进出口单证业务流程

进出口单证业务流程（共7篇）

进出口单证业务流程 篇1

加工贸易进出口单证流程
一,首次开展加工贸易业务的企业备案 首次开展加工贸易业务的企业, 应向海关办理企业备案手续.办理企业备案手续应提交的单 证及流程如下:(一)应提交单证 1.加工企业(1)工商营业执照复印件;(2)税务登记证复印件;(3)加工企业的《对外加 工企业登记表》复印件;(4)海关签发的《对外加工生产企业海关登记通知书》复印件;(5)外经贸主管部门签发的《加工贸易加工企业生产能力证明》正本;《企业印章印鉴备案(6)表》.2.经营单位(1)国家主管部门准予经营进出口业务的批准文件复印件;(2)工商营业执照复印件;(3)海关签发的《报关注册证明书》复印件;《企业印章印鉴备案表》(4).3.外商投资企业(1)国家主管部门核发的《外商投资企业批准证书》复印件;(2)工商行政主管部门签发 的营业执照复印件;(3)海关签发的《自理报关企业报关注册证明书》复印件;《企业(4)印章印鉴备案表》(5)企业合同,章程复印件各一份;;(6)外商投资企业的《外商投资企 业登记表》复印件;(7)税务登记证复印件;(8)外经贸主管部门签发的《加工贸易加工企 业生产能力证明》正本.(二)作业流程 企业提交备案资料--海关验核--建立企业档案.企业备案后, 在符合海关监管要求情况下, 可向加工生产企业所在地主管海关申请办理加工 贸易合同登记备案手续.如企业备案情况发生变更, 企业应向原外经贸审批部门办理变更手 续,并在 7 天内将变更内容书面报告主管海关.二,加工贸易合同登记备案 企业办理合同备案海关手续应提交的单证及流程如下:(一)应提交单证 1.经营企业对外签 定的进出口合同一式两份 2.外经贸部门签发的《加工贸易业务批准证》一式两份;3.本 《加工贸易加工企业生产能力证明》复印件一份;4.《合同执行情况表》;5.《登记手册》;6.《合同预录入呈报表》一份;7.新产品生产工艺流程图及成品所需料件单耗情况;8.外贸, 工贸公司进料加工还需提供主管出口退税的税务机关签章;9.按规定需提交的其他单证.(二)作业流程

合同预录入—向海关申报--海关审核—海关签发《银行保证金台帐开设联系单》—企业到指 定银行办理台帐登记手续—海关登记《银行保证金台帐登记通知单》——核发《登记手册》.三,异地加工 企业办理异地加工贸易海关手续应提交的单证及流程如下:(一)应提交单证 1.向经营单位主管海关办理异地加工贸易申请,应提交如下单证:(1)经营单位所在地外经 贸主管部门核发的《加工贸易业务批准证》一式两份;(2)加工企业注册地县级以上外经贸 主管部门出具的本《加工贸易生产能力证明》复印件一式两份

;《中华人民共和国(3)海关异地加工贸易申请表》(以下简称《异地加工贸易申请表》;)(4)经营企业对外签定的 进出口合同一式两份.(5)双方企业签订的符合《中华人民共和国合同法》规定的委托加工 合同一份;(6)按规定需提交的其他单证.2.向加工企业主管海关办理异地加工合同备案手续,应提交如下单证:(1)经营单位主管海 关加封的内有《异地加工贸易申请表》《加工贸易业务批准证》《加工贸易生产能力证明》 , , , 《进出口合同》的关封;(2)双方签订的符合《中华人民共和国合同法》规定的“委托加工 合同”一式两份;(3)合同预录入呈批表一份;(4)按规定需提交的其他单证.(二)作业流程 向经营单位主管海关申办异地加工—经营单位主管海关审核并制作关封交经营单位--向加 工企业主管海关申请异地加工合同备案—海关审核并按规定备案合同,核发《登记手册》.四,合同变更 企业办理合同变更海关手续应提交的单证及流程如下:(一)应提交单证:1.变更合同一式 两份;2.外经贸部门签发的《加工贸易业务批准证》一式两份;3.海关核发的《登记手册》;4.《变更预录入呈报表》;5.按规定需提交的其他单证.(二)作业流程 企业报原加工贸易审批机关批准——企业向海关申请--海关审核—海关签发《银行保证金台 帐变更联系单》 —企业到指定银行办理台帐变更手续——登记 《银行保证金台帐变更通知单》 —核发已变更《登记手册》.五,加工贸易分册 企业申办加工贸易分册及分册变更手续应提交的单证及流程如下:(一)应提交单证 1.《加 工贸易分册申请表》;2.海关核发的加工贸易《登记手册》(总册);3.《登记手册》(分册);4.按规定需提交的其他单证.(二)分册变更

1.分册进口及出口商品的序号,品名,规格型号,计量单位不得变更;2.总册发生变更,涉 及下列情况的,分册内容应做相应变更:(1)删除总册某一异地口岸;(2)删除总册进口或 出口商品项;(3)减少总册某一进口料件或出口成品数量.(三)作业流程 企业向海关申请--海关审核—核发分册.六,发外加工 企业办理发外加工手续应提交的单证及有关规定如下:(一)企业申请外发加工,应同时符 合下列四个条件:1.对在生产加工过程中的某个加工工序,企业无生产条件,确需委托其他 企业加工,且产权不转移的;2.委托企业须事先向主管海关提出外发加工的书面申请,说明 申请理由,受委托的加工企业情况,损耗情况及加工后返还日期等;3.委托企业与加工企业 须签订符合《中华人民共和国合同法》规定的“委托加工合同”;4.外发加工料件必须从委托 企业发出,加工完毕后,产品,余料,边角料等必须全部返回委托企业.(二

二)应提交单证 1.《中华人民共和国海关保税货物委托加工申请表》(以下简称《委托加工申请表》)一式三 份;2.委托加工合同二份;3.委托企业及承接加工企业《营业执照》 ,法定代表人身份证明复 印件;4.《登记手册》;5.按规定需提交的其他单证.(三)外发加工成品必须在海关规定的期限内运回委托企业.合同核销时,委托企业须向海 关提交《委托加工申请表》和有关送货单.七,深加工结转(一)向转出地海关备案开展深加工结转,应提交单证:1 出口方的《登记手册》(复印件), 复印内容应包括手册封面,加工合同备案情况表;2《申请表》(一式四联)(二)向转入地;海关申请开展深加工结转,应提交单证:1《申请表》(第二,三,四联)结转双方企业;2 的《登记手册》(复印件),复印内容应包括手册封面,加工合同备案情况表;(三)作业流 程企业向转出地海关备案—企业向转入地海关申报—经转入地海关批准后, 转入, 转出企业 在结转计划有效期内送货完毕—转入,转出企业各自向其主管海关如实办理报关手续.八,合同余料结转 应提交单证:(一)转入,转出企业的《登记手册》(二)进口和出口货物报关单(手写单)(三)申请;;企业的书面报告;(四)余料结转申请表.九,保税货物内销

