全国干线公路养护管理检查内业资料

全国干线公路养护管理检查内业资料（精选7篇）

全国干线公路养护管理检查内业资料 篇1

2010年全国干线公路养护管理检查内业资料

（涉及高速公路路政部分）

一、检查项目：1综合评价（55分）编号：1.2法制建设 分值：5分

检查内容：与《公路法》等国家法律法规相配套高速公路综合性或养护、路政、收费、服务区、治超等专项法规制度健全。按数量或类别进行评分，满分5分。

相关材料：

1、《福建省公路路政管理条例》

2、福建省人民政府关于高速公路管理的通告（闽政[1997]43号）

3、福建省人民政府关于高速公路用地及沿线两侧管理的通告（闽政[1997]文79号）

4、《福建省交通行政执法证件管理规定》（闽交政法[1998]15号）

5、《福建省交通行政处罚听证程序规定》（闽交政法[1998]17号）

6、《福建省交通厅行政复议程序规定》（闽交政法[1998]23号）

7、《福建省超限运输车辆行驶公路管理规定实施办法》（闽交路政[2000]8号）

8、《福建省交通行政许可配套措施》（闽交政法[2004]34号）

9、《福建省公路路政执法行为规范（试行）》、《福建省公路路政执法监督规定（试行）》、《福建省公路路政执法责任制规定（试行）》（闽交路政[2008]2号）

10、《福建省人民政府关于进一步加强车辆超限超载治理工作意见的通知》（闽政[2010]2号）

11、《关于正式核定福建省高速公路路产损坏赔偿标准的批复》（闽价[1999]96号）

12、《关于正式核定福建省高速公路清障服务收费标准的批复》（闽价[1999]97号）

13、《转发省交通厅关于印发交通行政处罚自由裁量权基准制度的通知》(闽高管[2008]26号)

14、《转发福建省物价局关于印发福建省公路路产损坏赔（补）偿收费管理暂行办法的通知》（闽高路政[2010]1号）

二、检查项目：2服务保畅（55分）

（一）编号：2.3路况信息 分值：12分 检查内容：路况信息收集、报告和发布制度完善，贯彻实施情况良好，实现多种方式向公众提供路况信息。按优、良、一般进行评价，满分12分。

相关材料：

1、《关于做好国家高速公路网命名和编号调整后路政接出警有关工作的通知》（闽高路政[2009]2号）

2、《关于进一步规范路政信息报送工作的通知》（闽高路政[2010]6号）

3、《福厦漳高速公路扩建工程交通组织信息旬报制度（暂行）》《福厦漳高速公路扩建工程突发性交通组织信息报送制度（暂行）》

4、《关于进一步规范全省高速公路运营业务信息报送工作的通知》（闽高信息[2010]2号）

5、重大事故快报（2006年-2010年）

（二）编号：2.4养护作业区管理 分值：7分

检查内容：养护作业区管理工作制度健全，监管有力，养护作业区布设规范，交通组织有序。按优、良、一般进行评分，满分7分。

相关材料：

1、《福建省高速公路施工作业管理规定》（闽交警高管[2003]5号）

2、《沈海高速公路福莆泉厦漳段扩建工程交通组织管理（暂行）办法》（闽交建[2008]192号）

3、《福建省高速公路运营标准化管理指南（试行）》（路政管理）4、2006-2010年养护作业区管理相关会议纪要

（三）编号：2.6应急保通 分值：15分

检查内容：建立了省级高速公路监控管理中心，应急处置指挥机制健全，应急预案完善，应急保障队伍稳定，应急物资储备充足、布局合理，应急演练正常化、制度化。按优、良、一般进行评分，满分15分。

相关材料：

1、《福建省高速公路运营突发公共事件总体应急处置预案》

2、《福建省高速公路有限责任公司防洪防台工作预案》

3、《福建省高速公路隧道突发交通、火灾事故应急处置预案》

4、《福建省高速公路路政突发公共事件应急处置预案》

5、《福建省高速公路交通拥堵事件应急处置预案（暂行）》（闽高路政[2008]15号）

6、《福建省高速公路隧道突发事件应急处置预案》（第一辑）

7、《福建省高速公路隧道突发事件应急处置预案》（第二辑）

8、全省高速公路系统清障施救技能比武活动方案（2009年）

9、《关于授予福州京福路政大队突出贡献奖的决定》（闽高路政［2008］18号）

10、历年演练、训练、集训等相关材料（方案、总结、简报、图片等）

三、检查项目：6路政管理（40分）

（一）编号：6.1执法主体 分值：2分

检查内容：各种管理模式的高速公路路政执法主体符合法规要求，满分2分。相关材料：

1、《中共福建省委机构编制委员会办公室关于福建省高速公路路政管理机构设置问题的批复》（闽委编办[2002]222号）

2、《中共福建省委机构编制委员会办公室关于同意成立福建省高速公路罗宁段路政大队的批复》（闽委编办[2000]257号）

3、《中共福建省委机构编制委员会办公室关于设立福建省高速公路路政管理总队福州、莆田、泉州大队的批复》（闽委编办[2001]209号）

4、《中共福建省委机构编制委员会办公室关于设立省高速公路泉州、厦门泉厦路政大队的批复》（闽委编办[2005]72号）

5、各省际治超检测站批复文件 6、2006-2010年期间交通厅行政执法委托书

（二）编号：6.2基础管理 分值：9分

检查内容：各项基础管理制度健全，建立并应用了路政管理信息化系统。按优、良、一般进行评分，满分9分。

相关材料：

1、《关于正式核定福建省高速公路路产损坏赔偿标准的批复》（闽价[1999]96号）

2、《关于正式核定福建省高速公路清障服务收费标准的批复》（闽价[1999]97号）

3、《关于印发福建省高速公路路产档案系列图表的通知》（闽高路政[2000]28号）

4、《关于对高速公路路政管理工作部分规范性文件进行修订的通知》（闽高路政[2006]7号）

5、《关于印发《福建省高速公路路政工作服着装规定（暂行）》的通知》（闽高路总[2006]127号）

6、《关于统一全省路政清障救援设备配备标准的通知》（闽高路政[2007]10号）

7、《关于下发《福建省高速公路实施计重收费路政部门紧急情况处置预案》的通知》（闽高路总[2007]25号）

8、《关于下发高速公路路政部门明查暗访考核办法的通知》（闽高路总[2007]48号）

9、《关于印发高速公路路政部门值班、交接班工作制度的通知》（闽高路总[2007]50号）

10、《转发省交通厅关于印发交通行政处罚自由裁量权基准制度的通知》(闽高管[2008]26号)

11、《关于做好“数字高速公路”路政应急联动和管理子系统试运行工作的通知》（闽高路政[2008]4号）

12、《关于做好路政管理子系统试运行工作的通知》（闽高路政[2008]16号）

13、《关于申请实行财政处罚票据电子化管理试点的函》（闽高路总[2008]7号）

14、《福建省高速公路路政票据管理规定》（闽高路总[2008]27号）

15、《福建省交通厅办公室转发省数字办效能办关于省级网上行政审批系统（二期）开通试运行的通知》（闽交办发[2009]10号）

16、《转发省交通厅、省公安厅《沈海高速公路福莆泉厦漳段扩建工程交通组织管理（暂行）办法》的通知》（闽高路政[2009]4号）

17、《转发福建省物价局关于印发福建省公路路产损坏赔（补）偿收费管理暂行办法的通知》（闽高路政[2010]1号）

18、《关于《福建省公路路产损坏赔（补）偿收费管理暂行办法》有关事项的通知》（闽高路政[2010]3号）

19、《转发福建省交通运输厅关于印发福建省治理车辆非法超限运输信息系统联网管理工作实施意见的通知》（闽高路政[2010]4号）

20、《关于转发福建省交通运输厅进一步加快治超信息系统联网工作的通知》（闽高路政[2010]10号）

21、《福建省高速公路运营标准化管理指南（试行）》（路政管理）

（三）编号：6.3规范执法 分值：10分 检查内容：制定了路政执法人员岗位职责的指导意见，建立了路政人员行为规范和考核评议制度，行政执法文书规范，路政人员文明执法，路政车辆符合规定要求。按优、良、一般进行评分，满分10分。

相关材料：

1、《关于对高速公路路政管理工作部分规范性文件进行修订的通知》(闽高路政［2006］7号)（高速公路路政人员行为规范）

2、《关于加强路政队伍日常管理工作的通知》（闽高路总[2006]57号）

3、《关于下发新版交通执法文书制作范本的通知》（闽高路总„2007‟69号）

4、《关于简化损坏高速公路路产案件执法文书的通知》（闽高路总[2008]14号）

5、《福建省公路路政执法行为规范（试行》、《福建省公路路政执法监督规定（试行）》、《福建省公路路政执法责任制规定（试行）》（闽交路政[2008]2号）

6、《转发福建省交通运输厅关于印发福建省交通运输行政处罚案卷评查制度的通知》(闽高管[2009]13号)

7、《转发福建省交通运输厅关于印发福建省交通运输行政执法考核评议办法的通知》(闽高管[2010]9号)

