在全交通系统创建“平安交通”推进会议上的讲话

2024-09-23

在全交通系统创建“平安交通”推进会议上的讲话（精选9篇）

在全交通系统创建“平安交通”推进会议上的讲话篇1

同志们：

今天我们在这里召开创建“平安”推进会，主要任务是进一步贯彻落实市政法工作会议精神，进一步明确“平安单位”创建工作的目标任务，部署全系统“平安交通、平安小区”的创建工作，为促进交通建设的健康、稳步、持续发展奠定基础。下面，我就如何推进全系统“平安单位”创建工作讲几点意见：

一、统一思想，提高认识，进一步把握创建平安单位的形势和意义

近年来，根据泰州市交通行业开展“建设平安交通、创建最安全系统”活动的要求和市委、市政府创建“平安泰兴”的实施意见，系统党委、系统安委会在对全系统安全形势进行认真分析研究的基础上，就创建“平安单位”进行了部署并开展了一系列工作，成立了组织，制定了实施意见，签订了创建责任书。进一步严格了内部安全保卫和本系统的安全管理，认真抓了上访人员的疏导工作，加强了对奥运会召开前的反恐和安全防范工作，强化了水上交通安全和市场运输秩序整治，并组织了多次安全检查和考核验收。在全系统人员的共同努力下，基本做到了：没有发生造成重大影响的人员死亡和重大资产损失的恶性案件；没有发生造成重大影响的群死群伤恶性治安事故；没有发生敏感时期、重大活动、重要项目和要害部门安全保卫工作重大事故；没有发生***顽固分子到泰州和进京滋事案件。XX年我局被泰州市委、市政府评为“平安泰州”创建安全工作先进单位，泰兴市汽车运输公司被全国总工会评为“安康杯”知识竞赛活动优胜单位。在创建工作中，各单位能够认真贯彻市委创建“平安泰兴”的实施意见，注重不断强化创建组织体系和工作网络的建设，做到思想、领导、措施、责任四到位；完善并坚持综治创建和安全工作的领导责任制和各项考核奖惩机制；扩大了创建和安全宣传教育范围，增强了干部职工自我安全保护意识；加大了创建和安全经费的投入，改善了安全生产环境；加大了安全检查和整顿的力度，消除了潜在的安全隐患。通过“平安泰兴”活动的开展，推进了依法治交通、依法治市的步伐，促进了文明建设和经济建设的发展。

在充分肯定成绩的同时，我们也要看到，本系统的平安创建工作，还存在一些薄弱环节。主要表现在：平安创建工作在全系统的氛围还不够浓厚，少数单位对综治和平安创建工作重视不够，履行职能不到位，甚至对本单位的具体职责还不清楚、不明了；二是防控体系建设尚有不少亟待改进之处，有的单位连基本的物防要求都没有达到；三是住宅小区防范设施建设仍是薄弱环节。

营造和谐稳定的交通环境，是一项长期的系统工程，需要我们再接再厉，持续推进，不断深化。随着社会治安的不稳定、不确定、不安全因素的增加，以及实现交通跨越式发展所带来的机遇与挑战，平安单位的创建工作正面临着前所未有的困难和压力，各单位必须进一步统一思想，提高认识，牢固树立“稳定压倒一切”的思想，增强创建平安单位工作的压力感和紧迫感。我们要从以下三个方面认识创建平安单位的新形势。

1、要从各级政府和部门对交通安全工作的高度重视中，充分认识到“平安单位”创建工作的重要性。党中央、国务院始终高度重视安全工作。xx曾在党的xx届三中全会上强调：“各级党委和政府要牢牢树立‘责任重于泰山’的观念，坚持把人民群众生命安全放在第一位，进一步完善和落实安全生产的各项措施，努力提高安全生产水平。”今年以来，全国的安全形势非常严峻，不断出现重特大事故，给国家的利益和人民生命财产安全带来了极大的损失。加强社会治安和安全生产工作，是目前中央领导批示最多的问题。党中央、国务院如此重视安全工作，充分体现了“立党为公、执政为民”的指导思想。与此同时，省交通厅、泰州市交通局对安全工作都作了一系列的部署和指示，泰兴市委、市政府也把创建“平安畅通市”列入“平安泰兴”创建工作的一个重要方面，并上升到进一步提升城市综合竞争力的高度予以重视。我们务必要从讲政治、讲大局、讲稳定的高度，切实提高平安交通创建工作的思想认识。

2、要从各类事故案件特别是交通安全生产事故的不断发生中，充分认识到平安交通创建工作的紧迫性。交通建设是整个经济社会的重要组成部分，交通的健康发展和稳定对社会的稳定和发展有着重要的影响。在当前加快改革开放，全面建设小康社会的形势下，交通安全工作更显得尤为重要。据新闻媒体报道，在全国各类安全事故中，交通安全事故所占的比例非常大，很多事件是触目惊心的。京沪高速淮安路段发生的液氯泄露事故造成大量的人员伤亡和财产损失，教训极其惨痛，江平路马甸路段发生的一起双乙烯眮泄漏事故虽然没有引起大的灾难，但也造成了大量的人力、物力、财力的浪费，影响也特别大。（XX年发生并已处理结案的事故。）从两起事故中来看，都有相同点：一是都是危险品运输车辆，二是驾驶员违章驾驶，三是未按规定装载。这些问题的存在与交通的行业管理薄弱是分不开的。因此，我们要充分认识到肩上责任的重大，要牢固树立“安全第一、责任重于泰山”的观念，决不能有任何侥幸心理，不能有丝毫松懈麻痹思想，要坚持警钟常鸣，常抓不懈。必须认识到，确保交通安全稳定的工作生产环境是实现好、维护好、发展好人民群众根本利益义不容辞的重大责任，也是办好人民群众满意交通的基础和前提。各单位要从实践“xxxx”重要思想的高度，从推进全面建设小康社会进程的高度，从维护改革稳定大局的高度，以对人民群众的生命和国家、个人财产安全高度负责的精神，认真落实好平安单位的创建工作任务。

3、要从我们交通创建平安单位的现状，特别是一些安全隐患的现状中，充分认识平安单位创建工作的严峻性。应当清醒地认识到，在我们交通系统的安全管理工作中，也存在这样那样的问题。旧的隐患消除后，在交通发展的过程中，新的安全隐患仍会随时出现。特别是在加强危险化学品运输管理、打击黑车和“三超”治理方面仍有薄弱环节。有的单位职工安全意识淡薄，作业不着安全服、不戴安全帽，擅离职守、违章指挥、违章蛮干；有的单位制度不健全、措施不落实，责任不到人，安全工作如同走钢丝，事故隐患或明或暗；有的单位重视硬件建设，忽视软件管理，资料台帐不规范、不齐全；还有的单位重生产、轻管理，重效益、轻安全，舍不得投入，安全设施得不到改善。这些问题说明，在当前交通安全工作中，在观念、制度和行动上存在的隐患仍然非常突出，总体形势依然十分严峻。对此，大家必须要有清醒的认识，要认识到交通安全工作的艰巨性和复杂性，增强做好创建平安单位的责任感和紧迫感。

今年是我们平安交通创建工作的决胜之年，我们平安交通创建工作抓得如何，直接关系到全市“平安泰兴”创建工作的目标完成，关系到“五年翻一翻、八年全面小康”目标的实现。在正确把握创建形势的同时，我们还要进一步认识“平安单位”创建工作的重要意义。

（1）创建“平安单位”是构建和谐文明交通的需要。实现交通跨越式发展，首先要有一个稳定、和谐的交通环境。如果交通环境不稳定、不和谐，职工没有安全感，也就没有工作的主动性和创造性，交通经济发展就会停滞不前。如果在我们的企业时有安全事故发生，领导干部就没有精力抓工作，职工也就没有心思干工作，何谈交通跨越式的发展？长此以往，交通发展的基础势必受到动摇，凝聚力势必受到影响。为此，我们只有立足于抓准、抓紧、抓实、抓细、抓好，用心去思考创建工作，用力去落实创建工作，确保交通的平安和职工的安全，并成为实现交通现代化强硬的支撑点。

（2）创建平安单位是落实科学发展观的需要。科学发展观的核心是“以人为本”，这就要求我们不仅要看交通的发展水平，还要看交通的管理秩序、工作环境的稳定水平、和谐水平；不仅要看交通的经济发展质量，还要看广大职工的生命质量和安全感。要实现交通的科学发展，必须把环境建设作为一项重要标志，必须把平安创建工作纳入重要的议事日程，优先安排人力、物力、财力资源。安全工作是交通经济建设的一个底线，如果一个单位的安全工作都没有做好，那这个单位的经济建设肯定也不会好。我们应该统一这样的认识：健康安全第一，责任重于泰山；关注安全、关爱生命。所有单位的主要领导都应该牢记“为官一任，守土有责”，希望大家切实负起责任，亲自履行单位安全工作的职责。