(一)应提交单证 1.《登记手册》;2.进口货物报关单(手写单);3.申请企业的书面报告;4.外经贸主管部门的批件;5.按规定需交验的各种许可证件;(二)作业流程 企业向海关加工贸易监管部门申请--海关审核并制作关封交企业—企业到通关现场办理征 税手续.十,加工贸易料件退运或退换的处理(一)受理范围 1.加工贸易进口料件在进境结关后因发错货,料件质量及规格型号不符,需退运或退换的;2.合同中止或变更,有关原材料需退运出境的;3.合同执行完毕,办理核销手续时,剩余料 件需退运出境的;4.退运的类别:来料料件复出 0265,来料料件退换 0300,来料边角料复 出 0865, 进料料件复出 0664, 进料料件退换 0700, 进料边角料复出 0864.对直接退运货物, 按直接退运货物的管理办法办理.(二)应提交单证 1.书面申请报告(说明退换或退运的原因, 复进口的时间, 由合同双方签章)2.登记手册》;《;3.原进口货物报关单复印件以及手写出口报关单(原材料退运才提供)《加工贸易料件退;4.运申请表》一式两份;5.按规定需提交的其他单证(如外商要求退运的有关文件,质量检验 证明等).(三)作业流程 企业向海关加工贸易监管部门申请--海关审核并制作关封交企业—企业到通关现场办理手 续.十一,因自然灾害造成保税货物受损的处理(一)因自然灾害造成保税货物受损,企业应在灾后 7 日内向主管海关书面报告;(二)企业

办理因自然灾害而受损保税货物征,免税手续,应提交单证:1.《登记手册》;

2.进口和出口报关单;3.经外经贸主管部门加注认可意见的申请企业的书面报告;4.公安消 防部门出具的火灾鉴定证明(限火灾受损的情况);5.商品检验检疫部门出具的灾后残次品 检验证明或保险公司出具的保险赔款通知书;6.海关认可的其它有效证明文件.十二,手册续本(一)加工贸易手册进出口栏目填满后仍有进出口业务的, 企业可向主管海关申请核发手册 续本.(二)应提交单证 1.书面申请报告;2.原《登记手册》.(三)作业流程 企业申请--海关审核—核发续本.十三,合同核销结案(一)企业应在《登记手册》到期或最后一批加工成品出口后的一个月内向海关办理合同核 销结案手续.(二)应提交单证 1.《登记手册》(含续册及分册);2.《对外加工装配合同核销申请表》或《进料加工合同核 销申请表》(以下简称《核销申请表》一式两份;3.进出口货物报关单;4.《合同核销预录入 呈报表》;5.海关认为必要的其他单证(1)内销补税报关单及税单;(2)申请放弃进口保税 货物提交书面申请报告;(3)涉及料件补税提供《内销批准证》及必要的许可证件;(4)边 角料,残次品等内销补税申请报告;(5)其它单证;(三)作业流程企业提出核销申请—海 关审核—海关开具《银行保证金台帐核销联系单》—企业到中行核销台帐—海关登记《银行 保证金台帐核销登记单》—海关签发《核销申请(结案)表》.十四,遗失《登记手册》 企业遗失《登记手册》应及时报主管海关,同时提交如下单证:(一)申请企业的书面报告(须有企业法人代表签章)(二)公安机关出具的证明;;(三)刊登遗失手册声明的县级以 上机关报;(四)进出口货物清表一式两联(表内应注明“内容属实,如有不实,由海关按有 关规定处罚”)(五)进出口货物报关单(如企业无法提交进出口货物报关单,须提交原进;出口口岸海关的查单情况证明)(六)原缴纳海关监管手续费票据;如该《登记手册》仍有;进口料件未加工或加工成品未出口的,经海关审核同意,可办理余料结转,退运或成品出口 等手续.

十五,放弃《登记手册》 合同在有效期内无货物进出口,企业放弃执行《登记手册》的,应提交以下单证:(一)经 外经贸主管部门加注认可意见的申请企业的书面报告;(二)企业声明没有使用该《登记手 册》进出口货物的书面保证(须有企业法定代表人签章)(三);《登记手册》;十六,下厂核 查(一)海关下厂核查时,企业必须准备以下单证: 1.财会帐:自营出口销售帐(来料加工无此帐);固定资产帐;应收,应付帐;委托加工帐;库存出口产品帐;内销帐;银行存款帐;成本帐;现金日记帐

等各类帐册以及有关记帐凭证;审计报告等.2.仓库帐:原材料进出仓帐;成品进出仓帐;进出仓单;送货单;仓库盘点记录表;成品装 箱单等.3.车间领料单,备料单;生产记录单;料件组合,配方表等生产资料.4.所有在执行的《登记手册》原件或复印件.5.海关需要的其他单证.(二)海关下厂核查时,企业负责人, 财务人员, 报关人员, 仓管人员等有关人员必须到场, 配合海关开展工作.(三)企业应签收下厂关员送达的《外勤工作通知书》 ,并按要求据实反馈有关情况.

进出口单证业务流程 篇2

一、单证缮制的主要内容

( 一) 货物描述、数量和单位填制

货物描述、数量和单位是单证缮制中非常重要的内容,需要符合合同规定。一般外贸公司已形成相对固定的单据模板,制单员一般都参照现有模板对货物的数量和单位进行填制。如,以从事汽车整车和相关配件出口的公司为例,整车常用单位为辆( unit) ; 制作整车装箱单时,须计算整车体积,常用单位为立方米( CBM) ; 整车净重、毛重,常用单位为千克( KGS) 。在填制整车装箱单时,需根据合同规定,在现有的单据模板上修改整车数量及其对应的体积、重量等。配件装箱单中常用单位为包( package) 、箱( carton) 以及千克( KGS) 。制作配件报关单时,需参照《海关报关手册》,根据配件的海关编码查找其相应的单位,如火花塞所用的单位为个,轴承单位为套,油泵总成单位为台等。在填制其报关单时,须更改对应数量单位,避免出现单位不符等错误。

( 二) 价格和金额

1. 价格术语

价格术语是在长期的国际贸易实践中产生的,用于表示商品的价格构成。汽车企业出口单证中主要涉及FOB、CFR和CIF等贸易术语。FOB代表货物本身的价格,CFR代表成本和运费,即CFR = FOB + 运费,CIF代表成本加运费加保险费,即CIF = FOB + 运费+ 保险费。填制价格术语时,必须和合同、信用证或客户的要求一致。

在实际业务中,进口方对清关单据可能会提出特殊要求。如业务往来通常提供进口方的形式发票PI报FOB价,签订的合同价格为FOB价,而业务执行过程中,鉴于出口方所询海运运费有价格优势,进口方也会选择委托出口方代其安排船期发货。货物备妥后,出口根据相应的海运运费率及货物尺寸计算出海运运费并告知进口方于货物发运之前将其直接付给出口方。因此,出口方提供的清关单据中的商业发票的价格术语应该为CFR价格,而不是FOB价格。

2. 多种支付方式结合下的操作

在实际业务中,外贸公司常用的支付方式为汇付和信用证。通常,若成交额较小时,常采用汇付,具体为OA支付或分期支付,其中分期支付要求客户先支付部分预付款,尾款发货前支付; 若成交额较大,则采用L/C支付;部分业务也会采用汇付和信用证相结合的支付方式。如,某汽车出口公司与一也门客户签订的某合同规定“28% by T/T as down payment,72% by L/C at sight before shipment,total amount is USD 52200. 00 ”,在制作汇票时,其金额显示为USD37400. 00,与信用证上所列一致,而在商业发票上注明“USD14800. 00 paid by T/T,USD37400. 00 paid by L / C,Amount is USD 52200. 00”。

( 三) 运输单据制作

1. 托运报关单据

目前,国内大多数汽车出口公司是通过货运代理办理托运报关手续。业务员将报关单、商业发票、装箱单和代理报关委托书等单据交由货运代理办理托运报关手续,这些单据关系到出口清关手续和出口退税的办理,填制时须符合合同规定。

