交通运输服务司机专业简历

交通运输服务司机专业简历（通用11篇）

交通运输服务司机专业简历 篇1

交通运输服务-司机个人简历表格

基本信息		个人相片
姓 名：		性 别：	男
民 族：	汉族	出生年月：	1979年6月1日
证件号码：		婚姻状况：	已婚
身 高：	172cm	体 重：	53kg
户 籍：	广东湛江	现所在地：	广东湛江
毕业学校：	横山一中	学 历：	初中
专业名称：	开车	毕业年份：	1993年
工作年限：		职 称：

求职意向
职位性质：	全 职
职位类别：	交通运输服务-司机
职位名称：	司机 ;
工作地区：	湛江市 ;
待遇要求：	可面议 ; 不需要提供住房
到职时间：	可随时到岗

技能专长
语言能力：
计算机能力：

教育培训
教育经历：	时间 所在学校 学历
培训经历：	时间 培训机构 证书

时间

所在学校

学历

时间

培训机构

证书

工作经历
	所在公司： 私人 时间范围： 5年1月 - 1月 公司性质： 私营企业 所属行业： 互联网、电子商务 担任职位： 货车司机 工作描述： 在海南省跑货车，帮一些工厂拉货物。 离职原因： 想在家附近找工作

交通运输服务司机专业简历 篇2

煤矿辅助运输是指煤矿井下除煤炭运输以外, 人员、材料、设备和矸石等各种运输。煤矿井下辅助运输可分为轨道辅助运输和无轨辅助运输两种。无轨辅助运输设备一般采用胶轮或履带为行走机构, 采用防爆柴油机、蓄电池等为牵引动力。无轨辅助运输车辆具有高效能、多用途、灵活方便、高效安全和适应性强等优点, 所以无轨辅助运输设备在我国煤矿尤其是国有大型煤矿井下运输中已经成为主体辅助运输设备。神东矿区是我国最早引进无轨胶轮车并推广使用的矿区, 也是我国首家成功地将无轨胶轮车作为矿井主要辅助运输装备的矿区。从1994年以来, 先后引进英国EIMCO公司、美国LONG-AIRDOX公司、澳大利亚DOMINO公司和BOARLONGTER公司、南非BTRD公司等生产的无轨胶轮式煤矿井下的运输车辆或设备。由于进口车辆配件昂贵, 配件组织周期长, 维修困难, 矿井生产成本增高等原因, 2001年神东公司与煤炭科学研究总院太原分院合作, 自行研制开发了TY6/20FB轻型国产防爆无轨胶轮客货车, 作为创新设备填补了我国矿井没有国产无轨胶轮车辆的空白, 居于国内领先地位, 在国际上也处于先进水平。TY6/20FB轻型防爆无轨胶轮客货车为我国在有条件的矿区全面应用无轨胶轮化运输、全面提高矿井产量和劳动效率成为可能。从2003年开始, 神东公司加大与国内厂家的合作, 先后开发应用了防爆工程车 (WC3E、WC5E、WC8E、WC10E) 、运人车 (WC20R、WC30R) 、指挥车 (WC5R、WC9R、WC11R) 等一系列的煤矿辅助运输无轨胶车。这些国产化的辅助运输车辆在煤矿应用后极大的提高了国内矿井辅助运输的技术水平和经济效益。截止2008年底, 神东公司矿井已全面实施了辅助运输无轨胶轮化技术, 彻底改变了传统辅助运输方式的弊端, 提高了运输效率, 支撑了工作面长距离推进, 解放了矿井生产能力, 为矿井大型化创造了条件。目前, 神东公司16个矿井共计有无轨胶轮辅助运输车辆2224台, 主要包括工程车、材料车、人车、特种车 (装载机、铲运机、洒水车) 4类, 其中工程车839台, 材料车435台, 人车733台 (含指挥车) 、特种车217台。这些无轨胶轮辅助运输车辆主要来自庆铃公司、常州科试、山西天地 (太科院) 以及国内其它厂家等多个生产厂家, 其中庆铃公司各类车辆792台, 占车辆总数的36%, 常州科试各类车辆783台, 占车辆总数的35%, 山西天地各类车辆508台, 占车辆总数的23%, 其它厂家各类车辆141台, 占车辆总数的6%。从以上数据可以看出, 神东公司的无轨胶轮辅助运输车辆种类多, 数量大, 而且随着企业不断壮大, 需要的辅助运输车辆种类和数量还将继续呈增长趋势。神东公司作为大型国有煤矿, 秉承着“安全、高效、清洁、智能”的煤矿发展目标, 提升无轨辅助运输系统技术应用及装备改革将起到关键的助力。这就要求:必须推行安全、可靠的无轨运输;简化运输系统, 提高辅助运输安全的可靠性及高效性, 进一步解决辅助运输事故及制约高产高效的难题。要达到这些要求, 要求我们必须科学的进行辅助运输车辆专业服务化管理, 不断提高专业服务化水平, 深入研究探索出更具创新性的管理。

