对物流行业的理解

对物流行业的理解（通用8篇）

对物流行业的理解 篇1

个人对建筑行业营改增的个人理解

最近有很多朋友问及建筑行业营改增到底是什么意思，下面基于个人的理解以粗浅的方式为大家简单举例说明一下。

假设当前营业税税率5.5%，营改增后增值税税率11%。例：某工程施工单位营业额1000W，按5.5%税率缴纳营业税=1000W*5.5%=55W；改为增值税后按11%税率缴纳增值税=1000W*11%=110W，但是可以用购置材料、设备等开具的发票去抵扣。假设工程购置材料、设备等开具发票600W，综合税率10%，则已经纳税600W*10%=60W，现只需纳税100W-60W=40W。

问一：营改增之后按理来说纳税是减少了，为何施工单位叫苦连篇？

答一：现在的建筑市场在竞争激烈的情况下，施工单位购买材料等往往不开具发票，这样可以以更低的价格购得材料，使报价成本更低，但是营改增之后缴税时无发票则无法抵扣，只会缴纳更多的税。如果一切均按正常程序开具发票实际上施工单位在营改增之后的纳税总体来说应该是减少的。问二：国家推行建筑行业营改增目的是什么？

答二：目的是为了更合理，更规范的让纳税人纳税。简单说两点让大家更容易理解一点。

第一点：假设材料供应商出售材料时这批材料开过发票纳过税，但是在建筑行业缴纳营业税的情况下这批材料又要重复纳税，显然是不合理的，营改增之后只需缴纳增值税，不存在重复纳税，更加合理。第二点：营改增之后全行业会形成抵扣链，要求各单位势必做到发票齐全，否则只能自己买单，这样会避免偷税漏税，使得行业更加规范化，有利于行业长期健康发展。

问三：营改增对建筑企业的影响？

答三：营改增的到来势必会对个人挂靠施工等不规范的市场行为带来不小的冲击，加大其施工成本，使其在投标价格战方面无法体现优势；相对的对规范的中大型企业来说这是一则利好消息，不但可以减轻税负，在投标时还可以以企业资质、专业实力等其他方面优势取胜，不必陷入恶意竞争的局面。总体来说营改增是挑战与机遇并存的一项政策。问四：营改增之后需要注意的地方。

答三：施工合同中务必要增加专门针对涉税方面的条例，类似甲供材料纳税人等有争议的问题需要在合同中签订说明好，以达到双方税负的大体平衡，避免事后争执；由于税改之后情况复杂多变，涉税方面极易引起税企争议，这也就对我们第三方审计单位提出更高的要求，务必在这一块加强重视。

对物流行业的理解 篇2

留置权作为一项特有的法律制度,旨在保护债权人的合法权益,在物流运输中大量存在,为此,规范和强化物流业的发展,有必要对留置权的正确行使做一定的探讨。留置权一般分为民事留置权和商事留置权,本文以物流运输为特定研究对象,故其留置权为一般民事留置权。其基本含义是指债权人按照合同约定占有债务人的财产,在债务人逾期不履行债务时,有留置该财产,并就该财产优先受偿的权利。在合同领域中涉及到合法占有之物的一方当事人,其债权到期无法实现时,可采用留置权这一特定的法律制度予以保护。它具有以下几个特征:

第一,留置权是一种担保物权。是指促使债务人履行到期债务,否则债权人可以依法处置占有之物而优先受偿之权利。

第二,留置权是一种法定物权。留置权直接依据法律规定而产生,不受当事人的协议而成立,只要具备法律规定的条件时,留置权就当然成立,其区别于以当事人协商一致才成立的抵押权和质权。

第三,留置权具有不可分性。是指留置权的效力就债权的全部及留置物的全部,留置权的效力分为两次效力,第一次效力是指债权人合法占有债务人的财产;第二次效力是指债权人依法处置占有之留置物。

第四,留置权具有从属性。留置权的成立以主债权的成立为前提,随主债权的消灭而消灭,留置权优先受偿的范围取决于主债权的范围,一旦留置物被处置后价款超过主债权数额,留置权则消灭,超过主债权数额的部分归债务人所有。

2 与物流运输有关的规定留置权的法律依据

物流是随商品生产的出现而出现,随商品生产的发展而发展,是一种古老的传统的经济活动,随着现代通信技术和设备的发展,物流有着深刻的变化。按国家标准物流术语的定义,物流是指物品从供应地到接收地的实体流动过程,根据实际需要,将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机结合。在物流运输过程中,为保护物流承运当事人的合法权益,深入研究和合理使用留置权就尤为重要,与物流有关的涉及留置权的法律依据如下:

2.1 海商法

作为第一部涉及物流运输,又第一次提及留置权的法律当属我国的《海商法》,该法于1992年11月7日通过,1993年7月1日起施行。主要对承运人行使留置权作了原则性的规定,见《海商法》第八十七条:应当向承运人支付的运费、共同海损分摊、滞期费和承运人为货物垫付的必要费用以及应当向承运人支付的其他费用没有付清,又没有提供适当担保的,承运人可以在合理的限度内留置其货物。

2.2 担保法

从保护债权实现的角度,首次提及担保法定形式,留置权再次进入《担保法》,该法于1995年6月30日通过,1995年10月1日起施行。对留置权的适用范围作了原则性规定,见《担保法》第八十四条:因保管合同、运输合同、加工承揽合同发生的债权,债务人不履行债务的,债权人有留置权。

2.3 合同法

从保护当事人合法权益的角度,留置权制度又一次进入《合同法》,该法于1999年3月15日通过,1999年10月1日起施行。在合同法分则中对承运人和保管人行使留置权作了规定,见《合同法》第三百一十五条:即托运人或者收货人不支付运费、保管费以及其他运输费用的,承运人对相应的运输货物享有留置权;第三百八十条:寄存人未按照约定支付保管费以及其他费用的,保管人对保管物享有留置权。

2.4 物权法

对留置权的定义及适用情形作出详细规定的法律属于《物权法》,该法于2007年3月16日通过,2007年10月1日起施行。详见《物权法》第十八章共11条,对留置权的定义见第二百三十条:债务人不履行到期债务,债权人可以留置已经合法占有的债务人的动产,并有权就该动产优先受偿。

3 承运人在物流运输中行使留置权的构成要件

在物流中行使留置权的人主要是指承运人或者保管人,正确行使留置权的构成要件,一般应同时具备以下四个条件:

3.1 承运人应当合法占有托运的货物

物流运输中承运人行使留置权的前提必须以合法占有债务人的动产为先决条件,此种占有应当理解为实际占有、直接占有。若标的物消失或灭失,则客体不存在,无法行使留置权,若承运人交付货物后以债务人未履行给付之物,再强行扣留该托运之物,则不受法律保护。

3.2 债务人具有向债权人的给付义务

为防止债权人任意留置所占有债务人的动产以迫使债务人清偿其债务,担保法和物权法均贯穿同一立法宗旨,债权人留置动产,应当与债权属于同一法律关系,因此在物流运输中,与债权人应当收取运费的同一法律关系相对应的,就是债务人(此处是指托运人或收货人)应当履行支付运费的义务,故留置权的行使必定要以债务人具有给付义务为前提,给付义务有约定给付和因侵权赔偿给付之别。前者所有法律都有明确规定,但对于后者因侵权而形成的赔偿给付义务则不明确,如因托运人下列过错,第一、在托运的货物中有故意夹带危险货物和其他易腐蚀、易污染货物以及禁、限运货物等行为;第二、错报、匿报货物的重量、规格、性质;第三、货物包装不符合标准包装、容器不良,而从外部无法发现;第四、错用包装、储运图示标志;第五、托运人不如实填写运单,错报、误填货物名称或装卸地点,由此造成承运人、站场经营人、搬运装卸经营人的车辆、机具、设备等损坏、污染或人身伤亡以及因此而引起的第三方的损失,均由托运人负责赔偿,出现上述情形,为体现公平合理之精神,承运人也应当有权行使留置权。

