北京小汽车指标通知书

2024-09-23

北京小汽车指标通知书(精选8篇)

北京小汽车指标通知书 篇1

北京市新能源汽车指标详细配置细则

按照年初发布的指标配额,20小客车指标年度配额为15万个,其中普通指标额度9万个,示范应用新能源指标额度6万个。

这意味着6万个新能源指标在今年如果未全部配置或者指标过期未使用,都不进行跨年配置。同时,记者注意到通告轮候规则第二条特别提及,个人和单位分别轮候,每期按当年剩余新能源指标额度足额配置。这意味着6万指标将不分期配置,先到先得。

个人是否可以同时申请新能源指标和普通指标?只要摇号前参与申请就可以参与摇号吗?

记者根据《关于示范应用新能源小客车配置指标轮候配置有关规则的通告》,梳理了市民关心的几个热门问题。

1只要在摇号前申请新能源指标就能通过吗?

不可以。摇号当月8日前提交申请的,当月25日出审核结果;8日后提交申请的,次月25日出审核结果。审核通过即可参加摇号。

2个人是否可以同时申请新能源指标和普通指标?

个人不可同时申请小客车指标和示范应用新能源小客车指标。同时,记者了解到,个人新能源指标在有效期内,想重新参加普通指标摇号的,需先办理主动放弃新能源指标。办理流程:本人携带有效身份证件到小客车指标申请区对外办公窗口,先申请放弃新能源指标,再申请普通指标摇号。个人新能源指标不能转让。

3“不摇号”是不是意味着只要今年申请审核通过,就可以获得新能源指标?

不是。2016年示范应用新能源指标额度6万个,其中,个人指标额度占年度指标配额85%,单位指标额度占5%,营运小客车指标额度占10%。按照申请时间先后排序,如果新能源小客车指标申请人数超过6万,超过部分按照申请时间顺序轮候,在下一年度优先配置。

4从普通指标转为新能源指标,轮候次序是否按照申请普通指标时计算?

不是。近日发布的通告明确指出,由申请普通指标切换为申请新能源指标的,轮候次序按最后一次切换时间计算。一旦放弃申请而不选择申请延期,再次重新申请,轮候次序按重新申请时间计算。重新申请的情形包括:指标过期失效后再次申请、未确认延期被取消后再次申请、因申请人原因审核未通过再次申请、申请人主动取消申请后再次申请。

5如何确定申请轮候时间

通告表示,自2016年2月1日零时起,小客车指标调控管理信息系统将自动显示申请人和申请单位的新能源指标申请轮候时间起始点,申请人可在申请表中查看“新能源指标申请轮候时间”。

附:《通告》全文

关于示范应用新能源小客车配置指标轮候配置有关规则的通告

经市政府批准,2016年示范应用新能源小客车指标共6万个,其中个人指标和单位指标面向审核通过的申请人轮候配置,现就有关规则通告如下:

一、轮候规则

1.凡通过资格审核的申请人,按申请时间先后顺序直接配置指标。当年指标额度用尽后,剩余申请轮候至下一年度优先配置;

2.个人和单位分别轮候。每期按当年剩余新能源指标额度足额配置;

3.当年未配置完的新能源指标,以及过期未使用的指标不跨年配置;

4.符合条件的单位每年最多可以申请5个新能源指标。

二、个人轮候时间先后次序的确定

1.新申请且审核通过的`,轮候次序按申请时间计算;

2.重新申请且审核通过的,轮候次序按重新申请时间计算。重新申请的情形包括:指标过期失效后再次申请、未确认延期被取消后再次申请、因申请人原因审核未通过再次申请、申请人主动取消申请后再次申请;

3.新申请或重新申请资格审核未通过但复核通过的,轮候次序按申请时间计算;

4.确认延期时审核未通过但复核通过的、在审核通过状态下变更申请信息且再次审核通过的,轮候次序计算时间不变;

5.由申请普通指标切换为申请新能源指标的,轮候次序按最后一次切换时间计算。

三、单位轮候时间先后次序的确定

1.单位新申请且审核通过的,轮候次序按申请时间计算;

2.单位重新申请且审核通过的,轮候次序按重新申请时间计算。重新申请的情形包括:因单位原因审核未通过再次申请、主动取消申请后再次申请、变更申请信息再次申请;

3.单位追加申请编码的,轮候次序按追加时间计算;

4.新申请或重新申请资格审核未通过但复核通过的,轮候次序计算时间不变;

5.单位2016年应配置新能源指标而未配置的,若单位于2月8日前再次提交申请且通过审核,轮候次序仍按2016年申请时间计算。

四、其他有关事项

1.自2016年2月1日零时起,小客车指标调控管理信息系统将自动显示申请人和申请单位的新能源指标申请轮候时间起始点,申请人可在申请表中查看“新能源指标申请轮候时间”。

2.单位已经提交2016年示范应用新能源小客车指标申请且获得5个以上申请编码的,系统将保留生成时间较早的5个申请编码,同时取消其余申请编码。

特此通告。

北京市小客车指标调控管理办公室

2016年1月22日

小编推荐阅读:

1.南京发布2016年新能源汽车推广应用补贴细则

2.《2016年南京市新能源汽车推广应用财政补贴实施细则》

3.2016年南通市新能源汽车推广应用市级财政补贴实施细则

北京小汽车指标通知书 篇2

2008年, 北京成功承办奥运会, 由此对外开放度大大加强, 也使北京的城市发展进入新的发展阶段, 北京开始由“奥运城市”向“世界城市”转型。

与纽约、伦敦和东京这些世界城市比较, 北京有着三大世界城市发展所不具备的重要特征, 但经济和社会发展特征差距也较为明显。

一、北京世界城市建设特征

北京世界城市建设是北京城市发展的重大决策和目标。

战略性。北京建设世界城市是利用全球资源、全球市场加快中国发展方式转变的需要, 有力地提升中国在全球治理中的地位。

阶段性。北京建设世界城市的阶段性一方面是追赶三大世界城市发展步伐的需要, 同时也是北京世界城市建设的规划性和前瞻性的体现。

特色性。“中国特色”, 主要体现在北京建设世界城市的模式、路径上。与西方发达国家、发达城市所处的时代背景、社会制度、发展模式不同, 要求建设必须立足中国国情, 立足首都优势, 立足国际规律, 必须创新和超越。

二、综合实力比较

本文选择综合指标, 经济实力和对外经济、对外贸易等开放度指标进行对比, 总结北京与三大世界城市发展差距。

在对世界大都市进行综合评价时, 最突出的3项指标:一是金融服务能力在全球份额中达到10%以上;二是GDP达到3000亿美元以上;三是高端服务业超过GDP的50%。

三大世界城市是世界经济的风向标。2007年3个世界城市的金融业市场交易值占到全球的80%, GDP约占全球的1/15。其中, 纽约金融服务能力占到全球1/3强, 2007年高端服务业超过GDP60%;伦敦金融服务能力接近全球的30%, 高端服务业高于纽约, 仅文化产业一项就高达20%以上;东京2007年金融服务能力达到10%以上, 高端服务业占GDP的50%以上。

