顶管施工整改方案

顶管施工整改方案（精选6篇）

顶管施工整改方案 篇1

顶管施工方案

一、工程概况：

本工程为沈阳某厂区过道顶管，管道穿越区域在厂区内西门附近。

1、预计工程量：单线穿越长度约36米，两条水泥管道，总计约72米。

2、管道规格：建议采用二级水泥顶管，内径1000mm，单管长度：2米。

3、管道用途：电缆过道套管。

4、地质概况：回填砂砾，压实。

5、施工方式：建议人工顶管。

6、预计工期：12-16天。

二、工作坑施工方案：

1、工作坑开挖设置

按着测量放线所确定的工作坑位置，采用机械开挖，机械运土至30米外集中堆放，回填时将土运至坑边后人工分成夯填。

由于顶管段场地狭小、地形受限，开挖时采用垂直开挖、钢板桩护臂。工作坑与接收井应开挖一节、护壁一节。开挖时应注意原有管线不受破坏，尽量减少对顶坑周围土的扰动。工作坑挖掘完成后应立即进行支护，设置醒目警示标志，确保人员、车辆通行安全。顶坑底部四周设置集水沟，并保持随时抽水，保证工作坑内干燥无水。

2、工作坑支护

由于工作坑较深，为确保施工安全坑壁必须进行可靠支护。根据类似工程经验，该段坑壁采用打入钢筋锚杆、挂钢筋网、浇筑20cm厚c20混凝土护壁。钢筋锚杆设置：离工作坑底部0.5米至坑顶部0.5米范围内，间距1.5米宽，1.0米高，自上而下5排，长度分别为：3.0米、3.0米、2.0米、2.0米、2.0米的直径18mm钢筋。工作坑底部浇筑20mm厚混凝土垫层。

挖土施工顺序：一次性完成一节护壁的挖土，后一次性绑扎钢筋支模板浇注混凝土，人工挖孔护壁原则上每节挖孔深度为1000mm，如果遇到流砂层可调整到500mm。

人工在井内挖土，挖孔土方人工装进吊斗，采用卷扬机吊出井内、提升到地面堆泥场后装车外运。

安装护壁模板：模板支撑要牢固，可在孔底部插入钢钎将模板固定，防止整套模板移动。

护壁混凝土浇注：护壁混凝土采用商用混凝土，用吊斗将混凝土均匀的在模板的各个方向浇注，人工用钢筋把混凝土插均匀，防止模板受机械振捣而偏移。在孔壁上预埋透水管，以缓解壁水压力。

3、垫底、集水井、爬梯施工

垫底、集水井、爬梯施工及其他技术要求，按以上顺序常规施工。

三、顶管施工方案

1、工程位置

（图）略

2、工程特点

根据业主所提供资料，顶管管顶距离地面2.5米以下，该底层为回填砂砾，结构松散极易垮落，必须采取严格的防垮塌及减阻措施。必须对原有管线做充分的调差了解，确定切实可行的施工方案，保证施工顺利完成。

3、劳动组织

组织高素质精干队伍，强有力的管理机构，采用三班不间断作业方式，作业人员约15人。选用精良的施工机械设备进场，建立健全规章制度，完善管理结构层，满足施工需要，确保按时完工。

4、施工方案

根据该工程特点，采用机械为主，人工为辅，人机互相配合进行管道顶进施工方法。首先对已经施工的工作坑进行加固、防护，防止塌方，防护处理后进行管道顶进，在管道与土层之间进行高压注浆处理，防止原底层下沉对路基破坏。

顶管主要工艺流程

施工准备——测量放线——场地平整——设置施工标志和隔离带——工作坑开挖设置——设备安装——管道顶进——管外壁压浆——机头挖掘——闭水试验。

（一）、施工准备

⑴熟悉图纸，了解顶进管道的实际长度、埋深、管道的设计要求和结构要求，掌握穿越段地质情况。因为该顶管段没有准确地勘报告，需要挖探坑取得准确资料，确保万无一失。

⑵了解穿越段地下管线及障碍物实际情况，确保安全施工。

⑶配备相关设备、材料及各种辅助设施。

⑷做好防护栏搭设，设置明显施工标志和安全警示标志，提醒过往车辆和行人安全。

⑸做好现场环境保洁措施，防止扬尘污染。

（二）场地平整

场地平整应在具备施工条件时进行，面积大小按着作业坑、临时工棚、堆土区域、材料放置等范围确定，同时考虑到吊车的摆放位置、占地面积大小、进出场道路等。

（三）设置施工标志和隔离带

⑴在工作坑处进行全封闭围栏挡护，并摆设标识、标牌。

⑵夜间应在每个警示点和隔离带处设置照明灯和警示灯，而且采用26伏的安全电压。

（四）设备安装 ⑴导轨安装

导轨设置是顶管工程的关键，要求牢固可靠，轨距、高程、流水方向必须准确。

⑵千斤顶安装

主千斤顶选用油缸，固定千斤顶支架上，支架与井底横梁连接。千斤顶着力点应与水平成45度的顶管圆周上，即与管道中心的垂线对称，其合力作用点在管道圆心上，每个千斤顶的纵坡尖与管道设计坡度一致。安装2台YET350型油缸和两台泵站联合作业。⑶操作台及下管

操作台设置在平整结实的原地面上，如原地面土层松动可采用木板铺垫。下管采用15吨以上吊车吊装就位，起吊钢丝绳采取防断措施。

（五）管道顶进

⑴接口密封防水

止水圈应于管厚度中间偏外放置，使顶紧后管里缝有2-3cm的深度，利用顶力将其压实，管里缝再用水泥浆勾缝填充密实，纯水泥浆抹内带压光，防止渗水。为防止顶进过程中错口，两侧接口处安装钢内涨圈固定。同时防止顶管导致周围土体松动，在管壁外侧安装设置钻有蜂窝状小坑的压浆管，以便管道顶进完成后对土体与管道之间空隙压浆，使顶进管道与周围土体密实无空隙，防止管顶土层下降。⑵顶进作业

