植被景观论文（精选6篇）
植被景观论文 篇1
城市植被景观在城市环境中占有相当重要的地位, 成为城市设计的一个主要课题和城市中必不可少的密切相关的区域内各种土地的利用方式、空间布局、不同风格建筑的搭配以及区域整体布局所产生的社会影响和美学效果等[1]。它反映地方特色、城市特色的景观作用, 是景观的一个重要组成部分;它在改善城市环境质量、维护城市生态平衡、美化景观等方面起着十分重要的作用;它不仅要为人们提供舒适的物质环境, 同时更要加重社会功能和文化特色。
1 城市景观规划与城市植被景观规划
1.1 城市景观规划
城市景观是景观一般性分类中的一种, 它在景观构成和景观功能上有别于其他景观类型 (如农业景观、自然景观) 。在构成上, 城市景观大致由三类景观要素构成, 即人工景观单元 (如道路、建筑物) ;半自然景观单元 (如公共绿地、农田、果园) ;人为干扰下的自然景观单元 (如河流、水库、自然保护区) 。
城市景观规划就是根据景观生态学原理和方法, 合理地规划景观空间结构, 使斑块、基质、廊道等景观要素的数量及其空间分布合理, 使信息流、物质流与能量流畅通, 使景观不仅符合生态学原理, 而且具有一定的美学价值, 适合人聚居[7]。同时, 城市景观规划也是以人为中心, 将各种土地利用方式有机结合起来, 以构成和谐并且有效的地表空间的人类活动[8]。
1.2 城市植被景观规划
城市植被是指城市里覆盖着的生活植物, 它包括城市里的公园、寺庙、广场、球场、医院、街道、农田以及空闲地等场所拥有的森林、灌丛、绿篱、花坛、草地、树木、作物等所有植物的总和。城市植被大致划分为自然植被、半自然植被和人工植被三大类型[9]。
城市植被景观规划是以植被为对象的景观规划活动, 是城市景观规划的一个研究和应用, 其关注的是某一片直接与居民日常生活、生产等有关的活动;它必须从生态的角度综合考虑景观中自然和社会经济的过程以及它们之间的空间作用和空间关系。
2 城市植被景观特点与功能
2.1 城市植被景观特点
城市植被景观不同于其他的自然景观和人文景观, 它是一种有规律的动态景观, 具有随着时间的推移、林木的生长及人类活动, 植被景观会按照一定的规律节奏发生相应变化的特点。植被的另一个特点是需要一定的环境条件供其生存和生长。在城市中, 由于环境的剧烈变化, 土壤肥力、水分、光照、风力以及环境条件等因素与自然界差异很大。因此, 要了解当地的环境条件, 做到适地适树[11]。
2.2 城市植被景观功能
1) 生态功能:是指城市植被对改善城市环境质量, 维护城市生态平衡及城市景观系统等的作用。2) 构景功能:包括构成空间的障景作用。植被的障景功能指的是植物的材料如直立的屏障, 能控制人们的视线。可以利用不同高度和不同种类的植被来暗示空间的存在, 还可以结合地形, 强调或消除由于地平面地形变化而形成的空间。植被还能缓和生硬的线条, 在高楼大厦和古建筑之间起阻挡视线和过渡的作用。3) 美化环境功能:植被可以在外部空间将建筑物性状和周围环境联系到一起, 统一和协调环境中其他不和谐因素, 突出景观景点和分区, 减弱建筑物粗糙呆板的外观。在出入口或者其他需要吸引人的地方, 植被的大小、形态、色彩、质地与周围环境结合可以起到强调作用[11]。4) 净化环境功能:绿色植被就如同一个缓冲器和过滤器一样, 能弱化噪声, 吸滞粉尘及二氧化硫、氟化氢等有毒气体。在热岛效应和千岛效应日趋严重的城市里, 植被的涵养水源和吸收CO2的作用尤其重要[11]。
3 城市植被景观规划中存在的问题
3.1 城市植被覆盖率小, 环境质量较差
随着城市化水平的提高, 总人口数量越来越多, 生产生活用地规模迅速扩大, 原有的城市植被 (原生植被、农田植被) 所在地绝大多数被占用, 自然植被、农田作物覆盖的面积则在不断快速减少, 尽管新的人工植被面积也在不断增大, 但是城市植被的覆盖率都徘徊不前, 甚至减少。
3.2 城市植被景观破碎化严重, 生态功能差
