框架结构开题任务书（精选6篇）
框架结构开题任务书 篇1
论文题目：南昌市XXXX办公大楼结构设计
1.课题来源、目的和意义
“南昌市xxxxx办公大楼结构设计”这一课题源自工程实际，通过本毕业设计的训练，使学生将大学所学的基础理论与专业知识相结合，达到培养学生分析和解决具体的工程实际问题的能力，同时对提高学生的调查研究、查阅文献、制定设计方案、设计计算、计算机绘图及撰写论文等各种能力有非常重要的意义。
2.课题任务的主要内容和要求
该办公大楼的结构形式为钢筋混凝土框架结构，位于南昌市东湖区，建筑面积约为26800m，层高为3.6m，共7层，本工程耐火等级为二级，抗震设防烈度为6度（0.05g），设计地震分组为第一组，抗震等级为三级，建筑使用年限为50年，基本风压 0.45kN/m2，基本雪压0.45kN/m。建筑场地为对建筑抗震有利的地段，场地土层：自上而下为①人工填土，厚约2.0m，地基承载力特征值fak=60kN/㎡；②粘性土，厚约5.0-7.0m，地基承载力特征值fak=220kN/㎡；③粉砂，厚约15m，地基承载力特征值fak=350kN/㎡。
毕业设计成果主要有两部分：毕业设计论文一本、图纸一套
毕业设计论文：包括毕业设计任务书，毕业设计论文摘要、目录、正文（包括建筑设计部分和结构计算部分）参考文献等。
图纸：包括建筑施工图（底层平面图、标准层平面图、顶层平面图、屋顶平面图、剖面图（要求剖切到楼梯）、正立面图、侧立面图、总平面布置图和相关大样详图）、结构施工图（基础平面布置图和基础详图、平面布置图（可兼做梁平法配筋图）、板配筋图、柱平法配筋图、楼梯配筋图）。
3.主要参考文献、资料和参考书
[1]《建筑设计防火规范》（GB50016-2006）中国计划出版社。
[2]《民用建筑设计通则》（GB 50352—2005）中国建筑工业出版社。
[3]《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2002）中国建筑工业出版社。
[4]《建筑结构荷载规范》（GB50009-2001）中国建筑工业出版社。
[5]《混凝土结构设计规范》（GB50010-2010）中国建筑工业出版社。
[6]《建筑抗震设计规范》（GB50011-2010）中国建筑工业出版社。
[7]《建筑抗震设防分类标准》（GB50223-2008）中国建筑工业出版社。
[8] 东南大学、同济大学、天津大学．混凝土结构（上册、中册）（第四版）．北京：中国建筑工业出版社，2009。
[9] 《混凝土结构计算手册》（第三版）中国建筑工业出版社。
[10] 《混凝土结构构造手册》（第三版）中国建筑工业出版社。
4.时间进度安排
3.19-3.25 第六周： 调查研究、查阅资料和文献
3.26-4.8第七、八周：熟悉设计任务书，完成建筑初步方案设计，平、立、剖、总平
4.9-4.15 第九周：细化建筑方案，平、立、剖、总平、大样
4.16-4.22 第十周：绘制建筑施工图、修改图纸，编制说明书
4.23-4.29 第十一周：结构选型、结构布置
4.30-5.20第12-14周：结构计算
5.21-5.27第15周：绘制结构施工图
5.28-6.3第15周：编制结构设计总说明、整理计算资料、自审施工图纸。2
毕业论文开题报告框架 篇2
（一）论文研究的背景及意义
（二）有关电视栏目品牌创新的文献研究
三、时间进度安排
四、参考文献
一、研究思路
（一）先借阅书籍文献，找出中国古代史中的所有广告活动；
（二）结合SP策略，发掘古代商人采用了SP策略的广告活动或广告形式；
（三）结合特定的历史背景，对不同SP策略下的广告活动、广告形式进行阐述与提炼；
（四）最后进行总结
二、研究方法
本文在研究的过程中采用了文献分析法、案例研究法、归纳演绎法、比较研究法、调查分析法等多种方法。其中，主要采用案例研究法和调查分析法。
三、论文的内容框架
一、绪论
二、电视娱乐栏目品牌的现状及问题分析
㈠电视娱乐栏目品牌发展现状分析
㈡电视娱乐栏目品牌发展存在的问题
三、电视娱乐栏目品牌创新的意义
㈠栏目品牌能够创造效益
㈡栏目品牌可以引领文化
㈢栏目品牌树立良好媒体形象
㈣栏目品牌产生示范效应
四、《天天向上》栏目品牌的创新分析
㈠新兴主题——大型礼仪功德脱口秀
㈡复古与时尚相结合的栏目包装
㈢清一色的男子主持群体
㈣超高的观众参与度
㈤多领域的品牌延伸
五、电视娱乐栏目品牌创新“保鲜”的发展对策
㈠传播方式创新
㈡选题创新
㈢娱乐概念创新
㈣主持人创新
㈤品牌包装创新
㈥品牌延伸创新
㈦品牌形象创新
