中国低碳经济发展现状和前景分析

中国低碳经济发展现状和前景分析（通用11篇）

中国低碳经济发展现状和前景分析 篇1

中国低碳经济发展现状和前景分析

刘莎 5000109092 新闻091 摘要：“低碳经济”这一最早见诸于2003年的英国能源白皮书《我们能源的未来：低碳经济》的词汇，已经深深烙进了当今世界各国的经济发展。2010年8月，中华人民共和国发展与改革委员会确定在5省8市开展低碳产业建设试点。“金砖四国”之一的中国，以当今世界最大发展中国家的身份，如何面对时下的低碳经济发展，今后又可能遇到怎样的经济挑战？有没有什么可行性策略？本文将对这些问题展开分析。

关键词：低碳经济发展中国家经济挑战可行性策略

一、低碳经济概念界定

低碳经济，是指在可持续发展理念的知道下，通过技术创新、制度创新、产业转型、新能源开发等多种手段，尽可能地减少煤炭石油等高碳能源消耗，减少温室气体排放，达到经济社会发展与生态环境保护双赢的一种经济发展形态。【1】

随着全球人口和经济规模的不断增长，除酸雨、光化学烟雾、臭氧层空洞等大气灾害之外，大气中二氧化碳浓度升高带来的全球气候变化，也成了不争的事实，当下已经显现的气候异常和预测可能出现的灾难，是人尽皆有的体验和担忧。摒弃20世纪以来经济的传统增长模式，迈向生态文明的新路子，是世界经济的出路，也是中国经济关注度重点。

二、世界走向低碳经济

近年来，世界正在酝酿着低碳的技术创新，低碳经济的突破可能成为经济危机后新一轮的主要带动力量，首先突破的国家可能成为新一轮世界经济增长的领跑者。

我们来看看世界各大国都在低碳经济这场经济“赛跑”中处于怎样的位置。

美国：将低碳产业作为重振经济的战略选择。主要的措施可以分为节能增效、开发新能源、应对气候变化等多个方面，其中锁定新能源为核心。

日本：将低碳社会作为发展方向。提倡物尽其用的节俭精神，通过更简单的生活方式达到更高质量的生活，从高消费社会向高质量社会转变。同时发展提高新能源利用技术，削减温室气体排放。

巴西：大力推动生物燃料发展。进一步完善乙醇、生物柴油等的提炼和利用技术，利用政府推出的一些列金融支持政策，发展农业种植，以满足生物柴油的原料需求。

韩国：将“低碳绿色增长作为国家战略。这一战略通过减少能源依赖、提升绿色技术、发展再生能源，促进就业和人民增收。

世界各国都根据自身的自然资源、社会资源和人力资源，发挥各自的优势发展本国的低碳经济，以便在新一轮的经济赛跑中抢占先机。中国的情况又是如何呢？

三、中国低碳经济的发展现状和未来

中国正处于经济社会高速发展的阶段，又面临着人口基数大、农村人口比重大、产业结构不合理、生产技术落后、粗放型经济发展模式积重难返等问题，在发展经济、消除贫困和节能减排上形势严峻。

基于这些原因，有人说，经济要发展，工业是先导，要发展工业就必然有排放。保持低碳状态，除非人们不开车，不烧煤，放弃重工业发展。这种说法显然是极端的。中国有些城市一开始对低碳经济、低碳城市很有热情，但后来却不愿意高调践行，就是英文害怕大型的化工、钢铁行业投资受到限制。任何社会都需要一些高耗能、高排放的产业和产品来保障经济的运行和生活的质量，否则社会将无法运转。低碳经济不是要排斥高耗能、高排放的产业和产品，而应该想办法提高碳效率。在这一点上，科技的力量不可或缺。

【1】引自百度百科【2】引自《郎咸平教授谈美国的低碳经济》 还有人不懈于发展低碳经济，认为这会降低生活品质。大房子、私家车、空调，你用哪一样不是要造成碳的大量排放？这也确实是一个事实。尤其是在大学校园或者企业大楼等人员集中的场所，每天的碳排放量非常惊人。然而，不能因为对现状的担忧就放弃低碳经济的发展。在低碳经济状态下，交通便利、房屋低能耗舒适是可以得到保证的。欧洲现在有很多零排放建筑，隔热效果非常好，一旦用自然通风、地热把室内温度调控到一个合适的水平，能保持很长的时间。交通领域，我们可以开太阳能汽车、生物燃料汽车等，当然这个有些遥远。中国大力发展公共交通的做法就很值得肯定。从北京到天津，乘坐公共交通只要半个小时，何必浪费时间自己开车呢？私家车扎堆在公路上还容易引起堵车。其他地方也一样，可以使用公共交通的时候使用公共交通，生活品质不受太大影响的前提下实现低碳。

依然有相当一部分人认为一说到低碳经济就是先进技术，新型能源，成本太高了，难以实现。其实这句貌似很有道理的话是不正确的。从长远来看，低碳经济是世界经济发展的大势所趋，关系到中国能否在这场经济竞争中成为领跑者至少不是落后淘汰者。石油的能源地位已经俞渐式微，今后是碳生产率竞争的时代。中国有些地区为了减少成本，图当前一些蝇头小利，继续进行粗放式的低水平生产，这对我国产品、产业和经济的竞争力是非常不利的，长此以往，就有被排斥出世界经济主流的可能。产品没有人买，生产就难以持续。所以，中国的经济发展和转变经济发展观念有重要的关系。

还有人说，低碳经济虽好，但是太遥远，尤其是对于发展中国家来说，我们还没有发展到低碳经济水平，等到了那个水平再说。这也是应该批判的一种“怒气不争”的观点。低碳经济不是一蹴而就的，是点点滴滴积累起来的。任何节能的、防治污染的、爱护环境的、保护生态的行为都是对低碳经济的贡献。比如，关闭小水电、小水泥；作为消费者，尽可能消费低碳产品，把白炽灯换成节能等，使用节水龙头，使用太阳能热水器，这都是在碳经济的范围之内。低碳经济不遥远，就在生产生活中。

另外，美国的《美国清洁能源安全法案》也将给中国的对外贸易造成极大的压力。美国的这项法案授权美国政府征收碳关税。对于出口到美国的产品，可以自由收取，一顿碳在10到70美元之间。【2】最严重的是，美国必然会以他们的标准进行征税，而世界上只有美国的技术、美国的设备才可以符合这一严苛的碳排放标准。因此，中国若不加快步伐发展低碳经济，通过技术革新和新能源利用提高低碳经济竞争力，结果有两个，一是向美国出口，支付高昂的碳关税；二是不向美国出口，失去美国这个有力市场。

综上所述，中国发展低碳经济，总结以下几点策略：

一、提高能源利用率。这是现阶段在中国最有效最直接的方式。尤其是在建筑、交通、重工业领域尤为重要。

二、开发利用可再生资源。比如在我国的沿海地区、西北地区大力发展风力发电项目；加大太阳能的使用力度，目前已经有保定建设“太阳能之城”的先行者；交通工具以生物燃料、电力为动力；农村开发沼气作为清洁能源。、三、正确引导消费行为。征税是一个很好的抑制消费、引导消费的做法。对高耗能、高排放产业征税，迫使其节省资源，以最小的消耗力争最大的收益。对于个体的消费者，试行征收碳排放税，规定超过一定数额的碳排放量要交税。那些住住大房子、开私家车的人群在高碳排放量高成本的情况下会有所收敛。另外，中国的公共消费浪费非常严重。很有特点的一个现象是，在高速公路上跑的大多数是公车，空调集中安装并且肆意使用的也在办公大楼。所以，完全可以借鉴一些发达国家的做法，公共消费讲求低碳话，部长也乘坐公共交通，政府要率先做典范。

四、在高校加强低碳经济专门人才的培养，加大低碳经济科研力度

【1】引自百度百科【2】引自《郎咸平教授谈美国的低碳经济》 经济的发展离不开自然资源、人力资源、资本资源，更离不开人才资源。高校是人才集中的地方，也是新技术，新方法诞生的重要阵地。政府要在这方面加大支持力度，比如开展低碳经济人才建设，加拨科研经费，鼓励高校学生发奋创新。

五、加强国际合作

国外在发展碳社区，低碳城市等方面积累了很多可借鉴的经验，通过加强国际交流，对我们的低碳经济发展是有利的。

总之，低碳经济不是一个时髦的词汇，是要用行动去践行的。我国作为一个发展中国家，在发展低碳经济的过程中收到种种限制、遭受国际贸易壁垒是不可避免的。但是，低碳经济是世界经济的大势所趋，只有随着经济潮流向前，才能在新一轮的经济挑战中成为弄潮。

参考文献：《什么是低碳经济》，中国低碳经济产业联合会官网； 《郎咸平教授谈美国的低碳经济》； 《经济学基础》『美』布拉德利·希勒。

【1】引自百度百科【2】引自《郎咸平教授谈美国的低碳经济》

中国低碳经济发展现状和前景分析 篇2

中国物流装备行业发展总体状况

2013年3、4月份,《物流技术与应用》杂志和上海欧麟物流公司共同做了一个市场调研活动,主要针对服装服饰、零售、电商、医药等行业的企业。调研数据结果:对“企业将如何增加物流设施的能力”这一问题,50%以上的被调研者选择了“建设新的物流设施”(28.3%)或者“对现有设施进行优化改造”(22.5%),16.7%选择“添置新的物流设备”,24.2%选择“采用物流软件、提高信息化水平”。显示出我国物流技术装备市场需求旺盛。此外,《物流技术与应用》杂志每年年初都做中国物流装备行业发展的年度分析,根据我们掌握的数据,2011～2013这3年,每年建成的自动化立体仓库都在200座以上,而且不仅数量增加,单体规模越来越大,系统更加复杂,设备数量也越来越多,应用领域越来越广。

