扬尘防治安全生产工作总结(通用12篇)
扬尘防治安全生产工作总结 篇1
施工现场安全生产、扬尘治理自查自纠专项行动
工作总结
根据xxx住房和城乡建设局下发的x住建[201x] xx号关于印发《xxx住建系统安全生产、建筑扬尘防治检查整改专项行动实施方案》的通知,我公司于7月7日下午我公司召开了各在建项目负责人专题会议,部署现场扬尘治理自查自纠工作,总经理xxx主持了会议,公司各科室人员一同参加,x总经理在会议上对安全生产、建筑扬尘防治理自查自纠工作强调,要牢固树立“红线’’意识,坚持“安全生产、预防为主、综合治理”的方针,按照全省“五大专项行动”和安全生产“全覆盖、零容忍、严执法、重实效”总要求,突出重点,要严查现场扬尘隐患,建立扬尘治理及应急长效机制,杜绝安全生产较大事故,为xxxxxx全市经济社会发展营造良好安全环境。并对照各施工现场的实际情况,每个项目部于7月8日~15日开始进行了为期7天的安全生产、扬尘治理自查自纠。为保证施工安全文明进行,施工现场无扬尘污染,我公司结合各项目工程的实际情况,投入相应的人力和物力,制定符合规范的施工措施及方案,下面就本次施工现场安全生产、扬尘治理专项行动总结如下:
一、施工扬尘控制措施
各项目部成立安全文明施工领导小组,由项目经理任组长,公司xx科监督检查各项目部本次专项行动开展及落实情况,检查采取定人、定时、定措施,奖优罚劣以促进安全文明工作。各项目部采取了划分到区、责任到人,有效的确保了安全生产、防治了扬尘污染。
各项目主出入口地面、施工道路及作业场地采取硬化处理,设立警示警告标志,配备了洗车台及高压清洗设备,对车辆进出工地一律进行清洗,确保车辆不带泥土上路。对施工道路采取不定时洒水,路面清扫,有效的控制了现场扬尘污染。对施工现场内裸露未经硬化的,条件许可的进行临时绿化处理和采用安全网进行了覆盖,并做好日常养护工作。
对预拌砂浆桶、散装水泥桶及搅拌机操作棚搭设了全封闭的操作间,防止操作过程中产生扬尘。对现场建筑垃圾、生活垃圾及时清理、分拣,设立了封闭的垃圾堆放场所,防止二次扬尘。清理高空建筑垃圾时采用容器清运,禁止高空抛撒现象。
对易飞扬材料运输时,车辆不得超量超载,装土方的最高点不得超过车辆两侧上缘50厘米,其他材料应低于两侧上缘,用帆布进行覆盖,防止飞扬、遗撒。
二、安全生产措施
施工过程中严格遵守安全操作规程和临时建筑物防火方面的有关规定,现场用电设备由专职电工负责巡检、维修,以防止触电事故发生。对施工现场按照相关要求,在现场周围设置了不低于2.2米的围挡,保持现场清洁整齐。加强消防管理安全检查,突出重点部位的防范,以自查为主,项目管理人员和施工作业人员相结合的检查原则,做到相互监督,防火灾的发生,对大型设备由安装单位进行逐一检查,对检查出的隐患当天全部消除,确保设备的安全运行。对脚手架也进行了认真细致的检查,重点检查了脚手架的连墙件,内档防护,地基及悬挑工字钢锚固点,室内的电梯井的防护,及室内其他临边、洞口的安全防护措施。针对当前台风、高温,各项目部也做好了相应的安全措施,完善了应急救援预案,配备必要的应急物资,防暑降温方面,在非施工区域均设置有班组休息室并有遮阳措施,防暑降温用品的购置和发放到位,并有专人负责现场的茶水供应工作。本次专项行动各个项目部、各个班组高度重视,严格按照住房和城乡建设局有关要求实施,狠抓扬尘治理、现场安全生产工作的落实。项目经理亲自率队开展检查,切实细化扬尘治理责任,层层分解职责、明确标准规范,真正做到把扬尘治理、安全生产责任监督落实到每个岗位、每个工作环节、每个责任人员,把扬尘治理、现场安全生产工作持之以恒的坚持落实下去,给施工现场提供一个良好的工作环境,为改善大气环境质量贡献本单位的力量。
xxxxx有限公司 201x年xx月xx日
扬尘防治安全生产工作总结 篇2
巩固扬尘治理成效, 提升扬尘治理水平, 必须进一步建立完善长效监督管理机制。安阳市散装水泥办公室高度重视, 不等不靠, 鼓实劲, 出实招, 以建筑工地“绿色行动”为抓手, 强力推进禁止建筑施工现场搅拌混凝土、砂浆, 促进建筑施工现场扬尘防治长效化。
一、加大宣传力度, 提高思想认识
结合施工现场执法巡查, 开展对推广散装水泥、预拌混凝土、预拌砂浆的法律、法规、文件政策和扬尘防治重要性的宣传。通过宣传, 建筑施工单位特别是房地产开发商提高了对使用预拌混凝土、预拌砂浆在扬尘防治中重要性的认识, 增强了做好扬尘防治的主动性。
二、明确工作重点, 落实责任主体
市区范围内 (西边界:殷都区南水北调干渠西渠一线;北边界:北关区韩陵路东西一线;东边界:安东新区石武高铁南北一线;南边界:文峰区小营工业园区南界东西一线) , 新开工住宅小区、高层建筑、大中型公共建筑、城中村改造、新农村建设、政府保障性住房为禁止现场搅拌混凝土、砂浆重点地区。散办副主任陈利为责任人, 征收稽查一科为责任科室。
市散办与各建筑施工单位在办理施工许可证时签订《禁止现场搅拌混凝土、砂浆》承诺书, 增强建筑施工单位“禁现”自律。要求各建筑施工项目要制定施工现场使用水泥制品控制扬尘制度或标准, 设立扬尘管理员, 每天检查, 落实责任。
三、加强执法检查, 保证“禁现”落实
加大执法检查力度, 每周现场执法巡查不少于4天。今年以来, 出动执法人员96人次、车辆38台次, 检查工程项目48家, 下达《禁止现场搅拌混凝土、砂浆整改通知书》12份, 锁施工工地搅拌机9台, 记不良行为1家, 通过一系列执法工作, 已整改10家。对违反“禁现”规定的建设项目, 一律不予返退预缴纳的散装水泥专项资金。对落实“禁现”规定, 治理水泥制品扬尘污染表现突出的建筑项目, 定期发布光荣榜并及时返退预缴纳的散装水泥专项资金。设立了“开展扬尘治理, 禁止现场搅拌混凝土、砂浆”举报电话, 接受社会公众的监督。
四、综合防治, 建立长效联动机制
市散办加强了与建管科、审办科、法规科、企管处、安全站、质监站、检测中心站、招投标办等科室和部门的沟通与协调, 关口前移, 从源头上抓好“禁现”工作。将行政执法的重点由检查处罚变为事前的宣传和监督, 立足整改, 不以罚代管。
扬尘防治安全生产工作总结 篇3
关键词:企业散装物料;扬尘污染防治;精细化管理
中图分类号:X513 文献标识码:A 文章编号:1009-2374(2013)35-0091-02
淄博市的地理位置、地势和周围山体的分布及气候等自然条件决定了本地区不太具备污染物扩散的优势,这点尤其比起一些沿海城市要稍差些。因此,从根源上预防污染物的产生和排放显得尤为重要。