六、结论
框架结构开题任务书 篇3
附录A
北京交通大学 毕业设计(论文)任务书
本任务书下达给： 11 级 交通（铁路）运输 专业 学生 XXX 设计（论文）题目：铁路中间站调车作业安全管理
一、毕业设计(论文）的基本内容
中间站调车工作是铁路运输生产的重要组成部分，中间站调车安全更尤为重要，论文通过对调车作业车辆伤害事故统计和特点分析，发现现存问题，找出原因，掌握事故发生的规律，有针对性的提出事故控制解决对策，努力减少和预防调车作业车辆和人员伤害事故，确保调车作业的安全。
论文首先阐述铁路中间站调车作业安全的重要意义，然后对铁路中间站调车作业的现状及其不利因素进行分析，其次进行铁路中间站调车作业事故案例分析，最后总结提出解决中间站调车安全问题的若干对策。
二、基本要求
论文统一用A4纸打印。正文用宋体小四号字，版面上空2.5cm，下空2cm，左空2.8cm，右空2cm。每页中字符数/行数使用默认字符数，行距设置为1.5倍行距，字符间距设为标准。
三、重点研究的问题
重点研究中间站调车作业的安全问题，着重以安全问题为出发点，运用科学的分析手段，并对调车安全状况进行分析比较与研究，找出危及安全生产的基本因素与安全管理中的疏漏环节，并提出相应的防范措施，以减少人为错误习惯性操作的事故，保证车站生产与列车运行的安全稳定。
四、主要技术指标
五、其他需要说明的问题 北京交通大学毕业设计（论文）
附录A
下达任务日期： 要求完成日期：
指导教师：
开 题报 告
北京交通大学毕业设计（论文）
附录A
题目：铁路中间站调车作业安全管理
学生姓名： XXX 准考证号： 098313100XXX
一、文献综述
1、国内外研究现状
调车是指除列车在车站的到达、出发、通过及其在区间的运行外，凡机车车辆在铁路线路上进行的一切有目的移动。调车工作是铁路运输生产的重要组成部分，货车在一次中转过程中一般要进行5-6调车作业。在铁路行车中，中间站处于铁路沿线，调车作业较少，与技术站的调车作业相比，设备较为简单，人员业务能力较低，加之外部因素影响较多，日常管理跟不上，调车冲突、挤岔、脱轨和溜逸等惯性事故时有发生。从车务系统发生的行车事故总数来看。调车事故占半数以上，所以必须大力加强中间站调车工作组织和安全控制[1]。
铁路中间站调车安全是铁路运输工作的生命线。然而，铁路调车作业总是“人机环境管理”这些条件下进行的。目前我国铁路中间站调车作业出现了不少安全生产、百日无事故的站段，也出现很多长期无事故、安全生产的先进调车组和先进个人，这是调车工作的主流，但就整个调车工作中的撞车事故、脱轨事故、挤道岔事故、在不少中间站时常发生。这些值得我们改进和汲取事故的经验和教训，经分析研究我国铁路中间站存在以下问题：
① 设备运用状况不良。
从站场设备看，时常出现轨道电路分路不良“压不死”的现象，给调车作业增添了隐患，从调车无线设备使用情况看，电台经常发生故障，不能保证正常运用，用、管、修的制度没有很好地得到落实，影响了调车作业安全。
② 作业时间相对过长。
一个中间站每天平均50对列车通过，有的还要在车站待避，交会。由于受场站条件的限制，又是一批作业五六钩活要干四五个小时，车站值班员、调车人员为尽快完成调车任务，在调车钩过满足或不能满足时，往往造成“抢钩”，影响和破坏了列车进路，极易发生安全问题。
③ 现场管理没能到位。
车站管理人员把主要精力放在簿册、台账的添记上，搞形式主义花架子。对日常调车作业检查未能严格要求，对于查出的问题往往就问题谈问题，缺乏根治隐患的具体措北京交通大学毕业设计（论文）
附录A
施，遇有大编组、计划较多时，车站管理人员在作业人员忙不过来的情况下，还要充当调查人员参与作业，未能真正起到作业把关的作用。
所以国内铁路工作者及相关铁路学者对铁路中间站调车作业安全问题的研究主要体现在以下几个方面：①调车人员配备。②设备运用状况。③作业时间长短。④调车作业环境与现场安全管理[2]。
在国外，CTC在国外高速铁路、客运专线、城市铁路得到了广泛的应用，美国、日本、德国均采用了以CTC行车指挥自动化系统和，基本实现了以安全为前提，集列车运行管理、调度监督、机车车辆监控及旅客信息服务等功能为一体的运输管理现代化。CTC是铁路局调度中心（调度员）对某一调度区段内的信号设备进行集中控制、对列车运行进行直接指挥、管理的技术设备。分散自律CTC是在TDCS系统基础上，结合了计算机技术，采用智能化分散自律设计原则，以列车运行调整计划控制为中心，兼顾列车与调车作业的高度自动化调度指挥系统。