由于景观要素结构、功能和空间关系的不合理, 使城市植被景观受到严重破坏。一方面由于城市建筑用地增加, 造成城市植被大量减少, 而集中在少数几个公园、广场绿地、街道及街区分布稀少的自然景观单元难以形成网格结构, 空间分配极度不均衡;另一方面由于绿地内植被构成类型单一, 覆盖稀疏, 缺乏空间层次, 不能完成应该具有的生态调节功能。
4 城市植被景观规划的理念与原则
4.1 城市植被景观规划的理念
城市植被景观规划以景观生态学为基础, 必须以动态和综合的思维理念进行规划, 坚持以人为本, 以改善城市环境和满足景观欣赏效应双重目的的城市植被系统, 以有益于生态、社会、健康、经济为宗旨。结合当地自然地理地貌特点, 塑造地方特色的城市风貌, 通过景观要素在景观中的空间格局和结构进行科学配置, 创造安宁、方便、优美、舒适的可持续的宜人环境, 实现人与自然的高度和谐统一的目标。
4.2 城市植被景观规划的原则
1) 自然生态原则:重视改善生态环境和保护生态平衡, 增加景观的异质性, 强调景观的个性, 建设绿色空间体系, 创造蕴涵自然气息和风貌的植被景观。2) 以人为本原则:人是城市空间的主体, 自然环境是人类赖以生存和发展的基础, 城市植被景观以满足人在城市生活中的存在与发展的需要, 以实现人与自然环境和谐共处。3) 整体优化原则:以系统的观念进行全方位的规划, 使城市形成连续和整体的景观系统, 形成绿色生态网络, 符合美学及行为模式。4) 地域性原则:植被以乡土树种为主, 植被景观能体现反映城市特色、民族风情和文化, 并有时代精神。5) 持续性原则:城市植被景观规划要立足当前, 兼顾长远, 不仅当代人受益, 而且要为满足子孙后代着想, 要有利于城市的可持续发展。
5 城市植被景观规划的建议
1) 增加城市的绿地面积, 提高城市植被的覆盖率, 改善城市生态环境。
a.增加和扩大绿色斑块。b.增加绿色带状廊道。c.进行城市立体绿化。d.增加城市的绿色空间。
2) 合理组织城市植被的空间结构, 提高景观的多样性与异质性。
利用我国传统设计中的借景、对景、框景、添景等手法, 孤植、对植、丛植树群以及草坪等组合方式来体现城市植被景观异质性和多样性, 同时常绿与落叶、速生与慢生相结合, 构成多层次的复合生态结构, 使植物不同类型间优缺互补, 提高城市群落景观的异质性和多样性, 营造良好的生态环境, 以利植被的持续性生长和景观的永续利用。还可以利用植被的形、色、香、质、群等多方面造景因素综合来丰富城市景观的多样性与异质性。
6 结语
城市植被景观规划以城市总体规划目标为指导, 以应用景观生态学原理, 对各类景观斑块和廊道进行合理的空间配置, 注意增加城市景观中绿色的斑块和廊道, 提高城市绿化率和景观的连贯性, 改善城市生态环境, 为居民提供一个安全、舒适、优美的城市植被景观空间, 实现人与自然和谐共存。虽然城市植被景观规划存在许多问题, 还有许多工作要作, 但我们应该在总结国内这些年工作的基础上, 借鉴国外的先进技术和方法, 吸收一些新思想, 以促进城市经济社会可持续发展。
植被景观论文 篇2
景观破碎化经常引起生态系统的边缘效应.千岛湖典型破碎化景观中岛屿灌木层植物的边缘效应,在10个孤立岛屿上选取灌木层植物物种作为研究对象,采用样方法调查其种类和数量.对野外调查的物种数据进行单因素方差分析,结果显示,F=23.386,P=0.000＜0.01,表明物种丰富度差异显著.用Shannon指数、Simpson指数和Pielou均匀度指数对两种环境中的植物种类多样性进行定性分析,在边缘样地,H=2.304、D=0.883、E=0.880;在内部样地,H=1.716、D:0.751、E=0.755.表明岛屿边缘的物种多样性在各个样地中都高于内部.而且岛屿边缘存在特有种,例如牡荆(Vitex negundo L.var.cannabi folia)和木莓(Rubus swinhoei Hcnce).物种相似性系数的`变化范围较大(B=[0.300,0.800]),表明植物种类对景观破碎化影响的反应比较缓慢,但这种反应在某些岛屿已经表现出来.进一步的Spearman相关性分析表明,岛屿面积和灌木层物种无论在边缘样地还是内部样地的相关性都不显著.
