客运出租汽车租赁经营合同书

客运出租汽车租赁经营合同书（共9篇）

客运出租汽车租赁经营合同书 篇1

客运出租汽车

租赁经营合同书

甲方姓名：身份证号码：

车号：所挂户公司： 手机：

乙方姓名：性别：身份证号码：

手机：

本着“自愿结合，互惠互利、责任明确，安全第一”为原则，甲方将皖客运出租汽车，以租赁的形式给乙方从事客运出租汽车经营，现双方就有关问题签订如下合同：

合同期限：本合同期自年月日时起至年月日时止，为期年。

出租人：甲方身份证号码：

租赁物：皖客运出租汽车及其配套设施。

承租人：乙方身份证号码：

驾驶证号码：

从业资格证：

租赁方式：合同期内，乙方以承租方式租赁此出租汽车及其配套设施从事客运汽车出租经营，并交纳租赁保证金人民币，合同期满后退还。

租赁及支付方式：乙方在承租期间，每半月交付一次租金，每次租金为人民币元，乙方按时足额交付租金。

出租人义务：

1、交付乙方皖出租汽车，车况良好，配套设施齐全完好，以满足客运出租要求，并且由乙方完全检验

合格，满意接车为准。

2.出租汽车车辆保险、年审等由甲方承担，座垫套及钢瓶费用乙方承担。

3、甲方应对乙方进行客运出租行业法律、法规及相关的职业道德教育（乙方在租赁期间要自觉主动的参加交管及有关部门组织的培训学习活动）。

承租人义务：

1、依法按约经营出租汽车，遵守法律、法规及行业有关规定，不得将出租及其配套设施用于客运出租以外的其它用途。如有违约情况，造成后果由乙方自负，对甲方利益造成损害的应予以赔偿。

2、乙方承租期间，应妥善保管出租汽车及其配套设施和相关证件及各种票据，如未尽妥善保管义务，造成出租汽车及其配套设施损、毁、灭、失和涂改、转借的应当承担赔偿及连带责任。

3、乙方在承租期间，应按时足额交付租金，未经租赁人许可，不得随意对出租车及其配套设施进行改造、增减，不得随意转租。如需招聘晚班驾驶员，须告知甲方，甲方同意后方可上岗。

4、租赁关系终止后，乙方应当及时返还出租车及其配套设施，并且车况及配套设施必须由甲方检验合格，满意接车为准，否则扣除50%保证金。（注：轮胎、减震器、发动机等配套设施部件要与新购车基本吻合）。

出租车维修：

乙方在租赁期间内承担对出租汽车及其配套设施的维

4、如遇自燃、碰撞、抢盗事件发生，所造成的人员伤亡的一切医疗、丧葬、抚恤等费用及破案费用等均由乙方负责承担，车辆按价赔偿。甲方不承担任何责任和义务。

变更解除终止合同条件：

1、具有下列情况之一，可以变更本合同的相关内容：

A、甲方因转户、经营方式变更等原因，致使本合同无法履行。

B、由于不可抗力影响，致使本合同无法履行的。

C、法律、法规、规章、政策规定的其它情况。

2、本合同期满或者当事人约定的合同终止条件出现本合同即行终止。

3、经合同双方当事人协商一致，合同可以解除。

4、乙方有下列情况之一，甲方可以解除合同：

A、无法按合同要求完成合同义务的。

B、严重违反交、管纪律或者公司制度。

C、失职、营私舞弊，对甲方或所挂户公司利益造成损害的。

D、按依法追究刑事责任的。

甲方解除合同的同时，不退还保证金，并且乙方还要依法赔偿损失。

违约责任：

本合同是甲乙双方协商致签订的，必须严格遵守，任何一方违反本合同，应承担违约责任。合同期内，双方不得随意解除合同。由于一方违反本合同而给对方造成经济损失的，应根据国家有关规定或双方约定予以补偿。

甲、乙双方是租赁关系，合同期间，乙方由于自身原因造成的伤、病及其他损失，后果由乙方承担，对甲方造成损失的，乙方有责任进行补偿，因甲方原因造成乙方损失，甲方有责任进行补偿。

乙方提前解除租赁合同，甲方有权扣除乙方全额租赁保证金。

有关条款：

1、甲、乙双方应自觉接受道路运政管理机构的行业管理，和所在公司的经营管理。

2、甲、乙双方在合同内发生争议时应当协商解决，协商无效时，可以向法院提出民事诉讼。

3、本合同经双方签字生效，甲方、乙方各执一份。

4、本合同是建立甲、乙双方经济关系，处理经济纠纷的依据，应妥善保管。

5、本合同自签订之日起，甲方交付乙方以下随车证件： 纳税手册壹本；计价器本壹本；营运证壹份；行驶证壹本；购臵税壹本；钢瓶证件。乙方保管好上述证件，合同期满后，乙方应归还甲方上述证件，遗失由乙方承担责任。

6、合同期内甲方如需要卖车，甲方有权随时终止合同。

7、乙方如果因饮酒、违规或疲劳驾驶，造成营运证被吊销，乙方要全额赔付甲方购车款柒拾万元整。

8、如果乙方单方面解除合同，甲方有权扣除乙方的全额租赁保证金。

9、油补归甲方所有，政府所给任何补贴与乙方无关。

10、本协议共计七页。

本合同最终解释权归甲方所有。

甲方：乙方：

年月日年月日

客运出租汽车租赁经营合同书 篇2

关键词：出租车管理,客运市场,服务质量

1 湖北省出租汽车客运市场存在的主要问题

湖北省出租汽车客运市场经过二十多年的培育,取得了长足发展,但从市场运行状况来看,整体上依然存在着有效供给能力不足、运力分布不均衡,车辆结构不合理,组织化水平不高、科技含量较低,从业人员素质较差等问题。从进一步规范和加强出租汽车客运行业管理的要求来看,还存在着如下四个问题。

1.1 市场秩序欠规范

一是公司的运作不规范,经营出租汽车客运的公司绝大部分为代理公司,公司内部没有形成一套有效的管理制度和运作机制,并非真正意义上按《公司法》要求运作的实体公司。经营权、车辆产权所有者不统一,公司和员工之间的责、权、利关系不明确,公司承担经营风险小,基本上转嫁给司机。

二是非法营运车辆普遍存在。非法营运车辆又称为“黑车”、“灰车”。武汉市的“黑面的”大约有3000多台,青山区较为严重。其他市州也普遍反映存在“黑车”经营现象,冲击了正常的出租汽车客运经营,严重损害了合法经营者的正当权益。简易机动车、摩托车载客现象的存在也给出租汽车客运市场造成很大冲击。

三是经营行为欠规范。有的变相从事长途班车客运,形成道路客运市场新的矛盾。拒载、绕道多收费用、争抢客源、利用计价器作弊等行为在一定程度上存在。更有甚者,个别驾驶员利欲熏心,拒绝交还乘客遗失物品,参与犯罪活动。

四是转让倒卖经营权比较普遍。有的企业利用经营权采取租赁、挂靠方式转嫁或变相转嫁经营风险,签订霸王合同,驾驶员合法权益得不到有效保障;有的个人利用获得的经营权,仅投资不经营,由此还派生出一些转包“中间层”、“二老板”;有的企业和个人为活动高额利润,私下高价转让经营权,转让价格高达10多万元,增加了驾驶员的负担,导致了潜在不稳定因素的存在。

1.2 经营环境有待改善

由于出租汽车客运行业创造价值的特殊性,出租汽车客运行业一直是税费负担严重的行业之一。出租汽车除了要交纳正常的税费外,还要承担有偿使用费、政府不合理摊派以及公司所谓的管理费。有些地方政府为了多收费用,巧立名目,多则每月上千元,少则每月上百元。据抽样调查,企业收费多则1000多元,少则百余元,有的地方不合理收费达11项。由于出租汽车具有流动作业的特点,在经营过程中,经营者和从业人员还要受到种种部门管制,比如禁行路段不能停车、站点少、罚款多等。由于部分地区管理体制没有完全理顺,部门之间划区而治,出租汽车驶出城区后,更容易受到处罚。由于缺乏必要的投入,出租汽车司机营运过程中,普遍存在“三难”现象,即停车难、就餐难、如厕难。

1.3 企业和驾驶员矛盾相对突出

一是签订合同不规范。绝大部分企业没有签订劳动用工合同,签订经营合同的内容和样式五花八门,各自的权利义务关系不明确,合同的重点只注重收费和企业的利益。二是产权、利益关系不明确。经营权、产权主体不明晰,有的没有明确“三金”的缴纳,有的管理费收费标准具有随意性,很少考虑到驾驶员的劳动报酬和投资收益。三是企业管理不到位。企业不能有效履行应承担的责任和义务,只收费、不管理,只包不管、以收代管。近期发生的几起群体性事件均与企业和驾驶员的矛盾相对突出有关。

1.4 服务质量有待进一步提高

在主副班司机交接的时间,部分司机没有显示停运标志,遇有乘客拦车后停车不载客;部分地方,特别是武汉市存在下午6时难“打的”现象;由于部分城市的出租汽车客运起步价格下调,在营运高峰期,有的出租汽车司机拒载短途乘客;有的出租汽车司机不顾行业形象,发现乘客遗失物品拒不返还;有的对乘客态度粗暴,口中脏话不断;还有的不注重车容车貌,车厢内存在脏乱差的现象,不能给乘客提供良好的乘车环境,等等。

