渗漏水（通用12篇）
渗漏水 篇1
太宁隧道渗漏水整治
本文分析了太宁隧道渗漏水的.原因,对各防漏水方案进行了分析比较,最后在施工中采用压注水泥浆、开槽引水设引水管的方式进行渗水治理,治理效果较好.
作 者：霍庆春 作者单位：江苏山水园林建设有限公司,江苏,句容,212400 刊 名：中国新技术新产品 英文刊名：CHINA NEW TECHNOLOGIES AND PRODUCTS 年，卷(期)：2009 “”(2) 分类号：U4 关键词：隧道 渗漏 治理渗漏水 篇2
1 渗漏原因分析
1.1 地质情况复杂
因施工跨越区域较大, 在前期钻探资料收集过程中, 难以对整条地铁施工线路地质水文情况给予更为详细的分析, 而造成对后期设计、施工过程中对防水工作的困难估计不足。
1.2 降水施工效果不显著
根据现场调查情况及施工单位介绍, 渗漏水形成的主要原因为降水施工未完全形成降水漏斗, 同时由于地质条件的限制, 上层滞水和层间游离水无法通过降水作业彻底解决, 致使后期施工过程中, 渗漏水问题难以避免。
1.3 施工质量不良
在防水混凝土施工中, 商品混凝土配合比不合要求;捣固不密实或捣固过久, 基面未清理干净以致出现蜂窝现象, 混凝土中混入杂物, 绑扎钢筋穿透混凝土层, 出现露筋;砌体缝灌浆不饱满, 混凝土养护时间不足, 表面干燥, 骤冷骤热, 均引起裂缝而渗漏。
在防水施工过程中, 未对已施工防水层进行保护, 致使后期钢筋混凝土施工过程中破坏防水层。防水板铺设过程中, 搭接部位处理未按规范要求进行满焊处理。对施工缝、变形缝等特殊部位的防水层施工, 密封垫材料的性能极大影响着防水效果。
2 渗漏水处理技术
2.1 结构渗漏水处理原则
1) 根据渗漏水的流量情况, 遵循“排堵结合, 因地制宜, 刚柔相济, 综合治理”的原则对渗漏水进行治理[2]。
2) 堵水根据设计及业主要求进行, 使大漏变小漏, 片漏变孔漏, 使漏水汇集成一点或数点, 最后集中堵漏。
3) 堵漏的基本程序是先小漏后大漏, 先低后高, 查清水源的来向后, 由后向前。
4) 选材得当 (堵漏材料应无毒、低污染) , 方法合理, 工艺先进。
5) 根据现场调查的情况, 应考虑堵水与改良地层同时进行。
2.2 隧道初支渗漏水处理
北京地铁奥运支线采用矿山法施工的地铁暗挖隧道, 由于初支背后渗漏水携带泥沙流出而与开挖面形成了空隙, 这一空隙如不加处理、搁置, 会不可避免地导致上面的土层向下沉降, 其结果是发生波及地表的地面沉陷, 因此及时进行初支背后回填注浆可以起到压实松动的土体, 封堵渗漏途径, 使初支尽早支承地层, 减少地层沉陷量, 保证环境安全;同时作为隧道衬砌防水的第一道防线, 提供长期、均质、稳定的防水功能;而且作为隧道衬砌结构加强层, 具有耐久性和一定强度, 确保隧道衬砌早期稳定性。
采用同步注浆方式[3,4], 注浆与初支按错后10 m推进同步进行, 为此, 在拱顶设计有d 42 mm@3 000 mm管, 采用两个全液压双活塞注浆泵, 按初支与二衬之间以密贴等原则进行填充注浆, 浆液常采用无收缩1∶1水泥浆液 (可根据渗漏水严重程度及现场地质状况, 适当调整浆液类型, 水泥浆液填充效果较差时选用普通水泥-水玻璃双液浆, 在黏土或渗透系数很小的地段注入MC超细水泥-水玻璃双浆液) , 注浆压强小于0.5 MPa, 同时以初支与土层密贴为原则[5]。为充分填实空隙, 根据监测情况对注浆48 h后进行二次补充注浆[6]。注浆材料参数见表1 (其中W表示水, C表示水泥, S表示水玻璃) 。
注浆压力的选定, 一方面要考虑使浆液有一定的流动速度以充填空隙, 避免由此引起的地层沉陷;另一方面还要避免过大的注浆压力引起地层有害隆起和破坏初支结构, 因此, 初次注浆压强控制在0.2～0.4 MPa, 二次补充注浆压强控制在0.3～0.5 MPa。
(Be)
注浆量的计算公式为
式中, Q为充填体积;V为初期支护施工引起的空隙, m3;λ为注浆率 (一般取150%～200%) 。
3 实例
奥林匹克公园站—森林公园站区间上覆土层较薄, 地下水丰富, 且大都赋存于区间所处砂层中, 并处于饱和状态, 进入雨季以后由于地下水位的上升, 渗漏水情况较为严重, 影响了施工的进度。经初步统计, 整个区间渗漏水部位约有5处, 合计面积约为11.5 m2, 有水印约21.3 m2, 其中有明显滴水的面积为10.5 m2, 漏水严重。
经过对渗漏部位的地质的雷达探测及防水施工质量的调查发现, 渗漏水现象多集中变形缝、施工缝部位及背后有水囊现象发生处。在专家的指导下, 施工单位采取对已进行回填注浆及地层加固注浆后的渗漏部位采用化学浆液二次注浆封堵;对渗漏水的裂缝及施工缝则通过凿槽引排处理后再进行注浆处理。对变形缝则主要采取凿槽埋设盲管的引排措施, 使变形缝中的渗漏水经盲管排至两侧水沟, 为缓解变形缝处防水压力, 加注普通水泥浆进行缝隙封堵。治理后经过注浆量反算及治理现场情况对比分析, 表明渗漏水治理收到了明显成效。
4 结论
地铁防水工程对整个地铁施工质量起着至关重要的影响, 而对渗漏水的处理技术是项复杂的系统工程, 是多种学科的综合体现, 其难度大, 技术要求高, 在整个处理过程中, 要据渗漏水的流量情况, 遵循“排堵结合, 因地制宜, 刚柔相济, 综合治理”的原则对渗漏水进行治理。在经过不断的研究和实践后, 北京地铁奥运支线工程施工中地下水渗漏问题已得到明显改善, 在保证工程质量的同时, 也为类似工程提供更多借鉴。
参考文献
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[5]童智能, 吴祥红.隧道接缝防水材料及技术探讨[J].施工技术, 2007 (3) :61-63.
