违章作业的心理分析

违章作业的心理分析（精选7篇）

违章作业的心理分析 篇1

违章（不安全行为）作业的心理分析及防范

违章是事故的根源，有90％以上的事故是违章所造成的。但不是所有的违章都会发生事故，有专家统计，违章所造成事故的概率是每330次违章行为（不安全行为）会导致29起事故，其中1起为死亡事故。但发生的概率不到10％。如果每次违章都会发生事故，就不会有人违章。

要充分认识到违章和事故的关系。违章确实在很多情况下不一定发生事故，但对众多事故分析，90%以上的事故是违章所造成的。那么为什么还有人要违章呢？究其原因，大概有以下几点：

1、误解：不一定出事故是大多数违章者的对违章行为的误解。在很多情况下，违章者都比较小心，知道违章很容易发生意外，所以实施时比较谨慎，因此在很多情况下没有发生事故。当违章次数多了，就觉得安全规章制度是多余的，并不那么重要。殊不知，当违章者违章时不小心或发生意外情况时又加上处置不当，事故就不可避免。9月4日，02工区吊号头操作工钱某在吊辊筒时，首先违反规定把空辊筒放在地上，其次又违反安全操作规程斜吊，再加上没有观察到吊板上的夹头已经钩住了存放架而继续使吊钩上升，导致吊板受力而弹出击伤头部受伤。我们估计，他的这种行为不一定是第一次，也不一定是他一个人这样操作，因为没有发生事故，所以没有引起重视并继续违章操作。

2、诱惑：违章有时有一定的好处，所以具有一定的诱惑力。首先是方便快捷；第二是可以多赚钱；遵守规定操作确实比较麻烦，我们为什么要那么多规定呢？是因为在长期的生产过程中，已经发生过大量的事故并进行事故原因分析后作出的规定。简单比喻：如遵守交通规 1

则不乱闯红灯，红灯停，绿灯行为行人和司机规定了行走、行车时间，任何人违反她就有可能发生事故。红绿灯的使用，也是因为发生了大量的交通事故以后为行人和司机制订了一种规定，要求大家去遵守。试想一下，如果道上没有车，就是红灯亮了，人走过去会出事吗？如果道上有车，双方都注意到了（意识到危险），也不一定会发生事故。当你既要闯红灯，又不注意观察，司机也不注意，双方都认为对方会避让（判断失误），这种情况下，发生事故的可能性就非常大。所以违章加失误就更容易发生事故。那么为什么要闯红灯呢？就是为了抢时间，而遵守交通规则可能需要浪费一点时间。

3、侥幸、欺骗：除了不一定发生事故，还不一定被发现，就促使少数人要冒险去违章。违章者大多数都有侥幸心理，表现为认为不一定发生事故又方便又可以多做多赚钱。其次，违章者还有一种欺骗心理就是不一定被人发现，有时看到有人来检查时就会表现的很守规矩，当没被发现后感到很庆幸，或发现后未受到教育处理而不当回事，因为违章今天多赚了多少钱。殊不知，事故会发生在谁身上，事实表明，绝大多数事故都发生在生产第一线的操作人员身上，而事故发生后要忍受伤残的痛苦甚至丢掉性命，给个人和家庭造成的伤害有多大，骗人骗谁呢？

4、模仿：有些人，看到他人违章操作，既没有被人发现受到教育制止，又可以多做多赚钱，又没有发生事故，就盲目地模仿他人的违章操作行为，最终发生事故。事后还在想，为什么人家这样做，没出事故，我做了就发生事故？人家这样做没人管，我为什么不可以（所以当被查到被教育处理时感到很冤）？上次这样做，没出事故，这次怎么就出事了呢？其实，违章（冒险）是需要具有一定的技术能力的。

尽管我们不希望员工违章操作（但在很多情况下是看不到的，所以得不到及时制止）。在此，我们告诫员工，在你准备违反规定（模仿他人）操作时，想一想，你有没有这个能力。还有，你光看到他人部分的操作行为，没有看到关键的防范措施：如9月7日发生在02工区206#成型机上的兰某事故，当操作工发现帘布有问题时就想当然地上去处理（也许平时看到他人也是这样处理的，但他没看到别人上去时已经把设备设置在停止或手动状态而没有发生事故）。所以他在设备处于自动状态下也盲目上去处理，当帘布离开光电后，传送带随即运转而发生事故。

5、隐蔽性：大多数的违章者生怕被人发现，在每人注意时违章操作，直到事故发生才知道；违章行为有时稍纵即逝，有些违章行为在很短时间内就完成，所以不一定被发现而能及时受到制止和教育；检查难度，不是所有参加检查的人员都能识别发生的不安全行为和存在的安全隐患，这就给违章人员造成误解。另外，管理人员的检查频次及覆盖面有限，不会经常能在第一时间发现员工的不安全行为并加以制止。所以，员工要自觉遵守安全规章制度，不要指望他人来发现，更没有必要采取欺骗的方法，要知道你的违章行为将会导致你本人或周围人员受到伤害。

6、麻痹大意：在很多情况下许多违章人员意识不到自己的行为会造成严重后果，总认为自己的行为过程很短，没有那么巧会发生意外。如1997年9月4日00工区机修工徐某在检查密炼机下顶栓热电偶时认为操作工已经离开岗位，不会有人操作，再说只要看一下就可以，所以打开下顶栓后没有挂警示牌直接到密炼机平台上去检查热电偶，正当他用手检查时，操作工回到岗位，看不到警示牌（挂设警示牌是

设备检修的规定）又看不到检修人员，就以为已经修好准备接着生产，第一个动作就是关闭下顶栓，于是就发生了事故。

现在我们已经知道了违章与事故的关系，希望曾经的违章者今后不要再违章，不要再冒险。因为已经有太多的人为此付出了沉重的代价。要求全体员工遵章守纪告别违章，拒绝违章指挥。制止他人违章，保护自己，爱护他人，因为有时他人的违章行为会伤害其他人包括你自己。

遵章守纪是一种自我约束能力的体现，一个人的自我约束能力，产生于他对那种行为的价值观念，即行为动机。

人的行为动机是有二个因素决定的：一是对行为目的追求的程度，即对行为后果的期望程度，体现为对行为后果价值的判断，行为后果对行为者的价值越大，行为者的动机就越强烈。二是行为者对自己行为能力的估计，行为者的能力越强，技术越好，经验越丰富，可利用的条件越多，则行为成功把握就越大，行为动机就越强烈，也就越敢于冒险，反之亦然。最后形成行为动机的是行为者对上述二个方面（行为价值与行为能力）的综合比较、估量。人的违章违纪有时就是由于过高的看重行为后果的价值，又过低的估计自己失败的可能性，形成了行为风险估量的错误。

每次违章违纪并不是必定会发生事故，这就给人造成一种错觉，好像事故是偶然的，违章违纪并没有什么风险。其实不然，统计表明，绝大多数事故都直接或间接地与违章违纪有关，这就是违章违纪与事故的必然性及规律性联系。违章者大多抱有：侥幸、麻痹、偷懒、逞能、莽撞、性急、烦躁、粗心、自满、好奇等心理。

安全规章制度和纪律是前人用血的教训换来的，因此，我们必须

清醒认识到，违章违纪就是走了肇发事故、发生伤亡的危险道路，难免不测，早晚铸成大错。

不论是生产者违章违纪，还是管理者违章指挥，都是对行为风险估量错误而形成的错误行为，因此，约束员工遵章守纪的关键是对遵章守纪的正确认识，只有科学地认识，才会有科学的态度，才能克服侥幸、欺骗等心理，才能自觉遵守企业的安全规章制度和操作规程。

