油罐防腐施工方案

油罐防腐施工方案（共9篇）

油罐防腐施工方案 篇1

成品油罐内外壁防腐工程

投标单位：

施 工 方 案

年 月 日

施工方案

此工程系新建工程，防腐介质主要为汽油、柴油、盐及油水混合物，化工大气等，所用材料由甲方指定的防腐涂料。外壁：

施工工艺：喷砂除锈――空气吹扫――刷环氧富锌底漆一遍――干燥――检查――刷环氧云铁中间漆两遍――干燥――检查—刷BS-01聚氨酯面漆两遍――验收--投入使用。

1.环氧富锌底漆是由环氧树脂，锌粉，固化剂等配制而成，双组份包装，具有耐油耐水性好，防锈性能优异，具有良好的阴极保护作用，广泛用于桥梁，冶金，矿山，造船，化工，车辆制造，石油钻井，码头钢桩等大型钢结构的防护。

2.环氧云铁以聚酰胺固化环氧为基料，云铁为防锈颜料的双组份厚涂封闭底漆。用于富锌底漆表面和适当处理的镀锌钢板上，具有优异的附着力和封闭作用。对喷砂钢板具有优异的附着力。优异的耐磨性、耐久性。优异的耐候性、耐热水性。良好的配套性。可作为环氧富锌、无机锌底漆等得中间层，也可直接做防锈底漆用。3．聚氨酯面漆是以含羟树脂，助剂，耐候性好的颜料与固化剂配制而成，漆膜具有良好的耐冲击性和耐磨性，漆膜坚韧丰满，色泽光亮，具有优异保光和保色性，耐油，耐苯类溶剂和化工大气气腐蚀，适用于船舶，码头，桥梁或钢结构和各类储罐的防腐。内壁：

施工工艺：喷砂除锈—刷环氧导静电防腐涂料底漆两遍—干燥检查—刷环氧导静电防腐涂料面漆两遍—检查验收

环氧导静电涂料是以耐蚀环氧树脂，氨基树脂为基料，添加复合型导电填料和导静电剂及助剂配制而成，分甲乙双组份包装。具有优良的附着力，柔韧性和抗冲击性，良好的耐油性和耐腐蚀性，使用后不溶解，不溶涨，具有良好的抗静电性能。主要用于装载原油，汽油，航空汽油，煤油，石脑油及苯类的舱室和贮罐内壁的抗静电和防腐蚀保护，也可用于其他需要抗静电的场所。基层处理：

1、基层处理采用喷砂除锈法，喷砂除锈采用加压式干法喷砂，利用空气压缩机所产生的空气压力将砂子喷到金属表面，凭其冲击力、摩擦力除去锈蚀、杂物，生产效率高、处理质量好，处理过的金属表面会有一定的粗糙度，可以增加涂层的附着力。

2、砂子选用河砂，烘干或晒干，用筛子筛干净，过滤掉杂质，装袋或堆放好备用，需注意防水防潮。

3、检查空压机电路及油位、压力是否正常，正常工作压力为0.4～0.6Mpa。检查砂罐、汽包连接是否正常。

4、喷砂标准应达到Sa2.5级，即金属表面无可见的油脂、污垢、氧化皮、铁锈等附着物，残留的痕迹应仅是点状或条纹状的轻微色斑。涂料涂刷：

1.涂料涂刷前先检查除锈质量，并用压缩空气吹扫干净金属表面的浮尘，方可进行下道工序。2.根据产品说明书的要求比例将涂料进行调配，并放置30分钟待其完全熟化后再进行涂刷，自然干燥12小时以上再进行下一道的涂装。3.底漆干燥后进行检查是否有遗漏、流挂等现象，如有应立即进行修复。检查没有问题便可进行中间漆的涂刷，涂刷方法同底漆相同，两道间隔距离12小时以上。

4.面漆施工方法同底漆、中间漆相同。配比方法按产品合格证上指定的配比调配，所调配好的涂料须在6小时内用完。

5．罐内壁防腐时，罐底及罐壁一米以下需要采用加强级防腐，即刷二底三面进行防腐。

涂料在施工中易出现的问题和采取的防制措施

1.流挂：涂料在垂直的表面上涂装时，漆液向下流淌的现象叫流挂，其原因很多，如涂料过稀，粘度太低，干得太慢，涂膜太厚等等，处理方法一般情况下可酌情提高施工粘度，调整往反涂刷次数，以防止和减少流挂。2.慢干和返粘：涂料施工后，涂膜在规定时间内不干或干后回粘的现象称为慢干和返粘，其原因是溶剂挥发太慢，底漆未干就涂面漆，施工清湿度太大，气温太低或是表面处理不干净，沾有油脂等。处理方法是待前道涂层干燥后再进行下一道的涂刷，在湿度大的环境中应采取相应的补救措施或停止施工，表现处理一定要干净，每次刷涂不要太厚。

3．防腐施工和安装施工交叉作业，即白天安装，夜间喷砂除锈、涂料刷涂，喷砂完毕验收合格后清理现场砂子，不能影响第二天安装施工，并应立即涂刷底漆，以防空气潮湿再度返锈，现场配备湿度计，湿度过大时严禁施工。技术规范及质量保证措施 1.技术规范

1.1基层处理应达到HGJ229-91《工业设备、管道防腐蚀工程施工及验收规范》要求。

1.2所用涂料应具备相应的产品合格证、说明书、生产时间、储存有效期，及品名、种类、性能颜色等相关资料。不同厂家、不同品种的涂料不能掺和使用。

1.3施工环境温度宜为15~30℃，相对湿度不大于80%。不得在雨雪、风沙天气施工。

1.4涂层厚度底漆应达到产品说明书及甲方要求，涂层数应符合设计要求，表面应平滑，颜色一致，无针孔、气泡、流挂和破损现象。用5~10倍放大镜检查，无微孔者为合格。

1.5涂层表干检查可用吹棉球法检查，即在涂层表面上轻轻放上一个棉球，用嘴距棉球15~15CM处对其沿水平方向轻吹，如能吹走，表面不留棉丝，即为表干。用指触法也可以测试。2.质量保证措施

本公司在工程施工过程中，将严格按照国家相关施工规范对该工程施工质量进行管理。首先进行全员质量教育及培训，增强职工质量意识，使每个人做到心中五个明确：明确工程质量是企业生存发展的根本；明确工程质量管理的各项规定；明确工程质量的目标；明确每个人的质量责任；明确工程实施创优的方针、计划。三个熟悉：熟悉工程质量管理流程；熟悉工程质量标准；熟悉各工序的质量内容及摊点、重点控制点的分布。在作好职工培训的同时，还要制定出切实可行的质量管理措施，针对本工程的特点，我们拟采取如下的管理措施控制体系：

（1）.工程师编制质量计划，报项目经理。项目质量计划可根据不同工序分别编制，其内容包括工程概况、项目的目的，完成项目所需的资源（组织机构、人员职责、物资采购、设备配备）项目所需的文件、项目的检测方法、项目的控制方法、不合格品的处置及其他措施。(2).由材料员填写采购计划，报项目经理批准。

(3).由质检员填写工具、材料等验收单，报总工程师所批准。

(4).由总工程理填写施工技术交底记录，施工员签字后，交班组长施工。上一级要对下一级进行详细的技术交底，直至每个人都明白施工要求、技术要求、质量要求，坚持做到：没有技术要求不施工，没有技术交底不施工，每一道工序结束时，小组首先自检，并如实填写自检记录。(5).由质检员检验各道工序及质量，并填写工序检验记录，呈报总工程师。(6).对以上质量管理措施，我们将邀请业主方、监理方质检人员监督实施，我们将在三方质检人员都认可并签字后，进行下一道工序。

安全、文明施工保证措施 1主要执行的安全文明施工规范

1.1.JGJ46-88《施工现场临时用电安全技术规范》 1.2.JGJ80-91《建筑施工高处作业安全技术规定》 1.3GB2811-81《安全帽》 1.4GB3609.1-83《安全带》 1.5《建筑工程现场管理规定》

1.6《建筑工程施工现场综合考评试行办法》 2.安全管理机构

安全管理机构由项目经理、总工、安全员及各班组长组成，是安全管理的最高机构，项目经理对安全工作负全面责任，总工督促检查各项安全生产规章制度和安全技术操作规程，以及各种安全防护设施是否齐全、有效和劳动保护用品的发放佩带使用情况，安全员定期进行安全检查，掌握安全生产情况，调查研究生产中的不安定因素，督促隐患整改，组织交流安全生产先进经验。班组长主要贯彻落实安全管理细则，作好各班职工思想工作，发现问题及时上报。3项目经理安全责任制

