电池更换站（共2篇）
电池更换站 篇1
目前农用车、拖拉机、摩托车、电动自行车和家庭应急照明灯中普遍使用铅酸蓄电池。铅酸蓄电池的使用寿命一般是两年, 最长也不过3~4年。在更换蓄电池时应注意以下几个安全问题:
1. 正确添加电解液。
新购买的普通铅酸蓄电池在加液前, 应先将电解液摇匀再向蓄电池中添加。所加电解液的密度必须与说明书的要求一致, 否则密度过大容易使极板硫化, 容量减小;密度过小, 又会使电池内阻大, 不蓄电。由于电解液有很强的腐蚀性, 操作时要戴手套, 注意不要将电解液洒在手上或衣服上, 万一洒在手上或衣服上要及时用大量清水冲洗。对于没有标志线的蓄电池, 电解液高过极板10~15毫米即可;有两条红线的蓄电池, 电解液不得超过上红线。若超过上红线, 充电时, 电解液体积膨胀, 会从蓄电池盖的小孔中溢出, 一旦流到蓄电池正、负两极之间, 就会形成回路自放电, 使车辆不能启动, 并缩短蓄电池的使用寿命。遇此情况就应先用棉布将电解液擦掉, 然后用清水冲洗并擦净。加电解液时绝对不能让其他物品掉进蓄电池内, 特别是导电物质掉入蓄电池内会导致蓄电池自行放电, 使充好电的蓄电池在几小时内自行把电全部放完。
2. 拆卸搬运要防磕碰。
拆卸旧蓄电池时, 若螺丝锈蚀难拧, 切不可用力敲打;移动搬运蓄电池时要轻拿轻放, 避免磕碰。因为蓄电池被敲打或重摔后会造成极板上的活性物质脱落、极柱松动、壳体震裂造成损坏。
3. 防触电。
有一些蓄电池电压高于36伏, 超过我国规定的安全电压值。所以操作过程中要格外小心, 避免人体同时接触蓄电池的正负极, 否则存在触电的危险。
4. 漏液蓄电池不得安装使用。
安装前应彻底检查蓄电池的外壳, 确保没有运输或其他物理损坏。对于湿润的可疑处, 存在漏液的可能, 要进一步擦净, 仔细检查, 若确定是漏液, 不得安装使用。
5. 避免蓄电池生产3个月后不充电直接使用。
安装前应验证蓄电池生产与安装使用之间的时间间隔, 一般要在生产后3个月以内投入使用。如搁置时间较长, 开路电压将会很低, 此时蓄电池不能直接投入使用, 应先对其充电后再使用。
6. 防止新旧蓄电池结合使用。
新旧蓄电池结合使用时, 旧蓄电池不但不起作用, 而且会消耗新蓄电池的电能, 更为严重的是, 新旧蓄电池工作状态之间不平衡, 会影响所有蓄电池的使用寿命及效能。因此安装或更新蓄电池时不能采用新旧结合的方式, 而应全部采用新蓄电池或全部采用原为同一组的旧蓄电池。
7. 去除连接部位的氧化层。
蓄电池的端柱在空气中会形成一层氧化膜, 因此在安装前需要用铜丝刷清洁端柱连接面, 以降低接触电阻。拆除旧蓄电池时, 与蓄电池端柱连接的端子表面也会因松脱、灰尘、油污等形成一层氧化膜, 取下导线安装前, 需用纸、布等把黏附于接线端子上的污物擦拭、打磨干净, 以改善导线与蓄电池接线柱的导电性能。
8. 保持表面清洁、透气孔通畅。
蓄电池表面不清洁时, 会漏电。如果是加水蓄电池, 若透气孔堵塞, 充电时产生的气体无法排除, 会导致蓄电池发生鼓包甚至炸裂。因此蓄电池的表面应保持清洁, 水塞的透气孔应保证通畅。此外还要注意, 安装前要先拧紧所有的注液栓。