论既有隧道渗漏水治理技术 篇3
关键词:隧道;渗漏水;治理
目前我国公路、铁路隧道多数存在不同程度的地下水渗漏问题。随着漏水情况的逐步恶化,严重的不仅损坏顶棚、内装、通风、照明、安全等各种附属设施,而且路面积水引起眩光、车辆打滑等,影响车辆正常安全行驶,在严寒地区还会产生侵界挂冰、路面结冰,另外结冰冻胀还会破坏二次衬砌混凝土。鐵路隧道中尤其是拱顶部的渗漏水经常导致列车停驶,必须进行打冰作业。增加各方面维护成本。
一、渗漏水的原因
隧道渗漏水的原因大致分为自然因素和人为因素两种,但最主要的是人为因素。
(一)自然因素
由于开挖隧道,形成临空面的低水压区,改变了围岩的力学特性和地下水泾流路线,使周围地下水向隧道内汇集和积聚,给衬砌及底部渗漏水留下隐患。研究表明,隧道开挖后,在隧道周围一定范围内形成了围岩松动区,由于地层的原始地应力的调整,围岩产生变形,出现裂缝,地下水便沿张开裂缝流入隧道。开挖隧道对地下水的影响,是隧道发生渗漏水的客观因素。
(二)人为因素
1.设计原因
对隧道涌水条件认识不全面, 遗漏重要隧道出水条件。受干旱、半干旱地区地下水贫乏或隔水地层概念的困扰,忽略对水文地质条件的仔细分析。
在进行隧道设计时,有些设计人员忽视防排水设计,即使在进行高水压地段水压值的计算时,也仅考虑结构设计的需要。表现在防排水系统不完善、对特殊地段没有采取特殊处理措施等。
2.施工原因
在具体施工过程中没有严把质量关,施工工艺存在问题。
(1)防水混凝土失效。比如未按设计配合比配制防水混凝土或者浇筑、振捣、养护不符合工艺要求。导致混凝土衬砌不密实,表面蜂窝麻面现象严重,衬砌开裂,防水混凝土失效。
(2)施工缝、变形缝施工问题。比如止水带固定不牢,浇筑混凝土有卷起现象;止水条安放不规范,造成扭曲、变形。施工缝、变形缝处混凝土振捣不到位,止水带和止水条与混凝土不密贴。导致渗漏率较高。
(3)隧道基底处理不当。隧道基地施工中没有得到足够重视,基地整体性差,混凝土质量差造成了极大的隐患。隧道运营后,在列车动载及冲击荷载的作用下,隧道底板破裂,轨道变形,出现翻浆冒泥,直接危及行车安全。
(4)防水板失效
未采用无钉铺设工艺,仍用“铁钉”将塑料板钉在铺设基面上,而对穿透的钉孔不做任何处理。焊接工艺不过关,漏焊、焊穿现象仍有发生。对铺设好的塑料防水板保护不够,防水板被扎破、烧破,在二次衬砌前也很少对破损处修补。
二、渗漏水的诊断与整治设计
(一)诊断
渗漏水诊断是病害治理的前提,但诊断存在很多困难与误判。通过对隧道周边地质水文情况的了解,通过隧道每一处渗漏情况的分析,结合地质雷达等探测仪器辅助寻找水源情况。
(二)整治设计
隧道渗漏水治理宗旨为以“排”为主,采取“防、排、堵、截”相结合的方法,因地制宜,进行综合治理。
1.衬砌注浆防水
利用“壁可法”对隧道表面,渗水裂缝进行封堵。选择适合的注胶材料,在注入过程中始终保持约3kg/cm2的压力,能保证将修补材料注入到宽仅0.02mm的裂缝末端。达到较好的封堵效果。
2.衬砌内防水注浆
对于拱部渗漏水较严重处,除了凿槽封堵外,需压注水泥浆,并进行二次止水注浆,浆液选用某化学浆液。注浆压力为0.2~0.5MPa。目的是加固封堵衬砌外的岩层裂隙,使出水口改变方向,保障线路运行。
3.引排水暗槽
在渗漏水的施工缝处施做引排水暗槽。在引排水暗槽中,向围岩方向间距2m钻1m长引水孔。
4.基地注浆
对道床翻浆冒泥部位进行基底注浆处理。注浆孔自隧道底面向下施钻,采用掏碴埋盒的方式来保证成孔。钻长度为1m 的注浆孔,清除孔壁上的岩屑浆液,以便达到良好的注浆效果。清孔时用高压风猛吹,清孔后用棉纱头临时堵孔。注浆采用长1.5m,直径40mm 的花管,浆液采用加固型水泥浆液,水灰比约为0.4;注浆压力可采用0.4~0.6MPa。
三、渗漏水整治施工
(一)目前隧道渗漏水处理现状
1.所使用的大多数防渗漏材料本身抗渗漏效果不够理想;
2.对施工条件及施工工艺要求高,由于隧道内施工条件恶劣,很难满足一些材料对施工条件及工艺的要求,从而导致施工质量不高;
3.大多数防渗漏材料使用寿命段,一般只有三到五年的有效时间。
(二)施工注意事项
既有线隧道渗漏水整治施工是一项高风险,高难度的特种施工作业,首先要明确工艺要求,对使用材料要进行材料性能试验及工艺检验,提高工作质量和效率。安排好几种处理方案之间的关系,合理安排施工顺序,遵照设计者“防堵排结合”的宗旨,及时调整现场作业内容。
四、结束语
既有线隧道渗漏水整治是一项设计施工为一体的系统工程,要根据隧道的具体情况对症下药。设计时根据隧道的具体运营状态,确定整治思路;对隧道渗漏水病害,防、堵、排结合,比如拱堵墙排,才能提高隧道衬砌抗渗、抗蚀能力;成熟的先进工艺和对新型材料的把握是治理的关键。
参考文献:
[1]马万一.公路隧道的防水防冻设计[J].隧道译丛,1990.
[2]关宝树.隧道工程设计要点集「M].北京:人民交通出版社,2003.
[3]朱汉华,尚岳全等.公路隧道设计与施工新法〔M」.北京:人民交通出版社,2002.
[4]韩忠存,张文强.隧道渗漏水病害的预防及治理[J].公路学报,2005.
施工缝渗漏水原因及措施（定稿） 篇4
1． 现象
施工缝处混凝土骨料集中，混凝土酥松，接搓明显，沿缝隙处渗漏水。2．原因分析
(1)施工缝留的位置不当，如把施工缝留在混凝土底板上或在墙上留垂直施工缝。(2)施工缝混凝土面没有凿毛，残渣没有冲洗干净，新旧混凝土结合不牢。(3)在支模和绑扎钢筋过程中，锯末、铁钉等杂物掉入缝内没有及时清除，浇筑上层混凝土后，在新旧混凝土之间形成夹层。
(4)浇筑上层混凝土时，没有先在施工缝处铺一层水泥砂浆，上下层混凝土不能牢固粘结。
(5)施工缝未做企口或没有安装止水带。(6)下料方法不当，骨料集中于施工缝处。
(7)混凝土墙体单薄，钢筋过密，振捣困难，混凝土不密实。(8)没有采用补偿收缩混凝土，造成接搓部位产生收缩裂缝。
2． 3． 1.3.3 治理措施
（1）防水混凝土应连续浇筑，少留置施工缝。底板、顶板不宜留施工缝；墙体不宜留垂直施工缝，水平施工缝不应留在剪力和弯矩最大处或底板与侧墙交接处。
4．（2）施工缝宜留置成凸形缝、阶梯缝，平口缝应埋金属止水带或贴BW止水条。施工缝必须清理干净。
5．（3）金属止水带的接头应满焊，不得有缝隙。墙（柱）竖向钢筋或箍筋穿越止水带所割的空洞，应补焊完整。BW止水条7d的膨胀率应不大于最终膨胀率的60%，浸入水中最大膨胀率为150-300%；应用时，需将混凝土粘贴面凿平后抹水泥浆找平层，直接粘贴于找平层表面，接头处用钢钉固定。
6．（4）混凝土应采用补偿收缩混凝土，即在混凝土中按水泥用量的10%掺入UEA或WG-HEA微膨胀剂。
7．（5）浇筑上层混凝土前，应先在施工缝处浇筑一层与混凝土灰砂比相同的水泥砂浆，增强新旧混凝土的粘结。
8． 9． 10．（6）高于2m的墙体，宜用串筒或振动溜管浇注入模。（7）施工缝处混凝土要仔细振捣，保证混凝土的密实度。