(1).对安全生产工作全面负责，签订安全目录管理责任书。

(2).认真贯彻执行国家有关安全生产方针，劳动的方针、政策、法律、法规和上级的指示、决议，并检查执行情况。(3).审批、部署本工程的安全生产工作。

(4).督促、检查落实安全生产责任制的情况，按国家规定拨给安全措施经费。

(5).接到事故报告，以最快的速度报告公司领导，调查了解情况，提出处理意见。4总工安全责任制

(1).负责安全生产工作的编制和有关安全技术资料及咨询服务。(2).负责组织特殊工种和各种机械操作人员内部培训工作及对专职或兼职安全人员的安全技术教育。

(3).负责组织每月的安全检查，对查出的问题做出记录，逐条定措施、定人员、定期限加以整改，按规定时间复查整改记录。

(4).对重大死亡和未遂事故，要按照事故“三不放过”的原则，亲自调查分析，查明原因和责任，提出处理意见，及时上报，吸取教训采取措施，防止事故重复发生。5安全员责任制

(1).协助领导组织安全教育活动，定期进行安全检查，督促隐患整改，有关情况及时上报。

(2).经常深入班组，掌握安全生产情况，遇有不安全隐患，有权制止继续施工，并且立即上报领导研究处理。

(3).对职工进行安全生产宣传教育，组织交流安全生产先进经验。(4).经常对施工现场进行安全检查中，制止“三违”，对严重违章指挥、违章作业者有权给予经济处罚。

(5).参加事故调查分析，进行事故的统计，对事故责任提出处理意见。6定期安全检查制度(1).工程开工后，项目经理检查审阅施工安全组织设计，提出意见并签字。每月一次由项目经理、总工、安全员按安全检查评分标准对工地进行逐一检查评分，查出不安全隐患，书面通知施工班组，限期整改，复查整改结果，验收由安全员负责签字。

(2).安全员每周一次对施工现场有关的安全设置、机电设置、操作规程，进行一次全面的检查，查出隐患，限制时间，专人整改，要作书面记录。(3).班组长每日一次对本班组安全设施进行一次自检，发现问题及时上报，并做好书面记录。

(4).上级有关部门进行安全检查时，项目经理、总工、安全员及班组长一周参加统一参加，并认真做好检查记录，装入各的安全档案。7班前安全活动制度

(1).班前活动由班组长亲自主持，首先检查本班组职工对应配戴的劳动保护用品佩戴如何、了解对应的安全防护装置是否可靠。

(2).对当天的施工任务要进行危险性预测，并有对应的安全防护装置是否可靠。

(3).班前重申施工现场安全制度、施工现场安全用电制度。

(4).班前安全活动内容，一定要有书面性的记录，便于各级领导检查。8安全用电管理制度

(1).架设、安装、拆卸、检查检修电气设备，必须持证上岗。(2).电气线路、电器装置、电器保护装置等安装后，不级验收合格不准投入使用。

(3).电气设备与电线材质低劣及无产品检验合格证的不准购买使用。(4).发现使用中的电气线路、电器装置老化、破损、绝缘不良，型号规格不符，防护设备不完善，不能确保安全生产时，不准继续使用。(5).机械设备及使用Ⅰ、Ⅱ类电动工具，照明线路，未安装符合要求的漏电保护器，不准投入使用。

(6).各种电气导线，不准任务拖拉地面，无保护设施，严禁电线拉绑在脚手架、金属物体上。

(7).未经技术负责人批准，绝缘防护用品不安全，无监护人员在场，不准从事带电检修作业。

(8).配电箱、开关箱周围一米的范围内不准堆放杂物或工具材料及其它构件。

9安全技术组织措施

（1）所有施工人员在施工前必需进行安全思想教育，使每位职工都树立安全第一的理念。

（2）所有施工人员必需按照项目部制定的安全施工制度严格施工，坚决杜绝违章操作。

（3）施工现场严禁吸烟，禁带火种进入施工现场，所用材料均应远离热源，防止阳光曝晒，并且配备相应的灭火器材。

（4）施工人员必需配戴安全帽、安全带、工作衣及防护眼镜等劳保用品，并应先检查脚手架、吊笼的牢固性。施工时不得向下乱抛材料或工具等物品。

（5）必要的区域应进行封闭施工，未结工作监护人同意不得随意通过围栏。（6）雨天、雾天及大风天气应停止施工。10文明施工技术组织措施

由项目经理、总工、施工员、材料员、质检员、安全员、预算员组成创优文明施工领导小组，在项目经理的统一管理下，各司其职，作好自己的本职工作，贯彻落实好各项规章制度。

（1）设置施工工地标牌，即：工程概况牌（标明工程名称、结构形式、开竣工日期、建设单位、设计单位、施工单位等）；施工管理网络牌（注明施工负责人、技术负责人、质量负责人、安全负责人、物料负责人）；施工现场总平面布置图；安全宣传牌（安全警示标志，安全生产及消防保卫制度）；文明施工措施牌。

（2）施工现场设置保证工程质量，注意安全、消防、保卫、文明施工的标语口号。

（3）管理人员要佩戴项目工程胸卡（填写姓名、年龄、本工程所任职务等）在施工场地的所有工程人员必须统一着装。（4）在车辆、行人通行的地域施工应设置施工标志。

（5）施工材料堆放区、机械设置安置区、机具车辆停放区构件加工区、生活办公区、仓库等按施工现场平面布置图分设清楚，并有区域标志和负责人。

（6）材料堆放场地要平整坚实，料底随时清理，须防水、防火。用过的废料桶应集中摆放整齐。

（7）我公司将认真遵守国家政策和法规，严格执行建设市场管理的规定，信守合同、加强施工人员的思想政治工作，树立“四有”思想和为人民服务的思想，使施工人员互相团结、互相协作、不野蛮施工，无打架、赌博、偷盗现象，严禁不文明行为抬头。

（8）现场办公室应保持整洁，办公室墙上应有明显的紧急使用电话号码告示，包括火警、匪警、急救车、就近的医院等。

油罐防腐施工方案 篇2

1 对储油罐施工的过程控制

(1) 施工前控制。在对储油罐进行防腐施工前, 应仔细观察储油罐表面的锈迹。以规定的锈蚀等级及除锈等级为主要依据, 正确估计出储罐表面的锈蚀等级, 并将储油罐表面及内部的附属物清除干净, 并将未起到作用的焊接体或者联结物处理好。

(2) 工艺控制。在喷砂过程中, 由于要用到压缩空气, 为保证压缩空气的干燥和无忧状态, 在施工开始前首先应先采用冷却装置和油水分离器对其进行处理。在喷砂施工中, 对各个施工环节要进行严格控制, 在进行涂装工作时, 必须选取合适的施工环境, 并用压缩空气将油罐表面的水分吹干。如果想降低储油罐基体表面的粗糙程度, 还可重复进行喷砂行为。在进行喷砂工作中, 必须严格控制喷射的时间和面积, 时间不能过长, 面积也不能过大, 针对部分无法喷射到的区域可以人为进行除锈。

(3) 喷砂施工的质量控制。在完成喷砂工作之后, 工作人员应该对之前喷砂的部位进行详细彻底的检查, 储油罐基体表面的清洁程度和粗糙程度也不能忽视, 在检查时, 要保证照明度良好且禁止用手摸。针对部分不要人为除锈或者动力工具进行除锈的部位, 则可以稍微降低标准。

2 有效加强储油罐防腐工作的施工方法

(1) 人工涂刷。人工涂刷就是通过施工人员借助漆刷等工具蘸取适当涂料, 涂抹在储油罐表面, 这个环节的操作相对来说较为简单, 而且也不受施工物体形状的限制。人工涂刷方式最大的优点就是具有较强的灵活性、操作简便、节约材料等, 但我们也不能忽视其缺点, 这种施工方式的效率相对低, 而且劳动强度也相对大, 如果在施工中选择涂料的快平性较差, 那么在涂刷过程中就会出现涂刷不均匀的现象, 从而使涂膜表面看起来不十分美观。

(2) 压缩空气喷涂。首先, 利用压缩空气的原理, 将涂料吸入到喷枪内, 然后用喷枪进行喷。无论是什么种类的涂料, 使用喷枪都能够使喷出来的涂料变成均匀的微粒, 喷在物体表面就会变得均匀, 因此, 喷枪喷涂作为一种普遍使用的方式, 具有平整性好、涂膜表面美观、实用性强等优点, 而且其施工效率相对人工喷涂来说, 也相对较高, 其喷射位置也不受喷射对象的限制。虽然, 盆腔喷涂具有相当多的优点, 但这种喷涂方式也会造成空气中的粉尘污染, 降低涂料的利用率, 而且也会影响人们的身体健康。

(3) 刮涂工作。在涂料的涂抹过程中, 往往会增加一些防火或者防静电涂料, 而且也常常使用刮涂这种方式。刮涂工作就是借助一些金属或者非金属来进行涂抹, 而这些涂料一般都比较粘稠。此外, 刮涂施工方式也用来对针孔或者缝隙的涂抹, 或者用于较厚涂层的涂刷, 同时刮涂施工方式也能够影响涂层的光滑程度以及涂层的施工质量。当然, 这种施工方式也同人工涂刷一样具有工作效率低的缺点, 因此, 在使用的过程中要根据实际情况来决定涂抹的方式和用具。