8、《转发省交通厅、省公安厅关于加强公路监督检查专用车辆示警灯管理的通知》（闽高路政[2007]1号）

9、《关于做好公路监督检查专用车辆示警灯使用证办理及年审工作的通知》（闽高路总[2009]54号）

10、《福建省高速公路运营标准化管理指南（试行）》（路政管理）

（四）编号：6.4路产保护 分值：6分

检查内容：建立巡查制度并有效落实；案件发现、查处及时，结案率高。按优、良、一般进行评分，满分6分。

相关材料：

1、《关于对高速公路路政管理工作部分规范性文件进行修订的通知》(闽高路政［2006］7号)（路面巡查暂行规定）

2、《福建省高速公路运营标准化管理指南（试行）》（路政管理）3、2006-2010年各月的巡查记录（清晰、完整、规范）4、2006-2010年各月的《案件登记表》 5、2006-2010年各月的《福建省高速公路路政工作情况报表》

（五）编号：6.5治超管理 分值：10分

检查内容：制定了相关治超管理配套实施办法，建立了多部门协作的治超长效机制；高速公路治超监控网络健全，治超效果显著。按优、良、一般进行评分，满分10分。

相关材料：

1、《关于印发我省高速公路开展车辆超限超载集中整治工作实施意见的通知》（闽高路总[2006]79号）

2、《关于建立全省高速公路严重超限车辆“黑名单”库及实施联合查处工作机制的通知》（闽高路总„2007‟58号）

3、《关于开展悬浮轴车辆行驶情况调查的通知》（闽高路政[2007]7号）

4、《关于进一步集中整治超限30%以上车辆和非法改装悬浮轴车辆的通知》（闽高路政[2007]9号）

5、《关于进一步落实好治超工作的通知》（闽高路政[2007]11号）

6、《关于开展高速公路治超行动月活动的通知》（闽高路政[2007]18号）

7、《转发省交通厅关于印发高速公路实施计重收费后路政部门加强配合做好治超工作的实施方案的通知》（闽高路政[2007]6号）

8、《福建省交通厅关于高速公路治超的专题会议纪要》（[2008]7号）

9、《转发福建省车辆超限超载长效治理实施意见的通知》（闽高路政[2008]1号）

10、《转发省治超办关于开展治超长效机制宣传月活动的通知》（闽高路总[2008]5号）

11、《关于发放《交通违法（超限）行为处理通知书》应注意的几个问题》（闽高路总[2008]15号）

12、《关于做好超限运输审批工作有关事项的通知》（闽高路总„2008‟25号）

13、《关于进一步加强治超工作的紧急通知》（闽高路政[2009]12号）

14、《转发省交通厅等十二厅局关于组织开展福建省治理货车超限超载百日联合行动实施方案的通知》（闽高路政[2009]10号）

15、《转发交通运输部关于进一步加强和规范治理车辆非法超限运输工作的通知》（闽高路政[2009]16号）

16、《关于做好车货总重超过55吨车辆审批工作的通知》（闽高路总„2009‟35号）

17、《关于做好福厦漳高速公路扩建期间超限运输车辆审批工作有关事项的通知》（闽高路总„2009‟29号）

18、《关于召开全省高速公路治超工作专题会议的通知》（闽高路总[2009]13号）

19、《转发福建省人民政府关于进一步加强车辆超限超载治理工作意见的通知》（闽高路政[2010]2号）

20、《转发福建省交通运输厅关于印发福建省治理车辆非法超限运输信息系统联网管理工作实施意见的通知》（闽高路政[2010]4号）

21、《转发省交通运输厅和省公安厅等十四厅局关于认真贯彻省政府进一步加强车辆超限超载治理工作意见的通知》（闽高路政[2010]5号）

22、《关于加强几何尺寸超限运输车辆行驶高速公路管理的通知》（闽高路政[2010]8号）

23、《关于转发福建省交通运输厅进一步加快治超信息系统联网工作的通知》（闽高路政[2010]10号）24、2006-2010年《超限车辆“黑名单”信息登记表》 25、2006-2010年《违法行为通知书》

26、协查通报等材料

（六）编号：6.6路域管理 分值：3分

检查内容：建筑控制区内无违章建筑、无未经批准的非公路标志，涉路工程监管有力。按检查项目评分，满分3分。

相关材料：

1、《关于做好第一期扩建路段广告牌拆除工作的意见》（闽高路政[2007]14号）

2、《关于开展高速公路建筑控制区专项整治月活动的通知》（闽高路总[2007]17号）

3、《关于高速公路扩建路段两侧建筑控制区外广告牌监管的意见》（闽高路总[2008]30号）

4、《关于进一步加强高速公路施工作业监管工作的通知》（闽高路总[2008]32号）

5、《关于做好我省高速公路建筑控制区与铁路安全保护区重叠区域划分工作有关事项的通知》（闽高路政[2009]11号）

6、《关于进一步加强广告管理工作的紧急通知》（闽高路政[2009]18号）

7、《关于做好桥梁安全隐患排查和治理工作的紧急通知》（闽高路总[2009]26号）

8、《福建省高速公路广告管理办法（试行）》(闽高经[2010]10号)

9、辖区路段非公路标志设置情况统计表

10、扩建路段广告管理相关会议纪要

全国干线公路养护管理检查内业资料 篇2

公路工程内业资料是工程施工全过程的真实记录, 是该公路工程质量检验的记录和评定结果, 是交工验收及质量评价的依据, 也是施工过程中指导性、程序性和方法性的文件。

1.1根据《公路工程质量检验评定标准》 (JTGF80/1-2004) 它主要包括经监理工程师批准和签认的 (必要时需经设计或业主批准和签认的) 以下6个内容:1) 所用原材料、半成品和成品质量检验结果;2) 材料配比、拌和加工控制检验和试验数据;3) 地基处理、隐蔽工程施工记录和大桥、隧道施工监控资料;4) 各项质量控制指标的试验记录和质量检验汇总图表;5) 施工过程中遇到的非正常情况记录及其对工程质量影响分析;6) 施工过程中如发生质量事故, 经处理补救后, 达到设计要求的认可证明文件等。

1.2建设部《市政工程施工技术资料管理规定》规定单位工程竣工的施工技术资料规定项目如下:1) 施工组织设计 (或施工方案) ;2) 图纸会审、技术交底记录;3) 原材料、半成品、成品出厂质量证明和试 (检) 验报告;4) 施工试验报告;5) 施工记录;6) 测量复检记录;7) 隐蔽工程验收记录;8) 工程质量检验评定资料;9) 使用功能试验记录;10) 设计变更洽商记录;11) 竣工图;12) 竣工验收单;13) 工程竣工质量核验证书, 以上均包括文字和相关的声像资料。

2内业资料的分类

单位、分部、分项工程的划分:根据桥梁施工管理和质量检验评定的需要, 在施工准备阶段按《公路工程质量检验评定标准》的附录A将桥梁的建设项目划分为单位工程、分部工程和分项工程, 即编制《某某桥梁单位、分部、分项工程划分表》, 该表是该工程项目的一个总纲, 施工单位、工程监理单位和建设单位均应遵照该工程项目的划分进行与工程施工及工程质量的监控、管理等的一切活动。桥梁工程的单位、分部和分项工程的具体划分见《公路工程质量检验评定标准》附录A。现以一座4×30 (孔数×孔径) 桥为例对单位、分部和分项工程的划分如某某桥梁单位、分部、分项工程划分表: (下部构造为:双桩基、一系梁、双柱、一台帽 (盖梁) 、桥台左右均设有锥形护坡;上部构造为:预制预应力T梁 (先简支后连续的连续梁) 、钢筋混凝土桥面铺装、钢筋混凝土防撞护栏、两头设搭板。)

内业资料的分类:桥梁内业资料的形成顺序是从子分项工程分项工程子分部工程分部工程单位工程, 这也就是内业资料分类收集、整理、归类的依据和大纲。按此划分表根据资料的多少可分可合的分类编目建立档案。

3内业资料的形成:内业资料的形成分3个阶段:即施工准备阶段、施工阶段、中间交工检验和交工验收检验阶段。

施工准备阶段资料包括有:

施工组织设计 (或施工方案) :一般是按单位工程编制的, 它是单位工程开工申请报告的主要附件资料, 若内容较为全面详细, 包含分部工程、分项工程的具体施工方案、方法, 则在打分部工程、分项工程的开工申请报告时可以简化, 可以不再报送施工组织设计 (或施工方案) 类的附件, 但应在该附件项注明:见某某工程开工申请报告和报告编号, 其他要求的附件按规定不得缺漏。按申请报告的具体分部工程分别归类。施工组织设计 (或施工方案) 应在组织施工前编制。规模大、施工工期长的工程可根据施工组织总设计分部位、分单位工程等分阶段进行编制。具体要求如下:一、施工组织设计必须经上一级技术负责人或建设单位 (监理单位) 进行审核批准方为有效, 填写施工组织设计审批表。如有工艺变动和有施工措施较大变动时, 应有变动审批手续。二、施工组织设计应包括下列主要内容:文字说明:工程概况, 工程造价, 工程特点, 工期要求, 施工部署, 质量要求, 主要技术措施等须说明的情况;施工平面布置图。

