把铁路修到拉萨去读后感

2024-09-29

把铁路修到拉萨去读后感（共11篇）

把铁路修到拉萨去读后感篇1

《把铁路修到拉萨去》读后感1

“一条条巨龙翻山越岭，为雪域高原送来安康，那是一条神奇的天路，把人间的温暖送到边疆……”每当我听到这首熟悉的旋律，人们便会不由自主地想起那条被誉为“天路”的青藏铁路，把铁路修到拉萨去就是筑路大军的誓词，这句话掷地有声，充分表明了铁路建设者的信心与决心。今天，我读了一篇文章，这篇文章的名字叫做《把铁路修到拉萨去》。

这篇文章讲述的是在高度缺氧，自然环境恶劣，施工条件，异常艰苦的情况下筑路大军以“把铁路修到拉萨去”为誓言，用智慧和力量克服了一个个世界级难题，终于创造了世界铁路建设的奇迹，贯通了世界上海拔最高的铁路隧道风火山隧道。

读完这篇文章我最大的感慨是，为了建设京藏铁路，顽强的西部建设者们奋战在环境荒凉，气候恶劣的高原上，执着地奉献着自己的热血和青春。为了同一个信念——“把铁路修到拉萨去”，他们舍小家，顾大家，用智慧和汗水创造了历史，述写了不朽的传奇篇章。在这里，我想对他们说一声，感谢你们，伟大的青藏铁路建设者。

读了这篇文章，我受益匪浅。

《把铁路修到拉萨去》读后感2

书，是全世界人类的营养品；书，是人生不可缺少的一部分；书，更是人类打开知识大门的钥匙。上星期，我读了一篇文章——《把铁路修到拉萨去》，使我受益匪浅。

文章主要写了：在风火山工地上彩旗招展，数百名身穿队服的青年突击队员，驾驶着数十台大型工程机械等待命令。随着一声令下，炸药炸出了一个山洞，声音响彻云霄。隧道开凿了，一条条“铁龙”从新城格尔木起步，直达雪域圣地拉萨，这就是造福广大人们的青藏铁路。

风火山中都是坚硬的冻土区，而隧道正好要穿过冻土区，施工难度极大。一次次爆破炸出的都是坚硬的冰渣子。科技人员指挥突击队员向洞内喷射混凝土，由于温度太低，混凝土无法凝固。但是科技人员通过观察，找出了喷射混凝土的最佳温度，制服了这只“拦路虎”。然后，工作人员突破重重困难，终于开通了青藏铁路。

读了这篇文章后，使我深深领悟到：那些修铁路的工人们，通过智慧战胜困难，终于使铁路畅通。我要向他们学习，学习他们不怕困难，不怕环境恶劣，遇到困难能通过智慧克服的精神。而我呢，出生在新世纪，真是太幸福了。从此以后，我一定要好读书，读好书，多掌握现代科学知识，不断提高自身能力，长大后，为国家多作贡献！

《把铁路修到拉萨去》读后感3

当我读到“风火山隧道要穿过多年的冻土区，施工难度极大，关键是控制温度……”这段话主要写了施工时遇到的一个难题：就是无法控制温度。温度低，混凝土不凝固；增温，洞壁融化塌滑。真是左右为难！可是西部建设者们在高寒缺氧、环境恶劣、施工条件极其艰苦的情况下，利用他们的智慧和力量克服了一个个难题，终于将风火山隧道贯通了，我做为一名新世纪的接班人，要学习西部建设者们不向困难低头，勇往直前的艰苦奋斗精神。

当我读完全文时，发现“把铁路修到拉萨去”这个简短有力的句子即是文章题目，又是作者行文的线索。这句话在文中出现了四次，并且都是用了感叹号，从而使这句朴素无华的话语充满了信心与决心。

为了修建这条铁路，西部建设者们远离亲人、朋友，奋战在荒无人烟的高原，排出万难，不达目的誓不罢休，又有多少人为了修建这条铁路奉献了自已的青春和热血，只有他们的付出，才创下了铁路建设的奇迹。我们要学习这些建设者们的吃苦耐劳、不怕牺牲的奉献精神，长大以后要成为一名对国家和社会有用的`人。

《把铁路修到拉萨去》读后感4

《把铁路修到拉萨去》这篇课文记述了在条件艰苦的环境的下，西部建设者们以智慧和力量创下了世界铁路建设的奇迹。当我读到“风火山隧道要穿过多年的冻土区，施工难度极大，关键是控制温度……”这段话主要写了施工时遇到的一个难题：就是无法控制温度。温度低，混凝土不凝固；增温，洞壁融化塌滑。真是左右为难！可是西部建设者们在高寒缺氧、环境恶劣、施工条件极其艰苦的情况下，利用他们的智慧和力量克服了一个个难题，终于将风火山隧道贯通了。当我读完全文时，发现“把铁路修到拉萨去”这个简短有力的句子即是文章题目，又是作者行文的线索。这句话在文中出现了四次，并且都是用了感叹号，从而使这句朴素无华的话语充满了信心与决心。为了修建这条铁路，西部建设者们远离亲人、朋友，奋战在荒无人烟的高原，排出万难，不达目的誓不罢休，又有多少人为了修建这条铁路奉献了自已的青春和热血，只有他们的付出，才创下了铁路建设的奇迹。

我作为一名新世纪的接班人，要学习西部建设者们不向困难低头，勇往直前的艰苦奋斗、吃苦耐劳、不怕牺牲的奉献精神。长大以后要成为一名对国家和社会有用的人。

《把铁路修到拉萨去》读后感5

这个月，我读了《把铁路修到拉萨去》。这篇文章讲的是西部建设者们在自然环境恶劣的情况下，用智慧和力量克服了一个个世界的难题，创下了世界铁路建设奇迹，就是世界海拔最高隧道风火山隧道建设的经过。

读完全文，我被铁路工人那种勇于吃苦的精神感动了，他们在建设风火山隧道时，遇到了三种极大的困难：一是冻土层；二是恶劣的天气；三是极度缺氧；面是些困难在铁路工人眼里就像小沙子一样。最终他们克服了寒冷、风雪、雷电等气候，用智慧与力量完成了风火山隧道。

我不禁感叹：青藏铁路真是一条奉献路啊！在海拔5000米的无人区，高寒缺氧，氧气含量不到平原的一半，死神的手就靠近了铁路工人们，而他们牺牲的不仅仅是健康，还随时可能会被死神抓入手中。

妈妈也说：海拔那么高，铁路工人都能这样，我们大家更应该好好学习，让祖国变得更加富强。

《把铁路修到拉萨去》读后感6

我读了《把铁路修到拉萨去》这篇课文后，被震撼了，心中汹涌澎湃，久久不能平静。当筑路大军开凿风火山隧道时遇到了一个个“”难题，风火山这儿高寒缺氧、自然环境恶劣、生态环境脆弱、施工的条件如此艰苦。