(4) 高压无气喷涂。高压无气喷枪施工方式具有一些优点。首先, 高压无气喷枪在工作时效率较高, 而且涂层的平整光滑程度相对人工涂抹来说具有很高的提升, 同时也保证了施工质量;其次, 与空气喷涂施工方式相比, 空气喷涂容易产生大量污染物, 给环境及人体健康都带来一定的危害, 但是高压无气喷涂的施工方式就有效避免了这些不足, 不仅不会对环境产生污染, 而且还能够在一定程度上节省材料, 减少资源浪费, 大大提升了劳动效率;最后, 在对高固体以及高粘度的涂料进行涂抹时, 如果使用刮涂的方式就会降低劳动效率, 同时, 换成高压无气喷涂的方式也能够形成更为均匀而且较厚的涂抹层, 还能提升工作效率。

3 结束语

总而言之, 现阶段的社会生活中对石油能源的需求量越来越大, 所以在储油罐防腐蚀的施工过程中进行严格的施工控制, 并且选择合适、科学的施工方式来进行防腐工作, 比如人工涂刷、压缩空气喷涂、刮涂工作、高压无气喷涂等方式进行施工, 在做到节省材料的同时, 也能加强储油罐的抗腐蚀性能, 从而优化我国石油能源的开采加工工作。

参考文献

[1]任丽明.浅谈储油罐防腐的施工方法及施工控制[J].科技创新与应用, 2014 (19) :93.

[2]王欣.立式储罐防腐施工质量控制要点解析[J].化学工程与装备, 2015 (6) :178~179.

加油站油罐清罐施工方案 篇3

加油站油罐清罐施工方案

工程单位：中国海洋石油总公司销售分公司

工程项目：三个加油站的油罐清罐

编制单位：东营市汇沣清洗有限公司

二0一一年十月

一、设备情况简介

本次需要施工的是三个加油站的油罐。

二、清罐的具体步骤

根据现场设备情况，本次清罐按照下列程序进行：

排出底油——排除油蒸汽——气体检测——入罐作业——照明和通讯——检查验收

1、排出底油

⑴采用垫水排出底油的具体做法是：

①油罐倒空后应精确计量底部的存油（水）并予以记录，以便确定垫水高度及水泵的运行时间。

②垫水时应选择其适宜的开孔处（如量油孔），以带静电导出线的胶管伸至油罐底部。垫水时流速不宜太大，一般初始流速应控制在1米／秒左右，待油水界面形成后经过计量，使其界面处位于出油管线上沿0.5－1厘米为宜。③垫水结束后，从罐内抽出该进水胶管，用输油管线或临时敷设的胶管将垫起的底油放至回空罐或油水分离罐（池）或油桶内。此间应严防冒顶。同时还应通过计量检查底油是否完全排空。否则应继续垫水，直至罐内确认排空底油为止。

④确认排空底油三十分钟后，应通过量油孔等处对罐内油气浓度进行测试并记录。

⑵采用机械抽吸排出底油的具体做法是：

①通过排污阀自流排油，直至油不再排出时为止。

②卸下进（出）油管线阀门，切断与其它输油管线或油罐的通路并应将与油罐脱离开的管线法兰用盲板封住。

③将胶管由进（出）油管线的另一端插人罐底，用手摇泵或真空泵（配套电机应为隔爆型，并置于孔口三米以外）抽吸底油，并放至回空罐或油水分离罐（池）或油桶等内。此间通过计量，若确认底油排空完毕三十分钟后，应通过量油孔、排油孔等处对罐内油气浓度进行测试并记录。

⑶底油排空后，宜采用手摇泵或真空泵将罐底存水抽吸至排污池等处，严禁直接排入下水道。

2、排除油蒸汽

⑴排除油气前应认真检查： ①是否已按要求排出底油（水）。

②是否切实断开（拆断或已加盲板）油罐的所有管路系统。③是否切实拆断油罐的阴极保护系统等。

⑵为了提高油气的扩散效果，尽可能地使油气向高空排放。⑶作业过程中，始终进行机械或良好的自然通风。

⑷机械通风排出油气时，通风量应大于残油的散发量。机械通风应采取正压通风，不得采取负压吸风。防爆风机应安装在上风口。⑸机械通风的一般作业程序：

①打开罐顶上部光孔、量油孔，卸下呼吸阀等。

②打开油罐下部人孔，以风筒连接风机与油罐下部人孔。经检查无误后，启动风机，进行强制机械通风。

③逆行间歇式通风。即每通风四小时，间隔一小时，连续通风二十四小时以上，每小时通风量宜大于油罐容积的十倍以上，直至油气浓度达到规定数值后，方可佩戴相应的呼吸器具和采取必要的防护措施入罐进行作业。

④对于空气流通良好的油罐，可采用自然通风十天以上，经测试，油气浓度达到规定数值后佩戴相应的呼吸器具和防护措施，方可入罐作业.但如需动火时，则必须进行机械通风。

⑹充水驱除油气的一般作业程序是: ①卸下进出油管线阀门。

②靠近油罐的一端连接充水管线，其间应设置阀门以控制充水流量，另一端以盲板封住。

③切断或关闭胀油管阀门。

④在罐顶适宜的开孔处安装好溢水胶管接头，溢水管线的口径应大于进水管线的口径。

⑤检查无误后，起动水泵缓慢充水（初始流速应控制在1米／秒）。待水面超过人口高度时，逐渐加大流量；当罐内水量达到3／4罐容时，应逐渐减小流量；待水面逐渐接近罐身上沿时，应暂停充水，浸泡二十四小时并可启动风机排除油气。

⑥然后再起动水泵继续向罐内缓慢充水直到充满，使水和油气从排水管线流至排污池等处。

⑦经过一定时间后即可停止充水而改为由排污管线将污水排至排污池等处。严禁直接排入下水道。

⑧当污水排放到最低液位，可卸下充水管线，把手摇泵的吸入管由此管口伸入到油罐底部，将罐底存水抽至排污池等处。

⑺采用低压蒸汽驱除油气的蒸汽管道的管径和蒸刷时间一般是： 1000m3以下油罐，管径50毫米时，为15小时以上。1000m3以上油罐，管径75毫米时，为20小时以上。3000m3以上油罐，管径75毫米时，为24小时以上。5000m3以上油罐，管径75毫米时，为48小时以上。⑻蒸汽压力不宜过高，一般应控制在0.25兆帕斯卡左右。⑼蒸汽驱除油气的一般做法： ①首先向罐内放入少量的水。

②将蒸汽管做良好接地（蒸汽管一般做成十字形接管,管上均匀钻小孔），用竹或木杆自人孔处将蒸汽管伸入油罐中的四分之一处。

③打开光孔等使油罐有足够大的蒸汽排放通道。

④在罐外固定好蒸汽管道，然后缓慢通入蒸汽。当罐内温度升到65℃－70℃时，维持到要求时间。

⑽用蒸汽吹扫过的油罐,要注意防止油罐冷却时产生真空，损坏设备。

3、气体检测

⑴气体检测的范围，应包括甲类、乙类、丙A类油品的储罐内等作业场所及附近35米范围内可能存留油品蒸汽的油气浓度。

⑵必须采用两台以上相同型号规格的防爆型可燃气体测试仪，并应由经过训练的专门人员进行操作，若两台仪器数据相差较大时，应重新调整测试。如需动火作业时，尚应增加一台防爆型可燃气体测爆仪。

⑶气体检测应沿油罐圆周方向进行，并应注意选择易于聚集油气的低洼部位和死角。对于浮顶油罐还应测试浮盘上方的油气浓度。

⑷每次通风（包括间隙通风后的再通风）前以及作业人员入罐前都应认真进行油气浓度的测试，并应做好详细记录。

⑸作业期间，应定时进行油气浓度的测试。正常作业中每八小时内不少于两次,以确保油气浓度在规定范围之内。

⑹对于动火分析的油气浓度测试，应采用可燃气体测试仪和测爆仪同时测定,并于动火前三十分钟之内进行。如果动火中断三十分钟以上，必须重新做动火分析。试样均应保留到动火结束之后。

⑺测试仪器必须在有效检定期之内，方可使用。

4、入罐作业 ⑴检测人员应在进罐作业前三十分钟再进行一次油气浓度检测，确认油气浓度符合规定的允许值，并做好记录。清罐作业指挥人员会同安全检查人员进行一次现场检查。