采用人工掘进，小斗车出土，集中后卷扬机提升外弃，每次开挖量应根据地层情况确定，边挖边顶，不得超挖、不得空顶，最大顶程不得超过50cm。

⑶轴线及高程控制

导轨安装按要求和规范进行，必须牢固可靠，不得发生位移，每次顶进要做好观察记录，计算方位高程值，一旦发现有误，及时在下一轮挖掘顶进过程中纠偏，纠偏作业可根据实际情况确定方案。

⑷坡度控制

设计坡度要在导轨安装时做好调整，导轨坡度应与设计坡度一致，固定两个测点，随时校正，正负高差不得超过10mm。

（六）雨季施工措施

基坑开挖尽量避开雨天施工，如遇雨天，在工作坑边清理截水沟和排水沟，确保雨水不得流入坑内和坑边无积水现象。工作坑内开挖土石随挖随运。及时听取气象部门的天气预报，以便采取各种防雨措施，雨季应准备足够的抽水设备。

开挖工作坑时可搭架支棚，覆盖施工，各种电器设备要装漏电保护装置、避雷装置。

（七）机头挖掘 略

（八）文明化、标准化施工 略

顶管施工整改方案 篇2

关键词：沉井,帷幕桩,SMW工法,经济

1 概述

1.1 工程概况

某污水处理厂外管网主线管道工程, 钢筋混凝土圆管管径DN2 800, DN3 000, 全线采用顶管施工工艺, 管底埋深介于6.6 m~12.0 m, 沿线设置工作井与接收井, 钢筋混凝土检查井做在工作井或接收井内, 工作井 (接收井) 与检查井之间用土方回填。

1.2 工程地质和水文地质条件

工程地质条件:土层以粉土和粉细砂为主, 两种土层交替出现, 顶管基本上位于该两层土中。水文地质条件:主干管线沿线揭露地下水类型为孔隙潜水, 静止水位埋深约为2.5 m~1.5 m。

1.3 方案分析

该工程地下水位较高且管道埋深较深, 确定管道施工采用泥水平衡顶管工艺。本文主要对顶管工作井及接收井的施工方案进行技术经济分析。经过初选, 工作井及接收井的备选方案有两种:方案一采用钢筋混凝土沉井支护, 沉井周边设双排双轴止水帷幕;方案二采用SMW工法桩支护, 在工法桩周边设单排三轴止水帷幕。

1.4 方案介绍

沉井是井筒状的结构物, 将位于地下一定深度的建筑物或建筑物基础, 先在地表制作成一个沉井, 然后在井壁的围护下通过从井内不断挖土, 依靠自身重力克服井壁摩阻力后下沉到设计标高, 达到预定设计标高后, 再进行封底, 构筑内部结构。技术上比较稳妥可靠, 挖土量少, 对邻近建筑物的影响比较小, 沉井基础埋置较深, 稳定性好, 能支承较大的荷载。

SMW是Soil Mixing Wall的缩写。SMW工法是以多轴型钻掘搅拌机在现场向一定深度进行钻掘, 同时在钻头处喷出水泥系强化剂而与地基土反复混合搅拌, 在各施工单元之间则采取重叠搭接施工, 然后在水泥土混合体未结硬前插入H型钢或钢板作为其应力补强材, 至水泥结硬, 便形成一道具有一定强度和刚度的、连续完整的、无接缝的地下墙体。H型钢可回收, 利于降低工程成本。

2 施工方案设计

2.1 钢筋混凝土沉井方案

钢筋混凝土沉井采用C30钢筋混凝土井壁和刃脚, 下设砂垫层及混凝土垫层, 以便于钢筋混凝土沉井的预制。矩形工作井壁厚0.9 m, 接收井壁厚0.7 m;圆形工作井壁厚0.7 m, 接收井壁厚0.5 m。刃角宽出壁厚0.1 m, 高度2.5 m。预留管道进出洞口采用砖墙临时封堵。C20素混凝土封底。基坑深度为管底埋深加刃角高度2.5 m。深井四周设双排双轴水泥搅拌桩600@400 mm, 有效桩长为管底埋深加7.0 m, 水泥掺入量不小于18% (见图1, 图2) 。

2.2 SMW工法方案

SMW工法方案基坑深度为管底埋深加轨道高度500 mm和基础厚度500 mm。现分别对基坑深度8.5 m和10 m的工作井及接收井进行方案设计。

基坑开挖深度为8.5 m, 坑外超载考虑为15 k Pa。SMW工法中型钢规格500 mm×200 mm×10 mm×16 mm, 有效桩长为14.0 m。水泥土搅拌桩为Ф650@900 mm, 有效桩长为13.5 m, 水泥掺入量不小于20%, 地面以下1.5 m设置钢筋混凝土冠梁1 200 mm×600 mm。另外多加一排三轴水泥土搅拌桩为Ф650@900 mm, 有效桩长为8.4 m, 水泥掺入量不小于20%, 桩顶位于地面以下2.1 m (见图3) 。

基坑开挖深度为10 m, 坑外超载考虑为15 k Pa。SMW工法中型钢规格700 mm×300 mm×13 mm×24 mm, 有效桩长为16.5 m。水泥土搅拌桩为Ф850@1 200 mm, 有效桩长为16.0 m, 水泥掺入量不小于20%, 地面以下1.5 m设置钢筋混凝土冠梁1 200 mm×700 mm, 钢筋混凝土支撑700 mm×700 mm。另外多加一排三轴水泥土搅拌桩为Ф850@1 200 mm, 有效桩长为9.9 m, 水泥掺入量不小于20%, 桩顶位于地面以下2.1 m (如图4所示) 。

