顶管施工的优点

2025-03-04

顶管施工的优点(共10篇)

顶管施工的优点 篇1

顶管法施工的优越性

荣昌过街顶管施工工程项目施工方法采用顶管施工,管材为D800钢筋砼管`。顶管施工方法在市政管道中的应用最为广泛。

顶管法施工的优点,除了控制精度高之外,采用顶管法施工还具有以下几个优点:

1、可以穿越障碍物

此项目施工中心线位于绿化带内,而绿化带内多为高大挺拔的乔木,若采用开槽施工,则需要全部进行移除和回栽,费用较高;

2、建设公害少、文明施工程度比开槽施工高 此项目为穿越马路顶管工程,采用顶管施工方案则可以减少噪音和振动,减少对附近居民的生活干扰,减少建设公害,大大的提高了文明施工程度不同,有效的维护了政府工程形象;

3、对交通的干扰小,无需隔断交通

在工程施工前组织相关人员对现场进行勘察,发现若采用开槽施工,挖出的土方量较大,占地多,南侧无放土区域,这样就需要占用北侧人行道及部分慢车道,而大街是学生上学放学必经之路,如阻断交通,对学生上学放学带来安全隐患,影响较大;若采用顶管施工,开挖部分仅为工作坑和接

收坑,土方量较小,对交通干扰小,无需隔断交通;

4、工期比开槽施工短

经过论证,此项目若采用开槽施工工期最少需要几个月,而采用顶管施工则只需要一般时间,大大缩减了施工工期。工程开工时正值绿化任务较严竣时期,此绿化带内有部分苗木需栽植,若采用顶管施工,则可以抢出绿化时间,保证绿化任务按期完成。

综上所述,此项目采用顶管施工可以大大提高经济效益和社会效益。

顶管施工的优点 篇2

1 后座安装

后座需经过设计计算, 方可进行安装, 一般粘土按3kg/cm2计算, 现以常用的简易钢板后背为例, 在安装后座时注意以下几点:

(1) 后背所用材料要厚薄均匀一致。

(2) 后背表面要平直, 且必须垂直顶进管道中线。

(3) 后背土必须均匀密实。

(4) 方木至少要埋入地下50cm, 从而使后千斤顶着力中心高度不小于后背方木高度的1/3, 这样能使着力点与墙后被动土的合力点保持一致, 有助于减少后背的倾斜。

(5) 后背土墙壁应铲修平整, 并使墙壁面与管道顶进方向垂直。

(6) 土质松驰时, 为增强后座承受力的整体性, 可在枕木前加6~8cm钢板。

2 导向轨的安装

导向轨的安装过程应注意以下几点问题。

(1) 导向轨道的两轨距必须平行、相等。

(2) 导轨必须符合中线、高程, 水平的要求, 且在安装后和顶管前, 其高程必须进行验收, 按图纸设计高程和中线以及国家规范规定的允许误差严格控制。

(3) 导轨端不能距工作壁太远, 一般应控制在50cm左右。

(4) 导轨安装时预留缝高度以10~15cm为宜。

(5) 导轨以水平安装为佳, 特别在软土中顶进, 不能带坡操作。

(6) 每进完一节管子应校对导轨高程、中线及水平, 观察导向轨并随着管道顶进荷载作用发生变化, 做到及时校正和控制。

3 顶管设备的安装

千斤顶在施工中, 大多采用200t以上液压千斤顶。在千斤顶安装时应注意从以下二点进行控制。

(1) 千斤顶必须符合中线和水平要求, 且要以管道中心线为轴对称布置。

(2) 千斤顶的位置一般应位于管道垂直直径的1/3~1/4处, 这样, 能使千斤顶顶力合力时位置和顶进抗力的位置在同一轴线上, 避免产生顶力偶, 使管道发生高程误差。

4 顶铁安装

顶铁安装应注意以下几点

(1) 单行纵向顶铁中心线与管道轴线一致。

(2) 双行纵向顶铁的两条中心线要平行, 并与管轴线距离相等, 且要垂直于管端平面。

(3) 纵向顶铁与管端面相接触时, 必须使纵向顶铁着力点高度位置位于外直径1/3~1/4处, 以防止着力点太高造成前管低头。

(4) 当顶力较大时, 管端面应加弧形顶铁钢板, 以增大管端的受力面积, 改善其受力情况, 防止管子在顶力过大时损坏。

5 管前挖土及顶进

(1) 管前挖土:

管前挖土是保证顶管施工质量的又一关键所在.顶进管子的方向和高程控制, 主要取决于挖土操作.由于顶管施工主要是管子循以开挖坑道的断面形状而进行的, 所以必须保证开挖断面形状的正确性, 在挖土时控制好管子方向, 随挖随找平.要注意前方的情况和第一节管子上下、左右的变化。在正常情况下, 上部可比管外径多挖1~1.5cm, 以减少其阻力;下部在弧度120°~135° 范围内, 不得超挖。一定要保持管壁与土基表面的吻合。严格控制开挖断面的纵深长度。人工每次挖掘长度最好控制在50~100cm以内, 每次顶时距离在50~80cm为佳, 每次留有一定距离以供向前挖土时便于控制操作。在土质条件较差时, 绝对不允许超挖, 以避免造成塌方。

(2) 顶进:

在顶进过程中, 应有一人站在前面观察, 边铲边顶。同时, 当末端管子留在导轨上的长度为40~50cm时, 无论千斤顶活塞是否全部用完都要停止顶进, 因为要为下一步顶管做预备工作面。当顶距较长时, 阻力会越大, 可采用中继站顶法作业, 由于城市管道大都在40~50cm, 故不常采用顶进中继站顶进。

6 顶管测量

首先, 要在地面做好顶管坑开挖的控制工作, 并在顶管坑开挖后, 在其坑壁或其它相对稳定的地方设置控制桩, 以便于控制顶管作业坑的测量工作。在其按要求安装完后座、导向轨、顶管设备后, 对其测量高程、中线、水平等做详细记录, 以保证顶管按设计要求顺利施工。其次, 在顶进施工过程中必须不断地对首节管子高程、平面、中线位置进行测量, 检查首节管子是否符合设计。在顶进过程中, 应每隔60~80测量一次。最后, 要在顶管前端的开挖土方作业断面上, 打上中线位置, 便于前方开挖人员在操做时, 能够时刻校正开挖方向, 控制施工。

7 结语

通过采取以上几项措施, 使公司在近几年来市政道路工程顶管施工中, 加强了施工质量控制, 提高了工作效率, 从而取得了很好的社会赞誉和经济效益。

参考文献

[1]市政工程质量通病防治手册ISBN7-112-04007-8/TU

杜绝机械顶管施工的重大安全隐患 篇3

【关键词】机械顶管施工;临电;吊装;深基坑

在现代城市建设中,随着经济的发展和世界人口的日益增长,地面资源及可开发的空间越来越少,城市地上空间的拥挤程度大大增加,进而产生诸如交通拥挤、环境质量差等诸多城市问题,地面空间的利用逐渐趋于饱和。合理利用和开发地下空间成为解决城市问题的一条重要途径。地铁、隧道及地下管线等市政工程也越来越多。城市地下建设所遇到的问题亦日益复杂,城市地下给排水管道工程就是其中之一。其主要施工方法分为开槽明挖法和暗挖法。

所谓暗挖法,是指在地下管道铺设中无需由地表开槽的施工方法,主要包括顶管法、定向钻孔法等。顶管法是最为常用的一种暗挖法的施工形式。顶管施工技术,由于施工不开挖地面、不受气候及环境影响、不影响交通、拆迁及管线改迁小、工期和工程量可控、一次顶进的距离长、穿越构筑物影响小等优点,在工程实践中体现出较高的社会效益和经济效益。但是顶管施工环境潮湿,频繁的吊装管材,出渣等,安全隐患较多,易发生安全事故。