（8）对施工缝处出现的渗漏点（缝），应视渗漏情况和水压大小，采用促凝胶浆、氰凝（丙凝）灌浆堵漏。
11． 12． 1.3.3 治理措施
（1）防水混凝土应连续浇筑，少留置施工缝。底板、顶板不宜留施工缝；墙体不宜留垂直施工缝，水平施工缝不应留在剪力和弯矩最大处或底板与侧墙交接处。
13．（2）施工缝宜留置成凸形缝、阶梯缝，平口缝应埋金属止水带或贴BW止水条。施工缝必须清理干净。
14．（3）金属止水带的接头应满焊，不得有缝隙。墙（柱）竖向钢筋或箍筋穿越止水带所割的空洞，应补焊完整。BW止水条7d的膨胀率应不大于最终膨胀率的60%，浸入水中最大膨胀率为150-300%；应用时，需将混凝土粘贴面凿平后抹水泥浆找平层，直接粘贴于找平层表面，接头处用钢钉固定。
15．（4）混凝土应采用补偿收缩混凝土，即在混凝土中按水泥用量的10%掺入UEA或WG-HEA微膨胀剂。16．（5）浇筑上层混凝土前，应先在施工缝处浇筑一层与混凝土灰砂比相同的水泥砂浆，增强新旧混凝土的粘结。
17． 18． 19．（6）高于2m的墙体，宜用串筒或振动溜管浇注入模。（7）施工缝处混凝土要仔细振捣，保证混凝土的密实度。
渗漏水 篇5
摘要：房屋的渗漏水问题不仅影响房屋的外观质量、适用性和耐久性，而且严重的会影响结构的安全性，给业主的生活带来极大不便。结合工程实际，归纳了房屋建筑渗漏的主要形式，分析原因，并提出了防止房屋渗漏水的有效措施。
关键词：房屋建筑；渗漏；措施
当前我国建筑工程中普遍存在着屋面漏雨、墙面以及卫生间渗漏水的问题。这也是长期以来建筑工程中存在的一种质量通病。笔者结合工作实践，归纳了房屋渗漏水的主要形式，并在认真分析原因的基础上提出了相应的防治措施。
1建筑物外墙渗漏的形式
(1)混凝土外墙裂缝引起的渗漏。外墙上有贯通的裂缝，就会出现渗漏、地基不均匀沉降、温度变形、干湿变形都有可能引起外墙开裂，其中由于温度引起的开裂最为常见
(2)砖混结构外墙裂缝引起的渗漏。由于钢筋混凝土的线膨胀系数约为砖砌体的2倍，在相同温差下，钢筋混凝土构件的伸缩值要比砖砌体大1倍左右。当外墙砌体抗剪强度不够时就会引起墙体开裂。温度应力产生的裂缝主要出现在顶层内外纵、横墙两端，靠山墙的开间表现最明显。裂缝一般从内横墙开始，沿45°延伸至外纵墙，在窗间呈横向或斜向分布，在顶层圈梁下皮也可能出现水平裂缝。
(3)砌体外墙缝隙引起的渗漏。砌体结构的外墙砂浆灰缝不饱满是造成墙体渗水的重要原因。框架填充墙结构的外墙，未按规定设有拉结钢筋造成墙柱之间留直茬作法，所以框架填充墙和柱子之间是防水的薄弱环节。此外，由于未按规定和操作规程施工框架梁底最后一层砌块的砌筑不但竖缝及水平缝难以饱满，在梁底还存在由于砌体沉降引起的缝隙。玻璃幕墙结构的外墙墙顶部与女儿墙之间不锈钢铝合金压顶封闭不严，如螺丝孔、压顶塔接处不打胶或打胶不严密，都会造成渗水。隐框玻璃幕墙玻璃之间打胶不严密，有些打得太薄、有气泡、针眼、少数国产胶粘结性不良，适应变形能力
差，易老化，也会造成渗水。另外，墙体砌筑施工中，固定脚手架的铅丝洞、脚手洞等填塞不实落水管铁箍、悬挂等处的扒钉、电线绝缘插架或其它穿墙管线等部位塞灰不严密，都易留下渗水通道。
（4）混水墙外粉刷分格缝破损引起的渗漏。外粉刷分格缝由于不交圈、不平直或砂浆等残渣在缝内未清除，使雨水积聚在分格缝内，施工时木条嵌入过深，使分格缝底部抹灰层厚度不够、雨水浸入墙内；缝内未嵌填密封材料或嵌填的密封材料老化，失去防水密封的作用而引起渗漏。
（5）门窗洞口周边封堵不严引起的渗漏。大多数建筑物门窗框采用铝合金塑料及异型钢材制成，这些材料与墙体材料的材性相差较大，由于温度变形使它们的界面之间产生缝隙，导致渗漏。
（6）细部构造不当引起的渗漏。外墙上有许多凸出外墙面的构件和设备，如挑檐、雨棚、阳台、窗套、落水管等。这些构件有的没做滴水线，或滴水线做得不标准，造成水沿外墙流淌；有的排水坡度不够，甚至反泛水；有的落水口堵塞，造成积水，当与外墙面交接处防水高度不够时，造成外墙渗漏；有的落水管密封不严，又靠墙安装，若有脱节或松
动，导致雨水沿外墙流淌而出现渗漏。
（7）外墙安装空调器、商业广告牌等引起的渗漏。在外墙面上钻洞设支架，支架安装完毕后，洞口缝隙未嵌填密封材料或嵌填不得法，或嵌填的密封材料过早老化，因而雨水从缝隙而入，这种情况在南方较为严重。
（8）外墙装饰面施工质量不良引起的渗漏。在进行外墙装饰前，没有先堵塞墙体上的空洞和缝隙。面砖勾缝用砂浆标号太低，或勾缝不认真，形成很多毛细孔。面砖粘贴不实，出现空鼓，形成储水囊，在温度压力作用下出现渗漏。涂装墙面所用涂料质量不合格，涂膜厚度不够，适应基层变形能力差、易老化、年久脱落、失去防水效果。
（9）预制钢筋混凝土外墙板板缝渗漏。预制钢筋混凝土外墙板在生产制作过程中，尺寸有误差，加上吊装运输和安装就位过程中，外墙板防水构造被破坏，如挡水板被砸坏，墙板掉角缺棱，相邻两块外墙板安装后，浇筑混凝土构造柱用插入式振捣器振捣时，混凝土跑浆堵塞空腔，从而使装配式混凝土外墙的垂直缝、水平缝和十字缝的防水构造起不到防水作用，导致渗漏。2建筑物外墙渗漏的主要原因
（1）材料方面的原因。作为主导防水材料的沥青基低油毡和APP等防水卷材质量下降，合格率普遍低下，尤其是小型厂生产的产品，在生产过程中没有经过严格的工艺处理，质量关、技术关都没把好，甚至生产防水材料的原材料的质量也有问题；多数防水涂料生产厂家为了价格优势，质量降低而且施工用量要求不足，涂漠过薄，致使耐久年限短；塑料油膏质量极不稳定，多数产品用大锅熬制，合格率普遍较低；夸大宣传，以次充优,假冒伪劣比比皆是。
（2）设计方面的原因。设计单位在进行设计时，对于屋面坡度的确定、排水系统的设臵以及材料的选用等没有依照屋面工程技术规范，从而造成屋面渗漏水。在五六十年代，厨房、厕所地面都设有防潮层，而现有的设计中则省去了防潮层，致使口下住户遭殃。
（3）施工方面的原因。主要表现为：找平层与细部节点施工质量低劣；防水层的厚度达不到新规范的规定，特别是防水涂膜的厚度及其粘结油毛毡的马蹄脂的厚度，涂刷不均匀，厚薄不一；将水泥砂浆或细石混凝土直接臵于防水卷材上，这样易造成防水层的破坏；平屋面、天沟和檐沟的排水
坡度未达到设计要求，排水路径不畅通；管子接头不牢密封程度不好。
3建筑外墙渗漏的防治措施
渗漏防治的原则以排为主、以防为辅、综合治理、多道设防、刚柔并用、防排结合，复合防水、全面设防、节点密封等设计原则。按照此防渗漏原则，采取具体防治措施。
(1)控制墙体的裂缝。外墙无论采取什么结构形式，很难完全避免裂缝的产生。另外，外墙还有大量的门洞、窗洞、脚手洞、窗楞洞等，这些部位都是防止渗漏的薄弱点。
(2)提高墙体材料的抗渗能力。最有效的措施是提高密实度，但同时也增加了墙体的自重，降低了墙体的保温性能。
(3)加强墙面排水。加强阳台、雨棚、落水管等部位排水及检修可以有效地防止由此引起的外墙渗漏。