2 存在问题的原因分析

出租汽车客运行业管理存在的主要问题,是历史、体制、社会环境等多方面原因造成的。探究原因,就行业管理本身而言,包括如下五个方面原因。

2.1 法制不健全

由于在交通部、建设部的职能中均没有出租汽车客运的管理职能,因此在国家这个层面上不仅缺乏法律和行政法规,而且不能制定部门规章和规范性文件,使得经营权管理缺乏全国统一的法规。各地交通主管部门和道路运政机构在行政执法中,往往出现无法可依、无章可循的局面,不能依法对出租汽车客运经营权进行管理,对经营权转让缺乏规定。

2.2 宏观调控乏力,经营权管理不力

对出租汽车的投放数量没有统一的标准,没有制定发展规划。有的地方在投放出租汽车运力时没有考虑现有市场的经营状况、群众的出行需求、运输方式间的协调发展,甚至只考虑尽量多收取有偿使用费。有的地方经营权有偿使用不规范,操作不透明,有偿使用费标准过高,与当地经济发展水平不相适应。

各级出租汽车客运行业管理部门没有对经营权管理引起足够的重视,没有把经营权作为理顺管理部门与企业、企业与驾驶员关系的重要手段。部分地方只重视收取有偿使用费,不重视经营权的监管;有的地方只重视经营权的配置,没有对经营权的后续管理采取有效措施,对擅自租赁、转让打击不力;有的地方经营权的配置方式方法简单,没有充分考虑企业的资质和服务质量,一拍了之、一卖了之。

2.3 管理部门和企业的关系不顺

虽然各地的出租汽车客运管理模式不同,但管理部门、企业之间的权责关系却基本相似。出租汽车客运管理部门和出租汽车客运企业之间仅仅是一种经营权的买卖或划拨关系,而企业一旦取得一定期限的经营权,便成为产权的实际拥有者,管理部门对其基本没有约束、监督和控制的手段。尽管国家的有关政策从资质管理、营运服务与管理的角度作出了一些规定,但对企业是否有健全的法人内部治理结构,对企业间幕后交易、违规、高价转让经营权,对企业任意转移经营风险、增加司机负担等并没有明细具体的管理依据来约束、监督和处理。管理部门在驾驭市场、规范市场、应急处置方面,显得力不从心,缺乏一种长效管理,综合治理机制。特别是在经营权的倒卖过程中,各地政府管理部门多数表现出缺位状态。部分地方管理部门往往只能听之任之,管不住企业。管理部门不能有效地把好市场准入关、运行监管关、市场退出关。

2.4 企业和驾驶员的关系不顺

虽然目前有不少企业为比较规范的公司制企业,但多数出租汽车客运企业存在着主体不明、责任缺位、关系不清、管理不力的问题。不少企业存在着车辆挂靠、企业挂靠现象,有的仅为代理性质,经营权、生产工具产权不明晰,投资风险、经营风险、安全风险转嫁或变相转嫁给驾驶员。不少从业人员既是劳动者,又是投资者,同时也是经营者。经营权变相转让、租赁给个人,经营机制和管理制度流于形式,不履行企业应有的责任和义务,一定程度上导致了政府管不了企业、企业管不了驾驶员。

2.5 管理体制不顺

从全省看,目前出租汽车客运管理是以块块为主,行业管理政策有利就执行,不利的就不执行,政令不畅。与出租汽车客运相关的重要职责都由政府在行使,比如经营权有偿使用的出让、有偿使用费的收取、有偿使用费的使用、出租汽车的投放规模、投放车型等。出租汽车客运管理部门仅在规范市场方面做工作。有的地方,交通部门管理出租汽车客运,建设部门管理简易机动车,导致简易机动车数量盲目增长。交通部门内部也存在职责不清、管理范围不明的问题。机构重设、重复管理,有的单设出租汽车客运管理机构与运管机构相对独立,有的为运管处的二级单位,也有的为内部科室。特别是省、市、县的管理职责没有理顺。

3 结论

随着我国建设社会主义法治国家目标的确立,依法治国思想逐步深入人心,出租汽车客运行业正逐步走上法制化、规范化的道路。同时,也要看到目前国家还没有关于出租汽车客运的统一的法规出台,距离依法管理出租汽车客运还有一定距离,出租汽车客运行业法制建设还有待进一步加强。

参考文献

[1]朱晓海,李娅莉.出租车企业存在的问题及发展对策研究[J].交通与运输(学术版),2007,(02).

客运出租汽车租赁经营合同书 篇3

【关键词】城市客运；出租汽车；运营模式；研究

客运出租汽车行业作为城市的名片，展示着这个城市的精神风貌，是城市文明的窗口，对运营模式进行优化对于整个客运出租汽车行业发展水平的提高都起着积极的作用。以下笔者结合自己的工作体会，对城市客运出租汽车行业运营模式的优化和完善提出一些建议。

1.城市客运出租汽车行业运营模式的现状

1.1个体出租汽车性能差

客运出租汽车行业的运营分为个体与企业经营两种模式，个体出租汽车行业由于竞争大、盈利小，司机普遍收入不高，因此在工作中更看重利润的增长，而忽视了对汽车的日常保养与维修，更缺乏对汽车的更新以及质量方面的改进意识。这导致了整体客运出租汽车行业水平无法提高，也影响了整个城市的形象提升。

1.2司机服务水平不高

在私人承包的出租汽车行业中，由于个体司机并没有与公司签订劳动协议，所以既没有固定收入的保障，也没有相应的福利、保险，由于物质生活水平无法得到保障，导致其精神文明风貌也比较差，个体公司并没有对司机进行必要的道德教育培训，也对司机的服务进行管理，并且每月还要收取一定的管理费用，使得司机怨声载道。长期以往导致整个出租汽车行业的服务意识以及服务水平无法提高。

1.3出租汽车行业管理混乱

由于客运出租汽车行业存在两权分离的运营模式，而私人承包的部分管理较为混乱，在利益的趋势下使得有的政府相关部门人员默许那些没有相关牌照或汽车配备的司机公开买卖出租车牌。这使得对客运出租汽车行业日后的管理改造难度大大提升了。

2.城市客运出租汽车的经营权分类

2.1城市客运出租汽车经营权无偿审批制

无偿审批即客运出租汽车行业的管理部门在无偿的条件下将运营证下发给相关企业，企业再转租给私人承包者。这是出租汽车行业初期的运营模式，但是随着改革开放下城市经济不断提高，对客运出租汽车行业的要求越来越高，初期的模式已经不能适应城市的发展。而且出现很多弊端。使得客运出租汽车行业不能健康的发展。这种模式下有的汽车管理部门中较贪婪的人员会为了自己的利益而忽视对企业相关资历的审核，缺乏择优性，严重影响这一行业的健康发展。

2.2城市客运出租汽车经营权有偿使用制

对客运出租汽车经营权的有偿使用，具有很强的择优性，因为获得经营权的企业必须在公开招标中通过自身的实力产生的。这样也有助于这些企业通过不断的努力提高竞争力，这种制度可以促进城市客运出租汽车行业的改革创新、经济发展。通过长期实践发现，使用这一汽车出租运营模式的城市，经济发展更快，出租汽车行业的服务水平更高。

3.对城市客运出租汽车行业经营的有偿使用制模式的研究

通过上述内容可以看出，经营权的有偿使用制度是客运出租汽车行业最有效的运营机制，通过长期的实践与改革，这种运营机制产生了三种有效模式，下面我们分别介绍一下它们的内容与利弊。

3.1企业经营模式

企业经营模式说明，通过公开招标获得经营权的是企业。由企业缴纳相关的管理费、税费等并且配备一定数量的出租汽车。而承租的个人作为企业的员工，仅缴纳一定承包款却享受企业的相关优惠政策。这种模式有一定的优缺点，比如承包个人花费少，但是企业却承担很大的压力。所以企业在得到出租汽车运营权后，必须通过加强管理，优化制度等形式去谋取更大的利益，这大大促进了企业的经济发展，提升了企业整体服务水平，也促进了企业制度的不断改革创新，从而更好的提高自己在市场中的竞争力。因此，出租汽车企业必须通过现代化的管理，提升企业的效益。另外，企业对员工的素质进行培养也是必不可少的，因为只有提高司机的整体服务意识，才能提升企业的形象。但是这种发展模式下，企业单车运营成本大，投资巨大，延长了资金的回收期，经营风险也随之加大，对企业初期运营具有一定的难度。

3.2挂靠经营模式

挂靠经营，即购车款、营运证使用费和税费等由挂靠人承担，挂靠人自主经营，自负盈亏，挂靠企业向挂靠人收取挂靠管理费。

首先，由于在这种发展模式下，购车款、营运证使用费、税费、油料费等运营成本都由挂靠人承担，相应的风险也就转嫁到挂靠人身上。而出租汽车企业所有的只是由政府赋予的所谓“管理服务权”，关心的只是按经营合同收取定额的管理费，自主经营和管理能力减弱，客观上造成了企业丧失了应有的基本功能。由于挂靠人负担很重，压力和风险都很大，过量的工作容易产生疲劳驾驶，劳动权益得不到保护，乘客和自身安全也得不到很好的保障，更谈不上服务质量的提高。按照我国民法的公示公信原则，凭借国家管理部门发给企业的行驶证和营运证，企业应是出租汽车的法定产权人和经营权持有人。但由于车主是事实上的投资人，他实际上握有产权和经营权，并承担着风险。

