国际贸易实务进出口业务试题(通用8篇)
国际贸易实务进出口业务试题 篇1
国际贸易进出口实务题
1、为了防止在市价波动时,享有溢短装权利的一方故意多装或少装,以获取额外收益,买卖双方可以在合同中规定,溢装或短装部分货物价款按__________价格或到货日某指定市场价格计算,
2、运输标志主要由收/发货人的名称代号,目的港(地)的名称以及__________等三项内容构成。
3、由于__________提单经过背书后可以转让,所以这种提单在国际贸易中使用最广。
4、代位追偿权是指,为了防止被保险人双重获益,保险人在履行损失赔偿后,要求被保险人转让其对______造成的损失要求赔偿的权利。
5、我对外报fob净价100美元,若国外客户要求改报fobc5%价,则在不会减少出口外汇净收入条件下,fobc5%价应为__________,
6、汇票提示时,遭到付款人拒绝付款或__________时,称为拒付。
7、跟单托收按交单条件可分为__________、__________两种。
8、信用证是由银行根据进口人申请开立的.,故__________承担信用证中第一付款人的责任。
9、国际货物买卖中关于检验时间和地点广为使用的一种做法是__________。
10、在法律上,__________是交易磋商、合同成立不可缺少的两个环节。
11、在__________租赁条件下,承租人向供货人订自己需要的设备,由出租人购买后租给__________承租人使用。
12、在__________付款情况下,买方预交部分定金,其余货款根据订购商品的制造进度或交货进度分若干期支付,在货物交付完毕时付清或基本付清。
国际贸易实务进出口业务试题 篇2
一、对买家开发信的撰写技巧
一般来说,买家看到出口商邮件的3秒内决定是否打开邮件;现在的国际贸易中普遍存在信息过载导致买家注意力稀缺的问题,开发信会同很多繁杂的信息,包括其他出口商的信函一起来竞争买家的注意力。
要得到客户的关注,根据3秒原则,开发信的标题要在3秒内抓取客户的注意力。最好是10个单词内。在阅读正文的10秒内,仍然要紧紧抓住客户的注意力。现在是注意力碎片化的时代,买家注意力的保持时间越来越短,开发信越长就越难引起关注。
从引导买家的角度看开发信应当符合AIDA原则:
Attention (我想要继续读下去)、Interest (引起我兴趣的是什么)、Desire (对我有潜在利益和好处,我要抓住这个机会)、Action (我要回复,询问,订购);内容上尽量使用表述有力、易读的短句,整封信阅读下来不要超过60秒,最好控制在二三百单词内,也可以使用项目符号,让阅读更省力。
开发信一个比较好的结构是:
1.标题:10-20字内,抓住要领获得客户注意力;
2.Rapport:Dear Mr.
3.可信的利益陈述:出口商必须建立自身的可信度,解释能给目标客户带来什么好处,相关贸易能力何在?为何要相信自己?要高度概述的同时,保持内容的严谨性。
4.特别陈述:表明自身在贸易中有何特别之处,引导潜在买家产生愿意合作的意识。
5.提请行动:接下来希望客户如何行动,给出提请行动的祈使句,或者问句,请客户回答。
6.PS (备注):有时PS非常有用,算是对开发信的一句话总结,并起到继续敦促客户采取行动的作用。
其中3和6点是开发信的核心所在,出口商需要明确自己在交易中能给对方带来什么样的利益,并简明扼要地讲出来。最后,要明确、肯定地讲出需要客户怎么做;如果、希望等常见的结尾用词是缺少力度的。
二、决定开发信回复率的主要因素
很多出口商发现写了开发信但如石沉大海,要搞清楚这个问题,就需要先理清楚,目标客户不回复的因素到底有哪些:
(一)买家是否收到开发信
出口商不要觉得每封信都肯定进入客户的inbox (收件箱)。其实有很多邮件被客户的保护系统过滤掉了,有些是被自动识别为危险邮件屏蔽掉了,还有些邮件到达了收件服务商,但因为有图片附件,或者服务器等问题,直接进入到目标客户的垃圾邮箱里了。
因此卖家需要列出一个相对明确的邮件清单,尽量用企业邮箱来发送,使用固定的IP地址,减少网络邮箱的使用率,防止进入黑名单。
(二)买家是否打开并阅读
买家是否打开新邮件,取决于信的标题是否有足够的吸引力,能否抓住收件人的兴趣,如果不感兴趣,客户就会随手删除,今后的邮件也就直接进到垃圾箱了。另外收件人是否真的对出口商的产品有需求也是重要因素,所以要提高打开率,就要找对产品有需求的真实客户群,了解不同类型的客户业务是如何运作的,买家的挑选供应商自然是为了自己业务成功而服务的。
开发信的标题可以吸引买家打开,但如果正文描述不准确,客户还是不会继续往下浏览,因此标题一定要与正文呼应。邮件不在长短,而在于精炼,能抓住买家,从对方的角度出发,阐述能带来的益处,希望以此触动客户。
(三)买家是否回复
信函阅读了不一定就会回复,如果缺少穿透力,未必能打动客户,没有引起足够关注;又或者内容过于繁琐、浮夸等,使买家觉得缺少正确的交易态度,不能把卖家同竞争对手区分开来。
例如信中过于强调卖家自己的规模,产品质量,价格优势等,这些固然是积极因素,可买家看来每个出口商都会这么说,不如说“我们能帮你节省5-15%的交易成本”,“我们采用TQM全员质量管理,通过了ISO9000认证,产品通过了CE认证”等。
要给目标客户一个回复的理由,新的结尾部分也很重要,出口商需要把自己放在客户的位置,当自己读到什么样的结尾时,会更有可能觉得有必要回复,有的出口商开发信从头到尾都是单向叙述,没有互动,卖家的邮件只是为了宣传,只是为了争取订单而过于强调自己的质量、价格最低后就结束了,那对于客户而言也没有必要一定给予回复。
三、如何提高开发信的回复率
(一)最好使用邮件追踪系统
使用邮件追踪系统能清楚哪些客户打开了卖家的邮件,甚至能追踪到哪些客户转发或者分享了这些信函给朋友;有了这个反馈系统,出口商就可以对邮件的标题和内容进行测试,以此确保信函到达客户的邮箱里。
(二)重视标题的写作,避免套话
开发信标题的目的既要抓住客户的注意力,又要概述出整篇文章的主题。切忌为了抓住眼球,使用花哨的标题,同邮件内容根本不符。那样即使客户打开邮件了,有负面的印象,容易先入为主,失去信任,最终还是被过滤掉。
(三)认真调研客户的需求
分析自身相对于竞争对手的优势和劣势,调研买家的兴趣点,才能抓住重点。同时登陆买家的网站或者通过搜索引擎进行数据收集和调研,写开发信的时候,紧抓住目标客户的需求,用简练的语言概述出自己的优势,如何能满足客户的需求,并有适度的论据。
(四)一个有力的结尾
结尾时可以问客户一个简单的问题,或者敦促客户采取一个行动,比如给予建议和回复,或者为下次联络做铺垫。成功开发一个客户不太可能通过一封开发信实现,第一封的目的主要是给客户留一个好印象,即使没有回复,至少不要反感就算可以了。
四、突出买方可能获得的利益
很多出口商的邮件,整篇信函都在陈述自己的优点,给人自我中心的感觉;但是没有买家会喜欢一个只关心自己,不在乎别人感受的人。在欧美500强的企业,如果一封简历或者邮件中的“I”用了多少次,就自动过滤,因为有个人中心倾向。
因此配合利益的技巧,如果出口商能采用以买方态度为导向的方式,信函马上会生色很多,买家的阅读兴趣也会有极大的提高。
例如:很多开发信都同下面这封类似,介绍卖家产品方面的内容。We are XXX factory and have been engaged in manufacturing XXX for many years with good quality and pricing and servicing,so we have a lot of advantages and specialized in producing all kinds of these styles.
这段内容只在说明卖家自身的经营状况,但没有能让客户建立同自己的联系,只是自己的陈述而不是一个有效的对话。Benefits同feature的本质区别在于,feature是出口商的产品能提供什么功能和优点,benefits是从买家的角度来看,能引起多少兴趣,给自己带来什么利益。只有当买家觉得能使自己获利时,才能建立起与产品的关联,才会有动力打开邮件,并保持耐心认真阅读。
所以修改成:You can select from an abundant variety of good quality stylish from a reliable factory at very reasonable prices.
这样把给客户的利益直接点出来,顺带写出自己的优势,reliable,reasonable prices.比直接用第一人称写要更含蓄点,更客观。
五、突出积极的心理暗示并去除敌意口气
客户开发中的一个重要任务就是让其保持愉快的心情。即便是最坏的消息也要用最积极的语言来说,给买家以最好、最大的希望。
(一)开发信大多通过邮件或者传真方式传递,双方的心态都流露在文字里。
很多出口商喜欢用中国式文化写邮件,例如Sorry to trouble you again;Sorry to reply you late.;We will delay the delivery until Jan.10th.等等,但这3句话对买家而言都过于负面。因为用了trouble,late,delay等消极的单词。Sorry to trouble you again!是典型的中国说法。“给您添麻烦了”在中式对话中是积极意向的词。但对于买家而言,trouble是一个负面用词,觉得卖家有麻烦事找自己,会导致抵触、不满的感觉。因此在信函中尽量不要使用消极负面的词,避免引起客户不快。
上述的表述可以改为:我们可以改为:
Further to my last email….我们其实想表达的是,我又来联系你了。
Sorry for not being able to reply you earlier.这个其实表达了不是故意要晚回复,而是没办法的意思。我不是忽略你,是有原因的…
You may be happy to know that goods will be ready on Jan.10th.这句含有我们主观努力的潜在意思。
(二)信函中要避免让潜在客户感觉被抱怨,指责,怀疑,而是让客户感觉到被信任,被尊敬。
例1:We cannot start production until we receive your payment.这个出口商催款的时候常用的句子,给客户的感觉非常不舒服。
修改为:We will start production immediately once we receive your payment.表达的是同样的意思,但给客户的感觉会好很多。
例2:You did not tell me before….这句话含有抱怨指责的意思,你之前并没有告诉我….阅读时会让人觉得不悦。如修改为:I was not told before….既表达了同样的不知情的意思,又避免了指责的感觉。
国际贸易实务进出口业务试题 篇3
笔者针对进出口贸易实务专业课程的实训练习课中的教学现状,在对中等职业学校学生专业进行界定的基础上,确定专业实训练习课的评价依据和基本要求,建立专业评价内容和指标体系的基本框架,希望对学生的知识和技能进行客观、公正、全面、有效的评价,注重学生形成性评价,以此来促进教育教学管理的科学化、规范化,保证教育方针的全面贯彻和教育目标的实现,推动专业课教学质量的提高。
一、评价的依据和实施原则
评价是专业课程重要的有机组成部分,是实现课程目标的重要保障。进出口贸易实务课程是外贸专业的重要专业课,以理论学习为主,重在外贸实务的处理、运用。实训练习是知识的运用与掌握,是学习过程的升华。实训课的评价,应以形成性评价为主,注重培养和激发学生学习的积极性和自信心。形成性评价的实施应体现学生在评价中的主体地位,注重形成性评价对学生发展的作用,重视学生间的个体差异,注意处理教学与评价的关系。有的评价方法不宜在短时间内重复使用,否则,容易使学生产生厌烦情绪,使评价流于形式,反而成为教学的负担。
二、形成性评价在实训课堂教学中的实施探索
1.评价的实施准备
教师将集体备课准备的导学案或者是工作单发给学生,并进行适当的说明,让学生了解本节课的学习目标要求,以及工作要求,以便进行课上和课后的自我评价或小组评价与分析,确定努力的方向。
2.评价的方法与实施
教学过程中的评价离不开教学方式的配合,应该形成“教学方法+评价方法”的学生形成性评价模式,这样可以使教学的效果成为可循环的一个系统,老师活动与学生活动相辅相成促进课堂教学的高效,同时,也实现了学生与教师的双赢效果,即学生的职业核心能力提高,教师的教育教学能力提高。
(1)测试性评价。“测试法+成绩评价”模式,主要方法是对所学内容进行定量测评,如,课堂小练习或小测验,测试后由老师给出成绩以及简单评价,如“你真棒!”“又是一次全对,太好了!”“不错!”“有进步!”“加油!”等等。
(2)自评。“自主学习法+反思”模式,在实训练习过程中对自己指令完成情况进行自我评价。比如,实训课上做计算题时,对于佣金或者是保险费的计算公式是否记住,是不是看课本才能完成,是否存在运算上的困惑;能否独立、自信回答的完成任务单;对于一个案例分析能否自己先分析再问其他同学,或者是能否自己不看书就能想到相关知识点进行分析,等等。
(3)组评。“小组合作学习法+他评”模式主要是小组成员根据每人的表现,给出成绩,并记录在“小组课堂活动情况评价表”上。比如,在实训课上的案例分析过程中,同学之间的参与度,学生的发言情况,小组长的调动情况,等等。
(4)问卷调查。老师根据需要不定期进行问卷调查,有的问题可在每次问卷中出现,有的只出现一次或间隔一段时间出现一次。问卷方法可以是选择题也可以是问答题。问卷调查的主要目的在于你是否指导与了解学生的知识运用及技巧掌握情况、情感态度以及职业能力的发展。如:你能否听懂老师和同学课堂上所说的答案?你在组员合作的过程中,是否总是害怕出错?