作 者：丁立仲 卢剑波 赵月琴 刘宝权 DING Li-zhong LU Jian-bo ZHAO Yue-qin LIU Bao-quan 作者单位：丁立仲,卢剑波,赵月琴,DING Li-zhong,LU Jian-bo,ZHAO Yue-qin(浙江大学,生命科学学院,农业生态与工程研究所,浙江,杭州,310058)
刘宝权,LIU Bao-quan(浙江省森林资源监测中心,浙江,杭州,310020)
园林景观植被设计与管理技术探究 篇3
因为园林景观植被的布局是多种多样,丰富多彩的,在景观设计上,给人们留了很多的空白想象空间,但是,在生活中人们大多渴望回归自然。所以,园林景观植被设计首先应体现自然性这个原则。考虑到人们对自然的憧憬,不论是植被的选择还是种植方式都应该更好的体现大自然之美,至于植被的造型,则需要运用一些处理手段以去除人工痕迹。
2 多元性的体现
园林景观的多元性是指景观的风格要丰富多彩,变化多端,而且,园林景观植被的设计不能是很空洞的,要围绕一定的主题,能够彰显出景观的内在含义,最好还能够将地域文化特色融入到园林景观设计当中去,这样设计出来的景观,光芒四射,夺人眼球!要知道,不同种类的植物给人带来的视觉体验也是不一样的,增加园林景观的植物种类,是提高园林景观品质的一个重要手段。当然,园林景观设计一定要立足于实际,所选用的植物种类,要符合当地的气候和地质条件,否则,植被很难存活。
3 协调性的体现
园林景观的协调性是植被设计原则中最为重要的一点,指在开展园林景观植被栽培的时候,花草树木都要进行统筹布局,合理规划。花草树木都要高低配合、远近烘托,植被的色彩搭配要进行合理的规划,整体上看上去要有条理,有层次,给人一种和谐的感觉。
4 植被设计方法
4.1 利用季节性设计景观
一年有四季,四季植物景观都不同,设计师要充分利用季节性来进行景观设计,在充分掌握植物生命规律的基础上,搭配不同花期的植被,让每个季节,园中都有花可赏,不至于出现某个季节“无花可赏”的尴尬状况。
4.2 利用建筑体现意境
园林景观的建设不能够是漫无目的的,而是要能够表达出一定的主题,要想表达好主题,有时就不得不利用园林景观中的一些建筑作为载体来体现出园林的意境。比如说,北京紫竹院公园和上海的长风公园,它们在设计时,都曾借鉴过我国古典园林的设计手法,是我国古典建筑风格的完美展现。除此之外,园林中的建筑物之间还应该要达到一个交相辉映的效果,而植被是要成为园林中建筑物的载体,使其在空间景观中起到一个画龙点睛的作用。
4.3 利用其他元素形成互补
在进行园林景观设计的时候,设计者往往需要充分考虑诸如地形、水元素等等其他的元素,将其他元素与植被紧密的结合在一起,能够为园林景观增添不少美感。在对这些元素进行利用的时候,设计者要立足于空间角度,对轮廓线以及整体空间加以设计,充分表现出园林景观设计的空间层次感。比如在有水体的园林周围,植被的作用大多是充实环境,而考虑水体中可映射植物色彩的情况,在设计时可以调整植被自身的色彩、植被与水体的距离等属性,从而影响园林景观中的整体色调。
5 植被管理技术
5.1 对植被的选择工作
在整个的植被设计工作当中,一定要挑选合适的植被类型,这是一项非常重要的工作,关系到整个园林的设计主体方向。在进行园林绿化施工的相关工作的时候,所选用的植被用苗一般而言都是来自不同地方的,这样的话,就很容易增加植被患病的风险,延缓施工进度。所以说,在进行具体的施工工作之前,相关的工作人员应该要对植被用苗进行严格的检查工作,弃用那些患病的植被,这样一来,植被的存活率就能够得到更好的保障。