⑵安全（监护）人员，进入作业岗位后，作业人员即可进罐作业。⑶作业人员在佩戴隔离式呼吸器具进罐作业时，一般以三十分钟左右轮换一次。

⑷ 作业人员腰部宜系有救生信号绳索,绳的末端留在罐外，以便随时抢救作业人员。

⑸清除污杂的通常做法：

①人工用特制铜(铝）铲（撮子）或者钉有硬橡胶的木耙子，清除罐底和罐壁的污杂及铁锈.②用特制加盖铝桶盛装污杂，并用适宜的方法人工挑运或以手推车搬运等运出罐外。

③以白灰或锯末撤入罐底后，用铜铲或竹扫帚进行清扫。

④对于罐壁严重锈蚀的油罐，当油气浓度降到爆炸下限的20％以下，可用高压水进行冲刷。

⑹如油罐需进行无损探伤或做内防腐时，应用铜刷进一步清除铁锈和积垢，再用金属洗涤剂清洗，并用棉质拖布擦拭干净。⑺油罐污杂，在作业期间应淋水，以防自燃。

5、照明和通讯

⑴必须采用防爆型照明设备。其最低悬挂高度一般不宜小于2.5米，且固定牢靠。供电电压不应超过12伏特，且应配置漏电保护器，做到一灯一闸一保护。⑵轻油罐清洗作业时的照明，一般应采用防爆手电筒作局部照明。手提行灯的电压不应超过12伏特。

⑶油罐清洗作业中应加强联系,宜采用防爆型的通讯设备。

6、检查验收

清罐结束后，组织甲方人员进行现场验收，验收合格后的油罐在有监督的条件下，立即封闭人孔、光孔等处，连接好有关管线，恢复油罐原来的系统。一般应采取谁拆谁装，谁装谁拆的作法以防止遗漏。

三、清罐所需设备及公共设施

四、安全措施

1、施工前协调甲方进行必要的安全培训，了解施工现场可能的安全隐患，注意防护，遵守甲方的安全管理规定。

2、油罐清洗作业前，应在作业场所的上风向处配置好适量的消防器材，现场消防值班人员应充分做好灭火的准备。

3、清罐作业人员严禁穿着化纤服装。不得使用化纤绳索及化纤抹布等。气体检测人员必须穿着防静电服及鞋。清罐作业工作人员必须穿戴工作鞋和安全帽等防护用品。

4、施工现场严禁烟火。

5、作业场所应确定安全距离，设置安全界标或栅栏，并应有专人负责对所设置的安全界标或栅栏进行监护。

6、凡有作业人员进罐检查或作业时，油罐人孔外均须设专职监护人员，且一名监护人员不得同时监护两个作业点。

7、安全（监护）员应加强现场的安全巡回检查，并有权制止违章指挥和违章作业并及时报告有关领导。

8、班（组）负责人和安全（监护）员应做好交接班的现场安全检查、清点人员及其工具器材等工作。

9、机械通风机应与油罐做电气连接并接地。

10、风管应使用不产生静电的材质,禁止使用塑料管；并应与罐底或地面接触，以使静电很快消散。

11、禁止与清罐作业无关人员进入施工现场。

污水池防腐施工方案 篇4

水池三布五油贴布防腐、水池玻璃钢防腐、环氧树脂防腐、三布五油贴布防腐、污水池环氧树脂贴布防腐、污水池贴布防腐、酸碱池贴布防腐、污水循环水池防腐、酸碱池防腐氧化池贴布刷油、

污水池防腐是本工程防腐项目中最为重要的部位，水池防腐做法为：底面玻璃钢四油三布，面层为5mm厚弹性树脂砂浆，池壁为：1：2水泥砂浆找平层20厚，3mm厚玻璃钢二底二布，5mm厚弹性树脂砂浆。施工前必须先做样板经甲方和监理共同认可后方可大面积施工。并对工人进行技术交底和培训。

二、材料要求及保管

1、所用材料必须有：

A、产品质量合格证及材料检测报告。

B、质量技术指标及检测方法。

C、技术鉴定文件。

2、树脂、固化剂、稀释剂等材料应密闭贮存在阴凉干燥的通风处，并应防火，纤维布、粉料等材料均应防潮贮存。

3、环氧树脂的固化剂，应优先选用低毒化剂，对潮湿基层可采用湿固化型环氧树脂固化剂。

4、玻璃纤维布：防腐蚀工程中应用较多的是中碱无捻平纹方格布，特殊情况也选用无捻布，本工程选用中碱无捻玻璃纤维布。其性能指标见下表： 中碱无捻玻璃纤维布的规格及物理机械性能制品代号

5、环氧树脂的质量指标：环氧树脂是一类应用普遍的合成树脂，它具有优良的粘结性能，较好的耐热和耐腐蚀性能，固化收缩率低以及工艺性能良好等特点。主要适用于腐蚀性不太强的介质，耐碱性能较突出，也能耐一般的酸(除氢氟酸)腐蚀。环氧树脂的主要特点是：粘接强度高，收缩率低。常温固化的树脂使用温度不超过80℃。

常用的产品：E-44(6101)、E-42(634)和E-51(618)等。

其主要技术指标见下表：环氧树脂的主要技术指标

三、施工配合比

1、配合比

环氧材料的施工配合比(重量比)

材料名称 环氧树脂 稀释剂 固化剂 矿物颜料 耐酸粉料 石英砂T31或JA-1 乙二胺

2、环氧树脂胶料、胶泥和砂浆的配制

A、环氧树脂胶料的配制将烯释剂及预热到约400C左右的环氧树脂，按需要量称取并加入容器内，搅拌均匀后，冷至室温待用。使用时称取定量树脂，加入固化剂搅拌均匀即制成环氧树脂胶料。配制玻璃钢封底料时，可在末加入固化剂前再加入一些稀释剂。

B、环氧树脂胶泥的.配制称取一定数量的环氧树脂胶料，搅拌均匀后加入粉料，再进行搅拌，就配制成胶泥。

H型钢除锈防腐施工方案 篇5

目录

目录.....................................................1 一．编制依据.............................................2 二．工程概况.............................................2

三、钢结构构件的防腐蚀保护作法...........................2

四、除锈涂漆的施工工艺...................................2 4.1、所有需防腐的钢结构均须按抛丸除锈工艺进行表面处理，2 4.2、抛丸用磨料：...................................3 4.3、喷砂除锈处理后的质量标准要求及检测：............3 4.4、注意事项：.......................................3

五、高压涂漆施工工艺。...................................4

六、施工过程中的注意事项。...............................5 6.1、抛丸作业注意事项：...............................5 6.2、喷丸作业安全注意事项.............................6 6.3、涂装作业安全注意事项.............................7 6.4、涂装作业防火防爆安全注意事项.....................8 6.5、仓库和油漆房内安全注意事项.......................9

中国化学第十一建设工程有限公司 一．编制依据

《建筑结构工程施工质量验收规范》（GB 50204-2002）《建筑结构设计规范》（GB 50010-2002）

二．工程概况

本建筑场地位于连云港市灌云区内；临港前大道与苏海路，场地现为厂区预留发展用地，地形平坦，交通便利。

建设单位：江苏斯尔邦石化有限公司

监理单位：南京扬子石化工程监理有限责任公司 施工单位：中国化学工程第十一建设有限公司

三、钢结构构件的防腐蚀保护作法

钢结构基层的除锈等级Sa2.5级，刷环氧富锌底遍35漆：2+35μm，第1遍灰色，第2遍红灰色；环氧云铁中间漆：1遍60μm，深灰色；脂肪族聚氨酯防腐面漆：2遍35+35μm，均为蓝灰色。

四、除锈涂漆的施工工艺

表面处理是否符合要求是防腐施工的成败关键因素之一,所以我 们防腐人必须严把这第一道关。

4.1、所有需防腐的钢结构均须按抛丸除锈工艺进行表面处理，中国化学第十一建设工程有限公司 将构件表面的氧化皮、锈斑、铁屑、防锈涂膜、油脂、灰尘和固体污染物等彻底除净。除锈处理等级达到设计要求的Sa2.5级。如工件表面有酸、碱、盐类等腐蚀物，可用清水冲洗干净后自然风干或用压缩空气吹干；喷砂前应首先检查钢材内外壁表面，确保钢材表面无焊瘤、飞溅、针孔、飞边和毛刺等。若与要求不符，则必须通过打磨加以清除，用清洁剂或溶剂将钢材内外表面的油漆、污垢清除干净。

4.2、抛丸用磨料：

采用铸钢丸与钢丝切丸第一次使用以7：3的比例混合，不得使用被油脂、氧化皮、油漆染污过的磨料。磨料直径要求在，<φ1.2mm，以后配比按9：1的比例使用。

4.3、喷砂除锈处理后的质量标准要求及检测：

喷砂除锈后的钢材内外壁除锈标准应达到GB8923-88《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》中的Sa2.5级以上。粗糙度达到Ra40-80μm。即：除锈后呈现金属本色。表面无油脂、污垢等附着物。质量检测：可按GB8923-88标准中相应照片或样板进行目视比照，粗糙度采用塑胶贴纸法测量。

