城市配网线路建设

城市配网线路建设（共8篇）

城市配网线路建设 篇1

摘要：针对城市配电网中多级分段电缆环网结构和架空—电缆复杂混合线路(辐射网络),选取两条典型线路进行载波通信试验,以研究线路的传输衰减、噪声水平和阻抗特性。试验结果表明,载波通信可以作为中压城市配网各种功能应用的通信解决方案。

关键词：中压配网,典型线路,载波通信

0 引言

随着通信技术和数字信号处理技术(DSP)的飞速发展,载波通信设备的性能得到很大提升,使得利用城市配网中的中压配电线路实现数据可靠传输成为可能。由于载波通信组网仅需利用现有的配电线路,无需另外布线,也无需配备昂贵的无线通信设备,因此成为实现城市配网自动化(DSCADA)的最佳通信选择。

近年来,诸多国内外学者对中压载波通信的传输特性做了大量的研究。但研究的载波通道都是简单的点对点纯电缆线路或简单的架空一电缆混合线路。对于接线方式以多级分段电缆环网结构和多段式带分支的复杂架空一电缆混合线路为主的城市配网,需进行更深入、更贴合实际的实证研究。本文选取上海市南地区10kV配电网中最具代表性的两条配电线路进行载波通信的可行性试验研究。

1 环网结构载波试验

典型的多级分段式线电缆环网结构如图1所示。

试验选取的环网如图2所示,试验方案:在江月变电站放置1台PLC-075B型主载波机,在景舒苑6#配电站放置1台带中继功能的PLC-075C型从载波机,每个配电站进出电缆采用2个SC-Y2型卡接式电感耦合器实现高频桥接和耦合功能。

1.1 传输衰减分析

从江月站到景舒苑6#配电站的传输电平分布曲线,如图3所示。

从图3可知,在20～110kHz频段,载波信道的传输衰减大约在-45～-80dB;110～500kHz频段的载波信道的传输衰减大约在一75～-100dB;每经过一级高频桥接器,增加6～15dB左右的传输衰减。因此,当分段过多时,需在中间配电站处增加中继站,以实现后级载波组网通信。

1.2 线路噪声分布特性分析

江月站至景舒苑6#配电站的噪声电平分布曲线,如图3所示。

从图3可知,在20～130kHz频段,传输电平为-35～-80dB,噪声为-45～-100dB,信噪比为0～20dB;在130～400kHz频段,传输电平为-65～-80dB,噪声为-100～-110dB,信噪比为10～35dB。因此,在20～100kHz频段,该线路传输衰减比较小,波动幅度不大,信噪比较好(平均为20dB)。

1.3 线路阻抗特性分析

江月站至景舒苑6#配电站的线路阻抗特性分布曲线,如图4所示。

从图4可知,在10～270kHz频段,该线路阻抗特性以感性为主,阻抗模值随频率增加呈线性增加,模值范围为30～230Ω;在270～500kHz频段,该线路阻抗特性以容性为主,阻抗模值随频率增加呈线性减少,模值范围为230～150Ω。

2 架空-电缆混合线路载波试验

架空-电缆混合供电线路如图5所示。试验方案:在马桥变电站放置1台PLC-075B型主载波机,在紫旭开关站放置1台PLC-075C型从载波机,两站都采用SC-Y2型卡接式电感耦合器。

2.1 传输衰减分析

紫旭开关站至马桥变电站的传输电平分布曲线,如图6所示。

从图6可知,混合线路中长架空线路和长电缆对传输衰减影响不大,在20～80kHz频段,传输衰减平均为60dB,在300～500kHz频段,传输衰减平均为-90dB;从全频段看,传输衰减波动较大,波动幅度达30dB。

2.2 线路噪声分布特性分析

紫旭开关站至马桥变电站的噪声电平分布曲线,如图6所示。

从图6可知,在20～100kHz频段,传输电平为-50～-70dB,噪声为-53～-92dB,信噪比为3～10dB;在100～280kHz频段,传输电平平均为-60dB,噪声平均为-95dB,信噪比平均为35dB;在300～500kHz频段,传输电平平均为-75dB,噪声平均为-100dB,信噪比平均为25dB。因此,该混合线路在20～500kHz频段,信噪比都较好,平均为20dB。

2.3 线路阻抗特性分析

紫旭开关站至马桥变电站的阻抗特性分布曲线,如图7所示。

从图7可知,在10～270kHz频段,其阻抗特性以感性为主,阻抗模值随频率增加而呈线性增加,模值范围为30～230Ω;在270～500kHz频段,其阻抗特性以容性为主,阻抗模值随频率增加而线性减少,横值范围为230～150Ω。

3 结束语

针对城市配电网中的两种主要接线结构——多级分段电缆环网结构和多段式带分支的复杂架空-电缆混合线路(辐射网络),选取两条典型线路进行载波通信试验,以研究线路的传输衰减、噪声水平和阻抗特性。试验结果表明,目前的中压城市配网能够提供可靠的载波通信通道,为大规模的载波通信组网提供了硬件基础,使城市配网实现更多功能应用(如DSCADA)有了一种经济、高效、便捷的通信解决方案。

参考文献

[1]Poobalan Govender,etc.Data Transmission over the Medium Voltage Power Line Communication Channel[J]. IEEE ISIE,2006(7):9-12

[2]蔡世龙,汪晓岩.中压配电线传输特性的测量和研究[J].电力系统通信,2004,25(4):11-15

[3]刘海涛,等.中压电力线通信信道特性测试及研究[J].电力系统通信,2006,27(162):17-21

[4]焦邵华,等.配电网载波通信的衰耗分析[J].电力系统自动化,2008(8):37-40

[5]李伯中,等.中压电力线通信网络的设计[J].电力系统通信,2005,26(155):47-49

城市配网线路建设 篇2

关键词：事故分析；配网改造；防范措施

近年来陕西省咸阳市区10kV配电网电力供需矛盾较为突出，影响了供用电之间的关系。在市场经济迅猛发展的今天，利用有限的电网资金，改造网络中的薄弱点，实施反事故措施，提高供电可靠性，是配网运行的工作重心。现就市区配网改造中存在的问题介绍如下。咸阳市区10kV配电网现状

咸阳市区网架结构由辖区内11座变电站、11个开闭所，171条10kV线路，46台断路器、57台电缆分接开关箱构成，其中公共网络线路46条、农网线路19条、专线106条。事故类型分析

2.1 按故障类型统计

咸阳市10kV配电网2003年3月～2005年12月故障统计表见表1。表1这些数据反映出配网的薄弱和运行维护工作的繁重。

表1 咸阳市10kV配电网2003年3月～2005年12月故障统计表

表2为2006～2007年故障统计表，这些数据也反映出配网运行的可靠性不高。

表2 2006至2007年故障统计表

2.2 按故障原因统计

表3为2005年10月～2007年12月架空线路按原因分类故障统计。由表3可见，在所有的故障原因中，设备原因和用户内部管理水平差占较大的比例。

表3 2005年10月～2007年12月架空线路故障统计

这些故障的原因大都为：

·运行维护经验不足，巡视检查不能到位；

·员工业务技术水平、运行经验不足，在日常的巡视和维护当中，没查出线路缺陷和事故隐患，此外由于运行中不能及时发现处理，最终引发线路故障；

·线路分段断路器偏少。虽然城网改造工程中增加了相当数量的柱上断路器，但还有个别线路分段断路器太少，一旦发生故障，即扩大了停电范围。有部分断路器故障时未处理，将断路器短接。

