安检科安全生产责任制

安检科安全生产责任制（精选10篇）

安检科安全生产责任制 篇1

安检科科长安全生产责任制

一、对本矿贯彻执行党和国家的安全生产方针、政策、法令、规程、条例进行监督检查。

二、参加审查工程设计、作业规程、操作规程并监督执行。参加新建、改建、扩建工程和采区投产验收。

三、参加制定并监督检查安全规划、安全生产责任制、业务保安责任制和其他安全规章制度的贯彻执行。

四、监督检查安全设施、设备装置和仪器的使用，监督检查工程质量及安全有关的产品质量。

五、经常检查现场事故隐患,参与全矿定期的安全大检查,调查重大不安全问题,提出改善安全工作意见,督促有关部门及时解决检查发现的问题。

六、严格依照“三大规程”行使现场监督检查权。对于违章指挥、违章作业、违反劳动纪律的现象和人员有责任予以批评和制止,并提出处理意见。

七、监督检查安全经费使用情况、安技措工程进度及效益。

八、调查安全情况组织安全活动总结安全生产情况。

九、组织参加调查事故、分析原因、追究责任、督促事故单位按期上报,并对防范措施执行情况进行监督检查。

十、协同有关部门进行安全教育与安全规程的学习,并组织抽查考试。

十一、按期完成全矿伤亡事故的统计分析、审批上报工作。

十二、监督检查灾害预防与处理计划的编制演习和执行。

十三、积极参加事故的抢救与处理,并提出措施,总结经验教训。

安检科副科长岗位责任制

一、在科长的领导下，负责好分管工作。

二、严格执行党和国家有关安全生产的方针、政策、法律、法规以及上级有关安全生产的指示、指令，并监督检查执行。

三、配合科长组织相关区队、科室作好每旬一次的安全质量标准化检查工作。对查出的隐患和不安因素按“五定”原则进行整改处理。

四、经常深入生产一线，制止违章指挥和违章作业。

五、配合科长组织召开月安全办公会，并对下月的安全工作提出自己的观点和下一步工作意见和建议。

六、搞好自己的本质工作，不断进行业务学习，提高素质，明确责任，搞好团结。

七、在科长的领导下不定期对井上下作业场所进行查岗工作，对违章违纪人员批评教育并按规定处罚。

八、搞好每月一次双基检查、安全基础管理工作检查，了解职工思想动态，把不安隐患消除在萌芽状态。

九、事故发生后，配合领导负责对事故现场的勘察工作，分析事故原因，制定出防范措施。

十、负责完成矿领导及科长交办的各项工作，向科长负责。

工程师岗位责任制

一、在矿长领导下，全面负责全矿的生产技术工作。认真贯彻执行党和国家的有关煤矿生产技术方针政策，以及上级行业主管机关的有关规定。

二、负责组织编制生产、技术的长远规划，以及从技术的角度协助矿长抓好各项矿井基建工程的预结算工作。

三、负责生产技术准备工作，组织处理技术性关键问题和生产技术管理工作。组织落实各项生产技术措施。

四、掌握煤炭行业生产趋向，组织推广新技术、新工艺、新材料、新设备，不断提高生产效率和机械化生产水平。

五、组织制定和审批本矿的技术标准，技术规程并检查执行情况。

六、负责领导全矿技术资料，技术档案，技术管理工作，搞好技术交流活动。

七、组织编制审查生产地质勘探计划，地质报告。根据生产技术推广应用的需要，有权指挥生产技术系统之外的职能部门和单位。调动人力和物力处理和解决技术上急待解决的问题。

八、参与经济活动分析，并提出改进建议，审查签署本矿技术文件，搞好矿长委托的各项工作

安检科技术员安全生产责任制

一、在安监站站长的领导下，对安全工作负技术责任。

二、参加设计、规程措施的会审及新技术、新工艺的推广研究提出有关建议。

三、负责安监员的业务学习培训，并对各区队安全培训、持证上岗情况进行监督检查,并建立档案。

四、向领导提出安全情况及安全技术改进的意见和整理隐患排查的具体内容及落实情况等。

五、经常深入现场，对作业现场安全情况进行监督检查。

六、参加事故调查分析、查出原因责任，提出防范措施和建议。

七、监督安全技术措施和各项安全管理制度的贯彻执行。

八、负责有关技术资料、图纸、规程措施的整理和保存。

安检员安全生产责任制

一、认真执行现场交接班制度，填写交接班记录，当班未处理完的隐患要详细交接到下一班继续处理。

二、在岗期间，所有涉及人身安全的隐患，必须立即停止其他或作业，进行排除，否则不得干下一道工序。

三、在岗期间出现“三违”现象要立即制止，并按矿里处罚办法进行查处。

四、在岗期间发现一般性安全隐患要现场作出处罚决定，限定时间监督整改。

五、在岗期间由于自身脱岗、漏检等原因造成的事故，要承担主要监督不到位的责任。

六、由于迟到、早退、工作不负责任、失职等原因造成恶性事故的，给予行政最高处分。

七、安全监督检查以预防重特大事故和人身事故为主，对作业场所工作工程质量、标准化建设、“一通三防”、机电运输、安全保护、顶板管理、管理等工作有检查督促职责，负有一定责任。

八、因监督检查不力原因造成事故，要追究责任。

九、参加当班所发生事故的追查会议。

测尘员岗位职责

一、负责全矿各工作点、转载点、溜煤眼等地点的粉尘检测工作。

二、严格执行矿井测尘制度，完成防尘管路及防尘系统的布置。

三、严格规范矿井降尘工作，为职工创造良好的工作环境。

四、认真对矿井全范围的矿尘检测，做好检测记录，并上报有关领导。

五、根据矿井各地点粉尘浓度，制定相应有效的防尘、降尘技术措施。

测风员安全生产责任制

一、通风员是本单位通风管理工作的直接责任人。

二、从事每旬一次的风量、风速、煤尘、温度等技术数据的测定，完成“一通三防”报表的编制。

三、负责通风月报表的编制工作。

四、负责优化矿井的通风系统，防止发生循环风、串联风和老塘风。

五、参与矿井反风措施的瓦斯等级鉴定计划的实施。

六、负责矿井瓦斯管理和局部通风管理（含风筒的收发管理）。

七、负责通风仪器仪表的管理（含仪器仪表的收发管理），使其始终处于有效使用期。

八、收集整理好各种测试原始基础资料。

九、负责井下防尘设施的检查，作好井下煤尘的防治工作。

十、同时搞好分管范围的标准化工作，完成领导交办的其他业务。

瓦检员安全生产责任制

一、瓦检员是本班“一通三防”工作的第一责任者，对本班所测瓦斯等有害气体浓度负主要责任。

二、按照区队对井下基层各个检查地点和检查次数进行瓦斯的检测。

三、负责测定区队指定地点的CO、O2和温度等有害气体含量，及时掌握工作面瓦斯浓度。

四、负责检查井下的通风设施，局部通风及矿井风量变化等情况，发现异常情况及时汇报。

五、对井下工作地点、眼限有权按《煤矿安全规程》规定执行。

六、在密切观察巷道瓦斯变化较大的过程中，有权建议区队派他人检查其他地点瓦斯浓度和拒绝安排其他无关工作。

七、对井下任何人员提出对巷道瓦斯有质疑时，有义务进行瓦斯浓度鉴定并对提出问题进行回答。

安检科安全生产责任制 篇2

1 航空安全与安检服务需求的矛盾统一关系

相信很多从事民航安检工作的人都有过这样的困惑:在安检工作中, 究竟是服务重要, 还是安全重要?仔细品味这个问题, 对于绝大多数安检人来说, 其实心底都有一个非常清晰的答案:当然安全才是最重要的, 我们所执行的各种严格的安全检查无外乎都是为了保证旅客的生命财产安全。但是大家之所以有这样的疑惑, 当然是在工作中遇到了很多安全与服务的冲突。笔者认为对于安检人员来说, 首先要坚持安全第一的基本思想, 任何时候这个思想都是安检人员开展工作、为旅客服务的基本前提。其次在此基础上不断提升对旅客的服务, 完善服务质量是安检工作的努力方向。同时笔者认为仅有安检人员的正确态度还是不够的, 作为旅客也有责任在安全和服务的两者关系上作出正确的认识。毕竟航空安全跟旅客息息相关, 而作为服务的接受者, 旅客的思想、态度和配合度都直接影响服务的效果[1], 严重的可能会对航空安全产生间接的影响。所以安检工作中, 安全与服务不是孤立的矛盾对立关系, 而是系统的辩证统一关系。