一、现状调查

我们对分公司机械顶管施工现场危险源进行了辨识,辨识出施工现场的危险源共计232项;又用LEC风险评价法对辨识出的危险源进行了危险度评价,L-发生事故的可能性大小;E-暴露于危险环境的频繁程度;C-发生事故产生的后果。确认深基坑机械顶管中临时用电隐患和不规范吊装为重大危险源,是我们解决的主要问题。

二、机械顶管施工重大安全隐患因素控制措施

通过对深基坑机械顶管中临时用电隐患和不规范吊装进行分析,总结以下原因:

一)原因分析

1、线路受水浸泡。由于深基坑受地下水影响、土压平衡顶管工艺所采用的触变泥浆减租技术,使得顶管坑内、管道内常有积水,线路浸泡在水中;2、机具临电不规范。现场使用的小型机具存在防护罩缺失、绝缘部分破损等缺陷。3、奖罚措施不健全。项目部制定了《安全用电奖罚措施》并能严格执行,但针对吊装安全虽然制定了管理办法,但奖罚措施不具体、操作性不强,使得施工人员安全管理意识不强,不能将吊装作为一项长期有效的工作来开展,存在应付检查的现象。4、吊装指挥不规范。吊装指挥人员随意更换并且由于缺乏培训,不能用正确的手势与门式起重机操作手沟通,存在乱指挥、错误指挥的现象。

二)改进措施

1、针对线路受水浸泡。1)基坑四周设置30cm高挡水墙,购置水泵及时对坑内积水进行排除(见图一);2).安排专门人员检查管道注浆情况,发现漏浆及时抽浆,保证无积浆;3).管道内线路沿管道壁中部敷设,坑底线路沿工作坑壁敷设,必要时线路做埋地附设(见图二);4).电工不定期检查临时线路,发现线路接头裸露及时做防水包裹;5).定期会同建设、监理单位对现场临时线路进行专项检查。

2、针对机具临电不规范。1)购置正规厂家生产的具有合格证的机具,从进货渠道保证机具临电的规范性;2)机具进场履行安全验证程序,由安全员、电工、设备管理员进行三方验证程序,其中,安全员、设备管理员检验机具的防护装置是否完好、电工检验机具的接地接零、线路布设是否符合国家规范,只有三方共同确认合格后方可进场使用;3)除了安全员、电工日常检查外,项目部定期由项目经理带队,安全员、设备管理员、电工参加检查机具临时用电;

3、针对奖罚措施不健全。1)对深基坑吊装安全的具体要求制定切实可行的奖罚措施,奖罚项目和金额数量化,细化,并与具体负责人签订责任书;2)每月生产会上严格兑现当月奖罚情况并对奖罚情况进行公示;

4.针对吊装指挥不规范。1)购置光碟,组织吊装指挥人员进行规范性吊装的学习;2)对吊装指挥人员进行专项的现场考核评分,根据名次对吊装人员进行不同的处理;3)项目部定期现场检查吊装指挥人员规范性指挥,发现问题及时予以纠正;4)针对项目部的深基坑吊装规范性编制示意图(见图三),供人员学习执行。

三、效果验证

经过以上对策的实施,我项目部机械顶管施工中安全生产方面有了很大提升,现场杜绝了临时用电安全隐患和不规范吊装。安全管理水平有进一步的提高,同时调动了施工人员的主观能动性和创新意识,提高了施工管理人员的安全管理意识和团队协作能力。

参考文献

[1]《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ.46-2005.

顶管施工方法 篇4

一、顶管范围及主要施工内容

本工程为鄞州路已建W6-1~钱湖南路已建W51主要穿越路基、河流。管径采用ø900的钢筋砼F型承插管,全长约1300米,顶管工作井10只,接收井7只.一、顶管前准备工作

1、顶管施工方法的选定应根据施工沿线的地形、工程和水文地质、交通状况、地上建筑物、地下管线和有无地下障碍物等实际情况和对地表变形控制的要求综合考虑后作出选定,必须确保安全,保证质量,经济适用,节约用地。

2、顶管的施工顺序,应从整个排水系统考虑,一般宜从下游开始,在进行起始掘进段顶管时,应选择施工条件较好、技术风险较少,顶程较短的地段进行,同时作必要的现场技术数据的测试和分析工作,以便了解地下实际土质,适应施工环境,掌握顶管设备运转规律,合理组织操作人员,通过起始掘进段的顶进小结,进一步调整各项施工技术参数,优化下一步顶管施工工艺。

3、所有顶管设备必须经过维修保养,经检验合格后方可运入施工现场。在进入工作坑安装时必须进行单机和整机联动调试,在顶进中必须贯彻例行保养制度。

4、应按保证工程质量、安全、文明施工、保护地面建筑物与地下管线、维持道路交通等要求,根据不同的工程地质、水文地质与施工环境和条件合理选择顶管机头。

5、在综合考虑了上述各种因素后,合理选择顶管和施工方法。

二、顶管施工顺序及工艺流程

一、施工顺序

基坑底基础及后靠背安置──安装导轨──设置承压壁──安装主顶设备──安装顶管机头──安置起重机械──安置土方运输设备──安放管节──顶进 顶进工艺流程:

沉井中心线测量放样──安装顶机架与主顶装置──顶进管机顶进,吊下一节管节──管节顶进────顶完第一节管,吊下一节管──管节拼装──顶力接近许用力──吊放中继环 ──同上继续再顶──出洞,顶管机与管节分离。

三、顶管设备安装(1)顶管机头选型

本施工段管道内底标高,管顶覆盖厚度已达到要求。根据地质状况及实际情况,拟采用多盘土压平衡式机头,头部有4个切土切刀盘,机头出土采用刀盘切削原状土,(2)顶力估算

按采取管壁外侧同步注入触变泥浆处理,手掘式顶管所引起的阻力R2=F2。根据以往在软土地层顶进的施工经验,一般可取 F2=8~12KN/m2 按顶进长度为50m,管道外径0.52计算,最大顶进阻力P=F2лDL=12×3.1416×1.20×50=1130KN≈113t。

配备150t液压千斤顶能完全满足顶力需要。活塞行程700mm,主油泵最大供电压49MPa,供电量10L/min。(3)顶管设备安装 a、安装导轨

导轨采用装配式导轨,安放在砼基础面上,导轨定位后,必须稳固正确,在顶进中承受各种负载时不位移,不变形,不沉降,导轨安放前应先复核管道中心位置。

二根导轨必须互相平行,等高,导轨面的中心标高应按设计沟底标高设置,在顶进中必须经常复测调整,以确保顶进轴线的精度。导轨的坡度应与设计管道坡度相一致。导轨采用轻型导轨,由钢轨、横梁和垫板组成。导轨的轨距B=2√R2外-R2内。b、设置承压壁

承压壁应承受和传递全部顶力,必须具有足够的强度和刚度,应根据最大顶力计算具有较大的安全度。

1、方形沉井前垫以40×40cm方枕木,枕木外衬厚5cm钢板作为承压面,钢板面必须与顶进轴线相垂直,钢板就位后,应用钢丝绳牵牢防止倾倒。

2、采用简易积坑加砼靠背(须取得设计单位或监理单位的同意)。c、安装主顶设备

主顶设备由以下几部分组成:①组合千斤架②主顶千斤顶2只③油泵站及管阀④组合U型顶铁⑤O型接口顶铁

2台千斤顶应共同作用,规格一致,行程同步,每台千斤顶的使用压力不大于额定工作压力,油路必须并联,每台千斤顶均备有独立的控制阀,千斤顶伸出的最大行程应小于油缸行程10cm左右。