2.3 季节性故障

春季风大，容易造成10kV架空线路（非绝缘导线）之间短路放电或绝缘子闪络将导线烧断；易将临近线路建筑物楼顶基础焊接不牢固的大型广告牌或烟囱刮到，压断或倒压在线路上。

夏季雨水多，农网电杆杆基多为土埋，如有大量雨水冲刷和浸泡，易形成电杆倾斜或倒塌事故；大雨易引起导线与金具或其它金具之间短路放电。

雷雨季节，雷电较多，线路易受雷击，造成绝缘闪络、导线或金具被烧。

冬季冰雪多，导线弛度会增大，当覆冰脱落可能会引起导线跳跃，引起线路故障。事故原因

3.1 短路故障原因

鸟害与放风筝或一些人为向空中乱抛杂物，落在导线上，搭在线路上的异物（如大风时刮到线路上的铝箔塑料纸、高层建筑工地的废铁丝、录音带、彩条等），造成10kV架空线路短路或接地。如2007年8月2日18点44分至18点52分，陈中2线停电，为铁嘴支#3杆上挂风筝造成故障。

由于夏季树林生长的快，茂盛的树木与架空导线之间安全距离不够，一遇刮风下雨，极易造成导线对树木放电或数枝断落后搭在导线上。

由于城市建设缺乏统一规划，形成了重大缺陷，电缆线路被挖断事故、车辆撞断电杆、超高车挂断导线等造成断电。如2008年5月12日东公5线过流I段动作跳闸，重合未成功，查线发现25号杆被车撞断，5月13日故障处理完毕线路才恢复供电。随着城市建设的发展，市政建设等大规模展开，电缆的运行环境变得更加的恶劣。

3.2 配电设备问题

线路施工中存在有引线、线夹、隔离开关连接处不牢固，运行一段时间后，烧损引发线路故障。一些运行中的杆塔基础夯实不够，最终电杆倾斜很容易引起线路故障。10kV配电台区避雷器、高压跌落式熔断器质量差，易被击穿。

3.3 运行环境问题

3.3.1 环境污染问题

咸阳市一些化工企业大量排放腐蚀气体，造成附近的线路、杆塔严重锈蚀，易造成断线事故，对配网的安全经济运行构成巨大威胁；由于空气污染等原因，尤其是瓷绝缘子容易沾上粉尘，在湿度较大的空气里，设备表面受潮，导电性能增加，容易发生闪络，引起事故。这类故障大多发生在每年5～6月份的雨季，如5月30日在不到1h的时间里，共发生了14条线路速断保护动作跳闸，均由设备污闪所造成。

3.3.2 用户内部问题

用户设备故障引起的线路跳闸事故也比较多。有的用户配电室管理松散，例如，2007年8月9日，咸安茂3线过流I段动作跳闸，故障原因为陶瓷厂配电室着火。长期以来，部分用户的设备老化、陈旧，得不到维护，绝缘状况差，容易发生故障，而这种故障往往会引起配电线路跳闸。

3.4 配网设备管理滞后

3.4.1 违章作业

对电缆运行管理没有给予足够的重视，很多工程善后工作不力，图纸资料严重欠缺，留下了很多历史遗留问题，线路隐患较多，影响了电缆的安全运行，是造成外力破坏事故的一个重要的因素。对危险源认识不够、安全意识不强，存在麻痹思想，巡视人员技能素质不高，巡视不到位，消除缺陷不及时。咸阳市有的单位在施工过程中，不顾电力设施的安全运行，野蛮施工，如2008年5月3日，咸阳市政建设单位在施工时，将秦阳线主干线电缆挖断，故障处理完后，线路才恢复供电。

3.4.2 抛杂物、乱接线

在配电线路下或配电线路旁禁止设置违章建筑，乱拉乱扯的现象比较严重。有的电线杆上架设有多种线路，甚至从10kV线路上跨越，如2008年6月25日东农1线路接地，通讯钢绞线搭在线路上，故障处理后线路才恢复供电。楼房的居民附近时常乱抛杂物，造成线路接地、跳闸事故。防范措施与建议

4.1 改善配网结构和布置

加装联络及分段断路器，减少故障和停电检修范围。针对跳闸严重的线路，尽快进行线路改造，使设备达到安全要求。缩小供电半径，重点发展区域线路总长控制在5km以内，供电半径控制在2～3km，主干线的截面不小于185mm2。

4.2 合理安排检修计划，加强电力设施保护力度

提高设备质量缩短检修时间。大力推广断路器及封闭式电器，提高设备的运行可靠性。有条件的地方逐步推行带电检测装置。逐步采用环网柜，首先考虑配电线路自动化，当发生故障后能自动隔离故障区段，自动恢复对非故障区段的供电。同时要推广使用故障指示器，缩短故障寻找时间。

4.3 改善配网运行环境

4.3.1 防止外力破坏措施

为减少车辆碰撞杆塔事故，尽量迁移杆塔，不能迁移的可以在杆塔上悬挂醒目的反光漆牌，以引起车辆驾驶员的注意。加强对中小学生的宣传教育，禁止在10kV线路两旁300m范围内放风筝；采取设置醒目的禁止警示牌、印发传单等方式加强宣传教育，以防止风筝、彩条等造成短路。呼吁城市建设工作统一规划，并考虑电力设施的配套工程。劝告不要攀登带电杆塔，不要打破线路绝缘子或往导线上扔铁丝类异物。

为电力电缆的运行创造良好的环境，是一项比较复杂且有一定难度的工作，它需要有关部门给予高度的重视和全社会的共同努力。

4.3.2 防雷击和大风事故措施

在空旷的10kV架空线路上，采取安装金属氧化物避雷器等防雷措施，更换、安装支柱式绝缘子或瓷横担，检查、整改接地装置。对影响安全供电的树木进行适当的修剪，对城市树木生长茂盛的街道，可将10kV线路电杆高度提高到18m，使导线高度超过树冠。

4.3.3 解决环境污染问题

电缆线路在城市配网改造中的应用 篇3

【关键词】城市配网改造；电缆线路；应用

【中图分类号】F426.61

【文献标识码】A

【文章编号】1672—5158（2012）10-0327-01

近些年来，随着我国电网改革制度的推行，我国电网取得了很大的发展成就，无论是新建线路的架设，还是原有线路的改造，都取得了一定的成绩。实践中我们发现电缆线路对于城市的配网改造起着非常重要的作用，因此，为了实现城市的配网工程的优化，有关部门应该加强对电缆线路的设计。

1　市区电缆线路的前期规划

在城市电缆的规划过程中，需要结合城市的具体规划做综合考虑，即不仅要认真的分析该市的五至十年内的电网规划，还要分析地方政府在十年内的具体城市建设规划，另外，还要结合当地的道路改造情况，考虑道路周边的供电用户的电力使用情况。