3.3 债务人义务履行期届满

行使留置权的债权人还应受到时间上的限制,只有在约定的债务人履行给付义务履行期届满后方可行使。履行期的约定在现实生活中,有多种表现方式,有的是约定具体时间,有的以某种条件或期限为履行给付义务的期限。以具体时间为履行期限的,则到期后承运人即可行使,若是以某种条件或期限为履行期限的,则条件或该期限成就时方可行使留置权,若债务人为自己的利益不正当地阻止条件成就的,视为条件已成就,承运人仍然可以行使留置权。

若当事人对给付义务的时间没有约定或约定不明确的,那承运人行使留置权成立时间从何计算呢?依据《合同法》第六十一条的规定“合同生效后,当事人就质量、价款或报酬、履行方式等内容没有约定或约定不明确的,可以协议补充;不能达成补充协议的,按照合同有关条款或者交易习惯确定”,仍不能确定支付时间的,则按《合同法》第六十二条第4款规定,“履行期限不明确的,债务人可以随时履行,债权人也可以随时要求履行,但应当给对方必要的准备时间”。故承运人行使留置权的成立时间则以通知债务人后再过必要的准备时间为起始时间。

针对因侵权造成损失而承担赔偿责任的情形,因赔偿的金额和赔偿的时间都无法约定,若当事人达不成协议,只有经司法程序才能确定,那么,从保护债权人的合法权益出发,一般以承运人通知债务人履行赔偿义务的时间为行使留置权的起始时间。

3.4 债务人在义务履行期届满时未履行给付义务

承运人行使留置权行使核心要件,无论是在《海商法》,还是在《担保法》、《合同法》、《物权法》里都以债务人不履行到期债务为前提,这里所指的债务主要是指应当支付的运费、保管费以及其他运输费用,故只有当主债务成立时,作为担保物权的留置权才能成立,否则,若债务人履行给付义务后,留置权则消灭。

4 留置权人应当履行的法定义务

法律是权利义务的平衡器。任何权利的行使必将以一定义务的履行为对价,承运人作为留置权人行使该权利时也必遵循此规则,应当履行如下法定义务:

4.1 通知义务

承运人在具备上述四个条件时,即可合法行使留置权,但为了保护债务人的合法权益,法律又规定承运人应当书面通知债务人,因为债务人未履行到期债务,故不交付货物,若再不及时履行到期债务,则依法处置货物。通知应当明示,无论是以电话等口头通知,还是以信函、电子通讯等书面通知,都应当送达到债务人,否则,承运人应承担因货物交付不到的违约责任或赔偿责任。

4.2 保管义务

留置权人依法占有留置物后,应当尽到财产占有人的保管义务。无论是《担保法》第八十六条,还是《物权法》第二百三十四条都作了非常明确的相同规定,“留置权人负有妥善保管留置财产义务,因保管不善致使留置物灭失或者毁损的,留置权人应当承担民事赔偿责任”,未经债务人的同意,不得使用、出租留置物或者以留置物向他人提供担保。

4.3 依法处置义务

承运人留置财产后,为充分实现留置权,法律作了严格规定,《担保法》第八十七条和《物权法》第二百三十六条对此对作了详细相同的规定,第一,应当给债务人必要的宽限期。承运人留置财产后应当与债务人约定债务履行期限,一般不少于两个月,没有约定或约定不明确的,也应当确定两个月以上的期限,通知债务人在该期限内履行债务,但鲜活易腐等不易保管的动产除外;第二,应当合法将留置物作价清偿债务。债务人在宽限期届满后仍未履行的,留置权人可以与债务人协议以留置物折价,也可以就拍卖、变卖留置财产所得的价款优先受偿。为制约留置权人随意处置留置物,法律又明确规定留置财产折价或者变卖的,应当参照市场价格,以成交时市场上该类动产交易的平均价格为准。

5 对留置权行使的例外情形

留置权是针对所有权的一种反向保护,其目的在于保护合同中占有债务人动产一方的债权人的利益,属于法定物权的特定形式,但出于保护公共利益的需要和坚持契约自由、意思自治的原则,法律对留置权规定了两项例外情形:

5.1 当事人约定除外的情形

在与物流相关的三部法律都有类似规定,《担保法》第八十四条第3款规定为“当事人可以在合同中约定不得留置的物”;《合同法》第三百一十五条和第三百八十条规定为“但当事人另有约定的除外”;《物权法》第二百三十二条规定为“当事人约定不得留置的动产,不得留置”,可见上述三部法律均对留置权的例外情形作了规定,表述有一定的差异,《担保法》与《物权法》侧重于对财产的界定,即当事人在合同中约定了特定的财产不能行使留置,对其他财产是可以行使留置权;而《合同法》尊重当事人意思自治,表述为另有约定的除外,另有约定的情形在物流运输中,大致可分为三种情况:第一,直接约定承运人不得行使留置权,按合同约定交付货物,债权可通过诉讼行使;第二,约定承运人先交付货物,托运人或收货人再支付运费,此种属于履行债务有先后顺序,则承运人无法行使留置权,不得以对方未付运费而抗辩来行使留置权;第三,约定对某些货物不能留置,这与担保法和物权法的规定相同。所以三部法律在肯定当事人约定的同时,又对约定的内容有所侧重。

5.2 法律直接规定的除外情形

在物流运输中承运人不能行使留置权的另一情形,就是法律规定不得留置的动产,不得留置。法律规定不得留置的情形又包括两种方式:第一,法律直接规定不得留置的情况,对此,有两部现行法律作了规定,表现在《海关法》第三十七条:“海关监管的货物,未经海关许可,不得开拆、提取、交付、发运、调换、改装、抵押、质押、留置、转让、更换标记、移作他用或者进行其他处置”和《税收征收管理法》第四十五条:“税务机关征收税款,税收优先于无担保债权,法律另有规定的除外;纳税人欠缴的税款发生在纳税人以其财产设定抵押、质押或者纳税人的财产被留置之前的,税收应当优先于抵押权、质权、留置权执行”。前者强调是留置权的第一效力(即不交付货物)不能执行,后者是强调的留置权的第二效力(即处置货物)不能执行或不能充分执行;第二,对于禁止流通物,不得留置。禁止流通物是依据法律规定,不允许在商品交换领域为实现其价值而流通的物品,如武器、弹药等国家专有物,淫秽书画、毒品等违禁品,依照法律都不能作为留置物,承运人对此都不能行使留置权。

6 结论

法律直接规定留置权制度的本义在于保护债权人的合法权益,但其行使应当遵循严格的条件,也应承担相应的义务,为倡导契约自由的真谛,法律采用但书的规定,允许当事人对留置权采取保留,对平衡托运人与承运人的利益起到均衡作用。

参考文献

[1]胡小俐.行使留置权应注意法律前提[J].物理时代,201,1(4).

[2]翟云岭,吕海宁.求证留置权的本质效力[J].法学,201,1(2).

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[6]孔祥俊.担保法例解与适用[M].北京:人民法院出版社,200,1(5).

[7]黄松有.物权法条文理解与适用[M].北京:人民法院出版社,2007,(3).

