钻孔桩基础工程合同书

钻孔桩基础工程合同书（精选11篇）

钻孔桩基础工程合同书 篇1

钻孔桩基础工程合同书

工程兴建方：________________ , 以下简称甲方。

工程承建方：________________，以下简称乙方。

基于平等自愿的原则，经双方协商达成如下合同，双方必须共同遵守执行。

一、工程概况：

1、本工程为民宅建筑基础工程，位于龙江镇南坑路118号。

2、按设计要求用大机钻桩，直径______ mm-______ mm。

3、包工形式承建，每立方米人工：______ 元，不足 _____ 立方米，按 _____ 立方米收费。即工程人工费保底总价款为：_________元。（按打桩记录桩长泥浆立方计算，由双方签收为依据。）工程竣工后7天内一次付款。

二、甲乙双方责任：

1、乙双方必须按照建筑打桩工程质量检评标准及有关打桩操作规程

来安全规范施工。

2、甲方在桩机进场前，做好现场准备工作。（包括三通一平、迁移障

碍物、用电设施安装、提供基础平面设计图、桩位开线确定等）

3、甲方负责施工所需的建筑材料购置，如钢筋、沙石、水泥混凝土、水电费用、铁线等，乙方要提前一天通知甲方备料。

4、乙方施工过程，一切以安全为主，严格执行各项安全施工规范和安

全规则，做到安全文明施工。如有任何施工人员发生事故损伤责任，由乙方负责。邻居建筑物如因钻桩施工原因，做成邻居建筑物受损开裂而被对方追究的责任，由乙方负责。

5、乙方有不按规范或设计要求施工，甲方有权立即向乙方提出纠正或

制止施工，因施工技术操作失误造成的损失，人工费、材料费由乙方负责。

6、施工时间，由甲方通知乙方后，______天内要进场施工，施工过程

乙方不得借故怠工、停工，否则按每天_________ 元扣除怠工费。如乙方借故停工，属乙方违约，甲方有权单方面解除本合同，乙方要赔偿本合同人工费保底总价款的两倍赔付甲方违约金。

本合同一式 ______ 份，甲乙双方各一份，自签订之日起生效，至本工程验收结算付清全部工程款后，本合同终止。

甲方签名：乙方签名：

甲方身份证：

签订日期：年月日

钻孔桩基础工程合同书 篇2

该项工程为新建铁路长春铁路综合货场桥梁钻孔桩基础工程。设计桩径1m、1.25m、1.5m, 总计828根。其中上行线大桥共计60根桩, 下行线特大桥共计514根桩, 牵出线特大桥共计112根桩。YDK1022+104盖板涵共计58根桩, 路基加固共计84根桩。

2 施工工艺设计及准备

2.1 施工目标

长春综合货场地貌类型为冲洪积平原, 地形开阔, 略有起伏。地势稍高地段为冲洪积平原波状台地, 地势稍低地段为现代河流漫滩和低阶地组成的冲积平原区。地层主要为第四系全新统人工堆积层填筑土、素填土、杂填土, 第四系全新统冲积层黏土、粉质黏土、中砂、粗砂, 第四系中更新统冲击层黏性土及砂类土, 白垩系下统泥岩、泥质砂岩。工程数量详见表1, 该次要依施工设计图在表1的位置钻孔桩, 然后按架梁顺序用分段流水法进行施工。

2.2 施工准备

2.2.1 场地准备

根据设计要求合理布置施工场地, 平整场地, 设置桩位, 在桩位上钉十字保护桩。钻孔过程中机架不能移位和不均匀沉陷。在选择钻孔前要全面了解地基, 依照地基选择钻具。钻机的选择与成孔的要求、地基的特点有关。在施工以前需了解地基为卵石地基、软土地基或其他地基。

2.2.2 安装钻具

钻具要有足够的刚度, 根据施工图纸的要求确定钻头直径。

2.2.3 埋设钢护筒

埋设钢护筒的施工参数设置如表2, 护筒的制作及埋设的原则为护筒埋桩的中心线与桩中心线必须一致、护筒顶面与十字中心线重合, 钢护筒必须上下垂直、左右垂直, 埋桩的位置必须完全满足设计参数的需求。

2.2.4 钻机就位

钻机就位以前, 需先核查钻孔的设计, 避免种种因素出现的施工误差。待核定桩机位置准确无误后, 应用“+字线”定位。后续钻孔施工就以该定位为施工对象。

3 施工技术应用流程

3.1 钻孔

埋设护筒、钻机就位、注入泥浆开始施工, 不同的地质环境导致施工的参数存在差异性。本次施工经过地质人员的勘测分析, 将施工参数设为表2中的数据。施工完毕后填写钻孔记录表, 注意土层地质变化。

3.2 成孔检查

施工完毕后, 要进行成孔检查, 这一阶段决定钻孔环节的施工是否完成。孔径和孔形检测采用探孔器检测, 可进行抽查。桩基采用标准锤检测。测锤现场可采用焊接的钢筋, 测绳必须经检校过的钢尺进行校核。该次成孔检查如表2。

3.3 清孔

不同的施工项目清孔的方法不同, 本次的施工时间比较长, 施工时比较容易出现施工残碴, 需要在施工环节多次清孔。本次施工应用换浆法进行二次清孔, 施工过程中严禁采用加深钻孔深度的方法代替清孔。

3.4 钢筋笼安装

钢筋笼使用25t汽车吊起吊, 一次性吊放入孔中, 可先应用焊上钢筋笼的方法做好定位, 以确保混凝土保护层厚度。应用吊点的方法加强焊接工作, 避免吊装出现变形问题。准备好钢筋笼的固定与定位工作后, 对准孔位放下钢筋笼。放置钢筋笼结束, 应用水平仪测量护筒顶高层, 使钢筋笼顶端高度与护筒的距离为表2中所述的参数。

3.5 导管安装

应用水密试验了解导管的性能, 为导管编号, 计算施工需要的导管长度, 做好导管的详细记录。安装导管时, 要避免出现导管非垂直状态。导管安装成功, 再次清孔。导管安装施工参数如表2。

3.6 水下混凝土灌注

灌注桩设计要求的施工参数如表2, 混凝土材料的要求为刚度强、延性高、宜应用于水下施工。混凝土材料被送置钢筋下端时, 会对钢筋笼的位置产生影响, 本次施工应用以下方法解决这一问题。在混凝土材料送至钢筋龙下端时, 先应用孔口吊筋固定钢筋笼上端, 避免钢筋笼上下位移;在施工时, 加快混凝土施工速度, 减少混凝土施工对钢筋笼的影响;当混凝土的施工接近钢筋笼时, 要控制施工的幅度, 避免钢筋笼出现位移;应用逐步把混凝土注入钢筋龙、逐步提升导管的方式施工, 减少导管内外压力差, 如果导管内外出现差异, 应用稀释泥浆的方法减少压力差。混凝土在灌注过程中, 不能让钢筋骨架出现歪斜、位移, 待混凝土施工至设计的标高后一次拔出。在灌注桩顶施工时, 要注意多灌1倍桩径长度, 在灌注结束后需测验混凝土施工的强度, 记录检验的结果, 作为后续施工的依据。

4 小结

铁路综合货场桥梁钻孔桩基础工程施工中, 钻孔的质量控制是施工关键。钻孔施工控制重点是位移、施工高度、施工速度等问题, 在钻孔过程中如出现坍孔现象, 应查明原因, 采取如保持或加大水头、移开重物、排除振动等方法, 制定相应的措施以防继续坍孔。

摘要：以新建铁路长春铁路综合货场桥梁钻孔桩基础工程为案例, 对综合货场桥梁钻孔桩基础工程技术进行探讨, 说明了综合货场桥梁钻孔桩基础工程技术应用的方法。

关键词：桥梁工程,钻孔桩基础,施工技术

参考文献

[1]杨文渊, 徐.桥梁施工工程师手册[K].北京:人民交通出版社, 2009.

