永远不要当最聪明的人

永远不要当最聪明的人（精选2篇）

永远不要当最聪明的人 篇1

永远不要小看不合群的人

1

王大伟的条件并不好。

四线城市、普通本科、没“钱途”的汉语言文学专业、长相一般。

大学四年，王大伟显得很不合群。别的同学在课堂睡觉、在宿舍撸啊撸、在操场勾引小学妹的时候，王大伟要么在课堂在笔记，要么旷课去了图书馆，要么在操场跑步。

王大伟也有集体生活，也会在喝醉后跟朋友抱头痛哭。但这种情况只占生活里的10%，剩下90%的生活，王大伟是过给自己的。

大四这年，王大伟消失了。

他离开了读大学的这座小城，只身来到南方某报业集团做实习生。

在一次采访中，他凭借冷静沉稳的.作风和清晰的逻辑谈吐被重庆一家酒业集团的总裁看中。

采访结束后，那老总向他许下承诺：毕业后尽管找我。

一转眼到了毕业季，王大伟的很多同学选择了考研、做文员、买保险。

只有他一个人，走进了总裁助理办公室。

那个不合群的人，那个喜爱静静深思的人，那个走在路上神态镇定安稳的人，脑袋里边定有他的主见。

2

我们从小就被这样教育：见了人要问好，在学校要团结同学，在公司要跟同事搞好关系。

我们学了一万种人际交往技巧，却从未想过如何与自己相处。

老吴是公司的老员工，沉稳干练，独来独往。每天下班后我们都喊老吴：快来啊，快活啊，反正有大把的时光。

老吴总是嘿嘿一笑：“不了不了，老婆管得严。”其实我们都知道，老吴正在准备中山大学新闻传播学硕士的考试。

老吴平常不怎么说话，但在讨论会上却口若悬河、字字珠玑、一针见血。用八个字可以形容老吴――不鸣则已，一鸣惊人。

而有些人，就像一只花毛大公鸡，除了打鸣，什么都不会。

想讨好全世界的人，到最后跟谁都玩不好。

这是一个功利的世界。只要你有能力，再怎么孤僻也有人欣赏你;你如果没能力，再怎么圆滑也会被弃如敝履。

有个孩子，小时候患有艾斯伯格综合征(社交障碍)，性格孤僻，经常提出一些莫名其妙的问题，老师和同学都很嫌弃他。

这个孩子的名字是阿尔伯特・爱因斯坦。

不合群是一种选择。

在《独处的艺术》这本书中，作者反复向我们传达一种观念――独处是一种更为深刻的自我成长。

“他们没有在与孤独的对抗中失去目标，而是通过一种强大的想要改变自己的勇气以及行动的力量在孤独中成功突围，并最终锻炼了自己的意志、突破了自己的极限、赢得了面对纷繁复杂的人生舞台的心灵资本。”

3

科学的独处是一种必要的选择。

在科学的独处中，个人会感受到更多的积极体验，比如通过阅读、独自旅游、冥想等独处方式来加深自我了解，提升创造力、自我恢复，实现自我认知、独立思考、提高工作效率等等。

不合群的人并非远离了这个世界，他们只是有一个属于自己的世界。

有很多人，敢于直面惨淡的人生，敢于直面大风大浪，却唯独不敢直面自己的内心。

如开篇所言，敢独来独往者，必有两把刷子。

这两把刷子，就是敢于不合群的勇气和底气。

这两把刷子就握在你的手里，有人用它们刷出未来，有人则把它们带进坟墓。

作者介绍：韦斯托，来源：每晚一本书(yitiaobao)，需授权，每天让思维充电，做一个有内涵的人。

永远不要当最聪明的人 篇2

在C级奔驰的拆解现场，汽车生活传媒集群采访了北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司西区总经理刘云良，这位在梅赛德斯-奔驰工作多年的老兵，对中国豪华车市场以及奔驰自身的文化有着独到的认知和见解，刘云良强调，造车就跟做人一样，有实力、有内涵才能做到处变不惊。对于一个负责任、真正有内涵、有积淀的厂商来说，它的能量有可能在市场好的时候显现得不够明显，但恰恰在市场不好的时候才能显现出绝对的实力。永远不要认为你比你的客户聪明，踏踏实实做好他（客户）看得见的看不见的基本工作，无论是产品还是服务，才能使你走过129年，还能有机会再走一遍129年，不然很可能是短暂的、表面的繁荣。