3.3个体经营模式

个体经营，即表现为个体自主经营，自负盈亏，自担风险。个体经营在出租汽车发展过程中一直占有重要的地位。因为驾驶出租车属于个体劳动性质，而且这个行业不需要高新技术投入，也不需要巨额资金的运作。出租汽车公司从经济学角度看，没有任何存在价值，因为所有的税费都是来自司机，而政府收到的税金比公司收入少得多，只要方法得当，出租汽车行业完全可以个体化。出租汽车行业在经营上更适合个人经营，但需要具备两个条件：

（1）形成强有力的同行工会或协会。由于个人经营不利于统一管理，后勤服务质量得不到有效的保障，出租车协会需要发挥四个功能：一是服务功能，帮助个人经营者提供法律、经济和后勤等方面的服务，减轻经营者负担，保障行业服务质量；二是协调功能，协调协会会员内部和外部的关系；三是桥梁纽带功能，落实政府的政策法规在经营者中的执行，同时也将经营者的意见和呼声及时向政府及有关部门反映；四是监督功能，监督司机是否执行政府的政策法规，维护政策法规的严肃性。通过协会作用，能有效促进出租车个体经营方式持续健康的发展。

（2）个体经营者必须具有大额启动资金。由于经营权有偿使用，个体经营者不但要负担车辆购置费，还要支付经营权有偿使用费，就目前对于一般的经营者来说，这还是一笔相当大的投资。

4.结语

以上就是笔者对城市客运出租汽车行业现状的分析与运营模式的研究，随着社会的改革与进步，出租汽车行业制度必须做出相应的改进才能适应城市的发展。通过本文笔者的论述，希望可以对城市的发展提供有力帮助。■

【参考文献】

[1]陈燕申.出租汽车行业稳定与发展探讨[J].城市交通，2009（02）.

客运出租车租赁合同 篇4

出租方（以下简称甲方）身份证号：现住址：承租方（以下简称乙方）身份证号：现住址：经甲乙双方协商一致，甲方将车牌号为发动机号车架号客运出租车一辆出租给乙方营运。为确保双方责任，自愿达成协议如下：

一、租期从年月日起至年月日为止。

二、押金：乙方一次性付给甲方车辆承租风险保证金，人民币元，租期结束后甲方扣除乙方在承租期内应付的各项违章等费用后剩余部分返还给乙方，但不计银行利息。

三、车辆每月租金为元，先交后做。甲乙双方签订协议起，乙方应在当月一日前付给甲方，方可继续营运，如遇到特殊情况经甲乙双方协商后最多不得迟交5天，否则作违约处理，且不退风险保证金，甲方收回出租车。

四、乙方必须按照规定，首先应获得驾驶出租车的各项有关证件和手续，遵纪守法，严格按照《出租车服务质量考评细则<暂行>》、《客运车驾驶员治安守则》等文件规定、合法、安全、文明优质服务。

五、租期中甲方承担车辆基本保险费（保费高出部分由乙方承担）挂靠费、有偿使用金，乙方承担其它一切费用。如国家补贴燃油费甲方享受%。

六、乙方在承租期内营运过程中所造成的一切损失由乙方自行负责承担，在营运过程中，如发生交通事故由乙方承担一切经济损失和法律责任。甲方不负担任何经济、法律责任。

七、乙方在承租期内，如发生交通违法行为，由乙方负责与甲方无关，乙方必须严格执行主管部门及挂靠公司的各项管理制度。

八、违约条款：

1.甲乙双方签订协议后，若乙方不按时交纳租金或中途提出中止协议，甲方有权不退风险保证金。如甲方在协议期间转让出租车甲方必须提前一星期告知乙方，同时向乙方支付1500元违约金，并退还风险保证金。

2.乙方在承租期间，不得将车交给无证人员（包括饮酒人员）、无营运资格人员或与本车证件不符人员驾驶，不得将车辆转租他人，如发现转租作违约处理，车辆收回，不退风险保证金。

3.乙方在承租期间如被主管部门考核不合格造成甲方损失，由乙方承担全部责任，甲方不退风险保证金，如导致甲方无法与公司挂靠和取消车辆营运资格的，乙方还需另行赔偿给甲方人民币伍拾万元整的经济损失。

4.租期中，甲方必须为乙方提供车辆的各项证件。租期结束后，乙方必须归还甲方车辆和一切设备、证件，车辆必须保持良好状况。

本协议一式三份，甲乙双方、挂靠公司各执一份，双方签字生效。

出租方：承租方：

出租汽车承包经营合同书 篇5

出租方：（以下简称甲方）承租方：（以下简称乙方）

第一章 总则

第一条 根据《中华人民共和国民法通则》、《中华人民共和国合同法》、《山东省道路运输管理条例》、《潍坊市客运出租车辆月度检验办法》、《潍坊市出租汽车客运管理暂行办法》的有关规定，甲乙双方本着协商一致、自愿互利的原则，为明确双方的权利和义务签订本合同。

第二条 乙方到甲方承租壹辆型出租汽车（车辆牌号：，发动机号：），签订本合同后，自主运营，自负盈亏。

第三条 合同期限自年 月 日至年 月 日止。

第四条 乙方须向甲方缴纳押金后，方能签订本合同。合同期满，乙方未违反合同条款并将所承担的各项费用全部交清后，甲方将押金全部无息返还乙方。甲方留取乙方交通违章抵押金1000元，用于处理合同期内的各种违章，如无违章六个月后无息返还乙方。

第五条 自签订本合同之日起，甲方向乙方收取租金元/月，按实际天数计算。乙方按月于每月日向甲方交纳下月租金及下月费用。

第六条 乙方承担出租汽车应缴纳的出租汽车管理费、税金、养 1

路费、道安费及司乘险等各项费用；车辆的所有燃油、维修等费用；公安、交通、技术监督等部门进行的车辆年审及二级维护等费用。行车违章由乙方负责处理并缴纳罚款。

第七条 车辆维修乙方须到甲方指定地点进行，所换部件超过100元的，须经甲方同意。乙方须严格按照车辆出厂要求，按时对车辆进行维护。

第八条 合同期内，由甲方办理车辆保险（含交强险、30万第三者责任险），保险费用由甲方负担。乙方如要增加其他保险项目，甲方可协助办理，费用由乙方承担。

第二章 甲方的权利和义务

第九条 合同期内对乙方的车容车貌、车辆维护、安全行车、遵纪守法、服务质量等方面进行监督、检查，发现乙方违约及时纠正，并有权根据本合同及甲方的有关规定收取违约金，维护甲方声誉。

第十条 每月 日甲方收取乙方月租金额，及乙方应上缴的出租汽车其他各项费用，同时发放各类证件。如乙方不缴纳租金及相关费用，甲方有权不发给乙方各种营运证件及不出售各种客票，期间造成的罚款等费用均由乙方负担。

第十一条 甲方协助乙方处理交通肇事、保险索赔、服务质量纠纷（不包括因私自换人开车、私自转租造成的事故及服务质量纠纷）、所需和全部由乙方负担（如交通费、食宿费、招待费及保险公司不予负担的部分等）。

第十二条 发生的交通肇事造成的车辆损坏时，甲方按车辆损失

总额的１０%收取乙方的车辆加速折旧费。

第三章 乙方的权利和义务

第十三条 乙方必须执行《中华人民共和国交通部出租汽车客运服务规范》法律法规及甲方制订的各项规章制度。

第十四条 甲方不履行合同或违反国家法律、政策侵害乙方利益时，乙方可提出赔偿要求。

第十五条 乙方应按规定维护车辆，保持良好的技术状况和整洁的车容车貌。各种检审、拖维、漏维及因车况不良而造成的经济损失及罚款，均由乙方自负。

第十六条 乙方不得将车辆转租、转卖、转借、抵押或由未经甲方同意的人员驾驶。因乙方转租、转卖、转借、抵押或由未经甲方同意的人员驾驶而发生的交通事故，及其危害甲方利益时的一切损失，由乙方自负。

第十七条 乙方经营期间，因乙方责任发生的交通事故、车辆被盗等保险公司不予赔偿部分，由乙方负担；发生的人身意外伤害及因服务质量问题产生的经济纠纷由乙方负担。

第四章 违约责任

第十八条 合同期内，因乙方责任或违约给甲方造成经济损失又不能及时赔付时，甲方与乙方终止合同，同时扣留乙方合同押金用以补偿经济损失。

第十九条 因甲方违约给乙方造成损失时，按乙方实际损失给予赔偿。

第二十条 乙方私自将车辆转交未经甲方同意并未办理替班手续的人员驾驶，一经发现，每次收取乙方违约金200元。

第二十一条 凡发生下列情况之一者，甲方与乙方解除合同，若有第三项至第十项之一者，同时缴纳违约金5000元。

１、经甲乙双方协商同意，并不损害国家和社会公共利益时。２、由于不可抗力或国家经济政策变动，致使合同的全部义务不能履行时。

３、因乙方从事违法活动触犯刑律的。

４、因乙方服务质量问题被投诉，被新闻媒介曝光或年内违章三次，经查证属实的。

５、私自转租车辆或未经甲方同意将车辆交他人驾驶造成交通事故的。

６、不按时参加车辆年检年审的。

７、发生重大责任事故的。

８、违反管理部门及甲方有关规定，造成恶劣影响的。

９、逾期十天不缴纳租金、管理费、规税费和其他费用的。

第五章 担保责任

第二十二条 乙方承租车辆须找有经济偿还能力的个人或单位担保，（或者以所属资产做抵押）担保方自愿为乙方承担合同期内的担保责任。乙方违背合同给甲方造成的经济损失无力偿还时，一切损失由担保方无条件的全部赔付。

