一盔一带实施方案

一盔一带实施方案（共11篇）

一盔一带实施方案 篇1

为进一步提升摩托车、电动自行车骑乘人员和汽车驾乘人员安全防护水平，减轻交通事故后果，减少交通事故死亡，保护人民群众生命安全，特制定本方案。

一、行动目标

通过开展“一盔一带”安全守护行动，进一步增强摩托车和电动自行车骑乘人员佩戴安全头盔、汽车驾乘人员使用安全带的意识，更加自觉佩戴安全头盔、使用安全带，力争到20xx年底，农村道路摩托车、电动自行车骑乘人员安全头盔佩戴率分别达到90%、70%以上;普通公路摩托车、电动自行车骑乘人员安全头盔佩戴率分别达到70%、50%以上;汽车驾驶入安全带使用率达到90%以上，汽车乘车人安全带使用率达到70%以上。

二、工作措施

(一)坚持宣传先行，增强佩戴使用意识

1、集中开展主题宣传。督促各村委会集中开展主题宣传活动，由镇交管站创作一批宣传片、宣传海报，发放给各村进行宣传，充分应用手机微信和农村大喇叭，迅速掀起宣传高潮，形成强大声势。各村委会要结合当地实际组织开展形式多样的宣传活动，通过召集各组劝导员播放交通安全公益广告、安全提示、违法曝光、事故案例警示、现场体验互动等形式，将主题宣传贯穿行动全过程，高频次、大范围进行宣传，持续强化宣传效果。

2、突出重点源头宣传。各村委会要在本村的劝导站、劝导点以及重要路段等摆放宣传展板，通过音响播放宣传内容，并向来往行人发放宣传单，广泛传播法律规定、安全知识以及头盔、安全带的重要作用、使用常识。积极协调学校动员在校学生、以及文明交通志愿者参加宣传，延伸宣传触角，提高群众知晓度。针对老年人群体活动规律，加大文化广场等老年人活动区域宣传力度。

3、镇交管站定期对骑摩托车、电动车未佩戴头盔的驾驶人以及未系安全带的乘车人和驾驶人进行集中培训教育，播放因未带头盔造成事故伤亡的交通案例，并在观看违法事故视频的过程中让其学习抄录交通安全法规、以此督促骑乘人员自觉遵法守规、文明出行，推动骑乘人员佩戴头盔、系好安全带，镇交管站要充分利用劝导车的电子显示屏发布滚动字幕提示。

4、注重倡导引导宣传。倡导汽车驾驶人安装使用儿童安全座椅、中小学生骑自行车时佩戴安全头盔、反光标志制服，提高未成年人安全防护水平。引导私家车驾驶入提醒乘车人使用安全带、摩托车驾驶入为乘车人配备安全头盔，助推习惯养成。

(二)加强勤务劝导，加大未佩戴头盔的系统录入率

1、充分发挥劝导员作用。各村委会要督促各村劝导员，按照勤务计划严格落实勤务劝导，加强对村民“一盔一带”佩戴使用情况的检查、宣传、劝导，对未落实“一盔一带”佩戴使用的驾驶人进行备案登记，每周由村委会在各组醒目处曝光未佩戴头盔、未系安全带的骑乘人员。

2、加大“农交安”APP上传不戴头盔行为的路检情况。劝导员在上路劝导时，针对摩托车、电动车驾驶人未佩戴头盔的现象要及时劝导，并在“农交安”APP上传安全劝导日志，劝导员对其行为重点以纠正、教育为主，同时宣传道路交通安全相关法律法规，并将宣传日志上传至APP。

三、进度安排

(一)宣传引导阶段(5月31日以前)。集中开展主题宣传，制作形式多样的宣传资料，充分发挥短信、微信平台，网上网下协同联动，广泛传播安全知识，大力宣传“一盔一带”安全守护行动，积极倡导佩戴安全头盔、使用安全带，推动形成社会共识。

