关于施工现场车辆交通和机械设备检查情况的汇报

关于施工现场车辆交通和机械设备检查情况的汇报（通用3篇）

关于施工现场车辆交通和机械设备检查情况的汇报 篇1

关于施工现场车辆交通和机械设备自检情况的汇报

按照股份公司《关于加强施工现场车辆交通和机械设备运行安全管理的紧急通知》（xxxx）文件要求，我项目部于6月10日至6月12日对施工现场开展了车辆交通和机械设备专项检查，现将自检情况汇报如下：

一、基本情况

项目部现有2台电瓶车，1台龙门吊，1辆叉车，1辆装载机，车站附属施工租用吊车1辆，挖掘机1辆，旋挖钻机1台。

二、自检情况

1、项目部自有设备

龙门吊的使用符合通知要求，都制定有安装方案、安全施工措施，并通过了相应资质的检测机构检测合格后，安装单位、使用单位与监理单位共同验收并出具了自检合格证后投入使用。龙门吊司机、起重信号、司索工、电瓶车司机等特殊工种人员均持证上岗，并按照机械设备技术操作规程操作。对于经常使用的龙门吊、电瓶车，项目部定期进行了检查和维护保养，并做好维修保养记录。龙门吊吊装作业设置了警戒区域，同时对龙门吊的高度限位器、行程开关进行了检查，均符合使用要求。对电瓶车的制动系统、灯光照明进行了检查，都符合使用要求，电瓶车轨道末端设置了车档。对电瓶车运行检查，未发现载人的情况。

现场的叉车上下动作，运动过程中平稳，无发冲现象；各滚子能自由地转动，无滑动情况；升降中无晃动、无刮、擦等现象，定期对各个润滑点打黄油。项目部定期对叉车进行了检查和维护保养，并做好维修保养记录。装载机整机干净整洁，机身及操作室内无杂物堆放，运行声音无异响。仪表盘和指示灯正常，轮胎气压充足。装载机各油管、水管、气管及各部附件的密封性良好，车辆行驶、转弯动作、铲斗动作正常。装载机司机持证上岗，定期对装载机维修保养。

二、项目部租用设备

吊车和挖掘机证照齐全，进场有报验手续，并经过检测合格并登记备案。吊车作业严格按吊装方案执行，并在吊车作业半径内设置了警戒区域，每次起吊前都对吊装设备的钢丝绳进行检查，合格后方可吊装，吊装时专职安全员在现场旁站。操作人员经过专业培训，并持证上岗。在行驶或作业中，挖掘机除驾驶室外任何地方均没有乘座或站人。检查中未发现用铲斗吊运物料的情况。驾驶司机离开操作位置，铲斗已落地并关闭了发动机。租用车辆、机械设备都已上报项目部备案，并定期进行安全运行检查和维修保养。

旋挖钻机各油箱油量、减速机齿轮油量足够、油质正常，未发现漏油情况，主、副钢丝绳无断丝及其连接安全可靠、完好，提引器转动灵活，内部黄油未被污染。钢结构部分无裂缝、锈蚀、脱焊及其他损坏，并定期进行了检查，螺栓连接牢固。

项目部将继续加大起重机械的安全监督检查力度，对检查中存在安全隐患的车辆和机械设备的进行整改，确保车辆交通和机械设备设备的安全运行。

关于施工现场车辆交通和机械设备检查情况的汇报 篇2

公司安质部：

我兰新项目部自收到“关于加强特种设备安全管理工作的紧急通知”后，按照文件要求，立即由项目经理带队，组织工程部、物资部、设备部、安质部等有关部门负责人，针对项目使用的特种设备进行了专项检查，由于兰新项目部目前只有路基无砟轨道支撑层、路基附属及桥梁附属施工，进场的特种设备只有一台汽车起重机，设备的安全生产许可证、检验合格证及出厂合格证符合规定，操作人员持证上岗。