为了更好的分析城市电缆线路的规划，在下文中将结合某地的具体案例，对城区内的配电网络的结构改造进行分析，目前已知的该市区内的整体电网规划为将改造后的电网设计成“手拉手”的环形网络结构，并且每一条线路在运行过程中的最大电流荷载量为额定电流量的三分之二，根据该标准，在电缆的线路改造的过程中，有关部门应该早保证城区的供电安全的基础上，充分的分析市区内的未来电网的自动化发展趋势和需求，对电缆的主要干线的节点均进行环网设置。值得注意的是，由于环网柜的馈线的接地方式比较特殊，一般采取的是直接接地的方式，所以对于中高压的输电线路，应该进行重点绝缘防护，另外，在低压电路的设置过程中，应该采用分接箱的方式，将直接接地的环网电缆进行分流，以此来满足不同的用户的使用需要。通常清理下，每一个分接箱可以为三至五个用户进行供电。

2　电气接线方式及设备选择

2.1　环网柜、电缆分接箱的选择

一般来说，在街道的供电中，主干线缆的设置应该在两条以上，其中一根主干线缆要用来串接分接箱，并以此对用户实行直接供电，所以其负荷量的考量是非常重要的；另外一根主干线缆的作用在于串联线路中的重要负荷，并将其同其他的环网线路相连，以便故障发生后，可以随时的转换运行线路，实现安全防护。

在街道的主干线缆的环网柜设置的过程中，应该注意的是要尽量靠近十字路口，这样不仅可以减少各个分接箱的连接距离，好能减少线路的交叉导致的各种安全问题。在开关的选择上，应该尽量使用四路进出线的开关，可以在实现运行、拉开、接地三种接线方式后，留有一个的备用转换开关。

在街道的线缆设置的过程中，分接箱的位置选择同环网柜是不同的，而是应该尽量的靠近沿线用户，因为其主要的目的在于保障用户的用电，所以在开关的选择上也应该尽量的选择不带负荷的二路进线开关。

2.2　高压电缆的选型

高压线缆作为输电线路布设的一个重要内容，对于线路的运行安全和稳定性都有着非常重要的影响，因此其选材也应该引起有关部门的重视。一般来说，交联聚乙烯电缆作为我国目前高压线缆的常用采用，具有制造方便、安装简单等特点，被广泛的应用于高压线路的输电中。但是实践中，该材料也存在一定的使用缺陷，其中最明显的就是导体在工作的过程中，温度过高，因此不利于线路的安全防护。这种情况下，为了满足现代输电线路的使用要求，有关科研单位开发了新型的具有更强稳定性的三芯交联聚乙烯电缆YJLV22系列产品，这种产品在保养原来电缆材料的使用优势的基础上，实现了更大的负荷流量，并有效的提高了运行的安全性。

3　电缆线路应用中的问题及对策

3.1　环网柜的接地闭锁问题

现有的环网柜，不论是真空型还是SF6型，如按照正常的上进下出的接线方式，都可以满足“五防”要求。对于防止带电合接地开关（或挂接地线），是通过负荷开关和接地开关联锁来实现的，只有当负荷开关断开，出线侧无电时，才可以操作接地开关。但现在的户外环网柜一般都采用电缆进出线，对进线柜（间隔）而言，接线是下进上出，因此当负荷开关断开后，环网柜（间隔）下侧依然带电，此时接地开关就会发生带电合接地开关（或挂接地线）问题。怎样从根本上解决开闭所进线柜（间隔）下进上出不能满足防止带电合接地开关（或挂接地线）的要求呢？对真空环网柜而言，由于检修时可以在柜内人工挂接地线，所以可以不装设接地开关。但为了防止发生误入带电间隔这类更加严重的事故，进线柜应加装进线侧和柜门的电磁闭锁，确保在进线带电时，不能打开柜门。对全绝缘、全密封的SF6环网柜来讲，由于检修时不能人工挂接地线，因此应保留接地开关，采用加装进线侧和接地开关的电磁闭锁的方式，完善“五防”措施，避免在进线带电时，不能操作接地开关，以此防止发生带电合接地开关（或挂接地线）。

3.2　负荷开关的额定电压和电流选择

负荷开关的额定电压的选择：负荷开关的额定电压应按其值等于或大于所在配电系统的额定电压来选取。

负荷开关额定电流的选取：对于变压器馈线用的负荷开关，因配电变压器容量最大不会超1600kVA，在环网柜中配置200A负荷开关已绰绰有余；对于进线和环网馈线用的负荷开关，一般应选630A，相当于一个环可带8000～10000kVA的负荷（后者是考虑母线和断路器长期使用后的降容）。

3.3　电缆敷设方式问题

电缆敷设一般有三种形式：直埋、排管和沟道敷设。直埋方式一般适用于电缆根数较少（如3根及以下），不承受车辆重压的绿地、住宅小区及部分次要道路人行道上，直埋电缆土建造价较低；排管敷设适用于电缆较多，城市主干道的快、慢车道或人行道上，及不宜开挖破土的地方，排管敷设土建造价中等；沟道敷设适用于变电所、配电房等电缆出线较多的地方，便于电缆检修，但其土建造价最高。从几次工程来看，我们认为电缆主要敷设方式应以排管为主要方式，其主要原因是：能保护电缆不受外力破坏，提高电缆运行安全性；施放电缆方便，便于检修；可预留今后管线位置；土建造价合理，尤其是在近期配电网电缆化改造中，安全、经济可以兼顾。

3.4　电缆的阻燃和防火

电缆作为一种可燃性的线路材料，其在线路运行达到一定的温度后产生熔融，这样不仅失去了原有的电力传输的功能，还会引发一定的安全事故，导致的电路中的设备的烧毁，因此应该引起有关部门的重视，加强对线缆的防火的控制。

穿管敷设方式的阻燃和防火措施较为简单，投资较少。隧道敷设方式由于隧道内有大量的可燃物，所以阻燃和防火较为复杂，投资也较多。目前，除变电站出口较多采用隧道敷设方式，普通电缆线路建议采用穿管敷设方式。推荐使用价格相对比较低廉、强度较大挠性小的低摩高强维纶水泥电缆管或埋地式电力电缆用氯化聚氯乙烯（CPVC）保护套管。

4　结束语

随着社会的发展，工程的增多，电缆线路工程施工的经验会更多、技术更加成熟，但电力电缆科学技术的不断前进，又需要不断加强学习，充分掌握国内外动态，才能搞好电缆线路施工的各项工作。

参考文献

[1]《电力电缆线路设计施工手册》，李国征编，中国电力出版社2007年第1版

[2]《交联聚乙烯电力电缆线路》，江日洪编，中国电力出版社2009年第2版

[3]《城市电力电缆线路设计技术规定》DL／T5221—2005

城市配网线路编号命名存在的问题 篇4

配网具有联络关系复杂, 设备点多面广的特点, 因此配网的命名和编号就显得复杂和繁琐, 为了切实做好城市配网线路编号命名工作, 确保配网设备现场标示牌的准确性和调度运行工作的良好开展, 需要我们针对当前我国城市配网线路编号命名过程中存在的问题, 找出切实可行的解决策略。

