维修工程预算表

2024-08-22

维修工程预算表（共3篇）

维修工程预算表篇1

高速养护维修工程监理员述职报告

高速养护维修工程监理员述职报告1

尊敬的领导同事们大家好：

我是第五事业部兰州养护驻地办的xxx，时光荏苒，来到甘肃省交通工程建设监理有限公司已将近一年，在这一年里，有收获也有挫折，同时也发现自身的不足现将我半年的工作总结如下；

我担任G109线河海养护维修工程项目和G6京藏高速兰海养护维修工程监理员一职，监理G109线河海养护维修项目经理部至张家台收费广场8.7km二级公路养护维修。针对点多面广的特点在刚担任监理员一职面临很多的困难，在领导和同事的帮助下努力克服困难，做到重点部位重点管控，同时做到心中有数，一般部位以巡视为主，发现问题及时处理，同时也认真做好记录，及时口头通知或书面形式通知施工单位进行整改，对自己不能解决的问题及时向驻地高监汇报，现场施工中本人恪守严格监理，严把质量关，尤其在面层施工过程中由于运输距离过大，对沥青温度进行每车检测，以防温度不合格造成工程质量问题。同时驻地办领导也组织大家利用业余时间组织大家认真学习，熟悉图纸规范，相互沟通，以及工作中存在的问题，以便能更好的进一步工作。最终得到领导和同事的肯定，顺利完成工作。

作为一名监理人员自身仍有许多不足，距离一名合格的监理人员还相差太远，我自己深深认识到自己的不足，特别是专业知识方面，意识到自己只有踏踏实实学习，多问、多看、多学、才能尽快的适应新的工作环境，同时也严以律己，认真学习单位下发的文件，深刻认识到作为一名监理人员，必须时刻保持头脑清醒，坚决不以工作为由向施工单位吃、拿、卡、要，要提高自己的综合素质。

回顾一年的工作感慨良多，有收获也有挫折，同时也反省自己仍从在许多的不足，有时工作不够灵活，工作经验不足，知识有所欠缺，导致工作中有所缺欠，不能很好的全面协调工作，对施工单位管控不到位，因此在今后的工作中我依然要多学多问，努力学习，尽快成长，成为一名合格的监理人员，遵守公司制度，加强团队合作，进一步明确自己的人生方向，提高自己的管理能力，我坚信通过自己不断的努力一定能够更好地为公司服务，实现自己的人生价值观，为公司的发展贡献自己的一份力量。

述职人：xxx

高速养护维修工程监理员述职报告2

本人自xx年二月到公司监控中心工作以来，在公司经营部经理、副经理的正确领导下，在监控班长的耐心指导下，虚心学习，认真工作，自觉完成各项工作任务，为从一个收费员成长为一名合格的监控员不懈地努力着。主要表现有如下几点：

一、思想觉悟方面

能够意识到监控工作是一种荣耀更是一种责任，所以在工作中认真遵守岗位纪律，严格执行上级制定的各项规章制度，忠于职守，以严谨的工作态度和饱满的精神状态来完成日常工作任务和领导交办的任务。

二、业务素质方面

1、基本上能领会领导意图，能把领导的指示快速准确地传达到各收费站或其他部门，同时也能及时地把当班中发生的一些异常情况或自己不能解决的问题汇报给领导。

2、上班时专心注视着监控屏幕，发现收费员有不规范行为时及时提醒纠正；在汛期时有意识地去密切观察过往的船只。发现收费站广场或桥梁航道镜头中出现异常情况时，及时推拉镜头跟踪观察，并判断是否该向领导报告。

3、积极学习、了解监控设备和监控系统的各项功能，熟悉掌握操作方式方法。在上级领导来检查时能独立进行全面操作演示；协助相关部门如公安局查询图像，回放、下载、复制视频资料；给技术员提供正确的故障情况、ip地址；按班长要求编制本室监控员排班表；查询收费数据报规划部等。

