液压传动

液压传动（精选12篇）

液压传动 篇1

作为一个完整的液压系统,有单一液压元件引起的故障,但更多的故障有着比较综合的原因。

液压传动是一种能量的传递形式:将从原动力机械(发动机或者电动机)中获得的机械能以压力能的形式传递,最终再以机械能的形式对外输出作功。这其中首先必须先由动力元件(液压泵)将机械能转换成压力能,经控制元件(各种控制阀)分析、处理,最后再经过执行元件(液压油缸或液压马达)转换后,以机械能的形式对外作功,最直观的说法就是“以运动的形式对外作功”。

由于“动力、控制、执行”等构成液压系统的各种元素在结构设计、制造精度、调试设置、系统故障以及液压传动自身的缺陷等诸多原因,会使得在整个传动过种中,由原动力机械产生的机械能无法比较理想地通过执行元件对外输出,通常的说法就是“速度和力量不理想”。这其中除了以现在科学不可改变的因素外,通过自身的努力可以使系统进入更为良好的工作状态。

速度

在液压传动中,影响执行元件的速度的因素有两个:一是执行元件所能获得的液压油的流量,二是执行元件自身的结构。

执行元件所能获得的流量

要想获得理想的流量,首先必须有一个流量源(通常是指液压泵)为其提供一个合适的流量。泵的流量输出等于排量与转速的乘积(Q=q×n)。对于变量泵来说,转速和排量都会发生变化,因转速与原动力机械同步,通常是受操作者直接控制,比较直观,这时排量的变化就成了影响流量源的更主要的原因(受泵的变量机构控制);对于定量泵来说,由于排量不可变,转速就成了影响流量源的唯一原因。

其次,通向本油缸的液压油的通道必须有一个合适的开度,这就是常说的“主阀芯打开情况”。对于换向阀,当阀芯是一个单纯的开关控制时,只需要确认行程是否到达设定位置;当阀芯随控制信号连续变化时,则必须确认阀芯的行程与控制信号的大小是否对应。

执行元件自身的结构

对于“自身结构不会发生变化的执行元件(液压缸或定量马达)”,其本身所能够获得的液压油的流量是影响其速度的唯一因素;而对于“自身结构会发生变化的执行元件(变量马达)”,除了其本身所能够获得的流量外,排量的变化也是影响其速度的十分重要的因素。

力量

将一个单杆双作用油缸的AB口封闭,在活塞杆上沿轴线方向加压时,在被压一侧的液压油上会产生一个对应的压力,这个压力的大小随活塞杆上加的力的变化而变化。同理,要想驱动活塞杆运动,也必须有对应的压力来克服外部的阻力,也就是说:在液压系统中,油缸之所以能够运动,是因为有“压力大小为能够克服负载的液压油”源源不断地供向对应的腔体,这就要求本回路中“各个元件所能保证的最低压力”均不小于此压力。能影响这个压力的最主要的因素两个:一是能提供流量的液压元件(通常是由液压泵完成)是否有能力提供这个压力,二是本回路中的限压装置(通常是指安全阀或者溢流阀等)的设定值或者是本身是否有能力达到这个压力。

其他因素

从上述分析可以看出,速度与力量在某种程度上相互独立,速度的大小取决于流量源与通道开度,力量的大小取决于压力源与限压装置。而实际中,速度和力量都无法保证的情况是比较普遍的,在流量源、通道开度、压力源和限压装置均无异常的情况下,系统的泄漏是造成速度和力量不能保证的主要原因。而泄漏往往又与磨损和油品的质量有着最直接的关系。