1 城市配网线路的发展现状

我国的城市配网线路的发展与西方发达国家存在一定的差距。首先, 城市配网线路供电质量下降, 线路故障多发。由于基础差、底子薄等原因, 导致我国城市配网线路先天不足, 加上线路设置的不合理, 就必然会影响供电的质量和效率, 降低了供电的可靠性。直到现在还有很多地区都在采用架空线输送电能的方式, 这也直接影响着供电的可靠性。同时, 采用这种架空线路的方式, 故障出现的频率较高, 容易引发电路漏电、触电等事故的发生, 增加了危险性。其次, 我国城市配网线路基础差、底子薄基础差。底子薄是我国城市配网线路建设的真实写照。在相当长的一段时间内, 由于缺乏早期的勘测、考察和科学规划, 导致我国配网线路的供电线路较长, 设置分布不合理, 损坏情况十分严重。一些城市甚至出现了市中心电源丰富, 周边村落电源稀少的状况, 这种情况致使一些周边农村长期处于没有电用的状态, 严重制约了经济的平稳健康发展和人民生活水平的稳步提高。此外, 城市配网线路电路结构畸形, 线路维护复杂。由于基础建设本身不足, 我国在城市配网线路建设中还呈现出电路复杂、互相交错、难以移动等大量不良现象。配网线路中存在有线夹、引线、隔离开关连接处不牢固等现象。

2 城市配网线路编号命名过程中存在的问题

2.1 标示牌安装和更新不及时

标示牌安装和更新的不及时是城市配网线路编号命名过程中存在的问题之一。随着新型电力设备的投入使用, 配网的结构也发生了巨大的改变, 有些设备不仅涉及到配网线路的编号和命名, 有的也涉及到就设备的名称更新, 但相关工作落实不到位, 致使标示牌的安装和更新不及时, 甚至发生混乱, 造成了运行人员在巡视和操作的过程中难以准确识别设备, 将对配网线路的正常操作和事故的处理工作造成不良影响。

2.2 现场设备的标示不准确

现场设备的标示不准确是城市配网线路标号命名过程中存在的另一个问题。设备标示牌的材质和使用时间的原因等都会造成设备标示牌的老化和损坏, 将无法更好的满足设备设备运行管理的相关要求。现场设备的标示不齐全、不规范现象较为普遍, 并且一些设备的长期的运行过程中, 设备标示变得模糊不清甚至脱落。

2.3 编号命名管理不规范

近年来, 随着我国城市规划建设的不断深入, 配网电缆入地工程较多, 因此, 需要采用不同类型的配网设备, 而不同的配网设备在配置和结构上也存在一定的差异, 再加上工程任务繁重, 一些城市配网线路的编号命名工作贯彻不到位, 即使存在配网线路的编号命名也没有严格的规范体系, 并且缺乏有效的监督体制, 造成了城市配网线路编号命名管理活动的混乱, 影响正常的编号命名工作。

3 如何解决城市配网线路编号命名过程中存在的问题

3.1 坚持编号命名原则

配网设备以线路杆号为基础, 实行汉字与数字组合的方式, 包含设备的名称和编号的双重编号。配电线路的变电站出线开关间隔编号维持原编号原则:按实际安装板位顺序编号, 规划中预留有位置暂未上马者, 顺序号可暂空出。线路杆号编号以所在道路名称的前两个字+杆号, 一条路上的电杆无论同杆架几条线路, 杆号只一个。一条路上的电杆按从东到西、从南到北的方向依次编号, 对于同一道路平行架设的双通道电杆, 按道路名+内 (外) +杆号, 靠道路车行道侧为外, 人行道侧为内。对于主干线路不在道路上的杆号以所在的线路名+杆号进行编号。对于分支线路不在道路上的杆号以所在的主干线杆号+支+序号进行编号。

3.2 加强监督考察力度

要通过建立严格的城市配网线路编号命名工作监督考察体制, 确保城市配网线路编号命名工作朝着更加制度化、体系化、规范化的方向发展, 通过对城市配网线路编号命名工作的监督和考察, 能够及时发现城市配网线路编号命名工作中存在的问题, 并加以纠正, 确保城市配网线路编号命名工作的平稳进行。

3.3 使用统一规范的编号命名标示

我们应结合城市配网线路编号命名工作的实际, 对设备的编号命名标示进行统一化的管理, 要采用规格大小、材料一致的设备标示牌, 进一步规范和统一现场设备标示牌, 彻底杜绝随意涂写的现象。

4 小结

城市配网线路编号命名是配网运行管理过程中的一项重要工作, 对保证配网的安全、稳定运行起着举足轻重的作用, 它有利于对城市配网线路进行科学化的管理, 也是配网设备现场标示牌和调度运行的重要依据, 有利的保证了调度运行的科学化, 它对配网安全运行具有重要意义。为了切实做好城市配网线路编号命名工作, 确保配网设备现场标示牌的准确性和调度运行工作的良好开展, 需要我们针对当前我国城市配网线路编号命名过程中存在的问题, 找出切实可行的解决策略。

参考文献

城市电力配网规划与建设 篇5

【关键词】城市电力配网；电力规划

【中图分类号】TM715

【文献标识码】A

【文章编号】1672—5158（2012）10-0282-01

1　当前我国城市配网的状况

虽然随着我国电网改革的推行，我国的城乡配网实现了一定的结构优化和改造，但是在实践中，城市配网还存在很多亟待解决的问题。

1.1　电源不合理分布，导致供电半径过长，使线损过高。

我国的城市配网的最主要的问题就是由于早期的城市建设和城市规划导致的配网电源的分布问题，也就是说由于早期的城市规划缺乏对于电网的发展和拓展的考量，因此导致的直接后果就是电源的分布过于集中，不利于分散式的配网管理，还有就是由于电源位置的不合理导致的供电半径和供电线路过长，这样就会一定程度上增加电网运行过程中的线路损耗。

1.2　网络结构不合理，使运行方式安排不够灵活。

即先行的配网管理在网络的设计中，并没有实现最优化的设计，一些地区存在着网络结构不够科学导致的线路维修和管理的困难的现象，这也是非常不利于我国城市配网的有序发展的。尤其是在用电高峰阶段，将会给电力公司的管理以及用户的正常使用都带来不便。

1.3　线路故障率高，供电可靠性降低。

目前我国的大多数的城市配网供电还采用的是架空线输电线路，这种线路的故障率比较高，因此一定程度上也降低了配网供电的安全性和可靠性，增加了线路的维护难度。

1.4　负荷增长飞速、电网建设用地紧张。

随着我国经济的发展，人们生活水平的提高，我国的城市人口大幅度的增加，城市用电的负荷量较以往有了非常大的增长，这种情况下电网用地的矛盾也日益凸显。

2　配网规划和建设

上文中我们分析了我国城市配网中存在的一些问题，有关部门应该针对这些问题，制定专门的解决方案，以提高我国城市配网的供电质量，一般来说，配网的规划和建设应该从以下几个方面入手：

2.1　在城市配网规划的过程中，有关部门应该充分的考虑各种影响因素，协调好市政规划同配网规划之间的关系，并根据城市的用电水平制定一个较为科学的负荷量及电源分布情况；

