交规学习心得（共10篇）
交规学习心得 篇1
学习交通法规心得体会
通过学习道路交通安全法规，是我认识到“交通安全关乎生命，生命没有彩排”。车祸，让许许多多温暖的家庭支离破碎，让幸福在车祸中断送。一个个鲜活的生命在车祸中转瞬即逝，许许多多肇事司机在一失足间铸就了千古恨。触目惊心的数字，成千上万的亲人就在车祸的转眼间中沉浸在悲痛之中。
通过学习我的思想意识觉悟得到了很大的提高，对交通安全有了更为深刻到位的理解。学习驾驶机动车，首先要心平气和，不可急躁，要谨慎冷静。其次，要集中精力，不要走神。第三，要多了解交通法规，做到知法守法，宁等三分，不抢一秒。第四，全身心投入，多加练习，不久就会得心应手，游刃有余。另外，如更换车辆，必须先了解“新车”的车况，知道其“脾气”，做到心中有数，提前预防。同时我也深深地认识到交通安全在日常生活中的重要性。“以人为本，安全第一”，严格自觉地遵守道路交通安全是一个机动车驾驶员最基本的义务，也是保障国家、人民以及个人财产和生命安全的必要行为。把道路交通安全警示牢牢扎根于自己的思想意识中，树立起正确的世界观、人生观和价值观。惟有这样我们才能更好的奉献社会，实现历史赋予我们的使命，展现青春和生命的价值。
为保障在以后行车过程中的安全驾驶，提高自身安全驾驶意识，确保自身安全和他人的生命财产安全。我保证：在今后的行车驾驶中，一定时刻紧记并严格遵守道路交通安全法律法规的警示和要求，在思
想上牢牢树立安全驾驶的意识，一刻也不能松懈；在作风上坚定贯彻谨慎行车的要求，杜绝一切不利于道路交通安全的行为。杜绝带情绪开车，行车、乘车一定系安全带，不边开车边接打手机，严禁超速行驶、酒后驾车和疲劳驾驶。从我自身做起，为测井站的发展出谋划策，贡献自己的一份力量。
学习体会人：骆玉得 2013年12月30日篇二：新交规心得体会
新交规心得体会
章卓
至2013年1月1日《新交通规则》正式实施以来，便引来了民间和网上的一片热议。对于新交规的出台，众多驾驶员朋友和网友们各有见解、褒贬不一。对新交规表示支持和赞成的人认为：新交规能有效杜绝超车、闯红灯、违规变道等驾驶陋习，是关爱生民，顺应时代发展的结果，值得推广；而持反对意见的人则认为：新交规过于严厉，部分条款让人很难接受，如?闯红灯，记6分罚100元；不系安全带，记3分罚100元；副驾不系安全带，记1分，罚50元；行驶途中拨打手机，记3分罚100元；行驶途中抽烟，记1分罚100元；超速驾驶记6分?等。驾驶员朋友们都表示过去长期的?乱?开车，已经养成了一些不好的驾驶习惯，现在要按新交规进行驾驶，一时接受起来有困难；而且新交规处罚的力度也太大了，12分很容易就扣完了。有个别网友甚至反映?新交规就是再老练的驾驶员也会受不了?、?新交规的某些条款简直违背科学原理?，质疑?新交规的合理性?？
面对大多数驾驶员朋友的怨声载道，我发表下个人见解的，但是近几天从身边朋友的一些经历却让我感受到了新交规的严苛气息。事后，一些已经报名的朋友纷纷向我报名现在?考驾照?的不易。朋友说：?现在的考试太严了，笔试增加了好多题，还有视频题；路考也是，简直是在用老驾驶员的标准在要求我们！?我一朋友去进行了她学车以来的第三次、新交规出台以来的第一次?路
考?。回来后，我们立刻询问她考试的结果和感受。结果，她无奈又失望地：?还能咋样？去当了一次‘小白鼠’，运气背，又‘打倒’了呗！我想我是过不了了。? 听到朋友的话，再想到网上传言的：新交规出台第一天，理论考试通过率仅10%；而?场考?和?路考?则更加惨不忍睹------我顿时灭了考驾照的想法。相信国家出台新交规一定有其道理和想法，比如：缓解道路压力，减少因不规范驾驶引发的交通事故；规范驾驶员的驾驶行为，更好的保障驾驶员和路人的安全等等。在这新旧交替的时段，习惯常态驾驶的驾驶员难免会出现不适应，但是为了道路更加畅通安全、社会更加有秩序，希望驾驶员们都能克服困难尽快接受和适应新的交通法规。让我们行人和驾驶员共同创造一个畅通、安全、有序的驾驶环境吧！篇三：学习新交通法的心得体会
学习新交通法的心得体会
施行了新法规以后，对每一个人都有很大的好处，我感到新交通法规也特别好，我坚决执行拥护。
在新法规执行前，全国交通事故比执行新法规以后，多了很多倍。所以说，新法规的出行对全国人民有很大的益处。
我坚决拥护执行新法规，认真学习交通安全常识。靠路边行走，横过道路走斑马线，做到“一停、二看、三通过”。不闯红绿灯，不乱穿马路，不再道路上嬉闹玩耍，不越护栏，不追车，不抛物出车。排队乘车，不向窗外乱扔东西，从右侧下车，不乘坐带病车，超载和农用车。骑车靠右，不逆行，不双手离把，不互相追逐，不相互并行，不突然猛拐。遇交通违法行为及时纠正，遇交通事故主动报警。主动宣传交通安全法规。我们一定要记住这些交通法规。
不但我自己好好执行拥护交通新法规，我还要当好小小宣传员。宣传新交通法规，让人人知道，家喻户晓。篇四：交规考试心得体会
交规考试等心得体会
2009年初本人交规考试，除看书之外，在网上进行学习，后来发现网上错题集特别有效果。每期对其进行自行测试，再对照正确答案，从而掌握错题集中相关理论知识。此不但能够加深重要知识点的印象，且对以后灵活运用于实际行车之中非常重要，后理论得了满分。平常遇到老的司机主动请教，及时总结写入行车日记内。无论任何时候开车前，要先例行检查车况，如机油，水，四轮，转向灯，大小灯，刹车等，有异常情况时及时处理，并做好日记，这些日程月累形成经验，对例行保养车，开车都有益，切记！
