模板工程水利水电

模板工程水利水电（共8篇）

模板工程水利水电 篇1

当前我国的经济在不断发展, 水利工程的建设也在不断的完善, 水利工程的质量和规模都在不断提升, 而在这一过程中, 水利工程的作用也越来越多的体现了出来, 它对我国社会的健康发展有着重要的推动作用, 在水利工程建设和应用的过程中, 人们越来越重视水利工程自身功能的实现。水利工程施工的过程中, 模板施工是非常重要的一个组成部分, 所以我们必须要对其予以重视。而模板施工的工艺由很多, 对其施工的工艺进行分类也就成了非常重要的一个环节。

1 模板工程概述

模板工程是水利工程建设施工中不容忽视的一部分, 模板是混凝土结构施工当中必备的一个工具, 所以模板的型号和质量会对混凝土结构的施工质量、施工效率和施工成本都产生比较大的影响, 有研究表明, 模板施工在整个混凝土结构的施工中费用的消耗占到了3成以上。因此在模板施工之前, 要对模板结构的特点、材料的质地和拆装过程中所采用技术的可行性进行详细的分析, 这样一来就使得施工过程中所消耗的原料大大减少, 从而也就使得施工过程中所需要的投入大大降低。在模板系统当中, 主要分成两个部分, 一个是模板本身, 一个是模板支撑。模板系统在施工的过程中是一个临时性的结构, 模板是全新浇筑的混凝土材料要完成施工所必须要应用的工具, 在应用的过程中, 它能够对尺寸和表面的品质予以充分的控制。

2 模板工程施工工艺技术分类

2.1 模板要求及模板设计

在施工的过程中, 对模板是有一定要求的, 首先是要保证混凝土浇筑施工在彻底结束之后, 所有的构件在形状和尺寸上都可以充分的满足施工的相关标准和要求, 模板在施工的过程中必须要具备良好的稳定性和耐久性。同时在其拆装的过程中, 一定不能出现拆装困难的现象, 一般情况下, 模板都是可以重复使用的, 所以在结构上要能够满足各类施工的要求。外观的质量也是十分关键的, 外观不能过于毛糙, 接缝处不能出现比较明显的缺陷, 施工的过程中可能会遇到阴雨天气, 所以材料本身要具备良好的防潮性能, 这样才能充分的保证连雨天的时候不会出现比较严重的变形或者是裂缝问题。在模板设计工作中, 技术人员一定要对施工现场的具体情况进行详细的勘察, 之后按照施工的具体需要和勘察结果来确定一个更加具有科学性和可行性的模板设计方案。在对模板进行设计的时候, 要从三个方面下手, 一个是配板的设计, 一个是获得相应的数据内容, 最后一个就是要根据数据内容进行计算。只有做好了这三个方面的工作, 才能落实模板拆装的具体方式。

2.2 模板材料的分类

按模板形状分有平面模板和曲面模板。平面模板又称为侧面模板, 用于结构物垂直面。曲面模板用于廊道、隧洞、溢流面和某些形状特殊的部位, 如进水口扭曲面、蜗壳、尾水管等。按模板材料分有木模板、竹模板、钢模板、混凝土预制模板、塑料模板、橡胶模板等。

按模板受力条件分有承重模板和侧面模板。承重模板主要承受混凝土重量和施工中的垂直荷载;侧面模板主要承受新浇混凝土的侧压力。侧面模板按其支承受力方式, 又分为简支模板、悬臂模板和半悬臂模板。按模板使用特点分有固定式、拆移式、移动式和滑动式。固定式用于形状特殊的部位, 不能重复使用。后三种模板都能重复使用, 或连续使用在形状一致的部位。但其使用方式不同:拆移式模板需要拆散移动;移动式模板的车架装有行走轮, 可沿专用轨道使模板整体移动;滑动式模板是以千斤顶或卷扬机为动力, 可在混凝土连续浇筑的过程中, 使模板面紧贴混凝土面滑动。

2.3 模板安装

安装模板之前, 要熟练掌握设计图纸的关键点, 着重关注建筑的结构形式和具体的大小尺寸, 同时还要根据施工现场的具体情况制定施工程序, 更好地保证其与钢筋绑扎和混凝土浇筑的协调和配合, 防止不同工种之间发生干扰现象在模板安装的过程中应该着重关注以下几方面:

2.3.1模板在施工现场应用以后, 要对其防伪和大小进行及时的校正, 为了更好地保证其准确性, 在进行校正时要校正两次, 这样才能使模板的大小符合施工的要求。

2.3.2模板的各个结合点之间应该保证支撑的稳定性和可靠性, 特别是使用振捣器捣固的位置更要严格控制, 这样才能更好地确保振捣的质量, 尽量减少裂缝的出现。另一方面, 为了能够更好地模板拆模过程中的负面影响, 模板安装应该更加简便快捷, 在加固连接时尽量减少圆钉的使用量。

2.3.3凡属承重的梁板结构, 跨度大于4m以上时, 由于地基的沉陷和支撑结构的压缩变形, 跨中应预留起拱高度, 每米增高3mm, 两边逐渐减少, 至两端同原设计高程等高。

2.3.4为了能够更好地防止拆模施工时建筑物受到外力强大的冲击, 在安装模板时撑柱的下面应该设置好垫块, 支撑物不能直接放在地面上而是应该将其安装在垫板上面, 增大其受力面积, 这样可以很好地防止模板出现沉降的现象。

2.4 模板拆卸

模板拆卸工作应注意以下事项:

2.4.1在对模板进行拆除处理的时候, 必须要严格的按照施工的要求去处理, 确保其规范化, 同时在施工的时候, 还要充分的考虑到模板结构的实际情况, 将其以块状的方式进行拆卸。首先是将所有的螺栓和连接件拆卸下来, 之后还要使用施工专业用具对模板进行松弛处理, 或者也可以将木楔放置到混凝土预留的孔隙当中, 之后再对其进行拆卸, 而在拆卸的时候还要注意的一个重要的问题就是不能在拆卸的时候使用锤子进行敲击, 否则模板在拆卸的时候很容易产生破损。

2.4.2在拆卸拱形模板的时候, 应该先把支柱下方的木楔先松下来, 这样也就可以使得拱架可以以较慢的速度下滑。这样就防止了模板突然出现骤降的情况, 这样就使其需要承担所有的重力, 此外如果是跨度比较大的拱模的时候, 要采用分段拆卸的方式。

2.4.3如果是在高空当中进行模板拆卸施工, 施工人员不能把模板从高处投掷下去, 应该使用绳索吊卸的方式, 这样就可以有效的防止模板出现损坏, 此外还可以防止施工的过程中产生比较严重的安全事故。

3 结论

模板施工技术的采用对水利工程的整体建设有着非常重要的作用, 高质量的模板施工也能更好地保证水利水电工程的建设质量, 所以为了能够达到更好地施工效果, 一定要对施工的技术不断地提高, 从而更好地促进水利工程的正常运行。

摘要：在水利水电工程施工的过程中, 混凝土施工发挥了十分重要的作用, 模板工程的施工质量和施工水平会对整个模板工程施工的质量产生重大的影响, 模板工程施工的方法是不同的, 不同的工程需要使用不同的施工工艺, 所以我们对模板工程施工的工艺技术进行分类也有着非常积极的意义。在施工的过程中, 我们可以根据工程的实际需要来选择适当的施工工艺, 从而提高工程的质量。

关键词：水利水电,模板工程,施工工艺技术,分类

参考文献

[1]钟登华, 赵晨生, 张平.高心墙堆石坝坝面碾压施工仿真理论与应用[J].中国工程科学, 2011 (12) .

[2]我国建筑业总产值再攀新高2009年完成建筑业总产值75864亿元增幅高达22.3%[J].工程质量, 2010 (3) .