本公司员工的违章（不安全行为）现状分析

一、不重视，尽管再三强调，多次培训，收效甚微，在实际工作中还是忽视安全，最终导致事故；

二、与己无关，认为安全与我无关，看到别人违章不提醒，不制止，不汇报。看到隐患视而不见，最终导致被人伤害；

三、自我表现，认为自己有经验，以老办法、***惯去操作，忽视设备、环境、工艺、原材料、人员的变化盲目违章冒险操作；

四、侥幸麻痹，图方便省事，违章蛮干，怎么省力怎么干，怎么方便怎么做。如在设备检修时，因忘带工具，又不愿回机修间，用其它东西代替；

五、愚昧冒险，部分职工工作中不讲科学，特别是在设备抢修或生产任务紧张时，光考虑抢时间完成任务，忽视安全技术措施的落实，冒险作业而造成事故；

六、逆反心理，有的职工与班组长或其他班组人员发生矛盾时，产生逆反心理，形成了要他（规定）这样做，他非要那样干；

七、反常心态，有的职工因社会、家庭和个人生理等原因，情绪受到影响，容易发生人体差错，表现为判断失误，行为失常，操作失误而导致事故；

八、从众心理，在生产过程中，如有人不遵守规章制度，又未受到及时制止，马上就会有人跟着干；

九、强调理由，不遵守规定。片面认为完成任务要紧，完成生产任务又与自身利益相关，只要小心操作，就不会发生事故，所以我行我素；

十、一知半解，不懂装懂。缺乏安全意识，对设备的危险性认识不足。当设备出现隐患时，不及时报修擅自处理，无经验和技术，又不主动请教他人，看到有人曾经这样处理过，盲目处置而导致事故。

针对上述问题，部门、班组要加强对职工的教育，讲清道理，让职工知道违章（不安全行为）的危险性，发生事故的危害性，尊章守纪的重要性，加强管理的必要性；认真分析以往的事故原因，吸取事故教训，服从管理；重视做好新职工的安全培训，带教师傅要传授正确的操作行为和处置方法，避免新职工误解而养成不良的行为习惯。结合企业正在开展的“行为纠偏”活动，大力倡导生产过程中的行为规范，摈弃陋习。在目前，甚至可能在今后较长一段时间内，在我们的设备还不能达到本质安全的情况下，特别要注重行为安全。与此同时，企业要加大安全投入，加大技术革新，努力提高设备、设施、环境的本质安全，为员工创造一个良好的安全的生产、工作环境。让职工养成遵守安全规章制度的自觉性，真正明白安全是自身的需要，每个人都重视并做好安全生产工作，企业的安全生产形势才能向好的方向发展。

安全环保部俞国贤

2010年9月

违章作业的心理分析 篇2

谁都不希望事故的厄运降临到自己的头上, 每名职工也都清楚违章作业会酿成事故, 那么, 为什么违章违纪现象还屡禁不止甚至时有发生呢?这个问题与职工不良作业心理有着密切的关系。通过多年的基层工作经验, 笔者认为, 职工违章违纪的心理状态主要归纳为五种:

1.1 侥幸过关心理

所谓侥幸, 就是企图偶然得到成功, 或意外免去灾害。有这种心理的职工也懂得违章作业有危险, 他们平时基本能做到遵章守纪, 有的技术业务本领也很过硬, 由于过分相信自己业务技术水平和判断能力, 从而认为偶尔一、两次违章不一定会造成事故。这种典型的侥幸心理促使他们敢冒“违章违纪”的风险。但他们却忽视了一个不容忽视的根本问题, 就是所有事故的发生都是违章违纪埋下的隐患, 甚至几乎违章违纪的一瞬间造成事故。2012年10月21日, 某客运段一名列车员, 由于列车运行中开车门往车下扫垃圾, 在进站道岔处的一刹那, 列车摇摆将该列车员甩到车下, 造成右胳膊骨折。事后, 该职工说“我过去也开门扫过垃圾, 没出过事。”由此可见, 多次违章不出事, 纵容了职工侥幸成功心理的保持和滋长, 于是越“违”胆越大, 也就越不以为然, 直到祸降临头, 在自己身上找教训。

1.2 松弛麻痹心理

松弛麻痹就是执行规章不严格、疏忽大意, 失去警惕。这种心理与侥幸过关不一样, 侥幸过关是“明知山有虎, 偏向虎山行”, 而松弛麻痹是失去感知、忘记危害。有这种心理的职工是因为过去经常按规章作业, 保持了安全, 也正因为长期没出事故, 所以产生了松弛麻痹思想, 对自己放松了严格要求, 在作业过程中, 执行规章、落实标准化方面不象以前那样认真了, 随之出现违章行为, 最终导致事故的发生。所以说遵章守纪来不得丝毫的松弛麻痹, 一次违章就很可能造成不可估量的后果。

1.3 走捷径图省事心理

这种心理的职工总认为严格执行标准化作业, 束缚自己的手脚, 耽误时间, 工作量大还麻烦, 工作起来不如走点近道, 简化作业过程。有这种心理的职工, 他们的责任心差, 不愿意学习规章和技术业务, 平时工作散漫, 在主观上不求上进, 对身边发生的事情甚至事故视而不见, 在思想深处根本没意识到违章造成的可怕后果, 所以在工作中就谈不上按章作业了, 直到自己出事后才后悔莫及。

1.4 逆反抵触心理

逆反心理是指, 人们彼此之间为了维护自尊, 而对对方的要求采取相反的态度和言行的一种心理状态。这种心理就是反感或不愿意, 故意顶着干。逆反心理作为一种反常心理, 虽然不同于变态心理, 但已带有变态心理的某些特征。其后果是严重的, 它会导致职工出现对人对事多疑、偏执、冷漠、不合群的病态性格, 使之信念动摇、理想泯灭、意志衰退、工作消极、学习被动、生活萎蘼等。工作中表现为“不受教”、“不听话”, 常与教育者“顶牛”、“对着干”, 对正面宣传作不认同、不信任的反向思考;对先进人物、榜样无端怀疑, 甚至根本否定;对不良倾向持认同情感, 大喝其彩;对工作中需要时刻执行的规章制度和作业标准更是消极反感、蔑视对抗等等。

1.5 把工作当成“附业”的心理

随着市场经济的发展, 在搞活经济的形势下, 一些职工觉得工作收入少、没激情、没意思, 没前途, 经不住来自繁荣世界的诱惑, 越来越偏重物质追求, 把工作不当做事业当职业, 他们办公司、做生意, 并把大部分精力投入其中, 在心理上甚至把工作当成“附业”, 上班为副、下班为主, 身在“班”上, 思在“班”下, 思有所属、心有旁顾。工作中置规章制度和标准化作业于不顾, 随便应付了事, 一心想着自己的生意能不能赚钱, 能赚多少钱。这种心理, 目前在职工中为数不少, 而且有逐渐增加的趋势, 必须引起我们高度重视。

2 铁路职工违章作业心理形成的原因

违章作业虽受人的主观思想支配, 但人的思想形成与客观环境的影响分不开。心理学家认为, “当人受到环境刺激时, 就会萌发一种动机, 驱使其进行活动, 形成人的行为。”职工的违章作业也是一样, 从以上五种违章作业心理分析来看, 形成这些心里的原因, 大致有以下四方面:

2.1 消极思想的影响

违章作业心理的消极思想主要是:一是职工“违章难免”思想。有的职工口头禅是“常在河边站, 哪能不湿鞋?”认为“现在规章这么多, 哪有吃饭不掉饭粒的, 作业标准不可能都落实, 执行规章又太麻烦, 还累够呛。”在一个班组, 一人有这样想法, 往往影响一大片, 一人违章作业常常波及几个人跟着干。二是干部消极做法的影响。有些单位的干部, 发现违章作业的现象, 视而不见, 怕得罪人, 不敢管、不愿管, 报以息事宁人的态度, 大“违”化小, 小“违”化了, 客观上纵容支持了违章行为。长此下去, 违章作业被职工认为是“正常”的事, 最终导致事故的发生。

2.2 过度疲劳的影响

人的疲劳有两种:一是生理疲劳, 表现为身体乏力, 无精打采;二是心理疲劳, 表现为对工作产生厌烦, 思维混乱, 情绪波动。产生疲劳的原因是多方面的, 如超劳、班前休息不好、工作环境差、对现实状况不满意等, 由于疲劳的影响, 致使职工责任意识差、大脑反应迟钝、作业动作的准确性和自我保护意识下降, 很容易发生注意力分散和违章作业、简化作业标准的问题。

2.3 不良情绪的影响

人在受到意外事情的打击, 如:亲友伤亡、夫妻吵架、同志间矛盾、受到批评等时, 就容易懊丧、急躁、思维混乱、心情不冷静、动作不协调、缺乏耐心, 以致违章作业, 酿成事故。

2.4 不良风气的影响

金钱至上、张狂奢侈、背信弃义、道德沦丧等个别社会现象, 以及在单位中看到或亲身体会到的颐指气使、以罚代教、奖惩不明、不公不廉等做法, 都潜移默化的影响着职工的思想, 冲击着他们的心理, 像浑浊的空气被职工吸入肺腑。导致个别职工产生信念动摇、自私戒备、拜金主义、个人优先的思想, 造成抵触逆反、追求享乐、不甘奉献、华而不实的不良行为。让职工心不顺、气不足, 对工作缺乏责任感和使命感, 何谈落实作业标准。

3 杜绝违章作业的主要措施

通过违章心理表现和产生原因的分析, 职工违章完全是受各种不良心理因素支配的结果。杜绝或减少违章行为, 必须从了解职工违章不同心理的角度入手, 对症下药, 使职工从根本上矫正违章作业中的“畸形”心理, 主动自觉地执行规章制度。

3.1 搞好思想教育, 是控制违章作业的首要前提

机车靠人驾驶, 信号靠人操作, 规章靠人执行。人, 是落实规章的根本因素, 而人的行为是由思想支配的, 因此要解决违章问题必须首先解决人的思想问题。一是广泛进行人生观、价值观教育。要采取各种方式和方法, 让职工感受到社会和单位的主流是发展、和谐、公平, 阴暗面是小溪, 是不受欢迎并受到公众唾弃的。要教育职工“干一行、爱一行、专一行”, 在岗位贡献中体现价值, 不能心有旁顾。通过教育, 使职工树立“诚信、负责任、创造价值”的人生理念, 进而以平和、愉悦、坦然的心情去对待社会、生活和工作;二是深入进行安全第一的思想教育。通过“案例”、正反“典型”对比、现身说法、报告会等方式让职工感同身受、似身临其境的受到启发和教育, 在“听故事”中绷紧安全这根弦。三是强化遵章守纪的职业道德教育。要让职工明白, 社会生活虽然分工不同, 但细细琢磨都是“人人为我, 我为人人”, 医生救死扶伤是为人民服务, 歌唱家唱歌满足人的精神需求同样也是为人民服务等等。每一行业都有其各自的职业道德和职业规范, 医生收红包、小病大医, 歌唱家“假唱”是违背职业道德, 要受到谴责, 我们违章违纪也是违背职业道德, 违背职业道德就是不道德, 不但要受到谴责, 还可能造成财产损失和人身伤亡, 后果更是触目惊心。通过启发式教育, 不断增强职工遵章守纪的责任感、使命感和自觉性。

3.2 开展互控联防, 是纠正违章作业的重要环节

铁路是一部大联动机, 现场作业流动分散, 在作业过程中互相联防, 发现违章违纪现象及时提醒、制止, 督促职工自我约束, 相互控制, 共保安全。这项工作开展好了, 一是能够增强职工遵章守纪的自觉性, 提高班组安全管理控制能力;二是能培养职工爱岗敬业、关心同志、以集体利益为重的良好风尚;三是弥补了干部现场监督检查的局限性和时限性。开展互控联防, 重点要放在一线班组, 要将班组长、安全员等骨干力量发展建立起来, 并起带头作用。同时要建立适合职工心理的激励约束机制, 使职工自愿养成严格要求自己、自觉遵章守纪、积极参加联防、相互约束控制的良好作业风气, 从而最大限度地减少违章预防事故。

3.3 强化干部作用, 是制止违章作业的有力保障

正确的路线确定以后, 干部是决定因素。各级干部一是要以身作则, 带头遵章守纪, 要精通业务, 不违章指挥, 以良好的形象出现在职工面前;二是要克服好人主义、官僚主义, 严抓善管, 发现违章行为, 要区别对待, 晓之以情, 动之以理, 既不能绕过问题走, 更不能以罚代教;三是要建立干部安全管理责任制, 把职工的违章违纪与干部的切身利益联系起来, 发挥干部主动性和积极性, 切实解决干部不敢管、管不好、不愿管的问题。

3.4 发挥典型作用, 是带动职工遵章守纪的有效方式

榜样的力量是无穷的, 产生的效应也是巨大的。抓骨干、树典型是激励的主要方法。要分不同层次、不同岗位、不同时期选树一批安全标兵、技术能手、遵章守纪模范, 此外, 抓党团员的先锋模范作用, 也能带动一大片, 遏制违章作业的弊端。大张旗鼓地表彰先进典型, 弘扬他们的事迹, 宣传他们的做法, 让典型的先进思想和遵章守纪经验渗透到职工思想中, 产生群体保安全的强大推动力和鞭策力。

3.5 真心关爱职工, 是激励职工遵章守纪的基本要求

违章作业的心理分析 篇3

摘要：本文对直接作业违章行为的根源进行了分析，并提出了相应对策及建议。

关键词：直接作业违章行为根源分析防范对策

0引言

直接生产作业由于生产现场多、危险性较大、涉及人员多，所以一直是生产管理的难点，统计资料显示，90％以上的事故发生在直接作业环节，对环境的污染和破坏、对人体健康的损害大多也是在直接作业过程中发生的。加强直接作业环节的管理，促进直接作业环节安全措施落实，保证作业安全进行，是生产的实际需要。

1直接作业违章行为的根源分析

动火、破土、进入受限空间、高处施工、起重、临时用电等作业，很容易发生涉及人身安全的伤害事故，因为这些作业都是由人直接实施和参与，所以统称为直接作业。通过油田直接作业违章分布规律的对比分析，可以看出直接作业施工现场人员违章分布比较广泛，安全生产的难度和压力比较大，结合日常监督检查情况分析，主要是安全生产的基础工作不扎实，现场执行力不强，本文从人、物和管理因素的角度，对原因进行了分析：