2 正确处理安检工作中的投诉与纠纷

任何服务行业都不可避免存在着服务纠纷与投诉, 顺利解决这个问题是每个服务从业人员必须具备的基本技能。研究表明, 目前安检从业人员流动率高的原因除了劳动强度高、薪资低外, 另一个主要原因就是很多安检人员不堪旅客纠纷与投诉的纷扰。特别是当今九零后成为安检人员的主力军后, 这个问题尤为突出。对于这个问题, 笔者有如下建议:

2.1 建立健全服务管理制度, 推行标准化服务体系[2]

健全的服务管理制度能够让安检人员在服务工作中有“法”可依, 有章可循, 也能让旅客和安检人员在服务纠纷中找到解决问题的途径。完善功能, 推行标准化的服务体系是服务管理制度在外在形式上的表现, 如规范现场标示标牌;加强对规范检查、员工着装、办公秩序、现场标示标牌等监督检查;规范员工服务礼仪、服务规范和服务流程, 保持较好的精神面貌等。

2.2 加强服务纠纷处理技巧的培训与员工心理疏导

众所周知, 各个机场的安全检查部门都高度重视员工的业务技能, 经常会通过各种层次的业务技能培训提升员工的技能水平, 但同时也应加强员工的服务纠纷处理技巧培训, 特别是刚从学校里出来工作的新员工, 从一个单纯的象牙塔的环境突然进入到陌生的、工作强度大、工作对象纷繁复杂的工作环境中, 其角色的转变本来都处于适应中, 心理上的困惑彷徨在所难免, 面对复杂繁琐的服务纠纷与投诉更是无所适从, 心理负担骤增, 因此对于新员工的服务纠纷处理技巧的培训不可或缺, 同时更应该关注这一时期他们的心理健康, 及时做好心理疏导工作, 帮助他们找到解决问题的方法, 提升工作的自信心, 减轻心理疲惫感, 对于减少新员工的流动率也是大有裨益的。

2.3 确保投诉的畅通, 做好旅客投诉管理

投诉是旅客对安检服务不满的直接反应, 也是安检工作中面临的最棘手问题, 投诉处理的不好会让旅客对安检服务形成长期固定的负面印象, 由此体现出在安检工作中的抵触、不配合等负面情绪与行为, 轻者影响其他旅客服务的效率, 重者可能对航空安全产生影响, 因此高效的服务投诉管理是民航安检部门应对服务投诉的体现, 也是安检部门提升整体服务质量的重要组成部分。安检旅客投诉管理的基础在于确保投诉的畅通, 能够做到积极主动的接受旅客的投诉, 不推诿、不卸责, 增进旅客的信任和理解, 在此基础上提高处理投诉的技巧和灵活性, 化解旅客的不满情绪, 从而树立投诉处理的正面形象。

3 安检服务质量的改进和完善

3.1 完善服务机制、创新服务理念, 创建特色的服务品牌

不可否认, 在各交通运输方式激烈竞争的今天, 在保证了航空安全的前提下, 服务作为民航安检部门的一项重要职能, 随着民航运输业的蓬勃发展, 正发挥着愈来愈举足轻重的作用, 面对着越来越复杂多样化的旅客群体, 以及越来越高、越来越多的服务需求, 民航安检服务质量的提高应通过完善内在服务机制、发挥服务者主观能动性等途径来完成。对于任何服务而言, 服务者与服务环境始终是主导因素, 安检服务质量的提高应从员工素质的整体提升, 服务设施设备的完善, 服务机制的创新等方面考虑, 而服务理念则是重中之重, 只有充分改造主观世界, 解决认识层面的问题, 才能寻求到有效的发展途径。

强化服务理念, 是安检人员发挥主观能动性, 提升服务意识与服务技能的第一要素;不管我们的服务理念在形式如何不同, 但在核心思想上要真正做到主动服务, 靠前服务, 用心服务。并在此基础上完善服务标准。不断完善服务质量标准体系, 实现服务流程顺畅、服务品质优的目标。

为什么旅客对安检服务的印象不如航空公司深刻, 笔者认为, 主要在于国内很多机场安检服务并没有形成自己的服务特色, 创建自身的服务品牌形象。笔者认为, 安检服务借鉴航空公司旅客服务的经验, 创造自己的服务品牌, 提升顾客对其服务的感知和认同感。在自身的业务活动中, 也可以开展一系列以安检服务文为核心的活动, 从而实现“安全做实、服务做优、队伍做稳”的目标, 建设行业影响力强、旅客满意度高的品牌。

3.2 完善标准化服务流程, 加强个性化服务的设计, 提升旅客服务感知

目前, 全国各机场的安全检查作都有一套基本的服务流程, 在现有的设施设备条件下, 如何才能让旅客安全有序并愉快的通过安全检查, 既能保证安全检查质量, 又能提升旅客的满意度?笔者以为, 可以通过对标准化服务流程的完善, 以及个性化服务的设计等手段达到此目的, 比如, 完善服务礼仪和服务规范, 为旅客提供微笑服务、加强各岗位的协同配合等方面来实现。在服务流程上, 可以改变传统的被动等待提供服务改为将服务时间提前, 如在旅客等待过安检的排队通道中, 可以增派一些流动服务人员, 观察旅客的行李物品, 及时掌握旅客的一些特殊的问题或需求, 主动提醒旅客不可携带的物品, 并提醒旅客将相关证件准备好以便于检查, 通过这些细微的提醒, 可以使旅客感受到已进入安检服务中, 提升旅客的服务感知。实践证明, 只要对前面的旅客有适当的提醒, 后面的旅客自然会效仿, 因此会大大缩短旅客排队等候时间。

在个性化服务方面, 安检部门应该时刻坚持“以人为本, 服务于民”的服务理念, 不断设计出满足旅客不同需求的个性化服务。比如在通道设计方面, 在旅客流量高峰时期, 可以效仿大型超市的做法, 开通一条特殊的快速通道, 对于携带行李物品非常少、物件小、着装轻便的旅客可以引导从此通道安检, 大大缩短其排队等候的时间;同时在旅客物品存留服务的基础上, 安检部门还可以提供旅客遗留物品的快递服务, 以便旅客在最短的时间内能拿回自己的物品;个性化服务的内容或项目越多, 越能以旅客为本, 旅客对安检工作的服务感知必然会大大提升。