北京服务业无论从绝对规模还是职能规模都确立起了主导地位;包括商务服务、信息服务、科技服务在内的现代服务业成为新的经济支柱, 转变后的功能正在向世界城市靠拢。

资料来源:各城市历年统计年鉴。

资料来源:各城市2005年统计年鉴。

三、对外经济状况比较

(一) 利用外资状况比较

2006年纽约州年外商直接投资686亿美元, 外商直接投资约占美国的28.9%;2008年, 纽约市有5%的员工服务于外资企业。纽约经济的成功越来越依赖国外直接投资。纽约合作组织的研究显示, FDI贡献了纽约城市经济产量的10%。

伦敦地区2007/2008年度利用外商直接投资520亿英镑, 约占英国的58.1%。在1998-2004年间, 伦敦42%的经济增长来自于外商独资企业。2008年4月和2009年3月之间, 527个外国直接投资项目创造和保障了伦敦11500个工作岗位, 强调了在经济下滑期间伦敦对于外国直接投资的依赖。

与其他国家相比, 日本的外商直接投资额相对较低。2000年日本的FDI仅占全国GDP的1.1%。

从世界城市利用外资的规模看, 北京同伦敦、纽约等相比存在较大差距。2006年, 北京城市利用外资不足纽约的1/15;2007年, 北京不足的伦敦的1/19。从外商直接投资占全国的比重看, 2006年, 北京累计实际利用外资仅占全国的7.2%;2007年, 北京累计实际利用外资仅占全国的6.8%。

(二) 对外贸易状况比较

2006-2008年, 北京服务贸易和货物贸易在全球贸易总额中的地位皆实现上升, 北京服务贸易占全球比重由2006年的0.7%增长到2008年的0.96%, 货物贸易占全球比重由2006年的0.64%提高到2009年的0.86%。但从2008年三大城市进出口贸易额看, 北京市进出口贸易特征明显:1.进出口贸易增长速度快;2.出口贸易与东京、纽约相比, 仍有差距。

四、就业分布比较

从1970-1980年, 纽约的总就业水平绝对值在下降, 制造业减少了35%;总部办公职位减少了41%;许多公司总部都撤离了纽约, 但到了20世纪90年代末, 纽约开始复苏, 到2007年增幅达到30%。

伦敦的就业人数从19世纪60年代开始下降, 70年代开始, 伦敦开始削减公共部门的人员, 制造业部门工作岗位大大减少, 到1985年, 其就业人数占就业总数的比例不到1/5;到2007年, 高端服务业上升到65%-70%。

东京的就业在20世纪70年代保持平稳, 1985年增加到590万, 1998年增加到630万。虽然绝对失业人口比伦敦和纽约少, 但制造业的就业比例也在下降, 从1970年的30%降到1985年的22%和1998年的17%。但是, 东京高端服务业到了2007年达60%左右。

从就业结构来看, 1993年北京第三产业就业占总就业的比重首次超过二产, 比重持续上升。1997年三产就业占总就业比重首次超过50%, 2007年达到69.3%。从基本经济活动规模的角度来衡量, 1990年北京服务业基本人口规模占全部基本经济活动人口比重的53%, 制造业为36%。2000年服务业基本人口规模比重上升为71%, 制造业不到20%, 服务中心成为北京居绝对主导地位的功能。

2008年北京成功举办奥运会, 使北京在基础设施和对外联系条件上大大改善, 也使北京相对于国内其他城市如上海、香港等具有更强的优势。但对比伦敦、纽约、东京等当今全球公认的世界城市, 北京在综合指标、经济实力、对外开放等方面存在明显差距。在目前经济发展形势和基础设施条件下, 北京迫切需要通过已有资源, 如高铁网络、城际线路, 加强京津冀之间的互动合作, 建设无障碍渠道, 打造一体化的基础设施网络和产业体系、市场体系, 形成具有竞争力的京津冀经济综合体。

摘要:世界城市是一个融政治决策、战略管控、文化价值与经济协调能力于一体的世界顶尖城市。北京建设世界城市具有战略意义, 同时具有阶段性、中国特色等特征。相对于国内其他城市如上海、香港等, 北京具有建设世界城市的优势资源, 但对比伦敦、纽约、东京等当今全球公认的世界城市, 北京在综合指标、经济实力、对外开放等方面存在明显差距。本文在总结北京建设世界城市特征的基础上, 分析了北京与三大世界城市的差距, 同时对未来北京世界城市建设的途径进行了讨论。

关键词:北京,世界城市,指标,比较

参考文献

[1]李国平.世界城市格局演化与北京建设世界城市的基本定位[J].城市发展研究, 2000 (1) .

[2]徐颖.北京建设世界城市战略定位与发展模式研究[J].城市问题, 2011, 18 (3) .

[3]北京市发改委重点课题.北京市建设世界城市中利用外资和对外投资研究[R].2011.

[4]沈金箴.东京世界城市的形成发展及其对北京的启示[J].经济地理, 2003, 23 (4) .

[5]杨一博, 宗刚.纽约世界城市发展道路对北京的启示[J].现代城市研究, 2011 (12) .

[6]颜文华.国际化旅游城市的内涵与建设路径研究[J].石家庄铁道大学学报 (社会科学版) , 2010, 4 (4) .

[7]连玉明.中国特色世界城市“特”在哪里[J].今日国土, 2011 (3) .

北京小汽车指标通知书 篇3

关键词:智慧城市 指标体系 北京

一、智慧城市

(一)智慧城市的相关研究背景

城市作为人类的交易中心和集聚中心,是人类经济社会发展到一定阶段的产物。城市的出现,是人类社会步入文明时代的标志,也是人类群居生活的高级形式。随着人类文明的进步和经济社会的发展,城市人口和城市规模持续加速增长。然而,城市化过程也是一个社会问题不断涌现的过程:低效的城市管理方式、拥堵的交通系统、难以发挥实效的城市应急系统、远不完善的环境监测体系,等等。

当城市面临这些实质性的挑战时,城市必须应用新的措施和能力使城市管理变得更加智能。城市必须使用新的科技去改善自身的核心系统,从而最大限度地优化和利用有限的资源。随着全球物联网、新一代移动宽带网络、下一代互联网、云计算等新一轮信息技术的迅速发展和深入应用,在基础设施和传统城市信息化建设的基础上,城市智慧化建设是一个重要趋势,也符合科学发展观的要求。

2008年,IBM提出“智慧地球”理念:“智慧地球”是由智能化的各个行业、各个社会层面、各个组织机构甚至个人组成的,并基于飞速发展的信息、网络和计算技术,可以创造出更有智慧的行业甚至更有智慧的地球。2010年,IBM正式提出“智慧城市”(Smart City)的崭新理念,指出“智慧地球”需从“智慧城市”着手,“智慧城市”是“智慧地球”的核心要素和突破点,是“智慧地球”落实到实际的具体区域做法。

(二)智慧城市的概念

“智慧城市”指的是以一种更智慧的方法通过利用以物联网、云计算等为核心的新一代信息技术来改变政府、企业和人们相互交往的方式,对于包括民生、环保、公共安全、城市服务、工商业活动等在内的各种需求做出快速、智能的响应,提高城市运行效率,为居民创造更美好的城市生活。“智慧城市”的价值在于为城市经济注入智慧活力。在当今城市经济发展面临着日益严重的资源和环境压力的现实条件下,对于科学发展的新理念、新思路和新技术的需求更加迫切。而“智慧城市”正是通过综合利用各类信息技术和产品,加强城市内人与物及其行为的全面感知和互联互通,大幅优化并提升城市运行的效率和效益,实现生活更加便捷、环境更加友好、资源更加节约的可持续发展的城市形态。