1.1人员是直接作业过程中确保安全的首要因素。通过安全管理现状调查，人员的因素占有很大比例，通过分析，主要有以下原因：一是有的管理者不熟悉相关的法律法规和规定、制度，对安全管理人员配备标准、培训要求不清楚，注重对物的不安全状态对安全的影响，忽视了对人的不安全行为的研究和管理：有的安全管理人员责任心不强，没有严格执行规章制度和进行检查；同时有的管理者和被管理者存在侥幸麻痹思想；有的员工盲目自信，迷信自己的技术和经验，忽视工作的动态性和不确定性：有的员工没有预感到危险，盲目作业，对于安全培训过程中的再三强调置之不理，粗干、蛮干，从而导致违章；部分员工成分新，工作经验少，安全意识较差。这些不安全的行为，在很多情况下往往直接作用于已经存在的隐患而造成事故。

1.2物的不安全状态是造成直接作业违章现象的直接原因。在所有的物的不安全状态，都与人的不安全行为或人的操作、管理失误有关。通过分析，在物的管理方面，主要存在以下问题：有的岗位和设备对机械能、电能、热能、化学能、声能、光能等能量发生意外释放没有预防控制方法：部分新设备在制造时对能量意外释放没有屏蔽或约束措施，存有本质不安全现状；部分现场和设备没有防护措施，人员意外的进入不安全场所导致伤害；有的设备或建筑场所把关不严，没有严格落实安全技术措施的标准；现场执行安全技术措施时，违反或没有执行消除、预防、减弱、隔离、连锁、警告的安全技术措施优选顺序，在操作时不能实现“机宜人、人适机、人机匹配”系统合理匹配原则。

1.3安全管理不到位是发生直接作业违章的决定因素。首先是安全管理制度尚不健全，有的领导、部门、管理人员没有明确各自承担的责任和义务，只是对基层管理指标、责任进行了要求。其次有的安全管理人员素质尚达不到要求，提高这部分人员的素质是实现安全的重要保证。三是安全管理模式达不到工作要求。要改变重事故处理轻事故预防模式，做到安全管理的重心必须前移，对待问题、隐患、违章的重视程度和整治力度，要像对待抢险那样刻不容缓、全力以赴；四是引进的科技应用技术在安全管理方面还比较薄弱。

1.4现场监督检查是制约直接作业环节的重要环节。通过对部分现场安全管理情况分析，部分安全监督管理人员技术素质及管理方式等方面，还存在部分问题。一是部分监督人员监督检查设重点，盯住了劳保护具穿戴等相对静态和容易辨识的表观违章行为，不善于通过观察分析和预判，及时发现纠正隐藏在直接作业过程中动态的和隐蔽性较强的潜在不安全行为。二是工作方法欠妥当，说服教育不及时，检查效果差。三是个别监督人员工作定位不准、责任心不强、工作不积极，不严格按照标准和制度办事，以至于在有些违章不能及时纠正。

1.5承包商的安全管理是直接作业管理的薄弱环节。部分承包商安全管理水平较差，安全管理人员、安全设施、制度都不到位，形成了较大隐患。主要问题是安全管理部门对承包商不能进行有效监督和管理，致使承包商不能符合中心的安全管理要求。“谁主管，谁负责”、“谁签字，谁负责”的责任原则不能落实，部分责任部门不能对承包商进行有效监管。

2加强直接作业环节管理的对策

直接作业违章行为是引发事故的主要根源，是安全生产的大敌，需要各级安全监督和安全管理人员进一步统一思想、形成合力、齐抓共管。

2.1加强安全管理的法制意识和责任意识。坚持“安全第一、预防为主”和以法治安全的方针，推进HSE管理体系的运行。要加强工业动火、进设备作业、吊装、临时用电、动土等施工作业过程的风险控制，严格执行操作票制度。

2.2加强直接作业的规范行为。各级管理干部必须履行本职岗位的安全职责，不断提高敏锐的安全洞察力和安全技术素质，做到不违章指挥、不违章作业，并对发现的“三违”现象进行有效制止。要严格落实管理人员安全生产责任制，选拔优秀干部充实到安全管理队伍，为安全生产提供有力的组织保证。要建立健全班组安全管理标准，切实使职工明白什么样的操作行为是规范的，什么样的操作行为是不规范的，加强直接作业的规范行为。

2.3强化直接作业教育培训。一是改变直接作业教育方式，采取寓教娱乐、有针对性培训方式，加强员工队伍培训。二是强化安全教育，严格考核。三是安全教育要有针对性教育，要与典型事故案例相结合，不断剖析事故根源，做到举一反三。

2.4严格落实安全生产职责。落实安全生产职责，是安全生产工作客观规律的要求。安全生产作为一个系统工程，只有保证这一系统的每一环节、每一个部位、每一个工种达到本质安全，才能保证整个系统的安全生产。落实安全生产责任制，首先要严格领导、机关部室、安全管理人员的安全考核，要责、权、利紧密结合，严把不合格品进口。其次，落实好班组长的安全责任。要定期对班组长进行安全考核，对那些不重视安全生产、不能落实安全责任制、班组安全隐患多、“三违”多、不适合从事班组安全管理的班组长要进行更换。

2.5遏制“三违”行为。安全生产事关人的生命和国家财产的安全，要“有法必依、执法必严、违法必究、究之必狠”。职工的习惯性“三违”行为，是造成事故多发的最主要根源。要根治这些根源，就必须以严执法，才能遏制住“三违”、控制伤事故的发生，才能激发出广大职工遵章守纪的主动性、积极性，才能营造出浓厚的遵章守纪文化氛围。

2.6强化直接作业细节管理。加强直接作业管理办法，必须从实出发，从解决问题入手，从一点一滴抓起，尤其注重抓细节，大事小事都要严肃认真对待。一要小隐患同大隐患一样对待，二要轻微事故同严重事故一样分析，三要轻微违章同严重违章一样处罚。

区分违章指挥和违章作业 篇4

违章指挥和违章作业，在发生事故的原因中，约占60~70%。有句口头语，叫做“十次工伤，九次违章”。由此要见，无论是安全检查或事故分析，都不可忽视这两方面。

反违章，除隐患，是预防为主、贯彻落实安全生产责任制的积极措施，也是安全检查不可缺少的组成部分。如何区分违章指挥、违章作业界限是十分重要的，在此将对违章指挥和违章作业进行分析，供公司各车间管理人员在检查中作为参考。(一)违章指挥

（1）对安全生产不负责任，官僚主义，玩忽职守，瞎指挥。

（2）不按安全教育规定对新工人、复工工人、换岗工人进行教育；对从事特种作业的工人（如机动车辆、锅炉、压力容器、电气、焊接、起重等）不进行岗位专业培训和考核发证；在采用新工艺、新技术、新设备、新材料生产时，操作者未经学习教育。

（3）不按要求及时批转、传达贯彻上级有关安全生产方面的文件、规定、通知等，或借故拖延、积压、拒不执行者。

（4）对安全管理部门已发出停止使用通知单的设施，在未消除隐患的前提，擅自安排使用。（5）劳动纪律松驰，生产管理混乱；工作现场脏、乱、差，放任自流，不积极治理，影响安全生产。