至于各种类型的车，初次开时都得检查和了解基本车况和性能，以便适应不同的控制方式。至于手动挡和自动挡，刹车位置等不一样，通过熟悉后开车也便捷多了。同时，开车要眼、手、脚、耳要根据分工不同而集中，不得分散注意力。譬如，有时其他车辆的紧急按鸣，耳要能够作出反映，判断声音是何情况。眼要除正前方注视外，左右及后视（通过视镜）需要根据实际路况间断地关注一下，这也是更安全行驶的一个基本功。
倒车可根据力学原理，如车辆后轮中心快要倒到另车前车头一角时，方向立即打到底（注意区分左右侧及直角还是斜角倒车等情况），同时接近到位时要回正方向，看好方位后停车，刹车。总之，只要开车，时刻要保持高度的警惕性，注意力集中，灵活掌握各种行车路况，保障安全无事故。至于节油则根据行车的路况去把握速度和油门，避免常踏刹车或正常工作状态踏刹车长时间等待绿灯等等，此心得浅见，忽笑纳为感！
1篇五：机动车安全教育学习心得体会
机动车安全教育学习心得体会
最近一段时期，我参加了南垂驾校，驾驶员学习培训班。通过理论知识和驾驶业务知识的系统培训学习，对交通法规和安全驾驶等基础知识有了进一步的理解和认识。对安全驾驶有了更深刻的体会。随着我国综合国力的不断增强，社会主义物质文明和精神文明的不断提升，人们的物质生活水平越来越好，人们对物质和净胜生活的追求也越来越高，交通用车迅速进入评测百姓家，成为工作和生活中不可缺少的一部分。如何遵守交通法规，做安全驾驶、文明行车的楷模，为构建和谐社会、和谐家庭尽一份自己的力量，我的体会总的一句话就是：“一慢解百忧”。
在我们的日常生活和座车出行时，经常会看到公路两旁树立着高大醒目的交通安全牌：“十次出事十次快”，“酒后严禁驾车”，“为了您和家人的幸福，请注意交通安全”等等。这些语重心长的话语，也许当时的人们对此理解并不深刻，但对于参加学习培训和即将从事车辆驾驶的我来说，理解更透了，感触更深了。回想以前交通事故，哪一起不是车速太快引发的，哪一次不是违反交通法规造成的，真是“车祸猛于虎”啊。安全行车看起来是很简单的一件事，里面确有一定的道理，就像老师傅开车一样，一个简简单单的操作，一个小小的眼神，一两秒钟的时间，就把这些道理全部包括在内了。因此，当我们驾驶车辆时，应时时刻刻遵守交通法规，避免危险事故在我们身上重演。
以下是我在学习驾驶期间想各位师傅学到和自己总结出来的几点意见，不对之处多多包涵，多指教。
一、准时参加交通安全警示教育学习，及时了解安全新形势，通过每一次听课和其他培训学习，工作上吸取大家的经验教训，稳重驾驶是安全行车的重要保证，安全学习是定期提醒我们对安全提供警惕，一点都不能松懈。
二、在高速公路上一定要保持最安全的距离，更加车速而定，例如车行驶速度在100公里，跟前车距离应保持在100米以上，观察后车的行车速度，如你的候车距离离你太近，那你就要采取轻点刹车，提醒后车不要跟得太近。特别是高速公路出入口位置，是交通事故的黑点，所以告诉公路上保持车距是最重要的；其次是不要乱变行车路线，要观察清楚前后左右的情况方可以变线，不要左穿右插，违章超车，按线行车，一定要铭记在心，要时时刻刻提醒自己正确行驶的标线，才能保证安全。
三、在城市道路行车，一定要按规定的车速，规定的路线行驶，不闯红灯，不抢道路，观察行人的状态，要以人为先。在风雨季节路面可能有积水，要看清楚是路面积水水深情况，过路时发动机转速一定保持平稳，以低速档行驶，过完水路面后，要踩几下刹车排出车轮里面的积水，不然会影响刹车安全，如遇暴风雨视线不清时，要靠边停车待行，等暴风雨过后再行，一定要做到四防，即：“一防视线不清，二防行车撞人，三防车辆侧滑，四防涉水陷车”，驾车出行时时刻牢记。
安全驾驶，就是要自觉维护交通秩序，做到“宁停三分，不抢一秒”，开文明车，行文明路，以实际行动争做交通安全、文明行车的模范，做一个懂法守法的驾驶员。
交规学习心得 篇2
2013年福州新交规驾考黄山考场科目二考试心得
刚刚考完了科目二，觉得应该写点东西给大家分享下我的考试心得。我抽到的是1号道3号车，总体来说车还是很不错的，但是上半坡的时候没有加油门上不去，教练教的时候没有教油门上坡，但是眼看着快熄火就赶紧踩了一点油门，一踩油门就慌了，前面的点就没对到了，被扣了十分。
然后到了侧方，腿完全是抖着下坡做完侧方的，还好顺利通过，接着就是直角转弯和S弯了，都顺利通过，最怕的倒库就在眼前，先把车停下调整好呼吸，看到绿灯然后就出发，这个库整体感觉比练的时候的库小，很挤的感觉，果然倒库倒歪了，太多人死在倒库上了，然后回到起点重新考一遍，想了一下之前倒歪的原因，重新调整下就顺利通过了。
交规考试提示 篇3
一.车辆牵引
1.可以的有:正式驾驶员,制动器失效用硬连接,三轮摩托车.
2.不准牵引有:二轮、轻摩; 转向器、灯光失效; 其重车、挂车、轮式专用械车;宽度机大于牵引车.
二.实习驾驶员
1.可以:按考试车型单独驾驶,可以上高速公路.实习期间须悬挂实习示意牌.
2.不准:牵引车辆;驾驶特种和危险品车辆;单独驾驶大客车和挂车.
三.车辆登记
1.购置新车上路行驶前必须公安机关交通管理部门办理登记手续,领取号牌,行驶证.
2.车辆牌照应安装在车辆的指定位置,并且保持清晰.
3.要定期对车辆进行安全技术检验.