3 施工方案比较

3.1 从技术上比较分析

沉井方案的优点:结构刚度大, 承载力高, 抗渗耐久性好, 结构本身可作为下沉中的维护掩体, 对周围环境影响小, 施工时不需要复杂的机械设备。沉井方案的缺点:施工工序较多, 工艺较复杂, 技术要求高, 质量控制要求严, 工期长, 沉井在下沉过程中易产生下沉缓慢、倾斜等。

SMW工法方案的优点:施工不扰动邻近土体, 不会产生邻近地面下沉、房屋倾斜、道路裂损及地下设施移位等危害。水泥土的止水性能和H型钢的高强度特性有机结合, 抗渗性好, 刚度高, 型钢可多次重复回收利用, 经济性好, 施工简便, 工期短。SMW工法方案的缺点:软土地区深基坑易发生围护墙渗漏, 基坑开挖使围护墙变形, 型钢弯曲无法拔出等。

就本工程而言, 地下水位高, 止水帷幕及降水效果如达不到要求, 容易造成沉井下沉倾斜, 加大施工难度, 工期难以保证。同时基坑深度超过一定范围后SMW工法容易漏水, 出现围护墙变形、型钢无法拔出等问题。另外单排三轴止水帷幕比双排双轴止水帷幕止水深度大、效果好。

3.2 从经济上比较分析

选取钢筋混凝土圆管管径DN3 000, 管底埋深7.5 m和9 m分别测算。

沉井方案包括沉井砂垫层、混凝土垫层、沉井制作、封底、钢筋制安、预留洞口砖墙临时封堵、井口砖墙砌筑、进出管洞口止水处理、沉井下沉、土方的开挖、吊运、出井堆放、模板安拆、脚手架安拆、止水帷幕等工作内容。内径长6.5 m宽4.8 m的矩形井沉井方案综合费用为48万元;内径长9.6 m宽5.6 m的矩形井沉井方案综合费用为67万元。

SMW工法方案包括:三轴水泥土搅拌桩、内插型钢桩、封底混凝土、底板混凝土、桩顶冠梁及支撑、钢筋制安、土方的开挖、吊运、出井堆放、止水帷幕等工作内容。内径长6.5 m宽4.8 m的矩形井SMW工法方案综合费用为35万元;内径长9.6 m宽5.6 m的矩形井SMW工法方案综合费用为47万元。

经过比较内径长6.5 m宽4.8 m的矩形井SMW工法方案比沉井方案节约资金27%, 内径长9.6 m宽5.6 m的矩形井SMW工法方案比沉井方案节约资金30%, 显然使用SMW工法方案更为经济。

3.3 比选结果

通过对顶管工作井及接收井施工方案的比选, 可以得出SMW工法方案在经济上有明显的优势, 而且技术上可行, 施工简便、工期短, 应优先选择。但是SMW工法方案基坑深度超过一定范围后会出现漏水、围护墙变形、型钢无法拔出增加施工费用等问题, 并且三轴水泥土搅拌桩机外形较大需要有足够的工作面来布置。考虑制约SMW工法方案的实施因素, 得出结论:在顶管工作井及接收井基坑深度较浅、工作面足够的情况下应采取SMW工法施工方案, 相反在顶管工作井及接收井基坑深度较深、工作面不足以安排施工机械的情况下应采取沉井的施工方案。

4 结语

人工顶管施工方案 篇3

第一章 编写依据

本施工方案编写依据如下：

1、《郑州雅居乐花园》管道敷设设计施工图图 图纸；

2、《给水排水管道施工及验收规范》GB50268-97；

3、《混凝土质量控制标准》GB50164－92；

4、《市政道路工程质量检验评定标准》；

5、《管道完整性管理规范》

6、郑州市市建设委员会颁发的有关建筑规程，安全、质量及文明施工等文件；

第二章 工程概况 2.1 工程简介

本工程设计雅居乐花园东西两个施工区管线相通联，由于康庄路已经建成并交付使用，应建设单位要求需顶进并列四道内径￠1000钢筋混凝土套管内穿其他管线使东西区管网相连。具体放线施工位置由现场建设单位管理人员和顶管施工方共同认定。2.2 施工参照标准

GBJ08-221-96 《市政排水构筑物工程施工和验收规程》 GBJ08-220-96 《市政排水管道工程施工和验收规程》 GBJ141-90 《给水排水构筑物施工和验收规程》 GB50026－ 93 《工程测量规范》

第三章 施工部署 3.1 施工组织安排

本工程需要采用人工顶管的管段为计划用4套顶管设备，一台25吨位吊车，分成两个阶段顶进，第一阶段为工作井施工，第二阶段为人工顶管的实施，其中工作井、接收井的施工可以交叉作业，速度较快，设备也能得到充分的利用。3.2 顶管施工工艺流程 工作井施工 设备安装 管吊装就位 施工准备 开机顶进 人工掘进机头 结束

测量控制及纠偏 施工下一节 3.3 施工顺序

施工顺序为： 工作井施工→ 顶进设备安装调试→ 吊装砼管到轨道上→ 连 接好工具管→ 装顶铁→ 开启油泵顶进→ 出土→ 管道贯通→ 拆工具管。第四章 施工准备工作 4.1 生产准备