对物流行业的理解 篇3

关键词：物流行业增长速度管理方式

国家在“十五”规划中，第一次将物流行业列入发展的重点，在原国家经贸委公布的2002年90亿元技改国债贴息重点支持行业，流通业首次成为10大行业国债技改支持重点之一。2004年底，外资公司可以拥有提供卡车货运服务的公司；2005年允许外资公司完全持股从事货运代理、第三方物流和客户中介服务的公司；2006年后可以拥有提供铁路服务的公司。《政府采购法》自2003年1月1日起开始实施，适用于中国境内进行的政府采购活动。制订采购法，是中国经济与世界经济接轨的必然一步。我国物流的地位是通过降低物流费用，增加企业利润，是企业新的经济增长点。低成本是企业开展竞争的一个重要手段，也是我国在现阶段多数企业生产环节中物质、劳动消耗的节约能力有限的情况下，通过降低物流成本以提高企业效率有着较大的空间。

1 我国物流业增长速度高于GDP

GDP年平均增长率10%左右，2004年物流成本达2.3万亿元，2001-2004年年平均增长率达20%，2004年全社会物流总值达24万亿，2001-2004年平均增长率20.4%，2004年第三方物流仅占物流市场平均份额的27%，外包业务的3%，但2001-2004年平均增长率高达30%。

2 国内外物流发展水平对比——低效率、高费用、高库存是当前我国物流行业亟待解决的重要问题

表1国内外物流发展水平对比

[国家

物流成本占GDP(%)

一般商品物流费用占商品总成本(%)

物流企业占物流市场的份额(%)

货物库存时间(天)

资金周转(年/次)][发达

9.5-10

10-32

57-80

14

8-10][中国

16.7-20

50-60

18

40-15

1-2]

3 我国物流行业供给——六类实体物流体系已基本形成

中国物流市场发展空间巨大——物流成本占GDP的比重下降10%，将节约1000多亿资金。以五大运输方式为代表的运输物流体系：

①以商品加工和配送为代表的仓储物流体系；②以服务型竞争战略为代表的制造商物流体系；③以海、空港集散为代表的口岸物流体系；④以提供第三方物流服务为代表的供应链物流体系；⑤以电子商务为代表的配送物流体系。

4 传统物流企业竞争无序，经营欠佳；现代物流企业经营状况较好，竞争格局在形成之中

我国现有物流企业34万多家，纯运输公司7%，纯仓储公司10%，57%的企业从事储运业务，综合物流公司占到26%，大多数企业都从各自原来的专业领域（诸如公路运输、船运、仓储、港口与空中货运）发展而来，小公司居多，以低价恶性竞争为主，经营普遍欠佳，由于门槛低，不断有新公司进入这一产业，传统物流面临严重的供应过剩问题，现代物流是一个新兴产业，主要以少数新兴物流企业、上市公司、原国有大型企业及国际物流公司为主，以第三方物流为主要表现形式，经营状况普遍较好，竞争格局正在形成之中。物流企业在整体资源的利用率上不高，尤其是在汽车回程资源上存在严重的闲置，一方面说明目前货源不足，贸运汽车相对过剩，另一方面说明储运以及物流企业汽车运输经营水平较低。

表2我国物流市场主导企业现状

[新兴物流公司

当地的供应商或合资公司，如St安达、大通国际、宝供

业务地域服务相对集中、效率较高、增长较快

资源有限，对市场扩张缺少有力的财务支持，内部管理和体系是高增长的障碍

引入战略合作伙伴，保持高速增长和领先地位

较强 ][

主要

企业

优势

弱势

发展

战略

市场

地位][大型国企

中外运、中远、中国邮政

全国性网络，丰厚的资产，政府有很好的关系

效率低，管理手段不先进，负担重

基础服务供应商转变到真正的第三方物流服务供应商

强 ][国外的服务商

中福丹沙、总统物流、英国EXEL公司和英之杰等主要为跨国公司

有很强的海外网络，丰富的行业知识和实际运营经验，与国际物流客户关系良好，先进的IT技术，来自总部的财务支持

缺少网络系统，在中国市场成本相对较高

从核心业务进行延伸，提供更为专业的服务品种

强 ][非传统的新进入者

海尔、一汽、青啤等物流公司

全国性的网络，来自总部的财务支持

缺乏经验

将其内部的分销部门转换成了独立的物流服务公司，同时引入战略合作者

稍弱]

5 我国物流业存在的重要问题——物流信息系统——竞争力的“瓶颈”

我国只有39%的物流企业拥有物流信息系统（资料来源：中国仓储协会），说明我国的物流业提供给市场的信息化程度较低，不能满足客户的需求。随着信息技术的发展，物流信息系统日益成为社会物流企业发展的“瓶颈”，物流信息资源整合能力也将成为物流供应商之间竞争能力的主要因素。信息能力已成为传统物流企业向现代物流企业转换的决定性因素。

6 我国物流业发展趋势为第三方物流需求第三方物流需求趋势——从常规服务向增值服务发展

6.1 基本功能延伸增值服务。入仓储的延伸服务是有原料质检、库存查询、库存补充及各种形式的流通加工服务等。运输的延伸服务如选择国际、国内运输方式、运输路线，安排货运计划，为客户选择承运人，确定配载方法，货物运输过程中的监控、跟踪，门到门综合运输、报关、代垫运费、运费谈判、货款回收与结算等。配送服务的延伸有集货、分拣包装、配套装配、条码生成、贴标签、自动补货等。这种增值服务需要有协调和利用其他物流企业的资源的能力，以确保企业所承担的货物交付任务能以最合理的方式、尽可能小的成本来完成。

6.2 供应链集成式增值服务。如库存管理与控制、采购与订单的处理、市场调研与预测以及产品回收、构建物流信息系统和物流系统的规划与设计、物流系统诊断与优化、物流咨询及教育培训等。这类服务往往是在第三方物流企业中发挥着重大的主动性去挖掘客户的潜在需求而存在的，需要有更多的专业技能及经验，具有更大的创新性和增值性，是高技术、高素质的服务。这种高层次的增值服务需要建立在双方充分合作和信任的基础之上。

6.3 第三方物流价值及赢利模式。服务首先要为需求方创造价值，降低消耗，才能获取自身价值。①成本减负，规模化专业化；②规避风险，投资风险和存货风险；③竞争力提升。分工合作和快速反应；④社会效益，交通能源和环境压力。

6.4 构建物流平台——政府发展物流产业的重点工作之一。物流平台是一个物流资源在空间上相对集聚的场所，是一个物流事业规模化运作的驻点，它具有集聚、整合、辐射等效应，是构成整个物流网络的一个重要的节点。物流平台是大规模的、专业化的场所，它必须要有大量的物流经营户在空间上的集聚和交易。必须为平台内物流企业提供增值服务，使客户能在集约化、规范化、信息化、网络化经营上获取价值。

7 总结

物流成本是企业新的利润增长点。工业商品的物流成本总成本的50%，化工商品的物流成本占总成本的70%，蔬菜、食品的物流成本占总成本的30%-60%，零售商品的物流成本占总成本的20%，外包物流是中国发展的趋势，目前，大多数的物流服务是企业自营的。由于加入WTO和国企的股份制改造，效益与成本控制的驱动会促使物流转向外包给现代物流企业。至2010年，预计将有57%的生产企业和38%的商业企业将自营物流业务外包物流由传统物流向现代物流发展中国的物流业从单一环节的服务(诸如仓储或点到点的运输)，向一体化服务发展我国现代物流是一个新兴的发展迅速的产业。我国现代物流起步较晚，其市场竞争格局正在形成之中。至2015年，我国现代物流的年平均增长速度将达60%。

参考文献：

[1]郭茜，周丽，韩嵩著.我国物流业发展现状与景气分析统计研究[M].经济管理出版社，2013-10-01.

