托运动物

托运动物（通用12篇）

托运动物 篇1

太原猫咪火车托运流程

1.去打狂犬疫苗，办理健康证，（无所谓提前多久）

2.去动物防疫站办理然后托运证明（也叫防疫证），凭健康证办理防疫证，一只动物1元钱。（办理托运证明的有效期是5天，所以建议出发之前一到两天去办理，最好带好火车票或者飞机票）

3.动物防疫站具体地点：兴化北街和九丰路的十字路口东北面

挨着公交童星幼儿园的十字路口，浦发银行楼上，十字路口往东走20米，从东门上三楼,东面办公室。

4.然后去火车站中铁快运就行了记住（切记，周三上午中铁快运的领导貌似会开会）

5.然后所有办公人员说的话，都别听，他们说什么不能办理的，都是假的，就是领导一句话的事情

6.时限快运的起点就是90元，我这二十多斤的东西，也就是90元,没过起点,因为是时限快运么，所以我把猫送进去了，就不让我跟着猫了我自己就从进站口进站了。

7.然后上火车的时候，我跑道行李箱去给猫喂东西了，行李箱一般是在最头端，不知道是最尾数还是最初的，我那个是1号车,但是去行李箱的话，你必须要2号车的乘务员帮你开门，那个门是锁着的，是这样的，只要有活物的话行李员会等着你的，他会等着你过去的。

8.如果实在是乘务员不愿意的话，你们就在大站的时候，停车时间比较长的情况下，你们先下车，从外面走到行李车厢，然后你直接问行李员是谁，找行李员就好了,直接从行李员那边上车，然后要行李员送你返回的时候从火车上走

9.这就是基本情况，但是实际上来看，猫咪被托运的时候，真心的很害怕，他们基本不吃不喝，我家的是，22个小时吧。我算了下，他们做绝育的时候也是提前没有供应粮水的所以说，我个人觉得，其实不用再吃喝方面准备的很好。

托运动物 篇2

惠东制鞋业经过20多年的发展, 目前全县有制鞋企业3300多家, 从业人员24万, 拥有自动化制鞋流水线322条, 其中23家企业被评为惠州市民营企业100强。2005年, 全县产鞋6亿多双, 年产值180多亿元, 占全县工业总产值的45%, 鞋产品出口总额78亿元, 占全县出口的41%。鞋业已经成为惠东国民经济的重要支柱和主要经济增长点。惠东鞋业在规模和质量不断提高的同时, 更在款式上受到广大消费者青睐。中国皮革协会理事长徐永这样评价惠东鞋:“时尚、新颖。”在获得荣誉的同时, 我们更应清晰地意识到惠东制鞋企业面临的挑战。

二、问题的提出

由于没有足够的外地空车返回的过程车信息, 承包商对中间人的依赖性非常强。中间人的出现使得托运市场非常混乱, 经常出现运输费用的不正当竞争, 损害司机或承包商的利益。承包商经常出现有货没车, 有车没货或者车货不匹配的情况, 处于个人利益的考虑, 不会与其他同一方向、不同线路的承包商之间互相调剂, 无法实现资源的有效正和利用。线路之间的利益差异, 使得市场管理非常困难。这样给惠东制鞋企业带来极其不好的影响。造成惠东制鞋企业在业务流程中存在着明显的管理问题, 例如:库存信息不准;库存的盈亏不平衡;库存品种无法有效保管;损失丢失严重;数据不能高效共享而带来市场响应速度慢。

三、方案的提出

从多个角度来看, 惠东制鞋企业有发展3PL的优势:

1. 市场控制范围广, 良好的信用和雄厚的资金。

惠东制鞋企业市场控制范围比较广, 长期处于政府“保护伞”下, 保证了鞋厂有序健康的发展, 维护客户的利益, 在客户心中拥有良好的信用, 并且拥有雄厚的资金。

2. 众所周知, 没有电子商务支持的物流是没有生命力的, 3PL拥有完备的物流设施和完善的计算机信息系统。

这样惠东制鞋企业就能及时监控产品, 有效控制库存, 从而建立鞋厂的信息系统。

3. 物流 (配送) 中心设置在城市交通比较便利的地方, 惠东

鞋厂在进货和送货渠道主要是公路运输, 公路运输可以遍及城乡的各个角落, 机动灵活, 这有利于惠东鞋厂的鞋业的流通配送, 更有利于3PL的发展。

4. 存在大量的客户, 而且这些客户的地里位置比较优越。

通过对惠东鞋厂的调查, 几乎在城市的每一个角落都有惠东鞋厂的客户, 其中, 既有百货公司这种大型客户, 也有小型的社区商店;而且它们基本位于城市比较繁华、交通比较发达的地方。

四、用3PL打造惠东鞋厂的托运市场的可行性分析

1. 信息的接收。3PL接收的信息主要有两大类:进库和出库

的货物信息和空车返回车辆信息。此外, 为进一步提高运营效率, 可以把入库货物分为大宗货物和零散货物两种。对于大宗货物, 即体积超过半卡车以上的, 厂商可以通过电话、短信、互联网等与物流中心联系, 根据要求输入尺寸、重量、目的地、期望达到时间及特殊要求 (如以染色) 信息, 等待第三方物流中心匹配成功后, 有第三方物流直接到货物所在仓库装货。而零散货物以同样的方法交给第三方物流。