(4)对外墙面采取憎水处理。典型做法是采用有机硅乳液对外墙面进行处理，经处理后的外墙面，水不能湿润，可以有效地防止由于毛细作用引起的渗漏。对于较大的裂缝和孔洞以及风压较大时，其作用效果将受到限制。
(5)瓷砖贴面粘贴外墙瓷砖(或釉面纸皮砖)。可有效防止外墙渗漏，应注意面砖粘结剂的选用和勾缝处理，避免外墙砖脱落以及灰缝进水引起的温差渗透。
(6)用涂膜防水涂料。采用外墙涂膜防水材料在整个墙面形成一层完整的无缝防水层，材料的质量直接影响对外墙的保护效果。只有形成一定厚度的弹性涂膜才能保证涂膜防水性能以及对基层微小缝的适应性。
为解决外墙渗漏问题，建筑业推出了许多新型外墙防水材料，如高分子、高聚物改性沥青、沥青基等不同基料组成卷材、涂料和密封材料系列产品以及为提高刚性防水混凝土抗渗、抗裂所用的各种外加剂等，同时施工工艺的推陈出新，使得建筑物外墙渗漏得以根治为期不远。目前，造成外墙渗漏的原因非常复杂，涉及到建筑物从设计、施工直至使用等各个方面，要对症下药，及时修复。
参考文献
隧道渗漏水成因及治理措施 篇6
关键词：隧道渗漏水,成因,治理
0引言
地铁工程在我国各大城市正在大规模建设, 为百姓的出行带来了极大便利。但是, 有些新建地铁线路投入运营后, 部分隧道出现了不同程度的漏水现象。隧道渗漏不仅会给行车带来不安全, 而且会缩短隧道的使用寿命。本文针对隧道渗漏水的各种原因进行了分析, 提出了以排为主, 防、排相结合的原则, 阐述了隧道渗漏水治理的措施和方法。
1隧道渗漏水的主要原因
洞悉隧道渗漏水成因, 以利于有针对性地对其进行预防和治理。滴水、拱顶渗水是隧道渗漏水病害的主要表现形式, 其他还有在开挖就存在地下水地带的水泥、钢筋和混凝土侧墙防护处理不到位引起的渗水、淌水、局部涌水等现象。
1.1 设计上的原因
由于隧道设计时对地下情况不了解, 没有考虑地下的复杂情况, 不能有效采取措施。比如一些隧道口存在地下水, 并且山沟破碎带或者缎带上又没有进行防排水处理, 使地表水大量渗入地下, 一旦存在于地层中的地下水发生渗透、补充排泄, 就会导致正常循环系统遭到破坏, 在原有地层中形成空洞, 破坏原地下水的平衡状态, 形成地下水低压力区, 改变地下水地下径流方向, 使地下水向开挖后的隧道方向汇集。
对不稳定的地基没有进行处理, 造成地基不均匀沉降, 或隧道周围压力过大超过衬砌体的设计载荷等, 都会使衬砌体内应力超过其破坏强度而导致隙和缝。时间一长, 隧道渗漏水病害没有被人们广泛地意识到其危害性, 从而在隧道设计上存在一些轻防水、重结构的倾向。在进行隧道设计时, 相关人员仅限于传统的对隧道刚度及稳定度、结构强度进行多次测量及演算, 一般仅仅局限于水沟尺寸, 而对于防排水的计算很少, 如为隧道周围地段测水压值, 也仅考虑其结构设计的需要。
1.2 施工的原因
目前, 我国修建的铁路隧道数量和长度已居世界的首位。但就隧道工程质量而言, 我国同国外先进水平相比仍有较大差距, 隧道施工质量是影响隧道渗漏水的主要因素。主要表现在:①施工中存在着马虎、 粗糙的现象;②未按设计配合比配制防水砼;③拆模时间过早;④未按规定进行砼振捣;⑤未按规定的时间养护;⑥未按规定浇筑砼, 造成砼离析。以上情况导致砼衬砌不密实, 甚至造成严重的表面蜂窝麻面现象, 防水砼失效, 衬砌开裂。从这些现象分析其渗漏原因, 可以得出结论, 这些大多是由于施工人员未按要求施工, 偷工减料造成的。
1.3 长期使用失修的原因
隧道运营后, 在列车动载及冲击荷载的作用下隧道底板破裂, 轨道变形, 直接危及行车安全。由于隧道渗漏水, 增加了隧道内空气湿度, 造成通讯、照明、钢轨等设施破坏。据有关部门统计, 就使用寿命来说, 渗漏水隧道钢轨的使用寿命仅达到正常状态下的1/2, 道床、路面积水及隧底翻浆冒泥这些问题直接降低了隧道的使用寿命, 影响其使用功能;遂道渗漏水也会加快衬砌砼被碳化的速度, 从而大大地减少隧道的使用时间;更甚者隧道渗漏水还会降低地下水位, 破坏生态环境。
1.4 自然条件变化的原因
自然环境的改变也会引起山体内部结构的相应变化, 如长时间的下雨、山体滑坡或地震导致拱顶渗水、滴水, 拱脚处渗水、淌水, 伸缩缝部位渗水、淌水, 侧墙的渗水、淌水、局部涌水、道床积水、涌泥, 可能导致隧道停用检修, 严重的则发生坍塌。
2治理措施
隧道渗漏水治理宗旨以排为主, 防、排相结合的方法, 因地制宜, 进行综合治理。综合国内外长期治理渗漏的经验, 在治理渗漏水工程中应贯彻“预防为主, 堵排结合, 多道设防, 综合治理”的原则。
2.1 实地考察, 全面分析, 认真估算
在隧道开挖前应进行实地考察, 了解山体结构对其进行测量、计算, 采集土石进行有效分析, 了解其内部的大致情况, 推算出隧道建成后对整个山体的影响, 计算出最佳切入点;隧道在开挖过程中, 首先要对山表渗水及地下涌水引起高度重视, 利用调研资料和国内外相关资料, 对高速公路隧道渗漏水的因素进行归类, 从自然地理因素、围岩及地下水因素和衬砌及防排水设施因素这三方面分析对隧道渗漏水的影响。
开挖过程中, 发现渗水, 应寻找水源。 如是地表水, 应进行及时引排, 在隧道山体表面, 不应留有坑槽, 以防积水;如是地下水, 应找到出水点, 进行有力的封堵, 必要时开通排水沟将水引出隧道。隧道建成后对其湿度、拱顶、拱脚、伸缩缝、侧墙、局部涌水、 涌泥、道床积水等进行有效分析。
2.2 材料把关, 按图纸要求施工, 全程跟踪
构筑物和建筑物的防水措施是依靠使用防水性能的材料来实现的, 而防水材料质量的优劣直接与防水工程质量的好坏相关。材料就是防水工程的基础。所以要在防水工程施工中注意所用的防水材料是否符合国家质量标准, 以满足其设计要求。不同的防水方法, 使用材料中的防水功能要求也不相同。
在施工中派专人对工程进行监督。严格按照图纸施工, 力求准确, 全程进行相关数据的监测、计算、评估, 提出整改方案, 及时与专家组沟通, 专家组及时研究决定实施方案。在不耽误工期的基础上, 保证工程的质量。
2.3 设备的定期维护保养
隧道施工机械设备的整个使用过程中, 设备的保养、维修阶段占设备总寿命周期的较大一部分, 影响了工程施工的进度, 降低了机械施工的效率。目前, 我国对机械设备的维护保养还不够重视, 机械设备的性能往往是一次耗尽, 然后进行大修或更换。只有做好机械设备的维护保养措施, 提高设备生产率、利用率和完好率, 降低设备的维修费用, 减少使用成本, 增长使用寿命, 才能大幅度提高投资效益。因此, 我们应该定期地对隧道设备和设施进行检修、排查, 及时更新。对自然灾害采取有效地预防, 对灾害后做到及时地补救和必要时的重建, 以确保隧道的正常使用, 并增长其使用年限。
2.4 针对自然条件有效预防和善后