1、进行施工测量和现场放线工作。

2、确定管线范围内及施工需用场地内所有障碍物，如管线、电线杆、树 木等的准确位置。

3、根据顶进长度，准备好各类管线和所需的辅助物（固定架等）。

4、根据材料计划，分期分批组织材料进场。4.2 技术准备

1、审查施工图纸和结合燃气单位提供的实际数据进行核实后，进行施工技术交底工作。

2、做好标高点控制，施工测量和现场放线工作。

第五章 主要工程项目的施工技术方案 5.1 人工顶管挖土的技术与控制：

（一）经勘测本工程属于粉质粘土，坚实度较好，利于人工安全挖掘，如在顶进中有松散回填土，相对对于顶管顶进深度范围土质较差的，即开挖时容易引起塌方的，可采用先顶后挖 的方法施工。

5.2 工作井和接收井的施工

工作井和接收井的施工方法采用机械挖土达第一支撑后后模板密支撑法施工。确保坑壁的受力维持平衡，确定没有垮塌因素的前提下安全施工。5.2.1 工作井施工

（一）工作井尺寸为5米见方。总深度在康庄油路面下4米，确保顶进套管的上端距现有市政管道间距不低于1米。

（二）、导轨安装施工时要严格精心反复测量高程，满足顶进套管顶部与燃气的间隔距离。

（三）、施工技术要求

1、每层开挖深度不大于2米

2、浇注固定导轨的砼必须使用震动棒进行振捣，要保证地板浇注混凝土是否到设计标高。

3、本工程设计深度不存在地下水，故坑内不用降水，工作坑上用一台3000瓦污水泵以作备用。

5.3 顶管工作井内设备安装

（一）导轨安装。严格控制导轨的中心位置和高程，确保顶入管节中心及高程能符合设计要求。

1、由于工作井底板浇注了20cm 的砼，地基稳定，导轨直接放置在工作井的底板上。

2、严格控制导轨顶面的高程，其坡度保证零坡度与设计深度一致。

3、导轨采用浇注砼予以固定，导轨长度采用2～3m，间距设置为60cm。

4、导轨必须直顺。严格控制导轨的高程和中心。

（二）下管、顶进、出土和挖土设备：

现场采用25吨吊车下管，用千斤顶、高压油泵作为顶进设备，用斗车、垂直牵引的卷 扬机作为出土设备，用人工铁锹作为挖土设备。

（三）照明设备：井内使用电压不大于12V 的低压照明。

（四）通风设备：人工挖土前和挖土过程中，采用轴流鼓风机通过通风管进行送风。

（五）工作棚架：作为防雨及安装吊运设备。工作坑上设活动式工作平台，平台用20#工字钢梁。在工作坑边平整坚实处，距坑边3米处设置吊车起重架，井旁边装置电动卷扬机。5.4 引入测量轴线及水准点

（一）将地面的管道中心桩引入工作井的侧壁上（两个点），作为顶管中心的测量基线。

（二）将地面上的临时水准点引入工作井底不易碰撞的地方，作为顶管高程测量的临时水准点。5.5 下管

（一）下管前，要严格检查管材，不合格的严禁使用。

（二）第一节管下到导轨上时，应测量管的中线及前后端管底高程，以校正导轨 安装的准确性。

（三）要安装护口铁或弧形顶铁保护管口。5.6 千斤顶和顶铁的安装

千斤顶是掘进顶管的主要设备，,本工程最长管段的距离为45米.吨.拟采用4台300 吨液压千斤顶同时顶进。

（一）千斤顶的高程及平面位置：千斤顶的工作坑内的布置采用并列式，顶力合力作用点与管壁反作用力作用点应在同一轴线，防止产生顶时力偶，造成顶进偏差。

（二）安装顶铁应无歪斜、扭曲现象，必须安装直顺。

（三）每次退千斤顶加放顶铁时，应安放最长的顶铁，保持顶铁数目最少。

（四）顶进中，顶铁上面和侧面不能站人，随时观察有无扭曲现象，防止顶铁崩离。5.7 顶进施工

工作坑内设备安装完毕，经检查各部分处于良好状态。即可进行试顶。首先校测设备的水平及垂直标高是否符合设计要求，合格后即可顶进工具头，然后安放混凝土管 节，再次测量标高，确定定无误后进行试顶，待调整各项参数后即可正常顶进施工。在施工过程中，做到勤挖勤顶勤测，加强监控。顶进施工时，主要利用风镐在 前取土，千斤顶出镐在后背不动的情况下将污水管向前顶进，其操作过程如下：

（1）安装好顶铁挤牢，工具管前端破取一定长度后，启动油泵，千斤顶进油，活塞伸出一个工作行程，将管子推向一定距离。

（2）停止油泵，打开控制阀，千斤顶回油，活塞回缩。

（3）添加顶铁，重复上述操作，直至需要安装下一节管子为止。

（4）卸下顶铁，下管，用环形橡胶环连接混凝土管，以保证接口缝隙和受力均匀，保证管与管之间的连接安全。5.8 顶进施工中的重点工序

（一）测量

1、测量次数：每工作坑在顶第一节管时及校正顶进偏差过程中，应每顶进20～30cm，即对中心和高程测量一次；在正常顶进中，应每顶进50～100cm 时，测量一次。

2、中心测量：根据每工作坑工作井内测设的中心桩、挂中心线，利用中心尺，测量头一节管前端的轴线中心偏差。

3、高程测量：使用水准仪和高程尺，测首节管前端内底高程，以控制顶进高程；

同时，测首节管后端内底高程，以控制坡度。工作井内应设置两个水准点，以便闭合之用，经常校准水准点，提高精度。

4、每工作面一个管段顶完后，应对中心和高程再作一次竣工测量，一个接口测一点，有错口的测两点。

（二）纠偏：

当测量发现偏差在10～20mm 时，采用超挖纠偏法，即在偏向的反侧适当超挖，在偏向侧不超挖，甚至留坎，形成阻力，施加顶力后，使偏差回归。

当偏差大于20mm 时，采用千斤顶纠偏法，当超挖纠偏不起作用时，用小型千斤顶顶在管端偏向的反侧内管壁上，另一端斜撑在有垫板的管前土壁上，支顶牢固后，即可施加顶力。同时配合超挖纠偏法，边顶边支，直至使偏差回归。

