仓储科实习报告

仓储科实习报告（精选7篇）

仓储科实习报告 篇1

关于粮食局仓储科副科长竞聘报告

各位领导、评委、同事你们好!

天育物有时，地生财有限，在未来相当长的一段时间内，我国粮食供需仍在紧张中求平稳，要保持一定的人均粮食占有量，难度相当大，因此粮食问题仍然是关系国计民生的大事，而作为一名粮食仓储工作人员，更应该责无旁贷去储好粮食。为粮食第二次增收尽自己绵缚之力，今天，我竞选的岗位是仓储科副科长。

我1969年1月出生，中共党员，1986年参加工作，于1991年7月江西省粮食干部学校毕业，学历大学。这次参加副科长竞聘，我的条件如下：

86年我选择了粮食行业，在23年工作当中，其中有从事仓储工作，我在工作中不断实践，在理论上不断学习，先后摸索出玉米、稻子、油菜籽、面粉等保管经验。在虫害防治上，曾用过co2、敌敌畏、氯化苦和磷化铝等多种组合方式来防治害虫。对常见的谷蠹、玉米象、米象、长角、黑菌虫、锯谷盗、脊胸露尾甲等害虫，进行过活虫观察鉴别，比较它们的生活习性，掌握了玉米象和米象的区别，知道了黑菌虫喜藏在地脚粮中，脊胸露尾甲、米象喜藏在大米中，谷蠹则喜藏高温高湿区。通过观察库区中的小燕子飞行情况，可以判断库区的虫害。如果小燕子聚集在空中某一区域，就知道空中对应下的仓必是严重虫粮仓。

另外我曾做过副所长主管仓储工作，能准确定位副职的位置，甘当配角，参谋，积极为正职献计献策。但是我性子激，性子倔，讲话缺少艺术性。不过这几年在几任领导的教诲和同事们的帮助下，自己得到了长足的进步。学会了做人、做事、做管理的先后秩序，具备了团队协作精神。

近三年来，我一直在仓储科工作，具体业务是：粮情检测、防化、原粮保管。

大家都知道，粮情检测是仓储工作的一双眼睛，只有随时掌握全库粮情，才能为两个确保奠定坚实的基础。我库总共有三套粮情检测系统(康拓、佳华、天博)。其中康拓已使用十年了，系统存在着许多毛病，今年五月份在库领导的支持下，自己动手对7―1、4―2仓康拓系统进行了维修。再加上这几年佳华系统的维修。每年可以为库里节省1千多元的维修费用。去年在乐安直属库龚坊粮管所检查时，帮助他们修好了瘫痪多日的检测系统，得到了他们库里的肯定和感谢。

而在原粮保管期间，我曾用樟树叶来防治螨类，但遭到了失败，但我并不灰心，失败乃成功之母。今后我还将继续朝防虫方面努力。3月14日，在胡天生科长的带领下，我们曾对4―2仓早籼稻进行了粮食水分增湿探索。

全仓取了十个点作为测试点，进行了十天的增湿试验，根据增湿记录表记录的数据。总耗电量232度，用水3.2吨，全仓平均水分增加了0.14%，如果简单计算水分增量，就可以增加稻谷重量2。8吨。除去成本，得到毛利润4897元，可以看出因粮食水分减量带来的损失，是完全可以避免的，水分增湿有很大的空间。所以，如果这次我有幸竞聘成功，三年工作规划是：

一、协助科长进一步对粮食水分增湿进行试验

原来增湿只有上层水分起了变化。而下层水分并没有改变。今后将在原来基础上，增加一种方法，如果是是两机八道的`仓，加两台通风机，通风时用湿布把风机的进风口罩住，湿布的湿度根据情况定，在通风机上方放置水桶，应用虹吸现象给湿布不断补水，湿布可选用薄的两层布，中间加薄的海棉，用来保证持水力，这样就可以连续均匀向仓内通湿，进而达到全仓均匀增湿的效果。

二、协助科长消除生产安全隐患，减少安全事故发生

坚持“以人为本”的理念;坚持“安全第一，预防为主”的安全生产方针。具体做法是：

(1)在仓门边用四乘四的角铁固定挡粮板。采取出一个仓固定一个仓。防止挡粮板塌下而砸人。

(2)对新收的粮入仓后，进行封两侧的门，防止员工在熏蒸时，为了封门和窗户而在高空操作的危险。

(3)做塑胶挂灯杆。做过二检的知道，在晚间收粮必须牵灯挂线，电线沿着地面走，这时就有个重大安全隐患，特别是在下雨天过后，电线很容易漏电。如果装卸工人和工作人员稍微不注意就会危及生命安全。所以电线必须离地高空挂杆而走。

三、协助科长对粮食保温隔热、避光隔氧，延缓粮食的陈化

储粮朝绿色方向发展，为人民生活提供放心的粮源。影响已储存在仓库里粮食陈化的主要因素，是光、温度、氧气，所以粮食尽量储存黑暗、温度底、缺气的环境，才能延缓粮食的陈化。根据这个原理，用两个仓来做试验，双盖双压一个仓，隔热层填充稻壳一个仓，找到一种适合我库粮食的保鲜方法。

四、协助科长激活五散工作

即(散购、散装、散卸、散运、散存)，这里我加了一个散购，大家都知道，农民工走向城镇，留在家里壮劳力越来越少，售粮难成了一个普遍问题，如果有一支散装运输车队。专门从事散购粮运输，既方便了农民，司机又得到运费，而我们又加快了轮换速度，形成三全其美的局面。偿试借外力组建一个散购车队。

五、协助科长减少仓储劳动强度，改进工作方法，提高工作效率。

从三个方面着手，

(1)去年我曾自制过抽屉式盛药器，目的是为了在环流熏蒸后，清理药剂残渣，减少残渣残留在通风道对粮食的污染。原来我用胶合板做的，如果再做改为塑胶做，这样会更安全牢固。

(2)做移动办公亭，放在二检的地方，让二检人员更好地进行二检。

(3)自制粮膜鞋，为保管员在薄膜上打扫卫生，不留下脚印而进行的重复工作，以上几样东西图解见附件。

我想光有知识是不够的，我们还必须运用知识，光有理论是不够的，我们还必须见诸行动。因此我的第一年工作具体安排是：

1、对7―2仓进行粮食出库水分增湿工作。

2、消除安全隐患，对一些工作进行改进。

(1)做盛药器;

(2)做挡粮板的固定;

(3)做移动挂灯杆;

(4)做移动办公亭。

我爱直属库这个家!因为我们夫妻俩都在这里工作，只有直属库大家庭好了，才有我们小家富的道理!我要竭尽全力工作，为直属库添砖加瓦。最后我想用仓库装载领导、评委、同事的赞成票，以粮面为纸，以扬铲为笔，为大家写上身体健康，用排风扇为动力，为大家送上一缕清风，愿大家的好运、好财如仓库粮粒一样数也数不清。

谢谢大家!

仓储科实习报告 篇2

对仓储业而言，2008年有两大基本背景：一是我国国民经济继续保持较高速度发展;二是由美国的“次贷危机”引发的全球金融危机逐步影响我国经济，特别是进出口业务。在这两大背景下，2008年我国仓储业基本上保持了近5年来的高速发展势头，与此同时，仓储业“先天不足”的问题不仅没有根本性的改变，又遇到了发展中的诸多困难与问题。2008年底物流界发生两大标志性大事，一是中外运集团与长江船运集团合并，二是美国普洛斯在中国及日本的资产被新加坡政府产业投资公司收购。还有一件重大背景，2009年3月国务院印发物流业调整与振兴规划。这三件大事可能预示着仓储业从2009年起将会进入一个调整发展期。

1 全国仓储业发展的整体情况

1.1 2008年仓储业的总体情况

(1) 固定资产投资额

分析：物流行业的投资额，整体上都在继续增加;仓储业投资增幅回落较大，是因为2007年是历年投资的最高峰，增幅达55%;但2007年横向比较，仓储业投资增幅还是远高于交通运输业、贸易业以及加工配送业等。

(2) 增加值

分析：物流业增加值的增幅整体上回落，但仓储业增加值的增幅回落较小，高于平均值;横向比较，除了低于加工配送业的31.9%外，高于其他相关产业。

3.物流费用中的保管费用

分析：全国物流总费用的增幅是回落的，占GDP的比重也略有下降;保管费用的增幅略有上升，增幅高于运输费用与管理费用，这说明，去年自下半年开始的金融危机影响到企业出口，造成库存增加、库存保管费用增加。

1.2 2000年以来仓储业发展的整体趋势分析

(1) 仓储业固定资产投资额的增长趋势

统计数据表明：仓储业固定资产投资额自本世纪来基本保持增长趋势，特别是自2004年以来增幅基本上保持在40%左右。

(2) 仓储业投资额占物流业总投资额的比重变化

数据说明:由于长期以来交通运输设施都是我国重点投资对象, 因此, 仓储业的投资在整个物流业的比重一直非常低, 比重呈波动变化, 但总体趋势是不断上升的。

(3) 仓储业增加值的增长趋势

数据显示:仓储业的增加值自本世纪以来呈稳步增长态势, 但与仓储业投资额的增幅相比, 并不同步。

(4) 仓储业增加值占物流业总增加值的比重变化

数据显示:仓储业增加值占物流业增加值的比重变化不大, 且有波动, 但基本趋势还是提高的。

(5) 保管费用的增长趋势

数据表明:保管费用连续8年增长, 平均增幅在20%以上。

(6) 保管费用占物流总费用的比重变化

数据表明:保管费用占物流总费用的比重8年来变化幅度不大, 且有波动, 但总体趋势是增长的。

经中仓协会员大会讨论决定，中仓协自2009年起组织全国规模以上仓储企业排名活动，并同时对这些企业2008年运营情况进行了调查统计。

2.1 通用仓储企业的情况

(1) 仓库面积

填报有效数据的54家企业，到2008年底自有仓库总面积679万平方米，其中平房库407.8万，占60%;楼房库166万，占24.5%;立体库105万，占15.5%;平均每家企业拥有仓库面积12.6万平方米。在54家企业中，有24家企业租用其他企业仓库共计144.3万平方米，比上年增加20.9%，占这24家企业使用仓库总面积(445.3万)的32.4%。在54家企业中，16个企业2008年在建仓库面积143万平方米，为这16家企业现有仓库面积253.7万的56.7%。

(2) 业务量

填报有效数据的46家企业，2008年完成货物吐吞量14153万吨，较2007年增长9%;填报有效数据的35家企业，2008年年末库存为809.6万吨，较上年增加9.4%;填报有效数据的31家，2008年完成配送量为3 038万吨，较上年增长22.4%;填报有效数据的12家，2008年完成加工量为1 589万吨，较上年增长6.2%;填报有效数据的10家企业，2008年的质押监管额为121 547万元，较上年增长30.4%。