（3）创建平安单位是创建平安泰兴的需要。平安单位是平安泰兴的组成部分，同时，创建平安单位又对创建平安泰兴起着带动和辐射作用。创建平安单位是市委、市政府创建平安泰兴总体部署的必然要求，是一项全局性的工作，需要常抓不懈，持之以恒。各单位要坚持工作重心下移，重点放在抓基础、抓管理、抓队伍上，筑牢维护稳定的第一道防线，要通过创建平安单位，使平安泰兴的基础性工作得到全面加强，设施得到全面改善，工作措施得到全面落实。各单位要从实际出发，进一步解放思想，更新观念，转变作风，真抓实干，并结合本单位实际，紧紧依靠广大干部职工，积极探索创建“平安单位”建设的各种有效方法。要本着“立足当前、着眼长远、扎实推进、务求实效”的原则，认真分析，尽快完善本单位的实施方案和工作措施，不断改进工作方法，强化创新意识，增强工作的规范性、主动性和长效性。要在创建平安泰兴的大背景下，坚持全面推进和重点突破相结合，不断把创建“平安单位”工作向纵深推进。

二、理清思路，规范操作，进一步明确创建平安单位的目标和任务

创建平安单位的总体目标是：确保五个到位，力争实现“三无”。即：确保宣传发动到位、安全教育到位、安全管理到位、安全投入到位、安全责任到位，力争无安全重特大事故、无职工家属违法犯罪、无影响稳定的事件。具体分解为以下十个方面的主要任务：

1、人身安全。各单位要努力营造干部职工“关注安全、关爱生命”的安全氛围和“热爱生活、珍惜生命”的生存理念，养成良好的生活习惯和体育锻炼习惯，要定期进行体格检查，及时调节身体状况，不断增强自身的体质，保持良好的心理状态；对有疾病的职工，单位要给予各方面的关心；职工在工作和生活中，要增强安全意识，消除安全隐患，掌握安全技能，时时刻刻防止伤害事故的发生。

2、生产安全。各单位要把安全生产工作同经济效益放在同等重要的位置上统一研究，统一部署，统一落实，统一总结，并根据实际情况定期不定期召开安全生产工作会议，认真分析安全形势，查清存在问题的原因，制定相应的整改措施。要认真学习、宣传《安全生产法》和《江苏安全生产条例》以及相关的各项安全生产法规、条例和规定。针对各单位和岗位特点，认真做好实施和监督工作，预防和杜绝事故的发生。对从事危险化学品生产、经营、使用、运输、储存及有压力容器和锅炉应用的单位，要坚持平常检查和突击检查结合的方法及时发现和消除事故隐患，帮助企业做好危险源点监控工作，积极营造一种平稳、安全、健康的企业发展环境。

3、法制安全。要认真落实《安全生产法》、《江苏省安全生产条例》、《中华人民共和国运输条例》、《危险化学品运输管理条例》、《中华人民共和国公路法》、《中华人民共和国行政许可法》、《中华人民共和国行政处罚法》、《江苏省道路运输市场管理条例》等，并加强宣传教育，规范交通秩序，严格执法、文明服务，确保交通建设持续健康发展。

4、心理安全。要结合交通环境和工作特点，加强思想道德建设和心理健康教育，搞好心理健康教育，通过心理信箱、心理咨询、网站、讲座、橱窗等形式，培养广大职工和家属的心理承受能力和抗挫折能力，从而优化职工的心理素质，确保职工的心理健康。

5、交通安全。要认真组织干部职工学习《道路交通法》和《江苏省道路安全条例》，掌握必备的交通安全知识，树立交通安全意识，建立交通安全机制。切实加强所属车辆的使用管理，经常检修车辆的技术状况，对接送职工上下班的车辆驾驶员，要明确其职责，确保职工的行车安全。

6、消防安全。对照消防要求，认真组织系统人员学习安全消防知识，成立消防组织，建立义务消防组，并搞好技能培训。经常组织消防安全检查，对存在的问题要及时、限期进行整改，确保消防机构、制备、水源达到规定要求。要加大对消防安全的投入，改善消防设施，强化消防安全的宣传教育，建立消防安全应急疏散预案。

7、季节安全。要根据夏季和冬季的特点，抓好夏季防汛、防雷击、防中暑、防食物中毒、防触电、防淹亡、防台风和冬季防冻、防煤气中毒、防火、防滑等工作，确保职工的人身安全。

8、设施安全。交通系统各类车辆、机械设备多、使用频繁、价格昂贵。因此，各单位要根据自身工作特点，认真抓好各类车辆和机械设备的使用与管理，组织对车辆机械的维护和保养，确定责任人，并建立好规章制度，确保车辆机械始终处于良好的技术状态，杜绝车辆和机械事故的发生。

9、施工安全。各施工单位要结合任务特点，加强公路、桥梁施工的管理。教育施工人员自觉遵守安全规定，严格执行操作规程，完善各类警示标志，设立安全告示，确保施工人员和来往通行人员的安全。

10、办公、住宅区安全。认真落实办公制度，规范办公秩序，做到人走门窗紧锁，文件上柜，灯机关闭。外来人员进出办公和住宅区要先电话联系，待同意后再进行登记，方可进入。重要部位要有安全设施，并安装报警装置。要建立安全保卫和防控体系，固定辅警力量，确保办公、住宅区的安全。

三、加大力度，加快节奏，进一步落实创建平安单位的机制和措施

创建平安单位，时间紧、任务重、涉及面广、要求高，持续性强。各单位务必周密安排，精心组织，高效运作，重点是在机制和措施上狠抓落实。

首先，要在机制的进一步强化上抓落实。

1、强化责任机制。各单位要切实落实责任制和责任追究制，要按照“谁主管谁负责”的原则，层层签订安全工作责任状，明确目标，明确责任，各司其职，一级抓一级，层层抓落实，属于哪个单位的问题，哪个单位就要切实负起责任，及时加以解决，不得推诿扯皮。要进一步完善信息报送制度，保持信息畅通。严格重大情况报告制度，对发生的重大情况，要按照有关规定迅速上报，不得瞒报、漏报、迟报。要层层落实责任制和责任追究制，把维护稳定、确保安全的责任落实到岗、落实到位、落实到人。一旦发生涉及稳定和安全的重大问题，主要领导要在第一时间亲临一线指挥，及时妥善处置。对因领导不得力、思想不重视、责任不明确、工作不到位而引发重大事件的，要坚决严肃追究有关领导和责任人的责任。

2、强化工作机制。机关和各基层单位要定期制定和完善创建平安单位的计划、制度和实施细则，并分内容、分部门、分时段予以执行和实施。要立足于“抓准、抓早、抓细、抓实、抓好”的原则，层层分解平安单位的创建工作任务，并列入分管领导、职能部门份内工作，作为是否完成本职工作的基本依据。要优化单位安全工作的过程管理，狠抓安全的检查、整改、评比和激励等环节，不断提高单位安全工作的水平。

3、强化考核机制。局长室年初跟各单位签订的《安全工作责任状》和《平安创建责任书》，将于年底对各单位领导进行考核。各单位要加大安全工作的考核力度，强化平时考核，增强考核的随机性、全面性和准确性。根据考核结果，对做得好的要予以表彰。对轻视安全工作、消极懈怠的将予以通报批评。对因玩忽职守而酿成事故的，坚决追究有关人员的责任。

其次，要在措施的完善上抓落实。

1、加强组织领导。无论是局机关，还是各基层单位，本着责任到人的原则，都必须建立健全创建平安工作领导小组，实行岗位责任制。局机关专门成立了领导小组，并形成了创建工作目标责任网络，具体的由局安全科牵头，人秘科、企管科、工程科、运管处、海事处共同负责创建平安单位工作。各单位也要根据各自特点，认真拟定好创建工作计划和实施方案，成立组织，确定责任人，明确具体目标。

2、加强宣传教育。要加强对创建“平安单位”的宣传教育工作，通过举办宣传展览、发放宣传画册以及在公众场所建立防范标示牌、悬挂横幅、创建板报等丰富多彩的形式，全面掀起宣传发动高潮。要广泛宣传“创建平安单位”建设中涌现出的先进典型，形成全系统参与创建的浓厚氛围，使创建“平安单位”工作尽人皆知，深入人心。同时，要通过“安全教育日”、“安全形势分析会”、“安全工作大家谈”、征文、演讲等形式，加强职工的安全教育，增强职工的安全意识，使全系统人员形成良好的安全习惯。