三、反思
实验证明,课堂形成性评价,是新课标理念指导下,在课程教学重视学生可持续性发展的一个有效支撑。通过过程评价,把枯燥的理论知识与学生能力锻炼有效结合在一起,既是激励学生学习、培养合作精神的手段,又是一种学习方式的导向。同时,还能反映教学效果,帮助教师及时调整教学策略,提高教学质量。因此,形成性评价与终结性评价一样值得我们研究与探讨。但是,在评价的过程中不可避免地会遇到学生个体差异问题,应该如何调动学生群体参与到评价过程中,发挥评价的催化作用?如何让学生意识到过程性评价与终结性评价同等重要?另外,是否可以将过程评价的分数真正落实到学生的总分评价中?这些疑难问题的解决还需进一步地探究。
国际贸易实务进出口业务试题 篇4
提问者:290243247 | 悬赏分:30
2011-6-28 17:11
满意回答 第一篇商品的名称、质量、数量和包装 P27案例1案情简介: 出口合同规定的商品名称为“手工制造书写纸”。买主收到货物后,经检验发现该货物部分工序为机械操作,而我方提供的所用单据均表示为手工制造,按该国法律 应属“不正当表示”和“过大宣传”,遭用户退货,以致使进口人蒙受巨大损失,要求我方赔偿。理由有二(1)该商品的生产工序基本上是手工操作,在关键工序上完全采用手工制作;(2)该笔交易是经买方当面先看样品成交的,而实际货物质量又与样品一致,因此应认为该货物与双方约定的品质相符。后又经有关人士 调解后,双方在友好协商过程中取得谅解。对此,希予评论。要点评析: 本案例合同中约定采用“手工制造”商品制造方法表示商品品质,是属于“凭说明买卖”的一种表示方法。从各国法律和公约来看,凭说明约定商品品质,卖方所交 商品的品质与合同说明不符,则买方有权撤销合同并要求损害赔偿。本案我方从根本上违反了买卖双方在合同中约定的品质说明,从而构成卖方的违约行为,应承担 所交货物与合同说明不符的责任。
同时贸易中如果采用样品表示商品品质需要在合同中明示或默示地做出具体规定,而本案例中合同中没有明确表示双方是采用样品成交,所以我方所说的实际所交货物与样品一致不能称为拒付理由。本案例交易产品在实际业务中不可能采用全部手工制作,应该在合同中标明“基本手工制造书写纸”,以免双方产生争议,与实际所提交产品品质完全吻合。P33案例2案情简介:
买方向卖方订购50公吨货物,合同规定A、B、C、D、E五种规格按同等数量搭配。卖方按照合同开立发票,买方凭发票和其他单据付了款。货到后发现所有 50公吨货物均为A规格,买方只同意接受其中的1/5,拒收其余的4/5,并要求退回4/5的货款。卖方辩说,不同规格搭配不符合合同,只能给予适当经济 赔偿,不能拒收,更不能退款。于是诉诸法院。你认为法官该如何判决?理由何在? 要点评析:
法官应该判买方有权拒收4/5的货物,要求卖方退回4/5的货款,还可以要求卖
因为合同中的规格和数量条款属于合同的主要交易条款,方承担违约赔偿责任。
卖方违反了规格和质量规定,按照《公约》规定,属于根本性违约,受到损害的买方不仅可以拒收货物,而且还可以提出索赔。
本案例合同中要求卖方对于ABCDE五种规格货物按照同等数量搭配,但是卖方都提供同样规格的A货物,属于违反货物规格的规定,相当于所有货物只提交了1/5符合合同约定,违反了合同中的数量条款。P42案例3案情简介:合同规定水果罐头装入箱内,每箱30听。卖方按合同规定如数交付了货物,但其中有一部分是装24听的小箱,而所交货物的总听数,并不短缺。可是,买方以包装不符合合同规定为由拒收整批货物,卖方则坚持买方应接受全部货物,理由是经买方所在地的公证人证实:不论每箱是装24听或30听,其每听市场价格完全相同。于是引起诉讼。对此,你认为法官应如何判决?依据何在? 要点
评析: 根据《公约》规定,卖方需要按照合同约定的数量、品质规格交货,并
按照合同规定的方式包装或者装箱,如果没有按照规定,卖方需承担违约责任。
通常合同中的包装条款针对包装方式或包装材料的规定,对于每个包装的数量,属于双方特殊的约定。如果双方约定卖方没有按照规定数量装箱,买方有权拒收货物,则本案例中买方可以拒收整批货物。但是案例中只是约定每箱的听数,一般认为卖方属于一般违约,所以买方只能提出索赔,不能以包装不符合合同规定为由拒收整批货物。P66(第1题无)案例1案情简介:
我某出口企业按FCA Shanghai Airport 条件向印度A商出口手表一批,货价5万美元,规定交货期为8月份。自上海运往孟买;支付条件:买方凭由孟买某银行转交的航空公司空运到货通知即期全额电汇付款。我出口企业于8月31日将该批手表运到上海虹桥机场交由航空公司收货并出具航空运单。我随即用电传向印商发出装运通知。航空公司于9月2日将该批手 表空运至孟买,并将到货通知连同有关发票和航空运单交孟买某银行。该银行立即通知印商收取单据并电汇付款。此时,国际手表价格下跌,印商以我交货延期,拒绝付款、提货。我出口企业坚持对方必须立即付款、提货。双方争执不下,逐提交仲裁。如果你是仲裁员,你认为应如何处理?说明理由。要点评析: 印商应该付款。因为FCA 的风险点在货交承运人处,即本案中上海虹桥机场货交航空公司处,交货时间为8月31日,符合合同8月份交货的时间要求,卖方按照合同规定履行了交货义务,P74案例2案情简介: 印度孟买一家电视机进口商与所以买方印商应该付款。
日本京都电器制造商洽谈买卖电视机交易。从京都(内陆城市)至孟买,有集装箱多式运输服务,京都当地货运商以订约承运人的身份 可签发多式运输单据。货物在京都距制造商5公里的集装箱堆场装入集装箱后,由货运商用卡车经公路运至横滨,然后再装上船运至孟买。京都制造商不愿承担公路 和海洋运输的风险;孟买进口商则不愿承担货物交运前的风险。试对以下问题提出你的意见,并说明理由:(1)京都制造商是否可以向孟买进口商按FOB、CFR、CIF术语报价?