(二)劝导查纠阶段(6月1日至11月30日)。坚持劝导提示与登记备案相结合，坚持教育与上传劝导日志相结合，督促摩托车、电动自行车骑乘人员规范佩戴安全头盔，汽车驾乘人员规范使用安全带。镇交管站每周二开展集中统一行动，持续保持严管态势，全面提升摩托车、电动自行车骑乘人员安全头盔佩戴率和汽车驾乘人员安全带使用率。

(三)总结固化阶段(12月1日至12月31日)。全面总结“一盔一带”安全守护行动工作实施情况，固化成功经验做法，认真查找、分析存在的突出问题，进一步完善相关工作制度措施，坚持标准不降、力度不松、措施不减，巩固深化行动成果。

四、工作要求

佩戴安全头盔、使用安全带是减少交通事故伤害和死亡的重要保障，开展“一盔一带”安全守护行动是今年“减量控大”的一项重要举措，各村委会、镇属各单位要充分认识这项行动的重要意义，认真研究部署，加强组织推动，确保形成声势、取得实效。要借助平安建设、文明城市创建、城市道路交通文明畅通提升行动计划等载体活动，推动将“一盔一带”相关任务纳入综合考评体系，推进“一盔一带”工作顺利开展。

一盔一带实施方案 篇2

关键词：科技引领,一带一路,科技战线

推进 “一带一路” 建设, 是党中央、 国务院根据全球形势深刻变化, 统筹国内国际两个大局作出的重大战略决策, 对于构建开放型经济新体制、形成全方位对外开放新格局, 对于全面建成小康社会、 实现中华民族伟大复兴的中国梦, 具有重大深远的意义。为了推进 “一带一路” 国家战略的实施, 我国政府于2015年3月28日正式发布了 “ 一带一路” 建设的顶层设计———《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动 》 ( 以下简称 “ 一带一路” 顶层设计) 。在这一背景下, 科技战线如何参与、融入 “一带一路” 建设, 如何以科技引领支撑 “一带一路” 战略的实施成为了重要的研究课题。

高度认识科技在 “一带一路” 战略中的重要作用

“一带一路” 战略是党中央、 国务院根据国际、 国内最新形势变化作出的重大决策部署, 科技将在其实施过程中发挥极其重要的作用, 这主要表现在以下两个方面:

(一) 科技是 “一带一路” 战略实施的重点内容

在古代以丝绸之路为代表的东西方合作交流中, 科技就一直是其中的重点内容之一。 通过丝绸之路, 我国将指南针、 造纸术等以四大发明为代表的很多科学技术向西方传播, 而西方也把天文学、 历法、 数学、 医药等科学知识传到了中国。 在新时期丝绸之路规划———“一路一带” 战略中, 科技也成为了 “一带一路” 顶层设计的重点内容之一, 如在 “一带一路” 顶层设计主要内容的第四部分 “民心互通” 中, 明确提出要 “加强科技合作, 共建联合实验室 (研究中心) 、 国际技术转移中心、 海上合作中心, 促进科技人员交流, 合作开展重大科技攻关, 共同提升科技创新能力。”

(二) 科技是 “一带一路” 战略实施的重要支撑

根据 “ 一带一路” 顶层设计, “政策沟通、 设施联通、 贸易畅通、 资金融通、 民心相通” 是主要内容, 而在这些主要内容中, 科技在其中发挥了基础性的支撑作用。 从表面上看, 政策沟通似乎与科技关系不大, 但实际上正是科技的发展才使得我国与“一带一路” 沿线国家更方便快捷的进行政策交流对接, 如科技的发展使得在政策沟通中可以采用网络对话、 视频谈判等效率更高的方式。 设施联通是 “一带一路” 建设的优先领域, 这些基础设施建设表面上看是高铁、 公路、 机场等具体项目的建设, 实际上却都是我国科技发展水平在这些领域的集中体现, 可以说没有科技的支撑, 就不会有设施的联通。 在贸易畅通中, 科技为所要开展的农林牧渔业、 海洋工业、 清洁可再生能源、 新一代信息技术、 生物、 新能源、 新材料等领域的深入合作提供了重要的支撑作用。在资金融通方面, 科技为高效、 快捷的货币互换、 结算、 区域性金融风险预警系统构建等活动提供了基础支撑。在民心相通方面, 除了做好科技交流与合作等重点工作以外, 科技还为我国与 “一带一路” 沿线国家开展文化交流、 学术往来、 人才交流合作等活动提供了重要的支撑作用。