[2]陶良虎著.现代物流业发展战略研究[M].人民出版社，2012-

06-01.

[3]陈海权等主编.物流业知识读本[M].经济科学出版社，2012-

对教育的理解 篇4

在学校工作已有好久，虽然没有走上讲台，但是我的所见所闻所学，在心中已经形成了自己对教育一些见解和认知。

一个教育者应该拥有健康、聪明、诚实、认真、勇敢、自信、宽容、快乐、兴趣广泛、爱劳动。你可以不出众，不可以没思想；可以不优秀，不可以不认真；不要只顺从，但要懂事理；不要啥都会，但要悟性高；不怕暂时不优秀，就怕想学学不会；不怕你拚命地玩，就怕你不玩命地干；你可以保持沉默，不可以没有主见；不要你成为尖端人才，但要成为一个真正的人。掌握大原则，任你自由发挥，这些是我对教育的一些理解。

学校是播撒文明的场所，是培育精神的领地；师德建设是一个永恒的话题。孟子说得好：“吾善养吾浩然之气也。”教师应加强道德修养，守住自己的道德底线，远离世俗，淡泊名利；应以自身的良好行为去影响学生，用自己的高尚情操去感染学生，构筑美好的精神家园，还校园一片晴朗而快乐的天空。

教育好学生，首先要以了解学生为基础。包括了解学生的家庭、生活习惯、学习情况、个性特点等，特别是对学生个性特点的了解，需要一个较长的时期，掌握个性差异的目的在于因材施教。一个拥有几十个学生的班级，学生的性格、爱好、智能、特长各有所异。如果教师不考虑学生的个性差异，采取单一的教育方法，很难取得成效。视质量如生命，视家长为上帝，视学生若亲子。多一把衡量的尺子，就会让更多的学生体验到成功的喜悦，就会多出一批好学生。仅有一股冲劲，跑不完万米远程；仅靠一股热情，攀不上理想峰巅；仅凭一点小聪明，不能取得好成绩。肯干还要能干，能吃苦还要会吃苦，热爱工作还要会享受工作。只要矢志不渝，反思实践，百折不挠，就一定能逐步实现目标。

教育的使命是传授知识、培养能力以及树立学生正确的价值观和人生观。教师不仅仅是“传道授业解惑”者，教师有太多其他的责任，使学生养成良好的行为习惯和学习习惯，培养其科学的思维和态度，帮助其掌握实践中的方法，了解其个人的意义及责任、生存的意义及理想。俗话说：“万事开头难”。要做好一件事情，需要有一个好的开端。接任每一个新班级，都很注重第一个学期，特别是开头一个月。

尊重差异，以人为本，是教育的出发点和归宿。孔老夫子曾提出“因材施教”教育思想，它始终是教育工作者不能放弃的理念。教育其特殊性就在于其对象的特殊性，它面对的是活生生的有着思想和个性特征的人。而个体都存在着差异性，正如一句名言所道，世界上没有完全相同的两片叶子，同样世界上也没有完全相同的两个人，这就要求教育工作者在研究个体差异的基础上因材施教，促进个体纵向的发展。

从小处着手，培养学生的集体荣誉感是管好班级的关键，留机会给学生，让他们感受挫折、尝试失败、体验快乐也应该是教师的职责。学生在成长，肯定有犯错误的时候，作为班主任，应该要有一颗宽容的心，宽容地面对学生的错误，通过引导，平静地注视学生自己从错误中走出来，而不是一味地责怪。这比强硬地逼着他改效果要好，而且培养了学生自我反省、自我约束的好习惯。

对党章内涵的理解 篇5

党的十六大召开之前,我国改革开放和社会主义现代化建设取得了历史性进展,社会主义市场经济体制初步建立,现代化建设第二步战略目标顺利实现,人们生活水平初步达到小康.在新的历史条件下,党提出了新的发展目标和行动纲领,在十六大通过的党章的修订中得到了体现.特别是将“三个代表”重要思想作为我们党长期的指导思想写进了党章.十三届四中全会以来,十三届四中全会以来,以江泽民同志为主要代表的中国共产党,在建设中国特色社会主义的实践中,加深了对什么是社会主义、怎样建设社会主义和建设什么样的党、怎样建设党的认识，积累了治党治国新的宝贵经验,形成了“三个代表”重要思想.三个代表“重要思想集中反映了当代世界和中国的发展变化对党和国家工作的新要求,是加强和改进党的建设、推进我国社会主义自我完善和发展的强大理论武器,是马克思主义建党学说的新发展.”三个代表“重要思想已经在全党形成共识、深入人心,把”三个代表“重要思想写进党章,这是加强和改进党的建设、不断提高党的领导水平和执政水平的根本要求,是继续推进中国特色社会主义伟大事业的客观需要,也是全党同志的共同愿望。

十六大修改后的党章,将党的性质进一步表述为:中国共产党是中国工人阶级的先锋队,同时是中国人民和中华民族的先锋队,是中国特色社会主义事业的领导核心,代表中国先进生产力的发展要求,代表中国先进文化的前进方向,代表中国最广大人民的根本利益.党的最高理想和最终目标是实现共产主义.这样的表述,更加切合党的历史和现实,体现时代要求,有利于我们党始终坚持工人阶级先锋队的性质,增强党的阶级基础,有利于拓展党的工作的覆盖面,扩大党的群众基础,有利于全党同志更加深刻地认识和落实党所肩负的历史责任,明确党的宗旨,团结和带领全国各族人民万众一心地建设中国特色社会主义,也表明了党的先进性.从指导思想上看,我们党是以马克思列宁主义为指导原则的,它揭示了人类社会历史发展的规律,具有强大的生命力;从党的宗旨看,我们党是全心全意为人民服务的,保证了党的群众基础;从阶级基础上看,我们党是工人阶级的先锋;从组织成分上看,是有共产主义觉悟的,保证了党的机体是健康的;从组织制度上看,民主集中制使我们党组织严密,行动一致。

党章总纲中对我国新世纪新阶段经济和社会发展的战略目标和指导原则增加了一些新的内容,使表达上更加完备,也更加符合时代的要求和我们党所处的历史时期.明确指出,社会主义初级阶段是一个长期的过程,是向共产主义迈进不可逾越的历史阶段.给予了公有制经济以外的所有制经济成分更多的关注和发展空间,在分配制度的表述上更加完备,认清了多种分配方式的必然性.可以说既立足于现实,有具有重要的指导意义.确立了本世纪头二十年全面建设小康社会的奋斗目标,较之以前,目标更加明确而具体.在现代化建设上,突出提到了实施科教兴国和可持续发展战略,抓住了当前知识经济和经济全球化下经济发展的根本要求和本质,体现了我们党的高瞻远嘱和伟大智慧.总纲中增加了依法治国,建设社会主义法治国家的内容.十五大总结了我们党十一届三中全会以来的治党治国的经验,提出了依法治国的基本方略和建设社会主义法治国家的重要任务.十六大进一步提出了发展社会主义民主政治,建设社会主义政治文明,建立健全民主决策、民主监督的制度和程序,使国家各项工作逐步走上法制化轨道.表明了中国共产党和中国人民对自己选择的政治发展道路充满信心,有利于全党进一步增强法制观念,树立依法执政意识,自觉地在宪法和法律范围内活动.提出了努力建设社会主义精神文明,实行依法治国和以德治国相结,努力使我国人民成为有理想、有道德、有文化、有纪律的人民。