模板工程水利水电 篇2

安江水电站厂房属于低水头灯泡式厂房结构形式。厂房进口流道和尾水流道均为由混凝土浇筑成型的方圆变化的曲面流道。

厂房进口流道进口为矩形，进口底板高程▽136.4m，顶部高程▽151.2m，宽度为13.674m，为方转圆水工曲面。厂房尾水流道为圆转方曲面，上游接尾水钢衬管，下游渐变为方形出口。出口底部高程▽137.32m，顶部高程▽150.28m。宽度12.96m。

流道截面如图所示：

本厂房流道截面均由同半径的4个1/4圆弧与直段相切，形成一倒圆角四边形，再扩散放大或缩小形成。

2、流道模板传统制作方案

使用传统的流道模架制作安装方法，使用木料较多，拆除安装繁琐，配合施工的劳动力较多，现场安装时间长。

3、方案优化必要性

（1）传统方案的弊端

传统的制作方法是流道模架制作好后，以单片为单位运至现场安装，在实际工程施工中，主要存在以下问题：1）拱架采用12cm*12cm松木制作，曲面模板材料为5.5cm松木板，需要大量木方进行加工，造成原材上的浪费。2）拱架在场内拆除和现场安装时，需要进行二次拆卸和安装，过程繁复，不利于安江电站紧凑的施工节奏。而且，分开拆装的拱架和模板较为零散，安装或拆除过程中，需要使用吊装设备的时间较长，增加了成本投入。

（2）新方案的优点和存在问题

新方案是把4片模架和相应模板在场内连成一个整体，将原来制作拱架的12cm*12cm木方改为10cm*5cm和10cm*10cm两种，面板材料厚度从5.5cm改为2.5cm，增加了拱架整体性，在场内拆卸和现场拼装过程中，加快施工进度，减少劳动力投入，但由于模架安装对设备依赖性强，所以占用门机时间较长。

该施工方法具有结构合理、节省木料、加快进度、节省人工、但会增加设备使用时间等特点。

4、应用效果

装配式流道模架制作方案（优化后方案）相当于大钢模技术的延伸，采用此方案主要有三点好次：a模架所采用的5cm×10cm方条较以前所用的12cm×12cm方条便宜；b节省人工，现场安装流道时，有5个木工就可以完成；c现场安装时间快，整个尾水流道（28.5m长）3天就安装好所有模架；此方案的缺点就是装拆模架要门机配合，占用设备时间长。与原方案效果比较：4个半套流道模架木料共节省60m3；木工节省12人2个月；4个流道模板安拆时间共节省工期20天；采用装配式流道施工工艺后，降低施工人员投入，工程进度加快，整体稳定性好。

5.创新点

（1）本项目在二局水电工程流道施工中属节约型应用，改变了传统的模架制作安装方法；（2）较好的解决了本工程的施工人员紧缺和工期紧张的问题；（3）易于操作，提高了实用性和经济性。

6、项目技术总结分析、改进提高

模板工程水利水电 篇3

1 模板工程的主要内容分析

1.1 市场经济条件下, 我国的经济制度也在不断改进完善, 而水利水电技术水平也在不断提高, 在这样的情况下, 水利工程建设项目也越来越多。

而我国水利工程数量和规模的不断提高对于工程的质量也提出了更高的要求。其中水利水电模板工程中, 对于技术的功能性要求也越来越高, 特别是在科技不断发展创新的过程中, 通过新技术的应用来提高工程施工的经济效益也有着非常好的表现效果, 同时也是提高工程施工质量的重要途径。

在水利工程建设过程中, 模板建设工程占据着中流砥柱的地位。在混凝土施工环节中, 模板起到关键的作用, 其是混凝土施工中必不可少的施工工具。为了提升工程质量, 必须做好混凝土建设施工工作, 做好模板的选择工作, 针对混凝土的施工要求, 做好模板的选择, 以此优化混凝土的施工质量, 保障施工进度, 实现施工进程中整体成本的控制。

1.2 从目前的情况来看, 模板施工也存在着费用成本偏高的问题, 但是相比混凝土施工也依然有着一定的差距。

在对混凝土工程施工进行分析中我们也可以看出, 目前解决模板施工的成本问题, 可以更好的提高工程的整体经济效益。并且对于提高工程的施工效率以及施工质量也都有着非常重要的作用。因此在针对施工模板的整体解构、材料、设备以及各项技术的分析中我们也可以看出, 在保证节省原材料的同时, 工程的施工进度也能够最大限度的提升, 但也只有在满足上述要求的情况下, 也才可以更好的做好工程施工建设的成本控制。

模板系统是一个比较复杂的系统, 它里面的各个组成体系是密切联系的, 模板作为其中重要的一部分扮演着非常重要的角色。通过对水利工程水电模板施工技术的分析, 可以得知模板系统不具备长久性, 模板与所浇筑的混凝土之间是配对关系, 混凝土的成型必须要用到模板, 模板的表面质量、尺寸大小、类型等都关联到混凝土的整体质量。

2 模板工程施工工艺技术的具体分类

2.1 在施工过程中, 不同的工作步骤, 模板的要求是不同的。

混凝土浇筑完毕后, 混凝土结构及其浇筑后形态的变化, 都需要搭配相关类型的模板, 以此满足混凝土施工的要求, 在这个过程中, 模板的稳定性、安全性是非常必要的, 特别是其强度及耐久性, 必须要满足相关施工步骤的要求。在工程拆装过程中, 模板必须具备便捷性, 从而满足工程重复使用的要求, 它的结构也必须要满足相关部门的技术标准。模板的外观质量是非常重要的, 模板的表面光滑性有利于混凝土施工质量的提升。

模板之间的接缝需要保证严密性, 模板材料要具有耐潮性的特点, 即使阴雨天气也不会因为水气潮湿而出现变形的情况, 模板质量的保证离不开模板设计技术的保证。

在模板设计过程中, 需要保证严格的设计质量, 相关的设计人员需要实地进行调查, 根据施工的要求及其施工环境的要求, 进行模板设计方案的制定。在模板设计应用中, 需要保证各个设计环节的协调。需要针对配板进行设计, 根据要求做好配图设计及其相关技术环节的分布图。需要针对施工的相关步骤, 进行技术信息数据的计算, 以此进行模板装拆方法的确定。

2.2 模板的形状分为平面模板及曲面模板两种。

平面模板称之为侧面模板, 主要作用于结构物的垂直面。曲面模板主要应用于隧洞、廊道等位置, 除此之外也应用于某些特殊的部位, 比如尾水管、蜗壳、水口扭曲面等。按照模板的材料又可以分为塑料模板、橡胶模板、钢模板、竹模板等。针对其模板受力条件将其分为称重模板及侧面模板。承重模板主要承受混凝土施工中的垂直荷载力。侧面模板主要承载新浇混凝土的侧压力。侧面模板进行支承受力的负荷, 针对其支承受力的方式, 将其分为悬臂模板、半悬臂模板、简支模板等。

根据模板的使用性质可以将其分为移动式、滑动式、拆移式等。固定式主要作用于形状特殊的部位, 不能进行重复性的使用, 除此之外的拆移式、移动式都可以进行重复的使用。但是这几种方式的使用途径各不相同。拆移式模板需要进行拆散移动, 移动式模板的车架必须要有滚轮, 按照特定轨道进行模板的整体移动。滑动式模板可以以千斤顶为动力, 在混凝土浇筑过程中, 进行模板的混凝土表面滑动。

为了保证混凝土的整体施工质量, 需要做好模板的安装准备工作。需要熟练掌握图纸设计的关键, 针对建筑的结构形式及其尺寸, 做好模板的设计工作。需要根据施工现场的环境进行相关施工程序的安排。实现模板操作、混凝土浇筑、钢筋绑扎的有效协调。为了避免出现不同工种的相互干扰情况, 需要做好模板安装的以下环节。在施工过程中, 要针对施工状况, 做好模板的防伪及其大小校正工作, 保证其整体准确性的提升, 在校正过程中, 要校正两次, 保证模板大小满足施工的要求。

2.3 在施工过程中, 模板的各个结合点都要保证支撑的稳定性, 进行振捣器捣固位置的严格控制, 保证振捣质量的提升, 从而避免产生一系列的裂缝。

为了最大程度降低模板拆模的负面影响, 需要保证模板安装的简洁性, 在加固连接过程中, 进行圆钉使用量的减少。

在拆模过程中, 为了避免建筑物受到外在冲击力的影响, 模板安装过程中, 需要进行垫块的设置, 支撑物不能直接放在地面上, 需要将其安装在垫板上面, 进行其受力面积的增大, 避免出现模板的沉降情况。

模板拆卸过程中, 需要按照相关的施工规范, 进行模板的拆除工作。在拆模过程中需要针对模板结构的具体情况做好相关的拆除工作, 首先需要松掉螺栓等一系列的连接件, 再利用专业性的工具进行模板的松掉。可以将木楔放在混凝土施工中的预留缝隙中, 再配合相关工具进行处理, 保证模板及混凝土的有效分离, 在施工过程中, 需要避免锤子的直接敲击, 避免模板受到强烈的震动。

结束语

通过对水利水电模板工程的施工工艺的优化, 可以有效提升混凝土施工的质量, 以此满足水利工程工作的需要, 具体的施工步骤及其技术要求, 需要引起每一个施工技术人员的重视。

摘要：建立科学的施工工艺技术体系能够有效的满足水利水电模板工程的基本需要, 因此在混凝土建设施工过程中, 采用模板施工也有着非常重要的作用, 通过模板施工方案的优化也可以更好的提高工程的施工质量。本文主要介绍饿了水利施工中模板的主要内容和作用, 同时也对模板工程的施工技术进行了详细的论述说明, 以供参考。

