城关乡春运道路安全管理工作实施方案

城关乡春运道路安全管理工作实施方案（共11篇）

城关乡春运道路安全管理工作实施方案 篇1

城关乡春运道路安全管理工作实施方案

为使广大人民群众过一个祥和、幸福的春节创造一个良好的道路交通环境，城关乡根据全县2012年春运道路交通安全管理工作会议部署，结合兰考县交通局2012年春运道路交通安全目标管理责任书，特制定本工作方案。

一、组织领导

为切实加强“春运”道路交通安全管理工作，经乡党委政府领导研究决定，成立“城关乡2012年春运道路交通安全管理工作领导小组”。

组 长：杨 峰

副组长：张欢庆

汪榆浩

薛艳梅

李海英

成员单位：派出所、农机站、公路管理站、中心学校、各村委会

领导小组下设办公室在派出所，具体负责2012年春运交通安全工作的组织实施，办公室主任由派出所副所长

兼任，专门负责日常工作的收集和整理。

二、工作目标

（一）辖区内不发生一次死亡3人以上（含）特大交通事故；

（二）不发生因管理不力而造成的严重交通堵塞；

（三）不发生公路“三乱”行为和因执法不当引发的群体性事件；

（四）与低速载货汽车、拖拉机车主、驾驶人签订不违法载人保证书。签订率要达到100%。

三、工作要求

（一）派出所要深入村级公路进行安全巡逻，严厉查处货车、拖拉机、农用三轮车，报废车辆、低速载货汽车违法载人、无牌、无证车辆上路行驶等严重交通违法行为，切实加强农村低级公路的交通安全管理工作。

（二）派出所要牵头组织开展好春运交通安全宣传活动，营造强大声势。

（三）要加强痕迹管理，注意收集整理春运工作中各种信息材料和图片。

（四）中心学校要对辖区内校车车主做好日常管理的同时，要在春运期间加强安全教育，落实责任。

（五）乡直各单位要加强本单位公务车辆的管理，要对职工加强安全教育并落实安全责任。

（六）各村委会在配合相关部门做好工作的同时要动员各层力量投入到春运安全管理工作，特别要做好拖拉机、拖拉机、农用三轮车，报废车辆、低速载货汽车、无牌、无证车辆车主的安全教育工作，杜绝发生上路违法载人的严重交通违法行为。

城关乡春运道路安全管理工作实施方案 篇2

《中华人民共和国道路交通安全法》第一百二十一条明确规定:“对上道路行驶的拖拉机, 由农业 (农机) 主管部门行使本法第八、九、十三、十九、二十三条规定的公安机关交通管理部门的管理职权”。《道路交通安全法》和《农机安全监督管理条例》的颁布实施, 确立了农机主管部门的行政执法主体地位, 农机监管工作的内容、方式、方法发生了新的变化, 监管职能、监管权限、监管手段不同程度发生了新的变化, 给农机安全监管工作带来了新的发展机遇和挑战。面对新形势, 农机监管部门应如何分析探索、迎接挑战, 不仅是当前面临的重要课题, 也是迫在眉睫的战略性任务。

《道路交通安全法》和《农机安全监督管理条例》实施后对农机安全监管工作产生了九个方面变化:

1.取消委托, 首次明确农业机械化主管部门的执法主体地位。

2.明确农用运输车归公安交通管理部门负责管理, 农机部门负责拖拉机管理。

3.对多功能拖拉机的管理发生了变化, 依法明确农机部门负责管理最高时速不超过40公里牵引挂车方可从事道路运输的轮式拖拉机。

4.《农机安全监督管理条例》明确了农机部门只负责在农田、场院等场所进行农业机械安全监督检查和对农机责任事故的认定及调解处理。而对农业机械上路的检查权、纠正违法处罚权和事故处理权由公安机关交通管理部门行使。

5.拖拉机年检实行社会化管理。拖拉机驾驶员实行换证才能年审。

6.拖拉机驾驶员培训实行社会化。

7.农机牌证由农机部门制作和管理。

8.实行机动车驾驶员与农机驾驶员不增驾、不互驾。

9.取消农机安全监理执法着装。

二、实施《道路交通安全法》、《农机安全监督管理条例》出现的新情况

(一) 农机执法权限不明确

根据《道路交通安全法》的规定, 只授权农机部门对拖拉机的牌证制作与发放、注册登记、检验、驾驶员考试和驾驶员审验, 而没有明确农机管理部门的上路检查权、纠正违法处罚权和拖拉机事故处理权, 因而导致农机部门无法上路行使对拖拉机管理的执法权。

县乡道以下道路是上道路拖拉机的集中地, 也是交警部门管理的薄弱环节, 上述三权不明确对农机部门加强对上道路拖拉机的安全管理不利。农机安全监理工作一个共同特点就是监管的点多、线长、面广, 任务重、监控难度大。拖拉机分布在农村千家万户且分散面广, 是当地农民主要货运及出行代步工具, 而交警主要精力都放在监控城市道路和国道、省道, 县、乡、村道路和乡村集市基本没法监控。自委托农机部门监管以来, 农机监理机构一直负责管理县、乡、村、屯道路, 并取得了较好的成效, 得到了当地政府及广大人民群众的认可。抓道路交通安全, 应该是人、车、路“三位一体”共同抓, 其中人是第一位的。通过管好人去管好车、管好路, 只有管住人才能把安全生产落到实处。而《道路交通安全法》现实状况表面上是农机部门管拖拉机又管人, 但未明确农机部门的上路检查权、处罚权和事故处理权, 以致农机监理人员在纠正乡村道路违法现象时, 有的机手有恃无恐地对农机监理人员说:我违法了, 但你管不着, 去叫交通警察来管吧。每当发生交通事故追查事故原因时, 事故发生地的农机监理机构都要承受很大的压力和委屈。很多时候尽管事故是在机车状况良好情况下, 因机手操作不当引发的, 但不论是政府还是群众, 都认为农机监理机构也有一份责任。这种有能力管而没权管, 没权管又要担责任的情况, 农机监理机构有苦难言。

(二) 农机部门的执法主体不完善

《道路交通安全法》赋予农业 (农机) 主管部门对拖拉机管理的权力和职责, 需要各级农机安全监理机构去具体实施, 农机安全监理机构队伍建设显得尤为重要。经过多年建设, 农机安全监管体系形成了市级有农机监理所、县级有农机安全监理站、乡 (镇) 有农机管理服务站, 同时配备专职监理人员的格局。但自2002年机构改革后, 乡镇农机站并入了农业服务中心, 农机监理人员经常被抽调搞中心工作, 无法保证农机监理工作正常开展。

(三) 农机部门执法的严肃性、权威性缺乏保障措施

主要是农机执法统一着装问题没有解决。农机部门在具体执法过程中没有执法形象, 工作难度加大。在实际工作中, 面对的是拖拉机驾驶员严重违法行为, 对这些人要进行相应的处罚, 穿着便装去执法, 缺乏执法的权威性, 农机执法专用车又没配置警报器及标志灯具, 在处理事故时十分不便, 根本树立不起农机执法形象。

(四) 农机执法经费严重不足

农机监理机构虽然是财政全额拨款单位, 但没有农机安全专项经费, 农机执法经费缺乏, 严重影响农机安全监管工作的正常开展。

(五) 拖拉机安全技术检验与驾驶培训社会化给农机部门带来了发展机遇和挑战

机动车安全技术检验与驾驶培训社会化给农机部门带来了发展机遇。农机培训与检测工作本身与汽车类同, 在拖拉机检测与培训职能基础上取得开展汽车技术检验与驾驶培训的资格, 利用本身拖拉机驾驶员的生源, 在社会化后具有相当大的优势。拖拉机的安全技术检验与驾驶培训同样也将面临社会化的问题, 这将给农机部门带来挑战。对拖拉机的技术检测和维修保养具有一定的技术基础, 农业机械专业技术人员有条件完成拖拉机的技术检验和维修保养, 但底子较差。目前应制定相应的措施, 要从技术要求和人员配置上加强管理, 要积极创造条件, 加大对农机培训的管理, 面临社会化的竞争, 要从师资、设备、设施、场地等提高竞争能力, 争取取得拖拉机安全技术检验、维修、保养的资质, 否则农机部门将会失去一个大好的发展机遇。

三、解决新问题的一些建议

《道路交通安全法》、《农机安全监督管理条例》依法赋予了农业 (农机) 部门的相关职权, 应制定相应的有关配套执法措施和执法手段, 否则, 依法行政、积极履行法律赋予农机主管部门的职责将是一句空话。为此建议:

