建设工程使用预拌砂浆承诺书

建设工程使用预拌砂浆承诺书（共10篇）

建设工程使用预拌砂浆承诺书 篇1

关于调整建设工程使用普通预拌砂浆相关计价定额方法的通知 2010-11-01 18:11 苏建函价〔2009〕382号

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关于调整建设工程使用普通预拌砂浆

相关计价定额方法的通知

各市建设局（建委），各有关单位：

为贯彻执行《江苏省预拌砂浆生产和使用管理办法》（苏经贸环资〔2008〕212号），推广使用预拌砂浆，现对建设工程使用普通预拌砂浆时相关计价定额方法进行调整（试行）。具体如下：

一、建设工程使用普通预拌砂浆，可按现行计价表中现拌砂浆相应定额子目进行套用和换算，并按以下办法对人工工日、材料、机械台班进行调整：

1、使用湿拌砂浆：扣除人工0.45工日/m3（指砂浆用量）；将现拌砂浆换算成湿拌砂浆；扣除相应定额子目中的灰浆拌和机台班。

2、使用散装干拌（混）砂浆：扣除人工0.30工日/m3（指砂浆用量）；干拌（混）砂浆和水的配合比可按砂浆生产企业使用说明的要求计算，编制标底（预算）时，应将每m3现拌砂浆换算成干拌（混）砂浆1.75吨及水0.29吨；扣除相应定额子目中的灰浆拌和机台班，另增加电费2.15度/m3（指砂浆用量），该电费计入其他机械费中。

3、使用袋装干拌（混）砂浆：扣除人工0.20工日/m3（指砂浆用量）；干拌（混）砂浆和水的配比可按砂浆生产企业使用说明的要求计算，编制标底（预算）时，应将每1m3现拌砂浆换算成干拌（混）砂浆1.75吨及水0.29吨。

4、上述人工、材料、机械费应在计取管理费、利润前调整。

二、该调整办法和现行的建筑与装饰、安装、市政、古建园林、修缮工程计价表（定额）配套使用，从发布之日起实施。在此前各市发布的普通预拌砂浆的计价办法与本办法不一致时，按本办法执行。

二○○九年六月四日

建设工程使用预拌砂浆承诺书 篇2

工作中我们了解到, 投资商之所以想上而不敢上, 难下决心投资建设预拌砂浆生产企业, 有以下几个“担心”:

一是担心预拌砂浆价高市场不认可。虽说预拌砂浆是一种绿色环保的高技术含量的新型建材产品, 在质量、环保、节约、施工效率、延长建筑物寿命等多方面具有现场搅拌砂浆所不具备的性能和优势, 且上世纪九十年代, 欧洲发达地区的预拌砂浆使用率已达到90%以上, 但在我国预拌砂浆还是一个新生事物。预拌砂浆实行工厂化生产, 生产工艺的技术要求使其产成品成本较高, 起步阶段生产经营又难以实现规模化。加之与发达国家相比, 我国建筑市场劳动力成本较低, 必然导致预拌砂浆的售价比现场搅拌价高, 据测算, 与现场搅拌相比, 预拌砂浆的价格是其2倍。因此, 建设单位和用户能否认可、接受预拌砂浆成了投资商的一块“心病”。

二是担心预拌砂浆在建筑施工企业遭冷遇。尽管预拌砂浆的使用在提高施工效率、降低工作劳动强度、保证工程质量等方面效果显著, 但预拌砂浆的推广与建筑施工现代化水平紧密联系。我国建筑业施工现代化起步较晚, 大部分建筑施工还在沿袭现场拆包、临时搅拌的做法, 施工工艺、习惯及相应的配套设施都与预拌砂浆的推广不相适应。另外, 成本控制是所有建筑施工企业都要考虑的问题, 由于预拌砂浆推广之初缺乏规模效益, 导致成本价高于现场搅拌价, 因此, 预拌砂浆遭遇建筑施工企业抵制的可能性还是存在。

三是担心预拌砂浆一旦推广一哄而上、无序发展、恶性竞争。过去政府部门在推广某些产业时有过这方面的教训。一旦推广, 缺乏规划、引导, 大家一窝蜂地上项目, 规模大小不一, 技术、质量良莠不齐, 布局不尽合理, 最后造成生产能力过剩、资源浪费, 低价恶性竞争, 企业破产倒闭。

四是担心政府部门推广预拌砂浆的力度不够, “九龙治水”有“一龙”不支持也可能卡壳。推广预拌砂浆是一项系统工程, 涉及到发改委、财政、建设、环保、规划、交通、质监、物价、税务等多个政府部门, 需要各方面配合支持、科学引导, 扶优限劣, 合力推进。如果没有禁止现场搅拌砂浆政策的出台, 没有政府的推动, 仅靠市场这只无形的手来发展预拌砂浆是难以想象的。尤其在推广预拌砂浆初期, 政府部门的政策支持和导向起着至关重要的作用。

投资商的担心和观望态度值得我们思考, 为我们推广预拌砂浆工作提供了思路和努力的方向:即推广预拌砂浆必须政府推动, 政策扶持, 科学引导, 有序竞争。

一是加大“禁现”工作力度, 加强政府部门联动机制, 强势推广使用预拌砂浆。推广使用预拌砂浆涉及部门多、范围广, 是一项系统工程, 需要各部门间加强协作, 共同采取措施, 合力推进。首先, 要加强组织领导, 把推广预拌砂浆作为节能减排的大事来抓, 建立目标管理考核机制;其次, 制定并落实发展预拌砂浆的政策措施, 创造条件坚决“禁现”;再次, 着力抓好预拌砂浆生产企业的培育和工程应用试点工作;最后, 加强对施工现场的监督检查, 强化对预拌砂浆的生产、运输、使用环节的协调服务, 扶优限劣, 引导预拌砂浆市场健康有序地发展。

二是加强宣传与培训, 为推广使用预拌砂浆奠定良好的思想舆论和人才队伍基础。目前, 预拌砂浆在我国还没有得到社会的广泛认识, 社会对政府推广预拌砂浆的政策还缺乏了解, 对预拌砂浆的特点和应用技术了解不多, 多数施工技术人员还未能掌握有关技术规范的要求, 这需要开展广泛深入的宣传与培训工作, 普及预拌砂浆知识, 提高民众的认知度和从业人员的技术水平, 尤其是重视对具体施工技术人员的技能培训。

三是出台发展预拌砂浆的优惠政策, 消除或弱化价格障碍, 培育、扶持预拌砂浆企业。预拌砂浆这项新兴事业除利用散装水泥专项资金直接扶持外, 还可以发挥专项资金的杠杆作用, 引导社会资金建设预拌砂浆的配套物流运输体系, 减轻企业资金压力。同时, 还应予以预拌砂浆生产企业税收方面的优惠和政策支持, 努力使其向规模化、集约化发展, 以便降低产品成本, 增强市场竞争力。

四是合理规划, 加强监管, 引导预拌砂浆行业健康有序的发展, 避免出现无序、低价低水平竞争。制定以节约资源、保护环境和提高建筑工程质量为宗旨的预拌砂浆企业, 同时还可以消除不良竞争对工程质量与安全带来的隐患。

建设工程使用预拌砂浆承诺书 篇3

建设工程应用散装水泥和预拌混凝土

承诺书

为促进我市建筑业企业诚信建设，实现文明施工和努力打造适宜人居的精品工程，我单位在建设

工程项目时，向哈尔滨市散装水泥办公室、哈尔滨市商品混凝土管理办公室（以下简称市散办）进行如下承诺：

一、严格执行《哈尔滨市应用散装水泥和预拌混凝土管理条例》（以下简称《条例》）第十条第二款规定，建设工程项目应用散装水泥量占工程使用水泥总量的90%以上。

二、严格执行《条例》第十一条规定，禁止建设工程施工现场搅拌混凝土（含砂浆）。

三、严格执行《条例》第十九条规定，将预拌混凝土（含砂浆）价格纳入工程概算、施工图预算、工程量清单报价以及竣工结算。

四、依据国家及省有关规定，按照建筑面积1元/m的标准（无法计算建筑面积的，按工程概算预计水泥使用量3元/吨的标准）足额预缴散装水泥专项资金。

五、积极配合市散办执法检查工作，按要求提供真实的资料。2

六、在办理工程竣工会签时，按要求向市散办提供详实资料。

七、工程会签办结一个月内，向市散办申报清算散装水泥专项资金，逾期未申报即为申报失效。

八、预缴散装水泥专项资金元。

九、若违背上述承诺，自觉接受行政处罚。

十、此承诺书一式四份，建设、施工单位各一份、市散办两份。

建设单位:

公章法人代表（签章）

施工单位：

公章法人代表（签章）

年月日

预拌砂浆企业备案管理暂行办法 篇4

第一条 为贯彻落实《安徽省促进散装水泥条例》（安徽省人民代表大会常务委员会2013年第3号公告）和《蚌埠市散装水泥和新型墙体材料发展应用规划》（蚌经信综合[2014]173号）有关规定，制定本办法。