以科技引领支撑 “一带一路” 战略实施的几点建议

(一) 制定科技引领支撑 “一带一路” 建设专项规划

以科技引领支撑 “一带一路” 战略的实施, 是一项复杂的系统性工程, 必须强化顶层设计, 有重点、 有计划的予以积极推进。 因此, 建议根据“一带一路” 顶层设计中的相关要求, 深入梳理我国与 “一带一路” 沿线国家的科技资源、 科技需求, 组织政府部门、 科研单位、 企业和专家共同制定科技引领支撑 “一带一路” 战略专项规划。 在制定的专项规划中, 既要有短期计划, 也要有中长期规划; 既包括总体规划, 也要有国别规划; 既有内部规划, 也要与外方商定规划。此外, 这一规划的制定与实施要充分与外方沟通协商, 在双边层面建立长效机制, 逐步推动实施。

(二) 建立专项规划实施的动态监控评价机制

要保证所制定的科技引领支撑“一带一路” 建设专项规划得到真正的贯彻实施, 切实取得成效, 需要建立动态监控评价机制, 建议: 一是要根据科技引领支撑 “一带一路” 战略专项规划制定政策效果评估指标体系, 并对实施情况进行动态监控, 了解掌握并及时解决政策执行过程中存在的问题, 确保所制定的各项政策措施能够落实到位; 二是要定期对相关政策的实施效果、 执行情况进行评价, 并根据评价结果对所制定的政策措施的有效性进行分析, 必要时采取纠偏措施。

(三) 深化国际间的科技交流和创新合作

加强科技合作是 “一带一路” 建设的核心内容之一, 建议根据 “一带一路” 顶层设计的要求做好以下工作:一是按照优势互补、 互利共赢的原则与 “一带一路” 沿线国家共同组建一批联合实验室或者研究中心, 合作开展重大科技研究, 共同提升科技创新能力; 二是制定面向一些欠发达国家的特殊的科技援外政策, 如援助他们建设实验室, 建立国际科技合作产业园等, 帮助这些国家提升本国的科技发展水平; 三是在一些发达国家建立远程研究中心, 充分利用当地的智力资源进行科技研发; 四是建立一批国际技术转移中心, 将国内的一些科学技术向欠发达国家转移, 同时积极吸引我国急需的科学技术向国内转移;五是成立海上丝路合作中心, 与 “一带一路” 沿线国家一起加强海洋科技投入, 共同开发海洋资源; 六是成立一个或者多个丝路科技合作非政府组织, 利用其加强 “一带一路” 沿线国家科技人员之间的交流合作。

(四) 以科技创新支持地方政府参与 “一带一路” 建设

对于 “一带一路” 建设, 地方政府有着极大的参与热情, 据统计, 在2015 年全国31个省市的政府工作报告中, 均提到要积极参与 “一带一路”建设。 科技战线应以科技创新积极支持地方政府参与 “一带一路” 建设, 建议: 一是进一步深化省部合作和对口科技援助工作, 根据各省市参与“一带一路” 建设不同的科技需求, 制定不同的对口科技援助方案, 与各省市分别签订 “一带一路” 建设科技合作方案; 二是与各省市合作共建一批“一带一路” 建设科技示范创新基地, 通过创新基地的带动作用, 支持地方政府参与 “一带一路” 建设; 三是要充分发挥科技的引领和支撑作用, 通过建立几个区域科技创新中心来加强新疆、 云南、 广西、 福建等省的丝绸之路经济带核心区建设; 四是支持各省市与 “一带一路” 沿线国家的产业合作, 共同推动产业转型与升级。