自然条件对隧道的影响主要表现为渗漏和坍塌。从自然地理因素、围岩及地下水因素和衬砌及防排水设施因素这三方面分析对隧道渗漏水的影响, 即可以采用刚性防水、涂膜、卷材3种不同材料复合构成三道防线, 以归纳为材料是基础, 设计是前提, 施工是关键, 管理是保证。在治理渗漏水时往往采用多道设防, 将排水管道引入拱脚。衬砌两侧墙部渗水时, 沿出水点开凿一道引水小槽, 引至永久性排水系统。靠近拱部渗漏水处理较为复杂, 采用注浆。如有少量渗漏水, 可采用电锤打设一个小孔, 小型灌浆机注入堵水;若渗水量较大时, 宜采用化学浆液注浆。该隧道渗漏水主要是由于防水板损坏、施工缝及变形缝止水装置失效、泄水孔堵塞等原因造成, 经现场检验及观察, 采用凯顿系列防水材料治理渗漏水后, 隧道渗漏水得到全面解决, 既使工程快速高效, 又确保了其隧道处理后不渗不漏, 以达到综合治理的国家标准。
参考文献
[1]刘会迎.隧道渗漏水成因分析及治理措施研究[J].重庆交通大学学报, 2007 (4) .
[2]杨广春.浅析铁路隧道防水施工技术[J].科技创业月刊, 2010 (5) .
[3]刘承先.武广高铁黄登仙隧道衬砌渗漏水原因分析及施工技术研究[J].铁道科学与工程学报, 2010 (2) .
[4]田俊峰.寒区岩石隧道冻害机理及防治研究[D].西安科技大学, 2007.
渗漏水 篇7
【关键词】防水工程；施工技术；建筑
在建筑施工的过程中，建筑物漏水渗水是经常出现的状况，也是衡量房屋质量的重要标准，它直接影响着建筑物的使用寿命和基本性能。如果建筑物渗水漏水严重，会造成倒塌的现象，给人们的生活带来安全隐患。因此，在施工中，保证房屋的质量，防止房屋渗水漏水成为当今建筑行业的重中之重。究其原因，还是因为建筑所用的材料，以及建筑设计和建筑监督等方面的因素，从这几个角度分析，得出结论，做好房屋的渗漏水工作对当今的建筑行业来说十分重要。
1、建筑渗漏部位原因分析
1.1屋面渗漏的原因
在新房施工的过程中，一般的施工顺序是先安装下水立管，支管，堵塞管道等，然后在楼房的地面部分做找平层，进行防水设计，最后贴墙砖，铺地面，安装卫生器具，进行试水维修，这是基本的房屋卫生间的安装过程。而在建筑选材方面来说，安装卷材防水屋面是一种切实有效的防水方法，适用于当今的简单的构造房屋，而在建筑的设计方面来说，主要是由结构层和隔热层，找平层和防水层等共同构建而成的，因此一般的屋面在具有居住的功能之外，还兼具了保温、隔热、防水等多方面的性能特点，同时，采用这种技术可以减少空间的高度问题，节约建筑材料和成本，能够有效的提高房屋的耐火性，因此在我国的广大建筑中，主要还是用这种方式进行防水的处理。而此类的防水屋面，是经历着多年的经验设计的，在材料的质量和施工的操作方面，依然存在着一些问题，特别是在建筑物使用一段时间后，就会发生漏水、渗水以及开裂的现象，在一些炎热地区，一般温差较大，这也给施工带来了不便，经常会出现施工质量的问题。
1.2地下室渗漏的原因
在土建的过程中，应该和安装的过程紧密结合，做好这两方面的工作具有重要的意义。因此，在施工中，我们需要保证施工的科学性和稳定性，做好项目的接缝处理工作，施工的材质上不可以有裂缝，对于穿墙管道和止水片部位，要尽可能的稳定和密实，混凝土的密实程度也要加深，对于出现防水层翘起的现象，要及时的遏制，对施工中的原材料不合格的现象，需要进行泥沙的控制和温度的控制，总之，搞好养护工作，做好干缩和温度，使裂缝消失于无形，是建筑师们追求的目标。
1.3卫生间渗漏的原因
总的来说，卫生间渗漏的原因主要有以下几个方面：
（1）排水坡度的不恰当。在墙根处由于积水會给房屋带来排水不畅的问题。
（2）在墙裙的位置没有做防水处理。这是很多卫生间漏水的重要原因，因此造成的墙裙开裂的现象比较严重。
（3）在大便器部位没有做好有效的衔接和防水的处理，使得水直接流到墙根，形成一定的漏水。
（4）在施工的过程中，没有考虑楼板四周的钢筋，造成房屋裂缝，水会顺着裂缝流到外面的墙上，造成漏水。
2、建筑渗漏问题的施工解决方案
2.1确保找平层的施工质量
（1）预留管道孔洞的位置，一定要严格按照设计图纸施。管道孔洞模具定位后，应由专人负责看管和施工，以防止模具在混凝土浇捣中产生位移，影响管道孔洞位置的准确性。如果一旦发生位移，则应立即加以纠正。
（2）管道、地漏穿越楼板安装固定后，应当及时用不低于楼板混装土强度的细石混凝土将管洞堵牢捣实抹平。为提高混凝土的抗渗性能，细石混凝土中应掺加适量的防水剂。堵洞的支撑模具应坚固、平整，与楼板接触部位应紧密，不得有缝隙。
（3）地漏应安装在卫生间楼地面的最低处，其篦子顶面应低于设置处楼地面5mm，不得采用浅水封或无水封地漏。当无深水封地漏时，地漏下面应增加反水弯，地漏必须设备于便于清扫、便于排水的位置。
（4）立管应设在靠墙的转角处，在管道根部做成找坡圈台，找坡圈台比管根处楼面高出20-30mm，宽度为30-50mm，管道根部出屋面处，找平层应做成圆锥台，铺贴防水层时应增加附加层。
2.2重点保护部位的防水层施工
兼作窗框架的墙梁，在安装时应加临时木撑，地下防水工程的养护：（1）定期对地下室进行检查，尤其要注意易出现渗漏的部位，如施工缝、沉降缝、后浇带、管道穿过外墙部位、外墙预埋件部位等。（2）对发现的渗漏部位要及时维修，以免渗漏的加大和渗漏部位的扩大。（3）注意对混凝土外墙面的保护，对混凝土表面出现的蜂窝、麻面、孔洞、裂缝等要及时修补，以免混凝土表面损坏扩大而渗漏。（4）避免直接在外墙面和底板上打洞、钉钉和安置膨胀螺栓。
2.3卫生间防水施工措施
雨篷的主要作用是挡雨，一般用于大门上面和顶层阳台上面。雨篷的构造和结构形式与阳台基本一样，除了大型公用建筑大门处的门廊雨篷外，一般用悬挑结构。雨篷的作用是挡雨，因此在考虑设计荷载时与阳台不同，要严禁在雨篷上堆物。雨篷经常发生的问题是泄水孔被灰土、树叶等杂物堵塞而积水，因此要定期检修和清扫。雨篷的其他养护管理要求与阳台基本相同。从建筑功能而言，为了有效利用隔震层顶部的这层楼板，可以安装及维修层直接做成地下室或半地下室，而隔震层就放置在地下室柱顶或墙顶。地下室柱或墙需要承担隔震层的剪力和上部结构竖向荷载与隔震层位移引起的Ρ-Δ效应。为改善构件的受力情况，当水平剪力较大时，可以采用隔震器设置在柱中的做法，隔震层的剪力和弯矩分别传递到柱或墙的上下端，但柱能变成短柱，且必须考虑柱上端弯矩对上部结构的影响。
一般而言，隔震装置应具备如下的性能才能有效达到隔离地震作用的目的：第一，隔震装置不仅要能承担上部建筑物的重量，而且在竖向荷载作用下变形较小，这是对其竖向承载力和竖向刚度的基本要求；第二，水平向须具有充分的柔度即较小的水平刚度，以延长结构的自振周期，减少上部结构的加速度反应和下部结构的层间剪力；第三，为了限制结构位移，使振动衰减，还必须有适当的阻尼。
3、结语
总而言之，随着我国建筑行业的发展，在建筑的管理方面也日益的发展起来，对于建筑的管理者和施工者来说，做好房屋质量的问题，进行科学有效的房屋防水施工工作是建筑施工的重点，而对于渗漏等房屋出现的通病，需要从多个角度出发，进行处理，才能够彻底杜绝这种现象。
参考文献
[1]马胜伟.建筑工程外墙渗漏原因及预防措施[J].今日科苑，2010（08）：98-100.