油泵设置在距离主顶千斤顶处,油管安装应顺直,减少转角,接头不漏油,油泵应在雨棚内工作。油泵的最大工作压力不大于32kpa,装有限压阀,溢流阀和压力表等指示保护装置,安装完毕后必须试车,在顶进中应定时检修维护,及时排除故障。

U型顶铁必须符合要求刚度大,受力后无变形,相邻面垂直,排列不扭曲,单块放置稳定性好,连续部位不脱焊,不凸面,与导轨的接触面必须平整,顶进前滑动部分应抹牛油润滑。环形接口顶铁应与钢管口相吻合,中间用软木板衬垫,管口处破损。d、安装顶管机头

顶管机头用的尺寸和结构应符合要求,在吊入顶进坑前应作详细的检查。顶管机头用汽车吊安装,卸机头时应平衡,缓慢避免冲击、碰撞,并由专人指挥。机头安放在导轨上后,应测定前后端的中心方向偏差和相对高差,并做好记录,机头和导轨的接触面必须平衡、吻合。顶进工作井安装管节程序:

沉井中心线测量放样──安装顶机架与主顶装置──顶进管机顶进,吊下一节管节──管节顶进────顶完第一节管,吊下一节管──管节拼装──顶力接近许用力──吊放中继环 ──同上继续再顶──出洞,顶管机与管节分离。

1、顶管工作井一般应安装以下设备:①导轨②后背③下管设备(一般可用卷扬机)④顶进设备(包括顶镐、摇镐机或高压油泵)⑤出土设备(人工挖土包括运土车、水平牵引及垂直牵引的卷扬机)⑥照明设备(管内应使用电压不大于36伏的低压照明)⑦工作平台(一般由工字钢及方木组成,中设下管及出土口,口上设活动平台)。

四、顶进

1、顶进方法要点

(1)开始顶进前应检查下列内容,确认条件具备时,方可开始顶进。(2)全部设备经过检查并经过试运转。

(3)顶管在导轨的中心线、坡度和高程应符合规定。(4)防止流动性土或地下水由洞口进入工作井的措施。

2、顶进

工具管切入土体后应严格控制其水平偏差不大于5mm,其高程为设定标高加以抛高数。工具管与第一节钢管连接时,其尾部至少须搁在导轨上20~30cm,并立即进行砼管的连接。开始人工挖土前,应先将刃口部分切入周边土体中,挖土程序自上而下分层开挖,严防正面坍方。挖土当遇到地下障碍物,应在采取安全措施条件下,先清除后予以继续顶进,如遇特殊或紧急情况,应及时采取应变技术措施。

顶管道内土采用机顶设备再次顶进,将管内泥土顶出管道外面。顶管交接班时将开挖情况和排除故障所采取的措施作逐一详细交换。、测量

顶管必须按照设定的管道中心线和工作井位建立地面和地下测量控制系统,控制点应设在不易扰动,视线清楚,方便校核的地方,并加以保护,必要时增设每点有二个以上便于校核攀线桩。

顶进坑内应设置由地面水准点引入的临时水准点,在交接班时进行仪器高程的校对和调整,顶进轴线由设计管道中心通过经纬仪引入坑内,然后对中观测。纠偏测量及控制

工程常采用经纬仪进行简单有效的地面控制测量,使地面控制测量中的误差趋进1cm,水准点控制网则利用现有道路已设水准点布设水准网,直接引入工作井内。

本工程的地下导向采用J2激光经纬仪,由一束红色的激光直指机头尾部的激光靶,在顶进的过程中,操作者随时可以得到偏差值,保证顶管方向的精确要求。

在布置工作井后方的测量仪基座时,必须避免由于顶进内沉井受力使得仪器座产生移动或变形,如果仪座发生微小位移,应及时对轴线和标高进行调整。要机头内,安装有倾斜仪传感器,操作者可指导并及时纠偏。

顶进纠偏必须勤测量,多微调。纠偏角度应保持在10 以内,最大不得大于1.50。由于在起始推进阶段,机头和方向主要通过主顶油缸进行控制,所以一方面要减慢主顶的推进速度,另一方面在不断的调整油缸组以及最终符合设计坡度要求和质量标准为原则。过河段施工技术措施

1、检查和清底:在河流中如发现木桩等会影响顶管的异物要提前清理掉。

2、覆土:过河段顶管的管顶覆土深度按2.5倍管直径计算,需覆土2.25米,覆土宽度为6米左右。

3、覆土达到要求后,过河流顶管与其他段顶管方法相同。地下障碍物处理技术方案

顶管施工中地下地下障碍物的处理是十分重要的工作,如处理不当会严重影响顶管施工的进度和质量。针对我们选用的机型和比常见的地下障碍物,进行以下采用如下措施:

1、在施工范围内有无在用或废弃的管线或构筑物,如有须通过资料和实测确定与顶管管路相冲突,必要时向设计单位提出管路修改意见。

2、孤石:我们在本工程所选用的土压平衡机头前端有检查孔,对软土中的孤石,可以打开检查取走。在推挤孤石的同时,出会对机头产生反力,操作时应通过仪表和激光点的变化及时发现由推挤反力造成的偏移并通过在角度纠偏来补偿。

3、砼、砖墙:对小体积的C30以下的砼、砖墙均可以切削。具体操作时降低顶进速度,减少每次切削,通过仪表随时注意观察刀盘电机的电流大小,另外切削扭矩也会使机头产生制扭转,应不断改变刀盘旋转方向,使机头不至扭转过大。

4、木结构:木桩等木结构切削比较容易,切削后的木屑通过具体操作,应及时通过机外旁通的转换,经常性的反冲管路。

5、如遇机型自身操作无法穿越障碍物,应停止顶进用钢套筒或开挖的方法来排除,待障碍物排除后,重新顶进。

安全生产保证措施

安全生产是关到职工的生命和国家财产不受损失,在施工过程中必须认真坚决贯彻执行“安全第一,预防为主”的方针,牢固树立“管生产必须管安全”的思想,把安全生产的三点重要指示落实到生产的实处,指导生产的全过程,使得每个施工管理人员都牢记安全生产责任重于泰山的教导。第二节:安全生产的目标

1、杜绝重大伤亡事故、重大交通事故、重大设备事故;

2、一般事故的发生率严格控制在1‰以下;

3、确保市级安全标准化管理工地,争创省级安全标准化管理及样板工地。第三节:安全生产具体措施

一、组织落实

1、建立公司—项目级—施工班组三级安全管理网络,落实安全生产责任制,明确各级安全管理职责的安全管理、全员参与的安全管理,使得每个施工人员,指导广大施工人员进行工程的全工程的安全管理、全部工作在施工中真正作到“不伤害他人、不被他人伤害及不伤害自己”的三不伤害原则。

2、建立安全保证体系,实施全面安全管理,重点抓好三个阶段: 1)、开工前的准备阶段

A、由项目总工程师制订有针对性的安全实施方案,经公司总工程师和施工现场监理工程师审批,并由项目组严格按照方案贯彻实施。

B、项目组对进入施工现场的设备、机械组织严格验收,验收合格方可入场;对特殊工种人员坚决做到持证上岗。

C、根据业主的要求,对施工人员进行分项(分部)的全面安全交底。D、逐步建立完善项目级各项规章制度和资料,层层落实安全生产责任制。

E、项目经理组织有关安全技术人员对该工程的工艺流程进行全面的风险点分析,找出不安全的风险点,制订排除风险点的安全措施和对策,并在实施中派人进行跟踪监控。2)、施工生产阶段