二、目前煤矿无轨辅助运输车辆专业化服务管理模式

煤矿辅助运输车辆专业化服务是指对煤矿企业辅助运输车辆进行的安全运行保障、人力物力资源配置、车辆维护和维修等专业化的技术支持和技术服务, 内容包括:维修人员的配置和管理;车辆的检测检查、故障维修、油料、配件及材料供给;按照煤矿企业的大修周期标准对车辆进行大修 (含大修配件、吊运及材料费用) ;车辆的钣金喷漆、内饰整改、维护保养等。辅助运输车辆专业化服务工作一般都由煤矿企业通过外包给专业化服务公司的模式进行。依据外包内容的多寡, 可分为半包和大包两种模式:半包一般只是选择外包个别专业性强的服务项目, 而选择外包大部分服务项目的模式称为大包模式。目前神东公司辅助运输车辆专业化服务采取的半包服务模式, 即神东公司自己承担一部分服务内容, 专业化服务公司承担一部分服务内容。依据服务目标车辆属性不同, 又分为两种形式的半包模式:

1低污染辅助运输车辆半包专业化服务模式

对于低污染辅助运输车辆, 神东公司负责车辆选配、驾驶员配置、油料供应, 神东公司的矿井单位负责车辆使用中的日常维护;专业化服务公司负责提供维修配件和维修服务。神东公司依据受服务车辆的每月运行里程数, 按月向专业化服务公司进行服务费用结算。目前实行这种专业化服务模式的矿井有:大柳塔矿、上湾矿、补连塔矿和哈拉沟矿四个矿井。

2防爆辅助运输车辆半包专业化维修服务模式

针对防爆辅助运输车辆, 神东公司不仅负责车辆选配、驾驶员配置、油料供应, 还负责维修更换配件的供给, 神东公司的矿井单位负责车辆使用中的日常维护;专业化服务公司只负责提供维修服务;神东公司依据受服务车辆的数量, 按月向专业化服务公司进行服务费用结算。目前除神东公司的保德矿、锦界矿、黄玉川矿外其它矿井的防爆辅助运输车辆都采用此种半包专业化维修服务管理模式。

这两种半包专业化服务模式的共同特点是: (1) 专业化服务公司只负责车辆的维修服务。 (2) 神东公司包揽了除维修外几乎所有的专业化服务内容, 且将服务项目划分成两块交由两个不同单位负责, 即公司负责人力资源和物力资源配置, 矿井单位负责日常维护工作。