2. 信息处理。

3PL前台接收的信息通过局域网传输到后台处理系统。后台处理系统综合货物信息, 车辆信息, 并按照一定的算法, 考虑目的地的一致性、到达时间的要求、拼车的特殊要求, 得出匹配结果。如果匹配成功, 就随机产生一系列序列号以供查询匹配信息;如果匹配不成功则给出无法立即受理此项业务信息, 转入下一次的匹配。

3. 信息发布。

由于3PL系统的动态性和实时性, 厂商一般能立即从物流中心收到货物装车与否的信息, 并可以通过序列号进行查询和进一步的优化。

4. 信息跟踪。目前, 一般的第三方物流都拥有GPS (全球卫星定位系统) 。

5. 降低库存成本。第三方物流的经营规模鼓励库存。例如:成批生产, 整车运输, 能降低制造费用和运输成本。

6. 引进3PL的投资收益估计。

我们这里以惠东鞋厂一年生产1000万双鞋, 平均单价50元, 年销售额5亿元来计算引进3PL后每年的投资回报。

7. 我们从第三方物流运营目标的角度分析。惠东制鞋企业可以将库存的风险转移给第三方物流公司。

五、成功用3PL打造惠东鞋厂的托运市场的关键要点

1. 获取政府的支持。

在转型过程中, 只有政府可以发挥其强有力的协调作用, 缓和来自线路承包商和中间人的阻力。因此, 获取政府的支持是系统成功关键。

2. 克服线路承包商的阻力。

第三方物流将会成为所有线路承包商的“公敌”, 因此承包商肯定是第一个起来反对的。为了平衡各方, 应该鼓励那些有实力的承包商以股东的身份投资, 借助于自身拥有经验的优势, 参与管理。否则, 他们只能维持原有的线路承包商的业务, 成为第三方物流的竞争对手。

六、结论

本文对惠东鞋厂原有的托运市场存在的问题进行了分析。得出了解决问题的方案, 引进3PL, 使得惠东制鞋企业够对货物进行统一经营、集中管理, 整体由华的效果。但我们也看到, 该方案对信息处理, 运营速率都有较高的提高。从管理角度, 要使得问题的全面解决, 还需要精心地设计运营模式, 平稳各相关者的利益, 获得尽可能多的支持。

摘要：从资源整合, 降低成本的角度提出了运用3PL打造惠东鞋厂托运市场的方案, 旨在解决惠东制鞋企业普遍存在的信息不共享, 信息匹配不充分等现象。

托运行李等 篇3

一名乘客在机场办理登机手续时向乘务小姐出示了他到西班牙的机票，并说道：“您能把这个大箱子先运到澳大利亚，再把这个旅行袋运到巴黎吗？”

小姐十分迷惑地说：“对不起，我们不能这么做。”

乘客说：“为什么不能？去年你们就是这么干的!”

点评：比起被指出错误、批评，别人将我们的错误视为理所当然更加可怕。

委屈

父亲：“儿子，你怎么成了班上最差的学生了？”

儿子：“这能怪我吗？原来最差的学生转到别的学校去了。”

点评：我们不也常常这样么，在很多事情上，往往忽略了自己的责任。

不敢怕了

教导员是一个十分严厉刻薄的人，同学们既怕他，又恨他。他知道这种情况后，想缓和一下关系，于是召集同学们开会。在会上他指着一个同学问道：“都说你们很怕我，其实我挺平易近人的，你说说，你怕我吗？”这个同学生怕他背后使坏，于是很坚决地说：“不怕！”教员很满意这样的回答。他又问另外一个同学：“你怕我吗？”这个同学也赶紧说：“不怕。”连着问了几个人，都说不怕。教员的脸上都乐开了花。突然他发现了一个同学心不在焉，于是突然点了他的名字，然后大声问他：“你怕我吗？”可怜这位同学吓得脸色都白了，他看着教员，哆哆嗦嗦地回答：“我，我……，我不敢怕了。”

点评：母亲发现女儿越来越不信任自己，不愿和自己谈心，为了“打开心门”母亲偷看了女儿的日记。我们的需求很多，想被周围的人尊重、想亲密的人爱我们、想要同事客户乐于于我们合作、想要赚更多的钱、想要出成绩，这本身没错。关键是我们的所作所为是让我们离想要的东西更近了还是更远了。

（以上三则由成丰提供）

新欢莫谈旧爱

小赵第一次谈恋爱时，因为女方看不上他的身高与收入，与他友好分手了。小赵对此耿耿于怀。朋友介绍一女朋友，谈不到几句，便抱怨上一次的女友对自己这也不公平，那也看歪了眼。事后，才见一次面的女朋友便打来电话分手。私下，她对介绍人讲：“这种婆婆妈妈的男人，我不想再见面了。”

点评：后来，小赵在一本《告诉你第一次的规则》中讲道：第一次约会时不要说“以前我……”要努力交谈对今后生活的话题与希望，而不要提旧爱。不管是你抛弃她还是她抛弃你。如果问及你的过去，你要小心回答，但千万不能编故事。对以往爱情的不太好的回忆，不可能成为理想的话题。这样的主题不仅不能给对方留下满分的印象，反而让人家对你打折扣。要是讲得不好，更易鸡飞蛋打。

女人认死理

“老公，如果我和你的情人同时掉下了河，你先救谁上来？”