我本人的感受是党章中每段内容,每个观点都是以科学的理论为基础,都是实践经验的结晶.认真学习和履行党章,是对每个党员的基本要求.在目前的先进性教育学习阶段通过对党章的集体学习和自学,经过与大家的讨论和交流,结合自身的体会和感受,进一步加深了对党章内容的理解,加深了对党的先进性的认识,更加明确了党目前所处的历史时期所肩负的历史重要使命,明确了作为一名党员应以先进性要求自己,全面提高自身的素质。

这次先进性教育活动把党章作为学习的重要内容,就是根据党章中提出的新要求,明确的任务和新时期党员队伍的新情况,立足于从最基本的要求入手,有的放矢地引导党员一党章为思想武器,增强党性锻炼,全面提高多数共产党员的素质.为此,我们不仅要深刻理解党章的内容精神,还要用党章的内容来指导我们的实践,贯彻好党章,增强学习和贯彻党的基本理论,基本纲领,基本路线,基本经验的自觉性和坚定性。

学习党章,首先要增强党的观念.通过学习党章,再次加深对党的性质,党的宗旨,党的历史使命,党的指导原则,党的组织制度,作风纪律等方面的理解和认识.在任何情况下,都既要认真履行党员义务,也要正确和善于使用党员的权利.履行党员义务是党对每个党员的基本要求,是党员之所以成其为党员的根本,党员的义务规定我们认真学习党的理论知识,学习专业知识和文化知识,提高为人民服务的本领,党员必须具有带领广大群众前进的能力和本领,这是靠不断的学习和实践得来的.在谈到党员的权利和义务的时候,往往更多地关注义务,不谈或者少谈权利,我认为不应该如此.在履行党员义务的同时,善于用好权利,更能体现出共产党员积极主动地参与到党的建设中去,对党负责,对自己负责.应当积极地接受党的教育和培训,积极参与关于党的政策问题的讨论,对党的工作积极建言献策,以主人翁的态度对待党的工作.有根据地负责任地对党组织和党员中存在的问题,存在的违法乱纪行为进行检举,揭发,为党的健康发展贡献力量,要有敢于战胜任何不良行为,敢于面对各种艰难险阻的勇气,一身正气.要不但在危难时敢于挺身站出来,在平时也应该表现出来共产党员的先锋模范作用,才能让群众相信党,跟着党走.我们要增强党员意识,时刻牢记自己的党员身份,铭记党员标准,自觉对照党章检查反省自己,发挥先锋模范作用。

在新的历史条件下,学习党章是为了更好地学习和贯彻”三个代表“重要思想,充分发挥党员的先锋模范作用.作为一名党员,一定要全心全意为人民服务,要深刻理解共产党员是一个崇高的称号,我们要用自己的行动捍卫这个称号.这个称号凝聚了无数革命先烈作出巨大牺牲所赋予的理想,凝聚了党所经历的各种艰难险阻,各种曲折考验的磨砺.我们要时刻牢记共产党员是中国工人阶级的有共产主义觉悟的先锋战士,要全心全意为人民服务,不惜牺牲个人的一切,为共产主义奋斗终身.永远牢记共产党员只是劳动人民中的普通一员,除了法律和政策规定范围内的个人利益和工作职权以外,无任何特权和私利,牢记树立党员意识,永葆共产党员的政治本色。

学习党章,就是要深刻认识党的性质,认识党的先进性所在.先进性究竟表现在哪些具体的方面? 如果我们混在群众之中或者落在群众之后,还有什么先进性可言.我们一定要始终走在群众和时代的前列,才能说我们是具有先进性的,这就要求我们要坚定理想信念,诚心诚意地为人民谋利益,切实起到先锋模范作用,保持共产党员的蓬勃朝气,昂扬锐气和浩然正气。

具有坚定的理想信念,是共产党人的立身之本,是保持共产党员先进性的动力.首先要牢固树立共产主义的远大理想.清醒地认识到共产主义不是一朝一夕就能够实现的,但也不是永远无法实现,是远而有期,不是遥遥无期;认识到当前的现实是世界共产主义运动正处在低潮时期,苏联解体和东欧剧变让我们震惊,更让我们反思,认识到共产主义运动的发展也如同其它事物一样不是一帆风顺的,而是一种螺旋式,波浪式的前进.一时的挫折,不是永远的失败,一时的低潮,不是没有前景.其次,要坚定中国特色社会主义的信念.共产主义只有在社会主义社会充分发展和高度发达的基础上才能实现.应该坚持最高纲领和基本纲领的统一,只有将社会主义建设好了,才能说共产党是先进的,共产党人是先进的;应该提倡和践行共产主义道德。.忠实实践党的根本宗旨,坚持全心全意为人民服务.我们的革命和建设都是为了人民,任何时候,群众的利益都是第一位的,要时刻保持和群众的密切联系,不允许任何党员脱离群众,凌驾于群众之上.失去了群众,就失去了我们的根基,失去了血脉和力量之源.为此,我们要树立正确的权力观,对人民群众要有深厚的感情,要诚心诚意地为人民办事,即”权为民所用,情为民所系,利为民所谋“.正如胡锦涛同志所讲:群众在我们心中的分量有多重,我们在群众的心中就有多重.不断提高问人民服务的本领,具有带领广大群众前进的能力, 我们不但要有为人民服务的愿望,更要有为人民服务的能力和本领,踏踏实实地为人民办好事,办实事.为人民服务要有真本事,要增强自己的事业心和责任感,提高驾驭工作和处理问题的能力, 要能不但在危难时刻站出来,更能在平时表现出来,这才是大量的,经常的,更为重要的.要踏踏实实学习,真学习.抓住这次先进性教育的契机,更好地促进自己的学习,提高自己的能力和本领。

增强政治观念,加强道德修养.苏联解体,东欧剧变之后,国际敌对势力欣喜若狂,妄图借机颠覆中国,在经济和政治上的全面制裁,在文化上不断入侵,我们要时刻保持警惕.近来在一些独联体国家发生的所谓颜色革命,就是西方国家将自己的价值观和”民主“观念强加在他国身上,值得我们反思和重视.在个人修养上,我们要有自律意识,做遵纪守法的模范.在当今多样多元多变的社会生活面前,共产党员作为社会的一员,面临着各种消极影响和形形色色的诱惑,我们党作为执政党,广大的党员干部更面临着更多的利益的诱惑.只有加强党性修养,增强党员意识,用党纪国法约束自己,才能抵御各种腐朽思想作风,生活作风的侵蚀,做到保持共产党人本色,成为新时期的合格党员。

对未来市场的理解 篇6

一、移动互联网的发展：

未来我们的生活会是什么样子呢？我们设想一下，晚上带着家人 去吃饭，拿出手机点击附件餐厅，看完餐厅介绍，对比之后，挑一家 评价好的、好吃又实惠的餐厅，在手机上领取一张会员卡，定好座 位，等时间到了，点击导航，直接 去吃饭，不用排队。

吃饭的时候，哪个好吃的就拍个 照，放到微博或朋友圈，晒一晒，与朋友共享，因为以后朋友来这里 吃饭的时候，凭着你的分享，朋友 可以优惠，商家还要给你返利，既 能吃到好东西，分享又能赚钱，真 的很惬意。

吃完饭，去商场购物，看到哪个 产品喜欢的，拿起来扫一下二维 码，用手机比比价，放入网络购物 车，逛完商场，在手机上点击送货 时间和送货地址，直接付款，不用 拎东西，也不用排队，然后去看电 影，因为电影票在吃饭的时候已经 用手机买好了。。