模板工程水利水电 篇4

1.1 工程概况

天花板水电站位于云南省昭通市境内的牛栏江上，是牛栏江中下游梯级规划的第七级电站。工程区左岸为巧家县，右岸为鲁甸县，距离巧家和鲁甸县城公路里程分别为123km和57km。电站为混合式开发水电站，主要由碾压混凝土拦河坝、引水系统、岸边式电站厂房等组成。引水系统沿牛栏江右岸布置，由岸塔式进水口、引水隧洞、调压井和压力管道等组成。电站厂房位于右岸银槽子弯道中部凸岸，安装2台90MW混流式水轮发电机组。工程等别为Ⅲ等工程。调压井为阻抗式，井高72.32m，开挖直径Φ26.6m～Φ27.2m，衬后井径Φ23m。

1.2 主要设计情况及工程量

井身滑模衬砌段高为68.52m(▽1031.18～▽1099.70)，衬后井径23m。在▽1031.18～▽1061.00段衬砌厚度为1.8m，▽1061.00～1099.70衬砌厚度为1.5m。钢筋在▽1031.18～▽1081.00段主筋为Φ36钢筋，在▽1081.00～▽1099.70段主筋为Φ25钢筋，间距为20cm，副筋全为Φ18钢筋，间距为21.8cm。

实际施工时，经过业主、监理、设计同意，▽1032.68～▽1061.00段主筋进行加密，间距调至16.7cm;为施工方便，使副筋位于外侧靠近模板处，滑模爬杆代替部分副筋。

主要工程量为：C20W8F150混凝土共计8645m3、钢筋制安535.94t。

2 施工方案选择

天花板水电站调压井井身由于地质条件较差，开挖进度有所滞后。为保证发电目标的实现，对于等截面的混凝土结构采用滑模施工是最佳方案之一。滑模施工具有以下施工特点：滑模施工速度快，日平均进度2m以上，不管结构体形多大，只要供料能力达到，一般都能达到这个速度。如果能控制好混凝土的初凝时间，速度可更快。成本低，由于滑模的模体结构简单，重量轻，材料投入少，消耗少。施工质量可靠，滑模混凝土浇筑严格按30cm分层控制，浇筑、振捣作业在模板表面进行，便于操作和控制，同时滑模施工具有连续性，减少了施工缝，体形具有可调性，防止出现体形的较大偏差或跑模;表面质量平滑，外观平整。安全性好，滑模体结构有封闭、固定的操作平台，可以有效防范施工人员坠落、坠物等安全事故。调压井井身段混凝土浇筑主要施工方案采用滑模施工。

3 滑模施工方法及工艺

3.1 滑模结构设计

调压井井身采用液压调平内爬式滑升模板，为保证施工质量，滑模采用整体钢结构设计，滑模装置为便于加工，有足够的强度个模体设计为钢结构，主要由模板、桁架梁、操作盘、提升架、支撑杆，液压系统、辅助盘等几部分构成。滑升千斤顶选用HY-100型10t千斤顶，滑升动力装置为ZYXT-36型自动调平液压控制台。

(1)模板：全套滑模模板采用5mm钢板制作而成，用L50×5的角钢作为加劲肋，同桁架梁骨架相连固定。模板高度选1.26m，模板锥度按4mm控制，即在半径方向模板上口大于等于设计尺寸2mm，下口小于等于设计尺寸2mm。圆弧桁架梁主要用来加固圆弧段模板，采用上下两道，同模板角钢加肋筋焊接固定并和桁架梁上、下边梁焊接，使各组模板成为一个整体钢结构。

(2)桁架梁：桁架梁是模体的主要受力构件。根据其承受的水平侧压力计算，井身段滑模模体圆弧桁架梁采用∠100×100×10的角钢为主材并选用∠80×80×8的角钢为副材，通过卷板机压成半圆弧，焊制成圆弧桁架，圆弧桁架宽2m、高1m;升管段滑模模体圆弧桁架梁采用∠80×80×8的角钢为主材并选用∠70×70×7的角钢为副材，通过卷板机压成半圆弧，焊制成圆弧桁架，圆弧桁架宽1m、高1m。中间空洞用单片桁架组成一个正方形来增加圆弧桁架的强度和增加工作盘的操作空间。

(3)提升架：提升架是滑升模板与工作盘的联系构件，主要用于支撑模板、圆弧桁架梁、滑模工作盘，并且通过安装于其顶部的千斤顶支撑在支撑杆(爬杆)上，整个滑模荷载将通过提升架传递给支撑杆。调压井滑模需选用“F”型提升架。

(4)操作盘：操作盘是利用在滑模模体圆弧桁架梁上铺设3mm厚钢板，来提供滑模时人员的操作平台。

(5)辅助盘：为便于施工人员随时检查脱模后的混凝土质量，及时修补混凝土局部缺陷，对混凝土表面进行洒水养护，在操作盘下方约2.5m处悬挂一辅助盘，用Φ20圆钢悬挂于桁架和提升架下。

(6)支撑杆：支撑杆作为竖筋的一部分存留在混凝土内，在选择HY-100型液压千斤顶的同时，选择Φ48×3.5mm钢管作支撑杆。

(7)液压系统：选用HY-100型千斤顶，设计承载能力为10t，计算承载能力为5t，爬升行程为30mm，液压控制台为ZYXT-36型自动调平液压控制台。全部千斤顶共分8组进行连接形成液压系统。

(8)洒水管：为使脱模的混凝土得到良好养护，在辅助盘上固定Φ25mm塑料管，在此管朝混凝土壁侧打若干小孔，对混凝土进行喷水养护。

(9)测量控制：在井口设置三至四个控制点，并用重垂线将控制点投放到滑模操作盘上，随时监测模体偏移及旋转情况，以便及时纠偏，确保模体垂直滑升。

3.2 滑模设计计算

(1)滑升摩阻力:G1, G1=kfsk:附加影响系数，取k=2f:磨擦阻力，2kN/㎡，s:单墩模板的表面积，S=L·H=72.22×1.26=91㎡，则G1=kfs=2×2×91=364kN

(2)滑模结构自重G2，全套滑模重量G2=350kN

(3)施工荷载G3:

A.人员T1=30×750N/人=22.5kN;B.设备T2=30kN;C.材料工具：T3=30Kn，并取1.3倍的不均匀系数和2倍的动力荷载系数，则G3= (T1+T2+T3) ×1.3×2=214.5kN

(4)支撑杆的荷载：允许承载能力P=3.142×EI∕K (Ul) 2, E:支撑杆的弹性模量，对A3钢E=2.1×109kg/cm, I:支撑杆截面的惯性矩，对Φ48×3.5钢管，I=11.35cm2, K:安全系数，取K=2, Ul:计算长度，按0.7×1.8=1.26m计，P=3.142×EI∕K (Ul) 2=74kN。

(5)千斤顶数量：n=w/cp, w:总荷载w=G1+G2+G3=364+350+214.5=898.5kN, c:载荷不均匀系数，取0.8, p:千斤顶承载能力按惯例50kN计，n=w/cp=928.5/(0.8×50)=23.2 (台) ，为了考虑受力均衡等因素，故选用30台千斤顶可满足要求。

(6)提升架选择：根据滑模荷载分析计算，选用30个“F”型提升架可满足结构和强度要求。

3.3 滑模混凝土施工工艺

3.3.1 施工前的准备工作。

混凝土施工前必须做好各项准备工作，模体和液压系统准备;起滑面的凿毛、冲洗;测量放线工作;滑模组装调试;为滑模验收开盘做好准备。施工期间季节变化还应作好防雨或降温工作。

3.3.2 滑模制作组装。滑模按设计制作后，进行组装调试，并按

3.3.3 千斤顶进行试验编组。 (1) 耐压:加压12kN, 5min不渗不漏; (2) 空载爬升:调整行程30mm; (3) 负荷爬升:记录加荷5t，支撑杆压痕和行程大小，将行程相近的编为一组。

3.3.4 滑模调试。滑模组装检查合格后，安装千斤顶，液压系统，插入爬杆并进行加固，然后进行试滑升3～5个行程，对提升系统、液压控制系统、盘面及模板变形情况进行全面检查，确保施工顺利进行。

