透水地坪施工方案(通用6篇)
透水地坪施工方案 篇1
简介
透水地坪也被称为生态透水地坪,透水混凝土,无砂混凝土等,是采用骨料碎石,胶结料,添加剂,水泥,水等经过均匀搅拌,摊铺成路面。具有比传统混凝土更高的强度和耐久性,能满足结构物力学性能、使用功能以及使用年限的要求;透水混凝土地坪系统是一种多孔、轻质、无细骨料混凝土,由粗骨料表面包覆一层胶结料相互粘结而形成孔穴均匀分布的蜂窝状结构,故具有透水、透气和质量轻的特点;与普通混凝土不同的特点即容重小、水毛细现象不显著、透水性大,胶结材料用量少、施工简单、绿色环保型和生态型的道路材料,具有与自然环境的协调性,减轻对地球和生态环境的负荷,实现非再生型资源可循环性使用;具有良好的使用功能,能为人类构筑温和、舒适、便捷的生活环境。
透水地坪能够使雨水迅速渗入地表,有效地补充地下水,缓解城市热岛效应,保护城市自然水系不受破坏,具有很强的环保价值。同时,它解决了普通路面容易积水的问题,提高行走的安全性和舒适性,对于改善人居环境也具有重要意义。
性能特点
1、高透水性。透水地坪拥有15%-25%的孔隙,能够使透水速度达到31-52升/米·小时,远远高于最有效的降雨在最优秀的排水配置下的排出速率。
2、高承载力。经国家检测机关鉴定,透水地坪的承载力完全能够达到C20-C25混凝土的承载标准,高于一般透水砖的承载力。
3、降低噪音。吸收车辆行驶时产生的噪音,创造安静舒适的生活和交通环境;
4、舒适安全。雨天防止路面积水和夜间路面反光,提高了车辆、行人的通行舒适性与安全性;
5、良好的装饰效果。透水地坪拥有色彩优化配比方案,能够配合设计师独特创意,实现不同环境和个性所要求的装饰风格,这是一般透水砖很难实现的。
6、易维护性。人们所担心的孔隙堵塞问题是没有必要的,特有的透水性铺装系统使其只需通过高压水洗的方式就可以轻而易举的解决。
7、抗冻融性。透水性铺装比一般混凝土路面拥有更强的抗冻融能力,不会受冻融影响面断裂,因为它的结构本身有较大的孔隙。
8、耐用性。透水性地坪的耐用耐磨性能优于沥青,接近普通的地坪,避免了一般透水砖存在的使用年限短,不经济等缺点。
9、高散热性。材料的密度本身较低(15-25%的空隙)降低了热储存的能力,独特的孔隙结构使得较低的地下温度传入地面从而降低整个铺装地面的温度,这些特点使透水铺装系统在吸热和储热功能方面接近于自然植被所覆的地面。
适用范围
市政步道、园林景观道路、城市广场、社区内地面装饰、户外停车场、社区消防道、户外运动场所、人行道及自行车道、儿童游乐场地面(羽毛球场馆、篮球场馆等)、高尔夫球场电车道。
施工步骤
一、施工所需人员、机具、材料
1、施工前的准备:施工前应作好组织、物质、技术等三大准备。
1)组织准备:建立健全的施工项目组织机构的人员设置,以能实现施工项目所要求的工作任务为原则,人员配置要从严控制,力求一专多用,一人多职。
2)物质准备:透水混凝土施实质上相似于水泥混凝土施工,其原料中仅少了砂子,而一定粒度的高料碎石替代了骨料,在施工中具有一定量的材料(胶结料、高料)。
物质准备应是现场的准备,如人员的住宿、所需的水、电供应、工程材料堆放工棚(胶结料须要有防水措施的工棚)搭建;搅拌机械的设置场地等等一系列的准备工作。
搅拌机械的设置场地,透水混凝土的搅拌是采用小型卧式搅拌机。搅拌机最佳的设置方案是施工现场的中段,因透水混凝土是属干料性质的混凝土,其初凝快,为保证运输时间应尽量短。为防止混凝土粘污施工场地,搅拌机下部的一定范围需用防护板设防措施。
3)施工机械、推车、瓦工工具等必备的工具、立模用的木料或型钢等配备;水、电设施到位,生活用水、电以及施工用水、电。施工用电:三相电,施工用水:普通自来水连接到搅拌设备旁。
4)施工前的技术准备:了解和分析工程项目特点、进度要求,了解施工的客观条件,根据 设计要求,熟悉设计图纸,合理布置施工力量,制定出施工方案,为工程顺利完成作好技术上的准备工作。
5)配合做基础方的土建队,在做地面基层的同时进行专用透水管道的铺设,透水管道除按图子要求铺设外,必须与原道路排水系统相连接,成为道路排水系统的一部分。6)材料
1、所需材料:
A.石子(米石4-6mm;豆石俗称瓜子片10-30mm)B.添加剂(凝胶增强剂、乳化反应剂、着色剂、保护剂)C.P42.5硅酸盐水泥
D.水,普通用水即可,一般末经过滤的混浊的地下水或使用过的不洁水,不能利用。7)、材料配比:
根据现场技术指导员的指示
要施工出高质量、高标准的透水混凝土地面,在原材料固定的条件下,严格控制以上三种原材料的配比,是施工中的重要关键,在施工现场负责人必须严格控制比例。透水混凝土配合比(按质量计):水:水泥:胶结剂:碎石=113:310:100:1520
二、施工要求
1、基面要求
基面平整,含水率<10%,PH值<10,没有浮浆、灰尘、油污、混凝土块,没有疏松、粉化、麻面、裂缝、缺损及空鼓等现象。
一般按8cm为标准作为人行道的基准厚度,在此基础上按不同的功能,设计不同的厚度。为降低成本,可采用分层设计时。施工上述单层或分层的透水混凝土路面,键全的施工工艺是透水混凝土路面质量的保证。
三、施工工序图
四、透水混凝土工艺流程:
1、施工要点: a、测量放线
b、应严格按照图纸设计要求布设控制线和轴线;
c、开工测量:开工前测量人员首先熟悉图纸作好交接桩工作。对甲方提供导线点和水准点加固保护,进行栓桩,并作好点标记。
d、测量资料由专人负责,并及时对基线进行复核,如有较大的变化请监理工程师认可后使用。
2、模板支设:
根据图纸设计要求结合现场实际条件放线支模板。使用竹胶板及钢模板支设直路模板时,背后要用木方做背楞,确保模板内侧及上表面成直线,支护钢筋嵌入基层深度不得少于200mm,内侧钢筋严禁高出模板上表面,支护钢筋间距不得大于500mm,待模板全部支完后必须重新检查一遍模板的平整度及标高。
3、透水混凝土搅拌、运输: a.现场搅拌站的建立
原材料的堆放按照方便上料、最节省空间为原则进行放置。搅拌机占地约20m2,水泥、石子储备的数量至少为每天施工数量的3倍,各种助剂需有库房存放。搅拌站占地约300 m2。b.现场搅拌工艺及运输 搅拌:
将物料投入搅拌机,先将胶结料和碎石搅拌约30秒后,使其初步混合,再将规定量的水分2-3次加入继续进行搅拌约1.5-2分钟。视搅拌均匀程度,可适当延长机械搅拌的时间,但不宜过长时间的搅拌。运输:
透水混凝土属干性混凝土料,其初凝快,一般根据气候条件控制混合物的运输时间,运输一般控制在10分钟以内,运输过程中不要停留,手推车必须平稳。
4、透水混凝土铺筑:
a.基层处理:清扫基层表面,表面应无尘土、树枝、纸屑等杂物,并在摊铺前润湿基层表面。
b.布料:透水混凝土摊铺时应考虑振实预留高度。透水混凝土采用人工布料时,应用铁锹反扣,严禁抛掷。透水混凝土摊铺时间长于30min或遇大风天气时,现场混凝土要及时覆盖塑料布,防止透水混凝土水分过快散失。
c.振捣:素色层透水混凝土布料完成后,用刮杠刮平,并用平板振捣器进行振捣,振捣完成后摊铺面层彩色透水混凝土或彩色露骨料透水混凝土,然后刮平,对缺料的地方及时补料,并用透水混凝土专用设备进行表面振捣及整平,直至与模板等高为止。