小王想也没想就说：“当然是老婆你了。千好万好不如结发妻子好！”

“啪！”小王脸上显出了五个手指印。“好你个死胖子，当年如果不是你千求万乞的，我怎么会嫁给你！现在倒好了，吃了碗里的，还占着锅里的。你说，他的电话是什么？让我给你打电话……”

小王说：“我根本就没有什么情人，打什么电话呢？”

“那你为什么说先救?没有的话，你会说得那么顺利吗？”

飞机托运行李规定 篇4

1)免费托运行李限额

每件寄舱行李的最大尺寸限额为158cm/62英(长+宽+高)。如个别寄舱行李超出32公斤(70磅)，乘客必须于订位时预先通知并获香港航空公司确认。

婴儿的定义为2岁以下及不占座位之乘客。

2)手提行李

每位乘客只可携带一件手提行李(商务舱乘客只可携带两件手提行李);重量最多7公斤或15.4磅;体积22“ x 14” x 9" 或 56cm x 36cm x 23cm。

香港快运航空

1)免费托运行李限额

不得超过158厘米/62(长x宽x高)。超重行李- 行李过大又不能重新打包或分割的行李，可能会被拒绝托运，而行动辅助工具如轮椅以及医疗工具将不计入旅客的行李限额。

2)手提行李

每位旅客可携带一件手提行李(重量不可超过7公斤或15.4磅)和一件随身物品(包括手袋、相机及个人电子仪器)登机，总体积不大于56x36x23厘米或22x14x9(手提行李的轮子、把手和侧袋等同样计入尺寸内)。

亚洲航空

1)托运行李限额

乘客可在线以折扣费率预订行李托运，或者在机场托运购买以标准费率办理。

每件托运行李不得超过：81厘米(高)x 119厘米(宽)x 119厘米(长)，重量不得超过32公斤。

注意：只能与在同一预订编号下的乘客分享托运行李重量，每单件行李的重量必须低于32公斤。婴儿推车/小车/婴儿车及其他助行设备可免费托运!

2)手提行李(免费随身携带物品)

每位乘客允许携带一件机舱行李和1个笔记本电脑包或者1个手提包。主手提行李大小不得超过56厘米 x 36厘米 x 23厘米，重量不得大于7公斤。

春秋航空

1)国内免费托运行李限额

轻松特价行(含P/R/E系列舱位)仅限7KG手提行李，体积不超过20*30*40cm，乌鲁木齐出港航线仅限5KG手提;绿翼自由飞手提和托运行李总计不超过15KG;商务经济舱手提和托运行李总计不超过25KG。

2)区域和国际航线免费托运行李限额

特价舱/普通舱手提和托运行李总计不超过15KG，佐贺航线免费行李额度为25KG;商务经济舱手提和托运行李总计不超过25KG。

3)手提行李

所有的乘客均可在飞机上免费携带一件经过安检的随身携带行李。

港龙航空

1)免费托运行李限额

美洲以外地区

中美、北美及南美洲国家

2)手提行李

每名乘客(婴儿除外)均可免费携带一件手提行李。行李之体积包括手提行李之轮子、把手及侧袋，不可超过56x36x23厘米(22x14x9)及重量不可超过5公斤(11磅)。

另外还可以携带一个小型手提包或小型背包或公文包 或 一个笔记本电脑袋，和一件辅助器具，例如手杖、四脚手杖、拐杖和轮椅(视乎机舱内有无空余位置而决定)、一部认可的婴儿汽车安全座椅、重量限制的婴儿手推车(视乎机舱贮物格空间而定)。

欣丰虎航

1)免费托运行李限额

需要托运行李的乘客可以在预订时选择 Luggage Upsize 选项以满足其要求。对每乘客每单程航程将收取相应的费用。这不包括、但不限于运动器材之类的物品。

2)手提行李

每人仅可携带件总数重量不超过10公斤、体积小于54cm x 38cm x 23cm的手提行李进入飞机机舱。

日本航空

1)免费托运行李限额

2)手提行李

可携带3边之和小于115CM的行李1件和随身物品1件，总重量为10kg以内。

全日空航空

1)免费托运行李限额

头等舱最多3件，每件大小不超过32KG(70磅);公务舱最多2件，每件大小不超过32KG(70磅);经济舱(含特等经济舱)最多2件，每件大小不超过23KG(50磅)。

三边(长、宽、高)之和不超过158cm，包括脚轮和手柄。

2)手提行李

随身用品(手袋、笔记本电脑、照相机、雨伞等)外仅限1件，总重量(含随身用品)10KG(22磅)以内。三边之和为115cm(45英寸)以内 且三边长度分别为55cm×40cm×25cm(22×16×10英寸)以内，包括脚轮和手柄。

中国国际航空

1)免费托运行李限额(一般规定)

每件托运行李不得低于2千克(4.4磅)， 最大重量不得超过45千克(99磅)。国际运输的每件托运行李重量一般不超过32千克(70磅)，如超过32千克(70磅)，但不超过45千克(99磅)的行李必须符合达到机场和续程承运人的有关规定。

