汽车紧固件原材料

汽车紧固件原材料（通用6篇）

汽车紧固件原材料 篇1

汽车用紧固件有哪些钢材材料

紧固件材料作为汽车制造业的基础，对于产品的质量和性能起着至关重要的作用。钢材是紧固件中最基本的材料，虽然有色金属和复合材料的应用比重在逐年增加，但高强度紧固件所用钢材的作用是无法替代的。通过采用先进的冶炼装备和工艺技术以及合理的低合金化，我国的紧固件用钢发生了较大变化，使目前的高强度紧固件能更好地满足机械制造业实际使用要求。

一、微合金化钢也就是通过钢中加入少量的某种元素来改变钢的性能，用以提高紧固件的工作强度。由于每一种元素都有自己的特点。根据钢中其他元素的含量，生产工艺以及使用要求的不同，这些元素可以分别或综合使用。

长期以来，通常8.8级螺栓用ML35钢，经调质处理后制成。无论在生产还是使用上都存在一定问题，如冷镦开裂、热处理时容易淬裂和脱碳，在装拆及服役过程中，存在滑扣，变形（拉长、颈缩、弯曲）、断裂、六角头磨圆等问题。

CH35ACR冷镦钢是替代ML35钢制造≥M14的较大规格螺栓材料，将CH35钢与ML35钢对比，在Si、Mn含量方面有差异，前者添加了Cr元素，并减少了P、S含量，不仅在油中冷却的淬火临界直径增加为18~20mm，而且在相同的高温回火后的硬度差比较大，抗回火稳定性能强。

近年来，钢的冷镦合金化技术有了很大发展，一方面是使用了很大发展，一方面是使用少量0.1%碳化物元素，如Ti、V、Cr，加入低碳C-Mn钢中，可广泛用于各类机械构件，其中包括汽车紧固件，这是一个值得提倡和推广的钢铁材料。

二、非调质钢用非调质钢制造螺栓可省略螺栓冷拔前的球化退火和螺栓成形后的淬火回火处理，还可减轻螺纹牙尖的脱碳倾向，提高螺栓成品率，经济效果十分明显。

由于非调质钢线材在冷加工时的硬度较通常为高，这使得加工模具寿命有所降低。因此，非调质钢制造的螺栓主要为8.8级，加工量少的10.9级双头螺栓也可采用非质钢，其用量正在逐步扩大。

目前使用的非调质钢，组织上为低碳合锰的铁素体+珠光体型和贝氏体型。在生产方面，采用炉外精炼减少夹杂物并控制成分在较窄的范围，通过控制轧制和控制冷却，细化组织以提高韧性并产生析出强化。

ML08Mm2Si双相冷镦钢是替代ML35钢开发研制的。它具有高强度和优良的冷加工成型性能，主要表现在可提高钢材的冷镦性，增加钢材的利用率。它通过冷拔变形强化而达到螺栓的强度要求，因而简化了紧固件热加工工序，节约能耗，有较高经济价值和社会效益。

三、低碳马氏体钢一般中碳（合金）结构钢经常规热处理后，其强度与塑性是一对互为消长的矛盾，为了追求高的塑性和韧性，采用淬火，高温回火（调质处理）等措施，势必牺牲强度，若欲保持高强度水平，采用淬火，低温回火，又是显得塑性、韧性不足。

低碳（合金）结构钢淬火后的组织低碳马氏体+板条相界残余奥氏体以及细小分散碳化物，结构是位错具有较高的强度（硬度45~50HRC）屈服强度为1000~1300Mpa，良好的塑性A≥10%，Z≥40%和韧性Akv≥59，以及良好的冷加工性，可焊性和热处理畸变小等优点，因此，研究开发低碳马氏体结构钢有重要的理论和实际意义。

汽车上重要螺栓，如连杆螺栓、缸盖螺栓、半轴螺栓等，过去一般采用40Cr或35CrMo钢制造，由于其冷镦性能差，常常因冷镦开裂、掉头而产生大量废品，而使用单位由于螺栓存在不确定质量隐患而导致事故发生。

Mn-V-B冷镦钢的开发，在M20以下可保证获得全部马氏体组织，其淬火态和200℃回火态为典型的位错板条马氏体，这就可用来取代40Cr调质处理，具有优良的综合力学性能。既具有较高的强度又有良好的韧性和低的冷脆转化温度。

15Mn-V-B低碳马氏体钢生产8.8级至10.9级连杆螺栓、缸盖螺栓，20Mn-V-B钢生产CA488发动机螺栓静强度比40Cr螺栓提高了约35%，从而使螺栓承载能力提高了45%~70%。

现有的低碳（合金）钢，如制造汽车前后拦板用的8.8级、9.8级铆接螺栓，内三点焊接用SWRCH22A或20Mn，经过不同淬火介质淬火，获得低碳马氏体后，可以满足螺栓的服役要求。此外，采用低碳（合金）钢冷拔冷镦不易开裂，冷拔模具、冷镦模具、搓丝板、滚丝轮等不易损坏，可使螺栓的工艺性能获得显着改善。低碳马氏体钢的开发，为紧固件制造增添了可选择的新钢种，其特点是强韧性匹配好，基本上避免了中碳钢制造的螺栓所易产生的缺陷。

四、碳硼钢把含量为0.0005%~0.003%的硼加到钢中，许多钢种的调质硬度明显提高，因此在汽车紧固件方面，用硼元素取代贵重稀有元素，可收到较好的经济效益。单就硼元素而言，对钢的冷加工没有明显的影响，只是在热处理时比较明显，碳硼具有高韧性、强塑性、回火温度低、强度高的特点，很适合生产高强度紧固件。为了进一步提高冷加工性能和省略球化退火处理，开发低成本的低中碳高强度硼钢。其成分设计的基本原则是降低含碳量，改善钢的冷变形能力，加入微量硼以弥补因降碳而造成的强度和淬透性的损失。另外根据需要还可加入适量Cr、Mn等合金元素，进一步提高淬透性。由于少量硼代替大量合金元素，钢材成本降低，碳和合金素含量低，冷加工性能良好，轧材可以直接拉拔和冷镦加工，不需要预先球化退火处理，节约了螺栓的制造成本。

通常8.8级螺栓用40B、40MnB，而9.8级和10.9级螺栓用MnB123H钢。该钢系日本神户钢厂自行研制牌号，为了在425℃以上温度回火时得到1000MPa以上的强度，碳含量控制在0.25%左右，同时控制Mn、B的含量，并降低杂质元素P、S的含量，因而在900~1100MPa级的强度范围内的耐延迟断裂性能相当于或优于SCM435钢。

日本采用低碳硼钢生产高强度螺栓已经比较普遍，像汽车、拖拉机等行业的高强度螺栓已经大量使用碳硼钢。通过硼元素的使用，可以减少其他合金元素使用。在过去的几年中，碳硼钢的优良特性在某些环节并未引起人们的重视，这是由于一些不适当的生产环节和其他错误使用造成的。碳硼钢的生产需要在钢材冶炼过程中严格控制，以供紧固件行业的生产追求高效、强韧性和轻量化相结合仍是汽车紧固件钢材与制造精髓，金属材料科学将在其中起着制约的作用，为了节约能源和资源，先进材料、先进制造工具、先进设备的研究层出不穷。冶炼工业和汽车工业的紧密结合和合作不仅会进一步促进现代化合金技术的研究，同时也为汽车高强度紧固件的发展，竞争能力提高提供了材料基础，需要全行业加以充分关注。

汽车紧固件原材料 篇2

汽车紧固件品种

汽车分商用车和乘用车两大类。据统计, 一辆轻型车或乘用车紧固件约500种规格, 4000件左右, 50kg;而一辆中型或重型商用车约需紧固件7500件, 质量80k g。商用车除了汽车发动机等关键部位使用10.9级及以上紧固件外, 其余部位主要采用8.8级紧固件;加上其他的杆件、连接件、弹簧制品, 总消耗线材100~120kg。

乘用车上使用的紧固件, 包括低碳钢、不锈钢, 大部分应用在焊接件和装饰件的部位上, 其中保证动力传递安全的发动机连杆、缸盖飞轮、变速器螺栓, 制动器、主传动转向机构、轮箍螺栓, 门绞链固定用螺栓等, 基本上都是高强度紧固件, 占全车使用紧固件数量的80%, 且其中的50%采用10.9级及以上的高强度紧固件。