调查的数据显示,淄博市的散装原辅材料及产品运输主要分布在火力发电、热力生产、炼钢、炼铁、焦化、建陶、水泥、耐火材料与陶瓷、铝冶炼业等行业。从调查的1245家企业的数据显示,除去铁路运输,进出企业的散装原辅材料和产品的数量每年约在1.1亿吨。按照每辆车的平均载重量为50吨来测算,年内所需货运车辆为220万辆(次),每年按照300天计算,每天出入淄博市的车辆大概在7000辆左右。另据统计,淄博市载重量3.5吨以上的货运车辆约15220辆。由以上数据不难看出,在散装物料的运输过程中,如果扬尘不能从根源上给予合理的预防,那么由此造成的污染也是较为严重的。如果以上这些车辆在运输的过程中能够保持清洁运输,采取措施,减少或者避免运输过程中产生的扬尘,将有利于对大气环境的改善。
1 散装物料扬尘污染的产生
运输是实现人和物空间位置变化的活动,观察货物运输的整个过程,简单概括为车辆将要装载的货物,从起点运输到终点。物料的运输尤其是散装物料的整个运输过程中其产生扬尘的点源主要有以下三个方面:
(1)散装物料的存放点的外在条件、散装物料的装车方式、车辆的清洁程度、起点所在地的道路状况及车辆的装载方式都可能成为扬尘污染的点源。
(2)运输过程中车辆的清洁程度、道路的状况、货物的装载方式也是扬尘产生点源需要考虑的。
(3)到达终点时货物的卸载方式、货物存放点的外在条件等都是可能产生扬尘的点源。
2 运输过程中产生扬尘的原因
扬尘产生的原因是多方面的,客观上是由于天气干旱、空气干燥、风力较大、裸露地面多、路面尘土多、无遮盖堆放灰料多。主观上是环境意识比较差、防尘措施不到位、日常管理没跟上。从深层原因分析:一是管理人员环境法制观念比较淡薄,没有认识到扬尘污染的危害,缺乏防治扬尘污染的责任心和紧迫感。二是管理职责不清、分工不明、疏于管理、对扬尘污染视而不见。三是责任人环境意识差,防尘措施不落实。
(1)若运输的物质是散装物料,存放点是露天形式而不采取密闭防尘措施就可能产生扬尘。在装载散装物料的过程中,若是敞开式露天挖掘装载不采取措施将会产生扬尘。满载散装货物的车辆运输过程中不密闭将产生扬尘。
(2)运输途中道路路况差将可能产生扬尘。
(3)到达终点卸载散装物料方式为露天敞开的将产生扬尘。
3 减少或者避免进出企业散装物料运输过程中产生扬尘可采取的做法
根据环境保护有关法律法规,环境保护行政主管部门应对环境污染防治进行监督管理。为更有效地进行精细化管理,使相关工作落到实处,针对进出企业散装物料产生的扬尘污染,结合当地企业的实际情况可从以下六个方面提出相关要求并采取一定措施:
(1)要求运输起点所在单位实施裸露地面绿化、道路硬化、道路清扫和路面冲洗工作;散装物料和可能引发扬尘污染的物料和产品要入库存放或密闭遮盖。短期内无法密闭的特大型贮存散装物料场所采取使用防风抑尘网并洒水降尘等。需要装载的货物采取封闭传送带一站式导入或者于密闭空间采取有效措施进行装载。
(2)对进出企业的运输车辆从预防扬尘污染方面进行要求,要求有关企业加强对运输车辆的管理,所有运输散装物料未密闭运输或无防尘措施的车辆一律不准进出运输起点所在单位,不准上路行驶,杜绝散装物料撒漏造成二次扬尘污染。进出本单位的运输车辆实施登记报告制度。要设立专人对进出的运输车辆的车主、车型、车号、驾驶员、运输物品来源地或去向地、密闭或篷盖状况及车辆清洁情况进行逐一登记,并建立台账。从行政管理的角度,要求具体所在单位按月上报有关行政主管部门。进出的运输车辆要保持清洁,各起点所在单位要配备车辆冲洗设施,专人负责对车辆进行冲洗,对未经冲洗不符合清洁要求的车辆禁止出入。避免粉尘、泥土撒落路面无组织随风扬起,造成二次污染。
(3)协同有关行政管理部门,对运输车辆进行有效管制并实行分类管理制度。各有关单位在建立登记台账管理的基础上,各级行政主管部门要加大对货运车辆,特别是散装物料运输车辆的监督检查力度,督促相关单位尽快落实各项措施和要求;相关行政主管部门根据检查情况,结合登记管理的情况,对货运车辆实行黄、绿标分类管理制度,对严格按要求实施清洁运输的车辆发放绿色运输标志;对一年内通过各项检查(包括机动车尾气排放情况)发现有违规运输的车辆发放黄色标志。各有关单位要优先使用绿标车辆运输货物,对黄标车辆实施限制措施。
(4)加强道路扬尘防治,改进道路清扫方式,变干式清扫为湿式清扫,对主要道路要实行机械吸尘式清扫,充分利用洒水车降尘,扩大道路喷洒范围,提高喷洒频率,增加市区主干道洒水次数,密闭清运生活垃圾,加强对道路遗撒物的查处,同时全面硬化或铺装市区和近郊区道路,不断提高道路绿化覆盖率,广植乔、灌木,形成绿色屏障,喷洒化学尘抑制剂或有机尘抑制剂等有效减少道路扬尘。虽然城市绿化和清扫尘土是最有效的控制扬尘污染的方法,但其必须长期实施才会收效,且在有些情况下不易操作。若只单纯采用洒水防尘,不但经济代价太高,而且水蒸发快、抑尘周期短,总体效果不理想。一般研究认为,采用抑尘剂控制扬尘切实可行,实践也证明使用抑尘剂效果比较理想。
(5)通过媒体播报及发放各种材料等方式加大对扬尘污染防治的宣传工作。通过宣传使人们加强对扬尘污染认识的同时也为监督和落实此项工作奠定基础。
(6)各有关单位应将上述管理措施纳入各自职能部门的职责范畴,实施目标管理,制定管理细则,强化落实措施。各级行政主管相关部门要各司其职,加大对散装物料运输的监督检查,对因管理措施不到位造成扬尘污染严重点的企业及违规运输的车辆,给予严肃处理。
通过落实相关要求,有关企业的扬尘污染防治工作效果较为明显。淄博庄园混凝土有限公司结合本企业工艺自身的特点,在原有的基础上进行升级改造,从根本上解决扬尘污染问题。该企业将进出生产厂区的道理进行了硬化,进门口设置了车辆自动冲洗装置,冲洗废水经简单沉降处理后用于生产过程。散装物料进行蓬盖,并定期洒水降尘。生产过程中产生扬尘的点位进行了有效除尘处理。总体而言,扬尘污染防治效果明显。
随着人们生活和思想水平的不断提高,保护环境的意识逐步增强,扬尘污染防治逐渐成为关注的焦点,相关行政主管部门采取合理的措施将有助于扬尘污染防治工作的落实,有利于环境空气质量的改善。并且任何一项工作的贯彻落实都要形成长效机制,这样才能真正解决实际
问题。
参考文献
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尘剂研究现状及展望[J].陕西理工学院学报,2005,
21(4):43-46.