5.2 植被的合理栽培
在目前的城市园林植被种植当中,有很多城市都喜欢大面积的种植同一种类的植被,这样看起来是很整齐划一,但是,却往往很容易的使植被遭受病虫害。要解决这样的情况,最好的方式是改变单一植被,充分的调用多种植被类型,这样一来,上述问题就能够得到很好的解决。
5.3 病虫害的防治措施
植被病虫害的防治,要利用天然的方式,尽量少喷洒化学农药。那么何为天然的病虫害防治措施呢?其实这个概念并不复杂,“物竞天择,适者生存”的道理相信大家都懂,植被有了病虫害,就可以培养该类虫子的天敌,形成天敌生长的环境,这样一来,植被的病虫害就能够得到比较好的控制。除此之外,还可以进行灯光诱杀害虫的除虫工作,这种方式更加有利于植被的长期发展。
6 结语
植被景观论文 篇4
公路景观是人们对公路建设提出的更高水平的要求。公路景观的组成是方方面面的, 不仅包括自然景观, 而且还包括人文景观。公路景观达到高水平高标准的界限, 就必须充分考虑公路周边的总体大环境, 其中公路的植被情况就是我们需要考虑的一个重要的方面。不同地域, 气候不同、环境不同, 对植被的选择也就存在着很大的差异, 为了更加完美的布局公路整体景观, 我们就必须对绿色植被进行充分的选择。
1 公路景观及设计规划
公路景观是景观一般性分类中的一种, 由主要两部分构成, 即自然景观和人文景观。自然景观是指原先区域性存在的地貌、地形等, 如平原、山区、大海、沼泽, 这些景观被称为生态景观, 因为它们同时也是生态景观。人们为满足自身的生存与生活的需要, 用自己的智慧形成的具有一定地域性和稳定性的生活习惯和生活习俗, 就是我们常说的人文景观, 这主要包括建筑物、村落、庙宇等艺术景观。
公路景观的设计就是指沿着公路线, 合理的布局各种的自然景观和人文景观, 使各种因素和谐搭配, 营造优美的视觉感官, 从而与周围的大环境相适应。在构造公路景观时一般会考虑以下几个方面的设计:通视 (就是景观的各个组成要素和谐搭配, 空间布局协调, 让路人感到唯美清晰) 、导向 (具有一个区域性的视觉系统, 使在其中的司机、路人能够很好的辨别方向, 及时掌握路况的变化) 、协调 (是公路的总体线形和布局与沿途的生态空间环境相协调) 、绿化 (利用绿化来补充和改善沿线景观) 。
2 公路绿色植被景观与规划原则
公路植被是指公路沿线覆盖的活的植物, 包括路测与中央的隔离绿化带、同时也包括防护坡的绿化带。公路植被景观就是要把这些绿化带的植物总体规划设计好, 使整体的布局让人有优美、舒畅之感。因此在规划设计公路的绿色植被时我们要遵照四个原则:
2.1 安全优先原则
公路是车辆运行的主要通道, 它的根本要求是保障车辆安全快速行驶, 因此在公路上的植被景观规划必须要以安全为首要原则, 总体规划一定要符合国家关于道路绿化的安全标准。这个安全性主要有以下三方面: (1) 绿化要能防止水土流失, 稳定路基, 保证公路基础设施的安全, 因为植物景观和公路基础设施是相互依托的, 他们都是公路安全的重要组成部分。 (2) 绿化一定要空间合理, 决不能阻碍司机的视线, 也不能掩盖所及视域内的路况的变化, 绿化设计一定要遵守驾驶员视线通常原则, 不能栽种较浓密的的乔灌木, 同时可以在出入口栽种孤植树种, 作为特殊标志。 (3) 基本照明的路灯设施要准备完善, 保障夜间行车的安全, 根据视线高低、区位的不同来决定景观的照明设计。