3.3.5 起滑面处理。滑模组装前，完成底板混凝土面凿毛和冲洗工作。

3.3.6 测量放线。待底面冲洗干净，达到组装条件时，进行测量放线工作，由测量队给出设计轮廓线和十字中心线。

3.3.7 滑模组装。利用调压井平台塔机将已加工好滑模组件放至阻坑板上进行组装。组装完毕进行验收后，完成钢筋绑扎和千斤顶、爬杆安装，模板封堵。

3.3.8 工作面悬吊系统形成。施工现场需敷设一趟3×25+1×10电缆，在井口利用塔机靠井壁悬吊两趟8吋钢管做下料管，利用钢丝绳做保险绳固定在井口平台上。

3.3.9 钢筋运输。钢筋在钢筋加工场地内加工完成后，利用平板运输车运至施工现场再利用塔机吊放至滑模盘面上。

3.3.1 0 钢筋绑扎、爬杆延长。模体组装调试就位后，严格按照设计图纸进行钢筋绑扎、焊接。滑升施工中，混凝土浇筑后必须露出最上面一层横筋，钢筋绑扎间距符合要求，每层水平钢筋基本上呈水平面，上下层之间接头要错开。由于水平钢筋设计在竖筋的外侧，受滑模提升架及模板的影响，不利于钢筋的绑扎，因此部分钢筋绑扎不上。水平钢筋与竖向钢筋的内外位置需要作相应调整。竖筋间距按设计布置均匀，相邻钢筋的接头要错开，同时利用提升架焊钢管控制钢筋保护层。爬杆在同一水平内接头不超过1/4，因此第一套爬杆要有2种以上长度规格(1.5m、3.0m)，错开布置，正常滑升时，每根爬杆长3.0m，要求平整无锈皮，当千斤顶滑升距爬杆顶端小于350mm时，应接长爬杆，接头对齐，不光滑处用角磨机磨平，爬杆同环筋相连焊接加固。

3.3.1 1 混凝土运输。混凝土由地面搅拌站集中提供，混凝土罐车运到支洞口，在支洞口架设2台60型高压泵，在支洞口架设泵管，输入至调压井平台，由井口悬吊下料管下料，直接入仓。3.3.12混凝土浇筑。滑模施工按以下顺序进行：钢筋绑扎—下料—平仓振捣—滑升—钢筋绑扎—下料。滑模滑升要求对称均匀下料，滑模混凝土要求塌落度16～20cm，正常施工按分层30cm一层进行，采用插入式振捣器振捣，经常变换振捣方向，并避免直接振动爬杆及模板，振捣器插入深度不得超过下层混凝土内50mm，模板滑升时停止振捣。滑模正常滑升根据施工现场混凝土初凝、混凝土供料、施工配合等具体情况确定合理的滑升速度，按分层浇筑间隔时间不超过允许间隔时间。正常滑升每次间隔按2小时，控制滑升高度30cm，日滑升高度控制在2m左右。

混凝土初次浇筑和模板初次滑升应严格按以下六个步骤进行：首次浇筑50mm砂浆;接着按分层300mm浇筑两层;厚度达到650mm时，开始滑升30～60mm检查脱模的混凝土凝固是否合;第四层浇筑后滑升150mm;继续浇筑第五层，滑升150～200mm;第六层浇筑后滑200mm;若无异常情况，便可进行正常浇筑和滑升。

模板初次滑升要缓慢进行，并在此过程中对提升系统、液压控制系统、盘面及模板变形情况进行全面检查，发现问题及时处理，待一切正常后方可进行正常浇筑和滑升。

3.3.1 3 模板滑升。施工进入正常浇筑和滑升时，应尽量保持连续施工，并设专人观察和分析混凝土表面情况，根据现场条件确定合理的滑升速度和分层浇筑厚度。

滑升过程中有专人检查千斤顶的情况，观察爬杆上的压痕和受力状态是否正常，检查滑模中心线及操作盘的水平度。

3.3.1 4 表面修整及养护。表面修整是关系到结构外表和保护层质量的工序，当混凝土脱模后，须立即进行此项工作。一般用抹子在混凝土表面作原浆压平或修补，如表面平整亦可不做修整。为使已浇筑的混凝土具有适宜的硬化条件，减少裂缝，在辅助盘上设洒水管对混凝土进行养护。

3.3.1 5 预埋件施工。滑模施工期间预埋件(灌浆管及爬梯埋件)与混凝土浇筑同时进行，按照设计位置进行埋设、滑出后扒出予埋件。

3.3.16停滑措施及施工缝处理。滑模施工要连续进行，意外停滑时应采取“停滑措施”，混凝土停止浇筑后，每隔0.5～1h，滑升1～2个行程，直到混凝土与模板不在粘结(一般4h左右)。由于施工造成施工缝，需要施工中加设一道橡胶止水，另根据施工规范，预先作施工缝处理，然后在复工前将混凝土表面残渣除掉，用水冲净，先浇一层减半的骨料混凝土或水泥砂浆，然后再浇筑原配混凝土。

3.3.17滑模控制。滑模偏差控制：为保证结构中心不发生偏移，门槽预埋件位置准确，测量人员提供滑模偏差数据，滑模技术员校正找准埋件位置。

滑模水平控制：一是利用千斤顶的同步器进行水平控制，二是利用水准仪测量，进行水平检查。

3.4 滑模施工中出现问题及处理

滑模施工中常出现问题有：滑模操作盘倾斜、滑模盘平移、扭转、模板变形、混凝土表面缺陷、爬杆弯曲等。其产生的根本原因在于千斤顶工作不同步，荷载不均匀，浇筑不对称，纠偏过急等。因此，在施工中首先把好质量关，加强观测检查工作，确保良好运行状态，发现问题及时解决。

3.4.1 纠偏。

利用千斤顶自身纠偏，即关闭五分之一的千斤顶，然后滑升2～3行程，再打开全部千斤顶滑升2～3行程，反复数次逐步调整至设计要求。并针对各种不同情况，施加一定外力给予纠偏。所有纠偏工作不能操之过急，以免造成混凝土表面拉裂、死弯、滑模变形、爬杆弯曲等事故发生。

3.4.2 爬杆弯曲处理。

爬杆弯曲时，采用加焊钢筋或斜支撑，弯曲严重时切断，接入爬杆重新与下部爬杆焊接，并加焊“人”字型斜支撑。

3.4.3 模板变形处理。

对部分变形较小的模板采用撑杆加压复原，变形严重时，将模板拆除修复。

3.4.4 混凝土表面缺陷处理。

采用局部立模，补上比原强度等级高一级的膨胀细骨料混凝土并用抹子抹平。

4 结语

天花板水电站调压井井身混凝土衬砌，为保证发电目标的顺利实现，井身混凝土衬砌施工采用滑模施工方案，在41d的时间里完成了施工任务。在混凝土浇筑期间，日平均滑升高度2.21m/d。投入人员白班35人每班，夜班31人每班。滑模施工与普通支模相比，有以下优点：

(1)滑模工艺与传统的支模施工相比较，避免了支模、拆模等多种重复性工作，其速度更快，工效更高，材料消耗更少。

(2)滑模施工严格按0.3m分层控制，连续浇筑上升，最大限度地减少甚至避免了施工缝，使混凝土的整体性更好。

(3)滑模操作平台(主操作平台、辅助操作平台)四周焊接围栏，挂设安全防护网，可以有效防范施工人员坠落、坠物等安全事故。

摘要：滑模施工是一种现浇混凝土工程的连续成型施工工艺。主要介绍了滑升模板的构造、制造要求及其在天花板水电站竖井工程中的设计与施工。

关键词：竖井,滑升模板,构造,应用

参考文献

[1]何胜良、严昕, 水电站闸墩滑模施工技术[J].四川水力发电, 2008.S3.

[2]唐祥庚, 滑模施工技术在水利工程的应用[J].科学咨询 (科技管理) , 2010.07.

[3]吴松泉、陆一青、徐海亮, 浅谈水利水电工程中的滑模施工[J].中国新技术新产品, 2009.10.

[4]李新平, 水利水电工程施工中的滑模技术[J].中国新技术新产品, 2010.18.

模板工程水利水电 篇5

新沂市姚庄闸除险加固工程工作桥长51.84m、宽6.4m、距闸墩顶面高6.60m, 距闸底板顶面高11.80m, 结构为单层砼梁板, 该工作桥建造于姚庄闸闸室段正上方, 由宽度为4.60 m、厚度为0.80m、0.85m、1.10m不等的10根砼排架柱形成支撑结构, 工作桥板面厚度120mm, 东西向两道主梁截面尺寸为400mm×800mm, 东西向两道次梁截面尺寸为300mm×300mm, 东西向两道边梁截面尺寸为250mm×300mm, 工作桥平面结构如下图所示。

在每孔跨中位置设置南北向次梁, 其梁宽为300mm, 具体断面见下图。

2 搭设方案

从工程实际出发, 姚庄闸工作桥模板承力支架必须以闸底板为支承基面, 而且囿于闸墩及砼排架的限制, 经过对比, 选用Q235普通钢管作为主要受力结构较为经济合理, 钢管交结点以可锻铸铁十字扣件、接头扣件、旋转扣件为联结机构, 搭设承力支架的形式为满堂支撑架, 形成总的荷载承载体。以新沂市姚庄闸除险加固工程施工图纸和《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》 (JGJ130-2011) 为支架参数设定和验算的依据。