新交规扣分细则 篇4
(二)驾驶机动车有拨打、接听手持电话等妨碍安全驾驶的行为的;
(三)驾驶二轮摩托车，不戴安全头盔的;
(四)驾驶机动车在高速公路或者城市快速路上行驶时，驾驶人未按规定系安全带的;
(五)驾驶机动车遇前方机动车停车排队或者缓慢行驶时，借道超车或者占用对面车道、穿插等候车辆的;
(六)不按照规定为校车配备安全设备，或者不按照规定对校车进行安全维护的;
(七)驾驶校车运载学生，不按照规定放置校车标牌、开启校车标志灯，或者不按照经审核确定的线路行驶的;
(八)校车上下学生，不按照规定在校车停靠站点停靠的;
(九)校车未运载学生上道路行驶，使用校车标牌、校车标志灯和停车指示标志的;
(十)驾驶校车上道路行驶前，未对校车车况是否符合安全技术要求进行检查，或者驾驶存在安全隐患的校车上道路行驶的;
遵守交规 珍爱生命作文 篇5
记得从上幼儿园开始，妈妈就教我“走路要小心，过马路要看红绿灯。”三年级后，我开始和同学一起自己走路上学，爸爸妈妈更是千叮呤万嘱咐：“走路要专心，不要边走边玩。”我总是“哦哦哦”地敷衍着，直到亲眼见证一起交通事故后，我才明白了爸爸妈妈的用心。
记得那一天中午放学，我和两个同学一边走路，一边聊着电视里的剧情。当我们聊得正欢时，突然听到一阵刺耳的.喇叭声，接着是一声“啊”的惨叫。我回头一看，只见一辆蓝色的士撞上了一个哥哥，那个哥哥已倒在地上。那司机一下车就气呼呼地说：“我按喇叭那么久，你都没听见，还不走斑马线!”那个哥哥不停地哭着，握着手机的手不停发抖，耳朵上的耳塞还没拔下来。最后，司机带他去了医院。
珍爱生命严守交规作文 篇6
随着社会的进步，人民生活水平的提高，城市变得越来越大，马路也越来越宽，可是车子却越来越多，交通事故也越来越多。在当今，所谓的人类四大死亡原因中，交通事故就名列其中。今年上半年全国发生426378起交通事故，造成87218人死亡，391752人受伤，直接财产损失20.2亿元，死亡人数比去年增加1618人，上升1.9%。在近几年里，全国近二亿中小学生，在包括交通事故在内的各种伤亡事故中，非正常死亡的中小学生达18000人。在这些事故中，都是因为司机或行人不遵守交通法规而酿成悲剧。
常言道“马路是虎口，大意祸临头。”某小学的一位小女孩，她的父亲每天都来接送自己的女儿，父女俩每天都高高兴兴，有说有笑地回家。可是有一天，她的爸爸在去接她的路上被一辆违章的大货车撞了，当场死亡，他女儿左等右等，都不见爸爸来接她，最后得知她的爸爸是因车祸死了，她抱着她爸爸的尸首伤心痛哭，她拼命地摇晃着：“爸爸，您醒醒，您醒醒!”可是任凭小女孩怎么呼喊，她的爸爸都无法醒过来。又如20xx年6月30日南京发生一起酒后驾车造成5死4伤。造事司机之前已累计违章八十多次。那场面惨不忍睹。其中有一对夫妻，妻子怀孕七个多月，被当场撞死，胎儿都从肚子里掉出来，丈夫被撞进另一辆车里，也当场死亡。一个美满的家庭一舜间就没了。留下双方年老的父母伤心欲绝。尽管造事司机在审判庭上向各位死者家人鞠躬道歉，也积极作出经济赔偿，但也无法挽回死者的生命，无法弥补死者亲人的痛苦。
看着这悲惨的场面，不禁使人毛骨悚然，他无情的吞噬着人的`生命。每年有多少人的生命被夺走，有多少个家庭被破坏，有多少人失去亲人。一个生命的突然逝去，都会给一个家庭，甚至于多个家庭蒙上永远的阴影，给亲人，甚至于“马路是虎口，大意祸临头。”有的小朋友在马路上玩耍，甚至互相追逐打闹。南京某小学二年级小学生王诚，就是在马路上失去了一条腿，留下惨痛的教训。一天傍晚，王诚溜出家门找小朋友们一起玩捉迷藏。一个小朋友在前面跑，王诚在后面追他，他们不知不觉中跑到了一个交叉路口。被追的小朋友怕被王诚捉住，就飞快地奔到了马路对面，王诚一心想捉住他，也迅速冲过马路。就在这时，一辆大货车驶来，司机发现了他们，虽然马上踩了刹车，但是由于距离太近，货车的右后轮碰到了王诚的双腿，王诚倒下了，鲜血流了一地。后来王诚被及时送到医院，但由于伤势太严重，当天夜里医生截除了他的右腿，如果不这样做，伤口一旦恶化，就连他的性命也难保。王诚虽然活了下来，可是他失去了一条腿，他以后再也不能和小朋友门一起蹦蹦跳跳地玩耍了，可见遵守交通规则是多么重要啊!
驾驶员新交规培训 篇7
导读：“闯红灯记6分、不按规定避让校车记6分、有意遮挡号牌记12分„„”。以上这些就是公安部修订发布《机动车驾驶证申领和使用规定》(公安部令第123号)的部分内容，新交规的出台引发了广泛热议，大家都在感叹新规较之前的严厉的很多。让我们为您详解新规则。
一、机动车驾驶人有下列违法行为之一，一次记12分，切记啊!
1、高速公路倒车、逆行、穿越中央隔离带调头
高速停车就已经很危险了，如果逆行，倒车，这是作死的节奏啊!