液压传动 篇2

液压原理在生活中有很多应用，也方便了生活。液压传动有许多突出的优点，因此它的应用非常广泛，如一般工业用的塑料加工机械、压力机械、机床等；行走机械中的工程机械、建筑机械、农业机械、汽车等；钢铁工业用的冶金机械、提升装置、轧辊调整装置等；土木水利工程用的防洪闸门及堤坝装置、河床升降装置、桥梁操纵机构等；发电厂涡轮机调速装置等等；船舶用的甲板起重机械、船头门、舱壁阀、船尾推进器等；特殊技术用的控制装置、测量浮标、升降旋转舞台等；军事工业用的火炮操纵装置、船舶减摇装置、飞行器仿真、飞机起落架的收放装置和方向舵控制装置等。在我国当前经济调 整过程中,砚一几叭业将有 较大的发展。如何提高 轻工业产品的产量与质量,关键间题之一就是 机械没备的更新与发 展。在轻工业中应用和 毯注广液压技术是实现这 一目的的较好途径,另 外还可使生产过程实现 机械化和自动化,所以 在轻工业中发展液压技 术具有广阔的前景。液压技术是一门较 新的科学技术,从本世 纪四十年代以后,从航 空、军工、机床等行业 开始,发展极为迅速。近20年以来取得了突飞 猛进的发展。液压传动是用液体作为工作介质来传递能量和进行控制的传动方式。

液压传动的基本原理

液压传动的基本原理是在密闭的容器内，利用有压力的油液作为工作介质来实现能量转换和传递动力的。其中的液体称为工作介质，一般为矿物油，它的作用和机械传动中的皮带、链条和齿轮等传动元件相类似。液压传动是利用帕斯卡原理！帕斯卡原理是大概就是：在密闭环境中，向液体施加一个力，这个液体会向各个方向传递这个力！力的大小不变！液压传动就是利用这个物理性质，向一个物体施加一个力，利用帕斯卡原理使这个力变大！从而起到举起重物的效果！

对“液压传动”课程的教学探讨 篇3

[摘 要]:“液压传动”课程是机械制造专业的一门重要专业基础课，既有较深的理论性，又有很强的实践性。文章分析了该课程的特点，对教学方法、实践教学的改革进行了探索与实践，总结出多种教学手段，这些手段有助于提高教学质量，对推动现代课堂教学改革必定有所启发。

[关键词]:液压传动 课程教学 教学方法

“液压传动”课程是机械类专业的一门重要的专业基础课，在教学中占有重要的地位。它在工业中占有重要的地位，是机械设备中发展速度最快的技术之一，应用领域很广。为了让相关专业的学生更好地掌握液压传动技术的基本知识和工程应用的相关技能，我们对“液压传动”课程的教学进行了一些分析与探索，取得了良好的教学效果。

一、目前教学中存在的问题

1．内容多，学时少

教学生能够阅读、设计一个完整的液压传动系统是“液压传动”这门课程的教学目的。要达到这一教学目标必须对以下内容进行讲解，流体动力学的基本理论、液压元件的结构原理、液压基本回路及液压系统。这些内容前后相关，在教学过程中需通盘考虑，缺一不可。传统教学中总教学课时在100学时以上，现在随着教学计划的改革，教学学时已缩减至48学时甚至更少。如何处理好教学学时与应达到的教学目标这一矛盾，是这门课程教改面临的首要问题。

2．新知识内容的增加

近年来液压技术发展迅速，出现了很多新型液压元件和静液压传动装置等新液压传动系统，代表着液压传动技术的发展趋势和发展方向。是选择成熟的传统元件和传统系统，还是选择新型元件和新液压系统作为教学的发展方向是教学中面临的新问题。

3．学习困难

液压传动要以流体力学为理论基础，所以概念、原理较抽象，理论性深，学生较难理解和掌握。同时它又和生产实际紧密结合在一起，是一门实践性较强的课程，造成学生学习困难，即便学会应用也难。因为液压传动的各类元件和工作介质都是在封闭的管路内工作，既不像其它机械传动直观易懂，更不像电气传动辅有各种仪表，测试非常方便，再加上其设备故障的隐蔽性、多样性、不确定性和因果关系复杂性等特点，其课程学习和技术掌握更显示其困难程度。