汽车用高强度紧固件的主要品种有8.8、9.8、10.9和12.9级螺栓四个强度等级, 这些强度级别的紧固件都要进行热处理, 才能提高产品的综合力学性能, 达到规定的抗拉强度和屈强比。

热处理工艺的控制

1. 热处理工艺制定原则

汽车高强度紧固件要获得具有良好综合力学性能的回火索氏体、回火托氏体组织, 前提是其淬火时要保证心部得到马氏体组织, 这与钢的淬透性有密切关系。不论是碳素钢还是合金钢, 在完全淬透的情况下, 紧固件经高温回火得到相同硬度的成品时, 它们的力学性能如强度、塑性和韧性等都差不多。如果45钢和40Cr钢都完全淬透并回火至同一硬度的话, 那么它们的强度、塑性和韧性等大致相同, 但是如果不完全淬透的话, 即使回火后的硬度与淬透后回火的相同, 其屈服强度、断后伸长率、断面收缩率和冲击韧度等都要低些, 其降低程度随淬透程度的减少而增大。

同一材质的产成品, 当截面大小不同时, 淬透程度也不同, 尤其是碳素钢会因为各钢厂在冶炼技术、标准上有所区别而不同, 采用相同工艺生产的成品性能必然存在差异。

淬火加热温度主要根据钢的化学成分, 结合具体工艺确定。钢的化学成分是确定淬火温度的主要因素, 根据淬火介质的不同, 采用的淬火加热温度也不同。亚共析钢淬火温度选择在Ac3以上, 碳素钢在Ac3以上30~50℃;合金钢在Ac3以上50~80℃。对心部淬硬的紧固件来说, 由于组织应力和热应力的综合作用, 产生的最大拉应力将处于零件表面附近, 从而引起淬裂, 这个淬裂危险尺寸与所用淬火介质有关。对于螺栓, 水淬时的直径为8~10mm, 油淬时的直径为20~39mm。处于危险尺寸的螺栓淬火时, 必须采取适当的措施以防止淬裂。

有些合金钢含第二类回火脆性敏感的元素较多, 回火后必须采取适当的冷却方法, 避免在高温区域停留较长时间, 产生第二类回火脆性。

2. 增加驱氢处理

汽车的节能化、轻量化发展, 对发动机和动力系统的设计提出了更高的要求, 随着强度的提高, 由氢脆引发的断裂就成为一个十分突出的问题。

研究表明, 实际使用的紧固件在自然环境下发生氢脆断裂, 主要是经淬火回火的马氏体钢, 发生在屈服强度>620MPa、硬度值>31HRC的高强度材料。抗拉强度越高, 对氢脆越敏感, 材料越容易吸氢, 而驱氢越不容易。一般认为, 当强度达到1050MPa以上才会发生氢脆断裂。GB/T5267.1《紧固件电镀层》规定, 当心部或表面硬度值>320HV时, 应通过试验对氢脆进行检验, 并进行驱氢处理。就是说, 性能等级10.9级及以上的电镀螺栓, 都应该采用低氢工艺并进行驱氢。国外资料显示, 汽车紧固件发生氢脆断裂的强度阈值可能会下降到1000MPa。

金相组织对钢的氢敏感性影响很明显。回火马氏体、上贝氏体 (粗) , 下贝氏体 (细) 、索氏体、珠光体、奥氏体对氢的敏感性依次降低。回火马氏体对氢脆的敏感性最强, 因此在热处理时可通过调整热处理工艺, 减少回火马氏体组织的生成。

汽车紧固件调质热处理是在高温下进行的。为了减少热处理过程中表面氧化的生成, 常常在加热炉中加入保护气氛。如果保护气氛中含有氢化合物, 就有可能在热处理过程中吸氢, 增加紧固件氢脆风险。另外, 热处理对电镀后的驱氢效果密切相关, 淬火形成的残余应力对氢脆影响明显。残余 (拉) 应力消除得越充分, 电镀后驱氢的效果就越好, 氢脆断裂的阈值也就越高, 这种情况在高强度螺栓的生产中表现得最明显。

为防止产生氢脆, 1000~1300MPa高强度紧固件必须在电镀后驱氢。驱氢时将电镀后的紧固件加热到一定温度并保持一段时间, 使材料中的氢聚集形成氢分子而逸出。驱氢不彻底主要有两个原因:一是没有及时驱氢, 二是驱氢时间过短。

3. 加强紧固件心部组织的测定

汽车紧固件在进行调质过程中, 受淬火加热温度、材料淬透性、淬火冷却速度等因素的影响, 会在紧固件心部位产生铁素体组织。过多的铁素体组织会降低螺栓的硬度和强度, 影响紧固件的使用。

为了控制汽车螺栓的热处理质量, 对螺栓的心部铁素体含量进行测定是十分必要的。某发动机涨紧轮的紧固螺栓, 材料为ML35, 强度等级8.8, 在装配时常常被拉长。对失效的螺栓分析发现, 螺栓心部含有大量的铁素体。对此类有较高装配扭矩要求的螺栓, 在热处理过程中, 不仅要控制淬火和回火的硬度, 同时需将其心部铁素体控制在3级以内, 才能杜绝在装配时被拉长或拉断。

调质紧固件心部组织的测定, 可参考GB/T13320-2007《钢质模锻件金相组织评级图及评定方法》国家标准。检验结果表明, 对于SWRCH35K钢制造的8.8级螺栓, 心部铁素体组织的体积分数应在12%左右, 控制在3级以内, 硬度值最低为27HRC;对于SCM435钢制造的10.9级螺栓, 心部铁素体组织的体积分数应控制在5%以内, 硬度值最低为34.5HRC。中碳合金钢主要用来制造9.8、10.9、12.9级高强度螺栓, 对于螺栓淬火后心部铁素体的测定:对无疲劳寿命要求的9.8、10.9级的发动机支架紧固螺栓, 心部铁素体1~3级合格;对有摩擦因数要求的9.8、10.9级发动机连杆螺栓, 心部铁素体1~2级合格, 对于35CrMoV、ML42CrMo钢制造的12.9级螺栓, 心部铁素体1级合格。

汽车紧固件技术期待

在一定条件下, 原材料质量的优劣将影响紧固件生产工艺参数的选择, 并直接影响汽车用高强度紧固件综合力学性能和使用安全。在汽车装配过程中, 汽车高强度紧固件的开发和应用, 还存在着来自原材料供用商和加工制造方面的挑战。

选择正确的材料用在正确的位置是满足汽车连接制造要求的最佳办法。由于对高精度、高强度紧固件的需求日益高涨, 因此, 对高纯净度、高性能、高质量的冷镦钢需求也更为迫切。

根据汽车高强度螺栓的生产实践, 钢的奥氏体的实际晶粒度高于1~4级, 对工件冲击吸收能量值呈逐渐下降趋势, 严重影响力学性能指标。随着晶粒度级别的提高 (晶粒度越细小) , 低温冲击吸收能量越高。这是由于晶粒越细, 晶粒越多, 晶界就越多, 裂纹扩展的阻力就越大, 冲击吸收能量值就越高, 汽车在实际运行过程中事故发生率就低。因此, 对汽车高强度螺栓原材料的实际晶粒度应控制在6~8级。

当粗大的奥氏体晶粒和严重的魏氏体组织存在或者未得到消除, 重新淬火时, 这些粗大组织将被“遗传”, 使得淬火马氏体组织粗大, 脆性增大, 同时, 粗大的原始组织引发组织不均匀性增大, 内应力增大都将导致淬火开裂。奥氏体晶粒粗大, 淬火时易于变形和开裂, 因此奥氏体化时, 必须严格控制晶粒度。

以前对汽车高强度紧固件制造商来说, 只要达到图样要求的材料或能替代的材料把产品生产出来, 达到性能及硬度等要求就够了。但对当今的汽车高强度紧固件产品来说, 这是远远不够的。除了抗拉强度、屈服强度、几何精度之外, 还有摩擦因数、保证载荷、性能的一致性、疲劳强度、环保性、无Cr6+有害物质和高耐盐雾试验能力等。