3.3 利用现代化的信息平台加强公众对安检工作的认知和理解

目前的社会是一个信息化, 国际化的社会, 各种现代化的信息手段拉近了彼此的距离, 在传统服务的基础上, 通过信息化的平台和网络技术, 可以为大众提供越来越多、越来越便捷的增值服务。安全检查部门也可以在当今信息化的潮流中, 利用现代化的技术手段, 实现部分服务的网络化, 比如利用移动自助终端的行李物品暂存服务、证件检查服务等。同时, 以前很多乘机旅客不懂得民航安检的许多规定, 都是到了过安检的时候, 才知道很多物品是在限制携带的行列中, 而且很多旅客对于民航安检的相关规定也不能理解, 所以造成了安检工作中的很多矛盾。究其原因, 笔者认为症结问题在于机场安全检查部门对于安全检的政策、规定和解释宣传的太少, 大多数旅客只能在机场, 或偶尔在电视节目中, 才能了解一点有关安全检查的知识, 而且上述途径并不能让旅客对对其产生深刻的印象。

为了解决这个关键问题, 安检部门可以在传统方法的基础上, 利用现代化的交流平台, 如现在流行的微博、微信等平台, 创建一个公共的官方服务平台, 通过此平台加强与旅客的交流和互动, 并提供一些安全检查的基本知识、规定和小贴士等。通过该平台, 旅客能够获得大量的有关安全检查的相关信息, 也能提升旅客对安全检查的认识和理解, 自觉改善其行为, 减少服务中的矛盾和冲突。

参考文献

[1]刘光才, 龙继林.从旅客投诉内容看中国机场服务质量改进重点[J].经济研究导刊, 2012 (19) .

高考安检责任不应转移给考生 篇3

裤子穿松紧带儿的，鞋子最好是一次成型的塑料凉拖……今年某省实施“史上最严”高考安检。为此，那些曾经镶过金属牙齿，体内手术留下钢钉、钢板的考生，这几天正忙着去医院开具证明。（据6月3日《新京报》报道）

高考是考生的人生大事，更关系着社会信任。祭出“史上最严”的高考安检，相关方面的良苦用心可以理解，现实也确实需要如此。对此，考生及家长也理应积极配合。但是，高考安检的责任能不能无限地转移给考生，是值得商榷的。实际上，舆论已经出现了质疑，一是反映这种安检制造了考生的紧张情绪，不利于考生发挥。二是史上最严的安检仍有空子可钻，真要想作弊，只需开完医院证明再换成作弊工具即可。

学生的穿戴都是有习惯的，为了实现所谓的“无声入场”要求，非得要学生改变穿戴习惯吗？裤子皮带上的金属扣子、鞋子上的一点金属就真的影响了高考安全？特别是开具医院证明一事，如果由于医疗档案遗失，医院不能开具证明，难道考生参加考试的正当权益就可以被剥夺吗？

其实，要推行“史上最严”的高考安检，不将所有责任推给考生和家长也完全是可以实现的。一些肉眼可见的金属，判断是否存在危害其他考生的人身安全隐患、是否隐藏了作弊工具，利用现代技术作出分辨应该不是难事。对需要开具医院证明而又暂时不能成功开具的，辅以现代医学仪器检测和专业医学人员判断，难道还得不出一个基本结论？推行“史上最严”的高考安检，相关部门理应坚持以人为本，有更多担当，而不能变成简单折腾考生和家长。

回顾近几年的高考安全事故，主要的大概是三类：一是试卷安全保密环节出现问题导致泄题。二是考场时钟出现问题，影响考生正常答题。三是利用形形色色的现代工具作弊。前两类高考安全事故，显然责任不在考生。至于利用高科技产品作弊，目前也不是完全没有办法，金属探测仪、手机狗、人脸识别系统、屏蔽考场信号、作弊克、电子眼、监考大师等现代的反作弊高科技产品，近年来已在各地纷纷派上用场，基本上让作弊无处可遁。

人是最根本的因素，确保高考安全，根本措施还是在人，工具只是辅助。即使通过“史上最严”高考安检，是否就能确保无任何安全事故发生了呢？恐怕无人敢打此保票。我们在提高反作弊技术的同时，更需要尽快出台《考试法》，给打击考试作弊更大的执法处置权，从源头上掐断作弊念想。

安检科安全生产责任制 篇4

某某矿

二〇一三年二月二十八日

二月份安全工作总结

二月份，我矿井下生产条件持续困难、各项任务依旧繁杂，三个庚组采面瓦斯赋存较大，庚三采区防治水任务艰巨，加之己1716、17

-22120采面回收、己

16、-22210采面安装。同时又是一年一度的新春佳节，干部职工思想活跃、职工出勤不稳定，安全生产受到较大影响。在诸多困难条件下，我矿紧紧围绕上级安全工作指示精神和月初工作目标，以隐患排查治理为主线，先后组织开展了防排水和机电专项检查活动、安装回收工作面重点督查活动及节日期间全面隐患排查治理活动，对矿井瓦斯、水害进行全方位排查，对关键环节进行重点监控，严格监督落实各项施工措施，强化干部作风监督检查，促进了安全形势持续好转，营造了安全、祥和、圆满的节日氛围。

一、贯彻落实上级安全工作指示精神，全面开展节日期间安全隐患排查治理活动。

为确保矿区安全稳定及广大职工家属过一个愉快祥和的节日，根据集团《关于切实加强春节和“两会”期间安全生产工作的通知》（中平〔2013〕46号）要求，我矿于2元8日-12日，由安检科牵头组织，采、掘、机、通、地测等部门参加，对矿井各采掘头面、各大系统，瓦斯防治、防治水、电器防爆等各环节进行了全面排查，共查出各类安全隐患109条，对查出的隐患，明确责任人限时整改。

二、突出抓好矿井瓦斯、防治水等安全工作重点

1、继续抓好庚20-23130、庚20-21020采面瓦斯治理工作，加大现场巡检力度，严格监督瓦斯治理、防突及顶板预裂爆破措施，严格限制割煤机运行速度，严防瓦斯超限事故。重点抓好采面打钻措施落实监督检查，安排专人现场盯班，切实做好监钻、验钻工作，防止出现打钻能虚作假现象。

2、深入开展防排水专项检查活动。重点检查庚

三、庚一采区各采掘头面防排水设施设备排水能力、水仓储水容量、水泵供电等情况，对存在问题及时通报并督促整改，确保设备可靠，保证正常排水。

3、组织开展分支皮带运输系统专项整治活动。针对矿井部分分支皮带运输系统皮带出现跑偏、磨架子、缺托辊、拖地运行等状况，安检部门会同机电运输相关部门对皮带设备存在问题逐一排查，明细责任，严格标准，按期复查，提高了皮带运输系统的可靠性。

4、切实抓好己16、17-22120采面回收、己16、17-22210采面安装期间现场管理工作。重点排查沿线轨道运输系统设施设备、人员持证上岗、采面支架抹架、回撤、安装及沿途运输等关键环节，对所查问题现场要求及时整改，不留隐患，确保施工安全。

三、加强质量标准化、职工安全培训等工作

1、深化安全质量标准化和“五优”矿井创建工作。

（1）在认真组织旬检月评的基础上，积极推行新的质量评分考核办法，更加注重日常评估、动态考核，更加注重单项工程完成结果考核，通过严格质量评估考核，有力促进了矿井质量达标水平。

（2）持续开展示范化头面创建工作。将己16、17-22060初采工作面列为重点达标项目，多次安排人员结合采面及风机巷实际情况，对存在的安全设施不完善、管线吊挂、物料码放及文明生产、特别是分支机巷存在的各类问题，逐一列入达标规划，明确创建责任，强化日常监管，确保达标效果。

2（3）切实做好“五优”矿井申报工作。一方面督促相关业务部门、区队及时整理、完善相关资料和编制汇报材料等各种事项，另一方面狠抓井下动态质量达标，加大对庚20-23170风巷、己一轨道下山和庚20-23130采面等重点达标线路日常巡检力度，提高动态达标效果，以优异成果迎接上级检查验收。