进度计划安排及各种工、料、机计划表;质量目标 (质量总目标、分项质量目标, 实现质量目标的内容措施、办法、执行人) ;施工技术方案、保证质量及文明施工、安全施工的技术措施 (包括冬、雨季施工措施, 及采用的新技术、新工艺、新方法等) ;施工节约技术措施;大型桥梁土建、安装复杂的工程应有针对单项工程施工需要的专项施工方案如模板及支架设计、明挖、深挖基坑、桩基人工挖孔支撑设计、降水设计、施工便桥、便线设计、预应力混凝土钢筋张拉设计、大型预制构件吊装设计、混凝土施工浇筑方案设计、设备安装方案设计等;安全、环保措施。图纸会审、技术交底记录:工程开工前必须组织图纸会审, 由承包工程的技术负责人组织施工技术人员对施工图纸进行全面学习、审核并做图纸会审记录。技术交底:包括设计交底、施工组织设计交底、工序施工技术交底, 各种交底应有文字记录、交底双方应有签字手续。图纸会审资料一般按单位工程归类。技术交底记录应作为分项工程开工申请报告的主要附件资料归类。

原材料、半成品、成品出厂质量证明和试 (检) 验报告:原材料、半成品、成品的质量必须合格, 应有生产厂家的出厂质量证明书和试验报告 (内容包括厂别、品种、标号、生产日期和试验编号) ;使用前必须进行自检, 无自检资质的应抽检送有资质的试验检测单位进行复检;试验单要有试验结论, 质量有问题时, 在可使用条件下, 应注明允许和使用的工程项目、部位和不影响该部位的质量要求。具体要求可参照建设部《市政工程施工技术资料管理规定》办理。需采取技术处理措施的, 应满足有关规范、标准、规定, 并须经有关技术负责人和经监理工程所批准后 (有批准手续) 方可使用。凡使用新材料、新产品、新工艺、新技术的, 应有鉴定证明或生产许可证, 并要有产品质量标准、使用说明和工艺要求, 使用前, 应按其质量标准进行检验。一般以单位工程分类别、规格按进场和监理批准使用日期顺序集中建立台帐、收集、归类, 但还必须按分项工程的部位建立原材料、半成品、成品的使用记录, 以备工程验收时对原材料、半成品、成品的合格性及适用性进行核对认可。

施工设计图测量复核、供施工使用的临时测量标志的敷设、施工放样测量记录及成果资料设计变更洽商记录、业主批准文件、图纸等。按单位工程收集, 按分部、分项工程列目归类。

施工阶段资料包括有:施工试验报告:指施工过程的抽检试验结果资料, 可按试验项目以分部工程分类进行收集、整理和建立台帐, 由工地试验室集中管理。施工记录:按分部工程收集, 按分项工程、子分项工程列目归类, 附于工程检验记录 (报告) 之后。

测量复检记录:同上。

隐蔽工程验收检验记录 (报告) :同上。

工程质量检验、评定资料:同上。

质量事故报告及处理记录。⑴质量事故报告:质量事故发生后立即填写“工程质量事故报告”将质量事故的情况及估计损失及时向上一级主管部门报告。⑵质量事故处理完毕后填写“质量事故记录”将事故的性质、实际损失情况、处理方法、是否造成永久性缺陷等内容填写清楚备查。

施工的原始记录、试验报告 (记录) 、测量复核及预检记录、隐蔽工程验收检验记录 (报告) 、工程质量检验、评定等资料使用的表格及编制程序, 必须符合有关工程质检部门的规定表式内容、份数和要求。中间交工检验和交工验收检验阶段资料包括有:使用功能试验记录。

竣工图:与施工设计图编目顺序相同, 按单位工程收集, 但对设计变更部分必须在变更后的图纸上注明设计变更的部位, 变更设计的批准文件编号, 以备核查。竣工验收单:由施工单位集中列目归类。工程竣工质量核验证书:由施工单位集中列目归类。

4质量检验的评定

评定方法及使用表格按《公路工程质量检验评定标准》 (JT-GF80/1-2004) 要求进行, 具体分项工程评定方法见本文《某某桥梁单位、分部、分项工程划分表》评定方法说明栏, 分部工程、单位工程按划分表内容用《公路工程质量检验评定标准》附录J相应附表逐级汇总评定得分及等级。

5几项应注意的主要问题

归档的工程文件应为原件, 不得使用复印件和复印的表格填写工程资料。工程文件的内容必须真实、准确、与工程实际相符合。工程文件应采用耐久性强的书写材料, 如:碳素墨水、蓝黑墨水或激光打印机打印, 不得使用易褪色的书写材料, 如:红色墨水纯蓝墨水、圆珠笔、复写纸、铅笔等。工程文件中文字材料幅面尺寸规格宜为A4幅 (297*210mm) 。图纸宜采用国家标准图幅。工程文件应字迹清楚、图样清晰、图表整洁、签字盖章手续齐全。签字人必须是经有关部门批准上岗的人员。所有的竣工图均应加盖竣工图章。工程文件的页边距必须符合国家标准, 保证有效装订。

摘要：公路工程内业资料的管理是工程施工的重要内容之一, 公路工程内业主要有施工过程产生的施工原始记录、试验数据、质量检验、评定的记录、报告等, 就浅谈如何收集齐全、真实、系统的、整理和管理好内业资料, 为竣工和工程档案及时准确提供可靠有效的全部资料。

关键词：公路,内业,资料,管理

参考文献

[1]公路工程质量检验评定标准 (JTGF80/1-2004) .

[2]建设部.市政工程施工技术资料管理规定.

公路工程内业资料的管理探讨 篇3

关键词：公路工程；内业资料；管理；探讨

前言

公路工程资料是反映工程实体最终成果的重要性文件，它贯穿于工程建设的全过程，在工程施工，竣、交工中有着非常重要的作用。在公路工程施工的过程中，有人把在室外完成的工程称为“外业”，而把室内完成的工作称为“内业”。内业资料常被人误认为是内部资料工作，其实它和工程的“外业”息息相关。公路工程内业资料是一种以文字、图像等手段记录公路施工过程所形成的一系列文件的组合。它把公路工程的施工过程以一种被施工双方都认可的形式记录下来，从理论上能够完整地记录下整个工程。内业资料反映了绿化施工过程中的各种状态和责任，能够真实地再现施工时的情况，从而找到施工过程中的问题所在。

在实际的工程施工中，许多人都认为内业资料无足轻重，对工程而言没有什么重要的，这种观点是对内业资料的一种误解。由于公路工程资料基本上不涉及工程资金周转，所以没有引起工程负责人足够的重视。但随着工程施工的进一步规范和施工要求的日益严格，内业资料的重要性日益凸显，成为工程施工中不可分割的一部分。

1.工程资料的重要性

国务院颁发的《建设工程质量管理条例》第十七条，“建设单位应当严格按照国家有关档案管理的规定，及时收集、整理建设项目各环节的文件资料，建立、健全建设项目档案，并在建设工程竣工后，及时向建设行政主管部门或者其他有关部门移交建设项目档案”。第十六条对工程竣工验收规定“有完整的技术档案和施工管理资料”，主要包括以下几方面：

（1）工程项目竣工报告；（2）分项、分部工程和单位工程技术人员名单；（3）图纸会审和设计交底记录；（4）设计变更通知单，技术变更核实单；（5）工程质量事故发生后调查和处理资料；（6）隐蔽工程验收记录及施工日志；（7）竣工图；（8）质量检验评定资料。

国家标准《建设工程文件归档整理规范》（GB/50328-2001）规定，建设工程档案的质量必须满足6个方面的要求：一是工程文件内容及深度符合国家有关勘察、设计、施工、监理等方面的技术规范、标准和规程；二是工程文件的内容真实、准确，与工程实际相符合；三是工程文件采用耐久性强的书写材料；四是工程文件字迹清楚、图样清晰、图表整洁、签字盖章手续完备；五是工程文件中文字材料幅面规格为A4幅面，图纸采用国家标准图幅；六是建设工程竣工图必须加盖竣工图章、设计单位出图专用章、注册建筑（结构）设计师章、施工图设计审查章。等等这些都集中说明建设工程档案资料在建设过程中的重要地位，说明收集、编制符合规范要求的档案资料在工程建设中的重要作用，说明档案工作是一项利在当今，功在千秋，为人民对历史负责的伟大工程。

2.工程资料的连贯性

工程内业资料是贯穿施工过程的真实记录，就拿一个公路土方工程来说，开工报告表示工程已经开始，土方隐蔽工程验收单标志着土方工程的质量和进度。征地清表实验标志着工程的开始，挖填表明工程的过程，竣工报告、检验证明书表明工程的顺利完成。工程施工的每一步都牵涉到内业资料的产生，所以必须要及时地收集才能有效地了解工程的进展情况。

