Z30E型装载机

2024-10-14

Z30E型装载机（精选6篇）

Z30E型装载机篇1

四川成都成工工程机械股份有限公司全新推出866HTC型挖掘装载机具有美观舒适、强劲高效、灵活多用、坚固耐久、环保节能等特点。

866HTC整机最大牵引力可达88.6 kN,配备的发动机可以满足欧Ⅲ排放标准。配备双制动踏板,转向的同时采用单踏板制动,可实现超小半径转向,以满足狭小场地作业的需要,四轮驱动也提高了制动的安全性。具有后桥差速器锁止功能,在松软或湿滑地面可显著提高牵引能力和通过性能。

866HTC挖掘端的伸缩臂装置可以有效提高作业效率,坚固耐用。采用了可更换的防磨衬垫,容易调整和维护,大大延长了使用寿命。小臂边沿带锯齿,更适合清理和拆除工况。伸缩臂可将挖掘范围增大约1.2 m,特别适合对河道、沟渠进行高效清理工作。作业时减少了对设备位置的调整,节约时间,进一步提高作业效率。先进的系统和配合合理的参数配置,使整机获得极高的挖掘效率。866HTC还采用了精确控制液压系统,具有优异的操控性能,可轻松实现刮平、回填等精细作业,能够满足严格复杂的施工要求。

866HTC装载端可以配备6连杆或8连杆机构,具有业内领先的掘起力和作业效率。8连杆机构具有出色的平移性能,功能极多,可以更换多种作业装置以适应各种工作需要。铲斗具有自动复位系统,只需将操纵手柄简单一推,就可将铲斗放回到铲掘位置,当铲斗回到地面高度时,其角度正好是下次铲掘需要的角度,这样就大大缩短了装载循环时间。此外,866HTC还可以配备多功能铲斗,可以进行物料回填铺设作业、平整修刮作业和抓取搬运工作,灵活多用。多功能铲斗的推土板功能,使用起来更是得心应手。

整机外观采用流线型设计,现代感十足,同时采用整体起翻的流线型机罩,维护起来更加方便,不但美观而且相当实用。采用整体式高强度车架,具有很强的稳定性。驾驶员坐在驾驶室中工作视野开阔,操作舒适,可有效降低劳动强度,提高驾驶员工作效率。

雷沃FL953F型装载机篇2

雷沃F L953F型装载机是福田雷沃全新开发的一款5 t级短轴距双摇臂装载机。相比国内其他双摇臂产品,FL953F具有轴距长,掘起力、牵引力大,转弯半径小,车速高和作业效率高的特点。FL953F是雷沃装载机系列中惟一一款双摇臂产品,FL953F发动机额定功率为220 kW,工作质量达16 600 kg,额定载重量5 000 kg,卸载高度达3 200 mm,卸载距离1 170 mm。

FL953F采用潍柴发动机、杭齿变速器、5 t级金城索马桥,配置高档,性能可靠。液压系统进行了优化升级,管路采用24°锥密封,高压硬管采用亚弧焊结,彻底解决了渗漏油问题。结构件经过CAE分析,对易损点进行针对性加强,提高板厚,增加断面宽度,提高结构件强度。铲斗主刀板采用高强度耐磨钢板,提高了耐磨性。加大的背筋设计,一体化的耳板设计,增强了铲斗的强度。轴套采用锌铝合金套,提高轴套的使用寿命。

Z30E型装载机篇3

产品亮点

采用分体式变矩器、电控自动换挡变速箱、高承载驱动桥,动力输出与工况实现完美匹配,成为国产大吨位装载机的力作。在水泥、有色、煤炭、冶金矿山领域得到广泛应用。

柳工CLG8128H型轮式装载机具有强劲、标准、经济3种动力模式,通过标准扭矩曲线+储备扭矩曲线+标准调速,并融合可变怠速、可变调速率、中速调速等电控特性,从而使发动机动力输出范围更宽。根据轻重载载荷工况选择合适的动力模式,可最终实现高效、节能目的。发动机排放符合美国Tier3要求,节能环保。该机采用分体式双变系统,变矩器拥有自由导轮功能,具有高能容、大变矩比、宽高效区、高可靠特性,从而保证低速大能容变矩、高速耦合高效节能,动力输出更强劲出色,且高效节能。配装DANA电液控制手自一体动力换挡变速器,前进和后退各有4个挡位,挡位切换更顺畅,动力传输更加平稳、高效、节能。该机作为国产大吨位装载机的又一力作,在水泥、有色、煤炭、冶金、矿山等领域得到了非常广泛应用。

Z30E型装载机篇4

经过长达2年的设计和测试,斗山DL505/305型装载机研发成功并于2010年6月隆重上市。由斗山装载机开发部技术人员对新产品的特性进行了详细的讲解,使各代理商对新上市的DL505/305型装载机有了更准确的定位。斗山装载机在中国市场上体现的核心优势是“3高3低”,即高可靠性,高舒适度,高效率,低噪声,低油温,低油耗。新产品提高了整机工作效率及客户操作的舒适性,增加了液压先导操作系统、电控熄火、断气刹等,满足了各种高端用户的需求。

徐工LW600KV型轮式装载机篇5

产品亮点

采用APD自动功率分配节能技术、大扭矩高效传动链匹配技术,液压系统可实现4次节能,发动机与双变匹配更加优化,降低燃油消耗的同时有效提升作业效率。

采用徐工独创的基于流量放大转向的定变量液压系统,转向系统由变量泵供油,转向稳定性、舒适性表现更卓越。具有徐工专利技术的APD自动功率分配节能技术可根据不同施工工况,自动优化传动系统与液压系统占用的发动机功率,降低燃油消耗同时有效提升作业效率。液压系统按需供油,高压小流量溢流、低压卸荷、极限变排量,可实现4次节能,较传统机型LW600KV平均节约燃料15%以上。该机具有超级限工况自动缓冲功能,超载举升过程更安全,有效控制整机晃动,防止物料倾洒。湿式桥采用徐工专利的冷却内循环结构,有效解决驱动桥的散热问题。工作装置经过优化,质量降低17%,从而有效减少了举升能量消耗。