第六 附则

（１）甲方如需出卖车辆，提前一星期通知乙方，出卖后合同终止，退还押金。

（２）甲方可根据出租行情，可虽时提高出租租金。因增加车辆或出租行情下滑，乙方也可提出降低租金。

（３）如果乙方发生交通事故，因经济问题无能力赔偿时，甲方可请求法院对乙方的楼房或者平房进行拍卖。

第二十三条 本合同履行期间，若有国家相关政策调整或与政府规定相抵触的条款则按政府规定执行，甲、乙方双方应共同遵守。

第二十四条 本合同未尽事宜，双方协商解决，三方各执二份。第二十五条 合同纠纷由合同各方协商解决，协商不成交由开发区法院进行裁决。

甲方（签字）：

身份证号码：

联系电话：

现家庭住址：

担保方（签字）：

联系电话：

现家庭住址：

附１、乙方身份证复印件、户口本复印证件、房产证复印件； 甲方（签字）： 身份证号码： 联系电话： 现家庭住址：

２、担保方身份证复印件、户口本复印证件、房产证复印件。

出租车租赁经营合同 篇6

承租人：（乙方）

从业资格证号： 驾驶证：

租赁物：皖桑塔纳客运出租汽车及其配套设施（备胎、千斤顶、顶灯、计价器、电台、车辆营运证、行驶证、营业执照、车辆完税凭证、车钥匙、气瓶压力检测证等）

合同期限 年 月 日至 年 月 日，为期 年。

一、甲、乙双方应按公司的各项规章制度履行本合同，乙方应服从公司和甲方的管理，否则甲方有权解除合同。

二、乙方须持有交通运管部门所需证件，否则责任自负。

三、乙方缴给甲方 风险保证金，合同到期后，甲方归还乙方。租车费用为每季度 元。

四、乙方承租期间应妥善保管车辆及配套设施，造成损毁应当承担赔偿责任。

五、由乙方驾驶期间，所造成的交通事故所有费用由乙方承担，超出保险赔付范围的一切费用由乙方承担，若因事故造成车辆停运的，每天的费用也由乙方支付，另甲方和乙方事故金20%，如乙方在承租期间，因违法行为造成车辆被扣或停运

六、乙方承租期间未经甲方同意不得随意转租。

七、租车协议为一年，双方各一份，双方签字后生效。

八、本合同及附件具有同等法律效力，如发生纠纷，双方本着有好协商的原则。如协商不成，则应依法解决。

九、如车辆需要出售，由甲方做主。

十、甲乙双方必须履行以下条例：

1、油补属于甲方所有。

2、甲乙双方在合同期间，无论任何原因终止合同，付违约金5000元整。（伍仟元整）

3、乙方在承租期间，如发生重大交通事故和对车辆售价造成的全部影响，由乙方负全部责任。

甲方（公章）：_________ 乙方（公章）：_________

法定代表人（签字）：_________ 法定代表人（签字）：_________

_________年____月____日 _________年____月____日

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出租汽车客运行业现状分析 篇7

公司化模式包括：实体型公司化模式、挂靠型公司化模式与承包型公司化模式。

份钱型公司化模式以北京、上海为代表。北京、上海模式即出租车公司对出租车拥有产权与直接经营权，出租车司机受雇于公司，司机没有车辆的产权与经营权，每月向公司上交数量不等的“份儿钱”。公司与司机之间没有劳动合同关系，只是一种经济合同关系。

经营权归公司所有，出租车由公司购买。但通常情况下，出租车司机在运营之前，要先缴纳数万元的抵押金给公司，个别公司甚至用抵押金去购买出租车，然后给司机使用，很多情况下抵押金都不退还给出租车个人，等于是出租车司机自己购买车辆。所以，公司化模式差不多是一种“空手套白狼”的经营模式。

据不完全统计，目前我国85%以上城市出租车业的管理模式，与北京基本相同。

(二)个体化模式

所谓个体化模式，是指出租车车辆产权与客运经营权均归个人所有，司机或车主是完全意义上的市场主体，由于个体化模式不便于政府管理，要求成立出租车公司，形成了新型的个体化模式，跟挂靠型公司化模式类同。个体化模式与公司制模式的最大区别在于经营权的归属。

个体化模式以温州、天津为代表。温州、天津模式中，出租车公司实行松散管理，出租车产权被出售给司机，司机则挂靠在某个公司名义下跑活儿，每个月交纳一定的运营证管理费。

本溪市客运出租汽车管理办法 篇8

第一章总则

第一条 为加强客运出租汽车管理，规范经营行为，提高服务质量，维护乘客和经营者

及从业人员的合法权益，促进客运出租汽车市场健康发展，根据《辽宁省道路运输管理条例》等有关规定，结合我市实际，制定本办法。

第二条 在本市行政区域内客运出租汽车的经营、管理适用本办法。本办法所称

客运出租汽车（以下简称出租汽车）是指依法取得经营资格，按照乘客要求提供客运服务，以里程或时间为单位计费的小型客车。

第三条 市、县交通行政主管部门是出租汽车的行政主管部门，其所属的道路运输管理

机构具体负责出租汽车行业的日常管理和监督检查工作。公安、工商、财政、税务、物价、质量技术监督、规划建设、环保等部门，按照各自职责共同做好出租汽车的行政服务和管理工作。

第四条 市、县交通行政主管部门应当根据城市（城镇）总体规划要求，会同有关部门

编制本辖区出租汽车发展规划，报同级人民政府批准后组织实施。县政府制定的出租汽车行业发展规划应当报市交通行政主管部门备案。市、县交通行政主管部门应当根据本辖

区出租汽车行业发展规划确定出租汽车特许经营许可的数量，报同级人民政府批准后实施。

第五条 出租汽车行业应适应城市（城镇）发展需要，坚持统一规划、总量控制、合法

经营、公平竞争、安全运营、优质服务的原则。鼓励和引导出租汽车实行集约化、规模化经营。

第二章经营资质

第六条 出租汽车实行特许经营。出租汽车特许经营权以招标方式向社会有偿有

期限出让。出租汽车特许经营权招标方案由市交通行政主管部门会同有关部门制定，经市人民政府批准报省人民政府审核备案后，由道路运输管理机构组织实施。出租汽车特许经营权有偿出让收入纳入非税收入管理，用于出租汽车行业的发展及与此相关的基础设施建设等方面。

第七条 申请从事出租汽车特许经营的企业应当具备下列条件：

（一）具备从事出租汽车客运经营的企业法人资格；

（二）有不低于200平方米的办公场所，设立安全、技术、财务、营运、调度、统计、投诉、保洁机构，并配备相应的管理人员；

（三）有企业章程和与经营配套的营运管理制度；

（四）有与其规模相适应的驾驶员；

（五）除固定资产外，须有不少于50万元以上的流动资金；

（六）有与其经营规模相适应的服务场所和从业人员教育场所；

（七）符合出租汽车规定车型的车辆数量不得低于50辆。申请从事出租汽车服务

企业除应具备前款

（一）至

（六）项规定的条件外，提供服务并签订服务协议的车辆数量不得低于100辆。

第八条 申请从事出租汽车特许经营的个体经营者应当具备下列条件：

（一）有独立承担民事责任的能力；

（二）有符合规定的出租汽车；

（三）有合格的出租汽车驾驶员；

（四）与自愿选择的出租汽车服务企业签订由交通行政主管部门统一制发的服务协议。取得出租汽车经营权的个体经营者自愿选择服务企业属挂靠关系，特许经营权不变。

第九条 出租汽车企业和个体经营者应当自取得出租汽车特许经营权之日起30日内按照道路运输管理机构的要求办理相关营运许可和相关证照后，方可营运。

第十条 转让出租汽车特许经营权的，转让双方应当签订协议并按照本办法第九条规定重新办理营运许可和证照后，方可营运。

第十一条 出租汽车经营者停业的，必须在停业前7日内报请道路运输管理机构批准；

歇业的，必须在歇业前30日内报请道路运输管理机构批准后，由有关部门注销相关证照。

第十二条 出租汽车经营者的经营资质及营运车辆每年审验一次。未经年审或年审不合格的，不得继续营运。

第十三条 出租汽车经营者有下列情形之一的，由道路运输管理机构收回特许经营权证，注销相关营运手续：

（一）出租汽车特许经营权证使用期满的；

（二）取得出租汽车特许经营权证之日起60日内未办理相关证照或未经营的；

（三）出租汽车经营者停业时间超过６个月的；

（四）法人依法终止的；

（五）营运许可或证照依法被吊销的；

（六）法律、法规规定的应当注销营运许可的其他情形。

第三章营运服务

第十四条 出租汽车企业应当在特许经营许可范围内从事经营，禁止企业擅自合并、分立和迁移。

第十五条 出租汽车企业应当按照市交通行政主管部门制定的企业服务规范，并履行下列义务：

（一）每月召开一次个体经营者和从业人员例会，组织学习道路运输管理的法律、法规，进行安全教育和环保、文明礼仪、诚信服务等职业道德方面教育，并适时开展驾驶技能的专业培训；