进入二十一世纪以来，随着各国铁路运输的发展和市场需求的变化，铁路的CT技术也在不断发展，正在逐步改造和淘汰20世纪80年代至90年代初建成的调度集中设备，逐步改造成智能化、系统化、综合化的调度指挥系统[3]，国外铁路公司中间站调车作业以集中调度为主，多采用中央控制方式，一般设一级调度机构。
然而在调车系统高度现代化，调车设备先进的国外铁路仍存在多种调车安全事故发生究其原因之中出现在调车人员自身问题。法国电力公司提出的安全分析最终研究报告中指出，在70%至80%的事故中人的因素起着决定作用。所以国外铁路日常管理中铁路行车安全心理。2.基本研究
① 文献查阅：查阅相关文献。
② 网上调查：到网上搜索有关调车作业事故的案例。
③ 访谈调查：访谈行业职能部门负责人和对现场新职工进行访谈。3.研究的重点内容
通过以上研究方法针对以下问题进行研究：
① 铁路中间站调车作业安全的现状。
② 铁路中间站调车作业安全的特点。
③ 我国铁路中间站调车事故发生的原因。
④ 针对铁路中间站调车作业安全问题做出相应的解决方案。北京交通大学毕业设计（论文）
附录A
二、选题的目的和意义
调车作业是铁路运输生产的关键环节，目前列车增列提速、行车设备不断更新，保证列车安全的硬件设备不断投入使用，列车运行安全系数不断提高。但对调车作业而言，多少年来作业方法滞后，设备投入不足，作业安全得不到保障。调车事故多有发生我们的目的就是解决和预防事故的发生，确保调车工作安全有序进行。本文分析了中间站调车作业的特征及目前在作业中存在的安全隐患对于多个具体调车事故进行剖析总结，对于如何确保安全，从管理、技术角度制定出相应的对策，以实现确保调车作业安全的目的。
三、研究方案（框架）1研究框架：（目录部分）1绪论
1.1中间站调车的重要作用 2 铁路中间站调车作业安全管理 2.1铁路中间站调车作业安全管理的内容 2.2铁路中间站调车作业安全管理的作用 3铁路中间站调车作业安全事故的分析 3.1中间站调车作业安全事故
3.2中间站调车作业安全事故的解决方法 4铁路中间站调车作业安全影响因素分析 5实现铁路中间站调车作业安全管理对策 2技术方案
以文献研究法为主。
四、进度计划
五、指导教师意见
指导教师：
2014年
月
结构设计开题报告 篇4
结构设计开题报告1
1.设计(或研究)的依据与意义：
本工程为某城区办公楼采用多层框架结构，为永久性建筑。该楼总建筑面积为8000㎡，拟建位置另行给定,抗震设防烈度为8度。
根据城市城市规划.建筑规模和要求以及现有的气象条件(气温.相对湿度.主导风向.基本雪压).工程场地地质条件.及材料供应和施工条件进行设计。西城区办公楼由主楼和会议中心两部分组成，主体结构为7层，内外装修均为一般装修。
相关设计依据：
(1).《建筑地基设计规范》 gb50007-xx
(2).《混凝土结构设计规范》 gb500010-xx
(3).《建筑结构荷载规范》 gb50009-xx
(4)、《建筑抗震设计规范》 gb500011-xx
(5).《砌体结构设计规范》 gb50003-xx
(6).《房屋建筑制图统一标准》 cb/t50001-xx
(7).《建筑结构制图标准》、gb/t50105-xx
(8).《建筑设计防火规范》 gb50045-1995
(9).有关标准图集、相关教科书和及相关规定。
意义：
近年来框架结构在世界各地又有了很大的发展，许多城市普遍兴建了包括商场、住宅、旅馆、办公楼和多功能建筑等各种类型的框架建筑。土木工程专业学生毕业后参加或从事框架结构设计已成为必须面对的现实之一。
通过毕业设计对大学期间所学的知识做一个系统的总结和应用，通过自己对在熟悉任务书的基础上参观、比较同类建筑，查阅、搜集有关设计资料使我的所学的知识得以综合的应用，提高综合知识的应用能力，对所学过的知识得以系统的深化。并培养我独立解决建筑设计、结构设计的内容和步骤，及掌握建筑施工图结构施工图绘制的方法，为今后工作打下良好的基础。
同时毕业设计是学生在毕业前半年的最后学习和综合训练的实践性学习环节，是学习深化、拓宽、综合教学的重要过程;是学生学习、研究与实践成果的全面总结;是学生综合素质与实践能力培养效果的全面检验;是学生毕业及学位资格认定的重要依据;也是衡量高等教育质量和办学效益的重要评价内容。所以我们每一个毕业生都应该认真的努力完成自己的毕业设计，使自己成为社会需要的人才。
2.国内外同类设计(或同类研究)的概况综述
框架结构是由梁柱杆系构成，能够承受竖向和水平荷载作用的承重结构体系。一般设计成双向梁柱抗侧力体系，主体结构均宜采用刚接模式。抗震设计时，为协调变形和合理分配内力，框架结构不宜设计成单跨结构。