当前国内物流装备行业突出的问题是同质化严重,市场竞争激烈。由于国内大多数企业成立时间比较短,没有更清晰的定位,只能先追求生存,再考虑扩张和发展的问题。很多企业规模比较小,产品同质化现象比较严重,而且由于达不到一定的经营规模,成本下降是有限的,企业的核心竞争力也不是特别突出。整个行业还没有达到理性发展,由于价格竞争、付款条件苛刻等因素,行业利润水平不高,企业持续发展后劲不足,制约了企业对研发的投入、人员水平的提升、管理水平的提高等。而且配套行业发展不均衡,也影响到物流设备性能提高和行业整体发展水平提升。

此外,行业标准、规范缺失,标准不能完全系统匹配,标准的宣传和推广不到位,影响了行业发展。

物流装备细分行业领域的分析

接下来我进行物流装备细分行业领域的分析,主要分为5个方面介绍。

一是自动仓储系统,主要指自动化立体库与相关设备,以及订单履行系统。近年来这两方面市场需求大幅增长,应用行业覆盖面越来越广,包括烟草、医药、快销品、乳品、机械制造等多个行业领域;此外,不仅中大型立体库项目众多,很多企业也根据需要建设了小型自动化立体库。

随着市场需求增加,物流装备企业销售规模扩大,信心增强,逐渐加大了投资,进行关键核心设备的研发生产。同时,新进入该领域的企业不断涌现,其中既有新进入中国市场的外资企业,也有从国内企业分化出来单独成立公司的。这都体现了行业发展的势头强劲。

关于核心设备与关键技术,如,国内的高速堆垛机等关键物流设备亟待提升水平。件箱式自动化立体库MINI-LOAD,和以替代传统堆垛机的梭式小车技术为核心的新型自动化立体库,将在未来几年得到更加较为普遍的应用,但国内企业的技术水平与外资企业相比还有差距。

二是货架行业。货架市场需求增长快,各行业对货架都有需求,尤其是电商、零售、冷链、医药、食品(尤其是高端食品)等行业的货架需求明显。大型、超大型仓储货架系统需求越来越多,组合式仓储货架已成为高层仓储货架的主导结构,焊接式仓储货架的应用不断减少。据我们了解,很多货架企业2013年都获得了20%左右的增长。总体来看,货架行业依然呈现出进入门槛低、利润微薄等特点,低价竞争依然存在,影响行业健康发展。还有一个因素是货架项目施工周期长,对于企业的整体资金链的压力会带来更大的挑战。

三是输送分拣设备,这是近两年来国内发展非常快的物流装备细分领域。很多行业如汽车、电子、快消品、电商、快递物流等行业,对输送分拣系统的需求是非常大的。值得关注的是,垂直升降机的潜在市场很大。目前供应商主要有两大块——专业的输送分拣设备生产厂商和系统集成商。同时,为输送分拣设备生产做下一级配套的相关厂商发展迅速,如辊筒、皮带、驱动电机等企业逐渐增多。很多供应商对输送分拣设备进行了工艺、性能的提升和技术细节上的完善,部分厂家增加了产品品种。输送分拣设备产品规范和标准制定已成为当前行业急需解决的问题。

四是叉车行业。据中国工程机械工业协会工业车辆分会的统计,中国作为全球第一大叉车生产国与最大销售市场,叉车市场需求旺盛。2013年上半年,中国市场销售叉车12.5万台,增长7.2%。而全球市场仅增长1.3%,亚洲增长率为1.5%。大量的叉车应用主要是以机械代替人工的目的,中低端内燃叉车销售量大,牢牢占据市场。基于对节能、环保等因素的考虑,电动叉车需求有所上升。2013年上半年,国内市场内燃车占比74%,销售上升8.8%;电动车占比26%,销量上升5.7%。

据统计,国内共有120家叉车企业,其中活跃的有60多家,品牌虽多,但行业集中度高,前2名叉车企业的销量占全国销售总量的44%,前10大品牌占据68%的市场份额,前20名占据81%的市场份额。但是叉车产品同质化、低端化严重,市场竞争白热化,导致企业盈利水平低,部分企业处于亏损状态;国内企业整体技术水平提升慢,技术创新的动力不足。今后市场方面,电动仓储类产品将是下一轮发展的重点。叉车后市场值得关注,我们国家叉车的保有量已经达到了150万台,叉车租赁等后市场业务增长较快,这是需要企业关注的一个新的市场空间。

五是单元化产品。单元化产品主要包括托盘、料箱这类产品。国务院副总理汪洋最近连续两次提到要发展托盘标准化和托盘共用系统,说明托盘事业已经得到社会的关注、国家的关注。2013年11月刚刚召开的第八届中国托盘国际会议,也比往年聚集了更多的企业。数据显示,中国托盘市场以每年大约5%的速度增长,国内现有托盘保有量超过8亿个。在材质方面,国内目前还是以木托盘为主,塑料托盘所占比例在上升。复合材料托盘这两年的发展非常快,比如说利用从废旧塑料里回收再开发的材料制作托盘,达到较好的性价比。标准化、可折叠、轻型化、耐低温等成为周转箱设计制造的新趋势。

中国物流装备市场的需求情况

总的来看,经济发展决定了物流装备行业的发展水平。在国家加快现代物流业发展的政策支持下,在整体经济稳定向好发展的驱动下,中国物流装备行业在未来几年将保持20%左右的增长。

中国低碳经济发展现状和前景分析 篇3

[关键词] 鄱阳湖生态经济区；低碳旅游；现状；前景

[基金项目] 江西科技学院2012年（哲学）人文社会科学研究项目（XYSK12007）。

【中图分类号】 F59 【文献标识码】 A 【文章编号】 1007-4244（2014）03-090-1

一、低碳旅游的概念

低碳概念最初产生于经济发展领域，2003年英国政府出台了名为《我们能源的未来：创建低碳经济》的白皮书，首次提出了低碳经济的概念。面对资源环境与经济发展日益突出的矛盾，以低能耗、低污染为特征的经济成为了解决矛盾的根本途径。低碳旅游是顺应低碳经济的发展而产生的，是指在旅游活动中，旅游者尽量降低二氧化碳的排放量，其概念最早是在2009年5月世界经济论坛“走向低碳的旅行及旅游业”的报告中被正式提出。作为一种全新的旅游方式，低碳旅游旨在通过发展低碳技术、推行绿色消费等方式，降低碳在旅游业中的排放，实现旅游业的可持续发展。

二、鄱阳湖生态经济区低碳旅游存在问题

2009年12月12日，《鄱阳湖生态经济区规划》被国务院正式批复，从此鄱阳湖生态经济区的建设上升为国家战略。鄱阳湖生态经济区以鄱阳湖为核心，以环鄱阳湖的县（市、区）的组成，规划范围包括南昌、景德镇、鹰潭3市，以及九江、新余、抚州、宜春、上饶、吉安的部分县（市、区），共38个县（市、区）。鄱阳湖生态经济区人文旅游资源和自然旅游资源均比较丰富，是江西旅游资源最为集中的区域。

《鄱阳湖生态经济区规划》实施以来，鄱阳湖生态经济区的生态建设及低碳旅游发展取得了很大的成绩，但是仍存在一些问题，主要表现在以下几个方面：

（一）粗放式开发，资源遭到破坏。鄱阳湖生态经济区拥有丰富的生态资源，但该地区旅游业的发展目前仍处于一种粗放式发展方式，主要表现为散点状的数量型粗放开发，对旅游资源的依赖性高，加上不断加快的工业化步伐，对自然和生态的压力日益增加。

（二）旅游企业对低碳旅游重视程度有待提高。尽管鄱阳湖生态经济区有些旅游企业在发展低碳旅游方面采取了很多有利的措施，但是大部分旅游企业在其生产运营的过程中没有大力引进节能减排技术，如产品环保、建筑节能、照明节能、交通减排等方面。

（三）低碳旅游相关的法律法规尚未建立完善。目前鄱阳湖生态经济区尚没有建立低碳旅游相关的法律法规体系，对该区域内的低碳旅游发展进行政策引导和法律约束。例如政府部门重视经济效益，造成了科学、有效的审批标准的缺失，旅游行政管理部门的监管职能未充分发挥其积极作用，存在失职现象，没有制定旅游行业低碳旅游新标准，鲜有将低碳纳人行业发展的考量和评价因素。

（四）旅游者低碳旅游意识未树立。在对鄱阳湖生态经济区内的旅游者进行调查时发现，大部分游客对“低碳旅游”的内涵知之甚少。部分游客表示对节能减排相关的知识了解不多，认为节能减排是国家政府的责任，而没有认识到自己的职责。例如，在“住”方面，多数游客仍偏好传统酒店，而不是选择独具乡土风情的农家院或节能型、简约型环保宾馆酒店；在“行”方面，越来越多的人喜欢自驾车或包车出行，而不是选择节能环保出游方式。