3、加强安全保卫和防范工作。要牢固树立“安全第一、预防为主、防范在先”的思想，把安全保卫、防范工作作为“平安单位”创建的重点。以防火、防盗、防中毒、防意外事故、安全生产事故发生为重点，以人防抓落实、物防抓巩固、技防抓提高为主要手段，构建覆盖全系统的安全防范机制。有条件的单位，要把技防建设摆上议事日程，实施全天候、全方位监控，努力增强安全防范的先进性和科学性。要坚持反复排查，坚决落实各项措施，消除一切隐患，做到百密而无一疏。要按照我局和市综治委的文件精神，积极争取当地派出所的支持和指导，设立“警务站”、“警务室”，此项工作年内将组织专项检查。要加强门卫管理，建立值班和登记制度，严把进出口关。有条件的尽量用保安人员担任门卫管理人员。要特别重视重点部位的安全保卫工作，该安装防盗设施、报警装置的必须要落实。要总结经验、研制预案，进一步健全突发事件的应急处理机制，提高应对突发事件的能力。

4、加强普法教育。认真实施“四五”普法规划，在全系统进一步开展广泛的经常性的普法教育活动。经常邀请有关法律专家举办法律专题讲座，提高干部职工的法制观念和法律素质，特别是加强对干部职工普法宣传工作，引导他们自觉遵守法律，教育他们提高自身防范意识和自我防范能力，学会运用法律武器维护自身合法权益，通过正当渠道反映和解决遇到的矛盾。要加大整治单位周边环境的力度，开展“拒绝xx”、“远离毒品”等主题活动，进一步优化单位的发展环境和氛围。

5、加强全程督查。局将以创建办工作人员和有关部门组成督查组对各单位创建工作进行随时检查，对存在的安全隐患进行重点整治，对在创建中遇到的问题和矛盾进行协调。要突出单位综治工作和平安单位创建工作这一重点，做到下基层必须查单位安全工作，听汇报必须听安全工作的汇报，查现场必须查安全设施和安全资料基础台帐。凡在常规检查、全程督查、明察暗访中暴露出来的问题，必须规定时限从速整改，否则严肃予以查处，努力遏制平安单位创建工作中的“扯皮”、“推诿”现象。

同志们，平安单位的创建工作，关系到平安泰兴创建工作“保牌子、上台阶、创新高”这一目标任务的完成，关系到我市科学的交通发展观的贯彻落实，更关系到交通建设发展的长远利益和整体利益。我们一定要按照省、市的统一部署，齐心协力，狠抓落实，确保平安单位创建目标的顺利完成，为全市社会治安综合治理和平安泰兴创建工作层次和水平的提升，为安全、和谐、健康、文明的交通环境人创造作出新的努力和贡献。

在全交通系统创建“平安交通”推进会议上的讲话篇2

同志们：

这次会议是经县卫生局党组研究同意召开的，主要是总结工作，分析形势，安排部署今年的“平安卫生”创建工作。刚才，××*同志传达了郯城县卫生局《关于深入开展创建“平安卫生”建设的实施意见》，希望大家结合自身实际，认真抓好落实。下面，我就下一步工

作，讲三点意见。

一、统一思想，认清形势，进一步增强做好“平安卫生”创建工作的责任感和紧迫感

去年以来，全县各医疗卫生单位坚持以“三个代表”重要思想和十六届四中、五中全会精神为指导，树立科学发展观，按照县委、县政府关于平安建设的部署和要求，根据卫生行业的特点和性质，强化管理，较好的完成了“平安卫生”创建的各项工作任务。各单位都成立了创建“平安卫生”领导小组，实行了领导分工负责制，责任事故追究制，形成了上、下贯通、协调一致的安全网络；落实了目标管理责任制，层层签订了目标管理责任状，实现了管理措施到位，责任明确的监管体系；制定了“平安卫生”创建目标考核细则，年终进行全面考核验收，对达不到考核验收标准的实行一票否决，使创建“平安卫生”落到实处，不走过场。由于措施到位，全年未发生一起责任安全事故，被县委、县政府授予“平安创建”先进单位，卫生行业成为全县最安全、最稳定的行业之一。

在充分肯定成绩的同时，我们也必须清醒地认识到工作中的差距和问题。主要是医疗事故还没有得到有效遏制，传染病防治工作任务艰巨，食品卫生安全、信访工作问题比较突出。新的形势和任务对“平安卫生”创建工作提出了新的要求，全县各医疗卫生单位一定要从讲政治、讲大局的高度，充分认识“平安卫生”创建工作的重要性，进一步增强责任感和紧迫感，以更加饱满的热情，更加坚定的信心，更加有力的措施，确保“平安卫生”创建工作取得更好成绩。

二、明确任务，强化措施，切实做好“平安卫生”创建工作

根据县委县政府的一系列部署和要求，县综治委和卫生局党组对当前我县卫生系统“平安卫生”创建工作做了认真研究，制定了《关于深入开展创建“平安医院”活动的实施意见》，并在此基础上修订完善了《关于深入开展创建“平安卫生”建设的实施意见》，这两个个意见体现了县委、县政府的指示精神，是今年全县卫生系统深入开展“平安卫生”创建工作的指导性文件，也是建立平安卫生工作长效机制的基础。各医疗卫生单位要紧密联系实际，切实把两个《实施意见》确定的各项任务落到实处。

二是要进一步搞好消防工作，对医院门诊、病房、家属楼等重点区域的消防设施、灭火器材和消防安全标志进行检查，确保完好。紧急疏散通道畅通、高压氧舱、锅炉及其它压力管道、容器和配电室、电梯、水、电、气等设备，设施完好。

三是要严格对毒麻药品、精神药品、放射源、消毒隔离等重要环节的安全监管及其它有毒有害、易燃易爆危险品的保管使用，防止由于管理不善而引发不良后果。

四是要搞好医疗机构和周边地区的治安管理,维护正常的诊疗秩序。继续开展医疗机构及周边治安秩序集中整治活动。各医疗卫生单位要在治安案件易发部位，如门诊大厅、车辆存放处、住院收费结算点等场所和贵重医疗设备科室，加强治安管理，有条件的单位，尽可能的安装电子摄像监控系统；加强内部保卫机构建设，完善内部安全防范措施；积极配合公安部门行动，严厉打击发生在医疗机构及周边地区的治安刑事案件；主动协助并取得城管局的支持，在医疗机构门前及周边地区，划定停车区域，解决摆摊设点和堵塞交通现象，力争医疗机构及周边地区的治安秩序取得明显好转。

五是要与公安、工商部门联合开展打击虚假医疗广告、非法行医和擅自扩大执业范围等危害人民群众的专项整治活动。全面规范医疗卫生准入制度，努力保障群众就医安全。

六是要加大食品卫生安全监管力度，严格卫生许可证的发放，规范食品生产、经营活动，防止不合格产品流入市场。要对食品卫生加工单位、食品批发、零售单位、超市、集贸市场及公共场所进行经常性的监督检查，定期开展专项治理活动，确保全县人民饮食安全。

在全交通系统创建“平安交通”推进会议上的讲话篇3

今天召开这次全区交通系统文明行业创建动员大会很有必要，必将推动全区交通系统文明行业创建工作再上新台阶。刚才，苏杭同志代表局党委做了动员讲话，制定下发了创建意见，整体来看，工作开展较为顺利，特别是将各项业务工作全部纳入文明行业创建考核、搭建起创优夺杯竞赛平台的做法很有新意。现就创建工作讲两个方面的意见：

一、加强领导，健全机制，全区交通行业创建工作取得显著成效

总体来看，今年交通行业的创建工作有以下三个方面的突出特点：一是筑牢了文明行业创建“总抓手”的统领地位。特别是今年出台的将交通各项业务工作全部纳入文明行业创建考核的意见，将真正树立起文明行业创建“总抓手”的统领地位，这在全区各个行业的文明创建工作中都有积极的推广意义，应当说交通系统的文明工作力度大、起点高、思路新，在创新上结合点找得非常准，做到了文明创建工作与交通生产建设任务一同都署、一同考评、一同奖惩。二是建立健全了激励机制。今年区交通局党委围绕深化创建成果、提升创建水平，探索建立健全了奖励激励机制，实行严格的创建工作责任制，积极推行创建工作一岗双责，真正做到了奖优罚劣，必将充分调动各单位抓创建工作的主动性和积极性，推动文明创建活动进一步向纵深发展。三是将文明行业创建纳入了制度化的轨道。今年，区交通局党委制定的《创建文明行业创优夺杯竞赛活动实施意见》以及争夺各个单项杯活动的实施方案，不仅会对交通文明行业创建工作起到重要的指导作用，也将会进一步规范交通系统的文明行业创建工作。