（二）负责本企业车辆和从业人员的经营行为、车容车貌、服务质量和计价器使用情况的管理；

（三）建立从业人员人事档案，保障从业人员的合法权益和人身安全，记载从业人员的文明诚信、服务质量等考核情况；

（四）按协议为经营者办理行业管理部门组织的审验、临检及各种营运手续，缴纳各种税费，办理车辆报停、启封手续，并领取、发放出租汽车专用票据；

（五）执行车辆技术管理规定和标准，建立健全营运车辆技术档案，督导和组织车辆修理和二级维护、综合性能检测和机动车排气污染检测；

（六）协助处理交通事故和保险索赔，接受管理部门对本企业车辆的违章、违法、违规处理以及乘客投诉；

（七）建立健全内部工作机制和监督制约机制，负责解决处理本企业发生的群体事件；

（八）服务协议约定的其他工作。

第十六条 出租汽车企业应当按照服务协议和物价部门核定的标准收取费用，不得以转户、更名、更新车辆等名义向个体经营者和驾驶员另行收取其他费用。不得强制或胁迫经营者接受其服务或履行非法定义务。

第十七条 出租汽车驾驶员应当具备下列条件：

（一）依法取得相应的机动车驾驶证；

（二）年龄不超过60周岁，并具备保障安全的身体条件；

（三）参加岗位培训，经考试合格取得从事道路旅客运输驾驶员的《从业资格证》；

（四）3年内无重大以上交通责任事故记录。经营者聘用或更换出租汽车驾驶员

应当在３日内到道路运输管理机构履行备案手续。

第十八条 禁止伪造、倒卖、租借《从业资格证》或使用失效《从业资格证》。

第十九条 出租汽车应当按照特许经营许可确定的经营区域范围和方式营运。禁止超经营区域范围营运和从事固定线路营运。

第二十条 出租汽车经营者必须为乘客投保承运人责任险，每个座位的赔付金额不得少

于20万元。投保情况应当向道路运输管理机构备案，并接受道路运输管理机构的监督检查。

第二十一条 发生交通事故、自然灾害以及其他突发事件，出租汽车经营者应当执行市、县人民政府的各项应急决定，服从道路运输管理机构的统一调度、指挥和征用。

第二十二条 出租汽车必须符合市交通行政主管部门制定的车容车貌规范，设置、安装下列标志和设施：

（一）营运号牌；

（二）安装统一的标志顶灯；

（三）车身两侧前门外喷涂统一式样的单位名称、编号等标志和车身喷涂规定颜色；

（四）在指定位置设有统一印制的本车型计价标签；

（五）在指定位置放置服务监督卡；

（六）安装检定合格的计价器及空车待租显示器；

（七）配备有效的灭火器及其他安全、服务设施。出租汽车标志和设施由道路运输管理机构统一定制，禁止非营运车辆擅自安装出租汽车营运标志和设施。

第二十三条 从事出租汽车营运的车辆，应当符合营运车辆技术标准的规定，按照国家有关规定定期进行综合性能检测和维护作业。不得使用未达到国家规定技术标准的车辆或者拼装、报废的车辆从事出租汽车营运。

第二十四条 出租汽车经营者更新车辆，应当向道路运输管理机构提出申请，将原车转出本市或依法报废，凭转出或报废手续向道路运输管理机构重新办理营运手续。

第二十五条 出租汽车设置、张贴或悬挂广告的，应当经道路运输管理机构批准，并按照统一规定的要求设置，广告内容不得覆盖出租汽车标志和号牌等设施。

第二十六条 出租汽车驾驶员营运时应当遵守下列规定：

（一）随车携带营运手续相关证照、服务监督卡、出租客运票据、税费缴纳凭证等；

（二）保持车辆设施、设备齐全有效，适时开启空调，车内外卫生清洁、无异味，后备箱内无杂物；

（三）显示待租标志和服务监督卡，夜间开启标志顶灯；

（四）在待租场（点）、旅游景点等处待租时，按照先后顺序载客；

（五）车辆载客运行时必须开启计价器，按照计价器显示金额收取费用，并依据乘客要求据实出具本车票据；

（六）按照乘客指定地点选择经济合理的路线行驶，因道路原因或者乘客提出终止运行的，按实际行驶里程收取费用，不得擅自提高收费标准或绕道宰客；

（七）无计价器、计价器失灵、失准，无出租客票或者出租标志发生故障以及车辆号牌污损的，不得营运载客；

（八）不得以欺骗、威胁等方式招揽乘客，未经乘客同意，不得另载他人同乘；

（九）遵守企业统一着装规定，服饰整洁；

（十）文明服务，使用规范用语，营运时禁止在车内吸烟、吃零食、打手机、向车外抛扔脏物；

（十一）不得隐匿乘客遗失在车内的钱物；

（十二）不得利用出租汽车为违法犯罪活动提供方便，发现有违法犯罪嫌疑的，必须及时报告公安机关。

第二十七条 除下列情形外，出租汽车驾驶员不得拒绝载客：

（一）乘客在禁止停车路段招手租车的；

（二）无正常人陪伴的精神病患者要求乘车的；

（三）乘客提出超载要求或者其他违章要求的；

（四）乘客携带易燃、易爆、有毒等危险物品乘车的；

（五）乘客的要求违反出租汽车管理其他规定和治安管理规定的。

第二十八条 乘客不得破坏车内设备、设施和干扰驾驶员正常驾驶，除下列情形外不得拒付车费：

（一）出租汽车无计价器或者不按规定使用计价器的；

（二）因车辆故障或者驾驶员的原因不能继续行驶的；

（三）未按乘客要求如实给付出租客票的。

第四章监督检查

第二十九条 道路运输管理机构行政执法人员执法时不得少于两人，主动向当事人出示执法证件，使用文明语言，规范执法行为。可以通过流动检查、设点检查或者根据举报采取各种合法有效的方式调查取证。执法人员依法收集的交通技术监控记录或有关视听资料证据，可以作为行政处罚的事实依据。相关单位和个人应当积极配合调查，如实提供有关资料，不得拒绝调查或包庇违法行为。

第三十条 道路运输管理机构应当按照有关规定对出租汽车企业、个体经营者和驾驶员进行质量信誉考核，并建立健全出租汽车营运服务质量档案，对多次违规屡教不改的，限制其申请办理出租汽车相关业务。质量信誉考核结果作为年审内容，质量信誉考核办法由市交通行政主管部门另行制定。

第三十一条 有下列情形之一的，视为非法营运：

（一）无营运许可证照或持过期、伪造、无效营运许可证照从事营运的；

（二）非营运车辆招揽乘客从事营运行为的；

（三）非营运车辆接受电话、网上租车预约，到指定地点承载乘客的；

（四）乘客证实其所乘坐非营运车辆正在从事营运活动的；

（五）非营运车辆擅自安装出租汽车营运标志和设施的。

第五章法律责任

第三十二条 违反本办法第十条规定，擅自转让出租汽车经营权的，由道路运输管理机构责令停止违法行为，收缴有关证件，限期办理过户手续，对原经营者处以2000元的罚款，对新经营者处以3000元的罚款；拒不办理过户手续的，吊销相关营运手续，收回《特许经营权证》；继续营运的，依照本办法第三十一条规定予以处罚。

第三十三条 违反本办法第十二条规定，出租汽车经营者未在规定的期限内办理审验手续或审验不合格继续营运的，由道路运输管理机构责令停止营运，并处以1000元以上3000元以下罚款；超过12个月未年审的，依照本办法第三十一条规定予以处罚。

第三十四条 违反本办法第十四条规定，出租汽车企业擅自超越特许经营许可范围营运的，由道路运输管理机构责令整改，并处以5000元以上10000元以下的罚款。未经道路运输管理机构批准，出租汽车企业擅自合并、分立、迁移的，吊销营运许可。

第三十五条 违反本办法第十五条规定，出租汽车企业对从业人员疏于管理，季度内受到查处的违章营运单车数量达到出租汽车企业营运车辆总数10%以上的,由道路运输管理机构责令其限期整改，并处以1000元以上3000元以下的罚款；情节严重的，责令停业整顿或吊销营运许可手续。

第三十六条 违反本办法第十六条规定，出租汽车企业未按物价部门规定擅自提高管理费、服务费收费标准和设立其他收费项目强制出租汽车个体经营者或驾驶员接受服务的，由

物价部门依法查处。

第三十七条 违反本办法第十八条规定，出租汽车驾驶员有下列行为之一的，由道路运输管理机构停止违法行为，收缴非法证件，并处以200元以上2000元以下的罚款：未取得《从业资格证》擅自驾驶出租汽车的；未办理服务监督卡、未办理备案登记或持有的服务监督卡与实际驾驶员不符的；使用失效、伪造、倒卖、租借《从业资格证》的。

第三十八条 违反本办法第十九条规定，出租汽车企业或个体经营者有下列情形之一的，由道路运输管理机构责令改正，并按照下列规定予以处罚；情节严重的，吊销营运许可：超出营运许可范围或者区域经营的，处以3000元以上20000元以下的罚款；从事固定线路客运经营、中途无故更换车辆、甩客、绕行揽客或者将乘客移交他人运送的，处以1000元以上3000元以下的罚款。