过去的发动机装配方法是扭矩法, 后来发展到扭矩转角法, 而现在扭矩转角法也只是一般的要求, 塑性区域拧紧法越来越多地被采用。热处理调质所造成的金相组织差异、金属晶格变形等离散度大的紧固件, 使装配更难控制。

笔者曾解剖日本10.9级汽车螺栓, 产品硬度离散度很小, 只有1~2HRC, 而且抗拉强度值波动更小。硬度离散度在±1HRC和±2HRC的高强度螺栓在装配线上摩擦因数的数据就会波动相差很大。如果这些产品所用材料的批次或炉号相混, 其结果就更难预料。单纯采取跟踪炉批号, 及时调整淬火温度, 最终也难以满足产品性能, 关键还是要求材料成分匹配加上淬透性能稳定, 国产合金钢虽然能满足生产高强度螺栓的要求, 只能说解决了温饱问题, 但与世界先进发达国家的高强度螺栓用料比还有不小的差距。

汽车紧固件原材料 篇3

2、使用前查看螺纹是否粗糙，螺纹间是否有铁屑或污物，这些东西常会导致锁死。

3、使用前可以给紧固件做润滑处理：建议使用黄油，二硫化钼，云母，石墨或滑石粉来做润滑，目前普遍用浸蜡处理来做润滑防锁死。

4、注意使用方法：

a、旋入的速度力量要适当，不要过快过大，尽可能选用扭力扳手或套筒扳手，避免使用活动扳手或电动扳手，

速度过快会使温度急速上升而导致锁死。

b、施力的方向，螺母必须垂直于螺丝的轴线进行旋入。

5、使用垫圈能有效防止上锁过紧的问题。

汽车运行材料试题 篇4

汽油

题号

知识点

题型

难度

01 01 01

汽油的性能（记忆）

填空题

题目：汽油牌号中的数字指的是

，它表示汽油的 性能。答案：辛烷值

抗爆性

01 02 02

汽油的性能（记忆）

填空题

题目：汽油是从石油中提炼得到的、的液体。答案：密度小、易挥发

01 03 03

汽油的性能（理解）

填空题

题目：汽油的蒸发性是指汽油从

转化为

的能力。答案：液态 气态

01 04 04

汽油的性能（理解）

填空题

题目：汽油蒸发性的好坏通常用

、来衡量。答案：馏程 饱和蒸气压

01 05 05

汽油的性能（理解）

填空题

题目：汽油的抗爆性指汽油发动机中燃烧时

的能力。答案：抵抗爆燃

01 06 06

汽油的性能（记忆）

填空题

题目：我国车用汽油均采用无铅汽油，加油站常见的汽油牌号有

、、。答案：90 93 97

01 07 07

汽油的性能（记忆）

填空题

题目：汽油的防腐性是指汽油阻止与其接触的 的能力。答案：金属被腐蚀

01 08 08

汽油的性能（记忆）

填空题

题目：通常采用

作为汽油抗爆性的评定指标。答案：辛烷值

01 09 09 汽油的性能（记忆）

填空题

题目：测试辛烷值的方法有

、两种。答案：马达法 研究法

01 010 010 汽油的性能（记忆）

填空题

题目：汽油的清洁性是指汽油是否含有

、。答案：机械杂质 水

01 011 011

汽油的性能（记忆）

填空题

题目：车用汽油的使用性能包括蒸发性、、、、和清洁性。答案：抗爆性 安定性 防腐性

01 012 012 汽油的性能（理解）

判断题

题目：夏季，汽油蒸发性过强，容易使燃油系统产生“气阻”，使供油中断。（）答案：对

01 013 013汽油的性能（理解）

判断题

题目：10%馏出温度越低，说明汽油中轻质馏分越多，挥发性越好，发动机低温下容易起动，起动时间短。（）答案：对

01 014 014 汽油的性能（理解）

判断题题目：电喷发动机汽车牌号的选择要严格按照压缩比进行。（）答案：错

01 015 015汽油的性能（理解）

判断题

题目：使用安定性差的汽油，会造成电喷发动机的喷嘴胶结。（）答案：对

01 017 017汽油的性能（理解）

判断题

题目：一般海拔每上升100M，选用汽油辛烷值要升高0.1个单位。（）答案：错

01 019 019汽油的性能（理解）

判断题

题目：为轿车加90、93还是97号汽油，只需考虑价格问题，尽量加好油。（答案：错

01 020 020汽油的性能（理解）

选择题题目：（）馏出温度表示汽油中含重质成分的多少。

A．10%

B ．50%

C．90%

D．100% 答案：C 01 021 021汽油的性能（理解）

选择题

题目：汽油的选用原则是以发动机工作时不发生（）为前提。A.飞车

B.表面燃烧

C.爆燃

D.共振 答案：c 01 022 022汽油的性能（理解）

选择题

题目：引起汽油发动机三元催化转化器中毒是因为汽油中含有（）。

A．氧

B.铅

C.水

D.碳）

答案：B 01 023 023汽油的性能（理解）

选择题

题目：过去使用的汽油中含有铅，加入四乙基铅的目的是（）

A．提高汽油的抗爆性

B.提高汽油的安定性

C.提高汽油的防腐性

D.提高汽油的蒸发性 答案：A 01 024 024汽油的性能（理解）

简答题

题目：汽油的使用性能有哪些？

答：汽油应具备的使用性能有：良好的蒸发性、良好的抗爆性、化学安定性、耐腐蚀性和清洁性。

01 025 025汽油的性能（理解）

简答题

题目：如何合理选用汽油？

答案：①根据汽车使用说明书的要求选择汽油牌号

②根据汽车发动机压缩比选择汽油牌号

③根据使用条件选择汽油牌号

④根据使用时间选择汽油牌号 ⑤选择时应重视汽油的质量

01 026 026汽油的性能（理解）

简答题

题目：什么是汽油的辛烷值？辛烷值的测试有哪两种方法？

答案：辛烷值表示汽油抗爆性的一个约定数值。辛烷值的测试的方法有研究法（缩写为RON）和马达法（缩写为MON）。

01 027 027汽油的性能（理解）

名词解释题目：辛烷值

答案：辛烷值表示汽油抗爆性的一个约定数值

01 028 028汽油的性能（理解）

名词解释题目：抗爆性

答案：汽油在发动机中燃烧时抵抗爆然的能力。

01 029 029汽油的性能（理解）

名词解释题目：蒸发性

答案：是指汽油从液态转化 为气态的能力。

课题二 柴油

题号

知识点

题型

难度 02 01 030

柴油的使用性能

填空题题目：轻柴油与汽油相比，柴油的特点、、不容易形成均匀的。

答案：黏度大 自燃点低（240℃～400℃）蒸发性差 可燃混合气 02 02 031柴油的使用

填空题题目：柴油的黏度大，因此冬季时柴油易

，使供油

。答案：凝固 中断

02 03 032柴油的使用

填空题

题目：车用柴油的使用性能有雾化和蒸发性、、、安定性、抗腐蚀性。答案：燃烧性 低温流动性

02 04 033柴油的使用

填空题

题目：柴油燃烧性的评价指标是

值。答案：十六烷值

02 05 034柴油的使用

填空题题目：柴油低温流动性的指标有、、冷滤点。答案：凝点 浊点

02 06 035柴油的使用

填空题题目：柴油的牌号的根据

划分的，有、、、、、、七个牌号。答案：凝点 10 5 0-10-20-35-50 02 07 036柴油的使用

填空题题目：正在开发和利用的柴油有、以减轻环境压力，控制城市大气污染。

答案：生物柴油

复合柴油

02 08 037柴油的使用

填空题题目：十六烷值低的柴油，其燃烧性能

，着火延迟期

，易产生工作粗暴。答案：差

长

02 09 038柴油的使用性能

选择题题目：柴油的低温流动性的评价指标有（）A、闪点

B、浊点

C、馏程

D、十六烷值 答案：B 02 010 039柴油的使用性能

选择题题目：柴油发动机通常以压燃的方式工作，是由于柴油有以下的特点（）A、自燃点高

B、自燃点低

C、蒸发性好

D、黏度大

答案：B 02 011 040柴油的使用性能

选择题题目：10号柴油适用于下列情况使用（）A、有预热设备的柴油机 B、0℃以下地区使用 C、-10℃以下地区使用 D、任何情形下都能使用 答案：A 02 012 041柴油的使用性能