2、抓好节日期间职工安全思想教育和培训工作

节日期间，安检部门会同职教、宣传等部门对基层各单位学习矿党政工作会议、安全工作会议级矿安全系列文件精神贯彻落实情况进行了监督检查，检查中发现各单位均能够采用不同形式学习传达会议精神和今年以来下发的各重要文件内容。特别是综采准备队、安装回收队、运输队、通风队、评估队等单位在学习传达会议精神等方面工作扎实。采取多样形式，有将会议主要内容写在板报上供职工学习，并利用班前会不定期进行提问的。有以奖竞答的形式组织干部职工学习会议精神的，有以培训结果与职工利益挂钩组织考核的，通过扎实培训，进一步加深了职工对矿井2013年安全工作指示精神的认识和理解。

四、狠抓干部作风转变

春节期间，组织“八条线”严查早升井、酒后下井、特殊岗位作业人员脱岗等违章行为，维护了劳动纪律的严肃性。同时，强化干部跟班带班制度和禁酒令、禁牌令的落实，狠抓干部作风转变，安全管理基础进一步夯实。

五、安全工作不足

（一）三违现象没有杜绝

（二）部分单位质量达标工作相对滞后 三月份安全工作计划

三月份，采面初采初放、安装回收等工作持续繁重，防治水、瓦斯治理任务依旧艰巨，又是全国“两会”召开的政治敏感期，安全压力大，各单位要继续贯彻落实集团、矿各重要会议精神，高度重视安全工作，真抓实干、严防死守，确保安全生产。

一、提高认识，加强领导，充分做好全国“两会”期间安全生产工作。各单位要以高度的责任感、紧迫感、使命感，把安全生产工作纳入本单位当前重要工作日程，认真贯彻上级、矿各项安全工作指示精神，扎实抓好敏感时期的安全生产工作。各级管理人员要深入一线，靠前指挥，关口前移，狠抓工作落实，确保全国“两会”期间安全生产事故的零控制。

二、狠抓质量达标工作。

一是认真做好2012年全省“五优”矿井检查验收准备工作，各专业主要负责人要高度重视，明确专人负责，对各项验收材料进行再排查，再补充，再完善，确保资料完整、齐全。涉及井下精品路线的相关单位要加大日常安全隐患和文明生产等整治力度，时刻保持现场动态达标，切实做好迎检准备工作。

二是认真落实三月份矿、区队质量达标规划，严格标准，稳步推进。安检部门要加大日常评估和巡检月评考核力度，确保达标项目按期完工。

三、狠抓安全工作重点

一是认真抓好庚组采面瓦斯防治工作，严格落实瓦斯治理措施，强化日常监管，严防瓦斯超限事故。

二是持续抓好己16、17-22120采面回收、己16、17-22210采面安装工作，严格干部跟班制度落实，加大现场巡检力度，及时消除各类安全隐患、纠正人员不安全作业行为，确保各项工程顺利进行。

三是狠抓庚三采区，特别是庚20-23130采面和庚20-23170工作面防治水工作，加大防排水系统安全检查力度，确保防排水设施设备可靠运行。

四是切实做好斜巷运输安全管理工作，认真排查绞车、防跑车装置等机电设施设备，确保斜巷运输安全。

五是认真组织开展井下供电和电气防爆专项活动，加强矿井供电和电气安全管理，提高供电系统安全可靠性，消除安全隐患，杜绝供电事故和失爆现象。

四、强化安全监督检查

加大“两会”期间安全监督检查力度，不定期组织开展拉网式安全大检查活动，查人的不安全行为、物的不安全状态、设备的运行状况，每一个细节、每一道程序都认真细致地排查，对不按规程措施要求、不按安全措施要求操作的，要立即进行整改，责任到人，落实到位。同时加大反“三违”力度，对查出的“三违”人员及时按程序通知进“三违”学习班学习，提高其安全意识，防范零星事故。

五、加强职工安全教育培训工作

职教中心、宣传科、文化办、安检科继续做好周五学习例会、特别是集团、矿各类安全会议、文件精神及安全技术措施学习的监督检查，同时要坚持职工业余培训“三个一”工程，不断提高职工培训质量，增强干部职工的安全生产和自保、互保意识及业务知识、防灾能力，全面提高干部职工安全生产意识。

某某矿

安检科安全生产责任制 篇5

一、贯彻执行本专业相关法律、法规、政策、标准，遵守企业各项规章制度，持证上岗，对本岗位工作负直接责任。

二、上岗必须按规定着装，妥善保管和正确使用各种防护器具。

三、对所在工作地点的安全负现场监督责任。

四、认真执行现场交接班制度，做到交班清，接班明。

五、按照安监人员上岗工作程序对岗位的各项工作进行动态监督检查，做到不脱岗、不漏岗，发现问题及时督促解决。

六、熟悉所分管生产对组头、面的规程、措施，严格把关，促进现场安全生产。

七、善于发现问题、解决问题，经常指导、督促现场安全生产。

八、按规定对本班安全生产状况进行汇报，做到汇报内容清楚、准确。

九、参加本事故追查处理。

十、正确分析、判断、处理和上报本岗位存在的隐患，发生事故及时汇报，并参与抢救。

十一、安规定做好本岗位的各种记录。

安全目标责任书(安检员员) 篇6

为认真贯彻落实“安全第一，预防为主、综合治理”的安全生产方针，强化安全管理，健全大观园项目部的“安全风险，制约和激励”机制，进一步提高大观园项目部安全管理施工水平，实行责任到人的目标管理，使大观园项目部管理人员认识到“安全责任重于泰山”，确保工地2014年度安全目标的实现。项目经理部与各岗位管理人员签订安全生产责任状如下：