(五) 积极支持企业参与 “一带一路” 建设

“一带一路” 顶层设计提出 “坚持市场运作: 遵循市场规律和国际通行规则, 充分发挥市场在资源配置中的决定性作用和各类企业的主体作用”, 因此, 为了支持我国企业大力实施走出去战略积极参与 “一带一路” 建设, 建议: 一是制定 “一带一路” 建设科技引领技术清单和鼓励企业参与相关技术研发的特殊支持政策; 二是围绕重点技术需要设立 “一带一路” 建设科技重大专项, 加强基础与应用研究, 为解决企业参与 “一带一路” 建设提供基础支撑; 三是建立以企业为主体的 “一带一路” 建设协同创新机制, 与相关国家加强技术合作与协同创新;四是对企业所进行的科技购并、 专利收购、 科技成果转让等经营活动提供支持性政策; 五是鼓励企业在 “一带一路” 沿线国家设立研发中心, 支持企业与高校、 院所建立联合实验室, 积极开展 “一带一路” 建设的科技研发。

(六) 建立多元的科技人才引进与培养机制

“一带一路” 建设需要大量既懂得科学技术又熟悉当地风俗习惯、 会当地语言的复合型人才, 建议建立多元的科技人才引进与培养机制: 一是设立 “一带一路” 科技人才引进专项基金或者从现有的千人计划中划出专门指标用于引进 “一带一路” 战略实施中急需的高层次人才; 二是与北大、清华等一批国内高水平大学合作成立“ 一带一路” 科技人才培养、 培训基地, 共同培养所需要的专门人才; 三是与 “一带一路” 沿线国家进行合作办学, 成立 “一带一路” 网络远程大学, 培养一带一路战略实施中急需的当地人才。

参考文献

[1].宋双双.在“一带一路”战略下扩大对外农业合作[J].国际经济合作, 2014, 9:63-66.

福建“一带一路”对接方案初定 篇3

福建近期重点推进的五项重点工作之一，是构建海上合作战略支点。从现状来看，漳州、莆田、宁德三市的发展潜力很大，福州、厦门、泉州三市的基础状况较好。泉州被定位为“21世纪海上丝绸之路先行区”。

厦门市在基础设施、招商引资、对外投资、海洋合作、旅游会展、人文交流六大领域，已确定39项“一带一路”重点项目。厦门的目标是：预计到2020年，厦门港与“海丝”沿线国海上航线将达到40条以上，空中航线力争达到20条；厦门与“海丝”沿线9国进出口将力争达到340亿美元。

福州市自2014年底已经出台“海丝”的实施意见，此前又在福州商务局设立推进“海丝”领导小组。

具体项目方面，福建将加快通陆达海的重大基础设施项目建设，争取年内开工建设吉永泉铁路、福厦高铁等一批重大项目。加强与东盟等国家和地区在港口码头、物流园区、集散基地和配送中心等建设、经营、管理方面的合作，搭建面向东盟等国家和地区的跨境电商及物流信息共享平台，促进与“海丝”沿线国家信息互联互通、货物通关和人员往来便利化。

在投资贸易合作上，将加快中国（福建）自由贸易试验区建设，大力推进投资、贸易、金融、政府监管等领域的改革创新，促进与“海丝”沿线国家投资贸易便利化。组织“海丝”沿线国家举办好福建商品展，以及福建与印尼、马来西亚、柬埔寨的双向投资推介会。争取在老挝、斯里兰卡等“海丝”沿线国家设立更多的“经济合作产业园”，实现互利共赢。

福建还将拓展海洋合作，深入推进福建海峡蓝色经济试验区建设，加快设立“中国—东盟海洋合作中心”，筹划建立“中国—东盟海产品交易所”印尼、泰国分中心。做好第二批中国—东盟海上合作基金项目申报工作，争取在印尼、缅甸等国家合作开发新的海外渔业基地。

一盔一带实施方案 篇4

总结是把一定阶段内的有关情况分析研究，做出有指导性的经验方法以及结论的书面材料，它能帮我们理顺知识结构，突出重点，突破难点，为此要我们写一份总结。总结怎么写才不会流于形式呢？以下是小编精心整理的2022最新“一盔一带”活动总结范文，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。