竖向荷载作用下，框架结构以梁受弯为主要受力特点，梁端弯矩和跨中弯矩成为梁结构的控制内力。水平荷载作用下，框架柱承担水平剪力和柱端弯矩，并由此产生水平侧移，在梁柱节点处，由于协调变形使梁端产生弯矩和剪力，因此产生于柱上下端截面的轴力、弯矩和剪力是柱的控制内力。
随着经济的发展，生活水平的提高，人们对建筑产品也提出了更高的要求，不仅要安全、经济，还要实用、美观。政府办公楼作为公共建筑，在适应时代需求的同时，不仅有与其他公共建筑的共性，也有自己独特的特点。其总体特征有以下几个方面：
(1).现代政府办公楼(特别是城市办公楼)一般为高层超高层建筑，少数低级行政单位为多层。这主要是因为随着经济的发展和城市化进程的加快，大量人口持续不断的拥向城市，致使城市规模不断扩大，需要更多的政府机关、单位和工作人员来管理和协调辖区内的各种关系，因此，政府办公楼必须为各级行政工作人员提供足够的办公空间，而现在高层建筑的大量涌现，建筑技术的日臻成熟，因其能提供大量的建筑空间，因而成为多数政府办公建筑的首选。
(2).主体大都采用框架结构，或框架剪力墙结构，以满足现代办公建筑的布置灵活、大开间、大进深要求。材料上多用钢筋混凝土，局部采用钢结构，以满足承受自重、活荷载以及办公用具荷载，并保证具有足够的强度和稳定性要求。
(3).为减轻结构自重，现代框架结构内部填充墙多采用加气砼砌块，外墙多采用非承重黏土空心砖。
(4).政府办公建筑面积较大，使用人员众多，流动性大，一般布置为内廊式，竖向上则布置多部电梯、楼梯。
(5).政府办公建筑作为特殊的公共建筑，作用也因使用单位的不同而各异，因此在设计时还应充分考虑便于各部门施政的要求。
(6).政府办公楼中有一些特殊用途的房间，如会议室，新闻发布厅等，由于其建筑面积很大，且内部要求空旷，不能布置柱，因此在结构设计中是难点，需要特别重视，重点考虑。
(7).办公环境的好坏会影响办公效率的高低，因此现代政府办公建筑应充分考虑保温隔热消音通风等要求，采用新型无毒装饰材料，减少对办公人员的影响。会议室、新闻发布厅等特殊用途房间还应专门设计，满足其特殊要求。
(8).随着现在能源的日益紧缺，建筑作为能源消耗大户，也应充分考虑环保要求。现代政府办公建筑中多采用新型、环保技术和材料，以减少对能源的消耗，最大限度的节约能源。
(9).政府办公楼作为公共建筑，必须考虑对交通运输的要求，保证周边道路的通畅。
(10).在保安监控、清洁卫生方面，应设置专人专管，以利于工作的开展和责任的落实。
3.课题设计(或研究)的内容
本工程根据设计任务书设计一办公楼，根据地质情况及各种荷载情况设计建筑物的基础，根据荷载和建筑布局设计建筑物主体各层结构，设计梁柱的尺寸及配筋、板厚及配筋，根据气象条件设计建筑物的地下防水防潮、屋面的防水、保温与隔热，使其达到实用、安全、经济、美观的要求。
(1).建筑方案设计
绘出主要平面，立面，剖面图，标明尺寸(一张1号图纸)，比例1：200。
(2).建筑施工图设计
1).平面图：底层平面，标准层平面，顶层平面，比例1：100;
2).立面图：主立面，背立面，侧立面，比例1：100;
3).剖面图：主要剖面(1：100)，楼梯剖面(1：50);
4).详图：需要详细说明的节点，比例1：10或1：20;
5).总平面图(1：500)，门窗表，建筑设计说明。
(3).结构施工图
1).基础平面图和基础详图，比例1：100;
2).楼面，屋面结构平面图及节点详图，比例1：100;
3).框架梁柱配筋图节点详图，比例1：50;
4).部分结构构件详图，比例1：20或1：10;
4.设计(或研究)方法
采用框架结构近似计算法，求竖向荷载作用下的内力用弯矩分配法;求水平荷载作用下的内力时，有d值法等。求水平地震作用的时候采用底部剪力法;
结合所学过的知识、通过查阅参考资料初步设计，再交指导老师审查，审查通过后，利用autocad 、和手工完成绘图，利用excel、word等完成设计说明书及其他内容的编写。
结构部分计算的大概步骤：
1).初估梁柱截面尺寸2).荷载计算
3).水平地震作用的侧移验算4).风荷载作用下的侧移验算
5).水平地震作用下横向框架的内力计算6).竖向荷载作用下框架的内力计算
7).框架梁柱配筋8).板的配筋计算
9).楼梯配筋10).基础的设计及配筋计算
5.实施计划
设计内容所用时间
1.英文资料翻译1周
2.开题报告、建筑方案 2周
3.各种结构的确定、绘图、编制设计说明书7周
4.修改、整理 1周
5.检查、准备、答辩1周