1.根据《农机安全监管条例》第四条:“县级以上人民政府应当加强农业机械安全监督管理工作的领导, 完善农业机械安全监督管理体系, 增加农民购买农业机械的补贴, 保障农业机械安全的财政收入, 建立健全农业机械安全生产责任制。”要明确农机监理机构执法主体地位, 农机安全监理机构要定位于行政执法机构, 定性于行政单位, 按照公务员进行管理, 确保行政执法的严肃性。要妥善解决好机构人员和安全监管经费问题, 确保农机安全监管工作的顺利开展。

2.根据《道路交通安全法》第一百二十一条“农业 (农机) 主管部门原发放的机动车牌证继续有效的规定, 积极争取政府及有关部门支持, 对已核发牌证的多功能拖拉机继续归农机部门负责管理”的规定要制定相应的政策, 建立新机型的准入机制, 做好拖拉机资源配置文章, 要积极开展拖拉机普查, 摸清家底, 理清思路, 找准新形势下农机监理工作的切入口, 加大实行全面监管力度, 促进农机安全监理事业的健康发展。

3.要依法明确农机部门的上路 (县、乡、村道路) 检查权、纠正拖拉机及其驾驶员违法行为的处罚权, 同时要尽快解决农机执法人员统一着装问题, 争取有关部门的支持, 研制可行又可代表农机监理执法形象的行业执法工作服。明确农机部门的执法措施和执法手段, 以维护执法的严肃性和权威性, 增强路检路查的力度, 有效地减少拖拉机安全事故的发生。

4.加强基层农机推广体系改革与建设, 恢复乡镇农机站, 进一步完善县、乡、村三级农机安全管理网络, 明确乡镇农机站的农机安全生产监管职责。

5.成立乡镇农村道路安全综合执法机构。为解决农机部门没有上路检查权、纠正违法处罚权和事故处理权而造成的执法困难的问题, 同时也为了解决交警部门在县、乡、村道路上难以监控的问题, 建议在各乡镇成立一个农村道路安全综合执法机构, 授权行使农村道路交通管理权, 以加强对农业机械的监督管理, 确保农机安全生产。

6.要努力争取政府对农机安全生产的投入。设立农机安全生产专项经费, 增加农机执法机构基础设施建设的投入。

参考文献

[1].《中华人民共和国道路交通安全法》

[2].《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》

城关乡春运道路安全管理工作实施方案 篇3

XX年春运从1月24日开始至3月3日结束，为期40天。根据公安部交管局《关于做好XX年春运交通安全宣传教育工作的通知》（xx交管〔XX〕xx号）和省交警总队、xx市局政治部“关于XX年春运道路交通安全宣传”工作部署的要求，为营造全社会共同关注春运交通安全的浓厚氛围，进一步提升市民安全文明出行意识，制定本方案。

一、活动主题

“平安春运·交警同行”

二、活动时间

XX年1月20日至3月3日，春节前为宣传重点期，春节初一至初六为强化期，初七至十五为持续期，其中春运启动日（1月24日）为春运交通安全集中宣传日。

三、工作目标

坚持宣传先行、贯穿始终，充分发挥社会、媒体和群众力量；突出“分众”理念，加强精细化、滴罐式宣教，以公路客运站、高速公路服务区、交警执法站和国省干线公路、高速公路沿线，农村重要乡镇等人员密集场所为重点，切实做好XX年春运交通安全宣传提示、教育引导、出行服务等工作，努力为广大群众欢度新春佳节构筑安全畅通、和谐有序的道路交通环境。

四、工作措施

（一）加强曝光警示，形成强大震慑。春运启动前，各单位要向社会广泛公布本地春运交通安全管理措施、近年来春运期间典型事故案例、高发交通违法行为及其危害。特别是要集中曝光一批严重超员、严重超速危险驾驶刑事案件典型案例、因发生较大以上事故被追究刑事责任的企业法人和管理人员，公布一批记满12分无缘春运的驾驶人、被终生禁驾人员名单等。春节长假前后集中出行阶段，要通过新闻媒体加强重点违法警示，并向社会公布严重交通违法举报电话，及时受理、查处交通违法，兑现奖励，发动群众参与、监督春运交通安全工作。

（二）加强交通诱导，提升服务水平。各单位要创新思路，拓宽渠道，认真落实“两公布一提示”工作措施，在春运全过程分阶段重点、分目标人群、分出行方式，持续发布交通安全预警提示，广泛开展“xx路况播报”qq群信息发布、电视游走字幕提示宣传、在“双微”平台交通安全公益广告刊播等。在春节长假前后，要为大客流集中出行提供高质量的信息服务，实时发布高峰干线常见堵点、城市出入口交通拥堵时段及绕行路线，细化提示信息内容、加强分流时耗对比，并配上路线图，有效引导群众错峰合理出行。要采取多种途径加强雨雪、团雾等冬季恶劣天气交通应急信息发布。交警大队要积极参与“爱心16伴你行”十省联动宣传活动，为群众跨区域出行提供资讯服务。

（三）突出重点人群，增强宣传效果。交警大队、各派出所要深入辖区客货运输企业、社区、农村、工地开展宣传教育活动。一是针对营运驾驶人，通过组织集中学习《防御性驾驶技术》宣教片、编发《致驾驶人的一封信》、安全讲座、典型事故案例分析、签订交通安全责任状等形式，加强对营运客车、货车、危险品运输车、校车及接送学生车辆、农村面包车等“五类重点车”驾驶人的宣传教育，警示“五类重点车”驾驶人不超速、超员、酒驾、毒驾、疲劳驾驶。对客运企业负责人和安全管理人员要进行一次面对面安全教育，通报重大事故案例和责任倒查情况，督促企业负责人落实主体责任，提供安全的车辆，保证合格的驾驶人参加春运，确保春运不发生重大责任事故；二是针对外地务工人员，加强乘坐包车返乡的宣传教育，重点宣传超员车、“黑包车”的危害，提示外地务工人员包租合法单位合格车辆返乡；三是针对城市居民，要通过进社区拉横幅、更新宣传栏、张贴宣传挂图等方式，警示教育群众拒绝“酒驾毒驾”；四是针对农村群众，集中宣传无牌无证、超员超速、酒后驾车、高速公路违法停车（乘车）、行人横穿高速等农村常见违法的危害。

（四）加强媒体联动，扩大社会影响。政工室要积极协调新闻媒体，通过召开新闻发布会、座谈会、通稿等形式，及时发布公安机关交通管理部门的春运交通管理措施、规定、恶劣天气应急管理措施、服务春运出行便民措施等信息。交警大队要联系新闻媒体开辟专题时段、版块，滚动播报交通安全公益广告。各单位要加强对“五类十项”严重交通违法、危化品运输车辆“四非”、客运车辆“四违”以及农村面包车、校车、接送学生车辆超员等严重交通违法行为、重大交通事故的曝光宣传，分析事故成因，报道驾驶人被查处情况，做到“宣传一个，震撼一批”。交警大队要在市道安办的牵头下，加强与省市电视台协作，组织部门领导、业务骨干走进直播间，开展直播报道，加强与群众互动。要集中公布一批在道路交通安全大检查中被停业整顿的企业、停班整改的车辆、因记满12分被禁止参加春运的驾驶人。要组织新闻媒体记者随警作战，宣传交巡警出行高峰保障、节日严查交通违法、深入省道缉查布控等春运交通安全管理工作，策划推出有深度的春运报道。

（五）加强主题宣传，突出活动特色。1月24日是春运启动的第一天，各单位要结合交通安全宣传“五进”工作和春运宣传主题，组织民警深入车站、广场、社区、农村、运输公司等重点部位，开展春运交通安全统一集中宣传活动。通过交通安全咨询、展示宣传挂图、播放宣传片、发放宣传品、利用大型商场、广场LED屏滚动播放宣传片、安全提示、组织交通安全志愿者上路等形式，宣传春运交通安全管理规定和安全行车、乘车常识，营造春运交通安全浓厚氛围。交警大队要依托市道安办会同交通运输、共青团等单位组织开展“情满旅途”“暖冬行动”等主题创建和春运志愿公益活动，用好部局及总队下发的春运主题宣传挂图、“明星话安全、平安过大年”等音视频素材及本地制作的宣传资料，依托警队窗口单位、客运场站、公安交警执法站、农村交通安全劝导站等地广泛张贴、展示。

（六）加强“双微”传播，形成集群矩阵。市局微博、交警大队和各派出所微博、微信等新媒体平台要与“@xx交警”、“xx交警微公布”形成合力。围绕“春运平安行”“情满旅途，交警同行”“暖冬行动”等话题发布动态信息、曝光典型案例，发起春运典型交通违法随手拍等系列活动，在“双微”平台组织开展“春运平安返乡”微访谈、“春运出行安全”微话题、“爱心温暖返乡路”微直播等活动，推动“双微”平台逐步建立“总队—支队—大队—企业负责人—重点驾驶人”的层级传送管控模式，形成集群化、矩阵式的宣传效果。