[2]邵长菊，袁征.建筑工程外墙渗漏的原因及预防、处理方法[J].科技信息，2009（01）：57-58.
渗漏水 篇8
当水从水箱中涌出时，浮在水箱水面上的浮球将下降，拉动浮臂向下，从而抬高浮球阀装置的阀柱塞，使水又流入水箱。水总是往低处流，因此水箱中的水推动桶缸中的水，后者流入排水管，从而产生虹吸作用，将桶缸中的东西全部带走。当桶缸中所有的水流走之后，空气被吸进弯管，虹吸作用停止。同时，水箱球塞会落回原位，关闭冲水阀的开口。
浮球将随着水箱中水位的提升而升高，直到浮臂的高度足以将阀柱塞压入浮球阀中，并关闭进入的水流为止。如果无法将水关掉，多余的水会顺着溢水管向下流入桶缸，以免水箱中的水溢出。如果水不断地从水箱流进桶缸并流入排水管，处理步骤如下：
步骤1：向上抬起浮臂。如果水停止流动，说明问题在于浮球无法提升到足够的高度，以便将阀柱塞压入浮球阀中。其中一个原因可能是浮球与水箱的侧壁产生了摩擦，如果是这种情况，请稍稍弯曲浮臂，使浮球离开水箱的侧壁。
步骤2：如果浮球没有接触水箱，请抓住浮臂不要放手，然后逆时针转动浮球，将它从浮臂末端拆下来。然后晃动浮球，看看有没有进水，因为水的重量会使浮球无法正常升高，如果浮球中进了水，请把水甩出来，然后将浮球重新安装到浮臂上。如果浮球受损或受到腐蚀，请换一个新的。如果浮球中没有水，请将浮球装回原位，然后轻轻地弯曲浮杆，将其降到足够低的位置，以使浮球阻止新水进入水箱。
步骤3：如果上述步骤都无法解决问题，请检查冲水阀阀座处的水箱球塞。水里的化学残渣可能导致球塞无法移动到合适的位置，或者球塞本身已经朽坏。水将从冲水阀的开口处渗到下方的桶缸中。将抽水马桶的闭水阀关上，然后冲水，将水箱排空。您现在可以检查水箱球塞是否有磨损的迹象，必要时可以安装一个新球塞。如果问题是由冲水阀开口处堆积的化学残渣造成的，请用一些蘸水或不蘸水的金刚砂布、钢丝刷甚至小刀来清除这些残渣。
屋面渗漏维修方案 篇9
施工方案
一、保温屋面封闭式注浆维修 维修原理：
将专用密封水泥浆料灌注至屋面刚性保护层与楼板间的填充层和保温层中及其他缺陷部位，密封浆料将填充密实其中空隙及裂缝，同时浆料与保温材料和填充材料结合后固化形成坚固且不透水的整体，以此来达到防水堵漏效果。施工优点：1、2、3、4、环保、洁净，对人体和动物无危害，不影响环境。不破坏屋面原有结构，施工简便。不影响保温材料隔热效果。长期效果稳定，返修率底至3%。
施工流程：1、2、3、4、5、二、屋面落水口开挖维修
1、拆除落水口周边防水层及凿开周边水泥保护层等至楼板结构。
2、采用聚氯乙烯胶泥对落水口管道边凿嵌密封，并用堵漏王封堵密实（管遍做圆弧型）。
3、然后用防水砂浆保护层至原基面并做排水找坡。
4、采用丙烯酸酯K11防水涂料所二布三涂附加防水层包落水管。
5、面层做SBS改性沥青防水卷材防水层3mm厚。
渗漏水 篇10
1.刚性量面渗月水的原因
细石混凝土防水层伸缩性小，对于地基不均匀沉降、构件的微小变形、房屋受振动和温差等极为敏感，加之节点构造处理的不合理和施工质量等间题，极易引起刚性屋面开裂渗漏，究其原因：
1.1内因
混凝土是一种人造石材，抗压强度较高，而其抗拉强度很低，受拉时易出现裂缝。①由于温差引起的变形裂缝：屋面板在使用过程中，由于受到自然界的大气温度、太阳辐射、风、雨、雾以及室内热源作用等的影响，引起混凝土热涨冷缩产生 温度裂缝；②结构变形 引起的裂缝：建筑物在长期使用中，地基的不均匀沉降、结构支座的转动角度、不同建筑材料的徐变以及频繁振动等都能引起结构裂缝；③施工裂缝：施工时混凝土振捣不实，面层压光不好以及早期脱水、后期养护不当，都会产生施工裂缝；④混凝土是一种非均匀材质，在板内布有大小不同的微细孔隙，一般可分为施工孔隙和构造孔隙两类，同样可 引起渗漏。
1.2设计、施工、管理方面的原因以及原材料质量的缺陷
①屋面防水设计应根据屋面防水等级，来确定防水标准，确定几道设防、构造要求，应根据“防排结合、刚柔相济、多道防线、共同作用”的原则，重视排水设计、防水层厚度、防水材料的选择，找平层和屋面细部节点设计，由于防水设计方案不当，极易引起屋面渗漏水；②屋面防水施工没有严格按操作规程及设计要求精心施工，局部地方防水措施不当，造成找平层与细部节点质量低劣，防水层厚度达不到规范规定，隔离层、分仓缝、保护层等施工不规范；③原材料的材性材质也是影响防水效果重要因素之一，水泥、骨料的材质，配合比、水灰比不当以及防水材料质量标准低 劣，易导致屋面渗漏水；④屋面操作工序不当以及产品保护、养护和蓄水检验等管理措施未按有关要求，导致刚性防水屋面质量得不到保证，产生裂缝引起渗漏水。
2.刚性量面渗漏水的质量控制措施
解决屋面渗漏水问题，主要从四个方面解决：一是搞好屋面设计；二是提高施工水平，改进施工工艺；三是选好原材料；四是加強质量管理。
2.1设计方面
（1）合理布置结构层和分仓缝：优选选用结构找坡，坡度为2%～3%，宜选用现浇钢筋混凝土结构基层，如装配式结构，屋面结构层设计时的方向应尽量一致，以便屋面板能排列一致。预制板下非承重结构在板底应留有20mm左右的间隙，待粉刷装修时用松散材料嵌填。防水层分格缝的位置应设在屋面板的支承端、屋面转换处、防水层与突出屋面的交接处，并应与板缝对齐，纵横间距不大于6m对坡屋面应沿屋脊设一条纵缝，缝呈“十”字形交接。
（2）设置隔离层：选用纸筋灰或麻刀灰、低标号砂浆，平铺卷材等方法，确保面层与找平层完全脱离，有效地缓解结构层变形对刚性屋面水层的影响。
（3）排水坡度和落水管：屋面应采用有组织排水，优先选用双坡排水，也可用高低差屋面，坡度以 3%左右为宜。落水管的设置按年平均雨量要求计算，一般每2开间屋面应设置一根落水管，其直径不小于100mm，落水管汇水口应预埋在其周围直径500mm 坡度不小于 5% 的范围，并应用防水涂料或密封涂料涂刷，厚度不小于2mm，水落口杯与基层接触处应留宽20mm，深20mm的凹槽，嵌填密封材料。