探讨桩基工程钻孔灌注桩施工技术 篇3

上城名邸四期工程地点位于佛山市顺德区容桂街办朝阳居委会容奇大道南侧，本工程由1号地、2号地、3号地组成，共4栋，其中3号地分有l、2栋单体，总用地面积2385.1㎡，总建筑面积2759.9㎡，总住户数40户。l号地用地面积710.1㎡，总建筑面积841㎡；2号地用地面积516㎡，总建筑面积569㎡：3号地用地面积1159㎡，总建筑面积1349.9㎡。本工程四栋均为4层，首层高均4.85m，标准层高均3.0m，天面层标高为14m；工程结构类型为框架结构，基础为钻孔（冲孔）灌注桩，桩径有800mm、1000mm、1200mm，总桩数61根，各单桩承载力特征值分．别为1100KN、1500kN、2100KN桩长约14～20米，桩身混凝土强度等级为C25；以强风化花岗片麻岩为持力层，桩全断面进入该岩层≥l米。

2主要施工工艺

放线定桩位→挖导槽→埋设护筒→钻机定位，调整垂直度→成孔→第一次清孔→测孔深、沉淤→下钢筋笼→下导管→第二次清孔→测沉渣→安放隔水栓→灌注水下混凝土→混凝土搅拌→留混凝土试块

3钻孔灌注桩施工技术要点及措施

3.1桩位测放

①根据设计院提供的测量基点，引入现场多个控制点，并请监理验线确保无误进行现场标识，并作永久性标记，以保证轴线基点的准确性。②根据现场控制基点在施工场地内设置若干个放样基点。③测放桩样采用极坐标法，使用全站仪直接将桩点放出。校样时采用另一基点复核，以消除人为或计算误差带来的偏差。桩位中心偏差不大于10mm；桩位用长约0.5m的钢筋标定中心。

3.2护筒埋设

在钻孔前，应埋设护筒，以定位、保护孔口等作用：护筒用4~5mm钢板制作，直径中Φ1000、Φ1200、Φ1400，其内径比钻头直径大20厘米，埋入土中深度在2.0米左右，在护筒顶部开设1个溢水口，同时在护筒周围设中心控制点。

护筒中心与桩位中的偏差不大于20mm。护筒埋设应准确牢固，四周用黄土回填夯实，护筒中心与桩位中心偏差不大于50mm，护筒垂直、稳固，护筒上口略高于地面20cm左右。

3.3钻进成孔

本工程选用GQ-12型钻机进行成孔施工。该类钻机转速快，钻进速度高等特点，能满足本工程施工的需要。开孔前各机台准确丈量钻具，为准确控制成孔深度，在桩架上设置控制深度的标尺，以便在施工中进行观测记录。根据工勘资料会同监理，绘出持万层顶，埋深等深线图将其投影到桩位图上，使各桩位桩端持力层顶面埋深一目了然，并结合钻进中的进尺情况、钻机负荷，钻孔返浆携带碎屑的岩性等综合判段持力层的实际埋深，记录在册，确保孔深进持力层深度满足设计要求。现场质检员自检合格，报请监理复检合格后放可终孔。钻孔过程中应逐层逐段留取土质样块，并与钻探资料对照，尤其是进入持力层时应密切注视钻进效率及循环泥浆颜色的变化，及时捞取泥渣，确保进入持力层深度。

3.4泥浆护壁

由于该场区钻孔桩全孔段地层主要为淤泥质土及粉土，故泥浆护壁是本工程成孔的关键，钻进时泥浆用得好坏将直接影响成孔质量。由于本工程场区地层，以粉质粘土为主，粘性较好，土质自造浆能力较强，在上述地层成孔钻孔自造浆护壁，必要时（当自造浆能力不能满足护壁）使用陶土配制优质泥浆，加强护壁能力，以防孔内缩径或坍塌。要求护壁的泥浆性能为比重1.05～1.15，粘度18"～22"，含砂率<6%，胶体率>95%。

重复使用的泥浆必须除碴，主要是通过延长泥浆槽的长度，促使部分粗碴在循环过程中沉淀滤去。废浆必须集中到废浆池内，用排污车及时清理外运，不得留在场内或重新使用。

此外，为使泥浆性能满足钻进及清孔要求，现场使用的泥浆池容积不少于25m,(4.5倍的桩孔土体积）。

3.5沉渣控制

沉渣厚度对桩的承载力影响较大，因此采取以一次清孔为主，二次清孔为辅的措施，即终孔后利用钻具进行一次清孔至孔底沉渣小于50mm，预计约0.5小时。导管下放完毕，进行导管法换浆清孔，将提钻、吊安钢筋笼等时间间隙内孔底产生的沉渣清除。在复测沉渣厚度小于50mm，泥浆性能指标合格，报监理复验合格后，30分钟内开盘灌注。

3.6钢筋笼的制作与安放

①钢筋笼制作场地必须平整、干净；钢筋笼制作时应搭平台；钢筋配筋、下料长度必须符合设计要求。按钢筋笼操作规程和设计要求制作钢筋笼，具体要求指标满足规范和设计要求。

钢筋笼允许偏差

②钢筋主筋搭接接头在同一截面内的数量须≤50%，接头错开间距须≥35d且大于50cm。钢筋笼较长的可分段制作，孔口搭接，单面焊，焊缝长度10d。

③保护层采用中Φ140mm砼滑轮定位钢筋环，确保保护层厚度满足70mm的要求。

④钢筋笼在运输过程中，必须平缓，防止变形。钢筋笼下放时，应呈垂直状态对准桩孔中心徐徐下放，缓慢下放，避免碰撞孔壁，中途遇阻不得强行下放。下放到设计位置，应采用吊筋立即对称固定牢固，严格控制钢筋笼笼顶标高，且钢筋笼中心与桩中心重合。根据护筒标高准确计算定位吊筋长度，确保笼顶标高符合设计要求。吊筋长度为：L=（h0－H1+d0)m,h0为吊筋固定位置（孔口）标高：d0搭接长度35d；H1为笼顶标高。

3.7混凝土灌注

①清孔完成后0.5小时内必须灌注混凝土，混凝土开始浇注前，必须复测孔底沉渣厚度，如超过要求应重新清孔。

②一次清孔可以采用使钻机空转不进尺，待钻渣磨成泥浆后，再用优质泥浆替浆。如正循环清孔达不到规范要求，可采取反循环清孔。二次清孔采用导管法，优质轻泥浆大泵量清孔，冲孔时使导管底口不断变换位置，以彻底冲洗孔底。

③采用小220丝扣连接式导管，导管使用前必须经过试拼装、试压，试水压力为0.6~1.0Mpa。接头紧密、密封圈良好，确保不漏气、不漏水。导管下入孔时必须對中、垂直，导管底距孔底约50cm左右。

④首灌量必须保证导管埋入砼面l～1.5m，约1.2m3。开始浇灌砼时，为使隔水栓能顺利排出，导管底部至孔底的距离宜为500mm，料斗内砼储备量不得小于1.0m3。导管底端埋入砼面以下宜为2～3m，不得小于1米，严禁把导管底部提出砼面。

⑤灌注连续进行，并随时检查导管，不得中断。灌注过程中勤测砼面上升高度，准确拆卸导管，保证导管埋深控制在2.0～6.0m，并根据砼的灌入量掌握孔径变化情况，以便及时调整钻头直径。防止发生堵管，导管进水等现象。