但是——筑路大军中的每一位英雄都吃得苦中苦，耐得劳上劳。因为他们懂得科学创新，夜以继日的工作，所以那一个个“拦路虎”全被“杀”光了，比较后打通了隧道。筑路大军为了这条铁路不仅流光了汗水，有的还献出了宝贵的生命。你认为他们不怕死吗？错！他们也恐惧死亡，但在为人民服务中他们乐观向上愿意无私奉献！“把铁路修到拉萨去！”这句简单的话，蕴含着筑路大军修铁路的决心！这不是铁路，是一条“通天之路”！是“巨龙的化身”！

修好青藏铁路正是凭借着筑路大军的这种坚持不懈的拼搏精神，才取得了如此伟大的胜利，这宏伟的青藏铁路是他们的血汗凝成的！我们要学习这种不怕艰苦，不怕劳累，在困难面前永不低头的无私奉献精神，并把这种精神悠久的传承下去！

《把铁路修到拉萨去》读后感7

20xx年10月18日，工地上彩旗招展，数百名青年突击队队员、数十台大型工程机械严阵以待，一声令下，风火山隧道开凿了，风火山隧道要穿过多年冻土区，阵阵爆炸，炸出的不是石块，而是冻碴子，西方媒体说：中国人要在这样不良的地质上打隧道，是根本不可能的事！这句话让中国人很气愤！

刚刚凿开的隧道，无法喷射混凝土。营地外常常狂风大作，乌云压顶，大大小小的冰雹砸下来。风火山海拔4905米，隧道越掘越深，空气越来越稀薄，使早有准备的突击队员各个胸闷气短。尽管有很多困难，但都克服了！

20xx年10月19日，全长1339米的风火山隧道终于胜利贯通了！每一个青藏铁工人都一次次呼喊出同一个心愿：把铁路修到拉萨去！把铁路修到拉萨去！把铁路修到拉萨去！

老师说，青藏铁路是天路”，是世界屋脊上的神路”。而我不那么认为，青藏铁路是工人叔叔用汉水和生命搭建的生命之路，要是没有那些边疆建设者，中国的交通就不可能像今天一样四通发达，青藏就不可能像今天一样富裕，中国别处的小朋友就不可能到青藏高原，去看青藏风景。所以说，这条青藏铁路把中国人民的心连在了一块，这条铁路是多么伟大呀！

《把铁路修到拉萨去》读后感8

最近我们学了《把铁路修到拉萨去》这篇课文，经过老师的讲解，我更深刻的理解了修青藏铁路的艰辛，建设者们的伟大。这是世界海拔最高的铁路，是唯一一条修在冻土层上的铁路，相信大家都在赞颂建设者们的崇高的精神，伟大的理想吧。为了使我们的西藏得到更好的发展，为了祖国边防的更加巩固，让雪域高原与内地联接更加紧密，建设者们夜以继日、废寝忘食的研究、辛辛苦苦地工作，在几年的时间里默默地贡献出自己的青春和热血。

经历了多少困难，遭遇了多少挫折，在一次又一次的失败中，建设者们从不气馁，从失败中吸取教训、经验；你们为了同一个理想，同一个信念：把铁路修到拉萨去。面临世界难题，却仍然坚持不懈、义无反顾，要知道，这不是一条普通的路啊！这是天路，一条终年积雪，含有冻土层、浅埋地层等复杂地质的路。你们知道这不容易，可你们却一心想着造福广大人民。这种坚忍的毅力，永不熄灭的信心，是你们勇往直前的支柱。

历经千辛万苦，你们辛苦撒播的种子终于结果了；功夫不负有心人，你们终于有回报了。青藏铁路，这条伟大的路在2005年10月15日竣工。能提前了三年完工，这要感谢你们不畏艰难的精神！

感谢你们！伟大的青藏铁路建设者。

《把铁路修到拉萨去》读后感9

我读了《把铁路修到拉萨去》这篇课文后，被震撼了，心中汹涌澎湃，久久不能平静。当筑路大军开凿风火山隧道时遇到了一个个“世界级”难题，风火山这儿高寒缺氧、自然环境恶劣、生态环境脆弱、施工的条件如此艰苦。

但是——筑路大军中的每一位英雄都吃得苦中苦，耐得劳上劳。因为他们懂得科学创新，夜以继日的工作，所以那一个个“拦路虎”全被“杀”光了，最后打通了隧道。筑路大军为了这条铁路不仅流光了汗水，有的还献出了宝贵的生命。你认为他们不怕死吗？错！他们也恐惧死亡，但在为人民服务中他们乐观向上愿意无私奉献！“把铁路修到拉萨去！”这句简单的话，蕴含着筑路大军修铁路的决心！这不是铁路，是一条“通天之路”！是“巨龙的化身”！

修好青藏铁路正是凭借着筑路大军的这种坚持不懈的拼搏精神，才取得了如此伟大的胜利，这宏伟的青藏铁路是他们的血汗凝成的！我们要学习这种不怕艰苦，不怕劳累，在困难面前永不低头的无私奉献精神，并把这种精神永久的传承下去！

《把铁路修到拉萨去》读后感10

我们一定都在赞颂建设者们的崇高的精神，伟大的理想吧。为了使我们的青藏得到更好的发展，经济有所提高，使青藏交通方便，建设者们夜以继日、废寝忘食的研究、辛辛苦苦地工作，在几年的时间里默默地贡献出自己的青春和热血；在一次又一次的失败中，建设者你们从不气馁，从失败中吸取教训、经验；你们为了同一个理想，同一个口号：把铁路修到拉萨去。你们历经了多少风雨，却仍然坚持不懈、义无反顾，要知道，这不是一条普通的路啊！这是民，一条终年积雪，含有土冰层、浅埋地层等复杂地质的路。你们知道这不容易，可你们却一心想着造福广大人民。这种坚忍的毅力，永不熄灭的信心，是你们勇往直前的支柱。

功夫不负有心人，你们辛苦撒播的种子终于结果了；你们终于有回报了。青藏铁路，这条伟大的路在2005年10月15日竣工。能提前了三年完工，这要感谢你们不畏艰难的精神！

《把铁路修到拉萨去》读后感11

今天，我们学了一篇课文，它的名字叫做《把铁路修到拉萨去》。青藏铁路又称天路，现在，就让我给大家好好讲讲我的感受吧！

这篇课文主要讲了：筑路工人们为了让青藏高原的人民交通变得更加便利，就打造了世界第一高的青藏铁路，在打造的过程中有许多艰辛的故事。在课文中，“把铁路修到拉萨去”这句话出现了很多次，它不仅体现了所有筑路工人的梦想，还体现了全青藏高原人民的梦想。

在文章中我最喜欢的一段，就是第八段。因为它充分提现了筑路在修路时，遇到的种种困难，比如：复杂的冻土，恶劣的天气和极度缺氧，这些都是对筑路工人生命的威胁，可是我们的工人排除万难，最终修好了铁路。

学完了这篇课文，我懂得了：我们在学习中要以批评为动力，要越战越勇，而且要坚持不懈，要把事情做的完美。在文章中当我们遇到风火山这个困难时，西方媒体预言到：“要打通风火山和完成铁路是根本不可能的。”但是，我们筑路工人在一次次的实验，一次次的失败中，终于成功了！因为我们把西方媒体的不信任和我们的气愤，化成了无限的动力。