第三十九条 违反本办法第二十条规定，出租汽车企业和个体经营者未按规定投保承运人责任险的，由道路运输管理机构责令限期投保；拒不投保的，处以5000元的罚款。

第四十条 违反本办法第二十一条规定，出租汽车企业和个体经营者拒不服从统一调度、指挥的，由道路运输管理机构给予警告，并可对单位处以5000元以上10000元以下的罚款；对个人处以1000元以上3000元以下的罚款。

第四十一条 违法本办法第二十二条、第二十五条规定，出租汽车未按照规定装置安全、服务设施或者出租车辆擅自设置、张贴广告覆盖出租汽车标志和号牌等设施的，由道路运输管理机构对出租汽车企业或个体经营者处以300元以上1000元以下的罚款。

第四十二条 违反本办法第二十三条规定，出租汽车企业或个体经营者使用未经综合性能检测或者综合性能检测不合格的车辆从事道路运输的，由道路运输管理机构责令改正，处以1000元以上5000元以下的罚款；未按规定维护车辆的，处以200元以上1000元以下的罚款；情节严重的，吊销营运许可手续。

第四十三条 出租汽车驾驶员违反本办法第二十六条、第二十七条规定，由道路运输管理机构责令改正，按照下列规定予以处罚：

（一）未按照规定携带车辆营运证件的，处100元以上200元以下的罚款；

（二）不给付乘客本车票据、票据无本车专用章的处以100元以上300元以下的罚款；

（三）在待租场所未按照规定秩序承运乘客的，处以100元以上300元以下的罚款；

（四）出租汽车车身、车内污损、营运号牌不清的处以100元以上300元以下的罚款；

（五）运营中不使用计价器的，处以500元以上1000元以下的罚款；

（六）高价宰客的，处以1000元以上3000元以下的罚款；

（七）空车待租拒载或者未经乘客同意擅自招揽他人同乘的，每次处以1000元以上3000元以下的罚款，情节严重的，可责令停业整顿；

（八）拒绝接受检查或阻挠执法的，处以500元以上1000元以下罚款；情节严重的，吊销从业资格证。出租汽车驾驶员违反营运服务规范，季度内违章2次以上的，须参加道路运输管理机构组织的培训，经考试合格后方可重新上岗。有下列情形之一的，吊销《从业资格证》：

（一）季度内违章2次以上拒不参加培训的；

（二）内违章次数累计6次以上的；

（三）无理取闹、侮辱或殴打乘客和执法人员的。

第四十四条 违反本办法第三十一条规定，非法营运的，由市、县道路运输管理机构责令停止违法经营行为，并处以5000元以上30000元以下的罚款；情节严重的按照下列规定予以处罚：

（一）社会影响恶劣、非法营运行为累计2次以上的，处30000元以上50000元以下的罚款；

（二）伪造道路运输证件从事营运行为的，处50000元以上80000元以下的罚款；

（三）暴力抗法、武装营运的，处80000元以上100000元以下的罚款。

第四十五条 对违反本办法规定不能当场处理的行为，道路运输管理机构可暂扣有关营运证件，签发待理证作为其继续营运的凭证。对拒不接受检查以及从事非法营运的，道路运输管理机构可暂扣其车辆，并出具由省道路运输管理机构统一制发的暂扣凭证。被暂扣的车辆属报废车辆的，由道路运输管理机构移交有关部门处理。违法当事人应当在车辆被暂扣之日起7日内到指定地点接受处理。逾期不接受处理的，道路运输管理机构可依法作出处罚决定，并将处罚决定书送达违法当事人。违法当事人无正当理由逾期不履行处罚决定的，道路运输管理机构可申请人民法院强制执行，或者依法拍卖暂扣车辆。拍卖价款扣除拍卖费用、暂扣期间保管费用、抵扣罚款、滞纳金后，余款退还违法当事人。

第四十六条 出租汽车企业或个体经营者及从业人员或者乘客阻碍依法执行职务、扰乱公共秩序的，由公安机关按照《中华人民共和国治安管理处罚法》的规定予以处罚；构成犯罪的，依法追究刑事责任。

第四十七条 当事人对行政处罚决定不服的，可依法申请行政复议或者提起行政诉讼。第四十八条 出租汽车行业相关管理部门及其工作人员滥用职权、徇私舞弊、玩忽职守的，由其所在单位或者上级主管部门给予行政处分；构成犯罪的，依法追究刑事责任。编辑本段第六章附则

客运出租汽车租赁经营合同书 篇9

（修订草案征求意见稿）

第一章 总 则

第一条 为加强出租汽车行业管理，规范出租汽车汽车运营秩序，提高出租汽车行业服务水平、服务质量，保障乘客、经营者及驾驶员及其他从业人员的合法权益，依据《安徽省道路运输管理条例》、《安徽省出租汽车客运管理办法》等有关法律、法规，结合本市实际情况，制定本办法。

第二条 本办法所称的出租汽车客运，是指使用五座以下的小型客车，按照乘客要求提供客运服务，以车辆行驶里程和时间计费的经营活动。

第三条 本办法适用于本市行政区域内出租汽车客运的经营、服务和管理活动。

第四条 出租汽车客运行业发展应当与本市经济、社会发展相适应，与城市建设和其他公共交通发展相协调，按照市场需求，实行总量控制。出租汽车的发展规划，新增运力投放和出租汽车公共服务设施建设规划由市交通运输行业主管部门会同有关部门编制，报市人民政府批准后实施。

第五条 各级交通运输行政主管部门是本市出租汽车客运行业的行政主管部门，其道路运输管理机构和出租汽车管理机构具体负责出租汽车客运的行业管理和监督工作。

公安、工商、建委、财政、税务、物价、质量技术监督等行政管理部门，应当按照各自职责，协同做好出租汽车客运的管理工作。

第六条 出租汽车客运应当遵循公开、公平、公正和便民的原则。出租汽车客运经营者和驾驶员应当依法经营、诚实信用、公平竞争、文明服务、安全运营。为服务对象提供安全、便捷、优质的服务。应自觉接受道路运输管理机构或出租汽车管理机构以及社会各界的监督。

第七条 鼓励出租汽车经营者规模化、集约化经营。并逐步试行出租汽车公司化经营模式。

第八条 交通运输行政主管部门以及出租汽车客运管理机构，应当在出租车客运行业开展优质文明活动，组织出租汽车经营者开展文明城市创建、文明行业创建等活动。对出租汽车经营者和驾驶员在安全运营、文明经营、优质服务等方面成绩显著和见义勇为、救死扶伤、拾金不昧等方面及事迹突出的，予以表彰和奖励。

第二章经营许可

第九条 出租汽车客运经营实行经营资格许可（以下简称经营权），车辆运营许可和出租汽车客运驾驶员从业资格许可制度。

第十条 本办法实施前已取得经营权的出租汽车，在明晰产权、规范权属关系的基础上，确定经营者。对已过期或到期的经营许可需办理延期使用许可，重新缴纳经营权质量信誉保证金。经营权服务质量信誉保证金的标准由市交通运输主管部门确定后，报市人民政府同意后实施。

本办法实施后新投放的出租汽车，通过招标投标等公开、公平的方式确定经营者并实行企业化经营。

经营者取得经营许可后，应当与交通运输主管部门签订《出租汽车经营权使用合同》，并按本办法规定办理有关手续方可运营。

第十一条 经营权以单台车辆为计算单位，取得经营权的出租汽车单车颁发车辆营运证，实行一车一证。

第十二条 出租汽车客运经营使用期限为6到8年。出租汽车经营权期满后，以公开、公平等方式重新确定经营者，同等条件下，在经营期限内经道路运输管理机构或出租汽车管理机构对期服务质量、信誉考核合格的经营者，可优先取得经营权。经营者在经营期限满前3个月内向道路运输管理机构出租汽车客运管理机构提出申请，未按期申请的视为放弃优先权利。

在经营权有效期内，经营者可以按规定办理出租汽车报废、更新手续，更新的车辆应不低于原经营者车型、排量、标准。

第十三条 出租汽车企业应当具备下列条件

(一)经营与接受委托管理服务的出租汽车不少于300台；(二)具有与经营规模适应的办公场所和固定停车场地；(三)具有良好的财务状况及相应的责任承担能力；

(四)具有与经营业务相适应，并有符合规定条件的驾驶员；(五)具有与经营业务相适应的技术、财务和经营管理人员；(六)具有与经营业务相适应的保洁措施；(七)具有与经营管理需要的相关制度；(八)法律、法规规定的其他条件；

第十四条 出租汽车个体经营者应当具备下列条件：

(一)取得出租汽车经营权，具有符合国家标准和行业有关规定的出租汽车；

(二)有符合规定数量的资金；(三)具有独立承担民事责任的能力；(四)有符合规定的驾驶人员；

（五）按期缴纳车辆经营与管理的相关税费；

(六)法律、法规规定的其他条件。

第十五条 从事出租汽车客运经营的驾驶员，应当符合下列条件：

(一)取得相应的机动车驾驶证；(二)身体健康、年龄不超过60周岁；

(三)有3年以上的驾龄且无重大以上交通责任事故记录；(四)取得道路运输营业性出租汽车驾驶员从业资格证；(五)经县级以上交通运输主管部门对有关法律、法规、机动车维修、旅客急救和公共礼仪、文明服务等相关基本知识考试合格，取得出租汽车驾驶员从业资格证。