（七）加强阵地宣传，营造春运氛围。交警大队、各派出所交通违法处理等窗口单位，要设立交通安全宣传栏、悬挂宣传标语、摆放宣传图板，发放宣传资料宣传春运交通安全有关规定和刑九修正案涉及交通违法新规定。各派出所要在省道沿线、春运服务站、客运场站、农村集镇张贴、悬挂宣传挂图、交通安全警示、提示标语、横幅。充分利用城市公交车、出租车、沿街单位、商店LED显示屏滚动播放春运交通安全标语和交通安全提示标语。

五、工作要求

（一）加强组织领导。春运期间，全市道路交通流量将大幅增长，保安全、保畅通的任务艰巨繁重。各单位要充分认识春运交通安全宣传工作的重要性，加强组织领导，要结合工作实际和辖区交通安全特点，组织筹划春运期间交通安全宣传工作，制定宣传方案，对春运宣传工作进行专题部署，做到有目标、有步骤、有重点，推动春运交通安全管理工作达到预期效果。

城关乡春运道路安全管理工作实施方案 篇4

道路交通安全管理工作方案

2008年春运从1月23日开始，3月2日结束，历时40天。春运期间人流、车流、物流大幅增长，历来是群死群伤特大道路交通事故高发期。为了维护春节期间全区道路交通畅通、有序，保障广大人民群众过一个安全、祥和的春节，按照省、市、区人民政府和上级公安机关有关认真做好2008年春运工作的部署，结合当前我区预防特大道路交通事故工作严峻紧迫的实际，制定本方案。

一、工作目标

紧紧围绕“一降二保”的工作目标，狠抓“五整顿”、“三加强”各项工作措施的落实，努力预防或减少道路交通事故。春运期间，全区力争不发生一次死亡3人以上的特大道路交通事故，交通事故的死亡人数同比有所下降；不发生因管理不到位而引发的严重交通堵塞，全力保障主干道路畅通和人民群众生命财产的安全。

二、组织领导

区公安分局成立以交警大队长XXX任组长，教导员XXX、副大队长XXX任副组长，副大队长XXX、城镇中队长XXX、城镇二中队长XXX、车管分所长XXX为成员的春运交通安全工作领导小组，下设办公室设在交警大队办公室，具体负责组织、指导、协调全区春运道路交通安全管理工作。

三、工作措施

（一）启动多点固定交通安全检查服务站勤务模式（A）、农村地区道路交通管理勤务模式（C）和全省性专项整治勤务模式（D）（即A+C+D方案）。

一是启动A方案，此项工作由XXX中队负责，从1月22日零时起，全面启动固定交通安全检查服务站勤务模式（A方案），加强固定点查辑，按照“四查”要求，对通行7座以上客运车辆的道路实行24小时全天侯的监控管理，做到一至多次的逐车“四查”（即：一查人数，二查车辆和驾驶人证件，三查车辆的始发和终点站，四查车辆防火器材数量、性能以及有无装座椅等非法改装行为，安全通道是否被行李阻挡）和逐车登记，重点查处客运车辆超员、超速和无牌无证上路行驶、无证驾驶等严重交通违法行为。

二是启动农村地区道路交通管理勤务模式（C方案），进一步大力加强农村交通安全工作。XXX线、XXX线由秩序中队负责。工作任务：积极会同派出所民警、乡（镇）专职协管员、农机管理员和基层交通安全监督员等力量，开展路面联合执勤执法工作，按照“先堵后疏、小堵小疏、大堵大疏，狠堵快疏”的要求，强化部门联勤和协作配合，结合广大农村区的赶集、少数民族节庆活动、婚丧嫁娶、公路沿线中小学生收放假等农村群众重要出行活动，进一步加强对重点区域、重点路段和重点时段的管控力度人，从严查处低速载货汽车、拖拉机、小型货运汽车载人和机动车无牌无证、无证驾驶等严重交通违法行为。

三是启动全区性专项整治勤务模式（D方案）：全力组织好2月6日至12日省厅交警总队统一部署的6次全省性专项整治行动。

全区春运统一启动时间与全省同步进行：即从1月22日零时起至3月2日24时结束。全区春运统一启动前，要按照上级公安机关的要求，积极做好春运前期的各项工作。

（二）集中警力，加大路面交通监控查处力度。春运期间，要严格依法查处各种危害道路交通安全的交通违法行为。

一是以规范公交行为为重点，加大城区整治力度。此项工作由城镇中队负责，工作任务：进一步深入开展 “规范公共交通行为、整治城区交通秩序”专项行动，采取定点执勤与巡逻执勤相结合的方式，对无证驾驶、酒后驾车、乱停乱放，违反交通标志、标线、信号灯等交通违法行为进行集中整治，重点整治公共车、出租车乱停乱放、随意上下乘客等违法行为，营造良好的交通秩序环境。

二是加大对XXX路、XXX路的监控管理力度。XXX路由秩序中队负责，XXX路由城镇中队负责，工作任务是对超速行驶、客运车辆超员、疲劳驾驶、酒后驾驶、无证驾驶、驾乘两轮摩托车不带安全头盔、无牌无证机动车上路行驶、危险化学品运输车违规运输、低速载货车及拖拉机违法载人、高速公路上不按规定车道行驶等10类严重交通违法行为进行整治，要发现一起查处一起。特别要加大对超速、客运车辆超员的查处力度，严格执行严管措施。对客运车辆超员的，除依法上限处罚外，一律实行“卸客转运”；对超速50%以上、客车超员20%以上的交通违法行为，除依法处罚驾驶人外，要及时通报车辆登记注册地公安交通管理部门，由当地公安交通管理部门会同交通、安监等部门，依法对企业和责任人员严肃处理。同时，对公路沿线的蚂蚁堆街、临沧街、昔本街、复合村街等集市街天占道经营、乱停乱放等交通违法行为进行整治。

三是XXX “春运交通安全检查服务站” 必须落实24小时的勤务制度。要按照“节前重出口，节后重进口”的原则要求，确保对7座以上的客运车辆实行“逢车必查”，确保超员客运车辆不进入辖区。

四是针对春运期间区乡道路摩托车事故高发、短途中巴车超载严重等情况，要在城郊结合部等区域开展有针对性的交通安全秩序专项整治行动。要严格落实三级以下道路夜间禁止客运车辆通行的规定，有效预防城郊结合部及农村道路交通事故的发生。

（三）强化源头，严格春运客运车辆、低速载货汽车、货运汽车、拖拉机、危险化学品运输车辆和驾驶人的管理（此项工作由车管分所长XXX负责）。一是对辖区内的客运企业和驾驶人情况进行一次全面排查，切实摸清底数。落实客运企业交通安全责任制，春运前会同有关部门开展一次安全大检查，及时发现和消除安全隐患，并督促客运输企业落实安全生产主体责任，要求客运企业与下属部门及客运驾驶人层层签订交通安全责任状，明确交通安全责任。要结合重点车辆和驾驶人户籍化管理工作，确定交通违法和事故严重的重点运输企业，进行重点管理。对申请参加春运的公路客运车辆要进行逐车检验，经检验合格的方能参加春运，经审批同意延缓报废的客运车辆不得从事营运。参加春运的客运车辆要单独建立台帐，对单程行驶400公里以上的客运车辆，必须配备2名以上驾驶人。要严格春运驾驶人的资格管理，组织对所有从事春运的客运驾驶人依法进行一次集中安全教育，时间不少于半天，教育率要达到100%。要严格对参加春运的驾驶员的资格审查，凡在2007年发生过致人死亡事故负有责任或本次记分周期交通违法记录满12分的驾驶人，不得从事春运。同时，要督促客运场站落实安全检查制度，把检查车辆安全技术状况和检查乘客携带危险品情况作为重点，确保出场、出站车辆安全合格。

二是要会同教育行政主管部门，在寒假和开学前对经常接送学生的车辆进行一次集中排查，要坚决取缔低速载货汽车、货运汽车、拖拉机和非法营运客车接送学生。

三是要按公安部、省公安厅交警总队、市公安局“关于做好2008年春运道路交通安全工作的通知”要求，会同安监、交通、质检部门，组织一次对危险化学品运输车辆驾驶人的集中教育；对危险化学品运输车辆的安全技术状况检查和相关规定的检查整