三、鄱阳湖生态经济区低碳旅游发展前景分析

（一）旅游产业融合促进产业升级。鄱阳湖生态经济区要想实现低碳旅游发展，必须改变目前粗放的发展方式，实现旅游产业的转型发展和升级换代，实现旅游产业由粗放型向集约型方向转变，旅游产业要深度融入经济社会发展大局，要与文化、体育、农业、工业、林业、水利等相关产业和行业的融合发展。鄱阳湖生态经济区拥有丰富的水域资源和动植物资源，为旅游业与农业、林业、水利等融合打下坚实基础，是该区域最具竞争优势的资源，已经形成了“中国最美的乡村——婺源”的品牌。同时，旅游业还要与工业、文化等产业深度融合，例如，景德镇的瓷器产业和瓷文化，就已经和旅游产生了很好的融合效果。

（二）低碳旅游行业标准促进低碳旅游规范发展。旅游业虽然被称为绿色产业，但在第三产业当中，旅游业的碳排放水平并不算低。鄱阳湖生态经济区旅游产业正面临全面转型，相关部门应尽快制订旅游业减排规划，并出台低碳旅游的行业指导标准。

鄱阳湖生态经济区应对该区域旅游产业的碳排放状况进行普查梳理，在此基础上，制订出旅游业的减排规划和低碳旅游的发展战略，并制定低碳旅游的行业指导标准，如对景区碳排放量、垃圾处理量、低碳公共交通方式等制定严格标准。同时，出台新的行业政策和标准，引导各相关利益主体参与低碳旅游中来。

（三）旅游产业技术升级推动节能环保的实现。鄱阳湖生态经济区低碳旅游的发展，应通过新技术的应用，实现节能环保，从而达到资源保护的目的。例如在宾馆饭店、景区景点、低碳旅游城市和绿色环保旅游企业等领域，推行利用太阳能、生物能、有机能等新能源新材料；在建筑、供热、空调、照明、电器使用和水资源利用等方面采用新技术，提高节能减排水平。推进绿色经营体系建设，开展绿色景区、绿色饭店等创建活动。

（四）建立低碳旅游示范区。鄱阳湖生态经济区应在区域范围内逐步设立一批低碳旅游示范区。相关部门可通过对旅游从业人员的低碳培训，在景区和酒店管理、经营等各环节制定严格的低碳指标，先在庐山、龙虎山、三清山等条件较好景区，率先建立示范区，制定分阶段、有目标、高标准的节能减碳实施方案，按照生态旅游区的有关标准，全面践行低碳旅游方式，并为其他地区创造可供借鉴的经验。

参考文献：

[1]宋一兵，古翠芝.广东省低碳旅游发展现状及挑战[J].中国人口·资源与环境，2011，21：93-96.

[2]鄱阳湖生态经济区规划[Z].2010.

-中国陶瓷发展现状与前景分析 篇4

日用陶瓷、建筑陶瓷、卫生陶瓷以及艺术陶瓷产品的出口，呈现全面飘红的喜人景象。尽管目前全世界都面临着金融危机的阴影，中国陶瓷的出口亦面临着严峻的负面影响，但是从总体上讲，中国陶瓷产业经济实力不断增长。

2014-2018中国陶瓷发展现状与前景分析

近年来，中国陶瓷行业技术水平明显提升。大型高效节能窑炉、抛光砖和大规格建筑陶瓷薄板生产技术达到世界先进水平，节水型卫生陶瓷生产技术等日趋完善并推广。产业结构明显优化，产品结构由中低档为主向高中低档全面发展，满足不同层次消费需求。产业集群化发展，形成了三十余个各具特色的陶瓷产区，中西部地区陶瓷生产迅速崛起。一大批有实力的企业快速成长，加快了与国际接轨的步伐。

经济社会发展对陶瓷工业提出了新要求，节能减排已关系到陶瓷行业生存与发展。劳动力、土地、资源等要素成本上升，粗放式发展模式难以维继。近年来，我国陶瓷行业在国际市场中地位有所提升，但随着国际贸易保护主义抬头，也可能为国际贸易带来新的挑战。九正建材网认为，国内陶瓷企业必须加快结构调整、技术进步，积极应对市场新形势。

“十二五”期间，城镇化和新农村建设将为陶瓷行业提供稳步增长空间。居民住宅、公共建筑以及基础设施建设，特别是新农村及中西部地区城乡建设快速发展，对陶瓷产品需求拉动较大。

依据国家统计局、国家商务部、国家海关总署、国务院发展研究中心、国家经济信息中心、中国陶瓷工业协会、中国建筑材料工业协会、中国房地产行业协会、国内外相关刊物的基础信息以及陶瓷行业研究单位等公布和提供的大量资料，结合深入的市场调查资料，立足于世界陶瓷行业整体发展大势，对中国陶瓷行业的发展情况、经济运行数据、主要细分市场、进出口、市场营销、竞争格局等进行了分析及预测，并对未来陶瓷行业发展的整体环境及发展趋势进行探讨和研判，最后在前面大量分析、预测的基础上，研究了陶瓷行业今后的发展与投资策略。

希望为陶瓷生产、贸易、经销等企业在激烈的市场竞争中洞察先机，根据市场需求及时调整经营策略，为战略投资者选择恰当的投资时机和公司领导层做战略规划提供了准确的市场情报信息及科学的决策依据。

中国低碳经济发展现状和前景分析 篇5

随着全球经济增长及铝型材用途不断扩展，全球铝型材的消耗量由2001年约869万吨增长至2009年约1550万吨，年复合增长率约为7.5％。预计2012年，全球铝型材消费量将达约1669万吨。

从地区来看，2001~2009年全球主要地区消费量呈现出不同走势，中国消费量比例迅速上升，而欧洲和北美洲呈现出下降趋势。截至2009年，中国消费量占全球消费量比达到47％，而欧洲、北美洲和日本分别仅占21％、8％、6％，中国已经发展为铝型材的消费大国。从应用领域来看，建筑行业仍然是铝型材应用的主要领域，远远超过其他领域消费量，消费量逐年上涨，截至2009年占总消费量的63％以上。分地区看，北美、欧洲等发达地区2009年铝型材在工业领域的消费平均比重已经超过50％，而中国铝型材在工业领域的消费量仅32％，工业领域的消费比例相对较低。

交通、家电、电子及机械设备等领域，由于铝产品具有质轻、价格低、可回收性的特点，在国家强调节能环保的前提下，铝型材在交通、家电、电子及机械设备等领域的未来市场十分巨大。

铝型材在新能源环保领域的应用。近年来，我国新能源环保产业以年均20％以上的速度快速增长，其中应用最广泛的当属太阳能和LED等产业，而铝型材由于具有导热好、自重轻等优点，在这些行业逐渐得到大量应用。

全行业的产业重组升级成为趋势。行业准入门槛逐步提高，近年来国家针对铝合金型材加工行业企业规模小、集中度不高、重复建设的情况，陆续出台了多项产业调整政策。2007年10月颁布的《铝工业准入条件》明确了新建铝加工项目的准入条件，并规定相关能耗、金属消耗指标，加强环境保护，提高了行业准入门槛。行业准入门槛的提高将控制铝合金型材加工行业投资规模，规范行业的无序竞争，为注重产品品质、节能降耗的企业创造良好的竞争条件。

中国低碳经济发展现状和前景分析 篇6

分析

近年来，国家采取了进一步加大基础设施建设、扩大内需和拉动经济增长的方针政策，以及大规模投资城乡电网建设与改造，给电工仪器仪表行业带来了不可多得的机遇。前瞻产业研究院数据：2014年1-3月，机械工业增加值同比增长11.8%，比去年同期增速提高2.8个百分点。3月当月机械工业增加值同比增长10.4%，比去年同期增速提高1.8个百分点。2014年1-3月，仪器仪表行业累计实现出口交货值244.65亿元，同比增长5.21%。同1-2月相比，出口交货值提高3.91个百分点。

从产量上来看，2014年1-3月，我国电工仪器仪表累计生产2606.05万台，同比增长6.04%。

从效益上来看，2014年1-3月，仪器仪表行业累计实现主营业务收入1656.75亿元，同比增长11.72%。仪器仪表行业主营业务利润率为6.55%。1-3月，全国仪器仪表行业累计实现利润总额108.58亿元，同比增长11.42%。

2014年1-3月，仪器仪表行业累计进出口总额179.45亿美元，同比增长8.74%，占机械工业进出口比重为11.17%，比重比1-2月有所上升，增速则比1-2月有所下降。1-3月仪器仪表行业进口总额103.96亿美元，同比增长8.63%，占机械工业比重为14.36%。出口总额75.49亿美元，同比增长8.90%，占机械工业比重为8.55%。1-3月仪器仪表行业进出口顺差-28.47亿美元，比1-2月减少12.99%。

前瞻产业研究院发布的《2014-2018年中国专用仪器仪表行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》显示，电网建设是全球性行为，是长期、渐进式的刚性市场，为电工仪器仪表行业的重大发展机遇。

我国在“十二五”规划纲要中明确提出“推进智能电网建设，切实加强城乡电网建设与改造，增强电网优化配置电力能力和供电可靠性”，发展智能电网已成为社会共识。为实现智能电网的健康可持续发展，国家电网分阶段稳步推进电网智能化建设，其中过去的2009 年为规划试点阶段，2012-2015年为全面建设阶段，2016-2020年为引领提升阶段。与此同时，印度的电力工业发展较快，人口多，对电工仪器仪表的需求量比较大;其他东南亚国家及一些发展中国家对电工仪器仪表的市场需求也将有所提高。这将给我国电工仪器仪表企业拓展国外市场带来机会。