4、认真执行交接班制度和当班记录制度，能如实详细记录当班中发生的事情的时间、地点、过程和处理结果。

三、团结协作方面

和所有同事关系融洽，能互相帮助互相学习，不搬弄是非，不挑拨离间。

四、环境卫生方面

自觉维护监控室内的卫生，上零时班时主动搞清洁卫生，保持良好的工作秩序和工作环境。以上是本人上半年工作中表现好的方面，但同时本人也发现自己工作中还存在着一些问题和不足，主要有下面几点：

一、语言表达能力差。

因为本人的母语是壮语，而粤语和普通话水平略低，所以在给领导汇报工作时会出现语言不够流利顺畅、不够简单明了的情况。

二、惧怕流言蜚语。

本人在开始时比较认真严格地纠正一些收费员的不规范行为，后来听到一些议论后就开始犹豫和担心，不敢更大胆地展开工作。

三、自信心不足。

在上级领导面前过于紧张，不能更好地展现自己的工作能力。

四、在业务技能方面还缺乏系统的学习，不敢大胆地提出自己的疑问。

针对以上情况，本人今后在工作中会更努力加强业务素质和文化知识的学习，从而提高自己的`语言表达能力；坚持原则，不怕任何外界压力，认真履行自己的职责；增强自信心，学习别人的经验，做到从容、自如回答领导的提问。争取做一个合格的、优秀的监控员，让领导放心，让监控对象满意！同时在此建议领导在条件允许的情况下，能给我们监控员进行一些系统的培训、学习的机会，让我们共同努力把我们的监控中心打造成设备一流、技术一流、人员一流的先进集体，更好地为公司服务，为我市的交通运输发展做出更大的贡献！

高速养护维修工程监理员述职报告3

“树形象、展风采、文明服务靠我来”激情四射的班组文明服务口号伴随收费四班走过的辉煌20xx年，这一年不仅有汗水、眼泪、痛苦还有微笑及荣誉，我们班组始终如一的坚持许平南运营管理处“服务提升年”的重要目标为指导思想，班组通过创优质服务、文明服务措施在“三基”的基础上进一步完善班组管理与服务，提高司乘满意度，提升班组文明服务品质。

一、加强班组团结、政治思想教育，不断提高自身素质;

1、我班组坚持学习制度，制定学习计划，为了进一步提高我班组的政治思想和收费业务水平，班组会制定的学习安排计划外，我班组有计划有步骤地进行一系列学习活动，使我同志的思想觉悟不断升华，工作能力不断提高，观念不断转变。

2、工作上采取灵活的学习方法，提高工作效率，工作中出现的不足、疑问向有经验的同志探讨，工作之余自学、通读与收费有关的文件，特别是7月开展班组一帮一活动。班组之间相互学习与实践相结合，提高工作效率，在学习中查找不足，改正不足，促进收费业务效率。

3、在收费工作中，要同一着装整齐上岗，有一个饱满的精神状态。当车辆驶入收费车道内，要微笑，点头，示好，唱收唱付声音要洪亮，迎送手势要做到位。要求我们每个人做到礼仪、手势、普通话、三到位，以一流的服务赢得过往司乘的满意。坚持“文明，礼貌，快捷，”的服务准则，妥善处理，化解征缴矛盾

二、强化服务意识，展示品牌形象。

收费站是窗口行业，服务质量的好坏，收费人员的行为是否规范，在很大程度上会直接影响着公司的形象。因此，我要求班组成员将服务意识和工作责任心贯穿在通行费征收当中。使每位成员从思想上和行动上都彻底认识文明服务的重要性，严格做到“令必行，禁必止”。热情为过往司乘人员服务。主动为司乘人员做好事，做实事。妥善化解征缴矛盾，从而获得良好的社会效益，推动许平南高速公路事业蓬勃发展。

三、加强安全保卫工作，创造良好收费环境。

安全保卫工作是一切工作的重中之重，为了切实落实好这方面的工作。我作为班长，除了提高自身安全意识的同时，也不断的加强全班成员的安全防范意识，认真落实上级领导指示，牢固树立“安全第一，预防为主”的思想，当班期间，重点做好“防火、防盗、防抢、防爆”的四方面工作，确保通行费征收工作的万无一失。