⑥水下混凝土必须连续施工，每根桩的浇注时间按初盘砼的初凝时间控制，对浇注过程中的一切故障均应记录备案。

⑦控制最后一次灌注量，以高出设计桩顶标高1.5m为准，以保证凿除浮浆厚度后，桩顶砼强度符合设计要求。灌注桩的砼充盈系数不得小于1.1。

4结束语

桩基础工程施工合同书补充协议 篇4

建设（发包）单位：（以下简称甲方）

分部工程施工（承包）单位：（以下简称乙方）

根据《中华人民共和国经济合同法》和《建筑安装工程承包合同条例》及双方已签订的《桩基础工程施工合同书》及有关规定，结合本工程具体情况，为明确各自的责任，互相配合，使工程施工顺利进行，保质保量完成本工程任务，经双方共同商定如下补充协议，共同遵守。

第一条：建设单位：

第二条：工程名称：

第三条：工程地点：

第四条：工程量的结算方式及单价

每根桩由施工现场自然地面至桩尘的实际入土有效桩长，为有效结算工程量，如出现以下情况则结算按以下情况结算。

（1）管桩高出自然地面部分不如结算；

（2）送桩部分，如送桩低于设计图纸要求承台桩顶标高时乙方应按规范及设计要求

接桩至承台设计桩顶标高处。若未能达到设计图纸要求或规范要求由此造成的责任由乙方负责。结算时按实际完成有效桩长结算。送桩部分只支付人工费及机械费，材料费不支付。

（3）如送桩标高介于承台底桩顶标高及自然地面标高之间，则按实际桩长结算。

第五条：支付方式：

（1）工程完工前3天付至实际完成总工程量造价的80％；

（2）余款20％,在桩基础工程验收合格并资料按规范及要求完善后再支付10％，工

程结算后支付至总造价的95％；

（3）工程总体竣工验收合格后支付5％。

第六条：甲方责任

（1）、首次工程桩承载力及桩身质量检验费用由甲方支付。

（2）、按图纸要求实际完成，合格的工程量支付乙方进度款。

第六条：乙方责任

（1）二次复检或由于复检而发生的费用由乙方支付；

（2）检测工程桩的相关工作由乙方责任，过程配合资料工作由甲方及相关参建单位

配合。由于检测而发生的其他费用或现场工作由乙方负责完成；

（3）乙方应指定专人做好施工现场记录，桩基础工程子分部验收前15日应完成相

关资料的整理工作并一式六份移交给甲方，或甲方指定接收配合单位。

（4）管桩检测合格后，进入下一工序前，乙方负责按规范及图纸要求完成割桩工作

及预留防雷接地端子。

桩基础工程施工承包合同 篇5

发包方（甲方）：

承包方（乙方）：

甲方将芜湖市华强R01（西区）工地桩基工程委托宜兴市太湖地基工程有限公司（乙方）施工，依照《中华人民共和国经济合同法》及有关法律法规，结合本工程具体情况，经双方协商，签定如下条款，共同遵守。

第一条：工程名称

1．1

1．2工程地点：

1．3工程内容及范围：打压桩（包括试桩）、焊接桩、设备及材料进退场、资料报验汇总评定（报总包方综合评定）

1．4 施工造价：压桩以管桩（PHC-AB500-100）及施工单价202元/米结算，钢桩尖200元/个。工程量约1.6万米，施工不含水电费，工程量按设计施工图及现场签证。

1．5质量等级：合格

1．6工期：按照监理工程师签发的开工令之起计算工期，在20个工作日内完成压桩施工任务。

第二条：承包方式

双包：包工包料、包质量、包安全、包工期。

第三条：付款方式

3．1 每两栋打桩完成付工程桩（材料费）的70%，所有房号打桩工程全部完成付总价的85%。其余待结构工程验收合格（资料齐全汇总移交甲方）一月内付清。

第四条：甲方责任

4．1工程开工前一周，应交给乙方施工图纸一份，地质勘探报告一份，并组织设计单位及有关部门共同图纸会审。

4．2甲方应在施工前做好施工区内的三通一平工作，并保证施工道路畅通及用电容量符合要求。

4．3地下管线由甲方在开工前向乙方交底，如遇地下障碍由甲方负责清除，乙方必须在压桩前进行试压桩工作。

4．4按照城市规划有前规定，办好施工的相关许可手续。

4．5非分包单位原因造成的待工、停工、延误工期，工期应顺延。如连续误超过三天则从第四天起，甲方将积极配合乙方，要求监理、建设单位办理相关签证工作。每停工一天补助乙方1000元/天。

第五条：乙方责任

5．1严格按照《建设工程施工现场管理规定》，加强建设工期现场管理，文明施工，安全生产，保障工程施工顺利进行。

5．2严格按照施工图纸有关技术标准进行施工，保证工程质量符合现行施工规划要求，工程完工后及时整理技术资料和竣工资料报申甲方汇总进行统一评定，并交有关部门进行验收，并与工程主体承包单位办理交接手续，及时完成桩基与分部评定和桩位复核工作，相

关资料一并报甲方相存档。

5．3按照合同、施工图及有关技术文件，及时编制好施工方案，做好各项报验工作，做好各项工作安排。应有相应的施工组织技术预案，以保证施工期间不对周边环境和建筑物造成影响。进场机械设备以及材料必须符合设计及满足施工要求。在压桩前进行度压桩工作，压桩施工严格按规范及相关标准规程要求，且积极服从甲方的例行检查和巡查。

5．4服从管理，听从甲方及监理工程师的指挥，与甲方共同协调好工程周边关系。

5．5压桩结束积极配合建设方和甲方组织桩基检测相关工作。

5．6由于压桩导致桩位偏差超规范要求，基础需进行处理，费用均由乙方承担。

5．7打桩工程开始以监理签发开工令为准，乙方严格按建设单位及甲方的进度计划及工期进行施工。每栋房打桩完成节点按甲方要求完成，每延迟一天处罚2000天。

第六条：其他

甲方指定为甲方工地代表，乙方指定为现场代表。

第七条：本合同一式四份，经甲、乙双方签章后后生效。甲、乙双方各执两份。

未尽事宜双方另行商定，协议不成时，向所属经济合同仲裁或向 所属地方法院提起诉讼。

甲方（签章）

法定代表人：

静压桩基础工程施工承包合同 篇6

发包单位：（简称发包方）承包单位：（简称承包方）为明确双方的权利义务，根据《中华人民共和国合同法》和《建筑安装工程承包合同条例》等有关法律、法规签订本合同，共同遵守。

第一条：工程名称：

第二条：工程地点：

第三条：承包范围和内容：静压桩基础的施工（含设备进出场、定位放线、压桩、资料整理及提交等。）

第四条：工程价款：本着互惠互利的原则，工程量按照设计规定和国家有关定额计算，每米单价，本工程总造价据实际施工工程量计算，如发生工程变更等费用按实际工程量计算。（承包单位承诺每米价格若高于发包单位与其他承包单位签订合同的价格时，执行发包单位与其他承包单位签订合同的价格）

第五条：承包方式：本合同按方式进行承包施工：

第六条：施工期限：本工程自开工之日，施工有效工期为天，即年月日开工至年月日竣工。施工期间如发生不可抗力的自然灾害，或发包方设计变更影响工期时，经双方签证，工期顺延。

第七条：技术要求：

1、按设计图纸要求： 严格按图纸要求施工

2、桩位、垂直度及允许偏差质量标准，按国家施工规范有关规定执行。

第八条：双方的主要责任：

一、发包方：

1、开工前施工场地应达到平整，不下陷，并负责清除上空及地上障碍物，能通行40吨拖车，接通施工现场水源、电源。如果现场异常（需垫板作业、清理障碍物以及降水等）发生时，凭签证按现行定额规定和现行有关政策另行结算。