一、管理人员必须实现以下职业健康安全管理目标：

1、杜绝重伤以上安全事故

2、杜绝火灾和重大机械事故

3、年度轻伤率低于3‰

4、安全达标合格率100%

5、达到一级安全质量标准化项目部

6、特种作业人员全部持证上岗；

二、项目安检员在安全工作上必须做到以下内容：

1、认真贯彻党和国家的安全生产方针、政策、法律、法规，贯彻落实各级安全生产管理制度，对项目安全生产监督检查工作负直接责任。

2、监督检查安全生产管理制度、安全岗位责任制和安全技术操作规程在本项目的贯彻实施情况。

3、参加本项目危险、危害因素及重大危险源的辨识，对监控

措施的落实进行监督检查。

4、参加项目施工组织设计专项技术方案及应急救援预案的编制、审查，并监督实施。

5、监督检查并参与职工安全培训教育工作，监督检查“三违”人员及特殊工种的持证上岗情况。

6、监督并参与安全生产检查，执行日巡检制度，制止三违行为，对项目存在的安全隐患提出整改要求，并对整改落实情况进行监督检查。

7、督促并参加项目经理安全办公会议及有关安全生产会议。

8、监督检查项目安全生产费用投入及劳动防护用品的管理和使用情况。

9、参加项目安全质量标准化的检查和评定工作。

10、负责安全“协管员”、“网员”的业务培训和指导工作。

11、对不具备安全生产条件的施工现场，有停止施工作业的权利。

12、落实安全生产奖罚制度，对“三违”行为进行处罚。

13、负责做好各种安全生产管理记录资料的收集、整理、总结上报工作。

14、监督项目及时、如实报告生产安全事故，参加事故抢险、救援工作，按“四不放过”原则，严肃责任追究。

三、安全奖罚：

1、对于全年实现安全目标按照考核进行奖励；对于未实现

安全目标按照项目规定进行处罚。

2、年度安全生产无事故，按规定报公司批准，给予一定的奖励，获省、市级文明工地时，按建安集团相关文件规定执行奖励。

3、发现一起死亡事故或重大机械、交通、火灾、设备事故，扣除全部安全奖，并罚相关人员1000元。

4、发生一起重伤事故，扣除安全奖的50%，并罚相关管理人员500元。

5、发现一起轻伤事故，扣除安全奖的20%，并罚款200元。

6、发现一起轻伤或恶性未遂事故，不按规定处理的或隐瞒不报、事后补报的每次罚100元。

7、在公司、上级部门或业主组织安全检查中每发现一起违章现象，罚相关责任者50元；对查出的问题一次未按要求整改的罚相关责任者50元，并通报批评。

8、本安全生产责任状中所列必做到的安全工作条款，每项未落实扣考核分10分。

四、责任状一式二份，项目安监部、管理人员各存一份。

五、责任状自签字之后起执行，至工程竣工结束。项目经理（签字）：

部门人员（签字）：

日期：

****年**月**日

日期：

****年**月**日

安检科班组管理办法 篇7

为了使羊市塔二矿安全生产，保证零事故、零伤亡发生，安检科作为核心管理部门，必须做到严查、严管,杜绝“三违”现象。安检科内部管理办法：

1、每五日由安检科组织对井下各队组隐患大排查，并打印隐患单发放各队组负责人进行整改落实，自查后三日进行复查的闭环管理工作。

2、每周六对井下所有防爆车辆安全性能检查，重点检查车辆刹车、方向、灯光等。不合格车辆一律不允许入井。（检车员必须参加）

3、每周六对井下所有密闭检查，重点检查密闭内外气体及漏风情况。发现异常及时处理并汇报。

4、定时检查通风设施的完好率，保证通风系统正常。

5、每班人员按时参加班前会，不得迟到早退。检身房内部管理办法：

1、入井检身严格执行，重点检查入井人员是否带烟火及易燃易爆物品，并要求入井人员着装整齐，必须穿带反光条的工作服入井。

2、检身员监督入升井人员签字问题，签字即入井，升井必签字。如有签字不入井人员及时汇报调度处理，反之升井人员必须签字后离开检身房。

3、检车员负责检查每班入井车辆的安全性能，如有不合格车辆一律不允许入井，或车辆大检查未整改的车辆不允许入井。检车员负责每班充灯及领灯工作，各队组及科室按照等号架名字充领灯，不得乱充乱领。

4、休班请假人员不可同时有2人以上请假，保证每班人员充足。建议：

设备科安全生产责任制 篇8

一、制定并实施机械设备的定期检修计划，并做好检查记录，对检查出的隐患要及时整改。

二、各种机械设备的安全防护必须齐全有效，防护到位，5kw及其以上的机械设备必须安装随机按钮开关。

三、设备的传动部位必须有护罩，机体安装牢固，场地平整，电机外壳接好保护零。

四、严禁机械设备运转中维修保养或使机械设备带病运转，所有机械设备必须达到“三级配电二级保护”。

五、监督检查机械设备的专人操作和安全规程措施的落实。

六、对各种机械设备电机必须有防雨防潮措施。

煤矿安检科副科长竞聘报告 篇9

煤矿安检科副科长竞聘报告2007-02-23 09:54:

53尊敬的各位领导、同志们：

首先，我要感谢矿党委、岭北矿为我们创造这次机会，感谢在座的各位领导和同志们。我叫，今年岁，中共党员，现任安检科工程师。我是年到本矿工作的，年到局工学院学习深造，毕业后一直在矿安检科工作，至今已有个年头。

年的工作实践，使我对煤矿安检工作充满了深厚的感情。今天，我站在演讲台上，面对这么多的领导和同志们，心情非常激动。回想近二十年的安全管理工作，给我感触最深的就是“责任重大”，安全责任重于泰山。前些年矿上发生事故，职工付出血的代价和职工家属失去亲人的惨痛场面，我至今历历在目，给企业造成了重大经济损失令人心痛。血的教训发人深省。作为一名安检人员，在近二十年的工作实践中，我时刻感到肩负的责任重大，不敢有丝毫的懈怠。安检科的一位老领导曾说过这样一句话，他说“安检工作是保护人生命的工作，是光荣而责任重大的工作”，这句话给我以深刻的感触，也一直激励着我。我想，如果我能够在这次竞聘中胜出，那我首先就要把“责任重大”铭刻在我的思想上、行动中，以保护职工生命的高度责任心和维护企业利益的庄严使命感，时时刻刻以事故教训警示自己，以保安全、促发展的责任鞭策自己，坚持深入井下、深入现场、深入矿工之中，把安全管理工作抓细做实，脚踏实地的为我矿的安全生产尽一份心、尽一份力，扎扎实实的把安全工作做好，为全矿干部职工共享平安、共建和谐，尽到一名安检人员应尽的责任。

责任重大，但履行责任不仅仅靠一片赤诚，更需要知识、技术和业务能力。

如果我竞聘成功，我将在系统领导和科长的带领下，与全科同志一起，继承和发扬我矿安检工作的优良传统，把自己多年的实践经验与先进的管理方法结合起来，共同做好安全质量工作，营造安全绿洲、创建平安鹤矿。就如何做好安检科工作，谈一点自己的想法：一是，在加强自身建设的同时协助科长带好队伍。坚持以身作则，加强业务学习，提高工作能力，打造一支责任心强、业务娴熟、敢抓敢管的过硬的安检队伍，为安全生产把好关，让各级领导和职工群众放心满意。二是，要坚持以人为本的思想，抓好职工安全思想教育和安全技术培训工作，特别是要加强四级培训和五级培训工作，增强培训的针对性和可操作性，培训一人合格一人。对待“三违”人员，不能以罚代教、以罚代帮，要从职工的切身利益出发，要在思想上使职工认识到“三违”的危害、生命的宝贵、健康的幸福。把安全思想做到职工家里和职工心中，让职工从生命价值、人生

意义的高度认识安全的重要性和“三违”的危害性，增强思想教育的情感化和说服力。三是，要加大安全监查力度。发扬“三铁”精神和老安检人员的好传统、好作风，及时发现三违，制止三违，要用过去点线流程的好方法，查出安全隐患，消灭死角死面。四是，进一步落实安检人员的岗位责任制，研究、探索专职安检人员与班队安全的包保办法，从而构筑安全生产的可靠防线，保证全矿安全生产的大好形势。

抓安全，说起来容易，但实际工作中的难度，是不从事这项工作的人难以体会的。现在的社会，人际关系复杂，愿意交人，不愿意也不敢得罪人，是人们共同而突出的心态，各种检查走过场、走形式司空见惯。但是，作为一名安检人员，如果这样的心态占了主流，那后果将是严重和不堪设想的。当前的煤矿工作，安全是第一位的，是否决性指标，一起重大安全事故，就会使全矿的成绩付之东流。因此安全生产不仅关系职工 的生命，也关系到企业和大家每一个人的利益。安全管理必须动真的、来实的，决不能瞻前顾后，当老好人。近些年，我们安检科的同志，在工作中的确得罪了一些人，我本人也遭过白眼挨过骂，但我相信，大多数职工对我们的工作是理解的，是赞成的，也只有我们不怕得罪人，才能换来更多人的认可，换来更多人的平安。我想，如果我能竞聘成功，我将不辜负矿领导和同志们的信任，不辜负全矿干部、职工、家属的重托，将会更加激励和鼓舞我在工作中更加努力。个人的得失固然重要，但全矿的发展才是大局，我有决心、有信心在各级领导的支持下，全力协助科长抓好安全工作，与全科同志团结协作，恪尽职守，坚持“敢”字当头，把安全工作抓实抓好，宁可让违章者横眉冷对、威胁责骂，也要换来职工家庭幸福，换来全矿的安全稳定。