第二条 本办法适用于本市行政区域内预拌砂浆企业的备案管理。本办法所称预拌砂浆，是指由专业生产厂家生产的用于各种建筑工程的砂浆拌和物，包括干拌砂浆和湿拌砂浆。

第三条 蚌埠市散装水泥办公室（以下简称市散办）是预拌砂浆生产企业的备案管理机构。

第四条 申请备案的条件：

（一）预拌砂浆散装发放能力达到百分之百；

（二）项目符合《蚌埠市散装水泥和新型墙体材料发展应用规划》要求，以及法律、法规、规章、规定的其他条件。

第五条 申请备案需要提交的材料：

（一）《蚌埠市预拌砂浆企业备案登记申请表》（以下简称《申请表》）；

（二）《企业法人营业执照》、税务登记证；

（三）企业执行的产品标准和质量保证书；

（四）市级及以上质检机构出具的最近6个月有效期内的产品型式检验合格报告；

（五）能够满足预拌砂浆检验所必须的试验仪器清单和经

技术监督部门计量检定合格的仪器设备清单；

（六）试验室人员取得的市级以上检验机构培训合格证书复印件；

（七）企业生产工艺流程图和主要设备清单；

（八）企业质量管理手册；

（九）本办法第四条规定的相关文件证明材料；

第六条 申请备案的程序：

（一）申请企业填报《申请表》并提交相关材料；

（二）市散办收到符合备案条件企业资料审核批准后予以备案批复，报省散装水泥管理机构统一向社会公布。

第七条 备案变更。备案企业发生下列情况变更的，应当在发生变更之日起30日内，向市散办提出书面申请，并提供相应的变更证明材料，由市散办审核后对相应事项予以变更：

（一）企业名称变更；

（二）生产工艺、主机设备等主要生产条件变更；

（三）产品规格型号发生变更；

（四）生产、经营场所或企业注册地变更；

（五）企业主要投资人、控股人、法人发生变更。

第八条 备案撤销。已完成备案的企业有下列行为之一的，市散办可以撤销备案，并在市散办网站予以公告：

（一）因企业违法经营，被主管登记机关吊销营业执照的；

（二）所提供的申请备案资料严重失实的；

（三）产品质量监督抽查不合格（包括工厂抽检和工地抽检），经整改后抽查仍不合格的；

（四）因产品质量原因，工程出现重大质量事故的；

（五）用户投诉量大，经查证确实存在产品质量问题的。

第九条 建设单位使用未经备案登记的预拌砂浆企业生产的砂浆或者现场搅拌砂浆的，按照《安徽省促进散装水泥条例》及相关法律、法规进行处理。

第十条 信息统计。经过备案的预拌砂浆生产企业应当按月统计产品的生产、销售量，并在次月3日前向市散办报送。

建设工程使用预拌砂浆承诺书 篇5

一、布点原则

预拌砂浆搅拌站设立选址布点应当符合以下原则:

1、应当符合我县土地利用总体规划、城市建设总体规划及散装水泥和预拌混凝土发展的市场需求，报县散装水泥和预拌混凝土管理机构初审后，函告相关部门征求意见，提请县人民政府领导审定通过，县工信局布点批复，县发改委立项后方可建设；

2、应当依法进行环境影响评估，并承诺配套沙石分离回收、废水循环利用等设备，做到废水废渣零排放、扬尘等达标排放，经评估论证符合要求后方可建设；

3、应当有利于节能减排，按照“就近供应”的原则进行规划布局，鼓励预拌砂浆与预拌混凝土生产线一体化建设，努力实现预拌砂浆和预拌混凝土行业节约发展、清洁发展和可持续发展。

二、总体目标和布点要求

按照城市总体规划和建设发展趋势，通过市场预测预拌砂浆的需求量和使用量，科学合理布置规划，避免造成重复建设，形成有序发展、公平竞争的市场环境。新（改、扩）建预拌砂浆生产企业布点原则参照我县混凝土搅拌站布点要求执行，生产厂区选址规划在工业园区内和主城区以外。

三、相关要求

1、建设预拌砂浆搅拌站应当依法进行环境影响评价，未通过环境影响评价审查的，不得开工建设。

2、不经批准擅自建设的预拌砂浆企业，按照《行政处罚法》及有关法律法规规章给予处罚，相关部门不与办理许可等手续。

3、预拌砂浆搅拌站设立选址布点由县工业和信息化局负责组织实施。

建设工程使用预拌砂浆承诺书 篇6

所谓预拌砂浆, 实际上就是通过专业的工厂进行规模化生产的商品砂浆。它可以根据工程实际需要在工厂进行精准的配比混合然后通过专用运输车直接送至施工地点即可用于施工。表面看, 用预拌砂浆代替传统砂浆, 只是生产方式的转变, 实质上, 它对建筑工业来讲, 是一场从观念到技术的绿色革命, 是建筑业践行资源节约和环境友好理念的一种生动实践。本文着重就目前我国预拌砂浆的现状及发展预拌砂浆的意义等内容作一些分析和阐述。

1 我国预拌砂浆发展的现状分析

预拌砂浆起源于20世纪50年代初期的欧洲。随着技术的成熟, 20世纪80年代, 预拌砂浆的应用领域和区域出现了飞速发展, 而我国预拌砂浆技术研究始于20世纪80年代, 直到90年代末期, 才开始出现具有一定规模的预拌砂浆生产企业。进入21世纪以来, 在市场推动和政策干预的双重作用下, 我国预拌砂浆行业已逐步从市场导入期向快速成长期过渡。随着国家相关政策的推动, 国外先进理念和先进技术的引进, 以及各级政府、生产企业、用户的积极努力, 我国预拌砂浆行业稳步发展。如今, 我国已经成为全球预拌砂浆发展速度最快的地区, 预拌砂浆因其质量稳定, 品种丰富, 提高工效, 文明施工, 节能降耗, 综合经济效益佳, 绿色环保等诸多优势受到广泛青睐, 呈现出规范化、标准化的发展态势。

1.1 在政策和管理层面上

2007年6月6日, 商务部、公安部、建设部、交通部、质检总局、环保总局等6部门联合颁布了《关于在部分城市限期禁止现场搅拌砂浆工作的通知》 (商改发[2007]205号) 要求北京市等127个城市将从2007年9月1日起, 分3年时间、先后分3批分别实施禁止在施工现场搅拌砂浆。8月1日, 商务部在北京召开“全国部分城市限期禁止现场搅拌砂浆工作现场会”, 姜增伟副部长在会上作了《贯彻节能减排方针抓好城市“禁现”工作促进散装水泥发展再上新台阶》的讲话, 进一步强调了充分认识开展“禁现”和发展散装水泥的重要意义, 对全国“禁现”工作作了全面部署并提出了具体要求。为做好“禁现”;工作, 各地采取了一系列有效措施将“禁现”工作落实到位。相继建立了相应的部门协调机制;出台了切实可行的政策法规;根据试点先行、稳妥起步的原则, 组织开展预拌砂浆工程项目应用试点工作;将使用预拌砂浆纳入工程建设项目相关要求中;编制操作规程和技术标准等。2009年1月1日起实施的《循环经济促进法》规定:“国家鼓励利用无毒无害的废物生产建筑材料, 鼓励使用散装水泥, 推广使用预拌混凝土和预拌砂浆。”2009年7月20日, 商务部、住房和城乡建设部再度下发《关于进一步做好城市禁止现场搅拌砂浆工作的通知》, 要求各地做好城市禁止现场搅拌砂浆工作;为保障预拌砂浆顺利取代传统建筑砂浆, 国家还先后出台了各类产品标准、规程、图集达50多项, 为推广应用预拌砂浆夯实了技术基础。这就为预拌砂浆的发展提供了有力的法律依据和行政执法保证, 对进一步提高预拌砂浆的推广力度起到极为重要的积极作用。

1.2 在技术层面上

预拌砂浆发展初期, 先是世界知名企业在中国建预拌砂浆生产企业, 这些公司不仅给中国带来了先进的技术和设备, 同时也带来了国际先进的管理经验, 对推动我国预拌砂浆的发展提供了很大的帮助。随后, 我国的企业家也向预拌砂浆领域渗透, 起初主要是引进国外技术和设备生产、使用预拌砂浆, 投资大, 生产成本较高。近几年在国家及各级政府的扶持和政策引导下, 一些企业协同科研院所和大专院校的科技力量, 纷纷投资自主研发预拌砂浆生产、流通、使用的相关设施设备, 并与相关行业协会共同努力, 在标准化、产品认定、市场准入等方面取得了突破性进展。目前全国主要预拌砂浆生产设备企业20余家, 物流设施制造企业十几家, 施工设备生产企业10余家, 技术水平正逐步达到国外先进水平, 初步形成了我国预拌砂浆相关设施设备的国产化, 大大降低了预拌砂浆的生产、物流、施工成本, 基本满足了国内预拌砂浆市场的需求。

2 传统现拌砂浆的缺点和局限性

砂浆作为一种建筑材料已有上千年的历史, 其生产方式一直沿用施工现场拌制方式。但随着建筑技术的发展, 对施工工效和建筑质量的要求不断提高, 现场拌制砂浆的缺点也逐步显露出来, 使用预拌砂浆后, 有效解决了传统现场搅拌砂浆凭借人工经验拌制, 原材料选用和配比随意, 以及沙子露天堆放造成含水量不稳定从而引发的施工质量问题, 可以有效克服渗、漏、裂等施工质量通病, 主要体现在以下几个方面:

2.1 配合比设计的随意性较大, 严重影响材料的内在质量

在建筑工地, 砂浆的搅拌很难做到由专职工程师值守, 施工队伍的技术水平也良莠不齐, 拌制砂浆时往往凭经验或从别处借鉴配方, 对自己选用的原材料缺乏个性分析, 又缺乏系统性能检验, 现场砂浆配合比执行不规范、不严谨;有的建筑工地即使设计了砂浆配合比, 也未严格按配合比执行。造成砂浆性能低下, 必将给工程质量带来风险。

2.2 现场计量控制不准造成质量波动

大多数现场仍停留在人工计量的阶段, 全凭工人现场估计, 称量误差很大, 不能准确控制加水量, 无法准确添加微量的外加剂。其后果是胶结料少了, 会造成强度下降;胶结料多了, 一方面企业会增加成本, 同时砂浆又会因为水泥的收缩问题而产生裂缝。

2.3 混合均匀性难以保证

现场搅拌一般采用小型砂浆搅拌机, 对于微掺量的添加剂分散能力差, 常会出现拌和不均匀的现象。有些建筑工地为了图省事, 现拌砂浆甚至很少或者从不添加外加剂, 和易性能差, 导致隐患多、质量事故多, 如有些抹灰砂浆空鼓、开裂、剥落, 防水砂浆渗漏等。