这篇课文，让我感触很深。它告诉了我很多道理，我也体会到了中国人民的力量是无限的！

《把铁路修到拉萨去》读后感12

把铁路修到拉萨去！正是因为这个信念，筑路大军才有战胜困难的勇气和信心。

筑路大军在修青藏铁路是遇到了多么大的困难，可是他们一次又一次的挺过去了！这是什么原因呢？因为有一个信念在支撑着他们：把铁路修到拉萨去！

要知道，在海拔4000米以上，而且还是在复杂的冻土区上掘隧道，这是非常困难的，可以说这是不可能的。在面对缺氧时，还随时会丧失生命。但是，突击队员没有气馁，他们勇敢的向前走去，克服了一个又一个的困难。

终于，经过了一年的努力，“我们”成功了！世界上最长的“冻土隧道”修建而成。

在修建这条路上，还发生过许多感人的故事，如：有一个叫邓广吉的连长，他为了修建青藏铁路，带病上了高原。最终他得了白血病，病死在了岗位上。

是啊！他们为了我们的西藏能得到更好的发展，突击队员和科技人员夜以继日、废寝忘食的工作，献出了自己的青春和热血。这种精神值得我们学习！

《把铁路修到拉萨去》读后感13

《把铁路修到拉萨去》这篇文章讲了20xx年10月18日，我国打算从格尔木开始，一直到达拉萨，修一条长长的铁路，中途经过风火山，遇到了许多难题，却都在指挥人员的精心策划下一一化解，随着修建铁路工程的延伸，遇到了问题也就越来越多，但工程指挥人员毫不退缩，终于，用了一年的时间，打通了这条主干道，将铁路修到了拉萨。

读了这篇文章，我明白筑路大军在修铁路时，遇到了许多困难，比如天气，温度，供氧不足，等等，许多难题，我们的指挥人员想尽了一切办法，终于仅此而已了一条通往拉萨的铁路，因此，我们要学习他们那种不畏艰难险阻，不向困难低头，敢于向困难叫板的精神，他们就是凭着这咱顽强的精神，成功的打通了1338米的大隧道，把铁路修到了拉萨。在学习中，我们也要学习他们那种努力克服各种困难的精神，敢于向学习中所遇到的难题，对问题进行逐一思索，解决各个环节，达到解决问题的目的。

《把铁路修到拉萨去》教学设计篇2

学习把握课文主要内容,理解含义深刻的句子,体会条理清晰的表达方法,赞扬和学习建设者吃苦耐劳和科学创新的精神,是学习这篇课文的主旨。

设计理念:

这是一篇略读课文,教学应结合本单元前两篇课文的学习方法,指导学生凭借阅读提示自主阅读、思考、讨论、交流,巩固本组课文的阅读要求,即把握主要内容,联系上下文体会优美的语言和含义深刻的句子,体会这样写的好处。

教学目标:

1?郾认识本课的14个生字。有感情地朗读课文。

2?郾了解课文叙述顺序,体会条理清楚的表达特点和含义深刻的句子。

3?郾把握主要内容,体会修筑青藏铁路的重要意义,感受建设者无私奉献、乐观向上和科学创新的精神。

教学重点:

把握课文内容,弄清建设者们是如何克服复杂冰冻土层、恶劣天气环境和极度缺氧等困难的,体会含义深刻的句子,感受筑路者勇克难关的英勇气概。

教学难点:

了解修筑风火山隧道的施工困难及科技攻关方法。

课前准备:

1?郾布置学生搜集有关青藏高原和修筑青藏铁路方面的资料。

2?郾教师搜集拉萨概况录像资料。

教学过程:

一、介绍背景,引入课题

1?郾神秘的拉萨一直是很多中外游人向往的旅游胜地,如今他们的愿望实现了,这都得益于青藏铁路的开通。青藏铁路因为是世界上海拔最高、线路最长的高原冻土铁路,所以很多西方媒体预言:中国人要在这样不良的地质上打隧道修铁路,是根本不可能的事!但我们的科技人员和筑路大军抱着一定要“把铁路修到拉萨去”的坚定信念,终于做到了。2007年7月,青藏铁路正式通车运行。在筑路过程中,建设者们经历了多少艰辛,攻克了多少难关,你知道吗?

2?郾揭题,读题。读了《把铁路修到拉萨去》这篇课文,你会由衷地敬佩那些为祖国的铁路事业作出贡献的人们。(板书课题。)

3?郾幻灯片展示拉萨风貌,教师简介拉萨概况。

4?郾指名谈拉萨印象。

(设计意图:本文缺乏生动情节、趣味性不强。从介绍拉萨入手破题,一是为了化繁为简,由易到难;二是为了让学生了解拉萨概况,知道修建青藏铁路的目的、意义。)

二、学习提示,明确目的

1?郾自读“阅读提示”,明确学习这篇课文的基本要求。

2?郾交流:学习这篇文章有三个方面的要求:

(1)默读课文,说说青藏铁路是一条什么样的铁路。

(2)建设者在修建青藏铁路的过程中遇到了哪些困难,是怎样克服的。

(3)将搜集到的有关西部大开发的资料讲给同学听。

(设计意图:学习略读课文要检验学生能否运用在学习精读课文时学到的学习方法进行自主阅读。“阅读提示”有引领阅读的作用,运用这一教学资源的目的在于让学生明确学习目的,能读,会读。)

三、初读课文,了解大意

1?郾学生按阅读要求默读课文,借助工具书学习生字新词,扫除阅读障碍,把生字读准确,把课文读通顺。

2?郾检查学生自学生字、生词的情况。(学生互读;指名读。)

3?郾你觉得“阅读提示”中哪个问题对读懂全文最重要?(第二问。)有一句话在课文中反复出现,强调了课文的重点,这句话是哪一句?你怎样理解这句话。

(设计意图:“把铁路修到拉萨去!”这句话既是课文的题目,又在文中一咏三叹,反复出现了四次。这个句子铿锵有力,掷地有声,既是筑路大军的誓词,也是作者行文的线索。理解这句话,对帮助学生把握课文主要内容,体会修筑青藏铁路的重要意义具有关键性作用。)

四、突出重难点,多读感悟

要把铁路修到拉萨去,确实不是一件简单的事!那么,在修路过程中,建设者都遇到了哪些困难,又是怎样克服的?请同学们自读课文,画出相关的语句,仔细读一读,并体会含义深刻的句子,准备在小组内和同学进行交流。

1?郾学生自学课文并勾画相关句子。

2?郾小组讨论、交流。

3?郾全班交流:你们小组对“把铁路修到拉萨去,确实不是一件简单的事”这句话的理解。

教师根据学生交流,相机(幻灯片)出示重点句子(也是相关内容的总起句),引导理解。

(1)“正在修建的是一条全世界海拔最高、线路最长的高原冻土铁路。”

①重点理解“海拔”“冻土”。

②联系课文和自己搜集的资料谈谈:高原冻土给施工造成什么困难?科技人员是怎样制服冻土的?(抓住“昼夜”“反复”“终于”来理解。)

③指导朗读第5~6自然段。

(2)“恶劣的天气和极度缺氧轮番向这支队伍进攻。”

①文中哪些句子和词语表现工人施工的艰难和科技人员攻关的不易?