A、进行班前安全交底,项目组每周定期检查,消除事故隐患。

B、分析上阶段的经验和教训,修订、补充安全措施,组织群众性安全宣传教育活动。C、组织经常性的考核评比和交流经验。3)、竣工阶段

安全信息处理,资料归档,总结提高。建立施工现场安全规章制度

A、施工现场必须指派专人负责安全工作,以便随时监督检查。B、进入施工现场,必须带好安全帽.C、行车起吊工作必须有专人指挥操作,发现隐患立即停车检查.D、进入管内50米以上工作时,必须携带氧气补给设备.E、管内运土小车之间要有足够的安全距离,各车辆连接时中间的人员要提早离开,防止挤伤.F、吊土时,土斗下不得站人,土斗落地后,人员方可靠近操作.G、工作井与接收井周围要有充分的围护,围护要牢固可靠外观整齐,人员进出处应设小门.H、吊、萦具定期检查,发现有断股、破损等现象必须立即更换。I、井内、管内照明必须使用安全电压。

二、安全用电措施

严格按照建设部“一标准、三规范”即JGJ59-99《建筑施工安全检查标准》、JGJ46-88《施工现场临时用电安全技术规范》等有关规定来指导工程的施工。具体做法是:

1、编制临时用电施工组织设计,确定变电所(配电室)、总配电箱、分配电箱、开关箱的位置及电源进出线路的走向,进行用电量的负荷计算,绘制电气平面图、立面图和接线系统图等。

2、一律采用中性点直接接地的TN-S(三相五线制)和三级配电二级保护;使用统一标准电箱和合格的电器保护装置;未级选用的漏电保护开关的漏电动作电流必须小于或等于30mA,漏电动作时间必须小于0.1S。

3、建立用电技术档案,进行定期电器巡查记录,特别要经常复查接地电阻值,使电力变压器或发电机的工作接地电阻值小于4欧姆,工作接地电阻值小于10欧姆,重复接地电阻值和并联电阻值小于10欧姆。

三、保护周围建(构)筑物及地下管线安全的措施

1、明确项目的保护管线工作的责任人和专职管线保护监督员,熟悉周围建筑物及地下管线情况,并且提出具体保护措施。

2、坚持按照管线保护的“三卡、一单、双监护”要求办理有关手续和对管线的监护,办理“绿卡”和现场交底监护工作。

3、必须持有有关部门审核发给的“建筑工程保护地下管线监督证”方能进行施工。

4、施工前,根据业主和管线单位提供的地下管线资料采用物探手段施工范围的地下管线进行确认,并且开挖样洞,并以书面资料上报业主和监理。

5、对需进行加固保护的管线,由业主牵头,召开管线协调会,拟定加固方案。工程施工中,严格按照确定的管线加固方案进行实施。并有管线监护人员和施工单位专职管线监护员进行双监护。出现问题,立即停止施工,并上报业主。

四、安全管理网络图 安全文明管理网络图

项 目 经 理 项目副经理 安 全 消 防 员 总 工 程 师

施工技术方案 总体规划布置 安全设施技术 文明施工监督 安全设施检查 安全宣传教育 管线方案实施 道路方案实施 临时工程实施

作 业 班 组

实施检查整改监督

顶管施工方案 篇5

本工程为内蒙古鑫旺再生资源有限公司赤泥输送管线工程的穿越沿黄公路顶管工程,工程内容:在沿黄公路110公里处和110+20m公里处顶管φ1200加重钢筋砼管两根,顶进长度为沿黄公路34米,穿越位于公路路面4.0m以下。施工地点位于内蒙古自治区鄂尔多斯市达拉特旗沿黄公路110公路处。

二、顶管工艺简介及平面图:

顶管施工作业在工作坑内进行,操作坑内顶进后背采用钢梁、枕木结合的方式,油压千斤顶产生动力,后背提供反作用力,推动砼管向土体切入,管内的土由小车运至工作坑处提升至地面,边出土边顶进,顶入土内不大于1/2根时接另一根,直至顶入长度过到设计要求。

三、顶管的施工方法:

(一)顶进方法与作业坑的尺寸:

1、顶进方法采用油压千斤顶对砼管进行吃土顶进。

2、作业坑的尺寸:

a、作业坑的长度

砼管长+千斤顶+后背、横梁

A=3+0.8+0.6+0.6=5.0米

b、作业坑的宽度为6米。

c、作业坑的深度为5米。

工作坑位置根据现场实际情况选定,采用直槽式开挖,从坑底上返1.2米以内不放坡,超过1.2米的部分按1:0.75放坡。

3、后背的设计:

⑴后背最大顶力的计算:

根据桥涵工程处施工手册测试计算,顶进的最大顶力,是构件的重量乘以摩擦系数2.5―3为最大顶力;

Nmax(φ1000)=2.14T/根×15×(2.5―3)=80.25T―96.3T

⑵后背宽度为3.0米

⑶后背高度为2.0米

(二)后背、滑道、基础及支撑的施工方法

1.后背的施工方法:

顶力中心在砼管管径的2/3处,后背采用枕木钢轨结合方法,枕木横放紧贴土层,钢轨紧挨枕木后背。

2.滑道作法:

滑道的宽度以计算尺寸而定,滑道枕木距砼管下皮为30毫米,滑道作法采用2根5米导轨铺设,为防砼管倾斜,做3-4个定位钢卡。

3.基础的施工方法:

本工程地质为粉砂层,略含土。工作坑底部可采用自然土铺垫在工作坑底部即可。

(三)顶进与放管:

1.砼管的顶进采用320吨千斤顶一台套。

2.砼管接口:采用平口管钢涨圈连接法。

3.放管采用25T汽吊,为防止放管时管口损坏,放管时用橡胶垫保护。为防止顶进过程中砼管损坏,两根砼管应放平对齐。

四、施工技术与安全质量措施:

(一)施工技术措施:

施工中采取24小时不间断作业,中间停顿时间不得大于6小时,如因设备发生问题,即时汇报,并更换备用设备,否则,因停镐时间过长,顶进将不能启动。顶进距离较长时,采用砼管外壁涂蜡,以降低顶进时阻力。

(二)作业方式和挖掘距离:

施工中将24小时连续作业,采用人工挖土,先挖掘小于砼管外径的洞体,测量轴线找点修整,而后进行高程测量,符合设计要求时,再进行顶进工作。修整时,下方135°内不得超挖、空挖,上方超挖不得大于20毫米。

为保证轴线的准确,地面轴线引入作业坑内,并不少于2次的复测,无误后,引入作业坑内测量,测量所用线坠的两侧取平均值记入测量记录,测量记录每次开镐前进行,每镐完成后进行复测,但每米顶进不得少于一次。交接班时,施工记录和顶进记录,必须互相进行口头、文字、签字交接,两班班长互相验收,并传达到每个作业者,作到心中有数,共同把关。在当班的挖掘距离,不得大于一次镐的行程,挖掘一段顶进一段。高程和轴线的正负偏差不得大于50毫米。

如果顶进中发生偏差,应在10毫米以内进行纠偏。测量人员读仪器必须准确不得误读和误判。每镐完成后及时填写当班记录表。

(三)下管和顶进:

该工程中的砼管由吊车下管,下管时砼管下及工作坑内不得站人。操作人员站在泵站操作杆处,详细观察泵站的表压,发现问题,及时停镐汇报。现场工作人员必须配戴安全帽。不戴安全帽的人员,不得进入施工现场。

(四)质量保证措施:

1、施工人员进行质量教育,使大家认识到本工程难度和高精度要求,提高质量意识。

2、做好技术交底,使操作者做到心中有数,防患于未然,领导和技术人员亲临现场,随时处理一些技术问题。

3、做好油压、顶进等施工记录,注意积累资料,对原材料做好进场检验,检验合格方可使用。

4.保护好原始定位桩,每顶入1米至少测量1次轴线、高程、水平

尺寸,发现问题及时纠正。

(五)安全技术措施:

1.上岗前进行安全技术教育,严明劳动纪律,执行甲方提出的安全要求;

2.建立安全领导小组,全面负责施工安全;

3.严格执行安全操作规程及安全制度;

4.坚持班前教育,强化安全意识;