以某汽车出口公司的出口报关单为例,填报栏目中的“境内货源地”一栏填写需特别谨慎,因其直接涉及到出口退税,地点必须与货物增值税发票的出票人地点一致,通常根据国内购销合同进行填制,供方地点即为境内货源地。如该汽车出口公司生产基地有江西九江和江西景德镇两地,出口整车为九江生产的某车型,则报关单上的“境内货源地”应填制为九江,不能写景德镇。

2. 提单

提单是物权凭证、货物收据和运输契约的证明。对于信用证成交的业务,提单必须与信用证要求严格相符。如货物描述、收货人名称、地址、港口、车辆毛重和净重等须与信用证严格相符,同时信用证中的特殊要求也需仔细核对。

某信用证上规定: FULL SET OF CLEAN ON BOARD MARINE BILL( S) OF LADING ISSUED OR ENDORED TO THE ORDER OF YEMEN COMMERCIAL BANK,根据此条款,业务员在确认提单时,则要注意收货人一栏是否为“TO THE ORDER OF YEMEN COMMERCIAL BANK”,被通知人是否是开证行。此外,信用证上规定的其他要求,如是否要求注明信用证号码,注明运费已付等条款。

对于非信用证成交的业务,业务员在自己确认好提单后,还须和客户确认提单,如汽车出口业务中,有的进口方对于发运的样车,要求提单上面显示车辆的底盘号、铭牌年份等信息。

( 四) 产地证的填制

实际业务中,客户要求清关单据中出具贸促会或商检机构出具的产地证,如一般原产地证( 即C/O产地证) 、普惠制原产地证( FORM A产地证) 等。各产地证都有各自的出证机构和固定的格式,业务员根据不同客户的要求可以进入各个产地证的平台进行申领并填制,填制时,内容须符合信用证要求,对于非信用证成交的业务,在出具正式的产地证前要和进口方进行确认。

二、单证缮制的要求

( 一) 及时性

单据的制作需具备及时性,且各单据的出单日期必须符合逻辑。实际工作中,单据的及时制作要求业务员制定工作计划表,避免出现货物已备妥、船期已确定的情况下,相关单据还没有制作,或者匆忙赶制出现错误导致货物不能顺利发运、通关等。汽车出口单证的制作及跟踪具体流程为: 在船期前2 周,业务员须申领好许可证,准备好报检和报关单据; 待报关单据寄送给货代后,要及时跟踪并配合货代报关,同时确认提单; 货物顺利通关后,业务员准备议付单据或者清关单据。

各单据出单日期关系如下: 商业发票日期应在各单证日期之首; 箱单应等于或迟于发票日期,但必须在提单日之前; 产地证不早于发票日期,不迟于提单日; 商检证日期不晚于提单日期; 船公司证明日期等于或早于提单日; 保单的签发日期应早于或等于提单日期( 一般早于提单2 天) ,不能早于发票; 提单日期不能超过L/C规定的装运期,也不得早于L/C的最早装运期; 装船通知日期等于或晚于提单日后三天内; 受益人证明日期等于或晚于提单日。各种单据的日期顺序为: 发票> 箱单> 原产地证明书> 商检检验证书> 船公司证明> 保单> 提单> 装船通知> 受益人证明。

( 二) 完整性

1. 内容完整

内容完整包含两方面: 一是指每一种单据本身的格式、项目、签章必须完备齐全; 二是指单据之间的内容须完整一致。在单据制作过程中,通常以商业发票为全套单据的核心,其他单据如装箱单、产地证等都参照商业发票缮制。

2. 种类完整

种类完整指单据必须成套齐全。报关涉及到的单据包括: 合同、商业发票、装箱单、出口许可证、报关单、报关委托书等,只有所有报关单据准备齐全,出口货物才能顺利通关。

3. 份数完整

份数完整指在信用证项下的交易中,进口商要求出具的单据份数。以信用证对商业发票的规定为例: 业务员在制作商业发票时,准备5 份商业发票,其中正本1 份和副本4 份,即做到份数完整。此外,所有发票需做出声明: 货物与形式发票上描述的一致,如GOODS ARE IN ACCORDANCEWITHPROFORMAINVOICE NO. CH10001YEN DATED APR. 27. 2010,即做到内容完整。需注意的是,通常签有公司中英文条形章的发票默认为正本发票,但根据信用证要求,为区分正本和副本,对签有中英文条形章的5 份发票,其中一份需签ORIGINAL章,另外4 份需签COPY章,即做到签章完整。同时,对于正本发票,需经过贸促会( 中国国际商会) 认证。

( 三) 美观性

美观性是指单证格式的设计和缮制力求标准化和规范化,单证内容的排列要行次整齐,排版上要简洁、大方。一份简洁、美观的单据不仅反映出制单员个人对业务的熟练程度,积极的工作态度及优秀的职业素养,更代表其公司的良好形象。如在内容完善的情况下,尽量打印在一张纸内,内容较少时,排版上尽量显示为一张纸,而不是半张纸。

三、单证缮制的处理原则

通常在实际单据制作中,套用现有的固定格式时容易出现“应该修改的项目而没有改过来”等错误。如汽车出口业务,不同车型、不同订单批次、不同数量的出口单据,往往套用相同格式、抬头、签发人、收货人的单据,但由于是不同批次订单的票据在日期,数量和车辆型号、尺寸等方面有细微的差别,这些差别很容易被忽略。为了避免上述情况发生,在制作单据中尽量遵循“从上到下,从左到右”的处理原则。从上到下,即从一张单据的最上面的项目开始,做完上一行的项目再做下一行的项目,遇到一行有多个纵向项目,则要遵循从左到右的原则。这样,既能有效避免漏掉需要改动的项目,又可以通过把整张单据划分成单元小块来制作从而提高精确度,切实做到“心想口读眼盯笔点尺比逐行逐字母一一核对”基本上就可以避免这方面的错误。

综上,鉴于出口国别不同、客户要求不同、支付方式不同等,制单人员在制作出口单证时,应始终保持谨慎的态度,严格控制好出单时间,做到单证相符、单货相符和单同相符。

摘要：基于外贸业务中出口单证的重要性,结合汽车企业出口单证缮制的实际情况,分析单证缮制的主要内容,包括:货物描述、数量和单位填制;价格和金额;运输单据制作;产地证的填制。单据缮制要求具备及时性;完整性,即内容完整、种类完整和份数完整;美观性。缮制过程中要遵循从上到下,从左到右的处理原则。

关键词：汽车企业,出口业务,单证缮制

参考文献

[1]吴百福,徐小薇.进出口贸易实务教程[M].上海人民出版社,2007.

[2]童宏祥.新编外贸单证实务[M].华东理工大学出版社,2007.