在矿党委下发的竞聘通知中，要求竞聘者谈一下自己的优势和劣势，我先

说一下自己的劣势和不足。按照优秀安检人员的标准，我在学习、工作上还有一定的差距，有时对自己要求不够严格，工作上存在急躁情绪，工作的方式方法上还需进一步改进和加强，还需要在学习和实践中不断提高。说到优势，我觉得实在没有什么太多可说的，只是积累了一些经验，尽了应尽的责任，做了自己该干的工作。在近二十几年的工作中，我掌握了一定的安全管理工作规律和较为可行的工作方法，在工作中能够求实务实，认真负责，有高度的责任心和事业心，有爱岗敬业的精神；对“三违”敢抓敢管，不怕得罪人；对隐患，一抓到底，决不放松；对事故，实事求是，认真追查。领导安排的工作能够独立完成。××年在全矿安全生产天表彰大会上，我被授予安全标兵称号，被ＸＸＸ授予安全检查技术能手称号，并多次得到矿领导和系统领导的好评，也得到了基层领导和工人师傅的称赞。

我热爱ＸＸ、热爱矿山，因为是Ｘ

Ｘ这片土地养育了我、培养了我。我能为矿的发展和职工的平安贡献自己的光和热，是我的自豪和不懈的追求。我愿意用踏踏实实的老黄牛精神，为ＸＸ矿安全周期的无限延长，尽职尽责。通过我们全矿上下的共同努力，使我们每个职工及家属都认识到在岭北矿工作是非常安全的，也是非常幸福的。

6机电科安全生产责任制 篇10

机 电 运 输 科 安 全 生 产 责 任 制

编制:林 明 义 审核：陈 建 新 2012年6月 机电运输科安全生产责任制

1、认真贯彻安全生产方针，学习贯彻落实上级的安全生产的政策、法令、规程和规定，提高对不安全的可预见性，制定出切实可行的反事故措施，确保不发生人员、设备等各种事故。执行矿上各项决议，加强班子和队伍建设，落实民主集中制和分工负责制，加强团结，形成坚强的领导核心。

2、严格执行各项规章制度和劳动纪律，充分调动职工的积极性。

3、管理好大型固定设备正常运转，日常维修，减少机械事故率。

4、加强全矿用电负荷调度，开关整定、相对应技术攻关。

5、保证矿井排水、供水、压风、供电、通风系统正常运行及相关日常维护。

6、坚持深入现场，严把安装、维修、保养质量关，杜绝设备带病运转。

7、搞好全矿计量、环保等工作。

8、搞好科技创新工作，适时将一些成功的机电先进技术应用到生产中去，并加以总结、推广。

9、根据矿井生产总体安排，搞好机电工程的设计，设备选型、定货、安装及改造工作，保证生产的正常进行。

10、完成领导交办的其它任务。机电运输科科长安全生产责任制

机电运输科科长是煤矿机电、提升运输管理的主要责任人，负责煤矿机电、运输管理工作。机电运输科科长必须熟练掌握煤矿安全生产的专业知识并依法经过培训、取得安全资格证。

一、岗位职责

第１条 积极配合机电副矿长、总工程师在机电、运输管理方面贯彻落实国家有关煤矿安全的法律、法规、规章、技术规范等规定，搞好本企业的技术管理工作。

第２条负责领导机电运输科对煤矿机电、运输设备（设施）进行管理。

第３条 负责组织制定本部门各岗位安全生产责任制和各项管理制度，并按规定进行考核。

第4条 对矿井使用设备严格进行把关，发现淘汰型设备或进货不合格设备，及时采取措施更换或禁止。

第5条 发现有关人员不适宜担任相关岗位的工作时，要及时向有关部门汇报。

第6条 发现有故意损坏煤矿机电、运输安全设施的现象或影响到正常安全生产管理的行为时，机电运输科科长要立即制止，并向有关领导汇报。

第７条 配合有关部门，进行设备的定货及进货验收，保证采购的设备符合规定要求。

第８条 根据煤矿的生产计划，综合安排对设备进行检修等，保证矿井安全生产。

第９条 定期组织本部门人员学习新知识，掌握煤矿设备的工作原理和维护要求。

第10条 定期排查煤矿在机电、运输范围内的安全隐患，制定有效的整改措施。

第11条 在对制定的规程、措施进行审查时要严格把关，保证其符合有关规定要求。

第12条 经常深入现场，对现场的机电、运输设备、设施的防爆性能、完好等进行检查，及时解决现场存在的问题，保证机电、运输设备符合有关规定要求。

第13条 每月至少应组织３次煤矿机电、运输安全设备、设施的大检查，及时消除设备（设施）安全隐患。

第14条 组织大型固定设备的安全保护装置、提升钢丝绳等的试验、检查、探伤、测定等工作。

第15条 保证高低压供电、各类保护的可靠性，并保证各类保护齐全、完好。

第16条 组织编制“雨季三防”、“冬季四防”等计划，并监督实施。

第17条 组织建立煤矿机电、运输设备、设施技术档案。

第18条 加强对分管机修车间的管理，保证修理的设备、器材符合规定要求。

第19条 负责煤矿机电、运输安全质量标准化的检查、评比。

第20条 积极在煤矿推广机电、运输安全生产新技术、新设备，开展安全生产科研攻关。

第21条 外出期间必须明确专人代行职权。

第22条 必须尽职尽责，杜绝“三违”现象。

第23条 发生特殊事故时，机电运输科长必须按照《煤矿应急预案》实施救援和处理工作。

第24条 遇暴雨等恶劣天气需停产撤人的，机电运输科长必须配合矿有关部门做好停产撤人工作。

第25条 参加每月一次的全矿安全隐患排查，参加每周一次机电、运输专业的安全隐患排查。

二、责任追究

第26条 有下列行为之一的，给予机电运输科科长警告处分；造成严重后果，构成犯罪的，依法追究刑事责任：

（一）违章指挥工人或者强令工人违章、冒险作业的；

（二）对工人屡次违章作业熟视无睹，不加制止的；

（三）对重大事故预兆或者已发现的事故隐患不及时采取措施的；

（四）拒不执行煤矿安全监察机构及其煤矿安全监察人员的安全监察指令的。

第27条 煤矿发生事故，有下列情形之一的，依法给予机电运输科科长降级直至开除的纪律处分；构成犯罪的，依法追究刑事责任；

（一）不按照规定及时、如实报告煤矿事故的；

（二）伪造、故意破坏煤矿事故现场的；

（三）阻碍、干涉煤矿事故调查工作，拒绝接受调查取证、提供有关情况和资料的。第28条 未及时组织分工范围内的重大事故隐患排查的，给予记过直至撤职的处分。

对排查出的重大事故隐患未进行有效治理的，给予记大过直至撤职的处分。

对排查出的难以排除的重大事故隐患隐瞒不报、谎报或者拖延不报的，给予撤职直至开除的处分。

第29条 机电运输科科长对煤矿的机电设备管理负直接责任或领导责任。

第30条 煤矿企业在生产中，使用不符合规定要求的设备，机电运输科科长应负直接责任或主要责任。

第31条 煤矿的设备检修计划不合理，或不按规定对设备进行检修的，机电运输科科长负直接责任。

第32条 在煤矿的有关设计、规程、措施中，出现明显机电技术失误和决策失误的，机电运输科科长负重要责任。

第33条 决策失误导致他人受伤害或损失的，机电运输科科长负直接责任。

第34条 发现或得知作业地点风量、温度以及有害气体不符合标准以及规定要求，但未及时采取相关措施的，或在带队检查中有违章现象未及时制止的，机电运输科科长负直接责任。