5.设备吊装搬迁必须有专人负责;

6.各岗位协调一致,互相监督,共同搞好安全工作。

五、计划工期:8天

注:

1.遇有不可抗力的地下因素,如遇流沙、巨石、地下不明建筑基体等。

2.在开挖工作坑过程中,遇有地下水或下雨,可采用盲沟、集水坑排水。

顶管工程施工合同 篇6

甲方:______________身份证号码

乙方:______________身份证号码

为确保工程质量、进度、安全及文明施工,明确甲乙双方的责任和权利,按

照《中华人民共和国合同法》及其他有关法律法规之规定,结合工程具体情况,经甲乙双方协商一致,同意订立本合同并严格遵守履行。工程名称:武西高速桃花欲黄河大桥过路顶管工程。(具体位置双方现场指定)

2.质量等级

乙方必须按甲要求和有关操作规程、技术规程、技术规范施工;严格按照有

关工程质量标准、工程质量控制标准、工程评定标准、工程质量检验评定统一标

准、施工质量验收统一标准、工程质量检验评定标准进行检验评定;工程质量必

须达到有关标准的合格等级。

3.合同价款:

3.1 合同造价定为

3.2 签约后,按照本合同约定的计价标准执行,无论任何价格上涨或其他任何

原因,双方均不做任何调整。

4.工程结算:

4.1顶管长度以顶管的入土点到出土点的直线距离长度计算,出土点入土点的位

置由双方共同商定。

4.2每完成一处顶管工程付该处顶管工程的顶管费用,工程结束时顶管费用全部

结清。

5.进度计划:乙方于开始施工,中间不得间断停工,随时接受

甲方检查、监督。

6.质量与检验:乙方所顶的管道,必须保证管道畅通,无变形,乙方负责穿过

12#铁丝,否则甲方将不同意接收。施工过程中如有拖断等情况甲方不承担任何

费用及责任。

7.(1)乙方必须遵守《中华人民共和国安全生产法》,按照国家和有关行业的规程、规范、规则、要求、方法及中华人民共和国国家标准《建筑施工安全检查

标准》jgj59-99和甲方安全生产管理制度等实施安全生产管理,确保安全施工。

乙方应自行办理其自身范围内的施工人员的意外保险。

7.(2)乙方必须设立施工现场安全管理部门并配备熟悉安全施工管理业务、经过安全管理培训的安全管理人员在现场施工。施工过程出现任何安全问题有乙

方负责。

甲方乙方

顶管施工方法 篇7

工作井应有足够空间和工作面,保证下管、安装顶进设备等工序的操作间距,工作井壁采用钢筋混凝土浇筑,每挖一层浇筑一层,层高1 m左右。

2 工作井导轨设置及基础加固

1)导轨:作用是引导混凝土管按设计的中心线和坡度顶进,保证混凝土管在顶入土之前位置正确。导轨必须安装牢固,以确保混凝土管的顶进质量,因此,导轨必须严格按照混凝土管设计中心、高程和坡度的要求进行安装。工程中一般采用20号工字钢做导轨。

2)工作井的基础:根据现场施工实际情况需要,工作井在完成顶管作业后再进行检查井的混凝土施工。按要求井底混凝土强度为C15,厚度为20 cm。

3 后背墙

后背墙要有足够的强度、刚度和稳定性。

顶管工作井的允许偏差见表1。

4 顶进设备

顶进设备主要包括千斤顶、高压油泵、顶铁、工具管及运出土设备等。

5 顶进施工

顶进施工主要利用工具头在管前端取土,千斤顶出镐在后背不动的情况下将管向前顶进,其操作过程如下:

1)准备阶段:施工人员进入管前必须先进行有毒气体检测,无发现异常时,操作人员方可进入管内施工。2)安装操作:安装好顶铁并挤牢管,在其前端进入一定长度后,启动油泵,千斤顶进油,活塞伸出一个工作行程,将管子推进一定的距离。3)停止油泵,打开控制阀,千斤顶回油,活塞回缩。4)添加顶铁,重复上述操作,直至需要安装下一节管子为止。5)卸下顶铁,下管。用钢套环连接混凝土上管,在混凝土上管接口处放一圈止水胶圈,以保证接口缝隙和受力均匀。

6 顶进工作面排水

顶管工作应尽量从下游向上游方向进行,地下水由工作面流向工作井集水坑,再用泵排出地面指定点。

7 遇淤泥流砂的处理

顶进过程中流入管内的流砂、淤泥通过人工装入运输小车外运。对流砂段必须做到勤挖和勤顶,每挖20 cm~30 cm距离就进行一次顶进。若采用手掘式工具头进行施工至途中遇有流砂、塌陷、涌水,挖土工人应立即撤出管道到工作井中并用对讲机通知管外看护人员,该部分停止施工并通知监理、业主和设计人员进行处理。

8 测量与纠偏

测量次数:开始顶第一节管子时,每顶进20 cm/次~30 cm/次,正常顶进时,每顶进80 cm/次。校正时,每顶进一镐即测量一次。

中心线测量:首先在地面用经纬仪确定顶管方向桩,然后在工作坑边的两方向桩上挂小线,其上吊2个垂球到工作坑底部,在工作坑中用激光水准仪照准两垂球,读管前端的中心尺刻度,若中心尺的中心刻度相重合,说明方向准确,否则其差值为偏差值。

高程测量:在工作坑内引设水准点,停止顶进,将激光水准仪支设在顶铁上,测量前端管底高程。

顶进偏差的校正:顶进中发现管位偏差大于规范允许偏差,即应进行校正,纠偏校正应缓缓进行,使管子逐渐复位,不得猛纠硬调。当管道出现偏差时,应该及时纠正,不要等到误差大才纠正。纠正前应分析偏差原因,有针对性的进行处理。除采用工具管前壳体与后壳体间的纠偏千斤顶进行纠偏外,可采用外因纠正方法,具体如下:

挖土校正法——偏左挖右,偏右挖左,低头挖顶而且底部清淤垫石,昂头挖底。

木柱支顶法——如低头偏差较大经采用挖土校正法无效时,可用10 cm圆木或方木,一端顶管子偏差的一侧内壁,另一端则支在垫有钢板或木板的管前泥土上,开动力千斤顶,管子被杉木徐徐顶起并逐渐复位。

千斤顶支托法——如前述用圆木或方木支顶,但脚顶改用千斤顶,即可把管子徐徐复位。如“低头”较严重,亦可在管前土面及第二节管内底垫起工字钢,在工字钢上设千斤顶把第一节管顶高复位。

9 如何防止管道下沉及轴线纠偏

管子要穿越的地层若有淤泥层,会发生管子下沉或偏离轴线,要对管子进行纠偏。如发现下沉,则应将前端的管顶上方的土多挖,管底少挖,边顶进,边用千斤顶在管内端将管顶起,使其恢复水平方向。如下沉太多,则应将第一节管前端的管底泥挖空50 cm,挖深40 cm,然后浇筑混凝土,等混凝土到达一定强度后再进行顶进。

轴线出现偏差时,将管道两边挖空2 cm,一边垫木板,另一边则不垫,用手动千斤顶逐渐将管子纠正。

10 管内照明及通风、通讯

1)管内照明用电采用低压(12 V)。

2)通风系统采用长鼓短抽。

3)通讯采用对讲机等其他信号方式,保持与井内联系。

11 安全生产

1)严格执行各种有关安全法规。

a.对工人进行岗前三级安全教育,特殊工种必须持证上岗。

b.针对本工程的特点、施工外部和内部环境及业主的要求,进行安全技术交底。

c.严格执行安全生产会议制度,安全检查、安全评议制度。

d.贯彻执行安全检查制度,做到每日检查。

2)严格执行各类机械设备的专人管理和操作制度,各类安全防护设备、机械设备要定期保养,经常检修,使其处于良好的状态。

3)现场材料、机械、临时设置按施工平面图整齐放置或搭设。施工现场的坑、洞、危险处,须设防护设施和明显的警示标志,不准任意移动。

12 文明施工

1)