一、活动组织机构

由项目经理带队，组织工程部、物资部、设备部、安质部等有关部门负责人，针对项目使用的特种设备进行了专项检查。负责检查计划、方案的具体实施。

二、重点检查及检查情况

（一）起重机械设备生产单位许可证、设备出厂合格证、设备使用说明书，以及安装单位资质、安装方案、安装技术交底、安装手续等齐全有效。

（二）起重机械设备安装已及时向当地具有相应资质单位申请安全检测验收；安全检测报告手续齐全，报告结论合格，报告中提出的问题已经整改到位；检查机械设备处于有效使用期限内。严禁起重机械设备在安全未检测、检测报告未出、检测结果不合格、检测有效期限已过等情况下使用运行。

（三）起重机械设备维护保养单位资质及相关手续齐全有效，维护保养记录情况资料不齐全，针对此问题，已监督特种设备操作人员现场整改落实，完善设备的日常维修保养记录。紧固吊钩的钢丝绳卡，做好特种设备的安全管理工作，确保兰新项目部安全受控。

（四）项目部对起重机械设备管理制度的已整改落实，机械设备日常运转情况资料齐全；租赁的起重机械设备和外协队伍自带的设备手续齐全有效，已经纳入项目与自有设备统一管理。

（五）起重机械管理做到了“三定”（定人、定机、定岗）管理；起重司机、指挥员及司索工持有效特种作业操作证件上岗，项目部已经对其进行有针对性的安全教育培训和应急处置交底。

三、整改落实及总结

通过对管段内的这次拉网式检查，对检查中发现的问题，制定整改措施并监督落实。现场施作人员积极查找隐患，针对易出现的安全问题，制定员工安全守则和详细的安全操作规程，明确安全目标，使全体职工将安全生产纳入日常工作的重中之重环节。进一步增强责任感和紧迫感，以实现安全施工为目标，把安全生产管理作为行业管理和企业发展的中心工作，坚持安全生产管理“五同时”的原则：研究工作时同时研究安全，部署工作时同时部署安全，检查工作时同时检查安全，总结工作时同时总结安全，表彰工作时同时表彰安全。

一工区以此次大检查活动为契机，认真总结，深入扎实地推进安全生产风险管理。坚持“安全第一，预防为主”的方针，牢固树立“以人为本”理念，全面构建企业“和谐生产”。严格各项安全规章，建

立健全各项安全目标责任及检查监督机制，彻底消灭各种事故隐患。

中铁航空港一公司兰新项目部

2012年9月21日

关于施工现场车辆交通和机械设备检查情况的汇报 篇3

入夏以来，气温持续攀升。为了切实做好辖区内航道安全畅通和规费征收工作，防止汛期洪泽湖区堤岸决堤突发事件，及时调运防汛救灾物资。根据上级要求，结合我站工作具体情况，认真检查，狠抓落实，现将我站夏季高温和汛期安全生产工作的检查情况汇报如下：

一、成立组织

我站接报后，迅速成立“夏

季高温和汛期安全生产工作检查”专项组织：

组长：

成员：

领导小组下设办公室，刘军、陆玉超同志任防汛办主任。

防暑降温工作由政秘股专项负责。

二、制定相应预案

迅速制定“夏季高温和汛期安全生产工作”预案，成立抗洪抢险突击队，准备充足运力，随时投入到防汛抢险救灾中去，其中应急车辆2辆，船艇2艘，突击队员20人。

三、实行24小时值班，值班电话：

四、针对夏季酷暑高温，为了防止中暑事件发生，站领导每月上、下旬两次对驻外站点工作人员进行慰问，并发放防暑降温食品、饮品等；并及时改善站区和驻外站点防暑办公设备，切实保障全站干部职工顺利度夏。

针对防汛抢险工作，站实行统一领导、统一指挥，领导小组成员24小时开通通讯工具。值班期间做好记录，并做好交接班手续，每天下午4点由徐勇同志负责向主管局上报水情、灾情信息，航政艇由刘军同志负责，每天上航巡查确保航道畅通，确保航标发光、正位；车、船艇24小时有人在岗值班，确保拉得出打得响；工程股负责航道工程抢险，由张泽宇同志负责，以切实做好夏季高温和汛期安全生产保障工作。

通过以上措施，目前，我站防暑降温和汛期安全生产工作，各项措施已得到很好的落实，全站干部职工正以良好的心态和扎实的工作作风，积极推动我站各项工作顺利开展。