神东公司目前的半包专业化服务模式, 依据服务的内容来对比, 近半服务项目都由本公司予以承担, 这无疑会存在以下问题或现象: (1) 服务管理成本加大:无论服务项目多与少, 对于神东公司以及其生产矿井来说, 针对这些服务项目应配备的人力、物力资源是必不可少的, 且服务人员的管理, 包括业务能力培训、考核、服务质量考评, 日常工作调度等都将成为必不可少的内容, 这无形中就加大了公司和生产部门的管理资源投入。 (2) 竞争意识和服务意识较弱:“辅助运输车辆专业化服务”在神东公司内属于生产辅助性工作, 这一属性必然决定了在岗人员服务意识相比专业化服务公司的从业人员要弱的多;同时又因其在本公司的“唯一性”, 很容易出现无竞争意识或竞争意识淡薄的问题。这些都影响着最终的专业化服务质量。 (3) 存在多头管理, 责任界定难, 导致服务响应速度和服务效率低下:半包模式中, 神东公司担负的专业化服务项目交由公司所属两个不同单位“分片包干”, 矿井单位专业化服务人员既要被直属矿井单位管理, 同时又要接收公司总部专业化服务部门的考核, 这无可避免的出现双重管理问题。同时, 专业化服务内容被划分为内外三部分, 分别由神东公司总部、矿井、委托的专业化服务公司三个单位完成, 面对一些具有“交叉性质”的工作内容, 将出现工作性质界定难、责任不清、难以科学考核。这样就导致各单位遇事推诿, 服务质量和效率低下。

三、煤矿无轨辅助运输车辆大包专业化服务模式及其改进

大包顾名思义就是将辅助运输车辆专业化服务项目或内容全部交由专业化服务公司来做, 接受服务方只考核服务质量, 并依据服务质量对专业化服务公司进行费用结算。目前神东公司辅助运输车辆大包专业化服务模式, 即神东公司负责提供车辆配置, 矿井负责提报车辆日常使用需求, 专业化服务公司负责配置司机和安排车辆运送物料, 同时专业化服务公司负责提供油料、维修配件和维修服务, 矿井和公司管理单位负责对专业化服务公司从服务质量、效率和安全方面进行考核, 服务费用按照车辆运行台班和单价, 按月向专业化服务公司结算。目前实行这种专业化服务模式的矿井有:保德矿、锦界矿和黄玉川矿三个矿井。

(一) 煤矿辅助运输车辆运营费用对比

1大包专业化服务矿井费用:神东公司保德矿、锦界矿辅助运输车辆由山西天地煤机装备有限公司实施大包专业化服务, 其中保德矿从2006年开始实施, 锦界矿从2011年开始实施。下面以2014年的经营费用统计。从表1可以看出:大包专业化服务矿井辅助运输车辆平均每台车配置专职司机1.36人;单台车平均每月费用为:2.54万元。

2未实施大包专业化服务的矿井费用统计:神东公司布尔台矿、榆家梁矿辅助运输车辆未实施大包专业化服务, 辅助运输车辆一直由本矿负责维护运行, 2014年的运营费用如下。从表2可以看出:自管矿井辅助运输车辆平均每台车配置专职司机1.27人;单台车平均每月费用为:2.57万元, 其中, 布尔台矿比榆家梁矿单车月费用高0.4万元。

3费用对比:保德矿和布尔台矿, 两矿车辆均为防爆车, 车型基本相同, 具有可比性。从表1、表2可以看出, 专业化服务的保德矿较自管的布尔台矿平均每月实际投入费用低600元/台, 按照布尔台矿266台车辆计算, 辅助运输车辆实施大包专业化服务后每年可节省191.5万元。锦界矿和榆家梁矿, 两矿车辆均有防爆车和低污染车, 车型基本相同, 具有可比性。同样从上表可以看出, 专业化服务的锦界矿较自管的榆家梁矿平均每月实际投入费用低100元/台, 按照榆家梁矿253台车辆计算, 辅助运输车辆实施大包专业化服务后每年可节省30.4万元。通过前文论述和上述对比, 我们可以得出目前的大包专业化服务具有以下特点: (1) 大包专业化服务明显更节省费用, 经济性好。 (2) 大包专业化服务矿井全部是专职司机, 自管矿井兼职司机较多, 一般兼职司机主要是矿井机关科室、区队干部跟班、检查, 兼职司机井下驾驶车辆将存在很大安全隐患 (2012年的两起辅助运输事故均是由兼职司机驾驶不当造成事故) ;若取消兼职司机驾驶, 则自管矿井需增加现有司机数量, 还需增加人工成本。 (3) 实施大包专业化服务后, 由于专业化服务公司承担了辅助运输方面的安全管理风险以及发生安全事故后所有赔付资金, 减轻了神东公司的安全管理压力和风险管理成本。 (4) 从资金利用方面, 大包专业化服务实现了矿井车辆配件基本零库存, 消除了因配件库存占用大量资金的问题。当然, 大包专业化服务中辅助运输车辆由神东公司提供, 无疑增加了神东公司购置车辆的投资成本, 另外专业化服务公司为追求利益在维修过程中使用次品配件, 可能缩短车辆的使用寿命, 从而加重了企业的负担。