2、发包方在开工前向承包方提供本工程的地质报告、施工设计图纸及相应的施工规范和规定等有关资料。

3、确定建筑物（或构筑物）的定位标准，水准点和坐标控制点。

4、组织有关单位对设计图纸等技术资料进行审定。按合同规定在开工前五天内将设计图纸 壹 份及有关技术资料和设备准备齐全。

5、按双方协定的分工范围和要求，及时供应材料。

6、负责桩基工程的测试工作，承担因其发生的测试费和人工费用。

7、派驻为工地代表，对工程进度、工程质量进行监督，检测隐蔽工程，办理中间交工工程验收手续，负责签证，解决应由发包方解决的问题。

8、施工用电由发包单位提供并承担费用。

9、工程完工后，发包方负责组织测试验收，测试合格后配合承包方技术资料的签章手续。

二、承包方：

1、按双方商定的分工范围，准备施工设备、材料，做好施工前的各种准备工作。

2、向发包方提供施工计划、进度和工程质量报告，经发包方、监理认可后，方可施工。严格按照设计图纸内容和桩基施工规范进行施工，确保工程质量，按合同规定的时间竣工和交付。

3、按照有关规定完善桩基分项工程资料，参加桩基测试，办理工程结算。

4、承包方严格按国家规范要求施工，确保工程施工质量，如因工程施工质量造成的直接经济损失由承包方承担。

5、工程完工待桩基测试报告出来后，七日内向发包方提交全部施工资料，一式叁 份。

第九条：材料供应：

1、工程所需的管桩 由发包单位负责供应，发包单位负责主要材料（管桩）的采购、运输，运至施工场地，所供材料必须符合设计要求和国家规定的技术标准。并附有原材料材质出厂合格证或化验单原件，否则，进行材质试化验费由材料供应方负担。

2、材料供应要做到及时，承包方负责进场材料的保管。

第十条：工程价款的支付与结算：

1、工程竣工结算按下列方式结算。

工程造价=设计桩长×每米单价（二次搬运费应包含在单价内）

2、工程款支付方式

完成工程量50%，支付总价款的20%，完成工程量100%，支付到总价款的60%，验收全部合格后，支付到总价款的80%，余款在工程竣工后，承包方将全部技术资料和工程结算交发包方，发包方在10天内审理完毕，一月内付清工程款。

第十一条：工期顺延：

对以下原因造成竣工日期推迟，应凭现场签证顺延工期：

1、非承包方原因造成的工程量变化或设计变更；

2、非承包方原因停水、停电，造成停工；

3、场地不平整、道路不通畅造成的窝工；

4、不可抗拒的外界因素；

5、双方约定顺延日期。

第十二条：工程质量和验收标准：

1、承包方施工质量必须符合国家标准《地基与基础工程施工及验收规范》，严格按照施工图纸组织施工，本工程按国家规范验收，质量达到 合格 标准。若出现工程质量不合格，由承包方返工补救，并承担由此发生的一切费用。工程竣工后，由发包方负责桩基工程的测试，双方签订验收记录，工程移交给发包方。

2、承办方应将工程施工情况填写好原始记录，交监理公司、发包方代表签字认可，做好隐蔽工程验收，随时检测施工过程，保证每颗桩的成桩质量。

3、承包方委派全权负责现场的技术工作，在施工期间发包方及监理公司有权进行抽检，如发生不合格者有权责令停工，损失由承包方负责。承包方应随时接受发包方代表的检查、验收，为检查验收提供便利条件。

4、接受当地质量监督站、监理公司的检查监督。

5、承包方在施工中发生质量事故、安全事故，应承担相应责任，并及时报告发包方代表。事故的处理方案，应经设计单位、勘探单位、质量监督站、发包方、监理公司等单位共同研究，定出方案后实施。

6、本工程管桩由发包单位负责供应，桩基测试大小应变出现问题由发包人负责，桩位、桩顶标高误差超过规范发生的费用由承包人负责。

7、工程施工过程中，压桩力达到桩身极限承载能力（由监理公司确认），即停止压桩，按原设计桩长计算，出现截桩时，双方另行协商。

第十三条：违约责任：

一、发包方

1、如连续延误施工不超出3天，则双方本着友好合作关系，免于赔偿责任。但如连续延误施工超出3天，则每日赔偿承包方工程总造价万分之3的停工损失；

2、工程未经验收，发包方提前使用或擅自动用，由此而发生的质量或其他问题，由发包方承担责任；

3、超过合同规定的日期验收，按每日工程总造价万分之3的比例偿付逾期违约金；

二、承包方

1、工程质量不符合合同 合格 规定的，负责无偿修理或返工，或承担发包方由此增加的工程费用；严格按国家、省有关施工工艺规程操作，超出规范要求，给发包方造成的损失，由承包方负责赔偿。

2、工程拖期交工，每日向发包方偿付工程总造价万分之3的违约金。

三、本合同发生单方面毁约时，按工程总造价3%向对方支付违约金。第十四条：争议的解决方式

如双方就本合同发生争议，经协商不成时，用下了方式中的方法二解决。

一、向仲裁委员会申请仲裁；

二、向人民法院起诉。

第十五条：本合同及补充合同经双方签字盖章后生效。工程价款结清后自动失效。

第十六条：本合同副本四份，发包方执三分，承包方执一份。

发包方：（盖章）承包方：（盖章）

代表人：（签字）代表人：（签字）

钻孔桩基础工程合同书 篇7

1关于桥梁工程项目施工中所采用的钻孔灌注桩技艺的背景介绍

一般来讲,我国在桥梁工程项目施工过程中之所以采用钻孔灌注桩这种方法来进行施工的原因主要是因为凌波大桥的成功。而且,因为桥梁工程项目本身具备的复杂性质,也使得在运用这种方法的时候需要格外注意所选机械设备的型号。除此之外,在对施工现场进行具体的施工操作的时候还应该在保证钻孔效率的基础之上进一步加强对施工现场环境的整治工作。一方面是需要保证现场环境的平整性,而另一方面也是对施工现场所包含设备的保管养护工作。另外,在使用这种方法对桥梁工程项目进行具体施工操作的时候还需要有一些准备工作,比如说测量。而且,因为施工现场环境的不确定性以及一些其他因素的影响,在进行测量工作的时候还需要选取适当的方法,主要可以采取坐标法等等。

2市政桥梁基础钻孔灌注桩施工技术优势

2.1抗震性强

市政桥梁基础施工中采用钻孔灌注桩施工技术,这种技术可以和地基进行有效结合,提高地基结构的水平承载力和整体性。在地基土层中设置灌注桩可以实现和上层桥梁结构的良好结合,使水下地基和桥梁结构结为一体,使地基为上层桥梁结构提供较高的水平承载力,有效增强其抗震性。

2.2性价比高

钻孔灌注桩施工工艺比较成熟,施工过程中资源利用率较高,施工速度快,便于桥梁基础项目的顺利施工,可以有效减少桥梁施工造价。并且和传统施工工艺相比,在投入相同资金条件下,桥梁基础钻孔灌注桩施工年限更长、质量更好。

2.3承载力大

桥梁工程项目施工现场的地质水文条件比较复杂,很多海床或者河床都无法为桥梁基础提供良好稳定性和承载力。钻孔灌注桩可以为桥梁工程基础提供较高的承载力,在实际施工过程中还结合桥梁工程具体情况,增大桩截面积或者加长桩身,从而保障桥梁基础项目的稳定性。

2.4适用性好

桥梁项目基础钻孔灌注桩施工对于现场地质情况没有特殊要求,几乎不会受到天气环境和地域条件的限制,具有良好的适用性。

3市政桥梁工程基础钻孔灌注桩施工技术

3.1测量定位

为了保证桥梁工程项目施工的质量以及效率,在采用这种钻孔灌注桩的方法对其进行施工操作的时候一定要注意测量数据的准确性。通常情况之下,相关的施工单位都会选择最为适当的测量仪器进行资料的收集,并且还会根据坐标以及计算机辅助运算来达到最优的测量结果。虽然这会涉及到全站仪等精密仪器的使用,但是这也很大程度的增加桥梁工程项目施工的质量。

