设置,将运行设备及其压板进行防误隔离,可靠地避免了工作中由于误动或误碰其他运行间隔而造成的事故。
c、规范了现场二次安全措施的布置,使得现场安全措施布置得即美观又实用,改变了以往粗糙笼统的安全措施,提高了二次安全防误的可操作性和针对性,防止了“三误”事故的发生。
(2)公司通过实施安全风险控制,杜绝了人身伤害和人员管理责任事故的发生。同时规范了现场文明施工。树立良好的企业形象。
(3)提高了现场人员的“我会安全”的能力。通过现场监督、检查,并组织相关人员就地培训,加强了作业人员自我保护意识。
精调作业程序 篇9
为确保武广高铁精调作业安全和质量,规范现场实作流程,现特对武广高铁精调作业程序规定:
1、材料准备:根据审批后的精调方案,车间将精调作业确认单及需要的材料型号、数量提前二天通知工区,工区材料员根据精调方案所需更换的材料型号、数量提前一天准备好材料,工区工长要对材料员准备的材料型号及数量进行核对,保证材料型号准确、数量足够。预备下道后没有的材料型号1-2套,放在汽车上,不带进工作门,作应急备用。
2、工机具准备:工区按作业内容准备以下相应的工机具:手摇起道机1台、螺栓松紧机1-2台,备用“T”型扳手(视工作量决定)、移动照明灯1-2台、轨温计1个、0级电子道尺1把、弦线1副、塞尺1把、1.5m长直钢尺、150mm直钢尺一把、扭力矩扳手一把,运料小车等。工区工长及安全材料员、机具操作手共同对当天使用的工机具进行检查,确保性能良好,能正常使用。
3、人员安排:工区工长在上道前,应组织班前布臵会,明确人员分工、职责。
①松紧扣件人员:负责松紧扣件并检查扣件有无漏紧、扣压力是否达标;②材料散发及收料人员:负责作业前的材料散发及作业后的材料回收;③材料更换人员:负责材料的更换;④质量复检人员:负责作业前几何尺寸检查及作业后的作业质量复查;⑤起道人员:负责手摇起道机起道;⑥现场防护员:负责与驻站联络员联络联系、传递有关信息及现场防护工作。⑦安全材料员负责与工长一起对上下道人员、工机具及材料的清点、说明安全注意事项及相应的卡控措施。
4、进入工作门:工区工长根据作业地点,在车站登记申请领取最近防护栅栏工作门的钥匙,在得到驻站联络员的调度命令后,由施工负责人确认封锁命令,安全员对照《武广客运专线施工封锁开通确认表》对上道人员、机工具及材料进行清点,确认无误后,进行点名,点到人员带齐所负责的工机具及材料进入工作门,点一个进入一个。
5、作业程序:
⑴作符号:精测技术人员根据精调方案先确认基准股,再在相应的轨枕或钢轨上作好符号,标明上道材料及下道材料的型号,由工长进行复核确认。作符号时应先作基准股,再作另一股。
⑵检轨距水平:质量复检人员对作好符号处所检查轨距水平,写在对应枕木钢轨内侧。下道尺时要求在钢轨顶面下尺处进行标记,确保每次下尺检查为同一位臵。
⑶散发材料:根据符号把上道的材料放在相应的枕木上,散发的扣件不能乱丢乱放,应整齐摆放在轨枕边缘。工长要对散发的材料进行核对,确保无误。
⑷松扣件:按作业符号松扣件,一次松开扣件数量不超过《无缝线路维修作业轨温条件》的标准。作业时必须遵守单股作业的原则,即:作业时必须先对基准股进行调整作业,再调整另一股。基准股作业全部完成后由作业负责人核实调整量是否与方案一致,负责人现场确认后方能进行下一作业流程。
⑸起道:松开扣件后起道时,起道机不能正对钢轨焊缝或靠近焊缝处起道,应远离焊缝至少一根枕木以上的距离。