改。在整个春运期间，要针对客运车辆、低速载货汽车、小型货运汽车、拖拉机及危险化学品运输车辆存在的安全隐患，穿插组织开展 “D”方案勤务模式的专项整治行动。

（四）突出重点，认真排查事故多发点段和公路危险路段（此项工作由副大队长XXX负责）。要会同公路部门对辖区道路进行一次交通安全检查，努力保障春运期间的道路交通安全。对事故多发点段、危险路段是否得到有效整治；道路标志、标线是否完善；施工路段在春运期间安全通行情况等重点检查工作必须落实到人，如不能完成的道路工程，要考虑开辟具有双向通车能力的临时通道，供春运车辆通行。对排查出来的临水临崖危险路段，春运前要会同交通部门确定一批特别危险的临水临崖危险路段，设臵临时应急防护设施。对不具备客车安全行车条件的路段，采取封路、改道等措施，并进行提前预告，确保行车安全。同时，要高度重视农村公路春运交通安全问题，要针对春节期间农村群众赶集、探亲访友集中和农村道路短途客运量集中的特点，严格查处严重的交通违法运乘行为。要向当地党委、政府报告，积极争取公路沿线乡镇党委、政府支持，广泛发动群众，采取有力措施，加强公路沿线群众集市贸易、聚会活动的管理，要会同交通、农机等部门对低速载货汽车、载货汽车和拖拉机容易违法载人的地区、路段和聚散地严加查处和防控，一经发现坚决取缔。

（五）抓好宣传，营造浓厚舆论氛围（此项工作由教导员XXX负责）。要加强春运交通安全宣传教育工作，依靠政府和社会力量，通过各种媒体发布道路交通信息，宣传道路交通安全法律法规和严重交通违法行为的危害，普及安全出行等常识，提高机动车驾驶员守法意识，宣传教育群众乘有证车、安全车，自觉抵制各类交通违法行为。一是春运第一天（1月23日），定为全区统一的春运交通安全启动日。要通过开展咨询活动、与有关客运单位举行“安全迎春运”启动仪式等方式，掀起春运宣传高潮。二是组织人员到街头、广场、客运站等人流聚集的地方，集中开展形式多样的宣传教育活动，以增强广大人民群众的安全防范意识。同时，要在车站和人员集中的地段悬挂 “春运”交通安全宣传横幅标语，粘贴、悬挂一批交通安全宣传挂图。三是近期与交通部门，对所有的客运企业领导、管理人员、驾驶人和所有从事春运的客运职工，进行一次严肃的宣传教育，通报辖区客运车辆发生的交通事故情况，组织观看宣传光盘和挂图，切实提高他们的交通安全意识。四是利用春节期间农村的集市、节庆活动等时机，组织人员

到乡、镇集贸市场，采取群众喜闻乐见的形式，及时向群众宣传道路交通安全法律法规和安全常识。五是创新宣传形式及载体，做到交通安全宣传进网络、进电视、进电台、进报纸、进杂志。六是对严重超员等交通违法典型案例予以曝光，努力营造全社会共同抵制交通违法、关注交通安全的良好氛围。

（六）加强协作，充分发挥整体作战效能。要制定周密的春运交通管理应急预案，准备好相应的应急物资，对春运期间可能出现的重大情况、突发事件和恶劣天气，要做到早发现、早报告、早控制、早解决，形成反应迅速、应对正确、处臵果断的快速反应机制。要积极向党委、政府汇报，密切与安全监管、交通、农业、教育、城建等相关部门的沟通和联系，互通信息，协调解决落实客运车辆安检和公路安全隐患整治、超员客车卸客转运、打击站外组客、整治货运车辆超载、农村低速载货汽车、货运汽车和拖拉机载客等有关问题，做到未雨绸缪，万无一失。要积极发动派出所民警最大限度地参与春运交通安全管理；积极协调农机监理部门联勤联动；充分调动和发挥好农村专职、兼职协管员和基层监督员等“四支队伍”的积极性，有效整合社会各种管理资源和有生力量，最大化地投入到春运交通安全保卫工作中去。在春运启动前，要加强与企业的联系，对民工集中的企业、区域，要进行重点排摸，并将掌握的情况向政府汇报，有效解决运力问题。要强化区域协作，春运期间，主要公路干线，尤其是高等级公路上因自然灾害、恶劣天气、交通事故等造成道路严重堵塞，可能影响相邻辖区道路交通或需要毗邻辖区协助交通管制的，应在迅速处臵的同时，将有关情况及时通报毗邻公安交通管理部门，接到通报的单位应及时组织警力，迅速赶赴现场，协助进行交通管制或指挥交通分流。要加强与周边州（市）、县（区）的沟通和联系，切实做好州（市）际间主干线的交通管控协作、严重违法肇事情况抄告、道路交通治安协查、交通逃逸事故侦破等方面的工作。

四、工作要求

（一）提高认识，加强组织。春运工作关系到广大人民群众的切身利益，是维护社会稳定、构建和谐社会的重要举措，也是贯彻落实党的十七大的具体行动。当前我区道路交通安全形势仍然十分严峻，要切实加强对春运交通安全保卫工作的组织领导，做到实准备、细部署、早动手。要认真组织好对今年春运交通安全工作形势的综合分析研判，针对今年春运工作的新情况、新问

题，理清思路，突出重点，细化措施，明确责任、全警动员，全力以赴，确保春运期间交通安全形势平稳。要教育民警树立高度的责任感和使命感，克服厌战情绪和老一套的思想，自觉投入到春运交通安全保卫工作中去。

（二）加强督查，狠抓落实。要结合实际，针对本地客流、车流量及事故形态、时段、地区等特点，确定工作重点，加强监督检查力度，一级抓一级，层层抓落实，把任务、责任分解到各中队、各部门，落实到每一位民警。要组织全体民警认真学习部局公交管[2007]266号通报和公交管[2008]8号通知精神，吃透文件精神，掌握精神实质。要加强民警自身的安全教育，确保自身安全。要强化责任追究，凡因工作不到位，措施不落实、工作失职而引发事故造成严重后果的，必须实行责任倒查，严肃追究责任人的责任。

（三）严格执法，文明执勤。要加强对民警的思想教育，教育民警端正执法思想，牢固树立“立警为公、执法为民”的观念，做到严格、公正、文明执法，不断提高执法水平。XXX “春运交通安全检查服务站”在严格执法时，也要为司乘人员提供必要的服务项目。春运期间，严禁乱收费和不按标准处罚等违法、违纪行为，坚决杜绝公路“三乱”行为，确保队伍良好形象，赢得全社会的理解支持。

春运道路交通安全工作总结 篇5

一、加强领导，完善机制

根据20**年春运工作的指导原则，我镇遵循“以人为本，安全有序，方便快捷”和“安全、便利、快捷、有序”的总体要求，努力实现“旅客乘车方便，出行安全，服务满意，管好自家车，看好自家门，教好自家人”的工作目标。为做好春运工作，一是镇政府及时成立由综治副镇长陈旺信任组长的春运工作领导小组，领导小组下设办公室，挂靠在公安派出所，具体负责春运期间的日期综合协调工作。二是成立了吉阳镇春运交通安全暨治安防范巡逻队，队长由派出所所长兼任，成员从派出所、安办、农机站、公路站中抽调人员组成。进行24小时巡逻视察，并把检查结果归档。三是实行春运工作行政区域包干负责制，向各村、有关单位下发春运安全责任书，确保安全工作抓紧抓好，抓出成效。四是召开春运动员会，做好春运动员部署，使各职能部门、每位车主、驾驶人都能明确自己的职责和任务，确保安全工作落到实处。

二、加大宣传，营造气氛

为做好春运宣传工作，让广大人民群众过一个欢乐、祥和的春节，春运伊始，我镇就紧锣密鼓地充分利用现有的各种宣传工具进行宣传，一是坚持在闭路电视上播放春运标语，防火标语至春运结束，提醒人们自觉遵守春运规定；二是利用宣传车进行春运宣传动员；三是利用墙报、专栏和张贴标语、悬挂横幅跨街标语等形式对春运工作进行宣传；四是及时反映春运动态，弘扬好人好事，曝光典型案例，并做到每天向市春运办电话汇报一次春运安全情况，每10天报送一次书面春运工作情况。

三、强化措施，精心部署

为做好春运期间，探亲流、学生流、民工流的运输工作，我镇一是抓源头管理，根据历年春运经验，进一步做好运量预测，认真制定春运组织方案，备足机动动力，及时快捷反应各种突发情况。同时认真做好吉瓯线路上旅客及山区和边远等线，短途的疏运工作，确保广大旅客走得了走得及时。二是对参运人员加强管理，对投入春运的运输工具和交通设施提前进行全面的安全检查，及时排除隐患，对检查结果不合格、无安全保障的车辆，不得参运。同时对每个营运驾驶人员签订了春运安全工作责任书，严禁农用车、拖拉机、柴三机等非法载客。三是开展反超载、反超速、反疲劳驾驶的春运安全活动，对墟日、节日期间客流密集区域，实行监控，严禁吉阳至张坑，吉阳至大蓬，吉阳至胜利，吉阳至曹墩等三级以下公路夜间行驶。四是加强对事故多发点的整治力度，加强对公路、桥梁等设施的`维护和检查，对有碍车辆通行的路段及时清理障碍，以确保安全。对依山傍水、低洼、高寒山区和易出现崩塌的路段，增设交通安全警示标志。五是根椐今年连续几天霜冻寒灾情况，对圭历至张坑沿线，受冻雨影响交通受阻地带，及时组织人员，实行抗灾排险，疏通安全道路，确保行车安全。