公司扬尘污染防治工作方案 篇4
扬尘污染防治工作方案
单位:广饶博泰再生资源有限公司
2021 年 1 月 1 日
目录
一、扬尘污染防治工作领导小组及职责:-1-
二、扬尘污染防治主要措施:-1-
三、重污染天气应急响应主要措施:-2-
领导小组办公室设在广饶博泰再生资源有限公司。根据扬尘污染防治工作需要采取抑尘防尘措施,为了不制造更多的扬尘污染,给周边居民环保、绿色的环境,特别是重污染天气,坚决落实扬尘污染防治措施。
1.易产生扬尘的的各类粉状、粒状、块状物料及燃料堆场要进行封闭式改造,密闭储存,采取全方位封闭措施。
2.设置坚固、连续、封闭式围挡。
3.洗车台规格满足运输车辆全面清洗要求,做到车辆不带尘出厂。
4.建立扬尘控制责任制及制度,并做好分阶段作业扬尘工作。
5.喷淋设施满足降尘技术标准,严格落实车间降尘措施。
6.重污染天气期间,启动分级应急响应措施,驻场联络员全天驻场帮扶。
三、重污染天气应急响应主要措施:
1.空气重污染指数级分级
重污染包括重度污染和严重污染,根据环境保护部《环境空气质量指数AQI技术规定》的分级方法,空气质量指数(AQI)在201-300之间为重度污染,空气质量指数(AQI)在300以上时为严重污染。依据空气质量预报,同时综合考虑空气污染程度和持续时间,按照持续污染提升一个响应级别的原则,将空气重污染分为四个预警响应级别,由轻到重顺序依次为预警四级、预警三级、预警二级、预警一级,分别用蓝、黄、橙、红颜色标示,预警一级(红色)为最高级别:
预警四级(蓝色):预测未来1天出现重度污染:
预警三级(黄色):预测未来1天出现严重污染或者持续3天出现重度污染:
预警二级(橙色):预测未来持续3天交替出现重度污染或严重污染
预警一级(红色):预测未来持续3天出现严重污染。
2、各级领导部门要求生产现场针对空气重污染各级预警采取的应对措施。
空气重污染预警四级(蓝色):生产单位严格落实《绿色生产管理规程》要求,增加生产工地洒水频次,加强生产现场扬尘控制,土石方生产工地应重点加强管理。
空气重污染预警三级(黄色):生产单位严格落实《绿色生产管理规程》要求,增加生产工地洒水频次,加强生产现场扬尘控制。中心从城区停止土石方及还出生产作业,土石方及建筑拆除工地必须严格落实采取有效的覆盖、洒水等扬尘控制措施。
空气重污染预警二级(橙色):生产单位严格落实《绿色生产管理规程》要求,增加生产工地洒水频次,加强生产现场扬尘控制,全市停止渣土车、砂石车等易扬尘车辆运输,土石方及建筑拆除必须严格采取有效的覆盖洒水等扬尘控制措施。生产单位尽量减少室外路露天作业。
空气重污染预警一级(红色):生产单位严格落实《绿色生产管理规程》要求,增加生产工地洒水频次,加强生产现场扬尘控制。全市停止渣土车、砂石车等易扬尘车辆运输,土石方及建筑拆除工地必须严格采取有效的覆盖洒水等扬尘控制措施。生产单位要停止室外露天作业。
扬尘防治安全生产工作总结 篇5
为进一步加强建设工程文明施工管理,有效防治扬尘污染,根据市政府【2009】第18号令《上海市建设工程文明施工管理规定》和市政府【2004】第23号令《上海市扬尘污染防治管理办法》等文件的精神和要求,结合我区建设工程实际情况,我委在建筑工地文明施工及扬尘控制方面主要采取了以下措施:
一、提前介入,条块联动,进一步建立健全扬尘污染预防机制
一是对新开工及前期施工的工地实行文明施工管理提前介入,着重对新开工地的围墙、大门、车辆清洗设备等方面的落实情况进行检查,进一步加强对项目建设、施工、监理单位有关人员进行文明施工的有关规范、标准、文件的宣传教育工作,营造文明施工的良好氛围。
二是密切配合相关职能部门,加大文明施工网格化联动力度。对市整治办、区网格办派遣的扬尘污染施工事件及时跟踪、处置,并在规定的处置时限内及时将处置情况反馈至区网格化管理中心结案,提高文明施工事件处置效率。
三是实行文明施工预测评制度,强化现场管理。充分发挥杨浦建设工程安全协管服务社协管员的作用,每月中旬进行一次建筑工地文明指数测评,条块结合,分块包干、加强监督检查,对全区建筑工地进行文明施工及扬尘控制检查评分,并实行末位排名通报曝光制度,督促施工单位落实各项文明施工措施,形成施工现场管理的联动机制,提高现场文明施工管理水平。
二、严格执法、齐抓共管,进一步深入开展文明施工管理集中整治 一是集中整治,扎实整改。开展文明施工及扬尘污染防治专项检查、整治,对本区建设工地进行全覆盖检查,对于检查中存在的问题,制定有针对性的整改措施,并落实长效管理机制,确保现场文明施工措施达到整治标准。召开全区建筑工地文明施工推进会议,明确建设、施工、监理单位各自职责,做到责任到位、措施到位、设施到位,提升我区建设工程文明施工管理水平。
二是加大联合执法力度,建立联合督查机制。对涉及到多部门管辖范围的文明施工工作,积极与区环保局、城管大队、市容绿化局、交警、街道等部门联合组织进行文明施工专项整治活动,齐抓共管,共同加强多部门管辖地区的文明施工管理工作。
三是惩防并举,规范文明施工行为。对文明施工检查过程中整改不力、文明施工情况较差的工程项目汇总后定期进行通报曝光、项目经理记分、罚款、约谈企业负责人等多种处理手段,督促施工企业提高文明施工管理水平。
三、推广新工艺、新措施,进一步提升文明施工管理水平
扬尘整治和安全生产部署会总结 篇6
记者了解到,包括风帆家园外网项目、朝阳花园项目、上古美术馆项目、渼林湾项目、碧翠园项目、南湖春晓项目、榜样堂项目、大唐盛苑项目在内的多个施工项目因土方覆盖、道路硬化、洒水降尘等扬尘治理措施落实不到位被责令限期整改,如整改不达标将一律停工。妇幼保健院项目、金冠大厦项目、第二医院扩建病房楼项目、未来微墅项目等施工现场则在抑尘措施上做的比较到位。
据保定市住建局副局长张树才介绍,凡是出现扬尘治理责任不落实、发生扬尘问题甚至被保定市委市政府点名、被媒体曝光的企业和项目,将按照相关法律法规对其进行停工整改。整改仍不到位的,将顶格罚款10万,并对工地断水断电,情节严重的还将由相关部门对企业责任人追究刑事责任。
除安排部署扬尘工作外,会上还对住建系统安全生产攻坚行动进行了强调。记者从会上获悉,为了遏制重特大安全事故的发生,自今年5月下旬到10月底,保定市将在全市住建系统中开展安全生产攻坚行动。
扬尘防治安全生产工作总结 篇7
太原市中环路为快速化道路, 中分带连续, 不设信号灯, 具有通行效率高, 交通量大的优点, 同时也带来了噪声、汽车尾气、扬尘等环境污染现象。北中环道路两侧聚集了许多既有社区和越来越多的新建楼盘, 交通污染问题应引起重视, 并采取相应的措施以缓解城市交通污染。
本文以市民反映强烈的双塔北路与北中环交叉口为例, 分析交通污染产生的原因及提出处理意见。
1交通污染的分类及产生原因
双塔北路与北中环交叉口是城市次干路与城市快速路的交通转换点, 车流通行量比较大, 同时道路两侧建设了富力城大型社区及幼儿园、学校等公建, 因而此位置交通污染问题较为突出。经现场实地考察, 发现产生交通污染主要是扬尘、噪声两类。
扬尘原因:北中环涧河路互通立交正在后续建设中, 东西向通行的工程车辆出入频繁, 天气干燥时导致尘土飞扬。同时北中环道路宽阔, 道路线形为直线, 两侧高层建筑密集, 形成天然通风走廊, 且东山地区地势较高、风大, 更易造成扬尘污染。
噪声原因:城市道路噪声污染主要是由道路通行的交通量大小、平交口多少、道路路况的好坏 (启动、刹车频繁) 、车速快慢 (车速越快, 噪声越大) 、路面粗糙与否 (空隙比越大, 噪声越小) 等因素决定的。
双塔北路与北中环交叉口西南侧有18层高层建筑, 距离北中环红线边32 m。噪声污染源主要为运输车等工程车辆噪声、施工队伍的人为噪声及通车后的双塔北路、北中环的交通噪声。
2 相关规范的规定
扬尘问题及施工噪声问题在施工过程中比较突出, 是暂时性的, 合理的施工控制即可减少。而交通噪声却是在城市道路使用时长期存在的, 规范中也做了相关规定。
1) CJJ 37-2012城市道路工程设计规范中第14.2.5节6条“快速路、主干路两侧的交通噪声超过国家现行标准《声环境质量标准》GB 3096的规定时, 应有消减噪声措施。”