二、“智慧城市”评价指标体系的研究与实践情况

(一)研究“智慧城市”评价指标体系的作用

目前国内外关于“智慧城市”建设的研究很多。如:新加坡2006年推出的智慧国2015计划,它通过对基础设施、产业发展与人才培养,以及利用咨询通信产业进行经济部门转型等多方面的战略规划,意在达成新加坡成为一个由资讯通信所驱动的智慧国家与全球都市的未来愿景。同样在2006年,韩国政府启动U—City计划,其核心是通过建设遍布整个城市的互联网网络使得市民可以从城市的各个角落方便地使用或办理各项社会服务。我国在继承其电子政务、城市信息化、数字城市方面的大量卓有成效的工作基础上,也引入了“智慧城市”治理理念,北京已经基本实现了“数字北京”的设想,正逐步向“智慧城市”发展,上海、武汉、南京、宁波等城市纷纷开始智慧城市的建设的研究。

然而,在“智慧城市”的建设中由于缺乏一套“智慧城市”建设的评价指标体系,导致盲目建设,“形象工程”大行其道,实际效果并不显著。“智慧城市”评价指标体系是由一套科学系统的评价指标构成的,对“智慧城市”建设成果进行量化計算、科学评测的方法体系,是“智慧城市”建设的行动指南,也是检验智慧城市成果的具体体现,将起到引领、监测指导、量化评估等作用。开展“智慧城市”评价指标体系的课题研究势在必行,具有重要的科学研究价值和社会意义。

(二)“智慧城市”评价指标体系发展现状

1、上海“智慧城市指标体系1.0”

2011年7月初,上海浦东“智慧城市指标体系1.0”正式对外发布,该指标体系包括智慧城市基础设施、智慧城市公共管理和服务、智慧城市信息服务经济发展、智慧城市人文科学素养、智慧城市市民主观感知等5个维度,19个二级指标和64个三级指标构成的指标体系。一座城市如果两项指标达标率均超过80%,就将迈入“初级智慧型城市”的门槛;而核心指标实现100%达标,一般指标的达标率也超过90%,这座城市就将成为“成熟智慧型城市”。

2、“智慧南京”评价指标体系

“智慧南京”评价指标体系评价指标体系可以分“智慧城市”基础设施领域、城市智慧产业领域、城市智慧服务领域、城市智慧人文领域四大部分。“智慧城市”基础领域评价指标体系,包括5个指标项;城市智慧产业领域包括7个指标项;城市智慧服务领域包括4个指标项;城市智慧人文领域包括7个指标项,总共23个评价指标。

三、智慧北京评价指标体系建立的基本思路

(一)智慧城市指标选取的基本原则

1、科学性原则

由于智能城市设计城市生活的方方面面,其评价体系应建立在科学分析的基础上,以智慧城市的框架为出发点,指标体系的设计既要科学合理、简单易行,又要具备各时期城市发展的鲜明特点,客观地反映智慧城市的质量水平。

2、系统性原则

应把城市的基本信息化水平、智能应用水平、信息资源、生态环境、城市创新水平等视为一个整体的大系统,建立从信息技术与环境、资源、人相互协调的整体大系统中来考核智慧城市的建设状况。

3、可行性原则

在设计智慧城市评价指标体系时,应尽可能选择有代表性的主要指标,在考虑相对的系统性和完整性的同时,可行性尤为重要。要保证指标具有较强的实用性和可操作性,以确保指标数据搜集的及时性。

(二)北京建设智慧城市的评价指标体系

根据国内外现有评价体系,以及评价体系的建立原则,考虑到遵循智慧北京建设的现状,逐步建立智慧北京评价指标体系。许多文献设计智慧城市时通常描述其工业、教育、参与能力、技术设施以及多样的 “软因素”等几方面内容,本文建立了智慧城市基础设施评价指标体系,智慧城市人文科学素养评价指标体系,城市智慧政务评价指标体系,城市智慧节能环保评价指标体系四大指标体系。

1、智慧城市基础设施评价指标体系

智慧城市基础设施评价指标体系由7个二级指标组成(见表3—1),根据北京市2011年的相关数据以及测算,给出了相应的参考值。

2、智慧城市人文科学素养评价指标体系

主要衡量市民对智慧城市发展理念的认知、对基本科学技术(包括信息化技术)的掌握,以及市民生活的幸福程度等。主要包括4个二级指标。

3、城市智慧政务评价指标体系

城市智慧政务评价指标体系是反映智慧城市的政务效率以及公共参与程度,由6个二级指标构成。如表3—2所示:

4、城市智慧节能环保评价指标体系

城市智慧节能环保评价指标体系通过各种传感终端和感知网络,对环境(主要是大气、水源等)进行实施监测、预警,并做出相应的处理。主要包括4个二级指标如表3—4所示:

参考文献:

[1]刘文云、葛敬民.国内外信息化水平测度理论研究比较

[2]IBM白皮书《您的城市有多智慧?帮助城市衡量进步》

深圳个人申请小汽车指标详细攻略 篇4

一、哪些情况下应当申请小汽车指标?

单位或个人新增、更新小汽车,应当申请小汽车指标。

小汽车,是指符合公安部《机动车类型术语和定义》(GA802-2014)中机动车规格术语分类表规定的小型、微型载客汽车。

小汽车指标包括增量指标、更新指标和其他指标。

增量指标是指通过摇号或竞价方式获得的指标。

更新指标是指单位或个人名下在本市登记的小汽车已办理转移登记、注销登记或者迁出本市后,按本规定直接取得的指标。

其他指标是指单位或个人在特定情形下可以直接申领的指标。

二、个人申请小汽车增量指标需具备哪些条件?

(一)居住地在本市,包括:

1.本市户籍人员;

2.持本市有效的居住证,最近连续2年以上在本市缴纳(不含补缴)医疗保险的非本市户籍人员;

3.驻深部队(含武装警察部队)现役军人;

4.持有效身份证明,且近两年内每年在本市累计居住9个月以上的港澳台地区居民、华侨和外国人。

(二)持有有效的准驾车型为C或以上的机动车驾驶证。

(三)名下没有在本市登记的小汽车,或者名下小汽车在本市全部登记为注销,或者名下仅有一辆在本市正常登记的小汽车且在2014年12月29日18时之前被盗抢的,公安机关立案满6个月仍未追回并已在公安机关车辆管理系统登记为“被盗抢”状态的。

(四)名下未持有有效的指标或者不具有更新指标申请资格。

个体工商户申请增量指标,按照个人申请增量指标的规定执行。

三、如何申请小汽车增量指标?