每件托运行李的长、宽、高三边之和不得超过203厘米(79.9英寸)，不得小于60厘米(23.6英寸)。

2)手提行李

国际航班：每位头等舱、公务舱旅客以8千克为限，每位经济舱旅客以5千克为限。

国内航班：每位头等舱旅客可随身携带两件行李，每件行李重量不得超过5千克;每位公务舱和经济舱旅客可随身携带一件行李，重量不得超过5千克。

韩亚航空

1)免费托运行李限额

乘坐美洲航线段时：单件行李的重量不得超过32KG，具体如下：

乘坐美洲航线段之外时：从韩国、日本、中国、东南亚等亚洲地区以及欧洲、中东、非洲、大洋洲出发或抵达上述国家(除了从美国出发或抵达美国以外的行程)，单件行李的重量不得超过32

KG，具体如下：

2)手提行李

除了带入机内的随身行李之外，可以从下列物品之中加带1件登机：

小型公文包、手册、笔记本电脑、读物、小的免税商品;

在飞行途中使用的幼儿食物;

身体不便的乘客手持的手杖或拐杖;

导盲犬能够免费进入机内与乘客同行;

可折叠成一字型的小型婴儿车可以带入机舱内(但仅限机舱内保管空间大小允许时才可携带，如空间大小不允许，则须按照托运行李进行托运处理)。

货物托运合同协议 篇5

TEL: FAX ：

声明条款 ⑴

委托人签署本委托书时已视受托人为其代理人，并委托受托人代办运单及代办沿海运输、公路、铁路运输、码头操作及费用结算等。受托人负责铅封完好下约定条款内的全程运输过程。

⑵

委托人应按约定时间支付全部运杂费，否则，应按所产生费用总额每天千分之五的标准向受托人支付违约金。

⑶ 其他未列事项按照《国内水路货物运输规则》及交通部的有关规定。

⑷ 委托人未委托受托人买保险的，一律视为委托人自保，货物运输过程受损的由委托人自行解决。委托人委托受托人代办保险的货物发生货损货差的，受托人有责任替委托人协调保险公司理赔事宜。委托人（签章）

受托人（签章）

：

日期：

日期：

沿海内贸货物托运委托书 预配船名 /航次：

运输方式：□⑴门到门装箱地点：

装货港：

托运人（全称）

地址及电话：

配载日期：

□⑵门到堆场 装箱人及电话：

□⑶堆场到门 运单编号 □⑷堆场到堆场 □⑸其他 装箱时间 目的港：

联系人 : 收货人（全称）

地址及电话 : 联系人：

预装箱货物情况：

货物名称 箱型及箱量 货物件数 毛重（吨）

包装及标志 货物声明价值 特 种箱 □冷藏□危险品□液体 □ 活动物□其它 ⋯⋯.⋯⋯⋯ 危险品 类别 等级 备注 冷藏箱 温度 F/ ℃备注 委 托人备 注（1）是否代办保险（保险公司：

货价：

险种：□基本险费率：

投保人：

被保人：）

运 杂费支付时 间 货 物 限 重 28 吨 货物抵港前 □综合险 □一切险 受 托人备 注 /20` ； 28 吨/40`。

超重产生的风险、责任自负。

（2）

运杂费支付时间未填的，视为预付（3）

放货方式 a.正本运单提货 b.电放（4）

备 注 ：

本合同单箱运费明细：

本合同运杂费总额（小写、大写）

委托运营管理合同 篇6

四、合同价款及付款方式

1、合同总价：（人民币）（￥元）；

本合同总价为第一年价款，之后每年根据物价和其他因素双方重新洽谈合同价款。

本合同价款包括委托范围之内的费用，价款根据水量调整，如因甲方原因超出费用由甲方承担。

2、合同价款的支付方式及调整

2.1支付方式：合同生效起____日内支付第一个月的月运营费用，之后每月支付一次月运营费用。

2.2合同价款调整：由物价上升引起的合同价款调整按照《合同通用条款11条》执行；由其他原因造成的合同价款调整由甲乙双方协商解决。

五、组成合同的文件

组成本合同的文件及优先解释顺序与本合同第二部分《通用条款》第二款赋予的规定一致。

六、词语含义

本协议书中有关词语含义与本合同第二部分《通用条款》中赋予它们的.定义相同。

七、乙方承诺

承诺负责污水处理站的正常运行和达到污水排放标准；保证持有《环境保护设施运营资质证书》，并经年检合格。签署本合同时，向甲方提供运营证书的复印件。履行本合同所约定的全部义务。

八、甲方承诺

按本合同约定的期限和方式向乙方支付运营费用及其他应当支付的款项，在矿井水出水站和生活污水处理站出水口安装流量在线监测设备用于计算水量，履行本合同所约定的全部义务。

九、合同生效

本合同订立时间：________年____月____日

本合同经双方法定代表人或其委托代理人签字盖章后生效。

甲方（公章）：_________               乙方（公章）：_________

法定代表人（签字）：_________          法定代表人（签字）：_________

药品托运质量保证协议 篇7

甲方（托运方）：昆明天福堂药业有限公司

乙方（承运方）：

为了严格执行国家药监部门相关规定，严格规范GPS管理，确保药品物流安全。经过对乙方运输资质的认定，甲乙双方友好协商，就甲方委托乙方向客户运送药品事宜，双方达成以下一致意见，签署本合同以资共同遵守：