二、增强认识，强化措施，确保文明行业创建工作再创新高

文明行业创建工作对于全面促进我区交通系统精神文明建设和交通各项事业发展起着不可忽视的作用，结合我区实际，就搞好下一步文明行业创建工作提四个方面的要求：

一要继续强化对文明行业创建重要性的认识。近年来，全区交通系统各单位始终把文明行业创建作为树立行业文明形象，推动行业跨越发展、提升行业整体水平的有效举措，摆上了突出位置，切实做到了领导到位、认识到位，创建的成效非常明显。但交通系统点多、线长、面广、流动分散，如何真正把创建的触角延伸到方方面面，扩展到服务领域的所有从业人员，还有很多工作要做，真正建成人民群众满意的行业还有很长的路要走。交通系统各单位都要深刻认识文明行业创建工作的极端重要性，要认识到加强文明行业创建是交通三个文明全面、协调、可持续发展的必然要求，文明行业创建的工作成效也已经成为了衡量一个单位或部门执政能力的重要依据。为此全区交通系统各单位要切实增强对创建工作重要性的认识，真正把文明行业创建工作列入重要议事日程，要切实加大对创建工作机构的重视支持力度，积极选派素质高、能力强、业务精的人员充实到创建工作机构，为创建工作的深入开展奠定坚实的组织保障。

二是文明行业创建工作要实施典型引路。一个典型就是一面旗帜。从全国来看，近年来交通系统推出的先进典型和模范人员层出不穷，青岛港、许振超等典型已家喻户晓，在社会上产生了积极影响。从全区来看，区交通局稽查大队严谨内部管理，坚持依法行政，被评为市级青年文明号，稽查大队李爱忠同志严格执法、文明执法，被评为市级富民兴鲁劳动模范，树立了良好的交通形象，但其影响力和辐射力还是区域型的，还没有在社会上产生更大的轰动效应。当前要紧密结合交通执法的实际，积极探索出有效的运行机制，既要进一步加大管理力度，完善各项规章制度，又要注重发挥广大干部的主动性和自觉性，培养廉洁勤政、秉公执法的意识，进一步提升依法行政能力，真正树立起文明执法的好典型。同时，要结合交通实际，挖掘、造就、培养一批既能体现行业特点，又具有广泛代表性、先进性和示范性的典型群体、先进个人，推出一批既能体现交通亮点，又具有丰富内涵的交通行业品牌，形成布局合理的典型示范网络。要重视发挥先进典型、品牌的示范辐射作用，把学习重大典型与学习身边的先进经验结合起来，把典型示范与普遍提高结合起来，从整体上提高行业文明程度。原创文章，尽在文秘知音网络.com网。

三是文明行业创建工作要突出以人为本。创建文明行业工作，归根结底是一项为人民谋利益的工作，必须以人为本，要以人民群众的利益是否得到维护，群众是否满意作为根本的衡量标准。交通系统各单位要牢固树立宗旨观念，自觉做到权为民所用，情为民所系，利为民所谋，切实改善服务态度，提高服务质量，从根本上改变环境“脏、乱、差”和服务“冷、横、硬”现象；积极拓宽服务领域，增加服务内容，创树服务品牌，积极探索超值服务，更好地服务群众，奉献社会。当前，要根据中央、省、市关于建设社会主义新农村的一系列部署要求，继续抓好农村公路规划、建设和养护工作，重点做好农村客车延伸、管理和服务工作，让农民群众得到更多的实惠，真正实现农民群众走上致富路、乘上致富车。要紧紧抓住执法队伍这个龙头，深入扎实开展依法行政、文明执法活动，积极推进交通执法规范化建设，在社会上真正树立起交通执法队伍政治强、思想好、作风硬、执法严的良好社会形象。交通行业是个大窗口，系统许多单位又是小“窗口”，汽车站、政务大厅交通窗口、征收大厅等单位的行风建设情况直接关系到群众的切身利益，并影响到交通行业的整体形象，在具体工作中既要按照规划标准和条件加大硬件建设力度，改善工作环境，提高硬件建设水平，又要按照为民、便民、利民原则，大力推行“温馨服务”、“微笑服务”、“亲情服务”和“一站式服务”，积极推行各类快捷、高效的服务内容，不断提高服务质量和水平，努力创建优美环境、优良秩序、优质服务的交通文明“窗口”。

在全交通系统创建“平安交通”推进会议上的讲话篇4

梅劲（2014年1月23日）

同志们：

年关将近，在各项工作任务十分繁忙的情况下，经厅党组研究，决定召开这次全省交通运输系统执法专项整改推进会，其主要目的就是要认真总结前一段时间专项整改工作进展情况，深刻剖析当前存在的突出问题，进一步督促各级各部门特别是交通基层站所以强烈的危机感和紧迫感，以高度负责的态度，以刮骨疗毒的举措，切实开展好专项整改工作，在全省交通运输系统执法专项整改推进会上的讲话。刚才，淮北、蚌埠、黄山3个市局作了发言，讲的都非常好，希望大家相互借鉴学习。

下面，我代表厅党组讲三点意见：

一、认真总结前一阶段工作，进一步提高思想认识

大家知道，去年年底全国有部分省份的交通运输部门在公路执法工作中，频频发生乱罚款、乱收费等违法违纪行为，被新闻媒体多次曝光，影响极其恶劣，人民群众反应强烈。中央领导同志对此高度关注，要求交通运输部拿出切实整改措施。正是基于这样的背景，部决定在全国交通运输系统部署开展了为期3个月的公路执法专项整改活动，要求以壮士断腕的勇气，进行一次大排查、大检修、大扫除、大整改，切实整改公路执法工作中存在的不科学、不规范、不便民等问题。厅党组认为此次专项整改既是形势所迫，更是现实所需。因为，我省也相继发生了一系列执法执收违规违纪案件，有的还是大案、窝案，个别地区还反复发生案件，令人十分震惊和警醒。这说明，交通执法的规范性问题已经到了非抓不可的地步。

为认真抓好这项工作，省厅及时成立了领导小组，由我担任组长，制定了实施方案，并在繁昌治超会议上作了动员部署。12月底，厅领导小组办公室发文要求各市局上报了工作进展情况。前几天，省厅专门派出督导组对几个市的基层执法站所进行了督查。从各市上报材料和督查情况看，专项整改工作总体尚好。一是成立了专门机构。省公路局、省运管局和各市、县交通运输局都高度重视专项整改工作，成立了由单位主要负责同志任组长的领导小组。滁州市局还成立了机制创新、法制宣传、督查暗访和综合协调等4个工作组。淮南和淮北市局抽调专人负责这项工作。二是细化了整改方案。各级各部门均结合自身实际，围绕抓好“10个问题的整改”和做到“5个严禁”，对4个阶段的工作任务作了详细安

排部署。滁州市局把水上执法也列入整改范围。芜湖市局要求通过专门走访服务对象、回访行政处罚当事人等形式，加强对执法行为的监督检查。阜阳市局还进行了专题社会调查，有针对性地制定整改实施方案。马鞍山市局在实施方案中制定了领导督查联系表。三是开展了动员部署。各级各部门狠抓了第一阶段也就是学习动员阶段的任务落实，组织召开了专门的动员部署会议，认真开展了一系列学习培训和警示教育。有的市局还邀请市纪委、检察院等部门给执法人员授课。六安市局专门召开了到基层站所的动员部署会议。宣城市局先后两次进行传达学习和全面动员部署。淮北市运管部门利用一周的时间对全体执法人员进行了集中培训。蚌埠市局将专项整改相关信息向当地报刊、电视台等进行了通报。四是加强了督查指导。省公路局制定了核查验收方案，采取全面核查、随机抽查、调研走访等形式加强对系统的指导。省运管局结合春运检查、源头治超督查等一并对整改工作进行督查。铜陵市局针对公路、运管分别制定了各阶段任务分解表。

从总体上看，自专项整改工作部署一个多月以来，各级各部门都初步启动和开展了这项工作。但与交通运输部的要求、与省厅的部署要求相比，还存在很大差距。一是方案制定的针对性不强。多数单位制定的实施方案都照搬照套了省厅的方案，没有根据本地区本部门的实际情况进一步细化，没有将责任分解到人、到有关部门，方案的针对性和操作性不强。二是宣传动员的深度不够。有的单位宣传动员时间滞后，甚至到12月底都还没开始动员部署。有的地区在宣传动员的深度和广度上不够，从督查情况看，许多基层站所没有进行再动员再部署，许多执法人员都不知道开展了这项工作，更谈不上达到“思想上有震动”的效果。三是排查整改阶段的工作多数尚未认真开展。根据省厅的实施方案，12月25日至1月25日为查摆整改阶段。但从实际进度来看，多数单位基本上处于停滞状态，没有认真开展自查自纠，没有开会记录，没有排查情况登记。也是正因为存在这些问题，才专门召开了这次视频推进会。厅党组在这里重申要求，这次开展执法专项整改工作是当前各级交通运输部门的一项重要任务，不仅公路系统要开展，运管、海事部门都要开展，要坚决克服消极应付思想甚至抵触情绪，务必按照方案要求，扎实完成规定的各项工作任务，切实做到抓铁有痕、善做善成。