2.4 生产效率低

现场配制砂浆, 需大量人力去采购、运输、装卸, 原材料需二次存放和计量。生产砂浆劳动强度大、劳动时间长, 用于工程的人工费用大增。施工现场拌制砂浆时, 操作原始, 落灰多、浪费大, 现场搅拌约有20%~30%的材料损失。

2.5 砂浆性能很难满足现场多元化的要求

不同用途的砂浆, 对集料、胶结料有着不同的要求。如在施工现场生产, 限于技术水平、现场条件和生产工期的限制, 无法满足各种新型建材对砂浆的不同要求, 如国家鼓励使用的新型墙体材料混凝土空心砌块、加气混凝土砌块、灰砂砖、陶粒混凝土空心砌块、粉煤灰砖等, 对砌筑砂浆都有明确的个性要求, 而现拌砂浆长期以来就是普通水泥砂浆、水泥石灰砂浆等, 远远不能适应新型墙体材料的使用要求。

2.6 对环境污染大, 很难满足文明施工和环保要求

首先是各种原材料 (包括水泥、砂子、石灰膏等) 的存放场地, 会对周围的环境造成影响。其次在砂浆拌制过程中会形成较多的扬尘, 有关数据显示, 北京城区的施工扬尘占了城区粉尘排放量的20%, 而水泥使用及其相关粉尘排放量占城区施工扬尘总量的35%, 因此, 水泥使用过程中的粉尘排放量是施工扬尘的主要污染源。再者现场拌合砂浆的搅拌设备往往噪音大, 噪音扰民亦成城市一大环境问题。随着社会进步及人民生活质量的提高, 环境问题已成为社会各界关注的焦点, 在施工现场出现的上述种种环境污染问题, 既有碍城市形象, 也影响着人们的正常工作和生活, 与时代的进步极不协调。

3 发展预拌砂浆的意义

3.1 推广预拌砂浆可以实现节能减排

按照现在的情况计算, 没生产1 t预拌砂浆可以节约水泥0.034 t、石灰0.034 t、砂0.05 t、利用粉煤灰0.085 t;可以节约标准煤0.017 t、减少二氧化碳排放0.115 t。另外, 城市的污染主要部分是粉尘污染, 其中建筑工地是主要的污染源之一。据不完全统计, 施工现场的扬尘主要来源于现场搅拌砂浆以及砂浆原材料的堆放, 而使用预拌砂浆则可以基本解决施工现场的粉尘污染问题, 极大地改善城市的大气环境。

3.2 推广应用预拌砂浆可以推进建筑的技术进步

用预拌砂浆代替传统的现场搅拌砂浆是提高文明施工、减少粉尘扬尘、提高工程质量、加快施工速度的重要途径之一。禁止砂浆的现场搅拌, 实现砂浆的商品化和施工的机械化, 是促进发展循环经济、实施节能减排、实现建筑业技术进步等多方面共赢的结果, 据此, 我们可以进行一个简单的对比, 可以看出预拌砂浆的优点。

3.2.1 预拌砂浆的质量好

与传统建筑砂浆比较, 预拌干混砂浆在工厂自动化生产, 质量稳定, 保证并且提高建筑施工质量, 如 (强度高、色泽一致、防裂、防剥落、防渗水) 等一系列问题。预拌砂浆在现代化工厂生产, 全部过程实现中央控制室集中控制, 有完整有效的质量控制体系。精确、高效的配料计量可以保证预拌砂浆的稠度、凝结时间、强度、收缩等性能质量, 生产出高质量的预拌砂浆。

3.2.2 预拌砂浆的品种多

随着科技的进步, 社会的发展, 我们对生活的要求也越来越高, 同时对于建筑行业的质量要求也越来越高, 由此对砂浆的品种的要求也越来越多, 而现场搅拌没有办法达到这样的要求, 只有预拌砂浆才实现, 目前, 预拌砂浆产品已经高达260多种, 既有砌筑、抹灰、地坪等普通砂浆, 也有防水、保温自流平等特种砂浆, 可以满足不同的施工工艺和设计需求, 预拌砂浆产品种类的细化极大方便了设计人员对砂浆产品的选择, 下面简单介绍几种砂浆的品种:

砌筑砂浆:用于砌筑砖、石等各种砌块的砂浆;

抹灰砂浆:涂抹在建筑物或建筑物构件表面的砂浆;

瓷砖粘结剂:用于粘贴陶瓷砖、抛光砖以及花岗岩之类的天然石材;

保温砂浆:聚苯乙烯颗粒添加纤维素、胶粉、纤维等添加剂的具有保温隔热性能的砂浆;

保温板配套砂浆:保温板的粘结剂和保护砂浆;

填缝剂:用来填满贴在墙壁或地板上的瓷砖或天然石料之间的接缝材料;

装饰砂浆与粉末涂料:可替代涂料和瓷砖用于建筑物的装饰, 不需要光滑基层, 可作最终装饰, 无需在进行其他装饰处理;

修补砂浆:修补混凝土剥落, 混凝土组件的瑕疵等;

硬化地坪与艺术地坪:用于需耐磨且防尘的工业地面, 如:仓库、码头、厂房、停车场、维修车间、车库等。

3.2.3 可以多品种、大量地利用废弃物

预拌砂浆的生产不仅可以大量应用粉煤灰, 还可以利用粉碎处理过的建筑垃圾, 同样还可以根据各地的资源情况, 进一步使用人工砂、矿山开采的废料、工业废渣等再生资源代替天然砂生产预拌砂浆, 这不仅可以实现资源的综合利用, 还可以降低预拌砂浆的生产成本。

3.2.4 可以实现国家所提倡的环保政策

我们都知道现场搅拌砂浆都是将水泥、砂石、石灰堆放在工地上, 一旦开始现场搅拌就会出现灰尘满天飞的情况, 而水泥的堆放不可能使用散装水泥, 只能是袋装水泥, 这样又会造成白色的垃圾污染;而预拌砂浆被称为建筑业的“方便面”, 它在工厂里生产并通过现代物流技术直接投入到建筑工地使用。全程密闭无尘装卸, 最大限度地减少了材料浪费, 极大地提高了资源利用率, 有效降低了传统砂浆施工带来的粉尘污染和噪音污染, 同时, 由于减少对天然砂石的使用, 还可以大幅降低产品成本, 促进循环经济的发展。

3.2.5 可以大大提高工程质量、降低工程造价、节省人工, 实现综合经济效益

目前, 由于预拌砂浆的价格高于传统砂浆, 但是由于创痛砂浆的现场计量不准确、原材料的质量不稳定等原因, 经常出现空鼓、爆墙、龟裂等质量问题, 工程的返修率高;而预拌砂浆的性能好、质量稳定, 减少了环境污染、现场损耗小、施工效率高、工程的返修率低, 有关机构进行过统计, 在使用预拌砂浆后, 由于实现机械化施工, 施工效率是传统人工施工效率的4~6倍, 大大缩短了工期、降低了劳动成本。同时由于全流程建立自动化、机械化施工体系, 避免了以往人工现场搅拌过程中砂浆质量配比不稳定等状况的发生, 进一步提升了建筑工程质量。

现场搅拌砂浆, 需要更多的人工来完成, 而预拌砂浆则全有机械化的操作来实现, 从原材料的配比到搅拌再到喷涂都是由机械化来实现的, 施工时, 通过气力输送装置将砂浆远距离输送至指定的作业面, 连接不同的施工机械, 完成相应的搅拌、泵送和喷涂动作。全流程的机械化施工, 不仅有效保证了施工质量的稳定, 而且大大提高了施工效率。可以大大的节省人工, 同时人工的操作不合理, 又会导致砂浆的浪费。

根据施工经验表明, 传统的现场搅拌砂浆每人每天抹灰量为15 m2, 而采用预拌砂浆以及机械施工每人每天的抹灰量可以达到60 m2, 从而缩短了整个工程的施工周期, 降低了工程的综合造价。

3.2.6 可以适应发展散装水泥、实现物流现代化的需要

预拌砂浆的水泥使用量占全部工程水泥量的20%~40%, 因此发展预拌砂浆将大力促进散装水泥的发展, 是提高散装水泥使用率的又一有效途径。另外, 预拌砂浆不仅是在工厂里生产, 而是采用现代的运输方式, 预拌砂浆是利用砂浆运输车、砂浆移动罐和砂浆背罐车等专业设备运输、贮存、使用的。首先用背罐车将移动罐运送至工地, 砂浆出厂时, 通过散装下料器放入到砂浆运输车, 将砂浆产品运送到施工现场并直接输送到事先已运送至工地的移动罐中。所以, 预拌砂浆是建筑砂浆现代物流的最好体现, 它可以实现施工的技术现代化与物流现代化。而现场搅拌砂浆, 需要更大的施工场地, 它不仅需要现场搅拌的场地, 而且原材料也需要堆放的场地, 任何一个城市, 它的土地面积都是有限的, 一旦施工面积占得越多, 那么城市的公共面积就会相应地减少, 更甚至会占用交通道路, 使得原本不够宽广的交通道路变得更加的拥挤;然而预拌砂浆就可以很好的解决上述的问题。

建设工程使用预拌砂浆承诺书 篇7

按照党的十七大提出关于加强资源节约和生态环境保护、增强可持续发展能力的要求，我市已从2002年开始，发展散装水泥将从过去注重生产领域向生产、使用结构领域的转变，逐步建立起以散装水泥、预拌混凝土和预拌砂浆三位一体的发展散装水泥的新路子。同时，市散装办就如何发展散装水泥延伸产业——预拌混凝土、预拌砂浆作出规划，贯彻落实2005年国务院提出的“从使用环节入手，进一步加大散装水泥推广力度”的要求，实践科学发展观，促进节能减排，为建筑业向更高层次发展加砖添瓦。

