代理进口报关

代理进口报关（共5篇）

代理进口报关 篇1

《海关法》将报关单位划分为两种类型,即进出口收发货人和报关企业。按照报关的行为性质分类,报关活动可分为自理报关和代理报关两大类。进出口收发货人自行办理报关业务称为自理报关。代理报关是指接受进出口收发货人的委托,代理其办理报关业务的行为。我国海关法律把有权接受他人委托办理报关业务的企业称为报关企业。

一、我国代理报关业发展现状

1. 报关市场仍然以代理报关形式为主

根据中国报关协会统计数据显示,全国目前报关单位共有632114个,其中自理报关单位(进出口收发货人)有625659人,代理报关企业有6455个。目前,我国从事代理报关的报关企业主要有两类:一类是国际货物运输代理企业,另一类是报关公司或报关行。虽然报关企业仅占报关单位的1%左右,但其代理报关量占到了报关单总量的80%以上。以2008年上半年为例,报关单总量为2601.69万份,其中由报关企业代理报关的有2187.66万份,占报关总量的84%,在有的口岸,代理报关的业务量甚至达到了当地总量的96%~97%,这反映出目前整个报关市场仍然以代理报关形式为主,其中国际货物运输代理企业在报关市场中占主体地位。这代表着中国报关业专业化的水平和发展方向,伴随着进出口总量的增长,对报关行业服务专业化和精细化的要求将逐渐增强。

2. 报关业务集中在东部和东南沿海发达地区

受区位优势、历史渊源、经济发展水平等因素的影响,中国的进出口贸易一直以东部和东南沿海发达地区为主。其中广东、江苏、上海这三省市位列中国对外贸易进出口总额前三名,全国对外贸易的主要海空口岸大部分聚集在这些地区,报关需求量大,全国代理报关企业绝大部分分布在这些地区。

现阶段,报关企业提供的主要服务包括报关、查验、换单、代办理海关征税及加工贸易手册和核销。相对来说,一般贸易方式下的货物报关手续相对简单,比较复杂的是以加工贸易为代表的海关特殊监管贸易方式的报关。中国的加工贸易主要分布在东南沿海地区,位于全国进出口总额第一、第二名的广东、江苏两省对外贸易中加工贸易比例高达60%,加工贸易报关程序相对复杂,技术难度较大,对报关服务的专业性要求高。报关量大且需求相对集中,这是报关业务集中在东部沿海发达地区的主要原因。

二、我国代理报关业存在的问题

1. 报关企业专业化服务水平低

不仅一些新成立的报关企业和一些大型的报关行服务水平低,而且整个报关行业的专业化水平也比较低,表现在组织结构、客户细分、经营规模等方面,同国外同行差距较大,而且同报关服务本身所包含的专业化要求相去甚远。

按现行政策规定,企业只需有5名报关员就可以在海关注册登记。注册后,多数企业不能对报关员进行有效的管理和规范,客观上造成部分企业资质差,规模小,管理水平低、报关业务少,致使申报过程中删退改单率大幅上升,通关效率受到较大影响。据海关2008年统计,报关单量在1~985单/半年的报关企业有55家,他们都是报关业务少的企业,且删退改单率都在100%以上,因此,海关单证审核任务量加大,企业经营管理成本同步上升,并给申报质量带来不少负面影响。

2. 报关员的素质和业务技能参差不齐

报关员的职业素养和综合素质对提高通关效率和报关企业经济发展至关重要。目前能真正通过全国报关员资格考试并持证上岗的报关人员比例很小。据统计,近年来,报关员报考人数每年保持在14000人左右部分,而全国通过率只有10%左右。报关从业人员职业素质较低,从调查来看,文化程度以大专毕业居多,大专(含)以下的占81%,五年(含五年)以下的占72%,经验型居多、知识型与经验型相结合的较少。部分报关员办理业务往往凭经验或照抄其他类似企业,少数报关员有不诚信行为,欺骗本公司及货主,法律观念和自律意识比较淡薄。报关企业本可通过培训提高报关员素质,但人员跳槽频繁,流动性大,成为企业心病,造成企业在培训方面不愿意多投入,难以形成良性循环机制。

3. 报关市场竞争加剧并出现低价恶性竞争

海关总署在2005年下放报关经营单位审批前,全国代理报关企业仅有1900多家,截止到2008年月,已发展到6455家,增加3倍多,而报关量同期只增加了30%。现有报关企业数量已远远超过了市场需求,这是报关市场出现恶性竞争现象的重要原因之一。据调查了解,部分报关企业靠不规范经营方式及回扣、互相压价等不正当手段来拉拢客源,致使报关质量下降、服务水平低,进而引发报关企业效益变差、客户不满意的现象越来越多,严重影响了报关行业正常的经营环境,既增加了海关的执法成本,恶化了海关外部执法环境,同时也严重阻碍了报关行业的健康发展。

三、我国代理报关业发展对策

如上所述,现阶段,中国报关行业经营发展中普遍存着低价恶性竞争、报关员综合素质偏低、部分企业诚信丧失、专业化水平低等突出问题。为提升现有报关服务的水平,从根本上减少报关行业的低价竞争局面,未来中国报关行业的发展要走全方位、精细化、专业化特色经营之路。