二、要抓住关键环节，扎实开展“回头看”和“补缺补课”工作

根据当前的实际工作进展情况，厅领导小组决定，立即开展“回头看”等补课工作。要采取多种形式，开展法规学习和警示教育，特别是要将利辛治超站、省道202濉溪收费站等案件作为典型案例，在全省交通系统基层执法站所进行对照检查、举一反三，要让每一名执法人员在思想上真正有所震动。同时要适当顺延第二阶段的作时间，扎实开展查摆整改阶段的“补缺补课”工作，没有排查出问题的，不具体到每个站所、到每个执法人员的，都要重新“回炉”，确保时间服从质量，发言稿《在全省交通运输系统执法专项整改推进会上的讲话》。查摆梳理是开展此次专项整改工作的重要步骤和基础，同时也是重点和难点，直接关系整个活动的成败。为此，针对这一阶段的工作要求，特别强调以下几点：

一是问题找得要准。这次专项整改的目的十分明确，就是要针对10个方面的突出问题，分类到站所到人查摆。有的属于主管部门的问题，有的属于基层站所执法过程的问题，有的属于执法人员个人的问题。因此，要分类对照查摆、分级进行排查。基层执法站所要重点自查是否违规安排上路（上船）执法检查、安排无执法资格人员进行执法、只罚不卸、办“月票”或“年票”、违规收取检测费和车辆保管费、随意提高或降低治超执法标准、向执法人员下达或者变相下达罚款指标、使用不合格的地磅等8个方面的问题。所有执法人员要重点自查是否伙同社会闲散人员通过收费带车（船）、放车（船）或以其他约定形式，擅自放行非法超限运输车辆或违规运输船舶，是否利用职权参与或者让亲友参与对非法超限运输车辆实施卸载的经济活动等2个方面的问题。执法主管部门要重点自查是否向基层执法机构下达或者变相下达罚款指标、是否随意提高或降低治超执法标准等2个方面的问题。在自查过程中，要制定出问题排查表，每个基层执法站所和每位执法人员都必须自查填写。要严格标准要求，树立“查不出问题就是最大的问题”的观念，执法人员个人自查没有问题的也要实行“零报告”。问题排查表必须要经基层站所负责人、上级主管部门负责人签字后，才能进入下一环节。总之，必须确保问题自查不虚、不空、不偏。

二是原因剖析要深。针对排查出来的问题，要认真做好集中梳理和归纳整理工作，认真剖析和查找深层次原因。杨传堂部长在讲话中就深刻指出，“公路‘三乱’问题既有体制机制等深层次原因，也有机构和和人员膨胀、经费保障不到位等问题，但根本原因还是官僚主义思想作祟，也暴露出一些党员领导干部和执法人员对民生问题的漠视，一些单位有令不行、有禁不止，一些地方监管缺位、失之于宽、失之于松。”我省早在2008年就开展了一次全省交通系统基层站所作风整顿活动。近年来，又相继推行了公路预算体制改革和海事（港航）体制改革，进一步理顺了交通执法体制机制。当前之所以公路“三乱”问题屡禁不止，除了杨部长指出的几点以外，主要由 “四个缺乏”导致，即缺乏法纪意识，对行业规范、上级部门的政策不能准确理解和把握，乱执法、乱作为；缺乏敬畏意识，以权谋私，徇私枉法；缺乏服务意识，作风粗暴，态度蛮横；缺乏责任意识，少数地方交通主管部门躲问题、怕问题、捂问题。因此，在原因剖析上，既要从体制机制、工作制度上找不足，也要从监督管理、思想根源上找原因，属于什么原因，就认真剖析什么原因。只有原因找对了、找准了，才能为下一步整改找思路、找对策。

三是整改措施要实。在问题查准、原因找出之后，就要

逐项制定切实可行的整改措施。基层执法站所要针对查找出来的问题，制定出具体的整改任务书，确定整改时间。对具备整改条件的问题，立即进行整改；对通过努力能够解决的问题，限期进行整改；对暂时解决不了的问题或需要上级部门研究决定的，要书面提出意见建议，并制定出防范措施，完善监管机制。整改任务书也必须由基层站所负责人、上级主管部门负责人签字同意。每位执法人员要针对查找出来的问题，立行立改，并通过签订规范执法和廉洁执法承诺书等形式，向社会公开承诺，严格加强自律。公路、运管、海事执法主管部门要针对查找出来的问题，特别是对执法机制和程序问题、执法队伍建设问题，及时研究制定出有关的制度规定，切实履行监督管理职责。

四是责任机制要明。查摆整改的过程是直面问题、自我革命的过程，必须要建立严格的责任机制。各市县交通主管部门的“一把手”要负第一领导责任，分管领导负主要领导责任。领导班子成员或分管领导要与基层执法站所建立联系点制度，确保推进效果。具体工作任务要落实到责任部门、责任人，切实担负起督促、检查的职责。基层执法站所的主要负责人要对本单位和所属执法人员的查摆整改工作负总责，担负全面责任。责任机制建立及明确后，如果哪个地方哪各部门再出现各种违规违纪问题，将会启动严格的责任倒查程序，该怎么处理就怎么处理。

三、强化综合举措，确保整个活动取得预期成效

此次专项整改工作时间已经过半，任务还十分繁重。要确保专项整改工作落到实处、取得实效，必须加强组织领导，强化各项工作措施。一要强化工作指导。厅领导小组办公室和厅直三个局要加强组织领导和督促协调，及时制定出问题查摆表，供各市县参考。各级各单位已经成立的领导小组及其办公室要积极履职尽责，根据不同实际，采取有效的方法措施，加强工作推进指导。每阶段的工作进展情况要及时报省厅。二是严格监督检查。交通运输部已经部署开展了在“春节”前后对部分省份进行公路执法暗访活动。因此，在“春节”之前，各市县交通主管部门都要对辖区内的基层站所开展一次检查抽查。省厅也将组织有关单位和部门对各市开展一次抽查暗访。同时，根据省厅的实施方案，专项整改工作进入到检查验收阶段时，省市县各级部门都必须抽查一定比例的基层站所。每次抽查都必须形成工作台账，以备检查。三是严肃责任追究。特别是对有新闻媒体曝光的或群众反映强烈查实的，不仅要追究当事人的责任，还要追究有关领导的责任。上次新闻媒体曝光的濉溪县S202收费站对超载车辆违规放行事件，最终有11人给予了党政纪处理。部省领导对此事的处理都表示满意。今后，我们将继续坚持这种严格的责任追究制度。四要做好统筹结合。开展专项整改要与有效推进公路治超工作相结合，不能因为整改就不治超、不作为。要正确处理治超与治乱二者之间的辩证关系，统筹协调，合理安排，确保专项整改与治超工作两不误、两促进。

交通执法专项整改虽然只有三个月的时间，但这是一项只有起点，没有终点的工作任务。特别是当前第二批教育实践活动已经启动。交通执法部门与群众联系更直接、更紧密，是联系服务群众的末梢神经，直接影响到群众对交通运输部门的直观感受。因此，各级交通运输部门都必须将其作为巩固和开展教育实践活动的重点内容，进一步建立健全长效机制，从体制机制上探索解决公路“三乱”和执法不规范的问题。省厅将加快完善行政执法公开运行系统建设，及时在全省进行推广应用。同时，力争省人大尽快审议通过《安徽省治理货物运输车辆超限超载条例》，配套推进固定治超站、公路稽查站和高速公路及新建国省干线出入口超限超载站场建设，积极推进动态检测，加大非现场执法力度，有效遏制乱罚款乱收费行为。各市县交通运输部门要积极争取政府支持，落实执法经费财政预算保障制度；结合事业单位分类改革，不断加强和提升执法队伍建设，加强治超站、稽查站的规范化运行和管理。

同志们，规范交通执法行为，树立交通运输部门良好形象，是各级各单位义不容辞的责任。我们一定要按照对党、对人民高度负责的态度，以抓铁有痕的劲头，雷厉风行的作风，坚决完成好专项整改工作，以实际行动服务人民、取信于民！

