培训讲座

2024-11-27

培训讲座（精选5篇）

培训讲座篇1

按照江苏通管局2015年教育培训计划部署,我局于近日在江苏省专用通信局举办了通信知识培训讲座。同时,为提升地市通信行业管理办公室工作水平,本次培训通过电视电话会议的形式延伸到地市。讲座从交换和传输网的发展现状、关键技术以及发展方向和应用情况等三个方面,为全体参训人员进行了全面、生动的介绍。江苏通管局朱新煜副局长到会并讲话。

朱新煜副局长指出,当前,通信互联网发展日新月异,参训人员尤其是地市行管办的学员要珍惜此次培训机会,带着收获回到工作岗位,更好地融入地方、服务地方,认真履行监管职责,共同促进我省通信监管工作水平的提升。下一阶段,我局还将结合行管办工作实际,开展一系列有针对性的培训。

培训讲座篇2

所以当时义无反顾的报了班。半个月之后，我们正式开班了。但有点让我吃惊的是，当时只有七名学员。不过想想机会总是只会留给少数人。再说，人少我更加有机会和xx老师交流，于是就沉下心来听课。第一天上午一个启动仪式，主要讲职业生涯规划，和一些改变思维的想法观念。在半天的课程中，“四不眨眼”，是老师强调最多的词句。也给我留下了最深的映像，在这里我不得不将其写下：“孝敬父母花钱不眨眼，为了心爱的人花钱不眨眼，为了值得信赖的伙伴花钱不眨眼，为自己投资学习花钱不眨眼”。我也会将其铭记一生，做为自己践行的原则。在职业规划部分，我们要学会问自己这几句话。

一、我是谁?

二、我的专项适合我吗?

三、我适合做什么?

四、我的优势在哪里?

五、扩展职业地平线

六、细分优化选择

七、最后决战冲刺。听了这一席话，当时我陷入了沉思之中，但当xx老师让我高喊：我相信自己，我一定能成功时，这让我瞬间激发了自己。有时人们总怀疑自己不行，那是你连做的勇气都没有，何谈行与不行，有时真的深刻反思，当一个人的思维停滞时，人的一切都完了，正所谓思路决定出路。

中午吃饭间隙，胡老师让我们每个人去收集三张名片，当时我只是简单的完成任务。要了三张名片，也并没有理会胡老师的深意，但当要做分享的时候，我当时体会到与人交流才是最重要的，正如胡老师说刘婷的：“虽然她没有要到一张名片，但她在与他人交流中了解到许多意外的信息，而这些交流正是我想要的”，当时我深感惭愧。下午的课程是由xx老师上的，他是我们学校成功创业的范例，让他给我们讲创业分析和指导，不仅恰当而且特别有亲切感。他给我们讲的资产负债图，和四种人的区别，让我记忆深刻。一个人要想获得大的收益，必须成为生意拥有人或投资者。

因为他是被动收入者，哪怕他不干活，公司也能为他们产生利润，他们的收入是飞速递增的，反之，像我们这样广大的雇员，干着百分之九十的工作，却拿着百分之十的酬劳，我们得不停的工作才能产生工资，相比之下，让我们深刻体会到，我们只有做到那被动消费收入人群中，我们才能从工作中解放出来，我们才有希望。而资产负债让我体会到钱生钱的奇妙，一个人只有有效的利用手中的钱去投资才能创造更多的效益，当然之间我们还要学会规避风险。

第二天课程，早上是由黄石当地很有名气的黄爱武教练给我们上的课，由她给我们讲社交礼仪，而她特别又给我们讲了职场礼仪，当代大学生知识文化并不低，但在职场游刃有余的并不多，关键在于职场礼仪的素质太低，在不经意之间触动了上司，与同事关系不和，这些都会影响你的职场成长，不光在职场，生活礼仪其实也必不可少，充分的个人涵养，不仅能提高自己与他人和谐相处的能力，而且还为自己打开人脉通道创造条件。下午我们在户外上的课，我们选择了一个闹市区公交站点，训练克服在众人面前说话恐惧的活动，胡老师让我们反复在众人面前说这么一句话：“我经过自己的努力，一定会取得成功”，难不在说的本身，而是如何去克服内心的恐惧，当时刘婷同学可能是第一次做这么疯狂的举动，当场就哭了出来，最后含泪说出了这句话，最后他实现了自我超越。当然我们在公众演说这反面还很欠缺，还需继续努力。