1. 加强报关同报检、国际物流等业务的融合和协同

近些年来,为保障中国对外贸易快速发展,中国海关和检验检疫部门密切配合,不断加大通关改革力度,使检验检疫等部门职能“关口前移”,监管力度加大。而现阶段,一些报关企业的报关和报检业务脱节,优势分割,这有悖于通关便利化的要求,不利于客户一体化物流需求的满足。因此,要大力加强报关同报检业务的融合,同时,在加工贸易、工程项目、保税物流进口配送等物流需求中,高效、便利的通关能力是客户选择物流商的一个基本条件,作为横向多元发展的思路,一些有条件的报关行应该融入到国际物流中,协助国际物流加快货物通关流转速度,利用强大的主业专业优势,在加工贸易、工程项目物流、保税物流等方面发挥整合力量,加强同其他国际货代业务的协同,向多元国际物流商迈进。

2. 营销模式要实现由营销服务向客户关系管理的转变

现阶段,老客户和朋友间介绍是报关公司现阶段寻找客户的主要途径,大多数报关企业采用的是直接的电话交流与拜访的销售模式。为了防范报关服务本省内在的各种风险,报关企业必须要认真了解客户的背景、信用程度,以及产品的功能和发展趋势,全面研究客户需求,帮助客户缩短通关时间,降低通关成本,适当运用广告媒体,积极推行顾问式销售,通过销售人员和报关员的专业性服务实现报关业营销模式的转变。

3. 机构设置要遵循由业务流程向服务产品的转变

目前,中国报关企业组织结构和岗位设置多数是按照服务区域和业务流程来划分的。这种模式对通关环境的适应性差,不利于专业性报关服务的形成。有必要借鉴国外成熟报关行的成功经验,按照现阶段中国报关量比较集中的电子、纺织服装、塑料橡胶、机电、食品、化工等产品行业特点,设置岗位,配备人员。就涉及的领域看,加工贸易、工程承包出口、保税物流等都是报关企业可以进行市场和客户细分,适合专业化经营的领域。

4. 全面提升报关员的职业素养和综合素质

一名优秀的报关员不但要具备丰富的专业知识,还要具备良好的职业道德和敬业精神。报关企业要加大对报关员有关国家法律、海关法规、国际惯例、报关业务、营销技能、职业道德的培训力度,不断提高报关员队伍综合素质和待遇,使企业逐步建立一支数量适中,结构合理,素质较高,能够适应市场竞争要求的报关员队伍。

5. 充分发挥报关协会的主导作用

报关行业协会作为报关服务市场的主要行业自律管理力量,是海关与企业沟通的桥梁。新形势下,政府对行业组织的定位及报关服务专业性强等特点决定了中国报关协会等行业组织在协调解决报关行业经营发展问题中要发挥主导作用。为此,中国报关协会和全国各地方协会要在政府主管部门的积极支持下,对报关行业进行统一、规范、有效的管理,广泛通过组织奖优罚劣、强化行业培训、实施行业自律公约等活动和举措,大力加强行业自律,着力营造一个公平竞争、健康有序的和谐发展环境,这对推动和促进未来中国报关行业又好又快发展同样十分重要。

参考文献

[1]海关总署报关员资格考试教材编委会.报关员资格全国统一考试教材[M].北京:中国海关出版社,2012.

[2]梅赞宾.中国国际货运代理业发展研究报告[M].北京:中国物资出版社,2010.

[3]全毅文.我国报关业存在的问题与对策[J].内蒙古科技与经济,2006,(9).

[4]姜维.深圳报关服务业的现状及发展对策.[J].特区经济,2004,(8).

[5]木梓.报关服务于通关提速.[J]世界机电经贸信息,2004,(9).

代理进口报关 篇2

委托方(以下称甲方): 代理方（以下称乙方）：北京嘉信恒联国际贸易有限公司 签约地点: 北京 协议号： 签约时间:

甲、乙双方经友好协商，就乙方代理甲方出口事宜，达成如下协议：

一、代理进口商品的品名、规格、数量、进口价格、原产地、交货日期： 1.品名：（详细见外贸合同）2．数量：（详细见外贸合同）3．金额：（详细见外贸合同）

二、甲方与国内供应商订购产品的商品、型号、数量及价格等事项，并承担风险。

三、由乙方同外方签订外贸合同、监督合同的执行并及时将情况通报甲方。

四、本合同代理之外贸合同付款方式：T/T到付

乙方应保证及时、准确地履行出口商的责任和义务，在收到国外的货款后乙方扣除该笔货物出口时所发生的相关运输费用和代理费，在2－3个工作日之内将其拨入甲方指定账户，汇率按银行收款日当天公布的外汇买入牌价计算。

五、双方共同商定货物出运时间表，甲方应按时准备货物。乙方在货物由有关各方验收后立即租船订舱，安排货物的空/海/路运输。根据实际情况由甲方或乙方派车将货物从货物所在地运至港口仓准备向中国海关报关。在运输（空／海／路）过程中,由于乙方运输造成的对货物的损坏，乙方承担所有责任。