2.2　城市配网规划涉及到多个部门和领域的共同努力，所以有关工作人员不仅要充分的考虑其运行过程中的安全性和稳定性，还要兼顾规划成本等因素，从城市的配网需要出发，来形成一个较为科学的规划设计。

上文中笔者提到了电源位置的选择对于电网的运行效率和运行成本的影响，所以有关工作人员从经济和成本的角度出发，应该重视对电源位置的选择，合理的电源位置不仅能够有效的降低网损，还能优化配网半径。当前，我国有些城市因为电源点布点不足或电源点容量有限，出现的供电困难现象屡见不鲜，尤其是在用电的高峰期，这种情况不尽给用户的使用带来了不便，还降低了电力企业的服务质量。靠其它电源点的出线来补救是无法克服自身的电源问题的，这也是使得配网网损一直居高不下，配网运行的经济性的最重要的原因之一，应该引起有关部门的足够重视。另外，在目前提倡科学发展观的今天，这种局面也必须得到扭转。对于城市电网建设，以前的观点是遵循电网规划建设适度超前的原则。现在看来，对于城市电网规划，这一观念要有所转变。对电力设施的建设，此原则基本是适用的，但对于市内变电站选址、电源点选址以及线路走廊的规划等问题上，有必要作一番新的审视。

2.2.1　客观条件要求电力企业必须提前做好电源点的选址及线路走廊的构建。城市的发展使得城市的用地异常紧张，这种情况下要想在有限的用地中实现对于电源合理位置的选择也是有一定的难度的，也对电力部门重新布点及新增线路走廊形成了挑战，即使勉强安排了新的电源点以及线路走廊，也会因约束因素太多使布局不合理。况且越是到后来，在市区进行开挖铺设电缆的代价会越大，并且会对市容造成影响，从而增大了建设线路走廊的难度。目前，我国已经有城市出现电源点布点不足、电力线路走廊有限，而由于空间的限制，周围几乎无再建电源点或新出线的可能。

2.2.2　随着我国市场经济体制改革的深入，以及电网改革的推行，我国电力企业的职能也发生了转变，现在的电力企业与用户之间的的用电关系变成了一种纯粹的合同关系，电力企业自身对其他行业和部门的影响一也十分有限，这也使得电力企业必须要面对转型所引发的一系列的问题；而另一方面，电力企业虽然是企业，但却是特殊的企业，是和国计民生息息相关的企业，供电企业担负的社会责任重大，服务社会的宗旨所有供电企业必须始终坚持。因此，政府、供电企业应该共同关心、共同努力，为电力供应提供必要的环境，以保障电力的持续有效供应。

2.2.3　城市发展的特殊性决定了政府及电力企业必须把眼光放

得更长远。也就是说，城市的总体的规划和发展是至关重要的，而电力规划作为城市的总体规划的一个组成部分，也应该纳入到城市的长远的规划中。因为除非遇到毁灭性的灾难，城市的发展将永远不会间断，而随着城市繁荣程度的加深以及人类需求的不断提高，考虑到前面所讨论的能源的消费与使用过程，除非将来有可以替代电能的其它形式的能源被有效地采用，否则，城市的用电密度只会越来越大。如果不在城市发展之初很好地解决城市电网尤其是配网的规划与建设问题，将会严重制约整个城市的发展，甚至会导致城市发展基本停滞。

3　配网馈线的规划原则

为了增加配网供电可靠性、增强运行方式的灵活性，在规划电源点出线以及网络的联络方式时，应该统筹考虑。

规划变电站出线时，应尽量考虑将同一变电站的不同主变的出线在区域上交叉，即某一用电区域的馈线，最好是来自不同主变。如果是单台主变，应该尽量考虑将不同母线的出线在区域上交叉。按照此原则出线，可以保证每一用电区域内都有来自不同主变的电源，当某一主变故障或者母线失压时，可以由本站内的另一主变供电。

在构成环网时，尽量与本站的馈线构成环网，而与非本站献出线构成联络，因此这种结线方式在应用过程中具有如下的特点：

3.1　如果出现某个站某台主变退出运行，而本站其它主变可以承担它的全部负荷，则可以通过母联开关将该主变的负荷转移到本站其它主变上而如果本站其它主变无法承担全部负荷，则可以很方便地将多余的负荷通过联络开关转移到对侧站上。

3.2　如果出现有母线退出运行，则可以通过环网开关将负荷转移到本站其它母线上；而如果带该段母线的主变无法承担全部负荷的话，可以将部分负荷通过联络开关转到对侧站上。

3.3　如果仅仅是某条馈线的出线段故障，则可以视情况将该馈线的负荷通过环网开关转移到本站的其它母线上的馈线上，或者通过联络开关转到对侧站的馈线上。由此可见，这种结线模式运行方式非常灵活，可以满足不同情况下的转电的需要。

按照这种方式进行环网设计和出线，就可以有效的避免在配网的过程中，由于主变侧断路器跳闸引发的安全事故，可以做到更加全面的安全防护，提高电网运行的安全性和可靠性。

综上所述，随着我国经济的发展，城市的建设，我国电网也取得了一定的发展，但是就目前来看，一些城市的配网设计和结构还存在着很多问题，严重的影响了城市电网的良性运转，上文中笔者结合自己的工作经验，对这些问题进行了分析，并提出了城市电网的规划和建设的意见。

参考文献

[1]何宇红.浅谈城市配网规划与建设[J].科技信息.20LO（31）

城市配网线路建设 篇6

1.1 网络结构依然不合理

伴随城市结构的迅速发展, 我国电力部门在对配网线路的网络结构规划上依然存在很多不合理的现象, 在网络方面, 配网线路在线路的分段上主要为三分段四联络, 其分段的可靠行还依然远远不能满足现状的要求, 在可靠性所要求的年停电的时间在1~2个小时以内的还远远不能满足可靠性的要求;在线路的连接上, 随着城市的发展, 电力在投资上的逐年增加, 单辐射线路还依然存在, 这就需要将单联络的线路逐步转为多联络的线路[1]。

1.2 配网设备还处于比较陈旧、落后的状态

虽然在城镇化建设的步伐上, 电力部门对配网线路的建设和改造在不断的改进中, 但是大量的配网设备还是需要改进的。我国电力部门对于在配网中所需要的配电变电压、负荷开关、环网柜、柱上断路器、跌落保险、电缆分支箱、绝缘子、穿墙套管上等设备上种类比较繁多, 设备的质量也参差不齐, 这样在配网过程中要根据发生故障的情况来采取不同的设备时所需要的具体的处理方法就不尽一致, 增加了给配电网线的处理故障的时间, 直接影响了陪配网的安全可靠性。在配网设备不是很完善的情况下, 广大用户由于技术和成本的问题, 也使用了一些质量较差和落后的设备, 并且缺少定期的维护, 这些同样是配网中的一个薄弱环节。