2.2 整体性原则
每一条公路的绿色植被规划都是结合当地的环境和自身的特点来设计的, 采用多种方式结合的方法把整条公路的植被相连接起来, 形成一个绿色综合体。公路作为一个城市文明度的窗口之一, 它的绿化就显的尤为重要, 其生态功能也是非常显著的。随着我国城市规模的不断扩大, 城市质量的要求也在不断的提升, 因此公路植被景观作为城市绿地系统的组成部分, 就一定要秉承整体性的原则, 使公路景观符合城市的总体规划、符合城市的长远规划。同时, 公路植被景观作为公路景观的重要组成部分, 就应该与公路的沿途其他自然景观及人文景观相协调, 使它们之间形成和谐一致的景观风格。
2.3 生态性原则
依托地形而建设、结合自然而设计是现代生态公路设计的根本要求, 在生活空间整体呈现下滑趋势的情况下, 公路的生态保护要求就显的尤为重要, 它不仅是大势所趋更是人心所向。在公路植被的选择上, 我们必须充分运用生态学原理, 尊重当地的生态环境, 选择与周边生物相适应的植物, 不要去破坏原有的生物链, 打造稳定的植物群落和生态系统。同时, 由于公路汽车流量大, 污染也随之很大, 因此在设计方案时, 我们应该选择抗污染能力强、生长速度快, 并且以成活的植被物种, 降低后期管理的价值, 达到生态效益最大化的目标。
2.4 景观个性原则
形式单一、景观简单是我们现在公路建设中存在的弊端之一, 作为现代公路的设计我们必须要打破这种形式简单划一的公路模式, 建造个性特色的城市公路。因为公路是城市的整体形象的展示。它的受众范围不仅包括本地的大多数居民, 而且还包括外来的城市游客, 受体范围是非常广泛的。因此要想给人们在短时间内留下深刻的印象, 我们就必须因地制宜, 建造独具特色的植被景观, 打造个性区域景观。为了达到这种目的, 我们就应该运用多种方式和特色景观构造视觉景观, 给人们塑造美好的景观印象, 抓住人们的视觉, 让人们在短短的时刻内就能享受到美的感觉。
3 绿色植被在公路景观中的作用
绿色植被是现代生态公路设计不可获取的一部分, 它的作用不仅仅只是表现在视觉美上, 而且还表现为生态美上。绿色植被景观不同于其它的固定的、无生命的人文景观, 它是由有生命的生物植物所组成的, 因此, 它的作用在公路景观中也是独一无二的。
3.1 保持生态的功能
绿色植物有净化空气、降低污染的功效, 是生态保护的重要因素。在公路上建造植被景观, 有利于防止防护坡的水土流失, 恢复公路建设中的生态破坏情况, 保护周边的整体生物空间, 给现有物种提供良好的生存环境。因此我们应该在公路上合理的布局绿地系统, 以绿地来改善公路的环境质量, 开发它的生态功能, 为改善区域气候发挥它的有效价值。
3.2 保障交通的功能
在公路上设立绿化带除了能够起到保护环境的功效外, 还能有一定的交通功能。如在出口或是入口处设立单独不同的植被, 作为一种特殊的象征标志, 能够引起驾驶员的注视, 从而引导驾驶员正确行车, 提高人们的重视度, 这样就能够大大地增加交通的行驶安全系数, 保障公路上行车的通畅性和安全性。
3.3 构造景观功能