选择题题目：0号柴油适用于下列情况使用（）A、有预热设备的柴油机 B、0℃以下地区使用

C、风险率为10%的最低气温在4℃以上地区使用 D、任何情形下都能使用 答案：C 02 013 042柴油的使用性能

判断题题目：选用几号柴油的关键是燃烧性好，即十六烷值高（）。

答案：错

02 014 043柴油的使用性能

判断题题目：选用柴油的关键是保证低温流动性，即当地当月最低气温高于柴油凝点3-5℃（答案：对

02 015 044柴油的使用性能

判断题题目：选用柴油的关键是抗爆性好（）。）

答案：错

02 016 045柴油的使用性能

判断题题目：柴油和汽油都是发动机燃料，因此，可以按一定比例混合使用。（）答案：错

02 017 046柴油的使用性能

判断题题目：柴油和汽油性能相近，偶然加错关系不大。可继续使用（）答案：错

02 018 047柴油的使用性能

判断题题目：冬天，可以向柴油中掺入汽油，以降点凝点。（）答案：错

02 019 048柴油的使用性能

判断题题目：柴油机没有点火系，是因为柴油的的蒸发性好，易形成可燃混合气（）答案：错

02 020 049柴油的使用性能

问答题题目：柴油的主要使用性能是什么？

答案：柴油应具备良好的燃烧性、适当的雾化和蒸发性、较好的低温流动性、良好的安定性、良好的抗腐蚀性能。

02 021 050柴油的使用性能

问答题答案：试说明轻柴油的选择标准，并分别说明5号轻柴油和－35号轻柴油分别适用的对象。答：柴油的选用首先应保证最低气温下，柴油不发生凝固，不失去流动性，保证正常供应。因此，所选柴油牌号要比当地当月最低气温还低3～５℃。但高温地区选低牌号柴油，会造成使用成本升高。

5号柴油适用于风险率为10%的最低气温在8℃以上的地区使用，-35号轻柴油适用于风险率为10%的最低气温在-32℃以上的地区使用，02 022 051柴油的使用性能

问答题题目：车用柴油的牌号是根据什么来划分的？

答：车用柴油的牌号根据２０００年国家标准，将柴油按凝点划分为１０号、５号、０号、－１０号、－２０号、－３５号、－５０号共七个牌号。

备注：此牌号书上有明显的错误，教师上课时需特别重点指出、改正。

课题三 代用燃料

题号

知识点

题型

难度 03 001 052

新能源

填空题题目：未来将成为汽车新能源的有、、、、、等。

答案：电能

太阳能

氢气 水能 风能 核能 天然气 液化石油气 醇类 生物柴油 复合柴油

03 002 053新能源

判断题题目：氢气作为汽车燃料最大的问题是制取与携带。（）答案：对

03 03 054新能源

判断题题目：电动汽车的特点是比能低，汽车持续行驶里程短，动力性差，成本高。（）答：对

03 04 055新能源

选择题题目：在以下汽车代用燃料中，对环境污染最小的是（B）A沼气

B氢气

C 液化石油气

D 天然气 03 04 056新能源

简答题题目：正在研究、开发的其他代用燃料有哪些？未来最有前景的是哪些？

答案：正在研究、开发的代用燃料有太阳能、冰合天然气、纳米汽油等。未来最有前景的是太阳能、冰合天然气、电能、氢气、核能等。03 05 056新能源

简答题题目：结合现状，对于“节能减排”你有什么设想，哪些方法可以付诸行动？

答案：该题没有统一答案。只要想法实际，能按照试题要求，针对材料进行答题；语言运用恰当；表述清晰即可得分。

模块二

汽车用润滑材料 课题一

发动机油

题号

知识点

题型

难度 04 01 060 发动机油的使用性能

填空题

题目：发动机油的使用性能包括、、、、、、等。

答案：润滑性 黏温性 抗磨性 清净分散性 抗氧化安定性 抗腐蚀性 低温流动性（抗泡性）04 02 061发动机油的性能

填空题

题目：发动机油的分类方式有

、。答案：汽油发动机油 柴油发动机油

04 03 062发动机油的使用性能

填空题

题目：目前，市场应用较多的机油品牌有、、、、、等。

答案：美孚发动机油

BP发动机油

埃索发动机油

嘉实多发动机油

壳牌发动机油

长城发动机油 昆仑发动机油

04 04 063发动机油的使用性能

填空题

题目：按使用性能分类，汽油发动机使用

系列机油，柴油发动机使用

系列机油。

答案：S系列

C系列

04 05 064发动机油的使用性能

填空题

题目：按照黏度等级（SAE）分类，将发动机油分为

和

用油，用字母

来区分。

答案：冬季 非冬季 W字母

04 06 065发动机油的使用性能

填空题

题目：发动机油的产品规格是由

和

两部分构成的。答案：使用等级（品种）黏度等级（牌号）

04 07 066发动机油的使用性能

填空题

题目：用

检查发动机油量是唯一准确、可靠的方法。答案：机油尺

04 08 067发动机油的使用性能

填空题

题目：影响机油杭磨性能的主要因素是在发动机工作条件下，机油在金属表面保持的能力。答案：油膜

04 09 068发动机油的使用性能

填空题

题目：汽油发动机油按SAE（黏度等级）分类，冬季用油分为、、、、、六个等级。级号越小，其低温流动性越好，适用的温度也越低。

答案：0W

5W

W

W

W W 04 010 068发动机油的使用性能

填空题

题目：汽油发动机油按SAE（黏度等级）分类，非冬季用油分为20、30、40、50、60五个等能。级号越大，其黏度越

，适用的温度

。答案：大

越高

04 011 069发动机油的使用性能

填空题

题目：汽油发动机油按SAE（黏度等级）分类，非冬季用油分为、、、、、五个等级。级号越大，其黏度越大，适用的温度越高。

答案：20、30、40、50、60 04 012 070发动机油的使用性能

填空题

题目：汽油发动机油按SAE（黏度等级）分类，冬季用油分为0W、5W、10 W、W、W、W六个等级。级号越小，其

越好，适用的温度。

答案： 低温流动性

越低

04 013 071发动机油的使用性能

选择题

题目：发动机油的黏度是随温度变化的，温度升高，黏度（）A．变大

B.变小

C.不变 答案： B 04 014 072发动机油的使用性能

选择题

题目：冬季用发动机油按低温黏度、低温泵送性能划分，共六个等级。级号越小，黏度（），其低温流动性（），适用的温度也（）。A．越小

B.越大

C.越好

D.越低 答案：A

C

D

04 015 073发动机油的使用性能

选择题

题目：非冬季用油分为20、30、40、50、60五个等能。级号越大，其黏度（），适用的温度（）

A．越好

B.越大

C.越高

D.越低 答案；B

C 04 016 074发动机油的使用性能

问答题题目：简述发动机油的使用性能

答案：发动机油的工作条件十分恶劣，经受的环境温差较大，另外还要遭受水、酸性物质、灰尘微粒和金属杂质的侵扰，因此，须具备以下优良性能：良好的润滑性、良好的黏温性、低温流动性、清净分散性、抗腐蚀性、抗氧化安定性、抗磨性等。04 017 075发动机油的使用性能

问答题题目：如何正确检查发动机油？

答案：检查发动机油存油量时，必须将车辆停放在水平路面上，待发动机熄炎数分钟后才能检查。这时，先拔出发动机油尺，用一块干净的毛巾擦干后，重新插入曲轴箱内随后再拔出并读出发动机油液面位置，高于上限位置，放出多于的油，低于下限位置，添加到合适高度。04 018 076发动机油的使用性能