2、超速驾驶高于限速50%(新修订条款)这个不难理解，限速120，你超过50%，就是180公里/小时的速度哦，十次事故九次快，看着那些血淋漓的事故现场，你可别觉得自己的车有多好，技术有多牛，车辆都是有极限的，生命也只有一次。
3、酒驾醉驾
酒驾除了扣分外，还并处扣证6个月，罚款2000元以下。醉驾则并处吊销驾驶证、追究刑事责任且5年内不得重新考驾照。因酒引起的事故不胜枚举，司机一杯酒，亲人两行泪。一起事故的背后，是多个家庭的破裂，修订后的这个处罚，我都觉得不够严厉。即使喝酒了，还可以找个代驾，千万别自己开车。
4、事故后逃逸但未构成犯罪
这里解释一下，事故逃逸后，未造成人员重伤也未造成30万元以上的财产损失就不构成犯罪，反之，造成一人以上重伤或造成的财产损失达到30万以上就构成了犯罪。
5、未悬挂、伪造、变造号牌、行驶证、驾驶证或者使用其他机动车号牌、行驶证的;不按规定安装号牌、故意遮挡污损号牌(新修订条款)这里需要特别提醒一下，安装车牌号现在也有明确而且详细的标准，如果车牌安装不符合规范，也会处扣12分处罚。
6、驾驶与准驾车型不符的机动车的你是C1的本却开大货车在路上跑，将带来巨大的安全隐患，大货车出事故殃及其他小轿车的教训还历历在目，所以为了你和他人的安全，这也是万万不行的。
7、驾驶公路客运车辆载人超过核定人数20%以上的 莫超载，车辆也是有极限的。
二、机动车驾驶人有下列违法行为之一，一次记6分，两次就够你重新考驾照了!
1、驾驶证被暂扣后继续驾驶
驾驶证被暂扣后，一定不能再次驾驶。否则会再次扣6分，整个处罚也会重上加重了。
2、占用应急车道行驶
应急车道又叫生命通道，是当道路有事故发生，让救护车、清障车快速前往处理时预留的专用车道。这个不单纯是扣分的问题，还会造成非常严重的后果，2014年就有这样的一起案例，病人因为没有及时被送到医院死在路上，电视台报道过，网上也有，大家可以自己看看。这是救命的通道，你可别占用!
3、未按规定避让校车的(新增条款)最近两年校车事故不断，为了保证校车安全，这次的《驾照新规》增加了一条规定，校车拥有道路使用优先权，也就是说私家车要避让校车先行，否则扣6分。不但要避让校车，还要给校车提供一个安全的驾驶环境。车里坐的，或许就有你的孩子啊。
4、闯红灯(新修订条款)闯红灯的处罚也更加严厉了，由以往的扣3分改为扣6分。你在闯红灯的同时，或许也有人做着同样的事情，高速相撞，九死一生。尤其夜间，闯红灯现象更加严重，伤害自然更多，更严重。
三、机动车驾驶人有下列违法行为之一，一次记3分。
1、经人行道未减速、停车、避让行人
斑马线，是生命线，所以当你驶经人行横道、斑马线时，一定要减速避让行人，必要时刻也要停下车等待行人通过。
2、高速公路匝道超车
匝道本身就比较狭窄，强行超车极容易产生刮蹭事故。而且大部分匝道都伴随着大幅度过弯，加速超车时容易因为离心力而失控翻车。所以请各位谨记匝道不要超车，加塞，扣分事小，车祸事大啊。
3、未按照禁止标线指示行驶
禁止标线包括有黄色单、双实线;禁止转弯、直行、调头等，如果违反规定驾驶将面临扣3分的处罚。
4、转弯车未让直行车或行人先行
国内的道路设计当中，绝大大部分右转车辆不受信号灯影响。这就就会看到行人与右转车互相抢道的混乱场面。机动车还是需要礼让行人，发生摩擦，或者事故，你就得不偿失了。
5、相对方向行驶的右转车未让左转车先行
很多人以为，我是右转，必须先走，因为国内驾驶室是设置在左边，左转车辆的右边会形成视角盲区。如果有右转车辆不避让的话，就会发生碰撞事故。处于避免事故考虑，在这样的情况下，右转要让左转。
6、不按规定道路行驶
在高速或者城市快速路上，不按规定道路行驶，给予扣3分处罚。例如在快速车道慢速行驶。我是最讨厌这样的人了，急死你，有一些人是觉得最内侧车道安全，也有人是为了躲避警察，等等。快速车道慢速行驶，影响交通，也造成安全隐患。
7、超速驾驶但未超过限速50% 不同程度的超速驾驶有不同程度的处罚，如果未超过限速的50%，只会扣3分。
8、未给特殊车辆让行
在国外，当救护车、救火车的信号声响起时，道路上的车辆都会马上靠边停车让行。这是社会群众整体素质高的表现，因为他们都知道这些车是去救命、救灾的。所以无论是否扣分处罚，大家在遇见救护车、救火车这些特殊车辆时，请及时避让。
9、不按规定超车、逆向行驶
超车时需要把车速提到较快，所以相对于正常驾驶危险度会更高。如果不按照规则而乱超车就极容易发生碰撞事故，而且因为车速较快，这类事故都很严重。
四、机动车驾驶人有下列违法行为之一，一次记2分。
1、不系安全带
安全带属于主动安全，我们上车第一件事，就要正确系好安全带，包括不使用安全带卡扣，即使慢速行驶，如果紧急刹车，也会对车上人员造成伤害的。相信安全带比相信安全气囊靠谱。
2、不按规定车道等待红绿灯
这个行为一般多见于出租车、公交车上。例如明明它们是直行，却偏偏占着右转车道。私家车一般也就外地司机，不熟悉路况时会犯这错误。
遵守交规的作文700字 篇8
每当我站在镜子前，看到自己额头上的一块伤疤，便毛骨悚然，一件对我教育非常深刻的事就浮现在眼前。
12月18日放晚学，我们排好路队，有序地过了马路。忽然我想起了教室的窗子没关，作为班长的我，理当前去关好。
学校门口前20米开外就是一条宽阔的大马路。这是一条旅游线路，每天车辆来来往往、川流不息。由于返回时我是独自过马路，心里难免有些慌张，再加上马路边上又停了两辆大货车，挡住了我过马路的.视线，于是，我刚走到马路中央，就被不远处一辆飞驰而来的三轮摩托车钩住，我被倒挂在车头的保险杠上，头朝地，斜着整个身子被拖出10多米外，额头上被磨掉一大快，脑壳都露了天，鲜血直往下流。旁边围满了群众，不久我便晕了过去。只是隐约觉得额头上火辣辣的，疼痛难熬。
不一会儿，老师和爸爸都赶到现场，立即包了一辆车把我送到黄山市医院。一到医院，医生马上给我进行止血、缝针、拍CT等，花了近4小时才处理完。当CT结果出来后，知道没有伤到脑神经，大家才松了一口气。