(一)网上申请

登录指定网站(http://xqctk.sztb.gov.cn)填报申请信息,并设置密码,申请成功后获得申请编码。

(二)窗口申请

不能上网办理或按照规定应当现场确认的,应通过电话预约到服务窗口办理,获得编码,并设置密码。

申请成功后,可登录指定网站查询,也可凭个人身份证件到服务窗口办理相关业务。

四、如何进行退出申请和变更申请

(一)退出申请

个人需退出申请的,应当在增量指标配置当月20日之前登陆指定网站,或者携带个人相关证明材料的原件和复印件到服务窗口办理退出增量指标配置业务。

(二)变更申请信息

申请信息发生变化的,申请人应当及时登录指定网站或到服务窗口申请变更。

五、小汽车增量指标有多少种类型?数量如何分配?

增量指标以12个月为一个配置周期,每个周期的配置额度为10万个,额度按月分配,并不得跨周期配置。

增量指标按照2:4:4的比例分配,并按照以下三种方式配置:

(一)以摇号方式配置的电动小汽车增量指标为2万个;

(二)以摇号方式配置的普通小汽车增量指标为4万个;

(三)以竞价方式配置的普通小汽车增量指标为4万个。

增量指标中,个人指标占88%,单位指标占12%。

六、窗口申请小汽车增量指标需携带哪些材料?填写哪些信息?

(一)本市户籍人员提供居民身份证或户口簿原件、复印件。

(二)非本市户籍人员提供本市有效的居住证原件、复印件。

(三)驻深部队现役军人和现役武警提供军(警)身份证件和居民身份证的原件、复印件。

(四)港澳地区居民提供有效的《港澳居民来往内地通行证》,香港、澳门特别行政区《居民身份证》,近两年内在深圳连续居住2年(含)以上,且每年累计居住9个月以上的有效居住登记证明(由居住地辖区派出所出具的《境外人员临时住宿登记表》原件或复印件,并由辖区派出所加盖公章)

(五)台湾地区居民提供有效的《台湾居民来往大陆通行证》,公安机关核发的有效签注或居留许可和近两年内在深圳连续居住2年(含)以上,且每年累计居住9个月以上的有效居住登记证明(由居住地辖区派出所出具的《境外人员临时住宿登记表》原件或复印件,并由辖区派出所加盖公章)。

(六)华侨应提供《中华人民共和国护照》,本市连续居住2年(含)以上,且每年累计居住9个月以上的有效居住登记证明(由居住地辖区派出所出具的《境外人员临时住宿登记表》原件或复印件,并由辖区派出所加盖公章)。

(七)外国人应当提供入境时所持有的护照或者其他旅行证件;居(停)留期为六个月以上的有效签证或者居留许可证;在本市连续居住2年(含)以上,且每年累计居住9个月以上的有效居住登记证明(由居住地辖区派出所出具的《境外人员临时住宿登记表》原件或复印件,并由辖区派出所加盖公章)。

由他人代办时还需提供委托书及代理人的居民身份证原件、复印件。

七、何时可以查询审核结果?

每月8日24时之前提出申请的,自当月23日起,申请人可在指定网站查询审核结果。每月9日之后提出申请的,次月23日起可在指定网站查询审核结果。

八、如何查询摇号和竞价结果?

深圳市小汽车增量调控管理办公室将在摇号和竞价结束后及时公布摇号和竞价配置结果。申请人可登陆指定网站或到服务窗口查询。

九、个人有效编码的有效期是如何规定的?

个人有效编码的有效期为3个月。该有效编码未获得指标的,有效期内自动转入次月配置。个人有效编码需要延长有效期的,编码持有人应当在有效期届满前,登录指定网站或者到服务窗口申请延期。编码有效期自资格再次审核通过起延长有效期3个月。申请延期不限次数,未及时申请延期的,编码自动失效。

十、审核未通过的如何办理复核申请?

深圳市小汽车增量调控管理办公室于每月23日在指定网站公布资格审核结果。申请人对审核结果有异议的,应当自公布之日起5个工作日内向相应的信息审核部门提交复核申请;逾期未提出的,视为无异议。经复核,异议成立的,信息审核部门应反馈申请人和深圳市小汽车增量调控管理办公室,由深圳市小汽车增量调控管理办公室纳入下一次配置;异议不成立的,应当说明理由。

十一、如何打印指标证明文件?指标的有效期是多长?

获得指标配置的,申请人可登陆指定网站下载打印,也可凭本人有效身份证件到服务窗口领取。

指标有效期为6个月。申请人应当在指标有效期内使用指标。逾期未使用的,视为放弃指标。

以摇号方式取得的指标逾期未使用的,自有效期届满次日起,两年内不得申请增量指标。

十二、如何申请更新指标?

单位或个人需要更新小汽车的,应当自完成转移登记、注销登记或者迁出本市之日起6个月内提出更新指标申请。逾期未提出的,视为放弃本次更新指标申请资格。

更新指标可以直接取得。个人名下有两辆以上小汽车的,只有一辆可以取得更新指标,其他需要更新的小汽车须通过竞价方式取得指标。

非本市户籍人员申请更新指标的,还应当持本市有效的居住证,且最近连续两年以上在本市缴纳(不含补缴)基本医疗保险。

个人名下有机动车应当依法办理注销登记手续但未办理的,深圳市小汽车增量调控管理办公室不予批准更新指标申请。

小汽车在公安交警部门机动车登记管理系统中有强制注销记录的,不产生更新指标。

十三、如何办理指标证明文件信息变更?

个人需办理小汽车指标证明文件相关信息变更业务的,应由本人携带指标证明文件、身份证、户口簿、户籍地派出所出具的变更证明等原件及复印件到服务窗口办理。

外国人护照号变更需提供指标证明文件、新旧护照原件和复印件。

现役军人和武警变更指标证明文件信息的,身份证不能变更为军人证件;军人证件号码变更或变更为身份证的,需提供指标证明文件、居民身份证、部队政治部证明(证明两证件持有人为同一人)。

信息变更所需的办理时间计入指标有效期。如有姓名或证件号码信息变更,请及时申请办理。

十四、小汽车被盗抢的如何申请指标?

申请增量指标:单位或个人名下仅有一辆在本市正常登记的小汽车且在2014年12月29日18时之前被盗抢的,公安机关立案满6个月仍未追回并已在公安机关车辆管理系统登记为“被盗抢”状态的,可申请增量指标。

申领其他指标:自2014年12月29日18时起,单位或个人名下有且仅有一辆在本市正常登记的小汽车被盗抢的,公安机关立案满6个月仍未追回并已在公安机关车辆管理系统登记为“被盗抢”状态的,可在此后1年内直接申领其他指标。逾期未提出的,视为放弃指标申请。

单位或者个人持县级以上公安机关出具的被盗抢证明,到本市公安交警部门办理被盗抢车辆登记业务后,符合条件的,可携带有关材料到深圳市小汽车增量调控管理办公室服务窗口申领其他指标。

被盗抢小汽车追回后,单位或个人应当申请放弃已经取得的指标,或在已用指标新增小汽车和被追回小汽车中择一办理转移登记、注销登记或者迁出本市的变更登记;上述登记不产生更新指标。解除车辆“盗抢状态”之日起6个月之内未办理上述登记的,名下小汽车不产生更新指标。

十五、如何使用指标证明文件?