2) GB 3096-2008声环境质量标准中规定“4类声环境功能区:交通干线两侧一定距离之内, 需要防止交通噪声对周围环境产生严重影响的区域, 包括4a类4b类两种类型”“4a类为高速公路……城市快速路、城市主干路……”“5.1节各类声环境功能区适用表1规定的噪声等效声级限制值……4a类昼间70夜间55”。
3) CJJ 129-2009城市快速路设计规程中8.3.2条文解释有“高架道路与建筑物的距离尚无一个合理的数值, 从环境影响来看, 上海市提出高架边缘距建筑物不小于12米”的说法。
3 解决的措施
对于双塔北路与北中环交叉口附近的扬尘污染, 施工单位应及时按照《关于进一步加强建筑施工工地环境保护管理的通知》文件中五个百分百要求采取洒水、围挡、覆盖等降尘措施。
对于双塔北路与北中环交叉口附近的噪声污染, 根据《太原市环线道路建设工程北中环建设路工程环境影响报告书》环评预测可知, 在运营远期 (2027年) 本路段昼间、夜间噪声均有一定程度的超标, 昼超标3.9 d B (A) , 夜间超标2.0 d B (A) , 应采取降噪措施。
北中环道路设计时已经采取了一些降噪手段, 比如采用降噪路面, 路面结构上面层采用SMA-16, 相对顺直的道路线形、高架桥距离建筑小于12 m设置声屏障等措施, 除此之外还应从以下几点做出改善:
1) 完善规划路网。
太原市东北部地区主、次干路、支路均缺乏, 路网密度小, 在北中环道路建设的同时, 尽快实施其周边规划路网, 分散主次干路交通量, 可减少局部地区的噪声污染、扬尘污染。
2) 设置完备便捷的交通管理标识。
由于双塔街与北中环口附近有高层住宅、富力城小学、幼儿园等设施, 交通管理部门应结合区域特点设置限速、禁止鸣笛等交通管理标识, 在保证安全的同时降低噪声来源。城市道路交叉口产生的噪声较一般路段大, 因此, 道路交叉设计中应规范人行过街位置, 对于交通量大的交叉口, 宜采用过街或地道;尽量控制交叉口转弯半径, 规范车行轨迹、降低交叉口车速、合理分配信号灯配时, 减少因为拥堵造成的频繁刹车和启动带来的噪声。
3) 高噪声车辆限时、限地区通行。
随着绿色交通理念的开展, 汽车工业逐渐向绿色产业发展, 小排量车、新能源车大力推广, 汽车的胎噪、发动机噪声等污染源逐渐降低, 道路区域宁静, 但是工程车、大型工具车等高噪声车辆频繁出行会导致地区综合噪声的攀升, 尤其是交通高峰期和市区段, 因此对高噪声车辆分路段限行和分时段限行成为道路降噪的重要措施。
4) 种植隔音林带。
隔音林带应采用乔木、灌木结合的多层次结构, 以具有隔音效果的高大乔木为主体, 并保证一定的宽度。根据工程经验, 乔木树种宜选用阔叶植物, 如国槐, 云松等, 灌木宜用密植绿篱, 如大叶黄杨、金叶女贞等。为保证降噪效果, 隔音林带需种植2排~3排, 宽度不宜小于18 m, 高度宜大于10 m。
5) 设置声屏障。
由于声波传播的反射性和叠加性, 声屏障使用具有一定的局限性。如声屏障保护对象高度是否超过声屏障的高度, 即:被保护建筑高度低于声屏障设置高度时降噪效果较好, 高于时降噪效果较差;周围是否有声反射面, 即:道路周边存在大片高层建筑时, 形成回音走廊, 声波可多次反射叠加, 使得声屏障降噪效果大幅下降;声源面是否过宽, 即双向六车道以上的城市道路, 因其噪声声源较多, 声屏障的降噪效果会相对较差。因此, 声屏障一般情况设置在桥梁距离建筑物的近端, 不应大范围应用于城市道路的两侧, 性价比不高。
6) 居民安装隔音玻璃。
受现状条件的制约, 城市道路边线与住宅楼距离较近时 (小于20 m) , 在其他隔音降噪措施效果不明显的情况下, 在小区住宅安装隔声窗是最有效、最经济的降噪措施。相关资料显示, 隔声窗隔声效果达15 d B (A) ~20 d B (A) 。因此, 建议双塔北路与北中环交叉口西南侧的临街高层建筑安装双层玻璃等隔音设施。
4 结语
近年来太原市又掀起一轮市政基础建设高潮, 环境污染的防止不应该总是后补, 应从规划层面抓起提前进行预控。通过限购大排量汽车、使用降噪道路结构, 公平分配人、车、非路权, 加强绿化隔音林带的设置范围、优选节点立体交通, 控制建筑退红线距离, 建筑高度等举措, 从源头减少空气、噪声等交通污染, 还太原市一个明亮而宁静的城市氛围。
参考文献
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扬尘防治应急响应预案 篇8
一、编制依据 《中华人民共和国环境保护法》。《中华人民共和国固体废物污染环境防治法》。《中华人民共和国大气污染防治法》。《中华人民共和国环境影响评价法》。《大气污染防治法》 《施工现场扬尘治理专项行动检查标准(2014版)《河南省城市房屋建筑和市政基础设施工程及道路扬尘污染防治标准(试行)》
二、成立应急领导小组 公司成立扬尘防治应急领导小组 组长:任继尧 副组长:王哲、周琼荔、唐新源、翟成印 成员:丁长阁、李永峰、任国奇、孔令航、周定勇、宋长平、常义才 应急值班电话:66051626
三、职责分工 责任部门 落实责任 任继尧 负责协调本项目空气重污染日应急方案的组织实施。向项目部提供气象监测预报信息,关注空气指数、预测和信息发布、张贴预警级别指示牌。在出现空气重污染日时及时提醒公众采取健康防护措施。王 哲 施工现场机械车辆、土石方等大型燃油车辆及设备限制措施的实施,空气 重污染天气的停工和施工生产整体安排。负责协调施工现场污染减排措施的实施。唐新源 周琼荔 王 哲 负责组织督促施工现场落实扬尘污染控制措施的实施;在出现极重污染日时责令建设工地停止土石方作业。负责督促、检查项目部加大道路清扫保洁和冲洗频次;检查严控道路运输撒漏。王 哲 翟成印 负责协调做好本方案的宣传工作,宣传健康防护及建议性污染控制措施,并配合做好公司信息发布工作。在出现空气重污染日时及时提醒公众采取健康防护措施。丁长阁 李永峰 任国奇 孔令航 周定勇 宋长平常义才 配合现场大气控制措施的实施。
四、空气重污染预警响应分级
重污染包括重度污染和严重污染,根据环境保护部《环境空气质量指数AQI技术规定》的分级方法,空气质量指数(AQI)在201-300之间为重度污染,空气质量指数(AQI)在300以上时为严重污染。依据空气质量预报,同时综合考虑空气污染程度和持续时间,按照持续污染提升一个响应级别的原则,将空气重污染分为四个预警响应级别,由轻到重顺序依次为预警四级、预警三级、预警二级、预警一级,分别用蓝、黄、橙、红颜色标示,预警一级(红色)为最高级别:
预警四级(蓝色):预测未来1天出现重度污染;
预警三级(黄色):预测未来1天出现严重污染或者持续3天出现重度污染:
预警二级(橙色):预测未来持续3天交替出现重度污染或严重污染;
预警一级(红色):预测未来持续3天出现严重污染。
五、应急响应流程
公司定期对扬尘防治领导小组管理人员及各施工班组进行对重污染天气的危害、预防措施及各种注意事项的教育。并对当空气重污染来临时,根据污染等级的不同,对施工项目部采取的不同应急措施进行交底。
(一)预警信息获取
施工项目部专人负责及时通过电视、广播、手机、市环保监测中心网站等途径获取全市空气污染预警、应急信息。
(二)预警信息的传递
安全部负责转发全市空气污染应急等级信息,各职能部室按分工负责空气重度污染预案措施实施。
(三)应急措施的启动
各施工项目部安全组负责人通过市环保监测中心网站等途径获得全市空气重度污染预警、应急的响应信息后,及时向各施工项目部下发指令及通知,由各施工项目部向下属班组及工人下发通知。张贴预警警示牌、启动应急预案。有关负责人根据各项限制性、强制性措施的分工组织应急措施的实施。
(四)过程检查控制
各施工项目部落实主体责任,加大对施工现场、生产经营场所空气污染排放的检查。检查工作按照分项(控制措施)、分区(生产施工环保责任区域)执行,发促现缺陷及时督落实整改。
(五)应急状态的结束
安全部从政府部门、上级单位或媒体获取预警解除信息后在1小时内通知项目各部门人员,由空气污染应急领导小组组长宣布解除预警,恢复正常生产经营,并将信息传达到所属施工项目部。
六、空气重污染公司应急措施
根据空气质量预报结果对应的预警级别,分级采取相应的重污染应急措施,旨在进一步减少污染排放,减缓污染程度,保护公众健康。主要措施包括:健康防护提醒措施、建议性污染减排措施和强制性污染减排措施。其他污染物导致的空气重污染;结合施工现场性质主要采取以下应急措施:(一)预警四级(蓝色)