第十六条 申请从事出租汽车客运经营的，应当向道路运输管理机构或出租汽车管理机构提出申请，并提交符合本办法规定的相关材料。

道路运输管理机构或出租汽车管理机构应当自受理申请之日起20日内审查完毕，作出许可或不予许可的决定。予以许可的，向申请人颁发出租汽车经营资格证；不予许可的，应当书面通知申请人，并说明理由。

经营者取得经营许可后，6个月内未投放车辆运营的，视为自动弃经营权力。已取得经营许可不得租赁、转让。

第十七条 非企业化经营的出租汽车应当委托出租汽车企业实施服务与管理，双方应当签订统一格式的合同报道路运输管理机构或出租汽车管理机构备案，出租汽车客运经营者与聘用的出租汽车驾驶员应当签订劳动部统一格式的劳动用工合同。并报道路运输管理机构或出租汽车管理机构备案。

第十八条 出租汽车经营者变更法定代表人、注册地点、车辆更新，应当到道路运输管理机构或出租汽车管理机构办理变更登记。

出租汽车企业合并、分立、变更股权应当按照企业管理法律、法规的规定办法，并到道路运输管理机构或出租汽车管理机构办理有关手续。

第十九条 出租汽车经营者停止或者终止营运的，应当在停止或者终止营运前30日内告知道路运输管理机构或出租汽车管理机构。未经同意不得擅自停运。终止运营的，应当在终止营运10日内交回出租汽车经营资格证，并办理相关注销手续。

第二十条 出租汽车在办理车辆更新期间，在营运手续未变更到更新车辆期间，更新车辆和原经营车辆应停止营运。

第二十一条 出租汽车更新或终止营运原经营车辆应转为非经营性车辆，出租汽车客运经营者应当在道路运输管理机构或出租汽车管理机构的监督下，清除出租汽车专用标志和专用设施。

第二十二条 出租汽车除应当符合公安部门对机动车统一规定外，还必须符合下列规定：

(一)使用规定的车型、喷涂统一规定的颜色；(二)使用“T”字标识的机动车牌照；

(三)按规定安装标志顶灯、计价器、税控机、设置空车待租、暂停服务等运营标志；

(四)在车身规定的部位喷涂基准运价、监督电话、叫车电话、公司标识（名称），并按照行业主管部门的统一要求放置出租汽车驾驶员从业资格证。(五)出租汽车的车身、车厢、行李厢整洁、座套整洁，车内的设施完好，尾气排放符合环保要求；

(六)安装经技术监督主管部门检验合格的计程计价器，配备安全有效的灭火器材。

(七)出租汽车的车身不得乱喷涂其他标志标识，不得张贴广告，车窗不得使用有色玻璃。

第三章 管理与服务

第二十三条 出租汽车客运经营者应当在核定区域内经营，不得异地经营、不得从事班线（定线）经营。

第二十四条 出租汽车客运经营者应当遵守下列规定：(一)遵守国家法律、法规和规章的规定，履行法定义务，接受有关行政主管部门的监督检查。遇突发公共事件等特殊情况，应当服务从出租汽车管理机构的统一调度和指挥；

(二)按照国家有关技术规定和行业管理要求，对出租汽车及配套设施、设备进行定期维护和控制，确保车辆技术状况良好；

(三)与驾驶员及其他从业人员依法签订劳动合同，明确双方和义务；

(四)制定服务规范和安全行车、治安防范等制度，加强对驾驶员的安全教育和职业道德教育；

出租汽车企业应落实安全生产的主体责任，建立安全管理规章制度，定期对出租汽车驾驶员进行安全教育和培训。

出租汽车经营者应落实文明创建的主体责任，组织出租汽车经营者积极参与文明城市创建、文明行业的创建工作。

(五)依法足额办理乘客意外伤害保险，第三者责任险和国家规定的其他强制性保险；(六)建立健全车辆及驾驶员档案管理及乘客投诉制度，按时向道路运输管理机构或出租汽车管理机构报送统计资料；

(七)主动协助和配合道路运输管理机构或出租汽车管理机构及时调查处理乘客投诉举报服务质量等问题；

(八)不得聘用无出租汽车驾驶员从业资格证的驾驶员从事出租汽车客运经营；

(九)出租汽车企业经营者须按规定向管理部缴纳安全保证金。

(十)法律、法规、规章的其他规定。

第二十五条 出租汽车企业应当严格按照合同的约定提供管理和服务，不得违规收取其他费用，不得克扣、截留政府发放的各种政策款、补贴款、燃油补助款。

第二十六条 出租汽车企业应当与公安机关签订《治安责任书》明确并管下列治安责任：

(一)建立健全内部治安保卫管理制度，配备专兼职治安保队员，落实治安防范措施。

(二)对从业人员进行治安防范和遵纪守法教育。

(三)进行内部治安安全检查，发现和消除安全隐患，对存在的治安隐患进行整改。

(四)积极配合公安机关建立治安防控网络。

第二十七条 出租汽车客运驾驶员应当遵守下列规定：(一)随车携带车辆营运证、行驶证、出租汽车驾驶员从业资格证、驾驶证。

(二)保持车辆整洁卫生、设施、设备完好。

(三)出租汽车空车待租时，应当开启空车待租标志。(四)按计价器显示的金额收取车费，与乘客约定的除外，但不得欺客、宰客。

(五)不得万采取欺骗手段招揽乘客或强迫乘客，不得途中倒客、甩客、敲诈乘客，未经乘客同意不得搭乘其他乘客。

(六)按照乘客指定的目的地选择合理路线行驶，不得故意绕行，确因特殊原因需绕行的须经得乘客同意。

(七)出租汽车要按照政府统一设定的停靠点上下乘客，不得在停靠点待租等客，不得在禁停路段内停车载客。在未设置停靠点路段上下乘客时，要选择不得碍交通的安全地段上下旅客。

(八)出租汽车异地送客返程带客时，只能在乘客主动和自愿的情况下带客，在异地返程运行中不得打空车标者。不得在异地停驶待租，不得以任何形式招揽旅客，不得约客，不得从事班线（客线）运输。

（九）在机场、火车站、汽车站、码头等旅客集散地经营时，要在设有出租汽车专用或指定的停车区域内依次排队候客，不得场外揽客，扰乱站场秩序，服从调度、管理。

（十）出租汽车客运驾驶员要做到专项使用文明用语，乘客上车时要主动使用问候语：“您好，欢迎乘坐出租汽车，请注意行车安全”，乘客下车时，要主动使用告别语：“谢谢，欢迎下次乘坐，请别忘了随身携带物品，再见”。

（十一）发现乘客遗失物品时，应主动设法归还失主，无法归还的，应主动向道路运输管理机构或出租汽车管理机构报告，或就近向公安机关、新闻媒体报告，确实无法归还的应当交有关部门依法处置。

（十二）出租汽车驾驶员不得利用出租汽车进行违法犯罪活动或者为违法犯罪活动提供便利条件。

（十三）出租汽车驾驶员或乘客生命财产受到危害时，应沉着冷静，千方百计的果断处置，敢于同犯罪分子斗争，最大限度的保护人身财产的安全。

（十四）服从公安机关对出租汽车进行的治安检查，发现违法犯罪嫌疑人应及时向公安机关报案，并协助公安机关调查取证。

（十五）法律、法规和规章的其他规定。

第二十八条 出租汽车有下列情形之一的，应当停止营运，交回有关营运证件、拆除计价器、顶灯，清除出租汽车专用标志，并到有关部门办理注销手续，未在规定时间内办理有关手续的，由交通、工商、税务、公安等部门依照有关规定予以处理：

（一）经营权期满未继续取得经营权的。

（二）经营者终止经营的。

（三）经营期间发生严重违法经营行为，被吊销经营许可、运营证的。

（四）车辆更新后原出租车辆申请报废的出租汽车。

第二十九条 有下列情形之一的，出租汽车驾驶员可以谢绝或者终止服务：

（一）乘客在禁止停车的路段或者遇到绿灯时要求搭上下出租汽车的。

（二）乘客携带国家规定的危险品及其他禁止携带的物品的。

（三）乘客携带超出行李厢容积物品的。

（四）乘客携带宠物及其他污损车辆物品的。

（五）醉酒者、精神病人者、无行为能力者在无人陪同时乘车的。

（六）乘客有其他违法要求或违法行为的。

第三十条 有下列情形之一，乘客有权拒绝支付乘车费用：

（一）在没有事前约定的情况下，不使用、拒绝使用计税计价器的，或者不按规定使用计价器的，不按计税计价器显示收取车费并出具票据的；

（二）不出具出租汽车专用票据的。

（三）因驾驶员的过失或车辆原因不能及时将乘客送达目的地的。

（四）驾驶员未经乘客允许搭乘他人的。

第三十一条 有下列情形之一的，视为出租汽车驾驶员拒载：

（一）车辆开启空车待租标志后，遇乘客示意停车后不载乘客的。

（二）车辆开启空车待租标志后，在停靠站点或路边候客而不载乘客的。

（三）载客途中未经乘客同意中断、终止服务的。

（四）在营运期间，待租期间挑拣乘客的，强迫旅客接受计价收费方式的。

第三十二条 机场、火车站、汽车站、码头旅游景点以及客流比较集中的公共场所，应当设置出租汽车专用停车场，并免费向出租汽车开放。任何单位和个人不得收费或变相收费。出租汽车经营者不得垄断营运业务。