(2)京都制造商是否应提供已装船运输单据?(3)按以上情况,你认为京都制造商应该采用何种贸易术语? 要点评析:
(1)京都制造商不可以向孟买进口商按FOB、CFR、CIF术语报价。因为这三个术语只适合水运,交货点都在装运港船舷,即本案中的横滨港船舷。但本案 中京都制造商不愿承担京都至横滨这段公路运输的风险,因此交货点应该在京都,适用多式联运。所以不能按FOB、CFR、CIF术语报价。
(2)京都制造商不需提供已装船运输单据。因为多式联运方式下不需要提供已装船提单。
(3)按以上情况,京都制造商应该采用交货点在货交承运人处,适用各种运输方式的贸易术语如FCA京都、CPT孟买、CIP孟买。因为这三种术语的交货点 都在京都货交承运人处,一旦在京都完成交货,京都制造商就不用承担之后发生的风险,符合京都制造商的要求;另一方面,印度进口商也无需承担交货前的风险,符合印商的要求。不过这三个术语中CIP术语为首选,因为此术语中包含保险,京都至孟买的风险可由保险公司承保,如果发生承保范围内的风险,印商可向保险 公司索赔。P80案例3案情简介:
我某出口公司拟出口化妆品去中东某国。正好该国某中间商主动来函与该公司联系,表示愿意为推销化妆品提供服务,并要求按照每笔交易的成交金额给予佣金 5%。不久,经该中间商与当地进口商达成CIFC5%总金额50000美元的交易,装运期为订约后的2个月,并签订了销售合同。合同签订后,该中间商即来 电要求我出口公司立即支付佣金2500美元。我公司复电称:佣金需待货物装运并收到全部货款后才能支付。于是,双方发生了争议。试问:这起争议发生的原因 是什么?我出口公司应接受什么教训? 要点评析:
这起争议发生的原因是事先未协商好佣金的支付时间。我出口公司应吸取的教训是今后与佣金商就何时支付佣金做出明确规定,并达成书面协议。一般而言,出口业务中,佣金应该在出口企业收到全部货款后才能支付。因为,中间商的服务,不仅在于促成交易,还应负责联系、督促实际买主履约,协助解决履约过程中可能发生的问题,以便合同得以圆满履行。P93案例4案情简介: 与利比亚商人订立的出口合同,使用的贸易术语为CFR,目的港规定为“的黎波里”,我方交货时误将货物运往黎巴嫩的“的黎波里”港,造成损失。试分析我方工作中的教训。要点评析:
世界上重名的地方常有存在,建议在重名的地方后面加注其所在国家,城市等。
P114案例1案情简介: 我某出口企业收到的一份信用证规定:“装运自重庆运至汉堡。多式运输单据可接受。禁止转运”。受益人经审核认为信用证内容与买卖合同相符,逐按照信用证规定委托重庆外运公司如期在重庆装上火车经上海改装轮船运至汉堡。由重庆外运公司于装车当日签发多式运输单据。议付行审单认可后即将单据寄开证行索偿。开证行提出单证不符,拒绝付款。理由:(1)运输单据上表示的船名有“预期”字样,但无实际装船日期和船名的批注;(2)信用证规定禁止转运,而单据却表示“将转运”。试对此进行评析。要点评析: 两条拒付理由都不成立。对于拒付理由(1),因本案中采用的是多式运输,所以不需要提交已装船提单。对于拒付理由(2),因根据UCP600,即使信用证禁止转运,对于注明将发生转运的单据银行将接受,只要提单证实有关货物已由集装箱、拖车及/或子母船运输,并且同一提单包括海运全程运输。所以拒付理由(2)不成立。案例2案情简介:
我外贸公司A与欧洲B商订立供应某商品500公吨出口合同,规定1月至4月由中国港口装上海轮运往欧洲某港,允许卖方交货数量可增减5%。B商按时开来信 用证的装运条款为1月100吨、2月150吨、3月150吨、4月100吨,每月内不得分批。A公司审核信用证之后认为可以接受,逐于1月、2月分别按照 信用证规定如期如数发货并顺利结汇。后由于货源不足,经协商得船公司同意,于3月10日先在青岛将70公吨货装上C轮,待该轮续航烟台时,于3月18日在 烟台再装75公吨。A公司议付时,提交了分别于青岛和烟台装运的共计145公吨的两套提单。当议付行将单据寄交开证行时遭拒付。理由:(1)3月应装 150吨,实际装145公吨;(2)分别在青岛、大连装运,与信用证禁止分批不符。试分析开证行拒付理由是否成立? 要点评析: 两条拒付理由都不成立。对于拒付理由(1),因本案中允许卖方交货数量可增减5%,所以卖方3月装运货物在142.5公吨至157.5公吨之间即可,因此实际装145公吨,不存在不符点。对于拒付理由(2),根据UCP600,在不同时间,不同口岸,将同一合同项下货物装上同一航次,同一运输工具上,并去同一目的地的,不能算是分批装运。P139案例1案情简介:
我方以CFR贸易术语出口货物一批,在从出口公司仓库运到码头待运过程中,货物发生损失,该损失应该由何方负责?如果买方已经向保险公司办理了货物运输保险,保险公司对该项损失是否给予赔偿?并说明理由。要点评析: 保险公司不需赔偿。货物损失放生在从出口公司仓库运到码头待运过程中,此时买方对该批货物还不具有可保利益,因为本案采取CFR术语成交,CFR的风险点 在装运港船舷,发生货损时卖方还未完成交货,所有权还属于卖方,所以虽然买方已经向保险公司办理了货物运输保险,但是保险公司不予赔偿。案例2案情简介:
某轮载货后,在航行途中不慎发生搁浅,事后反复开倒车,强行起浮,但船上轮机受损并且船底划破,致使海水渗入货舱,造成货物部分损失。该船行驶至邻近的一 个港口船坞修理,暂时卸下大部分货物,前后花费了10天时间,增加支出各项费用,包括员工工资。当船修复后装上原货启航后不久,A舱起火,船长下令对该舱 灌水灭火。A舱原载文具用品、茶叶等,灭火后发现文具用品一部分被焚毁,另一部分文具用品和全部茶叶被水浸湿。试分别说明以上各项损失的性质,并指出在投 保CIC(1981.1.1条款)何种险别的情况下,保险公司才负责赔偿? 要点评析:
(1)属于单独海损的有:搁浅造成的损失;A舱被焚毁的一部分文具用品。因为该损失是由于风险本身所导致的。属于共同海损的有:强行起浮造成的轮机
A舱被水浸湿的另受损以及船底划破而产生的修理费以及船员工资等费用属于;
一部分文具用品和全部茶叶。因为该损失是由于为了大家的利益而采取的对抗风险的人为措施所导致的。(2)投保CIC(1981.1.1条款)的平安险,保险公司就负责赔偿,因为平安险承保共同海损;对于本案中的单独海损,是由于搁浅和失火意外事故导致的,意外事过导致的部分损失属于平安险承保范围。案例3案情简介: 某外贸公司进口散装化肥一批,曾向保险公司投保海运一切险。货抵目的港后,全部卸至港务公司仓库。在卸货过程中,外贸公司与装卸公司签订了一份灌装协议,并立即开始灌装。某日,由装卸公司根据协议将已灌装成包的半数货物堆放在港区内铁路边堆场,等待铁路转运至他地以交付不同买主。另一半留在仓库尚待灌装的 散货,因受台风袭击,遭受严重湿损。外贸企业逐就遭受湿损部分向保险公司索赔,被保险公司拒绝。对此,试予以评论。要点评析: 保险公司不需赔偿,因为根据保险责任起讫条款,保险责任在货物到达目的地进入指定仓库时终止,而本案中的货损发生在仓库内,所以不属于保险公司责任范围。P156案例1案情简介: 甲交给乙一张经付款银行承兑的期票,作为向乙订货预付款,乙在票据上背书后转让给丙以偿还原欠丙的借款,丙于到期日向承兑银行提示取款,恰遭当地法院公告 该行于当天起进行破产清理,因而被退票。丙随即向甲追索,甲以乙所交货物质次为由予以拒绝,并称已于10天前通知银行止付,止付通知以及理由也同时通知了 乙。在此情况下丙再向乙追索。乙以票据系甲开立为由推诿不理。丙逐向法院起诉,被告为甲、乙与银行三方。你认为法院将如何依法判决?理由何在? 要点评析: 甲、乙与银行都在汇票上签过字,都是汇票的债务人,因为甲作为汇票的出票人在付款人承兑之前是主债务人,承兑后是次债务人;乙在汇票上做了背书,作为被背书人丙的前手,对后手承担保证付款,和付款人拒付时的付款责任内;银行作为汇票的承兑人是汇票项下的主债务人。根据票据的无因性特征,甲、乙与银行不能用任何理由对抗持票人丙,持票人丙拥有向他们要求付款和追索的权利。P174案例3案情简介: 出口合同规定的支付条款为装运月前15天电汇付款,买方延至装运月
中开始从邮局寄来银行汇票一纸,为保证按期交货,出口企业于收到该汇票次日即将货物托运,同时委托银行代收票款。1个月后,接银行通知,因该汇票系伪造,已被退票。此时,货已抵达目的港,并已买方凭出口企业自行寄去的单据提走。事后追偿,对方早已人去楼空。对此损失,我方的主要教训是什么?要点评析: 票汇业务中存在票据伪造的风险,因此卖方收到汇票后,不要急于发货,应首先核对票据的真伪,最后收妥款项后再发货。案例4案情简介: 我一外贸企业向日本一进口商为出售某商品发盘,其中付款条件为即期付款交单,对方答复可以接受,但付款须按以下条件:“付款交单见票后30天”并通过其指定的A银行代收。按一般情况,货物自我国运至该国最长不超过10天。试分析该商为何提出此条件? 要点评析: 日商提出把“即期付款交单”改为“付款交单见票后30天”,可能是资金困难,想获得资金融通的好处;日商提出通过其制定的A银行代收,可能是其与A银行关系较好,想在远期付款交单下向代收行借单。案
上海A公司与美国B公司以CIF术语、D/P AT 45 DAYS AFTER 例6案情简介:
SIGHT签订一份买卖合同。美国B公司要求指定纽约D银行为代收行,我方同意了对方的要求。A公司按合同规定准时装运货物,并通过上海C银行为托收
B公司出具T/R行办理托收业务。货到美国后由于汇票还没有到期,(信托收据)
B公司已把全套单据从代收行借出并顺利提货。待汇票期满提示B公司付款时,经宣布破产,导致A公司货款没能收回。
问:(1)在此案例中D银行是否应承担责任?为什么?(2)我方在办理托收
环节是否存在过失?(3)根据本案例分析出口方采用远期付款交单结算的风险。
要点评析:(1)D银行作为代收行有责任,因为采用的结算方式为D/P,银行交出单据的前提是必须要收到货款,但是其没有收到货款就放出单据,是导致最后没有收回货款的直接原因。(2)我方办理托收环节存在过失,出口方在托收业务中不应该由对方指定代收行,而应该由我方托收行指定。(3)远期付款交单对于出口方的风险主要有:由于托收属于商业信用,卖方收款依赖于进口方的信用,存在不能收回、延迟收回货款的风险;若买方拒绝付款赎单,货物则面临就地变卖、运回,途中出现损失或者完全灭失的风险;国外有一些银行对于远期D/P采用D/A的处理方法,即对方承兑后即交出单据,或者凭进口方出具的信托
国际贸易实务试题 篇5
一、单项选择题(2*20=40分)
1、一项发盘,经过还盘后,则该项发盘()。
A.失效B.仍然有效C.对原发盘人有约束力D.对还盘人有约束力
2、“××公司:你方10日传真收悉。你方条件我方接受,但请降价10%,可否即复(签章)”。这份传真是一个()。A.询盘 B.发盘 C.还盘 D.接受
3、CIF 和 CFR 两种贸易术语相比,就卖方承担的风险而言,()。A.CIF 比 CFR 大 B.CFR 比 CIF 大 C.CIF 与 CFR 相同