取得指标的个人,可以在指定网站自行下载打印指标证明文件,或者到服务窗口领取指标证明文件。

个人购买小汽车后,应凭指标证明文件和其他有关材料缴纳车辆购置税,持购置税完税证明和其他材料到本市公安交警部门办理注册登记。

指标有效期为6个月。个人应当在指标有效期内使用指标。逾期未使用的,视为放弃指标。

以摇号方式取得的指标逾期未使用的,自有效期届满次日起,两年内不得申请增量指标。

个人对使用电动小汽车增量指标办理登记的车辆,在办理转移登记、注销登记、或者迁出本市的变更登记后取得的更新指标,只能用于办理电动小汽车登记。

十六、对办理申请相关业务不清楚的,如何咨询?

汽车指标租赁协议 篇5

出租方(以下简称甲方):

姓名: 身份证号码:

联系电话: 家庭住址:

租赁方(以下简称乙方):

姓名: 身份证号码:

联系电话: 家庭住址:

根据《中华人民共和国合同法》等有关法律法规、规章及规范性文件的规定,甲乙双方经友好协商,在平等、自愿、协商一致的基础上就乙方无偿租赁甲方小客车购置指标事宜达成如下协议:

一、甲方保证拥有的北京市小客车购车指标具有合法性、真实性、有效性,并积极配合乙方完成整个车辆购买、登记、保险等所有相关手续。

二、甲方同意将其现有小客车购置指标(下称该指标)无偿租赁给乙方使用,租期自 至。

三、该购车指标申请人(甲方)姓名为:,身份证号: 申请编码:。

四、该指标所购置车辆详细信息见行驶证复印件。购置该车辆的出资方为乙方,出资方式为乙方全额出资。虽然该车辆购买后在甲方名下,但双方一致确认:该车辆所有权、使用权、处分权等均属于乙方,甲方保证其个人及其利害关系人不得对此车辆主张任何权利,附加任何义务。

五、乙方承诺车辆在使用过程中发生的违章、交通事故、保养、维修等一切费用及因该车使用过程中造成的一切法律责任均由乙方承担,租用期间该车辆如发生任何问题均与甲方无关,甲方对该车使用过程中产生的一切费用及法律责任不承担任何责任。(如:车辆违章罚款、车船使用税、事故纠纷赔偿、车辆的损毁、失窃及第三方人身、财产损害纠纷、押车抵债、肇事逃逸等)。所有费用票据归乙方保管所有。

六、若在租赁期内,该车在使用过程中发生本协议第五条所涉及事宜(包括但不限于事故、维修等),乙方应积极处理。乙方妥善处理后,保险索赔的一切收益归乙方所有。若因乙方态度消极而给甲方造成的一切损失由乙方全部承担。

七、签订协议后,乙方应继续参与摇号,当乙方或其亲友通过摇号获取小客车指标后,应优先使用在本协议内车辆上。甲方应积极配合乙方办理本协议内车辆的过户手续,及时将车辆过户到乙方或乙方指定人员名下。过户产生的过户费用由乙方承担。若因甲方不配合乙方办理过户手续而给乙方造成的一切损失由甲方全部承担。

八、合同期内任何一方终止合同需提前一个月告知对方。不管因何原因,双方经协商终止合同前需确认,在本指标下所购车辆无任何事故纠纷、法律纠纷及相关费用(如:车辆违章罚款、车船使用税、事故纠纷赔偿、车辆的损毁、失窃及第三方人身、财产损害纠纷、押车抵债、肇事逃逸等)。

九、本协议到期后乙方及其家属仍未获得购车指标乙方有优先续租的权利,租金经双方友好协商并参考当时市场行情而定。

十、协议期内乙方未取得小客车购置指标前,甲方不得以任何理由要求取回该指标。

十一、租赁期间乙方须将该车办理全险,若乙方违反此条规定则此协议立即终止。

十二、本协议及相关租赁事宜均经双方认可的担保人见证,租赁及协议终止过程中如有疑问可由担保人从中调解。担保人本着方便甲、乙双方的目的,保证不从本租赁过程中获取任何财物,且不承担任何费用及法律责任。

担保人: 身份证号:

十三、乙方用该指标所购置汽车的行驶证复印件、甲乙双方的身份证复印件是本协议不可分割的一部分,与本协议具有同等法律效力。

十四、本协议任一方违反本协议的约定,守约方为实现合法权益而产生的费用(包括但不限于律师费、评估费、交通费等费用)由违约方承担。

十五、本协议一式两份,双方各执一份,本协议自双方签字之日起生效。其他未尽事宜,双方可友好协商达成补充协议,补充协议同本协议具有同等法律效力。若双方发生纠纷,可向乙方住所地人民法院提起诉讼。

甲方: 乙方:

北京入户通知书 篇6

目前,北京户口共有七种获取途径,如下图所示:

其中,新生儿是每年新增北京户口最多的情况,大约15-30w/年。

除去新生儿,对普通老百姓比较实用的落户方法大概有:应届毕业生、人才引进、投靠、考取公务员等。然而这几种解决方式每年解决数量也相差很大,以2013年为例,其解决比例大致如下图所示:

应届生毕业通过“进京指标”解决户口的比例最大。然而从2009年开始,北京市逐步加大“进京指标”限制,截至2013年,北京市应届生“进京指标”名额已不足1万人,这意味着应届生越来越难以找到解决北京户口的工作。

下面,我们分别介绍一下各种落户途径:

新生儿落户

北京市规定,父母双方有一方是北京户籍,则可以为新生儿申报北京户口。如果拥有京户一方为个人户口,那么申报流程比较简单,只需要去档案所在地领取准生证,等小宝宝出生后,带着准生证和出生证明到户口所在派出所户籍处为宝宝申报户口即可,一般15-30个工作日宝宝的户口即可下来。

如 果拥有京户一方是集体户口,那可能会稍微麻烦些。今年北京市出台新政策规定,父母双方或一方是北京市集体户口,且名下没有本市产权房屋的,可以向户口所在 人才申报新生儿落户。但目前这一规定并没有得到很好的实施,很多区的人才中心并不给办理新生儿落户,尤其城八区,所以小编建议如果遇到人才不给落户的情 况,可以把户口迁到周边区县比如昌平区人才进行尝试。

应届毕业生“进京指标”

“进京指标”是指每年北京市人事局配发一定额度的户口指标给各企事业单位,各单位的户口指标仅可以配发给新招聘的应届毕业生。下图是2014年各大互联网和其他公司户口名额图:

以百度为例,百度14年校招拟招3000名员工,而户口名额只有40个,所以进百度基本意味着没有户口。

应届生在毕业的时候都会在高薪和户口之间纠结,对大多数人来说一辈子只有这一次解决北京户口的机会,所以很多人宁愿舍弃高薪也要求得一份户口。

这里值得一提的是,很多国家公务员、央企解决户口的应届生“进京指标”走的是国家人保部而不占用北京市人事局名额,理论上人保部名额没有限制。

投靠

“投靠”的方式解决户口有很多类别,其中比较常见的有三种:

1、解决干部夫妻两地分居

2、夫妻投靠

3、离休、退休人员投靠子女、让我们来分别介绍一下这三种投靠方式:

1、解决干部夫妻两地分居:

这是年轻人解决户口问题的途径之一。需要满足几个条件:

(2)京户一方单位有解决干部夫妻两地分居的名额

(3)双方结婚

第二条简单来说,就是单位给力!目前有能力解决干部夫妻两地分居的单位大多都是部委、央企、事业单位、部分国企、部分银行等。10年之前听说很多私企、外企比如ibm也都有能力解决,但近几年都不行了。