公路工程可分成三大部分：开工前、施工中、竣工后。开工前需要现场踏勘，校对地形，核实土方量，申请开工，建造临时设施。对于内业资料来说现场踏勘将会产生测量记录，校对核实有可能产生设计变更，开工报告是合法必备的手续也是资料中必不可少的材料。施工中所做的工作更为繁多，因此需要的内业资料也就更多。从土方的增减到放样、清表、施工、养护，每一个步骤都牵涉到相关的记录。内业资料应对的是：土方（量）签证单、标高复核记录、放样记录、隐蔽工程验收单（土壤土质）、土石方施工记录表等一系列记录，一方面这些记录描述于工程进度情况，另一方面它们又是对工程质量的书面监督，根据这些材料和现场进行对比，可以很好地了解施工队伍的负责程度，因而可以使施工队伍更谨慎地完成施工任务。最后的环节也最为重要，现场施工完成后，必须进行竣工验收，这也是工程被建设单位所承认的关键的一步。从外观面貌到内在质量，这些都是接受检验的内容，同时应提交的是工程相对应的内业资料，也就是书面的施工记录，内业资料将成为现场情况的一种佐证。根据现行的档案编制规定，内业资料中还必须包括影像资料——即通常所说的照片。这些照片应包括反映开工前的地形地貌、施工中的隐蔽工作、各部分的接点工作以及竣工时和移交时的现场面貌，它们将提供一个直观的施工情况记录，是内业文字资料的有效补充。

3.工程资料的监督性

工程施工中每一个施工工序都能從内业资料上反映出它的时间、数量、人员、规格等特性，在这里能够很明显地看出工程是否含有缺陷，诸如缺少报告、标高高低、数量误差等等，都可以从中得出。就拿土方填筑检验单来说，首先必须由施工单位提供验收的桩号、结构（厚度）、数量、压实情况，然后会同建设单位（或监理单位）进行抽样检查，检查的情况和结果就记录在土方填筑检验单上，施工单位由此可以对自己的施工质量状况和尚未注意到的问题进行纠正，如压实度不够、标高未达到等等。对于项目负责人来说，就可以较清楚地知道问题的所在。

4.工程资料的依据性

有了工程内业资料的跟踪，项目负责人不用再凭着零星的材料和自己的记忆来对整个工程的节点进行控制。在及时搜集的情况下，有关工程的各工序相关细节就都存在于工程内业资料中，一旦发生意外情况（如数量不符、质量差异）就可以凭借资料记录追查到其中的原因，也方便了项目负责人对工程的管理。尤其在工程发生分包情况下，在项目结算方面更见内业资料的功效。湖南省凤凰县堤溪大桥发生坍塌惨剧，在对此事故的调查中，大家从各类报纸上可以看到，国务院事故调查领导小组首先采取的一项措施是：封存大桥项目所有资料以及工程监理资料待查。从这项措施中我们不难看出工程档案资料是何等的重要。

5.工程内业资料的借鉴性

工程资料对以往工程中采用的技术、发生的问题、采取的措施以及反馈结果，在以后工程的施工中可以吸取经验，少走弯路。在工程内业资料中还包含着“竣工报告”、“施工小结”等自我总结的部分，这些文件往往有的项目负责人不大在意，其实在这些文件中除了有关的工程数据外，对施工过程的总结占了相当大的部分，优点、缺点尽在其中，学习和借鉴这些文件对今后的工程管理将会有很大的促进作用。

6.结束语

质检资料的管理工作是一个复杂而繁锁的过程，涉及的部门多，人员广，技术领域宽，这就要求质检部门工作人员加强业务学习，工作中细致耐心，分析每一份资料的合理性和规范性，日常工作中重视质检资料的收集整理，保证资料的真实性，做到质检资料从施组一方案一技术交底一施工管理，前后必须一致，所有资料应与现场、图纸、规范、标准要求一致，为交工验收时的计量支付资料的整理归档提供方便。

参考文献

[1]洛阳市路星监理公司，主编.公路监理手册[M].中国交通出版社.

[2]李占朝.公路工程交竣工资料归档办法[M].中国交通出版社.

全国干线公路养护管理检查内业资料 篇4

今年以来，为迎接好这次大检查，确保在大检查中上水平、出形象、展亮点，为**公路争光添彩，我局部署早、行动快，在年初的全县公路工作会议上，专门对迎检工作做了重点强调和部署，同时制定了《**县公路局迎检实施方案》，对迎检各项具体工作做了详细安排。目前各项工作进展顺利，效果显著。

（一）加强公路工程建设管理，努力打造精品工程。上半年，我县境内在建工程*项，工程总投资约*亿元。一是***省道**大桥工程；二是***省道**至**界大修改建工程；三是省道***线**至**段大修改建工程；四是**高速公路**段建设工程。其中我局承建的***省道**至**界大修改建工程，主体工程已完工；***省道**至**界大修改建工程第二合同段已完成投资*** 万元，完成总工程量的**％。在工程施工管理中，不断强化精品意识，认真把好原材料的试验关、配比关、工序关，严格施工规范。按照质量终身负责制的要求，层层签订责任书，确保了工程质量稳步提高。针对工期紧，任务重的实际情况，在确保工程质量的前提下，科学计划，统筹安排，严密组织，科学施工，加大人员，设备和资金投入，加快施工进度，确保按计划完工。

（二）加强公路养护，全力打造“畅安舒美”新形象。我们紧紧抓住这次全国公路大检查的契机，加大资金投入，大力实施“五大养护工程”公路面貌有了根本性的改变。一是以路面完好为中心，做好日常小修保养工作。严格技术标准和养护规范，及时修复路面病害，确保路面无坑槽、翻浆、沉陷、严重破碎板等影响行车的明显病害；加强汛前桥涵安全检查和道路养护管理，加快危窄桥加固改造，提高桥涵的承载能力 ；及时抢修水毁，有效消除了安全隐患，保证了道路安全畅通。二是以“五大养护工程”为重点，努力打造我县公路全新形象。今年重点对**线实施了浆砌排水沟、路宅分家、平交道口硬化、增设边沟涵等。目前已建设文明样板路**公里，全县干线公路综合好路率达84.6%。本着“轻重缓急，分期治理”的原则，结合***国道创建国家级文明样板路工程，按照“安全、经济、环保、有效”的要求，对干线公路逐步实施安全保障工程，重点对影响行车安全的急弯、陡坡路段进行全面整治。三是搞好公路站建设。按照市局计划，**公路站建设已完工，近期投入使用，**公路分站、**公路站已完成图纸设计，招投标工作，进入施工阶段。四是搞好公路美化绿化。按照公路养护标准要求，对新改建路段及时进行路树新植补植，对老路树加强抚育管理，改善行车环境，保障道路的安全畅通。上半年，***线新植树株**公里、***线**公里，***线补植行道树***株。1－10月份累计完成养护投资***万元。

（三）加强路政管理，树立严格执法、热情服务新形象。一是树立“以人为本，以车为本”的服务理念，按照“建队伍、强素质、抓管理、树形象”的思路，强化文明执法、依法行政建设，不断提升路政执法队伍的整体素质，做到内业管理制度化，外业工作规范化。二是大力开展路域整治。加大路巡力度，集中清理打场晒粮、集市贸易、占道经营、穿村路段、非公路村志和违章建筑，路政事案查处率和结案率均达100％，有力的保护了路产路权，确保了干线公路安全畅通。1－10月份，查处各类侵路案件****起，收交和上解市局路赔费**万元，同比增长**％。三是做好超载运输治理工作。密切配合，协同作战，严格执法程序和标准，规范执法人员行为，严厉查处超限超载车辆，取得治理超限超载战斗的阶段性胜利。1—10月份，查处超限车辆***台，罚没收入并上解市局**万元。四是讲一步完善路政服务电话（96660）、车辆gps卫星定位管理系统和公路路政服务大厅的服务功能，使之成为公路部门联系社会各界和人民群众的窗口。

（四）加强规费费征收，为公路发展聚积资金。公路收费站和养路费征稽中心是公路部门的重要窗口，在一定程度上代表着公路部门的形象。上半年投资***余万元，对**站及站区进行绿化、美化、维修、扩建，营造了良好的收费环境。不断加强收费管理和车辆疏导，实行“满员上岗制”，保证收费站畅通，防止出现阻车现象。并按规定对收费岗亭实行24小时监控。加强了内业管理，各种帐簿设备齐全、登记规范及时；严格执行“收支两条线”各项规定，资金解缴足额及时，开展了便民服务、创“五个一流、树六个形象”和礼仪执勤等活动，坚持“车户无过错，服务无止限”的服务理念，不断提高文明服务水平，热情服务，使用文明用语，树立良好的公路征费形象。上半年完成汽车养路费征收***万元，同比增长**%，完成计划的**%。完成***费***万元，同比增长**%。

（五）强化文明创建工作，丰富迎检载体。以迎接全国公路养护与管理大检查为重点，把迎检工作纳入创建文明行业夺杯竞赛中去，同部署、同实施，相互促进。一是健全完善了全县干线公路沿线文明创建标语口号，营造出浓厚的创建工作氛围。二是加大沿线公路站、收费站等窗口单位的创建工作力度，增设完善便民服务设施，硬件建设上档次，软件建设水平，推动文明创建不断提高。三是狠抓了文明公路站、文明收费站、的创建活动，打造“**公路、文明通道”。