结构设计开题报告2
引言
溢洪道作为水库建筑体系的重要部分之一，可以有效保证汛期内水库建筑及其周遭设施的安全。对于中小型水库工程而言，如果工程施工过程中质量不符合设计要求，未把溢洪道作为主要建筑体加以重视，导致建成的溢洪道不具备承受高速水流冲击的能力，再加上日常管理养护工作不到位，以致汛期到来时临时调度无法高效运行等等，都会导致溢洪道面临水毁事故。除此之外在设计方面，因中小型水库的溢洪道在设计阶段标准要求不够高，再加上消能设施完善度不够或者根本没有配置，也极易导致水毁事故。中小型水库溢洪道设计方案科学性与合理性不仅关系到后期整个水库建筑结构的安全性，更关系到工程项目建设的成本控制、造价管理工作质量高低。因此相关的设计单位与设计工程师在进行中小型水库工程的设计工作时，应当提高对于溢洪道结构合理性的重视程度。
一、中小型水库溢洪道方案确定可能面临的问题
（一）中小型水库由于工程项目建设资金有限，出于工程造价方面的考虑，在进行水库溢洪道的设计时，所参考的地区汛期洪水相关数据常常偏小，根据的标准也不够高，如此一业，所设计出的溢洪道结构以及框架就会不甚合理，尺寸上面会有所偏差，再加上水库运营过程中溢洪道周围岩体长期的风化坍落，往往导致本身泄流能力有限的溢洪道功能能挥更受到限制，进面造成汛期泄洪的巨大安全压力。
（二）在中小型水库工程的建设过程中，溢洪道的位置设置方面往往面临不合理不科学的状况。比如溢洪道的进出口部分在设计方案中与水库坝体的距离太小，溢洪道和坝肩只隔着一层非常单薄山脊结构，再加上溢洪道进口部分如紧又缺乏有效的护砌措施，在汛期需要泄洪的时候，如果冲蚀现象发生，那么坝肩、坝体的安全将直接受到威胁；另外如果设计方案中的溢洪道陡槽末端和水库坝底紧密相贴，当面临横向水流的冲击时，坝脚安全根本无法受到保障，水库主坝的安全性将十分堪忧。
（三）在中小型水库工程的建设过程中，进行溢洪道平面弯道的设计时，如果方案弯道的半径太大或者变度变化过于剧烈，汛期洪水泄流将面临非常大的麻烦。以溢洪道陡坡段为例，若有弯道设置，那么弯道本身水流状态以及流势变化特点会导致水道两边出现水面差，而且凹岸水面明显过高，到水流下游与平直段进行对接时就会形成比较大的折冲水流，直接影响到水库的泄流水平以及消能作用。此外，如果溢洪道无论哪个部分的弯度变化过于剧烈，都会导致壅水情况的发生，严重冲击砌护结构的，进而影响到溢洪道结构本身的安全性。
（四）在中小型水库工程的建设过程中，相关部门与工作人员在进行溢洪道平面结构布置和纵横剖面设计时可能面临到的问题以陡坡的幅度大于降过区。在实践中，因一些溢洪道需设置于非岩性山体之上，在道底没有做充分的反滤衬砌结构的情况下，汛期溢洪道渗水之后，山体极易出现滑坡现象，溢洪道的结构稳定性非常差；另外在进行溢洪道横断面设计时，部分工程施工人员对山体开挖坡度控制不到位，导致一些区段坡度过大，在衬砌结构厚度不足的情况下，根本无法溢洪道结构的稳定性要求，同时也易导致水体坍方；溢洪道平面设计时如果存在水库上下游断面连接不顺畅就极易影响到水库的.排水泄洪能力；还有如果溢洪道与河道对接的部分结构设计不合理，甚至出现末端远远高于河床高度，最终会影响到整个水库建筑结构的质量。
二、中小型水库溢洪道结构设计过程中需要注意的设计技巧
在中小型水库的设计也建设过程中，溢洪道部分的设计布局应当做到最大程度与建设地的地理特点相结合，在保证工程结构稳定性与安全性的前提下，节约资金，控制工程造价。如果水库主坝周围有天然山体，可其上直接设置溢洪道结构；如果水库主坝入口过窄，无法从正面布设溢洪道，那就需要考虑侧槽式布局方案。在设计实践中，溢洪道规划的最高原则是结构线路短、弯道尽量少出现或不出现、结构基础稳定性强、泄洪口远离水库主坝体。
（一）溢洪道水流入口段的设计技巧
在进行溢洪道水流入口段的设计时，设计人员最好水流入口设计为喇叭状，这样可以最大程度保证水流进入的平缓顺畅；而且为了减少能量损耗，入口段长度最好不要太长；在进行设计时，如果由于建设地点地理特点的限制不可避免需要加设弯道，那么首先必须最大程度保证弯道段的平缓度，同时还应注意弯道段与水流下部分的衔接部分以及水流出口部分要与坝脚保持远离，防止溢洪道运营过程中水对于坝脚的冲刷度过大。最后，溢洪道水流入口段的截面最好选用梯形或者矩形，如果水库水流速度的话，无需对水道加以砌护；但是坝端以及主建筑物附近、弯道两边的凹岸部分均应加调砌护结构，以保证溢洪道的稳定与安全性。
（二）溢洪道水流控制段的设计技巧