进出口单证业务流程 篇3

摘要：改革开放二十余年来，我国经济发展迅速，在世界经济舞台上扮演着越来越重要的角色。特别是我国加入世贸组织后，中国经济进一步国际化，与国际经济逐渐融为一体。外向型企业要在竞争激烈的国际市场中赢得一席地位，就必须转向国际化经营，积极参与国际分工和国际竞争。我国对外贸领域的改革不断扩大和深化，外贸公司真正的危机来了:人才流失进入高峰，企业盈利水平不断下降，人民币的升值。外贸公司几乎都是在夹缝中求生，而外贸单证是对外贸易业务的重要组成部分，面对这个现状，笔者结合外贸专业知识和毕业实习岗位经验对绍兴市晶宇进出口有限公司单证流程进行设计，探索了适合公司发展的流程，总结了本人对单证工作的浅薄认识与心得。

关键词：单证 报关 装箱单 流程 时间

1 公司及其单证岗位概述

1.1 公司企业文化介绍。绍兴市晶宇进出口有限公司是一家经国家商务部批准的进出口公司，是一家集贸易与生产于一体的私营企业，创办于2007年6月。虽然这是一家年轻的公司，但是拥有一支经验丰富的专业队伍，可以为客户提供最为满意的产品。

公司享有自营进出口权，产品远销欧、美、亚等国家及地区。公司主要经营：各式全棉，涤纶，亚麻、苎麻等印花、染色、绣花布等。公司与各生产商保持良好的合作关系，能为客户提供较为优惠的产品价格。公司奉行“诚信、节俭、开拓、创新”八字方针，以市场为导向，以诚信取市场。公司将一直奉行质量第一的服务宗旨，价格公平，信誉至上。

由于各公司外贸经营模式不同，笔者就针对绍兴市晶宇进出口有限公司的运营模式，对该公司的单证流程进行详细论述。

1.2 公司单证岗位概述。单证就是在进出口业务中应用的单据和证书，买卖双方凭借这些单据和证书来处理货物的商检、运输、保险、报关、交付、结汇等，单证是结算的基本工具，也是履行合同的必要手段。而单证员的工作贯穿于企业的外销、进货、运输、收汇的全过程，工作量大，时间性强，涉及面广，除了出口企业内部各部门之间的协调配合外，还必须与检验机构、保险公司、交通运输部门、海关、银行以及其他有关部门发生联系，环环相扣，互为影响，也互为条件。

2 单证操作流程设计

2.1 租船订舱：制作托运委托书，向货代公司订舱位，告诉货代公司货物地址，货好时间。由业务员或跟单员提供数据，看是订小柜、平柜还是高柜或者直接托运。

2.2 商检：交货期前一两个星期办理商检。

2.3 发货通知：这个环节关系到出货的及时和准时问题，同时牵扯到船期和客人可以准时收到货物。货代订好舱后传真来的进仓单告诉仓库或工厂，安排好出货时间。司机过来托柜，装完箱后等具体装箱数据，用来做报关资料。

2.4 报关：报关时提供给货代全套资料，包括：核销单，报关委托书，报关单，盖章的空白A4纸。截关当日或前，告知报关数据，如海关十位数编码，装箱单数据，商业发票数据，报关要素等等，寄出的资料必须向货代确认是否收到。

2.5 确认提单：货代会传一份格式提单让你确认提单。如果是T/T，那一般确认好件数，毛重，体积，就没有很大问题。如果是L/C，必须要按照L/C上的条款来确认，如收货人，船名航次，是FOB还是CIF，是整箱还是拼箱。提单一般是开船后才能出来。如果电放则需要制作一份电放保函给货代，让其制作电放提单。提单分为电放提单以及正本提单。

2.6 保险：如果是CIF方式走货的话需要做保险。保险是以报关时的发票为基准的，加上重要的船名航次、保险金额、保险时间。

2.7 原产地证书：原产地证书分为一般原产地证C.O和普惠制产地证FORM A。一般原产地证可以通过贸促会或商检局申请：普惠制产地证则只能向商检局申请。原产地证书是发达国家对发展中国家的一种优惠政策。并非全部单证都要做原产地证书。做原产地证书，必须向商检局或贸促会提交包括原产地证书的申请表格、原产地证书表格、装箱单、商业发票、提单复印件在内的单据资料。

2.8 拿单：船开后2～3天内，货代会列出清关费、文件费、操纵费等用度清单，逐项支付后，把水单发给货代。货代核实到账款项后向其拿正本提单。按常规来讲，应该指派专人亲自到货代公司提单，或者直接向货代公司发出寄单委托书，令其将提单寄到公司。如果提单电放，出提单电放申请，盖上公司章，签名后通过传真发给货代，并将货代传真回来的提单副本存档保管。

2.9 议付单据：议付单据系一套涵盖了原产地证书、提单正本、保险资料，以及明确标示发票号、柜号、封条号的发票装箱单的出货资料。通过电邮向客户发送提单正本的复印件催款，所有款项到位后寄议付单据。

2.10 开票资料：出货后从货代公司取出作为向工厂出具票据时的对照单海关预录单，以确保工厂开的票与报关资料一致。

2.11 退单：报关后一个月，跟货代催要报关行或货代会将报关底联及核销单退税联退还给你。退税时除了要出具这些单据，还应该出具银行的核销水单。

2.12 业务登记：每单出口业务在完成后要及时做登记，包括电脑登记及书面登记，便于以后查询，统计等。

2.13 文件存档：所有的文件、L/C和议付文件必须留存一整套以备查用。需要笔者做的是要将纸张形式的资料放在文件夹里，同时还需要输入出口发票。

3 流程中的注意点及单据的时间要求

3.1 流程中的注意点

3.1.1 在租船订舱时，笔者会放松警惕，常犯错误为：FREIGHT COLLECT写成FREIGHT PREPAID；一些不从上海港走的货写成了SHANGHAI。

3.1.2 商检比较简单，但值得注意的就是要及时的向厂方商检员催商检凭条，并及时将商检凭条转给货代在报关前。

3.1.3 报关时具体要求，因为笔者主要做这块，所以比较熟悉，也知道注意点，报关单据包括装箱单、发票、核销单、报关单、报关委托书。

装箱单、发票、报关单、报关数据是自己做的，这些都有的内容（发票号，日期，买方公司名称，起运港和目的地，唛头，货描，数量）要保持一致，发票要注意报关的金额一定不要错，这些做好，认真检查完毕，都要传递给货代公司的操作员的。

核销单是一式三联，要盖五个章，两个公章，三个条形章带公司名称和在外管局的编码，盖在对应的地方。

报关单一般不填内容，最底栏申报单位那盖报关专用章；最好多寄给货代公司几份确保打印时无误，要不然就有得重寄，更费时费力。严重时因为这个赶不上船，就不好交代了。

报关委托书是委托别人报关时用的，一式三联，每张都得盖章，右上方和左下方有日期的地方各盖一个公章加法人章，内容可填可不填。

空白A4一般寄6张，一般在右下角盖上公司中英文章和法人的章即可，是用来给货代打印商业发票、箱单等等。其中也已包含多寄的。

以上单据都是一般情况下需要的，特殊情况特殊对待。所有单据准备齐全了寄给货代或指定地点。寄件之前一定要再审一遍看看所有单据是否都齐了，要盖的章是否都盖了。

3.1.4 一般提单货代公司都是按照你的托书的数据进行填写，只要认真仔细的核对，一般就没问题了。

3.1.5 原产地证书是很容易犯错误的，人为的因素比较大，所以自身的核对很重要。曾经就有一次疏忽，被商检局的人把字母给打错了，当时笔者没有查出来，后来还特地去改了一次。

3.1.6 开票资料是要和工厂打交道的，所以必须写清楚，也必须和工厂交代清楚，写明公司抬头，第一次开发票必须给工厂税务登记证的复印件和法人身份证复印件，否则犯错误是十有八九。

3.1.7 退核销单一般在出货一个月之后跟货代催要，一般情况下，都是付款买核销单，一开始的时候这个环节总是疏忽，虽然这是个只需一个电话就可以解决的事情，殊不知就是经常忘记。

3.2 各种单据时间要求

各种单据的签发日期应符合逻辑性和国际惯例,通常提单日期是确定各单据日期的关键，汇票日期应晚于提单、发票等其他单据，但不能晚于L/C的效期。各单据日期关系如下：

发票日期应在各单据日期之首；提单日不能超过L/C规定的装运期也不得早于L/C的最早装运期；保单的签发日应早于或等于提单日期（一般早于提单2天），不能早于发票；箱单应等于或迟于发票日期，但必须在提单日之前；产地证不早于发票日期，不迟于提单日；商检证日期不晚于提单日期，但也不能过分早于提单日；受益人证明：等于或晚于提单日；装船通知：等于或晚于提单日后三天内。

参考文献：

[1]鲁鸿雁.外贸单证实务[M].中国财政经济出版社，2008年第1版.