(3) 收入、成本与利润

填报有效数据的50家企业，2008年完成主营业务收入共714 077万元，较上年增长28%。其中：填报有效数据的49家企业，2008年完成仓储收入149 779万元，比上年增长22%;占这49家企业主营业务收入的比重22.1%;填报有效数据的33家企业，2008年完成配送收入125 427万元，比上年增长31%，占这33家企业主营业务收入的比重18.7%;填报有效数据的44家企业，2008年完成装卸收入38 236万元，比上年增长17.5%，占这44家企业主营收入的比重6%;填报有效数据的16家企业，2008年完成包装加工收入9 457万元，比上年增长9%，占这16家企业主营收入的比重2.79%;填报有效数据的15家企业，2008年完成信息服务收入9 162万元，比上年增长15%，占这15家企业主营收入的比重2%。

填报有效数据的49家企业，2008年的主营业务成本604136万元，比上年增长28.9%，占这49家企业主营收入的比重84.4%。

填报有效数据的49家企业，2008年主营业务利润78 897万元，比上年增长20.1%。

2.2 冷库企业的情况

(1) 冷库容积

填报有效数据的40家冷库企业，冷库总容积为698.8万立方米，每家企业平均库容17.47万立方米，其中：单层库容积128万立方米，占18.3%;楼房库容积505.2万立方米，占72.3%;立体库容积66.3万立方米，占9.5%。

(2) 业务量

填报有效数据的29家冷库企业，2008年吐吞量为3188.7万吨，较2007年增长31%;这29家企业2008年年末库存为109.8万吨，较上年增加9.1%;填报有效数据的7家企业开展配送业务，2008年配送量为119.8万吨，较上年增长21.2%，为其吞吐量的25%;填报有效数据的6个企业开展包装加工业务，2008年加工量为22.24万吨，较上年增长22.7%。

(3) 主营业务收入、成本与利润

填报有效数据的37家冷库企业，2008年主营业务收入共145 293万元，上年增长19.7%。其中：填报有效数据的36家企业2008年仓储收入101 271万元，较上年增长17.5%，占其2008年主营业务收入的74.8%;填报有效数据的7家企业，配送收入13 380万元，较上年增长27%，占其2008年主营业务收入的36%;填报有效数据的22家企业，2008年装卸收入9472万元，较上年增长15.7%，占其2008年主营业务收入的13.8%;填报有效数据的5家企业，2008年包装加工收入1183万元，较上年增长6.5%，占其2008年主营业务收入的6%。

填报有效数据的33家企业，2008年主营业务成本68 552万元，较上年增长9.8%，占其主营收入比重为58.6%;这33家企业2008年主营业务利润42 593万元，较上年增长25.9%，占其主营业务收入的比重分别为36.7%。

3 2008年仓储业发展的主要特点

3.1 仓储设施建设持续“升温”

(1) 老的仓储设施的更新改造、异地新建已成普遍现象。北京商储公司在三台山仓库区新建2万平米立体仓库，2008年投入运营，主要为“奔驰”提供零部件的入厂物流;上海晶通化轻公司将原来的危险品仓库区切割改造，拆除1万平米危化库，新建5.1万平米立体库，全部出租;西安商储公司对城内仓库区实施商业开发的同时，在城郊结合部新征土地新建3.5万平米立体库，已经全部投入使用;沈阳储运集团公司近6年来在原库区共改造新建立体库3万平米;贵州商储公司近年来改造建成立体仓库5500平米，正在规划中的配送中心达5万平米;徐州储运公司实施企业改制以来，先后改造与新建7万平米立体库，还有2万平米在建设中, 立体仓库的面积已经占到该公司仓库总面积的一半。

(2) 仓储地产企业的仓库设施布局日趋网络化，促进了我国仓库设施建设的专业化与标准化。

深圳赤湾石油基地股份公司“深基地”，以“宝湾物流”为品牌开发仓储地产，已经成为我国仓储地产业最大的内资企业。2008年竣工投产的仓库设施有：上海宝湾物流园(二期)41000平米、广州萝岗宝湾物流园15 500平米、昆山宝湾物流园(一期)29 200平米;正在施工建设的有：天津宝湾物流园34800平米、成都新都宝湾物流园15 700平米;尚未开工的有：廊坊宝湾物流园31 900平米、武汉宝湾物流园31 500平米、成都龙泉宝湾物流园20 200平米、成都双流宝湾物流园23100平米、昆山宝湾物流园(二期)29 600平米、南京宝湾物流园31 300平米、郑州宝湾物流园30 800平米、广州白云宝湾物流园59 000平米，合计412 200平米。

作为仓储地产业的民营企业老大———上海宇培集团公司，近年来已经在上海、芜湖、滁州、苏州等地建成了6个物流园，总占地面积880亩，到2008年底建成仓库面积35万平方米。08年11月，该集团吸纳美国Equity International的投资、成为合资企业，希望打造国内物流地产的第一品牌公司。在未来三年，该公司将在全国范围内再建设15个仓储物流园区，累计仓储物流基地总投资达到24亿元人民币，仓储设施面积将达到160万平方米，公司产品的网络化布局基本形成。于2009年4月交付使用的宇培苏州物流园区，成为苏州西南地区最大、最先进的物流设施，由6栋单层仓库和2栋办公楼组成，总建筑面积82000平方米。

普洛斯作为全球最大的工业地产商，最早在中国境内开发仓储地产，也是目前境内最大外资仓储地产企业，在中国18个主要城市投资、建设并管理着60个物流园，截至2009年1月31日，公司运营的设施达到1 865 400平方米，另有1 041600平方米的在建项目。公司已进入的城市包括北京、成都、重庆、大连、佛山、广州、杭州、嘉兴、宁波、南京、青岛、上海、沈阳、深圳、苏州、天津、无锡和珠海。普洛斯于2007年宣布进入重庆、成都、长沙、武汉和南京5座内陆城市，预计将投资超过3.6亿美元在这5个内陆市场开发约900 000平米的工业物流设施。去年底，美国普洛斯(Pro Logis)受累金融海啸，将旗下中国资产及日本产权基金权益出售给新加坡政府产业投资公司(下称“GIC”)，交易完成之后，原普洛斯中国的高管团队和GIC合资成立SMG基金管理有限公司，双方各持有50%股份。重组之后的普洛斯，在沿用中文商号“普洛斯”的同时，启用“Global Logistic Properties”作为新的英文商号。换言之，新公司与美国普洛斯不再存在控股关联。普洛斯总裁梅志明表示，尽管中国经济总体发展趋缓，但仍看好物流市场前景。未来公司将重点在中国一二线城市扩大投资，预计未来两年大约有10亿美元的投资额度投向中国市场。同时，重组并购后的普洛斯公司希望能够吸引包括社保在内的追求稳定回报的资金作为战略投资者。

(3) “物流园区”的规划建设此起彼伏，由口岸城市到内地城市，由大城市到中小城市，由商贸、加工、物流一体化综合园区到各类专业(钢材、化工、粮食)园区，带动了各种类型仓库的建设，从整体上提高了我国仓库设施的水平。

宁夏将投资33.9亿元建设宁东基地物流园区，预计建设用地达660万平方米。宁东基地将建设2个物流园区、3个产业运输物流中心、1个生产资料仓储中心及若干专业货运站，从2008年开始建设，分近期、中期、远期三个阶段，到2020年结束，主要服务于煤炭、煤化工、电力、新材料等四大主导产业的生产和流通。

位于西安的西北地区最大的钢铁物流园区于2008年投资建设，一期工程由陕西龙钢集团公司投资1.5亿元，占地531亩，二期工程将达千亩以上。建成后，物流园将拥有百万吨精品钢材加工生产线，可进行钢材矫直、带肋轧制、展板开平、管材除锈、焊接、加工各种金属结构件。同时，园区还具备8 000平方米的物流商务楼、建筑面积为1.8万平方米的物流交易楼及有色金属市场、10万平方米的露天仓库及大型防雨仓库。为了方便客商，园区内还有电子商务平台、“钢铁银行”、餐饮娱乐等配套服务体系。目前，该园区已有30多家钢材经销商入驻。

中部地区规模最大的化工物流园区———郑州化工物流园2008年开业。该园区由河南远阔实业有限公司和香港融达集团有限公司共同投资兴建，占地207亩，总建筑面积14万平方米，集商贸、仓储物流、展示办公为一体，其经营宗旨是为园区内经营商提供一站式服务。

按照国家和江苏省粮食物流规划的统筹安排，到“十一五”期末，江苏省将构建10个仓容5万吨以上、年周转量和加工能力30万吨以上、年批发交易量50万吨以上的区域性粮食物流园区，以有效提升粮食储备调控功能，推进现代粮食流通产业发展。

(4) 运输公司、快递公司与非资产的物流公司，为了向综合物流企业发展、增强企业核心竞争力，纷纷投资建设仓储设施。中海集团旗下中海集运控股的洋山国际物流仓储基地2008年奠基，该基地位于临港物流园区，总投资预计为1.8亿元，规划用地197亩。

中远物流青岛仓储中心2008年奠基，该基地位于青岛市高新区新材料工业园地，总投资4 000万美元，计划建设现代化高标准仓库共计12万平方米。项目建成后，年营业额将达5亿元，成为山东省最大的现代化仓储物流中心。中国远洋物流表示，希望青岛仓储公司能够以此为契机，为中远物流未来的长远发展和优势资源的整合创造更广阔的空间。

铁道部已规划了21个大型区域性物流中心，并计划在昆明、郑州、西安、武汉铁路物流中心建设现代化的汽车物流基地，为客户提供运输、仓储和信息等物流服务。铁路部门还将改造部分货运场站和专用线，通过改善装卸条件、增加物流设施设备等措施，建设专业化汽车物流基地。

DHL2008年在上海浦东国际机场建设北亚枢纽转运中心，该中心是敦豪全球包括德国和美国在内的三个枢纽中心之一，敦豪计划通过北亚枢纽转运中心，将来自不同地点的快件在此重新分拣，并分配至各地的敦豪网络。北亚枢纽一期总占地面积达到88万平方米，最高分拣与搬运货件的处理能力将达到每小时2万件包裹及2万件文件。

UPS上海国际转运中心2008年正式启用，该转运中心将中国与UPS的国际网络连接起来，并将在世界范围内极大地提升快递和大宗货运的处理效率。该中心也坐落在上海浦东国际机场，共配备了117条运送带和47个入坞港，货物分拣能力预计达到每小时1.7万件。

(5) 投资建设物流(配送)中心，成为许多大型生产与商贸企业优化供应链、提高供应链效率的重要策略。

2008年4月，中国五矿集团在原五矿国际货运集团的基础上组建“五矿物流”(集团)有限公司。此举意味着中国五矿集团顺应现代物流业发展，整合物流资源，向着打造国内最大的金属矿产品专业物流的方向上迈出了坚实的一步。

2008年6月，卓越亚马逊新北京运营中心启动运营。该中心位于北京亦庄经济开发区，占地面积达4万平方米，是之前运营中心面积的2.5倍，商品仓储能力增大了3倍，从之前的300万件单品扩充到了1200万件单品。该中心采用了亚马逊公司先进的全球库存管理系统。新系统的应用提高了运营中心的客户订单处理能力及处理效率，月均处理订单量将达到原来的4倍。