问答题题目：如何正确更换发动机油？

答案：更换机油需根据使用说明书来确定所用机油性能等级规格、牌号（黏度等级），以及更换里程。

更换方法如下：

 将车辆顶起，拧出发动机放油螺栓，放出发动机油。 拧出发动机油滤芯，并更换新的发动机油滤芯。

 使用新的放油螺栓垫片，安装好放油螺栓，然后加注推荐品牌的发动机油。 待发动机油面上升至机油尺规定高度后，运转发动机数分钟，检查有无机油渗漏现

象，最后检查机油高度并视情况添加。

04 019 077发动机油的使用性能

问答题题目：使用发动机油的注意事项有哪些？

答案：发动机油使用不当，会造成发动机磨损加剧，甚至出现拉缸、烧轴瓦的故障。因此，使用时注意以下几点：

 选择合适的发动机油等级和黏度等级。

 在保证润滑条件下，选黏度低的机油，以减少机件磨擦损失，提高功率，降低燃料消耗。

 保持正常油位，常检查，勤加油。 不同牌号的发动机油不可混用。 注意识别伪劣发动机油。

 定期更换发动机油，换油同时换掉机油滤芯。

模块二

汽车用润滑材料 课题二 齿轮油

题号

知识点

题型

难度 05 001 078

齿轮油的作用

填空题题目：齿轮油具有

、、、、等作用。

答案：减磨

冷却 清洗

密封

防锈和降低噪声

05 002 079

齿轮油的作用

填空题题目：齿轮油主要用于车辆

、、等部件上的润滑。

答案：机械式变速器（半机械式变速器）

驱动桥

转向机构 05 003 080

齿轮油的分类

填空题题目：我国车辆齿轮油按照API使用性能分类，齿轮油分为

、、三个品种。

答案：普通齿轮油（GL-3）

中负荷齿轮油（GL-4）

重负荷齿轮油（GL-5）05 004 081

齿轮油的性能

判断题题目：齿轮油黏度较发动机油的黏度小。（）答案：错

05 005 082

齿轮油的性能

判断题题目：齿轮油黏度较发动机油的黏度大。（）答案：对

05 006 083

齿轮油的性能

判断题题目：齿轮油可以代替自动变速器油使用。（）答案：错

05 007 084

齿轮油的性能

判断题题目：齿轮油有较浓的味道，是因为有极压添加剂。（）答案：对

05 008 085 齿轮油的性能

判断题题目：齿轮的负荷越大，越需要有极压添加剂，尤其是双曲线齿轮。（答案：对

05 009 086 齿轮油的使用

判断题题目：齿轮油的换油周期和发动机油的一样长。（）答案：错）

05 010 087 齿轮油的使用

判断题题目：齿轮油工作温度不算太高，使用寿命较长，消耗量较少，一般行驶2-4万公里时才换油。（）答案：对

05 011 088 齿轮油的使用

判断题题目：齿轮油可以和发动机油混合使用。（）答案：错

05 012 089 齿轮油的使用

判断题题目：齿轮油可以有少量的水分混入。（）答案：错

05 013 090 齿轮油的使用

判断题题目：齿轮油严防水分混入，以免极压抗磨添加剂失效。（）答案：对

05 014 091 齿轮油的使用

简答题题目：如何更换齿轮油？

答案：齿轮油的更换根据车辆的传动结构特性、运行条件和润滑油的质量油汽车厂家推荐来确定。

更换方法如下：

 起动车辆，运转或行驶一定距离，使齿轮油升温，随后顶起汽车，拧出齿轮油放油螺栓，放出齿轮油。

 使用专用设备，加注适量的齿轮油，直至齿轮油从加注口溢出为止。 使用新的放油螺栓垫片，安装好放油螺栓。 运转汽车数分钟，检查有无齿轮油渗漏现象。

模块二

汽车用润滑材料 课题三 液力传动油

题号

知识点

题型

难度 06 001 092

液力传动油的功能

填空题题目：自动变速器油主要用于汽车

部件的工作介质。答案：自动变速器

06 002 093

液力传动油的功能

填空题题目：自动变速器油主要采用美国材料试验协会和美国石油协会提出的PTF使用分类法，将自动变压器油分为

、、三类。答案：PTF-1

PTF-2

PTF-3 06 003 094

液力传动油的功能

填空题题目：自动变速器油是一种专用油品，加有染色剂，通常为

、或黄色透明液体，决不能与其他油品混用。答案：红色

蓝色

06 004 095

液力传动油的功能

填空题题目：自动变速器油的检查通常是用油尺，油尺上通常标有

、标识，如果超出范围则需

或

部分油液。答案：COOL HOT 添加

排出

06 005 096

液力传动油的功能

填空题题目： 目前，我国液力传动油现行标准是中国石化总公司的企业标准，该标准将液力传动油分为

和

号。答案：8号

6号

06 006 097

液力传动油的功能

填空题题目：PTF-1类油主要用于

、轻型货车作液力传动油，其特点是低温起动性好，对油的低温黏度及黏温性有很高的要求。答案：轿车

06 007 098 液力传动油的功能

判断题题目：自动变速器油可以代替齿轮油使用。（）答：对

06 008 099 液力传动油的功能

判断题题目：齿轮油可以代替自动变速器油使用。（）答：错

06 009 100 液力传动油的功能

判断题题目：轿车、轻型货车主要选择PTF-1类自动变速器油。（）答：对

06 010 101 液力传动油的功能

判断题题目：自动变速器油油量高低不是很关键，不需要定期检查。（）答：错

06 011 102 液力传动油的功能

判断题题目：自动变速器油油量高低很关键，需要定期检查。（）答：对

06 012 103液力传动油的功能

判断题题目：自动变速器油颜色和机油一样，大部分为黄色。（）答：错

06 013 104液力传动油的功能

判断题

题目：自动变速器油颜色和机油有很大区别，有红色、蓝色或淡黄色。（）答：对

06 014 105液力传动油的功能

简答题题目：如何检查液力传动油的液面高度？

答案：检查时一般要求：自动变速器处于热状态，汽车停放在水平路面上并拉紧驻车制动器，发动机怠速运转。选档操纵手柄在各档们轮换，后将发动机熄火，操纵手柄至P位置。抽出油尺，用干净抹布擦净后重新插入，再拔出，油面高度应达到油尺上规定的上限刻度附近为准。油尺上COOL用于常温下检测，只能作为参考，而热态范围HOT才是检测标准。