1.3 配网存在损耗的问题

对于供电、供网部门来说, 节能降耗是其工作中的一个重要指标, 但是面对一些自然和人为的因素, 很多城市中的配网线路都在一定程度上存在着损耗, 这主要是受雾天和阴雨天气的影响, 造成了线路受污秽绝缘子中漏电的产生所引起的;同时面进行工作对窃电行为所带来的损失和缺少随机补偿等就地补偿的装置, 导致的线路传输中产生的大量电流无法正常的进行工作;网线线径较细, 供电半径大等所造成的配网线路的损耗问题, 这些都是电力网络部门在配网线路中所遇到的比较棘手的问题[2]。

1.4 配网的运行环境比较差

配网线路的运营环境也是影响着配网线路安全运行的重要因素, 在一些城市的配网环境中出现一些私拉乱接配网线路的现象, 在加上由于外力破坏和一些违章建筑所造成的网线断线现象和在阴雨天气下所造成的线路单向接地和烧伤绝缘子所引起的跳闸现象, 这些都对网线的稳定、安全运行造成这巨大的影响, 同时在配电网和送电网之间所产生的污秽网络更容易导致线路的瘫痪。

2 解决城市配网线路中问题的措施

2.1 认真做好配网线路的运行工作

对配网线路的日常巡检工作队与保障网络线路的安全运行来说也是非常重要的, 电力网络部门可以根据具体的网络线路, 有针对性的制定相应的巡视计划。在此基础之上电力部门就可以对日常的网络线路工作相应的加强, 完善对线路各种设备和导体的测量工作, 对网线的长度、线路水平运行做重要的检查。

在对配网线路的设备缺陷管理和健康统计工作中, 电力部门不仅要做好对网络线路中各种设备资料的合理处理, 同时根据网络系统的运行情况对设备中出现的一般缺陷、重大缺陷和紧急缺陷做出相应的处理, 对于一般缺陷可以通过定期的检修工作来进行;对于重大缺陷要在最短的时间内消除, 随时进行监控;而对于紧急缺陷来说就需要相关部门在出现问题的一刻就做出相应的解决措施同时予以解决, 在将这些情况汇报给相关的主管单位[3]。

电力网络部门在进行配网线路的巡检工作时, 也可以充分的利用群众资源, 在广大居民用户的帮助和支持下, 相关部门将配网线路的巡检工作和网络安全的作用向居民阐述, 在广大居民的帮助下来构建一个良好的配网线路环境。

2.2 加强对配网线路设备的安全管理

对配网线路的维护管理是保证网络安全稳定的基础, 电力部门的相关巡检人员在对网线的维护和巡检工作中, 对于发现的各种问题要及时的进行整理和归纳, 面对一些比较严重的情况要及时的回报给相关部门, 同时提出相应的解决方案。同时, 网线线路检修人员在对网线线路进行检修的过程中要将线路的维护、检修工作落实到实处, 对线路的运行状态做出正确的判断, 在进行检修的过程中可以通过采取带点作用和停电相结合方式来减少停电的次数, 保证网线的正常运行, 对于在巡检过程中所发现的故障多发区要有针对性的解决, 实现故障检修到状态检修的转变, 同时还和其他部门进行相应的交流, 引入一些先进的检修技术和检修设备, 以此来提高网线线路运行的质量和效率。

对于配网线路的施工质量要严格的加强, 施工人员必须在经过专业的技术考试合格后并持有一定的证书才能进行上岗操作, 施工检修中所用到的设备都必须符合相应的产品质量合格标准才能投入使用, 重大的网线更改项目和施工项目按照正常的审批制度来进行。

2.3 加强对配网线路的检修管理工作

要想保证配网线路的安全、稳定运行, 运行单位就要以科学的态度来管理网路线路的实施过程, 对于网络线路的运行状态可以进行一定的探索和创新, 但是不能将网络线路的维修时间和具体实施方案自行的更改。配电网络线路的现场工作人员和相关负责人, 在对网线进行施工前一定要办理好相应的停电、停网申请和同意施工的工作单许可手续, 以此来防止设备事故和发生人生安全的事故, 坚持保证网络线路检修的质量。在对配电网线线路施工完成以后, 检修单位要及时的填写相应的网络线路检修竣工工作报告, 对检修计划中的开工时间、结束时间、遇到的问题、施工的工时、材料的使用等相应的治疗和问题做一定的记录和整理, 以便在以后出现类似的问题。

对配网线路的检修工作既是一项复杂、细心的工作, 也是一项必须的工作, 对配网线路中问题的解决是对广大网络用户用网安全的保证, 必须予以严格的对待。

3 结语

综上所述, 本文通过对我国现有配网线路中问题进行的总结, 从中发现了很多急需解决和完善的问题, 但是, 工作人员和相关部门在问题中不断进行的探索, 从中找出了很多解决问题的方法, 这些措施对于配网线路的安全、稳定运行有着重要的意义, 要将其在电力部门给予大力的推行, 保证配网线路的安全运行质量。

摘要：随着我国社会经济的不断发展, 国民经济对配网线路中的安全性的需求也在不断的增长, 这就加大了对我国电力部门在配网线路的建设上要有合理的防范措施。但是目前我国城市的配网线路中存在的一些问题, 对城市配网路线的安全运行来说是需要改进的, 如何解决这个问题, 让城市中的配网线路更好地发挥它的功能是本文将要探讨的主要内容。

关键词：城市配网线路,问题,防范措施

参考文献

[1]刘晓东, 康成华, 田福军.电力企业加强安全管理文化建设的探讨[J].中国科技信息, 2009 (4) :112.

[2]李建忠.如何做好输配电线路安全运行维护工作[J].电力安全技术2010 (5) :19.

城市配网线路建设 篇7

随着供电企业的发展, 在供电质量方面也有了质的飞跃, 但是, 城市配网线路问题依然较为突出, 其主要表现在技术维护、设备陈旧、管理不到位以及运行环境差等方面。下面结合城市配网线路存在着的问题进行详细的探讨。

1 城市配网线路存在的问题

1.1 技术维护问题

从目前城市配网的发展情况来看, 存在着很大的技术维护方面的问题, 造成这类问题的原因是多方面的, 如一些供电企业没有高度重视城市配网线路的技术维护, 在日常的工作中, 没有要求相关的技术维护人员制定科学的计划, 有步骤地对城市配网线路进行维护等, 进而严重地影响到城市配网线路输送电的安全和稳定[1]。另外, 在技术维护方面存在着技术人员的原因, 很多技术维护人员没有按照供电企业的要求进行城市配网线路的技术维护工作, 在技术方面存在着很大的问题, 无法及时发现城市配网线路运行过程中的潜在隐患, 影响到城市配网线路的正常运行, 导致城市配网线路常常发生故障, 甚至出现人身安全事件, 严重地影响到供电企业的长远发展。

1.2 设备陈旧问题

所谓设备陈旧问题主要指在实际的城市配网线路当中, 很多的配电设备已经应用很多年, 而且由于城市配网线路中的设备较为繁多, 如负荷开关、环网柜、柱上断路器、跌落保险、电缆分支箱、绝缘子、穿墙套管等, 这些设备由于没有及时的更换, 导致设备严重的陈旧和老化, 甚至是一些设备处在带病工作的情况, 严重影响到城市配网线路的可靠运行[2]。另外, 从配电设备的质量方面来看, 由于一些配电设备存在质量问题, 在发生故障的时候, 无法采用统一的方法进行处理, 增加了配电网线处理故障的时间, 直接影响了配网的安全性。在配网设备不是很完善的情况下, 广大用户由于技术和成本的问题, 也使用了一些质量较差和落后的设备, 进而导致故障频发, 影响到其他用户用电的安全性和稳定性, 不利于城市配网线路的优化升级, 严重地影响到配网线路供电服务的质量。