3.2护筒掩埋

该项内容主要的作用就是为了保证这项技术在具体操作实施的时候能够稳定,并且不会造成其他相应工程施工的困扰。因此,在进行此项内容的时候一定要根据施工现场环境的不同而及时有效的更改钢护筒的掩埋深度。除此之外,在进行这些施工的时候还应该注意当地地下水位对掩埋物品的影响。当然,最主要的还是钢护筒本身的质量,比如说强度以及密封性等等。

3.3钻孔施工

正反循环钻机要保证稳定,并且在钻进过程中不能晃动,钻进过程中采用膨润土悬浮泥浆作为护壁泥浆一边钻进,一边掏出稠泥浆,注入稀泥浆,随时保持孔内水头高度,保证在钻进过程中不塌孔。

施工中钻头中心应对准护筒中心,开始冲击前,先注入清水,用钻机缓慢钻进,待制备的泥浆符合要求并且成孔至护筒底口1m以后,可据地层情况以正常速度钻进。不均匀地层钻进时,合理控制钻进参数,钻进时轻压、慢压,以防止孔斜。钻孔灌注桩在成孔过程中,均需对钻孔进行阶段性的成孔质量检查,用探孔器检测孔的倾斜度是否满足设计要求。

3.4清孔

清孔在钻孔灌注桩施工过程中是一个必不可少的环节,由于清孔可能会对桩基的承载力造成影响,所以通常在施工过程中,会在成孔以后针对成孔进行清孔处理。钻孔清理一般都会清理两次,第一次在钻孔以后提钻之前,利用泥浆泵及钻杆等进行清孔,将钻渣等物质清除出孔外,第二次通常在钢筋笼吊放之后,混凝土浇筑之前,这次清孔必须充分保证泥浆的比重以及砂率必须与相关规范要求相符合,同时还要在浇筑混凝土之前对沉淀厚度进行检查,清孔完成以后应该及时进行混凝土的浇筑。此外,在清孔过程中如果桩端为粉砂层,必须利用反复循环的方式进行清孔,只有这样才能将钻孔清理干净。

3.5钢筋笼制作与吊装

在钻孔灌注桩施工过程中,钢筋笼制作应该尽量在与钻孔现场距离较近的地方进行,这样钢筋笼运输及安装都比较方便。完成钢筋笼绑扎工作后,应该在于钢筋笼周围相距2m的位置设置保护层定位钢筋,利用点焊的方式连接保护层钢筋和主筋,并注意保证钢筋笼设计位置。在钢筋笼吊装下放的过程中注意不能损毁孔壁泥皮,通常钢筋笼长度不能超过12m,吊装过程中应注意采取一定的措施,避免钢筋笼出现变形等现象,吊点应该设置在于钢筋笼两端靠近的位置,保持在一个范围内。此外,钢筋笼下放到孔口位置的时候应进行临时固定,保证其处于桩基中心的位置上,位置固定好以后才能进行后续钢筋笼拼接接焊接等相关工作。

3.6灌注水下混凝土

混凝土采用直升导管法进行水下混凝土的灌注。浇筑时先浇注首批混凝土,首批混凝土数量须经过认真计算,使其有足够的冲击能量,能把泥浆从导管中排出,并能将孔底沉渣向外置换,同时能把导管下口埋入混凝土不小于1m深度,因而漏斗的大小须充分考虑首批混凝土数量制作。漏斗下端口设有翻转式闸阀,混凝土装满漏斗需要灌注时,打开闸阀,混凝土立即沉入孔底,排开泥浆及沉渣,迅速埋住导管下口,完成首批混凝土灌注。为防止钢筋骨架因混凝土压力而上浮,当混凝土顶面接近钢筋笼底部时,适当降低混凝土灌注速度,至钢筋笼埋深4m以上时,可恢复正常灌注。随着混凝土的继续灌注,导管也相应上拔,提升时应保持轴线竖直和位置居中,逐步提升。当导管提升到法兰接头露出孔口以上一定高度,可拆除1节或2节导管。拆除导管动作要快,中途停滞时间不应超过15min,拆除的导管及时清洗干净。导管提升过程中,下管口在混凝土内的埋深控制在2~6m。

总之,钻孔灌注桩具有震动小、噪音低、成本低等优势,从而在市政桥梁基础施工中得到了广泛应用。但在钻孔灌注桩水下作业时,将会受到一些制约,因此,在钻孔灌注桩施工过程中,需要做好施工各个工序的质量控制,并善于总结出施工难点,采取针对性的解决措施,以确保钻孔灌注桩施工质量和使用安全。准确的把握好每一个步骤实施的准确性,才能保证整个桥梁体后续的安全使用并且满足预期内的使用寿命。

参考文献

[1]金江飚,盛霄.市政桥梁工程基础钻孔灌注桩施工技术应用分析[J].四川水泥.2015(10)

[2]李明珠.桥梁建设中的钻孔灌注桩的施工问题与解决措施[J].黑龙江交通科技.2016(05)

钻孔桩基础工程合同书 篇8

【摘 要】钻孔灌注桩基础是土木工程中最常见的隐蔽工程之一，现已成为工业民用建筑、市政工程特别是桥梁工程中基础的主要类型。文章根据工程一线施工管理工作的实践经验，分析总结了水下砼灌注施工过程中的作业要点和常用方法，以供参考。

【关键词】水下砼灌注；施工作业；要点分析

钻孔灌注桩是利用桩机成孔后，先下钢筋笼，再将导管逐节连接下至桩孔底部，最后将砼通过导管利用其流动性能在自身的重力作用下从孔底向上充满桩孔同时将孔内泥浆排出，经过地下自然养护后形成钢筋砼桩，以承担上部荷载。

灌注水下砼是桩基础质量控制的关键工序，施工工艺复杂性、过程隐蔽性和连续性较强，受人为因素影响较大，成桩后一旦检测出质量问题就难以修复或返工。因此，我们要认真控制每一个环节，及时科学的分析解决现场出现的问题，才能确保桩基砼的灌注质量。

1.砼

1.1拌制

水下灌注的砼需有较大的流动性和良好的和易性。对骨料的级配应严格要求，骨料过粗则孔隙大，砼会出现塌落度大而流动性差或离析现象。骨料碎石（有条件地区选用卵石更佳）易选用5-25mm小粒径连续级配以减小孔隙率，同时适当增加水泥用量或掺加外加剂来改善和易性。

根据桩基砼设计量估算出灌注所需时间，为防止灌注完毕前砼出现初凝而造成严重后果，选择水泥时除其它指标外，初凝时间必须满足灌注时间，一般应不小于3h，砼方量较大时应不小于3.5h。

为确保砼能连续及时供应，每次灌注作业开始前必须确认以下工作：

（1）确认砼拌和机的工作性能良好且生产能力（即每小时产量）与需用量以及水泥初凝时间相匹配，同时还应做好备用拌和站的准备工作。

（2）确认拌和站备用电路正常或发电机组工作性能良好，油料充足。

（3）确认所需各类原材料充足。

（4）确认拌和机备用操作手正常待岗。

（5）确认拌和站负责人与灌注现场负责人通讯联系正常。

1.2运输

砼必须采用专用罐装运输车进行运输，除了选择最佳运输线路和合理数量的罐车外，还应注意以下几点：

（1）首辆罐车载运量应大于导管埋深3米所需砼的计算用量。

（2）夏季施工应尽可能不在35℃以上的高温时间段内运输作业，以避免因水分过快散失而造成砼的和易性丧失。

（3）每辆罐车应随车配备适量的拌合用水和同型号外加剂，用以维持砼运输中的正常使用性能。

（4）做好备选运输路线调查和备用运输车辆的准备工作，以防不可预见的事故发生。每位司机应对拟定和备选路线熟知，确认每位司机的通讯联系正常。

1.3灌注

水下砼灌注工作必须连续进行，灌注作业的持续时间受水泥初凝时间限制，灌注前应做好一切准备工作，减少作业中辅助时间，加快灌注速度。具体操作要点如下：

（1）做好孔内泥浆溢出引流准备工作，避免因随意漫流致使灌注现场湿滑泥泞，影响罐车就位和工作人员安全。

（2）罐车就位前，现场检查每车砼的均匀性及和易性，特别是罐车仓口部分砼容易产生离析。出现不符合要求的砼，坚决不使用。

（3）灌注前，再次测量孔深确定沉渣厚度，观察桩孔和泥浆有无异常，符合已上报拌和站的砼理论需用量，确认无误后再开始灌注砼。

（4）首辆罐车就位后需待第二辆罐车到达现场并确认无误后方可开始灌注，此后在下辆罐车到达现场前上辆罐车储料不得灌完，应间隔5分钟左右灌注一次等待后车到来，同时要与司机保持联系了解情况以制定相应措施。