（三）管前挖土要求

1、在道路和重要构筑物下，不得超越管段以外10mm，管周不得超挖，并随挖随 顶。

2、在一般顶管地段，如土质良好，可超挖管端300～500mm，在管周上面允许超挖15mm，下面135 度范围内，不得超挖。

（四）接口的处理：由于顶管的管材为F 型接口，顶管完毕后，对于管与管之间的缝隙，采用膨胀水泥砂浆压实填抹。选用硅酸盐膨胀水泥和洁净的中砂，配合比（重量比）为：膨胀水泥：砂 ：水=1:1:0.3,随拌随用，一次拌和量应在半小时内用完。填抹前，将接口湿润，再分层填入，压实填抹平整后，在潮湿状态下养护。

第七章 质量保证措施

1、顶管前，项目部向作业班组进行详细的技术交底工作，每道工序开工

和员工上岗前进行简短的质量要求和技术交底，由各专业工程人员负责实施，使每个员工上岗前做到人人心中有数，以确保工程质量。

2、顶管后，及时对管道上部空隙部位进行打压注浆，保证燃气管道下部密切坚实。

3、做好施工资料管理工作，及时填写原始记录和隐蔽工程记录（含照片），及时完成竣工资料。

4、认真做好施工计划，保证施工作业连续均衡、紧凑，从而有效可靠地 控制质量，保证工程质量。

5、顶进过程中，应严格控制顶力在允许的范围内，并留有足够的安全系 数。

6、顶管控制在质量标准范围以内，如果在顶进过程中，发现方向失控，应该立即停止顶进，逐级上报，经研究同意后，方可以继续顶进。

7、作好地质勘察及资料整理工作，认真编制好施工方案和通过不同土层 的技术措施及纠偏措施，确保管道的顺利顶进。

8、加强操作控制，使顶管均匀平稳，受力均匀，尽可能减少顶进过程中 的倾斜、偏移、扭转，防止管壁出现裂缝、变形。第八章 安全文明施工及环保措施 8.1 施工安全措施

1、沿工作井四周设置1.2 米高的固定护栏，护栏上挂安全网，工作井四 周要挂相应的警示标语。

2、挖土施工时工作井必须设置爬梯，供人员上下井用。使用的卷扬机等 应安全可靠并配有自动卡紧保险装置。

3、挖出的土石方应及时运离工作井，不得堆放在工作井四周1 米范围内。

4、顶管作业人员必须戴硬安全帽。

5、顶管施工区域沿线采用标准围蔽。

6、严格遵循土方开挖程序，控制均匀挖土，防止发生偏位，严重倾斜或管涌等现象，做好作业前和施工中的通风换气工作，每次进入管道时，保证管内通风，以免导致人身事故。

7、吊车、起重设备由专人操作和专人指挥，统一信号，预防发生碰撞。

吊车靠近工作井边坡行驶时，加强对地基稳定性检查，防止发生倾翻事故。吊管下工作井时，注意安全。

8、加强机械设备维护、检查、保养。机电设备由专人操作，认真遵守用 电安全操作规程，防止超负荷作业。

9、开挖前详细了解沿线管线资料，做好沿线管线保护措施。

10、作业人员轮换制。每个作业人员在管内作业时间不得超过1 小时，避免劳动强度过大引起危险。

11．顶进过程中，施工人员必须使用安全带，洞口必须有施工人员照应，洞内用不大于12 伏照明灯照明，每班作业时必须有合格的电工当班。

12、采用卷扬机垂直牵引出土时，井下不能站人，工作井上平台的作业 人员出土时必须使用安全带。

13、自制木板小车，用于放置压缩空气呼吸器和运载进管人员，并在车尾部拴上绳子，在万一发生意外的情况下由管外监护人员迅速将管内人员拉出管外进行抢救。

14、利用鼓风机并购买48 米长的软管，用于输送空气进入管道，加强管 内空气的流动和循环。工作挖掘面的工人要佩带含氧量探测仪，经常检查该 处含氧量必须超过18％。

15、管外配备专职监护人员，密切注意入管作业人员状态，每一分钟对 管内人员进行呼喊，或用一条绳子每隔一定时间拉一下作业人员，在得不到 安全的反馈情况下立刻采取相应应急措施。

16、井上配备相应药品。作业前要对施工人员进行紧急救援的培训，使

全体人员懂得使用呼吸器和含氧量探测仪，懂得救人步骤，并进行实地现场 考合格后才施工。

17、在人员进管前要用含氧量探测仪进行管道内氧气浓度的探测，利用 毒气探测仪进行管道有毒气体浓度的探测。

18、电动卷扬机必须设置防冲顶装置。

19、施工过程中使用的有关机械设备必须严格按照各机械的安全操作规 程进行操作，全部用电设施必须符合《施工现场临时用电安全技术规范》。8.3 环保与文明施工

1、控制噪声，顶管设备施工作业、施工运输车辆特别是夜间施工所造成 的对附近居民的影响，由于顶管进行连续顶进施工，采取必要的减噪措施，同时报经主管部门批准。

2、加强环境保护，控制空气污染，对施工作业机械，运输车辆作业时所

产生粉尘进行控制，并定期对施工现场周围地面进行淋水，减少灰尘对周围 环境的污染，同时做好对城市绿化、地下管线、地下文物的保护。

3、保持每天24 小时对工地范围内的交通通道进行维护、清扫。工地范

围与各主要通道加强照明设施，保证车辆司机、行人能充分看清路况、警示 标志以及施工围栏。

非开挖顶管施工方案 篇4

XX燃气燃气施工组织设计

第一章

工程概况

第二章

施工总进度计划（进度计划表）

33333333 第三章

施工方案(施工流向和施工程序、施工方法、保证质量、安全措施)