这就是我们未来的生活，你觉得能实现吗？我想 很快！

巨人的倒下：

世界上曾经有一家世界500强的企业，名叫“柯达”，在1991年的时 候，他的技术领先世界同行10年，但是2012年1月破产了，被做数码的干掉了。

当“索尼”还沉浸在数码领先的喜 悦中时，突然发现，原来全世界卖 照相机卖的最好的不是他，而是做手机的“诺基亚”，因为每部手机都 是一部照相机，近几年“索尼”业绩 大幅亏损，于今年倒闭。

然后呢？

然后原来做电脑的“苹 果”出来了，把手机世界老大的“诺 基亚”给干掉了，而且没有还手之 力，2013年9月，“诺基亚”被微软 收购了。

发展倒逼转型升级，整合、创新引领时代发展：

一、360的出台，直接把杀毒变成免费的，淘汰 了金山毒霸；

二、淘宝电子商务2012 年一万亿的销量，逼得“苏宁、国 美”这些传统零售巨头不得不转型，逼得“李宁服装”关掉了全国 1800多家专卖店，连天上发了卫星的“沃尔玛”都难以招架，如果马 云“菜鸟”行动成功的话，24小时内 全国到货的梦想实现，那么这些零 售巨头的命运又将会是如何？

三、马云“余额宝”的出台，18天狂收 57个亿资金存款，开始强夺银行的 饭碗。

三马（马云、马化腾、马明 哲）的网上保险公司的启动，预计 未来五年将会有200万保险人员失 业，其他保险公司将何去何从？

腾讯微信的出台，6个亿的用户还在 增加，直接打劫了中国移动、电信 和联通的饭碗。

所以，如果有一天你隔壁开火锅店的张三，卖手机卖得比你好的时候，你不用觉得惊讶，因为，这是一个跨界的时代，每一个行业都在整合，都在交叉，都在相互渗透，如果原来你一直获利的产品或行业，在另外一个人手里，突然变成一种免费的增值服务，你又如何竞争？如何生存？

所以，未来的竞争，不再是产品 的竞争、不再是渠道的竞争，而是资源整合的竞争，是终端消费者的 竞争，谁能够持有资源，持有消费者用户，不管他消费什么产品、消 费什么服务，你都能够盈利的时候，你才能够保证你的利益，才能 立于不败之地。

2014将是老板最痛苦的一年！也是最有机会的一年！

近两年所有传统企业都有非常严重的危机感，就是大家突然都找不到路标了!都不知道在互联网时代如何转型?未来之路如何走?利润好的企业发愁，利润不好的企业更发愁。企业最大的危机，不是当下的利润多寡，而是对未来能否清晰把握。

总结下来，中国传统企业在2013年遭遇的核心问题有10个方面：

第一：传统营销的势没有了

不管在哪个行业，传统营销都找不到“势”了，主要表现在资本市场上。如果你的企业商业模式还是老一套，生产、加工、产品、招商、广告，这一套路早已经成为传统企业尤其是大企业的行活，闭着眼睛都会干。大家突然产生了疲劳感，发现兴奋不起来。无论怎样的成功学培训，也难以激发团队的斗志，这就是最大的问题，这就是传统行业的穷途征兆。

任何事物，不怕小，就怕没有势。小米雷军说，站对了风口，母猪都能飞上天，风口就是势，没有这个势，企业就是一潭死水，是非常可怕的。如何找回如火如荼的发展之势，是所有传统企业老板最大的命题。

第二：不转型等死，转型怕转死

转型，这个词汇已经被2013年说烂，但这两个字的确关乎企业生死。尤其是大企业，年销售额过10个亿的企业，靠的就是传统的渠道和团队，转型谈何容易。转的动吗?很难。诺基亚的企业文化、管理规范、专利创新都是全球顶尖的，但为什么消失?答案很简单，诺基亚和成就他的时代一起被消失了。

对于企业，转型有两种。第一种，被迫转型，当问题集中到不能解决的时候，倒逼企业转型，这种转型成本是很大的，也是很痛苦的，但不手术必须死亡。第二种转型，是预见式转型，是企业领导人的战略洞察能力超强，这种企业家是稀缺的，比如IBM当年把PC业务卖给联想，就是在PC机快不值钱的时候提前卖了个高价，IBM提前完成转型，非常成功。但这种企业家在全世界也是凤毛麟角。

人，往往不愿意割舍过去的成功与光荣，恋旧情节是人之常情，但商业不能恋旧，李嘉诚警告自己的儿子绝对不能喜欢上任何一个行业或业务。往往动感情的时候，就是失败的开始。

第三：传统企业的高管年龄大了

中国传统企业老板平均年龄在40岁以上，高管年龄在35岁以上，这些人在传统营销领域经验丰富，但随之而来的问题是对互联网不精通。企业改革的最大障碍就在这两个人身上，底层员工都是年轻人，不存在问题。

40岁以上的，在传统企业打工的高管，未来3年有可能面临着失业的风险，而且是大概率事件。一个企业，或者一个人，往往因为什么成功，就往往因为什么失败。让老板换掉一批高管，然后引进一批年轻人，这种风险谁能扛住?咨询公司不能，企业自己更是发抖。所以，这就是企业转型的矛盾和痛苦。

对于新崛起的互联网企业，他们没有历史包袱，他们可以轻装上阵，而传统企业不能，他们的肩上扛着全国数百家渠道经销商，怎么办?这是最痛苦的地方。

第四：传统企业家对网络营销心理没底

对互联网这玩意儿，传统企业家是拿不准的，尤其很多老板手机上都没有微信或者微博，他们对这东西感觉不到成就感。与新事物中间隔着一道墙。

其实传统企业家感觉没错，目前为止，互联网电子商务还没有诞生过100亿的实体群体，只有零星几个新公司做到了，比如雷军的小米手机。天猫和淘宝上的企业以个体户为主。如果让鲁花这种百亿级别的企业搞转型，必须告诉他百亿级别的互联网操作模式，否则小打小闹的网络营销激发不起他们的兴趣。

雷军和董明珠的10亿赌注，背后是新旧思维的碰撞。雷军的模式，是粉丝经济模式;格力的模式，是传统产业链模式。究竟谁输谁赢，我看没有答案。格力积累了巨量财富，光纳税就100亿，如果想转型，那是太轻松了，毕竟格力手里握着遍布全国的售后服务系统，这个是互联网解决不了的。所以，雷军可以卖不需要服务的手机，但卖需要售后服务的空调就有点难了。

我遇到很多企业家，他们普遍对网络营销心理没底，企业家对不确定的东西是不敢投入的，风险是他们的第一考量。所以，企业家到底如何才能做到对互联网心理有底，我看办法只有一个，自己下水玩玩互联网，掏点钱当学费。

第五：错把网络当销售渠道之一

我与很多传统企业高管谈互联网，他们很大一部分人把互联网当作一个渠道。比如我曾经服务过的公牛插座，4年时间从3个亿做到30多个亿，走的就是传统分销路线。安全吗?一点都不安全，虽然我们给创意的“安全插座概念”在传统市场很管用，但今天的时代已经让公牛很危险了。比如，雷军如果发现小插座的高利润，搞出一个设计更漂亮，以出厂价作为零售价，那公牛的经销渠道会哀鸿遍野。这就是说，互联网是一个销售渠道，但互联网思维是一种新商业模式。

就像马云说的，传统企业对互联网模式往往先是看不见，然后看不起，最后来不及。很多传统企业正在这么做，未来的确非常凶险啊。

第六：传统营销思维根深蒂固

面对未来，我想奉劝所有传统企业人：不要用已知否定未知。

比如传统营销，产品需要广告语，需要提炼独特销售主张，这些都已经形成思维定势，尤其平面设计理论更是行活。但我们发现，广告语在推销产品的力量越来越差，你能想起来小米手机的广告语是啥吗?你能回忆起苹果手机的广告语是什么吗?但这两个品牌都大成了。