透水混凝土属干性混凝土料,其初凝快,摊铺必须及时。对于人行道面,大面积施工采用分块隔仓方式进行摊铺物料,其松铺系数为1.1。将混合物均匀摊铺在工作面上,用括尺找准平整度和控制一定的泛水度,然而平板振动器(厚度厚的用平板振动器)或人工捣实。捣实不宜采用高频振动器。最后用抹合拍平。抹合不能有明水。
d.表面修整:对碾压后的路面应及时修饰透水混凝土的边角,对于缺料的部位应填料修整,对于较干部位可先均匀喷洒一层水,再加料修整。
e.透水混凝土露骨料时,在表面平整、密实度达到要求后对表面均匀的喷刷一遍清洗剂,然后覆盖塑料薄膜;在喷刷完成后6—8小时(根据天气情况而定)采用高压水枪对表面冲 洗,冲洗时注意清洗剂必须要清洗干净但不能出现掉子等现象;
f.养护:透水混凝土表面修整完毕后,应及时少量喷水并覆盖塑料薄膜进行养护,养护周期和普通混凝土相同,养护期间应在路面周围设置围挡,严禁上人,上车。
5、路面切缝、填缝:
透水混凝土路面养护5天后开始切割伸缩缝,相关要求如下: 缩缝面层间距≤6m,缝宽5-8mm,缝深贯穿至整个面层;
胀缝面层间距≤12m或18m,缝宽20-30mm,缝深贯穿至整个面层; 伸缩缝基层间距≤6m,缝宽20-30㎜,缝深贯穿至整个基层;
与其它工作面(基础不同)、建筑立体交接处,设置沉降缝,缝宽15-20mm,缝深贯穿混凝土,达到级配砂石层;与路缘石的交接处同样设置横向胀缝,透水砼浇筑前采用4㎜泡沫板对路缘石内立面进行粘贴。
使用挤塑板对素色基层部分进行填充,彩色面层先采用泡沫棒填充底部,表面采用聚氨酯胶粘石子填充。
6、喷涂封闭剂:
以上所有的工序施工完毕后,采用高压清洗机对透水混凝土的表面进行清洗,表面干燥24小时后即可进行喷涂封闭剂,刚喷涂完的地面周围应设置保护栏或醒目明示警告语,勿使行人、车辆入内,避免造成表面污染或损毁未干的封闭剂涂层;透水混凝土强度符合要求后方可通行使用。场景应用
透水地坪施工方案 篇2
1 透水混凝土材料的组成
透水混凝土利用无砂混凝土的原理, 以水泥为主要的胶结料, 配比高效外加剂和矿物掺料, 实现高强度的粗骨料的点连接, 结构内有15%~20%的孔隙, 地面具有较强的承载能力, 是兼顾透水性和承载力的硬质景观产品。
材料的组成:透水混凝土由透水混凝土专用胶结剂、碎石、水组成。
透水混凝土胶结剂是一种专用胶结剂, 是以高强度等级的硅酸盐水泥为基料, 配以多种助剂增加强度与粘结力组成的粉状料, 并可按用户要求加入无机耐候颜料, 使其和碎石、水按一定比例混合后, 组成不同色彩的透水混凝土面层。
碎石:透水混凝土用的碎石应具有技术要求, 一般采用二级品标准的高强度碎石, 其物理性能指标见 (表1) 。
碎石颗粒也有一定的要求, 按其颗粒大小范围分1#、2#、3#三号。具体的颗粒范围见 (表2) 。
水:普通自来水即可用。一般末经过滤的混浊的地下水或使用过的不洁水, 不能利用。
2 透水混凝土材料配合比的要求
要施工出高质量、高标准的透水混凝土地面, 在原材料固定的条件下, 严格控制以上三种原材料的配比, 是施工中的重要关键, 在施工现场负责人必须严格控制比例。
透水混凝土配合比 (按质量计) ∶水∶水泥∶胶结剂∶碎石=113∶310∶100∶1520
3 透水混凝土路面及基层的要求
(1) 透水混凝土路面的厚度:因彩色透水混凝土大都应用于人行道、广场、停车场、园林小道等场所。根据路面的不同应用面板厚度不同。对人行道, 自行车道等轻荷重地面, 一般面层厚度不低于8cm;对停车场、广场等中荷重地面, 面层厚度不低于10cm, 考虑成本, 可将面层分为二层, 即表层为彩色透水混凝土层, 厚度一般不低于3cm, 下层为素色透水混凝土层。
(2) 为确保路体结构层具有足够的整体强度和透水性, 表面层下需有透水基层和较好保水性的垫层。
基层要求:在素土层夯实层上, 配用的基层材料, 应有适当的强度外, 须有较好的透水性, 采用级配砂砾或级配碎石等。采用级配碎石时, 碎石的最大粒径应小于0.7倍的基层厚度, 且不超过50mm。
垫层一般采用天然碎石, 粒径小于10mm, 俗称瓜子片, 并铺有一定厚度、铺设需均匀平整。
(3) 考虑大暴雨季节因素, 为防止基层过多积水, 影响地基, 在基层处设置专用透水管道排水, 通向道路边的排水系统, 及时排除过量的雨水。
4 彩色透水混凝土的施工
一般按8cm为标准作为人行道的基准厚度, 在此基础上按不同的功能, 设计不同的厚度。为降低成本, 可采用分层设计时。施工上述单层或分层的透水混凝土路面, 键全的施工工艺是透水混凝土路面质量的保证, 具体施工方案如下。
4.1 施工前的准备
施工前应作好组织、物质、技术等三大准备。
(1) 组织准备:建立健全的施工项目组织机构的人员设置, 以能实现施工项目所要求的工作任务为原则, 人员配置要从严控制, 力求一专多用, 一人多职。
(2) 物质准备:透水混凝土施实质上相似于水泥混凝土施工, 其原料中仅少了砂子, 而一定粒度的高料碎石替代了骨料, 在施工中具有一定量的材料 (胶结料、高料) 。
物质准备应是现场的准备, 如人员的住宿、所需的水、电供应、工程材料堆放工棚 (胶结料须要有防水措施的工棚) 搭建;搅拌机械的设置场地等等一系列的准备工作。
搅拌机械的设置场地, 透水混凝土的搅拌是采用小型卧式搅拌机。搅拌机最佳的设置方案是施工现场的中段, 因透水混凝土是属干料性质的混凝土, 其初凝快, 为保证运输时间应尽量短。为防止混凝土粘污施工场地, 搅拌机下部的一定范围需用防护板设防措施。
(3) 施工机械、推车、瓦工工具等必备的工具、立模用的木料或型钢等配备;水、电设施到位, 生活用水、电以及施工用水、电。施工用电:三相电, 施工用水:普通自来水连接到搅拌设备旁。
(4) 施工前的技术准备:了解和分析工程项目特点、进度要求, 了解施工的客观条件, 根据设计要求, 熟悉设计图纸, 合理布置施工力量, 制定出施工方案, 为工程顺利完成作好技术上的准备工作。
(5) 配合做基础方的土建队, 在做地面基层的同时进行专用透水管道的铺设, 透水管道除按图子要求铺设外, 必须与原道路排水系统相连接, 成为道路排水系统的一部分。
4.2 施工过程
在准备工作充分的基础上人员设备方可进场施工。
(1) 立模:施工人员在首先须按设计要求进行分隔立模及区域立模工作, 立模中须注意高度、垂直度、泛水坡度等的问题。
(2) 搅拌:搅拌器:根据工程量的大小, 配置不同容量的机械搅拌器, 机械搅拌器的一定范围内的地面处, 应设置防止水和物料散落的接料设备 (如方型板式斗类) , 保护施工环境的卫生, 减少施工后的清理工作。
透水混凝土不能采用人工搅拌, 采用普通混凝土搅拌机械进行搅拌, 搅拌时按物料的规定比例及投料顺序将物料投入搅拌机, 先将胶结料和碎石搅拌约30s后, 使其初步混合, 再将规定量的水分2~3次加入继续进行搅拌约1.5min~2min。视搅拌均匀程度, 可适当延长机械搅拌的时间, 但不宜过长时间的搅拌。
5 结语
透水混凝土的铺装工艺, 类似于混凝土的铺装, 但又不同于混凝土铺装方面。因透水混凝土系统拥有系列色彩配方, 配合设计的创意, 针对不同环境和个性要求的装饰风格进行铺设施工, 这是传统铺装和一般透水砖不能实现的特殊铺装材料。
参考文献
[1]刘新菊, 赵宇光, 任子明.多孔混凝土的研究开发[J].中国建材科技, 1999, 4.