总之，在春运期间的40多天里，我镇对春运安全做了大量的防范工作，采取了一定的措施，取得了明显的效果，但安全工作刻不容缓，马虎不得，决不能放松，要继续把这项工作抓紧抓好，力争在今后使我镇春运服务质量达到一个新的水平。

城关乡春运道路安全管理工作实施方案 篇6

道路交通事故是指车辆在道路上因过错或者意外造成人身伤亡或者财产损失的事件。通常而言,道路交通事故是一个个体事件。然而,随着我国机动化及城市化进程的加快,道路交通事故已经成为社会各层次关注的焦点问题之一,其具备了社会性的属性。长期以来,道路交通事故防控的主要措施和方法侧重于从技术和管理的角度出发,如从道路线形设计、车辆智能化、交通管制等等。实际情况却是我国的道路交通事故导致的死亡人数约占全球的1/5,事故率居高不下。可见,我国当前的道路交通安全形势依然严峻,当前的道路交通事故防控体系亟待完善。

当前,我国道路交通安全教育在事故预防与处罚体系中的作用比较薄弱,与世界前沿不匹配、不协调。然而,国外的实践表明交通安全教育是提高社会群体交通安全意识和行为的有效途径,是能够从根本上预防交通事故发生或减轻交通事故严重程度的有效办法之一。

1 我国当前道路交通安全教育体系

《中华人民共和国道路交通安全法》第六条规定:各级人民政府应当经常进行道路交通安全教育,提高公民的道路交通安全意识。

当然,我国所采用的交通安全教育体系也是采取学校教育和社会教育,这与西方发达国家的体系并无本质区别[1,2,3,4]。其主要不同点在于实施方式及实施效果。

学校教育的主要方式是交通警察到学校讲课,但这种方式没有形成制度,不能做到常效;教师也在儿童及青少年阶段交通安全教育方面有所涉及,但深入程度和量度都较为有限;国内甚至连一个主题公园都难以找到,凸显该方面的差距。

社会教育主要包含突击性和日常性两种类型。突击性安全教育是指公安交通管理部门开展的有目的的整顿活动,如“百日会战”、“冬季安全活动月”、“节日安全活动周”等,其目的是有针对性地体现人们注意交通安全。但此类教育效果不仅不显著,且往往缺乏规划与协调。日常性的教育以综合整治及广泛宣传、社会教育与单位教育相结合、公安机动车对申领驾驶证者的教育与培训、公安交通管理部门的交通安全宣传;日常性的交通安全教育往往是表面形式大于实际效果,如综合整治后交通违法事件回升率高、对轻度交通违法人员的教育极度贫乏、对除驾驶人以外的参与者的交通安全教育效果极为有限、对驾驶证申领者的安全教育形式单一且意象薄弱。总体来说,我国的交通安全教育的模式和手段仍较为局限,尤其是教育效果较为有限。

2 道路交通安全教育的作用

道路交通事故中,由于驾驶人原因造成的事故所占比例较大,数据显示由于驾驶人的过错等原因造成死亡人数约占全部死亡人数的60%以上。由此可见,驾驶人及其它交通参与者对系统安全性起着决定性的影响。加强对交通参与者的管理、教育对整体交通安全形势的改善具有举足轻重的作用。

2.1 交通安全教育在事故预防中的作用

长期以来,无论是我国政府还是科研人员都始终强调道路交通安全与道路交通条件的关系,把事故预防和减少事故的措施重点放在加强道路交通建设、交通管理上,而忽视了交通安全教育与宣传对维护道路交通秩序、预防和减少交通事故、保证交通安全所能够起到的决定性作用。

在我国社会主义建设的前期这种做法对我国道路交通条件的改善和交通安全的提升起到了显著的作用。然而,21世纪前后,我国的道路交通事故呈现了逐年递增的态势,显然交通安全改善措施与方法出现了“瓶颈”,这也从某些程度上反映了我国交通安全教育匮乏的链锁反应。

无论是西方国家经验,还是过去几十年国内发展历程,都表明了交通安全教育与宣传在事故预防中起到了决定性作用,对我国未来的交通安全条件的改善将起到举重若轻的影响。

因此,在我国未来的交通事故防控体系中,交通安全教育属于第一层次的范畴,是严格交通管理措施、提高车辆效能、提高道路主动安全等第二层次措施的根本和基础。

2.2 交通安全教育在事故处罚中的作用

《中华人民共和国道路交通安全法》第八十八条规定:对道路交通安全违法行为的处罚种类包括警告、罚款、暂扣或者吊销机动车驾驶证、拘留。

显然,交通安全教育仍然没有被列入交通违法处罚范畴,更别谈其实施方式和形式。对于物质高度发达的今天,罚款、警告、扣证显然难以给交通违法者以多么深刻的印象和感触。

以教代罚在西方发达国家已被证明了是一种较为有效的处罚方式。笔者认为,交通安全教育是一种较为实际、效果明显的事故处罚方式,尤其是对于抱有侥幸心里的交通参与者。其应成为我国交通安全违法行为处罚体系的重要组成部分,应列入法律的范畴并给出具体实施办法。

3 道路交通安全教育实施方式探讨

我国交通安全教育实施以学校教育、社会教育和交通管理单位专门教育等三种主要方式组成。

3.1 学校教育

针对儿童、青少年不同阶段从教育目标、内容和方式等三个方面构筑学校交通安全教育方案和实施计划,编写相关教材并组织教学实施。

并且,在实施方式上应针对不同群体选择适当的教育方式,建议修建交通安全教育主题公园、交通安全教育博物馆、交通安全教育学校等。同时,应以规范条文等形式保证每个阶段不同群体的学校交通安全教育的实施及实施质量。

3.2 社会教育

校教育是交通安全教育的基础。然而,只有发挥相关部门特别是新闻媒体和社区的主观能动性,才能保证交通安全教育深入千家万户。

充分利用相关部门的电视、广播、报纸、杂志、网络等新闻媒介进行交通安全教育与宣传。可以通过设置专题教育栏目和知识竞赛等形式开展强化教育等。

社区化教育是教育组织体系中的一种有效形式。交通安全社区教育和宣传具有广泛性、长期性、主动性和可行性等优势,应作为未来我国交通安全社会化教育重要模式。

3.3 交通管理单位专业教育

首先,通过与其他单位的合作,开展形式多样的交通安全主题教育活动。其次,强化对驾驶人进行的交通安全教育,把好初考驾驶员教育培训和初次申领驾驶证考核关。最后,坚持不懈地开展针对驾驶人和交通参与者的交通安全教育。我国当前交通事故违法处罚形式以罚款、扣分、行事责任为主,缺少回炉教育环节或者流于形式。建议将以教代罚、社区劳动(尤其是照顾交通事故致残人员)、大客(货)车驾驶人定期教育等形式纳入交通安全范畴并加以实施。

4 结论

笔者通过对国内外道路交通安全教育体系及实施方式等的分析,探讨道路交通安全教育在我国道路交通事故预防与处罚中的作用及实施方式等问题。得到如下结论:

(1)分析并指出了当前我国道路交通安全教育体系构成及实施效果中存在的问题;(2)提出将道路交通安全教育作为未来我国道路交通事故防控体系重点措施和违法处罚的重要手段,并纳入法律范畴;(3)提出了三种道路交通安全教育实施方式。

摘要：道路交通安全教育是事故预防和违法处罚的重要措施,大力发展道路交通安全教育可以提高我国当前的道路交通安全水平。总结了我国当前道路交通安全教育体系构成及实施效果,指出了存在的问题;从事故预防和违法处罚两个方面探讨了道路交通安全教育的作用,提出将道路交通安全教育作为未来我国道路交通事故防控体系的重点措施和违法处罚的重要手段;提出从学校教育、社会教育及交通管理单位专业教育等三种道路交通安全教育的实施方式。

关键词：交通安全教育,事故预防,处罚,实施

参考文献

[1]陈川,朱孟金,胡晓亮.基于网络的交通安全宣传教育研究[J].中国安全科学学报,2011,21(2):135-140.

[2]刘彩霞.论交通安全教育[J].河南公安高等专科学校学报,2004,10(5):47-49.

[3]刘毅.交通安全教育的社区化模式[J].公安大学学报(自然科学版),2002,2:48-50.