仍然有很多传统企业用传统思维做互联网营销，这是一件很可怕的事情。比如马应龙做的一个视频广告《屁股欢乐颂》，放在互联网上，以为是网络营销，其实传统的不能再传统，创意感非常弱，典型的传统思维创意方式。

其实，不一定非要在互联网上卖，而是要用互联网思维方式卖!什么是互联网思维方式，就是与目标人群打成一片的思维方式，就是C2B，最后形成粉丝经济，建立起企业自己的粉丝帝国。

第七：产品越来越不好卖了

大家上网查查，三只松鼠休闲食品卖的很火，包装设计的动漫化，销售语言的动漫化，充满了互联网时代的创新精神。其实里面的坚果和大街上卖的没啥区别。那消费者为什么趋之若鹜?因为今天的年轻一代买的不是产品，买的是一种精神或者乐趣。

传统食品越来越不好卖，尤其很多传统历史悠久的食品企业，仍然在搞什么文化包装，这种做法是把企业往绝路上推。中国及中国企业再也不要贩卖过去的传统文化了，可以作为品牌故事背景，绝对不能作为第一诉求。

白酒是传统文化的典型贩卖者，结果怎么样?白酒股票皆被市场腰斩，不是因为限酒令，而是传统文化的贩卖之路走到头了。江小白，搞出了时尚白酒概念，与传统文化切割，只针

对年轻人说话，卖了几个亿，让传统白酒直呼看不懂。

未来一定拼的是创意文化，而不是传统文化。产品必须充满人情味，而不是自我的夸张与包装。产品必须成为消费者肚子里的蛔虫，才能成功。

第八：五年战略规划失去意义

凡客陈年说了一句话，我永远不知道明天互联网会发生什么。他说对了，互联网时代做3-5年战略规划，是没有任何实际意义的，是自己骗自己的。

今天你看到阿里巴巴很火，明年后年不一定，说不准就被微信替代了。腾讯曾经搞过类似阿里巴巴的电商，但失败了，今天的微信却成功了。所以，企业再互联网日新月异的变化下，只能制定有效的1年战略，策略战术变化以周为单位，这样才能保证企业的与时俱进。因此，互联网时代，企业会越来越累，因为越来越快，传统企业时代的舒服日子一去不复返了。

所以，我经常建议传统企业家，未来出路有两条，第一出路，赶紧卖掉企业，就像IBM提前卖PC机一样，现在卖还能卖上价，再过3年就卖不出去了，然后把钱投给年轻人，做他们的股东;第二出路，自己冒险转型，向禇时健学习，80岁也可以搞互联网，当然前提是有好产品。

第九：搞不懂商业模式创意

因为互联网世界是平的，没有区域市场之分。传统时代，还可以做区域品牌老大，互联网上没有这个机会。所以，一个商业模式只能存活一个企业，这就是为什么腾讯模仿阿里巴巴失败的原因，反过来阿里巴巴模仿微信搞来往，我也不看好。

能否直接面对消费者搞出新商业模式，我看是对所有传统企业转型的考验。未来是直销时代，渠道必然消亡。三种直销模式会畅行天下，互联网直销、人联网直销、社区连锁直销。离开这三种直销模式，传统企业没有其他出路。

大分销的时代未来不存在了，因为渠道的存在是因为过去物流、信息不发达造成的，今天渠道的价值没有了。消费者不会为渠道成本买单，消费者需要出厂价购买，这就是阿里巴巴存在的价值。

所以，传统企业必须好好思考，你的产品如何能直接到达喜欢你的消费者手中，而且让他们爱不释手和广为传播。

第十：2014年考验老板的一年

2013年，准确的说是后半年，让中国众多传统企业觉醒了，开始着急了，也开始彷徨了，因为我们没有前车之鉴可参照，只有不再管用的过去经验。一个企业的成功，99%归功于老板;一个企业的失败，99%归咎于老板。2014年，考验的是老板。时代会无情的淘汰那些所谓传统企业家明星，会不断的迸发新颖甚至是新奇的商业模式，草根创业英雄会崛起。

对于规模过10个亿的传统企业，转型最难，但因为手里有钱，一旦痛下决心转型，成功概率很大;相反，对于5个亿以下的中小企业，存在颠覆行业的弯道超车机会，船小好掉头，找对商业模式，开发好产品，就能一夜之间火爆。

在互联网时代，所有行业都不能置身世外，都必须转型。转也得转，不转也得转，倒逼转型会发挥威力，不以人的意志为转移。

对胡克定律的理解 篇7

理解1：弹簧秤的示数应是弹簧秤自身弹簧弹力的大小。

例题1：如图1所示，两个质量分别为m1=2kg、m2=3kg的物体置于光滑的水平面上，中间用轻质弹簧秤连接。两个大小分别为F1=30N、F2=20N的水平拉力分别作用在m1、m2上，则()。

A.弹簧秤的示数是10N

B.弹簧秤的示数是50N

C.在突然撤去F2的瞬间，弹簧秤的示数不变

D.在突然撤去F1的瞬间，m1的加速度不变

这个例题涉及到弹簧称的示数问题。有些同学有疑问：弹簧秤是测力的工具，可弹簧秤指示的是哪个力的大小，是F1的大小，还是F2的大小?是A选项F1-F2=10N对，还是B选项F1+F2=30N对呢?

我们再看弹簧秤的原理———胡克定律：在弹性限度内，弹簧的弹力和弹簧的形变量(伸长或压缩值)成正比。写作F=k·x，其中：“F”表示弹簧的弹力。看来，弹簧秤的示数应是弹簧的弹力而不是F1的大小，也不是F2的大小。不是A选项F1-F2=10N，也不是B选项F1+F2=30N。

当用弹簧秤测物体的重力时，物体必须是静止状态(匀速状态很难做到)，这时物体受到的弹力和物体的重力平衡，弹簧秤的示数才等于物体的重力的大小。当物体有加速度时，弹簧秤的示数就不等于物体的重力的大小，会出现超重、失重的现象。

解析：以m1、m2为整体受力分析得：F1-F2=(m1+m2) a，求得a=2m/s2;再以m1为研究对象，受力分析得：F1-F=m1a，则F=26N(弹簧秤示数)，故A、B错;突然撤去F2的瞬间，弹簧不会发生突变，仍保持原有的形变量，弹簧秤的示数不变，故C正确;突然撤去F1的瞬间，F1消失，m1只受弹簧的弹力F=m1a1，得a1=13m/s2，故D错。

答案：C。

理解2：轻质弹簧上各点的弹力大小相等。

例题2： (2004全国理综Ⅱ卷)如图2所示，四个完全相同的弹簧都处于水平位置，它们的右端受到大小皆为F的拉力作用，而左端的情况各不相同： (1) 中弹簧的左端固定在墙上。 (2) 中弹簧的左端受大小也为F的拉力作用。 (3) 中弹簧的左端拴一小物块，物块在光滑的桌面上滑动。 (4) 中弹簧的左端拴一小物块，物块在有摩擦的桌面上滑动。若认为弹簧的质量都为零，以l1、l2、l3、l4依次表示四个弹簧的伸长量，则有()。

一些同学之所以做错是因为忽视了很关键的一句话：若认为弹簧的质量都为零。在高中物理阶段，所有的弹簧都是“轻弹簧”，也就是忽略其质量的，即m=0。取弹簧中一小段为研究对象，根据牛顿第二定律，如果m=0，则有F合=ma=0。因此，无论弹簧做何种运动，加速度是多少，它受到的合力都是0。也就是，弹簧上的弹力是处处相等的。