收费工作繁琐而又复杂，不能面面俱到。20xx年虽然我在工作中也取得了一些成绩，但我深知这些成绩的取得是上级领导关心帮助的结果，是全班人员共同努力的结果。同时，我也认识到了自己工作中的不足之处，班组管理水平，个人业务能力等还须再进一步加强提高。

在2xxx年的工作中，我有决心，也有信心，在两级领导的正确指导和全班人员的共同努力下。我一定会巩固成绩，弥补不足，统一工作方向，更新思路，扎实工作。为许平南的明天做出更大的贡献。

四、积极参加集体活动，提高组织凝聚力。

集体活动是精神文明建设的重要组成部分，为了丰富广大员工的业余文化生活，促进员工思想交流，创造和谐收费站，公司组织丰富多彩的文娱、体育活动，如：跳绳、拔河、乒乓球、飞镖等项目，提高团队意识，增强凝聚力，我都积极参加。

xx年工作已圆满完成，但在许多方面还存在不足，许多问题还不断努力，去逐一解决，进一步发挥党员的先锋，模范作用。积极参加站务管理，促进和推动收费站工作效能，带领全班人员以大无畏精神去迎接新的挑战，创造新的辉煌，确保xx年收费目标顺利完成。当好一名基层的收费者，为许平南高速公路的发展做出自己的贡献。

高速养护维修工程监理员述职报告4

做为在高速路上负责路面监控的工作人员，我在xx年的工作中自觉遵守工作各项规章制度和纪律，认真踏实，开拓进取，取得了出色的成绩，获得领导和同事们的一致认可和赞扬。

一、严格监控收费管辖区域，做好相关记录工作。

对闯关、逃费、抗费的车辆进行全面严格的记录，杜绝人情费、关系费的出现；对逃费的各种行为进行移近镜头重点录象、监控，如实记录汇报；及时疏导收费区域的外来车辆或人员，引导他们进入安全区域以防危险；把拒不交费和有争议的缴费车辆及时如实地报告给负责人，等待领导批示后在最短的时间内对交通进行疏通，确保交通的顺畅和收费工作的正常有序进行。

二、对收费员、疏导员的文明收费、规范疏导进行严格有效的监控。

严格监督和提示收费员字符叠加器的使用；对过往车辆所需证件全面仔细地监控和记录；仔细查看收费员售票和钱款收取情况，避免工作失误，对新员工和实习人员更当如此。规范收费员的文明用语和规范疏导员的站姿和敬礼；镜头追踪疏导员的站立位置和站立时间。

三、对收费亭及收费广场的治安情况进行监视。

对发生在收费区域的治安案件、刑事案件的事态发展进行跟踪监视，并积极配合公安人员、交通派出所等部门查找丢失车辆、违章车辆、犯罪嫌疑人，进行调带查询提供有效可靠的线索。

四、把监控的情况及时汇报给站领导。

对上述的的监视情况有相关问题及时整理、反馈到上级领导处。

高速养护维修工程监理员述职报告5

尊敬的领导同事们：

大家好！

我是第五事业部兰州养护驻地办的，时光荏苒，来到甘肃省交通工程建设监理有限公司已将近一年，在这一年里，有收获也有挫折，同时也发现自身的不足现将我半年的工作总结如下：

述职人：

维修工程预算表篇2

一、设备预知维修工程实施模式

所谓设备预知维修工程, 广义的讲就是基于设备监测诊断技术, 对企业设备实施基于设备状态的维修管理。具体的实施模式主要分为:基于设备连续监测和预警的在线监测模式, 以及基于设备定期定点的点检模式或离线巡检模式。

1. 在线监测模式

在线监测模式主要适用于设备价值高、稀缺、精密, 或设备处于重要的流程中不可突然停机的场合。如火力发电的汽轮发电机组、核电机组, 石化行业的大型烟机、压缩机, 以及冶金行业的轧钢机械等。这类设备一般都装有随设备预置 (或后置) 配套的在线监测系统, 而且是根据设备特点配置的专用在线监测系统。其特点是:在线系统一般价格较高和专机专用, 只要被监测设备进入工作状态, 监测系统便开始连续实时监测, 发现异常情况能及时预警或联机实现必要控制。