2022最新“一盔一带”活动总结范文1

学校十分重视安全教育，努力做到未雨绸缪，防患于未然。为确保在校每位学生的安全，学校专门成立了以一把校长亲自挂帅的交通安全领导小组。

做到分工明确，责任到人，定期专题研究此项工作并形成制度。为了进一步增强学生的交通安全意识，增长交通安全知识，养成良好的交通行为习惯，我校结合实际情况，正在如火如荼地开展丰富多彩、形式多样的以“交通安全，从小做起”为主题的交通安全教育活动。通过升旗仪式、主题班会、主题黑板报、观看交通安全图展、观看“珍惜生命，安全第一”安全教育片等系列活动，引导和发动全校学生从自己做起，从身边做起，积极参与到各项文明交通活动中去，与全社会一起共同营造和谐交通环境。

1、为了能够掌握学生乘车情况的第一手材料，学校专门由德育组负责对在校的1056名学生的上、放学情况进行摸底调查（因搬迁）。经调查我校有：占全校人数的三分之二乘坐公交车或包车来校上学。在此基础上，学校再对这些乘公交汽车或包车的学生进行细致调查。对那些违反学校规定依然超载包车的学生，学校与其家长联系的同时告知包车司机不要超载运送学生。并对这些学生情况进行了详细地记录备案。

2、在对骑自行车上学的学生，我校严格要求学生不满12岁不得骑自行车上路面，上放学时间里在距离学校100米处自动下车，校园内不能骑车穿行，以免碰伤其他学生。对于学校教职员工的车辆的管理与学生一视同仁。

3、对于中低年级接送学生的家长，学校建立家长接送制度。要求每位家长按学校的规定，固定接送学生的位置，保证上放学门前的`交通安全。要求每位班主任教师放学时必须将学生交到家长的手中，如果家长没有及时到校接孩子，班主任教师要与家长取得联系，并将学生带到学校传达室或教师办公室直到家长接走为止。

4、对于家距离学校比较近的学生学校要求放学后，必须先回家见到家长后方可在离开家，如果放学后学生还须在校的，教师必须在前一天提前通知家长。

5、让学生将交通安全意识带回家，在家中为家长介绍在小学的安全知识，起到小手来大手的作用。

学生的安危不仅仅牵动了一个家庭，更牵动了我校每一位教师的心，学生无小事，对待每一个学生我们都是细心加耐心，让每一个在我校学习的孩子都高高兴兴上学来，平平安安回家去！

2022最新“一盔一带”活动总结范文2

为了进一步提高学生交通安全意识，大力宣传倡导“一盔一带、安全常在”的理念，确保学校师生骑坐电动自行车能自觉佩戴安全头盔，乘车人员能自觉规范使用安全带，预防和减少道路交通事故的发生。12月4日，蓝山县湘源学校开展了“一盔一带”主题教育。

学校利用校园广播播放“一盔一带”安全知识，不间断提醒广大师生骑坐电动自行车要佩戴安全头盔，乘坐车辆要系好安全带；学校组织“一盔一带”黑板报评比活动，各班积极参与，精心准备，紧扣“一盔一带”主题，创作出了一幅幅主题鲜明、内容丰富、图文并茂、形式新颖的黑板报作品，涉及的内容包括一盔一带知识、乘车注意事项、一盔一带安全倡议书等内容。

班主任还组织学生召开了主题班会，用鲜活的事例图片、视频与学生交流探讨，深入浅出的讲解了一盔一带的重要性，并向学生详细讲解了”什么样的头盔更安全”“如何佩戴头盔才能起到防护作用”等安全知识。学校还下发了“一盔一带”安全守护行动倡议书，愿所有交通参与者，都能提高交通安全意识，养成安全、规范、文明的出行习惯，共同创建良好的交通环境。

“交通事故猛如虎，一盔一带护我行”。该校师生通过此次“一盔一带”主题教育，进一步提高了该校师生安全出行意识，将“一盔一带”安全守护行动宣传的触角从校园延伸到了社会，提高了家长的安全意识和文明交通素养。