⑹更换材料:起道机起好后,按符号标明的材料型号进行更换,更换前要对上、下道材料型号进行确认,必须上下道材料型号与符号一致时才能更换。如出现上、下道材料型号与符号不一致时,必须向施工负责人,严禁私自更换。更换下道的材料统一放在道床板下方,防止与更换上道的材料混在一起,出现混乱。
⑺紧扣件:材料更换到位后,应及时拧紧扣件,同时检查扣件是否落槽、密贴。工长要对拧紧后扣件检查,看是否有漏紧或扣压力不达标现象。
⑻质量回检:
①组织精测,精测后应对数据进行现场分析,看精调后是否达到效果;
②工长对精调后几何尺寸进行回检,确认现场有无超限处所; ③用扭力矩扳手对扣件进行复检,确保扣件扭力矩达标。④对复查数据做好记录,同时在精调作业确认单上填写回检记录。
⑼材料回收:精调作业完后对更换后材料进行回收,清点数量,看是否与更换数量一致,以防遗漏,确认无误后捆扎好。
6、回检程序:精调作业“一撬一回检”,确保作业质量达标,并当场填写回检记录,确认线路质量是否达到放行列车条件。同时检查扣件是否落槽、密贴,达到规定扭力矩。
7、出工作门:下道前,由工长及安全员对施工现场进行全面清理,对人员、机工具及材料进行清点,确认下道人员、机工具及材料数量无误,施工现场无遗留物品后撤离现场,撤出防护栅栏后,锁闭工作门,及时归还钥匙。施工负责人确认各项工作已按程序完成,向驻站联络员申请销点,施工负责人及跟班干部(领导)按规定在施工封锁开通确认表签认。
8、完工会。施工完毕返回工区,由施工负责人主持召开完工会,对本次精调作业情况进行总结和分析,指出不足,总结经验,为下次精调作业提供参考。
集中采购作业程序说明 篇10
一、中央信托局代理中央政府各机关、学校、国营事业之公务车辆、公务机车、复印机、传真机、投影机、冷气机、彩色电视机、办公桌及办公椅等九项之集中采购,依据「中央机关财物集中采购实施方案」及「政府采购法」规定以公开招标方式办理,并与得标厂商签订「共同供应契约」,提供各适用机关「共同供应契约一览表」据以办理订购手续。
二、利用共同供应契约采购之作业程序:
(一)订购:
订购单位依据共同供应契约一览表(中央信托局网站提供)所列项目选购后填列本校采购申请表(或动支经费申请单)并检附共同供应契约一览表、共同供应契约采购申订购单,于校长批示后电传
【(02)2382-2010、(02)2388-1247、(02)2314-9701、(02)2312-1277、(02)2311-6661、(02)2382-6065】或函寄中央信托局购料处订货。
(二)交货:
1、中央信托局购料处收到订购单后即电传厂商交货,副本抄送订购单位,厂商应于收到订购单三天内与订购单位联系并通知送货时间。
2、冷气机、复印机、投影机之交货期限为接获订购单起一个月内交货,办公桌、椅、传真机之交货期限为接获订购单起二个月内交货。
3、交货时厂商应派人现场点交,并由订购单位出具临时收货证明。
(三)验收:
1、货品送达后三十日内,由订购机关通知主验、会验、监验人员验收并填具验收纪录、结算验收证明书后完成验收手续。
2、进口货品验收时应检附进口证明文件。
3、交货验收合格后厂商出具统一发票(价款含货物税、营业税)。4、验收相关表件可至可至网址http://.tw/)
现场作业程序 篇11
【关键词】供电企业作业现场;安全风险管控;措施
前言