在肯定成绩的同时，也要清醒地看到，我们的工作中还存在一些问题和不足。一是路政管理还存在薄弱环节，有些穿村路段脏、乱、差问题严重；有的在绿化平台上放火烧柴，严重损害了绿化草木；有的把公路两侧的排水沟种上了庄稼，严重影响了公路的排水与安全；尤其是砂场等建筑材料占压公路、在公路上摆推设点甚至进行集市贸易、非公路标志标牌乱设乱摆、违章建筑物占压公路控制红线等问题比较突出。二是养护工作还需要加强，个别路段存在不少突出问题，应进一步提高养护质量。三是队伍建设、规范服务还有差距，有待于进一步提高。四是干线公路用地尚未确权，道路搭制线内没有自主管理权，制约养护管理。五是干线公路改建施工环境的面临一些问题，征地拆迁、补偿困难。上述问题的存在，不仅严重影响了公路建设和公路安全畅通，而且也影响了我县三个文明建设的形象，如不采取果断措施全面进行治理，势必影响这次检查结果，影响全县公路事业的持续、快速发展。

二、统一思想，提高认识，进一步认清这次全国大检查重要意义

这次全国公路养护与管理大检查，是交通部继2000年全国大检查之后组织开展的又一次集中检查，既是对近几年来公路建设和养护管理的集中检阅，也是对公路改革与发展及三个文明建设成果的集中展示。在2000年在大检查中，我省取得全国第*名的好成绩，为*争了光。时隔5年，养护大检查赋予了明显的时代要求，是一次集公路路况、管理服务、文明执法于一身的综合检阅，它所要求的行为规范和工作目标，集中反映出“十五”以来的经济发展的成果，集中展示实施行业管理的最新形象、最新理念和水平，检查范围更广，综合涵盖了所有普通干线公路和高速公路，抽检幅度大，代表性强，成绩的评定更具客观性。我们要站在为**公路再次争光和促进我县公路事业发展的高度上充分认识迎接好这检查的重大意义，认真贯彻执行市局的安排部署，把迎接好这次大次检查作为当前和今后的一个时期的中心任务，进一步增强责任感、使命感和紧迫感，全力以赴做好近检工作。各科室要树立大局意识，密切配合，高度重视这次大检查，切实增强荣誉感，继续发扬争创一流的精神，按照这这次会议的要求，对照检查标准实事求是地找差距，认认真真地订措施，扎扎实实投入到迎接检查前的各项准备工作中去，确保在这次全国大检查中夺取优异成绩。

三、强化措施，落实责任，切实做好迎接检查的各项准备工作

这次检查，涉及局机关、公路站、收费站、干线公路养护和路政管理等管理工作的各个方面，为此，各科室单位要认认真真对照检查标准，掌握要点，吃透精神，梳理工作。对薄弱环节和问题比较多的方面，有的放矢地采取应急措施，切实把迎接检查的各项工作抓实、抓细、抓好。

（一）狠抓干线公路养护，提高养护质量。干线公路是这次大检查的硬件，路况质量是第一受检对象。近年来，我们进一步加大了干线公路的养护力度，通过开展“养护三年大变样”活动和实施“五大养护工程”，路况质量不断提高，公路面貌有了根本性的改变。但从目前的状况看，离全国大检查的要求还有不小的差距，还有许多薄弱环节。对此，我们要引起高度重视，针对存在的问题，对照检查标准，逐项落实，对技术等级不符合要求，坑槽、翻浆、沉陷严重等路段，要下决心整治，该养护的一定要及时养护，该小修的一定要及时小修，同时，做好桥梁的检查和维修加固，搞好水毁修复，确保道路安全畅通。目前，特别要做好防汛工作，加强桥梁、道路巡查，落实24小时值班制度，发现问题，及时报告，及时处理。

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（二）狠抓工程建设，确保进度和质量。我县在建的路网改建工程，工期紧，任务重，目前又适逢汛期，对施工影响较大，各项目部要精心组织、周密安排、科学调度、强化管理，实行分工负责制，把工作层层分解，责任到人，切实增强责任心，调动积极性，千方百计抓好工程质量，要在确保质量前提下，充分考虑汛期对工程进度的不利影响，进一步加大人员、设备的投入，千方百计加快施工进度，确保**路、**路改建工程*月**日前全部完成，***国道补强罩面工程*月底完成。

（三）狠抓路政管理，突出整治重点。迎接这次大检查，公路环境整治的任务非常艰巨。主要在以下几个方面实现重点突破：一是整治公路两侧违章建筑，对在控制区内乱搭乱建现象进行清理整顿。对穿村路段、平交道口、路边店、加油站等区域路段和公路沿线砂场，要进行重点治理。特别是***国道、***国道个别路段，要作为整治重点，该拆除的要坚决拆除，该规范的要立即进行规范，做到路宅分家、路田分家。清理整顿工作要一次到位，不留死角，不留后遗症。二是要清理整顿沿路集市贸易作为重中之重，切实做到公路沿线无集市，无摆摊设点。清理整顿的重点是穿村镇路段，特别是***国道**集市占道经营，一定要借这次检查的机会，加大宣传力度，做好乡镇和群众工作，把集市迁离公路。同时，加大巡查力度，抓好巩固，防止反弹。三是要抓好公路标志、标牌管理，规范公路标志设置，从人性化服务出发，尽快改造完善指路标志、三级提示标志、人文景观指示标志、警示标志等，并对标志位置、图文信息等进行规范，保证醒目易懂，方便出行。对不按标准，不按规范设立的标志、标牌拆除更换。四是严格涉路工程建设审批程序，依法维护路产路权。所有涉路工程必须经审批后方能允许施工。五是要加强超限运输治理，按照上级统一部署，搞好配合，抓好落实。

（三）狠抓文明执法、文明服务建设，切实提高执法水平。执法队全建设是体现我们管理水平的一个重要方面，也是这次大检查的重要内容。一是抓好执法队伍建设。切实加强思想、作风、纪律教育和法律法规培训，加强执法监督检查，规范执法行为，提高文明执法、依法行政水平，杜绝公路“三乱”现象。二是抓好硬件规范化建设。局机关、路政服务大厅、规费征稽大厅、公路站、收费站要按规范化要求抓好庭院整治、设施配套、环境绿化美化。荣誉室和会议室的装修、***扩建扫尾工程、***站改建，要在保持质量的前提下，加快施工进度，确保按计划完工。接山公路站要尽快投入使用。三是严格规费征稽执法和收费站管理。加强征稽巡查、排查，进一步探索加强征收稽查的新路子，有效打击偷费、漏费、抗费等不法行为，维护征收法律、政策的严肃性。切实加强收费站管理，进一步抓好形象建设，做到环境整洁，收费公开，无压力、阻车现象，监控手段先进、完善，收费人员着装统一，仪容良好，挂牌上岗，文明执勤，礼貌收费。四是积极开展“送温暖”活动，在****大厅、**站，****大厅设立便民服务设施，为车主业户提供便利。增设公路指向标志、扩大标志信息量，使公路服务具人性化。五是抓好内业管理。养护、路政、收费站要按照统一的规范化要求，建立健全各项规章制度，充实实善各类档案资料，做到全面、准确、整洁。

四、加强领导，明确责任，确保各项措施落实到位

这次全国养护大检查时间紧迫，任务艰巨，为确保各项准备工作落到实处，必须做好以下几点。一是要领导到位。坚持做到“主要领导亲自抓，分管领导靠上抓，中层干部认真抓”，党政工团紧密配合，齐抓共管。局迎检领导小组要加强监督检查和指导

第一，要加强领导。各单位领导要拿出主要精力投放这一重要活动，各单位一把手要作为迎检查的第一责任人，主要领导亲自抓，分管领导靠上抓，在具体工作策划，部署督查，协调问题等方面，要亲历亲为，做到责任到位、工作到位。市 局将加强对迎检工作的组织协调，进一步研究完善计划实施和监督考核机制，对各项任务都要明确责任，分工落实。要提倡现场办公，强化调度指挥，建立起快速反应、指挥高效的调度体系，针对工作中的问题，加大协调力度，研究解决办法，提高工作效率。要建立奖片机制，对组织协调有力，任务完成好的单位，要给予奖励；对组织不力完成任务不好，任务完成好的单位，要给予奖励；对组织不力，完成任务不好，在检查中拖全省后腿的，要进行通报批评和经济处罚并实行一票否决。

第二，要明确责任。各科室单位要按照各自的职责分工进一步强化责任意识，按照交通部检查的要求和这次会议的部署，把迎检的各项准备工作扎扎实实地搞好。这次全国公路检查，是以省为单位，无论谁的工作上不去，都会影响整体检查成绩。，所以我们必须全力以赴准备迎接，不能疏忽大意，敷衍应付，要上下动员全员准备，层层建立责任制，对迎检组织工作等各个环节都要明确责任，落实专人，分工负责，精心做好检查的准备工作。