城关乡春运道路安全管理工作实施方案 篇7

2010年春运将从1月30日开始，至3月10日结束，历时40天。为切实做好2010年春运交通安全管理工作，全力预防和减少重特大道路交通事故的发生，确保春运期间道路交通安全、有序、畅通，为人民群众度过欢乐祥和的节日提供更加良好的交通环境，现根据上级公安机关文件精神，结合支队的工作要求和辖区实际，制定2010年春运道路交通安全管理工作方案如下：

一、组织领导

大队成立由副大队长张华林任组长，大队领导班子成员任副组长、各部门负责人为成员的领导小组，领导小组负责春运工作的指挥、协调和督查，中队干部认真落实好勤务工作，组织完成大队部署的各项工作任务，综合股负责春运期间的交通安全宣传，收集相关工作信息、动态，及时做好上报工作。

二、工作目标

确保辖区春运道路交通有序安全畅通，最大限度地满足人民群众的出行需求，力争不发生群死群伤重特大道路交通事故，不发生因疏导不力造成的严重交通堵塞，不发生因交通事故导致的剧毒化学品重大泄漏中毒事故，让广大群众走的安全、走的及时、走的有序、走的满意。

三、工作措施

（一）全警动员，加强路面管控。2010年1月30日起，联合高港

证明、逾期未换证，2009年以来在重大交通事故中负同等以上责任、连续两次超员20%以上的驾驶人，一律书面责令运输企业不得安排参加春运。联合交通、安监等部门深入辖区客运企业开展交通安全隐患排查整治和危险路段整治，一时难以整治的，及时增加警告标志，施划减速标线或增设减速带，加强巡逻管理，消除交通安全隐患。

（三）完善预案，加强协作配合。据气象部门预测，2010年春运期间部分地区可能会有阶段性强降温过程，出现低温雨雪冰冻灾害。加大路面巡逻力度和密度，特别是加强对严重交通违法行为集中、安全隐患突出、道路设施薄弱、事故多发等重点路段和凌晨、夜间等重点时段的巡逻管控，实行高速公路全天候、全覆盖管理。严格落实卡口24小时值守制度，从严查处动态交通违法行为，从严查处超速行驶、不按车道行驶、违法占用应急车道、随意变道及停车上下客等动态违法行为。加强恶劣天气应急处臵工作，对易出现积雪结冰的路段、桥梁、涵洞、高架道路要逐一定位，逐一明确包干责任单位。进一步完善恶劣天气应急预案，充分准备铲雪除冰的应急物资和设备，要加强交通信息预警诱导，及时掌握气象信息和交通流变化特点，适时发布交通预警、诱导和安全提示信息，努力为广大交通参与者提供各类交通资讯服务。加强与气象、市政建设等有关部门和道路经营单位的协作配合，加强与周边省区市以及相邻市县间的协作配合，建立信息共享、分工明确、联勤联动的协作机制，提高应急处臵能力。遇有恶劣天气实行交通管制时，首先通过采取控制车速、限制车种、间断放行等措施加强管理，尽量不封路、少封路。必须封路的，尽可能缩短管制距离、缩小管制区域，减小恶劣天气对车辆通行的影响。采取道路管制时，要按规定程序实施，向相邻地区的有关部门通报，加强沿线区域的联动管理，确保不出现道路大面积阻

四、工作要求

一要加强组织领导。各部门要按照全省、全市春运道路交通安全管理方案的总体部署，在政府的统一领导下，迅速组织发动，成立工作班子，细化实施方案，明确工作职责，层层分解任务，狠抓各项措施落实。要广泛动员交巡警、农村派出所交通警务室民警，加强道路安全隐患排查，强化路面巡逻管控，依法查处交通违法行为，组织开展春运交通安全宣传教育，配合交通部门落实专业运输单位的源头监管措施。加强条线督导检查，及时发现和解决工作中存在的突出问题，确保春运道路交通安全工作责任、工作措施落到实处。春运期间，支队将派出工作组对各地春运工作落实情况和工作开展情况进行明察暗访。

二要规范执勤执法。加强对交巡警的教育管理，切实改进执法的方式方法，做到理性、平和、文明、规范执法，既要维护法律的权威和尊严，又要使当事人知晓危害、接受处罚、自觉改正。坚持以人为本，准确把握当前社会心理变化对执法环境的影响，对农村居民、下岗工人、残疾人、老年人，以及受金融危机影响较大的货运车辆、出租汽车驾驶人等特殊群体，要坚决贯彻教育与处罚相结合的方针，对一般违法行为，要慎罚、少罚，多做宣传教育工作。对未影响道路通行、未造成安全后果且违法行为人已经消除违法状态的，以教育为主，口头告知其违法的基本事实和依据，纠正违法行为并予以口头警告后放行。路面执勤交巡警要注意工作方法，加强安全防护，确保自身安全。

城关乡春运道路安全管理工作实施方案 篇8

根据州交警支队《XX州xx年春运道路交通安全宣传工作实施方案》临州公交支发【xx】12号文件精神，在今年为期40天的春运安全宣传工作中，XX市公安局交警大队高度重视，精心组织，紧紧围绕上级主管部门的统一部署和指示精神，不断加大工作力度，积极采取各种有效措施，狠抓源头管理，强化宣传教育，开展了多种行之有效的春运交通安全宣传活动，并取得了良好的效果。现将春运期间道路交通安全宣传工作情况总结如下：

一、领导重视，精心组织，周密部署。

大队以“压事故、保安全、保畅通”为目标，以“和谐、平安、迎春运”为主题，坚持“安全第一、预防为主”的方针，全力以赴开展了春运交通安全管理的各项工作。保证了春运工作有条不紊的顺利进行并取得了实效，大队成立了由XX市公安局副局长，交警大队大队长XX任组长，教导员XX、副大队长xxxx、副教导员xx任副组长，各室、所、队负责人为成员的春运道路交通安全宣传工作领导小组，办公室设在宣传中队。通过多种形式的交通安全宣传教育，有效的增强了广大交通参与者的文明交通意识、安全意识、从源头遏制了道路交通事故的发生。

二、强化源头管理，狠抓预防工作，切实把紧把好预防重特大道路交通事故的第一道防线。

大队将“文明交通行动计划”和冬季交通安全宣传特点有机的结合起来，贯穿到了春运交通安全宣传教育活动中，认真策划，精心组织，形成了集中宣传态势，从源头上防范超速、超员、疲劳驾驶，酒后驾驶等严重交通违法行为的发生。

1月19日春运第一天，大队联合当地文明办等有关部门举办了“xx年春运交通安全宣传启动日”活动，启动仪式当天，XX州公安局交警支队支队长XX、副支队长xx、州支队法制宣传科科长xx等出席仪式，并组织各运输企业及相关单位300多人参加了会议。通过开展文明交通倡议、宣誓、志愿者服务等系列活动，拉开了春运道路交通安全宣传工作的序幕。在随后的1月28日、2月10日、2月20日专题宣传活动中采取了有效措施：

一是加强对客车、校车、出租车等客运车辆的安全检查和驾驶人的安全教育工作，切实强化驾驶人提高预防道路交通事故的责任意识，对一些安全意识不强，不同程度发生过责任事故的客运驾驶人进行了面对面的宣传教育，从源头上堵塞漏洞，减少事故隐患;

二是组织民警深入到客运企业、单位检查督促春运工作各项制度的落实情况，组织召开客运企业领导、管理人员、车主、驾驶员的安全教育会，观看宣传展板、宣传光盘、散发宣传资料，巡回举办道路交通事故图片展等，力求教育面达到了100%。

三、夯实“春运安全宣传”落实，加大交通安全教育力度，突出“多、新、全”为春运宣传开辟广泛阵地。

大队加强了重点场所的宣传教育，在车管分所、事故处理室、违法处理岗位等窗口单位设置了春运交通安全宣传区，悬挂、张贴了宣传标语横幅、展出事故展板挂图，滚动播出宣传光盘、散发宣传资料，大队利用新安装在中心广场、xx河东路、单位各大厅门口的led显示屏全天候滚动播放了春运安全警示语。以“五进”宣传为基础，大力加强了客运企业及其驾驶人、农村群众和中小学等重点群体的宣传教育，把执法、宣传、服务三者结合起来，突出了宣传教育的针对性和有效性，不断提高宣传效果。

四、加强对事故黑点路段的安全隐患排查，确保道路安全、畅通。

在春运正式启动前，大队再一次对辖区内所有道路进行了一次交通安全隐患排查，对存在的事故黑点路段和安全隐患做到台帐清楚，心中有数。对已经排查出来但尚未得到治理的隐患路段和事故易发、多发路段，及时设立警示标志，改良通行条件。

五、加强督促检查，确保措施到位。

春运期间，大队积极部署，抽调警力组成工作组，深入一线，督导检查工作，工作小组成员切实高度负责，深入一线，靠前指挥，督查、了解、指导春运工作，发现问题，及时解决，力求春运工作不失控，不失管的顺利进行，真正做到思想认识到位、交通安全宣传到位、源头管理到位、巡逻管控到位、违法行为查处到位、督促检查到位。