1.3 管理不到位

在城市配网线路实际运行中, 还存在着管理不到位的现象, 主要表现在:没有定期对配网线路进行检查;没有制定科学的改造计划;没有完善相应的技术环节等, 导致城市配网线路常常发生多种故障情况, 给供电企业造成了较为严重的经济损失[3]。从目前城市配网线路运行管理情况来看, 管理方面较为欠缺, 并且供电企业在管理方面存在着很多疏忽的地方, 因此, 在未来的发展中, 要想促进供电企业的长远发展, 需要在管理方面下功夫, 全面做好城市配网线路管理工作, 进一步减少故障的发生率, 确保供电的安全和稳定。

1.4 运行环境较差

运行环境差也是城市配网线路存在的问题, 严重影响到城市配网线路的运行效率。具体表现在如下几个方面:首先, 在很多的城市当中, 存在着乱接线路的问题, 而这类问题的存在, 导致城市配网线路常常发生故障, 甚至是短路[4]。其次, 在城市的发展中, 常常存在着违章建筑, 而这些违章建筑严重地影响到城市配网线路的安全运行, 导致城市配网线路运行的稳定性和可靠性受到极大的影响。

2 防范措施

在城市配网线路实际运行中, 存在着很多的问题, 而这些问题的存在, 严重地影响到城市配网的安全运行和有序运行。针对此种情况, 需要对城市配网线路中存在的问题进行详细的分析, 采取有效的措施进行解决, 并且坚持及时发现问题, 及时进行解决的原则, 避免存在的问题进一步严重, 确保城市配网线路的安全运行。

2.1 加强对城市配网线路的技术维护

针对城市配网线路存在技术维护不到位的问题, 需要采取有效的措施做好技术维护工作。首先, 电力企业需要充分重视城市配网线路的技术维护工作, 并且结合电力企业及城市配网线路的实际特点, 制定相关的技术维护制度和技术维护计划, 并且要求相关的技术维护部门严格地按照制度和计划执行, 这样才能够实现良好的技术维护效果[5]。其次, 需要相关技术维护人员具有较好的维护技术, 并且在平时的工作中, 要具有较高的责任意识, 加强自身的学习, 及时地发现城市配网线路中潜在的安全隐患, 并且及时的解决, 实现城市配网线路的安全运行。

2.2 及时更换陈旧设备

在城市配网线路运行的过程中, 由于一些陈旧设备的影响, 导致城市配网线路运行的稳定性受到影响, 甚至容易发生一些安全事故。针对此种情况, 需要及时地更换陈旧的设备。电力企业应该定期进行检查, 了解配电设备的运行情况以及检查是否存在着质量的问题, 如果存在质量问题, 需要进行设备的更换, 减少城市配网线路的故障率, 实现供电服务质量的提高。另外, 供电企业还需结合自身企业的实际情况, 定期对设备进行更新。随着社会经济的发展与科学技术的进步, 在电力设备方面也在不断地发展和进步, 电力企业应该根据实际情况及时地更新电力设备, 这样才能够保证城市配网线路更安全的运行。

2.3 加强管理

为了进一步减少城市配网线路存在的问题, 还需要进一步加强管理, 确保城市配网线路的安全运行。电力企业应该设立相关的城市配网线路的管理部门, 其主要管理内容包括:线路的日常维护、日常检修、对故障的应急处理以及定期检查等, 并且在管理的过程中, 需要管理部门根据城市配网线路复杂程度, 制定相关的计划, 在日常管理中, 应该按照相应的计划实施, 确保对城市配网线路管理的全面和具体。

2.4 进一步改善城市配网线路的运行环境

在城市配网线路实际运行过程中, 由于运行环境差, 导致故障率频发, 因此, 需要进一步改善城市配网线路的运行环境。首先, 需要严厉打击乱接线路的问题, 一旦发现, 需要采取经济制裁的方式, 以起到威慑的作用。其次, 针对于一些违章建筑, 需要与相关的单位进行有效的沟通, 要求其进行解决, 如果不予以配合解决, 需要采取法律的手段, 维护电力企业的合法权益, 确保对用户的供电服务质量。

3 结语

城市配网线路存在的问题对城市的发展、用户用电的质量以及供电企业的发展都会造成较为严重的影响。因此, 需要对城市配网线路中存在的问题进行细致的分析, 了解城市配网线路中具体存在哪些问题, 并且根据供电企业的实际情况, 有计划地进行解决, 避免问题的进一步扩大, 实现供电企业的快速发展。

参考文献

[1]黄旭生.配电网安全管理探讨与反事故处理[J].现代经济信息, 2009 (16) .

[2]刘晓东, 康成华, 田福军.电力企业加强安全管理文化建设的探讨[J].中国科技信息, 2008 (4) .

[3]李建忠.如何做好输配电线路安全运行维护工作[J].电力安全技术, 2007 (5) .

[4]叶剑.配电网施工人身伤亡事故原因分析及防范措施[J].电力安全技术, 2006 (6) .

浅谈配网线路设备运行管理 篇8

关键词：配电线路 安全运行管理 运行检修

随着我国城乡电力应用的不断普及，配电网的建设也越来越稳定和成熟。在配电网建设中，对配电线路的安全管理是一个非常重要的部分，良好的线路管理可以降低线路的损耗，提高配电网的运营效率，因此我们要制定一系列管理制度，对配电线路实施科学的管理，并从加强配网规划、设备运行、人员管理等方面入手，保障安全管理制度规定得到规范标准的执行，然而，配电线路的安全运行管理一直因为距离过长、外界不可控因素极多等的影响而存在重重困难。

1 配电线路安全运行管理存在的问题

1.1 配电网络结构的不合理，不利于配电线路管理。由于变电站在分布上存在不合理的现象，部分配网线路过长，很多线路无法形成环网结构，造成网架结构薄弱，配网结线模式不规范，单电源供电线路多，转供电能力低；部分分支线路没有与主干线的联接都没有采用断路器，而变压器却不断增多，在具体的运行中支线出现过负荷现象较为严重；配电变压器较少，分布也不合理，很多低压线路的供电半径过大、线损较高。

1.2 配电设备的陈旧、落后，无法对配电线路进行可靠的安全管理。运行中还有大量S7型配变，大部分由于运行时间较长，存在抗短路故障能力差，变压器本体漏油、杂音、温度计指示异常等问题；型号为FZW30-12/T630-20II的负荷隔离开关，存在拉合操作困难，拉开的行程不足等缺陷；型号为LW3-12I/630-12.5的柱上断路器经常出现外壳锈蚀、操作机构脱扣、漏气等现象，影响了正常的倒闸操作；部分配电房还存在运行时间较长的墙上负荷开关，不能满足线路转供电等环网操作要求；很多高压熔断器已经接近使用年限，配电网中的避雷器较为落后，绝缘子与穿墙套管的质量不过关等情况极为严重。上述设备因为历史原因和缺乏必要的更新，存在较大安全隐患。