第三，要营造氛围。落实迎接大检查的各项工作需要有一个良好的社会舆论氛围。宣传科要加强与县电视台、县报社的联系，要加大宣传力度，采取多各形式，突出宣传重点，充分发挥新闻媒体的作用，使社会各界都来关心支持我们做好公路养护管理工作，为迎接这次全国大检查和加强公路养护管理创造创造良好的外部环境。

同志们，这次大会发出了全面迎接全国大检查动员令。让我们迅速行动起来，团结协作，顽强拼搏，扎实工作，以优异的成绩，迎接全国大检查，推动我县公路养护与管理工和再上新水平。

公路工程质检内业资料管理办法 篇5

质检内业资料管理

为统一全线各种质检资料及配套的试验资料，保证资料的规范、完整性，现将资料的整理顺序及报检程序作如下规定，务必严格遵照执行。

一、路基土石方工程（资料管理编号：200）

按主填、挖方段落及施工条件合理划分长度。填、挖段落桩号必须衔接连贯、不重叠、不间断，试验、质检资料起止桩号必须配套，公里桩处一般应分开。

1、挖方工程

（1）分项开工申请单（监表1）（2）施工放样报验单（监表3）（3）施工放样图

（4）检验申请单（监表5）

（5）公路工程原地基处理检查表（路基表1（202-1））（6）检验申请单（监表5）

（7）公路工程石方（土方）路基检查表（路基表3（201-1）及路基表2（201-2））。（注：此项工序检验到路床顶面才进行）。

（8）分项工程评定

（9）中间交工证书（监表11）

（10）中间计量表（监表12），附工程量计算式及图表。

2、填方工程

（1）分项开工申请单（监表1）（2）施工放样报验单（监表3）（3）施工放样图

（4）检验申请单（监表5）

（5）公路工程填方地段原地基处理检查表（路基表1（202-1）（6）每层压实度试验资料（试验资料的报告表、记录表的桩号、编号、日期必须对应配套，每四至五层填土必须进行一次抄平，并记录存档）

（7）检验申请单（监表5）

第1页 思澜二级公路建设指挥部

（8）公路工程土方（石方）路基检查表（路基表3（201-1））。（9）分项工程评定

（10）中间交工证书（监表11）

（11）中间计量表（监表12）附工程量计算式及图表。

注：填方检验资料中，从填前压实至每层压实度试验资料，应单独归档，即不归入质检资料中，作施工质量控制工序的重要检验资料，路基填方必须依底部每填高一米报检一次，填写检验申请单（监表5）、公路工程土方（石方）路基检查表（路基表3（201-1）），报检里程按实际发生里程填写，不大于分项开工里程。

3、软基处治

（1）分项开工申请单（监表1）（2）施工放样报验单（监表3）（3）施工放样图

（4）检验申请单（监表5）

（5）公路工程粉喷桩处理软基检查表（路基表7（205-3）、〔附深层搅拌桩施工记录表（附表5.0.2），深层搅拌桩施工记录汇总表（附表5.0.3）〕，若有则填。

（6）检验申请单（监表5）

（7）袋装砂井、塑排板、砂垫层、土工布铺设检查表（路基表5（205-1））（8）采用片块石处理的，填写公路工程石方路基检查表（路基表3（201-1））。

（9）分项工程评定

（10）中间交工证书（监表11）

（11）中间计量表（监表12）。附工程量计算式及图表

二、构造物工程

1、挡墙类构造物（资料管理编号：200）（1）分项开工申请单（按合理段落划分）（监表1）（2）施工放样报验单（监表3）

第2页 思澜二级公路建设指挥部

（3）（挡墙）施工开挖放样平面图（4）检验申请单（监表5）

（5）基坑开挖检查表（桥梁表2（402-1）（按实际开挖段落填写，但

各段桩号要连续，桩号不能重叠，超出开工申请的段落）

（6）（挡墙基础）施工放样报验单（监表3）（7）放样平面图

（8）检验申请单（监表5）

（9）公路工程浆砌片石基础检查表（27（410-1））（10）检验申请单（监表5）

（11）（墙身）公路工程浆砌料石或块石圬工检查表（防护表2（702-3））（12）检验申请单（监表5）

（13）公路工程浆砌砌体和混凝土挡墙检查表（挡墙整体检查，在砂浆

强度达到28天以后才填写）（防护表1（702-2））。（14）分项工程评定

（15）中间交工证书（监表11）

（16）中间计量表（监表12）附工程量计算式及图表。

2、涵洞、通道（资料管理编号：400）（1）分项开工申请单（监表1）（2）施工放样报验单（监表3）（3）施工开挖放样平面图（4）检验申请单（监表5）

（5）公路工程基坑开挖检查表（桥梁表2（402-1）（6）（基础）施工放样报验单（监表3）（7）施工放样图

（8）检验申请单（监表5）

（9）公路工程浆砌片石基础检查表（27（410-1））（10）检验申请单（监表5）

（11）公路工程钢筋砼基础检查表14（408-2）若有则填（12）检验申请单（监表5）

第3页 思澜二级公路建设指挥部

（13）公路工程浆砌料石或块石圬工检查表（防护表2（702-3））（14）检验申请单（监表5）（15）模板或钢筋安装检查表（16）检验申请单（监表5）

（17）公路工程就地浇筑梁（板）检查表〔桥梁表19（408-7）〕（若为预制，则用小型预制件检查表）〔桥梁表22（408-10）〕（18）检验申请单（监表5）

（19）公路工程墩、台身砌体检查表〔桥梁表28（410-2）〕（20）检验申请单（监表5）

（21）公路工程梁板安装检查表〔桥梁表28（410-2）〕（22）检验申请单（监表5）

（23）公路工程盖板涵、箱涵检查表（砂浆及砼强度达到28天以后才填写）（排水及涵洞表5（603-1）。（24）分项工程评定

（25）中间交工证书（监表11）

（26）中间计量表（监表12）附工程量计算式及图表。

3、拱涵（资料管理编号：400）（1）分项开工申请单（监表1）（2）施工放样报验单（监表3）（3）施工开挖放样平面图（4）检验申请单（监表5）

（5）公路工程基坑开挖检查表（桥梁表2（402-1）（6）（基础）施工放样报验单（监表3）（7）施工放样图

（8）检验申请单（监表5）

（9）公路工程浆砌片石基础检查表（27（410-1））（10）检验申请单（监表5）

（11）公路工程钢筋砼基础检查表14（408-2）若有则填（12）检验申请单（监表5）

第4页 思澜二级公路建设指挥部

（13）公路工程浆砌料石或块石圬工检查表（防护表2（702-3））（14）检验申请单（监表5）（15）模板或钢筋安装检查表（16）检验申请单（监表5）

（17）公路工程就地浇筑梁（板）检查表〔桥梁表19（408-7）〕（若为预制，则用小型预制件检查表）〔桥梁表22（408-10）〕（18）检验申请单（监表5）

（19）公路工程拱架、支架安装检查表〔桥梁表10（406-2）〕（20）检验申请单（监表5）

（21）公路工程拱圈砌体检查表〔桥梁表29（410-3）〕或公路工程就地浇筑拱圈检查表〔桥梁表21（408-9）〕（22）检验申请单（监表5）

（23）公路工程拱涵检查表〔桥梁表6（604-1）〕（24）分项工程评定

（25）中间交工证书（监表11）

（26）中间计量表（监表12）附工程量计算式及图表。

4、浆砌截、排水沟，护坡，锥坡（资料管理编号应按相应章节,见工程数量清单）

（1）分项开工申请单（监表1）（2）施工放样报验单（监表3）（3）施工开挖放样平面图（4）检验申请单（监表5）

（5）公路工程基坑开挖检查表（桥梁表2（402-1）（6）检验申请单（监表5）

（7）公路工程浆砌排水沟检查表〔排水及涵洞表2（602-2）〕或公路工程护坡、锥坡检查表〔防护表7（703-1）〕（注：应按实际发生的工序内容相应报检及整理）。

（8）分项工程评定

（9）中间交工证书（监表11）

第5页 思澜二级公路建设指挥部

（10）中间计量表（监表12）附工程量计算式及图表

在分部工程中，每个分项工程在办理分项申请单时，分项开工申请单的编号均不得相同。即采用编号为：“200x/y”的形式表示，x表示分部工程（路基土石方工程、排水工程、砌筑工程、大型挡土墙），采用“x=A、B„„等”变化来区别该单位工程内各分部工程；该分部工程有若干个分项工程, y表示分项工程，采用“y=1、2„„等” 变化来区别该分部工程内各分项工程。

在涵洞工程中，每个分项工程在办理分项申请单时，分项开工申请单的编号均不得相同。即采用编号为：“400 x”的形式表示，x表示分项工程，采用“x =1、2„„等” 变化来区别该涵洞工程(分部工程)内各分项工程(每个涵洞为一个分项工程)。