（5）首批砼下落后应继续不间断的迅速灌注，灌入量应满足导管正常埋深所需砼的理论计算量后方可暂停灌注，进行首次导管埋深测算。

（6）现场灌注记录和导管埋深的测算工作必须有施工人员和监理人员两方分别独立进行，结果相互校对，确保无误。

（7）测绳使用前应用钢尺校核长度并满足孔深要求，注意校对时应将测绳略带拉力。千斤坠应圆滑，不宜体积过大和表面毛糙，以免测量中与钢筋笼或导管发生钩挂。此外现场也应配有备用测绳以防损坏。

（8）砼放料速度不应过快过猛，罐车流槽应对准导管漏斗并应有专人把扶，尽量避免砼洒落在导管外而沉入孔内，以及周边其它杂物落入孔内，落入较多将严重影响灌注砼的正常上升。

（9）实际灌注顶面高度应根据已测定标高的护筒顶面进行控制，同时还要以砼的用量推算理论灌注高度予以符合。灌注高度应高出设计桩顶标高1m左右，确保凿除桩头后的砼强度满足要求。

2.导管

导管以及与其配套的料斗、漏斗、卡环、卡盘是灌注水下砼的重要工具，缺一不可。

2.1导管

导管应为内壁直顺、圆滑，连接简单、牢固且接口密封，内径与节长的尺寸精细一致，制作坚固的钢制管。常见管节接头形式有齿口连接、丝口箍连接和法兰连接，其中齿口连接形式简单便捷易于清理保养，使用最为广泛。导管使用过程中除了做好常规的试拼、闭水、测压、居中、清洗、保养等工作外，还要注意以下要点：

（1）管节长度宜选用2-3m（底节不宜小于4m），过短会增加拆装作业时间和漏水概率，过长会造成提拆管前的埋深过大且不便拆装清洗和倒运。每套导管应配有0.5m和0.75m短节，使不同的孔深能准确配备。试拼后应测量多节的实际长度，计算误差量，以便更为准确的测算砼埋深量。

（2）导管使用中宜逐节拆装不能长期多节连用，以免接头处因长期不做保养而产生锈蚀、变形、渗漏等问题。

（3）灌注现场需备清水、压力水枪、钢丝刷、黄油等物品，及时认真的做好每节导管的清洗保养工作。

（4）导管内径根据桩径和砼骨料最大粒径选择，一般不宜小于最大粒径的10倍且不宜小于25cm。

（5）灌注到距顶面4m内之后不宜再提拆导管，待灌注完成后一次提管。此时因高差不大管内砼压力较小，应缓慢提升导管以保证桩心砼密实，避免沉淀物挤入管内。

（6）灌注中应使砼经流槽徐徐不断流入漏斗，不可急速倾入，避免在导管中形成高压气团而破坏接头密封材料导致漏水。

（7）控制导管在砼中的埋深是灌注质量的关键，过浅易出现导管拔脱，也可能发生砼冲顶而造成夹泥甚至断桩事故。过深使砼出管阻力增大、上部砼的流动度损失、拔拆导管阻力过大从而造成灌注不顺、堵管、埋管等事故。埋深应控制在拔拆导管前不大于9m，拔拆导管后不小于3m的范围内。

2.2料斗与漏斗

料斗是在灌注首批砼时使用，漏斗是在后续灌注全程使用，它们除具有一定强度、内面光滑、下口与导管相匹配等基本特性外，还需注意以下要点：

（1）斗下口需配间距8cm左右的网格用以筛除超大粒径的石料、泥块或其它杂物。网格应表面圆滑且具有一定强度，避免在砼冲击下变形落入导管内造成堵塞，一般选用?16左右的圆钢焊接制作。（下转第328页）

（上接第247页）（2）料斗所需容量是与桩径的大小成正比的，应尽可能选择大一些，至少需满足首批封底砼的需要量。

（3）灌注前应用清水将斗内润湿，避免砼与斗面粘连降低流动性能。灌注后及时用清水冲洗保养，特别应将网格冲刷干净保持其表面光滑。切勿使用孔内的泥浆进行润湿和冲洗。

2.3卡环与卡盘

卡环是导管拆装时用在导管与卡盘间的支垫物，卡盘安置在孔口处用于固定导管位置同时承载导管及管中砼的重量。使用时应注意以下要点：

（1）它们都是承重工具，必须具有足够的强度和抗变形能力。每次使用前认真检查其完好性，确保灌注作业安全。

（2）卡盘不得直接安置在护筒上使其受力，应采用枕木或工字钢等支垫架空在孔口上，支垫物应牢固安全，注意支垫物放置位置不得影响孔内泥浆溢流外排。

（3）卡盘安置后应进行测量校核，确认卡盘水平且中心与桩孔中心对应，之后必须采用地锚或限位桩将卡盘固定牢固，确保灌注的全过程卡盘不移位，导管总居中。

（4）卡盘还是拆装导管的作业平台，要求表面应防滑且站立面不宜过窄，保证灌注作业人员安全。

3.结束语

基础土方工程合同 篇9

甲方：

（以下简称甲方）乙方：

（以下简称乙方）

依照《中华人民共和国合同法》和《建筑安装工程承包合同条例》的原则，为保障建筑工程施工质量、安全及经济效益，明确甲、乙双方责任与权利，结合本工程具体情况，经甲乙双方友好协商一致同意签订以下条款：

一、工程概况：

1、工程名称：

2、工程地点：

3、工程内容：土方开挖外运及回填

4、工期：于2011年6月27日至2011年7月16日，工期（20天）完成，延期一天，罚款壹万元，（如遇雨天和不可抗拒特殊情况）顺延工期。

二、承包单价：

1、场内土方开挖：土方总量暂估20000立方，按每立方23元。回填每方为15元计算，暂估5000立方。桩基础所产生的建筑垃圾、淤泥外运均为15元/立方。（此价格均包含：挖土机进出场费、挖土费用、汽车外运土方运输费用（含人工费）、向渣土交通管理部门申报费用、及平整场地费用等一切费用，不再作任何调整。）

2、工程总价：暂定人民币肆拾陆万元整（最终按实际土方计算）460000元。

3、结算方式：

土方体积均以挖掘前的自然体积为准计算，（外运、开挖土方均以按开挖面积×开挖深度计算，甲乙双方代表共同测量原始标高，并经双方认可）。

三、付款方式：本工程无预付款，待乙方每完成挖运贰万立方，付完成工程量的80%。本土方工程结束，测量完成实际方量一个月内付清剩余的全部工程款。

四、双方责任： 甲方：

1、开工前向乙方提供地质资料、各种管线图并拆除地下障碍物，电缆线等详细走向图。如甲方告知不详，破坏地下管线，由甲方负责。如开挖人员不按甲方要求施工，破坏地下管线则由乙方负责，保证工程施工的正常进行。