在进行溢洪道水流控制段的设计时，设计人员应当使入口处的水流与控制段的建筑物呈垂直状态，以保证泄流的均匀程度；在建设地段地理条件的基础上，按照水库泄流量的要求进行宽顶堰抑或实用断面堰的设置，其宽度依照单位宽度水流流量进行确定。一般来说，硬度较大的岩基的单位宽度水流量为；而非岩基的单位宽度输水量为。除了应在水流入口道加设引流段，还应保证控制段的堰顶宽度保持在范围内；同时为了保证水流的平缓顺畅，设计人员在设计时还应将控制段堰口与水流上游的入口引流段之间以水流渐变段相连，收缩角度最好在左右。如果本段的堰体宽度比较大，需要在堰体横向上加设沉陷区与温度缝区，两者中间的距离以为宜。
（三）溢洪道的急流段的设计技巧
在进行溢洪道水流急流段的设计时，设计人员最好选择直线结构进行布局，还要最大程度避免弯道以及扭坡的出现，防止因水流状态的急剧变化而导致负压的产生；进行该部分纵断面的设计时必须从当地实际地质特点出发，广泛结合缓坡、多级跳跃、急流陡坡等多种坡段形态，做到因地制宜；鉴于该段水流的速度很快，设计人员应当考虑将此段布设在硬度大而冲刷的岩基部分，因为置于新鲜岩基结构上的急流水段无需额外加以砌护；当然如果不具备此条件，那就必须把非岩基地段加设砌衬结构，其厚度可按照该段的地理数据以及急流段的水流速度进行确定。
三、结束语
近年来，我国社会经济发展水平进一步提高，各项产业结构都经过了深刻的调整阶段，特别是对于第一产业农业而言，其结构调整更是引人瞩目。在此过程中，中小型水库工程的实用功能也随之出现了较大幅度的调整，多数中小型水库均由传统上单纯服务农业灌溉，转向了城乡供水的功能性转变，同时又担负了中小河流防洪防汛的重任，甚至有些地区的水库通过对水库溢洪道水流入口段高程的调整，不断增加水库的容量以及泄洪能力。所以在实践中，中小型水库工程的溢洪道部分更应当引起建设部门以及设计单位的切实关注。在进行工程加固以及结构改造过程中，对于溢洪道的布局进行合理设计与调整，最大程度上保证水库汛期运行的安全性与可靠性。
参考文献：
[1]朱晓玲,陈皓,李玉芳.中小型水库坝下排水涵管除险加固设计要点[J].人民长江.20xx,42(9):57-97
[2]黄林祥.我省中小型水库溢洪道病害及其处理技术探讨[J].引进与咨询.20xx(5):35-36
结构设计开题报告3
一、本课题研究考察内容：
首先，在建筑设计方面：
1、要先对建筑外观、建筑面积、建筑高度、层高和室内净高进行设计；
2、然后对局部进行设计，如地下室墙身、楼地面、顶棚、屋面、楼面、坡面及楼梯位置，消防要求等进行设计。各部分都要按照规范要求进行设计。
3、最后要明确框架结构的抗震级数，采用规则结构以利于房子抗震，按照统一柱面、统一层高的原则，确定柱网尺寸，确定材料及截面尺寸，以及基础的选定。
其次，在体系的选择方面：
1、由于在发生地震时，框架柱首当其冲，一旦出现塑性铰，将危及该柱距范围内的上层建筑，并可能引起相邻柱距范围的上层建筑连续倒塌，所以框架结构不宜采用单跨形式；且纵横两个方向的水平地震作用都由抗侧力构件承担，结构应设计成双向框架体系；
2、框架结构的柱与梁宜上下左右贯通，不宜采用复式框架；以及砖混框―剪结构。
3、在填充墙的布置方面：宜采用轻质材料，且应避免形成上、下层刚度变化过大；避免形成短柱；减少因抗侧刚度偏心所造成的扭转。
再次，在结构设计方面：
1、根据不同的设计要求选取不同的荷载代表值来进行承载力计算。
2、进行变形验算。
3、进行横向水平与纵向水平地震的作用计算。
最后，我们还要进行“三水准、两阶段”设计方法进行抗震设计：
1、做好“强柱弱梁”的设计
由于框架柱受轴向压力作用，其延性通常比梁的延性小，一旦框架柱先于框架梁出现塑性铰，就会产生较大的层间位移，甚至形成同层各柱上下端同时出现塑性铰的“柱铰结构”，从而危及结构承受垂直荷载的能力。框架柱在压力、弯矩、剪力的共同作用下，纵筋按正截面抗弯承载力设计，箍筋按斜截面抗剪承载力设计，此外为了使柱具有一定的延性，要控制柱的轴压比。
2、做好“强剪弱弯”的设计
框架梁的截面设计包括正截面抗弯承载力设计和斜截面抗剪承载力设计，然后再根据构造要求统一调整和布置纵向钢筋和箍筋。
为了防止梁端，柱端在弯曲屈服前出现脆性剪切破坏，在设计中要求做到“强剪弱弯”亦即构件的受剪承载力要大于构件弯曲时实际达到的剪力。
3、做好“强节点弱构件”的设计，还要对节点进行抗震结构设计要求框架节点核心区不先于梁柱破坏。
完成具有一定复杂程度的建筑物的建筑设计、结构设计和施工组织设计。
二、本课题需完成内容：
（一）建筑设计内容
1、方案设计
2、详细设计
3、施工图绘制
（二）结构设计内容
1、结构方案及结构布置
2、样板构件选型