良好的画面总能带给人们美的享受, 绿色植被运用独特的方式和手段, 利用不同的高度, 栽种不同的植被来表现空间布局, 强调或消除周边环境的特点, 从而丰富人们的精神生活, 给人们呈现一种全新、唯美的视觉盛宴。植被景观是公路景观的组成部分, 公路景观的整体效果离不开每一个部分的作用, 植被景观作为一部分, 它的效果的好与坏也会影响到整体公路景观的效果, 因此, 我们必须要做到合理的布局公路植被景观, 使其在公路景观的总体布局中达到整体效果大于部分之和的作用。
3.4 宣传形象功能
公路上的植被景观作为一个地区、一座城市景观群中的一种, 他自身就具有宣传功能, 绿地不是单单只为了达到绿化、美化的效果, 作为一种个性的设计, 它同时也包含了每一个城市特有的文化内涵, 体现着地域文化的独特之处。因此公路植被景观能够更好的传达城市的信息, 宣传城市的文化, 塑造城市形象。作为城市宣传的前沿阵地, 我们就要发挥它的社会经济价值, 让外来游客留下美好的印象, 让更多的人都能够认识这个城市, 认同这个城市。
4 结束语
本文通过三个部分的分别介绍说明了绿色植被在公路景观设计中的重要作用。随着经济的高速发展, 我们对公路建设的要求也在不断的提高, 绿色植被作为生态建设的主要手段, 在公路工程中已经得到了广泛的认可和支持。尤其是在我国这样一个经济社会正处于转型的黄金时期我们更应该利用生态学原理对各景观进行合理的空间配置, 提高公路绿化率和景观完美性, 改善原始公路建设只注重功用, 而不讲求整体的单一设计形式, 从而为路人提供一个安全、舒适、优美的公路景观空间, 实现人与自然的和谐共存。但是在我国现在的公路景观设计工作还存在着很多的不足和问题, 因此我们还有很多的工作要做, 我们要积极的去学习国外的先进技术和经验, 改善我们现在公路植被景观布局中存在的不足, 使我国的公路建设更能符合人们美的享受, 带给人们视觉的美感。
摘要：改革开放以来, 随着经济的腾飞, 作为基础设施的公路的数量及种类也在不断的增加, 但是过去的公路建设多是粗放型的, 且形式单一。随着人们生活水平的提高, 随之而来的对生活质量的要求也在不断的提升, 人们对现代公路的要求不仅仅只限于路的通畅上, 而且还要求有视觉的美感, 更重要的是要符合现代生态文明的要求。绿色植被作为公路必备的装饰物, 对它的要求也在不断的提升。本文的主旨是讨论绿色植被在公路景观设计中的重要作用, 全文将通过对公路景观的定义及绿色植被装饰的原则, 进而总结出绿色植被在公路景观中的积极作用, 从而让我们更加深刻的认识到在公路建设中绿色植被有着不可替代的作用, 在今后的公路建设工程中我们必须按照生态发展的要求, 建设高质量视觉美的公路设施。
关键词：绿色植被,公路,景观,景观设计,作用
参考文献
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植被景观论文 篇5
1 江西萍乡水库各景观功能分区的植物规划
萍乡水库景观项目以现有资源为依托,采用“一环、三片、五区”总体景观结构(见表1,图1)。
一环:观光电瓶车主环道;三片:商业服务区片、服务管理区片、悬圃休闲度假区片;五区:中心湖景区、田中景区、湖滨景区、周城景区、湿地景区。
2 植被栽植的水库分区规划
水库景观的根本是生态美观、富有特色的植被系统,分区的功能及景观需求不同,植被景观不同。根据水库景区规划不同的用地性质、立地条件和保护级别,进行相应的植被栽植规划,从江西萍乡水库景区设计来看,大致可分区如下:
1)水生植被区:中心湖景区。水库水体的自净能力和生态功能是我们最关心的,故水生类水库植物首先应选用净水植物:香蒲、睡莲、芦苇等;其次水景要营造特殊的美感,离不开观赏性强、特色鲜明的植物品种;在引入外来物种时,要严格筛选,防止入侵,破坏生态,原则上还是以本地物种为主。如景观规划设计模式根据水库植物不同生活型可分为挺水型、浮叶型、沉水型3种水库植物景观规划设计模式。2)滨水植被区:湖滨景区。在注重其生态要求,遵循自然水岸植被群落的组成、结构等规律的基础上,遵循植物生态习性与观赏特性,精心搭配出群落结构复杂的、丰富水际植物景观。3)陆生景观植被区:田中景区东北大部分地区、周城景区。由于既可以停舟登高,又可以隔岸远眺,还可以荡舟徜徉其间,植被景观要在近观、远眺和移船易景时都具有良好的景观效果。需要引入大量景观效果好的植物种类,同时注意不对乡土植物的生长造成威胁,破坏自然生态平衡;调整乔木、灌木、草本的比例和落叶乔木与常绿乔木的比例,形成良好的景观层次和竖向设计以及因时而异的景观空间。陆生类植物景观规划设计模式根据植物的层次结构分为乔灌草型、乔灌型、乔草型和灌草型4种。4)湿地植被恢复区:湿地景区。原则是恢复原生态的湿地植被,建立由水生到陆生完整的湿地系统。主用乡土树种,防控外来物种的入侵,同时注意控制3个比例和层次:a.落叶、常绿乔木;b.乔木、灌木、草本;c.挺水、漂浮、浮叶、沉水植物的,还原湿地面貌。湿生类水库植物景观规划设计模式根据湿地植物的生活型和层次结构不同可分为湿生乔木型、湿生乔草型、湿生草本型3种。5)洲岛植被区:田中景区西南大部分地区。以广阔的水域为背景,春看花,夏看叶,秋观果,冬观枝,突出表现水库洲岛的特色,故主要种植观花、观叶、观形等观赏性树种。6)服务设施绿化区:商业服务区片、服务区片。为提供良好服务环境,植物选择重景观效果,合理搭配乔木、灌木、草本,常绿、落叶的比例,以营造丰富的植物景观和季相变换。7)周边防护林带:观光电瓶车主环道、规划范围边界。水库景区的卫生、隔离、安全需要,要求选择管理粗放的、对自然灾害及城市公害的防护功能的高大乔木,适当考虑林冠线、季相变化等景观效果。
3小结与展望
本文仅以江西萍乡水库景区为例,对水库景观的基本植被分区种植类型作了初步的概括,并对这些分区植物设计的要领作了简单的概括和原则性的指导。在进一步的研究中,还可以在对大量植物的基础资料进行充分调查的基础上,提出具体的切实可选用的植物种植种类及配置方案,例挺水型、浮叶型、沉水型3种水库水生植物景观规划设计模式中具体植物的搭配品种分析等;并且针对水库景观的特殊性,对可选用的蜜源植物和鸟嗜植物进行具体探讨。
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植被景观论文 篇6
关键词：植被,造景,特色
园林景观设计中的植物造景要根据地域差异而有所选择, 杭州处于亚热带季风气候区, 在植被分布上, 大部分是常绿阔叶林, 常绿与落叶阔叶树种混交, 且草坪与地被植物运用广泛。
1 园林景观设计中的植物造景分述
杭州园林景观设计中的植物造景大多采用自然式植物造景, 这也是我国传统造景的手法之一, 它给人们的印象为近于天然, 充分体现出传统文化中含蓄而蕴藉的意境。巧妙结合各地自然风貌, 地理条件, 充分体现出自然景观和人文历史相结合的特点, 汇聚城市历史和文化底蕴, 创造出融入历史文脉, 赋予时代特征, 同时又体现意境和诗情画意的现代园林景观设计形式。
1.1 植物群落的科学配置