在供电企业中小型作业现场,保证人身、电网和设备安全稳定运行是供电企业安全生产工作的重心,也是供电企业发展的基本要求。随着地区经济的发展,地区配电网络得到了飞速发展,配网现场施工作业出现点多面广、作业环境复杂多样的情况。在施工作业中,人的不安全行为、物的不安全状态和环境的不安全将严重影响作业的安全系数。作业现场安全风险辨识与控制管理是风险管理的核心。通过作业前对作业现场人的不安全行为、物的不安全状态和安全管理的缺失进行辨识,分析出可能引发事故的危险因素,再采取针对性的预防控制措施,在作业过程中实施控制,预防人身事故、人为责任事故的发生,实现安全生产“可控、能控、在控”的目標。
一、供电企业中小型作业现场工作现状
(一)中小型作业现场缺乏科学的风险预控机制
我国供电企业普遍存在忽视中小型作业现场的风险预防和控制的现象,导致供电企业现场作业风险预防和控制缺乏手段,遇到安全事故不能及时有效地进行抢救,没有一套完善的作业现场安全风险管控的机制,存在风险分析和预防控制措施难以同时落实、风险评估和去除隐患不连贯的现象,原有的管理手段不能对作业现场工作全程进行有效管控,无法对现场工作人员进行实施有效的监督。
(二)现场作业安全生产风险评估和辨识缺乏依据
供电企业没有建立科学的评估数据库和流程,存在风险辨识靠估计、风险分析粗线条、风险估计走过场的现象,无法准确辨识作业现场安全风险指数。输变电设备运维单位落实电网风险预警控制措施,提前消除影响电网正常运行的缺陷和隐患,落实责任人制度,加强对重要变电站、重要保电线路的管控力度。重点掌控影响电网安全运行的危险点,做好预控和防范措施。此外,针对改、扩建重点工程,运行管理单位应提前介入、参与项目和施工方案的审查,从源头上优化项目方案和施工方案,最大限度地减少安全风险;在工程实施阶段,做好工作票签发人、工作负责人资质审查与“施工三措”、现场安措设置关,牢牢掌控工程每日的安全生产状况与进展情况,确保施工现场的人身与设备安全。
二、作业现场风险管控的措施
(一)科学评价,准确辨识风险
市公司组织各专业技术人员,梳理各专业现场作业任务、作业过程及其相应的作业环境、作业条件、作业方法,辨识可能存在的各种物(环境)的不安全状态、人的不安全行为等事故风险,采用了省公司《供电企业安全风险评估规范》对于安全生产条件的风险进行辨识与控制。同时,把省公司《供电企业作业安全风险辨识防范手册》三个分册充实、调整为七个分册,结合本单位作业实际补充完善对应的典型控制措施。防范手册配以相应事故案例,形成适用于本公司特点的作业现场风险辨识防范标准。
(二)再造流程,实施全程管控
1.班组绩效考核指标:风险辨识与控制培训实施与效果;典型作业预先风险分析范本编制质量;作业预先风险分析的全面性、准确性,控制措施的针对性、可操作性;作业现场风险辨识与控制措施的执行情况;风险辨识及典型作业预先风险分析范本库的动态维护情况。
2.基层单位绩效考核指标:班组风险辨识与控制培训的计划下达、组织实施及效果检验开展情况;生产环境静态风险识别的实施情况;典型作业预先风险分析范本编制质量;大型作业现场勘察、“三措一案”编制下达情况;作业预先风险分析控制表、作业指导书的审核情况;作业现场标准化安全监督检查表库建立与实施情况;对班组作业现场风险控制的评估、考核情况。
3.管理部门绩效考核指标:风险辨识与控制培训的组织及效果检验开展情况;生产环境静态风险识别、典型作业预先风险分析范本库编制的组织情况;大型作业现场勘察、“三措一案”编制下达情况;作业预先风险分析控制表、作业指导书的审核情况;作业现场标准化安全监督检查表库建立与实施情况;对基层单位安全风险辨识与预控工作开展情况的检查、评价、考核情况。
(三)强化管理配套