本文作者：蒋平

中国低碳经济发展现状和前景分析 篇7

1 新疆大麦的生产现况分析

1.1 啤酒大麦的种植历史

新疆的大麦种植历史悠久, 但其种植主体主要为饲料大麦, 而啤酒大麦种植时间约为20 a。新疆对于啤酒大麦的种植虽未形成系统的生产体系及生产基地, 但在北疆及东疆多数地区已有种植啤酒大麦的先例且种植面积较大。

新疆在1985年引进啤酒大麦并由新疆农科院奇台麦类试验站进行大麦试种, 建立新疆第一家麦芽生产企业, 后随着啤酒大麦种植业的不断发展, 啤酒大麦在奇台地区建立了5家麦芽厂进行啤酒大麦生产[1], 其年均生产总量可达5万t左右。自此奇台地区啤酒大麦的种植与生产逐渐开始趋于正规化。

1.2 种植规模

新疆啤酒大麦自引进起其最大种植面积在1996年达到8万hm2, 而在后期发展中其种植面积逐渐开始急速下降, 到2000年为止, 种植面积减少约5万hm2, 已不足2.67万hm2。现阶段, 新疆啤酒大麦的种植面积逐渐增长, 种植面积已趋于稳定达到5.33万hm2并逐渐实现规模化种植。

1.3 生产规模

近几年, 随着新疆啤酒大麦种植业的发展, 新疆每年的大麦生产量已达20万t左右, 其中新疆本地的大型啤酒生产厂商新疆啤酒厂及乌苏啤酒厂对原材料的应用可达到新疆大麦生产量的1/2左右, 其他的剩余原材料均运输至中东部发达地区完成销售。

1.4 育种情况

新疆对于啤酒大麦的选育主要采用传统的选育方法, 主要以杂交方式为主, 新疆对于啤酒大麦分子育种还处于初级阶段。因此, 还需继续进行相应研究。目前, 新疆主要的啤酒大麦新品种育种企业仅仅只有2家。甘啤4号、新啤5号等啤酒大麦种子具有相对的优异性[2]。因此, 目前已逐渐成为新疆啤酒大麦种子种植推广品种。

2 新疆大麦生产存在的问题

2.1 规模小

我国新疆地区具有优越的大麦种植及生产条件, 但根据目前的大麦种植范围及生产区域而言, 新疆的大麦生产还未形成完整的生产规模及大型的生产基地。因而导致新疆地区的啤酒厂及麦芽厂的规模较小, 对于啤酒大麦的需求量也较少, 企业带头作用不明显, 难以形成新疆地区系统的大麦生产系统。

2.2 品质不高

啤酒原材料对于啤酒的生产质量至关重要, 啤酒大麦是啤酒制造的主要原材料之一, 其种植质量具有非常高的要求。现阶段, 国内外啤酒生产厂商对啤酒大麦的各项生产指标均具有严格规定。目前, 新疆所种植的大麦品种的各项指标均符合我国对于啤酒生产原材料指标的要求, 但是对于国际要求标准而言较低。造成该类的主要原因便是我国新疆地区对于啤酒大麦的种植缺乏良种繁育, 有的企业种植的大麦品种几十年未进行更新[3], 种植户在进行种植时, 种子大多均选用自己种植的大麦种子进行种植, 因此造成种子的品种比较混杂。

2.3 外运成本高

新疆地区对于啤酒大麦需求量有限, 部分大麦需外运, 但我国东部啤酒工业基地与新疆地区距离约3 000km, 在运输过程中会产生较高的运输费用。因此, 一般东部地区对于啤酒大麦的采购均在河西走廊一带, 后才在新疆进行大麦采购。

3 发展前景分析

3.1 加强技术创新

新疆啤酒大麦种植及生产时间较短, 基础设备较简陋且应用技术较落后, 新疆啤酒大麦在种植及生产中应重视技术的创新, 对于大麦品种的育种及引种等应保证其品质及质量, 建立现代化良种培育基地, 并对新疆啤酒大麦种植病虫害防治技术、高产技术及栽培技术等进行研究, 加强不同种植及生产技术的创新, 不断促进种植质量的提升。

3.2 推动区域化规模化发展

新疆大麦在种植过程中应重视区域规模发展, 依托区域兵团及农场不断向周边区域进行种植面积的扩张, 从而实现种植规模化建设;同时, 可建立规模化的啤酒生产基地, 促进种植农户、种植基地及企业之间的联系及一体化建设, 形成产业系统, 利用企业的优势资源促动地区生产及种植积极性, 促进发展规模建设, 加强新疆大麦种植业的发展。

3.3 加强政策扶持

现阶段, 随着我国经济的不断发展, 我国逐渐实行粮食补贴政策, 从而不断促进我国基础农业的生产与发展。新疆地区发展较其他东部地区具有相对落后性, 因此在财政上没有对大麦种植给予资金补贴, 从而严重影响大麦在新疆地区的发展及新疆自身农业基础的发展[4]。因此, 我国对于新疆大麦种植应出台直接补给政策, 对新疆大麦种植及生产实行直接补贴政策, 从而促进新疆地区大麦种植业及生产的良好发展。

3.4 加强基础服务平台的构建

实现新疆大麦种植及生产应加强自身基础服务平台的建设, 可根据新疆地域特色及种植特点进行大麦品种选用标准及生产程序的制定;建立国内外数据库, 加强网络建设, 促进区域技术交流;对新疆地区的耕作制度以及企业生产信息等基础资料进行档案建设;建立大麦之间机构等。

4 结语

我国新疆地区由于自身地域特色及经济局限性对大麦种植及生产存在生产规模小、品种质量低等问题。因此, 新疆地区应加强技术创新、推动区域化规模化发展、加强政策扶持并促进基础服务平台构建, 不断实现大麦种植质量及种植规模的提升, 促进新疆农业发展。

参考文献

[1]陈俊杰.新疆大麦的生产现况和发展前景[D].乌鲁木齐:新疆农业大学, 2013.

[2]孔建平, 李培玲, 俞天胜, 等.新疆啤酒大麦生产的现状与对策[J].大麦与谷类科学, 2011 (3) :65-68.

[3]程燕.基于产业链视角的中国啤酒大麦产业发展研究[D].北京:中国农业科学院, 2013.

中国低碳经济发展现状和前景分析 篇8

自工业革命以来，人类社会无限制地向大气层排放温室气体导致全球变暖问题愈加严重，并引起了国际社会普遍关注。发展低碳经济和新能源可以缓解全球变暖，欧盟在低碳经济发展方面走在世界前列，中国和欧盟在低碳经济和新能源方面的合作面临着新的机遇与挑战。本文在回顾近年来中国与欧盟在应对气候变化和发展新能源方面合作的现状及面临的主要问题的基础上，展望了中欧气候与能源合作的前景。

一、中欧的气候与能源合作现状

随着国际社会对环境与气候变化问题的关注，气候变化逐步成为中欧双方的重要议题。中欧双方对气候变化问题的重视经历了一个不断发展、合作的广度和深度不断深入的过程。

中欧领导人峰会是中欧气候与能源合作最重要的官方领域。目前已经举办了13次。从历次中欧领导人会晤发表的联合声明看，明确涉及环境议题始于第5次会晤，而气候变化问题则从第5次中欧领导人峰会开始，并出现在双方发表的联合声明中。第12次中欧领导人峰会2009年11月30日在中国南京举行。双方会晤后签署了《启动近零排放碳项目第二阶段合作谅解备忘录》，并发表了联合声明认为：气候变化问题已经成为当今国际社会面临的最重大挑战性问题之一，需要双方共同合作加以应对，进一步协调双方立场，以务实的态度落实已经签署的《中欧气候变化联合宣言》，强化气候变化领域的政策对话和务实合作，加强清洁能源领域中零排放项目，提升双方在气候变化和清洁能源合作方面的伙伴关系，具体合作项目可涉及可再生能源、能效、气候友好技术的联合开发、示范与转让、可持续城市发展、能力建设和区域合作，以促进双方伙伴关系不断向前发展，提升双方在气候和能源方面合作的层次和质量，为双方在新时期和全球经济低迷状态下向低碳经济过渡实现经济可持续和经济尽快复苏提供良好的基础。近几年，双方已经在能源和气候变化方面积极进行了一些卓有成效的对话与交流，并开展了一系列促进清洁、可持续能源的利用和全球能源安全，可再生资源、清洁煤炭、生物燃料和能源效率等领域的具体合作，如通过开展二氧化碳捕获与封存技术的务实合作，双方已经在中国和欧盟成员国境内，开发和示范了一系列先进的近零排放发电技术，为双方带来了可观的经济效益和社会效益。

中欧气候变化部长级合作机制。2010年4月29日，中欧气候变化部长级磋商会议在北京举行，中国发改委副主任解振华和欧盟委员会气候行动委员康妮·赫泽高出席了会议，会议发表了中欧气候变化对话与合作联合声明，形成了中欧应对气候变化和能源合作部长级定期对话与合作机制，以加深相互理解、加强协调、推进务实合作。联合声明提出了“中欧科技合作”与“中欧气候变化伙伴关系”两大双边合作计划。前者为一项综合性的科技计划，旨在促使中欧双方2005年签署的关于交通运输与能源战略的《谅解备忘录》，其中包括洁煤战略能得到更好的落实。后者则具体关注双方在低碳技术，尤其是可再生能源技术，能源效率以及包括碳捕获与储存技术在内的近零排放/洁煤技术等方面的合作问题。