三、桥梁工程（资料管理编号：400）

桥梁工程中，大、中桥，小桥均以座为单元体。在以座为单元体的原则下，按JTJ071—98《公路工程质量检验评定标准》附录A（下提及的“附录A”均指本标准的附录A）的内容进行单位、分部及分项工程的划分，并以分项工程为最小的单元体，分别办理分项开工申请单、工序检验申请单及检验记录表，乃至中间交工及中间计量，这也就是一个分项工程的基本报检程序及资料整理顺序的基本格式，具体报检工序内容必须按工程实际发生的工序进行。

1、大、中桥工程

（1）大中桥则以座划分为单位工程单元，下含基础及下部构造、上部构造分别划分为分部工程，而基础及下部构造中，则分为预制和安装、现场浇筑，总体及桥面，防护工程，引道工程共五个单元体，划分为五个分部工程，由此可论，上部构造的各个分部工程中，又含有层次不等的若干个分项工程。

（2）在该单位工程中，每个分项工程在办理分项申请单时，分项开工申请单的编号均不得相同。即采用编号为：“400x/y—z”的形式表示，x表示单位工程（座桥），该合同段内有若干个单位工程（若干座桥）采用“x=A、B„„等”变化来区别各座桥；y表示分部工程，该单位工程

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内有若干个分部工程，采用“y=1、2„„等”变化来区别该单位工程内各分部工程；z表示分项工程，该分部工程“y”内有若干个分项工程，采用“z=1、2„„等”变化来区别该分部工程内各分项工程。（3）每个分项工程的资料必须按报检程序的基本格式整理，形成一套完整的分项工程的资料，并进行分部工程单元，乃至单位工程单元的归档保存。

2、小桥工程

（1）小桥则以座划分为分部工程单元，下含若干个分项工程，每个分项工程的报检程序仍同上述提的大中桥中的分项工程的报检程序。（2）在该分部工程中，每个分项工程在办理分项申请单时，分项开工申请单的编号均不得相同。即采用编号为：“400x/z”的形式表示，x表示分部工程（座小桥），该合同段内有若干座小桥，采用“x=A、B„„等”变化来区别各座桥； z表示分项工程，该座小桥（分部工程）内有若干个分项工程，采用“z=1、2„„等”变化来区别该座小桥内的各分项工程。

3、特此规定：在桥梁工程，不论是大、中桥，小桥，除附录A中的划分有明确规定处，分项工程的划分上：

（1）挖孔及钻孔灌注桩以每根为一个分项工程单元；

（2）承台或系梁，柱或双壁墩，墩、台身，墩、台帽或盖梁，每座桥下的每个单元体为一个分项工程单元，其中钢筋加工及安装应紧接工序另列为一个分项工程单元（本条规定不包含小桥工程）；

（3）梁、板的预制以每片、块作为一个分项工程，拱圈、拱杆件的预制以每段、根为一个分项工程，安装以每跨作为一个分项工程，其中钢筋加工及安装应按附录A要求（指大、中桥工程），合理的按紧接工序的原则另列为一个分项工程；

（4）上部构造的现场浇筑，以跨为一个单元体的前提下，按附录A的要求，每跨中的每个分项内容作为一个分项工程办理分项开工申请单，其中，分项工程的附带控制工序（如模板安装检查）不作为单独办理；（5）总体及桥面分部工程中，分项工程的划分，除伸缩缝安装按每道

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作为一个分项工程单元外，其余按座按附录A中的内容划分；（6）防护工程及引道工程中，均按附录A中的要求以每一单元体作为一个分项工程办理。

（7）桥梁工程中各分项工程按要求划分，各分项工程用表：分项开工申请单（监表1）、施工放样报验单（监表3）、施工开挖放样平面图与、检验申请单（监表5）、中间交工证书（监表11）、中间计量表（监表12）附工程量计算式及图表要求与200章相同外，检验申请单（监表5）下各工序检查表填写要求及格式参照桥梁用表及《公路工程质量检验评定标准》执行。

四、隧道工程（资料管理编号：500）

隧道工程以每道为一单位工程，分为洞身开挖、洞身衬砌、总体及洞口、隧道路面四个分部工程，洞身开挖以分段为一分项工程，洞身衬砌分为锚喷支护、衬砌两个分项工程，总体及洞口分为隧道总体、洞口开挖、洞口和翼墙的浇筑、排水工程四个分项工程，隧道路面分为基层、面层两个分项工程。

（1）在该单位工程中，每个分项工程在办理分项申请单时，分项开申请单的编号均不得相同。即采用编号为：“500x/y”的形式表示，x表示分部工程，该单位工程内有若干个分部工程，采用“x=1、2„„等”变化来区别该单位工程内各分部工程；y表示分项工程，该分部工程“x”内有若干个分项工程，采用“y =1、2„„等”变化来区别该分部工程内各分项工程。

（2）每个分项工程的资料必须按报检程序的基本格式整理，形成一套完整的分项工程的资料，并进行分部工程单元，乃至单位工程单元的归档保存。（7）遂道工程中各分项工程按要求划分，各分项工程用表：分项开工申请单（监表1）、施工放样报验单（监表3）、施工开挖放样平面图与、检验申请单（监表5）、中间交工证书（监表11）、中间计量表（监表12）附工程量计算式及图表要求与200章相同外，检验申请单（监表5）下各工序检查表填写要求及格式参照遂道用表及《公路工程质量检验评定标准》执行。

五、路面工程（资料管理编号：300）

路面工程以每一合同段为一单位工程，按每公里为一分部工程，每分部工程分为底基层、基层、面层、垫层、联结层、路缘石、路肩七个分项工程。

（1）在该单位工程中，每个分项工程在办理分项申请单时，分项开申请单

第8页 思澜二级公路建设指挥部 的编号均不得相同。即采用编号为：“300x/y”的形式表示，x表示分部工程，该单位工程内有若干个分部工程，采用“x=1、2„„等”变化来区别该单位工程内各分部工程；y表示分项工程，该分部工程“x”内有若干个分项工程，采用“y =1、2„„等”变化来区别该分部工程内各分项工程。

（2）每个分项工程的资料必须按报检程序的基本格式整理，形成一套完整的分项工程的资料，并进行分部工程单元，乃至单位工程单元的归档保存。（7）路面工程中各分项工程按要求划分，各分项工程用表：分项开工申请单（监表1）、施工放样报验单（监表3）、施工开挖放样平面图与、检验申请单（监表5）、中间交工证书（监表11）、中间计量表（监表12）附工程量计算式及图表要求与200章相同外，检验申请单（监表5）下各工序检查表填写要求及格式参照路面用表及《公路工程质量检验评定标准》执行。

六、如有附录A未列出的分项工程，但又无法列入其他单位工程时，可放到本单位工程另设的分部工程中。本办法中各单位工程、分部工程、分项工程的划分、质检资料的填报要求按第一、二、三、四条严格执行，并单独归档。各分项工程各施工工序质量过程控制资料如各类标准试验、压实度检测、砂浆及混凝土强度检测、混凝土浇筑记录，原地基承载力、各类材料指标检测等试验资料必须与质检资料、变更设计资料同步填报，并单独归档。质检、试验资料在填报过程中除样表中明确规定的要求按样表执行外，各需现场填报的内容必须进行手工填写，且不得涂改，工程完工后进行打印归档。

七、本办法只对分项工程的主要表格：分项开工申请单（监表1）、施工放样报验单（监表3）、检验申请单（监表5）、中间交工证书（监表11）、中间计量表（监表12）及部分工序检查表的样式作统一规定（表格附后）,其它各类检查表参照《云南省公路工程施工监理手册》、《公路工程质量检验评定标准》执行，并上报驻地高监办审定。