(二) 大包模式的改进版——租赁专业化服务模式

针对神东公司目前辅助运输车辆专业化服务模式的特点和不足, 笔者总结个人数年来从事公司生产设备专业服务和管理工作的经验, 结合近年来的调研和不断试验, 对大包模式进行改进升级, 提出一种新的辅助运输车辆专业化服务大包管理模式——租赁专业化服务模式, 即专业化服务单位负责提供车辆、司机、日常维修、大修、油料、配件等, 被服务单位只负责使用车辆和对专业化服务公司进行服务考核, 然后按月向专业化服务单位结算费用。

租赁专业化服务模式具有以下优点:

1提升产品质量和技术服务水平:租赁模式符合“专业工作专业人士做”的原则, 无论是从提供的车辆质量、服务人员的素质和能力, 还是提供服务的专业化水平, 都会更高更规范, 专业化服务的“体验”会更“美好”。

2增强服务竞争意识, 优化服务管理职能, 提高服务管理水平, 大幅度提升服务效率和服务质量:租赁模式将所有专业化服务公司都放置在“市场竞争”环境中。要获得市场, 专业化服务公司就要有很强的竞争意识, 要不断通过提高和加强自身服务意识, 提升服务水平和质量。

3优化资源, 节约成本:租赁模式的本质就是服务交由专业化服务公司, 考核交由服务接受方。这种“商家”与“消费者”的新型客商关系, 能更大程度的提升质量, 优化资源, 节约成本。

结语

煤矿无轨辅助运输车辆租赁专业化服务管理模式是一种更专业、更经济、安全高效的管理模式。从降低安全管理风险, 提高经济效益, 合理调配人力、物力资源的角度, 都有其无可比拟的科学性和合理性。这种模式将在煤矿辅助运输车辆专业化服务管理方面不断显现其优势, 为煤矿企业管理和经营带来更多的经济效益。

摘要：神东公司16个矿井共计有无轨胶轮辅助运输车辆2224台, 针对这些无轨辅助运输车辆专业化服务管理, 作者通过对目前管理模式的分析研究, 寻找出问题, 有针对性的提出“辅助运输车辆专业化服务”的新模式, 并分析特点, 总结辅助运输车辆专业化服务的优势, 最后得出神东公司辅助运输车辆专业化服务模式的方案。

关键词：煤矿,辅助运输车辆管理,专业化服务模式

参考文献

[1]神东志编委会.中国神华神东志, 2012.10.1[Z].

司机专业的求职简历表 篇3

目前所在地：广州民族：汉族户口所在地：广州身材：175 cm　80 kg婚姻状况：未婚年龄：28 岁培训认证：诚信徽章：　求职意向及工作经历人才类型：普通求职　应聘职位：交通运输（海陆空）类:小车司机餐饮/娱乐类 行政司机行政/人事类 商务司机工作年限：10职称：无职称求职类型：全职可到职-随时月薪要求：面议希望工作地区：广州个人工作经历：XX-XX天河区政府某部门司机