3、框架内力计算
4、梁柱配筋及基础设计
5、绘制结构施工图
6、整理计算书
（三）施工组织设计
1、确定主要分部分项工程施工方案
2、主导工程施工设计
3、单位工程施工进度计划设计
4、施工平面图设计
5、整理设计说明书
三、本课题研究考察方案：
1、文献收集。
广泛收集与办公楼有关的建筑设计、结构设计和施工组织设计资料。
2、毕业实习。
通过对现场直观观察，对实际工程中各处的工程施工与管理情况有了一定的感性认识。在这一过程中，学到了一些设计时应该掌握的一些工程细节，以及理论跟实际工程的联系，更好的指导设计。
3、教师分阶段讲课。
建筑、结构和施工三个环节的指导老师，结合学生的进度分阶段讲课，并对相关问题展开讨论。
4、结构设计是整个设计中工作量最大，时间最长的一个环节，为了加深和巩固学生对自己出知识和基本技能的掌握程度，结构计算以手算为主，电算为辅的方法，施工图绘制要求既有手工绘制又有计算机绘制。
四、研究考察目标、工作进度：
通过综合运用所学的理论知识和技能，解决中学教学楼的建筑设计、结构设计和施工监理方面的实际问题，从而对一般框架类型的房子的设计和施工有比较全面的了解，对建筑设计、结构设计和施工之间必须相互密切配合的内在联系有较深刻的认识，为今后独立从事土建设计和施工打下基础。每一位同学都要在熟悉设计任务书的基础上，类比同类建筑物，根据已给出的示意方案，结合南昌市的自然条件，施工单位的施工技术水平，材料供应情况，进行建筑设计、结构设计的计算以及单位工程的施工监理，并绘制出主要的建筑、结构施工图。
1、建筑部分
完成下列建筑施工图绘制：
（1）总平面设计，施工总说明，门窗表。
（2）平面图：底层、样板层，屋顶平面图。
（3）立面图：1～2个。
（4）剖面图：1～2个。
（5）根据需要完成3—5个典型节点详图。
建筑部分图量不少于2号图纸6张，原则上不多于2号图纸10张，其中1张手绘（至少包括一个主要建筑平面图）。施工图中均应有施工说明。
2、结构部分
本设计按平面整体表示方法规定（03G101）绘制施工图，计算轴线梁柱配筋按手算结果确定，其余梁柱配筋根据软件计算结果确定，注意适当归并。图纸内容应包括如下基本内容：
（1）结构施工总说明；
（2）基础平面布置及配筋图；
（3）底层柱平面整体配筋图（截面注解方式）；
（4）底层、样板层和顶层的梁整体配筋图（平面注解方式）；
（5）手算层的板整体配筋图（平面注解方式）；
（6）一榀框架立体配筋图（非平法表示）；
（7）手绘一张楼梯结构平面布置图、配筋图（非平法表示）；
（8）其它详图。
结构施工图不少于2号图纸8张，原则上不多于2号图纸12张，各张施工图中均应有施工说明。施工图中均应有施工说明。
本人东南大学结构工程专业研究考察生毕业，现在设计院从事设计工作，长期代做土木工程专业毕业设计，按照任务书的要求，按照老师的要求通过率百分百，20xx~20xx我们团队取得了很好的成绩，覆盖大部分省市的院校。（框架结构、框剪结构、剪力墙结构、砌体结构、钢结构为主）主要包括建筑设计（建筑图）、结构设计（结构施工图、手算计算书、PKPM模型等）、施工组织设计，另外长期代做本科生课程设计（楼盖、厂房等），质量保证、价格面议，联系方式：1085287324包过，辅导答辩，提供答辩主要资料。（老字号）（山寨小号同行勿模仿）（请自重）（非诚勿扰）（某些山寨同行通过制作网站、网店来进行糊弄学生的行为我们不予以揭穿）
五、工作进度：
1、建筑设计进度计划
第5—6周：建筑方案及建筑施工图
2、结构设计进度计划
第7周：结构选型与布置及布置图的绘制
第8周：计算简图及荷载计算
第9周—第10周上半周：框架内力计算及内力组合上机计算
第10周下半周—第11周上半周：框架梁、柱截面设计，上机计算
第11周下半周：现浇楼面板设计、上机计算
第12周上半周：楼梯结构设计计算、上机计算
第12周下半周：基础设计、上机计算
第13—14周：绘施工图、整理前述工作的计算书
设计时间安排及开题报告的结构 篇5
第一、二周（2月28日～3月13日）布题，调研，完成科技译文
其中科技译文翻译字数不少于3000汉字。译文应语言流畅，含义贴切。内容应尽量与所设计题目有联系。在机械产品大类以内。
第三周（3月14日～3月20日）完成开题报告，确定设计方案
根据市场调研，如该类产品的类型、功能特点、造型特色、色彩、价格、材料、工作原理等方面的情况，确定本次设计的方案。
*第四、五、六、七周（3月21日～4月17日）完成总体方案的结构设计