二、教学方法探讨

1．明确培养目标，调整教学内容

在教学中，要坚持理论与实践并重，强调基础，重视实践技能的培养，增强学生的实践技能和动手能力，使学生在学校获得一定的工程经验，为以后走上工作岗位打下良好的基础，增强学生的社会竞争力。根据培养目标要求，我们对课程内容进行了取舍，减缩过繁过深的理论推导、分析和计算等内容，删除偏离教学目标的设计计算等内容，突出应用型、技能型内容，增加必要的实用知识和实例，具体需要改变的教学手段如下。

(1)删减冗长的理论阐述和公式

推导计算过多的理论阐述和公式推导会占据大量教学课时，容易导致理论和实践的比例失调。我个人认为，与工程应用联系不紧密的理论和与岗位技能不相适应的计算内容可大胆删去，只要求学生掌握最基本的理论和计算公式，如伯努利原理、能量方程等。

(2)增加典型液压系统实例

为使学生具有一定维修和调试液压设备的技能，必须加强学生对生产设备液压系统分析能力的培养。通过大量实例分析，可使学生举一反三，触类旁通。为此我们老师要额外增加实例的个数，如可以增加如组合机床滑动台液压系统、外圆磨床液压系统、液压机液压系统之类的系统实例给学生演示或由学生自己学习操作。

(3)按模块目标重组教材内容

打破现有教材按章节划分的结构，将教学内容重新组合成3个模块。即基础模块：介绍基本原理、液压元件结构等。应用模块：介绍液压元件工作性能及常见液压回路形式等。排故模块：以典型回路为主介绍常见故障及查找方法等。这3个模块以应用为目标，相互联系，相互作用。学生对液压系统有了初步认识后，就能深入理解液压元件的原理和比较各元件工作性能的差异，进一步提高分析应用能力。

2．根据课程性质，改革教学手段

“液压传动”课程理论抽象而实践性又很强。因为液压传动的过程是在封闭的系统中完成的，要建立起直观性的认识是比较困难的。但是这个专业又贴近生产实际，应用性很强。一般的液压设备在日常生活中很少见到，所以学生缺乏感性认识，加上随着教学的改革，本课程的教学时数已经缩减，故而传统的教学手段很难适应新形势下的教学任务了，只有使教学方法多样化，并加强实践环节，才能改善教学效果。

(1)多媒体辅助教学

随着计算机技术的讯速发展和教育信息化的日益普及，计算机辅助教学已经越来越得到学校的重视和欢迎。动画、图像、文字、声音并茂的多媒体教学，可使抽象的教学内容直观、生动，使学生容易接受。例如，有一个高校运用了一套动画系统（如下图1示）在讲解行程控制顺序动作回路时，采用动画演不如图1所不：用红色代表高几油，绿色代表低压油，油粒子的运动方向表示了液压油的运动方向。启动后，电磁铁1得电，用红色表T，液压缸1的活塞压倒行程开关1S时，电磁铁2得电，液缸2的活塞向右运动，动画把两个液压缸的运动过程表现的栩栩如生，加上讲解，控制过程压一目了然。多媒体技术给学生创造了一个虚拟的环境，学生可以看到只有在实验室、实习场地才能看到的控制过程学生一看就懂，一听就明白。极人地调动了学生学习的积极胜，教学效果事半功倍。同时多媒体教学可大大缩短理论教学学时。

(2)理论联系实践教学

在进行液压元件教学时，还需要理论联系实际，加强实践性教学。如在讲解过程中配以实物拆装演示，在学习齿轮泵、叶片泵时，教师利用课件一边讲解结构原理，一边进行实物的拆装。然后再让学生分组拆装，教师巡回指导，提出一些关于结构特点、易发生的故障及排除的方法等问题，让学生进行研究和讨论。最后由教师来分析总结，并对动手能力强和善于思考的学生进行表扬。这样有利于开展互动教学，要比在课后安排拆装实验效果更好。