XX-XX 东顺房地产开发有限公司行政司机

XX-XX 广州（香港）康妮雅营销有限公司董事长司机

教育背景毕业院校：广州市第四十四中学 最高学历：高中毕业-1997-07-01所学专业一：司机 所学专业二：受教育培训经历：1997.7广州市第四十四中学高中

1997.11广州市岑村驾驶培训学校A2E牌

XX.4中共天河区党校参加党员培训,XX年正式成为中共党员.语言能力外语：英语　一般国语水平：优秀粤语水平：优秀　工作能力及其他专长 本人对工作认真负责，刻苦耐劳，有XX年驾驶高档小轿车和商务车的经验，熟悉广州地区路线，珠三角路线，A2驾照。

备注：本人有广州市户口详细个人自传XX年被天河区政府评为先进个人

交通运输专业个人简历 篇4

婚姻状况： 未婚

民族： 蒙古族

参加工作时间： 2009-0

2现居住地： 石家庄市

户口所在地： 石家庄市

联系电话：0311-86666666

求职意向

期望工作性质： 全职

期望工作地点： 石家庄市,石家庄其他地区,承德市,其他

期望从事行业： 交通/运输/物流,广告/会展/公关,媒体/出版/文化传播,其他

期望从事职业： 人力资源专员/人力资源助理,图书情报/资料/文档管理,物流专员/物流助理,仓库管理,其他职位

到岗时间： 面谈

期望月薪： 1000元－1999元（税前）

教育经历

毕业学校： 河北交通职业技术学院 时间： 2008-06至 2009-06

专 业： 交通运输 学历： 大专

专业描述： 具有基本的交通运输技能，掌握了基本物流技能，以及拥有基本会计基础技能和基本的管理技能

工作经验

公司名称： 阿娜隶河北分公司

职位名称： 仓管员 工作时间 ： 2009-02至2009-06

工作描述： 主要从事化妆品的订货，入库，出库，月底盘点工作！每月都认真完成工作要求

公司名称： 北京埃瑞普物流公司河北分公司

职位名称： 仓库 工作时间 ： 2008-10至2008-1

1工作描述： 从事仓库的包装和盘库工作，认真完成了公司要求！

公司名称： 北京地铁十号线

职位名称： 安全协助 工作时间 ： 2008-07至2008-08

工作描述： 负责地铁十号线的安全协助检查工作，主要负责灭火器的检查和车辆进入站检查工作，工作期间认真完成了每天的工作任务！

公司名称： 新富华实业有限公司河北分公司

职位名称： 销售 工作时间 ： 2007-07至2007-08

工作描述： 从事医疗器材销售工作让我学会了基本的销售技巧，并更深刻的了解了团队意识，工作期间顺利完成公司要求！

自我评价

本人性格开朗、稳重、有活力、能吃苦耐劳、待人热诚、真诚、工作认真、有一定的组织能力、实际和动手能力较强,能迅速适应各种环境，并融合其中

培训经历

培训课程： 物流基础、物流管理 培训时间： 2008-04 培训时长： 一个月

所获证书： 中级物流师职业资格证 培训机构： 全国物流采购与管理联合会

培训描述： 掌握了基本的物流应用技能

语言

语言： 英语 水平： 一般

语言水平描述： 具有基本的英语语言能力

it技能

交通专业个人简历 篇5

姓名：

性别：男

政治面貌：团员

出生年月日：民族：汉

语种：英语身高：170CM

毕业院校：黑龙江哈尔滨工业大学

专业：汽车运用工程(交通运输)

电话：

电子邮箱：

个人爱好及特长：外语，读书，科技，摄影

20xx年底开始以自主研发的国家专利—镜之彩眼镜清洗护理液体开始自主创业(同年取得专利权)

自我评价

多年银行工作经验，懂得市场上各种金融工具(外汇、资金和固定收益)的定价、风控和交易的原理和策略，外汇和资金交易都能得心应手，擅长结售汇交易，对全球金融市场的动向感觉敏锐。

求职意向

到岗时间：待定

工作性质：全职

希望行业：银行，金融/投资/证券

目标地点：上海

期望月薪：面议/月

目标职能：其他，外汇交易

工作经验

20xx/11——至今：XX银行(中国)(500人以上)[2年10个月]