2008年7月，苏州丽婴房物流有限公司成立暨奠基仪式在太仓市沙溪镇台资科技创新产业园举行。该公司投资总额达2 500万美元，并将于2009年落成。

九州通集团北京大兴现代医药物流中心于2008年竣工投产运营，总投资1.6亿元，总建筑面积32 000平方米，其中分拣中心建筑面积8 000平方米。安装了高速出库自动分拣机、高速复核分拣机、电子标签拣选系统、手持扫描终端设备、周转箱输送线、双层托盘输送线、自动化堆垛机和移载小车等自动化设备。北京现代医药物流中心药品储存量达到40万箱，日均吞吐能力达到15 000箱，峰值吞吐量达到25 000箱，营销网络覆盖北京及周边地区，订单配送时间控制在24小时内，药品出库差错率控制在万分之三以内。有权威人士指出，九州通集团北京现代医药物流中心的建成，结束了我国大陆地区没有具备独立集成规划能力的医药物流企业的历史。该公司还计划在2010年以前，在现有中山、广州两个配送中心的基础上，完成深圳、湛江、肇庆、南宁等大型配送中心投资建设，建成15个中型配送中心。另在广州投入1.8亿元，打造一个集自动存储、电子商务、物流配送、信息服务、会展、教学于一体，年流量超过80亿元的华南地区最现代化的药品交易中心。

2008年10月，成都烟草物流中心建设工程正式破土动工。该中心占地80亩，总投资预算2.6亿元，建筑面积4万平方米，包括卷烟联合工房、经营业务用房及其他附属用房。物流中心建成后，将实现配送中心、营销中心、电访中心、信息中心等四大中心合署办公，年配送能力可达55万箱。同时，建成后的物流中心将成为高度信息化、适度自动化、规模合理化的全国卷烟物流标志性工程。

国美电器，为提高整体供应链的效益，降低运营成本，提升物流管理水平，将在全国建立7个区域物流中心。最引人注目的是，国美已经选址上海青浦，占地面积9万平方米，总投资超3亿元，打造青浦物流中心，这是目前家电连锁企业自建的最大物流项目。

苏宁电器，已经建成北京、杭州、江苏三大物流基地，并把2009年看做是苏宁电器加快建设物流中心的一年，计划在沈阳、天津、北京、无锡、成都、重庆、徐州、苏州、上海等地同步开工9个物流基地，同时计划开发签约16个物流基地，耗资在20亿-30亿元之间。未来几年，苏宁电器将在全国建设总计60家物流中心，实现全国的现代物流配送。

(6) 全自动立体仓库主要在一些大型生产与流通企业内部建造与使用，以节能环保为目的的“绿色仓库”在个别企业成功使用。

我国第一座自动化立体仓库，由北京起动机械所设计建造、于1980年投入运行。近30年来，自动化立体库主要应用于冷冻食品、家电、电子、医药、烟草以及军队，有专家认为，到目前为止我国自动化立体仓库数量已超过200座，但我国仓储自动化设施的普及率还不足5%。

2008年以来大型自动化立体库项目：国药物流公司，继上海、天津物流中心运营，广州物流中心自动立体库2008年建成，2009年正式营运;白酒行业第一个自动立体库、江苏洋河酒厂1.8万多个货位的成品自动立体库开始建设;北京高教出版社4万个货位、浙江新华书店集团1.6万多个货位的自动立体库开始建设;伊利集团又一个自动立体库、锡林浩特伊利乳品公司1万个货位自动立体库开始建设。

盖世理为沃尔玛定制建造的天津配送中心，位于天津市北辰科技园高新大道，于2008年10月8日建成投入使用，占地面积约10万平方米，库房面积4.3万平方米，库房为整体、高平台结构，库房中间设有3个消防通道(在库内)，分为3个货架储存区(北侧，高度大于9米，采用4层立体货架)和4个收货、分拣、配送区(南侧，高度在8米左右)。在收货区分别配置72个收货门和72个发货门。整个库房没有窗户。沃尔玛天津配送中心采用了以下节能环保措施：库顶设有采光带，可直接自然采光;库内照明使用节能灯，比普通灯光节约20%～30%的能源;库内照明采用多路控制，可根据作业需要，打开相应照明;库内没有空调装置，但设置空调热能循环利用系统(利用风机实现库内空气循环);在库区安装了2台10千瓦风力发电机和20平方米的太阳能采光板，每年可发电7 300千瓦时;在职工食堂及厕所上部，安装了10套太阳能热水器，每天可提供1.7吨热水，每年可节省用电25 550千瓦时，每年可减少31吨CO2、相当于一个138个月的排放;在厕所中安装感应装置，并减少水的压力和流量，减少用水量;在运作中，使用可重复使用的捆扎带，减少或避免使用塑料薄膜进行加固;在加工、重新包装作业中，以使用从商场回收的包装为主;根据天津气候特点，将不可控、随机性较大的收货车辆，安排在库房东侧(库门未安装密封系统;将相对规范的发货车辆，安排在西侧，发货门采用了可调节高度、并使用封闭装置，以减少库内外的热交换;为减少库内外的热交换，不设立库外平台)。有业内人士认为：这是目前中国境内最大、节能环保措施最完善的“绿色仓库”。

(7) 冷库、危险品仓库近年来建设速度加快，出现一批大型冷库群与新的危险品仓库区。

大窑湾保税港区的政策优势吸引了越来越多的企业开展仓储物流业务，除了现有的24家仓储物流企业外，保税港区也计划在现有的4万吨冷藏能力的基础上，再建设8座冷藏仓库，总储藏量将达30万吨。不久的将来，东北最大的冷藏物流中心将在这里崛起。

华南最大规模的冷库配送中心项目已于2008年在广东佛山大沥镇沥北村动工建设，首期总投资1亿元，建设2万立方米，将在2009年的7月份投入使用。最终计划建设8万～10万立方米，用于储存各种海产品，以保证货源的充足。

依托华中最大的农副产品大市场、武汉白沙洲市场规划建设的20万吨冷库项目2008年正式奠基。该项目以新建20万吨冷库为中心，设立冷冻食品、海鲜、干鲜、板栗四大专业市场，项目总投资9.5亿元，总建筑面积30万平方米。一期6万吨冷库于2009年4月份开业，2010年二期项目全部完工，形成冷库信息、商品集散、食品加工、物流等四大中心。冷链市场建成后，预计新增年销售量120万吨，年交易额达180亿元，就业人数2.5万人，年创利税9000万元。

2008年12月，重庆农垦集团精心筹划的万吨冷储物流、百亿市场工程正式开工建设，这个总投资达6亿元的项目是目前西部最大冷储物流市场。

世界最大的专业性港口罐储经营企业、荷兰皇家孚宝集团2008年宣布，将在天津滨海新区临港工业区投资30亿元建设储运原油、成品油、液相和气相化工品的罐区和码头，预计2009年底投入运营。

2008年11月，由天津港与中化国际股份有限公司合资组建的天津港中化国际危险品物流有限责任公司正式挂牌投入商业运营。中化国际危险品物流中心位于天津港集装箱物流中心内，总占地面积92 000平方米，拥有4万平方米的堆场以及3万平方米的仓库、货棚拆装箱区，设计年货运量为10万标准箱。

2008年深圳出台“油气及其他危险品仓储区规划建设方案”。按照计划，深圳将建设成品油、液化石油气(LPG)和液化天然气(LNG)以及其他危险化学品三大仓储区，实现集中管理，解决“超量存储”、“黑库”等现象。据悉，这是深圳首次制定危险品仓储规划，对保障深圳城市能源发展、居民生活能源应急将起到重要作用。宝安光明吊神山将建成品油仓储区和国家成品油战略储备基地;在深圳龙岗平湖高斜岭，将规划建设液化石油气(LPG)仓储区和液化天然气(LNG)应急储备基地;龙岗坪地红花岭和宝安观澜蜘蛛岭将建设其他危险化学品仓储区。

(8) 为了应对突发事件，应急物流中心的建设引起相关部门的重视。

2008年9月，全国商业企业第一家物流配送应急保障动员中心———湖北物流配送应急保障动员中心在武汉成立。该中心是国家经济动员办公室按照"平时服务、急时应急、战时应战"的方针，依托武汉中百干货公司的配送中心而建立。该中心有5.8万平方米仓库，存货可达20万件，每天库存额可达1亿元，低温蔬菜配送中心每天储存1.2万吨生鲜蔬菜，每天可以配送3万多件。该中心的主要任务就是根据国防建设和应急保障的需要，编制战时和应急物资动员保障预案，结合企业发展不断扩大物资保障的品种和规模。利用公司现代化物流管理系统，在发生战争、大规模灾害、病疫等情况下，将和平时期的经济转入战时轨道，充分调动采购、储备、配送应急物资，为战时需要、社会安全、国家安全提供应急保障。

2008年，国家商务部和联合国儿童基金会在上海共同举行了“联合国儿童基金会区域采购物流中心”启动仪式。该物流中心将为联合国儿童基金会在世界各地的发展以及人道主义工作提供物资供应方面的支持。这是联合国儿童基金会哥本哈根采购司所设立的第三家区域性供应枢纽，另外两家分别设在巴拿马和阿拉伯联合酋长国。该物流中心在成立初期将主要负责运送联合国儿童基金会的教育物资，不久之后将为联合国儿童基金会在其他地区所开展的项目活动提供更多采购物流方面的支持。据了解，这一新建的物流中心的占地面积为8 000平方米，其中包括包装设备、仓储区、叉式升降机、计算机和打包封装设备等。

综合考虑上述各种因素，中仓协推算：目前我国营业性的通用仓库总面积基本维持在20世纪90年代初的规模、5亿平米左右，但结构有所变化，立体仓库的比例已接近10%，普通平房库占70%左右，楼房库占20%左右。全国冷库的总容量已经达到1 100万吨/次。

3.2 仓储业的业态细分，低温仓储业及农产品配送中心、危险品仓储业、保税仓储等专业仓储业得到发展

(1) 低温仓储与农产品配送中心建设。2008年3月，商务部发出《关于加快我国流通领域现代物流发展的指导意见》，提出：大力发展农村现代物流，完善城乡一体化物流网络;加强冷链物流体系建设，保障生鲜食品消费安全;对农产品从农田到餐桌实行全程监控，构筑居民“放心菜”的物流保障体系;深化"万村千乡市场工程"，支持农产品物流配送中心建设，提高农村商业网点配送率，促进农产品物流健康发展;加强基础设施的建设，鼓励和支持多家企业联合建立生鲜配送中心，推动产地配送中心的建设;鼓励第三方物流企业强化低温冷链系统建设，实现冷链物流配送的专业化、规模化、组织化。据统计，近年来商务部先后支持建成了171个冷链物流系统和106个配送中心项目。

根据商务部的文件精神，各地区出台了农产品配送中心发展规划。

成都的现代农业物流体系，按照“全域成都”和“三个集中”原则建立，以功能区划为主进行产业发展布局，从根本上改变过去以批发市场、骨干企业为主导的交易模式，形成以物流基础设施为支撑，交通运输平台和信息平台为保障的农业产业化体系。初步预测显示，成都农业物流需求量在2020年将达13469万吨，冷库需求量到2020年为28.3万吨。未来成都的农业物流战略体系为“一网、两平台、三专业、七综合、若干个配送站”，即构建一个服务于全市乃至西部的农业物流配送网络、依托交通运输和信息系统两个支撑平台，在温江、蒲江、龙泉驿建设三个专业性农产品配送中心、在彭州、崇州、金堂、邛崃、双流、青白江和郫县建设七个综合性农产品配送中心，并在市域范围内建立若干个配送站。