2. 离线巡检模式

离线巡检模式主要适用于设备价格不高、突然停机生产损失有限的非流程行业的设备, 如各类普通金切机床、大型减速机械、电机、风机和泵类等, 以及流程行业的普通设备或有备用的设备上, 如各类风机、泵类或各种减速机械等。其监测诊断装置主要由各类便携式仪表和相关系统组成, 在实际使用时, 需要对被测设备进行定点、定期、定工况 (转速和载荷) 的数据采集和分析, 这类诊断装置也被称为点检装置或点检仪。相应的制度即为点检制或巡检制, 是机械制造业的主要实施模式。

离线巡检模式的特点是巡检装置比较通用、成本低廉和灵活多用, 一套便携式巡检设备可用于众多设备。但对工作的规划、组织和点检人员的诊断技术水准要求较高, 工作量也相对较大。

二、预知维修工程在机械制造业中存在的问题

1. 投入力度小

机械制造行业大多属于非流程行业, 即使采用自动或半自动化流水生产线, 但在生产的连贯性、中间或最终产品在生产过程中的物质形态方面, 都不能与电力、冶金、石油、化工等流程行业相比, 其设备突然停机或突发性故障所带来的设备及生产损失也要小得多。另一个重要因素是企业盈利能力上的巨大差异 (电力、冶金、石油、化工等流程行业一般是固定资产投入巨大和盈利能力较强) , 而传统机械制造业无论在预知维修岗位设置、人员培养、诊断装置购置、技术手段和规划管理方面的投入力度, 均比较小。

2. 实施效果不理想

机械制造行业的金属切削机床, 大多采用巡检模式, 而很少采用在线监测模式。所用的诊断装置大多为手持式点检仪或便携式监测诊断仪, 传感器一般都随机外置, 信号传递路径相对较远, 信号拾取困难或信号较弱和不够直接, 因此, 信噪比较低。另外由于仪器较为通用, 而机床的结构又复杂多变, 载荷、速度范围也较宽, 缺乏能得到广泛认同的诊断门限和标准的支持, 对诊断人员的诊断水准要求也较高, 因此实际效果并不理想。特别是机床作为工作母机, 还要处理好一般意义上的故障诊断和基于机床精度保持性意义下的故障诊断之间的差异。尤其是对一些低速重载、高精度的大型或超大型机床的监测和诊断, 就显得更为困难。

3. 缺乏针对性较强的监测诊断装置

国内外从事专业故障诊断装置的生产厂家和研究单位, 在故障诊断产品上缺乏针对机床类设备的研发投入, 虽然覆盖了从手持式仪器、便携式数据采集分析仪, 到大型连续在线监测诊断系统, 但多是针对流程工业的主机或关键设备的, 唯独缺乏针对机床行业的功能适用、价格成本合理的在线监测与故障诊断系统。尤其是对大型、重型或高精度数控机床关键结构的典型故障和主要动态特性参数监测和预警的在线系统的研发, 尚属空白状态。

三、提高预知维修工程实施效能的方法与途径

1. 由点及面、由部分到全体分阶段实施

由于预知维修工程是一项多学科相互交织的复杂技术, 需要设备维修管理人员应尽可能多地掌握相关学科的基本理论和实用技术, 成为掌握现代检测诊断技术的高级技术和管理型人才。不但要通过必要的理论和技术培训, 还需经过长期的实践与经验的积累, 这是一个漫长的过程。另一方面, 预知维修工程本身尚无定制, 无论是实施方法还是实用技术都要经过实践、总结、摸索和提高。因此, 在工作开展初期面不宜铺的太大, 可选取某一规模适宜的单位, 或选择若干有代表性的设备进行尝试, 以人才培养、方法摸索、经验总结为要点。在取得一定成绩与经验后, 再逐步推广扩大到整个企业。

2. 划分监测诊断级别, 做好长期实施规划

在进行预知维修工程实施的规划过程中, 要根据企业生产形态、设备重要程度和监测代价, 对监测对象确定恰当的监测方式 (在线或巡检) 、监测部位、监测物理参量, 以及合理的监测周期。特别是对那些设备类型及数量众多, 且以巡检方式为主的大型生产企业, 在预知维修实施的初始阶段, 就应按设备在生产过程中的重要程度, 正确划分监测诊断级别和做好长期实施的规划。