4、CIF LinerTerms 和 CIF Landed 两种术语都是 CIF 的变形,都是由卖方承担卸货费,其不同是使用 CIF Landed 术语时,可能发生的驳船费和码头捐是由()。
A.卖方支付 B.买方支付 C.船方支付
5、在商品和包装上不注明生产国的包装是()A.中性包装 B.无牌中性包装 C.有牌中性包装 D.使用包装
6、对于货物溢短装部分的作价办法,合同中如没有明确的规定,按惯例,其做法是()。
A.按合同价格作价 B.按装船时的国际市场价格作价 C.按到货时的国际市场价格作价
7、出口羊毛计算重量,通常采用的计量方式法是()。A.毛重 B.净重 C.公量
8、在国际贸易中,海运提单的签发日期是指()。
A.货物开始装船的日期 B.货物全部装船完毕的日期 C.货物装船完华船舶起航的日期
9、某外贸公司以 CIF 条件与国外客户达成一笔出口交易,由出口商负责投保,按照《2000 年通则》规定,应投保()。A.一切险 B.水渍险 C.平安险
10、按照中国人民保险公司海运货物保险条款的做法,投保一切险后还可以加保()。
A.偷窃提货不着险 B.卖方利益险 C.战争、罢工险
11、信用证的有效期为 1 个月、6 个月或类似规定,但未注明从何时起算,按照《UCP 500》规定,其起算日应从()。
A.申请开证日期起算B.开立信用证日期起算C.通知信用证日期起算
12、由出口商签发的要求银行在一定时间内付款、并经付款人承兑的汇票()。
A.既是商业汇票,又是银行承兑汇票B.既是银行汇票,又是远期汇票C.既是商业汇票,又是银行汇票
13、信用证开立的基础是买卖合同,又是开证行对受益人的有条件的付款承诺,所以,当信用证条款与买卖合同规定不一致时,受益人可以要求()。A.开证行修改B.开证申请人修改C.通知行修改
14、在国际贸易中,一方当事人违约,并构成根本违反合同,受到损害的一方依法解除合同后()。
A.无权再提出损害赔偿要求 B.有权再提出损害赔偿要求 C.是否有权再提出损害赔偿要求,要视损失的金额大小而定
15、在买卖合同的检验条款中,关于检验的时间和地点的规定,在国际贸易中使用最多的是:()。
A.在出口国检验 B.在进口国检验 C.在出口国检验,在进口国复验 D.在第三国检验
16、发生不可抗力的法律后果是()。
A.解除合同 B.延迟履行合同 C.解除合同或延迟履行合同 D.既不解除合同,也不延迟履行合同
17、解决争端的方式有()。
A.调解 B.仲裁 C.诉讼 D.以上都是
18、下列有关仲裁协议的作用的表述中不正确的是:()。A.约束当事人以仲裁方式解决争议,不能向法院起诉 B.排除了当事人以协商和调节的方式解决争议的问题 C.排除了法院对有关争议的管辖权 D.使仲裁机构取得对有关争议案件的管辖权
19、在经销方式下,经销人与供货人之间是一种()。A.信贷关系 B.购销关系 C.代理关系 D.委托与受托关系 20、来料加工业务涉及原料与成品的无能运输,运输责任与费用由谁承担()。
A.运输责任和费用均由外商承担 B.运输责任和费用均由我方承担 C.运输责任由外商承担,费用由我方承担 D.运输责任由我方承担,费用由外商承担
二、判断题。(1*10=10分)
1、在国际贸易中,达成一项交易的两个必不可少的环节是发盘和接受。()
2、还盘在形式上不同于拒绝,但还盘和拒绝都可导致原发盘的失效。()
3、按CIF贸易术语成交,卖方的责任应在目的港交货。
4、溢短装条款是在装运数量上可增减一定幅度,该幅度既可由卖方决定,也可由买方决定,应视合同中的具体规定而定。
5、空白抬头、空白背书的提单是指既不填写收货人,又不要背书的提单。()
6、汇票、本票、支票都可分为即期和远期的两种。()
7、一方违反合同,没有违约一方所能得到的损害赔偿金额最多不超过违约方在订立合同时所能预见到的损失金额。
8、进料加工是外商来原料,我方为其加工成成品出口。()
9、在寄售业务中,货物售出前,其所有权属寄售人。()
10、在进出口业务中,进口人收货后发现货物与合同规定不符时,在任何时候都可向供货方索赔。
三、名词解释(4*5=20分)
1、国际贸易
2、不可抗力
3、商品品质
4、共同海损
四、计算题(10分)
某进出口公司向爱尔兰出口一批货物,按FOB价格条款成交,每公吨1200美元。在装运前夕,买方因派船有困难,要求卖方代订船舱和投保一切险,保险费率为0.62%,保险加成率为10%,海运运费为每公吨15美元。试问其单价应如何调整?应用何种价格术语?价格是多少?
国际贸易实务预测试题 篇6
一、名词解释题(3分X5,共15分)
1.国际贸易额:
2.象征性交货
3.发盘
4.中性包装
5.清洁提单
6.溢短装条款:
7.汇票:
8.托收
9.共同海损
10. 国际贸易地理方向
二.单项选择题(每小题1 分,共20分)
1.《INCOTERMS 2000》 C组贸易术语与其它组贸易术语的重要区别之一是(c).A.交货地点不同 B.风险划分地点不同 C.风险划分地点与费用划分地点不同 D.费用划分地点不同
2.在品质条款的规定上,对某些比较难掌握其品质的工业制成品或农副产品,我们多在合同中规定(C)。
A.溢短装条款 B.增减价条款
C.品质公差或品质机动幅度 D.商品的净重
3.凭卖方样品成交时,应留存(B)以备交货时核查之用。A.回样 B.复样 C.参考样 D.对等样品 4.《1932年华沙一牛津规则》是国际法协会专门为解释(C)合同而制定的。A.FOB B.CFR C.CIF D.FCA
5.海运提单之所以能够向银行办理抵押贷款,是因为(D)A.海运提单是承运人签发的货物收据 B.海运提单可以转让
C.海运提单是运输契约的证明 D.海运提单具有物权凭证的性质 6.我国现行的法定度量衡制度是(B)。
A.公制 B.国际单位制 C.英制 D.美制 7.按《UCP 500》解释,若信用证条款中未明确规定是否“允许分批装运”、“允许转运”,则应视为(B)。
A.可允许分批装运,但不允许转运 B.可允许分批装运和转运 C.可允许转运,但不允许分批装运 D.不允许分批装运和转运
8.在进出口贸易中,代理人或经纪人为委托人服务而收取的报酬叫(D)。
A.酬金B.回扣 C.折扣D.佣金
9.一国在一定时期内的进出口额之和被称为(A)A.对外贸易额 B.对外贸易量 C.国际贸易额 D.国际贸易量 10.按照《2000通则》的解释,若以FOB条件成交,买卖双方风险划分是以(B)为界。
A.货交承运人保管 B.装运港船舷 C.货交买方处置 D.目的港船舷 11.表明“主运费已付”的是(C)术语。
A.E组 B.F组 C.C组 D.D组
12.汇票根据(A)不同,分为银行汇票和商业汇票。
A.出票人 B.付款人 C.受款人 D.承兑人 13.某批出口货物投保了水渍险,在运输过程中由于雨淋致使货物遭受部分损失,这样的损失保险公司将(C)。
A.负责赔偿整批货物
B.负责赔偿被雨淋湿的部分 C.不给予赔偿
D.在被保险人同意的情况下,保险公司负责赔偿被雨淋湿的部分 14.我某出口公司于2001年8年10日用特快专递向德国汉堡某公司发盘,限2001年8月25日复到有效。8月23日下午3时我公司同时收到德国公司的表示接受的特快专递和撤回接受的传真。根据《联合国国际货物销售合同公约》,对此项接受,(A)。
A.可以撤回 B.不得撤回,合同成立 C.在我方同意的情况下,可以撤回 D.不得撤回,但可以撤销 15.独家代理和包销两种贸易方式,(A)A.前者是委托代理关系,后者是买卖关系 B.前者是买卖关系,后者是委托代理关系 C.都是委托代理关系 D.都是买卖关系
16.信用证规定到期日为2001.5.31,而未规定最迟装运期,则可理解为(C)A.最迟装运期为2001年5月10日 B.最迟装运期为2001年5月16日 C.最迟装运期为2001年5月31日 D.该信用证无效 17.期货交易(B)A.可以在任何时间,任何地点进行
B.必须在期货交易所内按交易所规定的开市时间交易 C.必须在期货交易所进行但没有时间规定
D.必须在交易所规定的时间进行,但交易不限于交易所内 18.在CIP条件下,卖方按惯例投保的保险金额一般是在合同价格的基础上加成(B)A.5%投保 B.10%投保 C.5%—10%投保 D.15%投保 19.既有自愿性,又有强制性的解决争议的方式是(D)A.协商 B.调解 C.诉讼 D.仲裁
20.按中国人民保险公司海洋货物运输保险条款规定,三种基本险别就保险公司承担的风险责任范围的大小而言,下列四种排列顺序正确的是(C)。
A.最大的是平安险,其次为一切险,再其次为水渍险
B.最大的是水渍险,其次为一切险,再其次为平安险
C.最大的是一切险,其次为水渍险,再其次为平安险
D.最大的是一切险,其次为平安险,再其次为水渍险
三、简答题(4X5=20分)
1、简述FOB、CFR和CIF的异同点。
2、简述国际贸易术语的作用。
3、试简述国际贸易中表示商品品质的方法。
4、构成一项有效接受应具备哪些条件
四,案例分析题(每小题8分,共24分)
1.某公司以CIF条件进口一批货物。货物自装运港,启航不久,载货船舶因遇风暴而沉没。在这种情况下,卖方仍将包括保险单,提单,发票在内的全套单据寄给买方,要求买方支付货款。问进口方是否有义务付款?
2.我某公司向一外商发盘:“可供蝴蝶牌缝纫机JA-1 3000架木箱装每架62美元CIFC2%巴基斯坦,订立合同后2个月内装船,即期不可撤消信用证付款,请电复。”外商收到发盘后,立即电复说“我接受你的发盘,在订立合同后10天内装船。”我方对此未作答复。但外商来电要求我方与之订立合同。试问:双方的合同是否成立?为什么?
3.某货轮在航运途中货舱起火并蔓延到机舱,为了船货的共同安全,船长下令往仓中灌水灭火,火虽然被扑灭,但由于主机受损,货轮无法继续航行。于是船长决定雇佣拖轮将货轮拖到附近港口修理,检修后再驶往目的港。事后调查,这次事故造成的损失有:①800箱货物被火烧毁;②500箱货由于灌水灭火造成损失;③主机和部分甲板被烧坏;④拖船费用;⑤额外增加的燃料和船长、船员工资。
从上述各项损失的性质看,哪些属于单独海损?哪些属于共同海损?并简要说明理由。
4.我国江苏省南通市某轻工产品进出口公司向外国某公司进口一批小家电产品,货物分两批装运,支付方式为不可撤销议付信用证,每批分别由中国银行某分行开立一份信用证。第一批货物装运后,卖方在有效期内向银行交单议付,议付行审单后,未发现不符点,即向该商议付货款,随后中国银行对议付行作了偿付。南通公司在收到第一批货物后,发现货物品质不符合同规定,进而要求中国银行对第二份信用证项下的单据拒绝付款,但遭到中国银行的拒绝。试问,中国银行这样做是否有理?为什么?
五: 计算题(每题 5分 共10分)
1、一批出口货物CFR价为99450美圆,现客户要求改CIF价加一成投保海运一切险,我同意照办。如果一切险保险费率为0.5%,请计算:(要求写出计算公式及计算过程)。1)我方应报的CIF价。
2)我方应该向客户收多少保险费?