4.4、注意事项：

钢材的表面温度低于露点3℃时应停止抛丸作业，散落或回收的钢丸应用清洁高压空气吹净残留的尘灰后在使用。

中国化学第十一建设工程有限公司 设备初次调试合格并确定工艺参数并除锈达到标准，经监理、工程师验收后、形成“抛丸除锈工法”，以后抛丸除锈的要求严格按“抛丸除锈工法”要求进行。车间底漆的施工，第一遍底漆应在除锈完成2小时内施工，以防发生二次锈蚀，第一遍底漆施工前，必须压缩空气吹净工件表面。

五、高压涂漆施工工艺。

涂料开桶：开桶时，首先应将桶外的灰尘、杂物除尽以免混入漆桶内。开桶后若发现有结皮现象，则应将漆皮整块或分成若干块取出，而不能将漆皮捣碎混入漆中，以免影响质量。严禁使用不合格或变质的涂料。

搅拌：由于漆中各成分密度的差异可能会有沉淀现象出现，在油漆使用前须将桶内的油漆及沉淀物全部搅拌均匀后才可使用。

涂装施工采用高压无气自动喷涂工艺。无气喷涂涂料挥发性成份少，现场漆雾飞扬少，涂料利用率高，漆膜质量好，工作环境得以改善。调节高压无气喷涂枪头时,应将上下两支枪头的喷涂范围分布均匀，以免造成漆膜不均。喷枪不能停顿，以防喷出涂料在一处积累太多造成流挂。遇表面粗糙、边缘、弯曲处，应特别注意。在焊缝、切痕、凸出部位等，可用手工喷涂加补一道。对喷涂不能到达的隐蔽部位可用手工喷涂补充。喷射角度可控制在30°～80°之间，一般应避免正面喷射，以防漆雾反弹；喷幅可控制在30～40厘米左右，喷枪距工件控制30～40厘米左右，以减少漆幅搭接，保持一定的漆液冲击中国化学第十一建设工程有限公司 力，达到增强漆膜附着力的效果。潮湿气候、雾天、上一遍喷涂的涂层表面未完全干透、或涂装环境中扬尘过多时，涂装作业应停止。所有清洁完毕后2小时内且保证在清洁表面次生锈发生前完成第一遍底漆。在温度、湿度偏高时，清洁后应尽量缩短完成第一遍底漆时间间隔。

涂漆应按规定的漆膜厚度进行。高压无气喷涂是目前最先进的涂装方法，涂装速度快、均匀，又可获得厚膜。使用无气喷涂需要更高的技巧，喷枪与被涂物面应维持在一个水平距离上，操作时要防止喷枪作长距离或弧形的挥动。喷涂边、角、孔、洞及焊缝等部位，应在喷涂前用漆刷预涂一遍，以确保这些部位的膜厚。

漆膜厚度的控制，为了使涂料能发挥其最佳性能，足够的漆膜厚度极其重要。因此必须严格控制漆膜的厚度。用刷涂或滚涂每道漆膜较薄，其涂装道数至少要比高压无气喷涂的喷涂道数多一倍，才能达到所规定的厚度。施工时应按用量进行涂装，经常使用湿膜测厚仪测定湿膜厚度，以控制干漆膜的厚度和保证涂层厚度的均匀。按涂布面积大小确定厚度测量点的密度和分布，然后测定干膜厚度，未达到规定膜厚，必须补涂。每一遍涂漆后室外都要铺盖，防止二次污染。

六、施工过程中的注意事项。

6.1、抛丸作业注意事项：

作业人员应严格按照抛丸机使用说明书规定的操作程序和工艺进行操作，并设专人监护。未经培训和熟悉抛丸清理机作业的人员不得单独中国化学第十一建设工程有限公司 作业。

在设备运行时不得打开抛丸室维修门，抛丸机工作时，操作人员应远离抛丸器。

在抛丸器清理区内，必须保证地板清洁，不得有丸料存在，以防人员滑倒摔伤。

检修设备和电器元件时，应关闭相应的电源开关，并通知控制台操作员。在电压配电屏前安放“正在检修，不准送电”标牌。

6.2、喷丸作业安全注意事项

严禁酒后上班及疲劳作业；身体状况不好时应休息。严禁在喷丸机上进行焊接、磨削或钻孔。压缩空气压力过高会使喷丸机爆裂。因此，压缩空气的压力千万不能超过喷丸机规定的使用压力，防止发生伤亡事故。

开机前，检查机器是否正常，如发现异常及时维修，以免对机器造成损害。

喷丸作业时一定要穿戴好合格的防护用具。压缩空气造成的噪声对听觉有害，所有在喷丸作业现场的人员都要做好对眼睛和耳朵的保护。

喷丸前打开离心风机和照明灯，保证空气流通和充足的光线。检查各接头软管，喷嘴等磨损情况，确保各接处密封，所有配件完好无损工作可靠。喷丸时应先可靠地掌握好喷枪，再打开开关喷丸。喷丸时，喷枪始终指向工作表面，枪口切勿向人。人工喷砂前先要固定好待喷砂的部件，中国化学第十一建设工程有限公司 检查脚手架是否牢靠，如有高空作业要扎好安全带，防止发生人员坠落事件。

工作中细听机器是否正常、有无异响，如发现有异常及时停机维修，防止发生意外。

喷丸作业结束后，及时清理遗落到车间外部地面上的钢丸，防止人员滑倒摔伤

6.3、涂装作业安全注意事项

苯类溶剂中毒：在造血方面的损害是先有白细胞减少，后会使血小板和红细胞降低。易引起皮肤干燥、发痒、发红，使皮肤起泡，严重时还会使皮肤脱皮。

预防措施：加强涂装作业场地的自然通风设备；对于长期接触的操作人员，必须定期检查身体，以便及时治疗。

汽油溶剂中毒：长时间与汽油接触会使人的神经和血液受到损害，特别是与皮肤接触，会使皮肤干燥，并有刺激性疼痛，严重的会使人恶心呕吐与头晕目眩。

预防措施：改善工作环境，维护好涂装作业场地的通风设施，最主要的是要戴好 防毒口罩及面具。

胺类中毒：常作为环氧树脂漆的固化剂，易引起过敏性皮炎。

预防措施：在操作场地加强通风，并采取有效防护措施。一旦出现事故，应将中毒人员迅速抬离涂装现场，加大通风，使其平卧在空气流通的地方，严重者可实施人工呼吸，急中国化学第十一建设工程有限公司 救后送医院诊治。

喷漆和打磨作业人员一定要按要求带好防毒面具、护目镜等防护用具。在容器内作业，必须采取有效通风措施或戴通风面具。打磨除毛刺时，要戴口罩和防护眼镜，要经常检查锤柄是否牢固，对面不准站人。手提式砂轮必须有防护罩，操作者要戴胶皮手套。

在装配试车地点进行工作，要间隔一定距离。严禁在运转的设备上刷漆或喷漆。操作时，必须戴好口罩或面具

如有高空作业的，要扎好安全带，且挂至上方牢固处。

6.4、涂装作业防火防爆安全注意事项

1.4.1、生产和施工场地严禁吸烟，不准携带火柴、打火机和其他火种进入工作场地。涂装作业中，擦拭涂料和被有机溶剂污染的废物布、棉球、棉纱、防护服等应集中并妥善存放，特别是一些废弃物要存放在储有清水的密闭桶中，不能放置在灼热物体附近，避免引起火灾。在油漆作业场所10米以内，不准进行电焊、切割等明火作业。带电设备和配电箱周围一米以内，不准喷漆作业。

1.4.2、各种电气设备，如照明灯、电动磨光机、电气开关等，都应有防爆装置。要定期检查电路及设备、绝缘有无破损，电源盘漏电保护器是否正常，电动机有无超载，电气设备是否可靠接地等。

中国化学第十一建设工程有限公司 1.4.3、涂装作业过程中，尽量避免敲打、碰撞、冲击、摩擦铁器等动作，以免产生火花，引起燃烧。严禁穿有铁钉皮鞋的人员进入工作现场，不用铁棒启封金属漆桶等。1.4.4、涂装作业场所必须具备足够数量的灭火机具及其他防火工具，施工人员应熟练使用各种灭火器材。

6.5、仓库和油漆房内安全注意事项

1.5.1、油漆库房严禁烟火，油漆库必须具备足够数量的灭火器材。操作者应熟悉灭火器材的位置和使用方法。库房要放置消防器材“严禁烟火”标志

1.5.2、各种油漆、腻子、稀释剂等化学物品和汽油易燃物品，应分开存放，密封保存，要有专人负责，妥善保管，放在阴凉的地方。并明确标识。

1.5.3、汽油和有机化学配料等易燃物品，只能领取当班的用量。用不完时，下班前退回库房，统一保管。

1.5.4、工作结束后，应及时将各种漆类易燃辅料及棉纱、破布等清理集中，妥善存放。毛刷、喷枪、工夹具洗净，放回原处，不得乱扔乱放，更不能放在暖气管、烘干箱和电器等热源地方。