（6）多工种、多层次同时作业，现场无人指挥和监护，不制订安全措施，不执行危险作业审批制度和不执行安全措施。

（7）对已发现的事故隐患，不认真及时整改，又不作整改规划。

（8）发生工伤事故，不按“四不放过”的原则认真接受教训和采取必要的防范措施，仍继续冒险作业。

(9）违章派车：不按载货、载人等行驶规定用车。带病（刹车、灯光、喇叭、后视镜、刮雨器等不齐全、失效）出车；指令驾驶员违章驾驶。

（10）设备安装不按照技术标准和规定程序进行施工、检查、验收、移交；对在检查验收中提出的问题尚未解决前就擅自投入使用。

（11）在机电设备检修的同时，不把安全防护保险装置项目纳入检修计划。

（13）在有事故隐患、安全防护装置缺少或失灵的设备上，强行安排生产任务；对特种设备（锅炉、压力容器、起重设备、电气、机动车辆等）不按规定使用，不采取有效的防护措施或安全防护装置缺损时仍安排生产。

（14）指派身体状况很不适应本工种要求的人员上岗。（15）在无安全生产保证措施的情况下，布置工人拼设备、拼体力、抢时间、争速度。(二)违章作业

（1）不按规定穿戴和使用劳动防护用品和生产过程中穿拖鞋、凉鞋、高跟鞋、裙子、围巾、腰巾以及袒胸露背等。

（2）工作不负责任，擅自离岗，玩忽职守，违反劳动纪律，在工作时间内从事与本职工作无关的活动。

（3）发现设备或安全防护装置缺损，不向领导反映，继续操作。自作主张，擅自将安全防护装置拆除并弃之不用者。

（4）擅自动用未经检查、验收、移交或查封的设备和车辆，以及未经领导批准任意动用非本人操作的设备和车辆。

（5）不按安全规程、工艺规程操作设备，或为了突击生产任务使设备超负荷运行。（6）对易燃、易爆、剧毒物品，不按规定进行储运、收发和处理。

（7）特种作业工种无证单独操作、机动车辆无证驾驶。特种设备和要害部门，擅自离岗。（8）不执行“危险作业申请单”所规定的安全措施。对领导的违章指挥盲目服从不加抵制。（9）使用已失去额定负荷能力或不符合安全要求的各种起吊设备和工具（如绳、链、钩、环以及各种吊具等）。

（10）不按规定及时清理作业现场，清除的废料、垃圾，不向规定地点倾倒，工件任意摆放，堵塞通道。

违章操作心理分析

（一）侥幸心理

是许多违章人员在行动前的一种重要心态。把出事的偶然性绝对化，在实际操作中认为“违章不一定出事，出事不一定伤人，伤人不一定伤己”。这些人,不是不懂安全操作规程，也不缺乏安全知识，技能水平也不低，但是“明知故犯”。

（二）惰性心理

侥幸心理的一种，在作业中能少动就少动，能省力便省力，能将就就将就的一种心理状态.a.干活图省事，嫌麻烦。

b.节省时间，得过且过。

（三）麻痹心理

麻痹大意是造成事故的主要心理因素之一。行为上表现为马马虎虎，大大咧咧，盲目自信。

a.盲目相信自己的以往经验，认为技术过得硬，保准出不了问题。

b.是以往成功经验或习惯的强化，多次做也无问题。我行我素。

c.高度紧张后精神疲劳，也容易产生麻痹心理。

d.个性因素，一贯松松垮垮，不求甚解的性格特征。自以为绝对安全。

e.惯性操作，不注意周围环境和条件的变化。

（四）逆反心理

是一种无视社会规范或管理制度的对抗性心理状态，一般在行为上表现“你让我这样，我偏要那样、越不许干，我越要干”等特征。

a.显现对抗：当面顶撞，不但不改正，反而发脾气，或骂骂咧咧，继续违章。

b.隐性对抗：表面接受，心理反抗。

（五）逞能心理

争强好胜本来是一种积极的心理品质，但如果它和炫耀心理结合起来，且发展到不恰当的地步，就会走向反面。

a.争强好胜，积极表现自己，能力不强但自信心过强，不思后果、蛮干冒险作业。

b.长时间做相同冒险的事，无任何防护，终有一失。

（六）冒险心理

冒险也是引起违章操作的重要心理原因之一。

a.理智性冒险,为了一个神圣的目标，明知山有虎,偏向虎山行。

--英雄

b.非理智性冒险，受激情的驱使，有强烈的虚荣心，怕丢面子,硬充大胆。

--蛮干

（七）从众心理

指个人在群体中由于实际存在的或头脑中想象到的群体压力，而在知觉、判断、信念以及行为上表现出与群体中大多数人一致的现象。

a.自觉从众，心悦诚服、甘心情愿与大家一致违章。

b.是被迫从众，表面上跟着走，心理反感。

（八）无所谓心理

表现为遵章或违章都满不乎。

a.是本人根本没意识到危险的存在，认为章程是领导用来卡人的。

b.是对安全问题谈起来重要，干起来次要，比起来不要，不把安全规定放眼里。

c.认为违章是必然的，不违章就干不成活。

（九）好奇心理

好奇心强。什么都感觉很新鲜，乱摸乱动，使人和设备处于不安全状态。

因周围发生的事转移注意力或影响正常操作，造成违章事故。

（十）情绪波动 思想不集中

情绪是心境变化的一种状态。

顾次此失彼、手忙脚乱。

高度兴奋导致不安全行为。

（十一）技术不熟练 遇险惊慌

对突如其来的异常情况，惊慌失措，甚至茫然。

无法进行应急处理，难断方向。

（十二）工作枯燥

厌倦心理

从事单调、重复工作的人员，容易产生心理疲劳和厌倦感。

重复不断无变化的、缺乏自主性、感觉不到有意义和重要性。

（十三）错觉下意识心理

这是个别人的特殊心态，一旦出现，后果极为严重。

反违章作业管理制度 篇5

反违章作业管理制度

第一章 总 则

第一条 为加强镇宁利鑫实业有限责任公司反违章工作，指导好各生产部门反违章工作的规范化、标准化、制度化建设，提高公司广大员工的反违章意识和“四不伤害”能力，牢固树立“违章就是事故”和“反违章是员工基本技能”的观念，特编写本制度。

第二条 公司成立反违章组织机构。成立以行政正职为组长，生产副职为副组长，成员由总工、工会以及各生产部门负责人组成的反违章领导小组。办事机构设在安监部门，负责反违章的日常工作和具体实施工作。第三条 各生产部门应建立“违章档案”，如实严格记录各级人员的违章及考核情况，有条件的部门应设立“违章曝光栏”，以达到警示教育的目的。

第四条 反违章工作要克服“以罚代管”和“只管不罚”的做法，对各类违章都要通过“教育、曝光、处罚、整改”四个步骤进行处理，按照“四不放过”的原则进行分析，找出原因，分清责任，提出并落实防范措施。在对发生的不安全情况进行分析和原因查找时，必须对存在的违章现象进行分析。

第五条 安全生产保证体系和监督体系是反违章工作的重要支撑。要充分发动广大员工积极查禁违章，鼓励自查自纠和工作班成员之间、领导干部和员工之间的互相监督。

第六条 本意见适用于镇宁利鑫实业有限责任公司各生产部门。第二章 责 权

第七条 反违章领导小组负责反违章的组织领导工作，制定反违章管理的各类标准、条例、奖惩考核办法；协调反违章工作中出现的问题，定期检查各部门、班组反违章工作开展情况，总结经验，提出改进措施；讨论反违章的重大奖惩；监督、考核各级人员的作业性违章。第八条 安生部门具体负责对全公司反违章管理工作的实施进行监督、检查和考核，同时受单位反违章领导小组的监督和考核；负责汇总、曝光全公司出现的违章情况。第三章 违 章 分 类