[2]中国商业企业管理协会.国际商务单证教程[M].科学技术文献出版社，2007年7月第2版.

[3]张志涛.外贸入门知识问答[M].广东经济出版社，2008年6月.

[4]贾世晟.经纬天下[M].中国言实出版社，2006年7月第1版.

[5]林俐，鲁丹萍，陈俊.国际贸易实务[M].清华大学出版社，2006年.

出口合同与出口单证 篇4

一、国际货物买卖合同是基本合同：

01，众所周知，国际贸易是以为合同为中心的，不同国家企业之间订立的货物进出口合同统称为国际货物买卖合同，或国际货物销售合同(Contract for international sale of goods)；02, 我国在对外经济往来中，与国外的有关方订立的合同很多，但国际货物买卖合同却是一种最重要的、基本的合同；

03，这是因为：在对外贸易中，尽管有多种贸易方式，但是通常的逐笔成交以货币结算的单边进口或出口的方式仍然是主要的、基本的，其他的方式或以此为基础，或是它的发展；04，在中外合资、合作经营情况下，外方以货物作为资本投入或以合资、合作企业的资金进口所需物资，或将产品外销，或兼而有之；

05，在技术转让贸易中，由于往往要结合有关机器设备等的进口；

06，在劳务合作、承包工程业务中，在劳动力输出入的同时，也通常要带动建筑材料的出口和进口；

07，所有这些对外经济往来，大都离不开货物的进出口，而国际货物买卖合作就是以逐笔成交、货币结算的方式与其他国家（地区）商人达成的货物进口或进口合同；

08，从事对外贸易的企业在进行交易时，通常还要与供货部门、要货部门以及运输、保险、银行等机构订立合同，这些合同都是为履行国际货物买卖合同服务的，是辅助性的合同。最基本的还是国际货物买卖合同；

二、达成和履行国际货物买卖合同必须符合法律规范：

01，国际货物买卖合同和其他经济合同一样，体现了我国外贸企业和国外客户之间的经济关系，也体现了买卖双方当事人的权利和义务；

02，经济合同是商品经济的产物，法律是调整经济关系的手段。只有符合法律规定的合同才能得到法律的承认，合同当事人的权利才能得到法律的保护，义务受到法律的监督和约束；

03，3月九届人大第二次会议上通过了《中华人民共和国合同法》（以下简称《合同法》）。该法自1910月1日起施行；

04，《合同法》是民商法的重要组成部分，是规范市场交易的基本法律。它的颁布和施行，定将保护涉外经济合同当事人的合法权益，对促进我国对外经济贸易的发展发挥重要作用；

05，《合同法》第七条规定：“当事人订立、履行合同，应当遵守法律、行政法规，尊重社会公德，不得扰乱社会经济秩序，损坏社会公共利益。”《合同法》又规定：依法成立的合同，受法律保护。而违反法律、行政法规强制性规定的.合同无效。由此可见，根据我国《合同法》，订立和履行国际货物买卖合同，必须符合法律规范；

06，法律规范：

A，首先应当符合国内法。

国内法是指由国家制定或认可并在本国主权管辖范围内生效内生效的法律。国际货物买卖合同必须符合国内法，是指符合某个国家制定或认可的法律。例如：按照我国《民法通则》

第六条、第一百五十条规定，订立合同，包括涉外合同都必须遵守中华人民共和国法律，即使依照法律规定适用外国法律或国际惯例的，也不得违反中华人民共和国的社会公共利益；然而，由于国际货物买卖合同的当事人分别居于不同国家或地区，不同国家的法律对同一事项的规定又往往各不相同，因此一旦发生纠纷或争议，如双方当事人所在国的法律对争议问题的规定不一致时，在处理争议时以何方国家法律为依据就成问题，这就是通常所称的“法律冲突”；

为了解决这个问题，各国法律大都对本国涉外经济合同应适用何国法律做出具体规定。但各国的规定又不尽相同。有适用缔约地法律，也有适用于履约地法律的；较多国家的法律规定适用与合同有最密切联系的国家的法律或允许当事人选用合同适用的法律；

根据《中华人民共和国民法通则》第一百四十五条规定，我国涉外经济合同当事人“可以选择处理合同争议所适用的法律。”如果“当事人没有选择的，适用与合同有最密切联系的国家法律。”；

何谓“与合同有最密切联系的国家”，则须视不同交易的具体情况由受理合同争议的法院或仲裁机构认定。例如：一家设在北京的中国外贸企业与一家设在东京的日本企业在广州中国出口商品交易会上签署了一项买卖合同，条件是上海港船上交货。由于这个合同的缔约地是广州，履约地是上海，都在中国，可以认为与该合同最有密切联系的国家是中国。反之，如果这个合同在东京签订的，交货地点是日本某港口，如果合同未选用适用的法律，按我国法律规定，处理该合同争议时，可能适用日本的国内法；

B，国际货物买卖合同还必须按国际惯例办事。

国际贸易惯例是在国际贸易的长期实践中逐渐形成的一些较为明确的、固定内容的贸易习惯的一般做法，其中包括成文的和不成文的；

但主要是由国际贸易组织加以编纂和解释的，成文的，为大多数国家处于相同地位的人士所承认，并普遍使用和共同遵守的原则、准则和规则；

国际贸易惯例只有在当事人承认或在实践中采用时才对当事人有法律约束力。当事人在采用时可对惯例的内容加以修改或补充；

目前，对我国外贸工作关系最大的、紧为重要的是关开贸易术语和货款结算方面的惯例；还有一些其他的惯例和双方当事人形成的习惯做法，对当事人也可起到法律约束作用；C，我国外贸合同的订立和履行还应符合我国缔结或者参加的与合同相关的国际条约。目前与我国对外贸易合同有关的国际条约主要有：

（01）我国与某些国家缔结的双边贸易协定或贸易支付协定、贸易协定书，以及我国核准或参加的有关国际公约；

（02）于1980年制定，我国于1986年12月11日核准并于1988年1月起生效的《联合国国际货物销售合同公约》可说是与我国对外贸易关系最大的一项国际条约。我国政府在交存对该公约核准书时，作了两项保障：

A，对该公约的第一条第一款（b）项进行保留，即我国不同意扩大公约的适用范围，对我国企业来说，该公约仅适用于公约缔约国的当事人之间订立的合同；

B，对该公约的第十一条、二十九条及有关规定提出保留。即我国企业对外订立、修改、协议终止时应采用信件、电报、电传在内的书面形式。根据《中华人民共和国民法通则》第四十二条规定：“中华人民共和国缔结或者参加的国际条约同中华人民共和国的民事法律有不同规定的，适用国际条约的规定。但中华人民共和国在缔结或参加时声明保留的条款外，优先于国内法；

三、构成一项有效国际货物买卖合同的必要条件：

（一）买卖双方当事人应具有法律行为的资格和能力

我国合同法第九条明确规定：“当事人订立合同，应当具有相应的民事权利能力和民事行为能力。例如

若是“自然人”，必须是公民；

01，未成年人对达成的合同可不负合同的法律责任；

02，精神患病者或醉汉，在发病期间或神志不清时达成的合同也可免去合同的法律责任；若是“法人”，则行为人应是企业的全权代表，如：

1，非企业负责人代表企业订立合同时，一般应有授权证明书、委托书或类似的文件；2，在我国只有政府允许、批准有外贸经营权的企业，才能从事对外贸易活动，才能就其有权经营的商品对外订立买卖合同；