室外作业时间,如不可避免,建议采取防护措施。严格落实工地围挡措施。
各类施工现场堆放的易产生扬尘物料应100%覆盖。裸露场地增加洒水降尘频次(至少3次/日)。在施工道路保洁频次的基础上,增加清扫、洒水、喷雾作业频次(至少3次/日)。(二)预警三级(黄色)
室外作业时间,如不可避免,建议采取防护措施。严格落实工地围挡措施, 各类施工现场堆放的易产生扬尘物料应100%覆盖,裸露场地增加洒水降尘频次(至少3次/日)。在施工道路保洁频次的基础上,增加清扫、洒水、喷雾作业频次(至少3次/日)。(三)预警二级(橙色)
立即停止工地室外作业,如不可避免,建议采取防护措施。工地采取围挡措施。各类施工现场堆放的易产生扬尘物料应100%覆盖。裸露场地应增加洒水降尘频次(至少4次/日)。在施工道路保洁频次的基础上,增加清扫、洒水、喷雾作业频次(至少3次/日)。(四)预警一级(红色)
立即停止建筑工地室外作业。工地采取围挡措施。
各类施工现场堆放的易产生扬尘物料应100%。裸露场地应增加洒水降尘频次(至少3次/日)。在施工道路保洁频次的基础上,增加清扫、洒水、喷雾作业频次(至少3次/日)。
七、监督查处
公司对下属各施工项目部空气重污染应急响应措施进行督查,各部门按职责分工对空气重污染应急预案执行情况进行日常检查。空气重污染预警启动期间,公司派出督查人员对所属施工现场应急措施的落实情况进行抽查,严肃查处各类违反预案要求的行为。
九、应急预案演练
扬尘防治专项施工方案(完整) 篇9
一、编制依据
《建筑施工安全检查标准》JGJ59-2011 《建筑工程施工现场消防安全技术规范》GB50720-2011 《施工企业安全生产管理规范》 GB50656-2011 《建筑工程施工现场消防安全技术规范》GB50720-2011 《建筑机械使用安全规范》JGJ33-2012 《建筑施工高空作业安全技术规范》JGJ80-91
二、工程概况
项目名称:佳宏·龙华山庄二期二批工程 建设地点:宁乡县三环东路
建设规模:包括三栋住宅楼以及地下室(详见施工图纸及工程量清单)质量要求:达到国家现行质量验收评定标准的合格等级 保修要求:按建设部2000年80号令 计划工期:360日历天
三.施工现场环保及扬尘防治工作计划
(1)认真学习和贯彻国家、长沙市及公司的有关环保的法令、法规和条例,达到市级文明施工现场的要求。
(2)积极全面开展环保工作,成立环保领导小组,环保自我保障体系和环保信息网络,并保持运行。
(3)加强环保宣传工作,提高全员环保意识。
(4)现场采取图片、表扬、评优、奖励等多种形式进行环保宣传,并将环保知识的普及工作落实到每位施工人员身上。
(5)对上岗的施工人员实行环保环保达标上岗培训制度,做到凡是上岗 人员均通过环保知识考试。
(6)现场建立环保义务监督岗制度,保证及时反馈信息,对环保做得不周之处及时提出整改方案,积极改进并完善环保措施。
(7)根据现场实际情况组织有关技术人员进行环保革新发明,并注意及时宣传推广。
(8)严格按照施工组织设计中环保措施开展环保工作,其针对性和可操作性要强。
(9)项目部采用公司《施工现场环境检测和测量记录表》,由李瑞、刘跃辉同志定期或不定期做好扬尘污染的监测工作。
(10)管理目标中扬尘控制达标的具体指标有:工地围墙、大门封闭; 木工棚全封闭;每天清运;材料进出采用自动翻盖车辆,车辆进出用水冲洗;使用商品砼;脚手架密目网全封闭;施工区、生活区、办公区洒水清扫。四.施工现场环保及扬尘防治工作制度
1.积极全面开展工作,加强施工现场环保工作的组织领导,成立项目机构。2以项目经理为首的,由技术、安全、生产、材料、等部门组成的环保工作领导小组,设立兼职环保员一人。
3.建立施工现场环保自我保证体系,做到责任落实到人。4.建立环保信息网络,加强与环保管理单位的联系。
5.不定期组织工地的业务人员学习国家、长沙市及公司有关环保及扬尘防治的法令、法规、条例,使每个人都了解长沙市文明工地的要求和内容。6.认真做好施工现场环境保护的监督宣传教育工作,记录及环保管理工作自检记录等,做到准确真实记录数据。
7.施工现场要经常采取多种形式的环保教育活动,施工队进场集体进行环保教育,不断提高职工的环保意识和法制观念。
8.在普及环保知识的同时,不定期的进行环保知识的考核检查,并鼓励环保革新发明活动。
9.制定出防止大气污染,防止水污染和防止施工噪声污染的具体制度: 1).防止大气污染制度,现场采用液化石油气清洁燃料,严禁熬沥青、烧杂物。
2).防止施工粉尘污染制度:现场临时道路进行硬化处理,并定期洒水;专人清扫土方运输车辆,做好防遗撒工作;严禁凌空抛撒施工垃圾。3).防止水污染制度:车辆冲洗污水设沉淀池,食堂设置隔油池,定期清淘。
4).防止噪声污染制度:砼浇注时间尽量控制在6:00~22:00,并尽可能采用无声振动棒,做到白天不超过70db,夜晚不超过55db;对强噪声机械设置临时封闭工棚,加强教育,使人为噪声减少到最低点;砼浇注如须连续施工,须做好周围居民的工作并向环保单位提出书面报告。
5).凡违反环保制度,屡教不改的人视情节轻重给予20~100元的处罚。10.施工区、生活区、办公区由现场保洁员每日进行定时清扫。
1)每日进行1至2次清扫,清扫的尘土和垃圾必须及时处理至垃圾存放点,不得滞留;
2)在清扫前,必须对路面、地面进行洒水,防止清扫时产生扬尘而污染周边环境;
3)车辆进料必须进行登记,车辆出门必须进行洗车,入进料车辆拒不执行洗车,一律不予放行,并及时报告项目部;
4)做好保卫工作,与本工程无关的扬尘污染源禁止带进工地。5)生活区垃圾箱必须及时更换垃圾袋,及时清运,及时上盖。11.沉淀池管理;施工现场的沉淀池定期或专项清理,并形成记录。1)工地内沉淀池必须做到二级沉淀;
2)日常每七天一次对沉淀池进行清理,特殊情况下必须及时清理,保证管道畅通;
3)不得将漂浮物和固体物件排入沉淀池内; 4)专池专用,不得代替其它排水池; 5)不得损坏沉淀池;
6)定期对沉淀池得沉淀排污情况进行检查,保证排污达标。
扬尘污染防治监理细则 篇10
扬尘污染防治
监 理 细 则
编制人: 审批人:
福建新时代项目管理有限公司
龙岩市龙腾南路二期(福三线-后田村)工程
项目监理部
二〇一六年八月
目录
第一章 编制依据„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„2 第二章 工程概况„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„3 第三章 扬尘的主要类型„„„„„„„„„„„„„„„„„„„3
1、土壤风沙尘„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„3
2、道路扬尘„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 3
3、施工扬尘„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„4
4、堆场扬尘„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„4 第四章 扬尘防治技术措施„„„„„„„„„„„„„„„„„„4
1、道路扬尘污染控制措施„„„„„„„„„„„„„„„„„„4
2、施工扬尘污染控制措施„„„„„„„„„„„„„„„„„„5
3、堆场扬尘污染控制措施„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 7 第五章 工程监理范围、工程内容„„„„„„„„„„„„„„„7 第六章、监理工作的目标„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 9 第七章、扬尘污染防治监理工作制度„„„„„„„„„„„„„„9 第八章、项目监理机构安全监理岗位人员及工作任务„„„„„„„9
1、工程施工前的预控„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„9