时间一晃几个月过去了，现在想起那时的情景，心里还是十分害怕。从那以后，每次过马路，我都特别小心，并时刻记住老师说的话：“过马路时，要一看、二望、三通过”。这件事也使我明白了一个道理：我们一定要珍惜生命，遵守交通规则。
新交规科目二电子路考要点 篇9
开车前准备：系安全带、调座位、调反光镜、打左转向灯、挂一挡、松手刹、起步（每一步都不能忽视）
1、调左反光镜：调整至左前三角窗只在反光镜的右边缘露出其竖边，左后门把手只在反光镜上边缘只露出一黑点。
2、侧方位停车：使车头三分之一在黄色车库线右侧，缓缓行驶，开至车头超过停车线一点（3公分左右）后停止。右打方向盘一圈半（打死），挂倒挡后退，同时观察左反光镜。当反光镜中车库左边界黄线与左前门把手相交，即将脱离把手时回正方向盘。然后继续后退，当反光镜中黄线与反光镜下边缘斜交时（常等到交点离反光镜右下角3公分左右），左打方向盘一圈半（打死）。最后观察车头，当地上蓝色部分的右边线位于车头发动机盖左边下凹部分的中间点时，踩刹停车（不回方向盘）。挂一挡出库。
3、坡道起步：车头三分之一在白线右侧缓缓上坡，左眼观察雨刮器最高点（可闭右眼），调整车位至左雨刮器最高点在白线与黄线间隙约60%处，之后可观察车头右前方小镜子，能观察到黄线一半露出于车子右侧即可（这一步不是必要的，但个人觉得可以有效确认轮胎在两线之间）。继续前进，至标杆中心与右雨刮器最高点所在那一小段的中心重合后踩刹停车。再起步时，若对脚刹和离合器联动点控制不熟练，强烈建议使用手刹，否则容易发生遛坡或者熄火。
4、S弯：车头直进弯道，观察车头左前角，待其与弯道右边界重合时，迅速左打一圈方向盘，使车头左前角贴着弯道右边界缓缓滑动，期间不断微调方向盘（微调一般不超过四分之一圈）。开至S弯中部时，车头左前角一触弯道左边界立即回正方向盘。继续前进，待车头右前角离左边界还有一段距离时，迅速右打一圈方向盘，使车头右前角贴着弯道左边界缓缓滑动，期间不断微调方向盘（微调一般不超过四分之一圈），期间可观察车头两个小镜子来知道边界线与轮胎的距离，从而保证不压线。将车驶出弯道。
5、直角弯：驾驶车头超过弯道右边角三分之一宽度，注意左边界直角点位置，待其与左三角窗窗花重合时，迅速左打方向盘一圈半。车头正时，回正方向盘，出弯道。
注：
1、粉色字体内容表示针对个人座椅等情况不同，会略有差别。
2、考试中车速控制很重要，要注意寻找离合器半联动点，通过离合器控制车速，也可轻踩脚刹，总而言之：一定要慢，才能来得及调整（非常重要！），但不能停，也不能熄火，更不能遛坡。
3、关于倒桩：调整座位非常重要，必须保证每一次练车与考试时座位位置一样！（伸直双臂，调整座椅至掌心正好触及仪表盘为宜）。速度要慢，但不能停，平时训练时除了摸准打方向盘的时机以外，个人认为：对于打方向盘过早时，多训练及时发现过早、配合使用提前回半圈（或更多）再重新打死来纠正车位的能力很重要，因为车辆不同、起步位置不同，每次要摸到打方向盘的最佳时机是很靠运气的，所以会纠正才是王道。出库时，往左或者往右都要到位，使前车轮压到边线上比较好
2018年新交规侵权责任法 篇10
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2018年新交规侵权责任法
公民是有权对自己的被侵权行为进行维权，而且面对侵权国家也是出台了新的规定，对于这方面的责任又是该如何进行责任追究，以下赢了网小编就来针对这方面的行为进行简介，希望大家明白新交规是如何进行这方面的规定。
一、新交规侵权责任法
第一章 一般规定
第一条 为保护民事主体的合法权益，明确侵权责任，预防并制裁侵权行为，促进社会和谐稳定，制定本法。
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第二条 侵害民事权益，应当依照本法承担侵权责任。
本法所称民事权益，包括生命权、健康权、姓名权、名誉权、荣誉权、肖像权、隐私权、婚姻自主权、监护权、所有权、用益物权、担保物权、著作权、专利权、商标专用权、发现权、股权、继承权等人身、财产权益。
第三条 被侵权人有权请求侵权人承担侵权责任。
第四条 侵权人因同一行为应当承担行政责任或者刑事责任的，不影响依法承担侵权责任。
因同一行为应当承担侵权责任和行政责任、刑事责任，侵权人的财产不足以支付的，先承担侵权责任。
第五条 其他法律对侵权责任另有特别规定的，依照其规定。
第二章 责任构成和责任方式
第六条 行为人因过错侵害他人民事权益，应当承担侵权责任。
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根据法律规定推定行为人有过错，行为人不能证明自己没有过错的，应当承担侵权责任。
第七条 行为人损害他人民事权益，不论行为人有无过错，法律规定应当承担侵权责任的，依照其规定。
第八条 二人以上共同实施侵权行为，造成他人损害的，应当承担连带责任。
第九条 教唆、帮助他人实施侵权行为的，应当与行为人承担连带责任。
教唆、帮助无民事行为能力人、限制民事行为能力人实施侵权行为的，应当承担侵权责任;该无民事行为能力人、限制民事行为能力人的监护人未尽到监护责任的，应当承担相应的责任。
第十条 二人以上实施危及他人人身、财产安全的行为，其中一人或者数人的行为造成他人损害，能够确定具体侵权人的，由侵权人承担责任;不能确定具体侵权人的，行为人承担连带责任。
第十一条 二人以上分别实施侵权行为造成同一损害，每个人的侵权行为都足以造成全部损害的，行为人承担连带责任。
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第十二条 二人以上分别实施侵权行为造成同一损害，能够确定责任大小的，各自承担相应的责任;难以确定责任大小的，平均承担赔偿责任。
第十三条 法律规定承担连带责任的，被侵权人有权请求部分或者全部连带责任人承担责任。
第十四条 连带责任人根据各自责任大小确定相应的赔偿数额;难以确定责任大小的，平均承担赔偿责任。
支付超出自己赔偿数额的连带责任人，有权向其他连带责任人追偿。
第十五条 承担侵权责任的方式主要有：