第四章

施工准备工作计划（技术准备、现场准备、施工人员）

第五章

施工总面布置（施工现场布置）

第一章 工程概况

1.概述

工程名称：燃气、消防系统改造工程 建设地点：

建设单位：

设计单位：

2.工程概况

日升大道燃气、消防系统改造工程是为了解决某山生活、绿化和消防用水问题，改变目前燃气系统覆盖面小、消火栓严重不足的局面，由市政府斥资进行改造。总体改造工程的燃气范围是某山风景区内现有道路和部分人行便道两侧地带的生活、绿化和消防用水（不包括市政水压可以直接燃气的地区），工程的设计规模为6000万元人民币，工程的设计范围确定为山北（摩星岭以北）的现有道路和部分人行便道的燃气管道、消火栓以及预留沿线地带的生活、绿化燃气管接驳口。二期工程设计为永久燃气设施，燃气管管径为DN100公里。3.施工说明

3.1以提高燃气水质、提高燃气安全可靠性为出发点，针对本工程的管线基本上沿不规则的道路边敷设，应用的弯头量大且多为非标准弯头，需要现场就位加工的特殊情况，本工程的燃气管道全部采用内、外涂塑镀锌钢管（除顶管施工段的管件外），管道设计压力1.0MPa所有三通、弯头等管件均要求内、外涂塑；管道、管件上的法兰必须在涂塑前焊接，不能采取现场焊接后作简易防腐处理的方法施工；运输和施工过程中应注意对涂塑层的保护，破损严重的应重新涂塑，小的破损可用锌表面专用防腐漆修补（油漆一道，风干）。3.3管道原则上采取埋地的方式敷设。施工现场发现埋设有困难的局部管段，经施工监理现场核准后可以调整为架空敷设，但不得影响景观，且架空管段的直线长度不能超过30m，其它地方的覆土深度可以酌情减少，其中道路排水边沟底下埋设的管段的覆土深度可采用0.2m的石粉。

3.5设计上在管道凸起段的拐点处设置了排气阀，以保障管道正常工作。因此管道敷设应避免波浪形起伏，遇到现场无法避免时，应通知设计人员研究处理。4.工程特点与难点

4.1、本工程的管线全长超过10公里，施工范围大，甲方提供的用水、用电接驳点不能兼顾整个施工场地内的施工用水与用电需求，因此我司计划在临时水电管线不能驳接到的施工区域采用流动水车燃气、流动发电机供电，以满足施工需要。

4.2、部分地段须采用非开挖顶管的工艺进行施工，施工难度大，对工艺要求高。

4.3、日升大道人流众多，而本工程的管线基本沿道路或人行便道旁埋地敷设，因此要做好安全防护措施，确保人流与施工人员的安全。

4.4、根据《日升大道建设工程施工管理规定》的要求，施工车辆要严格遵守某山风景区进山车辆的要求。因此要做好施工车辆的安排，以保证材料运输能满足施工的要求。4.5、某山是风景区，要求施工时不能破坏环境，保护好施工范围内的文物，因此要制定详细的环境保护措施，并严格执行。

5、现场施工条件

甲方提供施工用燃气管道径为DN50mm，施工用电负荷可供200kW。施工用水提供1个接驳点，施工用电提供1个接驳点，上述各接驳点均设于施工现场边缘。要求中标单位安装独立施工用水、电表。按水表、电表实际用量每月缴回水电费给建设单位，施工场地内水电管线由中标单位根据施工需要自行解决。

第二章 施工总进度计划

第三章 施工方案

第一节 施工流向和施工程序 1.施工流向

第二节 施工方法）在道路和人行便道旁施工，挖土沟槽两侧应设路障等明显标志，夜间应设红灯，以防止行人或车辆造成事故。并设法保护与沟槽相交的电杆、标桩及其他管道、构筑物等设施。（2～10cm可停挖；遇地下水时，可挖至设计标高以上10，再用粗砂或软土夯实至沟底设计标高。（495%；沟底遇地下水时，采用砂夹石回填。

（5）管沟的开挖过程中，应经常检查管沟壁的稳定情况并及时安装管道。作好原始记录及绘出断面图。如发现基底土质与设计不符时，需经有关人员研究处理，并做出隐蔽工程记录。

（7）尽量堆土于沟槽一侧，堆土线距边线不小于）在电杆、变压器附近堆土时，其堆土高度要考虑到距电线的安全距离。

（3）堆土不得压盖邮筒、消防栓、埋任何管线的井盖、雨水排出口格测量标志等，并不得阻碍交通。1.3外运弃土

12点到2点进场装运。土方开挖与装车只能采用人力进行，再采用自卸车装载外运。同时在适当的位置留置部分土质较好的土方预备回填。）管沟平直，管沟深度、宽度符合要求，管沟底夯实，沟内无障碍物。且应用防塌方措施。2）沟边布管时，要考虑不得堵塞交通，不影响沟槽安全，施工方便等因素。坡度较大区域，布管时应将水口边坡朝上，以利于装管和接口；在现场狭窄地段施工，运来的管材应立即下沟槽，不允许在沟边摆放，要防止管材滚入沟槽内造成事故。

4）在布管前，应按设计将三通、阀门等先行定位。2.2管件规格品种为符合设计要求，管壁薄厚均匀，内外光滑整洁，不得有砂眼、裂纹，飞剌和疙瘩，承插口应规矩，并有出厂合格证。