2、负责工程的技术指导，委派专业人员指挥。

3、甲方要确保施工现场及进出口的道路通畅，负责排水、降水及现场照明，围墙外道路由乙方自行负责。

乙方：

1、负责施工机械的安全操作和运行安全。

2、按甲方的要求进行施工，保证按甲方的工期施工和保证施工质量。服从甲方施工现场负责人的施工组织与安排。

3、遵守政府有关部门对施工场地交通、施工噪音以及环境保护和安全生产等的管理规定，按规定办理有关手续，因乙方责任造成的罚款、停工由乙方承担。

4、乙方需协调好地方及公安、交通、城管、环保等相关部门并系，并向有关部门开具通行许可证等相关手续，土方交易及办理土方相应手续的费用均由乙方负责。

5、保证施工现场内外清洁符合临沂市标准化地环境卫生管理的有关规定，承担因自身原因违反有关规定造成的损失和罚款，应按规定办理民工工资专用账户，不得拖欠民工工资。

6、土方开挖及外运时，处理好周边环境居民的关系，如出现扰民、纠纷等，由乙方负责出面协调及处理。

五、安全施工：

1、乙方应遵守工程建设安全生产有关规定，严格按安全标准组织施工，并随时接受行业安全检查人民依法实施的监督检查，采取必要的安全防护措施，消除事故隐患。由于乙方安全措施不力造成事故的责任和因此发生的费用，均由乙方承担。

2、如因乙方原因造成安全事故的发生，除乙方承担一切责任外，给甲方所造成的损失全部由乙方承担。

3、土方车辆在运输中产生事故，均由乙方单位负全部责任，与甲方无关。挖机施工中产生的挖机对他人伤害故事，由乙方单位负全部责任。

六、如遇下雨或不可抗拒因素时，经甲方书面签证，工期可作相应顺延。

七、本工程甲方委派

乙方委派

现场负责人。共同联系解决工程中有关事宜和履行本合同条款。

八、本合同盖章、签字后生效，至于工程全部结束，竣工验收和结清余款后失效。

九、其他条款：双方以本工程项目围墙为分界点，围墙以内扫路面、清理由甲方负责工地。围墙以外所有有关土方外运涉及的道路清洁、污渍、渣土处理等均由乙方负责。

十、本合同有未尽事宜，双方协商解决。

甲方单位盖章：

乙方单位盖章：

负责人盖章：

负责人盖章：

电

话：

电

话：

地

址：

地

址： 签约日期：

桩基工程劳务分包合同 篇10

桩基工程施工承包合同

合同号：

甲方：福建铁建集团有限公司福州站高架候车室项目部

乙方：福建铁建集团有限公司基础装备分公司

根据公司的统筹安排，将福建铁建集团公司中标承揽到的福州火车站高架候车室工程项目的部分（钻孔灌注桩基）施工任务，并已与业主签订了工程施工总承包合同。根据公司的统筹安排，经甲方考核，将本工程基础部分冲孔灌注桩工程，分包乙方施工。根据中华人民共和国《合同法》、《建筑法》及其它有关法律、行政法规，遵循平等、自愿、公平和诚实信用的原则，经双方共同协商，就本项目工程施工事项，订立本合同。

一、工程概况

工程名称：福州火车站高架候车室

工程地点：福州火车站

工程内容：

一、二站台钻孔灌注桩

二、承包方式：

乙方作为甲方的桩基施工分承包方，负责组织桩基施工班组及各种施工机械设备进场施工，并对机械设备和各施工班组进行管理，按照甲方对技术、进度、工期、安全、质量的要求，组织施工。

合同工期：二站台从10月22日到11月25日；一站台时间另定。

福州铁建建筑有限公司

三、工程质量标准：

本项目工程质量必须达到省优工程等级，乙方在施工中桩基的施工质量必须达到Ⅰ类桩占95%以上，Ⅱ类桩在5%以内，严禁出现其它低等类别的桩机；若达不到该等级质量标准，罚款工程总价3%。

四、施工安全

乙方对施工范围内工程施工生产过程的施工安全负全部责任。乙方必须根据工程施工的需要，做好施工安全、行车安全、接触网防护等工作；乙方在施工过程中必须服从甲方对安全的检查和指导，并切实履行对安全隐患整改责任；甲方派出张新春等安全管理人员，负责本项目工程的安全管理工作，乙方必须服从项目部对施工安全的统一管理。

五、文明施工

本工程为省重点工程，是福州市的“窗口”工程和形象工程，业主及甲方对文明施工高度重视。要求乙方必须按照甲方的投标承诺的文明施工条款，进行文明施工；遇阶段性的各种检查，应按照项目部的对文明施工的统一布置，另行对整个工地进行安排；乙方不得以其它借口对文明施工进行推脱。

提倡文明用语，主动配合，文明施工。各种特殊工种操作人

员，必须持证上岗，禁止无证上岗；要遵守项目部制定的各项文

明、安全施工规章制度，禁止野蛮施工，努力创造安全文明的施工工地。

各专业班组的技术、管理人员，要积极主动配合项目部管理

人员及监理工程师对各道工序进行的检查和验收；对施工中存在的问题和不合格工序，要在规定的时间内及时地给予整改，并承担由此而发生的费用；要积极主动优质地完成施工进度计划；

六、桩机等机械管理

乙方必须选派管理人员，对桩机等机械设备进行管理；乙方

必须配齐各种施工机械设备的持证操作人员，对施工机械设备，按照福建铁建集团ISO9002程序文件要求，对施工机械设备进行规范的管理，禁止不合格的施工机械设备在工地中使用。

七、工程承包价款及拨付与结算：

1．本项目工程总价约为120万元人民币；

2．乙方按桩基（包括桩基成孔、钢筋笼制作安装、浇灌混凝土及其它配套工艺等桩基施工全过程）施工内容实行费用承包，承包费用为350元/M3；钢筋、商品砼为为甲供材料，钢筋按2300元/吨结算，商品砼按3结算；上述除特殊的监理签证项目外，为全费用单价，不再计取其它任何费用。

3．乙方每站台桩基施工及桩基试验完成后向甲方办理验工计价，经甲方施工员、质检员项目部审核批准后，给予支付验工计价款的付清尾款。

八、乙方责任

1．必须履行甲方与业主签订的总承包合同中一切由甲方承诺的责任条款，按照工程设计图纸和有关规范规定进行施工，自负盈亏。

2．必须服从项目部对工程施工的组织和安排，完成本项目规定的全部工程数量；

3．必须对工程施工的安全、质量、工期负全面责任。

九、双方的责任和义务

1理，卢如发为项目总工，组成项目经理部，全面负责本工程的施工技术、工程进度、安全质量管理工作，并负责履行与设计、业主、监理等单位的工作联系，办理对业主的验工计价、工程结算、以及设计变更和隐蔽工程签证等工作，负责本工程内业资料的收集、归档；负责按实际情况审核上报工程数量。

2．乙方指派包商方面的所有义务，并承担合同履行过程中劳务分承包商方面的所有责任，承担合同履行过程中所发生的与乙方有关的其它费用；乙方在整个施工过程中必须服从项目部对本工程施工生产的统一

调配、安排、指挥，全面完成项目部安排的施工生产任务。

十、争议、违约

本合同在执行过程中发生争议，由事人双方协商解决，或请上级有关部门调解、仲裁。

十一、合同生效

本合同一式七份，甲方执五份，乙方执二份。合同订立时间：2002年10月20日。本合同自2002年10月20日生效，工程竣工保修期满后自动失效。

甲方：乙方：

甲方代表：乙方代表：

浅谈钻孔灌注桩的基础质量控制 篇11

【摘 要】钻孔灌注桩属于隐蔽工程，成桩环节多，施工过程容易出现质量事故，通过多年来在桩基础工程的施工经验，简单介绍一下钻孔灌注桩施工技术质量控制措施；并经过理论分析，总结施工工序和施工中遇到的问题和方法，得出成孔和成桩质量控制标准，并对灌注桩在施工过程中可能会发生的一些问题进行分析后制订出施工质量标准，以便有效地对桩基施工质量加以控制。这对日后发现有问题的桩或评价桩的质量有很大作用。