由于工作桥砼板底距支承基面高达11.68m, 因此对于钢管支承架的搭设参数设定提出较高要求, 只有保证各搭设控制参数设定正确无误, 才能保证支承架的受力科学、合理, 满足使用要求。

3 材料选用

3.1 钢管采用Q235普通钢管, 脚手架管截面为Φ48×3.6mm, 每米重3.97 kg;

3.2 扣件采用可锻铸铁十字扣件、接头扣件、旋转扣件, 每件重为1.32kg;

3.3 模板采用15mm厚多层木胶合板;

3.4 方木采用松木, 方木截面尺寸40mm*90mm。

4 参数设定及工作任务

4.1 脚手架参数

预设四个参数分别为: (1) 立杆沿梁跨度方向间距0.525m; (2) 立杆上端伸出至模板支撑点长度:小于0.3m; (3) 脚手架步距1.3m; (4) 脚手架搭设高度11.0m。

4.2 荷载参数

(1) 模板与木方自重0.2k N/m2; (2) 钢筋混凝土自重25k N/m3; (3) 倾倒混凝土荷载标准值2k N/m2; (4) 施工均布荷载标准值3k N/m2; (5) 基本风压0.33 k N/m2。

4.3 梁底木方、钢管参数

(1) 木方的截面90*40mm (高90mm) , 木方弹性模量9500N/mm2; (2) 钢管规格Φ48×3.6mm, 弹性模量2.06×105N/mm2; (3) 木方抗弯强度设计值13N/mm2; (4) 木方抗剪强度设计值1.3N/mm2; (5) 梁底5根木方, 中心间隔距离100mm。

4.4 工作任务

通过对工作参数的计算, 验证高大模板承力支架搭设方案是否满足安全和使用要求。

5 验算

验算主要包括两个部分, 分别为梁底承力支架计算和板底承力支架计算。

5.1 梁底承力支架计算

梁底承力支架以纵向主梁受力为计算模型, 边梁及次梁依照纵向主梁的计算结果进行承力支架搭设。

5.1.1 梁底方木荷载的计算:

(1) 钢筋混凝土梁自重荷载 (k N/m)

(2) 模板的自重荷载 (k N/m)

(3) 活荷载为施工荷载标准值与倾倒混凝土时产生的荷载 (k N) 活荷载标准值P= (3+2) × (0.1×0.525+ (0.25×0.525) /3.5) =0.45 k N (4) 垂直风压荷载 (k N)

集中荷载P=1.4× (0.45+0.027) =0.67k N;

为简化计算, 按简支计算:支座反力:N=0.86k N;

单根木方的截面抵抗矩W和截面惯性矩I分别为:

5.1.2 木方强度计算:

最大弯矩考虑为静荷载与活荷载的计算值最不利分配的弯矩和, 按简支计算:

最大弯矩M=2.77×0.525×0.525/8+0.67×0.525/4=0.18k N.m;截面应力σ=M/W=0.18×106/54000=3.33 N/mm2;

木方的计算强度应力3.33 N/mm2<13.0 N/mm2, 满足要求。

5.1.3 木方抗剪计算:

最大剪力:

截面抗剪强度必须满足:

截面抗剪强度计算值T=3×860/ (2×40×90) =0.36N/mm2;截面抗剪强度设计值[T]=1.3N/mm2;

T<[T], 木方的抗剪强度计算满足要求。

5.1.4 方木挠度计算:

最大弯矩考虑为静荷载与活荷载的计算值最不利分配的挠度和, 计算公式如下:

均布荷载q=2.77k N/m;集中荷载p=0.67k N;

最大变形

2.6mm<挠度容许值=L/250=525/250=2.1mm, 满足要求。

5.1.5 扣件抗滑移的计算:

梁底水平钢管与立杆连接的部位设置双扣件, 双扣件承载力设计值取8.0×2=16.00k N, 扣件抗滑承载力系数0.80, 双扣件承载力取值为12.8k N。

纵向或横向水平杆与立杆连接时, 扣件的抗滑承载力计算:

其中Rc—扣件抗滑承载力设计值, 为12.8k N;R—纵向或横向水平杆传给立杆的竖向作用力设计值。

R=0.86×2=1.72k N<扣件抗滑承载力设计值=12.8 k N, 可以满足要求。

5.1.6 立杆的稳定性计算:

立杆的稳定性计算公式:

其中N—立杆的轴心压力值, 为立杆顶端承受的最大支承力, N1=1.72KN (已包含荷载组合) ;

脚手架钢管和扣件自重, 按照钢管长度和扣件数量计:

Φ—轴心受压立杆的稳定系数, 由长细比lo/i查表得到;

i—立杆的截面回转半径 (cm) , 查表得i=1.59;

A—立杆净截面面积 (cm2) :A=5.06;σ—钢管立杆抗压强度计算值 (N/mm2) ;[f]—钢管立杆抗压强度设计值:[f]=205 N/mm2;

lo—计算长度 (m) ;

参照规范要求, 立杆计算长度由如下公式计算:

k1—计算长度附加系数, 取1.155;u—计算长度系数, 参照规范查表得, u=1.7;

长细比可算得如下:

由长细比λ的结果, 查表得到轴心受压立杆的稳定系数Φ=0.277;

钢管立杆受压强度计算值σ=5660/ (0.277×506) =40.38N/mm2小于[f]=205N/mm2, 满足立杆稳定性要求。

5.2 板底承力支架计算

板底承力支架计算亦可按照梁底承力支架计算的步骤依次进行验算, 此处不再赘述, 但应按如下支承单元进行力学计算。

6 结语

在水利工程建设施工中, 从安全生产角度考虑, 经常性地需要面对和解决高大模板承力支架的搭设问题, 这就要求必须对支承架的荷载进行分析和进行受力计算, 从而确定承力支架结构的安全性和可靠性, 确保安全生产不出问题。本文结合新沂市姚庄闸除险加固工程的施工实例, 系统地介绍了相应力学验算的过程和步骤, 希望可以为其它工程建设起到借鉴作用。

摘要：在水利工程建设施工中, 经常性地需要面对和解决高大模板承力支架的搭设问题, 尤其需要对受力结构进行复核和验算, 以保证承力支架结构的安全性和可靠性。本文作者从新沂市姚庄闸除险加固工程的施工实例出发, 系统地介绍了相应力学验算的过程和步骤, 希望对水利同行和读者朋友有所借鉴。

关键词：水利工程,承力支架,验算

参考文献

[1]赵护印, 王大樟.连续梁桥满堂支架施工与承载力验算[J].建材世界, 2011, 32 (5) :109-113.

[2]杜富君, 王治安.支架在桥梁上部结构施工中的应用与验算[J].公路与汽运, 2012 (5) :194-196.

水电站尾水流道钢木模板施工技术 篇6

炳灵水电站尾水流道渐变段长18.6 m, 由直径9.4 m的圆形渐变为12.05 m×10.20 m的长方形, 混凝土体形复杂, 渐变段钢木模板作为一种特种和异形模板, 经科学合理的专门设计、制作、安装, 用于过流孔口面, 确保了尾水流道工程混凝土外观体形及表面要求平整、曲面光滑等的要求。

1 模板设计

渐变段钢木模板主要由面板、纵横肋、支撑架等组成。由于尾水流道渐变段体形较大, 设计时模板为沿水流方向分为6个单元, 每段3 m左右, 其中最后一段圆弧模板长3.6 m。渐变段模板采用钢木模板, 面板为δ=2.5 cm杉木板, 用[-100 mm槽钢内嵌50 mm×100 mm的木方作骨架, 间距50 cm, 采用直径12的螺栓连接, 模板面板用铁钉直接钉在内嵌在骨架内的木方上, 骨架之间采用∠50×50 mm等边角钢连接, 支撑杆采用∠75×5 mm等边角钢。

1) 尾水流道渐变段典型断面如图1所示。

2) 边墙模板。采用木模板和组合钢模板, 其中木模板面板厚2.5 cm, 骨架为5 cm×8 cm的木方, 间距50 cm。组合钢模板主要采用P3015、P1015和P10015型号, 板面为2.3 mm厚钢板, 肋高55 mm。模板采用横竖两道钢管围令, 内撑内拉方式加固。模板之间用U型卡连接;拉条用10圆钢, 水平间距为75 cm, 竖直间距70 cm, 拉条与12螺杆焊接, 通过蝴蝶卡和螺帽与钢模和围令连接起来。钢模围令采用48δ=3.5 mm的无缝钢管, 竖围令间距75cm, 横围令间距70 cm。钩头螺栓作为连接钢模和围令之用。撑铁可采用Φ25~Φ28的钢筋制作, 间距3 m, 撑角保证45度左右。

3) 支撑架采用102 mm钢管柱支撑, 钢管柱间排距1.7 m×1.5 m, 钢管柱顶板上焊工16工字钢, 工字钢上铺流道模板。

2 模板受力验算

2.1 荷载计算

根据DL/5100-2000《水电水利工程模板施工规范》, 计算拱形模板时需计算下列荷载:

1) 混凝土自重标准值:24 000 N/m3

2) 钢筋自重标准值:1 000 N/m3

2) 模板自重标准值:1 000 N/m2

3) 施工人员和设备荷载标准值:2 500 N/m2

4) 振捣混凝土时产生的竖直荷载:2 000 N/m2

5) 新浇混凝土最大侧压力标准值:按式 (1) 计算。

式中γc—混凝土容重, k N/m3, 取24 k N/m3;

t0—混凝土的初凝时间, h, 取4 h;

β1—外加剂影响修正系数, 不掺外加剂时取1;

β2—混凝土坍落度影响修正系数, 混凝土坍落度5~9cm时取1;

V—混凝土的浇筑速度, m/h, 取0.25 m/h。

模板设计竖直荷载为:

模板设计水平荷载为:

2.2 面板受力验算

面板按三跨连续梁计算, 通过Excel和VBA编程试算可知, 混凝土计算厚度为1.98m时, 面板受力最大。

2.2.1面板强度验算

杉木的抗弯强度设计值取[f]=10 N/mm2, 面板强度按式 (2) 验算。

故满足要求。

2.2.2 面板扰度验算

面板扰度按式 (3) 验算。

故满足。

2.3 模板骨架受力验算

2.3.1 直接支撑面板的骨架验算

模板骨架最大弯矩为:

模板骨架最大挠度为:

木方最小断面高6 cm, 宽5 cm, 截面抵抗矩W1=1/6bh2=1/6×5×62=30 cm3, 抗弯强度设计值取f1=10 N/mm2;开口向上的[10槽钢截面抵抗矩W2=7.8 cm3, 抗弯强度设计值取f2=205 N/mm2, 弹性模量I=2 060 N/cm2, 截面惯性矩I=25.6 cm4。

骨架设计弯矩为:

强度满足要求。

挠度为:Wmax=1.33 mm<3 mm

挠度满足要求。

2.3.2 骨架支撑杆验算

骨架支撑杆最大轴力为:

杆件最大长度L=151 cm, ∠75×5 mm角钢截面积取A=7.41 cm2, 回转半径取i=2.32 cm, 抗弯强度设计值取[f]=205 N/mm2。

骨架支撑杆稳定性验算按式 (4) 计算。

式中, ф为轴心受压稳定性系数, 长细比λ=L/i=65.1, 按

稳定性满足要求。

3 模板制作工艺

3.1 模板制作工艺流程

放样→下料→弯弧→单件组装焊接→整体校正预拼装骨架→铺设面板→面板刷桐油。

3.2 模板制作工艺

以单片模板制作为例说明渐变段模板的制作过程。

1) 型钢骨架经厂内平台放大样, 下料采用联合冲剪机, 下料严格按放样所得模板参数表进行。渐变段模板放样较复杂, 一般将渐变段正立面投影在放样平台上, 然后根据画法几何解算各段模板剖面尺寸。渐变段模板放样图见图2。

2) 焊接按照所制定的焊接工艺指导书进行满焊, 焊接变形难以控制, 为减少焊接变形, 模板制作均采用了CO2气体保护焊。

3) 型钢单件采用弯弧机弯弧、火焰校正, 采用单件组焊、整体校正、整体预拼装的施工工艺, 一次测量验收通过。

4) 面板采用2.5 cm厚木板拼接, 铺装前刨光, 每片宽度不超过30~40 cm, 误差5 mm以内, 骨架拼装校正后, 铺装面板, 接缝用原子灰和白水泥嵌缝, 最后再刷桐油。

4 模板及支撑排架安装

渐变段施工顺序为:排架搭设→定型模板定位→侧模安装→检测模板→钢筋绑扎→止水架设→排架验收→仓面处理→验仓浇筑→混凝土养护。

模板安装采用门机吊装就位, 立模过程中辅以测量手段帮助定位。底模样架采用Φ25~Φ28的钢筋, 间距2 m, 样架施工前进行测量放样, 样架钢筋与结构钢筋焊接定位。立模前将模板制作单元吊入仓内分序就位, 然后通过测量轴线、桩号、高程等参数控制模板位置, 精确校正。经测量校核, 检查无误后, 接缝用原子灰和白水泥嵌缝。圆弧段模板拉条加密, 以承担混凝土对模板产生的浮力。

侧模采用木模和组合钢模板, 现场拼装成型。侧模先立侧面2~3块模板, 然后上竖围令及底脚横围令, 延伸并加高, 整标准后, 再上拉条。待两侧模板全部安装完毕后, 测量校核轴线及上沿口开度是否满足设计要求。

顶拱模板支撑架采用ф102δ=3.5 mm钢管柱, 间距1.7 m×1.5 m, 钢管柱顶板上焊16#工字钢, 工字钢上铺流道模板。下层混凝土浇筑完成后, 模板不拆, 对上层混凝土模板起支撑作用。钢管排架离地20 cm设扫地杆, 排架连接件采用ф48δ=3.5 mm脚手架钢管, 在钢管柱上用Φ28钢筋焊接成钢筋箍, 以便与脚手架钢管用扣件连接。渐变段模板支撑排架见图3。

立杆应选用长且直的钢管, 施工时应保证立杆的垂直度。模板底部立杆与水平连接钢筋焊接连接, 水平工字钢上铺模板。底部支撑在弧面上的立杆用木楔塞紧。用水准仪测量控制好模板底部的水平工字钢高度, 再铺设模板, 不能紧密接合的地方打上木楔。木楔与工字钢用铁丝固定牢固。剪刀撑纵横向均每隔4排一道, 每个交差点应与立杆焊接牢固。考虑到排架和木楔的变形, 模板面高程应比理论高程高+2 mm, 模板面按垮3‰起拱。支撑模板的水平工字钢立好后, 应由测量队校核其高程, 合格后方能铺设模板。模板铺设时防止模板接头错开。模板铺设完后再由测量队对顶部模板进行测量校核。

鉴于渐变段模板结构复杂, 为便于安装精度的控制, 对测量点位作以下要求。

1) 单片底模及顶模面板上布设6个测点, 分别测出:①圆弧与直段变化形成的相贯线点;②轴线点;③圆弧中点。

2) 侧模应测出上下边模的坐标值及高程。

3) 对底模及顶模等作曲面不平整度检测, 要求分别作出至少3个断面的底模、侧模及顶模的大样样板, 以便检查每平方米内的曲面凹凸值。

5 混凝土浇筑

钢筋绑扎时要轻拿轻放, 防止划伤模板面。接头焊接时, 为防止焊渣导致木模起火, 焊接工必须用铁皮隔开, 且要备一桶水。

模板钢筋安装结束后, 面板涂刷脱模剂, 即可浇筑混凝土。混凝土采用门机配3 m3吊罐浇筑。混凝土浇筑时, 不得对着模板下料, 两边边墙应对称均匀上升, 并要控制浇筑速度, 每层2~3 h左右 (50 cm一层) 。盯仓质检员、排架值班员、模板值班员和钢筋值班员, 要加强巡视, 发现问题和隐患要及时处理。

拆除模板时打掉木楔即可拆出工字钢和模板, 排架从上至下拆除。

6 结论

渐变段模板及支撑排架从使用效果来看, 虽然一次性投入成本稍高, 但模板整体性能好, 立模时间较短, 减少了模板接缝面, 解决了常规模板施工易出现的错台、挂帘、混凝土表面气泡等质量缺陷;支撑排架施工操作简单, 安全可靠, 脱模快。从模板拆除后混凝土外观看, 混凝土内实外光、表面平整、曲面光滑, 保证了混凝土体形质量, 综合成本反而较低。

摘要：炳灵水电站混凝土工程体形复杂、施工强度大、质量要求高, 只有高质量的各类施工模板才能满足施工需要。水电站尾水流道渐变段模板作为异形模板, 过去大部分建筑公司采用木模板, 制作周期长、成本高、精度较低, 已难以适应现在的工程需要。通过精心计算和设计制作的钢木模板, 经使用效果良好, 满足了炳灵水电站的施工需要, 对类似工程有借鉴意义。

关键词：钢木模板,模板设计计算,模板制作安装,炳灵水电站工程

参考文献

[1]DL/T5110-2013水电水利工程模板施工规范[S].

[2]DL/T5144-2001水工混凝土施工规范[S].