（二）就是双方当事人自愿的基础上的意思一致

01，国际货物买卖合同是买卖双方的法律行为，不是单方面的行为，所以，必须双方当事人表示意思一致，即合意，合同才能成立。而这种一致必须建立在双方自愿的基础上；02，在实践中要通过一方的发盘和另一方对这个发盘的接受的程序；

03，这种自愿又应以合法为前提；

04，如果发现一方用诈骗、威胁或暴力等行为使另外一方接受而成立的合同，在法律上是无效的；

（三）必须互为有偿

1，国际货物买卖合同是双务合同，是互为有偿的，有偿的交换是国际货物买卖合同的性质所决定的，有的国家对此称为“对价”(Consideration),就是说，一方所享有的权利，以另一方所负的义务为基础，双方应互有权利，卖方交货，买方交款，是互为有偿。不按合同规定交货或付款都负有向对方赔偿损失的责任；

（四）合同的标的和内容必须合法

01，所谓“标的合法”，即货物和货款等必须合法。货物应是政府允许出口或进口的商品，倘若政府管制的，则应有许可证或配额。外汇的收付必须符合国家规定；

02，我国《合同法》明确规定，当事人订立、履行合同应当遵守法律、行政法规、遵守社会公德，不得扰乱社会经济秩序，损害社会公共利益。凡违反法律、行政法规强制性规定的合同无效。我国除业已颁布的有关涉外经济合同的法律，如上文提到的《民法通则》、《合同法》等基本法律外，还有《海关法》、《海商法》、《进出口商品检验法》、《进出境动植物检疫法》、《商标法》、《专利法》等许多单行法律；

03，此外，我国政府还订有一系列对外贸易法令和管制措施，以及我国政府缔结和参加的有关国际条约，我国企业对外订立的货物买卖合同都必须遵守而不得有任何违反；

04，国家的有关法律和行政法规还规定，凡内容涉及限制价格、限制销售地区、限制竞争等的合同，如不符合反垄断法、竞争法等的规定，即属于违反社会公共利益的范围。可能因此而被视为无效合同；

（五）必须符合法律规定的形式

01，有的国家法律规定必须采用书面形式，或超过一定金额的合同必须采用书面形式，而不承认口头合同有效；

02，有的国家允许使用口关合同形式；

出口单证在工作的重要性 篇5

一、出口单证是履行合同的必要手段

1，买卖合同的履行是通过商品和货币的交换来实现的，但在国际贸易中买卖双方处于不同的国家或地区，在绝大多数情况下，商品和货币不能进行简单的直接交换而需以单证作为交换的手段；

2，具有商品属性的单证，如：

A，发票：商品的价值赁证；

B，装箱单、重量单：商品的计量赁证；

C，提单：商品的物权赁证；

D，检验证书：商品的质量凭证；

3，具有货币属性的单据；

4，为货币的支付做出有效承诺或有条件保证的单证；

每种单证都有其特定功能，它们的签发、组合、流转、交换和应用，反映合同履行的进程和买卖双方以及介入方权责的发生、转移和终止。它们在国际贸易活动的各个环节起了必要的作用。可以这么说，国际贸易之得以跨越时空而日益发展是与单证的有效使用和流通有着密切关联的；

二、出口单证是出口企业获取货款的主要工具

1，国际贸易法专家施米托夫曾经讲过：从商业观点来看，可以说CIF合同的目的不是货物本身的买卖而是与货物有关单据的买卖。以上指的虽是CIF合同，实际上是外贸实务中其他价格条款如：FOB、CFR等也是以单证为桥梁实现货款的交割，其性质同样是单证买卖；

2，根据国际商会第500号出版物《跟单信用证统一惯例》，银行履行付款责任的依据只是单证而不是有关的货物，这就是说在以跟单信用证为收汇方式的情况下，只要出口商能提交符合信用证规定的单证，银行必须承担付款或承兑的责任，至于货物的实际情况如何，银行是不加过问的。反之，即使实际货物与信用证规定完全相符，但单据如有不符，银行却可以拒绝付款或承兑；

3，在跟单托收的业务中，进口商也是赁必要的和符合买卖合同规定的单证付款或承兑。如果单证不符合要求，进口商也有理由拒绝接受，从以上意义更解，有人说：&;#8220;单证就是外汇&;#8221;，这话也不是没有道理的；

三、出口单证受国际法规和惯例的制约，具有法律效用

1，国际贸易有很多为国际社会所认同的法规和惯例。不同贸易国家又有各自的特殊和惯例，这些法规、惯例涉及国际货物买卖合同、国际金融、国际结算、国际运输和保险等等，出口单证作为国际流通的商业应用文件必须受到有关国际公约、国际惯例以及贸易国家的国内法的制约；

2，如国际商会第500号出版物《跟单信用证统一惯例》目前已经成为世界各地址银行和进出口企业处理信用证项下单证的共同准则，如果我们不能正确理解和掌握使用，就会造成工作上的失误，影响外汇资金的结算，甚至蒙受重大的经济损失；

3，近年来国际贸易中的欺诈事件层出不穷，不法之徒使用&;#8220;假信用证&;#8221;、&;#8220;伪造假票据&;#8221;、&;#8220;伪造运输单据&;#8221;等手段进行国际诈骗的恶性经济案件越来越多，给我们国内许多企业造成重大损害；

4，即使在正常的贸易中，由于市场的变化，境外商人在到货无利可图的情况下也会在单证中寻找瑕疵，制造借口，拒绝在信用证项下支付货款；

5，在托收业务中，有的境外银行和商人借口地区惯例把D/P单据按D/A处理，未执行付款就把货物提走。此类事件一旦发生，受害一方轻而蒙受一定程度的经济损失，重的则使企业遭到灭顶之灾；

6，因此作为企业的经营者和从业人员必须熟悉单证的有关法律，重视单证工作，审慎的处理日常业务中的各类单证，才能有效的保护企业的合法权益和经济利益；

四、单证工作是企业经营管理水平的集中反映

1，单证工作集中在出口业务的运输和结算环节，合同履行的进度检查，信用证的到达、审查、修改和使用，交货时间的衔接，商品质量的检验以及运输、保险、报关的安排；在此过程中，很多经营管理中的问题都会在单证工作中反映出来；

2，因此，单证工作不能仅仅看做是单证的缮制和复核，必须围绕单证妥善处理与相关的业务，解决各项矛盾，为单证的顺利结汇铺平道路以保证外汇资金的安全回收；

五、出口单证体现企业业务和文化素质，显示企业的品位和形象

1，出口单证虽是商务文件，其实也是企业的对外宣传资料。格式优美、行列整齐、文字清晰的单证，能展现企业高品位的业务质量，为企业塑造良好的形象，有利于业务的开展；

2，相反，印制粗劣、行距、字距排列杂乱，甚至语句、语法错讹则必然给企业带来负面效应。

一、单证“严格符合”要求

国际贸易中如果提交的单据与买方通过银行开出的 信用证 不一致，银行有权拒绝付款，所以单证从业人员制作和提交的单据应做到与 信用证 要求“严格符合”（instrictlycompliancewith），这项要求主要体现为：

1.单单一致，单证一致。单单一致的意思是信用证项下提供的所有单据的相关内容的一致，单证一致指所有单据的有关 规定 与信用证中的要求不应矛盾。

2.表面一致。主要指单据和信用证之间在文字体现上没有冲突。实践中如采用 CIF 条件成交，在有关单据完全符合信用证 规定 但货物在运输途中损失的情况下，银行仍须付款；而如单据不符合信用证的要求，即使货物一点儿问题没有，银行也有100%的权利拒绝履行义务。