天津，将在提升16个产地农产品批发交易市场功能的基础上，大力培育扶持发展农产品物流园区，建设2～3家设施先进、功能完善、交易规范的鲜活农副产品现代物流配送中心。

石家庄，将在鹿泉市大河镇规划建设北方农产品物流中心，占地1 174亩，总建筑面积424 560平方米，总投资7.2亿元，按功能主要分为批发交易、仓储加工、管理服务三个区域。其中，仓储加工区建筑面积74 580平方米，主要包括年屠宰6万头肉牛的清真屠宰厂和3 000吨的清真冷冻库、年处理4万吨保洁菜和1.4万吨保鲜果的果菜加工厂、8 000吨的肉食水产冷冻库、3 000吨的果蔬冷藏库、30 000平方米的粮油副食仓库和12 000平方米的配送车间。

(2) 危险品仓储业有三个特点：一是在城市整体规划的指导下，许多城内的危险品库区搬迁到郊区;二是一些通用仓储企业开始涉足危险品仓储业务，一些危险品物流企业逐步在全国设立仓储网点、扩大业务规模;三是一些大型危险品生产与流通企业将企业内部的危险品仓储设施对社会开放经营，或投资组建独立核算的危险品仓储企业。

中化国际 (控股) 股份有限公司2008年已确定在天津、青岛和宁波建设危险品仓储设施，三个储存库总投资约在6亿元左右。天津港的危险品储存库已于2008年6月份正式启用，青岛和宁波的储存库将在2009年底正式竣工。

中特物流技术发展有限公司将投资8亿元，在湖北荆门建设中部最大的石油化工物流产品基地和危化品市场。该基地设计货物吞吐量为200万吨，年交易额为100亿元，建设内容包括：危化品交易中心;60万吨危化品存储区;铁路专用线13股道;大型危化品停车场;功能强大的危化品信息中心;安全、消防和生活等配套设施。

(3) 保税仓储业逐步向规模化、多功能发展，成为全球供应链中的重要组成部分。我国自改革开放以来先后审批保税仓与监管仓近2000家，经过清理，目前700家左右;20世纪90年代以来审批设立保税区15个、出口加工区56个;2004年以来陆续审批设立保税物流园区10个;2007年设立A型保税物流中心，2008年一次性审批设立18个B型保税物流中心;12个保税港区，也多数是2008年审批设立;还有6个综合保税区。从1990年至今，全国累计设立了各类保税区域105个，经整合后目前实有94个。这些区域的具体功能与特点，恐怕只有海关的专业人士说得清楚，就是物流界的专业人士要搞清楚也要费一番功夫。这种状况主要与“中国特色”有关系，园区名称的不断变化与园区功能的不断叠加体现了我国改革开放的不断深入程度，已经越来越接近国际通行的“自由贸易区”。但不论怎样发展变化，仓库都是各类园区的基本设施与必备条件，仓储物流企业也是园区的入驻主体，仓储以及加工包装业务都是其核心业务，只是有“保税”政策。

2008年全国海关特殊监管区域进出口总值2 994.45亿美元，同比增长16.89%，其中出口1525.90亿美元，同比增长21.74%，进口1 468.55亿美元，同比增长12.23%。特殊区域进出口总值占全国加工贸易进出口值的28.42%。

3.3 仓库正在向配送中心发展，仓储企业增值服务逐步得到提升

(1) 流通加工出现规模化趋势。中远物流公司总裁叶伟龙说：如果我们的每一间仓库都变得不像仓库而像车间，那赚钱的一定是我们自己。他认为这应该是中国的物流(仓储)公司发展的方向。他很希望中远物流在全国所有的仓库包括海外的仓库，能够把仓库变成车间，能够把仓库由货物存取变成货物加工。青岛中远物流为全球的珠宝商做全球的物流分拨系统，包括珠宝的包装、检验，全在仓库发生。这样的仓库(车间)的力量可能相当于普通货物存取20～30个仓库的力量。他们在上海做过的一个增值服务，就是为出口的服装到了海外的各类超市直接上货架，包括包装、熨烫等，全在他们的仓库里发生。

上海北芳储运公司的仓库内安装了若干条包装流水线，为客户提供包装与贴标等服务，并且代客户采购包装材料。

(2) 许多仓储企业普遍购置配送车辆，配送方式多样化，配送区域在扩大。北京一商集团前些年组建的“一商物流”公司定位于城市配送，2008年前主要局限于集团内部的配送业务，2008年社会配送业务增长很快。湖南京阳物流公司自2008年起开展了对沃尔玛超市的统一配送业务。西安商储公司的配送网点从本市发展到了西北及华北各主要城市。

(3) 一些仓储企业正在向供应链的各环节深入，开展VMI、JIT、供应链金融、零配件与商品的分销配送等业务。

3.4 市场竞争加剧，促使仓储业的调整、整合、并购、创新

(1) 一些老的仓储企业退出市场，转行做市场与商业地产;许多大中型物流、仓储企业自有仓库不够、整合租用了大量的社会仓库(主要是农村仓库)。老的仓储企业转行前些年就有了，2008年又有两家企业：哈尔滨商储公司被人收购、进行商业地产开发;重庆商储公司仅有的一块仓库区被上级集团公司划走重组，目前只作市场摊位出租与物业管理。仓储资源的整合，前些年主要是一批“轻资产”物流公司租赁老国企的仓库，现在是“觉悟”后的老国企普遍租赁农村仓库。上海、北京与沈阳等储运公司以及北京东方信捷公司租赁的社会仓库都在10万平米左右。

(2) 一些原来的运输公司、货代公司，涉足仓储配送业务，向综合物流转型。以做国际贷代起家的大田集团，与联邦快递“分手”后，2007～2008年着重建立以物流配送、物流仓储、国际货运三大产品为基础的赢利模式。在仓储物流方面，大田集团已在苏州、北京、上海、天津、深圳等地建立了仓储分公司，同时在全国设有7个保税监管仓库。而在强大的IT系统支持下，大田集团仓储物流除了提供标准的仓储管理外，还可以提供满足VMI、RDC、GDC等高端现代物流管理模式需求的服务。

(3) 全国区域性的中小仓储企业之间资源共享与业务合作继续在艰苦探索之中。中国仓储协会一直试图推动此事。早在2005年底即在协会“中转运输分会”的基础上组建了“全国仓储与物流联盟”;2006～2007年两次试图组建实体性公司没有成功;2008年召开中转运输分会年会，决定将分会更名为“配送分会”，将分会与“联盟”两个秘书处合署办公，建议22家成员企业安装统一的仓储管理信息系统、推行统一的仓储作业规范，并加强成员之间的业务信息交流，待条件成熟时组建适宜的联盟实体。在这个方面，一些地区也作了许多有益尝试。2008年9月，“东北地区城市物流联盟”在哈尔滨成立。

2008年10月，江、浙、沪700多家物流、工商企业和相关机构组建“长三角地区现代物流合作联盟”。

2008年11月，苏州中小物流企业抱团建立的“物流超市”正式开业。

上海56条运输专线企业在成立“上海物流专线联盟委员会”基础上组建了“上海涌金物流集团公司”;宁波9家排名靠前的民营集卡运输企业，各出资约600万元，组建了一家注册资金5100万元的物流企业。

地区性的经验证明：在联盟基础上组建的公司实体比松散的联盟更能促进业务合作。

(4) 家居仓储、文件保管等新的仓储业态出现。2008年9月，上海容百生活物流有限公司在上海市徐汇区凌云路亮相，成为我国首家专门经营家居仓储的物流公司。该公司主要从事：各种规格的硬纸箱的租赁与销售(用于整理暂时不用又占用空间的物品)，方便装修或搬家的短期堆放物品的租转房，还有存放个人私密与重要小件物品及文件等的安全保管箱及自管仓租赁等几项服务，也可为证券公司、保险公司保存客户资料。

还有“农超对接”、直供采购的模式在一些连锁超市公司得到尝试。“直供”不是取消了仓储环节，只是将储存、加工与包装作业前移到农产品产区。

家乐福集团继上海、武汉、北京等城市试点之后，2008年又将农民直供采购模式推广到广州。他们测算：这种模式能压缩20%～30%成本。在新的农产品直供模式中，在家乐福的监督下，农村合作社承担产品的种植、加工包装与运输等费用，并将这些费用分摊入提供给家乐福的进货成本。

京客隆集团2008年年报显示，其水果和蔬菜在生产基地直采达到93%。

3.5 仓储行业管理2008年有新的进展，中国仓储协会逐渐承担起行业管理责任

(1) “现代仓储”的内涵与外延，在行业内达成共识。自2006年以来每年的中国仓储业大会都以现代仓储为主题进行研讨;2008年的仓储业大会与“中美现代仓储业发展论坛”一并召开，美国仓储教育研究会(WERC)首次参与组织，其CEO出席并做专题报告;在全面引进WERC的知识体系的基础上，中仓协会同其它相关协会组织多位专家编写了国内第一套仓储经理职业资质认证培训教材《仓储规划与管理》、《仓储战略与运作》，集中历次仓储业大会与WERC的研究成果，在教材中首次提出了“现代仓储”的内涵与外延：“现代仓储”不是传统意义上的“仓库”与“仓库管理”，而是在经济全球化与供应链一体化背景下的仓储，是现代物流系统中的仓储，是以满足供应链上下游的需求为目的，在特定的有形或无形的场所、运用现代技术对物品的进出、库存、加工包装、分拣配送及其信息进行有效的计划、执行和控制的物流活动。“现代仓储”在实践中的典型模式就是配送中心，在功能上可以分解为四个中心，即：物流与供应链中的调度中心，物流与供应链中的库存控制中心，物流与供应链中的增值服务中心，也是现代物流设备与技术的主要应用中心。现代仓储企业的核心业务是依托仓库与信息系统所进行的库存管理与增值服务。

(2) 《通用仓库等级》与《仓储服务质量要求》二项国家标准开始在全国实施。中仓协会同其它相关协会、邀请业内各方面专家分别组建了《全国通用仓库等级评定委员会》与《全国仓储服务质量评鉴委员会》，并邀请国家工商总局原副局长杨树德、中国物流与采购联合会原常务副会长(现首席顾问)丁俊发出任两个委员会名誉主任;中仓协在郑州、北京相继召开标准宣贯会，与全国23家省市仓储业相关协会签订标准实施推广合作协议，先后培训确认23地区共计130名标准评审员，至2008年底共计评定“中国星级仓库”61家、“仓储服务质量达标企业”17家。

(3) 中仓协组建危险品仓储分会，推动危险品仓储业的标准化与规范化工作。危险品仓储分会于2008年5月在首次“全国危险品仓库建设与安全管理研讨会”期间正式成立。在国家安监总局危化司、公安部消防局的支持下，中仓协会同公安部天津消防研究所、中国化学品安全协会、中国五金交电化工协会，于2008年7～9月联合组织对全国重点地区、重点危险品仓储企业进行调研，向国家有关部门提交了第一份《全国危险品仓储业发展调查报告》，并得到肯定;自2008年四季度以来，分会正在组织有关专家制订《危险品仓库规划设计的基本参数》、《危险品仓储作业规范》等多项国家标准。