桐乡市水泥生产及预拌混凝土、预拌砂浆企业状况 桐乡市水泥生产企业13家，其中新型干法回转窑企业3家，5条生产线，其余10家均为粉磨站、预拌混凝土生产企业3家、预拌砂浆企业1家。2009年上半年，全市水泥生产量241万吨，其中散装水泥供应量194万吨，散装率81%，预拌混凝土供应量52.8万立方米，预拌砂浆供应量2.4万吨。与去年同比分别增长了12%、27%、26%。在对国际金融风暴的冲刷下，我市散装办与全市相关企业同心协力，同舟共济，共克时艰保增长，实现了时间过半，目标任务全过半。从散装水泥发展看如何推进预拌混凝土和砂浆的进程 我市发展散装水泥20余年的工作实践体会到宣传开道，典型引路，政策推动，政府引导，协调服务。这是我市进入新世纪以来散装水泥供应量多次获得全国县级市排名第一，预拌混凝土、砂浆工作取得成就的基本经验。2001年，我办根据市场需求，通过调研，组建商品混凝土公司。一俟建立，市政府出台《桐乡市商品混凝土管理办法》后，接着由市发改局等九个部门组建商品混凝土管理机构——桐乡市商品混凝土管理办公室，办公室设在市散装水泥办。我办一方面积极做好宣教工作，一方面统筹规划，合理布局，推进预拌混凝土的发展。预拌砂浆的推广使用，已在广泛宣传推广应用。我市正昶新型建材有限公司建于2004年，是嘉兴市最早生产预拌砂浆企业。国家有关部委已经在部分城市禁止现场搅拌砂浆作出规划。我市发改局与建设局已就预拌砂浆工作作出安排，已组织实施。例如，在桐乡技校新建体艺馆召开预拌砂浆应用现场会；电视宣传报道，宣传工作延伸到市审批中心窗口；建筑主管部门从今年7月1日起，在城区范围内把好预算、设计、监理、验收关等。

对《浙江省促进散装水泥发展和应用条例（草案）》修改的意见和建议

一、建议在第十一条最后加上“对于新技术、新工艺、新产品研发取得显著实际应用效果的企业、单位或个人各级人民政府或有关部门应予以表彰、奖励”。理由：我省1996年和2002年先后发布的省政府第71号令《浙江散装水泥管理办法》和第151号令《浙江省促进散装水泥发展办法》中均有规定“对散装水泥事业做出显著成绩的单位和个人，各级人民政府或有关部门应于表彰、奖励”。实践证明，实行必要的奖励制度，对相关企业、单位或个人研发新技术、新工艺、新产品起到了一定的资金补充作用，从而有助于调动他们加快发展散装水泥、预拌混凝土和预拌砂浆的积极性。

二、建议将二十二第一款中将“工程项目散装水泥使用率符合下列规定的，退还预收的专项资金”改为“工程项目符合下列规定的，按照国家和省有关规定办理专项资金的退款手续”

理由：单是“退还预收的专项资金”很容易让人误会，只要散装水泥使用率达到一定比率可全额退还专项资金款项。修改之后则明确指出需按照国家和省相关规定来办理退款手续，其中财政部财综[2002]23号文件明确规定：建设项目散装水泥使用率达到70%以上按照实际使用量按每吨3元退还专项资金，退款剩余资金和未退款资金结 算后上缴财政。因此，条款修改之后可避免全额退款的误解。

三、建议将第三十三条中“但责任属于施工单位的，对施工单位进行处罚”改为“但责任属于施工单位的，可对施工单位进行处罚，并可直接勒令其停工。” 理由：在实际施工当中，为了节约施工成本，违反“禁现”条款很多情况是由施工单位引起的，所以应该明确规定对施工单位的处罚措施。因为散装水泥管理机构没有对施工单位直接处罚的权利，所以很多施工单位对散装水泥管理机构发出的“禁现”警告不予理会。如果散装水泥管理机构拥有对建设单位和施工单位直接处罚的权利，那么“禁现”工作的开展进行将有了实质性的保障。因此希望能在三十三条最后加上“并可直接勒令其停工”。

其他意见和建议

原先全市散装水泥、预拌混凝土、预拌砂浆运输专用车辆，在缴纳养路费时可享受政策优惠。现在“费改税”后相关企业得不到实惠。我市预拌砂浆生产企业的预拌砂浆销往杭州市，势必加重了企业的负担。能在《条例（草案）》出台相应的优惠政策。

桐乡市发改局

建设工程使用预拌砂浆承诺书 篇8

(一)推广使用预拌混凝土是经济社会发展的必然趋势。

推广使用预拌混凝土是国家一项重要的产业政策。早在1990年，国家计委、建设部将杭州、厦门、南京列入推广散装水泥和发展预拌混凝土的试点城市。九十年代后期，在试点的基础上，预拌混凝土在全国强劲发展，我市周边城市也相继出台了一些政策，预拌混凝土得到广泛运用。去年10月，国家商务部、公安部、建设部、交通部联合发出通知，要求在全国124个城市从今年起限期在城区禁止现场搅拌，推广使用预拌混凝土，我市也在其中。今年4月，国务院商务部、建设部等7部委又联合下发了《散装水泥管理办法》(二○○四第5号部长令)，再次明确：县级以上地方人民政府有关部门应当鼓励发展预拌混凝土和预拌砂浆，根据实际情况限期禁止城市市区现场搅拌混凝土。

预拌混凝土是一项重大的变革。它彻底改变了传统施工方式，具有节约资源，保护环境，改善市容市貌，提高建筑质量和劳动生产率，提升建筑行业整体水平十分显著的优越性。它给行业的产业结构调整和社会发展带来了深刻影响。我赞同推广使用预拌混凝土是第三次飞跃的意见。从普通结构到抗震结构，从取消预应力多孔板到楼板整体浇注，再到禁止现场搅拌、推广使用预拌混凝土，这十几年来建筑业发生了很大变化。而每一次发展变化都与经济社会发展密切相关，每次变化都反映了经济社会发展程度。和前几次变化相比，禁止现场搅拌、推广使用预拌混凝土的涉及面更广，影响程度更大。它不仅仅是一个建筑结构或工艺技术的变化，而是人们环保意识提高、科学技术发展、科学发展观的确立所带来的必然结果。

(二)推广使用预拌混凝土是改善生态环境的重要举措。

今年8月26日，市五届人大第11次会议作出了《关于建设生态市的决定》，要求全面实施《ＸＸ生态市建设规划》，把ＸＸ建设成为生态经济发达、生态环境优美、生态人居舒适、生态文化繁荣、人与自然和谐相处、可持续发展能力强的具有江南山水园林特色的现代化生态市。这是一项十分艰巨的系统工程，其中很重要的一条就是要转变经济增长方式，努力建设高产出、低消耗，少排放、能循环，可持续发展的经济体系。

在今后较长时间内，市政府将不断加大对生态环境保护的投入力度，强化监管和控制，加强环保硬件和软件建设。禁止现场搅拌、推广使用预拌混凝土，是建设“生态ＸＸ”监管体系中的重要一环，是一项十分重要和必要的管理措施。随着经济和社会发展，人们的环境意识不断增强，对生活环境质量的要求不断提高。禁止现场搅拌、使用预拌混凝土，能够减少因此而产生的城市尘土、建筑物料堆场和运输车辆，对城市环境保洁、降低空气和噪声污染、缓解交通压力都具有十分重要的作用。

(三)推广使用预拌混凝土是维护群众利益的具体行动。

从以往发现和披露的工程质量问题来看，有用劣质产品的，有质量控制上失误的，但也有不少是在现场混凝土配方上做手脚而造成重大质量事故的。质量第一，人命关天。群众利益、国家利益是第一位的，不是说大话，而是必须实实在在付诸行动。广大老百姓用一生的积蓄买房，我们拿什么使他们放心，使他们满意？我们的各项建筑工程，如何经得起历史的检验？一方面要宣传教育，不断提高和强化质量意识；另一方面要有手段，要有办法，用符合社会发展的管理方式和先进的科学生产手段向社会提供人民放心、人民满意、后人称赞的产品。

推广使用预拌混凝土是保证国家财产和人民群众生命财产安全的一项有效手段。预拌混凝土从施工企业中分离出来成为独立的工业产品，从自拌自用变为产品买卖，从人工经验估计到生产过程的程序控制，使建筑质量的关键部分—混凝土质量有了可靠的保证，从而大大提高建筑质量，从源头上杜绝“豆腐渣”工程的产生。在这项工作上还有一个“以人为本”的问题。发展预拌混凝土，可大大减少施工用工，把劳动者从十分繁重的重体力劳动中解放出来。很多同志在一线，对现场施工搅拌的艰苦是有深刻体会的。现在我们已经有条件改变这种现象，就应该采取措施来改变现状。

因此，我们必须统一思想，充分认识到禁止现场搅拌、推广使用预拌混凝土的重要性和必要性，以务实的精神、扎实的作风，认真落实《ＸＸ市推广使用预拌混凝土管理办法》，把这项适应经济社会发展、改善生态环境、维护群众利益的工作落到实处。

二、真抓实干，合力抓好推广使用预拌混凝土管理办法的贯彻落实。

(一)克服困难，坚决推行。

管理办法已经公布实施，这仅仅是开始，要做好这项工作，还必须做大量艰苦的工作。特别是在起步阶段，更要千方百计克服困难，坚决推行，不动摇、不放松、不停步。预拌混凝土在目前阶段成本略高于现场搅拌，但这是社会发展、技术进步所支付的必要成本，以此交换得到的是环境大大改善、劳动生产率大幅度提高、产品质量得到保证、生产技术出现新的飞跃。在我们选择时，也理所当然要选择禁止现场搅拌、推广使用预拌混凝土。而且随着预拌混凝土的发展，其成本也会发生重大变化。使用预拌混凝土，大量减少了人工费用支出，大幅度缩短资金占用时间，其价值将会得到更大的体现。所以，我们必须以科学发展观来正确处理当前和长远、局部利益与整体利益的关系，服从长远，服从大局，坚决做好禁止现场搅拌和预拌混凝土推广使用工作。