3.一致原则的灵活处理。业务中对单单一致、单证一致的要求不可以机械的理解为一字不差，完全照搬照抄，应根据实际情况加以灵活处理。对此，举几例说明如下：第一、对运输标志中件数的1-UP的规定，除非信用证明确做出了限定，一般应理解为实际出口货物的件数；第二、交易条件为 FOB、CFR 时保险事宜理应由买方办理，但买方所开立的信用证中可能会要求卖方提供保险单，在不违背原则（买方承担相关费用）的情况下，卖方可以接受；同样在 FOB 条件下，信用证中如要求运输单据上标明“FREIGHTPREPAID”，只要运费有着落，也是可行的；第三、单据的签字、盖章也可出现不完全一致的情况： 发票、箱单等以英文制作，但有中文法人代表签字和公司名称属于正常单据；第四、不同单据的收货人栏的填写：指示抬头的提单填写“TOOR鄄DER”或“TOORDEROF”，而原 产地证 中应填写具体的买方名称；第五、发票 中商品名称问题应与信用证或合同严格一致，而其他单据则可以只显示商品的统称/通称/大类名称；第六、信用证没有禁止分批/转运，实际提交了分批和转运的单据，只要金额相符，银行通常会接受。类似的事例还有许多，在此不一一列举。

4.银行“四不管”。银行在处理信用证业务时坚持不管货物、不管当事人、不管合同、不负责审核单据的真伪，在这种情况下，受益人就必须按单单一致、单证一致的要求履行义务，否则就难以向银行主张权利。

二、单证制作“五要求”

“五要求”说起来共十个字，操作的时候难度还是不小的，如果真的做到了这十个字，就说明你的制单水平炉火纯青、无人能比了。

1.正确/准确（CORRECTNESS）。正确是所有单证工作的前提，要求制作的单据应首先满足单单、单证一致，其次各种单据应符合国际贸易惯例、各国/行业法律和规则的要求，第三单据还应与所代表的货物无出入.2.完整（COMPLETENESS）。从某种意义上讲主要指一笔业务所涉及全部单据的完整性。可从以下几方面理解：第一、内容完整；第二、份数上完整；第三、种类的完整。凭单据买卖的合同/信用证都会明确要求出口方需提交哪些单据、提交几份、有无正副本要求、需否背书及应在单据上标明的内容，所有这些都必须得到满足。

3.及时（INTIME；PUNCTUALI鄄TY）指单据制作不迟延。具体可以这样理解：及时制单、及时审单、及时交单、及时收汇。制作单据是个复杂的工程，多数单据由出口方完成，有些需要相关部门配合完成；审核应齐抓共管，这样就可以保证在规定的时间内把全部合格单据向有关方面提交，及时交单肯定意味着能及时收汇，及时收汇意味着又一个良性业务环节的开始。

4.简明（CONCISENESS）指所制作的单据简单、明了。UCP500规定，“为了防止混淆和误解，银行应劝阻在信用证或其任何修改书中加注过多的细节内容”，有关专家也指出，单据中不应出现与单据本身无关的内容。

5.整洁（TIDINESS）指单据应清楚、干净、美观、大方，单据的格式设计合理、内容排列主次分明、重点内容醒目突出。不应出现涂抹现象，应尽量避免或减少加签修改。

三、单证的发展、改革和统一

1.单据的 规范 化和标准化。国际贸易发展到今天，许多单据都已 规范 化和标准化了。典型的如在世界范围内许多单证（包括信用证、提单、保险单、产地证 等）都是相同或相似的；以往在某些单据中出现的一些规定现已不复存在，像发票中的E&OE（有错当查）的规定；许多单据有统一的填写规范： 报关单 47个项目每个都有具体的操作规则。

2.单据的电子化和现代化。前者主要指EDI单据，现在报关、报检都已联网，产地证和配额许可证的申领可登录商务部有关官方网站进行操作，外汇核销 和退税也要先进行网上备案登记，这就可以在单证工作中充分利用现代通讯手段和IN鄄TERNET。为适应贸易电子化的要求，国际商会也适时出台了E-UCP并准备在今年对1993年修订的UCP500做进一步的修订以满足日益发展的现代国际贸易的需要。

3.单据制作由繁到简。这个趋势主要体现为要求的单据的种类在减少、单据的内容也在日益简单化，只要双方信誉良好，出口方直接发货给进口方，后者直接付款，这样某些单据存在的必要性就大大降低了。

4.新单据不断出现。典型的如2001年“9.11”后美国 海关 要求的AMS（电子舱单申报）；上世纪60年代随着 集装箱 运输的出现和发展而产生的 集装箱 运输单据；我国与东盟达成双边贸易优惠协定后确定我产品原产地的FORME证书；在 纺织 品回归WTO后根据中欧、中美达成的协议重新核发的配额许可；2006年一般产地证将由质检局统一对外签发等，这就要求我们必须紧跟时代步伐，对新单证、新做法和新规定进行不断地研究和学习。

5.一次制单。许多公司都有单据制作软件，只要认真填写发票这种基本单据，其他单据都可以自动生成，这样对制单人员的要求会更高，因为所制作的单据如正确是应该的，而一旦出错，则会招致业务的满盘皆输。

6.单证的统一。国际贸易各环节所涉及的大部分单据都有统一的规定和要求。像SWIFTMT700格式的信用证、提单、保险单、产地证、我国各种政府管制单据等，当然目前我国 进出口 公司的发票、箱单尚待统一。

四、单证制作的依据

根据什么制单在国际贸易中是必须重视的一个问题。任何一种单据从制作角度讲都必须遵循一定的法律依据

1.法律、惯例和规定。所有国际贸易中要求的单据都有相应的法律、惯例和规则，较常见的有我国的《合同法》、《票据法》、《外贸法》、《海商法》、《保险法》、我国政府参加的《联合国国际货物销售合同 公约 》、在国家贸易领域影响巨大的UCP500、E-

UCP、ISBP、URC522、URR525、INCOTERMS2000等，所有这些规定都对制单工作具有非常强的指导意义。

2.以合同、信用证和货物实际情况为准制作单据。实践中主要指单单、单证、单同、单货的一致。单据一定要如实反映货物的情况。有时为了满足信用证要求，不得不制作并出具根本不应该出现的单据，较明显的是货物没有能在规定的装运期内装船，为了满足信用证对装运期和交单期的规定而由 托运 人向船公司出具保函（LETTEROFINDEMNITY）进行通融以换取清洁提单向银行交单 结汇 的现象。

进出口单证业务流程 篇6

关键词：出口企业,国际贸易,单证标准化

国际贸易包括生产、订购、银行、保险、运输和其他机构提供的各式各样的文件, 主要的国际结算单据来源于在信用证、商业文件、官方文件及其他有关文件, 任何一个文件的错误都会导致进口和出口的严重窒息。为了简化程序, 减少复杂的贸易纠纷、商业机构、金融机构、监管机构、交通组织和贸易双方积极采取贸易标准化过程的各种单据。这些单据具用标准数据以及商业条款的约定, 统一的文件和文本数据交换格式文本。

国际贸易单证标准化主要是指信息记录和格式交换的标准化。其目的是保证商贸业务的顺利发展, 保证贸易各方在理解和执行单证所表达的内容方面获得一致, 确保贸易过程的高效有序, 解决和减少纠纷。

一、出口企业面临的现状

复杂的国际贸易单证已经成为阻碍国际贸易发展的技术壁垒。根据有关部门不完全统计, 我国国际贸易由于单证这一环节不符合国际标准造成货物滞关、压仓、退货等损失非常巨大。“阻碍世界贸易发展的最大障碍是技术壁垒, 单证标准化壁垒位列国际贸易技术壁垒之首。”