(4) 在组织会员企业与业内其它企业共同签署《全国仓储行业诚信自律公约》的基础上，中国仓储协会于2008年5月被国家商务部与国务院国资委列入第二批行业信用评价试点单位之一。

4 当前仓储业发展中的困难与问题

(1) 仓储企业长期存在的老问题，虽然老国企的体制机制正在发生变化，仓储企业的平均规模正在提高，但员工年龄老化、素质偏低、负债率偏高等问题没有根本性变化，税负重(营业税5%，高于运输等的3%)的问题喊了近10年、成了“老大难”问题，仍然没有得到解决。这些严重制约了仓储企业的“蜕变”、“转轨”。

(2) 仓储用地价格高，土地使用税增幅过大，直接影响了仓储设施改造升级的速度，也严重影响了仓储企业的正常经营与发展。仓储用地价格，近年来已经走上“恶性循环”：城内的仓库要拆迁，单一企业单独征地建仓库已经很难(即使可以征地，也要“招拍挂”，价格就很高)，多数企业只有进入“物流园区”;但大中城市“物流园区”的土地基本上在每亩30万元以上，真正从事仓储服务的企业很难承受这样的价格，这就出现两种“怪现象”：要么园区招商难，造成土地闲置，要么面向商贸企业、批发交易市场以及加工企业招商，实际上是面向全社会招商，由此出现众多所谓的"综合性"物流园区，在这种情况下，真正的仓储企业还是征不到土地。这个问题的最终解决，必须是借鉴发达国家的经验，认清仓储设施的基础性、公益性特征以及仓储业投资回报期长的特点，由国家单独确定仓储用地的性质与等级，确定相对优惠的地价与仓储企业土地使用税。

(3) 一些仓储企业经营方式退化，由仓储管理到出租仓库。这个问题的出现有三个背景：一是因为人员素质跟不上，仓储的增值服务开展不起来;二是大中型物流公司整合资源，只愿租赁仓库，不放心分包完整的仓储服务;三是近年来“仓储地产”的出现，使出租仓库找到了“理论依据”与参照物。但实际上，仓储服务与仓储地产在商业模式、经营方式等方面有很大的区别，仓储服务企业在同一库区内搞仓库出租、仓储地产企业同时开展物流服务，其核心竞争力都不能得到充分发挥，而且会造成库区管理上的混乱。

(4) 一些仓储物流企业在管理方面存在漏洞与退化，仓储绩效偏低，服务水平亟待提高，安全事故时有发生，还有质押监管中出现的问题。这既有企业自身的问题，也有行业管理不到位的原因。10年前，各个流通主管部门每年都会组织“四好四无”仓储企业、“五好企业”的评比达标等活动，当时起到积极作用。市场经济条件下，仓储标准化工作才刚起步，包括仓储作业与仓储安全方面的标准还没有出台;“仓单”以及质押监管企业的资质没有统一标准;仓储从业人员的职业资质认证培训因为等待国家人保部的统一清理审批，迟迟不能推开。这些工作的迟缓减轻了对企业的压力与监督。

(5) 信息系统(WMS)的应用还不普遍，制约了仓储服务的提升。根据中仓协的调查，目前仓储企业三分之一自己开发了系统，三分之一使用或租赁别人的系统，三分之一还没有使用系统。已经使用系统的企业遇到的普遍问题是：WMS不标准，与上下游企业系统不易对接，还有系统安全等问题;没有使用系统的企业对或自己开发、或租用、或购买等问题，普遍感到困惑。

(6) 商品配送的商业模式不成熟，规模不大，依托超市门店的多品种、多批次的社会化配送还很少，许多企业的所谓配送就是根据个别生产企业指令开展的单一品种及多个门店的“分送”。

(7) 受金融危险影响，仓库租金普遍下降，仓储业务萎缩，企业效益下滑。

高力国际的相关报告显示，2008年下半年上海主要工业园区物业平均市价出现小幅下滑，约为每平方米3600元，同比下降4%左右。世邦魏理仕的数据亦显示，受到国际金融危机以及大量新增工业用地上市的影响，2008年四季度上海工业地产出现地价和租金双双下滑的局面，平均工业地价环比大幅下滑5%至每平方米1085.1元，同时物流设施租金也出现环比1.4%的降幅。

中仓协抽查了十多家省会城市的骨干仓储企业：2008年四季度开始，一些客户缩减了仓库面积;2009年仓库租金不能按往年惯例上浮，有的维持上年水平，有的略有下调。

5 对2009年及今后一个时期仓储业发展的展望

面对仍然没有见底的全球性金融危机，物流行业盼到了国家物流业调整振兴规划的出台，虽然许多具体政策还在研究之中、没有出来，但还是给了人们许多希望与信心。

(1) 我国经济的总体走势不会发生大的变化，2009年的GDP仍然会保持6%～8%的增长，未来还将继续保持高速发展，这是大前提。在此前提下，我国仓储业也会经历1～2年的调整期，在调整期内，仓储业固定资产投资额的增长速度将会由前两年的40%以上回落到20%～30%，仓储业增加值的增速会略高于GDP的增速、保持10%左右。调整期过后，仓储业还将逐步回归高速发展。

(2) 随着经济萎缩，2009年市场对立体仓库的需求量减少，仓库租金普遍下降，我国仓储地产业的发展速度在一两年内会放缓，一些地产公司以储备土地为上策，通用仓库的改造更新速度放慢，但冷库、危险品仓库以及零售企业的配送中心等设施，因市场需求旺盛、再加上国家政策支持，仍然会保持较高速度发展。从长远来看，我国立体仓库还有很大的市场空间，一旦经济回升，立体仓库仍然会供不应求，仓库的更新改造与升级换代将会持续相当一个时期。

(3) 在调整期内仓储市场竞争会更激烈，促使仓储企业调整发展策略、加强人员培训与内部管理，再加上仓储业相关标准的陆续出台，我国仓储企业的服务功能、服务水平有望出现大的改观。与此同时，一些没有核心竞争力的仓储企业也会退出市场。

6 在金融危机背景下，给仓储企业创新发展的建议

6.1 增收节支，度过难关

(1) 站在客户角度，为生产流通企业降低成本、扩大销售提供协助，为客户控制库存，增加资讯收入。

(2) 调整收费方式，按货位、托盘或包装件数计费，增加零星业务，减少仓库空置率。

(3) 围绕“家电下乡”开展仓储与配送业务。

(4) 通过各种措施节省开支。

6.2 调查研究，寻求商机

(1) 生产制造企业的原材料、零配件仓储;

(2) 连锁超市的规模化配送(城市配送);

(3) 电子商务的仓储、配送;

(4) 围绕农产品批发市场，建设低温配送中心;

(5) 危险品仓储服务;

6.3 苦炼内功，为升级发展做准备

(1) 利用建材降价的时机，改造、新建仓库。只要能筹措到资金，建设标准化仓库不会没有市场。

(2) 在业务萎缩期间，培训员工，储备人才。积极参加社会培训，邀请专家进行内训。

洗颜科新生测试报告 篇3

清洁不仅是保养的基础,一款好的洁面产品更能使洗脸过程变成一种享受。虽然洁面产品接触皮肤时间不长,但并不意味挑选洁面产品可以随随便便敷衍了事。许多人对于动辄过百元的洁面产品非常不解,殊不知自己的皮肤从不过敏到过敏,从没有斑点到斑点挥之不去,毛孔从细小变得越来越大;护肤品里的一些不良成分,诸如劣质表面活性剂、香精等,都是导致你的皮肤越来越不如人意的元凶。

GRACE认为,对于洁面产品的基本要求应该是:活性剂够温和,不刺激皮肤、不会导致敏感;分子够小能够深入清洁毛孔;选择弱酸性产品,切忌选择碱性。碱性产品虽然有很强大的清洁能力,但一到两个小时以后皮肤会分泌大量油脂。如果有痘痘的话,情况会变得严重,尤其是T区和两颊,更易造成毛孔粗大。所以GRACE提醒大家一定要选用弱酸性洁面产品!至于如何区别洁面产品的酸碱性,不妨去药店看看PH值试纸吧。

本期GRACE邀请到读者体验为期一个月的7款不同类型新款洁面产品,现在,就同她们一起分享愉悦的洁面感受吧。

高密度泡沫类洁面产品——

苏菲娜芯美颜温和泡沫洁面乳 价格:180元/150ML

将保湿护肤成分融入清洁功效的洁面露,用后皮肤保湿层更易吸收水分,为后续保养工作加分。

读者闫妍 36岁 肤质:干性

因为我的皮肤比较敏感,所以选择这一款蕴含丰富滋润成分的洁面乳。使用时按1次就够了,出来时透明的凝露状,不需要打泡,直接推摩在湿润的脸上,会有一些细细的小泡沫。这些细小的清洁分子能温和去除面部污垢及彩妆,涂抹后按摩几分钟,凉凉的非常舒服。

去角质类洁面产品——

梦妆三重多效洁面膏价格:99元/100ml

去角质的洁面产品多数含有超多的颗粒,用物理的作用祛除角质。而这一款产品素以温和洁净、深层滋养著称,能提供柔和渗透洁净,可舒缓及柔软肌肤,使肌肤洁净顺滑。

读者陈俊萍41岁 肤质:中性

这款洁面产品的独特之处就是没有太多的泡沫,刚洗的时候没有特别感觉到什么,可是用完一罐下来,却能明显感觉皮肤变得细致,洗完后脸超滑,像丝绸一般滑,尤其对于轻微熟龄肌肤,感觉很明显。

深层清洁类洁面产品——

CLARINS平衡清洁乳价格:210元/200ml

CLARINS延续了其以往淡雅清新的形象,将经典的吸盘洗面奶重新改造,推出了适合油性皮肤的的吸盘,搭配上稳重清纯的白色令你蠢蠢欲动。

读者高薇薇 32岁 肤质:混合偏干

在香港特价时入手,当天晚上就迫不及待的使用了。挤出一点,然后直接把它涂在脸上,对,就是直接干涂。在化彩妆的重点部位多涂一些,然后用手轻轻按摩脸部,要学会耐心地为肌肤做按摩哦。随着洁面乳从乳状转化成一种油状,彩妆也慢慢浮在脸上。再用清水洗干净,洁面乳就变成乳白色的液体带走了脸上污垢,感觉非常爽。

皂类洁面产品——

L'OCCITANE欧舒丹蜂蜜泰迪熊香皂160元/125g

早前,欧舒丹曾推出一款由失明视障人士设计的乳白色奥比斯爱心小熊植物香皂大受欢迎。现在奥比斯爱心熊的接班人泰迪熊又再次可爱来袭。一款能同时用于身体和面部的香皂。

读者郝静 23岁 肤质:中性

在国外留学的男友将这只小熊作为生日礼物送给我的时候,我真是喜出望外。如果不是他一口气买了四个,谁舍得用这个憨态可掬、香气诱人的小精灵洗脸呢?作为香皂,小熊的清洁力是不容小觑的,只是洗过以后皮肤还是会有些紧绷的感觉,只要待皮肤还在半湿润的状态下涂上保湿液就可以及时解决。

免洗类洁面产品——

La Prairie活肤舒缓洁肤乳价格:750元 / 150ml

针对不同肤质推出的洁肤乳,是时下备受美容达人们推崇的集卸妆、清洁、保湿、滋润为一体的懒人护肤品。

读者贾娉婷 24岁 肤质:中性

我平时以虽淡妆为主,但防水睫毛膏却很不容易卸除。按照使用方法,先卸睫毛膏等重点彩妆的部分,再用干净的棉片擦拭整脸。这时候我惊讶地发现,就算是最难卸的睫毛膏也被卸得很彻底,此时棉片好像吸盘一样,把好多污垢都吸在上面,变得黑黑黄黄的,脏东西全部都下来了。皮肤一点都不干,还能感觉到很清爽。最神奇的是卸妆后可以直接涂上乳液和眼霜,吸收很快,脸摸上去也是润润的,非常舒服!