第十条 违章的定义：在发电、电力工程建设、各类施工生产中，凡违反有关安全生产的规程、制度、标准以及正确的安全作业习惯，而构成的一切不安全行为和不安全状态，称之为违章。

第十一条 违章现象分为：作业性违章、装置性违章、指挥性违章、管理性违章。

第十二条 从违章者本人的安全技术素质与思想、心理、习惯等角度，违章可分为偶然性违章和习惯性违章。

偶然性违章是指由于缺乏安全技术知识或心理、身体、客观环境的意外诱发的不安全工作行为。习惯性违章是指由于固守旧的不良作业传统和工作习惯而违反安全工作规程的工作状况。第四章 反作业性违章

第十三条 作业性违章：指在生产过程中，不遵守国家、行业以及公司制定颁发的各项规定、制度及反事故措施，违反保证安全的各项规定、制度及措施的一切不安全行为。作业性违章的主体是直接作业人员和作业负责人。

第十四条 各级领导、管理人员要树立“爱护员工，保护员工”的理念，教育员工正确认识作业性违章的危害性，提高员工遵章守纪的自觉性。反作业性违章工作重点是防止触电、防止高空坠落。

第十五条 各级领导要了解掌握下列作业性违章者的心理状态，及时进行教育和监督

（一）不信规程信经验，认为违反安全规程也不会造成事故；

（二）口头上承认安全规程重要，但无人监护时往往随意作业；

（三）图省力、嫌麻烦、贪图方便、沿袭旧的不良习惯，导致违反安全规程；

（四）因赶工期，贪图“快”“捷”的念头导致忽视安全，自觉不自觉地违反安全规程；

（五）因事先准备不充分、仓促作业而违反安全规程；

（六）因配合不好、交待不清、作业者想当然而造成违反安全规程；

（七）因工作简单、分散、零星，作业者怕麻烦，违反规程制度；

（八）因作业前情绪不好或心猿意马而违反安全规程；

（九）长时间不良的习惯做法，导致不适应安全规程的约束而违反安全规程；

（十）作业者素质不高，不了解安全规程，不具备相应的安全技术知识，自我防护能力不强，不自觉地违反安全规程；

（十一）工作负责人在安全措施不可靠，工作环境仍然存在危险因素的情况下，直接参加工作班作业；

（十二）在重大技改工作中，技术方案考虑不周，违反有关反事故措施规定，不能满足安全生产要求。

第十六条 各部门应结合工作性质，制定出本部门的反违章作业条例或违章范例，组织学习，并纳入每年安规考试内容。

第十七条 反作业性违章，应实行分层负责，逐级考核，一层保一层，一层考核一层，每一层都有人负责。

（一）工作负责人（小组负责人）、施工负责人、安全员、操作监护人等，对作业人员、操作人员违章负责查禁和考核；

（二）班组长负责对班组人员违章的查禁和考核；

（三）部门负责人、安全员对本部门人员的违章进行查禁和考核，每天应对生产、检修、施工现场进行监督检查，并对班组长、施工负责人进行考核；

（四）安生部应经常深入现场，对作业性违章进行监督、检查并考核；

（五）由于部门领导组织反违章工作不力，违章现象屡禁不止、重复发生，由安生部考核该部门领导、安全员和反违章领导小组成员。第十八条 任何人发现作业性违章行为都有立即制止的权利和责任。对严重违章者有权停止其工作，并汇报有关领导和部门处理。第十九条 各级安监人员要把反作业性违章中的习惯性违章作为日常安全监督的重要内容，坚持常抓不懈，并监督各级领导对反违章工作分层负责，分层考核。第五章 反装置性违章

第二十条 装置性违章：指工作现场的环境、设备、设施及工器具不符合国家、行业、公司有关规定、和保证人身安全的各项规定及安全技术措施的要求，而存在的一切不安全状态。

第二十一条 安监人员应严格按相关规范标准和技术安全措施对工作现场的环境、设备、设施及工器具进行监督检查。

第二十二条 反装置性违章要实行全过程管理，在设计、订货、施工、验收等阶段严格把关，杜绝新装置性违章的出现。

（一）保证国家、行业、分支机构及本公司颁发的技术规程、技术规范、安全规程、反事故技术措施在设计、施工及生产过程中贯彻执行。

（二）配合、监督各级施工、调试单位严格按设计图纸、技术规范、工艺规范进行施工调试；设计与现场实际或最新规程不符的要及时变更设计。

（三）安生部门等对建设项目中防止人身事故、误操作事故、灭火放炮事故、火灾事故和重大设备损坏事故等措施的实施情况进行监督检查，并参加验收工作。

第二十三条 查禁装置性违章是各级专业技术人员、设备主人和安监人员的安全职责，是深入现场巡回检查的一项重要内容。

（一）专业技术人员、设备主人主要检查设备的状态、安全技术措施是否得到正确执行，包括安全防护设施、作业场所环境、施工工器具和设备、脚手架等是否满足了安全技术措施的要求；

（二）各级安监人员主要履行监督职责，检查有无相应的安全技术措施，检查有关专业技术人员、设备主人是否履行了职责，检查现场安全措施、安全防护用品、安全工器具、作业场所环境等是否符合规程要求，检查查出的装置性违章的整改情况。第二十四条 装置性违章的检查与消除

（一）装置性违章的检查与消除按本单位设备缺陷管理制度执行。

（二）对新增设备、设施，各级工程技术人员要严把质量关，杜绝新的装置性违章。

（三）危急人身、设备安全的装置性违章，设备主人、有关责任部门在接到整改通知单后，立即组织消除。

（四）安生部门应把装置性违章列入月度工作计划或大小修、临时检修计划安排消除。一般性装置性违章由安生部门在月度计划中安排消除。

（五）对需要花费较大财力、物力或需要变更设备布置才能消除的装置性违章，影响设备，人身安全的由安生部门列入“两措”计划予以消除。

（六）在特殊条件下，不能满足规程要求的装置性违章，因设备结构、布置难以消除的，应采取以下措施：安生部门提出装置性违章确实无法整改消除的报告，总工程师批准；针对存在的装置性违章，将其列为危及人身、设备安全的“危险点”并由安生部门备案。第六章 反指挥性违章

第二十六条 指挥性违章：各级领导直至工作票签发人、工作负责人、许可人、设计、施工负责人，违反国家、行业、技术规程、条例和保证人身安全的技术措施进行劳动组织与指挥的行为，指挥性违章的主体是生产指挥人员。

第二十七条 指挥性违章的主要表现

（一）不按照规定进行指挥

1、各级领导不按照国家、行业、公司有关安全生产工作规定进行指挥；

2、组织未经培训、未经考试合格的人员参加发电生产工作。

（二）该进行指挥的不指挥

1、对各种违章现象不制止、不考核；

3、职权范围内的工作不拍板、不指挥，等上级人员拿出工作意见。

（三）不该指挥的插手指挥

1、职责范围不清，凭兴趣插手职责范围以外的工作；

2、越权管理，代行下属人员的指挥权。第二十八条 查禁指挥性违章的责任

（一）查禁指挥性违章，人人有责。

（二）各级领导发现下级违章指挥应立即制止。

（三）任何人接到违章指挥的命令应拒绝执行，并报告或越级上报安生部门。

（四）工会，公司办公室要经常搜集员工对违章指挥的反映，并在反违章领导小组会上提出意见。第二十九条 抢险救灾等特殊情况下的特殊作业，应制定可行的安全技术措施，经单位分管生产的领导和总工程师批准。第七章 反管理性违章