（4）加强细部节点设计，改进节点做法，屋面渗漏部位主要是檐口、滴水、分仓缝、女儿墙泛水，烟囱或管道穿防水层处等，为此伸出屋面的管道、防水层与山墙、女儿墙交接处、水箱与屋面交界处，应有屋面细部节点施工详图，留设宽度约为30mm的缝隙，并用密封材料嵌填，泛水处加设柔性防水附加层，收头做法符合要求，泛水高度一般应取250mm为宜，并加强滴水构造设计。
（5）改进山墙处屋面结构板的搁置及纵墙处屋面板与天沟梁的交接：采用柔性应变构造，将天沟梁的标高下降120mm，且把山墙处的天沟梁做成矩形，将屋面板搁在天沟梁上，并伸出大于等于60mm，它们之间铺设一层油毡，并做好滴水线。
（6）重视女儿墙的设计：尽量少用女儿墙，由于女儿墙往往在屋面圈梁处出现水平裂缝，造成室内顶角部位渗漏，可采用L型屋面圈梁，上口与屋面构造平的办法防止渗漏。为避免女儿墙顶面粉刷层风化开裂、脱落，宜用预制或现浇钢筋混凝土压顶每6m设一伸缩缝，用油膏嵌缝，并注意粉刷好压顶的滴水。为增强女儿墙抗渗性能，其砌体改为MS防水砂浆砌筑，每隔3m左右设构造柱，将压顶、墙体连成整体，防止女儿墙开裂引起渗漏。
2.2原材料方面屋面工程所用的材料应符合质量标准和设计要求
钢筋一般用Φb4冷拔低碳钢丝，间距一般为200mm；水泥宜用普通硅酸盐水泥或硅酸盐水泥，标号不低于425号，主要指标符合要求，粗骨料最大粒径不宜大于15mm，含泥量不应大于1%，细骨料应采用中砂或粗砂，含泥量不应大于2%。严格控制混凝土级配及配合比，水灰比不大于0.55，每m3水泥最小用量不应小于330kg。准确计量，投料顺序得当，搅拌均匀。所采用的防水材料应有材料质量证明文件，并经指定质量检测部门认证，确保其质量符合技术要求，材料进场后，施工单位应按规定取样复试，提出试验报告，严禁在工程中使用不合格材料。
2.3 施工方面
（1）重视屋面基层的工程质量：结构层宜为整体现浇的钢筋混凝土，当屋面结构层采用装配式钢筋混凝土板时，应用细石混凝土灌缝，其强度不小于C20。多孔板应堵孔、安装时应座浆找平，板纵缝及端头缝作好清除杂物、浇水湿润、用纯水泥浆刷一道，灌缝用C30细石混凝土，分二次灌实，待终凝后用1：2.5水泥砂浆灌一次，上下口各凹进10～20mm。灌缝的细石 混凝土宜掺膨胀剂，当板缝宽度大于40mm或上窄下宽时，板缝内应设置构造钢筋。填缝后应养护3天。
（2）严格找平层、隔离层作业施工：清理基层，涂刷水泥浆一遍，再用1：2水泥砂浆作为找平层操作施工，厚度10-20mm，局部厚度较大的部位应分二次或多次找平，最后一层压实抹光，要求与其基层粘结牢固，强度好，并将其作为一道防水措施考虑，保证坡度顺畅表面平整。隔离层施工质量是确保防水质量的关键措施，施工前要求表面无杂物、平整、干燥，保证施工完整、密实、均匀，真正起到脱离作用。
2.4质量管理方面
（1）屋面工程施工必须由防水专业队伍或防水工施工。加强理论学习，提高施工队伍操作素质。
（2）屋面工程施工前，施工单位应通过图纸会审，掌握施工图中的细部构造和有关技术要求，并应编制具体的施工方案或技术措施。
（3）建立和健全岗位责任制，做好屋面工程分项工程的施工交接检查，未经检查验收或验收不合格，不得进行下道工序施工。
（4）当下道工序或相邻工程施工时，对屋面工程已完成的部分应采取保护措施，加强成品保护。
（5）进行蓄水试验，检验屋面有无渗漏和积水，排水系统是否通畅，可在雨后或持续淋2h以后进行，有可能作蓄水检验的屋面宜作蓄水试验，其蓄水时间不宜小于24h。
公路隧道衬砌渗漏水的防止 篇11
做好衬砌防水工程质量控制是保证隧道不渗不漏的关键,隧道在渗水漏水的长期作用下,会使隧道的衬砌和设备受到侵蚀,在寒冷地区还会因冻融的循环加快衬砌和设备的损坏。因此保证不渗不漏是隧道正常营运的必要条件,所以要以防为主,防治结合,综合治理,有机配合。根据隧道衬砌防水排水的原则和目的,结合我们施工过的晋济高速公路第六合同段岩后隧道、离军高速公路第九合同段闫家条隧道对衬砌防水进行简单分析。
太原—澳门国家重点公路山西境晋城—济源(省界)段高速公路项目第六合同段岩后隧道左幅825 m,右幅785 m,青岛—银川国道主干线山西省离石—军渡高速公路路基、构造物工程第九合同段闫家条隧道,左幅长453 m,右幅长256 m。
1 公路隧道防排水的设计原则
隧道防排水技术主要包括:施工阶段对地下水的控制,结构物的防水及提高结构物的耐久性。隧道防排水工程设计应做到防有措施,排有出路。
防:
指衬砌抗渗和衬砌外围防水,包括衬砌外围防水层和压浆。
排:
指衬砌背后空隙和围岩不积水,减少衬砌背后的渗水压力和渗水量。
截:
是从地面截走,减少地面水下渗;地下采取导坑、泄水洞、井点降水等截水措施,减少地下水流向衬砌周围。
堵:
采用注浆、喷涂、嵌衬抹面等方法,堵住渗水裂缝、空隙或用气压控制地下水。
2 防水措施
隧道的防水就是防止:1)地表水下渗到衬砌中;2)地下水冒到隧道路面和衬砌中;3)围岩中的水侵入衬砌体。
对于地表水的防治:根据地势、地形,因地制宜的在洞顶设置防水措施,如将地表填平、铺砌、勾补、抹面等,将坑穴或钻探孔堵死、封闭,达到防渗抗渗的目的。
对于地下水的防治:首先探明水的来源和水的形式(裂隙水还是地下水),其次采取措施。当围岩破碎、涌水易坍塌地段时,要采取直接向围岩内压浆的方法,若涌水量很大时,还要采用化学浆液进行固结,然后再采用隔离措施;当围岩条件很好且水量不大时,可以不压浆,直接采用隔离防渗措施。
3 排水措施
所谓排水,就是通过疏水截水等措施,把隧道的洞外水和洞内水排出到不影响隧道安全的范围内。