卸妆功能类洁面产品——

乔治阿玛尼千熙黑矅岩净彻卸妆凝膏￥800/150ml

一直以来阿玛尼的产品均以简洁包装著称,其低调的高品质赢得众多追随者亲睐。

读者沈娜28岁肤质:混合偏油

这款凝膏强调超强的卸妆力,所以第一次用时我特意没有用卸妆水先卸妆。挤一点在手心,双手抹开,然后往脸上抹,转圈抹着很快就有乳化的感觉。总感觉这样是卸不干净的,但是用水冲洗干净之后发现原来真的是卸得干干净净哦!连眼部细纹里的一点点遮瑕膏都卸干净了,而且面部皮肤感觉好细腻,是前所未有的那种舒服感,不但清洁的很干净,而且没有紧绷感,这是我最看重的一点,我简直超爱这款,最近还推荐了很多朋友们购买呢。

摩丝类洁面产品——

sisley植物洁面摩丝价格:700元/125ML

淡绿色瓶子里的透明液体给人以清爽感觉,泵头设计不仅能避免污染,还能打出许多细腻丰盈的泡泡。

读者吕晶 26岁 肤质:油性

跟油脂长期作战的我,自有一套严格的产品甄选办法。这款摩丝不光有丰富泡沫,清洁力更是一级的棒,买的时候本来想当卸妆用,可是用了几次发现,洗的太干净了!不足半月就明显感觉到T区的黑头少了许多,毛孔也变小了。而且如此大容量包装,性价比非常高,连我老公都抢着用呢!真是非常值得油皮一试的产品。

小贴士:

仓储科保管员之职责 篇4

一、基础工作

⒈整理粮面。粮食入库后，应及时整理粮面，达到平坦如镜；清扫屋架、窗户、墙壁的灰尘，熏蒸用器材摆放整齐、合理。⒉及时建立粮情档案，按要求建立《储备粮食专卡》牌和粮情检查记录本，粮食熏蒸登记本，机械通风作业记录，做到帐卡醒目。

二、清洁卫生工作

1、仓内要求整洁美观，做到随时口吹无尘，手摸无灰，仓内墙壁、屋架、门窗、薄膜等处无死虫茧，蜘蛛网，包隙之间无散粮及鼠粪，认真做好掏、扫、拖、清等工作。

2、房四周保持干净整洁，水沟畅通，认真做到“仓外三不留”（杂草、污水、杂物）和无粮食抛撒。

3、严格执行卫生清洁制度，按照责任区域，坚持“七天一大扫、三天一中扫、每天一小扫”做到“仓内面面光，仓外三不留”，使库区美化干净。

三、粮情检测

1、粮情检查内容详实，如三温、三湿、水分和四无情况等。

2、坚持“一、三、七”粮食检查制度。

3、粮情检查记录必须由保管员、防化员等共同复核后签字。

4、保管员应对热敏感电阻测温值进行校对，保证测温值准确无

误。

5、散装粮食定期翻动粮面，深度要达到30cm。

6、每次检查后应及时填写粮情检查结果，绘制三温、三湿变化图。

7、对检查出的隐患应及时向科室负责人报告并提出处理建议。

8、遇狂风、雨、雪、雾等恶劣天气，无论昼夜，及时加强检查，关闭门窗，避免造成不必要的损失。

9、坚持写工作日志，做到内容详实，不流于形式。

四、通风降温

1、自然通风：夏季仓温、粮堆温度升高，应适时利用温低的条件，采取开启轴流风机等措施降低仓温。

2、机械通风：在冬季降温季节，根据仓内外的气候条选择有利时机，适时开启鼓风机鼓风，保持粮温在11月至次年4月控制在15℃以内，5至10月控制在30℃以内。

五、安全问题

1、严禁无关人员私自进入仓库，不准在仓库内接待来往亲友，不准在仓库内寄放私人物品。

仓储科实习报告 篇5

联系电话：0632-5580599

仓储经理述职报告

公司给了你在仓储管理方面进行锻炼的机会，如何使你的特长发挥作用，如何给自己的工作做个人述职报告呢？以下是一位仓储管理述职报告资料，仅供参考。

由于公司分配的需要，使我走上仓储管理的岗位，但自到岗的那一天起，我深知自己的水平：一方面没有系统的仓储管理经验和物流专业背景，另一方面深刻理解仓储管理在一个企业中的地位与责任。踌躇满志过后是心平气和的思考，又真的感觉到压力而忐忑不安。反复的自我提醒与检讨：必须小心谨慎、举重若轻，万万不能辜负企业的信任，不能辜负领导的信任。决心一定在这个看似平凡的岗位上做好，做实。让企业放心、让其他部门放心。欣慰的是——通过一年来的全身心地锻炼与考验，承蒙诸位上级领导的大力支持与帮助，尤其是集团财务部、生产采购部的全面支持与真诚帮助，使我工作的得心应手，无论在管理水平上还是业务水平上，都得到了全面的提升。在此我真诚的抱着感激之心，表示衷心的感谢。当然工作中存在对内对外的争论与分歧，甚至急眼都是我们最最真诚的工作责任心的表现。在此再次对包括财务系统以外的生产、供应、销售、服务等所有同仁同事、上级领导等等人士，态度上表示十分的歉意，目的上表示十二分的支持和理解。当然一年来有成绩也有失误，对待失误也真诚的感激上级领导、同仁同事宽容与谅解。我们大家都需要真诚相待，互助合作。总结一年来深刻得到以下几点心得。

一、仓储管理工作是连接生产、供应、销售等的中转中心，要求我们，尤其我自己在认真做好做细仓储管理工作的同时逐渐深化了解与掌握生产工艺管理、供应业务信息、销售业务信息。这样对加强仓储管理水平有非常致关重要的帮助作用。

二、仓储业务管理是财务管理的基础，日常加强仓储管理人员的财务基础知识的锻炼与培养，是充分配合好财务进行正确成本核算的必要基本条件，也是减轻财务工作量的重要途径。

三、物资全面的监管是仓储管理的重中之重，无论物资作为什么样的状态存在，加强仓储管理人员的监管责任心与主管意识至关重要。

四、完善的物资管理体系是财务内控体系中重要的组成部分。我的理解内控体系，就是一个圆，一切的一切只要能做到在圆上运转，而不是作为圆的切线脱离这个圆，才能真正达到我们要的内控目的，而不是形而上学的。我们将继续根据这样的道理思考、求证、改革、完善、发展之。

五、全方位的协同配合的工作状态。与财务、生产、供应、销售、安全、保卫、服务等各相关部门进行全方位的协调与配合，是仓储物资管理责任与保障。我们将以全新的姿态努力配合其他工作的开展。

六、一年来仓储管理工作有成绩，也有不足。我真诚的剖析自我，管理中也出现了不应该应有的漏洞，但总结本身更加深刻理解协同配合的重要性。

滕州天和培训学校0632-5580599

山东鑫汇丰集团有限公司http://

联系电话：0632-5580599

当然，不止以上所言，需要总结的非常多，概括而论个人工作总结出以上意见，是自己以后工作目标，也是对其他同仁同事的期待。

滕州天和培训谢谢大家！

仓储部门实习报告 篇6

仓储是产品生产、流通过程中因订单前置或市场预测前置而使产品、物品暂时存放。下面是小编为大家整理的关于仓储部门的实习报告，欢迎大家的阅读。

仓储部门实习报告一

1、了解仓储基本管理及基本运作模式;

2、通过对华软的操作了解仓储运作基本程序;

3、把握业务操作管理中心的主要业务流程和功能设计，熟悉入库、出库程序。

1)、掌握仓储的运作模式;

2)掌握仓储软件数据初始化的步骤和要求;

3)掌握仓储的基本运输环节，着重掌握入库出库的操作。

这学期我们进行了为期两周的物流实训，整整两周都在机度过。实训，顾名思义是以理论为基础的实践操作。是提高我们应用操作能力的必经过程，因此。如果想让自己所学的知识得到升华，能学以致用就应好好把握这次机会。第一周主要是了解与熟悉我们实习内容，在谢老师的指导下熟悉华软运输管理系统与基本数据，学习如何新增车辆、客户单位以及货物等。别以为运输管理只是简单的派车送货，其实它的流程有很多：从用户分配、基础资料管理价格管理的基本信息录入后，开始业务单据的录入、审核，车辆调度、车俩跟踪与车辆返回，成本结算，报表管理等。

仓储管理以及仓储作业管理系统一般统称为仓储管理系统(WMS)。随着企业规模扩大，产成品结构越来越复杂，且整个市场对产品的个性化要求也日益提高，随之而来的问题是如何存储这些产品，如何在需要这些产品的时候迅速地找到他们，如何采用有限的仓储面积存储更多的物品以及如何合理配置产品品项以最低的品项数和库存数满足市场的需要，如何安排仓库门口(Docking)的装卸作业，使该作业能够迅速准确地被完成。先进的仓储系统为了能够达到上述结果，在系统内设计了一个先进的计划系统，该系统对于现场的作业状态非常敏感，他可以根据现场情况变化而实时调整作业计划，使整个作业计划安排能够达到最佳。

在计划自动生成的时候，所考虑的因素主要有品项特性(是否对存储和搬运有特殊要求)，储位分布以及储位分配情况，仓储作业面积，操作人员数以及操作人员的训练程度，作业允许的时间以及客户给定的服务时间以及仓储设备的运行状况等等。另外，某些WMS系统采用了Rule base或Knowledge base技术，将人们在实际仓储作业中的优秀经验整合到系统作业管理中，使系统能够充分整合现有的仓储资源而达到作业效率的最佳化，另外仓储作业管理系统还要支持仓储内所有自动化设备。

仓储作业的具体功能如下设计：

物料管理

物料管理根据仓储作业以及物流业务以及今后电子商务发展趋势主要将定位于以下几个功能方面：

(1).物料的属性与分类管理

目前，物料属性分类方式有两种：

一种，是代码继承式分类，这种方式通过代码分段方式建立物料的属性分类，其优点是相同属性物料在排序上归为一类，容易管理。但该方法随着物料种类的增加造成代码过长，字段过多且不同物料属性类别使用同一字段造成管理不便，在数据存储上表现为稀疏矩阵，浪费存储资源。主要代表性的编码方案有Unspsc、UCC和EAN等。