在全交通系统创建“平安交通”推进会议上的讲话篇5

召开今天的这个会议，主要是落实“两个责任”的需要，局党组及局直各单位党组织负有抓党建暨党风廉政建设工作的主体责任，职责所在，必须为之。同时，我也想借助今天的会议，和大家集体谈个心，提几点要求，目的只有一个，既要把交通中心任务完成好，同时，也要把党建暨党风廉政建设工作抓好，以实际行动积极践行“两个维护”，推动我市交通运输工作再上新台阶。

从汇报情况看，好的方面主要有以下几个方面：一是主体责任抓得严、二是意识形态工作抓得紧、三是“三个以案”警示教育抓得细、四是党的标准化工作抓得实、五是党风廉政建设抓得比较牢。尤其在疫情防控期间，各级党组织积极担当作为，投入了大量人力、物力、财力,在国省干线出入口设置防疫检测站点，24小时不间断开展检查和劝返。公路工程复工复产，进展有序，重点工程建设受到市领导充分的肯定和表扬。

在全交通系统创建“平安交通”推进会议上的讲话篇6

全国妇联权益部部长全国妇联法律帮助中心主任

（2010年8月6日）

尊敬的省综治办李主任、尊敬的省妇联刘主席，同志们、朋友们：

大家上午好！

首先，非常感谢省妇联邀请我参加这次会议，给我一次学习的机会，让我感觉受益匪浅、收获颇丰。我们正在筹备全国妇联基层维权维稳会议，今天大会提供了很好的借鉴，会议的许多材料都可以学习借鉴，用到全国的会议上，真是不虚此行。下面，我谈一点自己的感受和体会。

今天，省综治办、省妇联联合召开“平安家庭”创建工作推进会，总结交流全省“平安家庭”创建工作经验，研究如何进一步深化创建工作、提升创建活动的层次和水平，努力推进社会矛盾化解与社会管理创新，非常及时、非常重要。这是深入贯彻落实全国综治工作会议和全国省区市妇联主席会议精神，工作真抓实干、创先争优的具体体现。我受全国维护妇女儿童权益暨“平安家庭”创建协调组副组长、全国妇联副主席、书记处书记甄砚同志委托，向会议的召开表示热烈的

蒋月娥祝贺！向辛勤工作在平安建设战线上的同志们表示亲切的慰问！向一贯关心、重视妇女工作的福建省各级综治部门、各有关单位表示诚挚的感谢！同时，向获得全省“平安家庭”创建活动先进集体和先进个人表示热烈的祝贺！

福建省的经济社会发展一直走在全国前列。在深入开展平安创建、促进经济社会协调发展方面，福建省也积累了丰富的实践经验，做出了非常突出的成绩。刚才，莆田市人大林主任做了热情洋溢、全面概要的致辞，让我们分享了莆田市独特的区域优势、经济社会协调发展的喜悦，令人倍感振奋、非常羡慕。刘群英主席高屋建瓴地总结了全省紧紧围绕平安建设大局，深化四项机制建设，注重三个突出，将“平安家庭”创建与妇联组织维权职能很好地结合起来的工作经验、所取得的显著成效和对下一步工作的安排部署。思路清晰、重点突出、针对性强、任务明确。观看了莆田市“平安家庭”创建工作录像片，莆田、厦门、漳州、晋江4个地方做了经验介绍，7个县市做了书面交流，从不同侧面展示了“平安家庭”创建极具鲜活的生命力、广泛的群众基础和取得的成效，工作扎实、各具特色，很受启发、很受教育。省政法委副书记、省综治办常务副主任李晋闽同志发表的重要讲话，对进一步深化“平安家庭”创建活动，更好地为福建跨越式发展服务提出了明确的要求和指导性意见。特别是李主任提出的“‘平安家庭’创建工作是妇联工作与综治工作的互赢，是双向式互动发展”的意见，很有指导性，我们一定要把这个精辟的观点宣传到全国的会议上。应该说，在省综治办的大力指导下，在省妇联的努力和各有关部门的积极配合下，福建省的“平安家庭”创建工作立足家庭、着眼平安、创新发展，不断提升创建内涵、拓展创建外延，综治、妇联密切配合、真抓实干，使创建工作红红火火、广大群众积极参与，取得了显著的成绩，在促进改革发展稳定与社会和谐进步方面做出了积极的贡献，产生了广泛的社会影响，得了各级党委政府和人民群的广泛认可。一直以来，福建省的“平安家庭”创建工作为全国的创建工作提供了学习借鉴的经验，起到了示范带动的作用。借此机会，向省综治办、省妇联、向各有关部门的领导和同志们表示由衷地感谢，并致以崇高的敬意！

家庭是社会的基本组织。家庭工作关系到每位公民的生存与发展，关系到国家、民族的繁荣与进步。我国经济社会快速发展给亿万家庭带来生活水平提高、物质条件改善的同时，也将社会的问题和矛盾在家庭中反映了出来。例如，下岗失业问题、流动人口和留守妇女儿童权益保障、青少年违法犯罪、婚姻家庭矛盾、家庭暴力、赌博、吸毒、艾滋病蔓延、拐卖妇女儿童犯罪等等。俗话说“家和万事兴”。家庭的和谐牵动着社会的平安和谐。家庭平安是社会和谐稳定的源头和基础，是和谐社会建设的本质要求。这些涉及家庭的问题和矛盾得不到妥善解决，必将影响国家的稳定、经济的发展和社会的进步。

前不久召开的全国综治工作会议强调，要加快构建党委领导、政府负责、社会协同、公众参与的社会建设和社会管理新格局，把社会治安综合治理工作摆到社会建设的整体格局中加以谋划，大力推广社会管理创新的好经验、好做法，努力在解决影响社会和谐稳定的关键问题上取得新进展。“平安家庭”创建作为国家平安建设的基础性工作和细胞工程，是社会治安综合治理工作在基层得到落实的重要载体和工作抓手。以家庭为切入点，着力解决影响社会治安和社会稳定的难点、热点问题，积“小安”为“大安”，是建立家庭与社会之间的良性互动，维护社会安定团结、促进经济社会发展的有效途径。2009年，国务院下发了《关于支持福建省加快建设海峡西岸经济区的若干意见》，对加快建设海峡西岸经济区，促进福建省经济社会又好又快发展提供了前所未有的大好机遇。我们要在公共管理创新的大环境中，从服务改革发展稳定大局、服务海西经济社会协调发展的高度，充分认识开展“平安家庭”创建活动的重要意义，增强责任感和紧迫感，下更大的决心、采取更加有效的措施，加强“平安家庭”建设、创新社会管理，切实推动家庭平安和睦、社会和谐安定。

妇联组织是开展“平安家庭”创建的重要力量。全国妇联主席工作会议强调，妇联组织要紧跟大局、围绕大局、服务大局，最大限度地把广大妇女团结凝聚在党和政府周围，用党的主张引领妇女思想，用党的事业凝聚妇女力量，按照党的要求在促进社会和谐中发挥独特作用，把“阵地”建设得更加坚强；要抓好为妇女群众服务这个根本，贴近妇女、了解妇女、服务妇女，了解需求，反映呼声，有效维护妇女权益，促进妇女全面发展，推动解决妇女最关心最直接最现实的利益问题，使妇女得实惠、普受惠、长受惠，成为可以依靠、可以信赖、可以提供切实帮助的温暖“娘家”。

创建平安家庭是服务大局与服务妇女的有机结合，是维护妇女权益与维护社会稳定的辩证统一，也是将维权工作延伸到最基层、深入到家庭中的具体行动。我们要主动加强与综治等部门的合作，争取更大的指导与支持，积极推进完善党政领导、部门合作、妇联协调、社会参与的“平安家庭”创建工作机制，关注并及时跟进与妇女儿童利益密切相关的地方法规、政策和具体措施的制定、修改和出台，推动将男女平等纳入决策主流，为妇女儿童权益的落实争取政策支持和资源保障，推进维权维稳工作在源头。要大力开展平安家庭示范县、社区、户三级创建工作，加强乡镇村居维权站（点）和司法、民政等部门的维权示范岗等基层维权服务阵地建设；积极参与党委、政府主导的“大调解”工作，在妇女群众中多做说服教育、心理疏导、平等协商等工作，努力在第一时间、第一地点化解矛盾，将维权维稳工作落实到基层。要因地制宜深入开展妇女法制宣传活动，引导妇女增强国家意识、法制意识、公民意识，正确对待改革过程中的利益调整，以理性合法的形式表达利益诉求；加快12338维权热线建设，使热线真正建起来、用起来、热起来，一方面，运用现代化信息技术，为妇女提供及时、便捷的维权服务，另一方面，及时分析、研究妇女的合理诉求，向有关部门提出意见建议，推动重大问题的解决，为决策提供依据和参考，扎扎实实地把维权服务直接送到妇女群众身边。总之，要通过不断创新、丰富创建工作载体和内容，使“平安家庭”真正成为维权维稳工作的前沿阵地，成为妇联组织联系、凝聚和服务广大妇女的民心工程、品牌工程！我们也衷心地希望，福建省在深化平安家庭创建工作中，在社会矛盾化解、社会管理创新中不断为全国提供创新经验，发挥先进示范带动作用。为促进海峡西岸经济区建设、实现福建跨越式发展，为构建社会主义和谐社会做出新的贡献！