(3)加强实验教学，提高学生的创新能力“液压传动”课程实验的目的在于使学生掌握基本的实验方法及实验技能，学习科学研究的方法。为此，我们改革了实验教学体系，在完成传统实验的基础上，设计并实现了典型实验和综合型实验，综合实验属于开放型实验，鼓励学生自己设计回路进行实验，以锻炼学生的动手能力。注重培养学生的独立实验能力和创新能力。

三、结束语

通过对高校机械类专业“液压传动”课程的教学改革，使课程的教学紧紧围绕着工程应用这个中心，注重应用和实践。实践证明，通过该课程的教学改革，不仅增强了学生的学习兴趣，提高了教学效果，而且能取得了明显的优良效果。

参考文献：

[1]姜佩东．液压与气动技术[M]．北京：高等教育出版社，2000．

《液压传动》教学方法探索 篇4

液压阀 (简称阀) 是《液压传动》课程中的重要内容。它是液压转动系统中的控制元件, 其作用是控制或调节液体流动的方向、压力和流量, 使执行部分运动方向、输出的力或力矩和运动速度能满足不同的工作要求, 从而使液压系统各部分获得所要求的协调动作, 根据其用途及工作特点不同可分三大类:即方向阀、压力阀和流量阀, 而这每一种分类又有自己许多小的种别。因为阀的种类繁多, 学生对它的工作原理和结构特点容易混淆, 学习起来有一定的难度, 如果在处理这一知识点时采用比较法进行讲授, 即进行液压阀的共性和特性分析, 可加深学生的认识, 便于对液压阀的区分和本质认识, 能够取得较好的教学效果。

方向阀、压力阀、流量阀都属于阀类, 它们之间就一定存在共性, 既然分成了三类, 那么它们之间必然有所不同。只有把握好其共性和特性的认识, 学生才能更容易正确理解它们的工作原理和结构特点。

1 共性分析

1.1 阀的结构组成分析

阀的种类很多, 但就其结构组成上看有其共同部分, 即所有的阀都有阀体、阀芯 (杆) 和操纵机构 (如手动、机动、电动、液动、电液动等) 三个主要组成部分。

1.2 阀的工作原理分析

(1) 阀都是通过改变通流面积、通道长短和通流方向来工作的;

(2) 阀只用来传递能量, 对执行元件起控制作用, 在液压系统中不做功;

(3) 阀通过阀口的流量都与阀口的通流面积及其前后的压力差有关;

(4) 阀都是依靠阀口的开通或关闭两种工作状态来限制或阻制液体的流动;

(5) 阀只要液流通过阀口, 都会产生压力损失及温度升高等现象。

由以上归纳可让学生明确各类阀在本质上是相同的, 也即是它们之间存在共同点。

2 特性分析

因各类阀又有其自己的特点, 所以才演变成各种不同的阀类, 虽然各类阀本质相同, 但也有许多不同的地方, 即各类阀有自己不同的特性, 而对于特性的比较分析更有利于学生对这三类阀的区分, 以便进一步识别。

2.1 阀的功用和控制目的分析

(1) 方向阀主要是依靠阀芯和阀体间相对位置的改变来接通或关闭液流, 或改变液流的方向, 从而使执行机构达到启动、停止或换向的目的;

(2) 压力阀主要是依靠油液的液压作用力与弹簧力相平衡的原理来进行工作的, 以实现稳压、限压、减压和顺序动作等控制目的;

(3) 流量阀主要是依靠改变通流面积的大小来限制液体的流量, 从而控制执行机构的运动速度。

2.2 阀口开度分析

阀口相当于一个“液阻” (阀口在液压系统中的作用与电路中的电阻相似) 。

(1) 方向阀只改变液流方向, 其开口大小不变, 即“液阻”不变;

(2) 压力阀开口时大时小, 故“液阻”是变化的并自行进行调节;

(3) 流量阀是一个“液阻”可调节的阀门, 但当其阀芯位置调定时, “液阻”即也确定。

2.3 阀口启闭状态分析

(1) 方向阀工作时“开”和“闭”交替变化, 通过一定操纵方式使液流需要通过时则开, 否则关闭;