根据所确定的设计方案，进行总体结构草图的设计。这其中包括由计算来确定相关结构尺寸，确定装配关系、连接方式等方面的工作。要去图书馆翻阅相应的机械设计手册，许多结构在相应的设计手册中有参考和计算方法。
第八、九、十周（4月18日～5月8日）计算机绘图
完成由计算机绘制的总体结构图（装配图）。这部分时间除去“
五、一”，休息时间三天，实际只有两周半，所以应抓紧时间。要求在A0图纸上绘制。
第十一周（５月9日～5月15日）完成效果图的绘制
效果图要求在A1图纸上手工绘制，彩色。
第十二周（5月16日～5月22日）展板设计
展板的设计要在指定大小（120cm～×80cm）的展示板上进行彩色电脑喷涂。内容包括产品说明（简介）、效果图、广告创意语。
第十三周、第十四周（5月23日～6月5日）整理设计说明书
设计说明书是完成全部设计的文字总结，应按照学校关于设计论文的格式认真完成，避免由于工作不认真，而导致推导重来。
第十五周（6月6日～6月12日）答辩委员会审核毕业设计资料
检查所提交的文件是否齐全，图纸及论文是否符合要求。
第十六周（6月13日～6月19日）答辩
应熟悉自己所设计的内容，对产品的工作原理、工作过程能十分熟练的做出解释。对效果图的绘制应有自己独到的见解。对译文应语言流畅，含义贴切，并能流利的读出原文。
基本要求
1、毕业设计是对同学们四年学习的综合检验，态度要认真，严肃。除按基本进度要求执行之外，还要做好相应的较为详尽的文字记录，如每天所做的工作等，以备填写毕业设计手册，及进行设计论文的编写。
2、要有时间观念，可以提前，不可滞后。每次指导教师检查要拿出所设计的材料，不允许口头汇报。本组检查时间初步确定为：每周二3、4节；每周五1、2节。地点待定。不得无故缺席。
关于开题报告的主要内容
结合自己所选的题目，可以从以下几方面论述
一、题目来源、目的、意义、国内外现状
二、进行可行性分析及提出若干设计方案
三、该产品能达到的功能要求及技术指标
四、是否有新颖的创意及关键技术
五、设计的重点和难点
六、可能达到的经济效益
七、毕业设计计划安排
八、相关的参考文献
以上内容大致可以写5～8页。
供参考的论文目录内容
毕业论文的书写格式一定要按学校的相关要求打印，内容根据自己所完成的题目来论述。以下是供参考的论文目录内容：
摘要（中文）关键词
摘要（英文）关键词
前言
第一章 设计方案的拟定及分析
若干小节
第二章 设计的有关参数及技术指示
若干小节
第三章 设计的有关计算
若干小节
第四章 设计的创新之处，结构设计的有关说明
若干小节
第五章 结论
致谢
参考文献
进一步可以参考以下
论文目录（仅供参考）
１、中文、英文摘要
２、设计背景
A、目的B、要解决的问题
i、如所设计的产品的工作原理、装配关系、连接方式、造型特点等 ii、现有产品的优点及不足
iii、相关的技术参数等
C、相关课题在国内外的情况
D、本次设计要达到的要求及主要指导思想（如造型、色彩等）３、方案论证
A、使用功能
B、工作原理及人机工程分析等
C、确定方案（应构想几种方案并表述，然后从中选择）４、设计计算
根据自己所设计的产品进行
５、图纸分析及要求
如装配图、零件图、方案草图、效果图等
６、结果分析
如有关数据分析（定性、定量等），结论或推论
７、设计总结
框架结构开题任务书 篇6
关于开题报告中的国内外研究现状及发展趋势部分写作的补充说明
针对近来学生在开题报告写作中所出现的问题，现就国内外研究现状部分的写作作一个说明。
一、开题报告部分采用小四号字，行间距20磅。
二、必须首先确定论文的主要研究内容，可以将论文研究内容划分为几个部分，然后针对确定的这几个部分分别进行国内外文献综述，每一部分找最新、最具代表性的3-5人的观点即可，但同一个人的观点在文献综述中最多只能出现两次。按照所出现的代表性观点的作者的顺序标注参考文献，参考文献的标注格式必须符合《北京物资学院本科毕业论文学生手册》的要求。
现以论文“试论我国对外文化贸易的发展对策”为例，文献综述的写作体例如下：
首先，确定本论文的主要写作内容。如
1.前言
(1)对外文化贸易的内涵
(2)世界范围内国际文化贸易的发展现状。
2.我国对外文化贸易的现状
(1)……
(2)……
……
3.我国对外文化贸易存在的问题及原因分析
(1)……
(2)……
……
4.我国对外文化贸易的发展途径
(1)……
(2)……
……
然后，对应于以上论文写作的主要内容，分别综述国内外研究现状及发展趋势。如：
1.关于文化贸易内涵的界定
2.关于我国对外文化贸易存在的问题
3.关于我国对外文化贸易存在的问题的原因
4.关于我国对外文化贸易发展途径