欧洲委员会主席巴罗佐于世博会期间访华，商谈中欧双方能源合作事宜。世博会开幕前一天，发起于《中欧清洁能源中心联合声明》（签署于第十一次中欧峰会）的中欧能源中心在北京成立，与欧洲在上海的新能源中心遥相呼应。“中欧能源中心”于2010年4月30日在清华大学中意环境节能楼举行了启动仪式。该项目对中欧双方参与清洁能源合作的机构进行了招标，并投入资金规模达1240万欧元，执行期限为5年。“中欧能源中心”的成立标志着中欧长期性清洁能源合作平台的建立，是欧洲委员会与中国国家能源局长期合作的成果之一，可以为中国的低碳转型与绿色发展提供帮助。

中国-欧盟清洁发展机制促进项目是中欧气候变化伙伴关系滚动工作计划合作项目之一，该项目是迄今为止欧盟在中国资助的最大的清洁发展机制（CDM）能力建设相关项目，总资助额达230万欧元。项目为期3年，于2007年2月启动，至2010年1月前结束。该项目旨在通过一系列的研究、能力建设、技术交流和培训活动等为中国CDM健康发展提供直接的帮助。表1为2010年中国CDM批准项目估计年减排量。欧盟作为中国CDM机制中最大的供应者，为中欧在气候与碳减排合作方面提供了许多务实合作，中国通过CDM机制获得了大量的低碳资金和先进技术项目，达到了碳减排目标，为实现“十二五”规划降低二氧化碳排放强度和能源消耗强度的约束性指标奠定了坚实的基础。到2010年，中国在联合国注册的CDM合作项目达到2300多项，这些项目预期的年减排量为5.22亿吨碳当量（tCO2e），在中国所批准的项目中，新能源和可再生能源估计减排量占54.70%，节能和提高能效估计减排量占总减排量的15.86%，两项合计减排量达3.69亿吨碳当量，占总减排量的70.56%。目前，中国已成为联合国CDM机制项目数支持最多的国家，CDM机制的实施有效促进了中国新能源和可再生能源的发展，有助于中国在节能和能源效率方面获得提升，为中国企业参与CDM项目获得技术和资金提供了难得的机会，也为中国的环境治理带来巨大的收益和经验，当然，CDM机制的实施也为欧盟企业获得了许多碳减排量，减少了欧盟内部减排需负担的更大代价，这些都为减缓全球气候变化作出了贡献。

表1 到2010年批准中国CDM项目估计年减排量类型分布 单位：tCO2e

二、中欧气候与能源合作的障碍

（一）中欧在新能源和清洁能源合作开发技术转让方面的分歧

因中欧双方经济发展阶段不同，双方在能源消费方面和掌握的低碳友好技术方面有很大的差异，如中国目前已经成为全球最大的能源消费国，并且由于中国还处在经济快速发展阶段，能源消耗还会持续增加。而欧盟的经济发展已经进入成熟阶段，对传统能源的消耗量处于下降阶段，为此，双方在新能源和清洁能源领域技术转让的政策、态度和出发点就存在明显的差异。欧盟在低碳经济和新能源技术方面走在世界前列。“低碳经济”最早见诸于政府文件是在2003年的英国能源白皮书《我们能源的未来:创建低碳经济》。英国作为第一次工业革命的先驱，进入新世纪之后，又成为全球低碳经济的积极倡导者和先行者。欧盟已经通过发展低碳经济和低碳友好技术占领了许多新能源市场，并且还希望在未来的世界新能源和清洁能源市场中，获取低碳经济机会和经济利益，发展欧盟经济，尽快摆脱欧债危机的阴影。

中国在低碳经济方面和欧盟有很大的差距，中国希望通过中欧合作获得欧盟在气候领域和能源领域的先进技术和管理经验。中国认为，欧盟作为历史上的碳排放大国，应该在资金和技术方面对中国进行援助。但欧盟认为，市场经济从来没有免费的午餐，中国拥有大量的外汇储备，资金充裕，欧盟许多国家则处于债务危机中，资金极度短缺，欧盟只能通过市场途径对中国进行低碳技术转让，也希望中国能帮助欧盟摆脱债务危机。另外欧盟等西方发达国家一直认为中国对知识产权保护不力，如果欧盟对中国无偿转让先进的低碳友好技术，会影响欧盟企业的利益。

2009年哥本哈根气候变化大会上，我国总理温家宝就指出，应对气候变化需要国际社会坚定信心，凝聚共识，积极努力，加强合作，应在《联合国气候变化框架公约》框架下做出切实有效的制度安排，促使发达国家兑现承诺，向发展中国家持续提供充足的资金支持，加快转让气候友好技术，有效帮助发展中国家、特别是不发达国家加强应对气候变化的能力建设。同样在那次会议中，大会主席、丹麦气候和能源大臣赫泽高就公开指出，一个公认的事实是，发达国家应当对目前的全球变暖问题承担主要责任。因此，《联合国气候变化框架公约》应建立相应机制，落实发达国家应承担的相应义务，向发展中国家提供一些资金和技术方面的支持。

图1 中国欧洲的CO2排放量比较

（二）中欧在碳排放量减排方面的分歧

欧盟2006年10月以来发表的对华政策文件比以往更加强调中方的“责任”。在温室气体减排上对中国的期望和压力也不断增大。在碳排放量方面，中欧都是全球主要的排放力量。根据美国能源信息署的统计，2004年以前，欧州的碳排放量一直高于中国，此后，中国的碳排放量超过欧洲。图1反映了中国和欧洲从1980年到2008年的碳排放量变化情况，欧洲的碳排放量基本上维持在40多亿吨，变化幅度不大。中国的碳排放量则一直上升较快，1980年仅为14.6亿吨，2008年则上升到65.3亿吨。中欧双方在碳排放量方面的分歧主要表现在对待中国碳减排是应在绝对量还是相对量方面实施。

欧盟一直积极推行二氧化碳减排措施，碳排放量上升不大，甚至还有所下降。因此欧盟在许多场合要求中国实行温室气体总量（即绝对量）减排。欧盟认为中国现已成为全球最大的碳排放国家，且碳排放量的增长较快。如果中国不参加减排，欧盟的减排效果就会受到影响，这样会影响全球应对气候变化的努力。中国则认为，历史上欧盟排放了大量温室气体而没有承担国际减排责任，而中国人均碳排放水平尚不足欧盟人均值的1/2，根据《联合国气候变化框架公约》“共同但有区别的责任”原则，欧盟应率先减排，并向中国等发展中国家提供资金和技术援助，以帮助中国等发展中国家减少碳排放。中国目前还处于工业化和城市化发展的关键时期，需要解决13亿人的温饱问题，应保障中国基本生存权利，区分中国生存排放和欧盟等发达国家的奢侈排放。

（三）中欧在征收碳关税方面的分歧

碳关税（碳调节税）是西方发达国家在国内实施碳税的边境税收调节措施。西方发达国家认为，作为温室气体减排措施的碳关税。如果只在国内实施碳税政策，会使国内许多生产企业增加生产成本，陷入生产经营困境。一方面由于实施碳税会削弱本国生产企业的国际竞争能力，导致国外没有实施碳税的国家的产品大量进口替代，结果是虽然减少了国内的碳排放量，却增加其他地区的碳排放量，使碳税的实施效果减弱；另一方面可能引起国内生产企业不满，并将企业转移到没有实施碳税的国家，影响本国的就业和产业安全。

为此，欧盟等西方发达国家在实施碳税政策方面一直很慎重，他们觉得实施碳税的主要目的是降低碳排放和保护环境，但碳税的实施要达到不能损害本国产业和企业的国际竞争力和就业前景的努力，最有效的方式就是对不实施碳税国家的能源密集型食品征收碳边境调节税收。即对进口的能源密集型产品按照国内碳税率征收碳关税，对出口产品减免国内碳税以保持其国际竞争力。碳关税概念最早在法国提出，在全球应对气候变化的大背景下，很快在西方发达国家得到推广，但由于碳税的技术困难，目前真正实施的国家并不多。

在讨论征收碳关税时西方发达国家为了占领国际气候问题的道德制高点，对发展中国家造成施加压力，不断强调：首先，西方发达国家实施碳关税是希望积极减排温室气体，发展中国家不仅搭便车，还可能因此获得比较优势，影响西方发达国家的竞争力；其次，发展中国家由于不实施碳税，会排放大量温室气体，这会抵消西方发达国家作出的减排努力，产生碳泄漏（指一个国家减少碳排放而被其他国家的排放增加所抵消的行为）；再次，发达国家和发展中国家仍在努力达成新的国际气候协议，以取代《京都议定书》的安排，碳关税只是谈判失败的备用方案，是无奈之举。因此，发达国家提出征收碳关税的这种说法实际上极具蛊惑性，使本该同情的发展中国家因不征收碳税而受到谴责，本该谴责的发达国家却因碳税问题被同情，增加了中国碳减排的国际压力。碳关税这种举措与传统的贸易保护措施有的主要区别在于，传统的保护措施只是对某一领域产品的打击，而碳关税则是对整个实体经济的全面冲击。