成立文明施工管理机构。

2)施工围蔽及所采取的相应安全措施。

a.施工临设范围沿线以及施工场地与地方道路相交处进行施工围蔽,根据市文件采用市政工程围蔽标准方案的统一标准。

b.工地内设置的施工临时设施如现场办公室,职工、民工宿舍等采用标准集装箱搭建,张挂明显标志,保证明亮整洁。

c.施工围蔽上设立施工警示牌,夜间挂警示闪灯,并保证施工沿线在夜间有足够的照明设施。

d.施工期间采取有力措施保证沿线单位、居民的出入及道路的畅通,进行原有路口范围的路面施工时,先设置临时便道,以确保出入口和道路的畅通及安全。

3)机具、材料管理。

材料进场后进行分类堆放,并按照ISO9001:2000质量标准文件有关要求进行标识。工地一切材料和设施不得堆放在施工围蔽外,在场内分类堆放整齐,保证施工现场道路畅通,场地整洁。施工机具统一在确定场所内摆放,并用标识牌标明。所有施工机具都必须保持整洁,每天进行例行保养。

4)现场导水措施。

为避免施工期间污水横流,造成大面积污染,本工程在施工场地内设置一个临时集水井,通过集水井将水导入导水沟,在集水井上口设置一钢丝网过滤带,污水经过过滤之后排入导水沟,之后排入就近的污水管道中。

5)井面设置。

根据文明施工的要求,在井面设置围栏,并设置围网,防止物体坠落。施工人员必须爬工作梯上下工作井和接收井。井周边按照要求悬挂“防止坠落”“安全第一”等警示标志。

参考文献

顶管施工的优点 篇8

【关键词】市政工程;顶管;施工技术

为了避免对地面的交通造成影响,施工企业在市政工程中一般都采用顶管施工方法进行作业,以将地面的作业面移到地下。采用这种方法,只要施工之前进行合理选线,选取合适的施工方法,施工面上的构筑物则不会妨碍正常的施工。此技术在市政工程施工中的应用日渐增多,因此有必要总结其技术要点并加以提高。

某地污水处理系统要安装厂外管线,其中有直径为600mm的钢筋混凝土管要斜向穿过一段长约为8.9m的铁路线。考虑到实际情况,此工程采用顶管施工技术。本文结合该工程,一一介绍顶管施工的技术要点。

1.施工准备和方法选择

此工程在顶进之前,施工队伍对周边地质、水文情况,各层土壤的系数,地下水位的流量、水位等进行了详细的勘察。与此同时,对于列车的通过时分以及时间间隔,路基中埋设的电缆和管线等,都要和相关单位进行磋商,以改移或是拆除矛盾的部位。施工之前将各种防护措施以及用具准备妥当,以保证施工顺利、安全的进行。

顶进作业要在工作坑的水位降到基底0.5m至1m后进行。降水、排水系统要在开挖工作坑期间就一同做好。开挖使用机械开挖,为确保路线的安全,设计时确定的防护方法一定要实施到位。

按照设计进行后背和工作底板的制作。由于在平整度方面,工作底板需求偏高,在作业时使用方格网高程控制方法,在灌注工作底板混凝土时,采用?16的钢筋头埋设到其中,分成2.5m的方格网进行高程控制,最后再用合适比例的水泥砂浆整平。为了保证顶进作业,要将顶板做成前高后低的仰坡,将方向墩设置在底板的两边。预制管身就地在灌注好的底板上直接进行。

管顶覆土大于3米的,可以使用“钢板脱壳”的放大进行作业,在管顶上设置钢板,和涵体一同前进。当路基土体对着管道的移动产生变形或是遇到顶进阻力增大时,可以将管身和钢板之间的连接解除,借助管顶隔离层和钢板之间较小的摩擦力,让钢板托着路基覆土,管身在钢板之下行进。顶进作业时,出土速度要尽量加快,实行多班连续作业,作业同时要注意管身的轴线方向有无偏差,若有则要及时进行修正。若出现“左右”纠缠着可使用一侧少挖土,另一侧超挖的方法逐步进行;若出现“扎头”,则可以使用少挖涵底土或是换铺地基的办法逐步进行;顶进作业时,必须在和涵体的轴线一致的方向上安置顶铁,为保证传力的均匀还要每隔4米设置一条横梁。

2.设备的安装及调试

①顶进设备。在完成管身以及后背的建成工作后,就可以安装顶进设备。使用的千斤顶根据最大顶力来配置台数。完成设备安装之后,要进行以下调试:全面检查千斤顶功能是否正常,其液压元件可靠与否,有没有管道泄漏的情况;调整好溢流阀的作业压力以及一系列继电器的保安值;将油压逐渐加大,推起管身,以测试起推推力;后背变化情况要时刻注意。

②辅助设备。制作好管身之后,就可以将各侧的钢刃脚安装到管身上,同时装配好人工挖土工作台。在安装底刃脚时,要注意做成船头坡。

③试顶。完成上述步骤以后,就可以进行试顶,试顶在将管身顶动后停止。试顶过程汇总,在各个部位观察的有关专业人员要时刻注意变化,及时记录;开泵后要在油压提升5~10Mpa的时候停泵查看,若有异状,尽快处理;与此同时要注意底板以及后背的变化情况。

3.线路加固和安全措施

工程线路的加固使用吊轨纵横梁加固方法。首先要用木枕替换掉混凝土枕,替换采用隔六抽一方法,同时在线路的另一侧搭建枕木垛,在木枕上加载四组3根50kg/m的钢轨扣轨梁。之后将道碴挖空,穿过工字梁横梁,使用钢扣板和U型螺栓将扣轨梁以及横梁联系起来。为了降低顶进阻力,在每组横梁的下面铺设厚度为1cm的钢板,钢板下涂上黄油作为滑道。为了有效避免管线在顶进过程中有横移现象,在管身顶设两台导链,将之固定于挡碴墙的预埋钢筋上,若是发生了上述情况,要及时使用导链进行调整。

在所有准备工作经检查都确保都合格无误之后,才能试顶验证,顶进的施工流程如下图1所示。为了确保管身在顶进过程中不会因为施工组织的缘故中途停顿,要编制昼夜连续作业的施工组织计划。具体的施工组织计划见下表1。

图1 顶进作业施工程序

表1 施工组织配置表

作业过程中,若是有需要拆换、加固或是改移既有线路的设备时,首先要和当地的工务部门进行联系,同时经过双方协商之后才能进行。顶进作业启动后,不能在中途无故暂停,必须24小时不断作业,同时各种材料以及机械设备要准备充足。施工中要严格执行“四不挖土”的原则,列车通过时要停下所有的施工活动,施工人员要撤出施工场所。顶进时顶铁上不能有人站立。

管身顶进到达既定位置之后没要尽快将路线恢复。在将拆除加固设备之前,要首先确认是否备齐起拨道工具、道碴和上碴工具,同时将抽出横梁的作业流程安排妥当。施工中抽出横梁木枕换成钢筋混凝土轨枕,作业采用隔六取一的方法进行。抽取完成之后,要立即补充道碴并加以捣固。以上工序全部完成之后,要对路线整体进行全面维修,达到运营标准后,才可以上报运营部以恢复正常使用。

4.结语

为了确保此工程施工的安全、高效,顶管作业必须达到以下的几点要求:

①对设计文件以及有关规定进行详细了解,根据施工场地地质情况核算最大顶力,根据此最大顶力设计后座,保证其具有足够的强度以及稳定性。为保证对列车的干扰降到最低,在开顶之前要将通过障碍物的各种措施都准备好。