第三十三条 出租汽车停靠点应纳入城市公共服务设施总体规划，在新建、改造城市道路时统一规划、统一预算、统一施工、统一验收。出租汽车管理部门应当在城区的主干线上（二环以内）设置出租汽车专用停靠站点，并放置明显标志，具体方案由市交通运输主管部门会同规划、市容、公安、交警。停靠站点设置应本着符合城市规划，在不影响交通安全的情况，本着合理、方便群众的原则。

第三十四条 市交通运输主管部门应当根据本市经济发展和出租汽车运营成本的变化，适时提出新增出租汽车运力；会同价格主管部门调整出租汽车运价。

第三十五条 出租汽车应当在停靠站点临时停车上下乘客。出租汽车驾驶员应当根据乘客意愿，在不违反城市管理规定的情况下临时停车，方便乘客上下。

第三十六条 乘客应当文明乘车，并遵守下列规定：

（一）不得携带国家规定的危险物品及其他禁止携带的物品乘车。

（二）不得要求驾驶员违反规定行车、停车。

（三）不得污损车内设施、设备；污损车内设施的，应当赔偿。

（四）不得影响和干扰驾驶员驾驶车辆。

违反本条第（一）、（二）、（四）款规定的，出租汽车驾驶员可以拒绝或者终止服务，终止服务前的车费，乘客应当按照计价器显示的金额支付。

第三十七条 乘客夜间要求驶往边远、偏僻地区的，出租汽车驾驶员认为必要时，可以要求乘客随同到公安派出所、治安报警点、卡点办理登记手续；乘客不予配合的，驾驶员可以拒绝提供服务。第三十八条 道路运输管理机构或出租汽车管理机构应当建立健全投诉制度，设立并公布投诉电话。

乘客认为驾驶员侵犯其合法权益的，可以向出租汽车管理机构投诉，乘客投诉应当提供所乘出租汽车车牌号、乘车票据、起止地点、行驶路线、本人联系方式及真实姓名等有关证据和资料。

乘客的投诉之日在5日内不提供有关证据和资料或者不协助调查的，视为放弃投诉权利，出租汽车管理机构发现乘客投诉依据不充分，证据不足或者属于无理取闹、恶意诬陷的，可以拒绝受理。

被投诉的驾驶员及所在企业应当协助道路运输管理机构或出租汽车管理机构调查处理，无正当理由不接受调查处理的，视为放弃申辩。

第三十九条 乘客投诉计价器失准的，道路运输管理机构或出租汽车管理机构受理后，可以将计价器及其标准装置进行证据登记保存，并送质量技术监督部门指定确认，由此发生的直接费用乘客先行垫付，最终有责任人承担。

第四十条 驾驶员对经营者的投诉、驾驶员及经营者对出租汽车管理人员的投诉，交通运管部门、出租汽车管理机构及有关主管机关应当依法及时处理。

第四章 监督检查

第四十一条 县级以上人民政府交通运输行政主管部门应当加强对出租汽车管理机构实施出租汽车客运经营管理工作的指导、监督。

出租汽车管理机构应当加强对出租汽车客运经营者和驾驶员的监督管理，按照国家和省有关规定，实行服务质量信誉考核制度。

第四十二条 出租汽车管理机构应当每年对出租汽车进行一次审验。审验内容包括：车辆结构、外观颜色变动情况，按照规定安装、使用出租汽车顶灯、空车待租标志、计价表以及具有行驶信息采集、存储、交换、监控功能的设施等情况。

出租汽车管理机构应当结合审验情况，监督出租汽车客运经营者按照国家规定的检测周期对出租汽车进行检测。

第四十三条 出租汽车管理机构及其执法人员应当严格按照法定权限和程序进行监督检查。

出租汽车管理机构执法人员在履行监督检查职责时，应当有2名以上人员参加，并出示执法证件，规范着装，文明执法。

第四十四条 出租汽车管理机构执法人员应当重点在出租汽车停车场及停靠站点、客流集散地和经省人民政府批准设立的公路稽查站等场所实施监督检查。

出租汽车管理机构执法人员实施监督检查时，可以向有关单位和个人了解情况，查阅和复制有关材料，但应当保守被检查单位和个人的商业秘密。

被检查单位和个人应当接受出租汽车管理机构执法人员依法实施的监督检查，如实提供有关材料或者情况。

第四十五条 出租汽车管理机构执法人员在实施监督检查时，对没有车辆营运证又无法当场提供其他有效证明的营运车辆予以暂扣的，应当制作并当场交付暂扣决定书和清单，并告知当事人依法享有的权利。

当事人应当在暂扣决定书规定的期限内到指定地点接受处理。对提供车辆营运证等有效证明的，出租汽车管理机构应当及时退还被暂扣的车辆；对不能提供有效证明或者经查实属于无车辆营运证从事出租汽车客运经营的，应当依法作出处罚决定，当事人履行处罚决定后，应当立即退还被暂扣的车辆。

出租汽车管理机构对暂扣的车辆应当妥善保管，不得使用，不得收取或者变相收取保管费用。车辆在被暂扣期间因保管不善造成损坏或者灭失的，出租汽车管理机构应当依法赔偿。

第四十六条 出租汽车管理机构在监督检查中，发现出租汽车客运经营者已不具备本办法规定条件的，应当责令其限期改正；逾期不改正的，依法撤销其相应的出租汽车经营许可。第五章 法律责任

第四十七条 违反本办法规定，未取得出租汽车经营资格证，擅自从事出租汽车客运经营的，由市、县人民政府交通运输行政主管部门所属的出租汽车管理机构责令停止经营，没收违法所得，处违法所得2倍以上10倍以下的罚款；没有违法所得或者违法所得不足2万元的，处3万元以上10万元以下的罚款。

第四十八条 违反本办法规定，出租汽车客运经营者有下列行为之一的，由市、县人民政府交通运输行政主管部门所属的出租汽车管理机构按照下列规定处罚：

（一）使用未取得出租汽车车辆营运证的车辆从事出租汽车客运经营的，责令改正，没收违法所得，处5000元以上1万元以下的罚款；逾期未改正的，由原许可机关吊销出租汽车经营资格证。

（二）聘用未取得出租汽车驾驶员从业资格证的人员驾驶出租汽车的，责令改正，没收违法所得，处2000元的罚款；逾期未改正的，由原许可机关吊销车辆营运证。

（三）未报告原许可机关，擅自终止出租汽车客运经营的，责令改正；逾期未改正的，由原许可机关吊销出租汽车经营资格证和车辆营运证。

（四）擅自转让出租汽车经营资格证、车辆营运证的，责令停止违法行为，吊销出租汽车经营资格证和车辆营运证，没收违法所得，处2000元以上1万元以下的罚款。

（五）未按照国家有关技术规范对出租汽车进行定期维护和检测的，责令限期改正，处1000元以上5000元以下的罚款。

（六）未按照国家有关规定在出租汽车上安装和使用具有行驶信息采集、存储、交换、监控功能的设施的，责令限期改正，给予警告。

（七）未建立出租汽车车辆及驾驶员档案，或者未按时向出租汽车管理机构报送统计资料的，责令限期改正。

（八）未及时处理乘客投诉或者拒不配合出租汽车管理机构调查处理乘客对其投诉的，责令限期改正，给予警告。

第四十九条 违反本办法规定，出租汽车驾驶员有下列行为之一的，由市、县人民政府交通运输行政主管部门所属的出租汽车管理机构责令改正，并按照下列规定处罚：

（一）未持出租汽车驾驶员从业资格证上岗或者未在显著位置放置服务质量监督卡的，给予警告；拒不改正的，处20元以上200元以下的罚款。

（二）超出许可的营运区域营运的，没收违法所得，处1000元以上3000元以下的罚款；情节严重的，由原许可机关吊销出租汽车驾驶员从业资格证。

（三）故意绕行或者营运中未经乘客同意搭乘其他乘客的，没收违法所得，处100元以上500元以下的罚款。

（四）无故拒载乘客的，处100元以上500元以下的罚款；情节严重的，由原许可机关吊销出租汽车驾驶员从业资格证。

（五）采取欺骗手段招揽乘客或者强迫乘客乘车的，处1000元以上2000元以下的罚款。

（六）未在出租汽车专用停车场依次排队候客，场外揽客的，处100元以上500元以下的罚款。

第五十条 出租汽车及其经营者有下列情形之一的有相关部门依法管理、处罚：

（一）违反《中华人民共和国道路交通安全法》规定的，有公安

（二）违反社会治安有关规定的有公安机关依法依规予以处理。

（三）违反城市管理规定的，有市容部门依法予以处理。

（四）违反价格管理规定的，有价格主管部门依法依规予以处理。

（五）违反质量技术监督管理规定的，有质量技术监督部门依法依规予以处理。

违反本办法规定，县级以上人民政府交通运输行政主管部门及其所属的出租汽车管理机构有下列行为之一的，对直接负责的主管人员和其他直接责任人员，依法给予处分，构成犯罪的，依法追究刑事责任：

（一）不按照法定的条件、程序和期限实施行政许可的；

（二）参与或者变相参与出租汽车客运经营的；

（三）发现违法行为不依法查处的； 交通部门予以依法处理。

（四）不按照规定受理、处理乘客投诉的；

（五）违法扣留出租汽车或者车辆营运证的；

（六）索取、收受他人财物或者谋取其他利益的；

（七）有其他滥用职权、玩忽职守、徇私舞弊行为的。

第六章 附则