另一种，方法是采用属性结构表方式进行物料属性的定义，其主要特性是首先定义物料的分类以及分类属性，然后再定义属性值，其结构有些像金字塔型，在这种分类方法中，可以做到物料的代码的编撰方式与物料属性无关，分类可以无限增加。同时，采用属性结构表方式建立物料属性的描述体系，可以在统一数据库系统中表达不同的属性描述类别，但不存在属性类别的浪费和字段空值过多的稀疏矩阵状况的出现。

(2).物料的存储描述

物料属性定义完成后，需要定义的另一个物料属性就是物料的存储属性，其中主要包括了下列信息内容：

物料的存储信息，包括存储地区、仓库、仓库内的存储区域以及货架储位。

物料的库存信息，其中包括物料的存储库存和在途库存，由于中国审计特性与国外不同，中国是根据政府颁布的原始样张作为原始记录依据，因此对于货到，单未到的情况无法进行登帐处理。

仓储配置管理

物料的存储条件需要进行配置，先进的仓储管理系统能够通过对仓库实体参数配置，实现对仓储资源的识别和管理，需要配置的信息主要有仓储编号，仓储面积，储位编号，储位面积以及储位存储规则等等。通过仓储配置，可以根据实际作业需求制定优化的仓储作业计划，实现对仓储环境的高效利用，即以有限的面积存放更多的货品，以有限的资源得到更大的仓储吞吐量，以有限的人力物力获得更高的作业效率和速度。

仓储作业计划

仓储作业计划是通过采集收发货品订单以及根据系统中的仓储配置数据，并结合在系统中已经设定的作业规则(Process Rule)，在规定的时间内完成的作业计划，仓储作业计划主要有下列几个方面：

(1).收货上架

(2).拣货

(3).补货

(4).码头装载

仓储作业执行控制

仓储作业计划生成以后，需要得到完美执行，仓储管理系统一般都会结合硬件设备和条码设备辅助完成仓储作业计划，因此仓储作业系统不仅仅是一个计划管理系统，更是一个业务执行管理系统，在作业执行方面，许多WMS产品都有比较先进的解决方案和相应的产品，如EXE的Exceed，ES/1 AWM等系统，其中ES/1 AWM还提供了基于打印工作令的执行管理系统以适应自动化水平较低的仓储作业环境。

1.仓储资源管理

仓储管理系统中另一个重要管理对象是仓储资源管理，仓储资源除了仓储本身还包括了仓储结构、仓储设备以及仓储作业人员等资源的管理。主要功能体现在仓储设备的合理调配，并通过设备检修计划提高设备完好率;合理配置仓储结构，提高场地利用率;合理组织仓储作业人员，是仓储作业效率能够得到最大化。

2.异常处理

现实生活中，仓储管理是非常复杂的，在仓储管理中，会遇到各种突发事件以及其他异常交易作业，因此要求一个优秀的WMS系统能够妥善地处理这些异常情况。

3.作业成本管理

仓储作业管理的优化，将最终体现在仓储成本的降低和作业效率的提高，而成本控制是应用仓储管理系统的一个主要目的之一。然而，与ERP系统不同，ERP系统所描述的成本控制，大多以物料成本为中心展开，而WMS系统的成本，必须以作业成本为中心，因为WMS系统的主要管理对象虽然是物料，但管理的主体确实作业，因此，作业成本的可控以及优化是系统比较重要的环节。

长期以来，仓储作业是企业内部的成本中心，长期困扰企业管理者的问题是仓储作业成本比较难于核算和控制。随着企业生产逐步由大而全走向分工合作，专业化方向，企业的仓储将不会只对企业的一个部门或几个部门提供服务，将会逐步走向集团企业内仓储中心或以第三方物流服务的形式出现。仓储作业将会从成本中心走向费用中心，最终走向新的利润中心。因此先进的WMS系统都会提供基于作业的成本管理系统，帮助仓储作业管理人员精确地核算仓储作业成本，为进一步优化仓储管理，提高仓储效率奠定基础。

实训心得：

1.培训工作任务烦重。老师们克服种种困难，加班加点，从不会到会，保证了实训的顺利进行。

2、教师组织严谨。系领导、教研组、实训教师对这次实训工作高度重视，是这次实训的首要因素。

3.学生自觉认真。实训过程中，绝大多数同学热情越来越高，自觉性越来越强，态度越来越认真，不仅仅限于掌握软件流程，特别是对软件中各种客户之间关联的关系，客户与费用之间关联的关系等全局化的问题有进一步了解，能将课本上学习的仓储学及运输知识与软件特别是其中的流程对应理解。这是这次实训成功的根本因素。

4.教师尽职尽责。万事开头难。由于这次实训是新任务新知识，这次配备的三名指导教师，拿出了全身心投入的敬业精神，从而使实训工作顺利进行，循序渐进，有始有终。

实训的主要情况总结如下：

实训划分为业务实训和小结两大部分。其中业务实训部分主要是华软物流管理软件的运用。这其中包括了参数设置—入仓—保管—出仓—调度—费用核算等较为完整的仓储运输环节。在实训中，主要是通过使同学们在了解此软件示范的基础上自己分配了各岗位参数：如货主、工厂、供应商、购买商、运输公司、装卸公司等不同角色，并通过参数设置了解如入仓、出仓等各环节中的步骤。使学生身临其境，掌握仓储各子环节体会不同岗位的职业特征和要求。

同学们畅谈了实训给自己带来的种种变化，归纳起来，有以下六个方面：

1.在知识上，由朦朦胧胧变得比较明白;

2.在能力上，由完全不会动手，到基本能动手;

3.在作风上，由以前普遍性的马虎、拖沓，变为大多数人能谨慎、主动;

4.在相互关系上，由彼此很少交流，到能实现真正的互帮互助

仓储部门实习报告二

时间如白驹过隙，转眼间我到 66 号仓库已经 6 个星期了。不管是任何工作，都有一个从不懂到懂，从陌生到熟悉的过程，当经历了这个过程，则是一大成长。在此我感谢公司给我提供这样一个学习的平台和突破自我的机会。在这 6 个星期中我学到了许多物流仓储知识，也认识到了自己存在的许多问题。从而让我倍加感觉到自身的不足，激励我在下步的工作中更加努力的工作，虚心求教，充实自我，为公司的发展贡献自己的一点力量。

当我来到 66 号仓库，领导就已经对我制定了一套完整的学习计划。一周 wms 系统进库，一周现场进库，一周 wms 系统出库，一周现场出库，两周 ciq 系统操作。第二周第一个工作日对我在前一周的学习情况做一个考核。我不得不佩服领导考虑的周全，同时也感谢领导的关心与照顾。第一周我随顾老师学习wms 系统进库，按照领导的意思就是我这一周什么都不要干，就学 wms 系统进库。由于我以前也接触过一点，觉得这样也太简单了，认为没那个必要，多学点比较好。随着我当时的认识，什么都学，有单子也做，但思考和总结的太少，以致熟练程度和应变能力都不足。到现在我才发现我的认识是错误的，接触过并不代表熟练!所以在那一周我学的并不好，反而更加认识到领导的决策英明与经验成熟。所以我决定在以后的学习中要努力学习并加以理解，“学而不思则罔”正确对待每一次学习的机会。生疏加模棱两可还不如不学!这就是领导带给我的第一个认识。

第二周我跟着盛师傅学习仓库收货。这周我总结了前一周的教训，虚心求教，遇到不懂的就问，从接到单子卸货到清点，码放一一罗列方法，总结经验。让我学到了许多以前不懂的知识，也拓宽的思维和应变能力。例如当时遇到一票查验的货物进库，单子上没有盖“已过机”字样，盛师傅要我去问顾老师收到信息没有?我当时不知道什么意思，当我去问过顾老师后得知收到了，就告诉盛师傅，却不知道怎么收到?为什么收到信息就可以接收?等等问题。领导及时的纠正我，“遇事不懂就问，与其留着疑问还不如搞清楚问题，下次遇到就可以顺利的解决”。经过仔细详问，和顾老师的解说，后来我终于明白了。不懂就问，加与理解!这是领导带给我的第二个认识。

有了前两周的经验，接下来这一周我学习的困难就小多了。第三周跟着俞老师学习wms 系统出库，由于我认真学习，虚心求教，不懂就问，总结经验，在出库方面学到了许多知识，对 wms 系统也有了一个更全面的认识。当第四周领导对我考核时，我发现其实都很简单，只要平时多学习，遇事多思考总结，把我所学到的概述出来就是我的成绩。同时领导让我领会“关联和控制”我一直都在思考这个问题。任何事情都不可能是孤立存在的，他与周围总有着千丝万缕的联系。后来我逐渐明白其中的个个关联，也为我在工作中遇到了盲点没有头绪，提供了一个解决的主线，思路一下子就清晰了!关于控制，我认为就是驾驭问题和处理问题的能力，这种能力还需要一个慢慢积累的过程。在以后的工作中多多学习，多多积累经验。关联与控制就是领导带给我的第三个认识。

第四周领导安排我前2 天在仓库“转”，所谓“转”就是指在这 2 天内熟悉仓库的拣货、复核、发货、贴标、打托、等等一系列的出库操作。第三天专门随着沈师傅学拣货，第四天跟陈师傅学复核，第五天跟陈师傅学出货。问题出来了，前两天我发现自己像个无头苍蝇似得，没有头绪。拣货也是一样，只知道跟在后面看，却不知道方法的理解和融会贯通。领导发现后及时指正，让我明白了自己的不足，积极主动参与到其中。这一周还遇到了盘点，由于我的粗心还有库位没勾到。第五周考核的时候领导总结说我比较粗心，和主动性不够，让我醍醐灌顶，不是不能干好，而是自己的原因。“细节决定成败”积极主动这是态度的问题，在部队的时候时时注意的问题，到了社会上却把他忘光了，还需要提醒，这令我我自己觉得很羞愧!不断反思!这是领导给我带来的第三点认识。