所属行业：银行

eoms外汇交易

作为XX银行(中国)资金中心的外汇交易员，我负责控制全行的外汇头寸，承担汇率风险并完成利润指标。主要负责工作：1、为分行的即期和远期客盘报价;2、在银行间市场上进行外汇即期、远期和掉期交易;3、制作对客牌价，向分行提供市场信息，撰写内部参阅的外汇市场日评;4、确保所有交易行为都符合外部监管和内部风险控制的要求。

20xx/1——20xx/11：英国XX银行股份有限公司上海分行(50-150人)[10个月]

所属行业：银行

外汇交易

1、协助资金交易员进行资金拆借，应对利率风险和流动性风险;2、进行人民币即期外汇买卖，履行做市商制度义务，为市场提供流动性;3、协助控制外币买卖的即期头寸，平客盘;4、为交易室的销售员和分行业务员提供利率和汇率报价。

教育经历

20xx/9——20xx/3上海大学国际经济与贸易硕士

毕业生个人简历(交通工程专业) 篇6

专业：交通工程(汽车运用方向)

毕业院校：北京林业大学

获奖情况

-被评为 优秀学生干部

在“学习，创新，成才”征文比赛中获三等奖

英语.计算机水平

英语： CET六级 较强的英语听、说、读、写能力

计算机: 全国计算机二级VB证书 绘图软件AutoCAD MAYA AdobePhotoshaop7.0 3DMAX 以及Word.Excel等办公软件

教育背景:

-9-------7 交通工程(汽车运用方向)

主修课程 ：内燃机理论 汽车构造与理论 汽车电器 汽车运用工程 交通工程 机械设计 理论力学 材料力学 工程制图 工程材料 液压与气压传动 工程测试技术 电子电工技术 人机工程学 生产管理 等

2005-9--------7 辅修计算机专业

辅修课程：数据库与SQLSerner 网页设计 计算机网络与网络操作系统 多媒体技术及应用 VISAUAL BASIC程序设计及数据库应用开发 动态网页设计与WEB数据库开发等

社会实践及学习情况

2006暑假汽车专业综合实习

实习内容：在亚运村汽车交易市场.北汽福田汽车厂.北京吉普汽车总装车间.交通部汽车试验场等与汽车有关的生产.试验部门进行参观实习

实习收获：把理论与实践相结合，系统的强化了专业知识

学习期间校内实习中心实习

主要内容：发动机拆装实习 金工实习(洗.刨.磨.铸造.焊接) 齿轮传动系课程设计

实习收获：锻炼了动手能力，加深了对理论课程的理解

--- 北京林业大学团总支 成才成长中心副部长

主要工作：出色完成20工学院大学生助学贷款工作，协调组织小组工作人员，并承担对申请资格进行审核 ，签字仪式说明会的筹划主办，诚信资料库的`建立以及后续相关的信用监督工作

工作收获：培养了协调组织能力及团队合作精神，较好的具有了独立计划组织完成一项工作的能力

司机应聘简历 篇7

本人应聘贵公司 司机一职，以下是我的个人简历

个人资料：

姓名： XX(11年驾龄 A本 路熟)性别：男

年龄： 29 学历：本科

出生年月： 1978年8月28日 专业：工商企业管理

户口所在地：北京市XX

联系

教育背景：

北京科技经营管理学院 经管系

北京市171中学

个人简历

基本资料

真实姓名： *** 性 别： 男

出生日期： 198*年*月*日 婚姻状况：未婚

年 龄： **岁 民 族： 汉族

身 高： 175cm 最高学历： 高中

户 籍： ** 省**市(区、县)