(一)停止侵害;
(二)排除妨碍;
(三)消除危险;
(四)返还财产;
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(五)恢复原状;
(六)赔偿损失;
(七)赔礼道歉;
(八)消除影响、恢复名誉。
以上承担侵权责任的方式，可以单独适用，也可以合并适用。
第十六条 侵害他人造成人身损害的，应当赔偿医疗费、护理费、交通费等为治疗和康复支出的合理费用，以及因误工减少的收入。造成残疾的，还应当赔偿残疾生活辅助具费和残疾赔偿金。造成死亡的，还应当赔偿丧葬费和死亡赔偿金。
第十七条 因同一侵权行为造成多人死亡的，可以以相同数额确定死亡赔偿金。
第十八条 被侵权人死亡的，其近亲属有权请求侵权人承担侵权责任。被侵权人为单位，该单位分立、合并的，承继权利的单位有权请求侵权人承担侵权责任。
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被侵权人死亡的，支付被侵权人医疗费、丧葬费等合理费用的人有权请求侵权人赔偿费用，但侵权人已支付该费用的除外。
第十九条 侵害他人财产的，财产损失按照损失发生时的市场价格或者其他方式计算。
第二十条 侵害他人人身权益造成财产损失的，按照被侵权人因此受到的损失赔偿;被侵权人的损失难以确定，侵权人因此获得利益的，按照其获得的利益赔偿;侵权人因此获 得的利益难以确定，被侵权人和侵权人就赔偿数额协商不一致，向人民法院提起诉讼的，由人民法院根据实际情况确定赔偿数额。
第二十一条 侵权行为危及他人人身、财产安全的，被侵权人可以请求侵权人承担停止侵害、排除妨碍、消除危险等侵权责任。
第二十二条 侵害他人人身权益，造成他人严重精神损害的，被侵权人可以请求精神损害赔偿。
第二十三条 因防止、制止他人民事权益被侵害而使自己受到损害的，由侵权人承担责任。侵权人逃逸或者无力承担责任，被侵权人请求补偿的，受益人应当给予适当补偿。
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第二十四条 受害人和行为人对损害的发生都没有过错的，可以根据实际情况，由双方分担损失。
第二十五条 损害发生后，当事人可以协商赔偿费用的支付方式。协商不一致的，赔偿费用应当一次性支付;一次性支付确有困难的，可以分期支付，但应当提供相应的担保。
第三章 不承担责任和减轻责任的情形
第二十六条 被侵权人对损害的发生也有过错的，可以减轻侵权人的责任。
第二十七条 损害是因受害人故意造成的，行为人不承担责任。
第二十八条 损害是因第三人造成的，第三人应当承担侵权责任。
第二十九条 因不可抗力造成他人损害的，不承担责任。法律另有规定的，依照其规定。
第三十条 因正当防卫造成损害的，不承担责任。正当防卫超过必要的限度，造成不应有的损害的，正当防卫人应当承担适当的责任。
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第三十一条 因紧急避险造成损害的，由引起险情发生的人承担责任。如果危险是由自然原因引起的，紧急避险人不承担责任或者给予适当补偿。紧急避险采取措施不当或者超过必要的限度，造成不应有的损害的，紧急避险人应当承担适当的责任。
第四章 关于责任主体的特殊规定
第三十二条 无民事行为能力人、限制民事行为能力人造成他人损害的，由监护人承担侵权责任。监护人尽到监护责任的，可以减轻其侵权责任。
有财产的无民事行为能力人、限制民事行为能力人造成他人损害的，从本人财产中支付赔偿费用。不足部分，由监护人赔偿。
第三十三条 完全民事行为能力人对自己的行为暂时没有意识或者失去控制造成他人损害有过错的，应当承担侵权责任;没有过错的，根据行为人的经济状况对受害人适当补偿。
完全民事行为能力人因醉酒、滥用麻醉药品或者精神药品对自己的行为暂时没有意识或者失去控制造成他人损害的，应当承担侵权责任。
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第三十四条 用人单位的工作人员因执行工作任务造成他人损害的，由用人单位承担侵权责任。
劳务派遣期间，被派遣的工作人员因执行工作任务造成他人损害的，由接受劳务派遣的用工单位承担侵权责任;劳务派遣单位有过错的，承担相应的补充责任。
第三十五条 个人之间形成劳务关系，提供劳务一方因劳务造成他人损害的，由接受劳务一方承担侵权责任。提供劳务一方因劳务自己受到损害的，根据双方各自的过错承担相应的责任。
第三十六条 网络用户、网络服务提供者利用网络侵害他人民事权益的，应当承担侵权责任。
网络用户利用网络服务实施侵权行为的，被侵权人有权通知网络服务提供者采取删除、屏蔽、断开链接等必要措施。网络服务提供者接到通知后未及时采取必要措施的，对损害的扩大部分与该网络用户承担连带责任。
网络服务提供者知道网络用户利用其网络服务侵害他人民事权益，未采取必要措施的，与该网络用户承担连带责任。
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第三十七条 宾馆、商场、银行、车站、娱乐场所等公共场所的管理人或者群众性活动的组织者，未尽到安全保障义务，造成他人损害的，应当承担侵权责任。
因第三人的行为造成他人损害的，由第三人承担侵权责任;管理人或者组织者未尽到安全保障义务的，承担相应的补充责任。
第三十八条 无民事行为能力人在幼儿园、学校或者其他教育机构学习、生活期间受到人身损害的，幼儿园、学校或者其他教育机构应当承担责任，但能够证明尽到教育、管理职责的，不承担责任。
第三十九条 限制民事行为能力人在学校或者其他教育机构学习、生活期间受到人身损害，学校或者其他教育机构未尽到教育、管理职责的，应当承担责任。
第四十条 无民事行为能力人或者限制民事行为能力人在幼儿园、学校或者其他教育机构学习、生活期间，受到幼儿园、学校或者其他教育机构以外的人员人身损害的，由侵权人承担侵权责任;幼儿园、学校或者其他教育机构未尽到管理职责的，承担相应的补充责任。
第五章 产品责任