八、办法解释权属思澜二级公路建设指挥部。未尽事宜在执行过程中补充完善和约定。

安全内业资料检查目录 篇6

一、安全生产责任制

1、管理人员安全生产责任制（悬挂于办公室）

2、管理人员花名册（表格）

3、各部门安全生产责任制

4、各级个部门及管理人员安全生产责任制考核办法

5、各级个部门及管理人员安全生产责任制执行情况与考核记录（表格）

6、经济承包合同

7、各工种安全技术交底操作规程（工作区悬挂）

8、安全员资格

9、安全值班（悬挂于办公室）

10、项目经理安全资格

11、施工企业安全资格

12、建筑工程安全报监手续

二、目标管理

1、安全管理目标

2、安全责任制目标分解

3、安全责任制目标考核规定

4、安全责任制目标考核记录

三、施工组织设计

1、施工组织设计

2、专业性较强项目安全施工组织设计（方案）

3、施工组织设计审批表

四、分部（分项）工程安全技术交底

1、基础工程

2、主体工程

3、屋面工程

4、装饰工程

5、门窗工程

6、脚手架工程

7、临时用电工程

8、施工工具几设备

9、水暖工程

10、防火工程

11、各工程安全技术交底

五、安全检查

1、安全检查制度

2、安全检查记录

3、隐患整改报告书

4、责任停止违法行为通知书

5、建筑施工安全检查平分表

六、安全教育

1、安全教育与培训制度

2、职工安全教育培训花名册

3、职工安全教育档案

4、施工管理人员年度安全培训考核记录

七、班前安全活动

1、班前安全活动制度

2、班前安全活动记录

八、特种作业持证上岗

1、特种作业人员管理制度

2、特种作业人员花名册

3、特种作业人员证件管理

九、工伤事故处理

1、工伤事故报告、调查处理和统计制度

2、施工现场职工伤亡事故月报表

3、伤亡事故及重大未遂事故记录

4、因工伤亡事故调查处理结案审批表

5、职工意外伤害保险

十、安全标志

1、安全标志台帐

2、施工现场安全标志布置总平面图

十一、各类设备、设施

1、脚手架验收记录表

2、模板工程验收记录表

3、基坑支护验收记录表

4、安全防护设施验收记录表

5、临时用电验收记录表

6、塔机验收记录

7、物料提升机验收表

8、外用电梯验收记录表

9、施工机具验收记录

10、重机械安全装置检测记录

11、漏电保护器检测记录

12、接地电阻检测记录

13、绝缘电阻检测记录

14、电工巡视维修记录

15、垂直运输机械交接班记录（存放于设备公司）

十二、文明施工

1、文明施工管理制度

2、门卫制度、交接班记录及外来人员登记簿（悬挂于卫室）

3、宿舍管理制度（悬挂于宿舍）

4、消防制度

5、动火审批手续

6、治安保卫制度及责任分解（选挂于门卫室）

7、六牌二图（悬挂于宿舍）

8、施工现场排水平面图

9、卫生责任制

10、食堂人员健康证

11、紧急措施、急救人员上岗证

12、卫生防病宣传教育材料

13、夜间施工手续

浅谈高速公路项目内业资料管理 篇7

关键词：高速公路,内业资料管理,项目管理

高速公路项目内业资料是反映高速公路实体质量的重要依据, 按照国家《档案法》和交通运输部交公路发[2010]第382号文件要求, 高速公路建设过程中的中间交工计量、工程变更、接受检查、成果汇集、交工竣工、档案专项验收都离不开内业资料。管理好内业资料能降低工程成本, 提供审计凭证, 提高企业信用等级评定, 是质保金退还、交工证书发放的重要保障;同时, 还能避免出现重大质量问题, 为工程质量出现的问题提供追查依据。总之, 做好内业资料管理工作, 是单位实力的体现。

1 施工资料管理的难点

目前, 国内高速公路项目内业资料一般分为工程档案和施工资料两大类。工程档案包括前期准备阶段文件、设计文件、工程管理文件 (招投标、征地拆迁等) 、施工文件、监理文件、科研类文件、声像资料、财务文件。施工资料主要是指施工文件和监理文件, 是工程档案中极其重要的组成部分。因为施工资料量最大、参与其中的工作人员数量最多、人员素质参差不齐, 此类资料的形成环境和过程最为复杂, 与工程质量的好坏密切相关, 与工程造价的增减紧密相连。

国家档案部门、发改委、交通部门要求施工资料的收集、整理与工程同步进行, 由于部分施工、监理单位的领导对此类资料的重视程度不够, 且公路建设市场对此类资料的监管缺少具有强制效力和可操作性的相关规定和有效的手段, 因此准备好此类资料的难度很大。国家有关部门要求把项目档案管理工作纳入合同管理及监理工作职责, 采取有效措施保证施工文件材料的齐全、完整和准确, 要落实上述要求, 必须在进场开工之初, 就要施工资料管理工作步入规范有序的轨道, 构建简单实用的体系, 为在规定的期限内完成施工存档打下坚实的基础。

2 内业资料管理的要求及问题分析

高速公路项目内业资料管理应做到内业资料的及时、完整、准确、真实、规范、合法。内业资料产生的过程要及时, 评定要及时, 归档要及时。数据经得起追溯, 施工过程中产生的资料达到交工验收的标准, 不必返工重做。内业资料要符合省级质监局公路工程建设管理综合系统的要求。要规范合法, 如不具备资质的试验室不能出试验资料, 不具备资质的试验员不能作试验, 不具备资格的个人不能签字等。

根据工程实践经验, 内业资料管理中也容易出现一些问题:

(1) 施工检测与资料填表脱节

脱节就容易导致编造施工资料。例如需要计量时或者迎接检查时才突击整理;表格中的数据经不起追溯;表格中项目的填写不完整, 对工程部位交代的不清楚;检验方法不具体;签名作假, 不同的名字同一笔迹, 同一名字不同笔迹。

(2) 试验资料的结论缺乏针对性

比如试验资料的很多研究结论中, 土的界限含水量试验结论应为高液限或低液限;土的孔隙比结论应为在符合软土的条件下, 大于1.5的为淤泥, 大于1.0小于1.5的称为淤泥质土;天然含水量大于或等于液限。不能千篇一律写为符合设计规范要求。又比如, 梁板预制中的混凝土试件强度 (7d张拉或28d) , 有些资料虽然做到了现场填写, 但仍有部分数据可能编造。应特别注意的是对影响结构安全、能形成质量隐患的假资料必须封杀。如, 张拉记录的力筋回缩量 (验证锚具质量) 、原材料的试验数据、压实度、钢筋数量与规格、混凝土拌和物的坍落度等。

(3) 不保留原始记录

在试验资料和现场检测资料中都存在此类问题:监理资料由施工单位代做;专职资料管理员不称职;工程表格与施工日志或监理记录不一致;随时调换资料管理员;监理工程师签字不及时等。

3 加强内业资料管理的建议

为了加强高速公路内业资料管理, 笔者结合多年工作实践, 提出如下建议:

(1) 做到内业资料管理的“三专”

需要领导重视, 建立项目法人负责制, 形成内业资料管理体系, 明确分管领导的具体职责、部门的配合职责、专职资料管理员的职责, 做到内业资料管理的“三专”, 即专人、专室、专柜, 制定并落实运行办法及奖罚规定等。

(2) 结合现场据实填报表格

原始资料一定要结合现场检测由工程技术管理人员据实填写相关表格, 不能以没有时间或工作量大等理由来敷衍此项关键工作, 应牢记填写表格就是检测工作的重要内容。应多开展各类形式的培训, 使相关工程技术人员熟悉并掌握各类工程表格填写, 具备管理好内业资料的能力。要建立各种台帐, 如工程进度台帐、内业资料登记台帐、卷内目录、监理指令台帐等, 此项工作能使看似复杂的工作变得简单。应重视并加强过程中对内业资料的检查力度, 发现问题及时纠正。向上级部门申报资料时应填写资料签收单, 确保批复资料的及时性。

(3) 重视开工报告和分项开工报告质量

工程开工报告包括总体开工报告和分项开工报告。总体开工报告中的施工组织技术方案应起到能实际指导合同段总体施工生产的作用, 尽量少写或不写没有实际指导意义的内容, 分项开工报告中的施工组织技术方案应针对某一分项工程, 不能泛泛而谈。开工报告的技术方案应组织相关工程技术人员进行技术交底, 交底应留会议记录、签到表等备案。工程变更资料应注明清楚前后的图纸名称, 变更资料要经得起审查, 支撑资料应完整。

(4) 提高施工、监理日志质量

施工单位的施工日志管理应做到完整、有用、闭合。可以制定统一的施工日志样本, 项目部人员进场时按人手一本发放, 并对施工日志的填写提出具体要求, 如天天记录保持记录日期的连续性, 填写不能漏项、不能过于潦草, 对存在的问题描述要具体等, 施工日志最好由资料室统一保管, 用完就到资料室以旧换新。

监理机构的监理记录分为巡视记录、旁站记录、机构的监理日志三类, 其中巡视记录由专业监理工程师记录, 旁站记录由旁站监理人员记录, 机构的监理日志由高级驻地监理工程师指派专人记录。监理记录填写不能过于简单, 特别是监理工作中发现的问题, 处理问题的建议应具体记录。

(5) 试验资料等加强针对性准确性

总监办下发的巡检通报或驻地办下发的监理指令的管理应做到完整、闭合, 应及时督导施工单位上报书面的整改报告。注意试验资料的修约可能对试验结果无影响, 但是会影响评比工作, 扣分会比较大。试验室出具的资料应盖章, 注意试验资料结论的准确、数据的修约。外委试验台帐应反映实际达到的频率。

施工组织设计中的工艺要求、质量保证措施、安全保证措施应结合工程实际编写, 不要写太多空洞的篇幅。评定体系的划分 (作为批复总体开工报告的附件) 应准确。所有水准测量记录表都应绘示意图。监理机构的原始数据能与施工单位的原始数据共享。注意工程照片的收集和管理, 特别是跟工程变更和工程质量管理相关的照片, 更是要指定专人进行管理。规范中有但评定标准中没有的, 或表格中没有的检测数据, 必须在施工日志和监理记录中详细记载。如沥青混凝土面层只对上面层和总厚度进行评定, 但在施工规范中对每一层次的厚度提出了要求。实测结果应记在日志中记录, 不能遗漏, 不能检测后不记录, 留下遗漏。在填写各类资料时严禁涂改。