碳关税中的竞争力问题也是发达国家为了实行新贸易保护主义的一种借口。当前，发达国家失业率高居不下，很难走出危机后的经济低谷，这时发达国家就想极力维护其国内一些已经处于弱势地位的夕阳产业的竞争力，从而为其解决国内就业问题和为经济尽快复苏提供基础。于是将碳关税影响国内竞争力问题和发展中国家的责任问题挂钩，实际上是想通过征收碳关税为逐渐衰落的产业和企业的减排买单。有一项研究结果表明，如果发达国家依照进口产品的碳含量征收碳关税，将会对其贸易伙伴的出口贸易和经济造成严重的冲击。如对中低收入国家征收碳关税，其出口额和实际收入会分别下降8%和2.4%。事实上，按照现有的检测手段并不能完全准确衡量每种产品的碳含量，要征收碳关税在技术上很难实施，只能为发达国家限制发展中国家产品，实行贸易保护主义大开方便之门。中国作为碳排放量最多的和欧盟最大的贸易伙伴，如果欧盟国家征收碳关税对中国出口产品的影响无疑非常严重，中国对此不能掉以轻心。

三、中欧气候与能源合作的展望

尽管中欧双方在气候与能源方面存在一些分歧，但中欧双方已经清醒地认识到，全球变暖作为世界关注的重要问题，已经给世界各国带来了巨大威胁。通过中欧领导人峰会和部长级会议，双方已经开始开展一系列紧密的对话与务实合作，在低碳经济领域也启动了一些具体项目，如双方合作在中欧开展二氧化碳捕获与封存技术。这些有助于促进双方低碳经济的发展，为中国尽快走上经济可持续发展道路奠定基础，为欧盟尽快摆脱债务危机，实现经济复苏提供机遇。因此，只有中欧双方建立持久互信的合作关系，从双边关系的大局出发，在气候与能源合作中，求大同存小异，推动气候友好关键技术的转移和应用，这样双方的合作才会更长久、更深入，并能为全球低碳战略转型提供榜样。

应对全球气候变化涉及各国经济利益。《联合国气候变化框架公约》（简称《公约》）是国际气候合作的基石，它凝聚了国际社会应对气候变化的共识。作为《公约》的缔约方，中欧双方应在《公约》的“共同但有区别的原则”下进行富有成效的气候与能源合作。虽然中欧在经济发展水平和国情方面存在着差异，但双方在应对全球变暖方面具有共同的责任。自中国改革开放以来，中欧关系尤其是经贸关系越来越紧密。中欧已互为对方的最主要贸易伙伴。双方都需要降低对石油等传统高碳能源的依赖，开发核能、风能、水电、太阳能等新能源，从而保证各自的碳减排量和能源安全。

欧洲商务部曾推测，中国清洁能源市场规模到2020年将达5550亿美元，将成为全球最大的清洁能源市场，这对欧盟吸引力巨大。目前，欧盟的碳排放交易规模全球最大，欧洲清洁能源技术和科研开发水平处于世界领先水平，早在2003年欧盟就确立了排放交易系统（ETS），而中国需要在能效提高等领域引进许多的先进技术设备和管理经验，中欧双方在低碳新能源领域具有很强的互补性和很大的合作空间。2007年中欧已经启动了清洁能源项目，并于2010年分别在上海和北京建立了中欧能源中心，这些都为中欧气候与能源将来的合作奠定了良好的基础。

中欧之间在能源和气候变化方面强有力的双边合作有助于双边关系的稳固和国际气候协议的达成；通过双方合作，可以为世界其他国家起到一定的引导和表率作用，可以促成国际经济的重大转型——发展低碳经济和新能源，也可以为两国的经济在新时期走向繁荣奠定基础。

[1]陈刚，京都议定书与国际气候合作，[M]，新华出版社，2008 年版

[2]潘家华、陈迎，碳预算方案：一个公平、可持续的国际气候制度框架，[J]，中国社会科学，2009(5)

[3]李慧明，欧盟在国际气候谈判中的政策立场分析，[J]，世界政治与经济，2010年第2期

中国低碳经济发展现状和前景分析 篇9

工程起重机行业经历了连续多年的超高速发展，成绩喜人，以8月总销量为例，2007年的1—8月累计销量超过1万6千台，到2011年8月累计销量已达到3万5千台，翻了两番之多。但随着我国四万亿资金刺激的消失，高铁、城镇建设等步伐的放缓，以及世界经济的动荡等诸多不利因素影响，导致2012年的整个行业产品销售急速下滑，截至2012年8月累计销售已不足2万5千台，同比负增长30.35%，国内工程起重机行业整体形势惨淡。

2012年作为”十二五”规划实施的重要一年，也是党的十八大的召开之年．国家经济发展处于重要战略机遇期，城镇化、新型工业化、国际化建设进入关键阶段，国家对固定资产投资的增长直接影响到我国工程起重机行业内需的增长。首先是国家宏观经济调整：中央确定2012年稳中求进的经济思路，为避免经济下行、稳定经济走势，国家新一轮的刺激投资计划呼之欲出，这对工程起重机行业来说是非常有利的。其实是货币政策保持稳定：进入2012 年以来，我国央行屡次实施降息及下调备金率来刺激经济，但随着美国货币宽松政策的调整，人民币升值问题依然严峻，产品出口依然面临很大压力。另外是市场需求相对饱和：过去几年国家出台一系列拉动经济政策，国内企业盲目扩张，随着今年经济增速放级，国内工程项目开工率严重不足，导致行业市场供大于求，产能过剩问题日益突出。

《2013-2018年中国工程起重机行业发展现状及投资前景展望分析报告》系统全面的调查了工程起重机产品国内外宏观经济运行环境、行业发展状况、市场供需结构、企业竞争力指标、产品品牌价值等方面内容，报告数据主要采用国家统计数据，海关总署，问卷调查数据，商务部采集数据等数据库。其中宏观经济数据主要来自国家统计局，部分行业统计数据主要来自国家统计局及市场调研数据，企业数据主要来自于国统计局规模企业统计数据库及证券交易所等，进出口数据主要来自海关及商务部，价格数据主要来自于各类市场监测数据库。

为保证报告的翔实、准确可靠、数据之间具有可比性，报告对统计样本数据进行必要的筛选、分组，将宏观样本数据、微观样本数据紧密结合,并采用定量研究为主，定量与定性研究相结合的方法，深入挖掘数据蕴含的内在规律和潜在信息。同时采用统计图表等多种形式将研究结果清晰、直观的展现出来，多方位、多角度为咨询者提供了系统完整的参考信息。