2.3阀门、消火栓、水表等应阀体完好，部件齐全，密封填料适当，开关灵活严密，并有出厂合格证。

以上（含DN100）法兰连接（采用镀锌螺丝紧固），管径DN100以下丝扣连接。

连接方式

操作程序

接口施工要求法兰连接法

1、将管内杂物清除干净，将两个尘兰盘放置平行，对正孔眼，使尘兰盘与管道中心线垂直，并于法兰盘之间夹置橡皮垫。

2、先插置3～4个定位螺栓。

3、采用对角两个螺栓同时拧紧的方式插入的各螺栓拧紧即成。

1、法兰表面光洁，无气孔、裂缝、毛剌。

2、橡胶厚度垫圈均匀，厚度约为5mm。

3、全部螺母在法兰同一面上。丝扣连接法

1、将管内杂物清除干净，而后套丝。

2、将连接管件试旋丝扣合适，即在丝扣上涂铅油，缠麻丝或聚四氯乙烯带，再用手将管件上紧约3扣。

3、继而和管钳上紧丝扣。

1、管端口外丝与管件内丝无毛剌或乱丝。

爆破施工整改方案 篇5

施工整改方案

工程概况

黔春大道二桥隧道工程位于贵阳市向斜北侧，阳关背斜右侧。本隧道通过地段地处高海拔冷暖气流交汇带，副热带湿润气候区，属北亚热带。黔春大道二桥隧道设计速度40km/小时，为双向8车道城市主干道隧道，隧道为小净距隧道。左线隧道起止里程ZK4+122~ZK4+732,长610m。右线隧道起止里程YK4+175~K4+776,长601m。隧道左右线纵断面设计单向坡，纵坡分别为0.48%、0.47%。

工程进度

隧道左线左侧上导已完成开挖、初支45m，下导坑已完成开挖、初支8m；隧道右线目前大管棚和套拱已经完成施工处于准备进洞阶段。

需要整改的问题

目前隧道左线左下导坑施工存在飞石问题 整改方案

经过分析、讨论我们拟出以下方案来解决洞口段爆破施工的飞石问题：

1、装炸药时尽量少装药，同时用黄泥把炮眼堵上；

2、爆破面覆盖防爆棉被作为基础防护；

3、在套拱上悬挂竹排或橡胶条作为第一道空中防护；

4、用钢管做架子挂竹排或橡胶条挡在正面作为第二道防护；

5、洞口固定竹排栅栏作为第三道防护。

在落实以上措施的基础上继续加强固定、流动警戒人员的疏散工作。

顶管施工技术研究 篇6

关键词：顶管,概述,应用,技术,建议

1 顶管施工概述

随着经济和城市建设的发展, 城市基础设施的日趋完善, 城市优质道路的形成以及各种地下管线中的煤气、热力、电力、给排水管道等的交错复杂、相互影响, 因而对敷设提出了较高要求。传统的明挖施工法常常会破坏道路, 而且施工经常遇到地上障碍物、地下管线, 导致无法实施的情况, 在传统明挖施工法无法施工的场合下, 非开挖施工法却不受影响, 可以十分迅速地从其下方铺设, 特别是在交通繁忙、居民稠密、商业密布的城市中心地区, 以及旧城改造和城市扩展工程中, 非开挖施工已成为城市基础设施建设中一种不可缺少的施工方法, 且应用越来越多。

所谓顶管法施工, 即是在工作坑内借助于顶进设备产生的顶力, 克服管道与周围土壤的摩擦力, 将管道按设计的坡度顶入土中, 并将土方运走。一节管子完成顶入土层之后, 再下第二节管子继续顶进。顶管施工技术显示了越来越多的优越性, 已被广泛应用。

2 顶管施工技术的特点与应用

2.1 顶管施工技术的特点

2.1.1 不需开槽路面, 施工面由线变点, 占地面积少, 可减少刨路费用约77%。

18m宽公路, 破浇费用需5万元以上, 而顶管只需3-4万元, 明开法每米造价7890元, 顶管每米造价6540元, 每米可节约1350元。上海南市水厂越江顶管工程, 在陆地段由于避免了拆迁, 节约工程费用480万元。

2.1.2 施工面移入地下, 地面活动不受施工影响, 减少了对交通的干扰。

穿越铁路、公路、河流、建筑物等障碍物时可减少沿线的拆迁工作量, 不影响正常通航, 也不需修建围堰和水下作业。

2.1.3 顶进速度快, 施工周期短, 综合成本低。覆土深度大的情况下比开糟埋管经济。

2.1.4 施工中噪声影响小, 不影响环境, 不破坏现有的管线和构筑物。

2.1.5 载力较小但有一定承载力的土层中

顶管是可行的, 不必像深埋管那样先进行地基处理。现代技术的发展, 使得浅层顶管已成为可能, 如上海南市水厂过江管道仅在一倍管径覆盖层下顶管圈。不管是拥挤的城市, 还是在开阔的农村路段的浅层土中, 采用顶管施工都可达到低成本, 破坏少, 周期短。它的优越性主要取决于地质情况, 掘进速度, 竖井位置的可供用性, 劳动成本、掘进深度, 某些地下构筑物和基础的接近程度以及掘进段间机具取出的可行性等因素。