2、夫妻投靠

夫妻投靠条件相对苛刻,要求申请人年满45周岁,且结婚满十年。这里不做详细描述。

3、离休、退休人员投靠子女

外地户口的离休退休人员,如果子女属于北京个人户口,且没有外省市户口其他子女,则可通过此种投靠办理北京户口。这里也不做详细描述。? ? ? ? ? 城事篇二:随父入户通知单北京大学燕园街道办事处

生育第一个子女随父入户申请表

编号:

备注:

1、由男方户口所在地乡(镇)、街道计生办工作人员填写。

2、女方须在原籍所在单位(存档单位)或社区(居)、村委会、乡(镇、街道)计划生育行政部门开具二级婚育情况证明。

3、男方单位意见栏必须注明婚育情况,否则申请无效。篇五:北京户籍政策及户口办理

第1章 办理户口登记

办理户口登记、迁移应由本人(未成年人由其监护人)或户主办理。

非本人或户主办理户口登记、迁移的,应出具户口登记、迁移人授权的委托证明。

第一条 办理出生登记

(一)父母双方或母亲一方是北京市常住户口的婴儿,在出生一个月内,由监护人到婴儿父亲或母亲户口所在地派出所申报出生登记。婴儿父母一方为本市集体户口,一方为本市家庭户口的,婴儿须随家庭户一方登记常住户口。婴儿母亲为本市集体户口,父亲为市外户口的,户口可随母亲登记为集体户口。母亲为本市农业户口的,婴儿可以自愿选择随母或随父登记为非农业户口。

办理出生登记,应出具下列证件证明: 1.婴儿出生医院填发的《出生医学证明》; 2.婴儿父亲、母亲的《居民户口簿》、《居民身份证》、《结婚证》; 3.婴儿母亲户口所在地计划生育部门出具的《生育服务证》(随父申报登记的,该证需到母亲户口所在地计划生育部门办理迁移手续); 4.婴儿母亲系驻京部队现役军人的,须出具其母所在部队团以上政治部门出具的证明及本人身份证件; 5.超计划生育、非婚生育婴儿等违反法律法规规定生育的,须持婴儿出生医院填发的《出生医学证明》和婴儿父亲、母亲的《居民户口簿》、《居民身份证》、《结婚证》及婴儿母亲户口所在地计划生育部门开具的缴纳社会抚养费证明。非婚生婴儿同时提供亲子鉴定证明经派出所审批办理; 6.在港、澳、台及国外出生的婴儿,须持国外或境外医疗机构出具的出生证明原件、复印件及翻译机构出具的出生证明翻译件;我驻外使领馆签发的《中华人民共和国旅行证》或《护照》;婴儿父亲、母亲的《居民户口簿》、《居民身份证》、《结婚证》;《北京市生育服务证》或缴纳社会抚养费证明或区县计生部门出具的同意入户证明。

(二)父亲为本市户口、母亲为外省市户口的婴儿(2003年8月7日以后出生),要求随父申报出生登记的,应符合北京市计划生育政策,经婴儿父亲户口所在地派出所审批办理。应出具下列证件证明: 1.入户申请; 2.医疗机构填发的《出生医学证明》; 3.婴儿父母亲的《居民户口簿》、《居民身份证》、《结婚证》,婴儿父亲的住房证明; 4.《北京市生育服务证》(外省市生育服务证明需到入户地街、乡计划生育部门更换成《北京市生育服务证》)。第二条 办理死亡登记

本市常住户口的居民死亡后,由户主或亲属、监护人等在火化前持下列证件证明到户口所在地派出所申报死亡登记注销户口。

(一)在医院死亡的,须持医院开具的《北京市居民死亡医学证明书》;在家中死亡的,须持当地街道、乡镇卫生保健部门开具的《北京市居民死亡医学证明书》或街道居(村)委会证明及亲属申请;非正常死亡的提供公安司法等部门出具的死亡证明。

(二)死者的《居民户口簿》和《居民身份证》。

第三条 办理迁出登记

办理户口迁往市外登记须出具下列证件证明到其户口所在地派出所办理:

(一)招生、毕业分配的须持招生、毕业分配证明。

(二)参军的须持《入伍通知书》或军事院校录取通知书。

(三)出国(出境)定居的须持《中华人民共和国护照》、《批准赴港澳地区定居注销户口通知单》、《批准赴台湾地区定居注销户口通知单》或家属书面注销户口申请;已在国(境)外定居的,提供本人在国(境)外有效身份证明和书面申请。

(四)失踪6个月以上注销户口须持法院(宣告失踪)裁定或派出所报走失登记及亲属书面申请。

(五)其他原因迁往市外的须持迁入地公安机关开具的《准予迁入证明》。上述人员迁出或注销户口,还需提供迁出或注销人的《居民户口簿》、《居民身份证》。

第四条 办理市内迁入登记

办理市内迁入,实行“一地办结”(取消市内户口迁移证),须出具下列证件证明到其户口迁入地派出所办理:

(一)迁入人的《居民户口簿》、《居民身份证》。

(二)迁入户的《居民户口簿》。

(三)迁入人与户内成员亲属关系证明(如结婚证、独生子女证、出生证等)。

(四)新立户的,非农业人口须出具北京市房屋产权证明或公有住房租赁合同原件和复印件;单位自管房须出具单位出具的《住房分配通知单》及复印件;无房产证明要求入户的,须出具购房发票或银行贷款购房合同及房管、物业部门出具的居住证明及以上证明的复印件;农业人口须出具村委会同意立户证明。

(五)农业人口迁入的,须出具村委会同意迁入证明。

(六)刑满释放、解除劳动教养的,提供监管场所释放证明或解除劳动教养证明及注销户口证明。监外罪犯入户的,提供监管场所释放证明及派出所长审批单。

第五条 办理市外迁入

办理市外迁入户口登记,须出具以下证件证明到其户口迁入地派出所办理:

(一)复员、转业退伍军人系从本市参军的须出具市或区、县复员转业安置部门的落户介绍信或市局《入户通知单》、《复员证》或《转业证》;非本市参军的须出具市局开具的《入户通知单》、档案部门出具的户口项目证明及《复员证》或《转业证》;从本市参军注销户口后,被部队退回入户的,须出具所在部队师以上单位退兵证明;以上人员还须出具部队或原户口注销地派出所出具的公民身份号码证明。

(二)大中专院校录取或毕业分配的学生

录取学生须出具《居民身份证》、《户口迁移证》、《录取通知书》及分县局《入户通知单》。毕业分配的学生须出具: 1.本市院校毕业分配的外地生源须出具《就业报到证》、接收单位证明及分县局或市局的《入户通知单》; 2.外地院校毕业分配的(含本市生源)须出具《居民身份证》、《户口迁移证》、《就业报到证》、接收单位证明及分县局或市局开具的《入户通知单》;本市生源未分配工作的须出具《居民身份证》、《户口迁移证》、分县局或市局的《入户通知单》及学校证明; 3.本市学生到外地院校上学后退学的须出具就读学校出具的退学证明和《居民身份证》、《户口迁移证》。