我国在国际贸易程序简化与标准化方面每年的实际损失合人民币1万亿元以上。2009年, 广东省外经贸协会对广东的外贸企业进行了针对性调查, 在广东省每年4000亿美元的出口贸易中, 因对国际贸易单证标准不了解而造成货款无法回收的比例达5%, 总额约200亿美元, 是发达国家0.25%差错率的20倍, 如果达到发达国家水平, 就能直接节省费用达190亿美元, 数额惊人。有60%的企业在出口过程中曾因单证填写内容不符、单证不齐全或单证格式不符等问题而导致出口受阻;高达88%的企业因为单证问题而导致滞关压仓, 成本增加, 经济效益下降;45%的企业由于出口量的下降, 企业形象受损, 贸易往来减少, 失去了部分国际市场份额;5%的企业因出口受阻而退出了国际市场, 并且危及到企业的生存。

二、出口企业如何应对标准化壁垒

(1) 出口企业应加强对国际贸易单证标准化的认识。国际贸易在运行过程中涉及到许多国际、国内的法律、法规、国际公约、协议, 到目前为止已经基本完成。然而, 国际贸易也涉及很多复杂的程序和制度, 除进出口业务, 交通部、报关、保险公司和机构、银行、码头、商检机构、政府和其他官方机构, 而且关系到语言、货币、时差、空间差异, 贸易惯例的冲突, 但也涉及到各种各样的国际贸易文件。这些就是所谓的技术壁垒, 目前, 单证标准化壁垒成为阻碍国际贸易发展的最大障碍。

今年1至9月中国进出口总额已经达到2.67万亿美元, 那么今年我国国际贸易单证上的支出将超过2000亿美元以上, 它甚至超过了现有外贸所有企业的利润。每年近百美元的学费。问题是, 谁昂贵的学费付款?

(2) 出口企业应配合国家做好单证标准化推动工作。截止目前为止, 联合国贸易简化与电子业务委员会一共给出单证标准化相关的33个建议书。除了特定预留的第29号建议书和第30号建议书还未给出之外, 其他31个建议书都已发布并在联合国框架内推广使用。除了发布建议书之外, UN/CEFACT还介绍了7份5套标准和技术规范的改进建议。

根据联合国贸易发布会的统计, 办理国际贸易手续的花费约占国际贸易总额的15%, 这是一笔非常大的开支。而采用国际贸易程序简化标准不仅使国际贸易的参与方降低成本约50%, 而且还会大大降低风险, 提高它们的安全性和效益。

如果把联合国这套标准比作是国际贸易高速公路的设计图, 要求每个国家都按这套图来建造自己本国的高速公路, 一旦全世界都按一套图纸建设, 对接上以后, 国际贸易自然就通行无阻, 所谓的贸易单证壁垒一下就消除了。国际贸易单证标准集国际贸易理论、信息技术、网络技术、计算机技术和标准化理论之大成, 又不断与时俱进, 即时跟踪世界上最先进的信息技术、计算机技术、网络技术发展, 这套标准的出现, 给全球的国际贸易带来了很大的一场变革, 对这套标准的采用和学习, 也将是中国国际贸易的一场革命。出口企业应充分认识到单证标准化的重要性, 积极学习单证标准化内容, 推动国家单证标准化工作加速进行。

(3) 出口企业应建立自身完善的专职单证员队伍。中国大约有1000000的外贸专员, 每年大约50000到100000人接受相应的资格培训, 但他们所使用的大都是过时的培训资料和一些错误的文件, 培训的内容主要是制单、填单、审单、验单以及其他一些基本知识, 而有关行业标准的内容几乎没有涉及。有的单证职员基本上连标准的单证都没有见过, 或者见到过的单证都不能区分是不是合乎规范。同时, 整个国家超过1000所大专院校开设国际贸易专业, 可是至今没有一个更加系统规范的国际贸易标准教科书, 学校有国际贸易标准化教学课题较少, 还没有训练。因此, 企业完善自己的单证员队伍迫在眉睫。

参考文献

[1]胡涵景, 齐璇.国际贸易单证标准化方法研究[J].标准科学, 2010, (11) .

[2]刘颖, 战复东.电子商务电子单证格式标准化研究与探讨[J].信息技术与标准化, 2006, (03) .

[3]孙慧.中外口岸通关模式的比较研究[J].商业研究, 2006, (17) .

如何为进出口业务融资 篇7

对于出口商迈克尔-海恩斯沃思(MichaelHainsworth)而言，为海外客户延长支付期限已成为一种必要的竞争策略。其结果是，他的家族企业福莱尔实业(Flare Industries Inc.)要等上一年才能拿到货款，这家公司专为石油天然气产业生产设备。“如今，在大型国际项目中，我们的许多客户都要求极为苛刻的支付条件——漫长的支付周期和极少的阶段性付款，”现年31岁的海恩斯沃思如是说。

正如许多成长中的企业一样，这家位于德克萨斯州首府奥斯汀市的企业，开始了用出口订单进行自筹资(self-funding)之路，这将牺牲公司一定的运营资金储备。“用出口订单的自筹资不仅十分艰难，而且因为融资困难还使得我们在国际项目的营销上也遇到诸多难题，”海恩斯沃思说。“通常情况下，我们不得不大幅提高价格以满足项目筹资的需要，而这样则会让我们的竞争优势荡然无存。”

1998年，海恩斯沃思终于找到一些解决办法，那时他开始听说进出口银行(Export－ImportBank)，该机构由美国联邦政府设立，专为美国出口商提供担保以帮助他们获得运营资金贷款，并为其提供出口信贷保险以抵御外国客户的不支付风险。在进出口银行的信贷支持下，过去十年间，他的公司国际市场销售额增长了三倍以上。海恩斯沃思说，“要是没有进出口银行，我们将无法提供客户希望得到的支付条件。”

来自美国商务部的报告显示，97％的美国出口商均为小企业，它们大约贡献了美国出口总额的三分之一。但是，开拓海外市场依然面对着重重困难。再加上信息与规则障碍，事实上，许多银行并不会优先考虑针对小型企业的贸易融资。

然而，进出口银行正逐步填补着这一缺憾。进出口银行曾被指以牺牲小型出口企业为代价，过分专注于大企业的融资业务；为此，美国国会通过决议，要求其每年给予小企业更大的信贷支持。为了给这些出口商提供更多支持，该机构已专门成立了小企业部。其结果是，对创业公司而言，目前的出口贷款程序较之从前已容易许多。

对于那些从事与环境相关的出口业务的企业来讲，考虑进出口银行的服务还有另一个原因：最近几年来，那些投资与可再生能源和水利工程相关的产品与服务的公司，进出口银行将给予更长的偿还期限。“与其它公司不同，这些公司早在成立之初就致力于全球化经营，我们希望为其提供服务与支持，”进出口银行副总裁琳达·康琳(LindaConlin)如是说。

要想获得进出口银行的必要支持，创业者的目光不能局限于本地银行的融资额度。“或许它们增长迅猛，每年能获得1，000万美元的收入。但可能突然接到一份来自沙特阿拉伯某公司500万美元的合同，该公司意图购买一些油气设备。”JP摩根(进出口银行愿为小企业提供贷款最积极的贷款方之一)达拉斯分行执行董事马萨-简特瑞(MarthaGentry)解释说，“他们通常会选择去当地银行，想要以应收款项为担保借钱，但大多数银行往往犹疑不决；这是因为，国际资产与高风险紧密相关，它们只能被看着附属担保。”