2022最新“一盔一带”活动总结范文3

为进一步提升全县中小学交通安全知识知晓率，增强师生、学生家长交通安全意识，我校积极响应上级部门下发的相关文件精神，及时制定相关活动方案并实施。

活动开展前，封副校长组织全体教师召开“一盔一带”安全主题会议，会议主要强调不佩戴头盔、不系安全带是造成交通事故的主要原因之一。老师们要提高自我认识，并认真开展相关活动。

会议结束后我校领导小组迅速定制好“一盔一带”宣传栏，并张贴在校园内。

5月19日，学校各班级组织学生观看交通安全事故警示片，积极开展“一盔一带”安全主题班会，并利用班级黑板报等方式对学生进行安全教育。此外，学校还组织家长阅读“一盔一带”安全倡议书，进一步强化安全工作，发挥家长们对学校工作的积极协助作用。

学校开展一盔一带活动总结 篇5

为进一步提升校园交通安全知识知晓率，增强师生、学生家长交通安全意识，近日，双牌县上梧xx学校开展了“一盔一带”安全守护活动。

学校通过安排教师组建护学岗，轮流到学校门口交通路段值班值守;班主任组织开展“一盔一带”主题班会;利用班级黑板报宣传安全出行等方式对学生进行交通安全教育。同时组织家长阅读“一盔一带”安全倡议书，进一步增强家长们的交通安全意识。

上梧xx学校开展“一盔一带”安全守护活动，让师生、家长们提高安全认知，养成“戴好头盔”“系好安全带”的良好习惯，将“安全出行”的理念深植心中。

一盔一带交通安全宣传简报 篇6

一、守安全，践行一盔一带。

文明交通，安全第一。驾车时请系好安全带，并提醒同车同乘人员系好安全带;不拨打、接听手持电话，不观看电视、视频，牢记行车规范，做到安全驾驶。在骑摩托车、电动车出行时，驾驶员和乘坐人员请自觉戴好安全头盔。在购买头盔时，主动购买经过检验合格的安全头盔。

二、爱淄博，践行文明出行。

倡导文明行车，机动车主动礼让行人或非机动车辆，行经人行横道和学校路段时，主动减速慢行。遵守交通规则，做到不乱闯红灯，不车窗抛物，不并行占道，不随意调头，不加塞并线，不乱鸣喇叭，不乱停乱放，文明使用车灯，共同守护文明和谐的交通环境。倡导文明行路，行人在过马路时不闯红灯，不乱穿马路，不翻越护栏，自觉走斑马线;不与非机动车争道，自觉服从交警和交通劝导员的指挥。积极参与公益活动，踊跃加入文明出行志愿者行列，弘扬“爱淄博·文明出行”生活新风尚，以实际行动为全国文明城市增光添彩。

三、展形象，争做文明市民。

积极维护出行秩序，乘坐公交车时自觉排队上下车，拒绝插队现象，严格遵守“一米线”。出行途中不大声喧哗、不随地吐痰、不乱扔垃圾，一言一行讲文明。倡导绿色出行，通过选择乘坐公交车、使用公共自行车、驾驶非机动车或步行等绿色、低碳、环保的出行方式，共建文明美丽时尚新淄博。

一盔一带实施方案 篇7

上海银联电子支付在7月16日宣布了其一系列服务“一带一路”的跨境支付解决方案。据介绍, 银联电子支付服务“一带一路”跨境支付解决方案包括:基于跨境人民币、外汇支付业务资质, 为境外商户提供面向境内持卡人的跨境B2C支付解决方案;为我国进出口企业提供的跨境收付款解决方案;为境内外电商按需提供人民币或外币的跨境收款结算的海关电子支付通关解决方案;持卡人在实体店内浏览陈列的进口商品样本后, 通过实体店里的手持终端或手机App直接下单, 完成购物的跨境O2O解决方案。

点评:随着跨境业务的开展, 国际间的竞争也越发激烈, 跨境支付解决方案响应了我国“一带一路”政策的号召, 也符合市场发展的需求, 为跨境业务创造更多机会。

一盔一带实施方案 篇8

中国铁路总公司牵头组成的中国企业联合体与印度尼西亚维卡公司牵头的印尼国企联合体正式签署组建中印尼合资公司协议，将负责印度尼西亚雅加达至万隆高速铁路项目的建设和运营。