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第四十一条 因产品存在缺陷造成他人损害的，生产者应当承担侵权责任。
第四十二条 因销售者的过错使产品存在缺陷，造成他人损害的，销售者应当承担侵权责任。
销售者不能指明缺陷产品的生产者也不能指明缺陷产品的供货者的，销售者应当承担侵权责任。
第四十三条 因产品存在缺陷造成损害的，被侵权人可以向产品的生产者请求赔偿，也可以向产品的销售者请求赔偿。
产品缺陷由生产者造成的，销售者赔偿后，有权向生产者追偿。
因销售者的过错使产品存在缺陷的，生产者赔偿后，有权向销售者追偿。
第四十四条 因运输者、仓储者等第三人的过错使产品存在缺陷，造成他人损害的，产品的生产者、销售者赔偿后，有权向第三人追偿。
第四十五条 因产品缺陷危及他人人身、财产安全的，被侵权人有权请求生产者、销售者承担排除妨碍、消除危险等侵权责任。
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第四十六条 产品投入流通后发现存在缺陷的，生产者、销售者应当及时采取警示、召回等补救措施。未及时采取补救措施或者补救措施不力造成损害的，应当承担侵权责任。
第四十七条 明知产品存在缺陷仍然生产、销售，造成他人死亡或者健康严重损害的，被侵权人有权请求相应的惩罚性赔偿。
第六章 机动车交通事故责任
第四十八条 机动车发生交通事故造成损害的，依照道路交通安全法的有关规定承担赔偿责任。
第四十九条 因租赁、借用等情形机动车所有人与使用人不是同一人时，发生交通事故后属于该机动车一方责任的，由保险公司在机动车强制保险责任限额范围内予以赔偿。不足部分，由机动车使用人承担赔偿责任;机动车所有人对损害的发生有过错的，承担相应的赔偿责任。
第五十条 当事人之间已经以买卖等方式转让并交付机动车但未办理所有权转移登记，发生交通事故后属于该机动车一方责任的，由保险公司在机动车强制保险责任限额范围内予以赔偿。不足部分，由受
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让人承担赔偿责任。
第五十一条 以买卖等方式转让拼装或者已达到报废标准的机动车，发生交通事故造成损害的，由转让人和受让人承担连带责任。
第五十二条 盗窃、抢劫或者抢夺的机动车发生交通事故造成损害的，由盗窃人、抢劫人或者抢夺人承担赔偿责任。保险公司在机动车强制保险责任限额范围内垫付抢救费用的，有权向交通事故责任人追偿。
第五十三条 机动车驾驶人发生交通事故后逃逸，该机动车参加强制保险的，由保险公司在机动车强制保险责任限额范围内予以赔偿;机动车不明或者该机动车未参加强制保险，需要支付被侵权人人身伤亡的抢救、丧葬等费用的，由道路交通事故社会救助基金垫付。道路交通事故社会救助基金垫付后，其管理机构有权向交通事故责任人追 偿。
第七章 医疗损害责任
第五十四条 患者在诊疗活动中受到损害，医疗机构及其医务人员有过错的，由医疗机构承担赔偿责任。
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第五十五条 医务人员在诊疗活动中应当向患者说明病情和医疗措施。需要实施手术、特殊检查、特殊治疗的，医务人员应当及时向患者说明医疗风险、替代医疗方案等情况，并取得其书面同意;不宜向患者说明的，应当向患者的近亲属说明，并取得其书面同意。
医务人员未尽到前款义务，造成患者损害的，医疗机构应当承担赔偿责任。
第五十六条 因抢救生命垂危的患者等紧急情况，不能取得患者或者其近亲属意见的，经医疗机构负责人或者授权的负责人批准，可以立即实施相应的医疗措施。
第五十七条 医务人员在诊疗活动中未尽到与当时的医疗水平相应的诊疗义务，造成患者损害的，医疗机构应当承担赔偿责任。
第五十八条 患者有损害，因下列情形之一的，推定医疗机构有过错：
(一)违反法律、行政法规、规章以及其他有关诊疗规范的规定;
(二)隐匿或者拒绝提供与纠纷有关的病历资料;
(三)伪造、篡改或者销毁病历资料。
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第五十九条 因药品、消毒药剂、医疗器械的缺陷，或者输入不合格的血液造成患者损害的，患者可以向生产者或者血液提供机构请求赔偿，也可以向医疗机构请求赔偿。患者向医疗机构请求赔偿的，医疗机构赔偿后，有权向负有责任的生产者或者血液提供机构追偿。
第六十条 患者有损害，因下列情形之一的，医疗机构不承担赔偿责任：
(一)患者或者其近亲属不配合医疗机构进行符合诊疗规范的诊疗;
(二)医务人员在抢救生命垂危的患者等紧急情况下已经尽到合理诊疗义务;
(三)限于当时的医疗水平难以诊疗。
前款第一项情形中，医疗机构及其医务人员也有过错的，应当承担相应的赔偿责任。
第六十一条 医疗机构及其医务人员应当按照规定填写并妥善保管住院志、医嘱单、检验报告、手术及麻醉记录、病理资料、护理记录、医疗费用等病历资料。
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患者要求查阅、复制前款规定的病历资料的，医疗机构应当提供。
第六十二条 医疗机构及其医务人员应当对患者的隐私保密。泄露患者隐私或者未经患者同意公开其病历资料，造成患者损害的，应当承担侵权责任。
第六十三条 医疗机构及其医务人员不得违反诊疗规范实施不必要的检查。
第六十四条 医疗机构及其医务人员的合法权益受法律保护。干扰医疗秩序，妨害医务人员工作、生活的，应当依法承担法律责任。
第八章 环境污染责任
第六十五条 因污染环境造成损害的，污染者应当承担侵权责任。
第六十六条 因污染环境发生纠纷，污染者应当就法律规定的不承担责任或者减轻责任的情形及其行为与损害之间不存在因果关系承担举证责任。
第六十七条 两个以上污染者污染环境，污染者承担责任的大小，根
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据污染物的种类、排放量等因素确定。