2、工程施工前检查„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„9
3、施工过程中的控制„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„10 第九章、安全文明施工监理工作控制要点„„„„„„„„„„„10
1、工程施工前预控„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„11
2、施工过程中的控制„„„„„„„„„„„„„„„„„„„12
第一章
编制依据
1.1 监理规划。
1.2 本工程的设计文件及施工图纸
1.3 国家颁布的法律、法规、政策和国家建设主管部门以及有关部门颁布的现行工程施工规范、建设监理规范及有关的技术标准等。1.4福建省有关建设主管部门的管理规定及地方标准。1.5施工单位的安全文明施工方案等。1.6 工程监理合同和工程建设承包合同。所依据的规范、标准:
1、建筑工程扬尘污染防治规范(DGJ08-121-2006)。
2、建设工程监理规范(GB/T 50319-2013);
3、《大气污染物综合排放标准》(GB 16297);
4、《环境空气质量标准》(GB 3095);
5、《大气飘尘浓度测量方法》(GB 6921)
6、国家、省、市有关的建设工程规范、规定及地方法规;
7、《中华人民共和国环境保护法》
8、《中华人民共和国大气污染防治法》
9、《中华人民共和国固体废物污染环境防治法》
10、《城市建筑垃圾管理规定》
11、《城市市容和环境卫生管理条例》
12、《中华人民共和国建筑施工场界噪音限值》
13、《委托监理合同》。
第二章
工程概况
1.工程基本情况
项目名称:龙岩市龙腾南路二期(福三线-后田村)工程 参建单位:
建设单位:龙岩市城市发展集团有限公司 监理单位:福建新时候项目管理有限公司 设计单位:西南交大土木工程设计有限公司 施工单位:陕西建工第六建设集团有限公司 建设地点:龙岩市东肖镇
第三章
扬尘的主要类型
1、土壤风沙尘
土壤风沙尘指直接来源于裸露地表(如农田、裸露山体、滩涂、干涸的河谷、未硬化或绿化的空地等)的颗粒物。对于城市地区而言,本地及周边地区的风沙尘是为不容忽视的尘源。
2、道路扬尘
道路扬尘是道路上的积尘在一定的动力条件(风力、机动车碾压或人群活动)的作用下,一次或多次扬起并混合,进入环境空气中形成不同粒度分布的颗粒物。道路积尘主要来源于以下几个方面:
①邻近地区由于风蚀、水蚀带来的泥沙与尘土;
②机动车携带的泥块、沙尘、物料等抖落遗撒,如车轮从建筑工地、矿场、未铺装道路等携带的泥和尘,车载物料的遗撒等;
③机动车行驶造成的自身磨损与消耗(如轮胎、刹车垫的磨损,尾气 净化装置的老化与消耗等)及尾气排放;
④路面老化破损后被碾压形成的颗粒物;
⑤生物碎屑,如枯枝落叶,草坪、树木修剪时遗留的碎屑,经过干燥、碾压形成颗粒物;
⑥废物丢弃、泼洒,如烟蒂、纸屑等垃圾; ⑦大气降尘。
道路扬尘对空气颗粒物的贡献除了与自然风力有关以外,更重要的是与道路的等级、清扫方式、车流量及车速等人为因素有关。
3、施工扬尘
施工扬尘指在城市市政建设、建筑物建造与拆迁、设备安装工程及装修工程等施工场所和施工过程中产生的扬尘。我国正处于城市建设的高峰时期,建筑、拆迁、道路施工及堆料、运输遗洒等施工过程产生的建筑尘,已成为城市重要的扬尘源。建设施工及建筑材料运输过程中所造成的扬尘污染,主要与施工过程中的管理有关。
4、堆场扬尘
堆场扬尘是指各种工业料堆(如煤堆、沙石堆以及矿石堆等)、建筑料堆(如砂石、水泥、石灰等)、工业固体废弃物(如冶炼渣、化工渣、燃煤灰渣、废矿石、尾矿和其他工业固体废物)、建筑渣土及垃圾、生活垃圾等由于堆积和装卸操作以及风蚀作用等造成的扬尘。
第四章
扬尘防治技术措施
1、道路扬尘污染控制措施
道路扬尘是道路上的积土在一定的动力条件(风力、机动车碾压或人 群活动)的作用下,一次或多次扬起并混合,进入环境空气中形成不同粒度分布的颗粒物。
(1)道路两侧进行草、灌木、乔木相结合立体绿化模式,或者实施硬化措施,或者绿化和硬化相结合。注意消灭裸露地面,如树坑、草皮稀疏等,减少风蚀和水蚀造成的尘源。
(2)未铺装道路应根据实际情况进行硬化,或定期施洒喷水以保持路面低尘状态。
(3)禁止随意开挖,尽量避免道路开挖。应制定详细的防尘计划,在保证工程质量的情况下,尽量缩短施工期限。道路两侧的施工行为,亦须减少填挖土方,缩短工期,同时承担施工点附近路段的保洁和清洗责任。(4)运送易产生扬尘物质的车辆应实行密闭运输,避免在运输过程中发生遗撤或泄漏。出入施工工地的车辆,驶离工地前应清洗车轮及车身。
2、施工扬尘污染控制措施 2.1工程建设阶段
(1)建设工程施工期间,应设置施工标志牌、现场平面布置图和安全生产、消防保卫、环境保护、文明施工制度板。施工标志牌应当标明工程项目名称,建设单位、设计单位、施工单位、监理单位名称,项目经理姓名、联系电话,开工和计划竣工日期,施工许可证批准文号以及等当地环境保护主管部门的污染举报电话。
(2)工程建设期间,应在工地边界设置1.8 米以上的围挡,围挡视地方要求适当增加,围挡底端设置防溢座。
(3)工程建设期间,其所使用的具有粉尘逸散性的工程材料,砂石、土方 或废弃物,应当密闭处理。若在工地内堆置,则应采取覆盖防尘布、覆盖防尘网、配合定期喷洒粉尘抑制剂等措施,防止风蚀起尘。
(4)工程建设期间,施工工地内车行路径,应采取铺设钢板、铺设混凝土、铺设沥青混凝土、铺设用细石或其它功能相当的材料等措施之一,防止机动车扬尘。
(5)工程建设期间,对于工地内裸露地面,应采取下列防尘措施之一: ① 覆盖防尘布或防尘网;
② 铺设钢板、混凝土、沥青混凝土、细石或其他功能相当的材料; ③ 植被绿化; ④ 定期洒水;
⑤ 路基压实处理并洒水;
(6)工程建设期间,物料、渣土运输车辆的出入口内侧设置洗车平台,设施应符合下列要求:洗车平台四周应设置防溢座或其它防治设施,防止洗车废水溢出工地;设置废水收集坑及沉砂池。车辆驶离工地前,应在洗车平台冲洗轮胎及车身,其表面不得附着污泥。物料、渣土运输车辆,装载的物料、渣土高度不得超过车辆槽帮上沿,车斗用苫布遮盖或者采用密闭车斗。
(7)工程建设期间,应对工地建筑结构施工架外侧设置有效抑尘的防尘网或防尘布。
(8)工程建设期间,应负责工地周边道路的保洁与清洗责任。(9)若工程未能按规定采取空气污染防治措施,则必须提出替代防治措施,经地方主管部门同意后方可开工。
3、堆场扬尘污染控制措施
建筑材料堆积(如砂石、水泥、钢筋等)、建筑渣土及垃圾、生活垃圾等堆积和装卸操作以及风蚀形成的扬尘。堆场扬尘的控制,主要有以下一些措施:
(1)采取密闭存储措施。这主要针对原料堆,利用仓库、封闭堆场、等形式,避免风蚀作用。
(2)堆场露天装卸作业,应采取洒水等抑尘措施。(3)采用防尘网和防尘布覆盖物料堆,必要时进行喷淋。
(4)临时性建筑渣土及垃圾、生活垃圾,应设置高于建筑渣土及垃圾、生活垃圾的围挡;应当定期洒水、喷洒稳定剂。
第五章
工程监理范围、工程内容
1、建立和健全控制扬尘污染防治的管理网络。
2、土方开挖必须选用经相关管理部门核发资质和证照的土方施工单位。
3、督促和检查各施工单位对各岗位人员进行扬尘污染防治的教育情况,提高管理人员和施工作业人员的文明施工和环境保护意识,并督促施工单位落实扬尘污染防治的技术措施和人力、物力的投入,切实做好文明施工的管理工作。
3、督促各施工单位按扬尘污染防治方案要求,落实施工前交底手续,对施工过程中可能出现的扬尘污染源,采取针对性的专项交底。
4、施工现场应设置围档,围档应从工地四周连续设置,并应采用硬质材料进行封闭围档。
5、施工现场的材料存放场地应坚实平稳不扬尘。水泥和其他易飞扬细颗 粒的建筑材料及建筑垃圾应密闭存放或采取覆盖等措施。
6、施工现场内的主要道路必须进行硬化处理,主干道应适时洒水,防止扬尘;清扫路面时,应采取先洒水降尘后清扫的方法操作。
7、土方作业时,应有专人及时清除路面遗洒的泥土,路面应始终保持较湿润状态,做到不泥泞、不扬尘。土石方施工期间,当气象预报风速达到5级以上时,应停止施工作业。