2.上海某公司出口1000箱货物至科威特,每箱US$50.00美元CFRC3%科威特。客户要求改报FOBC5%上海价。该货物每箱尺码为42×28×25厘米,总毛重为20,000千克。海运运费按W/M(11级)。查出口地至科威特11级货基本运费为70美元,港口附加费为运费的20%。试求FOBC5%上海价是多少?(要求写出计算公式及计算过程)。
3.某出口公司按每公吨1,200美元FOB上海对外报价,国外客户要求改报CIFf日金山。假设每公吨运费为130美元,加1成投保,保险费为1%,问该出口公司应报价多少?(要求写出计算公式及计算过程
国际贸易实务进出口业务试题 篇7
一、中职“进出口贸易实务”的教学问题
“进出口贸易实务”是中职国际商务专业的核心课程, 涉及较多复杂、抽象的国际贸易惯例与法律, 又涵盖备货、报关、报检、运输、保险等众多业务环节, 具有较强的实践性与综合性。纵观目前该课程的教学, 出现了以下几个问题。
1. 知识传授抽象模糊, 实践理论脱节。
教学过程中, 教师尽管会将贸易实务的操作步骤进行必要的演示, 将贸易惯例做必要的解释, 但是鉴于课堂时间的限制, 往往存在模糊、快速、不深入的缺点。因此, 教师往往会要求学生死记硬背, 学生仅凭教师的空洞讲授与自己的想象去掌握知识, 缺乏解决实际问题的能力, 造成理论与实践“两张皮”的现象。
2. 教学资源复杂多样, 利用效率低下。
尽管在近几年的课改过程中, 形成了大量的教学资源, 教案、课件、教学积件, 也建设了一批精品课程。但是这些资源普遍存在形式单一、枯燥、质量低下等问题, 偏离教与学的需求, 导致资源本身吸引不了学生, 甚至连教师都不愿在教学中使用。
3. 学生学习被动消极, 能力培养弱化。
课堂教学中, 教师仍然过分主导, 不够重视学生的主体地位, 民主平等交互的教学氛围尚未形成。学生仍然被动学习, 很少通过自己的思维和实践活动去主动地学习知识技能。学生搜集和处理信息的能力、获取新知识的能力、分析和解决问题的能力, 以及交流与合作的能力得不到有效提升。时间一长, 学生原先的主动性和求知欲渐渐就会被机械、乏味的教学所磨灭, 从而变得消极厌学。
4. 个体差异难以兼顾, 两极分化严重。
由于学生个体存在着学习基础、兴趣爱好、个体素质等方面的差异, 所以学生接受知识的程度是不一样的。在目前的班级授课制下, 教师难以顾及所有学生, 往往根据多数学生掌握知识技能的情况决定是否进入下一环节的教学。若多数学生未掌握, 教师就会重讲, 这会使已掌握知识的学生重复听讲, 听觉疲劳, 效率低下;若多数学生已掌握, 教师就进入下一环节, 这会使未掌握知识的部分学生达成不了本环节的教学目标, 造成两极分化差距加大。
要解决以上这些问题, 目前行之有效的途径便是开发应用微课。
二、微课在“进出口贸易实务”教学中的应用价值
1. 微课让知识传授变得直观。
能完成一笔完整的进出口业务是该课程的教学目标, 也是学生必须掌握的技能。通过微课, 可以将业务步骤分开讲解、利用动画、图片生动形象地展现每个步骤的要求与方法。将课堂教学中来不及演示的步骤、分析不到位的环节更直观地演示给学生, 让学生通过微课能更直观地掌握技能。
2. 微课让资源利用变得轻松。
无论是教师还是学生, 都不喜欢冗长、复杂的教学资源。微课制作简单, 使用方便自由, 教师可以随时制作, 发布微课;学生可将其下载在自己家中的电脑或手机上, 随时、随地地复习, 巩固学习, 不再受软件、设备和地域的限制, 大大提高了学习效率。
3. 微课让自主学习落到实处。
微课以为学生学习服务为目的, 注重教学设计, 用视频化、情景化、图像化的内容激发学生的兴趣, 教师可让学生在家中 (或课外) 自主观看微课进行学习, 让学生在观看时可根据自己的兴趣和能力情况自主控制学习进程, 给学生留下更多探究的空间与更多实践动手的时间, 很大程度上提高了学习效率。
4. 微课让分层教学成为可能。
我们在微课设计中, 可以将学生分成不同等级、不同层次, 为不同层次的学生设计不同难度的微课, 让学生结合自己的实际情况选择性学习。同时, 微课解决了在课堂上因为时间限制, 兼顾不到所有学生, 致使学生难以掌握知识的难题。学生可在课后反复地观摩理解, 缩小两极分化的差距。
三、中职“进出口贸易实务”微课资源的设计策略
微课质量的好坏, 重在微课的设计, 下面笔者结合自身设计制作的微课“三点合一之FOB贸易术语的交货、风险与费用点”来谈谈如何设计开发“进出口贸易实务”微课资源——
1. 选题科学, 目标明确。
选题是微课制作过程中, 最为关键的一个步骤。笔者所选择的微课课题“FOB贸易术语的交货、风险与费用点”。贸易术语是本课程教学内容中的重中之重, 关系到买卖双方的风险、费用与责任的划分, 属于教学重点。同时, 贸易术语的交货点、风险点与费用点往往是学生难以理解与掌握的部分, 在考试中经常出现, 因此也是难点与考点。所以选择该课题开发微课, 有助于学生深入理解FOB贸易术语, 提升实践能力。此外, 笔者还建议为微课设计一个吸引眼球的题目。如笔者将该微课课题改为“三点合一之FOB贸易术语的交货、风险与费用点”, 从而将该知识点最突出的特点予以提出, 加深学生的印象。
2. 导入多样, 切题迅速。
微课导入可以采用多种形式, 如设疑、复习导人课题;或从生活现象、实际问题导入课题;也可以开门见山地进入课题。但不管以哪种方式, 微课都必须要求迅速切入课题。笔者在设计“三点合一之FOB贸易术语的交货、风险与费用点”微课时采用了情境导入法, 引入业务案例并提出三个问题——
宁波HAPPY MOTHER服装有限公司出口400箱孕妇装到美国LINER服装进出口公司, 由宁波港装运至纽约港, 如果在宁波港运至纽约港的途中, 遭遇到暴风雨, 导致200箱孕妇装全部被海水浸泡, 产生褪色现象。现得知, 可在纽约当地重新染色, 需要花费5000美元。请问: (1) 卖方是否已经完成交货? (2) 应该由谁对此损失负责? (3) 5000美元由谁支付?
以上的三个问题是针对微课中的交货点、风险点与费用点而设计的, 旨在增强微课的实践性, 引发学生的思考, 迅速切入主题。
3. 过程明晰, 效果突出。
微课不仅是一种新的资源类型, 也是一种全新的学习方式。微课的设计应该以学生为主, 围绕学生的学习而设计。微课的主体环节, 应该注意把握以下几点——
(1) 注重知识与技能的生成。微课应该服务于中职学生的自主学习, 让学生学习后自主地构建专业知识, 形成职业能力。因此, 在设计微课的教学过程时必须更多地关注知识与能力的生成, 而不是简单的知识点呈现。如笔者在《三点合一之FOB贸易术语的交货、风险与费用点》微课中, 借助对已学的FOB贸易术语含义进行关键词剖析这一形式, 让学生通过剖析自我生成对FOB贸易术语以上三点的理解。
(2) 注重能力与方法的培养。笔者在微课中, 以“指点江山”为学习活动, 要求学生在进出口贸易示意图上指出三点的位置, 使学生主动思考、动手, 参与其中。再如为了让学生检验所学, 笔者在微课中增加微型训练、自我学习评价、微课学习反馈等内容, 促进学生自我学习管理能力的提升。
(3) 注重素质与文化的养成。中职“进出口贸易实务”的微课设计会出现许多与外贸企业岗位相关的图片、视频等素材。教师在设计教学过程时应多角度地展示企业行业元素, 如企业“7S”管理、企业文化等, 以此来加强职业素养的养成。
4. 收尾快速, 意犹未尽。
成功的收尾是微课效果的重要保证, 使之产生“课虽终, 趣犹存”的效果。在本微课的结尾, 我以“天才在于积累, 聪明在于勤奋——微课在您身边”这样的语句结尾, 激发学生对本课程系列微课的兴趣。
总之, 微课刚刚兴起, 将其适当地应用到中职“进出口贸易实务”课程的教学中, 能有效解决该课程教学中的问题, 具有一定的教学价值。
参考文献
[1]刘名卓, 祝智庭.微课程的设计分析与模型建构[J].中国电化教育, 2013 (12) .
[2]吴婵.关于微课对优化高校教学效果的思考[J].科教导刊, 2013 (29) .
[3]胡铁生.“微课”:区域教育信息资源发展的新趋势[J].电化教育研究, 2011 (10) .
[4]胡铁生.中小学微课建设与应用难点问题透析[J].中小学信息技术教育, 2013 (4) .