洞外排水要密切结合地形、地势、气候、农田水利工程等因素,因地制宜的设置疏水截水设施,全面考虑,综合治理。
洞内排水要根据衬砌的形式和防水设施情况,设置纵向排水沟、横向排水盲沟以及路面排水横坡等。
4 衬砌裂缝的防治
衬砌裂缝是导致衬砌渗水的主要原因,因此,对于它的防治非常重要。
公路隧道二次衬砌产生的裂缝是随混凝土的硬化,由温度应力和干燥收缩而引起的应力作用产生的。产生的二次衬砌混凝土裂缝一般呈网状或龟裂状,纵向裂缝跨中心向工作缝延伸,环向裂纹从拱部向边墙延伸,裂缝一般能贯通到初期支护的喷射面。这些裂缝极易导致隧道内渗水,长期使用后,促使衬砌风化,形成不稳定因素,导致隧道破坏。
防止这种裂缝的方法是在初期支护和二次衬砌之间设置防水层。
另外由于夏季洞内温度升高,冬季洞内温度相对夏季又大幅度下降,如此循环,混凝土温度变化较大而围岩温度不变,产生较大温差,衬砌受力不均匀,从而产生裂缝。
不论什么原因引起的裂缝,都有可能有水渗入,使隧道产生安全隐患,因此要加以注意,采取预防措施,尽量减少和避免危害的发生。
预防措施有:以锚杆加固围岩;锚杆加钢格网喷射加固围岩;对软弱围岩和裂隙注浆;在寒冷地区防止裂缝渗水的冻融;在衬砌和喷射混凝土之间加隔离材料或改进衬砌混凝土的质量。
5 公路隧道衬砌质量控制
在施工过程中严格按照质量管理体系进行质量控制,建立健全质检体系,设专职质检员,对每道工序进行认真的质量检查。
1)检查原材料是否合格,对材料试验、配合比进行严格控制,从源头上控制工程质量。
2)透水管、排水管布设要严格遵守设计要求,在地下水丰富的地段,考虑增设透水管,加强排水措施。
3)防水板的拼接必须严格按要求进行,逐缝进行检查,对漏粘、假粘或搭接宽度不够的要及时纠正,合格后才能进行灌注。
4)二次衬砌混凝土要保证混凝土的强度、抗渗指标、密实度、施工缝、伸缩缝等满足设计文件要求,同时保证顶部封堵头灌注饱满,对有可能存在空洞的位置采用雷达检测,再采取压浆等方法填实。
5)混凝土完工后及时清理堵塞,保证衬砌背后地下水能排至水沟。
6结语
目前各种技术措施,各种防排水产品已经有了很大进步,但隧道的渗漏水问题仍然存在,原因更多的是各方面的重视程度和施作人员的责任心问题,因此应加强质量控制的力度,制定严格的操作和控制规程,使每道工序严格按规程进行,使质量得到有效控制。总之,在实施隧道的防治水过程中,我们深深体会到:以防为主,防治结合,综合治理,有机配合的重要性。
摘要：针对公路隧道防排水的重要性,提出了公路隧道防排水的设计原则,介绍了隧道的防排水措施、衬砌裂缝的防治措施及公路隧道的衬砌质量控制措施,以确保隧道衬砌质量,从而保证隧道的安全。
关键词：公路隧道,衬砌,渗漏水
参考文献
漏水整改方案 篇12
编制人：
审核人：
批准人：
陕西化建延长中立能源建设工程项目部
2013年6月12日
挡墙漏水整改修补方案
延安库区消防演练排水时发现石砌挡墙漏水，经现场开挖详细排查，漏水的主要原因是消防水进入不防水的阀门井内，通过硬化地坪下的土层，沿着地埋工艺管线流入挡土墙，导致挡土墙外壁漏水。目前需对漏水点及流水经过的罐区地面、防火堤、消防道路下部土层从新修复，确保挡墙不再渗漏以及消除因地下土空洞松软可能造成的消防道路塌陷等安全隐患，特制订本修补方案。
1、整改小组：
组长：王国库
副组长：宋志刚、王宁波
技术负责：李杰、刘撑庆
现场施工负责：薛喜斌 以及配备相关质量、安全人员
2、人材机准备：
整改工程配备现场施工人员10人，并携带施工需用的铁锹、水桶、塑料水管等；水泥、砂子按照甲方指定作业地点堆放整齐；如需要临时用电、用水的机具按照甲方指定的接电地点接入。
3、安全措施：
（1）进库施工前，专人负责向甲方办理进库施工作业区域相关的动土票、临时用电、用水票等；（2）组织施工人员着装统一（要求防静电服并佩戴安全帽）；
（3）严厉禁止携带打火机、手机、香烟等易燃易爆带静电物品；
（4）配合甲方做好安全教育、进库检查等工作；（5）施工方所有进库人员不得擅自离开工作面，不得擅自操控罐区内任意阀门、系统按钮等开关，必须听从甲方相关监管人员统一指挥管理。
4、整改时间
2013年6月12日至2013年6月17日
5、具体整改措施
（1）检查所有罐区内雨水井、阀门井及检查井井内抹灰面，对抹灰不到位、未抹灰的井内重新用防水砂浆抹面。待砂浆凝固后对每个井进行满注水试验，并用水泥砖块封堵对应的管道出口，20分钟后观察井内液面情况，判断是否渗水；（2）对T-104罐旁检查井、阀门井周围已冲刷的地埋土，人工打洞破除局部硬化地面（为进油罐区内安全着想，不建议全部破除地面，只局部打洞破除），并用水泥砂浆从洞口灌浆到各空洞处填充、振捣密实；
（3）对T-104罐旁阀门井高度进行加高，为防止阀门井大量进水，在原有井面基础上用砖砌加高井口标高至高于硬化地面20公分，加高处圆井内外用水泥砂浆抹面；（4）检查罐区所有工艺管线与硬化场坪地埋接缝处，缝隙较大处用水泥砂浆封堵；
（5）检查罐区内硬化场坪沥青灌缝处，灌缝不到位处重新沥青灌缝；
（6）对渗水后经过的防火堤根部周围松软土层及空洞处，挖出淤泥并全部用水泥砂浆填充密实，上部用人工回填分层夯实素土至原始地坪标高；
（7）对消防道路下部土层渗水处，应甲方要求，为保证消防道路通畅，不采用整体破除道路再修复的方案。具体修复办法为：首先，拆除消防道路一侧道牙石，从靠近防火堤一侧下部开挖至渗水空鼓处（工艺管道上部），再从消防道路侧下方向里开挖，挖出里面空鼓及泥浆土质（上部用模板封盖，两侧方木支撑）；其次，人工现场拌合水泥砂浆填充已挖除的部分，替换原空洞松软土层；最后，填充好砂浆外部用模板封堵，再用人工回填分层夯实素土至原始地坪标高，并恢复消防道路道牙石。消防道路靠近挡土墙一侧按以上相同方法修复。