8、道路、管线施工产生的建筑垃圾应当集中堆放,并及时完成清运。
9、钻孔灌注桩施工时,会产生大量的泥浆,在产生大量泥浆施工的作业时,应设置专用的沉淀池及有序排放泥浆水的沟、槽。建筑废水必须做到二级沉淀后,才能排入市政污水管网。沉淀池应经常清污,以保证其正常的使用功能。
10、施工现场的各类运输车辆应当做好车辆保洁工作,车辆进出施工现场时,应当采取清洗保洁措施,确保车辆不污染环境。
11、施工单位必须委托具有经营性运输资质和建筑垃圾运输资质的单位(以下简称运输单位)运输建筑垃圾。
12、施工单位应监督运输单位采用车厢密闭的建筑垃圾运输车辆(以下简称车辆)装运建筑垃圾,采用密闭式槽罐车装运工程泥浆。
13、建筑垃圾运输车辆驾驶员必须持有专业管理部门核发的从业人员上岗资格证,携带市容环境卫生管理部门核发的处置核准文件。
14、本工程施工采用商品混凝土,进出施工现场的商品混凝土运输车辆应保持干净,出场时尾部放料口应收到位。
第六章、监理工作的目标
确保省、市级文明标准化工地。
第七章、扬尘污染防治监理工作制度
1、每周的工程监理施工例会,必须提出扬尘污染防治的工作要求。
2、安全监理日记、安全月报和安全监理台帐,应有扬尘污染防治工作的内容。
3、督促施工单位做好安全自检自查工作,以及扬尘污染防治的自检自查工作。
4、督促施工单位按扬尘污染防治标准和专项扬尘污染防治施工方案组织施工,制止违规施工作业。
5、对施工过程中扬尘污染防治进行巡视检查,每天不少于一次。
第八章、项目监理机构安全监理岗位人员及工作任务
1、工程施工前的预控:
(1)工程开工前,列出该工程扬尘污染源的清单,及预控措施等。(2)审核施工单位的安全资质和证明文件。
(3)审核施工单位提交的安全文明施工方案,确保安全文明施工。(4)在首次监理工作例会上向施工单位进行安全文明施工的交底,交底应包括扬尘污染防治工作的内容。
2、工程施工前检查:
(1)施工单位项目部安全保证体系和安全员岗位证的持证情况。(2)施工单位的安全教育、安全技术交底和岗前、班前安全技术交底落实情况等。(3)施工机械设备是否处于完好状态,施工机械是否持有安全年检证,并对其进行核对。
3、施工过程中的控制:
(1)施工现场巡视检查施工单位对安全文明施工规定的执行情况,及扬尘污染防治工作的执行情况。
(2)检查施工单位在分部、分项工程施工时的扬尘污染防治工作措施的落实情况。
(3)发现施工单位在施工中有违章施工等安全隐患时,及时指出,以口头和书面资料指出,要求施工单位限时按规定进行整改。遇到下列情况时,监理工程师可下达“暂时停工令”:
(1)施工中出现安全异常,经提醒和指出后,施工单位未采取措施或措施不符合要求时。
(2)安全设施未经自检和复查或检查不合格的而擅自使用时。(3)擅自改变批准的施工方案进行施工时,或不按设计图纸要求的施工时。
(4)使用没有合格证明的材料或擅自替换、变更工程材料时。(5)对已经发生的工程事故未进行有效处理而继续作业时。(6)违反扬尘污染防治工作规定的作业行为时。
第九章、安全文明施工监理工作控制要点
建设工程施工过程中,要做到“六必须和六不准”,即必须打围作业、必须硬化道路、必须设置冲洗设施、必须湿不法作业、必须配齐保洁人员、必须定时清扫施工现场;不准车辆带泥出门、不准高空抛撒建渣、不准现 场搅拌混泥土、不准场地积水、不准现场焚烧废弃物、不准现场堆放未覆盖的裸土。
建筑工地安全生产、文明施工的工作非常重要,已成为全社会关注的热点和监理控制的一个重点。为此,建筑工地安全生产和文明施工的管理工作更加需要高度重视,监理工作将着重加强施工前控制和施工过程中的预控,实行总监理工程师负责制,设专职的安全监理员,并由专职安全监理员配合建设单位抓好施工现场的安全生产、文明施工工作,具体措施如下:
1、工程施工前预控:
(1)全面落实总监理工程师负责制
总监理工程师是整个项目监理机构工作的总负责人,安全生产、文明施工的重大决策由总监理工程师全权掌握。总监理工程师依据现场情况,调配监理人员,安排工作,落实责任。
(2)设专职安全监理员
目前,人们对施工环境的要求越来越高,而施工作业,毫无疑问将带来一定的噪音、粉尘、甚至污水排放等,势必给施工沿线(包括施工人员本身)带来影响,以往类似工程中,传统的监理监管模式,由于监管安全文明的监理员往往要兼管负责工序的质量验收工作,往往带来很大的约束,工作力度大打折扣。为此,项目监理机构将在该工程中落实一名专职安全监理员。该监理员经过安全培训,又熟悉监理业务,专门负责该项工作,督促施工单位完善安全管理体系与施工单位安全员对口工作,因此容易发现一些工程施工时安全隐患,便于加大该方面工作力度,以取得更好的监理实 效。
(3)实施《安全生产、文明施工监理实施细则》和《扬尘污染防治监理细则》监理细则是监理开展工作的主要依据,项目监理机构将以《安全生产、文明施工监理实施细则》和《扬尘污染防治监理细则》作为监理督促、约束施工单位做好安全文明施工监理工作的依据, 实施安全文明施工监理工作。
除做好以上几点工作,监理过程中,将从施工前、施工过程中几方面控制,强调施工前预控,重点抓好施工过程中的控制,重视现场的巡视检查工作。
(4)审查施工单位编制的施工组织设计、安全技术措施、扬尘污染防治工作专项方案、高危作业安全施工及应急抢险方案,提出意见和建议,使方案更加完善;督促施工单位严格按经批复的《施工方案》实施。
(5)协助施工单位搞好自检自查工作;定期组织有关人员对现场扬尘污染防治工作进行检查,并将检查结果在工程例会上进行通报。
(6)配合建设单位、施工单位搞好有关安全生产、文明施工以及扬尘污染防治工作的对外宣传工作。
2、施工过程中的控制:
(1)检查土方运输车辆的车况,及装运过程中的保洁工作。(2)检查出场的混凝土运输车出料口是否放到位。
大气污染(扬尘)防治应急预案 篇11
为贯彻落实河南省大气污染防治联席会议精神,确保完成项目部控制大气污染任务目标,切实抓好我施工区扬尘整治工作,建立及时高效的扬尘整治工作机制。现结合我标段扬尘整治工作实际,特制订扬尘整治工作预案,具体如下:
(一)、工作任务、目标及原则
进一步提高项目部规范化、标准化管理水平,改变施工工地整体面貌,提升项目部整体发展水平,健全并强化工地扬尘污染应急反应机制与能力,确保完成6个百分百(即施工工地100%围挡、物料堆放100%覆盖、出入车辆100%冲洗、施工现场地面100%硬化、拆迁工地100%湿法作业、渣土车量100%密闭运输)做到施工现场不熔融沥青、不焚烧塑料、不乱倒垃圾等各类有毒有害物质和废弃物。不使用煤、炭、木料等污染严重的燃料,最大限度的减少施工过程中的扬尘污染任务目标。坚持“层级管理、条款结合”,协同配合、预防为主、快速反应、注重实效的工作原则。
(二)、组织机构
项目部成立扬尘治理领导小组 组
长: 副组长: 成员:
空气污染预测指数由办公室主任为----组长,----协助。负责空气预测污染指数收集、分析、汇总并通知个班组负责人做好应急准备。
(三)、预案等级及启动程序
应急预案分为四级:
1、空气污染预测指数(API)达到101-150时,启动IV级应急预案;
2、空气污染预测指数(API)达到151-200时,启动III级应急预案;
3、空气污染预测指数(API)达到201-300时,启动II级应急预案;
4、空气污染预测指数(API)达到301以上时,启动I级应急预案。
按照项目部管理原则及职责分工,根据当天上午区环保局提供的空气污染预测指数等级实施应急处置措施。(四)、应急处置措施
1、IV级应急预案处置措施:项目部扬尘治理小组,组织有关人员对所监管的区域,特别是土方开挖、土方装运、土方摊铺等有可能造成扬尘的地带进行一次全面湿化处理,重点搞好监督检查,采取职能措施,控制扬尘污染。(1)增加施工工地洒水降尘频次,加强施工扬尘管理;(2)增加道路清扫保洁频次,减少交通扬尘污染;(3)项目部进一步采取措施,减少污染物排放。
2、III级应急预案处置措施:项目部扬尘治理小组,组织有关人员4小时内对所监管的在建工地,特别是土方开挖、土方装运、土方摊铺等有可能造成扬尘的地带进行一次全面湿化处理,重点搞好监督检查,采取职能措施,控制扬尘污染。
(1)增加施工工地洒水降尘频次,加强施工扬尘管理;(2)项目部进一步采取措施,减少污染物排放;(3)驻车时及时熄火,减少车辆原地怠速运行。