(三)本市出国(出境)未取得定居权的人员须出具《中华人民共和国护照》或其他出入境证件;在国外遗失《护照》的,须出具我国驻外使领馆签发的《中华人民 共和国旅行证》;在国内遗失《护照》的,须出具北京市公安局出入境管理处出具的“原护照签发证明”。

出国前户口在外地及非北京生源学生在京院校学习期间出国留学,归国后安置到本市的人员,须出具分县局或市局开具的《户口准迁证》、《户口迁移证》或《入户通知单》、《常住人口登记卡》、《护照》。

(四)华侨、港澳台同胞到本市定居人员须持市局出具的《入户通知单》。

(五)失踪注销户口又寻回的须持原注销户口登记证明、本人或监护人书面申请,经派出所长审批办理。

(六)刑满释放、解除劳动教养的,提供监管场所释放证明或解除劳动教养证明。监外罪犯入户的,提供监管场所释放证明及派出所长审批单。

(七)外省市人员调动工作进京、投靠等入户的须持《居民身份证》、《户口迁移证》、《准予迁入证明》、《入户通知单》。

(八)迁入人员新立户的,非农业人口须持房屋产权证明或公有住房租赁合同原件及复印件;单位自管房提供单位出具的《住房分配通知单》及复印件;农业人口须持村委会同意立户证明。

上述人员户口迁入,还须持迁入户的《居民户口簿》。回国、释放、解除劳动教养及退兵、退学(经市局审批入户的除外)不在户口注销地恢复户口的,须持原户口所在地派出所注销户口证明。

第六条 办理时限

户籍接待室在办理户口登记事项时,对理由正当、手续齐备、符合法律法规和规定的,即时办理(办理户口登记须经派出所审批办理的时限为20个工作日 第2章 办理申请在京入户

第七条 外省市农业户口或非农业户口的无业人员夫妻投靠进京入非农业户口

(一)受理条件

1.申请人年满45周岁,且结婚满10年; 2.申请人年满46周岁,不满55周岁,结婚应满5年;申请人年满55周岁的,结婚应满2年; 3.随迁子女系18周岁以下未成年子女,且符合我市计划生育有关政策;系独生子女的年龄不能超过25周岁,且未婚、未就业(独生子女指原配夫妻婚后生育的子女); 4.被投靠人系本市非农业户口。

(二)审批程序

申请人应持下列证件(原件及复印件)证明到被投靠人户口所在地派出所申请,被投靠人户口所在地分(县)局已设立户政大厅的,须到户政大厅申请,经分(县)局审核,市局批准后办理。

北京小汽车指标通知书 篇7

(2012修订版)

北京汽车维修行业协会

总则

为全面贯彻落实《北京市道路运输条例》,建立和完善北京市汽车维修行业诚信建设机制,以“人文汽修、科技汽修、绿色汽修、安全汽修、诚信汽修”为目标,规范行业经营服务行为,不断提升机动车维修企业整体服务水平。倡导诚实守信的经营理念,营造公平竞争的市场环境,保护机动车维修各方当事人的合法权益,保障机动车运行安全,保护环境,节约能源,促进行业健康自律和可持续发展,在构建和谐社会中创建诚信行业,北京汽车维修行业协会(以下简称汽修协会)组织开展创建北京市汽车维修行业诚信企业活动。

第一条:组织

汽修协会根据政府部门对机动车维修市场相关法律法规的规定,在中国汽车维修行业协会的指导下,在北京市交通委员会、北京市交通委员会运输管理局的支持下,组织开展北京市汽车维修行业诚信企业创建活动。

汽修协会是创建活动的唯一组织者,对诚信经营企业创建、申报、评审、复审、授予、表彰等全过程负责。

第二条:范围

北京市汽车维修行业诚信企业创建活动面向全行业的机动车维修经营者,企业自愿申请参加创建汽车维修行业诚信企业活动。汽修协会会员单位应积极参加诚信经营企业创建活动。

第三条:领导

汽修协会主持成立创建活动领导小组(以下简称领导小组)。领导小组负责对每个创建的创建活动提出安排意见,负责制订并修 订《北京市汽车维修行业诚信企业评选管理办法》(以下简称《管理办法》)、《北京市汽车维修行业诚信企业评估指标体系》(以下简称《评估指标体系》)等系列文件,并组织对申报参加创建活动的机动车维修企业进行评审。

第四条:评审原则

评审应坚持公平、公正、公开的原则。

评审应采取自主申报、现场考察、审阅资料、公众参与、座谈询问、考核打分、综合评定的方式进行。

第五条:申报

企业自愿申请参加创建汽车维修行业诚信企业活动。

(一)申报范围

1、北京市辖区内依法设立的机动车维修经营者。

2、考评期内企业无经营性亏损且无失信违法行为。

(二)申报条件

1、依法经营

按照《中华人民共和国道路运输条例》依法设立并严格遵守相关的法律法规,进行经营活动,并承担相应的法律责任,无违章违纪行为,无行政管理部门违章违纪处罚记录,具有良好的经营信用。

2、规范经营

依据《机动车维修服务规范》完善服务功能,提高服务质量。建有健全的规章制度,规范的维修服务流程,安全、环保工作程序和工作流程;配齐规定的检测设备;认真执行国家标准、行业标准和地方标准,全面实施维修前诊断检验、维修过程检验和竣工质量检验制度;建立采购配件登记、公示制度和质量保证追溯体系,明码标价;建立完善的质量保证体系,组织机构、人员资质、设施设备达到国标要求;保证维修质量,执行竣工出厂合格证制度具有良好的质量信用;建有完备的服务保证体系和救援维修网络;环保设施齐备,废油废水废气 等维修废弃物分类回收处理;做好跟踪服务,全面提高企业的整体素质。

3、诚信经营

维修合同符合相关法律法规的规定;严守服务承诺,认真履行合同;不使用假冒伪劣配件;合理收费,价目公开,价格公道;建立机动车维修档案;执行返修制度,建立返修记录;实施质量保证期制度,对质量保证期内发生的维修质量问题无偿返修;不擅自改装机动车、不承修报废机动车。

4、自律经营

经营者自觉遵循“同一规则”行事,坚持公平竞争,通过企业自身的努力,提高服务和经营管理水平,取得良好的市场信用和经济效益。

自觉履行《北京市机动车维修企业经营管理服务规范》和《北京市汽车维修行业经营服务公约》,严格自律,优质服务,没有冒用他人品牌、暗中帐外给予回扣、利用广告或其他方式作引人误解的虚假宣传等不正当竞争行为。第六条:评审程序

一、申报:凡申报范围内的机动车维修业户,均可向汽修协会提出创建“北京市汽车维修行业诚信企业”申请,填报《北京市汽车维修行业诚信企业申请书》,并提交创建活动自查报告。

二、考评:领导小组负责组建评审组。各区县评审组负责审核本辖区内申报单位的相关资料;并根据《评估指标体系》对审核合格的申报单位进行考评。

三、评定:评审组如实记录考评情况;依据对申报单位的考评记录,进行评定,并将评定结果向领导小组据实汇报。

四、公示:领导小组将评定结果在汽修协会的网站上向社会公示,征求社会公众意见。社会公众在公示期间提出异议,经核实确有严重问题,取消其诚信经营企业的评选资格。

五、确认:领导小组把综合评定结果提交汽修协会常务理事会进行投票表决,由此产生本北京市汽车维修行业诚信经营企业名单及诚信经营专项维修业户名单;此名单要在汽修协会的网站上向社会公布。