2.2 顶管施工技术的应用

2.2.1 适于非岩性土层, 在岩石层、含水层施工难度大。

2.2.2 管道穿越铁路、公路、河流或建筑物时。

2.2.3 街道狭窄、两侧建筑物多时。

2.2.4 在交通量大的市区街道施工, 管道既不能改线, 又不能断绝交通时。

2.2.5 现场条件复杂, 与地面工程交叉作业, 相互干扰, 易发生危险时。

2.2.6 管道扭土较深, 开槽土方盘大, 并需要支扭时。

3 顶管施工技术的发展

3.1 国外顶管技术的发展

国外顶管技术发展较先进的国家主要有美国、德国、日本、英国等。美国是最早采用顶管技术的国家, 在1922-1947年间, 美国采用顶管法累计完成铺管工程830项, 铺管总长度16800m。五十年代开始长距离顶管, 七十年代出现了小口径顶管, 以77-84年下水道敷设看, 短距离、手挖式的一次顶进方法占半数以上, 长距离的顶管施工方法、半盾构方法则逐渐增加。

美国1990年以前是液压顶管占主导, 随着气动钢管顶打技术出现, 迅速发展并取代液压, 液压顶管己由90年的80%迅速降为94年的40%。德国在大口径管顶进方面技术比较先进, 一次顶进最长2.2公里, 最大直径4.4m, 如VS864掘进系统, 用感应式激光屏幕显示顶进位置, 采用快速运行的液压千顶推顶, 每天进尺达40-50m。年的德国汉堡下水道顶管工程是世界上首次一次顶进超千米的砼顶管工程, 87年完成的西柏林供热水钢筋砼管道, 内径4.lm, 一次顶进1088m, 工程总长3607m, 在曲线顶管方面:研制的现代陀螺仪罗盘系统可在地面上准确进行定向与定位测量, 尤其在曲线场合, 与光学仪器比, 它无须在顶管机与起始坑间进行通视联系, 开发的隧道施工中的定向和操纵系统 (SAS) , 对最小内径1000mm管顶进可自动地快速测盆和显示, 整个顶进过程完全自动化, 简化侧控减短停顿时间, 提高了顶进速度。另外在小口径管方面:施密特克朗茨有限公司开发了一种新的PBA38型顶压钻进设备可有控制地敷设接户支管以及最大内径DN300mm的管道。

3.2 国内顶管技术的发展

顶管施工法是中国最早使用的非开挖施工方法, 1953年首次用于北京西郊行政区污水管工程, 采用人工挖掘顶进直径900mm管径的铸铁管。随后, 上海等城市也相继采用这一技术, 但都是手掘式顶管, 设备也较简陋。20世纪90年代我国的顶管技术已处于世界先进水平。1992年上海研制成功国内第一台加泥式管径1440mm土压平衡掘进机, 在排污工程中, 直径DN1600mm钢筋砼管一次顶进1511m, 创单向一次顶进砼管的世界记录。96年底又设计成功可调换止水带的中继间在上海黄浦江上游引水工程中, 将内径3500mm的砼管, 单向一次顶进1743m, 再创世界之最, 该工程地面用微机监控, 采用无线电通讯手段传达到地下, 可随时调整其偏差, 减轻人工负担且确保施工准确度。目前我国顶管工程的顶管直径之大、顶进长度之长均属世界领先水平, 已具备一次顶进3000m管道的能力。

顶管技术显著的优越性使它得到了广泛的应用, 在给排水工程、煤气热力工程、通线电缆工程和发电厂循环水冷却系统中采用顶管施工法的愈来愈多, 从经济效益和社会效益、环境效益, 及三者综合比较来看, 顶管施工明显具有实际的可用性。

4 顶管施工技术分类

顶管的分类方法很多, 可以从不同的角度将之分类。

我国通常采用人工、机械或水力掘进顶管或不出土耐挤压土压顶管, 具体的选用何种方式, 还需根据管径大小、土层性质、管线长度、经济因素、施工技术等加以确定。普通顶管法即人工挖土法, 是以前应用得较多的一种, 它是通过在管前用人工挖土, 具有简单, 能适应不同的土质, 但工效低, 一般在穿越铁路顶管中常用, 以免因障碍而引起地面沉降, 且成本低。

机械顶管也是常用的一种方法, 工作面采用机械挖土, 工效高, 通常在顶进管前面安装工具管, 如三段双铰工具管, 土压平衡式或泥水平衡式工具管。随着各种新型工具管的研制及各种新技术的应用, 所占比重越来越大。

随着城市的发展, 工业管道的大量敷设, 交通的拥挤, 施工环境已变得越来越不利于管道施工。目前我国及世界很多国家都在开发和推广长距离, 超长距离顶管, 小口径顶管、曲线顶管等特殊顶管技术。

曲线顶管是顶管的前沿技术, 曲线形状多样化, 如单一曲线, S形复合曲线, 水平曲线, 垂直曲线, 水平垂直曲线等。各国都处于发展研究阶段, 多用于旧城区改造、过江过河的砼管顶进, 钢管顶进则需很大的弯曲半径, 且须有中继环才行长距离顶管技术我国已发展到成熟的程度, 管径之大、顶距之长, 己居于世界领先水平, 虽然从理论上讲它是一种顶进距离不受限制的施工方法, 但还需考虑排泥、通风、定向测量、供电、补浆、中继间控制等, 同时, 这些还会影响施工管径的大小, 超长距离顶管宜采用高压供电, 而高压供电变压器体积较大, 所以管径不宜小于2400mm。

5 顶管施工技术发展建议

5.1 顶管技术的发展必然要求各种新型管材, 设备的研制与开发, 特别是要提高各种减阻降摩措施效率。

5.2 目前顶管控制很大程度上受到操作人

员技术水平的影响, 特别是对于采用注浆工艺的顶管, 注浆效果直接关系到顶管顶力的大小。

5.3 顶管技术水平的提高必然会促进顶管设计理论研究和工程质量的提高。

如中继间设计理论的进一步完善, 施工工艺与土质条件适应性问题的进一步解决。顶管设计理论与实际的差距将逐渐缩小, 最终将能反映实际使用情况。

参考文献

[1]国家环保总局.2004年中国环境状况公报[M].2004.