[2]程娟, 杨杨, 陈卫忠.透水混凝土配合比设计的研究[J].混凝土, 2006, 10.
地下室地坪施工方案 篇3
3#地块地下室地坪施工方案
一、编制依据:
《建筑工程施工质量验收统一标准》(GB50300-2001)
《建筑地面工程施工质量验收规范》(GB50209-2002)
《建筑地基基础工程施工质量验收规范》(GB50202-2002)
施工图纸及总承包合同
二、工程概况:
本工程为青岛李沧宝龙城市广场3#地块地下室工程,由青岛宝龙房地产发展有限公司投资,青岛惠中建设监理有限公司监理,中国建筑第二工程局有限公司总承包。本工程位于李沧区青山路689号,地下建筑面积为17423.1㎡,工程用途为地下车库。
三、施工准备:
1、施工区域清理工作完成并经检查验收必须符合设计和规范要求。
2、统一弹出标高线,在墙、柱轴线对应位置做上明显标记。
3、提前与商品砼厂家取得联系,提前做好材料供应等准备工作。
4、地下室砌体、排水沟、安装预埋管道等工作应在混凝土施工之前
全部完成。
5、各种材料、机具必须提前准备好。
6、因为是大面积混凝土施工为保证施工缝的留置合理,必要时可用
模板进行支挡。
7、施工机具经检查必须完好无损,确保施工正常进行。
8、准备二根直径为150mm,长度满足相关技术要求的压磙。
9、为了正确掌握砼的标高和平整度,150 mm厚素砼地坪必须做水平
墩灰饼,纵横间距为2m左右。
10、做好施工前的技术交底工作,使每一个作业人员明确作法,熟悉
并掌握施工工艺标准。
11、施工机具的准备:
1)主要机具:砼表面打磨机、振动机、水准仪等。
2)主要工具:铁锹、铁抹子、铝合金刮尺、胶皮管、手推双轮车等。
12、劳动力准备:
针对3#地块地下车库地面工程施工的实际情况,需工程部指派一名
施工员专门负责,劳动力投入大致如下:模板工:8人、砼工:12人、杂工:10人。
四、主要施工方法:
1、工艺流程:砖砌排水沟→做垫层灰饼(水平墩)→浇水湿润或刷
素水泥浆一道→浇筑150 厚C20素砼→机械打磨→找平压光→养护
→锯割伸缩缝(分格缝)→嵌缝→检查验收。
2、施工要点:
a、混凝土面层施工前应对基层进行处理,让其表面坚固密实、平整、洁净,不得有凹凸不平等现象,且表面应保持湿润,但不得有积水,以利两层结合牢固,防止产生空鼓现象,地下室的排水沟用砖砌、每隔3米设置砖垛。b、混凝土面层浇筑时的坍落度为140±20 mm,摊铺刮平后用平板振动器振捣压实,以不冒气泡为准,保证混凝土面层密实度且达到设计强度要求。c、混凝土面层应连续施工不应留置施工缝,如停歇时间超过允许规定时需在继续浇筑前对已凝结的混凝土接槎处进行清理和处理,剔除松散石子、砂浆,用水润湿并铺设与混凝土同配合比的砂浆后方可再进行混凝土的浇筑,应注意接缝处的捣实、压平工作。
d、混凝土振实压平后必须做好面层的抹平和压光工作,混凝土初凝前应完成面层搓打、抹平工作。待混凝土终凝前用铁抹子分遍抹压面层,并将面层的凹坑、砂眼和脚印等压平,不得漏压。
e、本工程混凝土面层采用原浆结面,有效的防止了起砂、起灰、龟裂、脱皮等缺陷的发生。
f、混凝土浇筑完成后,应及时浇水养护,在常温下养护不得小于7d,使
其在湿润条件下硬化,抗压强度大于5MPa后方准上人行走,达到设计强度后放可投入正常使用。
g、混凝土达到设计强度后用切割机在车库内设置伸缩缝,间距为
6000mm*6000mm,伸缩缝需用沥青胶泥等柔性材料嵌缝。
h、试块按1000m2留置1组。
五、质量要求:
1、严格控制好商品砼塌落度,需振捣密实。
2、控制好收光时间。
3、严格控制好砼原材料质量,现场浇筑工程中严禁往混凝土中注水。
4、面层表面的坡度设置应对照排水沟,同时做好对平整度的控制。
5、加强养护,并指派专人负责。
6、严格执行“三检”制,各道工序必须进行隐蔽检查,确保每道工
序受控,并且及时做好工序交接工作。
7、验收标准:
砼面层的允许偏差:
表面平整度为:4mm。
缝格的平直为:3 mm。
面层表面不应有裂纹、脱皮、麻面等缺陷。
八、安全注意事项:
1、做好班前安全交底,使每个操作人员明确安全目标。
2、上班必须戴好安全帽,严禁违章作业。
3、操作和传递导线人员都要戴绝缘手套和穿绝缘胶鞋。
4、检查电路应符合要求,接地(接零)良好,各传动部件均正常后,方可作业。
5、手把上电门开关的管子内壁和电动机的接线穿入手把的入口处,均应套垫绝缘管或其他绝缘物。
6、作业时,电缆线不可张拉过紧,应保证有3~4m的余量,递线人员应依照浇筑路线随时调整,电缆线不得扭结和缠绕,作业中需移动电缆线时,应停机进行。
7、作业后,切断电源,卷好电缆,如有破损应及时修理或更换。
8、实行安全值日制,每班均有人负责安全管理。
9、在地下室的主要通道上设置固定照明灯具,保证地坪施工和人员通行时有足够的照明。
10、现场施工员在进行安全交底时须让劳务人员熟悉地下室内的集水坑的设置位置。
九、成品保护及注意事项:
1、砼浇筑时不得移动和损坏已安装的管线。
2、砼养护期间,应设路挡,不准行人踩踏。
3、砼强度未达到5Mpa,不准上人,并禁止其它工种在面层上作业。
4、其它工序施工时,应有专门保护措施,工程部需制定处罚措施,并指派专人值勤。
5、铁梯、铁凳、钢管架下均要铺木板或包上橡皮、棉布等,严禁直接接触砼地面。
6、设备房涂刷涂料时,面层上要铺彩条布,以免污染面层。
7、砼接缝和伸缩缝应满足要求,分块规整,做到横平竖直。
8、大面积面层砼施工前应先做样板,待样板点评合格后,方可大面积施工。
德士力环氧砂浆地坪漆施工方案 篇4
现场情况分析:该地坪设计荷载大约为3吨,在地面受重的情况下,基层腻子应选择环氧砂浆进行批刮处理,通过基底毛面处理+高渗透型高附着力底漆+环氧砂浆的载重抗压+环氧耐磨漆的整个系统,才能保证车间载重地面的施工质量。
一、环氧砂浆地坪漆涂装方案设计
1、表面处理方式:即针对现实存在的素地状况,采用什么样的表面处理方式;
2、涂层厚度,包括总涂层厚度及各道涂层的厚度设计;
3、宜选用的地坪涂料及辅料品种,包括底漆、中涂层、面漆等,还有各种粒径的石英砂、稀释剂、清洗剂等辅料;
4、各道涂层或工序的施工方法;
5、进行各道工序施工需要的设备、工具及耗材等的配置;
6、施工人员及施工进度安排等。
7、施工过程中的质量控制和检测手段;
在设计中我们还考虑了以下因素:
a、基材状况;
b、地坪使用要求;
c、施工作业环境条件;
d、工程成本;
e、工期要求等。