第五、六周我跟这张老师学习ciq 系统，这是一个全新的知识，以前没有接触过，我更加认真的学习，因为我知道这种机会不多了，留给自己的时间也不多了。新的知识带给了我新的挑战，我知道自己面临的困难，从而更加激励我努力的吸收。第五周我跟着张老师从 ciq 进库搜信息，普通出库，分拨出库，延展进库，延展出库，拉提货单，拉分拨单，拉卡口联，拉延展单，做二放到去 6 号门接车，送车等都过了几遍。也渐渐明白了其中的一些流程和其中的关联。第六周在这些方面我就着重加以强化学习，总结学习的心得，不断的求教，不断的吸收，同事积极主动的帮助张老师制作各种单证。对欧姆龙和亨斯迈这两家客户着重去做，尝试着做各种状态的货物进出库。去海关改单，核销以前从没接触的知识，我一样的详细了解并尝试着去做，不但能学到许多知识还能混个脸熟。随着慢慢的学习ciq 系统重要性也一样被我熟悉，但是我知道离正真驾驭还有很长一段距离。这在以后的工作中我会努力的去学，争取把它学好，运用好。、在这 6 个星期当中，我学会了 wms 系统的进出库基本操作流程，仓库现场的收发货流程，仓库盘点，ciq 海关系统的基本操作流程，熟悉了仓库的 5s 管理操作，熟悉了保税仓库的一般作业流程。能独立的完成一票货物从 wms 系统进库到仓库现场收货、清点及上架到位;能独立完成一票货物从 wms 系统清关出库到仓库现场拣货、复核、发货、盘点。能熟悉操作 ciq 进库，普通出库，分拨出库，拉提货单、卡口联、分拨单;能熟悉操作延展系统，拉延展进库单和出库单。、对一些客户的增值收费也有一定的了解。从最小 pcs 数清点到分拣、打包、打托、贴标、换标、换包装等简单加工也认识到位。、对一些问题的处理也有了深刻的理解。从卸车清点，外包装破损，缺货，型号不对，标签破损，货物渗漏，污迹等拍照留底作证到装车，装箱拍照留底，司机签字等都能灵活运用。、对仓库 3 防 5 距有了全新的认识。从货架的安置到库位调整，消防栓灭火器的设置和安全距离，通风设施的安放，照明设施的安放，摄像头的监控范围到安全通道的设置等都有了更加全面的了解。从货物的摆放，托盘的摆放，货物的保管，货架的承重到库容库貌的整理清洁都有了更加清晰的认识。、能独立完成延展货物去卡口接车，和延展货物，分拨货物送车出卡口等一系列工作。、还有最重要的是——方法!什么事情做久了都能熟练，单纯的学是不行的，这里就是一个方式方法的问题。这个方法就是学习——理解——反思——总结——融会贯通。我感觉这是我学到的最重要的一课!来到 66 号仓库后，我明显感觉到这里的学习氛围浓厚，同事间气氛融洽，大家都对我热情帮助，宽容理解，竭尽所能的教我。当一个星期的学习结束后领导都对我在上一周的学习情况进行考核，这就更加激励我反复的学习，思考，应变，总结，从而让我对所学更加的巩固，也拓宽了我的思维面。

1、虚心学习，努力吸收

来到 66 号仓库后，能明确学习目的和方向，虚心向每一位师傅学习仓库的操作模式和管理理念。针对不同的客户做出相应的调整，从系统到现场不断的学习、反思、总结，把真正有用的东西学到手。可以说在这个仓库学到的知识是我以往历经每个仓库都无法比拟的，学习笔记，心得，总结经验等等，也是记录最多的。、正确对待每一项工作，把握每一次学习的机会

不论是系统还是现场都能很好的融入当中，从不同的角度出发，观察学习员工的操作与其中存在的关联，领会其中的精髓，不断的积累经验。而不仅仅是简单的重复!有句话叫“透过现象看本质”经验总是在不断的实践总结总得来的。不管是哪个岗位它都有学问，善于发现其中的奥妙，举一反三，便能学到知识，充实自己。把自己定位为一张白纸，来这里我就是要把它写满字的!、吃苦耐劳，责任心强

在这段时间里，我能每天坚持在岗在位，工作学习积极主动。办事不拖沓，工作不打折扣，对上传下达的指令能按部就班的执行并坚决完成。强化责任意识，把自己真正融为集体中的一员。在工作学习上尽量不给大家带来累赘感，把学到的东西牢记心中，不重复询问，导致大家厌烦。对领导交代的工作按质按量的完成，不给工作留死角，不给大家带来麻烦。、为人谦和，集体责任感强

在学习过程中，为人低调，把自己定位成一个零，以后的每一笔都有自己填写。66 号仓库每一名员工都是十分善良的人，是他们的善良和主动接纳给了我一个良好的学习工作环境。他们每一个人对工作的热情，对岗位的热爱，员工间的配合，工作中的默契都深深的感动着我，让我也情不自禁的融入进来。让我意识到我已经是集体中的一员，从而更增强了我的集体责任感和荣誉感。、自身思想还有待提高，工作态度不够端正

经过这段时间的学习工作，让我意识到了其实不管到哪干什么工作，都应该尽心尽力，把他当作一项事业来做，或者是当作是一件艺术品，要仔细的精雕玉琢!以前总觉得差不多就行了，工作只是谋生的手段，干的好坏无所谓的觉悟是极其错误的。当我看到大家对工作的热爱后，深深的感染了我。为什么我就不能干好呢?性格决定命运，态度决定高度!我想从现在觉醒还为时不晚。、反思总结不经常，关联应变能力比较弱

学习过程中，仅仅知识学到了其中的操作方法，而对于精髓却没有融会贯通。这就是通常所说的“鱼”与“渔”之间的关系!只知道接受而不知道为什么接受?怎样接受?这是不行的，长此以往最终只会竹篮打水!这种关联应变能力还需要多多摸索，自己还需要下功夫。、货物大类划分清楚，例如亨斯迈就放在亨斯迈这一边，而欧姆龙则放在欧姆龙那边，货物混放，即影响库容美观也不利于拣货和盘点。、沟通交流，仓库操作员与操作员之间，仓库现场与办公室之间应该加强交流，以往我经历几家仓库都发现这个问题，在我们仓库还比较好，但我想这不是最理想的状态，最理想的状态应该是——默契，这种默契就是在平时的合理规范操作中养成。比如我们可以规范铲车货道交通语言和手势，空车让货车，来左往右行驶等。、责任心问题，和仓库几位师傅和老席交流中发现 ： 员工责任心方面还存在一定的不足，主要表现在铲车保养，日常操作中碰到货架，记录不及时等问题。这些方面可以采取分配到个人的办法，实行每日有保养，每日有检查，排除安全隐患。、光线问题，在和盛师傅交谈中了解到仓库光线问题严重，尤其是在晚上拣货，加上亨斯迈等客户的型号批号本身就小，经常看不清楚货物。所以建议更换功率大一点的灯，对工作效率肯定会有所提高。

经过 6 个星期的学习，我学到了许多仓储物流知识，也懂得了许多道理，但是我感觉这离一名合格的仓储人员来说还有一定的差距，所以在以后的工作中本人一定要虚心学习，努力工作，争取为公司的发展贡献自己最大的力量。

仓储科实习报告 篇7

1对象与方法

1.1对象

将2014年5月至2015年4月在兰州大学第二医院精神科实习的学生作为调查对象, 共42例, 年龄 (17±1.25) 岁, 均为女性。入选条件: (1) 既往无精神病史。 (2) 均为初中起点的全日制中专学生, 全部理论课程结束, 已参加临床实习。 (3) 均经过严格统一的入院培训, 在精神科实习1个月, 并在精神科实习过程中接受了完善的精神科专科培训。 (4) 所有调查对象均自愿参与调查, 并签署知情同意书。发放问卷42份, 收回有效问卷42份, 有效问卷回收率100%。

1.2研究方法

使用临床症状自评量表 (SCL-90量表) [3]进行测试, 此量表由帕洛夫等根据“cornell医学指数”[4]发展而成, 共有90个问题, 分为10个因子, 分别测量被调查者的躯体化、强迫症状、人际关系敏感、抑郁、焦虑、敌对、恐惧、偏执、精神病性和其他10个方面, 用5级评分法, 1~5分分别表示“无、轻度、中度、偏重、严重”。≥3分为有明显心理问题, 得分越高说明心理问题越严重, 心理健康水平越低。

对精神科实习护士的干预包括:在实习开始的1个月内进行问卷调查;在每一周的周四举办心理健康讲座, 并针对性地对存在严重心理问题的实习护士进行个体心理咨询;在每周健康讲座完成后进行心理测评, 以观察心理干预的效果。

1.3统计学方法

所有数据录入Excel表格, 应用SPSS软件对资料进行统计分析, 数据采用t检验进行处理, P<0.05为差异有统计学意义。

2结果

(1) 调查结果显示, 在对精神科实习护士进行心理干预1周后和2周后与干预前的SCL-90量表得分相比, 差异无统计学意义 (P>0.05) ;而在干预3周后和4周后, 与干预前的SCL-90量表得分相比, 差异有统计学意义 (P<0.05) , 见表1。

(2) 干预前后与全国常模SCL-90量表总分和各因子分的比较见表2。干预前与干预后的人际关系敏感因子得分、抑郁因子得分、焦虑因子得分、恐惧因子得分、总分比较, 差异有统计学意义 (P<0.05) , 其他因子得分比较, 差异均无统计学意义 (P>0.05) , 说明积极的心理健康干预对精神科实习护士解决心理问题起了重要的作用。干预前与全国常模比较, 除躯体化因子得分、强迫症状因子得分、其他因子得分外, 剩余各因子得分比较, 差异均有统计学意义 (P<0.05) , 且人际关系敏感因子得分、恐惧因子得分、偏执因子得分、抑郁因子得分、焦虑因子得分、敌对因子得分、精神病性因子得分、总分均高于全国常模 (P<0.05) , 可认为临床实习护士在实习初期存在一定程度的心理问题。

3讨论

(1) 本次研究结果发现, 实习护士在精神科实习时存在较多的心理问题, 人际关系敏感因子得分、恐惧因子得分、偏执因子得分、抑郁因子得分、焦虑因子得分、敌对因子得分、精神病性因子得分、总分均高于全国常模 (P<0.05) , 这与其他一些调查结果基本相同[5,6], 表明精神科实习护士存在心理问题, 可能是因为精神科实习护士要面对精神科形形色色的人群, 不仅要面对因为生病而变得脾气暴躁的患者, 还要面对患者家属, 并且由于精神疾病患者的思维紊乱, 容易出现不易交流的现象。实习护士在医院实习, 渴望人际关系融洽和得到生活上的帮助, 他们从学校进入人员结构复杂的医院, 面对角色的转变变得不适应, 担心不被接纳、不被认同等, 因此出现不同程度的心理问题。

(2) 干预后人际关系敏感因子得分、抑郁因子得分、焦虑因子得分、恐惧因子得分、总分低于干预前 (P<0.05) , 说明干预后实习护士的心理问题比干预前少, 心理干预对于心理健康具有促进作用, 并且实习护士在实习期间逐渐掌握了对待精神疾病患者的技巧, 面对精神疾病患者时不再感到恐惧。同时, 精神科良好的环境使她们高度紧张的精神得以放松, 在日常工作中可以与患者一起娱乐, 提高了工作的积极性, 从而提高了心理健康水平。另外, 带教教师的心理健康水平较高, 工作态度良好, 有较强的工作能力, 在对患者进行心理疏导、心理护理、健康教育的同时也对实习护士进行积极引导, 激发其自身的学习热情, 增强其事业心和职业感, 使她们乐观自信、充满热情地投入到护理工作中[7], 进而使实习护士的心理健康水平有所提高。实习护士采取轮转制可有效缓解她们的压力, 提高其心理健康水平。

综上所述, 精神科实习护士在实习初期心理健康存在一定的问题, 及时的心理干预对减少心理问题既有效又必要, 因此教学医院应该针对性地开展心理健康知识宣教, 建立心理咨询室, 由有资质的心理咨询师定期对问题学生进行心理咨询, 开办心理健康和就业指导讲座等, 通过多种途径提高临床实习护士的心理健康水平, 这样不仅能有效改善临床实习护士的心理健康状况, 更重要的是对由于心理问题导致实习效果不好的临床实习护士有明显的促进作用, 让师生保持健康的心理、积极的心态, 从根本上改善实习护士的心理健康状态。

参考文献

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