第35条 不能够经常深入现场，或对现场的机电、运输设备、设施的防爆性能、完好等检查不及时，由此造成的后果，机电运输科科长负直接责任或主要责任。

第36条 编制的“雨季三防”、“冬季四防”等计划有缺陷，或未有效监督计划的实施，机电运输科科长负直接责任。

第37条 未组织制定本部门各岗位安全生产责任制和各项管理制度，或未按规定进行考核的，机电运输科科长负直接责任。

第38条 未建立煤矿机电、运输设备、设施技术档案或不完善，影响煤矿安全生产的，机电运输科科长负直接责任。

第39条 分管机修车间进行设备、材料修理后，达不到规定要求的，机电运输科科长负主要责任或领导责任。

第40条 不能够保证高低压供电、各类保护的可靠运行，由此导致的后果，机电运输科科长负直接责任或主要责任。

第41条 分管范围内的特种作业人员不持证上岗或安排无上岗资格的人员作业的，机电运输科科长负直接责任或重要责任。

第42条 外出期间未明确专人代行职权，机电运输科科长负直接责任。

第43条 在事故调查处理、各级组织的安全检查（监察）、审查中，机电运输科科长或授意相关人员故意弄虚作假、隐瞒真相的，机电运输科科长负直接责任。

第44条 对于上述负直接责任、主要责任、重要责任的，应根据情节严重程度按照有关法律、规定给予行政处分、经济处罚、追究刑事责任。设备管理员安全生产责任制

一、岗位职责

第 1条 积极配合机电主任工程师在机电、运输管理方面贯彻落实国家有关煤矿安全的法律、法规、规章、技术规范等规定。

第 2 条 负责矿井机电设备的管理工作，具体包括进货验收、档案管理、设备维修、现场检查、运行情况反馈等工作。

第3条 发现煤矿使用的设备不符合有关规定或属淘汰设备时，要令其停止使用并提出建议进行更换改造。

第4条 发现故意损坏煤矿机电、运输安全设施的现象或影响到正常安全生产管理的行为时，要立即制止，并向有关领导汇报。

第5条 定期学习新知识，掌握煤矿设备的工作原理和维护要求。

第6条 定期检查煤矿在机电、运输范围内的安全隐患，制定有效的整改措施。

第7条 经常深入现场，对现场的机电、运输设备、设施的防爆性能、完好等进行检查，及时解决现场存在的问题，保证机电、运输设备符合有关规定要求。

第8条 每月参加煤矿机电、运输安全设备、设施的大检查，及时消除设备（设施）安全隐患。

第9条 参与大型固定设备的安全保护装置、提升钢丝绳等的试验、检查、探伤、测定等工作。

第10条 参与编制“雨季三防”、“冬季四防”等计划。

第11条 组织建立煤矿机电、运输设备、设施技术档案。

第12条 参与煤矿机电、运输安全质量标准化的检查、评比。第13条 积极在煤矿推广机电、运输安全生产新技术、新设备，开展安全生产科研攻关。

第14条 必须尽职尽责，杜绝“三违”现象。

第15条 发生特殊事故时，按照《煤矿应急预案》实施救援和处理工作。

第16条 遇暴雨等恶劣天气需停产撤人的，必须协助机电运输科长做好停产撤人工作。

二、责任追究

第17条 有下列行为之一的，给予机电运输科大型设备管理员警告处分；造成严重后果的，构成犯罪的，依法追究刑事责任：

（一）违章指挥工人或者强令工人违章、冒险作业的；

（二）对工人屡次违章作业熟视无睹，不加制止的：

（三）对重大事故预兆或者已发现的事故隐患不及时采取措施的：

（四）拒不执行煤矿安全监察机构及其煤矿安全监察人员的安全监察指令的。

第18条 在机电运输科技术管理工作中未遵守国家有关安全生产的法律、法规、规章、标准和技术规范，机电运输科大型设备管理员负有责任。

第19条 机电运输科设备管理员对煤矿机电、运输设备、设施技术档案的整理、管理工作负有责任。

第20条 未按规定经常深入现场，或未及时发现问题和解决现场的不安全隐患，机电运输科设备管理员负有责任。电缆管理员安全生产责任制

机电运输科电缆管理员应协助设备中心主任在分工范围内开展相关工作，对分工范围内的工作负责。

一、岗位职责

第1条 电缆管理人员在机电运输科的领导下，认真贯彻《煤矿安全规程》和矿有关规定，对电缆的领取统一编号、建账建卡。

第2条 根据使用单位领取电缆申请，分管领导签字，对发放的电缆要压号，负责新电缆的领取、验收、出建账建卡，对使用中的电缆要挂牌，做到帐、卡、物一致。

第3条 对撤出、闲置的电缆限期通知使用单位回撤上井。对上井的电缆要进行验收检查，填写电缆修补和试验摇测记录。

第4条 对使用中的电缆要定期进行检查，吊挂整理，对吊挂整理中存在的问题提出整改意见。

第5条 电缆上井修复后经检查测定验收合格后，及时存入库房。第6条 努力学习业务知识，积累管理经验，搞好科学管理，严禁将不合格的电缆投入使用。

第7条 必须尽职尽责，杜绝“三违”现象。

第8条 发生特殊事故时，必须协助机电运输科长按照《煤矿应急预案》实施救援和处理工作。

第9条 遇暴雨等恶劣天气需停产撤人的，必须协助机电运输科长做好停产撤人工作。

二、责任追究 第10条 有下列行为之一的，给予电缆管理员警告处分；造成严重后果，构成犯罪的，依法追究刑事责任：

（一）违章指挥工人或强令工人违章、冒险作业的；

（二）对使用中的电缆没有做到帐、卡、物一致的；

（三）对上井电缆不经验收检查，不做试验摇测记录，将不合格电缆存入库房的；

（四）将不合格电缆下井投入使用造成事故发生的。

（五）拒不执行煤矿安全监察机构及其煤矿安全监察人员的安全监察指令的。

第11条 电缆管理员对分工范围内煤矿的电缆负直接责任或主要责任。

第12条 煤矿在生产过程中使用不合格电缆的，电缆管理员负重要责任。

第13条 未完成分工范围内的工作，电缆管理员负直接责任。

第14条 对于上述负直接责任、主要责任、重要责任，应根据情节严重程度按照有关法律、规定给予行政处罚、经济处罚、追究刑事责任。电器安全管理员安全生产责任制

一、岗位职责

第 1条 在机电运输科长的领导下，认真严格执行《煤矿安全规程》和三大保护细则以及其它技术规范，对安全供电搞好监督检查工作。

第 2 条 负责对全矿井下安全供电管理和三大保护的计算整定、接地遥测试验。

第3条 根据用电单位供电负荷的调整，提供供电方案，牵头绘制审查供电图，严格负荷增容审批制度，合理调整用电负荷，确保供电可靠。

第4条 随时掌握井下负荷变动情况，搞好设备调查，及时变更供电系统图，并协助基层解决供电中存在的问题。

第5条 负责全矿井下供电的安全检查及漏电继电器试验的监督工作，并做好继电保护的计算整定。

第6条 对供电现场做到图版、记录相符，搞好供电技术档案管理。

第7条 对供用电存在的问题及时下达整改意见，并做好各种试验的统计，对现场存在的供电不安全因素提出处理意见，对危及矿井安全和人身安全的，有权停止供电。

第8条 发现故意损坏煤矿机电、运输安全设施的现象或影响到正常安全生产管理的行为时，要立即制止，并向有关领导汇报。

第9条 经常深入现场，对现场的机电、运输设备、设施的防爆性能、完好等进行检查，及时解决现场存在的问题，保证机电、运输设备符合有关规定要求。