国际贸易实务试题4 篇8
第一章
单项选择
01.下列()贸易不是以参加国分类的贸易。A.直接贸易 B.间接贸易 C.转口贸易 D.过境贸易
02.()指出口人通过协议把某种商品或某一类商品在某一个地区和期限内的经营权 单独给予某个外国客户或公司的贸易做法。
A.包销 B.代理 C.独家销售 D.寄售
03.一般不以自己的名义与第三者签定合同的是:()A.包销 B.代理 C.寄售 D.以上均不是
04.在国际贸易上,我们经常采取一种有别于通常的代理销售的贸易方式,它是指委托人(货主)先将货物运往拟销售地点,委托国外一个代销人(受托人)。按照协议规定的条件,由代销人代替货主进行销售,在货物售出后,由代销人向货主结算货款,这种贸易方式我们称之为()。
A.包销 B.代理 C.寄售 D.拍卖
05.在期货交易中,如果商人买进现买现卖的实物,例如制造厂买进生产实物进行加工,但为防止日后该原料价格下跌,亦可在买进现货的同时在期货交易所卖出同等数量来进行保值。将来价格跌落,以低价买进该项数量来冲抵期货,就可以从期货中赚取的利润来弥补先前以高价买进现货所受的损失。具体地讲,这种说法在商业上称为()。
A.多头 B.空头 C.卖期保值 D.买期保值 06.下列不属于期货交易的特点是:()
A.期货交易是由交易所制定的标准期货合同,并且只能按照交易所规定的商品标准和 种类进行交易。
B.期货交易的交货期是按照交易所规定的交货期确定的。
C.期货合同都必须在每个交易所设立清算所进行登记和结算。
D.期货交易规定双方提供或者接受实际货物。
多项选择
01.按贸易方式分,对外贸易可分为:()。A.加工贸易 B.设备投资 C.援助捐赠 D.一般贸易 02.下列关于寄售方式的特点叙述正确的是:()。A.寄售是典型的凭实物进行买卖的现货交易。B.寄售人与代销人之间是买卖关系。
C.货物的所有权在寄售地出售前仍属寄售人。
D.寄售货物在售出之前,但不包括运输途中的一切费用和风险由寄售人承担。
03.目前国际上采用招标方式归纳起来有三大类,分别是()。A.国际竞争性招标 B.谈判招标 C.两段招标 D.公开招标
判断正误
01.有形贸易,指商品进出口贸易。无形贸易,是指运输、保险、信息、咨询服务以及技术 知识等的提供和接受。
02.包销协议和代理协议从实质上说均是买卖合同。
03.拍卖的出价方法有三种,分别是买方叫价拍卖,荷兰式拍卖和招标式拍卖。
04.期货经营者买进了一批3个月后交货的货物,为了防止在以后交货时该项商品的价格下 跌而蒙受损失,他在期货交易所预售了一批同样数量在同一时期交货的期货,他的这种
做法称之为买期保值。
05.易货贸易、互购贸易、产品回购贸易、转手贸易、抵销贸易均是对销贸易的其中一种。第二章
单项选择
01.《2000年国际贸易术语解释通则》按英文字母排列,将国际贸易术语分成()组。A.四 B.五 C.六 D.三
02.《2000年国际贸易术语解释通则》中,卖方承担义务最小的术语是()。A.FAS B.FOB C.DAF D.EXW
03.《2000年国际贸易术语解释通则》中,卖方承担义务最大的术语是()。A.CIF B.CIP C.DDP D.DDU
04.买方自费办理货物出口结关手续的术语是()。A.FAS B.FOB C.FCA D.EXW
05.以货物交给承运人的时间和地点作为买卖双方风险和责任、费用划分界限的术语是()。A.EXW B.FAS C.FOB D.FCA
06.根据《2000年国际贸易术语解释通则》,若以CFR条件成交,买卖双方风险划分是以()为界。
A.货物交给承运人保管 B.货物交给收货人
C.货物在装运港越过船舷 D.货物在目的港越过船舷
07.CIF合同项下的货物在装船后因承运人过失被火焚毁,该损失应由()。
A.卖方承担 B.卖方负责向保险公司索赔
C.买方负责向保险公司索赔 D.承运人承担
08.按CFR贸易术语成交的国际货物买卖,应由()。
A.卖方负责租船定舱并办理海上保险 B.买方负责租船定舱并办理海上保险
C.卖方负责租船定舱,买方负责办理海上保险
D.买方负责租船定舱,卖方负责办理海上保险
09.CFR贸易术语是指()。
A.装运港码头交货 B.目的港码头交货 C.成本加运费加保险费D.成本加运费 10.按照交货方式的不同,贸易术语可分为()交货和实际交货。A.象征性交货 B.凭样品交货 C.装运港交货 D.目的地交货
11.某公司与美国一家公司以CFR EX SHIP„S HOLD的条件成交了一笔生意,按照国际惯例,这批货物在目的港的卸货费用应当由:
A.买方来承担 B.卖方来承担 C.船方来承担 D.港务部门来承担
多项选择
01.国际贸易术语是以不同的交货地点为标准,用简短的概念或英文缩写的字母表示的术语。他可以明确表示()。A.商品的价格构成 B.货物风险的划分 C.买卖双方在交易中的权利义务 D.买卖双方在交易中的费用分担 E.合同争议所适用的法律 02.可适用于多种运输方式的贸易术语是()。A.FCA B.CPT C.CIP D.DAF E.DDU和DDP 03.只适用于海运和内河运输的贸易术语是()。A.FOB B.FAS C.CFR D.CIF E.DES和DEQ 04.属于实际交货性质的贸易术语是()。A.EXW B.CFR C.D组术语 D.FCA E.FOB 05.属于象征性交货的贸易术语是()。A.FOB B.DDP C.CFR D.CIF E.CPT和CIP 06.FOB、CFR、CIF三种贸易术语的共同点在于()。A.交货地点相同 B.适用的运输方式相同C.风险划分的分界点相同 D.交货性质相同 E.费用分担相同
07.FCA、CIP、CPT贸易术语与FOB、CIF、CFR两组术语的区别是()。
A.适用的运输方式不同 B.交货地点不同 C.风险转移分界点不同 D.提交单据的性质不同 E.交货性质不同
判断正误
01.以CIF条件成交的合同,当货物在运输途中受损后,卖方有权凭符合合同规定的全套单据向买方索取货款,而且事后买方没有索赔权。
02.在一般情况下,按CFR贸易术语成交的出口合同中,保险费不应计入货物价格。
03.在下列条件成交的合同中:CIF东京,FOB上海,DES雅加达,CFR伦敦,只有FOB上海不属于装运合同。
04.按照CFR条件成交的合同双方,风险与费用的划分点均在装运港船舷。
第三章
单项选择
01.某美国客商到我国一家玩具厂参观,之后对该厂的部分产品很感兴趣,于是立即签定购买合同,批量购买他所见到的那部分产品,决定按实物样品作为合同中交收货物的品质要求。这种表示品质的方法是()。
A.看货购买 B.凭卖方样品 C.凭买方样品 D.凭对等样品
02.在工业制成品的交易中,为顺利履行合同,通常在合同中订上()。A.品质机动幅度条款 B.品质公差条款 C.数量增减价条款 D.品质增减价条款 03.在国际贸易中,合同的数量条款通常涉及到如下几个方面的内容:()。A.按重量计算和按个数计算 B.毛重;净重;公量;理论重量;法定重量 C.规定机动幅度的方法;具体规定增减幅度
D.数量的确定;重量的计算方法;数量的机动幅度及其增减价内容
04.()可以采取“以毛作净”的方式计算。A.裘皮 B.矿石 C.珠宝 D.蚕豆
05.按合同中的数量,卖方在交货时可溢交或短交百分之几,这种规定叫()。A.数量增减价条款 B.数量机动幅度条 C.溢短装条款 D.品质公差条款
多项选择
01.下列是对外贸易中关于商品数量的机动幅度的规定,其中正确的的叙述是()。
A.数量机动幅度一般由履行交货的一方(即卖方)或是合同中规定负责安排船只的一方选择。B.买方可以收取也可以拒收多装部分的货物
C.若卖方短交,买方应允许卖方在一定时期内补交,即便如此,买方也保留要求损害赔偿的D.允许合同规定的机动幅度内的多装或少装
02.合同中的包装条款主要包括:()。
A.包装材料
B.包装种类
C.包装费用
D.包装标志
03.为了便于运输和装卸,节约人力物力,国际标准化组织规定简化了运输标志,将其内容减少到以下几项:()。A.收货人代号
B.参考代号
C.目的地名称
D.件数号码
判断正误
01.各国度量衡制度相同,使用的计量单位也相同。
02.中性包装就是既不是通常说的大包装,也不是通常讲的小包装或内包装,它是不大不小的包装。
03.《跟单信用证统一惯例》(国际商会第500号出版物)认为:信用证上如规定数量有“约”字,应解释为允许有不超过10%的增减幅度。
04.条形码是由一组规则排列的条、空及其相应字符组成的标记,它表示特定信息,是专供机器识读的一种特殊符号。
05.在国际市场上有较佳声誉的以商标或牌号表示品质的商品,交易中只凭商标或牌号进行买卖,不需要对品质提出详细的要求。06.品质公差一般为国际同行所公认的产品品质误差,即使在合同中不做规定,卖方交货品质在公认的范围内,也可以认为符合合同要求,买方不得再提出任何异议。
07.在对外贸易合同中,计量进出口商品重量的方法主要有毛重和净重这两种方法。第四章
单项选择
01.下列表示商品单价的方法正确的是()。A.每公吨CIF大阪600美元 B.每公吨CIF600美元
C.每公吨CIF大阪600 D.每公吨CIF大阪含3%佣金600美元净价 02.在我国从德国进口商品过程中,使用的货币最好是()。A.币值稳定,汇率保持持续攀升的货币,即硬货币 B.币值不稳定,汇率保持持续下跌趋势的货币,即软货币
C.双方未同意采用的第三国货币
D.不可自由兑换的货币
03.某商品单价为“每件CIF净价纽约25美元”指的是()。A.该价格中不包括佣金 B.该价格中不包括佣金或折扣
C.该价格中不包括运费 D.该价格中不包括保险费
04.在合同对外洽商过程中,如果报出的净价为1000美元,可是对方要求3%的佣金,为了保证实收1000美元,所报的含佣金价应是()。
A.1030美元 B.1000美元 C.1030.93美元 D.1100美元
05.某单位出口一批货物,成交条件为CFR,总价为1000港元,其中含运费5%,销售佣金300港元。请问该批货物的FOB总价应为()。
A.1000港元 B.650港元 C.1250港元 D.665港元
第五章
单项选择
01.提单的签发人是()。
A.托运人 B.承运船大副 C.承运船船长 D.卖方 02.具有物权凭证作用的单据是()。A.商业发票 B.提单 C.航空运单 D.铁路运单
03.不清洁提单是指单据上附有声明货物及(或)包装有缺陷的附加条文或批注的提单。那 么,注明()的是不清洁提单。
A.对货物质量或包装情况的客观描述,未表示有不满意的情况 B.承运人对货物的内容、数量、质量、特性等不详
C.承运人对包装或货物特性引起的损失概不负责
D.外包装有油渍和水渍
04.按收货人抬头,提单可分为记名提单、不记名提单、指示提单。可以背书转让的提单()。A.记名提单 B.不记名提单 C.空白提单 D.指示提单
多项选择
01.国际货物运输方式包括:()。
A.国际海上货物运输
B.国际航空货物运输
C.国际铁路货物运输