报告目录

第一章 工程起重机产业分析

第一节 工程起重机产业的基本概述

一、工程起重机的定义

二、工程起重机产业的内涵

三、工程起重机产业链及周边产业

四、工程起重机的特点与分类

第二节 中国工程起重机产业发展概况

一、中国工程起重机产业发展的历程

二、中国工程起重机产业发展的环境要素解析

三、国家政策大力推动工程起重机产业发展

四、中国工程起重机产业取得的发展成就

五、中国工程起重机产业发展空间巨大

第三节 2010-2012年中国工程起重机产业发展解析

一、2010年中国工程起重机产业发展综述

二、2011年中国工程起重机产业持续快速发展势头

三、2012年中国工程起重机产业发展综述

第四节 中国工程起重机产业存在的问题

一、中国工程起重机产业面临的主要问题与挑战

二、对比国外我国工程起重机产业存在三大缺失

三、我国工程起重机产业遭遇的尴尬局面

四、中国工程起重机产业发展新凸显的问题

第五节 中国工程起重机产业发展的对策分析

一、我国工程起重机产业应加快产业化速度

二、中国工程起重机发展亟需进行体制改革

三、国内工程起重机产品分级制度的构建迫在眉睫

四、促进中国工程起重机产业健康发展的对策与措施

第二章 中国工程起重机行业发展背景

第一节 行业研究背景及意义

一、工程起重机行业研究背景

二、工程起重机行业研究意义

三、工程起重机行业研究方法

第二节 工程起重机行业概况

一、定义及产品分类

二、工程起重机的含义

三、工程起重机行为的基本要素

四、工程起重机模式分析

第三节 工程起重机行业在国民经济中的地位

一、工程起重机的必要性

二、促进投资功能

三、融资功能

四、促销功能

五、资产管理功能

六、资产形态的灵活转化

第三章 2010-2012年中国工程起重机行业市场运行动态分析

第一节 2010-2012年中国工程起重机市场运行现状分析

一、2010-2012年中国工程起重机行业市场规模

二、2010-2012年中国工程起重机行业企业排名

第二节 2010-2012年中国工程起重机市场动态分析

一、2010-2012年工程起重机企业投资动态

二、2010-2012年主要工程起重机企业融资动态

三、工程起重机市场热点分析

第三节 2010-2012年中国工程起重机进出口统计分析

一、中国工程起重机出口占全球比重

二、中国工程起重机出口面临的问题

三、2010-2012年中国工程起重机进出口统计

第四章 中国工程起重机行业供需平衡与主要经济指标分析

第一节 中国工程起重机行业发展状况分析

一、中国工程起重机行业发展总体概况

二、中国工程起重机行业发展主要特点

三、中国工程起重机行业规模分析

第二节 中国工程起重机行业供给分析及预测

一、工程起重机行业供给总量

二、工程起重机行业供给结构变化

三、工程起重机行业供给预测

第三节 中国工程起重机行业需求分析及预测

一、工程起重机行业需求总量

二、工程起重机行业需求结构变化

三、工程起重机行业需求预测

第四节 中国工程起重机行业供需平衡分析及预测

一、工程起重机行业供求平衡情况

二、工程起重机行业供求平衡预测

三、中国工程起重机行业进出口分析

四、中国工程起重机行业进口情况

五、中国工程起重机行业出口情况

第五节 工程起重机行业进出口市场前景分析

一、行业进口前景

二、行业出口前景

第六节 中国工程起重机行业财务状况分析

一、工程起重机行业经营效益分析

二、工程起重机行业盈利能力分析

三、工程起重机行业运营能力分析

四、工程起重机行业偿债能力分析

五、工程起重机行业发展能力分析

六、2011年1-9月工程起重机行业运营状况分析

七、2011年1-9月行业产业规模分析

第五章 2010-2012年工程起重机行业竞争格局分析

第一节 工程起重机行业竞争结构分析

一、行业内现有企业的竞争

二、新进入者的威胁

三、替代品的威胁

四、供应商的讨价还价能力

五、购买者的讨价还价能力

第二节 行业集中度分析

一、市场集中度

二、区域集中度

三、企业集中度

第三节 工程起重机行业产品区域结构分析

一、工程起重机行业不同区域产品供给分析

二、工程起重机行业不同区域产品需求分析

第六章 2008-2012年中国工程起重机市场产销状况统计分析

第一节 2008-2012年中国工程起重机市场发展规模分析

第二节 2008-2012年中国工程起重机市场销售状况分析

第三节 2008-2012年影响工程起重机需求的因素分析

一、人口结构推动工程起重机市场增长

二、持续发展的经济推动需求

三、健康观念保证需求

四、品牌信誉分析

第七章 2010-2012年中国工程起重机市场形势与营销战略分析

第一节 2010-2012年中国工程起重机市场形势分析

第二节 2010-2012年中国工程起重机行业供需形势分析

一、工程起重机行业供需现状

二、工程起重机价格或将反弹

三、在金融危机下国内企业对策分析

第三节 2010-2012年中国工程起重机行业企业的营销策略分析

第四节 2010-2012年我国工程起重机上游行业发展态势展望

一、创造性地开拓市场

二、加强市场分析

三、注重建设现代化营销网络

第八章 2010-2012年中国工程起重机行业技术发展分析

第一节 中国工程起重机行业技术发展现状

第二节 工程起重机行业技术特点分析

第三节 工程起重机行业技术发展趋势分析

咨询热线：400-600-8596 010-6034381

2第九章 工程起重机行业上游原材料供应状况对价格走势影响深度分析

第一节 工程起重机产品主要原材料构成分析

第二节 主要原材料2010-2012年价格及供应情况

一、主要原材料价格变化趋势分析

二、原材料行业产能及供给分析

第三节 2013-2017年主要原材料未来价格及供应情况预测

一、价格预测

二、供给量预测

三、上游原材料产业议价能力分析

咨询热线：400-600-8596 010-6034381

2第十章 工程起重机投资与前景分析

第一节 工程起重机投资分析

一、2013-2017年工程起重机行业投资情况分析

二、工程起重机项目投资的政策规定

三、中国工程起重机产业投资面临的市场风险

第二节 工程起重机产业发展前景

一、全球工程起重机产业趋势分析及产能预测

二、2013-2017年工程起重机市场规模预测

浅谈当前中国经济发展现状及前景 篇10

进入2014年的1、2月份，中国工业、消费以及投资增速均较上年同期出现一定程度的放缓。简单地讲，判断经济增速是过快还是太慢有两个重要指标，一是通胀率，二是失业率。一般而言，通胀率高的话，说明经济过热了；失业率高的话，说明经济过冷了。从长期来看中国经济增长速度会降一档，但如果能够加大结构改革的力度，增长的质量将能够得到更大的改善空间，这对长期可持续发展是有利的。从各国的发展经验看，经济增速下降与就业增长可以并存，前提是经济结构趋于合理。随着中国经济规模的递增，百分之七点几的速度不算慢。当前，全球经济延续温和复苏的态势，我国经济提质增效、经济体制改革等为经济发展注入新动力，经济运行仍处于合理增长区间。不过，受房地产市场出现调整苗头、地方政府融资平台进入还债高峰期等因素的影响，以及由此导致的金融风险上升，总体来看，我国经济运行的下行压力依然较大。

第一季度，我国投资增速全面放缓。展望第二季度，制约投资增长的因素主要有以下几点；一是投资面临资金约束，未来增长的持续力难以保证；二是新开工项目增长缓慢；三是2013年下半年以来，房地产销售面积与销售额增速逐月回落；四是产能过剩问题严重，企业利润下滑较快；五是政府性债务纳入预算、利率市场化短期会提高市场利率水平、防范金融风险和向雾霾宣战等短期改革和调结构政策，将影响投资增长。改革将进一步迸发市场活力和内生动力。十八届三中全会作出全面深化改革若干重大问题的决定后，中央成立了全面深

化改革领导小组，改革已成为最大的红利和内生动力。

国务院发展研究中心副主任刘世锦表示，从今年前两个月的数据来看，当前中国经济运行总体平稳，但也面临较大的下行压力。不过中国经济仍然具备稳定增长的基础和条件，我们仍要努力实现已经确定的7。5%的增长目标。于此同时，应力争在今后一两年内能够完成增长阶段的换行，进入一个新的稳定增长的轨道或者状态。2014年，企业退休人员基本养老金水平再次提高10%，7400万企业退休人员因此收益；城乡医保补助标准提高，大病保险全面推广；城镇新增就业1000万人以上，确保“零就业”家庭至少有一人就业，等等。这些措施都将持续提高居民消费能力，成为扩大内需的主要着力点。“即便是世界经济出现放缓，但中国经济增长仍是快速的。”世界经济论坛主席施瓦布认为，当前的世界经济环境中，中国经济快速增长发挥了至关重要的作用。“中国到时候会成为世界经济的一个主导力量。” “中国经济总体来讲，至少对我所在的行业来讲，像火车头一样强劲。”法国空中客车公司首席执行官托马斯·恩德斯形象地说。他乐观地预计，在未来20年里，中国航空市场规模会达到甚至超过美国的水平，这对空客来说是巨大的机遇。

新中国成立60年来特别是改革30多年来，我国经济发展取得了辉煌成就，在经济总量迅速扩大的同时，经济结构不断得到调整和优化，目前经济总量已位居世界前三位，成为全球具有重要影响的最大新兴经济体和世界工业与制造业大国。与此同时，我们必须从全面建设小康社会、加快推进社会主义现代化高度，按照加快经济发展方式

转变的要求，切实增强经济结构调整的紧迫感和自觉性，促进国民经济长期平稳较快发展。未来中国发展方向——发展内生经济和外资大举并购成为两大主流内容。最终，中国会根据资源供给关系、产业集聚度、经济辐射度、地域交通等因素而自发形成新的经济区划，新型经济区将遍布全国，引领并带动全国经济发展。从中长期看，中国经济具备持续、健康发展的多种有利条件。党的十八大提出的“到2020年实现GDP和城乡居民人均收入比2010年„双翻番‟”的目标可以如期实现，全面建成小康社会将有更加雄厚的物质基础。

中国低碳经济发展现状和前景分析 篇11

关键词：中国农村金融 发展现状 前景分析

一、中国农村金融：制度演变与机构组成

（一）制度演变

自1979年开始市场化改革以来，为了配合整个经济体制改革的推进、推动农村经济、金融市场化的发展，农村金融制度也进行了一系列的改革，基本上经历了以下三个阶段：

1.第一阶段（1979～1993年）。以中国农业银行的恢复为标志，初步形成了以中国农业银行为主导，以农村信用社为基础，以农村其他金融机构为补充的农村金融体系。

2.第二个阶段（1994～1995年）。以中国农业发展银行的设立为标志，形成了农村政策性金融、商业性金融与合作金融并存的农村金融体系。根据国务院1994年关于金融体制改革的决定，计划在1994年基本完成县联社的组建工作，1995年大量組建农村信用合作银行。不过，实际进度大大落后于这一阶段所设计的目标。另外一个重要的政策变化就是规定农村信用合作社不再受中国农业银行管理，农村信用社的业务管理，改由县联社负责。对农村信用社的金融监督管理，由中国人民银行直接承担。

3.第三个阶段（1996年至今）。以1996年国务院颁发《关于农村金融体系改革的决定》为标志，逐步形成了以农村合作金融为基础，商业性金融与政策性金融分工协作的农村金融体系。

（二）机构组成

经过近20多年的农村金融体制改革，迄今为止形成了包括商业性、政策性、合作性金融机构在内的，以正规金融机构为主导、以农村信用合作社为核心的农村金融体系。这一金融体系的组织结构如图1所示：

1.正规金融机构

可以把受到中央货币当局或者金融市场当局监管的那部分金融组织或者活动称为正规金融组织或活动。中国农村正规金融体系中主要包括以下几个组成部分：

（1）中国农业银行。于1979年重建，是中国四大国有商业银行之一，也是四大行中分支机构数量最多的一个银行，其分支机构几乎遍布中国所有的乡镇。和其它国有商业银行一样，从80年代起中国农业银行就一直进行着商业化改革。但在1994年中国农业发展银行建立之前，中国农业银行的业务兼具商业性和政策性，此后一部分政策性贷款业务，例如主要农副产品收购贷款、扶贫贷款、农业综合开发贷款等政策性贷款被划转到中国农业发展银行。

（2）中国农业发展银行。是1994年成立的一家政策性银行，是农村金融体制改革中为实现农村政策性金融与商业性相分离的重大措施。农发行的业务也不直接涉及农业农户，它的主要任务是承担国家规定的政策性金融业务并代理财政性支农资金的拨付。随着农村市场化改革的不断深入，农发行的作用是十分有限的。

（3）中国农村信用合作社。是分支机构最多的农村正规金融机构，分支机构遍及几乎所有的乡镇甚至农村，也是农村正规金融机构中唯一一个与农业农户具有直接业务往来的金融机构，是农村正规金融机构中向农村和农业经济提供金融服务的核心力量。