模块二汽车用润滑材料

课题四 润滑脂

题号

知识点

题型

难度 07 001 106

润滑脂的选择

填空题题目：润滑脂主要由

、、添加剂及填料三部分组成。答案：基础油 稠化剂

07 002 107

润滑脂的选择

填空题题目：评价润滑脂的稠度指标是

。它表示润滑脂的软硬程度。答案：锥入度

07 003 108

润滑脂的选择

填空题题目：汽车在雨天和涉水行驶时，底盘各摩擦点可能与水接触，要求使用

性能良好的润滑脂。答案：抗水性

07 004 109

润滑脂的选择

选择题题目：汽车上常用到润滑脂的部位是（）

A． B． C． D． 自动变速器 驱动桥

底盘的摩擦部位 发动机

答案：C 07 005 110

润滑脂的选择

选择题题目：在实际工作中，汽车上常用到润滑脂的牌号是（）A． B． C． 1号润滑脂 2号或3号润滑脂 6号或7号润滑脂

答案：B 07 006 111

润滑脂的选择

选择题题目：润滑脂按锥入度来划分牌号，锥入度越大，润滑脂越（）。A． B． C． 软 硬 适中

答案：A 07 007 112

润滑脂的选择

判断题题目：润滑脂按锥入度来划分牌号，锥入度越大，润滑脂越硬（）。答案：错

07 008 113

润滑脂的选择

判断题题目：润滑脂按锥入度来划分牌号，锥入度越大，润滑脂越软（）。答案：对

07 009 114

润滑脂的选择

判断题题目：润滑脂俗称黄油，在实际工作中很少用到它，因此，有无它汽车一样能跑（）。答案：错

07 010 115 润滑脂的选择

判断题题目：润滑脂俗称黄油，在实际工作中只有一种规格、牌号，无需选择。（）。答案：错

07 011 116 润滑脂的选择

判断题题目：润滑脂在实际工作中很少用到它，没有它关系不大，汽车一样能跑（）。答案：错

07 011 116 润滑脂的选择

判断题题目：不同规格的润滑脂具有不同的性能特点，应根据实际使用情况进行选用（答案：对

07 012 117 润滑脂的选择

判断题题目：钙基润滑脂的特点是抗水性较强，耐热性较差。（）答案：对

07 013 118 润滑脂的选择

判断题题目：钠基润滑脂的特点是抗水性较强，耐热性较差。（）答案：错

07 014 119 润滑脂的选择

判断题题目：钠基润滑脂的特点是抗水性较差，耐热性较高。（）答案：对

07 015 120 润滑脂的选择

判断题题目：钙基润滑脂的特点是抗水性较差，耐热性较高。（）。）

答案：错

07 016 121 润滑脂的选择

判断题题目：锂基润滑脂的特点是抗水性较好，耐热性较高。（）答案：对

07 017 122 润滑脂的选择

判断题题目：锂基润滑脂的特点是抗水性较差，耐热性较低。（）答案：错

07 018 123 润滑脂的选择

判断题题目：汽车通用锂基润滑脂适用范围较广，可广泛用于汽车轴承及各摩擦部位。（）答案：对

07 019 124 润滑脂的选择

判断题题目：二级维护中更换轮毂轴承润滑脂时要合理充填，仅薄薄地涂一层脂防锈即可。（答案：对

07 020 125 润滑脂的选择

判断题题目：二级维护中更换轮毂轴承润滑脂时要充填整个内腔，将内腔装满。（）答案：错

07 021 126 润滑脂的选择

判断题题目：润滑脂的加注很简单，一般用手涂即可完成整车加注。（）答案：错

07 022 127润滑脂的选择

判断题题目：润滑脂一般需借助专门的黄油枪来进行某些点的加注。（）答案：对

07 023 128润滑脂的选择

判断题）

题目：润滑脂是润滑油加稠化剂构成，工作时可用机油来调整软硬程度。（）答案：错

模块三

汽车用工作液 课题一 汽车制动液

08 001 129制动液的选择

填空题题目：制动液是

系统中以液压传递动力的油。答案：制动系统（刹车系统）

08 002 130制动液的选择

填空题题目：汽车制动液应经常检查储液罐内液面高度，保持在、标线之间。答案：MAX MIN 加08 009 137制动液的选择

填空题题目：制动液按原料工艺和使用要求的不同，其品种分为

型、型、型三种类型，目前，国内外车辆大多使用

型制动液。答案：醇型 矿油型 合成型

08 003 131制动液的选择

填空题题目：国外汽车制动液典型规格有

、、等3个系列。答案：DOT3 DOT4 DOT5 08 004 132制动液的选择

选择题题目：汽车制动液最好的类型是（）。A、醇型

B、矿油型

C、合成型 答案：C 08 005 133制动液的选择

选择题题目：汽车制动液最关键的使用性能是（）。

A、高温抗气阻性

B、抗爆性

C、燃烧性

答案：A 08 006 134制动液的选择

选择题题目：汽车制动液高温抗气阻性的指标是（）和（）。A、平衡回流沸点 B、闪点

C、凝点

D、温平衡回流沸点 答案：A、D 08 007 135制动液的选择

选择题题目：为保证制动可靠，要求汽车制动液在低温时具有较好的（A、抗腐蚀性

B、低温流动性

C、凝点

D、防锈性 答案：B 08 008 136制动液的选择

判断题题目：汽车制动液液面高度应经常检查，保持在上限和下限之间（答案：对

08 010 138制动液的选择

判断题题目：汽车制动液液面高度不需要经常检查。（）答案：错

08 011 139制动液的选择

判断题题目：不同规格的制动液不能混用。（）答案：对

08 012 140制动液的选择

判断题题目：制动液没有毒性。（）答案：错

08 013 141制动液的选择

判断题。）。）

题目：制动液有毒性，在更换时不能用嘴去吸取制动液。（）答案：对

08 014 142制动液的选择

判断题题目：凡是标明平衡回流沸点低于205℃的产品，均为不合格品。（）答案：对

08 015 143制动液的选择

简答题题目：如何排除除制动系统中的空气？

答案：由两人配合，一人踏住制动踏板，另一人拧松放气螺钉，使旧油排出。

加入新制动液到液面高度，一人连续踏下制动踏板，待踏板升高后踏下不动，另一人放松放气螺钉，使空气随制动液一起流出，到容器中。旋紧放气螺钉，放松踏板，然后再进行第二次放气，如此反复进行，直到排出的全部为制动液时为止。

模块三

汽车用工作液 课题二

防冻液

题号

知识点

题型

难度 09 001 144防冻液

填空题

题目：防冻液的功能主要对发动机起到冬天

、夏天

、平时

、的作用。

答案：防冻 防沸 防水垢 防腐蚀

09 002 145防冻液

填空题

题目：目前，国内外广泛采用

防冻液。它的优点是：沸点高，冰点低，流动性好。

答案：乙二醇水基型

09 003 146防冻液

填空题

题目：防冻液按

划分牌号。答案：冰点

09 004 147防冻液

填空题

题目：防冻液按冰点分为-25号、号、号、-40号、-45号和

号六个牌号。

答案：-30号-35号-50号

09 005 148防冻液

填空题

题目：由于用

作为防冻液已不适应现代汽车发动机性能的要求。目前，国内外广泛采用

发动机防冻液。答案：水

乙二醇水基型

09 006 149防冻液

填空题

题目：防冻液的选择原则是：防冻液的冰点至少要

环境气温5℃。答案：低于

09 007 150防冻液

选择题

题目：防冻液按冰点分为（）个牌号（）。A、三个

B、六个

C、一个 答案：B 09 008 151防冻液

选择题

题目：常用的防冻液是（）。

A、水

B、乙二醇水基型

C、乙醇型 D、甲醇型 答案：B 09 009 152防冻液

判断题

题目：使用乙二醇防冻液时，应注意有毒，切勿用口吸（）。答案：对

09 010 153防冻液

判断题

题目：乙二醇防冻液，没有毒，可放心使用（）。答案：错

09 011 154防冻液

判断题

题目：优质乙二醇防冻液储备碱度一般在17.5左右。（）答案：对

09 012 155防冻液

判断题

题目：优质防冻液应透明、无沉定、无异味。（）答案：对

09 013 156防冻液

判断题

题目：正常防冻液的液面高度应低于“min”标记之下。（）答案：错

09 014 157防冻液

简答题题目：汽车发动机对防冻液的要求有哪些？

答案：发动机对防冻液的性能要求是：传热性好，以保证良好的冷却；冰点低，以保证冬季不结冰；黏度小，以保证循环系统的正常工作；沸点高，以保证发动机能够在较高温度下工作，提高热效率，并减小化学机械磨损，延长发动机使用寿命，并减少自身的蒸发损失；不腐蚀冷却系统的金属及橡胶件；不易燃烧；不易产生泡沫；无毒、无害等。