1.3 配网线路运行环境较差，对安全管理带来较大的影响。配电线路的安全管理受到运行环境的影响很大，很多地方的线路存在线树矛盾，与路边的绿化设施无法进行良好的协调；外力破坏与违章建筑也对配电线路管理造成很大的障碍，线路沿途的私拉乱接、风筝等漂浮物的缠绕、地下野蛮施工现象、线路旁的违规建筑等现象都是极大的安全隐患。

1.4 自然灾害影响较大，造成配网线路故障跳闸较多，严重影响供电的安全可靠性。其中雷击事故最为常见，占配网事故跳闸的60%以上。因为架空10kV线路的路径较长，加上其沿涂地形较空旷，附近少有高大建筑物，所以在每年的雷季中常遭雷击，直击雷造成线路跳闸严重。另外，部分配网设备接地装置的接地电阻超标、线路避雷器安装数量不足等原因也是造成雷击跳闸的主要原因。雷击常造成绝缘子爆裂、断线、避雷器爆裂、配变烧毁设备损坏，给电网造成较大的损失。

1.5 管理方面因素影响。由于配网运行人员的技能素质水平参差不齐、责任心不强，工作标准不够规范，管理流程不清晰，责任考核落实不到位，造成出现巡视不到位、消缺不及时等现象，对配网线路设备运行管理也带来了不良影响。

2 如何加强配电线路设备的安全运行管理

配电线路问题的日益突出，要更好的保证供电的可靠性，维护供电企业的经济效益与社会效益，我们就一定要从设备的管理方面入手，加强对配电线路的安全运行管理。

2.1 抓好配网规划工作，完善网络结构，提高电网的供电可靠水平。对于城区配网线路，充分利用已有开关站资源以及新出10kV线路，解决线路挂接配变偏低的问题，还要按照配网设计导则规范，应用2-1方式、两供一备方式、三供一备方式等典型方式优化城区网络接线。对于农村或偏远地区的配网线路，在新增变电站时，应该充分考虑对单辐射线路进行“手拉手”环网化改造，增强线路间联络，提高用户供电可靠性。

2.2 抓好配网线路运行维护管理工作，认真搞好线路的运行维护工作。在雷雨季节到来前，线路、开关及配电变压器要装避雷器，并定期进行绝缘电阻、工频放电电压试验，对不合格或有缺陷的避雷器要进行更换。做好护线宣传工作，成立义务护线组织，通过张帖标语、宣传公告等形式，向广大群众进行线路保护宣传工作，特别是在伐树、拆除建筑物时要采取安全措施，禁止在电力线路附近及其上空放风筝、抛掷铁丝、包装带、绳索等物，禁止在线路下方堆放柴草、垃圾及易燃易爆物品。加大线路附近树木砍伐力度，保证线路通道符合规程要求，使线路运行不受树木生长干扰。

2.3 抓好设备缺陷闭环管理，保障设备健康运行。

一方面，我们要建立起设备的缺陷管理制度，在线路的运行维护工作中及时的发现设备存在的缺陷，并认真的做好记录，按照相关设备的缺陷对严重程度进行分类，实时的向相关部门汇报，对一些可能存在的缺陷隐患要列入正常的年度、季度检修计划中安排处理。对于必须维持运行的线路，应该视情况的严重性，采取安排停电检修、加强巡视、短期消除、临时性的采取安全技术等不同措施。对巡视中发现用户产权的设备存在缺陷，应及时通知用户进行整改，并发出隐患通知书，督促用户进行整改。

其次，建立健全设备的检修管理制度。全面贯彻预防为主的检修方针，根据实际情况制定科学合理的检修计划，采取带电作业与停电作业相互结合的方法，定期对设备进行检修工作，加强对设备的检修管理。运行单位要根据线路中各设备的健康状况、巡视检测的结果、设备检修的周期以及事故反馈情况，按月份、季度、年度制定设备的检修计划，再上报主管部门进行审批。检修管理制度也应该包括对检修施工的管理，在检修过程中要健全检修岗位的设置，对检修质量与施工安全等进行严格的监督，确保制度能按计划执行。对于重大的检修项目还要特别注重工程进度的安排，明确工程施工的技术措施、安全计划、具体组织、工艺方法以及质量标准等。对于外包的检修施工一定要严格审查施工单位的专业资格，签订正式的合同或者协议，对中间验收与竣工验收等工作都不可有半点马虎。

2.4 抓好配网运行工作的到点到位，落实岗位责任制。建立相关的安全责任制度与绩效机制，将配网线路设备维护责任落实到个人，规范巡视记录、运行记录的填写。结合监察性巡视工作开展配网督导，对运行单位的巡视工作进行督查，根据巡视记录进行现场抽查，如督查人员发现实际情况与巡视记录不相符的，对责任追究到相应的部门和个人。尽最大的能力杜绝工作中的违章作业现象，规范员工的操作动作和工作程序，通过将巡检、设备的维修、具体的施工等各个环节进行量化，更好的考核与确定工作绩效，让工作人员以高超的专业技能、自身的责任感担当起配电线路的安全运行管理重任。

2.5 增强生产人员技能培训，提高生产人员的业务水平。班组生产人员是生产的核心，从抓核心、理念、过程、安全、现场管理等入手，不断进行创新活动，规范管理、创新管理。以科学技术改进创新提升班组运维人员业务素质，提高生产率。一是要抓好班组运维人员技能和素质培训。定期或不定期地举行各种技能、素質培训班、测评考试或技术比武，培养人才、发现人才、提拔人才，将合适的人才用在合适的岗位上，形成一种积极向上的学习风气。从而提高班组运维人员的业务素质，锻炼运维人员处理缺陷、排除故障的敏锐性与准确性。二是提高学习能力，进一步增强自身素质。我们不仅要深入学习业务知识，用专业知识武装头脑，而且还要贯彻落实到平常的工作中。在学习中，要有目的，有方向，进行系统思考、系统安排。学习要与推动本职工作结合起来，在实践中善加利用，不断提高理论水平，提高知识层次，提高生产人员的业务水平。

3 结束语

目前，配电网尚存在较多问题这是客观存在，配电网点多线长面广，运行环境较为复杂，我们应重视10kV配网管理，应在实践中总结经验，要做好各方面的管理工作，并积极应用新技术、新设备，预防线路故障发生，切实的提高供电专业生产的管理水平，提高线路供电可靠性，从而保证电网的安全、经济和稳定运行，更好地满足社会经济发展的需要。

参考文献：

[1]于海英.浅议输配电线路运行管理中存在的问题及改善[J].农村电气化，2009.20：43-66.

[2]陆乾容，杜少敏.输配电线路在特殊气候条件下的安全运行[J].电力安全技术，2008.5：12-23.

[3]许娟，刘军燕.如何做好输配电线路安全运行维护工作[J].现代科技信息，2009.8，1l(3)：56-59.

[4]刘光耀，冯凡卡.输配电线路运行管理[J].中小企业管理与科技，2010.12：112-115.