3. 做好参考标准的收集、制定与完善工作

设备诊断规范、标准的收集和制定, 是设备预知维修工程最重要的基础工作之一。整个监测和诊断工作都是围绕标准展开的。如果标准阈值定得偏高, 会造成设备带病运行;阈值偏低, 又会频繁报警停机, 而影响生产。因此, 如何加快完成“设备振动监测诊断参考标准”的收集、制定与完善工作, 对预知维修工程的实施具有十分重要的意义。

在过去的30多年里, 国际标准协会组织 (ISO) 和一些先进工业国陆续发布了一些有关振动监测的标准, 其中最具代表性的是ISO 2371/2372振动烈度标准和加拿大CDA/MS/NVSH107轴承振动标准。我国也在积极制定包括振动监测在内的国家标准和专业标准, 如大型旋转机械的振动标准等。而对与金属切削机床有关的振动监测、诊断标准的研究尚属空白, 已有的标准也不适合以金属切削机床为主要生产设备的企业。考虑到机床生产厂家、终端用户在设备预知维修工程实施过程中所处的不同位置, 在金属切削机床的振动监测诊断参考标准的收集和建立时, 可采取以下方法。

(1) 由制造厂提供设备原始振动参考标准。对有一定制造规模和技术条件的机床生产厂家, 可根据产品的类型、规格及最终用户开展预知维修工程的要求, 在科研部门的指导和协作下, 通过振动测试向用户提供有关设备的统计振动参考标准和本机实测振动数据。因为, 由制造厂家提供设备原始振动参考标准, 较之用户自行建立设备原始振动参考标准, 更具有十分明显的好处。

(2) 由使用部门建立设备原始振动参考标准。在科研部门的协作和指导下, 由设备使用部门根据企业设备生产状况和设备实际状况制定设备检测条件, 完成机床原始振动参考标准的制定。这也是目前国内外企业普遍采用的方法之一。虽然从实施过程看和前者基本相同, 但结果却有很大差异。因为前者是建立在机床出厂原始振动基础上的参考标准, 是设备原始状态的“完好标准”和“绝对标准”。而后者是设备当前状态的参考标准和“相对标准”。由于机床服役期的不同、载荷工况条件差异等, 其数据离散性较大。

4. 加快研发适宜机床行业特点的设备监测诊断仪器

由机床专业生产厂和国内从事监测诊断仪器研发的公司以及大专院校等, 共同研发适用于机床类设备监测与故障诊断的仪器和系统, 是一个快捷而又理想的方法。一般情况下, 按预知维修工程实施模式的不同, 可分为以下两类系统。

(1) 基于巡检模式的便携式数据采集分析仪或系统。目前市场上已有很多不同类型的便携式数据采集分析仪或系统, 其硬件系统及所采用的传感器完全适用于机床类的数据采集, 只是这些仪器或系统上的软件系统并不是针对机床的工作特点而开发的。因此, 只要在原有系统软件的基础上增加一些和机床相适用的功能, 就可以满足需求。

(2) 基于在线监测模式的机床在线监测、诊断及预警系统。目前这类系统在国内机床行业甚为少见, 或属空白状态, 其实开发这类系统的技术条件已基本成熟, 无论从传感器、数据采集系统、计算机软硬件开发条件等都很完备, 关键是功能与成本问题。因为这类系统主要是为价格较为昂贵的大型、重型数控机床的在线监测而配备的, 为了使价格与机床的类别和价格相适应, 可采取简易和复杂之分。例如, 系统研发时, 可由机床专业制造厂和诊断仪器开发商联合研制, 由制造厂提出基本需求和双方共同协商价格范围。既要考虑机床的精度诊断、机床动态特性参数的监测与预警, 又要确保常规故障的诊断需求。

四、适用于机械制造业的应用研发实例

以下给出两个应用实例, 是国家“十一五”重大专项资金支持项目。自行研发的PMS3000—MOL在线监测和故障预警系统在大型和重型数控机床上的应用, 以及基于B/S和VPN架构的企业内部和异地远程总体解决方案。