(4)重点道路增加清扫保洁和冲洗频次,减少交通扬尘污染;(5)减少土石方施工开挖规模,必须采取有效的覆盖、洒水等扬尘控制措施。
3、II级应急预案处置措施:项目部扬尘治理小组,组织有关人员3小时内对所监管的区域,特别土方开挖、土方装运、土方摊铺等有可能造成扬尘的地带进行全面湿化处理,重点搞好监督检查,采取职能措施,控制扬尘污染。(1)增加施工工地洒水降尘频次,加强施工扬尘管理;(2)项目部进一步采取措施,减少污染物排放;(3)驻车时及时熄火,减少车辆原地怠速运行。
(4)重点道路增加清扫保洁和冲洗频次1次以上,减少交通扬尘污染;
(5)施工工地停止土石方施工,停止渣土车、砂石车等易扬尘车辆运输;
4、I级应急预案处置措施:项目部扬尘治理小组,组织有关人员2小时内责成工地内所有开挖工程立即停工,工地所有渣土运输车停止运营;每3小时对工地可能造成扬尘场所进行一次湿化处理 或责令施工现场整改,并派专人监管。(1)增加施工工地洒水降尘频次,加强施工扬尘管理;(2)项目部进一步采取措施,减少污染物排放;(3)驻车时及时熄火,减少车辆原地怠速运行;
(4)重点道路增加清扫保洁和冲洗频次2次以上,减少交通扬尘污染;
(5)施工工地停止土石方施工,停止渣土车、砂石车等易扬尘车辆运输;
(五)、扬尘治理检查制度
1、检查内容按大气污染防治工作考核办法。
2、扬尘治理小组每月对施工现场进行检查、考核。
3、在扬尘治理小组检查后,由副组长对检查中所发现的问题,开出“隐患问题通知单”,各班组在收到“隐患问题通知单”后应根据具体情况定时间、定人、定措施予以解决检查小组监督落实问题的解决情况。
4、扬尘治理组员不定期对施工现场进行抽查,并作好记录。每一个月为一个考核周期,每月月底进行考核。(六)、培训和演练
1、扬尘治理组长负责主持、组织按“应急预案”的要求进行模拟演练。各组员按其职责分工,协调配合完成演练。演练结束后由组长组织对“应急预案”的效果进行评价。演练和评价的记录应予以保持。
建筑工程扬尘防治施工方案 篇12
工程名称:金都花园二期 申
请 表 1#-8#楼
金都花园二期工程
施工现场扬尘专项防治方案
山东天一建设集团有限公司
二O一七年十一月十日
金都花园二期工程
施工现场扬尘专项防治方案
审批:
审核:编制:
年
月日
施工现场扬尘专项防治方案
一、工程概况
工程名称:金都花园二期1#-8#楼
建设单位:济宁市建威置业有限公司
设计单位:中国中建设计集团有限公司
监理单位:济宁明正工程监理有限公司
工程地点:位于济宁市任城区规划的机电一路,北到易成钢厂生 活路,西到济安桥路,东面为规划的沿河绿地。
工程概况:本工程济宁·金都花园二期工程1#-8#楼、地下车库 工程,建筑面积5.6万平方米,本工程竣工收尾阶段,装饰装修工程完成,现施工1#-8#楼室外管网铺装工程。
场地特点:东西480米,交通较为便利,四周均为城市道路,对 做好防尘工作要求较高。
二、扬尘来源
1、施工期的扬尘主要来自:室外管沟挖掘,地面铺装现场堆放,道路扬尘。
2、堆放的原材料(如水泥、白灰、沙子等)底泥流淌在路面风干产生。
三、扬尘管理目标
1、施工扬尘污染控制达标;
2、无市民重大投诉;
3、无因施工扬尘控制不善造成的上级处罚和通报批评;
4、上级主管部门检查验收达标;
5、达到施工扬尘污染控制示范工地;
6、达到市级安全文明工地标准。
四、组织建立
项目部扬尘控制领导小组,负责施工现场扬尘污染控制的策划、组织、落实、并从财力、物力、人力上实施战略布置,将本工程的施工扬尘控制融入到整个管理中。
1、扬尘控制领导小组:(根据项目具体情况进行调整)
组
长:项目经理
孟鑫 副组长:副经理 程亚东
组
员: 郭克环、李坤、王明超、袁中启
组长 :负责全面管理,与有关部门的协调,定期组织检查。副组长 :具体负责做好扬尘治理的落实、安排、指挥等各项管理工作。负责日常检查,定期检查的组织,全员扬尘治理工作的教育,配合做好现场宣传工作。具体负责现场扬尘治理各项工作的协调。负责项目扬尘治理工作的宣传、培训工作。
五、责任制考核
实施施工现场扬尘控制,责任在领导,管理在岗位,关键是班组。因此项目部必须在建立和健全各项扬尘控制规章制度的基础上,落实各级管理责任,将施工扬尘控制与安全生产和文明施工管理紧紧联系在一起,使之终贯穿于整个施工管理过程中,实施全过程、全方位控制。
1、项目经理是施工扬尘污染控制的责任人,须对施工现场的扬尘污染控制负全面责任;
2、各级管理岗位人员须对施工扬尘控制列入施工全过程管理的范畴,对照自己的指责,加强管理;
3、班组长是施工扬尘污染控制的第一责任人,须对施工现场的扬尘污染控制负全面责任;
4、项目部与各施工班组操作人员落实施工扬尘控制责任,制定奖罚制度,以推动施工扬尘污染控制的进程。
六、控制要点
1、施工现场密闭围挡,达到济宁市建筑工地扬尘治理工作导则要求;
2、路面全部硬化;
3、驶出施工车辆100%冲洗(本工程竣工收尾阶段,无大型施工车辆,出入车辆全部冲洗);
4、易扬尘物料100%覆盖或密闭;
5、特殊作业及扬尘地块100%喷淋洒水;
6、出入口路段100%清扫洒水;
7、视频监控及PM10环境检测微站100%安装有效使用。
七、管理控制
(一)日常管理
1、施工现场保洁
(1)施工现场四周采用封闭的实体墙围档,墙高2.5米。
(2)施工区内派清扫班每日进行定时清扫,及时洒水,确保路面清洁;日常车辆进料必须对车辆进行冲洗,保证灰土不带出工地。
①每日进行1至2次清扫,清扫的灰尘和垃圾必须及时处理至垃圾存放点,不得滞留;
②在清扫前,必须对路面、地面进行洒水,防止清扫时产生扬尘而污染周边环境;
③做好保卫工作,与本工程无关的扬尘污染源禁止带进工地;
④ 项目配备洒水推车,每日在项目场区内洒水。
2、垃圾及材料运输管理
垃圾及砂石等材料的运输,能导致在运输途中的撒、漏、扬等不良现象,造成扬尘污染和其它环境影响,必须实施控制。
(1)垃圾的清运和砂石材料的进场必须由车厢自动翻盖的车辆实施封闭运输,无此设备的车辆禁止进场运输;
(2)禁止超载,必须保证车厢封闭完整,不留漏缝;
(3)车辆出门必须用水冲洗;
(4)自动反倒时必须缓慢进行,禁止猛加油门而造成排气管冲灰产生扬尘。
3、露天材料堆放管理
黄砂、石子等均为工地露天堆放材料,如管理不好,将产生砂石尘飞扬等粉尘污染,因此必须加以控制。
(1)石子、黄砂堆放在专用池槽,控制进料量,做到随到随用,不得大量囤积;
(2)石子、黄砂必须堆积方正,底脚整齐、干净,并将周边及上方拍平压实,用密目网进行覆盖,如过分干燥,必须及时洒水;
(3)使用砂石时禁止将所有遮盖的密目网全部打开,稍打开一角,用后拍平盖好。
(二)在加强基础设施日常管理同时,必须按以常态化管理,由负责人定期或不定期做好扬尘污染的监控工作。
(1)施工范围进行封闭施工,保持施工场地整洁、整齐、平顺、美观;
(2)将工地进出口用砼进行硬化。
(3)风速四级以上易产生扬尘时,要采取有效措施,防止尘土飞散;
(4)对可能产生粉尘的施工,采取先洒水或在施工中喷水的办法减少粉尘的产生,尽可能选用环保的低排放施工机械,并在排气口下方的地面浇水冲洗干净,防止排气将尘土扬起飞散;
(5)认真落实市住建局扬尘措施要求9个100%;
(6)相应组织铺装石进入施工现场,实施装配式施工,减少因切割石材所产生的扬尘污染。
(7)工程结束前不得拆除工地围墙,如因正式围墙施工妨碍必须拆除临时围墙时,必须设臵临时围墙档措施;
八、检查及奖罚
1、项目部每周由项目经理带队,组织扬尘小组人员、各劳务队及班组负责人必须参加,对现场进行一次扬尘治理情况大检查,具体情况在检查后向各责任人及劳务队伍通报,并发整改通知单,明确整改人、整改时间及整改要求。
2、对环境污染严重的问题,项目部必须局部或全面停工进行整改。
3、对检查出问题的,未按时整改的或整改不到位的,依据公司安全管理制度对劳务责任班组进行处罚。
4、在检查中在扬尘治理工作中表现突出队伍奖励。
金都二期项目 山东天一建设有限公司
年 月 日
附:
1、围挡密闭照片
2、道路硬化
3、裸露物料覆盖照片
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