(二)各负其责，密切协作。

禁止现场搅拌、推广使用预拌混凝土是一项系统工程，需要各方面的自觉遵守，更需要相关部门的配合。这项工作不单是经委、建设几个部门的事，涉及到计委、交通、水利、人防、公安、质监、环保、城管等众多部门和工程建设项目相关的方方面面。各级各部门必须按《管理办法》的规定，履行好各自职责，加强协作，互相支持，共同做好这项工作。计委、经委要加强综合协调，做好发展规划，在科学规划的基础上合理布局，形成适度竞争、合理价格，使预拌混凝土健康发展；预拌混凝土办公室要承担好禁止现场搅拌和推广应用的组织工作，加强生产和应用的管理，特别是在开始阶段更要强化协调；建设部门要做好房屋建筑工程、市政工程的推广使用和行政执法工作；交通、水利、人防等专业工程相应的专业部门要进行严格监管；公安、交通等部门要大力支持；质量技术监督、质量监理部门要按有关规定加强质量管理；环保、城管监察等部门要对擅自现场搅拌、违反《管理办法》和破坏环境的行为给予严肃查处。生产企业要提高保供能力，建立完善的质量体系，不断提高产品质量；施工企业和建设业主要密切配合，自觉遵守《管理办法》，做推广和使用预拌混凝土的促进者。

(三)加强领导，强化宣传。

禁止现场搅拌、推广使用预拌混凝土是一项涉及面广的变革，不仅是建筑业提升的需要，而且是环保意识提高的需要。市政府对这项工作十分重视，前期经过市经委、建设局、城管办和法制办等部门多次商议研究，征求了方方面面的意见和建议，并经市政府常务会议讨论通过，制定出台了《ＸＸ市推广使用预拌混凝土管理办法》。各级各有关部门务必高度重视，切实加强领导，广泛宣传发动。今天的会议，有关部门、企事业单位的领导和具体做工作的同志都来了，可以说，既是一次工作部署会，也是一次宣传动员会。会后，根据《管理办法》的规定，主要领导要亲自抓，分管领导要具体抓，职能处室要做好具体工作。预拌混凝土办公室和各有关部门单位要广泛宣传推广使用预拌混凝土的重要性必要性，国家、省有关方针政策和我市《管理办法》，做到家喻户晓，发动全社会来共同参与和监督。新闻媒体要发挥舆论导向和监督作用，大力宣传先进典型，对违反《管理办法》行为给予曝光。同时，在适当时候，邀请人大代表、政协委员对《管理办法》的贯彻执行情况进行视察。

ＸＸ市人民政府办公室

建设工程使用预拌砂浆承诺书 篇9

供应方（以下简称乙方）：_________

第一条　目的和背景条款

1．1　根据《中华人民共和国合同法》、《中华人民共和国建筑法》及有关法律法规和本市建设工程的具体要求，甲乙双方在协商一致基础上，本着自愿、公平和诚信的原则，就_________工程所需的预拌混凝土供应事宜签订本合同，以资共同遵守。

第二条　预拌混凝土供应工程概况

2．1　工程名称：_________

2．2　交货地址：_________

2．3　供货起止时间：_________年_________月_________日至_________年_________月_________日

第三条　预拌混凝土的供应要求及价格

┌───┬───┬───┬───┬────────┬────┐

│浇筑主│混凝土│坍落度│数量　│　单价（元／m3）│货款金额│

│要部位│标　号│（mm）│（m3）├────┬───┤（万元）│

│││││非泵送价│泵送价││

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││││││││

││───┼───┼───┼────┼───┼────┤

││││││││

││───┼───┼───┼────┼───┼────┤

││││││││

││───┼───┼───┼────┼───┼────┤

││││││││

││───┼───┼───┼────┼───┼────┤

││││││││

├───┴───┴───┼───┴────┴───┴────┤

││合计货款金额（暂定）：万元│

│合计方量：M3││

││最终以实际结算为准│

│││

└───────────┴─────────────────┘

（1）上述价格均含运费。

（2）有特殊要求的预拌混凝土供应及价格按以下办法确定：_________

第四条　预拌混凝土的方量结算和资金支付条款

4．1　预拌混凝土的方量结算方式：预拌混凝土的供货量按GB14902《预拌混凝土》的规定：以运输车的发货总量（体积）计算。

（1）按乙方运到施工现场并经甲方现场验收签认的混凝土发货单载明的数量计算。甲方可随时派人进行抽检，并按抽检的实际量结算该批次预拌混凝土的方量。

（2）如需要以工程实际量进行复核，甲方应在浇筑前_________天向乙方提供一套完整的浇筑部位施工图及相应工程修改方案，按现行的《江苏省建筑与装饰工程计价表》核算混凝土方量。复核中不扣除构件内钢筋、支架、螺栓孔、螺栓、预埋件及墙、板中0．3m2以内的孔洞所占的体积；甲方还必须承担2%的综合损耗。

（3）因涨模、跑料、多要等施工原因损失的混凝土应按实计算；

（4）无法按工程实际量进行复核的（如混凝土砂浆、垫层、基础桩、防水保护层、施工现场路面、临时设施等）混凝土应直接以运输车的混凝土发货单载明的数量计算。

4．2　约定的结算期限：

预拌混凝土送到工地，甲方应指定专人在发货单上签字作为收货确认。

每次浇筑结束，如无异议，双方应及时对所供预拌混凝土方量进行确认签字；如有异议，双方应在下一次浇筑前协商解决。

每月_________日前，供需双方对当月混凝土供应量进行核对，并办理月方量和货款的有效签字手续。甲方应在乙方提交结算资料后14日内核实完乙方上月完成的预拌混凝土工作量。

甲方未能及时提供一套完整的浇筑部位施工图及相应工程修改方案的，该批次混凝土供货量应按乙方运到施工现场并经甲方现场验收签认的混凝土发货单载明的数量计算。

甲方收到乙方结算资料后在合同约定结算时间内未进行结算，自合同约定结算时间结束之日起，乙方结算资料中开列的预拌混凝土工作量即视为被确认，作为预拌混凝土价款支付的依据。

4．3　预拌混凝土付款方式和期限：按财政部、建设部联合制定的《建设工程价款结算暂行办法》：

（1）合同正式签订后，甲方在合同签订之日起_________日内或不迟于约定正式开工前7天内预付工程备料款_________万元。

（2）工程进度款按下列第（_________）项方式付款：

a、按月支付：每月甲方在确认上月预拌混凝土工作量后_________日内，按_________%向乙方支付进度款；在结算全部的预拌混凝土工作量后_________日内，支付全部货款。

b、按工程量进度支付：_________

c、其他约定：_________。按约定时间甲方应扣回的预付款，与工程进度款同期结算抵扣。

（3）甲方不按合同约定支付工程进度款，乙方可停止供货，并依法追讨所欠货款，包括尾款部份需一并结清偿还，甲方不得异议。

第五条　质量标准和验收

5．1　预拌混凝土生产企业应对混凝土的生产、运输（含泵送）质量负责；施工企业应对预拌混凝土的浇筑、振捣和养护质量负责。

5．2　预拌混凝土的生产、使用过程及质量评定，应符合现行国家和行业有关标准。

5．3　用于交货检验的混凝土试样，是在交货地点预拌混凝土运输车卸料口由甲乙双方及监理方共同认可所采取的有效试样。经标准养护的交货检验试样，是判断混凝土强度的依据。

5．4　交货检验的取样、试验工作按苏建质（2004）372号文精神执行。否则，由此而引起的相关事宜与乙方无涉。

第六条　甲方的责任和义务

6．1　甲方应根据施工进度，提前_________天向乙方提供浇筑时间、数量、浇筑部位、强度等级及其他技术要求的书面通知。如因特殊情况，双方可协商解决。

6．2　甲方应为乙方提供必需的预拌混凝土供应保障条件。做到施工现场运输车的进出道路坚实、平整、畅通，有电力、照明、水源等设施。

6．3　甲方应委派专人对预拌混凝土运输车辆进入施工现场进行调度指挥和负责验收签字工作；应负责组织人员铺设、迁移管道，保证混凝土顺利浇筑。作业现场由于混凝土运输搅拌、泵送及浇筑等原因所引起的扰民或民扰问题，由甲方负责协调解决；由此而给乙方造成经济损失的，甲方应负责赔偿。

6．4　乙方按合同要求将预拌混凝土运到指定地点后，甲方应及时按规范要求组织浇筑并养护。由于甲方施工组织、浇筑技术和保障条件等原因未能在_________小时内浇筑完毕而引起的质量问题和经济损失以及因施工组织、生产工艺或养护不当而造成的混凝土质量问题和经济损失由甲方负责。

6．5　预拌混凝土运到指定地点后，甲方未经乙方技术负责人同意并签字，单方加入水、外加剂或掺和物等而应起的质量问题和经济损失由甲方负责。

第七条　乙方的责任和义务

7．1　乙方应按合同要求及时保质保量供应预拌混凝土。

7．2　乙方应按国家有关规定及时向甲方提供相关资料。

7．3　在预拌混凝土的供应中，乙方应出具发货单（一车一单）。发货单应标明混凝土的技术数据、工程名称、发车时间、数量等，由该车驾驶员随车携带，进入工地时由甲方指定的专人签证。