模块三

汽车用工作液 课题三

其他工作液

题号

知识点

题型

难度

010 001 158制冷剂

填空题

题目：目前，汽车空调制冷系统使用的制冷剂主要是

。答案：R134a 010 002 159制冷剂

填空题

题目：汽车空调制冷剂的品种有

。答案：R12 R134a 010 003 160

制冷剂

判断题

题目：空调制冷剂本身对于人类来说是无毒无害的，但对于环境来说却是一个重要的污染源。（）答案：对

010 004 161

制冷剂

判断题

题目：R12与R134a的最大区别是R134a不含氯原子，温室效应影响小。（）答案：对

010 005 162

制冷剂

判断题

题目：R12与R134a的最大区别是R134a不含氯原子，温室效应影响小。（）答案：对

010 006 163

制冷剂

判断题

题目：R12的沸点为-29.79℃，制冷效果较好，因此，我们一直在使用它。（）答案：错

010 007 164

制冷剂

判断题

题目：R12对臭氧层的破坏不如R134a。（）答案：错

010 008 165

制冷剂

判断题

题目：加注空调制冷剂时，直接将其倒入储罐内即可。（）答案：错

010 009 166

制冷剂

判断题

题目：加注空调制冷剂时，必须使用专用的系统，严格按照规范操作。（）答案：对

模块四

汽车用金属材料 课题一

碳钢、合金钢、铸铁

题号

知识点

题型

难度 011 001 167

碳钢

填空题

题目：钢铁材料是金属材料中应用范围最为广泛的一种，钢铁材料主要有

、、。答案：碳钢 合金钢 铸铁

011 002 168 碳钢

填空题

题目：碳钢通常指碳的质量分数

的铁碳合金。答案：小于2.11%

011 003 169

碳钢

填空题

题目：碳钢通常指碳的质量分数小于2.11%的。答案：铁碳合金

011 004 170

碳钢

填空题

题目：碳钢中碳的质量分数小于0.25%我们称作

钢。答案：低碳钢

011 005 171

碳钢

填空题

题目：碳钢中碳的质量分数在0.25%-0.6%之间，我们称作

钢。

答案：中碳钢

011 006 172

碳钢

填空题

题目：碳钢中碳的质量分数大于0.6%，我们称作

钢。答案：高碳钢

011 007 173

碳钢

填空题

题目：用于制造汽车各种机械零件和工作结构件的碳素结构钢，多为

、钢。

答案：低碳钢

中碳钢

011 008 174

碳钢

填空题

题目：用于制造工具的钢材，多为

钢。答案：高碳钢

011 009 175

碳钢

填空题

题目：碳钢的基础上，为了获得某种特定的性能，有目的的加入一种或多种元素的钢，我们称为

钢。答案：合金钢

011 010 176

碳钢

选择题

题目：汽车上用来制造各种机械零件及工程结构，我们会选择以下材料（）。A、合金结构钢

B、合金工具钢

C、高碳钢 答案： A 011 011 177

碳钢

选择题

题目：合金渗碳钢指的是：选择质量分数为（）的钢，经过表面渗碳处理，加入一定量的合金元素而形成的。

A、0.1%-0.25% B、0.25%-0.6%

C、0.6%以上

答案： A 011 012 178

碳钢

选择题

题目：合金调质钢是以质量分数为0.25%-0.5%的钢，加入一定量的合金元素，经过调质处理而形成的。具有（）性能特点。

A、高硬度

B、高塑性

C、高而均匀的综合力学性能 答案：C 011 013 179

碳钢

选择题

题目：铸铁指的是：质量分数为（）的铁碳合金。

A、0．1%以下 B、0.25%-0.6%

C、0.6%以上

D、2.11%-6.69% 答案：D 011 014 180 碳钢

选择题

题目：45钢常用于汽车半轴材料，45指的是质量分数为（）的铁碳合金。

A、0.45% B、4.5%

C、45% 答案：A 011 015 181

碳钢

选择题

题目：发动机的重要零件活塞，常用的材料是（）。

A、白口铸铁

B、40钢

C、铝硅合金

D、铅基合金 答案：C 011 016 182

碳钢

简答题

题目：发动机的重要零件活塞常用铝合金为材料，其特性是什么？。

答案：铝合金的特点是导热性好、密度小、强度高、硬度高、低温性能好、耐磨性好、耐腐蚀性好、吸热性差、膨胀系数小、加工性好、无磁性、无毒。适合用于制造汽车发动机活塞。

模块五

汽车用非金属材料

橡胶、塑料、玻璃

题号

知识点

题型

难度 012 001 183

橡胶

选择题题目：现代轿车广泛采用的是（）轮胎。

A、答案：B 012 002 184

橡胶

选择题题目：轮胎185/70 R 13 86 T中的R表示（）。

A、负荷能力

B、速度标志 C、子午线轮胎 D、无内胎轮胎

答案：C 012 003 185

橡胶

选择题题目：轮胎185/70 R 13 86 T中的T表示（）。

A、负荷能力

B、最高时速

C、子午线轮胎 D、无内胎轮胎

答案：B 012 004 186

橡胶

选择题题目：45系列的轮胎可用在（）车上。

A、货车

B、轿车

C、越野车 D、赛车

答案：D 012 005 187

橡胶

选择题题目：使用子午线轮胎的轿车，在进行轮胎换位时，可采用（）。

A、循环换位

B、单边换位

C、交叉换位 D、同轴换位

答案：B 012 006 188

橡胶

判断题

有内胎的充气轮胎

B、无内胎的充气轮胎

C、实心轮胎

题目：轮胎的扁平率指的是高度与断面宽度之比的百分数（）。答案：对

012 007 189

橡胶

判断题题目：在炎热的地区行车时，轮胎气压可能出现过高状况，为避免爆胎事故，可采用放气降压和泼冷水降温的方法（）。答案：错

012 008 190

橡胶

判断题题目：天然橡胶是由橡胶树上流出的胶乳制成，因而不适宜做轮胎（）。答案：错

012 009 191

橡胶

判断题题目：夏天，防止轮胎过热的方法是增加停歇次数。严禁放气降压和泼冷水降温（答案：对

012 010 192

橡胶

判断题题目：普通斜交轮胎比子午线轮胎具有更好的性能（）。答案：错

012 011 193

橡胶

判断题题目：无内胎的充气轮胎不易保证气压正常，选择有内胎的充气轮胎更安全（）。答案：错

012 012 194

橡胶

填空题题目：汽车用的橡胶材料有

、、胶。答案：天然橡胶 合成橡胶

再生胶

012 013 195

橡胶

填空题题目：汽车轮胎按组成结构不同，可分为

和

两种。

33。）

答案：有内胎轮胎

无内胎轮胎

012 014 196

橡胶

填空题题目：有内胎轮胎主要由

、和

组成。答案：外胎

内胎

垫带

012 015 197

橡胶

填空题题目：轮胎损坏的主要形式有：

、帘线松散、、帘布脱层和

等。答案：胎面磨损

折断 脱胶

胎体破裂 012 016 198

橡胶

填空题题目：汽车轮胎按帘线排列不同，可分为

和

两种。答案：普通斜交轮胎

子午线轮胎

012 017 199

橡胶

填空题题目：轮胎的扁平率是指

。答案：轮胎断面高度除以断面宽度得到的百分数 012 018 200

橡胶

简答题题目：185/70 R 13 86 T的含义是什么？ 答案：185：轮胎名义断面宽度为185mm

70： 轮胎系列为70系列

R：

子午线轮胎代号

13：轮辋名义直径为13in

86：轮胎负荷能力为530kg

T：轮胎最高行驶速度为190km/h 012 019 201

橡胶

简答题题目：如何延长轮胎的使用寿命，合理使用轮胎？

答案：为保证轮胎的使用寿命，应做好以下几点：

① 正确选用轮胎 ② 保持轮胎气压正常 ③ 防止轮胎超载 ④ 合理搭配轮胎 ⑤ 精心驾驶车辆 ⑥ 做如日常维护

汽车紧固件原材料 篇5

公司主要生产各种高压、高强度紧固件、年产值4500多万元。公司主要生产设备80多台。一线职工150多人,专业技术人员23人,产品广泛用于化工、石油、电力和锅炉等特种设备行业。取得国家质检总局颁发特种设备制造许可证(TS2733188-2013),产品出厂合格率100%远销全国各地,深受用户好评。

公司宗旨是“以质量求生存,以诚信赢客户”公司以客户用的放心的服务精神,和广大用户与时俱进,共创辉煌。

本公司专业生产各类各种高压、搞强度螺栓和螺柱如

(GB/T2063-2009,HG/T2063402009,JB/T4707-2000,SH340401996,GB/T9125-2010,HG/T21573.2-1995,GB/T901-1988,JB/T2773-1992),同时也能提供各种材质的紧固件(如不锈钢、奥氏体、马氏体及各类合金钢),也能按各种标准生产(如国标、美标和ASME标准、英制、德标)并能提供配套产品,如垫片(平垫、弹垫、斜垫)和各种规格螺母(六角、方角、八角)。

目前本公司现有工程师职称的4人,技术工人(包括检测人员)11人。本公司实行现代化管理,在2009年取得了国家特种设备制造许可证(TS2733199-2013)和ISO9001:2008质量管理体系认证

(00110Q24380ROS/3300).公司实行质量一票否决制。从原料入厂到产品出厂全部实行检测,并按规定出具产品质量保证书,本公司产品出厂率100%。

汽车学院德育特色工作材料 篇6

高等职业教育大发展的趋势，对德育提出了新的任务和要求。高职院校德育作为教育的重要组成部分和首要要素，必须与时俱进，随着对高职办学模式认识的不断深化，我们要认真探索和研究高职学生成长的规律和教育方式，把握高职教育的特点，正确认识德育并加强和改进高职院校德育工作。办出特色是高职教育的生命力所在，抓住特色开展德育工作更是高职德育的生机和活力所在。学生社团是由学生自愿、自觉组建，具有一定规模，开展业余文化活动的大学生团体。活动是道德之个体意义或价值实现的根本途径，学生通过参加健康有益、丰富多彩的课外活动，通过履行道德义务和责任，通过参与社会实践和服务而获得成果，使学生享受到实践道德的快乐，体验到更深刻的自我肯定、自我完善的满足。从而进一步强化其道德认识和道德行为，形成良性循环的发展趋势。