根据统计，大队在春运期间累计出动警力x人次，出动警车x台次，悬挂横幅x条，拱门1个、立柱x组、展出展板x张、散发资料x,受教育x人次。同时，民警在日常工作中还在饭店、餐馆、酒吧等易发生酒后驾车的场所进行有针对性的专题宣传。

城关乡春运道路安全管理工作实施方案 篇9

工作总结

2012年春运交通安全管理工作根据省、市交通管理部门的安排部署，以预防道路交通事故为中心，紧紧围绕“以人为本、安全第一、以客为主、优质便捷”的指导原则，从元月8日开始，2月16日结束，共计40天。为了保证2012年春运工作顺利进行，保障广大群众平安回家过年，景泰交警大队不等不靠，及早动手，精心部署，切实加大工作力度，采取多种工作措施，全力做好2012年春运工作。确保全县人民群众平安、畅通出行，确保辖区交通安全形势平稳。

一、加强组织领导，精心安排部署

省、市等上级部门2012年春运工作安排文件下发后，大队领导高度重视，立即组织全体民警及协管员学习传达文件，召开队务会议，专题研究春运工作，初步制定出符合辖区实际的春运工作计划。随后，大队积极向县公安局、县政府汇报开展2012年春运工作计划。县政府高度重视春运工作，成立由安监、公安、交通、城建、运管、公路等部门主要负责人为成员的春运工作领导小组，具体领导、协调辖区春运交通安全管理工作，积极组织力量，层层动员部署，狠抓各项措施的落实。元月7日，大队会同安监、运管、安全、公安等部门，在景泰县委大会议室隆重召开全县春运安全保障动员大会，参加会议的有全县各单位车辆管理人员、县属各运输企业和参加春运单位的负责人150人。会上，县上领导做了动员讲话，详细部署了春运期间各项工作，在景泰交警大队的牵头下，与企业负责人签订春运安全责任书159 份，要求企业和驾驶人员签订责任书，强化企业主体责任，确保责任层层落实。

二、严把临检关口，夯实春运基础

1月4日至1月7日，大队对辖区参加春运的7座以上营运性客车，在督促客运企业进行维护保养的基础上，全部进行了临时检验。建立春运车辆安全技术台帐，逐车检查转向、制动、防滑、灯光等安全设施，逐车详细登记记录。对不具备营运资格的客车，车辆到期未进行定期检验或检验不合格的，车辆安全技术性能不符合国家标准规定的，非法变更车辆登记项目的，已达到国家规定强制报废标准的客车，一律不准参加春运。根据方案要求，一年内发生道路交通死亡事故负有同等以上责任、上一个记分周期内交通违法记满12分、驾驶证超过有效期、驾驶证被依法扣留或注销、驾驶人仍在实习期内、未按规定参加驾驶证定期审验的驾驶员，禁止其参加春运，并将审核情况通报所在单位、运管部门和客运车站。在今年春运车辆和驾驶员检审工作中，大队明确规定实行责任制，车辆临检由主管领导把关，专人检审，谁检审，谁签字，谁负责，对检审合格的，一律当场签章；并对春运车辆和驾驶员认真填表造册，详实登记存档，便于以后进行核查。据统计，今年大队检验七座以上客运车辆139辆，春审合格驾驶员198名，大队与参加春运的全部车主与驾驶员都逐一签定了春运安全目标责任书。并对未参加春运动员大队的客运车主及驾驶人开展了为期三天的法律法规及安全常识培训，学习期满后，方可参加春运。

三、深入推进“三超一疲劳”专项整治，全面加强路面管控 为确保春运工作目标的全面实现，景泰交警大队出重拳、下狠力，团结一致，迎难而上，按照支队部署，科学合理部署路面勤务，最大限度地提高路面见警率和管事率，确保对重点路段、时段、区域的巡逻管控密度和力度，深入推进“三超一疲劳”专项整治行动，依法严格查处重点车辆和驾驶人的超速、超员、疲劳驾驶等严重交通违法行为，切实形成严管氛围，全面加强路面管控，全力以赴筑牢春运道路交通安全防线，确保春运期间道路交通秩序平稳有序。

一是做好春运交通服务站和临时执勤点工作。1月8日，大水闸市际春运服务站、上沙沃省际春运服务站和城区临时执勤点全面启动，严格落实24小时勤务，对7座以上客车实行逢车必查，逐车登记制度。将过境客运车辆、旅游包车、农村班线客运车辆、接送学生车辆超速行驶严重交通违法行为整治作为当前道路交通安全整治的重中之重，运用上沙沃固定雷达测速点、流动测速车等高科技手段实行全天候监控，不给违法超速行为有可乘之机，切实消除不安全隐患。科学统筹安排中队警力，加大管控力度，确保在重点时段，重点路段，事故多发区有足够警力参与

4确保省道干线不失管、不失控，狠抓客车超员、货车超载、疲劳驾驶、酒后驾驶等严重违法行为查处，确保道路安全畅通。

据统计：春运期间，大队共出动警力580人（次），警车275台（次），查处各种违法行为68起，其中超速行驶13起，客车超员1起，无证驾驶8起，酒后驾驶2起，醉酒驾驶1人，故意遮挡号牌31起，行政拘留1人。

四、广泛开展舆论宣传，营造春运交通安全氛围

1月8日，大队在景泰县城大十字，隆重举行了2012年春运道路交通安全启动日活动，在活动现场设立春运交通安全宣传台，给群众讲解春运道路交通安全常识，解答群众提出的疑问和问题，热情向群众宣传《甘肃省道路交通安全条例》和相关道路交通法规，给过往行人和春运车辆驾驶员发放《春运道路交通安全提示》5000份。倡议大家都要自觉遵守交通法规，做交通安全文明的使者，人人都要多一份文明，多一份安全，多一份秩序，多一份和谐。在上沙沃中队、城区、喜泉三个春运服务站，设立临时宣传点，通过悬挂横幅、发放春运交通安全宣传资料等方式，重点向农村群众和过往驾驶人员宣传文明出行，平安出行的重要意义。以“平安出行，和谐春运”为主题，积极开展了6次声势浩大的春运主题宣传周集中宣传活动，连续深入客运场站、客运企业、春运交通服务站、临时执勤点、向参加春运的司乘人员和群众发放《条例》1500份，发放交通安全宣传资料6000份，上交通安全教育培训课6次，展出宣传展板12面，播放宣传片7场次，收到了良好的教育效果。同时，在景泰县电视台、广播电台设立专栏，通过QQ群、微博、微信、群发短信等方式大力宣传春运出行注意安全的重要性和必要性，确保宣传效果横向到边，纵向到面，为春运工作的顺利实施营造了浓厚的气氛。

据统计，春运期间，大队共出动宣传车22台（次），悬挂横幅66幅，张贴宣传标语332张，群发短信发布天气状况和交管最新动态750条，设立《和谐春运》电视专栏1个，设立《回家路上，我们守望平安》广播专栏1个，组织召开驾驶员春运动员会1场（次），播放“平安出行，和谐春运”VCD光盘26场（次），大队组织民警上路散发宣传材料50000余份。

从总体来看，春运期间，城区乱停乱放、闯红灯、随意调头等交通违法行为大幅度减少，长途客运车辆都能做到按时按点发车，未发生旅客拥挤和滞留的现象，客运秩序良好。据统计：春运期间，辖区发生标准以上道路交通事故2起，死亡1人，受伤2人，直接经济损失1000元。

春运道路交通安全简报 篇10

为全力做好20xx年全市春运交通安保工作，根据上级公安机关关于春运交通安全保障的要求，开平交警周密部署，积极开展道路交通秩序整治行动，不断净化春运道路交通环境，为全市群众平安出行保驾护航。

1月5日、1月14日开平公安交警参加市公安局春运道路安全工作部署会议和组织召开了和春运道路交通安全管理会议，重点部署了春运安保、隐患排查、宣传教育等工作，切实做好春运各项工作。交警大队长黄小勇和其他大队领导深入各中队检查春运工作，传达上级有关指示精神，提出了具体工作要求。春运启动以来，开平公安交警落实值班备勤，强化巡查管控，严查酒驾醉驾、超重超载等违法行为，重点对货车、面包车、等重点车辆实行安全检查，全力保障道路安全通行。为提高广大群众交通安全出行意识，开平公安交警积极开展交通安全宣传工作。

开平公安交警与多部门联动开展春运交通安全宣传工作，深入客运企业、社区、学校、农村、等开展宣传教育工作，进一步提升广大群众的安全意识、文明意识、法规意识。

春运道路交通安全宣传标语 篇11

在现实生活或工作学习中，大家最不陌生的就是标语了吧，标语具有在理智上启发人们，在情感上打动人们的作用。那么什么样的标语才是好的标语呢？以下是小编帮大家整理的春运道路交通安全宣传标语，仅供参考，希望能够帮助到大家。