7．4　乙方对外发货，应按批次填写《预拌混凝土出厂产品合格证》，保证产品质量；应根据施工要求进行发货，保证施工进度和工程连续浇筑需要。

7．5　因乙方供应了不合格的预拌混凝土或供应不及时导致中断连续浇筑及其他因乙方原因而造成的质量问题由乙方承担，同时应承担给甲方所造成的经济损失。

7．6　乙方应遵守施工工地有关的规章制度，并负责乙方人员及设备的安全。

第八条　甲乙双方其他约定条款

8．1　在预拌混凝土供应中，如需更改约定的重要技术数据，要求更改的一方必须出具有效的书面凭证，并征得另一方的同意。

8．2　预拌混凝土浇筑后，甲方若发现混凝土的质量问题，应在_________小时内书面通知乙方，甲乙双方应及时协商解决。

8．3　如因特殊原因，需要临时停工或更改合同已明确的内容，一方应及时书面通知另一方，与另一方协商并书面确定新的供应计划。

8．4　采取来料加工的方法时，协议由甲方供应的原材料应在混凝土开打前运至乙方指定的地点，由乙方负责验收。若因材料供应不及时或质量不合格导致乙方不能按合同供应混凝土所造成的损失由甲方承担。

8．5　乙方提供给工程使用的泵管、卡箍、皮圈等配件，甲方应妥善清洗、保管和使用，如因甲方使用过程中人为造成损坏或丢失的，由甲方负责赔偿。

8．6　如遇不可抗力的因素不能正常履行合同时，免除承担部分或全部责任，但应及时通知对方，并在合理期限内提供证明。

8．7　甲乙双方在履行本合同过程中的联系方法以下表为准，如发生变更须以书面方式通知对方。

┌──┬────────┬────┬────┬───────────┐

││联系地址│　电话　│　传真　│联系人／电话│

├──┼────────┼────┼────┼───┬───┬───┤

│甲　│││││││

││││├───┼───┼───┤

│方　│││││││

├──┼────────┼────┼────┼───┼───┼───┤

│乙　│││││││

││││├───┼───┼───┤

│方　│││││││

└──┴────────┴────┴────┴───┴───┴───┘

经甲方委托，负责混凝土验收签字的人员：_________

8．8　其他约定：_________

第九条　违约责任

9．1　甲方未按本合同约定给付价款的，自应付价款之日起按银行同期贷款利率_________向乙方支付所欠价款的利息。

9．2　乙方因7．5款原因未能及时向甲方支付经济损失的，自应付赔款之日起按银行同期贷款利率_________向乙方支付所欠赔款的利息。

9．3　其他约定：_________。

第十条　争议解决条款

10．1　因履行本合同发生的争议，由当事人双方协商解决或向工商行政管理机关等有关部门申请调解。

10．2　如仍未解决，按下列第（_________）项方式解决：

（1）提交扬州市仲裁委员会仲裁。

（2）依法向_________所在地人民法院提起诉讼。

第十一条　合同生效及其他

11．1　合同经甲乙双方签字盖章后生效。本合同一式_________份，甲乙双方各执_________份，每份具有同等法律效力。

11．2　本合同未尽事项，可由双方约定后签订补充协议，补充协议与本合同具有同等效力。

11．3　本合同附以下附件：_________

甲方（签章）：_________乙方（签章）：_________

法定代表人：_________法定代表人：_________

委托代理人：_________委托代理人：_________

单位地址：_________单位地址：_________

电话：_________电话：_________

开户银行：_________开户银行：_________

帐号：_________帐号：_________

车辆使用承诺书 篇10

车辆使用承诺书1

（现任岗位），因本人日常工作需要，特申请使用公司车辆（车牌号： ），现向公司承诺如下：

一、严格遵守《中华人民共和国道路交通安全法》和公司车辆管理有关管理规定，履行车辆使用审批手续，坚持“文明行车、安全第一”的职业行为准则。

二、车辆仅用于公务外出，且在公务结束后及时将车辆交回公司综合部，若我 系 公司 部（所属部门） 因实际情况未能及时归还车辆，必须经公司批准后方能延迟归还时间。

三、保证车辆使用期间的起始里程数、返回里程数及油耗等数据记录及时、准确、真实、可查（拍照采集）。

四、在每次用车前，严格落实车辆“三查”制度，保持车辆状况完好，如发现损坏或其他问题应及时报告公司综合部；同时应带齐所有交通部门备查的证件，如驾驶证、行驶证等。

五、因违反交通规则、自身操作不当等个人原因造成车辆损坏、遗失或发生安全责任事故，由此产生的一切罚款、赔偿等费用及相关责任由本人承担。

六、造成交通事故后，除向附近公安机关报案外，必须及时向公司综合部、保险公司报告。若造成交通事故后发生逃逸或不及时按规定上报的，一切后果由本人承担。

七、未经公司批准，若在使用期间将车辆移交他人使用、保管，造成的一切后果由本人承担。

八、若车辆在使用过程中发生故障，可视实际情况电话请示公司综合部，获得同意后由本人就近进行修理，并对修理情况进行监督、负责，产生的费用凭票据实报销。否则，产生的一切费用由本人承担。

九、出车前或返回时，发现车辆需加油、加气、清洁或里程数达到保养时间，需及时与公司综合部联系，以便做好随时保养的准备。

十、附件：本人驾驶证复印件（一份）、身份证复印件（一份）

特此承诺！

xxxx公司 承诺人（签章）：

（签章） 联系电话：

车辆使用承诺书2

为规范道路客运经营活动，维护道路客运市场秩序、保障道路客运安全，保护乘客的合法权益，本人向柳林乡人民政府安全生产委员会慎重承诺：

一、自觉遵守《安全生产法》、《道路交通安全法》、《中华人民共和国道路运输条例》、《河南省道路运输管理条例》和《道路旅客运输及客运站管理规定》等法律法规的相关规定。

二、按照操作规范安全驾驶、文明驾驶，保证车辆不超速、不超载，驾驶员不疲劳驾驶、连续驾驶、酒后驾驶、违法行车。

三、保证定期对车辆进行检测和维护，保持车辆的安全技术性能状况良好，不驾驶安全设施不全或者机件不符合技术标准等具有安全隐患的机动车，确保安全运输。

四、保证营运车辆各种牌、证齐全有效（与所驾车辆相适应的驾驶证、行车证、营运证等），并参保机动车交通事故强制责任险和乘车人员保险。

五、不使用货运汽车、三轮汽车、低速载货汽车、拖拉机等非客运车辆或者拼(组)装车以及达到国家规定报废标准的客运车辆营运载客。

六、如遇大雾、雨、雪、冰冻等恶劣天气，车辆出行前，主动采取有效的安全防护措施，确保行车安全。

七、熟悉并学习必要的安全救护知识，配备必要的车载消防及急救器材。

八、发生突发性公共事件时，服从人民政府和有关部门

的统一调度、管理和指挥。

以上承诺条款，本人已认真仔细阅读，将自觉遵守道路运输行业管理的规定，服从各级交通主管部门、道路运输管理机构及相关单位的管理。如因违反上述承诺或未执行国家、省有关道路交通安全法律法规、管理规定，违法违规行车、驾驶，而导致发生交通安全事故，本人自愿承担由此带来的一切法律后果及相应的赔偿责任，自愿按规定接受管理部门处罚。

本人的驾驶证号 ，所经营的客运车辆 （车牌号码）， （行车证号 ），在此慎重承诺。

承诺驾驶员：

年 月 日

车辆使用承诺书3

我从xx年xx月xx日xx时xx分开始，对xx用的xx号xx牌车，现向你方（车辆所有权人或车辆代管人）特别承诺如下：

一、若车辆在使用期内发生安全事故或因安全事故及承诺人自身原因导致车辆被

有关单位和个人扣押，该车修理期间或被有关单位、个人扣押期间，承诺人同意每天向你方支付租车代步费人民币xx元，且无需你方出具租车合同和租车费发票;

二、若车辆发生安全事故造成本车车辆损失，承诺人同意以承保公司或物价认证

机构定损金额的30%向你方支付车辆贬值费（包括但不限于事故车辆因下一保险保险费率上调或被取消保险费率优惠而对此多支付的保险费）。

三、若车辆在我使用期内灭失、全损或推定全损，同意按xxx万元赔付你方；

四、车辆在接车10分钟后发生的离合器总成毁损、变速器损坏、灯光不亮、发动机冲缸、发动机缸体损坏、爆胎、失去方向和制动等，属车辆使用人原因与你方无关；

五、使用人将车辆《行驶证》、《检验合格标志》、《强制保险标志》遗失，除负责补办和承担补办的相关费用外，还应比照本承诺第一条承担补办期间因依法不得出车给你方间接造成的损失。

六、在交通事故处理中，若有承保公司未予理赔的部分，其损失由我全部承担。

七、我在使用该车期间存在交通违法怠于处理或存在应付费用、赔款而怠于清偿，你方可持本车的《机动车辆使用记录单》、《机动车辆使用特别承诺书》、《机动车道路交通事故及交通违法行为处理授权委托书》处理与我有关的道路交通违法行为。

八、在借车时间范围内,本车被盗抢,诈骗造成的经济损失由我方负责赔偿,我在用车时所牵涉的民事,刑事责任由我自行负责.