油罐防腐施工方案 篇6

4．1．2．2 底漆和缠玻璃纤维前的面漆

a)防腐的环氧煤沥青油漆施工根据现场条件采用刷涂的方式。

b)钢材除锈经检查合格后涂刷底漆和面漆，涂漆时尽可能留出钢材装配的焊缝位置，预留长度约为 150mm，以免焊接时难以清根，影响焊接质量。

c)对于钢材表面坑尘程度较大（＞ 2mm 以上），尚应拌制腻子将其补平。

d)环氧煤沥青漆混合配制好拌匀后将其熟化 15 ～ 30min，并在 4 小时内用完。

e)底漆表干后固化前涂刷第一道面漆，面漆实干后固化前涂刷第二道面漆。施工时，往往在工序流程上是连续的，因此需要特别注意油漆的涂装间隔时间，保证涂装间隔在最小和最大涂装间隔之间。现场施工时，要根据涂料的性能和天气条件确定涂装的间隔时间。

f)如果油漆复涂间隔太长，则需要将油漆表面用砂布或砂轮打毛后再涂刷后道漆。

g)钢材喷砂合格后应立即涂刷底漆，因此，应同时注意粉尘对涂漆的影响，涂漆时尽可能远离喷砂区域或暂停喷砂施工。

h)环氧煤沥青漆作业应按随货所到的材料说明书和规范要求进行操作。

i)油漆作业施工用具应干净，使用过程中的清理和用完后处理应适当。

j)涂刷时，层间纵横交错，每层往复进行。涂漆的时间间隔应符合涂料的技术要求，漆膜厚度符合设计要求。漆膜在干燥过程中，应保持周围环境清洁，防止漆膜表面受污。

4．1．2．3 缠绕玻璃纤维

a)玻璃纤维的缠绕应在第二道面漆涂刷后立即进行。按要求缠绕3层玻璃纤维。

b)缠绕玻璃纤维时要求压边时搭边 15 ～ 25mm，接头处搭头 100 ～ 150mm。c)缠布时如果出现鼓泡，应用小刀将其割破，然后挤出泡内空气，抹平表面。

d)整个玻璃纤维的缠绕应表面均匀平整。

4．1．2．4 面漆涂刷

a)玻璃纤维缠好后立即涂刷后道面漆。缠布后的面漆涂刷两道。

b)面漆涂刷时一定要保证涂层满布，不允许出现漏涂、针孔现象。

c)涂层就保证将玻璃纤维完全覆盖浸透。

4．1．2．5 干燥与保养

防腐完成后让其静置自行干燥，至少保持 8h 不能移动，使其不受淋雨、泡水，实干后方可运输。

4．1．2．6防腐层的补伤和补口

在运输和安装过程中可能会出现防腐层的损伤，安装完成并验收合格后，还需要对防腐层进行补口补伤。

a)补伤时钢材表面的锈渍采用砂轮机除锈或手工除锈，其除锈等级要达到 St3 级以上。b)补口补伤部位因其量小复杂，操作不便，检查人员易于疏忽，施工人员尤其要注意自觉保证质量。

油罐车辆管理调度系统解决方案 篇7

一、需求分析

油罐车的运输状况难以适时掌握，在一定程度上制约了企业经营效益的提高。燃油产品的安全运输在石油运输企业管理中一直是倍受关注的问题，在燃油产品的运输中，盗窃、抢劫以及员工的不规范行为给企业带来了不同程度的损失，而普通的计算机系统管理的信息化已经不能解决这个问题，拥有一套可对燃油运输车辆进行实时监控的移动定位系统成为石油运输企业管理中不可或缺的辅助手段。GPS技术的不断进步和发展给石油运输行业的储运管理提供了新的方式，GPS(全球定位系统)技术是目前进行目标观测，获取空间和地面信息，并对所获信息进行存储、处理、管理和应用的三大技术支持体系之一。通过GPS技术，可以快速、准确、实时地确定空间位置的三维坐标，极大地缩短了信息源的更新周期。GPS监控系统的应用将会更大程度地降低成本，对石油运输企业优化资源配置、提高市场竞争力，将会起到积极的促进作用。

油罐车辆管理调度的特点是：

业务覆盖地域广

区域与线路监控要求突出

对油品安全保障要求高

对系统响应要求灵活、及时

需要完善车辆统一信息管理

我们提出既满足GPS监控系统的需求，又无必要建设和维护一个大型的系统，而且对功能的要求相对简单、实用的方案。

二、系统概念

深圳亿瑞斯数字科技有限公司开发的油罐车辆管理调度系统是集全球卫星定位系统（GPS）、地理信息系统（GIS）以及无线通信技术于一体的软、硬件综合系统。主要由三部分组成：监控中心软件系统、无线数据链路和GPS车载终端。可对移动车辆进行统一集中管理和实时监控调度指挥。GPS车辆管理调度系统利用电脑通过INTERNET,监控范围可以随着目标移动、放大、缩小,使目标始终保持在屏幕上,实现多窗口、多车辆、多屏幕同时追踪;GPS满足了车辆的安全、快捷、准确的需求,提高了车辆服务能力、人员利用率、规范科学化管理水平及降低车辆的油耗、人员成本。

三、方案特点

系统利用GPS导航定位技术、GSM移动通信技术、GIS地理信息技术和计算机及网络技术，成功地为构造了一个可以覆盖全国的多层次、为燃油产品安全运输提供服务的系统。

系统对油罐车运输的具体位置、计算行驶速度、查询行驶路线及停靠地点及时间等进行实时监控，确保油品准时、安全地送达各用户或加油站；指定油罐车的运输路线或限制车辆驶入、驶出规定区域，在偏离航线或超出限制区域、超速

驾驶、超时驾驶等违规情况发生时自动向中心调度和监管者报警，以保障油品的运输安全和司机的安全；当发生劫车、被盗或抛锚等突发事件时，司机可以启动报警按钮通知中心或指定的救援单位，中心可以根据实际情况采取紧急调度或应急救援措施等等。

系统为确保配送过程的油料数量准确，在油罐车上增加车载网络电子铅封监控功能，在GPS燃油运输监控系统的监控下对油罐车油料配送运营过程中油罐车进油口、卸油口开关状态全程监控。GPS燃油运输监控系统根据油品数据、地理信息、油罐车进油口、卸油口开启状态分析判断是否合法和非法解封，运营过程中油料准确无误，为油料配送运营安全、数量准确提供了双保险，确保配送油料运营安全、及时、准确。

系统通过GPS燃油运输监控系统显示油罐车的运输全过程，包括车辆的位置、行驶路线、装油和卸油、货物防盗，运输全程无缝监控，可以大大提高货物运输的工作效率，节省管理费用，保护货物及司机的安全。

系统简单，功能实用，建设维护简便

全程无缝监控，提高货运的工作效率，节省管理费用

强大的车辆准确定位、实时监控、高效调度功能

报警功能，确保货物及司机安全

统支持多种通信方式，包括GSM/CDMA 短消息、GPRS、集群通讯网

系统支持多级架构，多中心级连、分布式互联，支持移动中心、手机查车、网上查车；

系统具有完整安全以及自动灾难恢复机制，保证安全稳定，降低系统维护成本。

业界领先的高速2DGIS及3DGIS引擎，特别适合实时监控系统

四、系统功能简介

定位监控

系统建立起了车辆与系统用户之间迅速、准确、有效的信息传递通道。中心可以随时掌握车辆状态，迅速下达调度命令。同时，可以根据需要对车辆进行远程控制，还可以为车辆提供服务信息。有多种监控方式可供选择。越界报警

出界报警：监控中心可以预设多个行驶区域，不允许油罐车辆超出，如果车辆超出行驶区域，GPS车载终端将自动向中心上报越界报警。入界报警：监控中心也可以预设多个禁止行驶的区域，不允许油罐车辆进入，如果车辆驶入该区域，GPS车载终端将自动向中心上报入界报警。

油罐开启报警

油罐车辆装满油后，驶离加油站，如果此时油罐车的出油口或进油口被打开，监控中心将收到油罐开启报警。或油罐车辆装满油后，车辆在加油站内，中心下发关闭电子铅封，如果此时油罐车的出油口或进油口再被打开，监控中心也将收到油罐开启报警。

紧急报警

当油罐车辆遇劫时，可触发隐蔽式的报警按钮向中心报警，总控中心在地图上将对该移动目标进行相应的色彩及图标的突出显示并以声、光报警提醒值班员注意，同时在屏幕上显示出该移动目标的用户资料，包括车辆信息（车