一、甲方责任：

1．甲方委托乙方将药品从甲地运送至乙地。

2．甲方委托乙方运输的药品必须符合国家规定。

3．甲方委托乙方运输的药品应包装完好，无污染、无破损。

4．甲方应注明收货方祥细地址、姓名、电话。

5．由包装不当引起的破损由甲方负责。

二、乙方责任：

1．乙方运输药品应当使用封闭式货物运输工具。

2．乙方接受委托将甲方的药品从甲地运送至乙地交付提货人并按要求保护

药品质量。

3．乙方应保证药品在运输途中完好、无破损、无污染，并对药品的质量及

安全负责。

4．药品在运输途中发生破损、污染和保管不当引起的质量问题由乙方负责。

5．甲方将药品运送至乙方指定物流收货地点，乙方按照甲方要求，在一定

期限内送至甲方指定客户的所在地。每次承运药品的数量、目的地等内容，以发运前甲方填写的物流托运单为准。乙方应在收到甲方所送药品后7天内送达货物。

6． 根据《药品经营质量管理规范》规定乙方应向甲方提供运输车辆车牌号

及驾驶员驾驶证复印件。

7．乙方应当遵守药品运输操作规程。

三、协议说明：

1、协议中未尽事宜由双方共同协商解决。

2、本协议一式两份，甲、乙双方各执一份。

3、本协议自签字之日起生效，有效期定为两年。

甲方（盖章）：乙方（盖章）：

美国对行李托运有哪些规定？ 篇8

规定对于所有国际旅客，可免费携带行李规定如下：

2件托运行李和1件手提行李;

2件托运行李的每一件行李的长、宽、高加起来不能超过157公分;

1件手提行李的长、宽、高加起来不能超过114公分;

每一件托运行李的重量不能超过32公斤。

超重：

不少学子携带的行李非常多，但目前各国际航空公司允许免费托运行李的重量有限，比如美国航空自行李托运至所有国际飞行航点，可免费携带2件托运行李，每一件行李的重量不能超过23公斤。超过23公斤但少于32公斤的，每件收取25美元或200人民币的费用，超过32公斤的.收费方法是按目的地不同费率在900-1080人民币不等(美国境内)，收取的钱数按单件行李重量不同为费率的1-3倍，超过50公斤的行李不予收运。

注意事项：

行李托运从欧洲及亚洲，每一件托运行李的重量不能超过32公斤。美国航空将不再接受超重行李(32-45公斤)，如果旅客行李超重将被要求重新打包行李或减轻重量挪至其它行李。

航空公司免费行李托运新规定 篇9

各等级会员托运额外行李

银卡金卡白金卡国航

20KG 1件

20KG 1件

30KG 1件

东航

国内20kg

国际10kg

国内40kg

国际20kg

国内40kg

国际20kg

南航

10KG

20KG

20KG海航

20KG

30KG

30KG

吉祥

10KG

计重制:20KG

计件制:多一件

计重制:30KG

计件制:多一件

国泰

10KG

10KG15KG美联航

23KG

32KG32KG汉莎航空

计重制：共计40公斤计件制：额外1件行李

计重制：额外20公斤

计件制：2件或3件行李

计重制：额外20公斤

计件制：2件或3件行李

阿联酋航空32KG

36KG

40KG

阿提哈德航空

23KG

23KG

23KG

随身行李行李箱尺寸对比

随身行李：

春秋：不超过40cm x 30cm x 20cm

其他航司：不超过55cm x 40cm x 20cm或三边合≤115cm

所以，春秋随身行李箱≤ 20寸行李箱(登机箱)≤ 一般随身行李箱

托运行李箱：

不大于40cm x 60cm x 100cm或三边合≤158cm

个别航司对于托运行李尺寸的特别要求：

汉莎航空：55cm x 40cm x 23cm;

阿联酋航空：55cm x 38cm x 20cm;

吉祥航空：40cm x 60cm x 100cm;三边合≤158cm;

日本航空：三边合≤203cm;

阿联酋航空：三边合≤300cm;

阿提哈德航空：

往返巴西、加拿大与美国：158cm(50x70x38);

往返其他目的地：207cm (45x72x90)

1、计件制运输规则

所有国际及地区航线采用计件制执行行李运输规则。

2、取消移民旅客优惠

取消移民旅客的特殊行李额优惠。

3、关于留学生、劳务、海员旅客

留学生、劳务、海员旅客托运行李的免费行李额，为成人标准的件数额外增加1件。旅客在购票和办理乘机手续时，应出示身份证明原件(海员旅客需海员证、留学生旅客需留学证明、劳务旅客需劳务签证)、护照和签证。

4、关于婴儿旅客

购买不占座婴儿客票的婴儿可免费托运1件，托运行李重量为10千克(22磅)，体积(三边之和)不超过115厘米(45英寸)，并可免费托运1辆全折叠的轻便婴儿车或婴儿手推车。

5、关于联程旅客

当联程航程中包括不同行李额规则的航段时，无论航程是否出现中途分程，全航程按附件中较高的免费行李额，执行行李额规则。

6、托运行李最大重量限制

托运动物 篇10

针对州直托运市场投诉率呈上升趋势，且投诉类型多，解决率不高等问题，为有效规范物流行业经营行为，解决好物流行业当前存在的问题，伊宁市工商局根据州局消保处下发的《关于开展物流（托运）行业调研的通知》（伊州工商消（2011）13号）文件要求，及时制定调研方案并于9月15日组织辖区工商所开展了为期十天的物流市场调研工作。