二、环氧砂浆地坪施工的基层处理
凡是环氧地坪出现损坏的,除材料质量和施工质量外,基层处理不当是非常重要的因素,因基层处理不当是会造成混凝土基面与环氧面层脱离产生空壳,环氧面层单独受力。因为环氧砂浆地坪一般来说就只有3mm左右厚,强度再高也只不过是覆盖在混凝土(耐磨地坪)素地上的高聚物地板,而真正受力的最终还是混凝土(耐磨地坪)素地,环氧地板附着力再强,素地脱层或附着力达不到要求。所以无论什么工艺的环氧砂浆地坪,基层处理都是重中之重。
1、混凝土基层质量评估:混凝土基层质量是地坪质量的基础,一般要求是看上去平整、坚实、不易起沙、敲击时声音清脆,一般磨刮不轻易留深痕,表面上下一致,无明显松散,用小锤敲击,无空壳声,表面检查,无较大面积裂缝,无龟裂现象,表面干燥,保持地面干燥,无油污,地坪表面的PH值应在6.0~8.0,地面无油污、残渣等,即可判为基本合格。
2、基层检查包括混凝土含水率的测定、平整度的测定、强度的`测定。
1)含水率测定:把45cm×45cm塑料薄膜平放在混凝土表面,用胶带纸密封四边16小时后,薄膜下出现水珠或混凝土表面变黑,说明混凝土过湿,不宜涂装。
2)地面平整度测定:用2米直尺检查,水泥基面平坦、无凸凹不平,对地面过高处进行标记,以便重点打磨,对过低处采用砂浆修补。
3)强度的测定:水泥基面牢固、结实、不起壳,无蜂窝麻面、水泥疙瘩,杜绝砂浆起砂、起壳现象。
3、基层打毛检查:耐磨地坪为强度高、表面光滑的地坪,表面做环氧地坪后需用专用打磨机进行基底打毛处理,使基层无起皮、翘曲等松散物,原环氧漆表面毛糙、无光泽,能确保上下层附着力要求。
三、地坪漆施工工艺
(1) 基层处理:打磨掉松散层、脱层及水泥残渣,使基层坚硬、平整,并增加地坪涂层与地面的附着力。对基层有裂缝部位采用切割开缝方法,即切
割宽10~20mm、深20mm的“V”型槽,用EF10(甲) +石英砂(石英粉)填平,其它沟、缝、低凹等较大缺陷处也用该腻子补平。
(2) 底涂施工:把环氧封闭底漆配好后,辊涂、刮涂或刷涂,使其充渗入到混凝土内层,封闭基层表面。
(3) 环氧砂浆施工:
a.用环氧漆(甲乙)+石英粗砂=1:1刮批1~2mm,用平刀刮批.
b.用环氧漆(甲乙)+石英细砂=1:1刮批1~2mm,用平刀刮平。
(4) 中涂(环氧腻子)施工:将中涂材料与适量的石英粉充分混合搅拌均匀,用镘刀镘涂成一定厚度的平整密实层总体找平。
(5) 面涂批补:采用面涂材料配石英细粉批涂,填补中涂较大颗粒间的空隙,待完全固化后,用无尘打磨机打磨地面,用吸尘器吸尽灰尘、打磨平整。
(6) 面涂施工:将环氧色漆及固化剂混合均匀后,可镘涂、刷涂、辊涂,使其流平,获得平整均匀的表面涂层。
四、地坪漆施工时环境要求及保养维护
1、环氧树脂地坪漆施工时的环境要求:A、基面含水率:在6%以上时不能施工非水性环氧地坪;B、空气中湿度:在85%以上应停止施工;C、施工温度:低于5℃应选用特殊配方。
2、环氧树脂地坪漆保养维护:
①养护期间凡进入车间人员需换鞋(以免将外面泥砂带入车间而划伤地面); ②凡是硬件,须将其脚用软质塑料或橡胶包裹以免在使用过程中划伤地面; ③拖拉栈板需充分将栈板升离地面,转弯时要特别注意栈板角切勿刮伤地面;
④清洁地面时需用软质拖把或干湿两用吸尘器,可用清水或清洁剂清洗; ⑤若因使用时间较长而造成磨损或刮花,小面积可进行局部修补,若面积较大则建议重新滚涂或镘涂一次。
车库地坪施工工艺 篇5
一、混凝土密封固化剂
1.概 述
混凝土密封固化剂渗透到混凝土里面的化合物与已凝结的混凝土中所含的半水化水泥,游离钙,氧化硅等物质经过一系列复杂的化学反应,产生硬质性物质,这些最终化合物会使混凝土表层的密实度提高,从而提高混凝土表层的强度、硬度、耐磨性、抗渗性等指标。
复杂的化学反应最终产物会堵塞、固封混凝土的结构孔隙,强度的提高带来表面硬度的提高,密实度的提高带来抗渗性的提高。减少水份流动的路径,即减少有害物质的侵入,从而大大增强了混凝土的抗化学物质的侵蚀能力。所以,混凝土密封固化剂能带来长久的密封、坚固、耐磨、无尘的混凝土表层。
混凝土密封固化剂将会深层渗入混凝土表面,与其间游离氢氧化钙(Ca2+、OH-)发生化学反应,密实并硬化混凝土表面,从而达至封锁混凝土中毛细气孔的效果,使得液态水不能通过,但水汽可以散发到表面外,减少表面分层或者起泡所造成的危害,同时也阻止了灰尘的产生及油污的侵蚀。
未经处理(放大4000倍) | 处理过(放大4000倍) |
水、油和其它污垢通过混凝土或石膏体的微细毛孔渗透到表面以下 | 混凝土密封固化剂将混凝土或石膏体 永久地加以密封,即通过化学反应使混 凝土或石膏体成为一个坚固致密的实体 |
2.产品特点
◇ 地坪光泽亮丽,整体平整色调统一;
◇ 密封防尘、高度耐磨;
◇ 防潮、抗渗、抗油污污染、减缓风化;
◇ 抗压强度、抗冲击性、抗化学腐蚀性、抗老化性能好;
◇ 永久性提高强度和耐磨度:可以达到莫氏硬度8以上;
◇ 永久性不产生灰尘:无须打蜡,达到洁净光亮;
◇ 永久性密封、抗渗:通过建立一个坚固、不可渗透的实体,阻止水、化学物质及其它外界物质的侵入;
◇ 永久性养护混凝土:防止产生龟裂、收缩;
◇ 施工方便,过程环保(无色、无味);
◇ 节约大量维修、维护成本:一次性使用,永久有效。仅需肥皂水清洗地面,无需重复施工;
3.适用范围
混凝土密封固化剂的适用范围(混凝土地面的强度设计要求C25以上,不得低于C20):需要清洁的环境,对空气中的含尘量有一定要求,但又不适合做表面涂层材料的区域。适用于任何室内外需要坚硬、高度耐磨、抗渗性要求高的平面新旧混凝土表面,如工厂、购物中心、仓库、停车场、服务站、飞机库、货运配送中心、公路等区域。
4.注意事项
(1)旧地面应先除去表面涂层(如蜡层、养护剂、树脂类涂料等)及油污。重度油污的地面,本产品不适用。
(2)施工温度:2℃<地面温度<50℃
5.混凝土地坪的准备
◇ 新地面:在地面抹光作业后,当养护进行至地面表面有一定强度
◇ 旧地面:任何时间都可以,但需要清洗晾干或表面用机器打磨过后使用。
6.施工工具
高速抛光机、地坪打磨机、工业吸尘器、搅拌机、电子秤、金刚石磨块(粗、细、精三种)、50至2000目金刚石树脂磨片、刮水器等。
7.施工工艺
清理基面→基面打磨→喷洒混凝土密封固化剂→清洗基面→全面抛光。
8.施工具体操作方法
(1)、粗磨:
分别采用50、100目的金刚磨块,对现有的水泥混凝土地面进行打磨,直至去除掉原来的混凝土浮浆层,并使混凝土表面呈平整状态。打磨时,须用每一目数的打磨片纵横垂直交叉各打磨一遍,不出现明显划痕。对于局部较硬的地面,须加水研磨,确保露出新的面层。
(2)、修补:
对原地面存在的缺陷,如坑槽等用水泥修补砂浆进行修补。对局部突出部位进行重点打磨,直至基本平整。
(3)、研磨:
分别采用50、150、300目的树脂磨片,对成型的混凝土地面进行研磨,研磨后清理干净。
(4)、喷洒混凝土密封固化剂:
均匀喷洒于打磨处理后并清理干净的干燥地面(每平方用量:0.6-0.7㎏),约2-4小时后,或当表面变粘稠时用清水清洗整体基面,将明水全部清除,自然干燥12小时以上。(目的:为了混凝土密封固化剂更充分地渗入地面,进行更充分地反应,产生更多的硬质性物质)
5、清洗基面:
完成程序(3)施工12小时后,湿润清洗地面。(目的:利用水的渗透能力将材料带入更深层。清洗堆积表面的材料,目的:防止反应残留物形成很难清洗干净的白色斑点。)
6、用专业打磨机配500-1000目环氧树脂磨碟:
进行全面细磨遍,对整体基面进行全面抛光,直至显现明显亮光。
9.施工图示
1、专业洗地机清洗地面,露出混凝土清洁新鲜的表面。
2、用专业打磨机配150目金刚石树脂磨碟进行全面打磨。可以用清水进行湿润处理后打磨或直接带水水磨。
3、均匀喷洒混凝土密封固化剂于打磨处理后并清理干净的地面,约4-6小时,当表面反应充分时,用清水养护整体基面1-2小时。
4、喷晒完固化剂干燥24小时后,湿润清洗地面。利用水的渗透能力将材料
带入更深层,清洗堆积表面的材料。
5、全面抛光:用专业打磨机配环氧树脂磨碟进行全面打磨2-3遍。
6、抛光后地面,手感光滑并带有光泽。
10.混凝土密封固化剂的优点
1、硬化耐磨:与混凝土中的物质发生化学反应,形成硬性物质,堵塞混凝土中的结构孔隙,大大提高混凝土表层的硬化耐磨程度,形成长久坚硬的、类似大理石般的保护层。
2、密封:密实度的提高,有效地抑制外界污染物进入混凝土中,从而提高、延长了混凝土的寿命。
3、抗化学侵蚀性能:凝胶状的化学结构与材料独具的特性,抑制和抵抗了大多数化学物质的侵蚀性破坏。
4、防尘:消除混凝土产生粉尘的特性。
5、抗老化性能好:不会变黄,抗白化现象。一般的地坪材料经长时间使用,颜色会产生明显变化,而且因磨损造成白化现象。
6、呼吸功能 避免混凝土的缺点:虽然可以阻止大多数的固体及液体杂质进入混凝土中,但同时又允许气体的水自由流通,让混凝土得以“呼吸”,从而避免了起鼓、脱皮、微裂缝等混凝土的缺点。
7、永久的光泽:经处理后,地面出现迷人的打蜡般的光泽。并且经使用时间的延续,表面的外观会更好。实际上就是使用者不自觉的进行着抛光工作,使清洁工作变得非常简单。
8、降低维护费用 一次施工永久防护:是一种使用时不需要重复维护的地坪材料。完工后,下道工序造成的其它建筑污渍特别容易清洗,使完工地面的成品保护变得简单,交付甲方时也变得轻松。
9、无色、无味、无有机溶剂挥发物,符合当今环保、健康、安全的理念可以轻松地改善旧的、低质量混凝土表面的问题,因施工简单、无毒、无气味、所以可一边生产、一边施工,并且可快速投入再使用。
11.混凝土密封固化剂地坪后期养护
1、经常清洗:水能加速混凝土密封固化剂与混凝土内发生反应的物质反应,促进地面密封并产生光泽,有利于固化剂与混凝土继续反应,清除表面的污垢;建议每周清洗1-2次。
2、定期的保养:经常的擦洗地面,每周至少有1-2次有规律的带清洗剂的洗地面,快速清理残留物。
3、混凝土将能阻止污染物和大多数液体的渗入,酸性和碱性污渍如果不尽快去除,表面可能会留下痕迹
二、地坪划线工艺
(一)设计说明
1、停车区域绘制车位标线
2、车行区域需绘制地面交通标识、标线。
3、单元门口处必项设置人行横道线。
4、地面路口应绘制禁停网格线
5、车位标线应采用白色标示。
6、行车区域边线、中心分道线、禁停网格线应采用黄色。
7、地面导向标识应采用白色标示。
8、车位信息标识(编号)应标在车位前段,字体选用黑体,标识高220-250mm,宽1000mm。文字应采用白色,9、标识、标线示意图
(二)车位标线:
功能说明:用于规范停车场内车辆停放秩序,有效合理的应用车库空间。
材 质:环氧地坪漆
规 格:5300*2400mm,线宽120mm,颜色:白色
样 式:开口式,封闭式
施工方法:地面清理→放样→贴美纹纸→滚涂环氧面漆2遍→清理
图 例:
(三)通道标线:
功能说明:用于规范车辆行车秩序,分隔对向行驶的交通流。
材 质:环氧地坪漆
规 格:线宽:120mm或150mm; 颜色:黄色;双向通行车道应设置车道中心线。车道中心线为黄色虚线,用于分隔对向行驶的交通流。其线宽120mm或150mm,长2000mm,间隔2000mm。
施工方法:地面清理→放样→贴美纹纸→滚涂环氧面漆2遍→清理
图 例:
(四)行车箭头
功能说明:用于指示地面车辆的行进方向,引导车辆按车道规划有序行进。
材 质:环氧地坪漆
规 格:长3000mm,前端宽度依设计尺寸,后端宽度为150mm ; 颜色:白色;
施工方法:地面清理→放样→贴美纹纸→滚涂环氧面漆2遍→清理
图 例:
(五)禁停网线
功能说明:主要出入口以及转角的地方,禁止停车的地方划分禁停区。
材 质:环氧地坪漆
规 格:长、宽度依设计尺寸,线宽为150mm 或120mm ; 颜色:黄色;
施工方法:地面清理→放样→贴美纹纸→滚涂环氧面漆2遍→清理
施工方法:地面清理→放样→贴美纹纸→滚涂环氧面漆2遍→清理
图 例:
(六)斑马线
功能说明:车库内主要车行通道分岔处及地下门厅应设置人行横道线。
材 质:环氧地坪漆
规 格:人行横道线需与道路中心线保持垂直;长2000mm、宽度依道路尺寸,线宽:200mm, 间距300mm ; 颜色:白色;人行横道线的设置位置,应根据行人横穿道路的实际需要确定。同一路段人行横道线的设置间距应大亍20m。
施工方法:地面清理→放样→贴美纹纸→滚涂环氧面漆2遍→清理
图 例:
(七)车位喷号
功能说明:以便于车辆有序的对号停放车辆。也便于业主迅速能区分辨别自己的车位位置。
材 质:环氧地坪漆
规 格:字高200-250mm
施工方法:地面清理→模板雕刻→喷枪喷涂
三、车库标识系统
(一)说明
1、导向标识应结合园区VI统一设计。
2、导向标志应结合地下空间位置、交通流线、沿线设施等情况设置,其文字应书写规范、正确、工整,需设置边框外缘并配有衬底色。