九、若与你方发生纠纷，同意由你方住所地人民法院管辖。

xxx

20xx年x月x日

车辆使用承诺书4

车辆使用承诺书

为安全正常使用公司车辆，特此承诺如下：

一，保证遵守国家交通安全法规和公司车辆管理制度，文明驾车安全行驶。不无证驾车、不饮酒驾车、不违章驾车、车辆不带病行驶、车辆不擅自借于他人使用，否则造成的车辆损坏、违章违法和交通事故等均由本人承担。 二，本人所驾驶车辆服从公司统一调度指挥。接受公司监督管理，不擅自选点修车，不擅自用于私事，不从中投机取巧。

三．本人所驾驶车辆只用于公司事务，不得私用，私用期间的修车费、油费等一切费用均由本人承担，私用期间如发生交通事故的，则由本人承担责任与费用。

四．不论公私事，车辆使用中违反交通法规被罚款及由此产生的滞纳金等均由本人承担。

五．发生交通事故第一时间向交管部门、保险部门和公司领导联系，按在事故中的责任，本人承担相应的责任。

六．车辆在公司外业务丢失、被盗和非交通事故损坏，责任由本人负责。

七．精通交通发挥，增强驾车技术，爱护车辆，及时保养，及时维修，做好车辆清洁卫生。

本人使用车辆品牌：

本人使用车辆车牌：

本人使用车辆时间：

以上承诺，本人坚决照办执行，请公司监督！

承诺人：

年 月 日

车辆使用承诺书5

本人xx借xx一辆。用于xx期间使用。xx车主姓名：xx车牌号：xx。发动机号：xx车架号：xx 。借用车辆完好，无任何损坏，行驶里程数：xx 。

本人因私借用车辆承诺如下：

1.不用于营利性活动,不将车辆转借其他人员（尤其是非驾驶员），借车期间所

发生的违章行为及事故均由本人承担。

2.借用期间出现的任何事故均由本人自行承担，公司及汽车所有人不承担任何

责任，事故内容包含：刮蹭、划痕、车祸、被偷盗等；借用人必须负担除保险公司应该支付的赔偿金以外的任何所有费用。

3.借用人还车日期：xx 。

借用人联系电话：xx 。借用人身份证号：xx。

借用人紧急联系人姓名及电话：xx。后附身份证及驾驶证复印件。

xxx

20xx年x月x日

车辆使用承诺书6

安全责任承诺书

甲方：

乙方：

一、甲方根据乙方需求， (具体需求说明)，甲方特将车牌号为： 的 (车型)，借给乙方使用，经双方协商订立如下承诺条款；

二、乙方在借用期内如有违反交通规则、发生交通事故等一切损失由乙方负责。

三、借用期定为，自_ _年_ _月_ _日起至_ _年_ _月_ _日止， 结束后乙方及时归还车辆，否则按承诺期限将车调回。

四、所用燃料由 方负责。

五、甲方权利义务

1．向乙方交付在运行中无任何保留条件、设备齐全的借用车辆，及借用车辆行驶所需的有效证件。

2．无须承担借用车辆交通事故车辆损失、车辆盗抢、第三者责任的风险。

3．免费提供借用车辆保养、合理使用中出现的故障维修、本市区域内的借用车辆救援。

4．甲方不承担由乙方使用借用车辆引发的连带责任和本承诺规定的.风险赔付范围之外的任何经济责任。

5．甲方拒绝接受借用车辆在承诺期间发生交通违章的处罚时，甲方有权将承诺中登记的驾驶员作为责任人提交公安交通管理部门处理。

6．甲方对汽车借用申请者及乙方的信用信息有知情权。

六、乙方权利义务

1．在借用承诺规定的期间拥有借用车辆的合法使用权并享有甲方为保障借用车辆使用功能所提供的服务。

2．合理使用借用车辆，以满足乙方乘用需要的驾驶过程；使用借用车辆应遵守相关法律、法规。

3．妥善保管借用车辆；配合甲方保障车辆性能的各项工作。

4．按照交通事故车辆损失、车辆盗抢、第三者责任的赔偿。

5．不得买卖、抵押、质押、转租、转借借用车辆。不得擅自变动、修理、添改借用车辆任何部位或部件。

6．保证借用车辆为承诺登记的驾驶员驾驶。在承诺期内，如乙方登记的信息发生变化，应及时通知甲方。

7．承担因使用不当造成借用车辆修理、停驶的损失；承担丢失借用车辆牌证补办费用及停驶期间租金；承担因不当使用借用车辆或过失造成的不在保险赔偿范围内的任何损失。

七、违约责任

1.甲方不得在承诺期内调回车辆，否则视为违约。

2.乙方必须按承诺规定的时间归还借用车辆，否则按承诺期限将车调回。

八、声明及保证

甲方：

1．甲方为一家依法设立并合法存续的企业，有权签署并有能力履行本承诺。

2．甲方签署和履行本承诺所需的一切手续均已办妥并合法有效。

3．在签署本承诺时，任何法院、仲裁机构、行政机关或监管机构均未作出任何足以对甲方履行本承诺产生重大不利影响的判决、裁定、裁决或具体行政行为。

4．甲方为签署本承诺所需的内部授权程序均已完成，本承诺的签署人是甲方的法定代表人或授权代表人。本承诺生效后即对承诺双方具有法律约束力。 乙方：

1．乙方为

2．乙方签署和履行本承诺所需的一切手续均已办妥并合法有效。

3．在签署本承诺时，任何法院、仲裁机构、行政机关或监管机构均未作出任何足以对乙方履行本承诺产生重大不利影响的判决、裁定、裁决或具体行政行为。

4．乙方为签署本承诺所需的内部授权程序均已完成，本承诺的签署人是乙方的法定代表人或授权代表人。本承诺生效后即对承诺双方具有法律约束力。

九、不可抗力

本承诺所称不可抗力是指不能预见、不能克服、不能避免并对一方当事人造成重大影响的客观事件，包括但不限于自然灾害如洪水、地震、火灾和风暴等以及社会事件如战争、**、政府行为等。

如因不可抗力事件的发生导致承诺无法履行时，遇不可抗力的一方应立即将事故情况书面告知另一方，并应在_2_天内，提供事故详情及承诺不能履行或者需要延期履行的书面资料，双方认可后协商终止承诺或暂时延迟承诺的履行。

十、补充与附件

本承诺未尽事宜，依照有关法律、法规执行，法律、法规未作规定的，甲乙双方可以达成书面补充协议。本承诺的附件和补充承诺均为本承诺不可分割的组成部分，与本承诺具有同等的法律效力。

十一、承诺效力

本承诺自双方或双方法定代表人或其授权代表人签字并加盖公章之日起生效。有效期自_ _年_ _月_ _日至_ _年 _ _月_ _日。本承诺正本一式_ _份，双方各执份，具有同等法律效力。

甲方（盖章）： 乙方（盖章）：

法定代表人（签字）：________ 法定代表人（签字）：_______ 年月日

签订地点： 年月日 签订地点：

车辆使用承诺书7

从xx年xx月xx日开始，对xx用的xx号xx牌车，使用人与车辆所有权人或车辆代管人达成如下协议：

一、使用时间。使用期内使用人自愿按以人民币xx元向车辆所有权人或车辆代管人支付使用费。若使用超时，使用人每小时同意按人民币xx元支付超时使用费。超时不足1小时愿按1小时计算，超时4小时愿按一天计算（24小时为一天）。使用完毕后，保证将车辆内外洗干净后归还，以便查验。如果因特殊情况未能洗车，在能够查验的情况下自愿支付洗车费人民币xx元。

二、若使用人还车时未付清欠款，同意就欠款本金按日万分之八向车辆所有权人或车辆代管人支付资金占用费至付清之日止。

三、使用期间使用人确保：

①使用人一人驾驶，不转借、转租他人；

②不酒后驾驶；

③在车辆出现故障的情况下立即停车检查并通知车辆所有权人或车辆代管人；

④不进行法律禁止的其他活动。

四、使用人自愿向车辆所有权人或车辆代管人连同安全使用保证金共支付人民币元，还车时结算，多退少补。

五、使用人若与车辆所有权人或车辆代管人发生纠纷，同意由车辆所有权人或车辆代管人住所地人民法院管辖。

车辆权属方（盖印）：

使用人（签名盖印）：

xx年xx月xx日

车辆使用承诺书8

为安全正常使用公司车辆，特此承诺如下：

一、（品牌） （牌照）由我本人专属驾驶，我保证遵守国家交通安全法规和公司车辆管理制度，文明驾车安全行驶。不无证驾车、不醉酒驾车、不违章驾车、车辆不带病行驶、车辆不擅自借与他人驾驶和使用，否则造成的车辆损坏、违章违法和交通事故等费用均由我本人承担。

二、本人所驾车辆服从公司统一调度指挥。接受公司监督管理，不擅自选点修车，不擅自选点加油，不擅自用于私事，不从中投机取巧。

三、我所驾车辆原则上只用于公司事务。个人确有需要，必须领导批准。私用期间的修车费用由我本人承担，私用期间如发生交通事故，责任、费用均由我本人负担。

四、不论公私事，车辆使用中违反交通法规被罚款及由此产生的滞纳金等均由我本人负担。

五、发生交通事故应第一时间向交管部门、保险部门和公司领导报案，按在事故中的责任，我本人承担相应责任。

六、车辆在公司外丢失、被盗和非交通事故损坏，责任由我本人负责。

七、努力钻研驾车技术，精通交通法规，增强驾车本领，爱护所驾车辆，及时保养，及时维修，搞好车辆清洁卫生。

以上承诺是我真实意思的表达，并坚决照办执行，请公司监督。

承诺人：

年 月 日

车辆使用承诺书9

为安全正常使用公司车辆，特此承诺如下：

一、（品牌） （牌照）由我本人保管车辆，我保证遵守国家交通安全法规和公司车辆管理办法，文明驾车安全行驶。不无证驾车、不醉酒驾车、不违章驾车、车辆不带病行驶、车辆不擅自借与公司以外的人员驾驶和使用，否则造成的车辆损坏、违章违法和交通事故等费用均由我本人承担。

二、本人所保管车辆服从公司统一调度指挥。接受公司总经办和市场部监督管理，不使用公司车辆牟取私利。

三、我所保管的公司车辆原则上只用于公司事务。个人确有需要，必须公司总经理同意。私用期间的费用均由我本人负责承担。

四、不论公私事，车辆使用中违反交通法规被罚款及由此产生的滞纳金等均由我本人负担。

五、发生交通事故应第一时间向交管部门、保险部门进行报案，并报备市场部。如因工作事务外出而产生交通事故，事故中我方因责任划分产生的经济损失由公司承担；如非工作事务私人用车而产生交通事故，事故中我方因责任划分产生的经济损失由本人自行承担。