②把课文中你感触最深的地方读给大家听。

③指导朗读第8~9自然段,感受天气恶劣、环境艰苦、施工现场凶险、筑路大军的生命面临严重威胁的境况。进一步体会“把铁路修到拉萨去,确实不是一件简单的事”!

(设计意图:对形象的感受应该重于对观点的感悟,这是语文学科的特点。本环节抓住两个重点片段辐射开去,把朗读、想象、感受以及情感的升华结合起来,引导学生细读课文,入情体验,从而感受西部建设者们勇克难关的英勇气概。)

作者单位

云南省楚雄师院附小

把铁路修到拉萨去读后感篇3

风火山一带经常狂风大作，一夜之间搭建好的保温大棚被撕扯得七零八落。特别是筑路大军在高原上极度缺氧，他们带来的氧气瓶提供的氧气只是杯水车薪，队员们个个胸闷气短，头痛腿酸，为了保证他们的生命安全，指挥部和北京科技大学组成联合攻关组，经过200多次失败，终于制成了世界上大型高原制氧站。

风火山，这只巨大的拦路虎一次次低下了高傲的头！

经过重重困难，2002年10月19日，长达1338米的风火山隧道终于胜利贯通了！其他资料显示，青藏铁路，这条伟大的路在2005年10月15日竣工，提前三年完工！

把铁路修到拉萨去篇4

【教学目标】

【基础知识积累】认识14个生字。

【方法与能力】了解课文的叙述顺序，体会条理清楚的表达特点。

【情感与思想】

1、有感情地朗读课文。

2、把握主要内容，体会修建青藏铁路的重要意义，感受建设者无私奉献、乐观向上和科学创新的精神。

【拓展与延伸】搜集资料，继续增加对西部大开发的了解。

【重、难点突破】把握主要内容，体会修建青藏铁路的重要意义，感受建设者无私奉献、乐观向上和科学创新的精神；了解课文的叙述顺序，体会条理清楚的表达特点。

【教学过程】

一、导入新课

同学们，你们知道拉萨是一个什么样的地方吗？看了题目，你们又想知道一些什么问题呢？

提示：学生对于拉萨可能了解并不太多，但关于拉萨的一些基本知识对于学习本课是非常重要的，所以，如果学生不能很好地回答第一个问题，教师可以进行一定的补充。而对于第十个问题，学生则可能会提出下列问题：

二、学习课文

（一）激趣质疑：为什么要把铁路修到拉萨去（修的意义）？是如何修建的（中间遇到了哪些困难）（修建的过程）；修成功了吗（修建的结果）？

1、让学生带着问题默读课文，找出关键的词语与句子进行回答。

提示：1）把铁路修到拉萨去的意义：西部大开发的标志性工程，是造福广大西部人民的幸福之路。如：

“一条长长的“铁龙”，从柴达木盆地深处的工业新城格尔木起步，跨过巍峨的昆仑山，将通过这里，越过“世界屋脊”青藏高原，到达雪域圣城──拉萨。这就是西部大开发的标志性工程青藏铁路，这就是造福广大人民的青藏铁路。”

建设青藏铁路是党中央和国务院在新世纪之初作出的战略决策，是西部大开发的标志性工程，对加快东西部沟通往来和青藏两省区的经济、社会发展，增进民族团结，造福各族人民具有重要意义。

2）修建过程中遇到的困难：开凿风火山隧道、恶劣天气和极度缺氧。这部分要抓住重点词语和句子，来体会和了解具体的困难和人们是怎样克服的，进行自主学习，并从中体会到工人们修建铁路的决心之大和无穷的智慧。如：

“难怪一些西方媒体预言：中国人要在这样不良的地质上打隧道，是根本不可能的事！”

“根本不可能”意思是这样的隧道绝无打通的希望。结合全文可以知道在海拔4 905米的风火山上，冻土层、冰岩都是“世界级”难题，需要先进的科学技术，难怪西方媒体如此预言。这句话更加强调了工程艰巨、要求很高、难度很大，衬托出了西部建设者们的勇敢、实干与创新精神。

“风火山，这座万年冰山露出了狰狞的面目，给筑路大军来一个下马威！”

“狰狞”，面目凶恶的样子。“下马威”一开始就向对方显示威势。文中指刚开工时，就遇到控制温度的难题：温度太低，混凝土无法凝固；增温则洞壁遇热融化，造成洞壁塌滑。这些困难，都属于世界级难题。

3）修建成功：要求学生课下搜集青藏铁路通车的资料，进行交流。

4）“把铁路修到拉萨去”这句话在文中出现了几次，说明了什么？

提示：

“把铁路修到拉萨去！”

这句话既是课文的题目，又在文中一咏三叹，反复出现了四次。这个简短有力的句子，铿锵有力，掷地有声，既是筑路大军的誓词，也是作者行文的线索。

要在青藏高原修铁路，让火车开到拉萨，当时国内外都是一片质疑声。而这句朴素无华的话语充满着信心与决心，在文中的四次出现均使用了感叹号，充分反映了建设者们排除万难、不达目的不罢休的执著精神。这句话在开工前、遇到困难和克服困难时反复出现，在文中前呼后应，与尾句“拉萨已经遥遥在望”形成一条穿珠的彩线。

5）你知道作者写作这篇文章的目的是什么吗（总结文章的中心思想）？

这是一篇充满了昂扬向上的精神和英雄气概的文章。文章记叙了在高寒缺氧，自然环境恶劣，生态环境脆弱，施工条件异常艰苦的情况下，西部建设者们以智慧和力量克服了一个个世界级难题，攻克了国际性技术难关，创下了世界铁路建设奇迹，那就是当今世界上海拔最高的隧道──风火山隧道贯通的经过。文章条理清楚，数据详实，字里行间包含着对西部建设者智慧与力量、吃苦奉献精神的歌颂。

（二）这是一篇充满了昂扬向上的精神和英雄气概的文章，你能说说作者在文中是用什么样的方法表达自己的感情的吗？

提示：这篇通讯字里行间洋溢着浓郁的抒情色彩。作者主要采用这样几种抒情方法：一是直抒胸臆，通过8个感情色彩强烈的感叹句，充分表达了筑路大军的信心与决心以及所遇困难的严峻以及克服困难和取得胜利的喜悦之情。二是运用恰当的比喻，如，“铁龙”“下马威”“逞凶一时的冻土”“巨大的拦路虎”，更加突出了建设者的豪情壮志。三是语言直白简洁，有很强的节奏感，字里行间充溢着乐观情怀。