春运道路交通安全宣传标语1

1、高高兴兴出行来，平平安安回家去！

2、全力投入春运交通安全竞赛活动，打胜新年交通安全第一仗！

3、保障春运交通安全，营造节日祥和氛围！

4、维护道路交通畅通，保障群众出行安全！

5、自觉遵守道路交通安全法规，全力确保春运交通安全有序！

6、规范行车秩序，严查交通违法，确保春运安全！

7、强化春运客运管理，提高春运服务质量！

8、春运安全连万家，出行平安你我他！

9、春运保安全，真情满人间！

10、安全是最好的效益，平安是全家的福气！

11、守法规路路平安，慎驾驶家家团圆！

12、春运交通安全从我做起，自觉抵制交通违法行为！

13、一车生命握在手，安全驾驶记心头！

14、行路慎为本，开车礼当先，不逞一时勇，安全又畅通！

15、严禁“病车”上路，不准客车超员！

16、不超速，不超员，不酒后驾驶，不疲劳驾驶！

17、开车不饮酒，酒后不开车！

18、对行人多一秒等待，对生命多一份关爱！

19、不乘违法车辆，确保乘车安全！

春运道路交通安全宣传标语2

1、为了万家团圆，确保春运安全。

2、确保春运安全，责任重于泰山。

3、大力整顿交通秩序，确保春运路畅民安。

4、保障春运道路交通安全，营造平安和谐节日氛围。

5、春运保安全，真情满人间。

6、超速超载，惹祸招灾。

7、营运客车须检验合格，方可参加春运。

8、不超载，不超速，不疲劳驾车，确保春运安全。

9、反违章，防事故，保障春运顺畅。

10、保障春运交通安全是全社会共同责任。

11、驾车慎为本，会车礼当先。

12、严禁酒后驾车，确保春运安全。

13、人民利益高于一切，安全责任重于泰山。

14、安全是生命之本，违章是事故之源。

15、提高全民安全意识，增强自我保护能力。

16、警钟，生活的惊叹号。

17、安全，幸福的守护神。

18、查隐患，堵漏洞，保安全。

春运道路交通安全宣传标语3

1、营运客车须检验合格，方可参加春运。

2、反违章、防事故，保障春运顺畅。

3、保障春运交通安全是全社会共同责任。

4、保障春运交通安全，营造平安、祥和的节日氛围。

5、查隐患，堵漏洞，保安全。

6、驾车慎为本，会车礼当先。

7、大力整顿交通秩序，确保春运路畅民安。

8、超速超载，惹祸招灾。

9、警钟，生活的惊叹号。

10、营运客车须经检验合格，方可参加春运。

11、安全是生命之本，违章是事故之源。

12、提高全民安全意识，增强自我保护能力。

13、反违章，防事故，保障春运顺畅。

14、不超载，不超速，不强行超车，不疲劳驾车，确保春运安全。

15、人民利益高于一切，安全责任重于泰山。

16、不超载，不超速，不疲劳驾车，确保春运安全。

17、为了万家团圆，确保春运安全。

18、确保春运安全，责任重于泰山。

19、春运保安全，真情满人间。

20、保障春运道路交通安全，营造平安和谐节日氛围。

21、安全，幸福的守护神。

22、整顿交通秩序，力保春运路畅民安。

23、严禁酒后驾车，确保春运安全。

春运道路交通安全宣传标语4

雨雪雾，限车速。

和谐春运，平安上虞。

平安春运，我们同行。

和谐春运，平安出行。

关爱生命，安全春运。

春运保安全，真情满人间。

新春庆佳节，安全最关键。

救生、消防设备随船备用。

春运保安全，真情满人间。

开车不饮酒，酒后不开车。

开车不饮酒，酒后不驾车。

驾车不违法，拥有幸福家。

不乘违法车辆，确保乘车安全。

事故源于麻痹，安全来自谨慎。

遵守交通法规，平安与您相伴。

遵守交通法规，平安与您同在。

平平安安回家，欢欢喜喜过年。

为了万家团圆，确保春运安全。

春节回家团圆，莫忘交通安全。

坚持以人为本，构建和谐春运。

不乘违法车辆，确保乘车安全。

确保春运安全，责任重于泰山。

遵守交通法规，平安与您同在。

安全牢记心中，平安才能回家。

交警祝您新春吉祥，出行平安。

心头常亮红绿灯安全行驶伴人生。

做文明人，开文明车，行文明路。

高高兴兴出行来，平平安安回家去。

爱妻爱子爱家庭，无视安全等于零。

春运安全连万家，平安全靠你我他。

处罚违章不留情，看似无情最深情。

守法规路路平安，慎驾驶家家团圆。

奋战春运四十天，家家平安人人乐。

带一份小心上路，携一团温馨回家。

一车生命握在手，安全驾驶记心头。

文明交通你我他，平安出行迎新春。

春运安全连万家，出行平安你我他。

春运连着你我他，水路安全靠大家。

一车生命握在手，安全驾驶记心头。

一车生命握在手，安全驾驶牢记心。

一年一度春运忙，安全二字切勿忘。

行路守法法有情，平安回家家温馨。

春运安全连万家，出行平安你我他。

驾车莫贪杯中酒，平安幸福到永久。

十次肇事九次快，摩托车族当自爱。

开车礼让“三先”，才有安全畅通。

为了大家都安全，酒后别握方向盘。

守法规路路平安，慎驾驶家家团圆。

一车生命握在手，安全驾驶记心头。

严禁“病车”上路，不准客车超员。

严禁旅客携带易燃、易爆危险品乘船。

金贵银贵生命最贵，千好万好平安最好。

自觉遵守交通法规，确保春运路畅民安。

从严查处违法行为，确保春运交通安全。

安全是最好的`效益，平安是全家的福气。

强化车辆源头管理，严防交通事故发生。

强化春运客运管理，提高春运服务质量。

对行人多一秒等待，对生命多一分关爱。

全民重视渡口安全，大家支持渡口建设。

安全是最好的效益，平安是全家的福气。

从严查处违法行为，确保春运交通安全。

对行人多一秒等待，对生命多一分关爱。

安全是最好的效益，平安是全家的福气。

交警温馨提示：亲人翘首望，盼你平安归。

交警大队、驾协祝您新春吉祥，出行平安。

共建春运交通好秩序，确保人车平安路舒畅。

关爱生命，安全出行；从我做起，从您做起。

不超速，不超员，不酒后驾驶，不疲劳驾驶。

文明出行，文明走路，保护生命，平安出行。

规范行车秩序，严查交通违法，确保春运安全。

请勿超速、超员、酒后、无证和疲劳驾驶车辆。

保障春运道路交通安全，营造平安祥和节日氛围。

春运交通安全从我做起，自觉抵制交通违法行为。

走安全路牢记宁慢勿快，开文明车不忘礼让三先。

温馨提示：亲人盼你平安回家，请你谨慎驾驶车辆。

行路慎为本，开车礼当先，不逞一时勇，安全又畅通。

搞好“两个服务”，为旅客和司乘人员创造良好环境。

开展春运交通安全竞赛，打胜新年交通安全工作第一仗。

抢上抢下，超载违章，冒险航行是产生特大事故的前兆。

交警温馨提示：亲人盼你平安回家，请你谨慎驾驶车辆。

自觉遵守道路交通安全法规，确保春运道路交通安全畅通。

自觉遵守道路交通安全法规，全力确保春运交通安全有序。

严禁超员、超载、超速、超时驾驶、客货混装、疲劳驾驶。

全力投入春运交通安全竞赛活动，打胜新年交通安全第一仗。

遵守交通法规，维护交通秩序，构建和谐交通，打造平安上虞。

关爱生命，不坐超员车，不坐报废车，不坐低速载货汽车和拖拉机。

关爱他人生命，莫开“超员车”；关注自身安全，不乘“超员车”。

春运道路交通安全宣传标语5

一、不超载，不超速，不疲劳驾车，确保春运安全。

二、大力整顿交通秩序，确保春运路畅民安。

三、保障春运交通安全是全社会共同责任。

四、严禁酒后驾车，确保春运安全。

五、营运客车须检验合格，方可参加春运。

六、查隐患，堵漏洞，保安全。

七、安全是生命之本，违章是事故之源。

八、反违章，防事故，保障春运顺畅。

九、为了万家团圆，确保春运安全。

十、超速超载，惹祸招灾。

十一、安全，幸福的守护神。

十二、保障春运道路交通安全，营造平安和谐节日氛围。

十三、驾车慎为本，会车礼当先。

十四、人民利益高于一切，安全责任重于泰山。

十五、春运保安全，真情满人间。

十六、提高全民安全意识，增强自我保护能力。

十七、警钟，生活的惊叹号。