一、物流（托运）行业主体资格摸底情况

伊宁市工商局按照“谁登记、谁规范、谁负责”和“谁监管、谁清理、谁负责”的原则，由五个工商所结合实施方案中五项工作重点及六项工作要求对各自辖区从事物流（托运）经营者进行全面的监督检查，现将调研情况汇总如下：

（一）伊宁市工商局辖区内共有33户从事物流（托运）经营户（包括经营范围含物流），实际经营31家，其中国有企业分支机构（伊犁州邮政局解放路邮政支局）1户，有限责任公司（含分公司）9户，个人独资3户，个体工商户17户。主要分布在英阿亚提街、金鲁红市场、解放西路、伊犁河路、新华西路、阿合买提江街等。

（二）证照齐全、主体合法经营户为30户，1户无照经营已由萨依布衣工商所下限期责令改正通知书责令限期办理工商执照。需要前置物流经营户9家，不需前置经营户为

21家，以上经营户均无超范围经营行为。

（三）通过调研客户和物流企业（托运部）之间无商业欺诈和合同欺诈行为。物流企业（托运部）收费均明码标价，价格合理。据托运部反馈托运收费主要依据托运货物的大小、轻重，所以收费的价格也不一样。物流企业（托运部）所运物品无违禁情况，均有登记台帐记录备案。

（四）座谈信息反馈：通过调研和进行交流座谈，物流（托运）经营户们表示：伊宁市经济在不断发展，有信心在各级部门的正确领导下，把托运部发展状大。在经营过程中一是要坚持服务至上的经营理念。作为物流运输行业，是典型的服务企业，服务质量优良与否直接影响企业发展，物流企业不断增加，竞争十分激烈，要增加货源，除了开积极开拓市场，做好服务至关重要，只有以优良的服务态度面对广大客户才能赢得客户和尊重和信赖。二是诚信为本信誉至上。诚信是做人的宗旨，同样是服务企业经营的根本。必经信守，加快运输速度，及时理赔，赢得客户信赖。三是遵守守法，文明经营，遵守国家法律法规和运输条例，禁止托运危险品和违法产品。四是控制运输成本。节约成本是提高利润家的重要手段，目前由于货源不稳定，列车不稳定，人工成本偏高，配送成本过高，当务之急是要稳定货源促进货源增长，提高利润。

大部分经营户认为办理托运货物时价格是双方协商好的，如托运货物时客户保价，货物损坏或丢失，在货单上须知栏里，清

楚的写着，按运费不超过10倍赔付（注：1件货）。个别托运部认为外包装完整、箱内物品损坏，托运部不予赔偿；如有货物丢失托运部进行赔偿但要消费者持有效的发票来进行索赔；他们希望工商部门能拿出一个行业规范，按照规定执行赔偿损失，才能更好的提高服务质量，为消费者服务到位。

二、物流市场存在问题

1、不具备从业条件，管理不规范

从事管理的人员文化程度较低，素质较差，企业的管理意识落后，管理较松散，安全意识较低。

2、从业人员素质低，服务质量差

目前物流公司经营多为“一部电话几个人”，物流人员多为临时聘用或请朋友代办，未经正规岗位培训就上岗从事经营活动。一旦发生矛盾纠纷，物流人员则采取“唬、哄、吓、诈”等不法手段平息，不遵守承诺、投诉处理推诿拖延、服务态度恶劣等问题突出，令消费者既花钱又难受。

三、解决措施

1、强化市场监管，坚决取缔无照经营

物流业的无照经营既扰乱物流市场经济秩序，造成不正当竞争，又给消费安全带来隐患。因此，工商部门应加大无照经营查处力度，深挖无照窝点，对一些因客观原因不具备物流业务的经营户，必须严格限制在中介服务的范围内经营；对屡教不改的，坚决予以查处。

2、强化行政指导，规范行业的经营行为

加强对物流业的行政指导力度，定期检查物流格式合同的条款是否符合公平公正原则，是否有侵害消费者权益的“霸王”条款存在，对于免责条款必须醒目标示。对于在经营活动中可能发生的纠纷，要对物品的包装、放置、装卸做出书面要求，在物品交付前，要明确提出赔偿计算依据，同时，可与消费者协商为贵重物品购买保险，以减轻双方的经济损失。

伊宁市工商局

关爱动物，保护动物 美文 篇11

关注生态大自然;关注动物世界的生存状况，关爱动物，保护动物，善待生命;探索动物世界的无穷奥秘，寻找生命的轨迹，是当今世界关注的热点，也是近年中考阅读命题选材的热点之一。它具体体现了语文课程标准关于教学选材的理念，即体现时代特点和现代意识，关注人类，关注自然，理解和尊重多样文化，有助于学生树立正确的世界观、人生观、价值观。工具性与人文性的统一，是语文课程的基本特点，语文学习的外延和生活的外延相等，关注社会热点，有助于培养学生广阔的阅读兴趣，开阔眼界，发展思维，在社会生活中学习语文，在语文实践中提高语文能力，涵养人文精神，形成良好的语文素养。

[阅读一]