以上承诺是我真实意思的表达，并坚决照办执行，请公司监督。

车辆使用承诺书10

我从xx年xx月xx日开始，对用的xx号xx牌车，现向你方（车辆所有权人或车辆代管人）特别承诺如下：

一、若车辆在使用期内发生安全事故或因安全事故及承诺人自身原因导致车辆被

有关单位和个人扣押，该车修理期间或被有关单位、个人扣押期间，承诺人同意每天向你方支付租车代步费人民币xx元，且无需你方出具租车合同和租车费发票；

二、若车辆发生安全事故造成本车车辆损失，承诺人同意以承保公司或物价认证

机构定损金额的30%向你方支付车辆贬值费（包括但不限于事故车辆因下一保险保险费率上调或被取消保险费率优惠而对此多支付的保险费）。

三、若车辆在我使用期内灭失、全损或推定全损，同意按xx万元赔付你方；

四、车辆在接车10分钟后发生的离合器总成毁损、变速器损坏、灯光不亮、发动机冲缸、发动机缸体损坏、爆胎、失去方向和制动等，属车辆使用人原因与你方无关；

五、使用人将车辆《行驶证》、《检验合格标志》、《强制保险标志》遗失，除负责补办和承担补办的相关费用外，还应比照本承诺第一条承担补办期间因依法不得出车给你方间接造成的损失。

六、在交通事故处理中，若有承保公司未予理赔的`部分，其损失由我全部承担。

七、我在使用该车期间存在交通违法怠于处理或存在应付费用、赔款而怠于清偿，你方可持本车的《机动车辆使用记录单》、《机动车辆使用特别承诺书》、《机动车道路交通事故及交通违法行为处理授权委托书》处理与我有关的道路交通违法行为。

八、在借车时间范围内，本车被盗抢，诈骗造成的经济损失由我方负责赔偿，我在用车时所牵涉的民事，刑事责任由我自行负责。

九、若与你方发生纠纷，同意由你方住所地人民法院管辖。

担保人（签名、盖印）：

承诺人（签字、捺印）：

公民身份号码：

联系电话：

xx年xx月xx日

车辆使用承诺书11

从 年 月 日 时 分开始，对 用的 号 牌车，使用人与车辆所有权人或车辆代管人达成如下协议：

一、使用时间 。使用期内使用人自愿按 以人民币 元向车辆所有权人或车辆代管人支付使用费。若使用超时，使用人每小时同意按人民币 元支付超时使用费。超时不足1小时愿按1小时计算，超时4小时愿按一天计算(24小时为一天)。使用完毕后，保证将车辆内外洗干净后归还，以便查验。如果因特殊情况未能洗车，在能够查验的情况下自愿支付洗车费人民币 元。

二、若使用人还车时未付清欠款，同意就欠款本金按日万分之八向车辆所有权人或车辆代管人支付资金占用费至付清之日止。。

三、使用期间使用人确保：①使用人一人驾驶，不转借、转租他人;②不酒后驾驶；③在车辆出现故障的情况下立即停车检查并通知车辆所有权人或车辆代管人；④不进行法律禁止的其他活动。

四、使用人自愿向车辆所有权人或车辆代管人连同安全使用保证金共支付人民币元，还车时结算，多退少补。

五、使用人若与车辆所有权人或车辆代管人发生纠纷，同意由车辆所有权人或车辆代管人住所地人民法院管辖。

车辆权属方（盖印）： 使用人(签名盖印)：

年 月 日 年 月 日

车辆使用承诺书12

本人 借 一辆。用于*期间使用。

车主姓名：

车牌号：

发动机号：

车架号：

借用车辆完好，无任何损坏，行驶里程数： *

本人因私借用车辆承诺如下：

1. 不用于营利性活动,不将车辆转借其他人员（尤其是非驾驶员），借车期间所发生的违章行为及事故均由本人承担。

2. 借用期间出现的任何事故均由本人自行承担，公司及汽车所有人不承担任何责任，事故内容包含：刮蹭、划痕、车祸、被偷盗等；借用人必须负担除保险公司应该支付的赔偿金以外的任何所有费用。

3. 借用人还车日期：

借用人联系电话：

借用人身份证号：

借用人紧急联系人姓名及电话：

后附身份证及驾驶证复印件。

借用人承诺签名：

日期：

车辆使用承诺书13

第一条：车辆使用

1、所有业务用车均由公司统一管理、统一调配。

2、车辆只能用于公出，未经批准不得用于个人办理私事。

3、用车人因个人原因需暂离公司时，车辆应及时交回公司，以免耽误他人用车。

4、用车人应爱惜车辆，保持车身车内干净无土灰无异味。

第二条：车辆安全

1、为保障行车安全，用车人在行车前应注意休息并不得饮酒；每次出车前应检查车况，如车灯、水箱、刹车系统、轮胎等，如发现损坏或其它问题应及时报告办公室；公司车辆原则上应停放在公司指定的停车点。

2、所有车辆在行车时应带齐所有交通部门备查的证件。

第三条：违规和事故的处理

1、驾驶人员必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理的规章规则，安全驾车。并应遵守本公司其他相关的规章制度。

2、超速、超载、任意停放及违反交通规则之一切罚款由用车人员自行负责；因用车人自身操作不当所引发的车祸、车辆损坏等情况，由此发生的一切费用（除保险赔付外），全部由驾驶人员自行负责。

3、车辆如在公务中遇不可抗拒的车祸发生，除向附近公安机关报案外，需及时通知保险公司，并联系公司办公室。

第四条：车辆维修、保养

1、车辆在执行任务时发生故障，可视实际情况进行修理，但要电话通知办公室，否则其维修费用不给予报销。

2、公司对车辆维修费、保养费实行实报实销政策。

3、车辆需保养时，由本车司机或公司指定人员保养。

第五条：特别注意事项

1、当车辆在行驶中发生意外时，驾驶人应保持冷静的心态，立即报警并保护好现场，等待交通警察处理。同时，通知公司办公室。

2、认真做好行车记录表，回差后报办公室。

3、注意车辆里程数，达到保养时间时，及时与办公室联系，并做好随时保养的准备。

本人已认真阅读并承诺履行以上条款，在车辆领用表上签字以示确认。

承 诺 人:

年 月 日

车辆使用承诺书14

为了强化交通安全责任意识，明确管理和使用私人机动车辆的安全责任和义务，维护道路交通秩序，保障自己和他人的生命和财产安全，确保本职工作和单位利益不受影响，特做出以下郑重承诺：

一、认真遵守国家关于道路交通管理方面的法律、法规和单位规章制度，自觉接受单位安全教育和监督管理，杜绝交通安全违法行为，努力做到安全行车。

二、不以单位名义办理私人机动车辆登记注册和相关证件、手续等。如有违反，本人同意按照公司有关规定接受处理。

三、严格遵守单位关于不准驾驶私人机动车辆从事生产和公务活动的规定。如有违反，完全属于个人意愿和行为。若发生事故，一切责任和经济损失自负。

四、驾驶私人机动车辆上班，应将车辆停放在单位提供的停车位或准许停放车辆的其他场所。不准乱停乱放，停车期间车辆发生被盗或其他损失，由本人承担相应后果。

五、若驾驶私人机动车辆发生交通事故，事故责任和经济损失自负。若造成本人伤亡不符合工伤办理条件的，保证本人和家人、亲属不无理取闹。

六、若因私人机动车辆的使用、管理不当而产生责任和经济损失，由本人自行承担。若因发生交通违法行为和事故等，给单位造成不良影响或经济损失，本人同意接受单位的行政处分或经济处罚。

七、若驾驶私人机动车辆发生交通事故，在事故发生后24小时内，主动将事故情况向单位领导汇报，保证不因事故影响工作或让单位承担连带责任。

八、本承诺书自本人签字之日起至车辆所有权发生转移之日止有效。本人如对现有车辆进行转让或新购车辆，保证在办理相关法定登记手续后24小时内向单位领导汇报，并自觉按单位规定和要求进行登记、接受教育和监督管理。新购车辆的，本承诺书自动延续有效。

本人与公司解除(终止)劳动关系后，该承诺书自动失效。

九、本承诺书一式三份，本人、工作单位及二级单位安全部门各保存一份，三份具有同等法律效力。

山海关工务器材厂

承诺人签字：

年 月 日

车辆使用承诺书15

我从 年 月 日 时 分开始，对 用的 号 牌车，现向你方（车辆所有权人或车辆代管人）特别承诺如下：

一、若车辆在使用期内发生安全事故或因安全事故及承诺人自身原因导致车辆被

有关单位和个人扣押，该车修理期间或被有关单位、个人扣押期间，承诺人同意每天向你方支付租车代步费人民币 元，且无需你方出具租车合同和租车费发票;

二、若车辆发生安全事故造成本车车辆损失，承诺人同意以承保公司或物价认证

机构定损金额的30%向你方支付车辆贬值费（包括但不限于事故车辆因下一保险保险费率上调或被取消保险费率优惠而对此多支付的保险费）。

三、若车辆在我使用期内灭失、全损或推定全损，同意按 万元赔付你方；

四、车辆在接车10分钟后发生的离合器总成毁损、变速器损坏、灯光不亮、发动机冲缸、发动机缸体损坏、爆胎、失去方向和制动等，属车辆使用人原因与你方无关；

五、使用人将车辆《行驶证》、《检验合格标志》、《强制保险标志》遗失，除负责补办和承担补办的相关费用外，还应比照本承诺第一条承担补办期间因依法不得出车给你方间接造成的损失。

六、在交通事故处理中，若有承保公司未予理赔的部分，其损失由我全部承担。

七、我在使用该车期间存在交通违法怠于处理或存在应付费用、赔款而怠于清偿，你方可持本车的《机动车辆使用记录单》、《机动车辆使用特别承诺书》、《机动车道路交通事故及交通违法行为处理授权委托书》处理与我有关的道路交通违法行为。

八、在借车时间范围内,本车被盗抢,诈骗造成的经济损失由我方负责赔偿,我在用车时所牵涉的民事,刑事责任由我自行负责.

九、若与你方发生纠纷，同意由你方住所地人民法院管辖。

担保人（签名、盖印）：

承诺人(签字、捺印)：

公民身份号码：

联系电话：