板书设计：

为什么修？开发西部，造福人民无私奉献

把铁路修到拉萨去修建过程：穿越多年冻土区、恶劣天气、极度缺氧乐观向上

修建结果：获得成功，创造奇迹科学创新

附部分词语理解：

词语的理解。

银装素裹：素，没有染色的。裹，包，缠。从上到下没有一点彩色，非常素洁。文中指风火山被冰雪覆盖的样子。

七零八落：形容零散稀疏的样子。特指原来又多又整齐的东西现在零散了。文中指保温大棚被狂风破坏而零乱不堪的场面。

不翼而飞：形容东西突然丢失。文中指风火山上的天气极其恶劣，狂风能将屋顶的铁皮瓦刮走。

劈头盖脸：从正前方正对着头和脸劈下来、盖下来。文中指气候恶劣，不给人们任何预防和躲避时间，一场冰雹就突如其来地袭击了筑路大军。

杯水车薪：比喻无济于事，解决不了问题。文中指风火山海拔高，氧气含量不到平原的一半，氧气瓶所提供的氧气满足不了人正常的生理需要。筑路大军的生命面临严重威胁。

把铁路修到拉萨去课堂实录篇5

教学过程：

课件播放《天路》。

师：听过这首曲子吗？名字叫作——生：《天路》。在课题《把铁路修到拉萨去》的旁

边板书：天路。

师：这支歌是献给青藏铁路的英雄们，（课件出示铁路工人图片图片）因为他们在极其艰难的条件下创造了一个伟大的世界奇迹：修筑了世界上海拔最高（５０７２米）、线路最长（1956公里）、穿越冻土里程最长（５５０公里）的青藏铁路，（课件图片）就是它被称作：天路！让我们乘上飞奔的列车去感受那里曾经发生的可歌可泣的事迹，好不好？

师：自由读书，遇到生字，想办法解决。

师：想一个词，精练地概括你读后的想法或感受。

根据学生的回答有选择性的让学生上来板书（奇迹、伟大、艰难、英雄、智慧„„）

师评价：读书有所思考，用心读了。

师：“艰难”一词，从何谈起？

根据学生的交流课件出示文字：风火山隧道要穿过多年冻土区，各种复杂的冻土层挡在面前，施工难度极大。一次次爆破，炸出的不是石块，而是坚硬的冰碴子。

师：再读，从这段文字的哪些词语感受到“艰难”了？

生交流„„师补充资料：（多年：风火山是一座万年冰山。复杂：部分坚冰厚度达100多米，大约15层楼那么高。难度极大：风火山又有鬼魅山之称。）

师：体会到艰难了吗？你能读出艰难吗？抽生读„„

师：所以一些西方媒体怎样预言？（课件出示课文文字：中国人要在这样不良的地质上打隧道，是根本不可能的事!）

师：你怎么理解他们的这种说法？生„„

师：一方面肯定了风火山确实是艰难重重，另一方面外国人对中国铁路事业表现出了极度的不信任。

师：面对外国人的质疑，面对这样艰难的路况，我们的筑路大军退缩了吗？他们咬紧牙关，在心里一遍一遍地呼喊：“把铁路修到拉萨去！”给课题加红色感叹号！

师：但是，风火山，这被称为鬼魅的万年冰山，哪里会那么容易投降？它更是露出了狰狞的面目，给筑路大军来了一个下马威!甚至威胁到了筑路大军的生命。

生交流课文：恶劣天气和极度缺氧轮番向这支队伍进攻。风火山一带经常狂风大作。刚刚搭好的150平方米的保温大棚，一夜之间被大风撕扯得七零八落。新建的发电机房，屋顶的铁皮瓦竟不翼而飞。刚才还是晴空万里，转眼之间乌云压顶，大大小小的冰雹劈头盖脸地砸下来。

师：我们的筑路大军常常面临零下三十多度的严寒，最高风力达十三极。什么感受同学们？

生„„

师：但是想到党中央的信任，想到西藏人民的期望，心中坚定着一个信念：“把铁路修到拉萨去！”

师读第一句：恶劣的天气和极度缺氧轮番向这支队伍进攻。抽一生接读。

师：同学们有没有遇到过恶劣的天气，有独特的感受？生谈„„

师：同学们的感受很真实，把你的这种感受带到课文的朗读中，好吗？抽生读„„

师评价：就是这样，体会着语言文字的意境，再给合自己的感受，就能把课文读出感情。

师：筑路大军面临的岂止是恶劣的天气？举手示意生交流课文。

课件出示课文文字：风火山海拔4905米，这里空气的含氧量不到平原的一半。隧道越掘越深，洞里的空气越来越稀薄。尽管对缺氧已有准备，施工中出现的情况还是让他们始料不及。工人们身背的氧气瓶提供的氧气只是杯水车薪。（杯水车薪：用一杯水去救一车着了火的柴草。比喻力量太小，解决不了问题。）突击队员个个胸闷气短，头痛腿酸。两个人使用的风枪，现在四个人才能抱起来。劳动效率迅速下降。筑路大军的生命面临严重威胁。

师：最后一句话，再读一遍：筑路大军的生命面临严重威胁。谈谈你对这句话的理解。

生：随时都有牺牲生命的危险！

师：什么威胁到了队员们的生命？生„„

师走上讲台：同学们，课文学到这里，你想在“艰难”前面加个什么词？

根据学生的交流，在“艰难”上面或前面板书：（非常、特别、十分、太）

师：在狰狞的风火山上，进行着一场人与自然的斗争，一场科技与困难的斗争，更是一场意志的斗争！最终，在科技人员的智慧面前，在队员们高昂的斗志面前，这只巨大的拦路虎一次次低下了高傲的头，隧道在一点一点地延伸。

屏幕出示课文句子：“这只巨大的拦路虎一次次低下了高傲的头。筑路大军斗志高昂，隧道在一点一点地延伸。”

师：此时，队员们看到了希望，他们会怎么想？（一定要把铁路修到拉萨去！）是一种怎样的心情？

生：（高兴）

师：打败了巨大的拦路虎怎能不（高兴），（高兴）地读。

生：（兴奋）

师：一次次地让它低下了高傲的头，怎能不（兴奋），（兴奋）地读。

生：（骄傲，自豪）

师：是呀，隧道在一点一点地延伸怎能不（骄傲，自豪），让我们一齐骄傲地读。手势表扬。

师：同学们先前还写上了伟大、英雄、智慧、勇敢这些词，课文哪里激发了你这样的感受？根据学生的交流出示课文文字：但是，这一切难不倒我们的筑路大军。科技人员昼夜在隧洞里实地观察，发现冰岩温度变化的规律。经过反复观测、分析和实验，他们终于找到了喷射混凝土的最佳温度，制服了逞凶一时的冻土。指挥部的灯火彻夜通明。能不能建一个大型制氧站?指挥部与北京科技大学组成联合攻关组，向这一新的难题发起攻击。科技人员废寝忘食、夜以继日地实验、攻关，经过两百多次的失败，世界上第一座大型高原制氧站建成了!充足的氧气沿着长长的管道，源源不断地送进隧洞里。风火山，这只巨大的拦路虎一次次低下了高傲的头!