解析：在题目所给的四幅图里面，不管弹簧做什么运动，只要右端给出的力的大小都是F，以弹簧的右端点为研究对象，受力分析可知弹簧弹力等于F，其伸长量也自然是相等的。

答案：D。

理解3：弹簧的弹力只与弹簧的劲度系数和形变量有关。

例题3：将金属块m用压缩的轻弹簧卡在一个矩形的箱中，如图3所示。在箱的上顶板和下顶底板装有压力传感器，箱可以沿竖直轨道运动，当箱以a=2.0m/s2的加速度竖直向上做匀减速运动时，上顶板的传感器显示的压力为6.0N，下底板的传感器显示的压力为10.0N。若上顶板传感器的示数是下底板传感器示数的一半，试判断箱的运动情况。

该题有一隐含条件：弹簧长度没有改变，弹力不变。

解析：下底板传感器的示数等于轻弹簧的弹力F，金属块受力如图4所示，上顶板的压力为N=6.0N，弹簧的弹力F=10.0N和重力mg，加速度为a，方向向下。

由牛顿第二定律有mg+N-F=ma，求得金属块的质量m=0.5kg。

对极限概念的理解 篇8

关键词：极限；理解；微积分

极限概念本身在数学中有着重要的地位。通向微积分的大门首先是极限的学习，甚至可以这么说，整个微积分的概念都是建立在极限概念的基础上的。极限概念如此重要，而这部分恰恰历来是教学的难点。如何理解学生掌握极限概念的认知困难和加深自我对极限概念的理解呢？

一、学生对极限概念理解的困难

1.自发的概念。由于影响极限理解的因素众多，甚至在做了非常周详的教学设计之后，仍然无法使学生转变那种不正确或者不完善的极限观。因此，关于极限的研究一直受研究者的关注。这些研究结果为评估学生对于此概念的理解建立了一个框架。我们已经得到了一些关于学生自发的对于极限概念的认识模型。在学习极限概念时，总是自发的持潜无穷的观念。极限概念■a■既表示变化趋势的过程，又代表发展变化的结果。极限概念同时具有过程与对象的二重性。在教学中，我们往往一开始很强调极限是一个过程，是当n→0时a■的发展趋势。而在进行极限的四则运算时，我们又把极限看成是一个运算对象。这就需要，学生在学习极限这个概念时，必须同时具有“实无限”和“潜无限”的观念，把潜无限和实无限结合起来，才能完成极限过程。

2.学生原有认知结构缺乏固着点。认知结构在形式上可以看作是有节点和连线组成的复杂的网络。节点就是结构中的元素或者对象，联线则是元素之间存在的稳定的联系。数列极限包含着以下三个要素：（1）存在一个常数a，（2）无论预先指定多么小的正数ε，总能在数列中找到一项a■，（3）使得a■之后的每一项与a的差的绝对值都小于ε。这种对ε，N之间关系的认识，以及对极限的刻画方式在学生的原有认知结构中都不存在固着点。

3.学生的概念形成水平。从上文的分析中可知，学生的原有认知结构不能支撑学生用已有的知识去进行概念的同化，因此学生在学习极限概念时，更多的是在形成一个概念。数学概念的形成需要的是对物体或事件的直接经验，从这些物体或直接经验中抽象出他们的共同属性。但是“极限”这一词语在日常生活中的含义却干扰了学生的理解。“极限”一词在生活中有许多与数学思想方法不相符合的含义，如它指最大的限度，意思是不可能或不应该超过。而我们知道，一个序列中的某项既有可能等于这个序列的极限，也有可能大于它。极限概念的本质属性少，学生的概念形成水平与之有较大差距。

4.学生的认知发展水平。根据皮亚杰的认知发展阶段理论，高中学生处于形式运演阶段。正在完善形式逻辑思维，并逐渐过渡到辩证逻辑思维。他们对于概念的理解还经常是局部的、静止的、不联系的。极限概念则包含了量变和质变，有限和无限的辩证法关系。因此，学习这一概念所需要的认知发展水平与学生现有的认知发展水平之间有比较大的差距。

二、加深对极限概念的理解

1.何谓理解数学概念。根据现代认知心理学的观点，对概念的理解就是，在面对概念情景时，能够联系新旧知识，选择和调动起相称的认知图式，重新组织信息或要素，进行认知结构的再组织。因此，谈到理解，必然涉及到认知结构。认知结构是个人将自己所认识的信息组织起来的心理系统。它是一种心理组织。学生在学习新知识的时候，认知结构将发生同化和顺应。算术和符号的发展方式包含着认知发展的形式。这种认知活动的循环存在于概念发展的过程之中。比如由记数形成数的概念，加法形成和的概念，分享形成分数的概念，记数的比较形成比率的概念。极限概念的形成有一个想象中的无限发展的过程。Kaput（1992，1993），Nemikosky1993）认为[4]，儿童对距离，速度，加速度有直观的概念.人类自然的经验，为建立在符号的，算术的和可视的表示上的基本的微积分提供了直观基础，但是数学分析则需要有更高水平的形式化的表示。因此对于一个概念的了解，个体可以有如下四种表现方式：（1）人类行动所自然产生的对变化，速度和加速度的感觉；（2）算术的，符号的表示；（3）可视化的表示；（4）形式化的表示。

2.极限理解。与一般概念的形成一样，极限概念认知的发展也需要这种在理解水平上的逐层递进。我们可以用更通俗的语言来表达在前文中所提到的极限三要素：a.极限是一个在想象中無限发展的过程。例n→∞，等。b.在过程中我们能观察到一列数据。例xn，c.研究这一列不断演化的数据的变化，了解它们是否随着过程的发展会无限地趋近于某个实数A。如果成立，记为■x■=A。A就是我们希望通过{x■}来了解或把握的对象。

按照思维对象的抽象程度，以及极限在数学中严格化的表示，我们把对于极限的理解分解为三个层次。现实世界中的极限，理论上的极限，以及数学分析中的极限。根据Bruner，数学对象的表征有三类：活动性表征，图像性表征以及符号性表征。并在表示方法上归为五类。如果教师能够同时拥有对极限概念在这三个层面上的的多种表征，那么一方面他自身对极限概念的理解就有了组织更良好更完整的理解，另一方面也有助于他采用多种表征来帮助学生建立极限的概念。在教学过程中，使学生感到建立这样的极限概念是必要的、自然的、恰当的。谷丹曾经设计了一个精彩的课例。先用“故事”帮助学生建立关于“ε-N”定义的语境背景，再抽象为严格的数学语言，再给出比较直观的几何解释，再将具体运用定义的过程与加深对定义理解的过程有机结合[5]，反反覆覆，力求学生能将各个角度的理解整合为自己认知结构的一部分。

总之，只有在教师本身持有正确的极限观的基础上，去了解学生的认知心理，并针对其心理特征采取相应的教学策略，教师才能真正帮助学生理解极限概念，建立恰当的概念表征。

参考文献：

[1]Davis and Vinner 1986 The notions of limit：Some seemingly unavoidable misconception stages JMB，（5）：281-303.

[2]Jennifer Earles Szydlik Mathematics belifs and conceptual understanding of the limit of a function JRME May 2000Volume，（31）：258-275.

[3]Tall and Vinner，1981，ESM，12，P151-169 Concept image and concept definition in mathematics，particular reference to limits and continunity.

[4]顾光辉，吕朝阳.实无限与潜无限视角下的极限概念[J].数学教育学报，2004，13（3）.

[5]谷丹.知识形成过程教学个案-数列极限的ε-N定义[J].数学通报，2002，（5）.