为规范生产作业现场安全管控,落实安全管理到位、安全工作到位和安全监督到位,相关管理人员必须经常深入生产现场,了解、掌握安全生产情况,指导和协助解决工作中存在的问题。到岗到位人员重点关注施工环境恶劣或施工难度极高、易发生人身伤害或人员误操作的高危作业现场。检查制定的工作方案是否合理,关键环节风险预控措施是否完善,组织措施、技术措施和安全措施是否落实到位,各项规章制度、反事故措施是否严格执行,现场是否存在违章现象等。
(四)应用技术手段
为了确保人身、电网、设备安全,推行的输、变、配电设备安全运行第一责任人管理制度,将现场设备的安全运行管理责任明确到个人。同时应用高科技技术手段,应用多年来的尝试和实践,输、变、配电设备管理水平得到明显提高,实现生产运营的专业化、标准化、信息化、精细化。为加强施工现场作业的安全管理,将设备安全运行第一责任人的职责从设备运行管理延伸至施工作业现场的安全管理。
三、结语
安全生产风险管理体系的核心是以风险管理和控制为导向,贯穿电网企业的生产全过程实践证明,安全生产风险管理体系是一个系统和整体,体系建设是一个持续不断改进的过程只有坚持不懈地推进,毫不动摇,才有可能使基层供电企业真正实现本质安全。与复杂、专业的安全评价方法相比,在企业基层生产岗位作业场所实施风险评估方法、最后一分钟风险评估法、工作安全分析法,更符合生产管理的实际,方便现场操作使用。
参考文献
[1]徐素萍.班组作业现场的过程风险控制研究[J].中国新技术新产品,2013.
[2]王景焕.关于电力施工的项目管理探讨[J].门窗,2012.
现场作业程序 篇12
1 建筑施工现场环境运行管理和噪声控制的职责
建筑工程项目的现场施工过程中, 为了做好现场环境的运行管理工作和噪声控制工作, 需要明确自己的职责。质量安全管理部门是建筑施工企业实现对现场环境运行管理和噪声控制的主管部门, 主要是负责对本次程序的工作程序进行制订、修订和贯彻落实, 在实际的施工过程中, 对现场产生的噪声、固体废弃物、现场扬尘和废水等污染物的排放控制进行一定的指导和检查, 实现对建筑施工现场环境的保护和建筑工程的节能降耗要求。建筑工程的项目部需要负责建筑工程施工过程中所造成的环境污染和能源消耗等情况的有效控制、处理和实施。建筑施工企业中的不同职能部门在自己的职责范围内, 实现对整个施工现场的管理和监控, 对出现的问题进行及时的指导和处理, 才能保证建筑工程的施工安全, 为做好施工现场环境运行管理和噪声控制工作奠定良好的基础。
2 建筑施工现场环境运行管理和噪声控制的工作程序
2.1 施工现场环境运行管理
建筑工程的施工现场, 为了实现绿色建筑要求, 发挥建筑的节能环保作用, 需要建筑企业加强对实现现场环境的运行管理。施工现场的环境运行管理包括很多不同的内容, 例如废水的管理、雨水网的管理、废弃物的管理等。
2.1.1 废水的管理
为了实现对建筑施工现场废水的管理, 有效实现对水体污染的预防和治理, 需要建筑施工现场管理的各个不同智能部门和项目管理部门采取有效的措施, 实现对水体污染的有效预防和处理。同时, 在预防和处理的过程中, 采取措施应该满足相关的法律法规要求。
2.1.2 雨水网的管理
管理建筑施工现场的雨水网的时候, 管理部门可以对雨水管和污水管的应用进行明确划分, 分别进行使用, 保证可以直接向外排放雨水。而且, 施工现场中的雨水管网口周围需要派专门的人员进行检查和清理, 禁止放置固体废弃物、化学品和油品等污染源。同时, 管理部门应该严格禁止在污水管网中倾倒不同污染物和污水的行为, 各个职能部门做好相关管理工作, 避免雨水管网中出现生产废水和生活废水倾倒现象。