辆编号、车牌号、车型、颜色、发动机号）、驾驶员信息（司机名、驾驶证号、行驶证号、联系电话）、联系方式（所属单位、负责人、电话）、车辆状态（车辆位置、方向、速度、时间）等信息，帮助值班员进行警情处理。能提供警情受理记录窗，供值班员记录受理情况。

疲劳驾驶报警、超速报警

为确保行车安全，监控中心可以控制司机连续驾驶车辆的时间，如果司机连续驾驶超过监控中心限制的驾驶时间，车载终端将自动向中心发送一条疲劳驾驶报警，监控中心可以提示司机注意休息、注意行车安全。当油罐车辆超出监控中心设定的速度，GPS车载终端会向监控中心通报。

车载设备检测功能

车载终端在网络覆盖的情况下，12小时至少向中心上报一次定位及状态信息。据此，中心可对车载终端的运行状况、故障信息进行统计。

历史资料检索与历史轨迹回放

可随时查询某辆车的位置回报记录、某段时间接收的车辆位置回报信息、某段时间的受警记录等详细记录，并可选定某车某时间段的位置记录进行轨迹回放。

数据库管理及查询打印功能

建立各类数据系统，包括：用户数据管理系统、车载终端管理系统、协助单位管理系统、值班员管理系统、警情管理系统、录音管理系统等，并进行存储，可提供查询、回放、打印等功能。

五、系统效应

统一调度：提高车辆管理效率

疲劳驾驶报警、超速报警：确保行车安全

定位跟踪、实时监控：提高工作效率

油罐防腐施工方案 篇8

一、工程概况

（一）、工程名称：罩棚、水槽及落水管修补工程

（二）、工程地址：

（三）、工程内容

加油站的罩棚撤、换安装；水槽、落水管安装。

（四）、工程质量目标：合格并满足国家有关标准、规范和安全技术规程的要求。

二、工程设计

1、严格按加油站设计意图和安全标准进行，加油站认可同意后方投入施工。

三、工程施工

（一）、材料供应

1、工程所需材料由按有关约定的材质要求购买，未约定的材料必须按国家有关标准要求。

2、工程材料、预埋件、预制件运到施工现场经加油站监理人员正式检验，确认符合要求后方可正式使用。

（二）工程施工

1、施工中认真执行安全操作规程和各项安全规定，严禁违章作业，违章指挥。脚手架按规范设置斜撑，采用安全网等措施，以挡住上面摔下的杂物伤人。

2、落水口连接处、檐口、檐沟、屋面转角处、板缝接缝处，尽量减

少搭接，搭接尽量用高强度胶粘连，做到粘贴牢固，无移、翘边、起泡、皱折等缺陷，不进行现场电焊作业。

3、施工现场保持道路通畅、场地清洁卫生，各种材料堆放有序，并且保证施工期间不影响加油站正常营业。

4、进入施工现场必须戴安全帽，安放警示牌、警示带。拆除的模板、钢管、扣件等物，不得随意抛掷，拆下的钢模、钢管等物，应随时清理，指定地点分类堆放好。

五、质量保证措施

1、成立以项目技术负责人为首，对工程进行全面质量管理，建 立完善的质量保证体系与质量信息反馈体系，对工程质量进行控制和 监督，层层落实“工程质量管理责任制”和“工程安全责任制”。

2、明确设计意图，了解施工程序，保证施工质量，施工人员熟悉工程情况，了解施工方法、质量标准、操作规程。

3、制定质量目标计划，注重质量动态跟踪管理，经常进行检查，督促协调，严格执行质量管理制度，做到有章可循，违章必究，奖罚分明，促进工程质量提高。

4、严格执行国家有关施工验收规范，质量检验标准和各项施工操作规程严格施工。

XXXXXXXXXXXXXX有限责任公司

防腐涂料配套方案 篇9

一、火电厂钢铁结构

部位 品种 底漆 中间层漆

面漆 大气环境下钢结构

底漆 中间层漆 面漆

2、水电站钢铁结构 部位

压力钢管 内壁 品种 防锈漆 防腐漆 底漆 中间层漆 面漆

大气环境下钢结构

底漆

中间层漆 面漆

3、电站辅助设备油漆配套方案 部位 品种

油罐 内底漆 壁 面漆 底漆 中间层漆

贮油罐

油罐 外壁 面漆 底漆 中间层漆 面漆

油漆名称

E52-9A抗静电耐油底漆 E52-9B黑色抗静电耐油面漆

建议道数 漆膜厚度 1 2

170μm 125μm 70μm 80μm 80μm 80μm 80μm 60μm 60μm

油漆名称

H52-61环氧煤沥青防锈底漆

建议道数 漆膜厚度 1

125μm 250μm 70μm 80μm 80μm 80μm 80μm 60μm 60μm

油漆名称

建议道数 漆膜厚度

70μm 80μm 80μm 80μm 80μm 60μm 60μm

H53-88富锌环氧快干防锈底漆 1 H53-89云铁环氧防锈漆

J04-30各色氯化橡胶防腐面漆 2 H53-88富锌环氧快干防锈底漆 1 H53-89云铁环氧防锈漆

B92、B94各色丙烯酸高装饰面漆 2 B04-30各色丙烯酸聚氨酯磁漆 2

H52-72环氧煤沥青重防腐涂料 2 H53-88富锌环氧快干防锈底漆 1 H53-89云铁环氧防锈漆

J04-30各色氯化橡胶防腐面漆 2 H53-88富锌环氧快干防锈底漆 1 H53-89云铁环氧防锈漆

B92、B94各色丙烯酸高装饰面漆 2 B04-30各色丙烯酸聚氨酯磁漆 2

H53-88富锌环氧快干防锈底漆 1 H53-89云铁环氧防锈漆

J04-30各色氯化橡胶防腐面漆 2 H53-88富锌环氧快干防锈底漆 1 H53-89云铁环氧防锈漆

B92、B94各色丙烯酸高装饰面漆 2 B04-30各色丙烯酸聚氨酯磁漆 2

4、工程建筑机械设备的涂装配套方案 部位 品种

油漆名称

H06-88富锌环氧快干防锈底漆

底漆

大气环境下钢中间层漆 结构 面漆

H53-89云铁环氧防锈漆 B04-10各色丙烯酸聚氨酯磁漆 B04-30各色丙烯酸聚氨酯磁漆

建议道数 漆膜厚度 1 1 2 2

15μm 40μm 45μm 45μm 45μm 15μm

B92、B94各色丙烯酸高装饰面漆 2 底漆

H06-88铁红环氧车间底漆 中间层漆 面漆

H53-86铁红高防腐防锈底漆 B04-10各色丙烯酸聚氨酯磁漆 B04-30各色丙烯酸聚氨酯磁漆 2 2

40μm 45μm 45μm 45μm

B92、B94各色丙烯酸高装饰面漆 2

5、埋地管道涂料建议配套方案 部位 品种 底漆 防腐漆

普通防玻璃布 腐结构 防腐漆

玻璃布 防腐漆 底漆 防腐漆

管道外壁 玻璃布

加强防防腐漆 腐结构 玻璃布

防腐漆 玻璃布 防腐漆

顶管工程用 管道内 壁污水非饮用水 管道内 壁污水非饮用水 底漆 中间层漆 防腐漆 底漆 中间层漆 面漆 底漆 中间层漆 防腐漆 防锈漆 防腐漆

油漆名称

HL52-61环氧煤沥青防锈底漆 HL52-72环氧煤沥青重防腐涂料 1 无腊玻璃布 无腊玻璃布

HL52-72环氧煤沥青重防腐涂料 HL52-61环氧煤沥青防锈底漆 HL52-72环氧煤沥青重防腐涂料 无腊玻璃布

HL52-72环氧煤沥青重防腐涂料 无腊玻璃布

HL52-72环氧煤沥青重防腐涂料 无腊玻璃布

HL52-72环氧煤沥青重防腐涂料 H53-88富锌环氧快干防锈底漆 1 H53-89云铁环氧防锈漆

HL52-72环氧煤沥青重防腐涂料 2 H53-88富锌环氧快干防锈底漆 1 H53-89云铁环氧防锈漆

HL52-72环氧煤沥青重防腐涂料 2 H53-88富锌环氧快干防锈底漆 1 H53-89云铁环氧防锈漆

HL52-72环氧煤沥青重防腐涂料 2 HL52-61环氧煤沥青防锈底漆

80μm 100μm 200μm 80μm 100μm 200μm 80μm 50μm 250μm 125μm 250μm 1 1 1 1

70μm 100μm 100μm 100μm 100μm 1

HL52-72环氧煤沥青重防腐涂料 1

70μm 100μm 100μm 100μm

建议道数 漆膜厚度

HL52-72环氧煤沥青重防腐涂料 2

6、煤气柜涂料建议配套方案 部位 品种 底漆

煤气柜 外壁 中间层漆 防腐漆 底漆

煤气柜 内壁 防腐漆 底漆 防腐漆

油漆名称

建议道数 漆膜厚度

70μm 80μm 80μm 80μm 70μm 250μm 125μm 125μm

H53-88富锌环氧快干防锈底漆 1 H53-89云铁环氧防锈漆

J04-30各色氯化橡胶防腐面漆 2 B92、B94各色丙烯酸高装饰面漆 2 H53-88富锌环氧快干防锈底漆 1 HL52-72环氧煤沥青重防腐涂料 2 H53-88富锌环氧快干防锈底漆 1 HL52-72环氧煤沥青重防腐涂料 1