六、推选:对符合全国汽车维修行业诚信企业推荐条件的诚信企业择优进行全国汽车维修行业诚信企业的推选,征求各区县评审组意见,经汽修协会常务理事会投票表决,确定推选名单,报送中国汽车维修行业协会。

第七条:表彰

凡被确认成为北京市汽车维修行业诚信企业的机动车维修经营者,由汽修协会授予北京市汽车维修行业诚信企业称号或诚信专项维修业户称号;颁发诚信企业证书、标志牌;进入北京市汽车维修行业诚信企业档案库。并在汽修协会的网站上对诚信企业进行推介和宣传。

第八条:监督处罚

领导小组建立诚信考察组。诚信考察组按照《北京市汽车维修行业诚信企业跟踪监督管理办法》负责对诚信企业社会信誉度进行跟踪、监督;负责对社会公众的举报和投诉进行处理。

诚信企业出现非诚信经营事件,诚信考察组将责令其写出书面检查,制定整改措施,进行限期整改。逾期整改不力,诚信考察组将提出处罚意见,直至取消其诚信企业称号。

诚信企业出现重大非诚信经营事件,并造成不良社会影响,汽修协会将取消其诚信企业称号;收回诚信企业证书、标志牌;并向社会公布。

汽修协会有责任向行业主管部门提出处罚建议。第九条:撤消程序

诚信企业出现重大非诚信经营事件,诚信考察组负责进行深入调查。如确有造成不良社会影响的非诚信经营行为,诚信考察组出具考察报告,领导小组召开会议予以确认,并向汽修协会常务理事会汇报,经汽修协会常务理事会审议通过,取消其诚信企业称号。

第十条:评审期限

一、诚信企业创建活动长期持续开展,每两年进行一次评审。

二、上一个评审周期取得诚信企业称号的机动车维修企业,按照《北京市汽车维修行业诚信企业复审办法》于下一个评审期进行复审。

三、诚信企业的称号有效期为两年。第十一条:附则

本办法的解释权归北京汽车维修行业协会

北京小汽车指标通知书 篇8

永政〔2006〕49号

关于下达2006林木采伐限额指标的

通 知

各行政村:

为切实做好2006我镇林木限额采伐工作,根据《森林法》和省政府浙政发〔2006〕25号、省林业厅浙林资〔2006〕53号、富政函〔2006〕69号文件精神,结合我镇实际,经镇政府研究,现将2006林木采伐限额指标(详见附表)下达给你们,并提出如下意见,请一并执行。

一、严格控制采伐限额。本次下达给各地的年森林采伐限额总量和按采伐类型、消耗结构的各分项限额,是法定的每年采伐胸径5厘米以上林木蓄积的最大限量(本次下达为材积数),任何单位和个人都必须严格执行,严格按限额分配,严格按限额采伐,不得跨使用。各行政村应按市政府下达的限额指标,根据本地森林资源和生态公益林界定情况及生产、生活需要,按采伐类型、消耗结构的各分项限额,以文件形式下达分配,同时抄送市林业局。商品材实行木材生产计划管理(“十一五”期间,年木材生产计划原则上按照商品材采伐限额等额确定),对违反规定超限额指标或木材生产计划采伐

- 1 - 的,视情节轻重,追究当事人和有关领导的责任。严禁使用人工林的采伐限额用于采伐天然林,人工林采伐限额不足的,可以占用天然林采伐限额,严格对抚育采伐限额的管理,严禁挤占、挪用抚育采伐限额,抚育采伐限额不足的,可以占用主伐采伐限额。商品材指标与民用材指标要严格分开,对农民自用材指标,各行政村要根据本村实际,合理分配,不得按户或按人平分。

二、实行依法凭证采伐。林木采伐许可证是采伐林木的法律凭证,根据《森林法》等有关规定,林木采伐许可证由市林业部门按各自法定权限审核发放。农村集体经济组织(个人)申请采伐许可证时,应提出书面申请,并提交相关文件(如进行公益林、阔叶林等抚育和更新性质采伐的,还应提交林木采伐作业设计书)。

市林业部门或其委托的乡镇凭申请单位完整的申请材料,按各自审批权限审核发放林木采伐许可证。实施皆伐作业的林业采伐单位(个人)在领取林木采伐许可证后,应当与所在镇订立采伐迹地造林更新协议。加强林木采伐管理,生态公益林的采伐管理,应以上级部门关于加强生态公益林保护和管理的有关文件精神为指导,严格按照《浙江省生态公益林管理办法》和《浙江省富阳市生态公益林界定书》有关规定执行。加强对阔叶林资源的保护力度。林木采挖管理,应严格按照国家法律、法规、规章的有关规定执行;采伐国家重点保护野生树木的,在申请办理《林木采伐许可证》的同时,应依照国家有关规定申请办理《国家重点野生植物采集证》,并纳入限额管理。凡采伐生产竹材为主要目的的竹林,凭村委会竹材生产计划到林业部门或其委托的单位办理《浙江省林木采伐许可证》;其余法律、法规、规章规定的林木采伐,从其规定。各单位要严格按采伐许可证规定的地

- 2 - 点、树种、数量、方式、时间实施采伐,实行边采伐、过检尺,严禁超采伐许可证核定的面积或蓄积采伐林木。对未达到采伐许可证核定的面积或株数,但已达到核定的蓄积,或已达到核定面积或株数,但未达到核定蓄积的,都应立即中止采伐。对违反规定的,林业部门应收回采伐许可证,终止采伐,并依法查处。

三、加强采伐监督管理。采伐管理是保护森林资源的一个重要环节,是一项任务重、难度大、涉及面广的工作。在具体实施过程中,要继续推行“审批一支笔,采伐一张证,检量一把尺,验收一本帐”制度。行政一把手为执行森林采伐限额的第一责任人。分管领导、林业站站长为主要责任人,今后对超限额采伐的要追究第一责任人和主要责任人的行政责任。林业站要负责做好对采伐现场的落实、伐中检查、伐后验收、采伐迹地更新监督指导等工作,配合做好伐区作业设计工作。各采伐单位要具体落实负责采伐、监督和检尺人员,采伐数量要逐日结清,并记好木材采伐日记帐。市林业部门要制订相应的林木采伐管理责任制,规范林木采伐监督管理,督促镇抓好伐中检查和伐后验收。严格执行采造挂钩制度,采伐林木的单位或个人,必须按照《采伐迹地造林一时更新协议》规定的面积、株数、树种、期限完成更新造林任务,更新造林的面积和株数不得少于采伐的面积株数,对未按规定完成更新造林任务的,停止核发林木采伐许可证,以保证森林资源持续稳定增长,促进林业生产的健康发展。

四、加强木材流通管理。要切实加强木材流通的监督检查工作,规范流通秩序,凡在富阳市内流通的木竹,到林业站办理《市内木竹出运证明书》,镇林业站在办证时,必须随证附上育林费交纳票据;凡出市、省的,到市林业部门办理出运手续,在办理出运手续时应出

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