2.非正规金融机构

非正规金融组织或活动包括所有处于中央货币当局或者金融市场当局监管之外发生的金融交易、贷款和存款行为。在农村金融体制改革初期，非正规金融组织和活动得到了经济管理当局的默许甚至支持。但随着农村金融体制改革的重心逐渐转向对正规金融机构的商业化，中国人民银行开始加大了对非正规金融组织和活动的管制力度，并在1999年解散农村合作基金会，结束了非正规金融的有组织状态。

需要说明的是，农村合作基金会是80年代中期兴起的准正规金融组织，其经营资本主要依赖于农户的资金注入，其经营活动归农业部而不是中国人民银行管辖。到1996年农村合作基金会的存款规模为农村信用合作社的1/9。由于农村合作基金会不受货币当局的利率管制，因此其贷款利率较农村信用合作社更为灵活，贷款的平均收益也更高。为了消除来自农村合作基金会的竞争对农村信用合作社经营所造成的冲击，1997年，当局做出了清理整顿、关闭合并农村合作基金会的决定。

二、中国农村金融发展现状分析

（一）农村金融机构体系不完善

我国农村正规金融体系包括农村信用社、农业银行、农业发展银行、农村邮政储蓄、农业保险以及农村商业银行和农村合作银行。由于邮政储蓄具有单一金融服务功能，只提供储蓄服务；我国农村金融机构主要是农村信用社、农业银行及其农业发展银行。在2002年，农村信用合作社农村贷 款余额约占金融机构农村贷款余额的78%。由于中央银行对利率和资金使用的控制、高额的运营成本以及缺乏赢利的激励等，农村信用社长期陷入困境，据估计，农村信用社积累的历史坏账达数千亿之多，不良资产率远高于四大国有商业银行，多数在50%以上，在某些经济不发达省份甚至高达90%以上。尽管农村信用社一直被官方认为是合作社，然而在1980年到1996年间农村信用社受到农业银行的控制，其后由人民银行管理，社员对农村信用社的经营没有决定权，故农村信用社并不是真正意义上的合作社。

（二）农村金融环境恶化

1.农村金融功能弱化

近几年，随着国有商业银行的战略调整，农业发展银行职能的变更，以及农村信用社体制的改革，农村金融体系的整体功能受到削弱一是政策性金融支农作用弱化。随着粮棉流通领域政策性空间的缩小，农发行粮棉收购贷款大幅下降，而农业开发、科技兴农、基础设施建设却得不到应有的政策性金融支持。二是商业银行金融支农力度减弱。一方面国有商业银行实行向大中城市转移战略，另一方面县及县以下机构贷款权上收，这种情况直接减少了国有商业银行对“三农”资金的投放。三是农村金融历史包袱沉重，经济效益欠佳，支农后劲不足，难以在支农的广度和深度上发挥更大的作用。

2.农村融资信用环节薄弱

我国农村长期以来，普遍存在着信用危机的问题，主要特点有四：（1）自有资金积累不足，融资能力低下，缺乏还贷保障。（2）由于农村经济实体在管理制度上存在问题，使贷款的使用和归还存在随意性，潜在的风险大。（3）农业生产受自然灾害的影响，风险大、效益低，导致农户维持贷款信用的经济基础薄弱。（4）由于信用意识薄弱，逃废债务现象时有发生，加大了农村融资的道德风险。上述种种破坏了农村融资环境，严重阻碍了金融业对“三农”的资金投入。

（三）农村金融资源流失严重

金融的基本功能是投资与融资。以这点作为衡量标准的话，很长时期内，中国农村金融机构的功能完全是失效的。随着我国农村金融的发展，农村金融资源流失也在加剧。自1978年，为了推动经济现代化的发展，我国一直采取重工轻农，重视城市发展轻视农村发展的非均衡发展战略，从农业和农村中提取金融资源作为工业和城市发展的资本。同时，我国一直将金融看成是经济的附属，强制性地使农村金融服从于非均衡的经济发展战略，从而使农村金融事实上成为工业和城市向农业和农村剥夺经济剩余的工具。另外，我国农村金融结构与农村经济结构极不对称。在我国农村非正规金融发展受到政府限制，始终处于“黑市”状态，从而造成农村金融业务的“非农化”，导致农村金融资源进一步外流农村正规金融机构不仅无法向农村经济提供足够的金融服务，而且事实上成为农村资金外流的渠道。

三、中國农村金融发展前景和策略

（一）中国农村金融的发展前景

1.小额信贷已成星火燎原之势

自2004年以来，连续七个“中央一号”文件都是围绕“三农”问题，提出加快金融体制的改革和创新，改善农村金融服务，并鼓励发展多种形式的小额信贷业务和小额信贷组织。从完全依靠国际捐助和软贷款到政府资金介入，从农村正规金融机构全面介入到进入制度化建设阶段，国内的小额信贷发展迅速。

2.新型农村金融机构覆盖全面加速

2006年12月，银监会发布《调整放宽农村地区银行业金融机构准入政策的若干意见》，首次允许产业资本和民间资本进入农村金融领域，并提出要在农村增设村镇银行、贷款公司和农村资金互助社等三类金融机构。从2007年3月全国第一家新型农村金融机构和第一家贷款公司成立以来，在短短不到两年的时间里，新型农村金融机构从无到有、从少到多，如雨后春笋般蓬勃发展起来。

3.多种方式分担小额农户贷款风险

为了解决由于“担保难”“抵押难”造成的贷款难问题，一系列农村金融小额贷款抵押创新如农户联保，林权抵押，渔权抵押，农业创业基金担保、行业联保，政策性农业保险等应运而生。

4.外资银行进驻农村金融市场

近年来，不少外资银行纷纷表现出对中国农村金融市场的深厚兴趣，其先进的管理技术及丰富的农村银行业经验对于农村地区现有金融机构是很大的挑战，但对于本来严重“缺血”的农村金融来说，无疑是“雪中送炭”，而且农村金融市场竞争机制的引入，将有助于农村金融市场更加健康地发展。

近两年来，民间资本开始复兴，各种类型的金融机构相继把触角伸向农村，政策性银行和商业银行在向农村靠拢，新兴的村镇银行、小额贷款公司，农村互助合作基金开始落地生根，外国金融机构也看准了农村金融市场的潜在发发展空间，汇丰、渣打、花旗银行制订了在农村扩展业务的谋略。由此可见，各类金融机构会聚农村，未来的农村金融将会出现繁花似锦的新局面。

（二）中国农村金融的发展策略

1.改进农村金融资源配置

必须建立健全农村金融机构服务三农的长效机制，综合发挥货币政策、财税政策和监管政策的扶持作用，尤其应该在优化资源配置方面下大力气。要优化金融资源配置结构,农村金融资源必须优先用于三农。要继续深化农村信用社体制改革,发挥其农村金融主力军作用。要优化农村金融资源的各种工具和产品。可以考虑, 1.设置满足农户不同需求的贷款品种,如畜牧业贷款、农机设备贷款、房屋建设贷款、农村创业贷款, 根据不同需求特点设置不同的利率、期限和还款方式。2.支持农村金融机构开办信托业务, 授理外来资金。3.发展租赁业务, 解决新农村建设中某些项目初期投入不足的问题。4.实行有差别的存款准备金制度。对农村信用社实行与商业银行有区别的存款准备金政策, 适当降低存款准备金率, 缓解其资金紧张状况。

2.鼓励民间金融发展

依法对民间金融进行合理引导和管理，将农村信用合作社改造成真正的民间金融，坚持农村信用社支持和服务“三农”的制度特征。加强对农村民间金融的监管。继续支持农村小额信贷机构发展。在农村金融服务体系不完备，农村资金大量外流的情况下，开展小额信贷成为当下丰富农村金融体系多层次格局的需求。

3.稳步推进农村金融改革

（1）充分发挥“窗口指导”和工具引导作用，构建稳步推进农村金融改革的服务体系。基层人民银行应协同银监部门做好央行专项票据兑付考核工作；加大对“三农”的信贷支持力度；加快农村信贷产品创新，丰富农村金融产品。

（2）加快农村资金流通，构建面向农村中小金融机构的支付结算服务体系，直接吸收农村金融机构加入大额支付系统，将农村金融机构纳入同城票据交换系统，确保同城清算资金及时到账，推行支付结算代理制。

（3）建立农村金融机构风险保障补偿机制。要建立农村金融机构存款准备金管理制度。一旦农村金融机构发生风险，经批准可以动用其存款准备金。要积极探索建立存款保险制度。根据我国国情，在现行金融体系中，应设立由人民银行主导，财政部、各商业银行、股份制商业银行、城乡信用社和其他各类存款性金融机构作为主体共同出资的存款保险机构。应培育多元化竞争性的农村金融市场。农村金融机构要依据各自的定位，增加开办农业综合开发项目等中长期贷款业务。要组建各类农村信用担保机构，满足农村借贷主体差异化融资业务需求，对健全的农村金融市场体系形成全方位支持，在符合农村金融机构审慎经营的原则下，稳步推进农村金融机构改革与发展。

参考文献：

[1]陈雪飞，《农村金融学》，国金融出版社，2010年

[2]章奇，《中国农村金融现状与政策分析》, 2007年12月10日

[3]林毅夫，《金融改革和农村经济发展》，北京大学中国经济研究中心工作论文

[4]贺军，《民间金融的大机遇》，《新证券》，2002 年9 月23 日