②对于穿过地段的线路,要结合其地下水、覆土深度、桥梁大小、涵洞规格以及施工季节等情况考虑具体的做法如加固、架空设计,同时要按照设计的要求做好扣轨以及扣梁的工作。

③在管道顶进路基之前,若是需要将部分边坡挖去,只能和线路架空作业一起进行,不能提前进行开挖工作。开挖之后要有相应的防护措施,若是发生路基塌陷事故,要立即堆码草袋等进行回填。顶进涵洞到达位置之后,要尽快砌筑护锥等,防止发生路基塌陷事故。

④顶进中要严格控制超挖。为了保持原状土的路基以及防止塌方,顶管作业要求超挖一般不能大于30cm,管道下部135°范围以内和管道的底部一定不能超挖,同时按照规定要确保安全开挖坡度。若是发生了塌陷事故并威胁到了列车安全,施工方要立即停止作业并根据线路的改变情况封锁线路,与此同时采取相应的维修加固方法,确保能尽快恢复正常。

⑤施工要及时的对顶进方向和高程进行测量,发现便宜随时进行纠偏。对于顶进过程中发现的偏差,要及时的纠正并进行记录,只有这样才能确保施工的进度以及施工质量,这也是顶管成功的重要因素之一。

【参考文献】

[1]高峻岭.顶管技术在市政工程中的应用及施工要点分析[J].甘肃科技,2009,25,(11).

[2]张高峰.浅谈市政工程中顶管施工技术[J].南北桥,2009,(10).

水利建设顶管施工技术研究的论文 篇9

一、顶管施工技术概述

顶管施工技术起源于美国,是一种得到广泛应用的建筑技术,它对于公路、铁路、水迹等领域的建设有着不可忽视的作用,我国引进顶管施工技术也有30多年的历史,目前我国的顶管施工技术已经处于国际领先的水平。在水利建设工程中所采用的顶管施工方法主要是在指,在大坝的侧面先建设一定的顶管施工工作坑,然后确定管道顶进的高程,利用千斤顶把管道逐渐顶进坝体中,完成输水涵管的加固维修的工作。顶管技术之所以得到广泛应用,因为它在施工的过程中,将施工面转入地下,完全不影响地面活动,同时也减少了对交通秩序的干扰,不需要开凿路面,减少了破路的费用,穿越铁路建筑物的时候不需要进行拆迁,不影响正常的通航秩序,施工周期短,没有较高的工作成本,覆土深度大的情况下比开槽埋管经济。在施工运作的过程中产生的噪声小,不影响环境,不需要像深埋管处理程序一样,先要进行地基处理,可以在承载力较小的土层中进行操作。同时还适于非岩性土层,但是岩石层、含水层施工难度大。

二、前期准备

在实施顶管施工技术之前,首先要做好一定的准备工作。一般需要先根据施工方案和设计要求在指定的地点开挖顶管施工工作坑。这是顶管施工作业的前提条件。为了增强工作坑的抗压强度,建议在底部浇筑混凝土,并使底座和后座形成一个整体,这样不但能够增大摩擦力,还能够减小后座所占的面积。另外,顶管施工中需要逐渐挪动管道,为了使其得以顺利顶进,建议在底座处安装两根工字钢作为管道的顶进的导轨。另外,在工作坑内还还设置一定的集水坑,为了充分利用土地资源,还可以将集水坑和工作槽共用,这样也便于底部钢管的焊接。另外,之所以要在工作坑内浇筑混凝土底座,主要是为了能够管道顶进施工中为千斤顶做支撑,为此底座的刚度必须要满足设计要求,并且要求底座在承受较大的压力后不会出现变形现象。当基础施工设施准备完毕后,就可以安装测量架,以便于通过测量来确定涵管顶进的方向与高程。为了避免测量架晃动而影响到测量结果,应该将测量架固定在地基中。

三、施工工艺

(1)涵管就位。制作好的涵管经检测合格后,运至工作坑附近,将管段推至工作坑导轨上就位,顶进一节后,再吊装另一节,循环作业。

(2)顶进。管段就位后,在后座前安放一块钢板作为支承钱治国板,然后顺次安放千斤顶、顶梁和横梁,开始将管段逐渐顶进。

(3)挖弃土。涵管顶进2~3m后,撤除横梁和一节顶梁,人工进管挖出弃土,运至管外。

(4)测量。人工挖土至管端后,应测量管端中心线位置和管底高程。在测量架上安置全站仪,测量涵管顶进偏斜的误差,然后测量管端底部高程与设计高程差,当偏斜误差大于15mm时,应进行纠正。

(5)再顶进。消除误差后继续向前顶进,直至涵管外端处于工作槽中间部位,然后撤掉横梁和顶梁,安装另一节管段,对齐位置后继续顶进,直至全部管段顶完。

四、施工注意事项

(1)后座和导轨施工中,应特别注意后座的千斤顶支承墙面与涵管中心线要严格垂直,才能保证涵管的顺直推进。

(2)顶管施工时,由于千斤顶加力不均匀、力点偏移,使顶进的涵管中心线与设计涵管中心线不可能完全一致,因此,及时消除偏斜误差是顶管施工技术的一项重要工序。

(3)涵管顶进过程中,应随时观察后座有无变形、位移、裂缝等,发现不妥要及时处理,确保安全。

(4)顶进、安放管段和其他施工机具时,要避免碰撞测量座架,以免测量不准。

(5)为使涵管外壁与大坝土体之间结合密实,防止出现沿涵管外壁纵向集中渗流,在施工完毕后,通过预留灌浆孔充填灌浆。

五、顶管法的应用优势分析

在以往的水利工程涵管维修中,一般多采用开挖重建法。这种方法是将大坝挖开再重新修建的方法,采用开挖重建的方式会使坝体存在着非常大的安全隐患,而且治理程度并不高,土坝的使用已经经过了几十年的历程,它的土体基本已经固结了,新的回填土体与原有的坝体之间会出现不均匀的沉降,并且造成裂缝,严重的威胁土坝安全,开挖重建的方式进行的水利建设,费时费力,不仅工作量大,而且增加了工程预算。这样的施工方式还必须注意季节性的问题,在雨天等恶劣天气,施工的进度会变慢,甚至停止施工。而顶管法施工的方式,是机械化的方式,不仅不需要破坝,而且其操作工艺非常简单,施工方便不会受到天气情况的影响,对周围的建筑物不会产生破坏,对原坝体不产生整体扰动,施工速度快、效果好。但在硬土地断或者埋设深度小的地段,则挖重建的费用小于顶管法的消耗。

六、结束语

自来水顶管实际施工方案 篇10

一、工程概况

本工程所需要顶进的管道为滤池反冲洗的排水管,管径为DN800,经实地测量全长为69.在顶管接收坑位置已经砌筑有检查井,并且一期的排水管已经安装。我们需要从水厂二期滤池位置顶至检查井,管道坡度为0.005,顶进时为下坡顶进,检查井井底高程为1947.34,经计算,工作坑处管内底高程为1947.685.检查井位置处是挡土墙和斜坡草坪,检查井井顶高程为1953.393,到井底的高差有大约6m,管道顶完至此处时,不能进行开挖,长2m的工具管将作为排水管的一部分。由于是下坡顶进,并且检查井处的管道已经安装好,这就要求我们在管道顶进时要严格高程和左右偏差,确保准确无误的顶至检查井与原管道进行衔接。

二、工具管选型本条管线顶管施工,主要是穿越穿越厂内道路和绿化带。顶管长度经测量为69m,管径为DN800,管材选用钢管。

根据我单位长期在自来水顶管施工的经验,顶管长度不长,仅为69m.采用简易工具管进行顶管,人工挖掘出土。

注浆为触变泥浆,注入管壁达到减阻作用,触变泥浆的配合比为:水:膨润土:碱:amc=1:0.11:0.06:0.005,制作的泥浆性能为:比重为1.05-1.08g/cm3,粘度为60-70s,泥皮厚度为3-5mm,泥浆应至少在管道顶进前三天准备好,尽量避免随要随拌。