2.1.3 废弃物的管理
建筑施工的过程中, 会产生一定的废弃物, 需要施工企业在进行现场管理的时候, 最好对废弃物的处理工作。首先, 施工管理部门在进行对废弃物的处理的时候, 应该按照不同废弃物的分类, 对不同的废弃物进行标识, 认准不同废弃物的名称和一些必要的警示标志, 特别是一些有毒有害的废弃物更需要加上醒目的标识。
2.1.4 污水的管理
建筑工程的施工过程中, 污水的处理也是一项重要的工作, 在建筑工程施工现场的环境运行管理过程中, 需要做好污水的处理工作。施工项目的建设过程中, 应该尽可能建立污水管网。处理含有泥沙的污水的时候, 应该在施工现场的污水出口处设立沉淀池, 等污水经过沉淀之后, 再排入污水管网。同时, 污水处理人员应该定期或者不定期清理沉淀池中的泥沙。
2.2 施工现场噪声控制
建筑工程项目的施工过程中, 会产生一些噪声, 属于公共危害, 甚至对施工人员的身体健康安全造成一定的影响。所以, 建筑施工企业需要加强对施工现场噪声的控制, 避免造成更大的危害。建筑项目在施工前, 需要向工程项目所在辖区的相关部门进行噪声排放申请, 经过批准之后才能实现建筑工程项目的施工。在建筑施工现场的噪声, 主要来源是施工机械, 包括不同的施工设备和施工工艺, 在进行噪声控制的时候, 需要从噪声来源方面入手, 才能实现对噪声的根本控制。
例如, 工程施工现场的噪声控制过程中, 可采取以下有效的措施: (1) 在工程施工生产前, 施工人员应该保证完成了施工场界围墙或者是围挡的建造; (2) 建筑工程项目管理部门应该保证工程施工现场平面布置的合理性, 以降低场界声值; (3) 控制工程施工过程中电动工具和施工机械等产生的噪声; (4) 加强建筑工程施工现场管理, 实现对施工人员作业的有效规范, 最大程度避免或者降低施工噪声的出现; (5) 施工技术人员在进行模板支拆、搬运、钢筋和脚手架的装卸、堆放等工作的时候, 都应该轻拿轻放, 严禁出现棒打和抛掷的现象, 以减少工程施工过程中噪声的出现和传播。而且, 在修复或者清理模板的时候, 施工人员不能应用大锤敲打。
3 结语
综上所述, 建筑工程的现场施工过程中, 做好施工现场运行管理和噪声控制工作, 具有重要的作用。根据工程施工应用现场运行管理和噪声控制程度的目的, 明确工程施工管理各个部门的职责, 从不同的方面, 采取有效措施, 做好施工现场运行管理工作和噪声控制工作, 才能充分发挥重要作用, 促进建筑工程的发展。
摘要:我国建筑行业的不断发展, 需要建筑企业加强对建筑施工现场的管理, 不断提高建筑管理水平, 才能促进建筑企业的可持续发展。在建筑的施工过程中, 施工管理部门必须加强对现场环境的运行管理, 以实现建筑发展过程中的绿色环保要求。建筑施工会产生一定的噪声, 属于公共危害, 需要管理部门加强对噪声控制程度的研究, 实现对噪声的控制, 才能适应建筑的绿色建筑设计标准, 促进建筑企业的可持续发展。
关键词:施工现场,环境运行管理,噪声控制程序
参考文献
[1]黄艳英.对加强建筑企业施工现场管理和技术措施的探讨[J].法制与经济 (下旬) , 2011 (10) :275-276.
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现场报道作业感想07-12
作业现场安全检查制度10-20
作业现场材料码放管理10-22
作业现场安全确认标准10-23