模板工程水利水电 篇7

金平水电站位于四川省甘孜藏族自治州的康定县境内、大渡河左岸支流金汤河干流中游, 为金汤河干流梯级开发的第一级水电站, 属混合式开发。坝址位于子龙沟沟口下游2.9 km处的园岩窝, 至金汤河河口公路里程约50 km, 距康定县县城107 km。

金平水电站以发电为主, 兼顾生态环境用水。水库正常蓄水位为EL3 090.00, 死水位为EL3 037.00, 总库容23 800 000 m3, 调节库容20 300 000 m3, 具有季调节能力。电站装机2台, 总装机容量100 MW。

枢纽建筑物主要由碾压沥青混凝土芯墙堆石坝、左岸竖井溢洪道、右岸放空及生态输水建筑物、右岸引水建筑物及右岸地下厂房等组成。首部枢纽由沥青混凝土芯墙堆石坝、右岸取水口及左岸竖井溢洪道等建筑物组成。左岸竖井溢洪道的底部洞室兼作工程截流时的导流洞。导流洞进口段桩号:导0+00～导0+29, 即进口段总长29 m, 其它为溢洪道兼导流洞段, 桩号溢0+5.25～溢0+542。过流洞室全长576.25 m (含溢洪道竖井的10.5 m) , 全长全断面施行钢筋混凝土衬砌, 钢筋混凝土衬砌工程量为30 278.25 m3。

2 导流洞模板台车混凝土衬砌改用钢板拼焊阔面模板施工技术

2.1 问题的提出

金平水电站截流用临时性导流洞与永久性竖井溢洪道共用一段洞室, 所以, 洞室分成导流洞进口段和竖井溢洪道兼导流洞段, 采用城门洞型。

导流洞进口段和溢洪道兼导流洞段的截面尺寸有所不同:导流洞进口段顶拱弧线段包含的夹角为120°, 顶拱弧线曲率半径R2.31 m, 底板到顶拱净高5 m;溢洪道兼导流洞段顶拱弧线段包含的夹角为99°, 夹角差21°;顶拱弧线曲率半径R2.89 m, 曲率半径相差0.58 m;底板到顶拱净高7.5 m, 高差2.5 m。

不仅如此, 溢洪道兼导流洞段全长536.75 m, 又分成多种不同的城门洞型截面尺寸:溢0+005.250～0+110.980 m, 断面尺寸为5.0 m×8.5 m (宽×高) , 采用全断面钢筋混凝土衬砌, 衬砌厚度为1.0 m;溢0+110.980～0+175.000 m, 溢0+319.000～0+379.000 m及溢0+510.290～0+542.000 m, 断面尺寸为5.0 m×7.5 m (宽×高) , 采用全断面钢筋混凝土衬砌, 衬砌厚度为1.0 m;溢0+175.000～0+319.000 m和溢0+455.000～0+510.290 m, 断面尺寸为5.0 m×7.5 m (宽×高) , 采用全断面钢筋混凝土衬砌, 衬砌厚度为0.8 m;溢0+379.000～0+455.000 m, 断面尺寸为4.4m×7.5 m (宽×高) , 采用全断面钢筋混凝土衬砌, 衬砌厚度为1.0 m。在实施衬砌浇筑时必须考虑洞室不同截面段间的平顺圆滑过渡问题。

2.2 洞室不同截面段采用不同的立模及不同的施工组织方式

导流洞进口段桩号:导0+00～导0+29, 长度较短, 其截面尺寸与溢洪道兼导流洞段截面尺寸差异较大, 故单独采用搭设钢管脚手架加标准钢模板进行立模衬砌浇筑, 施工时刻意留出与下一截面圆滑过渡的交接尾端。溢洪道兼导流洞段, 桩号溢0+5.25～溢0+542 m, 全长536.75 m, 如上所述, 它有三种截面尺寸, 若仍然采用搭设钢管脚手架加标准钢模板进行立模衬砌浇筑不仅圬工大、进度慢, 而且混凝土外观质量难以保证。

原因之一, 标准钢模板的单块面积小, 浇出的砼表面会留下密密麻麻的缝迹。

原因之二, 不容易实现不同截面段间的圆滑平顺过渡, 或留有台阶或过渡段凹凸不平, 给混凝土外观质量造成缺陷, 出现外观质量不美观现象。

所以, 对于此段长度较长的洞室, 宜采用模板台车衬砌浇筑, 实现连续作业。同时, 绑扎钢筋、模板台车移位立模封仓、混凝土入仓浇筑振捣这三道工序还可实现流水作业施工, 提高生产效率。为了使不同截面段能够连续圆滑过渡衬砌浇筑而不漏台阶和缝迹, 须对模板台车进行革新改造, 采取将小型标准钢模板换成由整张钢板焊接拼装而成的阔面模板, 可以解决以上两个问题。

2.3 对模板台车面板的改造

(1) 退水隧洞洞身混凝土分2步施工:底板采用活动样架、人工抹面施工;边墙及顶拱采用模板台车一次浇筑成型。边墙及顶拱衬砌浇筑是在底板浇筑完成的前提下, 以底板为基准水平面铺设枕木导轨, 装设模板台车进行流水作业来完成衬砌浇筑。模板台车在洞外预拼装, 洞内组装。

(2) 模板台车面板采用凑合节拼装, 以适应水平段、平面转弯段、调整段的需要, 模板台车结构示意见图1。

(3) 模板台车阔面模板制作:首先按照模板台车外形尺寸采用型钢 (如10号槽钢) 制作钢骨架、侧模、顶拱模肋骨, 在钢骨架底面沿台车方向用20号槽钢焊装加力横梁。加力横梁数量及布置位置视底面受力情况及顶模油缸、侧模油缸焊装位置而定, 油缸顶推轻松、收放自如、载荷均布。骨架上面铺装拼焊整块钢板形成阔面模板, 阔面模板的面板材料采用厚度=4 mm的Q235普钢钢板拼焊, 并按要求设置凑合节 (顶拱模与两侧模间为铰接, 且可以铰为轴心转动一定角度, 便于立模、拆模) 。在面板骨架加力横梁与模板台车行走钢桁架加力横梁之间焊装顶模油缸及侧模油缸, 油缸活塞行程须满足衬砌厚度及不同截面调整要求。金平电站导流洞洞室模板台车设计长度为12 m。

2.4 模板台车运行要点

注意检查台车两端封堵密实度, 确保端模能承受浇筑振捣应力, 并注意混凝土入仓顺序, 掌握外表面附着式平板振捣器振捣时间参数, 尤其是顶拱处的浇筑, 既要振捣密实不留空隙、不缺料、不露筋, 又要控制好振捣时间不使骨料离析 (插入式振捣器仓内配合振捣) 。

(1) 水平直线段立模。模板台车衬砌直线运行, 较容易控制衬砌质量。移动仓位、端模封堵、浇筑等速度均较快, 浇筑质量易把握。

(2) 平面转弯段立模。洞室转弯曲率半径较大, 一般既是控制油缸活塞顶推行程大小, 在侧墙模板的弹性变形范围内, 使侧墙模板自然弯曲成一弧线来实现平面转弯段立模。平面转弯段立模难点:控制活塞行程, 明确活塞杆受力状态 (受拉力或是受压力) , 确保侧墙模板弹性变形弧线的曲率半径与洞室转弯曲率半径重合。

(3) 调整段立模。调整段立模既是指两不同截面洞室段间的渐变段立模。同上, 渐变段的立模亦是利用均匀分布在顶模和侧模加力横梁上的油缸的拉力和推力来实现前后两城门洞截面尺寸的微小差异, 从而实现两不同截面洞室段间平顺圆滑过渡。渐变段立模难点:控制好台车前后两城门洞的截面尺寸, 注意中间油缸受力均匀, 确保平顺过渡, 端模封堵时注重工艺, 防止浇筑时漏浆, 防止产生错台、麻面、漏筋等缺陷。

2.5 衬砌外观质量特点

由于阔面模板长度、面积较大, 容易实现弧线微调, 对于洞室的转弯段、不同截面洞室段的渐变段可实现圆滑过渡, 实现阔面模板流水作业连续浇筑, 功效高, 经济效益好, 洞室衬砌外表面整体性强, 光滑、平顺、自然, 且不易产生外观质量缺陷。避免了采用标准钢模板拼装模板浇筑时, 因每块模板面积小, 混凝土表面出现密集缝迹而影响外观质量。

3 结语

洞室模板台车砼衬砌改用阔面模板施工技术, 使得洞室内表面混凝土外观质量大为改观, 过渡仓位之间自然光滑平顺, 无缝迹, 整体性强, 成为了混凝土外观质量的一大亮点。同时, 钢板拼装阔面模板, 接缝平整强度高, 坚固耐用, 使用周期较长, 可进行流水作业, 与小块钢模板相比, 具有更好的经济效益, 可大范围推广应用。

摘要：介绍金平水电站导流洞模板台车混凝土衬砌改用钢板拼焊阔面模板技术的施工过程、技术要点, 以及该技术对洞室混凝土内表面外观质量所产生的预期效果。

模板工程水利水电 篇8

近年来，由于模板工程造成的工程事故屡屡出现于媒体，分析有关资料，结合高大模板工程的管理，深入研究了高大模板工程的要点，明确了施工单位、监理单位的责任，为以后模板工程的安全生产管理积累经验。