培训讲座篇3

培训讲座邀请的主讲人是——中国书协主席张海先生的入室弟子，中国书法家协会会员、河南省知名书法家、省直书协主席徐荣双。他自幼酷爱书法，七岁投师临帖，至今笔耕未辍。以隶书见长，其他诸体皆有精到之处，并已形成自己的风格。他主张继承传统，书体法度严谨、博采众长，其书法点画精到、舒展流畅、俊秀飘逸。徐荣双性格开朗，风趣幽默，讲课富有激情，为人谦和。课上，徐荣双对书法入门和怎么学习书法进行了深入讲解，加深了全体参培人员对中国书法的理解和认识。其间不乏分享自身学习书法的心得和感悟，之后，在欣赏名人书法时与全体职工积极互动，徐荣双对作品的点评和指导让广大职工人员受益匪浅，更加坚定了他们学习书法的信心。培训课堂内容精彩丰富，氛围轻松活跃，使在座的全体人员真切品尝到了一场丰盛的书法文化大餐。

参加培训的全体人员纷纷表示，通过此次学习不仅能提高自身工作能力和业务水平，还加深了自己对书法艺术的热爱。当下，创建学习型工作环境正是有利契机，今后会把更多的空闲时间用在研习书法上。

培训讲座篇4

1. 基本尺寸、实际尺寸、极限尺寸的定义及相互关系

基本尺寸是指设计给定的尺寸;实际尺寸是指通过测量所得的尺寸;极限尺寸是指允许尺寸变化范围的两个界限, 其中数值大称为最大极限尺寸, 另一个称为最小极限尺寸。零件的实际尺寸应在两界限之间, 大于最大极限尺寸或小于极小尺寸, 都不合格。

2. 尺寸偏差、尺寸公差的定义及相互联系

尺寸偏差 (简称偏差) 是指极限尺寸与基本尺寸的代数差。最大极限尺寸所得的代数。最大极限尺寸减去基本尺寸所得的代数差叫上偏差。尺寸公差 (简称公差) 是指允许尺寸变动的量。它等于最大极限尺寸减去最小极限尺寸的代数差的绝对值, 也等于上偏差与下偏差代数差的绝对值。

3. 配合的定义、类型及区分

基本尺寸相同, 相互结合的孔和轴公差带之间关系叫配合。配合有3种类型:

1) 间隙配合。孔和轴配合时, 孔的最小极限尺寸总是大于轴的最大极限尺寸, 孔与轴之间配合总有间隙。

2) 过盈配合。孔和轴配合时, 孔的最大极限尺寸总是小于或等于轴的最小极限尺寸, 孔和轴之间配合总有一定紧度。

3) 过度配合。指可能是间隙也可能是过盈的配合, 它介于间隙配合和过盈配合之间。

4. 在零件图上如何标注公差

零件图上公差的标注形式有3种形式。

1) 在基本尺寸后面直接标出上、下偏差值。

2) 在基本尺寸后面标出公差带代号。

3) 在基本尺寸后面既标公差带代号, 又标上、下偏差值。

四、金属与非金属材料 (见表1、表2)

五、常用油料

1. 柴油的牌号与规格及选用

我国生产的柴油分为轻柴油和重柴油两种。重柴油用于转速1000r/min以下的中低速柴油机。目前拖拉机、农用运输车、联合收割机等动力机械用高速柴油机, 使用的是轻柴油。轻柴油按其凝点 (柴油开始凝固的温度称为凝点) 为分10号、0号、-10号、-20号、-35号、-50号6个牌号, 牌号的数字表示柴油的凝点。柴油主要根据动力机要使用地区的气温来选定, 要求选用柴油的凝点应低于当地气温3～5℃。如10号柴油适用于环境温度12℃以上南方夏季使用;-10号适用于环境温度温度-5℃以上的地区使用。

2. 车用汽油的牌号及其选用