中老签署铁路合作协议，老挝段（磨丁至万象）举行开工奠基仪式，成为中国铁路网直接连通的境外铁路项目。

泰国政府宣布由中国企业聘请中方专家、使用中国技术，承建设计时速 250 公里、全长 250 公里的曼谷—阿叻段铁路。

中国—东盟产能合作以建立产业园区为主要模式展开，已建立或开工建设中马钦州产业园区、关丹产业园区，中泰崇左产业园区、中越（深圳—海防）经济贸易合作区，中国（广西）—印尼经济贸易合作区、泰中罗勇工业园、中国—文莱产业园、广西（中国—东盟）粮食物流产业园等。

中国—东盟粮油加工园区项目建设启动；中交集团所属中国港湾公司承建的文莱摩拉大桥项目举行签约和动工仪式。

中缅石油管道全线贯通。中越边境口岸开启货运直通，标志着越南经广西接驳“苏满欧”（苏州—满洲里—莫斯科—华沙）铁路的多国跨境运输线路正式开通。

中国—新加坡经济走廊从共识走向实践，中国—东盟海上通道也在积极研究中。中国正在推动与东盟国家的海陆空联运通道的建设和完善，加强通信、电力、网络等领域的联通规划和建设，着力改善通关便利、市场监管、标准规范等互联互通的软环境。

学校一盔一带安全倡议书 篇9

交通安全关系到每个家庭的幸福，更关系到整个社会的和谐稳定。驾乘摩托车、电动车不戴头盔等交通陋习屡见不鲜，导致涉及学生交通事故时有发生，造成人员伤亡。有关研究表明，正确佩戴安全头盔能够将交通事故死亡风险降低60%至70%，对保护每个生命安全具有重要作用。法律法规明确规定：“摩托车、电动自行车驾驶人及乘坐人员应当按规定戴安全头盔”。日前，公安部在全国部署开展“一盔一带”安全守护行动，公安交警部门将加大执法管理力度，严查严处不戴安全头盔等违法行为。为此，荥阳市第六小学向全体教师及家长们提出以下倡议：

一、“遵守交规”安全出行。

学生及家长在戴好头盔的基础上，骑行摩托车、电动车要遵守交通规则，不闯红灯、不逆行；骑行电动车走非机动车道，靠右边通行，骑行时不并排骑行等，家长及教师开车时，请系好安全带；做到安全文明出行。

二、“牢牢戴好”安全头盔。

教师及家长驾乘摩托车、电动车出行时，驾驶员和乘坐人都必须增强自身安全防护意识，佩戴大小合适、符合安全要求的安全头盔，并系好安全帽带。摩托车和电动车驾乘人员都要重视头盔的保护作用，头盔对于摩托车、电动车驾驶员来说，相当于机动车驾驶员所系的安全带，是遇到危险后的最后一道防线。

三、“常常谨记”载人规定。

请教师和家长牢记法规：“摩托车后座不得乘坐未满12周岁的未成年人，轻便摩托车不得载人；驾驶自行车、三轮车必须年满12周岁；驾驶电动自行车和残疾人机动轮椅车必须年满16周岁。”

四、“多多提示”亲朋好友。

教师及家长作为交通参与者，每一位驾驶人、乘坐人都要以身作则，劝告身边的摩托车、电动车驾驶员和乘坐人出行过程中，一定要戴好安全头盔；在驾驶汽车时要系好安全带，乘坐汽车时也要系好安全带，并带动身边的亲朋好友共同参与到行动中来，让安全伴随每一个人。

一盔一带，安全常在！为了广大学生和家人的安全幸福，无论是驾乘摩托车还是电动自行车，无论是在车辆前排还是后排，请您正确佩戴安全头盔、规范使用安全带。从3.15日开始，交警部门会对不按规定进行“一盔一带”的人员进行处罚，我校也会派人在接送点路口进行督查，对发现不按规定“一盔一带”的家长和学生进行登记，并计入各班日常管理积分。