师：同学们，读书，可以通过感受重点词来帮助理解课文。现在，小组讨论，在书上圈出你有所感所想的词语。与同学交流„„

全班交流，教师结合学生的交流纵深引领划线的词语和句子。（当学生谈到“反复”一词时，让学生找出与“反复”这个词类似的一个句子：“经过两百多次的失败”。）

师：失败了不灰心不放弃，调整作战方案，重头再来！同学们，你们说这是一批怎样的建设者？

根据学生的交流，师在“伟大”一词下面板书：（勇敢的、坚强的、智慧的，执着、不怕苦不怕累„„）

师：为了建设这条铁路，40多万各族同胞远离亲人，奋战在这荒凉恶劣的高原上，奉献着自己的青春和热血，正因为有了他们的（勇敢的、坚强的、智慧的，不怕苦不怕累„„）才彻底改写了“出国易，入藏难”的历史，西藏才真正走向繁荣富裕。同学们，再次面对这样一群可爱可敬的铁路工人，（课件铁路工人图片）你想对他们说什么？生交流„„感受得好，表达得妙，道出了自己的心声，把掌声献给你也献给平凡而伟大的铁路工人！

出示课文文字师读，读出喜悦：把铁路修到拉萨去!把铁路修到拉萨去!突击队员和科技人员，一次次呼喊出同一个心愿。2002年10月19日，全长1338米的风火山隧道终于胜利贯通了!青藏铁路这条“铁龙”在不断向前，向前，拉萨已经遥遥在望„„

师：同学们，此时，你是怎样的心情？

（喜悦的）师引生读：青藏铁路这条“铁龙”在不断向前，向前，拉萨已经遥遥在望„„

（高兴的）师引生读：青藏铁路这条“铁龙”在不断向前，向前，拉萨已经遥遥在望„„

（骄傲的）师引生集体读：同学们，青藏铁路这条“巨龙”在不断向前，向前，拉萨已经遥遥在望„„

师：去掉“终于”这个词你再读，有什么感觉？

师：就两个字“终于”，体现着条件的艰难，体现着队员们的坚强。播放青藏铁路开通仪式录相。

师：青藏铁路于2006年7月1日全线开通，是当今世界上装备最豪华的旅游列车。因其最高点海拔5072米，被誉为“离天最近的铁路”和“世界上最高的铁路”，又因其独具特色的环保设计，又被称之为中国第一条“环保铁路”。它的建成通车对推进青海、西藏的经济发展、提高当地人的生活、加强民族团结、促进文化交流起到重要作用。

师：同学们，坐上这趟列车去拜访神秘的青藏高原吧，让我们一起踏上这神奇的天路。播放青藏风景图和歌曲《天路》。

师伴随着课件播放的美丽的青藏风景图：辽阔的天空，巍峨的雪山，珍贵的动物，今天的青藏高原分外壮丽、妖娆、喜悦。当我们站在青藏高原之巅，站在朱穆朗玛之巅，可以骄傲地告诉全世界：

（指板书，齐读：我们把铁路修到了拉萨去！）同学们，也让这条青藏巨龙捎去我们对藏族同胞的祝福，好不好？把你的祝福写到心愿卡上吧。

生伴随着《天路》歌曲自由抒发情感。

抽生交流，贴到黑板上课前板画的通天铁路旁边。

把铁路修到拉萨去教学反思篇6

我把这篇教材作这样处理，因为这篇教材虽为略读课文，但篇幅较长，语句含义深刻，文中出现许多值得推敲的四字词语。文章思想不仅具有对人心的鼓舞作用，而且具有一定的政治意义。“青藏铁路是一条怎样的铁路?”这个问题，整体把握课文的主要内容，把课文语句读通顺，大体了解文章的思想感情。学生通过预习，已经了解了青藏铁路是一条世界海拔最高p线路最长的高原冻土区铁路。而且还知道了青藏铁路是西部开发的标志性工程，这条铁路给西部人民带来了福音。这为学习下文打下了夯实的基础。教学重点是解决“铁路建设者们遇到了哪些困难?”与“建设者们是如何克服这些困难的?”这两个问题并且体会这些铁路建设者们的精神品质。难点是“把铁路修到拉萨去!”这句话为何在课文中反复出现四次?每次出现有什么不同的含义?

我公开课执教的内容时。根据学校大力推行的“成功教学法”理念，我精心设计了这样的教学思路：首先实行“先学后教”的教学原则，提前一天布置学生自学课文内容，了解以下几个问题：

(1)铁路建设者们遇到了哪些困难?

(2)建设者们是如何克服这些困难的?

(3)你从上面两个问题中体会到了铁路建设者们身上具备哪些精神品质?

(4)找出文中含义深刻的语句进行理解感悟。

(5)“把铁路修到拉萨去!”为何在文中反复出现四次?每次是在什么情况下出现的?每次分别具有什么含义?

第二步进行“查学”环节，以自学时提出的5个问题为线索贯穿整个课堂教学过程。采取的措施是先找会的同学来说答案，然后老师相机进行板书，不会的同学在课堂上进行学习掌握。学生会的不教，只教学生不会的。会的学生可不教，不会的学生一定要教会。并且当堂进行反馈，对后进生进行指名答问，如果后进生都掌握了，说明这些问题都得到了决解，课堂教学也就取得了实效。这节课中的教学亮点在于学生自学比较成功，前面四个问题迎刃而解，课堂气氛十分活跃。学生思维异常活跃，答问特别积极踊跃，声音响亮清晰，见解独到新颖。我本人今天的状态也比较好，能够积极充分地调动学生的学习积极性，恰到好处地对学生进行引导点拨，准确及时地掌握学生的学情，让“查学”与“量学”措施起到了实质性作用在课堂上体现了极强的可操作性。在学生的感悟体会中揭示出铁路建设者们可贵的精神品质之后，我适时地播放了《天路》这首高亢而振奋人心的歌曲。教学效果让学生入情入境，让课堂教学最终达到了高潮。

读《把铁路修到拉萨去！》有感篇7

读完这篇文章我最大的感慨是，为了建设京藏铁路，顽强的西部建设者们奋战在环境荒凉，气候恶劣的高原上，执着地奉献着自己的热血和青春。为了同一个信念――“把铁路修到拉萨去”，他们舍小家，顾大家，用智慧和汗水创造了历史，述写了不朽的传奇篇章。在这里，我想对他们说一声，感谢你们，伟大的青藏铁路建设者。

《把铁路修到拉萨去》教学设计篇8

教学目标

1．认识“妖、娆”等14个生字。

2．理解课文内容。学习联系上下文，体会含义深刻的句子。有感情地朗读课文。

3.默读全文，了解青藏铁路是一条怎样的铁路，建设者在修建中遇到了哪些困难。

4.有感情的朗读课文，感受建设者对修筑铁路和西部大开发的满腔热情。教学重点

了解青藏铁路是一条怎样的铁路，建设者在修建中遇到了哪些困难，感受新一代建设者遇到的困难以及克服困难的艰巨与顽强毅力。课时安排

1课时教学准备

青藏铁路有关资料图片，西藏风光短片、课件。教学过程

一、情景导入，引入课题

观赏了一碧千里的大草原，游览了神秘的丝绸之路，祖国的西部真是景色奇丽，蔚为奇观。现在，让我们一起去欣赏西部的雪域圣城──美丽的拉萨。

指名谈拉萨印象。

师：在人们的心目中，“出国易，入藏难”。拉萨地处偏远，交通闭塞，给物资流通，文化交流带来了重重困难，是全国唯一一座未通火车的城市。为了造福广大人民，促进各民族共同繁荣发展，2001年，党中央作出了指示：（揭题，读题）──《把铁路修到拉萨去》。