在全交通系统创建“平安交通”推进会议上的讲话篇7

提纲

一、认清安全生产形势，坚决维护当前安全生产的良好势头

（一）继续强化管行业必须管安全，落实好一岗双责

（二）继续强化隐患的排除解决，消除系统安全顽疾

（三）继续强化岗位培训，提升安全生产的本质水平

（四）继续强化隐患排查，时刻做到心中有数

二、信访维稳工作依然艰巨，决不可掉以轻心

（一）必须落实领导和部门责任

（二）必须认真接待群众来信来访

（三）必须解决群众的合理诉求

（四）必须详细排查摸底

（五）必须保障信息渠道畅通

（六）必须强化值班值宿工作

正文：

同志们：

今年下半年将召开中国共产党第二十次全国代表大会，5月份即将召开...省第十一次党代会，这两个会议分别是党和国家及...省政治生活中的大事和要事。加强安全生产管理，高度重视信访维稳工作，为大会营造和谐稳定的社会环境，是交通系统各单位义不容辞的责任，是每名干部职工，特别是党员干部必须履行好的义务。根据我市当前安全生产和信访维稳会议、文件和领导指示精神，结合系统实际，讲以下几点意见：

一、认清安全生产形势，坚决维护当前安全生产的良好势头

一季度发生道路交通安全事故...起，同比下降...％，受伤人数...人，同比下降...％，死亡...人。可以说喜忧参半，喜的是有些指标大幅度下降，忧的是能否持续、能否保持住好势头。交通系统的安全生产主要包括道路交通安全和道路施工安全，而道路交通安全又是我们的重中之重，实现道路交通安全生产具有极大地艰巨性和复杂性，面临严峻挑战。属于我们行业监管的有...台营运货车；...台长途车；夜以继日奔跑的...台出租车。公交公司直属的有...台公交车早出晚归行驶在...条线路上；...公司有...台大客车跑在北京、济南、长春等...多条长途线路上；...公司还有...台旅游车在祖国各地奔驰；有...台危险品运输车运输着氧气等危险化学品。怎么样监管好这些庞大的客货运输车辆，我想我们谁都没有高枕无忧、盲目的乐观的资格，也不该有这种浅薄。

（一）继续强化管行业必须管安全，落实好一岗双责

我们在座的每名干部，特别是党员干部一定要在管好自身业务的同时承担起相应的安全生产责任。一是运管处要对营运车辆的安全运营起到牵头抓总的作用，特别是要把出租车、危化品运输车辆等社会营运车辆当做重中之重，依法依规进行严格监管，绝不姑息迁就，心慈面软。严是爱，宽是害，一旦发生重大事故，监管和被监管双方都要受到不同程度的追责，否则悔之晚矣；二是局属...公司、公交公司是安全生产的主体，承担着本公司车辆和挂靠、承包社会车辆的安全运营，决不可掉以轻心。客运站也要加强安全检查，即要阻止危险品进站，又要阻止危险品上车；三是公路处要加强道路安全标志的检查和设立工作，不能出现该有标识的没有和残损、破坏现象，加强对管护的路旁广告牌的监管，防止因年久失修和春雨等原因，发生砸车、伤人等事故；三是每名班子成员要按业务分工管好分内安全生产，...同志负责大运输安全工作，...同志和...同志负责公路建设施工安全，...同志负责局机关、两处办公室、招待所和山庄的安全工作。...、...同志要加强对办公室楼维修过程中的安全监管。

（二）继续强化隐患的排除解决，消除系统安全顽疾

局所属企业要建立出车和收车检查签字制度，车辆放出必须有人签字，坚决杜绝带病运营。建立司机班前班后安全教育制度，做到警钟长鸣。建立对司机的奖惩制度，星级管理尽快落实到位，对不遵守制度，不服从监管的，造成严重后果的，该停职的停职，该处理的处理，该换岗的换岗，该开除的开除。高风险高惩罚必然会伴随高收益，...公司、公交公司要建立健全对司机对等的奖励制度，实现奖惩公平、公正、客观。运管处抓紧建立营运车辆责任追究制度，对...公司违规车辆应汇总、统计交管部门的函件，对高概率的违章车辆，要采取断然措施，依法依规让其退出运输市场。出租车诚信考核应尽快建立安全运营考核机制，用制度管人，把制度建设工作抓紧、抓实、抓细。...公司要对历史形成的挂靠民营车辆做好安全管理，不准放松监管；项目办要会同有关部门对特种作业设备和特殊岗位人员有无从业资格证，搞一次汇检，对汛期施工提前做好安排和部署，制定科学合理预案。

（三）继续强化岗位培训，提升安全生产的本质水平

按照年初的培训计划，由局牵头，运输科整体策划，搞两次全系统安全生产培训，包括施工安全培训，不能流于形式，要追求实效。

（四）继续强化隐患排查，时刻做到心中有数

安全生产是动态永恒的工作，不可能一蹴而就和一劳永逸，昨天没隐患不等于今天没隐患，今天没隐患也不等于明天没隐患，安全生产伴随着人类生产生活的始终。尚局长牵头，运输科组织，做一次交通系统安全大排查活动，发动局属各单位彻查隐患，这种排查也应是经常的、常态化的。

二、信访维稳工作依然艰巨，决不可掉以轻心

（一）必须落实领导和部门责任

除了我和...同志牵头负责信访外，每个班子成员也要做好分线负责工作，各单位信访人员也要配齐到位，不能形同虚设，搞好责任分工。

（二）必须认真接待群众来信来访

要有和上访群众打交道的能力，要有处理复杂问题的能力。接待信访是领导干部能力的直接表现，每个党委委员和各单位一把手应亲自接访、亲力亲为，绝不允许上推下卸和敷衍塞责。局属的所有单位都应对领导、对组织负责，各单位从信访接待员开始层层接待，能解决的迅速解决，不能解决的向上级及时报告，不能躲访。

（三）必须解决群众的合理诉求

对群众合理诉求应尽量满足，对无理要求，通过各方渠道进行救助或处理，打开为群众解决问题的渠道，尽量做和风细雨、春风化雨的细致工作，不要堵，而是疏，做好疏导工作，要带着感情和激情接待上访人员，带着想解决问题的愿望去接访。

（四）必须详细排查摸底

局及各单位要对信访工作做到心中有数，系统内突出的问题要摸清，局办公室要做好摸底牵头工作，做好汇总，各部门做好配合。

（五）必须保障信息渠道畅通

对待信访问题，一定要上下通气，各部门有信访问题及时向局里汇报，必要时可以直接拨打我的电话，更要与上访人员属地通气，做好交接和沟通，形成齐抓共管的信访维稳局面。

（六）必须强化值班值宿工作

“五一”期间、省十一次党代会期间，要做好值班值宿工作，不得漏岗。局领导带队，将对各单位进行检查，发现不在岗现象，将做出严肃处理。

在全市交通工作会议上的讲话篇8

一项重要的、全局性的工作会议。“两会”之后，市委、市政府作了专门研究，就是要压缩会议，但有几个会必须开，而且要开好，交通工作会议就是其中的一个。本来德新同志和我一道来，今天他在省里开会。在这里，我代表市委、市政府对去年全市交通系统取得的骄人业绩表示衷心的祝贺!对全市交通战线上的同志们在工作中所表现出的艰苦创业、顽强拼搏、无私奉献的精神，感到由衷的敬佩!是交通。水利对于池州而言，是发展的最大安全屏障。我多次说过，池州的振兴、安危，水利系于一半。在党中央、国务院的直接关怀下，从1999年起，我们用了三年左右时间加固江堤、移民建镇，总共投资18个亿。现在虽还不能说长江岁岁安澜，但至少能抵御1954年型的大洪水。当年朱镕基总理在池州视察时听了我们的汇报，笑着说：“我就是要听这一句话。”现在池州人民能够安居乐业，经济建设能有这么快的发展，千万不要忘记是因为把水利这件大事办好了。大家想一想，如果没有这个先决条件，大水来了，年年受灾，年年抗洪，哪有精力、财力加快发展呢?现在水利问题有效解决了，而另一个问题又凸显了出来，那就是交通。从某种角度上看，池州的落后实际上苦在路上。池州的经济落后、发展不快，不仅是我们本市的一个小问题，也是关系到在全面建设小康社会的大局上，是否拖全省、全国后腿的大问题。这几年我们坚持抓解放思想、优化环境、扩大开放，在软环境方面制约池州发展的瓶颈