3、地下车库出入口处应设置停车场标识牌、楼幢方位标识牌。设有分区的园区内则应设置分区标识牌。
4、主车道交叉路口需设置楼幢方位标识牌。
5、地下车库出入口处必项设置:停车标志、禁止非机动车通行标志、禁止行人通行标志、限制高度标志、限制速度标志、禁止鸣喇叭标志,其中禁止非机动车通行标志、禁止行人通行标志可合并设置。出口处则应设置禁止驶入标志。
龙门灯箱
点位原则: | 放置于车场入口一侧,无障碍物遮挡 |
技术规范: | 安装方式:附墙安装 灯箱尺寸:5000x600x120mm 灯箱颜色:深咖色 信息颜色:标志提示信息白色,中 文:微软隶书繁体,英文:Helvetica 中文字尺寸: |
主要材料: | 1.5mm铝板表面氟碳漆、3mm厚亚克力面板 |
工艺要求: | 1.5mm铝板切割造型,表面烤氟碳漆。文字部分激光雕刻镂空,内衬白色透光板。内置LED光源。铁线管穿线,接就近电源 |
导视信息: | 停车场限高、限速、禁止烟火等其他信息 |
图例示范: | |
点位原则: | 放置于车场入口坡道顶部, |
通道导视灯箱
点位原则: | 点位应遵循设置在转弯前一米建议与柱子对齐,避开卷帘门等遮挡物。 |
技术规范: | 安装方式:吊装,距离地面高度2200mm 灯箱尺寸:2000x300x90mm 灯箱颜色:深咖色 信息颜色:出口及楼号提示信息白色,警示禁止信息红色。 中 文:微软隶书繁体,英文:Helvetica 中文字尺寸:不小于130mm 英文字尺寸:不小于70mm 禁止标志:270mm |
主要材料: | 1.5铝板表面氟碳漆、3mm厚亚克力面板、吊杆 |
工艺要求: | 1.5mm铝板切割造型,表面烤氟碳漆。文字部分激光雕刻镂空,内衬白色透光板。内置LED光源。铁线管穿线,接就近电源 |
导视信息: | 用文字指引出口、楼号及B2层坡道信息,与,图形符号提示禁止左转、禁止直行、禁止右转、禁行等信息。 |
图例示范: | |
点位原则: | 点位应遵循设置在转弯前一米建议与柱子对齐,避开卷帘门等遮挡物。 |
单元导视灯箱
技术规格: | 安装方式:附墙,距离地面高度2200mm。 灯箱尺寸:500x700x50mm。 灯箱颜色:深咖色。 信息颜色:单元及楼号提示信息白色。 中 文:微软隶书繁体,英文:Helvetica |
主要材料: | 1.5铝板表面氟碳漆、3mm厚亚克力面板 |
工艺要求: | 1.5mm铝板切割造型,表面烤氟碳漆。文字部分激光雕刻镂空,内衬白色透光板。内置LED光源。接就近电源 |
导视信息: | 单元及楼号提示 |
图例示范: |
诱导标识
技术规格: | 安装高度:距离地面高度1000mm 尺 寸:800*300mm 字体颜色:蓝底,白色箭头 |
主要材料: | 铝板,反光膜 |
工艺要求: | 铝板,贴反光膜。瓦斯钉枪固定车库坡道两侧。 |
导视信息: | 导视行车方向 |
图例示范: |
四、安全交通设施施工方案
说明
交通安全设施对于保障行车安全、减轻潜在事故程度,起着重要作用。良好的安全设施系统应具有交通管理、安全防护、交通诱导、隔离封闭、防止眩光等多种功能。
1、挡车器具有减速、防滑、耐磨、减轻对车辆轮胎的磨损等特点。可以防止车辆倒车进车库时越位,避免车辆的碰撞,是限定车辆装确停放位置的最佳设施。
2、减速带:材质为橡胶材料,外形为坡面,颜色往往黄黑相见,用膨胀螺丝固定到道路路口,是起到车辆减速作用的安全设施。
3、护角(墙角保护器)用于警示司机及保护柱体和车辆。嵌于停车场隔墙及柱体边角。颜色为黄黑相间(其中黄色为反光膜)放置在地下停车场的方形立柱上,防止车辆拐弯时,和立柱摩擦或相撞,刮伤或碰伤车漆和立柱。
4、反光镜,也叫广角镜、凸面镜、转弯镜主要用于各种弯道、路口,可以扩大司机视野,及早发现弯道对面车辆及行人,以减少交通事故的发生。
1、立面橡胶护角:
作 用:安装在通道边和停车位旁的立柱上,车辆行驶和停泊时起警示作用,牌面为黄黑相间图案,用于警示司机及保护柱体和车辆。嵌于停车场隔墙及柱体边角。颜色为黄黑相间(其中黄色为反光膜)放置在地下停车场的方形立柱上,防止车辆拐弯时,和立柱摩擦或相撞,刮伤或碰伤车漆和立柱。
规 格:800X800mm,橡胶厚≥8mm。
安 装:钉枪固定。
2、橡胶减速路拱:
作 用:安置于道路路口,是起到强制车辆减速作用的安全设施。
规 格:500mmX350mmX38mm。
安 装:地面打孔,膨胀螺丝固定。
3、车轮定位器:
优质钢管烤漆(直管、三点接地)
采用优质工程塑胶,规格为Φ76×2000㎜×1.8mm,用12厘米拉爆螺丝直入安装。停车位加装挡轮管,可以避免倒车不当造成的建筑物损伤,以及汽车的损伤。即使车辆不小心碰撞上,也能将建筑物和汽车的损伤减至最小。
4、安全凸镜:
设在平面图中所在位置,便于驾驶员观察其他方向来车;真空镀膜,高清晰PC镜面,圆形Ф800mm。
五、墙柱体刷漆方案
车库墙、柱面施工方案
(一)方案说明
1.1车库墙、柱面材料宜选用防霉乳胶漆。
1.2车库墙、柱面设计风格、色彩搭配应与项目所表达的内在精神想联系。
1.3不同分区应采用不同色彩加以区别。让业主更能直观的知道自己所在的位置。
1.4踢脚高度宜为150-200mm,色彩为深灰色。
1.5柱身踢脚部分至2100mm的空间范围内为地下空间分区标识区域,需根据该分区分色要求进行,其中,1400mm-2000mm为必要标识区。
1.6柱身分色区域以上部分的颜色为白色。
1.7颜色选择说明:停车场属于住宅,相对于公共商业场合住宅显得更有种家的感觉,它是安静的没有城市商业的喧嚣。颜色:为我们尽量采用比较素雅浅的颜色,使空间更加明亮与安静,长期从视觉上不会感觉疲劳。柱面:柱面采用简洁明了的色块构成,色带拉平整个空间,使空间更加整体,墙面、柱面没有采用满墙刷漆设计,但样式上墙面与柱面能够相呼应,使空间不那么呆板有层次感,使空间更加稳重。局部:采用特殊图案,指示分区,出口。
(二)施工方法
2.1贴美纹纸:
用红外线放线仪调整好应刷墙漆的高度,调整好水平,用美纹纸延着红外线贴,上下贴好后方可下道工艺。
2.2打 磨:
尽量用较细的砂纸,一般质地较松软的腻子(如821)用400-500号的砂纸,质地较硬的(如墙衬、易呱平)用360-400号为佳,如果砂纸太粗的话会留下很深的砂痕,刷漆是覆盖不掉的。打磨完毕一定要彻底清扫一遍墙面,以免粉尘太多,影响漆的附着力。凹凸差不超过3毫米。
2.3色 漆:
不要加过量的水,会影响漆膜厚度、手感和漆膜的硬度,尽量选择好一点的工具,滚筒的毛不要太短,但一定要细,这样刷出来的漆膜才会手感细腻,涂刷主要注意墙角、每滚中间接茬部分和收漆方向,墙角的处理,多数情况是用排笔或板刷进行涂刷,这样会容易造成边角纹理与整面不一致,视觉上会有差异,边角用板刷上漆之后再用收边滚筒收一遍,注意收边滚筒的材质要和刷大面的滚筒一致,刷大面的时候每滚接茬地方的漆一定要收匀,不能过厚也不能过薄,不然会因为薄厚不均造成反光不一致,刷漆的时候每滚上墙之后都会有一个收漆动作,这就要要求每滚收漆的方向要一致,不然会造成每滚的滚出来的纹理不一致,反光角度就会不同,视觉上就会有差异,为了保证油漆颜色的艳度,面漆滚两遍。
2.4喷字:
首先根据施工方案设计好墙身字体的模块,将模块横平竖直的固定在已刷好墙漆的墙面上,用喷枪喷涂油漆,油漆不可以太稀,太稀会流;每次使用模块要用布条将模块上的油漆擦干净;将第一步贴好的美纹纸撕掉,清理现场垃圾及油漆。
附:相关效果图
墙面色带涂刷样式
六、防滑坡道施工方案
防滑坡道施工工艺
.说明
水性无振动车道防滑材料是由特殊骨料与特种水泥及其他掺和物、添加剂组成。经过特殊处理的车道防滑材料,具有强度好、硬度高,因而极具耐磨性、耐重压的优点。
车道骨材属于无机材料,施工中只有极少的VOC排放,是环保型产品。
相对于水泥坎车道的震动大、易粉化、不舒适、档次低和普通水泥坡道的阻力小、易滑、危险等缺憾,无震动防滑车道已是汽车上下坡的首选。
车道防滑材料适用于车库坡道、道路路口、自行车道路、公交车道、汽车上下坡道、斜坡、路面有特殊止滑要求的部位、区域等。
特有的耐磨、耐压、耐冲击、耐侯性,能适应室外恶劣的气候状况,满足高流量的使用要求,有效延长道路、坡道的使用寿命。
车道防滑材料颜色多样,搭配合理、美观,能满足人们审美要求。
防滑性能好,车辆行驶在上面平稳舒适、震动感小、人车安全。
.施工工序
基层处理 封闭底漆层 砂浆层 色漆层 罩面层 划线
.工艺
.基层处理
1、查找、清除现有基础的空鼓部分,并全面、彻底清理、清洁地面;对旧地面进行修补。
2、全面的清理打磨,去除油污,形成粗糙、洁净、平整的施工面。
3、用专用材料修补凹坑、损坏部分,找平施工面。
.封闭底漆
用渗透型材料封闭清理好的施工面,以提高地面防腐、防水性能,确保后道抗压层与地面的粘接力。
.砂浆层施工
使用环氧中涂树脂漆,依照正确比例将主剂及固化剂混合,充分搅拌,混合后加入适量80—120目石英砂搅拌均匀,使用批刀将材料涂布均匀;再次滚涂环氧中涂树脂漆,抛洒20-40目石英砂;用锯齿镘刀均匀、平整、密实的摊铺;待中涂初步凝固,石英砂粘固后进行清扫浮砂;再次用环氧中涂树脂漆进行灌缝加固。
.
环氧色漆层施工
环氧色漆层施工
环氧色漆层施工
使用环氧树脂色漆进行滚涂,达到想要的颜色。
.清理养护
1、施工完毕,将施工杂物、垃圾清理干净。
2、色漆层施工结束12小时后,涂刷专用罩面剂,养护一周,即可允许车辆通行使用。
.产品展示
聚脲聚氨酯地坪施工措施 篇6
聚脲聚氨酯地坪共有四层:第一层是底涂, 一种有机硅改性聚酯类单组份吸水固化的粘结透剂, 高渗透式的特点给基础及其上层提供了高强的粘接力, 从而解决了环氧类地坪容易起泡、脱层的问题;第二层是弹性聚脲聚氨酯层, 一种有机单组份高韧性、高弹性材料, 具有消音功能、一次性施工的特点可以达到无接缝, 从而解决了防水问题;第三层是聚脲面层, 一种混有耐磨微珠的水性树脂, 通过一次性的涂刷形成致密的面层, 解决了地坪防尘、防滑、耐磨损、耐冲击的问题;第四层是哑光罩面层, 一种水性环保产品, 使用过程中不会产生异味, 色泽持久、高耐候、容易清洁, 而且美观漂亮。
1 聚脲聚氨酯材料必须具备的性能
1.1 物理性能
聚脲聚氨酯是一种单组份延时聚脲材料, 具有高强度、高韧性特点, 其产品特点赋予了产品表面优越的耐磨、耐刮、耐冲击、防滑性、耐水性、耐化学性能, 使地面能经受高人流量走动和室外天气所带来的考验, 以满足地面的使用要求, 详细指标详见表1 (物理性能指标表) :
1.2 环保性能
聚脲聚氨酯高弹性的地面有效消减鞋底与地面碰撞所发生的燥响, 降低脚步声, 减少了走路对环境的干扰;是一种水性产品无毒无味, 适合人群密集场所, 环保安全, 符合使用环保要求, 详细指标详见表2 (环保性能指标表) :
2 聚脲聚氨酯地坪施工的基本要求
2.1 基层密封性的要求
聚脲聚氨酯地坪具备防水作用, 它的基层和所有防水层的基层一样, 都存在着很多可渗水的毛细孔、洞、裂缝, 同时在施工完毕后使用过程中还有新裂缝产生和变大。因此首先要解决对基层的封闭, 封闭毛细孔、洞和裂缝, 要求第一层即底涂层能堵塞毛细孔、洞和细裂缝, 与基面粘结要牢固, 杜绝由于渗水造成面层的起泡、脱层, 同时还应适应基层新裂缝产生和动态变化。
2.2 温度适应性的要求
弹性聚脲聚氨酯的防水层 (以下简称防水层) 的工作环境温度与建筑物地区有关, 防水层所处工作环境温度对选择防水材料低温柔性相适应起到决定作用, 防水材料在低温时还应具有一定的变形能力, 一定的延伸率和韧性, 否则防水层就会受到破坏, 产生裂缝。
2.3 耐久性的要求
聚脲聚氨酯材料的耐久性是地坪质量最主要性能, 没有耐久性就没有使用价值, 在很短时间内就会失效和破损, 要修理或返修重作。所以在满足耐用年限内的地坪材料经组合要能抵御自然因素的老化和人为的损害, 满足人们正常使用功能的要求。
3 聚脲聚氨酯地坪施工前要做好以下几点工作
3.1 技术准备工作
聚脲聚氨酯地坪施工前, 施工单位项目部应组织技术管理人员熟悉工程图纸, 掌握施工图中的细部构造及有关技术要求, 并根据工程的实际情况编制聚脲聚氨酯地坪的施工方案或技术措施。这样避免施工后留下缺陷, 造成返工, 同时工程依据施工组织有计划地展开施工, 防止工作遗漏、错乱、颠倒等影响工程质量。
3.2 施工人员及施工程序
聚脲聚氨酯地坪由专业队伍或专业厂家施工, 建设单位或监理公司应认真地检查施工人员的上岗证。施工中施工单位应按施工工序、层次进行质量的自检、自查、自纠并且做好施工记录, 监理单位做好每步工序的验收工作, 验收合格后方可进行下道工序、层次的作业。
3.3 聚脲聚氨酯地坪材料的质量
地面工程所采用的聚脲聚氨酯材料应有材料质量证明文件, 并经指定质量检测部门认证, 确保其质量符合规范或国家有关标准的要求。材料进入施工现场后应附有出厂检验报告单及出厂合格证, 并注明生产日期、批号、规格、名称, 施工单位应按规定取样复检。