二、读懂阅读提示，明确阅读要求

1．自读阅读提示，看看学习这篇文章有几个方面的要求。

2．阅读提示中共有3个要求。

（1）默读课文，说说青藏铁路是一条什么样的铁路。

（2）建设者在修建青藏铁路的过程中遇到了哪些困难，是怎样克服的。

（3）将收集到的有关西部大开发的资料，讲给同学听。

三、学习课文

1.指名学生朗读课文，检查个别难读的字音是否读准。如械(xiè)，不读jiè

2．整体感悟：你觉得阅读提示中哪个问题对读懂全文最重要？（第二问）过渡：是啊，要把铁路修到拉萨去，确实不是一件简单的事！在修建过程中，建设者都遇到了哪些困难，是怎样克服的？自读课文，勾出课文相关语句，困难（1）：“正在修建的是一条全世界海拔最高、线路最长的高原冻土铁路。”

困难（2）：“恶劣天气和极度缺氧轮番向这支队伍进攻。”

3．面对困难，建设者们是怎样克服的？

克服困难（1）：

“科技人员昼夜在隧洞里实地观察，发现冰岩温度变化的规律。经过反复观测、分析和实验，他们终于找到了喷射混凝土的最佳温度，制服了逞凶一时的冻土。”

克服困难（2）： “科技人员废寝忘食、夜以继日地实验、攻关，经过两百多次的失败，世界上第一座大型高原制氧站建成了！” 有一句话在文中反复出现，强调了这一点。这句话是──“把铁路修到拉萨去”！

（1）面对着困难，他们会怎么样说这句话？有感情地朗读“把铁路修到拉萨去！”要读出怎样的语气？（坚定有力，显示筑路大军在困难面前不惧怕，不后退的决心。）

（2）战胜困难的时刻，他们会怎么样说这句话？要读出怎样的语气？有感情地朗读。（喜悦自豪，充满信心的语气。）

4.师：这是一条艰难的铁路，（师生补充资料，结合看屏幕上的青藏铁路示意图：青藏铁路要经过海拔4767米的昆仑山，要经过海拔4000米以上的世界屋脊青藏高原，全长1142公里，要经过550公里的永久性冻土区。解释冻土区：一年四季覆盖着坚硬的冰，有些坚冰厚度达一百多米，是高原地区修建铁路遇到的最大难题。）而风火山是最难的难题，但是最终，这只巨大的拦路虎却一次次低下了高傲的头。

5.（屏幕出示句子：“这只巨大的拦路虎一次次低下了高傲的头。”）你们是怎么理解这句话的？

（1）为什么说风火山是只巨大的拦路虎？（因为这里有三大难关：多年冻土区，恶劣天气，极度缺氧）

（2）为什么风火山一次次低下了高傲的头？

①因为科技人员找到了喷射混泥土的最佳温度，制服了冻土区。

②因为青年突击队员顶住了恶劣的天气，继续顽强的工作。

③因为科技人员建起大型制氧站，攻克了极度缺氧难关。

（3）你们说这是一批什么样的建设者？（勇敢的、坚强的、智慧的，不怕苦不怕累„„）

（4）是啊，他们的确是一批勇敢坚强、充满智慧的青年突击队员。

（5）因为，“把铁路修到拉萨去”，是铁路工人的坚强决心，也是全国人们的共同心愿。同学们，带着全国人民的心愿，让我们大声地呼喊出铁路工人的决心。（齐读10～11自然段）

四、总结升华

1想不想坐上这趟列车去拜访神秘的青藏高原？来吧，跟老师一起踏上这段神奇的天路。（播放西藏美丽的风光，配上歌曲《天路》）

2.同学们，为了建设这条铁路，40多万各族同胞远离亲人朋友，奋战在这荒凉恶劣的高原，还有多少人奉献着自己的热血和青春，但是正因为有了他们的付出，才可能彻底改写西藏不通铁路的历史，西藏才可能真正走向繁荣富裕。

《把铁路修到拉萨去》教学课件篇9

教学目标：

1．认识并读准“妖、娆”等14个生字，能借助工具书或联系上下文理解“废寝忘食”、“杯水车薪”等词语的意思。

2．能根据课文前的学习提示，引导学生自主学习，体会文中含义深刻的句子。

3．有感情地朗读课文。感受建设者们对修筑铁路和西部大开发的满腔热情，体会挑战极限，勇创一流的青藏铁路精神和建设者们勇克难关，顽强拼搏的英勇气概。

教学重难点：

了解把铁路修到拉萨去所遇到的困难，感受勇克难关的英勇气概，体会文中含义深刻的句子。

课前准备：

搜集、了解青藏铁路和西部大开发的相关资料

教程过程：

一．谈歌赏图，揭示课题。

1．听过《天路》这一首歌吗？（出示歌词），歌中所唱的《天路》指的是什么？（青藏铁路）

2．揭题，读题。通过课前预习，你对青藏铁路有哪些了解？

3．读句：“一条长长的“铁龙” ……到达雪域圣城——拉萨。”（配地图了解）

二．初读课文，了解大意。

1．这是一篇略读课文，我们可以借助学习提示的帮助进行学习。自由读读课文，思考：课文介绍了哪几方面内容？

2．交流（遇到困难、战胜困难）

三．精读课文，品味语言。

（一）面对困难部分：

1．默读课文，想想筑路大军们遇到了哪些困难？

2．交流：读出课文中句子，再用自己的话简单介绍，看谁有能概括成一个词。（难以控制施工温度、天气恶劣、极度缺氧）

3．风火山隧道只是整条铁路的一部分，作者为什么要选择它来写呢？（带读第四自然段，理解“冻土”）由此可见，修筑铁路面临的困难是非常大。请你选择其中的一个困难，有感情地读一读。（练读，随机交流）

“风火山一带经常……大大小小的冰雹劈头盖脸地砸下来。”

你在什么时候见过这样的情景？结合理解：撕扯七零八落不翼而飞劈头盖脸

“尽管对缺氧已有准备……筑路大军的生命面临严重威胁。”