普 通 话： 熟练

毕业学校： **市第*********

计算机能力： 熟练 目前所在地： ******

教育背景

2000年7月毕业于******

工作经历

工作经验： 4年

工作经历：

2004/03至2006/01 ******************* 司机

2002/04至2004/01 ******************** 司机

技能说明：

本人工作认真负责、沉稳、思维

严谨、能吃苦耐劳能适应调班及加班.无不良嗜好.善于与人沟通,A2照,有多年的实际驾驶工作经验，懂得车辆的维护保养,熟悉深圳线路。

具体职位：司机

司机简历自我评价 篇8

无论是身处学校还是步入社会，我们都需要频繁使用自我评价，自我评价具有重要的社会功能，它极大地影响人与人之间的交往方式。那么问题来了，到底应如何写一份恰当的自我评价呢？以下是小编为大家收集的司机简历自我评价（精选3篇），希望能够帮助到大家。

司机简历自我评价1

本人xx年退伍在部队五年，有三年为领导司机，退伍后一直从事专职司机，现为某报社专职司机，从事专职司机10年，带一辆全新4S店刚提的20xx款GL8（琥珀金），本人踏实稳重深受领导好评，对北京路况熟悉，驾驶稳健，无不良驾驶习惯，路面应急能力强，希望可以找到长期稳定的公司。

司机简历自我评价2

本人籍贯河北保定，身高175厘米体重75公斤，身体健康形象良好，20xx至20xx广西75133部队雷达专业一级士官退伍，20xx至20xx半挂车司机德国MAN沃尔沃解放改装车等，跑过西藏新疆内蒙川陕两广游走全中国，驾驶技术熟练经验丰富，20xx至20xx北京领导专职司机，平日负责领导上下班接送公务用车以及夜间的.应酬机场接送客户等，开过奔驰宝马等车型，对车辆的日常使用维护保养有经验认真负责，有从业资格证，北京路况熟。

司机简历自我评价3

司机个人简历 篇9

育及

培训

状况 工

作

经

验

摘

要

任职公司名称: 江西四冶测绘大队 。 20xx.6 至 20xx.10： 工程师 工作地点： 浙江 工作职责和业绩: 求职意向

现从事行业： 物业管理/商业中心 现从事职业： --人事/人力资源/行政类-- 现职位级别： 初级职位（两年以下工作经验） 期望月薪： 面议 目前月薪： 1500-20xx元 可到岗时间： 一周以内 期望工作性质： 全职 欲工作地区： 江西省、南昌市(含区市县) 欲从事行业： 汽车/摩托车(制造/维护/配件/销售/服务) 欲从事职业： 其他人事/人力资源 技能特长 外语水平 第一外语:

货车司机简历 篇10

姓 名：***** 出生年月：1985-10

性 别：男 身 高：174

婚姻状况：未婚 籍 贯：河南柘城

政治面貌：群众 目前所在地：义乌

• 求职意向

期望职位：驾驶员

职位类型：全职 工作地点：义乌市

工资待遇：面议 住房要求：面议

• 工作经验

工作经验：5年

工作经历：

4月至在丰臻饰品 司机

08- 森美电镀 司机

2009-巧手绣纺 司机

育背景

最高学历：高中以下 毕业院校：镇二中

所学专业：驾驶 毕业时间：2006-1

第一外语： 水平：普通

计算机能力：普通 其它能力：

所获证书：驾驶证

教育培训经历：

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• 自我评价

司机工作简历 篇11

教育背景

毕业院校：	湖北省平林镇新集中学
最高学历：	高中	毕业日期：	1978-06-01
所学专业一：	无无	所学专业二：	司机
受教育培训经历：	起始年月 终止年月 学校（机构） 专 业 获得证书 证书编号 1975-09 1978-06 湖北省平林镇新集中学 无 驾照B照

起始年月	终止年月	学校（机构）	专 业	获得证书	证书编号
1975-09	1978-06	湖北省平林镇新集中学	无	驾照B照

语言能力

外语：	其他 较差
国语水平：	良好	粤语水平：	一般

工作能力及其他专长

	特长：能够驾驶各种轿车、货车；懂汽车维修   现持有证件：身份证. B2照

详细个人自传

	本人性格开朗。为人本分忠厚，对待工作兢兢业业，身体健康良好。我会用忠诚，敬业，服从，责任去努力工作！   月薪要求：2500-4000元

个人联系方式