二、表面处理在施工中正确地选择涂料品种是十分重要的，关系到涂料对钢铁结构的保护效果的使用寿命。但是在涂料品种确定之后，更为重要的是钢板的表面处理和施工工艺是否符合不同涂料品种的各自要求。因为任何油漆不可能在处理不良的表面上发挥最佳的功效。在锈蚀、油渍等杂质沾污的表面上涂装油漆，任何油漆都将在短期内失效。为了保证所用的重防腐涂料能发挥最佳的保护性能，对钢板的表面处理是极其重要的，不能在丝毫的疏忽。

1、钢材表面的预处理除去附着于钢板表面的杂质，用稀释剂或清洗剂除去油脂等污垢。如有硫酸盐或腐蚀性盐类，应以清水洗净，以压缩空气吹干。在钢材预处理流水线上，以抛丸或喷砂除锈方式将氧化皮、铁锈及其他杂质清除干净，然后用真空吸尘器或经净化的压缩空气将钢材表面清除干净。对于预处理的钢材在除锈质量达到要求后，必须立即涂装一道车间底漆，以防在储存、装配涂装过程中钢材生锈，并为涂装后道防锈漆保护好钢板的表面。抛丸或喷砂处理后的钢材需要除锈质量至少达到Sa2.5级。采用分段抛丸或喷砂除锈时，在整个分段的除锈质量达到要求后，可直接涂装第一道防锈漆，而不需要涂装车间底漆。

2、涂有车间底漆的钢板表面处理（即二次除锈）将车间底漆表面的水、湿气、油腻、锈、锌盐及用粉笔或油漆画下的记号和其他污垢，用清水洗净后再以溶剂擦试干净。如果车间底漆的漆膜因储存、运输、操作、滚轧、切割、焊接等过程中受到损坏并锈蚀时，应以风动钢丝或圆盘砂轮打磨机等清理损坏和锈蚀部分，在达到除锈质量的要求后，即可涂装第一道防锈漆。

3、表面处理的标准和要求为了控制钢板表面的除锈质量，以符合不同类型涂料的要求，很多国家都制订了钢铁等金属材料的除锈标准。目前国际上最普遍采用的是瑞典腐蚀学会（Swdish Corrosion Institute）出版的“涂料钢板表面处理标准图解”（Prctorial Surface preparation Standard for Painting Steel Surface）SIS55900-1967标准。我国在1988年颁布了其等效的GBB8923-88《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》国家标准。不同的车间底漆或重防腐涂料的除锈等级我们分别在产品说明书中作了要求。抛丸或喷砂除锈钢材表面形成了一定的粗糙度，这样可以提高漆膜的附着力。一般最大粗糙度并不希望超过100μm，如果粗糙度太大，不仅要消耗过多的油漆，而且还可能在漆膜截面留住气泡，或者发生没有被漆膜覆盖住的波峰。表面粗糙度的大小取决于磨料的粒度、形状、材料和喷射速度等因素。其中磨料的粒度对粗糙度影响较大。为使最大粗糙度不超过100μm，抛丸或喷砂用磨料的平均粒度应不超过1mm。表面粗糙度可用触针式的轮廓仪，标准样块进行比较等方法进行测量或比较。

三、涂装工艺

1、气候条件涂装重防腐涂料时需注意因素：钢板表面状况、钢板温度和涂装时的大气环境。通常涂装工作应该在温度5℃以上，相对湿度85%以下的气候条件中进行，而当表面受雨水或冰雪的影响时，则不可进行涂装。以温度计测量钢板温度，用湿度计测出相对湿度，然后计算露点，当钢板温度低于露点以上3℃时，由于表面凝结水分，不应涂装，必须高于露点3℃才能施工。在气温为5℃以下的低温条件下，由于环氧型及环氧沥青防锈漆的固化速度大大减慢，甚至停止固化，因而不能施工。但可在设有升温装置的涂装车间，进行分段涂装。在气温为30℃以上的恶劣条件下施工时，溶剂挥发很快，在无气喷涂时，油漆内的溶剂在喷枪与被涂物面之间大量挥发而形成干喷。为避免干喷，应将喷枪尽可能接近物面，同时尽可能垂直地进行喷涂，如采取这一措施后仍然出现干喷，可加入适量的与之配套的稀释剂进行稀释予以解决。

2、涂装前的准备涂装前应检查所有油漆的品种、型号、规格是否符合施工技术条件的规定。质量不合格或变质的油漆不能使用。涂装前应对油漆的基本组成和性能以及施工方法进行了解，根据油漆各自的施工要求选择和确定适当的涂装工具。由于油漆中各种成份的比重不同，一般油漆经过贮存后出现程度不同的沉淀。因此，在涂装前必须将油漆搅拌至完全均匀。如发现漆皮或颗粒，则应使用80-120目筛网过滤。各种环氧防锈漆、环氧煤沥青防腐涂料以及环氧防腐面漆、丙烯酸聚氨酯面漆等都是甲、乙两组份的两罐装涂料。使用前必须按规定的重量比混均匀，如果混合比例错误，将会影响干燥性能和防锈防腐性能。环氧型及环氧煤沥青厚浆型漆、丙烯酸聚氨酯漆等涂料均属交联固化型，甲、乙两组份混合后放置一段时间会逐步胶化直至不能使用。因此，应按涂装面积计算使用量后再进行混合，并在规定时间内用完。对于不同品种的油漆，如粘度过大，要用与之配套的稀释剂调到最理想的涂装粘度。本说明书中所说明的贮藏期限为我公司的保用期限，在此期限内我公司对油漆本身的质量负责。超过贮藏期限者，并非一概不能使用，经重新检验合格的仍能使用。

3、涂装刷涂用漆刷涂装时，涂刷方向应先上下后左右的方面进行涂装，漆刷蘸漆不能过多以防滴落。涂装重防腐涂料时，漆刷距离不能拉得太大以免漆膜过薄。遇有表面粗糙，边缘弯角和凸出等部分更应特别注意，最好先预涂一道。滚涂用滚筒涂装时，滚筒上所蘸的油漆应分布均匀。涂装时滚动速度要保持一定，不可太快。切忌过分用力压展滚筒。对于焊缝、切痕等凹出部分，尤应小心处理，最好先预涂一道。高压无气喷涂这是最快的涂装方法，而且可以获得很厚的漆膜。因此为了达到规定漆膜厚度，最好采用无气喷涂的施工方法。在实际涂装时应采用先向上下后向左右，或先向左右后向上下的纵横喷涂方法。使用无气喷涂需要更高的技巧，喷枪与被涂物面应维持在一个水平距离上，操作时要防止喷枪作高距离或弧形挥动。漆膜厚度的控制为了使重防腐涂料发挥其最佳的性能，足够的漆膜厚度是极其重要的。因此，必须严格控制漆膜的厚度。用漆刷或滚筒涂装得到的每道漆膜厚度较薄，其涂装道数至少要比高压无气喷涂的喷涂道数多一倍，才能达到所规定的厚度。对于边、角、焊缝、切痕等部位，在喷涂之前，应先涂刷一道，然后再进行大面积的涂装，以保证凸出部位的漆膜厚度。施工时应按使用量进行涂装，经常使用湿膜测厚仪测定湿漆膜厚度。漆膜厚度未达到要求处，必须进行补涂。不同类型的涂料其涂装间隔各有不同，在施工时应按每种涂料的各自要求进行施工。特别要着重指出：环氧煤沥青厚浆型防锈底漆、环氧煤沥青重防腐涂料、环氧面漆涂装时最好在漆膜仅指干，就接连地把下一道漆一口气完成，这样上下层之间稍有互溶，不会产生层间的附着力的问题。在完全固化后，如果再涂装，那么要用砂纸打毛。使用量本说明中的使用量为理论值，是指在理想的条件下，在漆膜厚度均匀一致下，通过理论计算而得到的单位面积的油漆用量。而涂装时油漆的实际耗用量要视漆膜的厚薄、涂装时的损失、涂装方法、被涂物面的粗糙状况如何等情况而定，相关很大。在估计油漆的实际耗用量之时，一般应该在理论使用量之内计算50-8%的油漆用量。

四、涂料施工中易出现的病态及防治方法