三、钢管顶进本条管线顶管由于受现场条件限制,只能从东向西顶进,按照设计要求,管线坡度为0.005,造成这条管线为下坡顶进,经计算,高差为34.5cm.工作井垫层及后背都铺设浇筑好以后,开始进行导轨、顶背钢板、液压油缸等设备的安装。导轨安装时须垫实,安装牢固,以避免在顶进时因松动而影响顶进的轴线和高程。同时,导轨在安装时,必须配全其它设备尺寸,确定导轨安装的高程和轴线。须用仪器反复检验,保证导轨安装的误差在允许范围内,这是管道顶时后管道的轴线及高程准确性的前提条件。

顶背钢板、油缸等设备的安装也应做到准确牢固。顶管设备在安装前必须先进行调试,以确保设备的完好性。

轨道放置好后,吊放工具管,根据工具管的实际位置放置液压油缸,尽量使液压油缸的合力作用点在顶进断面的中心点以下,管道外的40%处。同时合力作用方向与初顶进中心轴线基本平行。工具头的姿势必须进行复核。

全部设备安装好以后开始顶进,采用人工挖掘出土。人工在工作面进行挖土,挖出土装到土斗车里,再拉出管道,然后吊至地面装车运走。在顶进至导流沟时,应采取特殊的措施,以确保工程的安全和顺利实施。在管道顶进的过程中,每顶完一根需进行钢管焊接。顶管所用的钢管已进行了外腐和坡口处理。进行焊接时焊条选用42#,接口焊缝处均应先除锈后再进行电焊,具体要求按下表规定执行:序号检查项目规定要求1管内清扫无任何杂物2管口清理、修口管口完好无损,无锈、油污3两管口直缝间距≥100mm 4错口和错口校正要求错口小于或等于1.6mm,沿周长用锤击校正

钢管外防腐采用546超厚膜型环氧沥青防锈漆,内防腐采用8701环氧聚酰胺食品容器内壁涂料。外防腐已由管材生产厂家做好,内防腐等管道全部顶完后再进行防腐。另外,钢管焊接后须做探伤试验。

四、注浆根据顶管时的实际情况,在顶进阻力太大时考虑注浆,以减小阻力。注浆为触变泥浆,注入管壁达到减阻作用,触变泥浆的配合比为:水:膨润土:碱:amc=1:0.11:0.06:0.005,制作的泥浆性能为:比重为1.05-1.08g/cm3,粘度为60-70s,泥皮厚度为3-5mm.五、测量系统的布设

1、将建设方提供的标准点的坐标及高进行复核,记录下该点的坐标和高程。

2、根据已定的穿墙管中心的实际轴线,将此轴线引入到工作井,并将高程控制点引入到工作井,以便随时进行观测。

3、管道顶进的过程中应对控制点进行定期复测,发现问题及时校核。在顶进过程中随时将复核结果通知技术部门及纠偏操作人员,以便及时纠偏。

六、纠偏工具管

在顶进过程中由于受不均匀外力的作用,头部会偏离设计轴线及标高,因此需要不断地对工具管进行纠偏操作,纠偏角度一般不宜大于0.5度。纠偏要勤测勤纠,每顶进1m左右测量一次偏差,分析管道运动轨迹,并快定纠偏大小。

小角度纠偏,每次纠偏角度应控制在10ˊ-20ˊ,最大不得大于10.纠偏操作不能大起大落,如出现较大的偏差,应小角度连续纠偏,保持适当的曲率半径返回到轴线上来。避免管道顶进时产生过大的侧应力。对于短距离纠偏作业,可采用后座液压油缸进行纠偏,根据偏差情况,快定后座油泵的开启和关闭。

安全生产措施篇

1、文明施工安全措施确保无重大安全事故,建成安全达标工地。

2、安全管理措施

(1)建立、健全各级安全生产责任制,责任落实到人;

(2)进行全面的针对性的安全技术交底;

(3)各级经济承包有明确的安全指标和包括奖惩办法在内的保证措施;

(4)特种作业人员必须考试合格后持证上岗;

(5)新工人必须进行公司、施工队和班组的三级安全教育;

(6)建立定期安全检查制度,查出隐患定人限时整改;

(7)进入施工现场心须遵章守纪,佩戴安全帽;

(8)施工现场按规定悬挂标示牌及灭火器;

(9)施工用电中的照明、配电箱、开关箱、架空线、接地接零等必须严格按规程操作、布置;

(10)大型机械的保险、限位、保护、指示器等必须齐全可靠,驾驶、指挥人员必须持有效证件上岗,必须按规定要求进行操作;

(11)支架、脚手架搭设几须规范,发现隐患立即整改;

(12)在工作井周围架设安全围栏,夜间在围栏上挂红灯。详见安全围栏布置图。

3、施工用电安全

(1)现场照明:照明电线用绝缘子寄存定,导线不得随地拖拉或绑在脚手架上。照明灯具的金属外壳必须接或接零。室外照明灯具距地面不低于3.0m,距室内地面不代于2.4m.(2)配电箱、开关箱:应使用BD型标准配电箱,配电箱内开关电器必须完整无损,接线正确,配电箱内应设置漏电保护器,选用合理的额定漏电动作电流进行分级匹配。配电箱设总熔丝、分开关、零接地。动力和照明电分别设置。金属外壳配电箱应作接地或接零保护。开关箱与用电设备实行一机一闸保险。同一移动开关箱严禁有380V和220V两种电压等级。

(3)架空线:架空线必须高在专用电杆上,严禁呆设在树或脚手架上,架空线应安装横担和绝缘子。架空线应离地4.0m以上。

(4)接地接零:接地体采用角钢、圆钢或钢管,其截面不小于48mm2,一组二根接地体之间的间距不小于2.5m,入土深度不小于2.5m,接地电阻应符合规定,电杆转角杆、终端杆及箱、分配电箱必须有重复接地。

(5)用电管理:安装、维修或拆除临时用电设备,必须由电工完成,电工必须持有效证件上岗,实行定期检查制度,并做好检查记录。

(6)顶管管内照明采用36V低压电源。

4、机械设备安全

(1)挖掘机、起重机的保险、限位装置必须齐全有效。

(2)驾驶、指挥人员必须持有效证件上岗,驾驶员应做好例行保养。

(3)各类安全装置的保护罩、盖齐全可靠。

(4)机械配输电线路(垂直、水平方向)应按规定保持安全距离。

(5)作业时,机械停放应可靠稳固,臂杆幅度指示器应灵敏可靠。

(6)电缆线应绝缘良好,不得有接头,不得乱拖乱拉。

(7)各类机械应持有技术性能牌和上岗操作牌。

(8)必须严格执行定期保养制度,做好操作前、操作中和操作后设备的清洁润滑、紧固、调整和防腐工作。严禁机械设备超负荷使用,带病运转或在作业中运转中进行维修。

(9)机械设备夜间作业必须有充足的照明。

5、防火安全

(1)建立公司、施工队、班组三级防火责任制,明确职责。

(2)重点部位,如仓库应配置相应的消防器材,一般部位,如宿舍、食党等处设常规消防器材。

(3)施工现场用电应严格执行有关规定,加强电源管理,防止发生火灾。

(4)焊、割作业与氧气、乙炔瓶等危险物品的距离不得少于10m,与易燃易爆物品的距离不得少于30m.6、突发事件应急措施根据施工现场和周围环境等具体情况,制定有针对性的关于施工过程的应急措施。

上一篇:团员自我评价思想上下一篇:市疾控中心抗击新型冠状病毒肺炎先进事迹