第六十八条 因第三人的过错污染环境造成损害的，被侵权人可以向污染者请求赔偿，也可以向第三人请求赔偿。污染者赔偿后，有权向第三人追偿。
第九章 高度危险责任
第六十九条 从事高度危险作业造成他人损害的，应当承担侵权责任。
第七十条 民用核设施发生核事故造成他人损害的，民用核设施的经营者应当承担侵权责任，但能够证明损害是因战争等情形或者受害人故意造成的，不承担责任。
第七十一条 民用航空器造成他人损害的，民用航空器的经营者应当承担侵权责任，但能够证明损害是因受害人故意造成的，不承担责任。
第七十二条 占有或者使用易燃、易爆、剧毒、放射性等高度危险物造成他人损害的，占有人或者使用人应当承担侵权责任，但能够证明损害是因受害人故意或者不可抗力造成的，不承担责任。被侵权人对损害的发生有重大过失的，可以减轻占有人或者使用人的责任。
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第七十三条 从事高空、高压、地下挖掘活动或者使用高速轨道运输工具造成他人损害的，经营者应当承担侵权责任，但能够证明损害是因受害人故意或者不可抗力造成的，不承担责任。被侵权人对损害的发生有过失的，可以减轻经营者的责任。
第七十四条 遗失、抛弃高度危险物造成他人损害的，由所有人承担侵权责任。所有人将高度危险物交由他人管理的，由管理人承担侵权责任;所有人有过错的，与管理人承担连带责任。
第七十五条 非法占有高度危险物造成他人损害的，由非法占有人承担侵权责任。所有人、管理人不能证明对防止他人非法占有尽到高度注意义务的，与非法占有人承担连带责任。
第七十六条 未经许可进入高度危险活动区域或者高度危险物存放区域受到损害，管理人已经采取安全措施并尽到警示义务的，可以减轻或者不承担责任。
第七十七条 承担高度危险责任，法律规定赔偿限额的，依照其规定。
第十章 饲养动物损害责任
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第七十八条 饲养的动物造成他人损害的，动物饲养人或者管理人应当承担侵权责任，但能够证明损害是因被侵权人故意或者重大过失造成的，可以不承担或者减轻责任。
第七十九条 违反管理规定，未对动物采取安全措施造成他人损害的，动物饲养人或者管理人应当承担侵权责任。
第八十条 禁止饲养的烈性犬等危险动物造成他人损害的，动物饲养人或者管理人应当承担侵权责任。
第八十一条 动物园的动物造成他人损害的，动物园应当承担侵权责任，但能够证明尽到管理职责的，不承担责任。
第八十二条 遗弃、逃逸的动物在遗弃、逃逸期间造成他人损害的，由原动物饲养人或者管理人承担侵权责任。
第八十三条 因第三人的过错致使动物造成他人损害的，被侵权人可以向动物饲养人或者管理人请求赔偿，也可以向第三人请求赔偿。动物饲养人或者管理人赔偿后，有权向第三人追偿。
第八十四条 饲养动物应当遵守法律，尊重社会公德，不得妨害他人生活。
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第十一章 物件损害责任
第八十五条 建筑物、构筑物或者其他设施及其搁置物、悬挂物发生脱落、坠落造成他人损害，所有人、管理人或者使用人不能证明自己没有过错的，应当承担侵权责任。所有人、管理人或者使用人赔偿后，有其他责任人的，有权向其他责任人追偿。
第八十六条 建筑物、构筑物或者其他设施倒塌造成他人损害的，由建设单位与施工单位承担连带责任。建设单位、施工单位赔偿后，有其他责任人的，有权向其他责任人追偿。
因其他责任人的原因，建筑物、构筑物或者其他设施倒塌造成他人损害的，由其他责任人承担侵权责任。
第八十七条 从建筑物中抛掷物品或者从建筑物上坠落的物品造成他人损害，难以确定具体侵权人的，除能够证明自己不是侵权人的外，由可能加害的建筑物使用人给予补偿。
第八十八条 堆放物倒塌造成他人损害，堆放人不能证明自己没有过错的，应当承担侵权责任。
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第八十九条 在公共道路上堆放、倾倒、遗撒妨碍通行的物品造成他人损害的，有关单位或者个人应当承担侵权责任。
第九十条 因林木折断造成他人损害，林木的所有人或者管理人不能证明自己没有过错的，应当承担侵权责任。
第九十一条 在公共场所或者道路上挖坑、修缮安装地下设施等，没有设置明显标志和采取安全措施造成他人损害的，施工人应当承担侵权责任。
窨井等地下设施造成他人损害，管理人不能证明尽到管理职责的，应当承担侵权责任。
侵权行为是民事主体违反民事义务，侵害他人合法权益，依法应当承担民事责任的行为。侵权行为尽管千差万别，但其共同的特点是，法律所确认和保护的他人合法权益受到了某种行为的侵害。认定侵权行为应当将侵权行为与侵权责任的具体承担区分开来。
行为人由于过错侵害人身、财产和其他合法权益，依法应承担民事责任的不法行为，以及依照法律特殊规定应当承担民事责任的其他侵害行为。
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“一般认为，侵权行为首先是一种民事过错行为，也就是说，侵权行为破坏了法律规定的某种责任——这种责任是在法律上严格规定不许被破坏;侵权行为同时又是对他人造成了伤害的行为，而加害人必须对被伤害人做出赔偿。”
二、侵权行为
侵权行为是民事主体违反民事义务，侵害他人合法权益，依法应当承担民事责任的行为。侵权行为尽管千差万别，但其共同的特点是，法律所确认和保护的他人合法权益受到了某种行为的侵害。认定侵权行为应当将侵权行为与侵权责任的具体承担区分开来。
以上就是赢了网小编为大家介绍的关于侵权的相关责任的相关内容的分享，基于这类的知识我们明白任何侵权行为都是需要进行责任追究，而且会根据侵权的后果而进行罪责的处罚，如果对于侵权的相关知识还有疑惑，积极进行咨询。
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