理解“杯水车薪”（从字面了解到在文章中的意思，想象缺氧所带来的严重威胁）

资料介绍：风火山地区自然条件严酷，这里平均海拔4900米左右，年均气温-7℃，寒季最低气温达-41℃，空气中氧气含量只有内地的50%左右，被喻之为“生命禁区”。

4．根据题目，作者为什么不重点描写修路的过程，却要花这么多的笔墨来写遇到的困难呢？（学习写法：侧面描写）

（二）战胜困难部分：

1．面对困难，筑路大军们又是怎么做的？在课文中找出有关的句子，同桌交流。

2．集体交流：用自己的话简单说。（找到喷射的最佳温度、奋勇作战、建成高原制氧站）

3．选择自己最想读的一部分读给大家听。（练读，随机交流）“科技人员昼夜在隧洞里……制服了逞凶一时的冻土。”你体会到了什么？（抓住“昼夜”“反复”），你能读出自己的感受吗？战风雪，斗严寒，在生命禁区的高原，这是一种无法想象的施工。“指挥部的灯火彻夜通明……一次次低下了高傲的头！”理解“废寝忘食”，想象科技人员是怎样废寝忘食地工作的？从中你感受到了什么？

4．写法指导：如果说刚才遇到的困难是侧面描写，那么现在的克服困难就是（正面描写）。

（三）补充资料：《生命禁区的早晨》

四．理清文路，升华情感

1．正是建设者们挑战极限，勇创第一的精神，才有了一次次实验，一次次攻关，一次次失败，一次次成功。突击队员和科技人员一次次呼喊出同一个心愿 ──“把铁路修到拉萨去！把铁路修到拉萨去！”（有感情地朗读）

2．“把铁路修到拉萨去！”这个句子在课文中反复出现，请你找出一共有几次，读一读，想想作者为什么要这么写？

3．交流：（贯穿全文，起了连接作用，体现了筑路大军的强大决心，更是对我们所拥有的智慧和先进的科学技术的自豪。）

4．如果你就是筑路大军中的一员，看着青藏铁路全线贯通，此时此刻你最想说的一句话是什么？

5．青藏铁路已于2006年7月1日正式通车，给**带来了巨大的变化。然而为了建设这条铁路，40多万各族同胞远离亲人朋友，奋战在这荒凉恶劣的高原，多少年轻的生命永远地长眠在皑皑的雪山下，还有多少人奉献了自己的热血和青春。我们不能忘记曾在这片冻土上挥洒血泪的建设者们。如果要在铁路经过的海拔最高处为他们立一块丰碑，你会在上面写下什么呢？

（生动笔写，交流）

五．课后作业

交流关于青藏铁路和西部大开发的相关资料。

板书：

把铁路修到拉萨去

难以控制温度

遇到困难天气恶劣

极度缺氧

把铁路修到拉萨去读后感篇10

余佳

《把铁路修到拉萨去》是一篇略读课文。文章结构比较清晰。在学习这篇课文时，按照阅读提示的要求，以小组合作的形式讨论了课文的主要问题，从大家的发言中，能感受出学生对课文内容的理解比较到位。通过引导，自然而然地理解了那些建设者身上所具有的顽强、乐观的精神。

在教学时，我首先出示句子“把铁路修到拉萨去，确实不是一件简单的事。”然后让学生在整体感知课文的基础上，小组讨论从课文哪些地方感受到把铁路修到拉萨去的不容易。学生在默读课文的过程中找到了阻碍筑路大军前进的困难所在，并纷纷联系实际发表自己的看法。“那么，这些困难，我们的建设者们又是怎样克服的呢?请从文中找出答案，并谈谈你的体会。”这个问题较好回答，学生能轻松得从第6、9自然段中获取答案，并且抓住文中关键的词语，如“昼夜、反复、彻夜通明、废寝忘食、夜以继日”等，感受建设者充满智慧，不畏困难、坚持不懈的精神。

这堂课快结束时，我还补充了《生命禁区的早晨》这篇课外读物，在听到“科技人员为了测量的准备性，早早起床去唐古拉山腹，而到中午才吃“早饭”，在山中，张嘴吃到的是沙土，眼睛只能睁开一条线”时，他们不由得面容沉重起来，于是让他们带着这样的心情去朗读全文，自然收到了很好的效果。

从整体上看这节课，较好成教学任务。但有一些环节还很粗糙，比如教师的评价语、本课小练笔的安排、阅读材料的出示等，还没有得到很好的解决，希望在以后的教学中能注意这些问题并及时、较好地解决。

--------------------------

反思2：

《把铁路修到拉萨去》是一篇充满了昂扬向上的精神和英雄气概的文章。教学重点是把握主要内容，弄清建设者们是如何克服困难的，并从中受到感染。课前布置的查找资料任务完成得较好，学生们很积极地搜集了有关青藏铁路的资料，汇报交流的时候也兴致勃勃，讲起来滔滔不绝，由于时间关系，课上交流不是很多，只能让他们课后再互相传阅资料，增长见识。从他们汇报情况可以知道，学生选取有用信息的能力还是有待加强。一节课下来，要解决的问题主要有三个：课文的主要内容;修铁路遇到的困难;铁路的重要意义。在教学时，我主要是这么做的：

一、以韩红的《天路》导入，激发兴趣

二、抓住行文线索，体会人物精神

“把铁路修到拉萨去!”这句话是课文的题目，又在文中反复出现，是作者行文的线索。在教学时，先找出文中介绍“青藏铁路”的句子，然后引出我外国人的评价和句子“把铁路修到拉萨去，确实不是一件简单的事。”然后让学生在整体感知课文的基础上，说说从课文哪些地方感受到把铁路修到拉萨去的不简单，不容易。学生在默读课文的过程中找到了阻碍筑路大军前进的困难所在，并纷纷联系实际发表自己的看法。“那么，这些困难，我们的建设者们又是怎样克服的呢?请从文中找出答案，并谈谈你的体会。”这个问题较好回答，学生能轻松得从第6、9自然段中获取答案，并且抓住文中关键的词语，如“昼夜、反复、彻夜通明、废寝忘食、夜以继日”等，感受建设者充满智慧，不畏困难、坚持不懈的精神。

三、感悟写作特点

课文题目在文中一咏三叹，这个简单有力的句子，铿锵有力，掷地有声。前后出现了四次，均使用了感叹号，充分反映了建设者们执著的精神。其次，这句话在开工前、遇到困难和克服困难时反复出现，在文中前呼后应，与尾句“拉萨已经遥遥在望”形成一条穿珠的彩线。这里提到的第一个特点，学生能发现，也能较好地进行感悟。而第二个特点，则需要教师适当地引导感受，学生才能更好地学习文章写作上的特点。

一节课下来，基本上解决了本课的教学目标，可是对于训练点的落实，感觉时间太紧，我感受到略读课教学的难度不亚于精读课教学。首先是学生对文章的熟悉程度，对于篇幅较长的课文，上课难免有“鸡同鸭讲”的感觉。其次像本文中有许多需要理解和积累的好词，如“分外妖娆、狰狞、杯水车薪、七零八落”等等。若课前布置学生查字典，到了正式讲课要理解时，学生便只会照搬，他们是否真正理解词意?能否将其运用到习作中?这些都是未知数。若强调几下词语意思，重点句子的理解和情感的升华就会不到位。这样一来，一篇略读课文就要分成一个半课时甚至两个课时，这就有悖于略读课文的编排意图了。看来最关键的因素是如何在有限的时间内尽可能地使人文性和工具性达到平衡状态。