D.国际公路货物运输 E.国际货物多式联运 02.在国际贸易实践中,买方或银行或提单受让人乐于接受()提单。A.已装船提单
B.收妥待运提单
C.清洁提单
D.不清洁提单
E.指示提单 03.航空货运单的作用是()。
A.证明托运人与承运人已订立国际航空货物运输合同。B.证明航空承运人接受了货物
C.证明航空承运人收到货物的重量、尺寸、包装、件数等。
D.代表运单项下货物的所有权。
E.计收运费的依据。
判断正误
01.国际货物运输是国际服务贸易的一种。
02.如托运人与承运人之间事先无货运协议或类似性质的任何协议,提单就是双方之间订立 的运输合同。当托运人将提单通过背书方式转让给第三者时,提单就是承运人与第三之
间的合同。
03.作为物权凭证,提单可以买卖。
04.记名提单不能转让,不记名提单和指示提单可以转让,但必须通过背书方式。05.在CIF和CFR合同中要求运费预付提单。
06.在租船运输中,当租船人运送的是自己的货物时,船东签发的提单起证据作用。租船人 与船东之间的权利义务以租船合同为准,而不是提单。
07.我国某公司与外商按CIF条件成交某商品 1000打,允许卖方有5%溢短装幅度。我公司在实际装船时装运1000打,提单也载明1000打。货到目的港后,买方来函仅收到948打,并已取得船公司短交证明,同时向我方索赔。我方不应理赔。
第六章
单项选择
01.被保险人应在()具有可保利益。
A.投保时 B.保险单签发时 C.保险事故发生时 D.向保险公司索赔时 02.对于共同海损所作出的牺牲和支出的费用,应由()。A.船方承担 B.货方承担 C.保险公司承担
D.所有与之有利害关系的受益人按获救船舶、货物、运费获救后的价值比例分摊
03.保险公司承担保险责任的期间通常是()。
A.钩至钩期间 B.舷至舷期间 C.仓至仓期间 D.水面责任期间
04.中国人民保险公司海洋运输货物保险条款规定的基本险别不包括()。A.平安险 B.战争脸 C.水渍险 D.一切险 05.平安险不赔偿()。
A.自然灾害造成的实际全损 B.自然灾害造成的推定全损
C.意外事故造成的全部损失和部分损失 D.自然灾害造成的单独海损
06.淡水雨淋险属于()的承保范围。A.平安险 B.水渍险 C.一切险 D.特别附加险
07.某货轮在航行途中,A舱起火,船长误以为B舱也同时起火。命令对两仓同时施救。A 舱共有两批货物,甲批货物全部焚毁,乙批货物全部遭水浸。B舱货物也全部遭水浸。在上述损失中,()。
A.A舱乙批货物与B舱货物都属单独海损 B.A舱乙批货物与B舱货物都属共同海损 C.A舱乙批货物属共同海损,B舱货物属单独海损 D.A舱乙批货物属单独海损,B舱货物属共同海损
08.我国某公司以CIF条件与国外客户订立出口合同。根据2000年《国际贸易术语解释通则》的解释,对海上运输货物我公司应投保()。
A.平安险 B.水渍险 C.一切险 D.一切险加战争险
09.按中国人民保险公司海洋货物运输保险条款的规定,在三种基本险别中,保险公司承担赔偿责任的程度是()。A.平安险最大,其次是一切险,再次是水渍险 B.水渍险最大,其次是一切险,再次是平安险
C.一切险最大,其次是水渍险,再次是平安险
D.一切险最大,其次是平安险,再次是水渍险
多项选择
01.在国际货物运输保险中,保险公司承保的风险包括()。A.自然灾害 B.意外事故 C.外来风险 D.运输延迟造成损失的风险 E.市价跌落 02.被保险人通常承担的义务包括()。A.如实申报 B.及时提货 C.保全货物 D.通知保险人 E.索赔
03.保险公司承保水渍险的责任包括赔偿()。A.自然灾害造成的全部损失 B.自然灾害造成的部分损失 C.意外事故造成的共同海损 D.意外事故造成的单独海损失 04.一般附加险包括()。
A.淡水雨淋险 B.包装破裂险 C.拒收险 D.舱面险 E.战争险
05.为防止海上运输途中货物被窃,可以投保()。
A.平安险加保偷窃险 B.水渍险加保偷窃险 C.一切险加保偷窃险 D.一切险 E.平安险加水渍险
06.伦敦保险业协会新的货物保险条款将保险险别分为()。A.A险别 B.B险别 C.C险别 D.D险别 E.附加险别
07.我国保险公司把国际海洋运输货物的保险险别分为平安险、水渍险和一切险三种基本险别.请指出下列情况那些属于平安险的保险范围:
A.某载运国际运输货物的船舶在驶往某国的途中触礁沉没,货物灭失。B.某国际航行船舶在驶往国外途中着火,部分货物灭失
C.某批进口货物在卸货过程中有两箱货物落入海中,造成货物灭失
D.某批出口货物在装卸过程中,吊车将货物包装钩破,造成货物损失 判断正误
01.国际货物运输保险也是一种服务贸易。()
02.对于推定全损,应由保险公司按全部损失赔偿货物的全价。()03.共同海损属于全部损失范畴。()04.单独海损损失由受损失方自行承担。()
05.委付是指被保险人在保险标的发生实际全损的情况下,将保险标的所有权转移给保险人,以便得到赔偿。()06.投保一切险意味着保险公司为一切风险承担赔偿责任。()07.基本险别中,保险公司责任最小的险别是水渍险。()
08.托运出口玻璃制品时,被保险人在投保一切险后,还应加保碰损破碎险。()
09.“仓至仓条款”是指船公司负责将货物从装运地发货人仓库运送至目的地收货人仓库的运输条款。()
10.我国某公司按CIF条件出口坯布500包,合同规定投保水渍险。货物在海运途中因货舱内淡水管道滴漏,致使该批坯布中60包遭水浸。保险公司应对此损失负责赔偿。()
11.某载货船舶在航行途中因故搁浅,船长为了解除船、货共同危险,命令将部分货物抛入海中,使船舶起浮,继续航行至目的港。上述搁浅和抛货的损失均属共同海损。()
12.在国际货物运输保险中,被保险人必须对保险标的物拥有可保利益,方可在保险标的物遭受承保范围内的损失时向保险人索赔。()
13.淡水雨淋险属于平安险中的一种类别。()
14.根据中国人民保险公司保险条款,航运战争险的责任起止是从货物装上海轮或驳船开始,至货物到达目的港卸离海轮或驳船时为止。()15.平安险对自然灾害造成的全部损失予以赔偿,水渍险对自然灾害造成的全部损失或部分损失都予以赔偿。
第七章
单项选择
01.属于银行信用的支付方式是()。A.买方直接付款 B.托收 C.信用证 D.支票
02.根据UCP500规定,如信用证中未规定在装运日后必须交单的特定期限,则以装运日后()天为限。A.10 B.15 C.21 D.30
03.以银行为受票人,见票即付的票据是()。A.汇票 B.本票 C.支票 D.信用证
04.在信用证方式下,银行处理的是()。A.单据 B.与单据有关的货物
C.与单据有关的服务 D.与单据有关的其他行为
05.需有“约”“大约”等类似词句的信用证,可解释为有关金额、数量或单价可有不超过()的增减幅度。A.5% B.10% C.15% D.20%
06.根据UCP500的规定,装运日期如有“约于”等类似词句的信用证,则指所述日期前后()天内装运,起讫日在内。A.5 B.10 C.15 D.20 07.信用证的基础是国际货物买卖合同,而且又是开证行对出口人的有条件的付款承诺。所以,当信用证条款与销售合同规定不一致时,受益人可以要求()。
A.开证行修改 B.开证人修改 C.通知行修改 D.保兑行修改
08.信用证是依据买卖合同开立的,出口商要保证安全收汇,必须做到()。A.提交的单据与买卖合同规定相符 B.提交的单据与信用证规定相符
C.提交的单据既要与买卖合同规定相符,又要与信用证规定相符
D.当信用证与买卖合同规定不一致时,提交的单据应与买卖合同规定为主,适当参照信用证有关规定
09.信用证严格相符原则是指受益人必须做到()。A.单证严格与合同相符 B.单据和信用证严格相符
C.单据和单据相符,单据和信用证严格相符 D.信用证与合同严格相符
10.一张金额为10万英镑的可撤销信用证,未规定是否允许分批装运。受益人装出价值为5万英镑的货物,在将单据交议付银行议付后的第二天收到开证银行撤销该信用证的通知。此时,()。
A.议付银行应取消议付,并向受益人追索已议付的5万英镑的货款 B.开证银行对已议付的5万英镑仍应偿付,但其余5万英镑应立即失效 C.因在撤销通知到达前已部分议付,故本证仍然全部有效
D.开证银行撤销信用证的通知应经卖方同意方可撤销
11.A公司向B公司出口一批货物,B公司通过C银行开给A公司一张不可撤销即期信用证,当A公司于货物装船后持全套货运单据向银行办理议付时,B公司倒闭,()。
A.C银行仍应承担付款责任
B.C银行可以以B公司倒闭为由拒绝付款
C.C银行有权推迟付款,推迟时间可由A、C协商
D.A公司应作为破产债权人参加到破产中去
12.按照《跟单信用证统一惯例》(500号出版物),信用证()。
A.未规定是否可撤销,即为不可撤销信用证;未规定可否转让,即为可转让信用证 B.未规定是否可撤销,即为可撤销信用证;未规定可否转让,即为不可转让信用证
C.未规定是否可撤销,即为可撤销信用证;未规定可否转让,即为可转让信用证
D.未规定是否可撤销,即为不可撤销信用证;来规定可否转让,即为不可转让信用证
13.保兑信用证的保兑行的付款责任是()。A.在开证申请人不履行付款义务时履行付款义务 B.在开证行不履行付款义务时履行付款义务
C.承担第一性的付款义务
D.在开证行倒闭时履行付款义务
14.托收和信用证两种支付方式使用的汇票都是商业汇票,都是通过银行收款,()。A.但是托收属于商业信用,信用证属于银行信用 B.但是托收属于银行信用,信用证属于商业信用
C.两者都属于商业信用
D.两者都属于银行信用
15.银行托收方式使用的汇票是()。
A.商业汇票,属于商业信用 B.商业汇票,属于银行信用 C.银行汇票,属于商业信用 D.银行汇票,属于银行信用
16.可撤销信用证是开证行对所开出的信用证,不必征得()的同意,有权随时撤销的信用证。A.受益人 B.进口商 C.开证行 D.通知行 E.保兑行
17.如果信用证的有效期规定为3个月或6个月,但未列明从何时起算,按照《跟单信用证 统一惯例》(国际商会第500号出版物)的规定,其有效期应从()起算。A.合同签定之日 B.货物装船之日 C.信用证的开证日 D.货物到达目的地之日
18.使用循环信用证的目的在于简化单证和减少开证押金。这种信用证一般使用于()A.金额巨大,需分期付款的成套机器设备进口的合同 B.中间商用于转运他人货物的合同
C.母公司与子公司之间的贸易合同
D.分批均匀交货的长期供货合同
多项选择题
01.即期汇票的流通程序包括()。
A.出票 B.承兑提示 C.承兑 D.付款提示 E.付款 02.买方直接付款方式分为()。
A.付款交单 B.电汇 C.票汇 D.承兑交单 E.信汇 03.对卖方风险较大的结算方式是:()。A.信汇 B.票汇 C.托收 D.信用证 E.电汇 04.信用证的基本当事人主要有()。
A.开证申请人 B.受益人 C.开证行 D.通知行 E.议付行 05.根据《UCP500》,银行审查中对()不负责。
A.单据真实性的实质审查 B.单据有效性的实质审查 C.货物的状况 D.合同的内容 E.买卖双方资信及履约情况 06.按照信用证的兑现方式,可分为()。