9. 要有防震措施。
若蓄电池装在农用车上使用, 必须紧固可靠, 并且要有防震垫, 以免行车时震裂电池壳体。
10. 防短路。
蓄电池短路 (直接用导线把蓄电池的两极连接起来) 时电流很大, 很短的时间就会烧毁蓄电池和连接导线。为避免短路的发生, 最好在正极的端子上加装橡胶皮套和其他的金属绝缘隔离。因为正极端子裸露在空气中, 容易引发蓄电池短路。更换蓄电池与维修机械故障时, 不准将扳手、螺丝刀等金属工具放在蓄电池上, 否则, 很容易造成蓄电池短路或损坏。
更换蓄电池要“10防” 篇2
一防磕碰 更换蓄电池时，拆卸搬运要小心；移动搬运时，也要轻拿轻放。若镙丝锈蚀难拧也不可用力敲打，因为蓄电池被敲打或重摔后会造成极板上的活性物质脱落、极柱松动、壳体震裂而造成损坏。
二防漏液 在安装前应彻底检查蓄电池的外壳，确保没有运输或其他物理损坏方可安装。如发现有润状的可疑点处，有可能存在漏液，要进一步擦净，仔细检查，一旦确定是漏液，就不能安装使用。
三防过期不充电直接使用 安装前应验证蓄电池生产与安装使用之间的时间间隔，一般要求在3个月以内投入使用。如搁置时间较长，开路电压有可能很低，此种蓄电池不能直接投入使用，应先对其充电后再使用。
四防新老蓄电池结合使用 如将新老蓄电池结合使用，老蓄电池不但不起作用，反而会消耗新蓄电池的电能，更为严重的是，新老蓄电池之间工作状态不平衡，会影响所有蓄电池的使用寿命及效能，因此，蓄电池安装或更新不能采用新老结合的方式，而应全部采用新蓄电池或全部采用原为同一组的旧蓄电池。
五防不去除连接部位的氧化层 蓄电池的端柱在空气中会形成一层氧化膜，因此在安装前需要用铜丝刷清洁端柱连接面，以降低接触电阻。拆除旧蓄电池时，与蓄电池端柱连接的端子表面，因松脱、灰尘、油污等腐蚀也会在接线端子上形成一层氧化膜，因此取下导线安装前，要用纸、布等把黏附于接线端子上的污物擦拭、打磨干净，以改善导线与蓄电池接线桩的导电性能。
六防气孔堵塞表面不清洁 蓄电池表面不清洁，会漏电。如果是加水蓄电池，其透气孔堵塞，会因充电时产生的气体无法排除，而导致蓄电池发生鼓包甚至炸裂，因此电池的表面应保持清洁，水塞的透气孔应保证通畅。此外，还要注意，安装前要先拧紧所有的注液栓。
七防震 若蓄电池装在农用车上使用，必须紧固可靠，并且要有防震垫，以免行车时震裂电池壳体。
八防短路 蓄电池短路，电流很大，会烧毁蓄电池和连接导线。为避免短路的发生，最好在正极的端子上加装橡胶皮套和其他的金属绝缘隔离，因为正极端子裸露在空气中，容易引发蓄电池短路。更换蓄电池与维修机械故障时，不准将扳头、起子等金属工具放在蓄电池上，否则，很容易造成蓄电池短路或损坏。
九防腐蚀 更换蓄电池防腐蚀的含义有两个：一是防操作过程电解液腐蚀人体。由于电解液有很强的腐蚀性，操作时要戴手套，注意不要将电解液洒在手上或衣服上，万一被洒上了要及时用大量清水冲洗。二是防蓄电池正负端子受腐蚀。注意保持电池正负端子及接线清洁，最好能在正负端子上涂凡士林以防腐蚀。
十防螺丝松动 安装蓄电池时要注意拧紧螺丝，防止螺丝打滑或者过松，因为螺丝松动后，蓄电池接触不良，容易氧化而导致无法正常充电和启动车辆。