第三十条 管理性违章：从事生产工作的各级行政、技术管理人员，不按国家、行业、本单位有关规定执行，不结合本单位、本部门实际制定有关规程、制度和措施并组织实施的行为。第三十一条 管理性违章的主要表现

（一）生产规定、制度不健全

1、不及时贯彻国家、行业、本单位有关规定和反事故措施，不结合实际落实到生产、施工工作中去；

2、设备已投入运行，仍未制定有关运行、检修、维护规程制度和相关系统图、逻辑图、二次图。

（二）发电生产、施工生产的计划、制度、规程等不符合实际

1、不按要求制定“两措”计划、培训计划、检修计划等；

2、制定的标准低于行业标准；制定管理制度、办法低于本单位有关规定；

3、设备、系统变更后相应的规程、制度、操作票等资料没有做到及时更改。

（三）工作中不按照规定、制度执行

1、对违章不制止，不按照规定采取管理措施；

2、不能综合应用危险点分析等方法，对分管区域和工作现场的安全状况进行科学分析，找出薄弱环节和事故隐患，及时采取防范措施；

3、不能认真落实《安全生产工作规定》中的例行工作；

4、安全生产各种措施、计划不落实； 第三十二条 反管理性违章的责任

（一）管理性违章责任者主要是各级生产、技术管理人员。

（二）查禁管理性违章，应明确相关岗位的权责，制定各种岗位的工作标准，按标准要求安排管理工作。第八章 奖 惩

第三十三条 反违章管理应实行违章责任追究制，对违章当事人进行责任追究，对负有监督、监护、检查、验收不到位的责任进行追究。

第三十四条 公司鼓励员工自主开展反违章工作，部门、班组和员工主动查处违章并及时纠正的，可根据实际情况适当降低处罚标准。

第三十五条 违章行为实行分级处罚：班组长查出违章处罚违章者；部门查出违章处罚违章者及违章者所在班组负责人；公司领导，职能部门查出违章处罚违章者及违章者所在部门，班组负责人；对严重违章的，取消部门评比先进的资格，并对当事人通报批评。

第三十六条 因违章导致事故者按公司《安全生产奖罚规定》进行处罚。

违章未构成事故者，根据违章情节轻重，对违章责任者给予经济处罚、离岗培训、降低岗级和内部待岗的处分。第三十七条 经济处罚可参考以下标准

（一）每发生一次指挥性违章，处罚违章者100-300元。发生一次管理性违章，处罚部门领导100-300元。

（三）每发生一次作业性违章，处罚违章者100-200元。

（四）对装置性违章，不按计划如期完成整改的，每处考核责任部门200元。

（五）对各类违章的联责处罚，每次不低于50元。第三十八条 离岗培训

（一）离岗培训的条件

1、一年内超过三次违章受到处罚者（不含联责处罚）；

2、有习惯性违章行为。

（二）离岗培训内容要有针对性，培训时间不少于一周，经考试合格后恢复工作，否则，应继续离岗培训，直至考试合格。

（三）对离岗培训人员除责令其离岗培训外，还应给予不少于500元的经济处罚。

（四）离岗培训后仍不能满足岗位技能要求的人员，解除劳动关系。

第三十九条 降低岗级

（一）违章性质严重，行为恶劣，虽未构成事故，但对安全工作造成重大影响者，给予违章者降低岗级处理，并进行不低于300元的经济处罚。

（二）一年内两次及以上离岗培训者，给予违章者降低岗级处理。

（三）降低岗级期间一般不得少于12个月。若降级期间无违章行为，经单位考核合格后可恢复岗级。第四十条 内部待岗

违章降岗级处罚期间，仍有违章行为或者一年内出现2次降岗情况者应给予内部待岗处理，待岗时间为一年。第四十一条 反违章奖励

（一）发现、制止或抵制违章，直接避免了设备事故和人身事故发生者，给予300元以上奖励。

（二）员工相互监督，纠正和制止违章作业者，给予不少于100元的奖励。

（三）对于积极主动消除装置性违章的部门，给予300元的奖励。

第九章 附则

第四十二条 各部门应根据各自实际情况组织学习本制度并制定相关反违章作业条例或违章范例。

违章蛮干手续错作业人员触电亡 篇6

2007年10月26日, 某供电局下属的柴风供电所在为用户架设一条10 k V配电线路, 供电所负责人却将任务交给安全规程考试不合格的临时工洪某某负责。这条新架设线路电源从风关10 kV线路终端27号杆接引。27号杆是15 m圆型混凝土电杆, 杆上安装4层横担, 最上层为风关10 k V南北走向线路, 第二层为另一条10 k V线路终端, 第三层为低压线路和用户线, 第四层为路灯线。26日接火前, 洪某某考虑任务量大, 要求柴风供电所派人支援, 该所当即派出收费人员根某某 (不会登杆) 、季某某 (线路维护工) , 未交待具体工作任务、内容。洪某某要求根某某、季某某将公用变压器停电, 在低压侧挂接地线, 准备先做与低压有关的工作, 根某某按要求完成。同时, 季某某考虑到27号杆上还有从食品厂变压器引来的低压线, 便主动去食品厂对变压器实行停电。当天下午, 洪某某派根某某去变电站办理停电手续, 根某某不会填停电申请书, 便仿照旧停电申请书填了一张, 变电站值班人员按照根某某的申请书去操作, 停了10 k V风关线, 并挂了接地线、标志牌, 当时未要求停27号杆另一条10 kV线路。洪某某在接到根某某打的“工作的10 kV线路已停电, 接地线已挂上”的电话后, 即在无人监护, 未验电、未挂接地线、未戴安全帽的情况下, 登上27号杆, 触及10 kV线路导线触电身亡。

2011年5月9日17时5分许, 新疆建

2 事故原因分析

(1) 柴风供电所负责人违反《电业安全工作规程 (电力线路部分) 》“电气工作人员必须具备必要的电气知识, 且按其职务和工作性质, 熟悉《电业安全工作规程》的有关部分, 并经考试合格”的规定, 把一项较复杂的作业交给规程考试不合格的临时工去做, 是发生此次事故的主要原因。

(2) 作业中, 违反《电业安全工作规程 (电力线路部分) 》“在停电线路工作地段装接地线前, 要先验电, 验明线路确无电压;线路经过验明确实无电压后, 各工作班 (组) 应立即在工作地段两端挂接地线”的规定, 不验电、不挂接地线, 是发生此次事故的直接原因。

(3) 供电所派收费人员来支援工作, 既不懂线路检修知识, 又不熟悉设备状况, 不会填停电申请书, 致使一条10 kV电源线路漏申请停电, 是发生此次事故的重要原因。