A.保兑信用证 B.不保兑信用证 C.付款信用证 D.承兑信用证 E.议付信用证 07.在国际贸易中,货款结算主要涉及的问题是()A.支付工具 B.付款时间 C.付款地点 D.支付方式
08.某公司分别以D/P AT 90 DAYS AFTER SIGHT 和D/A AT 90 DAYS AFTER SIGHT两种支付条件对外出口了两批货物,关于这两笔业务,下列叙述正确的有()
A.前者是进口人在到期日付清货款后才可取得货运单据,后者是进口人在见票时承兑后即可取得货运单据。B.对前者卖方没有货款两空的风险,而后者对于卖方存在这种风险。
C.前者的风险比后者大。
D.后者的风险比前者大。
09.对外贸易业务中,在收到外商通过开证行所开出的信用证后,要对信用证进行审核,其中一项就是对信用证种类的审核。具体审核信用证的项目是()
A.是可撤销的还是不可撤销的 B.如果未注明是可撤销的,即可视为是不可撤销的C.如果未注明是不可撤销的,即可视为是可撤销的
D.如果未注明是可撤销的,由开证行确定是可撤销的还是不可撤销的
判断正误
01.在汇付方式下,买方购买银行汇票径寄卖方,因采用的是银行汇票,故该付款方式属于银行信用。02.在一般情况下,汇票一经付款,出票人对汇票的责任即告解除。
03.信用证是银行应进口商的申请向出口商开出保证付款的凭证。因此,进口商承担第一付款人的责任。04.我某公司向美国旧金山一商人出口货物,信用证规定不准转船。我方提交银行的提单为
直达提单,而船方却在运输途中因故转船。进口商闻讯后通知开证行拒绝付款。根据《跟单信用证统一惯例》,开证行无权拒付。
05.国外开来信用证规定,货物数量3000箱,5、6、7月每月平均装运。我出口公司于五月份装运了l000箱,交单议付,收妥款项。六月份由于货未备妥,未能装运。七月份装运2000箱。根据现行《跟单信用证统一惯例》,银行不得拒付。06.《跟单信用证统一惯例》(500号)既适用于跟单信用证,也适用于备用信用证。
07.根据现行《跟单信用证统一惯例》,凡信用证上未注明可否转让字样,即可视为可转让信用证。08.国外开来信用证规定,最迟装运日期为1993年7月31日,议付有效期为1993年8月15 日。我公司提供的提单日期为1993年7月20日。我公司于8月4日向议付行交单。根据现行《跟单信用证统一惯例》,银行应予议付。
09.只要在信用证有效期内,不论受益人何时向银行提交符合信用证所要求的单据,开证银行一律不得拒收单据和拒付货款。10.在信用证方式下,如出口人(受益人)提供单据与信用证规定表面不符,但提供的货物与合同规定相符,经出口公司经理签署不符递交保函后,开证银行仍须对出口公司付款。
11.在信用证支付方式中,开证申请人应负第一性付款责任。
12.我国某公司按CIF条件对外出口货物,结算方式为信用证。假设买方未在约定的时间内
开来信用证,而约定的装运期已到,为避免影响我国对外履约信誉,我公司仍应按期发运货物。
13.在保兑信用证中,开证行和保兑行同样负第一性付款责任。14.信用证业务中,有关各方处理的是单据而不是货物。15.托收通过银行进行,所以托收是银行信用。
16.在承兑交单中,代收行对汇票进行承兑后向进口人交单。17.汇票和支票是支付命令,本票是支付承诺。18.支票的受票人必定是银行。
19.在汇票承兑或付款前,出票人是主债务人。
20.根据日内瓦公约的规定,见票后定期付款的汇票,应自出票日起两年作承兑提示。21.日内瓦公约不允许签发无记名式汇票,因此,转让汇票必须背书。
22.对汇票的受让人而言,所有在他以前的背书人和出票人均对他负有担保汇票必被承兑或付款的责任。23.特别背书的汇票、空白背书的汇票以及限制性背书的汇票都可以再行转让。
24.在使用可转让信用证时,受益人有权要求银行将信用证的全部或部分转让给第二受益人,但第二受益人不得再将原信用证上的全部或部分权利转让给第三人。
25.议付银行在经过审核有关单据无误后,按信用证条款买入受益人(出口商)的汇票和单据,从票面金额中扣除从议付日到估计收到票款日的利息,将票款按议付日外汇牌价折成人民币,拨给出口商。议付行向受益人垫付资金,买入跟单汇票后,即成为汇票持有人,可凭此向付款银行索取票款。银行的这种作法叫做定期结汇。
第八章
多项选择
01.在国际贸易中,下列哪项属于从事商品检验的机构:()
A.生产制造厂商 B.国家设立的检验机构 C.公正行附设的检验机构 D.使用单位
02.为了协调买卖双方在商品检验上的矛盾,目前国际上通常采用的关于商品检验的折中方 法是:()。
A.离岸品质 离岸重量 B.到岸品质 到岸重量 C.离岸品质 D.到岸重量 03.不可抗力是指()。
A.非当事人所能控制的 B.当事人无法预防的
C.不是当事人的过失引起的意外事件 D.不是当事人订立合同时所能考虑到的障碍
第九章
单项选择
01.根据《联合国国际货物销售合同公约》的规定,判断买卖合同的国际性的标准是()。A.当事人具有不同国家的国籍 B.当事人的营业地在不同的国家
C.合同项下的货物跨越国境 D.合同订立及履行过程中,当事人的营业地在不同国家
02.发盘是向()提出的订立合同的建议。
A.一个特定的人 B.一个或一个以上特定的人 C.不特定人 D.法人
03.为邀请对方向自己定货而发出的商品目录单、报价单以及一般的商业广告,是()。A.发盘 B.还盘 C.发盘邀请 D.新的发盘
04.根据《联合国国际货物销售合同公约》的规定,发盘内容必须明确,即需要()。A.写明货物名称、明示或默示地规定数量和价格和如何确定价格的方法 B.写明货物名称、数量和价格的具体数额
C.写明货物名称、具体数量、具体价格、具体交货期
D.写明货物名称、具体数量、具体价格、具体交货期、货款支付时间和方式
05.发盘于()时生效。
A.发出 B.传达到接受发盘的人的营业地或其惯常住所
C.传达到接受发盘的人且被其理解 D.交邮局发出 06.在国际货物买卖交易磋商中,有条件的接受()。
A.视对发盘所做修改的性质及发盘人的态度而决定其是否构成有效接受 B.构成接受 C.构成还盘 D.构成发盘邀请
07.我某出口公司于3月5日对外商发盘,限10日复到有效。外商于8日发出接受通知,我出口公司于11日才收到接受通知,事后我出口公司也未表态。那么,()。
A.除非发盘人及时提出异议,该逾期接受仍构成接受 B.该逾期接受无效,合同未成立
C.只有发盘人毫不迟延地表示确认,该逾期接受才构成有效接受
D.经电信部门出具有关证明后方可认定是否有效
08.我某进出口公司于1998年1月15日用电报向外国一公司发盘,要求在20日复到我公司 有效。1月18日上午9:00,我公司同时收到外国公司表示接受和撤回接受的电传。
根据联合国国际货物销售合同公约》的规定,此接受()。
A.可以撤回 B.不可以撤回,必须与我公司签订合同
C.经我公司同意方可撤回 D.视为撤销
09.《联合国国际货物销售合同公约》对接受的生效时间采取()。A.投邮生效原则 B.到达生效原则
C.理解生效原则 D.经发盘人进一步确认后方产生效力的原则
10.根据《联合国国际货物销售合同公约》,如果合同对发货地点未做规定,则卖方应在()交货。A.卖方营业地 B.买方营业地
C.买卖双方营业地之外的第三方所在地 D.买卖双方所在国的边境
多项选择
01.发盘的构成要件是()。
A.向一个或一个以上特定人发出 B.内容明确、肯定 C.传达到受发盘人 D.以书面形式作出 E.规定有效期限 02.发盘失效的情形包括()。
A.发盘过期 B.发盘被撤回 C.发盘被撤销 D.受发盘人对发盘表示拒绝 E.还盘 03.接受的传递()。A.应采用书面方式 B.应采用发盘规定的方法
C.传达到受发盘人发盘无规定时采用与发盘传递相同的方式
D.发盘无规定时采用比发盘传递更快的方式
E.不限于任何方式,包括口头、书面、行为方式
04.联合国国际货物销售合同公约》规定,买卖合同无须以书面订立或书面证明,即买卖合同可以()方式订立。A.电话 B.面谈 C.传真 D.平信信函 E.电报
05.我A公司向巴西B公司发出传真:“急购巴西一级白砂糖2000吨,每吨250美元CIF广州,2002年2月20日至25日装船。”巴西B公司回电称:“完全接受你方条件,2002年5月1日装船。”依照国际贸易法律与惯例,巴西B公司的回电属于()。A.还盘 B.一项新的发盘 C.无效接受 D.有效接受
判断正误
01.为邀请对方向自己订货而发出的报价单、商品目录以及一般商业广告也是发盘。
02.根据《联合国国际货物销售合同公约》的规定,一项发盘必须明确规定货物的品质、数量、包装、价格、交货和货款的支付等六项主要交易条件,缺一不可。
03.根据《联合国国际货物销售合同公约》的规定,受发盘人如对发盘表示接受,但又作出非实质性的添加和变更,均构成对发盘的拒绝,并构成新的发盘。
04.卖方发出发盘限买方在6月10日复到。8日下午,卖方收到买方复电,要求减价并修改
交货期。卖方正在研究如何答复时,次日上午又收到买方来电,接受发盘。卖方对此未做任何表示。此时,合同按卖方发盘条件达成。
05.中国某进出口公司于2月16日向欧洲某公司发出实盘,出售一批水果,该发盘载明在5月装船,19日复到有效。18日,对方来电称,16日电接受,希望尽量在5月装船。于是合同成立。
第十章
单项选择
01.外贸公司审核信用证的主要内容包括()
A.政治性审核 B.政策性审核 C.资信情况审核 D.信用证的种类审核
02.国际上最大的租船市场是伦敦租船市场,其成交量约占世界总成交量的()以上。A.20% B.30% C.40% D.50% 多项选择
01.卖方备货时其筹备的配套资金的来源方式主要有()A.自有资金 B.出口打包贷款 C.贸工农联营 D.代理出口 02.我国出口结汇的办法有()A.押汇 B.电汇 C.收妥结汇 D.定期结汇
报关员考试国际贸易实务试题(11)第十一章
单项选择
01.争议当事人最先采用的争议解决方式通常是()。A.协商 B.调解 C.仲裁 D.诉讼
02.无第三者介入的争议解决方式是()。A.协商 B.调解 C.仲裁 D.诉讼
多项选择
01.从各国法律上看,其法律规定的基本救济方法可分为()。A.实际履行 B.转售货物 C.损害赔偿 D.解除合同 02.买卖双方都可以采取的违约救济办法是()。
A.实际履行 B.减少价格 C.宣告合同无效 D.损害赔偿 E.转移货物
判断正误
01.在对外贸易活动中,违约是指合同一方的当事人没有或没有完全履行其合同规定的义务和行为。
02.一卖方同意以每吨300美元的价格向买方出售1000吨一号大豆,合同总额为30万美元。在交货时卖方实际交付的是三号大豆,而且到交货时,市场价格已经发生了波动,一号大豆的价格是150美元/吨,三号大豆的价格是100美元/吨。买方要求减价,而卖方则拒绝减价,并称根据《联合国国际销售合同公约》的规定,该批货物不应减价。
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