六、乙方在货物到达港口后及时办理报关及其他必要手续，费用由甲方负担，若因乙方无故延迟办理报关给甲方造成不必要损失，责任由乙方承担。为避免海关在检查时对货物及其包装发生损害，而造成责任不清，甲、乙双方在查验货物后应当面清点，如果发生缺损，责任方负全部责任。

七、协议双方在合作中，都应严格遵守国家的有关法律及中国海关法。乙方保证出具的各种单证、票据及合同的各项要件真实准确。甲方保证货物品种和价格的真实性，不得有任何虚报、瞒报及其他欺骗隐瞒，若海关对由甲方提供的产品的各项要件有疑问而追索各项费用,由甲方承担,否则由此造成的一切后果由责任方负完全责任并承担由此产生的一切后果及法律责任。

八、进口代理费为货物的, 由乙方在在支付货款时一并扣除。

九、退税款以发票方式折算，甲方向乙方开具包含货款及退税款的全额增值税发票，在收到增值税发票后办理退税事宜，并在退税款到达乙方3-5个工作日之内向甲方支付退税款即增值税发票尾款。

十、本意向书未尽事宜，由双方具体签订的委托代理协议予以补充。

十一、裁决：若双方发生争议，应本着友好协商精神解决，若协商不成，则提交北京市法院裁决。

十二、本意向书一式两份，甲乙双方各执一份。自双方签字盖章之日起生效。

代理进口报关 篇3

近日, 环保部和海关总署联合发布公告, 在广东试行进口可用作原料的固体废物“就近口岸”报关, 该规定自2013年9月1日起实施。

根据《固体废物进口管理办法》 (环境保护部、商务部、国家发展和改革委员会、海关总署、国家质量监督检验检疫总局令第12号) 第十五条关于“申请和审批进口固体废物, 按照风险最小化原则, 实行”就近口岸“报关”的规定, 环保部和海关总署发布公告称, 对广东省内企业从省内口岸进口固体废物 (废纸除外, 下同;以下简称废料) 实施“就近口岸”报关。《公告》要求, 废料进口口岸应符合环保要求并具备监管条件, 企业应从符合上述要求的口岸报关进口废料。除本公告另有规定外, 企业申请办理废料进口相关许可证时, 应按以下方式选择报关口岸:《公告》明确, 企业原则上选择其所在地直属海关辖区内的废料进口口岸, 也可按照合理运输路线在相邻直属海关辖区内选择1至2个废料进口口岸进口, 但废料进口口岸 (4位关区代码) 总量不超过3个。环保部门按照"就近口岸"报关原则对企业进口废料的申请进行审批并确定其进口口岸。对于应当列入重点环境风险监管企业名录内的企业, 进口口岸一经确定, 同一公历年度内不得变更。其他企业在同一公历年度内可变更废料进口口岸1次;对变更废料进口口岸的, 环保部门及时将有关企业信息通报海关, 环保、海关等部门要加强风险监管。 (资讯)

代理进口报关 篇4

往返于深圳机场皇岗文锦渡蛇口盐田保税区等各口岸

姓名： KEN性别： 男 年龄： 29岁,本科,深圳大学国际经济与贸易专业,深圳户口

2006/01 报关员资格证书

2007/01 报检员资格证书

2004/7经济学学士学位证书

2005/11 全国国际货运代理资格证书

2006/5物流师

2006/12 驾驶执照

2004/07至今报关负责人深圳中外运报关有限公司

1.有专业的报关报检经验，负责货物进出口清关商检手续，尤其熟悉货物海关编码规类，独立开展报关、报检工作，包括现场报关单向海关递单、配合海关商检查货、放行等操作。

2.良好的沟通协调能力和职业道德, 并能代办理进出口经营权，申领核销单，空运 海运、中港运输、结付汇、核销、退税、会计做帐等一条龙操作；

3.与客户沟通、解决在报关报检中产生的相关问题，包括商品编码的规类，海关商检局规定变更向客户的反馈，向客户建议选择货运方式，向海关检验检疫局解释书写相关报告等

☆ 温馨提示：

1、以公司的利益为重，提高效率，节省成本！

2、为公司提高出口退税和降低进口关税

3、为公司争取最优惠的空运，海运，中港运输等价格。

4、代办理进出口经营权办理，领核销单，空运 海运、中港运输、结付汇、核销、退税、会计做帐等一条龙操作

KEN：***

座机:0755-27771537

代理进口报关 篇5

为规范废金属、废塑料、废纸的进口秩序和企业的进口申报方式, 打击价格瞒骗, 促进我国再生回收行业的健康发展, 自2010年4月1日起, 海关总署对部分进口废金属、废塑料和废纸分类目录和报关方法进行调整, 收货人及其代理人应当按照本公告附件的规定要求向海关申报并填写报关单。对本公告规定以外的有关商品, 仍应按照《中华人民共和国海关进出口商品规范申报目录》的有关规定进行申报。海关总署公告2003年第61号同时废止。

(海关)