1. 在线监测和故障预警系统PMS3000—MOL简介

(1) 硬件组成。PMS3000-DAQ多通道数据采集系统, 是由ARM9嵌入式系统作为控制单元, 能够实现采集器硬件参数设置、数据存储, 以及与上位机之间的双向数据传输控制。

(1) 采集器通道。共有16路通道, 即16位AD, 其中前8路可实现并行同步采集无相差, 后8路可实现轮巡式采集;

(2) 传感器类型。可接入电涡流位移传感器、ICP加速度/速度传感器、温度传感器、转速传感器, 以及其他电压输出型传感器;

(3) 抗混滤波器。对于振动类信号通道, 可分别设置抗混滤波截止频率;

(4) 程控增益放大器。对于振动类信号通道, 可分别设置程控增益;

(5) 通信方式。可采用100兆网卡与上位机通信, 也可以采用无线网卡与上位机无线通信, 系统支持TCP/IP和802.11无线协议。采用无线网卡通信时, 数据传输有效范围是30m。若作用范围不够, 可加装全向天线来增强传输范围;

(6) 上位机。采用带触摸屏的标准工业平板电脑。

(2) 软件系统。上位机采用Windows XP操作系统, 数据库采用SQL SERVER 2000, 在线监测系统应用软件为PMS3000-MOL。下位机ARM9采用嵌入式Linux操作系统, 下位机应用软件为采集仪控制程序。

(3) 系统扩充。若所需通道较多, 一个PMS3000-DAQ系统不能满足需求时, 可采用多个PMS3000-DAQ积木式堆叠配制。一般而言, 本系统可同时处理带3~4个PMS3000-DAQ数据采集系统, 可采用网卡加集线器或交换机的有线方式, 或采用在上位机主机端附近配置4~8端口的无线路由器, 而在各数据采集仪端采用无线网卡的通信和数据传输方式, 并分别配置好无线网卡的MAC地址, 通过MAC地址过滤来保障不会受到附近其他无线网络的干扰。

(4) 系统功能。该系统前台软件面向操作工, 无需人工分析即可实现对机床旋转精度、机床主轴动态刚度、机床主轴箱齿轮及轴承、尾座轴承工作状态、轴承温升、润滑静压轴承和静压导轨油膜厚度、工件偏载、切削力载荷识别等方面的在线监测和故障预警。后台软件则面向维修工程师, 可在不中断前台数据采集分析的状态下, 切换进行在线信号频谱分析和详细诊断功能, 并具有基于历史数据及趋势分析功能等, 可对机床精度保持性、机床动态特性、齿轮及轴承工作状态进行技术评估。该系统随前台软件的不同, 可广泛适用于重型数控卧式/立式车床、重型磨床、重型轧辊车床/磨床等类机床的在线监测和故障预警。

2. 可实现异地远程状态监测

该系统具有有线和无线的网络功能, 如果结合局域网技术、浏览器/服务器架构和VPN (虚拟专用网络) , 可实现现场、办公室、集团以及异地远程状态监测。例如, 在线监测和故障预警系统, 可广泛适用于各种重型机床, 如重型轧辊车床、重型外圆磨床等;结合企业B/S (浏览器/服务器) 机构和VPN (虚拟专用网络) 架构, 可将PMS3000-MON在线监测预警系统和PMS3000-MOFFL便携式离线巡检系统相联接, 并通过企业内部Intranet局域网和Internet公网, 实现企业内部监测诊断和异地远程的企业总体解决方案。

在这个解决方案中, 使企业内部形成了现场 (车间生产设备层) 、车间/分厂职能部门层和总厂/公司/集团最高层等不同的层次。在职能部门层及更高层采用B/S架构, 通过权限管理实现访问控制, 由主服务器访问权限提供不同级别的服务。企业外部则可通过VPN技术在异地远程客户端和企业内部VPN服务器之间建立专用访问隧道, 并通过B/S架构实现对企业生产设备状态的远程监测和访问。

摘要：从技术手段、应用模式等角度, 论述机械制造业的预知维修现状、问题和发展机遇。