第10条 按时参加煤矿机电大检查，及时消除安全隐患。

第11条 树立安全第一思想。有高度的事业心和责任感，努力学习业务技术

第12条 必须尽职尽责，杜绝“三违”现象。

第13条 发生特殊事故时，必须协助机电运输科长按照《煤矿应急预案》实施救援和处理工作。

第14条 遇暴雨等恶劣天气需停产撤人的，协助机电运输科长做好停产撤人工作。

二、责任追究

第15条 有下列行为之一的，给予机电运输科电器安全管理员警告处分；造成严重后果的，构成犯罪的，依法追究刑事责任：

（一）违章指挥工人或者强令工人违章、冒险作业的；

（二）对工人屡次违章作业熟视无睹，不加制止的：

（三）对重大事故预兆或者已发现的事故隐患不及时采取措施的：

（四）拒不执行煤矿安全监察机构及其煤矿安全监察人员的安全监察指令的。

第16条 在机电运输科技术管理工作中未遵守国家有关安全生产的法律、法规、规章、标准和技术规范。

第17条 对煤矿机电、设施技术档案的整理、管理工作负有责任。第18条 未按规定经常深入现场，或未及时发现问题和解决现场的不安全隐患。

小型电器管理员安全生产责任制

小型电器管理员是机电运输科小型电器管理的第一责任人，必须在机电运输科长的领导下开展小型电器管理等工作。必须熟练掌握煤矿安全生产专业知识并依法经过培训、取得安全资格证。

一、岗位责任制

第1条 小型电器管理人在机电运输科长的领导下，认真学习《煤矿安全规程》，严格按防爆标准对小型设备进行管理。

第2条 负责对全矿小型电器的领用、编号、建帐建卡、发放、验收，对不合格的小型设备严禁下井使用。

第3条 管理人员要深入现场，做到设备清、状态明，及时掌握现场使用情况。

第4条 要与使用单位密切配合，管好用好设备，杜绝失爆，发现不完好的设备及时提出整改意见。

第5条 调拨周转的小型电器必须办理领取手续，并登记入帐。

第6条 及时提交小型电器、材料、配件，充分利用报废设备尚有利用价值的零部件进行利用，对报废的小型电器要进行登记，由矿统一处理。

第7条 管理人员要有高度的事业心，对不合格的产品，坚决拒收。

第8条 根据全矿小型设备使用情况有权调拨、周转、发放、检查、验收。

第9条 经常深入现场，对使用中的小型设备进行检查，对不合格、不按规定达不到完好标准的提出整改意见，并督促落实。

第10条 对不按规定使用造成损坏和丢失的有处罚权和停发权。

第11条 小型电器修复要有记录，不合格的不能发放，对修复的小型设备要定期验收并有合格证。

第12条 小型电器领取要按科队统计入帐，做到帐卡物相符。

第13条 要对下井的小型电器进行编号、登记，对报废的设备要提出申请，由矿统一处理。

第14条 小型电器损坏、丢失按原价处理，由管理员落实到单位.第15条 每月要对修复的材料进行统计，报供应科进货。

第16条 发生特殊事故时，必须协助机电运输科长按照《煤矿应急预案》实施救援和处理工作。

第17条 遇暴雨等恶劣天气需停产撤人的，必须协助机电运输科长做好停产撤人工作。

二、责任追究

有下列行为之一的给予小型电器管理员警告处分，造成严重后果，依法追究刑事责任。

第18条 不按防爆标准对小型设备进行管理或不合格的小型设备下井的。

第19条 不经常深入现场，对使用中的小型设备进行检查，未提出整改意见的。

第20条 小型电器完好率达不到质量标准化要求的。

单体支柱维修员安全生产责任制

本责任制规定了设备管理中心单体支柱维修员的岗位职责与权限，是检查与考核其工作的依据。

一、岗位职责

第1条 认真贯彻落实“安全第一，预防为主”的方针，掌握生产中的合理布置使用，及时调拨、周转提高使用率。

第2条 负责液压支架、单体支柱及顶梁和配件的计划、技术协议、进货、维修。

第3条 负责液压支架、单体支柱及顶梁的编号、建帐和使用管理。

第4条 负责综采工作面的单体支柱、顶梁的调拨、周转、使用。

第5条 负责支架、单体支柱及材料的订货、购置和维修。

第6条 对液压支架、配件、单体支柱及顶梁乱丢乱放有管理处罚权。

第7条 对产品质量有验收权，对不符合标准的有权退货

第8条 提出使用中存在的问题，并提出整改意见。

第9条 根据领导要求检查监督，严格考核。

第10条 发生特殊事故时，必须协助机电运输科长按照《煤矿应急预案》实施救援和处理工作。

第11条 遇暴雨等恶劣天气需停产撤人的，必须协助机电运输科长做好停产撤人工作。

二、责任追究 有下列行为的给予设备管理员警告处分，造成严重后果，依法追究刑事责任。

第12条 对验收不合格的设备下井使用，造成严重后果的。

第13条 对煤矿机电运输设备档案管理不善。

第14条 对设备调拨、周转不及时，影响生产的。特种设备管理人员安全生产责任制

特种设备管理人员应协助在分工范围内开展相关工作,对分工范围内的工作负责。特种设备管理人员必须熟练掌握煤矿安全专业知识和特种设备安全监察知识并依法经过培训,取得安全资格证书。

一、岗位职责

第1条 积极配合矿分管领导开展特种设备维护方面工作保证其符合国家安全生产的法律、法规、规章、规程、标准和技术规范的要求。

第2条 负责职责范围内的规章制度的制定落实,抓好分管工作的质量、安全,搞好班组管理及隐患排查工作。

第3条 按时参加上级有关会议,并及时传达,相关事项组织落实。

第4条 加强各项费用管理,定期检查各种材料使用情况,努力降本降耗。

第5条 深入现场检查工作情况,及时发现和解决安全隐患并及时汇报分管领导,提出处理意见。

第6条 合理组织调配人力、物力,保证特种设备的正常运行。

第7条 必须尽职尽则,杜绝三违现象。

第8条 发生特殊事故时，必须协助机电运输科长按照《煤矿应急预案》实施救援和处理工作。

第9条 遇暴雨等恶劣天气需停产撤人的，必须协助机电运输科长做好停产撤人工作。

二、责任追究

第10条 有下列行为之一的,给予特种设备管理人员警告处分;造成严重后果,构成犯罪的,依法追究刑事责任:(1)违章指挥工人或强令工人违章、冒险作业。(2)对工人屡次违章作业熟视无睹,不加制止的。

(3)对重大事故预兆或者已发现的事故隐患不及时采取措施的。(4)拒不执行特种设备安全监察机构及其煤矿安全监察人员的安全监察指令的。

第11条 发生事故时,有下列情形之一的,依法给予特种设备管理人员降级直至开除的纪律处分;构成犯罪的,依法追究刑事责任:未按规定及时、如实报告上级领导事故的;伪造、故意破坏特种设备事故现场的;阻碍、干涉特种设备事故调查工作,拒绝接受调查取证及提供有关情况和资料的。

第12条 特种设备管理人员对分工范围内的特种设备维护管理工作负直接责任或主要责任。

第13条 按照分工要求未及时对现场的特种设备进行安全检查,发现问题未及时解决的, 特种设备管理人员负直接责任。

第14条 未按规定经常深入现场,未及时发现和解决现场的不安全隐患,负直接责任或重要责任。

第15条 未完成分工范围内的工作,负直接责任。