4 聚脲聚氨酯地坪的施工要点
4.1 施工的环境要求
1) 为了保证施工操作以及聚脲层的质量, 宜在+10~+30℃气温下施工。雨、雪、霜、雾, 或大气湿度过大, 以及大风天气均不宜作业, 否则应采取相应的技术措施。
2) 排水坡度的要求:地坪排水坡度可根据地坪的大小和台阶的踏面幅宽设置为1%~2%, 一般采用基础层找坡, 在进行基础层施工时一次性按照图纸设计的坡度一次找坡, 涂刷聚脲聚氨酯材料时不再找坡, 当遇到地坪排水明沟时, 排水明沟纵向坡度不应小于1%, 并将聚脲聚氨酯材料涂刷至排水明沟水篦子表面。
3) 对基础层空隙、裂缝的处理:基础层是现浇钢筋混凝土时, 当板内存在有裂缝, 应先用凿子把裂缝凿成15~20mm宽, 成倒八字形的槽沟, 填满裂缝后用滚筒压平即可。如有轻微裂缝的, 可直接采用底涂反复涂刷, 使底涂的材料充分渗入裂缝内, 与基层形成整体。
4) 基础层的要求:聚脲聚氨酯地坪施工的基础层要求坚实平整, 不得有突出的尖角和凹坑或表面起砂现象, 当用3m长的直尺检查时, 直尺与基础层表面的空隙不应超过3mm, 即平整度要求误差不超过3mm, 空隙只允许平缓变化, 且每米长度内不得超过一处。当结构层为整体混凝土时, 采用水泥砂浆基础层, 基础层还要设分格缝, 并嵌填密封材料, 这样可避免或减少开裂, 以至于当结构变形或温差变形时, 防水地坪层不会形成裂缝。对基础层混凝土强度等级不能低于C25, 混凝土浇筑后覆盖保水养护不得少于7天, 整体固化养护期不少于28d (这样可以保证水泥的固化时间, 让水泥在固化过程中产生的白色粉末完全析出于基础表面) , 使表面无粉化或脱层现象。
5) 基础处理: (打磨-清扫除尘-修补) (1) 打磨:基础处理通常采用打磨机或手持磨光机, 大面积基础和水平基础处理采用干磨或水磨机打磨基础面, 打磨机无法打磨的地方和竖向基础处理采用手持打磨机进行打磨基础面, 打磨的作用是除去表面粉层, 磨平基础面; (2) 清扫除尘:涂刷底涂时, 必须把基础层清除干净, 用打磨机打磨后必须用吸尘器吸净或用空气压缩机吹扫干净, 必要时用清水清洗, 洗完干燥后要求基础面水泥原色无白色粉化物及浮松物, 平整度达到施工要求; (3) 修补:当凹陷处深度不超过5mm时, 用专用底涂TB-201涂刷一遍, 再用专用底涂加8#砂按1:1 (重量比) , 再加适量专用稀释剂搅拌均匀并调节至适合施工稠度, 用直尺或刮板涂刮找平;当凹陷处深度大于5mm时, 用专用底涂涂刷二遍, 再用专用底涂加50-100目砂按1:6 (重量比) 拌合均匀, 平整摊铺于缺陷处并压实、修平, (若砂粒较细>80目, 加入量要相应减少, 每道修补厚度不超15mm) , 修补时注意修边不要让修补后的边高出基面, 若有高出须在固化后打磨平整后才能进行弹性聚脲层施工。
6) 涂刷第一层 (专用底涂) : (1) 基础层足够干燥后用专用底涂分一道滚涂于基础面, 原则以涂刷后基础面为湿润颜色。当基础层表面强度<C20或表面较松散、翻砂时, 可用专用底涂厚涂于基础面 (增强其渗透性, 增加专用底涂渗入深度) 直到表面颜色变湿润为止, 使基础表面得以达到施工要求, 涂刷厚度不能超过1mm。 (2) 封闭基础面:待专用底涂表面干燥后 (一般1-2h) 用平刮刀薄涂一道弹性聚脲聚氨酯层, 其作用一为封闭基础表面的微细孔, 防止微细孔里的空气对弹性聚脲聚氨酯层刮涂时产生小针孔, 达到防水的要求;其作用二为提高对基础的粘结、找平基础面, 防止因为专用底涂滚刷太厚, 完全固化后表面太光滑而减低粘结强度; (3) 底涂涂刷的顺序:应先做好节点、排水比较集中部位、板端缝等的处理, 然后由最高标高处向下施工。
7) 厚刮第二层 (弹性聚脲聚氨酯层) :弹性聚脲聚氨酯层为单组分材料, 弹性聚脲聚氨酯层和专用稀释剂充分搅拌均匀 (因稀释剂内含有催干助剂并且量少, 搅拌时间不少于2min, 确保混合的均匀性) 。涂刮时用齿镘刀直接刮涂于基础面让其自流平整, 每道涂刮厚度不能超过1.5mm。施工要求需达到完全流平无刮痕、线痕及杂物, 表面达镜面效果。若施工不慎造成不平整须打磨修补, 打磨过的地方必须用平刮刀贴紧表面薄刮一道弹性聚脲聚氨酯层, 修平打磨后表面的毛糙, 使整个表面保持光滑一致, 施工完成后注意保持表面清洁无杂质。
8) 涂刷第三层: (聚脲面层)
施工时按比例将聚脲面层的A、B两组份充分混合均匀后用耐溶型滚刷分2道均匀涂于表面;涂刷要求颜色均匀一致, 无滚刷痕迹, 涂刷厚度不能超过1.5mm, 每道间隔时间以前一道表面干而不粘手为准, 两道厚度不超过3mm。 (注意:混合后的聚脲面层可使用时间约为2-3h, 调配后要在40min内用完) 。
9) 滚刷第四层: (哑光罩面层)
施工时按比例将哑光罩面层的A、B两组份充分混合均匀后用耐溶型滚刷分1道均匀涂于表面, 涂刷厚度不能超过1mm涂刷要求使表面光泽度一致, 无滚刷痕迹, 施工完成后保养48h, 待表面彻底干燥后再投入使用, 如遇到刮风或下雨天气, 应采用彩条布进行悬空覆盖。
5 注意事项
1) 施工时调配各种材料时必须按比例称量准确, 并将材料搅拌均匀。
2) 使用任何辅助材料, 施工前必须做试验, 必要时可采用试刷, 确认没问题才能使用。
3) 施工的每道工序, 施工过程必须注意计算材料的耗用量, 确保材料使用的均匀性。
4) 施工整过程每一道工序施工前必须保持表面清洁。
5) 室内场地必须保证良好的通风效果。
6) 场地施工完成后需保持48小时以上才能投入使用。
6 结束语
聚脲聚氨酯防水地坪的施工并不是一件想象中很困难的工作, 只要我们严格按照聚脲聚氨酯防水地坪的每一道工序施工, 严格三检制度、执行样板引路制度, 层层严格把关, 认真按规范和施工工艺做好每步工作, 就可以完成一项既美观、又实用, 还可以起到防水作用的地坪。
摘要:聚脲聚氨酯地坪是一种新型的防水, 耐磨、环保、防老化, 它可以根据现场实际要求变更颜色, 既美观、又实用, 还可以起到防水作用, 可以用于室内外各种地坪。它施工工艺简单, 要求高。根据现场的实际情况, 对聚脲聚氨酯地坪的施工技术作一分析。
关键词:聚脲聚氨酯,技术,地坪施工
参考文献
[1]GB50208-2001[S].地下防水工程质量验收规范.
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