1 对高大模板工程的正确认识

模板工程指新浇混凝土成型的模板以及支承模板的一整套构造体系。建设部规定，支撑系统高度超过8 m，或跨度超过18 m，或施工面荷载大于10 k N/m2(1 t/m2)，或线荷载大于15 k N/m(1.5 t/m)的模板体系，属于高大模板工程。

模板虽然是辅助性结构，但在混凝土施工中至关重要。《建设工程安全生产管理条例》第26条，建设部《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》专门对此进行了规定。国家强制性技术标准GB 50204-2002混凝土结构工程施工质量验收规范第4.1.1条、4.1.2条也对此专门提出了要求。

国家强制性技术标准是必须执行的，特别是其中的强制性条文。4.1.1是强制性条文。这两条条文，一是规定模板及其支架必须具有足够的承载力，二是规定在浇筑混凝土前必须对模板及支架进行验收。

2 做好高大模板工程的九大要点

2.1 施工单位编制专项施工方案

专项方案编制应当包括:工程概况、编制依据、施工计划、施工工艺技术(技术参数、工艺流程、施工方法、检查验收)、施工安全保证措施、劳动力计划、计算书及相关图纸。

工程监理单位应当审查施工组织设计中的安全技术措施或者专项施工方案是否符合工程建设强制性标准。

专项施工方案不符合现行技术规范的要求，存在严重错误，施工单位技术负责人、项目总监理工程师未能发现错误，草率批准实施的，施工单位技术负责人、总监理工程师负有相应责任。

2.2 施工单位组织专家论证审查专项施工方案

建筑施工企业应当组织不少于5人的专家组，对已编制的安全专项施工方案进行论证审查。本项目参建各方的人员不得以专家身份参加专家论证会。实行施工总承包的，由施工总承包单位组织召开专家论证会。

参加专家论证会人员除专家组成员外，还应包括建设单位项目负责人或技术负责人、监理单位项目总监理工程师及相关人员、施工单位分管安全的负责人、技术负责人、项目负责人、项目技术负责人、专项方案编制人员、项目专职安全生产管理人员、设计(勘察)单位项目技术负责人及相关人员。

专家论证的主要内容包括专项方案内容是否完整、可行，专项方案计算书和验算依据是否符合有关标准规范，安全施工的基本条件是否满足现场实际情况。

专家组必须提出书面论证审查报告，对论证的内容提出明确的意见，并在论证报告上签字。该报告作为专项方案修改完善的指导意见，专家组书面论证审查报告应作为安全专项施工方案的附件。

对于超过一定规模的危险性较大的分部分项工程施工方案未经专家论证审查便付诸实施，施工单位技术负责人、项目经理、总监理工程师负有相应责任。

2.3 施工单位修改完善专项施工方案

施工企业应根据论证审查报告对专项施工方案进行完善。需做重大修改的，施工单位应当按照论证报告修改，并重新组织专家进行论证。专项方案完善后应当由施工单位技术部门组织本单位施工技术、安全、质量等部门的专业技术人员进行审核。

2.4 专项施工方案的审查

修改后的专项施工方案，送施工企业(法人单位)技术负责人、项目总监理工程师、建设单位项目负责人审批签字认可。

实行施工总承包的，应当由施工总承包单位、相关专业承包单位技术负责人签字。

审查中提出的问题，施工企业要加以整改。提出的注意事项，施工企业在技术交底和实施过程中要特别重视检查落实。

2.5 专项施工方案的技术交底

高大模板工程施工前，施工单位负责项目管理的技术人员应当对有关安全施工的技术要求向施工作业班组、作业人员作出详细说明，并由双方签字确认。

安全技术交底的内容应包括模板支撑工程工艺、工序、作业要点和搭设安全技术要求等内容。

专项施工方案实施前，项目技术负责人未作技术交底，施工单位项目技术负责人负有责任。

2.6 严格按专项施工方案搭设，不得随意更改

搭设高大模板支撑架体的作业人员必须经过培训，取得建筑施工脚手架特种作业操作资格证书后方可上岗。其他相关施工人员应掌握相应的专业知识和技能。

高大模板支撑系统的地基承载力、沉降等应能满足方案设计要求。对于高大模板支撑体系，其高度与宽度相比大于两倍的独立支撑系统，应加设保证整体稳定的构造措施。高大模板工程搭设的构造要求应当符合相关技术规范要求，支撑系统立柱接长严禁搭接，应设置扫地杆、纵横向支撑及水平垂直剪刀撑，并与主体结构的墙、柱牢固拉结。模板支撑系统应为独立的系统，禁止与物料提升机、施工升降机、塔吊等起重设备钢结构架体机身及其附着设施相连接，禁止与施工脚手架、物料周转料平台等架体相连接。

施工单位由专职安全生产管理人员对专项方案实施情况进行现场监督和按规定进行监测。发现不按照专项方案施工的，应当要求其立即整改;发现有危及人身安全紧急情况的，应当立即组织作业人员撤离危险区域。

如因设计、结构、外部环境等因素发生变化确需更改的，修改后的专项方案应当按照前款内容重新审核。对于超过一定规模的危险性较大工程的专项方案，施工单位应当重新组织专家进行论证。

2.7 搭设过程中各方、各层次分别检查，及时消除隐患

施工过程中检查项目包括立柱底部基础应回填夯实，垫木应满足设计要求，底座位置应正确，顶托螺杆伸出长度应符合规定，立柱的规格尺寸和垂直度应符合要求，不得出现偏心荷载，扫地杆、水平拉杆、剪刀撑等设置应符合规定，固定可靠。

施工单位项目专职安全员日常检查，发现问题立即纠正。

项目负责人带班检查时，要全面掌握工程项目质量安全生产状况，加强对重点部位、关键环节的控制，及时消除隐患。项目负责人是工程项目质量安全管理的第一责任人，应对工程项目落实带班制度负责。

高大模板工程施工时，建筑施工企业负责人应到施工现场进行带班检查。对于有分公司(非独立法人)的企业集团，集团负责人因故不能到现场的，可书面委托工程所在地的分公司负责人对施工现场进行带班检查。

工程监理单位在实施监理过程中，发现存在安全事故隐患的，应当要求施工单位整改;情况严重的，应当要求施工单位暂时停止施工，并及时报告建设单位。施工单位拒不整改或者不停止施工的，工程监理单位应当及时向有关主管部门报告。

要认真做好带班检查记录并签字存档备查。

搭设过程中，施工单位项目专职安全员、监理人员、施工企业的人员均未履行检查和消除隐患的法定职责(查不到检查记录和整改通知)，施工单位项目专职安全员、项目技术负责人及项目经理、施工企业主要负责人、现场监理人员及总监理工程师负有相应责任。

2.8 高大模板工程的验收

搭设完成后由施工单位、监理单位共同验收，验收不合格则整改，验收合格可交付下道工序浇筑混凝土。

工程监理单位和监理工程师应当按照法律、法规和工程建设强制性标准实施监理，并对建设工程安全生产承担监理责任。

未经验收就投入使用。施工单位项目专职安全员、项目技术负责人、项目经理、施工企业主要负责人、现场监理人员及总监理工程师负有相应责任。

2.9 高大模板工程的拆除

高大模板支撑系统拆除前，项目技术负责人、项目总监应核查混凝土同条件试块强度报告，浇筑混凝土达到拆模强度后方可拆除，并履行拆模审批签字手续。

高大模板支撑系统的拆除作业必须自上而下逐层进行，严禁上下层同时拆除作业，分段拆除的高度不应大于两层。设有附墙连接的模板支撑系统，附墙连接必须随支撑架体逐层拆除，严禁先将附墙连接全部或数层拆除后再拆支撑架体。

高大模板支撑系统搭设和拆除过程中，地面应设置围栏和警戒标志，并派专人看守，严禁非操作人员进入作业范围。

3 做好高大模板工程的意义

合理的模板工程设计、完善的支撑系统构造措施、及时有效的跟踪检查验收、健全的预防措施、落实整改到位对提高高大模板工程施工质量、保证支撑系统的承载能力、确保整体稳定性、防止失稳和坍塌事故发生具有重要的作用。

各方责任主体不严格履行安全生产职责就有可能危害他人生命安全，一旦发生事故，司法机关将会根据事故造成的后果对责任人追究法律责任，建设行政主管部门也会对执业人员和企业作出相应处罚。

做好高大模板工程，认真进行混凝土浇筑，确保工程施工安全、工程质量可靠。

参考文献

[1]国务院令第393号,建设工程安全生产管理条例[S].

[2]建质[2009]87号,关于印发《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》的通知[S].