荥阳市第六小学

“一带一路”峰会活动方案 篇10

暨温商企业家高峰论坛方案

温州，别称“瓯”，古产“金瓯”，寓意金银和财富。南宁，别称“邕”，古字同“雍”，寓意和睦、和谐。当“财富”遇到“和谐”，就是共融共享和共赢共荣。

一、活动背景

今年4月，总书记视察北海、南宁等地，对广西如何“写好丝路新篇章”作出重要指示，世界目光再次聚焦南宁。特别是温商深受鼓舞，对立足南宁、面向东盟以及融入与服务“一带一路”充满信心。

党的“十九大”报告指出，要以“一带一路”建设为重点，拓展对外贸易，培育贸易新业态新模式”。为贯彻落实“十九大”精神，践行习近平新时代中国特色社会主义思想和基本方略，共襄“一带一路”发展盛举，特举办2017“一带一路”温商南宁峰会。

峰会旨在探讨温商立足南宁、面向东盟及服务“一带一路”的机遇与挑战、问题与对策。

二、活动主题

新时代，新思想，新温商。

三、活动时间与地点

2017年12月1-3日，广西南宁。

四、活动组织

指导单位：南宁市人民政府 温州市人民政府 支持单位：南宁市投资促进局 温州市招商局

全国温州商会总商会

主办单位：南宁市良庆区人民政府 承办单位：

南宁市温州商会

五、合作媒体

新华社CNC/新华网、人民网、中国新闻网、人民日报海外网、中国网、中国经济网、中国侨网，中国国际广播电台、CCTV-

4、广西卫视、南宁卫视、温州卫视，新浪、搜狐、腾讯等商业门户网站。

六、与会嘉宾

南宁市与温州市领导及所属有关部门领导、“一带一路”国家政府部门领导、国内外温州商会领导和温商企业家代表，专家、学者和媒体代表计约1000人。

七、活动内容

12月1日下午：① 温州市领导会见南宁商会领导和在邕温商企业家；② 温州市、南宁市缔结友好工商联仪式活动；③ 南宁市、温州市领导会见与会领导嘉宾代表。

12月2日全天：① 2017“一带一路”世界温商南宁峰会；②“一带一路”温商企业家高峰论坛；③“一带一路”

世界温州人圆桌会议；④温州市“一带一路”主题招商活

动；⑤发布《“一带一路”温商南宁宣言》；⑥ 南宁市温

州商会换届庆典暨慈善晚会；⑥广西壮族自治区新生代温

商联合会成立授牌。

一盔一带实施方案 篇11

国家卫计委发布“一带一路”卫生交流合作方案三年内助推中医药“走出去”国家卫生计生委发布推进“一带一路”卫生交流合作三年实施方案 (2015—2 0 1 7) , 传统医药将作为合作重点领域之一。未来三年里, 将巩固并拓展与沿线国家在传统医药领域的合作, 积极推动中医药“走出去”。方案提出, 中医药作为我国独特的卫生资源, 是古丝绸之路商贸活动的重要组成部分, 在“一带一路”沿线国家具有一定群众基础。推动大国卫生外交, 加强中国医疗卫生体制政策经验和理念的国际交流, 推广中国传统中医药文化, 将有力提升中国在区域和全球卫生治理领域的软实力和影响力, 提升我国大国地位。方案明确, 将根据沿线各国传统医药及民族医药特点, 开展有针对性的中医药医疗、教育、科研及产业等领域合作。通过政府引导与市场运作相结合的模式, 积极扶植和鼓励中医药企业“走出去”, 拓展国外中药市场。积极推动传统医药相关标准的联合开发与制定, 推进传统医药国际认证认可体系建设, 提升传统中医药的竞争力和影响力。根据“一带一路”卫生交流合作总体思路、战略目标和重点领域, 未来三年内将开展“海上丝绸之路东盟行”、中国一东盟传统医药交流合作中心建设项目、第十六届世界传统药物学大会等重点项目和活动。 (来源:中国中医药报)