已经得到有效消除，干部群众的发展意识、开放意识、机遇意识、忧患意识大为增强；相比之下，在硬环境上制约池州快发展、大发展的

交通不畅问题显得越来越突出。如果说计划经济时期，交通不畅对经济发展制约作用并不明显，那么在市场经济条件下，在开放开发的背景下，尤其在全球经济一体化的趋势下，一个地方发展的快慢很大程度上取决于交通。无论是扩大开放、招商引资，融入长三角、呼应珠三角，还是发展产业经济、旅游经济都需要要素的加速流动，归根结底都离不开交通。况且，现在的交通是网络化的交通，任何一个断头、一个空档，都会对全局造成影响。比如，铜九铁路建设的意义在哪里?绝不是因为池州没有铁路而要修这条铁路，真正意义在于连路成网，在全国、全省范围内形成一个便捷的交通网络。从全国、全省经济发展的趋势看，没有这条铁路，交通是不完善的，长江真的成为“天堑”，只有沿江3000公里的交通命脉通起来、活起来，长三角才能顺畅地往中西部辐射过去，珠三角才能顺畅地呼应过来，这样才能把整个内地经济带动起来，我们的经济才能振兴。

去年，各项指标首次全面超过全省平均水平，预示着非常好的发展前景，这里面也凝聚着交通部门的辛劳。但放眼周边，放眼全省，放眼全国，放眼世界，我们的发展还很慢，起点还很低，底子还很薄，还不足以跟别人比拼，只能自己跟自己比，盯着已确定的目标去比。去年全国人均GDP超过1000美元，全省人均GDP800美元左右，我市只有600美元左右，位置大大靠后。就是在省内，我们也是前有标兵，后无追兵。这种差距，将影响到我们能不能实现跨越式发展，能不能完成既定目标，能不能实现全面建设小康社会，这是衡量池州各级党委、政府和各级干部贯彻十六大及十六届三中全会精神，践行“三个代表”重要思想，做到立党为公、执政为民的重要标准。

加快发展，首先要加快交通发展。经济要发展，交通要先行；发展要加快，交通要提速。这就对交通部门提出了更高的目标，赋予了更为神圣的使命，添加了更重的担子。交通部门应清醒地认识到自己肩负的责任重大，同时也要充分认识到，在池州这块大地上从事交通这项事业非常光荣。凭心而论，池州这几年在交通建设上，花了大量的精力，也有了非常迅速的发展，取得了很了不起的成绩，但面对新的形势和任务，我们不能有丝毫的松劲和懈怠。今天这个会，一个重要的任务，就是要认清形势、统一思想、明确目标，把形势分析透，把道理弄明白，把思路谋划好，把工作做到位，自我加压，负重拼搏，继续保持良好势头，确保既定目标顺利实现。为此，对全市交通工作提出四点要求：

事业发展如何，反映了全市经济发展的一个态势。要清醒地看到，交通的发展是很难跟上形势发展需要的，永远不能说超前，只能说适应。以前有些人认为修那么多路，如果没有车流量、没有效益怎么办?现在看来担心是多余的。比如池州到青阳这条路，采用BT方式引进浦东路桥集团来做，没有多长时间，项目经理就提出要提高公路的等级标准，再加高加厚30公分的水泥路面。为什么?车流量增加了，从1000多辆增加到近4000辆。不管怎样，这是发展带来的，这也要求交通部门的预测要有超前性。出门见路，抬脚是路，现在我们确确实实强烈感受到要想发展必须大办交通。因此，交通战线上的同志们一定要有更强烈的忧患意识、机遇意识、危机意识，时刻保持清醒头脑，看到差距，承认差距，奋起直追，缩短差距，利用一切时间、依托一切资源、创造一切条件去加快池州的发展。

快发展的机遇。机遇稍纵即逝。从现在开始包括“十一五”、“十二五”期间，将是池州交通发展的鼎盛时期。我们多年梦寐以求的一些大工程、大项目，有望在我们手里把它干成。今年全市交通基础设施建设，在与全省计划目标衔接的基础上，要争取完成16个亿。要全面铺开高速公路建设、国省道及重要县道路网改造、农村公路通达工程建设，兴起新一轮公路建设的高潮，推动我市公路迅速融入全国的交通网，使其尽快转化为池州市的综合竞争力，不断提升加快发展的后续能力。

别能战斗的奋斗精神，打造一支交通铁军。今年乃至今后几年，交通部门要进一步发扬吃苦、奉献精神，为池州的经济发展再出大力，再添后劲。吃苦、奉献、拼搏、善战是一种精神，这种精神也是一笔宝贵的财富。我们的干部只要有了这种精神，有了这笔财富，想干事、真干事、会干事，就一定能干成事。交通部门要考虑在新的历史条件下如何继续保持这种精神，如何用这种精神去打造一支在省内、国内都有影响的铁军队伍。

在全县交通工作会议上的讲话篇9

同志们：县政府决定召开这次全县交通工作会议，主要任务是，传达精神，总结工作，分析形势，理清思路，明确任务，狠抓落实。这次会议是交通工作的良好开端，良好的开端是成功的一半，会议开的很好,说其好主要有以下几个方面标志:第一是交通局班子,励精图治工作干的好。其表现:一是交通工作围绕中心,发挥职能作用,在服务全县的大局上更主动更扎实.二是交通班子思想统一,信心坚定,在推进交通工作上更系统更深入。三是交通系统广大职工干部在工作中营造氛围，凝结力量,在弘扬交通精神上更鲜明更有效。四是交通系统加强队伍建设在工作效果上得到了社会的认同,在内强素质外树形象,繁荣交通，振兴交通事业上更着实更得力。在此，我代表县政府向辛勤工作在交通战线广大职工干部致以亲切的问候和衷心的感谢。通过总结有利于振奋精神、干好工作。第二是会议的时机选的好。现在正值全县工作启动阶段，通过这个会议有利于工作思路再明晰、工作措施再完善、工作劲头再增强，使我们能够一鼓作气完成全年工作任务。第三是会议内容安排的好，这次会议安排的既有本系统的职能工作，又有全县、全局大交通工作。既布署工作，又推进工作，既给压力，又鼓舞斗志。会议人员既有本系统的职工干部，也有各乡镇的主要领导。第四是代表班子所做的报告好。对过去的一年回顾总结讲的中肯实在,经验体会讲的真实可信,存在的问题困难讲的针对性强。新的一年工作的指导思想和目标讲的具体明确振奋,推进工作的措施和方法讲的着实有遵循操作性强。下面就如何做好2006年的交通工作讲几点意见:

一、要注重研究交通工作面临的新形势新问题总结新经验,在认清新形势过程中不断调整思路,在解决新问题过程中不断前进,在总结新经验过程中不断提高。

1、要研究交通工作如何适应政策阶段性发展变化的规律加快思维方式工作方法推进手段的转变,以适应交通发展的需要。政策是动态的不是永恒的,是运动的不是静止的。

2、要研究交通工作如何适应市场经济发展的规律,加快改革步伐,增加生机和活力。努力做到“实现一个转变、健全两个机制、达到三个目标”：

.“一个转变即”:从营造一个家和万事兴的氛围，转变到人兴事业兴上来。

“两个机制”:一是城乡道路管护机制。二是行业管理监管机制。

“三个目标”:一是全面完成今年农村公路建设目标。二是保持交通系统和谐稳定目标。三是创新工作思路和方法,实现交通大发展、创造交通更辉煌的目标。

3、要研究交通工作如何适应民主政治建设的规律,加快交通行政的职能转换更好的为社会服务。经济基础决定上层建筑，随着经济的发展政府的政策、机制、体制、职能都要发生变换以适应经济发展的需要。作为职能部门必须时刻把握这种变换超前思维、超前规划、超前运做。

二、注重从“三从三看”和“把握三个关键”上坚定信心,推进交通工作.“三从三看”：

1、要从交通工作在经济发展和社会进步中的作用上看交通工作的地位。经济要发展，交通要先行，这是个规律，说明交通基础设施建设在整个经济社会发展中的重要作用与关键地位，我们肩负的使命很光荣。

2、要从党中央国务院和各级党委和政府对交通工作重视程度看交通工作的分量。农村公路建设是“十一五”期间重要举措，是社会主义新农村建设的重要内容。国家、省、市投入力度很大，我们肩负的责任很大。

3、要从我县公路建设的现状和存在的问题看交通工作的使命。我县交通基础薄弱，公路等级低，结构不尽合理，远不能适应建设小康社会、建设社会主义新农村的需要，我们肩上的担子很重。

“把握的三个关键”：