【关键词】钻孔灌注桩；施工技术；质量控制

0.引言

钻孔灌注桩的施工大部分是在水下进行的，其施工过程无法观察，成桩后也不能进行开挖验收[1]。施工中任何一个环节出现问题，都将直接影响到整个工程的质量和进度，甚至给投资者造成巨大的经济损失和不良的社会影响。因此，要求基础施工队伍在施工技术措施上要落实，并加强施工质量管理，密切注意抓好施工过程中每一个环节的质量，力争将隐患消除在成桩之前。因此在施工前要认真熟悉设计图纸及有关施工、验收规范，核查地质和有关灌注桩方面的资料，对灌注桩在施工过程中可能会发生的一些问题进行分析后制订出施工质量标准、验收实施方案和每根桩的施工记录，以便有效地对桩基施工质量加以控制。

1.钻孔灌注桩成孔质量控制

成孔是混凝土灌注桩施工中的一个重要部分，其质量如控制得不好，则可能会发生塌孔、缩径、桩孔偏斜及桩端达不到设计持力层要求等，还将直接影响桩身质量和造成桩承载力下降。因此，在成孔的施工技术和施工质量控制方面应着重做好以下几项工作。

1.1确保桩身成孔垂直精度

这是灌注桩顺利施工的一个重要条件，否则钢筋笼和导管将无法沉放。为了保证成孔垂直精度满足设计要求，应采取扩大桩机支承面积使桩机稳固，经常校核钻架及钻杆的垂直度等措施[2]。

1.2泥浆护壁技术

泥浆护壁是钻孔灌注桩施工技术关键之一。泥浆护壁的好坏直接关系到钻孔灌注桩的质量。泥浆护壁按土层的性质可以用原土造浆，即钻孔时直接注人清水使之与原位的粘土混合成护壁泥浆，也可用人工制备的泥浆。在砂层、砂夹层等易塌孔的土层中钻孔，应采用人工制备的特殊泥浆。

1.3确保桩位、桩顶标高和成孔深度

在护筒定位后及时复核护筒的位置，严格控制护筒中心与桩位中心线偏差不大于50mm，并认真检查回填土是否密实，应保持护筒位置稳定，以防钻孔过程中发生漏浆的现象[3]。在施工过程中自然地坪的标高会发生一些变化，为准确地控制钻孔深度，在桩架就位后及时复核底梁的水平和桩具的总长度并作好记录，以便在成孔后根据钻杆在钻机上的留出长度来校验成孔达到深度。

为有效地防止塌孔、缩径及桩孔偏斜等现象，除了在复核钻具长度时注意检查钻杆是否弯曲外，还根据不同土层情况对比地质资料，随时调整钻进速度，并描绘出钻进成孔时间曲线。当钻进粉砂层进尺明显下降，在软粘土钻进最快200m/min左右，在细粉砂层钻进都是15m/min左右，两者进尺速度相差很大。钻头直径的大小将直接影响孔径的大小，在施工过程中要经常复核钻头直径，如发现其磨损超过10mm就要及时调换钻头。

1.4清孔施工

清孔的主要目的是清除孔底沉渣，而孔底沉渣则是影响灌注桩承载能力的主要因素之一。清孔则是利用泥浆在流动时所具有的动能冲击桩孔底部的沉渣，使沉渣中的岩粒、砂粒等处于悬浮状态，再利用泥浆胶体的粘结力使悬浮着的沉渣随着泥浆的循环流动被带出桩孔，最终将桩孔内的沉渣尽量排除干净。清孔方法主要有换浆、抽浆、掏渣、空压机喷射和砂浆置换等[4]。不论采用何种清孔方法，在清孔排渣时，必须注意保持孔内水头，防止坍孔。灌注桩成孔至设计标高，应充分利用钻杆在原位进行第一次清孔，直到孔口返浆比重持续小于1.10-1.20，清孔后孔底残留的沉渣厚度，对于支承桩不得大于l00mm，对于摩擦桩不得大于300mm。通常清孔分两次进行，既在钻孔结束后清孔一次，待钢筋笼、导管安放完毕后再清一次孔。第二次清孔后应马上进行水下混凝土的灌注工作，中间耽搁时间不宜过长。

1.5钢筋笼制作质量和吊放

钢筋笼制作前首先要检查钢材的质保资料，检查合格后再按设计和施工规范要求验收钢筋的直径、长度、规格、数量和制作质量。在验收中还要特别注意钢筋笼吊环长度能否使钢筋准确地吊放在设计标高上，这是由于钢筋笼吊放后是暂时固定在钻架底梁上的，因此，吊环长度是根据底梁标高的变化而改变，所以应根据底梁标高逐根复核吊环长度，以确保钢筋的埋入标高满足设计要求。在钢筋笼吊放过程中，应逐节验收钢筋笼的连接焊缝质量，对质量不符合规范要求的焊缝、焊口则要进行补焊。

2.钻孔灌注桩成桩质量的控制

为确保成桩质量，要严格检查验收进场原材料的质保书（水泥出厂合格证、化验报告、砂石化验报告），对不合格的材料严禁用于混凝土灌注桩。

在混凝土灌注时应加强对混凝土搅拌时间和混凝土坍落度的控制。因为混凝土搅拌时间不足会直接影响混凝土的强度，混凝土坍落采用18cm-20cm，并随时了解混凝土面的标高和导管的埋人深度[6]。导管在混凝土面的埋置深度一般宜保持在2m-4m，不宜大于5m和小于1m，严禁把导管底端提出混凝土面。当灌注至距桩顶标高8m-10m时，应及时将坍落度调小至12cm-16cm，以提高桩身上部混凝土的抗压强度。在施工过程中，要控制好灌注工艺和操作，抽动导管使混凝土面上升的力度要适中，保证有程序的拔管和连续灌注，升降的幅度不能过大，如大幅度抽拔导管则容易造成混凝土体冲刷孔壁，导致孔壁下坠或坍落，桩身夹泥。在灌注过程中必须每灌注2-3m左右测一次混凝土面上升的高度，确定每段桩体的充盈系数，《建筑施工操作规程》规定桩身混凝土的充盈系数必须大于l.同时要认真进行记录，这对日后发现有问题的桩或评价桩的质量有很大作用。

3.结论

钻孔灌注桩的整个施工过程属隐蔽工程项目，质量检查比较困难，要保证钻孔灌注桩的施工质量，其关键还在于人。强调现场管理人员要有高度责任心，以防为主，对桩基各个施工环节要充分重视并精心施工，只有这样桩基的质量控制才能得到保证。

（1）在灌注过程中必须每灌注2-3m左右测一次混凝土面上升的高度，确定每段桩体的充盈系数，《建筑施工操作规程（下转第87页）（上接第62页）》规定桩身混凝土的充盈系数必须大于l.同时要认真进行记录，这对日后发现有问题的桩或评价桩的质量有很大作用。

（2）为有效地防止塌孔、缩径及桩孔偏斜等现象，除了在复核钻具长度时注意检查钻杆是否弯曲外，还根据不同土层情况对比地质资料，随时调整钻进速度。

（3）清孔方法主要有换浆、抽浆、掏渣、空压机喷射和砂浆置换等。不论采用何种清孔方法，在清孔排渣时，必须注意保持孔内水头，防止坍孔。 [科]

【参考文献】

[1]地基处理手册编写委员会.地基处理手册[M].北京：中国建筑工业出版社，1994.

[2]张宏伟.岩溶地区钻孔桩施工技术[J].山西建筑，2008，34（9）：147-148.

[3]建筑桩基技术规范（JGJ94-94）[S].北京：中国建筑工业出版社.

[4]中华人民共和国交通部.JTJ041—2000公路桥涵施工技术规范[S].北京：人民交通出版社，2000.