在过去，C级奔驰销量暗淡，长年被竞争对手压得无法翻身，但在全新的C级奔驰上市后，这一格局被迅速逆转。西区销量比去年同期增长了102.99%，“现在我们面临供不应求的‘甜蜜苦恼’”。刘云良认为，C级奔驰是客户在“同级车中最棒的一个选择，没有之一”，因为客户的眼睛是雪亮的，产品力够强，自然能赢得青睐。

刘云良向记者披露了一些鲜为人知的细节。“这款车设计之初的零号车，我们叫CUBING，它采用了高硬度、一体式铝合金的结构。零号车的精度误差低于150微米，而头发丝是120微米，我们在设计制造之初就坚持这样的理念。12个中性盐雾喷头可以对车身腐蚀进行加速试验。排放试验室则负责让全新长轴距C级车的排放情况无论在常温、低温还是蒸发密闭条件下都能达到最为严格的欧六标准。有客户反映，奔驰的车身、外观用了几年，好好洗洗还那么亮，所以这也是有它的技术所在。”

在C级奔驰的资料中，我们亦不难发现其领先之处：比如全车使用超过62.4%的超高强度钢材；油箱盖和B柱的二维码为救援人员提供了车辆详细的救援信息；代号M274 缸内直喷涡轮增压发动机，是量产车中升功率最高的发动机，超过同级车型3升以上排量发动机的输出，最不可思议的是，它的百公里油耗却低至6.3升；它的7速增强版变速器可以在任何挡位锁止传动部件，这意味着传动效率能超过90%——难怪奔驰用了10年还舍不得换掉；最有意思的是，全新C级车采用了目前最先进的航空黏合和激光焊接工艺，完美保留了钢材的强度。

所有这些细节，只有把车彻底拆得七零八落，消费者才能发现。常规使用，哪怕用到车辆报废，也没人知道。奔驰这样做，是不是太亏了？刘云良用了两个字来回答——“慎独”。他说，儒家精神对自我管理的至高境界就是慎独，所谓“诚于中，形于外。故君子必慎其独也。”君子必须在别人看不到的时候，看不到的地方，也仍然坚持很高的自我要求。这与梅赛德斯-奔驰对品质的追求异曲同工。梅赛德斯-奔驰的C级车自1982年上市以来，历经了5代传承，不断超越，除了广受褒奖的外观和精致的内饰做工外，尤其是在客户看不见的地方，它依然拥有几乎完美的内部结构。它内外兼修，表里如一，细节精湛，是对品质的最好的诠释与呈现。

为什么一贯高冷的奔驰如今变得俯身向下，姿态亲民了呢？这还得从它今年发布的中文品牌主张“心所向，驰以恒”一事说起。刘云良说，在“心所向，驰以恒”的品牌主张之上，他有一个愿景，“我们希望奔驰客户不单是客户，而是奔驰品牌和产品的粉丝。所谓粉丝就是说在你不好的时候，他会痛心，但依然对你充满期待，依然会选择你。当你好的时候，他会很激动地分享喜悦。未来我们会尝试来多做这样的沟通。”

基于此，西区确定了“精准营销、深度体验”的营销思路，期待能用更加接地气、体验性更强的活动来引起客户的共鸣，从而把客户培养成“粉丝”。上半年，奔驰西区策划了C—Class挑战赛和各种各样深度体验的活动。下半年，西区还将联合经销商，组织包括GLA、S—Class、E—Class等不同级别、覆盖西区主要大城市的活动。

无论是对豪车市场的特点，还是对高端客户心态的把握，以及奔驰全新的中文品牌主张的诠释，刘云良都显然有着深刻的理解。在他眼中，豪车市场正在发生变化，高端的客户由追求外在符号性的东西，开始转向对内涵的追求，这在奔驰的客户群体中尤为显著。奔驰的客户群体在不断追求成功的同时，更加追求内心的丰满，追求梦想和生命的价值。借自于《离骚》的“亦余心之所向兮，虽九死其尤未悔”的全新中文品牌主张“心所向，驰以恒”传递出了一种积极向上、探索不已的情怀，更能与客户产生共鸣。

“我想更多通过亲身体验的方式，向客户传递我们的服务和产品。”刘云良说，“作为拥有129年荣耀传承的品牌，我们将继续坚守梅赛德斯-奔驰的品牌承诺，在‘心所向，驰以恒’的品牌新主张指引下，为客户提供‘极质’品牌体验。”

正是这种姿态的转变，让奔驰收获不菲。刚刚过去的6月，奔驰在华销量继续保持两位数的高速增长，而西区更是出类拔萃，销量增长超过30%。奔驰正在以史无前例的犀利姿态向豪车品牌销量冠亚军发起挑战。目前看来，奔驰今年大幅超过30万辆的既定目标，已经胜券在握。