我系自2005年6月份成立以来，一直非常重视学生社团活动的开展。我系社团是于2006年3月份在原来的学生会社团部基础上建立的，隶属系团总支领导。我们一直坚持以社团活动为载体，开展系列活动，对于凝聚学生，繁荣校园文化，促进校园精神文明建设，提升德育工作实效性，促进全面发展，取得了显著成绩。

一、我系学生社团基本情况。

我系社团联合会是2006年在原来学生会社团部的基础上成立的，设置主席团、外联部、勤工助学部，社团组织有家电协会、E族网络联盟、曙光文学社、微笑心理协会、青年志愿者协会、小馒头话剧团、足球协会、演讲与口才协会、京点数码修复协会、舞艺协会、健美协会，有11个社团组织，共同组成了社团联合会，它与学生会一起支撑起了我系学生自我管理、自我教育、自我服务的天地。

二、管理规范化，制度化

为进一步规范学生社团的管理，推动学生社团的健康发展，社团联合会就社团的成立、社团的监督管理、社团的变更和撤销、社团活动的开展、表彰等方面制定了详细的管理条例以及系列制度，各协会也分别根据自身协会情况制定了协会章程。

1、规范社团干部管理，强化自身建设。在公开竞选、民主选用的基础上，各协会会长应该是该方面的行家能手。如家电协会会长必须具备丰富的电子专业知识，具备较强的动手操作能力；小馒头话剧团团长要能根据大学生活具备编、导、演的能力。同时各协会还定期举办培训班，提高管理组织能力和动手实践能力；加强对社团干部的工作考核，引入末位淘汰机制，形成了一支素质高、能力强、作风硬的社团干部队伍。

2、严格活动登记制度和审批制度。各社团成立要进行注册，社团负责人和成员要填登记表；各协会开展活动要向社团联合会提出，实行申报审批制度：要提前一个星期申报，填写活动申请表和使用场地、器材申请表，要求有可行性计划书和一套完整的活动方案，一份明确的社团活动责任分工。团总支负责把好社团活动的审批关与质量关。

3、加强考核。实行严格的量化考评制度，社团联合会学期末对各协会正副会长综合表现进行民意测评，连续两次不合格则免其职务；各协会对会员参加活动出勤率、工作成绩等也进行相应的考核。社团所有考核结果与综合素质测评挂钩、与社团评比表彰挂钩。量化考评制度实施以来，我系涌现出了院级精品社团“家电协会”，社团成员发展迅速，活动质量稳步提高，受到广大学生的欢迎。该社团成员在2006年的全国大学生技能大赛中，家电协会会长兰志泉等以及其他两名同学获得三等奖。

4、奖惩表彰制度。为了进一步加强对各协会工作的指导和监督，学生会社团部定期对学生社团进行综合评估，评选出校级“优秀社团”、“优秀社团活动”、“优秀社团干部”、“优秀个人”。对各协会的评比，由社团联合会根据日常工作（70%）、各部门互评（10%）、民意测评（10%）、特色评比（10%）对各协会在日常工作中进行考核，每学期期末进行汇总。该制度的实施，完善了我系各协会组织的自身建设，调动了各协会各会员的工作积极性，充分发挥了主动性和创造性，促进各协会之间的学习、交流、协作和良性竞争，学生“自我教育、自我管理、自我服务”的能力得到了极大提高。

三、加强基地建设，在劳动实践中渗透德育教育

我们本着提高能力，提升综合素质的目的，与专业教学学习相结合、与学生就业相结合、与服务社会相结合、与勤工助学和创业教育相结合，建立大学生活动基地。各协会认真组织大学生参加教学实践、社会服务、公益活动、勤工助学与创业等实践活动，让学生在社会劳动和教学实习中，一方面提高能力，另一方面加强职业道德和社会公德教育，培育德育素质。

1，立足专业，服务社会。以“服务社会，共建和谐，锻炼技能“为主线，结合彩石镇实际情况，我们先后在彩石镇宅科村、彩石镇派出所、彩石镇小学建立了社会实践和德育教育基地。结合农村经济发展较为落后的实际情况，我们以家电方面的知识技术指导为基础，各种家电的使用规则以及保养方法。“家电协会”在彩石镇宅科村每年进行家电维修和指导活动。为建设社会主义新农村，节约型新农村作了一定贡献。在把先进的电子产品知识带给村民，让他们也感受科技发展带来的快乐的同时，同学们的专业知识和动手实践能力得到很大提高。“青年志愿者协会”与彩石镇派出所开展了系列安全教育法制活动，大学生艺术团（现舞艺协会）、微笑心里协会等与彩石镇小学开展了学生支教活动。学生在参与社会实践中进一步了解社会，认识国情，增长才干。

2、创造条件，鼓励创业。济南华萌科技公司和京点科技服务中心是学生勤工助学和创业的实践基地。其中京点科技服务中心是在我系团总支指导支持下，由学生自己创办的未注册公司，系里提供场地，以修复数码电器、小家电为主，公司内部有着明确的人员分工，有详细的创业报告和计划，有严格的组织管理和制度，内部结构、工作制度、工作流程、职责范围、资金的运作及股权的分配方面都作出了具体的策划。他们立足学校，立志走向社会，是我系学生社团新生力量，为我系学生创业开辟了天地。

四、注重质量，开展丰富多彩的社团活动

各社团坚持“抓质量、重质量、出精品、创特色”的工作思路，把学生对活动的参与不参与、对活动形式的喜欢不喜欢、对活动效果的满意不满意作为社团活动的根本评价标准，社团活动质量和社团在学生中的影响力不断提高。

院级精品社团“家电协会”每个月在校园内举行的“义务维修活动”，为广大学生维修收音机、录音机、mp3、电话等都要在100余件；“家电协会山建工行”和“家电协会济南职业学院行”活动的开展加强了与兄弟院校的联系，提高了我系的社会知名度。“青年志愿者协会”每年两次的“爱心接力”主题活动，增进了同学间的感情，加强了同学们关心社会，关心他人的思想。“小馒头话剧团”根据大学生活自编自导自演的《泼水事件》、《试验爱情》、《家教》在全校公演中引起了轰动。

E族网络联盟、曙光文学社、微笑心理协会、足球协会、演讲与口才协会、舞艺协会、健美协会等也开展了系列深入学生人心的活动，大大丰富了大学生活

五、社团活动的开展，促进了德育实效的明显显现

我系社团致力于建立全方位、多层次的各类活动，最大限度地调动学生的积极性，创造出富有特色的文化氛围，加强了我系德育建设，提高了学生综合素质。

1、增强了陶冶功能的发挥。学生在活动中获得了人生意蕴的全面体验，进而陶冶自己的人格，充实自己的生命。学生的理想信念更加坚定，学生关心社会，热爱学校，热爱专业的思想更加强烈。活动有效地培养了学生文明行为习惯；促进了懂礼貌、重形象、讲礼仪的良好风气的形成，树立了“读文明书、做文明人、处文明事”的当代大学生的新形象，营造了积极向上、人人争做文明人的良好氛围，巩固了我系的学风系风建设。

2、提高了学生的动手实践能力和竞争能力。立足专业开展的活动，丰富了同学们的专业知识，提高了动手实践能力为将来的就业增加了成功的砝码；活动的评比开展，使学生领略到竞争的压力。大学生的思想品德、道德修养在这种强烈的竞争性和服务性的氛围下成熟起来。

3、立足社会,服务社会，凸现效果。立足社会开展社团活动，学生依靠自身的学习和技能与外界的接触，并不断进行自我调节，以适应社会的需要，一方面在增长才干的同时，正确了解了社会，促进了大学生的社会化；另一方面得到了社会的肯定，在一次次与活动基地（海尔集团、银座汽贸、彩石小学等）以及其他院校的活动中，得到了表扬肯定，扩大了我系的影响。

4、提高了学生的“三自管理”能力。社团活动以学生自发组织、自觉参加为主要途径，依赖着统一的思想和行为规范，受着公众的道德和制度约束，这大大提高了学生的自觉性、积极性、自主性和创造性，促进了学生的道德素养的提高和创新能力的培养，大大提高了学生自我管理，自我服务、自我教育的能力。

汽车与电子技术系