3 防范措施

(1) 安排生产工作时, 必须慎重考虑, 要指派熟悉设备状况、懂业务、安全规程考试合格、能确保安全作业的员工担任工作负责人。

(2) 工作负责人必须亲自办理工作许可手续, 并认真核实和检查保证作业安全的各项技术措施是否正确完备。

(3) 电气施工作业必须严格执行停电、验电、挂接地线等一系列保证安全作业的规定, 绝对不能违章蛮干, 否则后果不堪设想。

习惯性违章的行为分析与对策研究 篇7

关键词：习惯性违章;行为分析

一 引言

在我们企业的安全工作中，我们发生的各种事故，几乎都与习惯性违章分不开。那么什么是习惯性违章呢？习惯性违章，就是指那些违反安全操作规程或有章不循，坚持、固守不良作业方式和工作习惯的行为。生产过程中，习惯性违章是人的不安全行为所导致的各类事故的罪魁祸首，是一种违反安全生产客观规律的盲目行为，因而对安全生产危害极大。事故统计表明70%～80%的人为误操作事故都与习惯性违章有直接联系，它是导致人身伤亡的重要隐患，严重危及企业生产经营正常运行。因此反“习惯性违章”是我们面临的一项艰巨任务，是安全生产工作的当务之急，是遏制事故强有力措施之一，也是安全生产工作者面临的重要课题。

二、习惯性违章行为的特点

1、麻痹性

有人曾经做过温水煮蛙的实验，把两只青蛙分别放入已经烧开的锅里和一个刚烧温的锅里，放入沸水锅里的青蛙会立即从沸水锅里拼命蹦出来，而放入温水锅里的青蛙，由于水温的适宜，仍然在锅里无动于衷，结果被煮死。在日常的安全生产中，习惯性违章的危害与这个实验有异曲同工之处，违章的人一时没有发生事故的，就如同温水中青蛙没有被立即煮死一样，“水温”还没有升到使“青蛙”死亡的“沸点”。如果每次习惯性违章都必然导致自我伤害或使他人受到伤害，也许就不会去做“温水之蛙”了。

2、多发性

习惯性违章具有多发性的特点。如进入施工现场必须戴好安全帽并系紧下颌带这条规定已经讲了多少年，但实际上总有一部分员工有章不循，进入施工现场不正确戴好安全帽。尽管我们一直强调劳保用品穿戴规范的重要性，但在每年的安全检查中，至少还是会发现3起以上相关的违章行为。

3、继承性

有些员工的习惯性违章行为并不是自己发明的，而是从一些老师傅身上“学”、“传”下来的。当他们看到一些老师傅违章作业既省力，又没出事故，也就盲目效仿。这样就把不良的违章作业习惯传给了下一代，从而导致某些违章作业的不良习惯代代相传。

4、顽固性

有习惯性违章的员工固守不良的传统做法，总认为自己的习惯性工作方式“管用”、“省力”，而不愿意接受新的工艺和操作方式，即使是被动参加过培训，但还是“旧习不改”。

三、习惯性违章者的心理特征

1、麻痹心理

某厂的一名女工在立式压机上操作，上模下模行程很慢，通常都认为不会出事故，因行程较慢，即使手碰到上模也来得及抽脱开，但这位女工的手还是被压伤。分析其心理活动特征：一是因模子行程慢产生不会压住手的麻痹思想;二是注意力不集中，眼睛不注意模子的下行，注意力转移至压机以外的事物上;三是操作过程中把手抽离模腔。分析其心理过程是：麻痹——不注意——忘记——触觉迟钝。其主要是麻痹心理问题。

2、贪图安逸

在工作中不求上进，缺乏积极性，平时不注意学习，技术水平一般，自我保护意识差。与其他人一起工作还可以，一旦自己独立工作，哪怕是从事简单的工作，都有可能发生事故。

3、侥幸心理

侥幸心理是许多违章人员在行动前的一种普遍心态。有这种心态的人，不是不懂安全操作规程，缺乏安全知识，也不是技术水平低，而多数是“明知故犯”。在他们看来，“违章不一定出事，出事不一定伤人，伤人不一定伤我”这实际上是把出事的偶然性绝对化了。在实际作业现场，以侥幸心理对待安全操作的人，时有所见。

4、自以为是

总认为自己有经验、有能力防止事故的发生，相信不良的传统或习惯做法。对未造成事故的习惯性违章经历非但不以为耻，反而引以为荣，在人前吹嘘，甚至争强好胜，不顾后果地蛮干、胡干。有这种心理状态的人在安全规程面前“不信邪”，在领导面前“不在乎”，把群众提醒当成“耳边风”，把安监人员的监管视为“找麻烦”。盲目自信，自以为绝对安全，我行我素。这种违章一旦发生事故，必然会造成极其严重的后果。

四、反习惯性违章的对策措施

1、规范安全行为，制定考核依据

“安全第一，预防为主”是安全生产的总方针，是反习惯性违章的基本准则。要反习惯性违章，首先得让职工明白哪些行为是违章行为。国家电网公司列举常见违章100条，并要求各科室组织职工找出习惯性违章现象。将找出的习惯性违章现象整理出来，组织员工学习，并纳入安全风险金奖励考核细则中，加大考核力度，发现习惯性违章行为及时劝阻教育，开据违章告知卡并处罚。

2、大力开展对职工的安全教育

通过查找习惯性违章的危害，使广大职工认识到习惯性违章作业是违反安全生产客观规律的，其结果必将受到客观规律的惩罚，不但危及自己的安全，而且还会累及他人。我们要针对这些“习惯性违章”的特点，加强对《安全生产法》、安全生产规章制度及安全操作规程的学习培训，使职工具备法治观念，懂得安全生产规章制度是用血的教训换来的宝贵经验，按安全生产规章制度作业和操作，就是珍惜生命。

3、安全生产，领导先行

有效的领导是企业或组织取得成功的一个重要条件。从安全管理的要求来说，企业或组织的领导者对安全管理的认识、态度和行为，是搞好安全管理的关键因素。因此“反习惯性违章”要以领导为龙头，从各级领导抓起。

⑴ 从提高各级领导自身的安全意识、安全素质入手，针对个别领导容易出现的重生产、重效益，忽视安全的不良倾向，进行灌输宣传，使他们真正树立“安全第一、预防为主”的思想，自觉坚持“管生产必须管安全”的原则，以身作则，做反“习惯性违章”的带头人。

⑵ 要求各级领导运用现代管理方法，按照“分级管理、分线负责”的原则，对“习惯性违章”实行“四全”（全员、全面、全方位、全过程）综合治理，把反“习惯性违章”纳入安全生产责任制之中。

4、班组是主阵地

班组是企业的“细胞”，既是安全管理的重点，也是反“习惯性违章”的主要阵地。根据调查分析，90%以上的事故发生在生产班组，80%以上的事故的直接原因都是在班组生产中违章指挥、违章作业或者各种隐患没有被及时发现和消除造成的，抓好对班组的管理无疑是重中之重。

5、三种人是重点

⑴ 班组长。班组长是班组的核心，他们既是生产经营者，又是管理者。班组安全工作的好坏主要取决于这些人。建立一支好的班组长队伍是班组安全建设的中心环节。班组长敢于抓“习惯性违章”，就能带动一批人，管好一个班。

⑵ 特种作业人员。他们都在关键岗位，或者从事危险性较大的职业和作业，随时有危及自身和他人安全的可能，是事故多发之源。

⑶ 青年职工。他们多为新工人，往往安全意识较差，技术素质较低，好奇心、好胜心强，极易发生违章违纪现象。

6、建立安全行为激励机制

和生产操作中重视安全生产，避免出现违章行为，有赖于对其进行有效的安全行为激励。通过激励措施，引导职工把安全需要作为一种自觉的心理活动和行为准则。