动物的忧伤

人们长期以来就知道，不光只是人才有感情，动物也有。例如：雌天鹅死了，雄天鹅就会表现出极大的悲痛;如果把小狗从母狗身边拿走，母狗就会恼怒;受到宠爱的狗对主人的感情非常深厚，如果主人不在家，它就显得闷闷不乐，盼望主人早点儿归来。在米兰，曾经有过这样的事情：有一只狗如一日，每天都到火车站去接它的主人，但它的主人早就死掉了。它每一次到火车站去，都要在那里耐心地等待，一直要等到火车进站，等到乘务员全部离开火车站，它才拖着沉重的脚步，垂着头，怏怏不乐地往回走。

对高等动物来说当然也不例外。那么更原始的生物情形如何呢?它们是否也有某种类似的感觉呢?这就要在相同的环境下对不同动物的习性进行研究。譬如，把它们与同类分开，不让它们接触，看它们的表现如何，观察它们是怎样忍受孤独与寂寞的。

对人来说，孤独和寂寞是一种可怕的折磨，有许多人都知道鲁滨逊的故事，鲁滨逊在一个孤岛上经受了长时间的折磨。有些人曾由于过度寂寞而患精神病。这并不奇怪，因为人有社会性。

至于动物，因为它们处于原始的群居状态，寂寞对于它们来说无疑是一种残酷的折磨。当原始生物离开集体以后，它们会感到非常难过。高级动物还比较容易适应寂寞的环境，有许多动物觉得跟人在一起的时候是一种安慰。譬如，猴子就喜欢把我们人当成它们的兄弟。这种动物有些古怪，它跟我们人很合得来，即使不跟它们的`同类在一起，却也能生活得很好。寂寞对于低级动物来说就更难忍受了。我们人是无法和它们在一起的。有些小鸟，如戴菊鸟和长尾巴山雀被关进笼子以后，它们就会感到很忧郁、很孤独，因而它们很快就会死去。但是，如果你把很多只相同的鸟放进同一个笼子里喂养，它们就会生活得很快活。

有很多鱼也喜欢群居。把一条鲱鱼单独放在水族箱里，只几天的时间它就会因为孤独而死。这并不是因为它想回到大海里去而又回不去气死的(过去人们就是这样想的)，而是由于没有其它鲱鱼的陪伴而死的。

有些昆虫没有同类的陪伴也会死亡。在欧洲，变蛾子的毛虫(它是林业的一大灾害)就是群居生长的。它们一个个紧挨着，排成长长的纵队，从这根树枝爬到另一根树枝，从一棵树爬到另一棵树。它们所到之处，一切绿色的树叶都会被吃得精光。但是，爬在后面的毛虫如果跟不上队伍而迷了路，就一定会死亡。当它知道自己掉队以后，它就感到垂头丧气，从此萎靡不振。它的食欲消失，代谢速率下降到最低限度，再也不能长为成虫。但是，如果让它隔着玻璃看见它的毛虫朋友(哪怕只是一个毛虫的模型)，它的情绪马上就会好起来，代谢也就会恢复。

这种社会性昆虫还有蜜蜂、蚂蚁和白蚁。在孤独的环境里，它们根本就不能活。只要它们单独在一处，或者有时只是朋友少一些，它们就会不吃不喝，很快死亡。只有等到它们的伙伴多到一定的程度，才能使它们的某些机能开始恢复。蚂蚁和蜜蜂的伙伴不能少于25个，如果少于25个，这些习惯于正常群居的动物就会感到非常忧伤。

[阅读二]

老鼠的梦

[精彩时文阅读一]

美国科学家马休·威尔逊宣称，他已弄清楚他实验室里的老鼠在梦中想些什么。

他的实验方法是，把微电极置入实验鼠脑的海马区(海马区是专门负责记忆和学习的脑区)，然后训练这些老鼠绕环形跑道奔跑，在奔跑中对它们的大脑神经元进行放电监测。同样，在晚上老鼠入睡以后也对其进行监测。

实验结果发现，老鼠的夜梦内容是基于其日间生活中所经历的平凡小事。威尔逊的实验甚至可以测出在梦里老鼠跑到什么地方。

威尔逊据他的实验推测，鼠梦也许和人梦一样，它们梦中所现的事件也是它们仅有的经历的再现。

托运动物 篇12

德·布封

三、作品资料

（一）《动物素描》简介

德·布封的《动物素描》由范希衡翻译，该书把布封作为文学家来介绍，因此把他的文章分为三类，希望每一类都能对中国读者有些实际的帮助。第一类为文艺理论，包含《论文笔》和《写作艺术》。第二类是动物肖像，每篇都是节译最美妙而又最平易的部分。第三类是科学论文，选择的目的在开拓我们的眼界。

具体篇目：《引言》

1、文学理论：《论文笔》、《向研究院诸先生致词》、《写作艺术》

2、动物肖像：《马》、《狗》、《狼》、《松鼠》、《海狸》、《海狸的筑堤工作》、《海狸的习惯》、《象》、《野生状态中的象》、《驯象》、《战象》、《鹰》、《鸽》、《蜂雀》、《啄木鸟》、《天鹅》

3、科学论文：《论自然史研究法——博物部分》、《论自然史研究法——宇宙发展部分》、《洪荒时代》、《最古的物类》、《海流与山火对地形的影响》、《初民生活》、《人类真正的光荣是科学，真正的幸福是和平》、《人力胜天工》