杭州植物景观从确定树种到组织群落再到构建层次无不顺应自然规律, 引人入胜。同时注重乡土树种的利用, 特别是对原有古树名木的保护, 并使其成为整个园林设计中的主景。
杭州植物配置注重严格按照植物的生活习性进行配置。根据各种植物的喜好决定其所在园林空间的位置。不仅注重平面上的习性, 耐旱植物、耐湿植物以及水生植物的合理搭配, 还注重垂直面上的植物选择, 喜阳的树种位于整个群落的最上层, 从上至下依次为较喜阳、较耐荫、耐荫植物, 乔木、灌木、草本地被各层植物均成片栽植, 层次分明, 景观多样。其中特别值得提出的是地被植物的应用, 其丰富了园林景观中的色彩与布局;丰富了的花径或花境, 使原本比较单调、空旷的园路与周围景物协调地衔接起来, 而且大量的绿化面积, 给城市带来了优良的生态效应。
1.2 植物造景中艺术原理的应用
杭州植物造景不仅具备科学性, 其艺术造诣也较高, 并掌握一定的原则性。
统一的原则:注意树形、色彩、线条、质地及比例等要素的相似性, 使整个景观和谐统一。例如在一些专类园中, 如牡丹园、竹类园中, 虽然运用相同种类的植物, 但是其单株植物可能属于不同的亚种, 因此可以表现出不尽相同的性状。如牡丹园中各种牡丹的花色、花期、以及植株的高矮或叶子的颜色都有着不同之处, 但是在相同科种下的植物肯定也会表现出许多相同的特征, 因此, 要做到同一中有变化, 变化中求统一。
调和的原则:即协调和对比的原则。植物景观设计相互联系与配合, 使人具有柔和、平静、舒适和愉悦的美感。而且还会以差异和变化产生对比的效果, 给人强烈的刺激感。比如杭州植物造景中, 大量运用了各种大小不等的草坪。草坪周围高大的乔灌木, 即划分了立面空间, 又能与低矮的草坪形成鲜明对比。起伏的地形不但增高了乔灌木立面的高度, 也增添了天际线的变化。这些高低、色彩、质地都不相同的植被与草坪都形成了鲜明的对比之美。
均衡的原则:将体量、质地各异的植物种类按均衡的原则配植, 景观就显得稳定、赏心悦目。厚重感强的植物一般色彩浓重、体量庞大、数量繁多、质地粗厚、枝叶茂密;相反, 色彩素淡、体量小巧、数量简少、质地细柔、枝叶疏朗的植物种类, 则给人以轻盈的感觉;根据周围环境, 杭州植物配植时大都采用自然式均衡 (不对称式) 。
韵律和节奏原则:配植中有规律的变化, 就会产生有节奏的韵律感。如杭州白堤上间棵桃树间棵柳。
1.3 园林意境的创造
提到杭州, 不能不说西湖, 而提到西湖, 则不能不提西湖十景。西湖十景不仅以其优美的自然山水著名, 其植物造景的创造也是十分成功的。而且其中很多都是以优美的植物景观特色命名的。如“苏堤春晓”, 主要栽种垂柳和碧桃, 并增添日本晚樱。海棠、迎春等开花乔灌木, 配以艳丽的花卉及草坪, 在晴朗的三月天中, 把西湖的春意盎然表现的淋漓尽致;再如“柳浪闻莺”, 成排的垂柳栽植在西湖岸边, 形成一定的韵律和节奏。在春天, 嫩绿的柳叶上偶尔停留一只可爱的黄莺, 让人们在体验到园林景观设计促进环境优化的同时也能够感受到大自然给人们带来的小惊喜;“曲院风荷”的夏景, 充分利用水面, 并在“荷”字上作文章, 体现出“接天莲叶无穷碧, 映日荷花别样红”的诗意, 对于园林景观设计中的造景艺术进行了很好的诠释。
3 结语
综上所述, 在现代园林景观设计中, 杭州城市景观中大量植物的配置, 即基本符合了园林植物栽植的科学性原则, 又显示了植物造景中高超的艺术性, 充分体现出了园林景观设计中植物造景的优越性。
参考文献