（二）课文评析

布封在他的巨著《自然史》中，以优美的语言为自然界的许多珍奇动物画了素描，这里选取的《马》是其中最为精妙绝伦的一幅素描画像。

《马》由三部分内容组成，首先写人类驯养的马的品质，突出马被人类驯化后养成了“舍已从人”的服从性格，丧失了马作为一种生命的自然天性；其次写天然野马的自然品格，它们的生命欲望平凡而又简单，生性平和自由，同时又豪迈剽悍；最后在与驴子、狮子等动物的对比中描绘马出众的外貌特征。《天鹅》由四部分内容组成，首先写天鹅温和的天性，它有威势、力量和勇气，但非自卫不用武力；其次写天鹅的面目优雅、形状妍美和便于游泳的形体特征及其雍容自在的泳姿；再次写天鹅喜好自由的生活习性；最后在与家鹅的对比中写天鹅的叫声，誉之为神奇的“天鹅之歌”。布封对马、天鹅等动物准确而生动的描述，对后来的进化论有直接的影响，达尔文曾称他为“现代以科学眼光对待这个问题的第一人”。

布封写马、天鹅等动物，虽然是出于科学的目的，但不是用完全客观主义的态度，而是带着亲切的感情，用形象的语言替它们画像，因而描写生动具体、饶有兴味。其次，布封往往把动物拟人化，赋予他们以某种人格，如马像英勇忠烈的战士，天鹅像和平的、开明的君主；又如在驯马与野马、家鹅与天鹅的对比中，肯定后者而贬抑前者，这些都反映了他的社会政治观点和启蒙思想。再次，布封在描绘马、天鹅等动物时，广泛引用社会风俗、文学和历史的有关内容，如《马》中关于驯马的知识，《天鹅》中对古希腊、罗马的诗歌、传说的引用，这些都增加了文章表现范围的广度和历史纵深感，体现了鲜明的“博物志”风格。因此，《动物素描》不仅是智慧的科普读物，也是优美的文学珍品。

（三）参考教案

教学目标

1、培养学生个性化的阅读能力、感悟能力。

2、激发学生朗读的兴趣，重视精彩句段积累、仿写。

3、体会对比描写的作用。教学重点

1、反复朗读，积累优美词句，体会文章精彩之处。

2、赏析精彩句段，培养多角度思维的习惯。课时安排：两课时 课前准备

学生：准备预习本，采用“预习——发现问题”的学习方法，将预习时的整体感受、精彩积累和提出的问题以及对问题的猜测回答写在本子上，供老师备课参考。

教师：在看过学生的预习本，了解学生的困惑和认识状况的前提下备课。准备投影、电脑及相关资料。

教学设计 导入

法语中有“文如其人”或“文即其人”的说法，它是从布封的名言“风格是属于个人的”引申而来的，今天我们要学习的法国博物学家布封的《马》，就体现了“文如其人”的风格，让我们大声地朗读这篇优美的散文化的科学小品，去感受人性化描写的艺术魅力。

朗读

1、自读

两个或四人一组，互相读、听找感觉。教师巡视，发现问题进行指导。小结

学生谈读的感受。教师总结朗读全过程。积累、仿写、感悟

背诵你最喜欢的三句话，仿写其中的一句。记住你最喜欢的一段，说说理由。整体感知

1、全班分成六到八个组，交流预习时各自的整体感知，选择一名记录人，收集记录大家的发言情况，推荐一名代言人，总结本组研讨情况。

2、教师结合学生回答，在评价中小结，重点以学生的概括为结论，肯定学生的合作研究精神，重在形成结论的过程，不过过分强调结果。

3、出示投影或小黑板，展示教参及专家们的整体把握分析，供学生参考，重点挖掘学生与众不同的思考和专家们不约而同的想法，使学生体验到“三个臭皮匠，赛过诸葛亮”的道理，鼓励学生“长江后浪推前浪”，“青出于蓝而胜于蓝”的追求精神。

4、学生根据上述三方面，用自己的话整理笔记。教师巡视指导，小组交流笔记。投影或小黑板上供参考的内容：

一、文体：既是科学小品，又是优美散文

二、内容：用文学笔调，描绘两种生存状态下的不同形象。赞美自由之马，同情被奴役的马。

三、艺术风格：人性化描写。

小结提示：结构划分时，学生倾向于分三部分，第一部分（1-2）人类驯养的马的品质，第二部分（3-4）天然野生的马的品德，第三部分（5）通过对比介绍马的外貌特片。这种划分言之成理，不要否定。

局部探究：重情感、态度价值观、知识与能力

1、展示学生提出的所有问题，肯定学生的预习劳动，鼓励学生的探索精神。表扬优秀，鞭策落后。通过学习小组解决一般问题。

2、出示最集中的能体现《马》文重点难点的问题，问题和学生的名字一起展示在黑板上，供师生交流。

A.学生甲：“给马戴项链”是不是“侮辱”？（疑难词句）

B.学生乙：为什么用七种动物的丑来比马的美？它们真的丑吗？（写作方法）C.学生丙：人工与天然哪个更美？（现实困惑）D.养马人给马戴项链时，心里是什么感情？（不同见解）E.你也不喜欢七种动物吗？

F.怎样解释现实化妆现象？（求异思维）

3、师生围绕上述问题自主、合作、探究。

5、小结学习情况，启发学生

横看成岭侧成峰，远近高低各不同”；参与过程比结论更重要；智力是多元的，体验是独特的；探究是多彩的。

布置作业