(2) 压力阀是利用阀内压力自动平衡, “开”与“闭”不断地变化, 时“开”时“闭”;

(3) 流量阀侧重通流面积对液体流量的影响, 一般常闭, 因为要节流, 如果阀口全开, 将起不到节流作用, 阀就相当于一段管道了。

可见, 这三类阀之间有许多不同之处, 讲授时需特别强调, 以加深学生对阀的区别和判断。

前面已经说明每类阀有自己许多小的种别, 对这些种别的分析也适用共性和特性相结合的对比方式讲授。如以其中最难理解的压力阀为例进行分析。根据压力阀作用不同, 通常可分为溢流阀、减压阀和顺序阀三种, 其共性都是利用油液的液压作用力与弹簧力相平衡的原理进行工作的;都有直动式和先导式结构;都有阀体、阀芯 (杆) 和弹簧三个基本组成部分等。这里着重进行特性分析, 见表1。

流量阀、方向阀也可用此种方式对比分析, 这里不再赘述。

综上所述, 把各种阀的共性和特性分析透彻、交代清楚, 对比它们的相同点和不同点, 有利于掌握它们之间的联系和区别, 便于明确各种阀的工作原理和构造特点, 学生学习起来容易理解, 进而可以正确应用。所以采用共性和特性相结合的对比方法分析问题, 能够明确各种阀的实质和演化, 对各种阀有清晰和正确的认识, 故而能取得好的教学效果。

摘要：《液压传动》课程是机械类专业的一门重要技术基础课。针对该课程的特点, 液压元件繁多, 课本叙述又较为笼统, 学生不易掌握, 重点以液压阀为例, 从教学方法进行探讨, 以提高教学效果。

关键词：液压传动,液压阀,教学方法,应用

参考文献

[1]雷天觉.液压工程手册[M].北京:机械工业出版社, 1990.

[2]陈愈.液压阀[M].北京:中国铁道出版社, 1982.

[3]宋学义.袖珍液压气动手册[M].北京:机械工业出版社, 1995.

液压传动试题(答案) 篇5

1.液压传动是以（压力）能来传递和转换能量的。2.、液压传动装置由（动力元件）、（执行元件）、（控制元件）、（辅助元件）和（工作介质）五部分组成，其中（执行元件）和（动力元件）为能量转换装置。

3.液体在管中流动时，存在（层流）和（湍流）两种流动状态。液体的流动状态可用（临界 雷诺数）来判定。4.液压系统中的压力,即常说的表压力，指的是（相对）压力。5.在液压系统中，由于某一元件的工作状态突变引起油压急剧上升,在一瞬间突然产生很高的压力峰值，同时发生急剧的压力升降交替的阻尼波动过程称为（液压冲击）。

6.单作用叶片泵转子每转一周，完成吸、排油各（一）次，同一转速的情况下，改变它的（偏心距）可以改变其排量。7.三位换向阀处于中间位置时，其油口P、A、B、T间的通路有各种不同的联结形式，以适应各种不同的工作要求，将这种位置时的内部通路形式称为三位换向阀的（中位机能）。

8.压力阀的共同特点是利用（液体压力）和（弹簧力）相平衡的原理来进行工作的。

9.顺序阀是利用油路中压力的变化控制阀口（启闭），以实现执行元件顺序动作的液压元件。

10.一般的气源装置主要由空气压缩机、冷却器、储气罐、干燥器和（油水分离器）等组成。

二、选择题（请在所选择正确答案的序号前面划√或将正确答案的序号填入问题的空格内）（每选择一个正确答案1分，共10分）

1．流量连续性方程是（C）在流体力学中的表达形式，而伯努利方程是（A）在流体力学中的表达形式。

A能量守恒定律； B动量定理 ； C质量守恒定律 ； D 其他； 2．液压系统的最大工作压力为10MPa，安全阀的调定压力应为（C）

A)等于10MPa；

B)小于10MPa； C)大于10MPa 3．（A）叶片泵运转时，存在不平衡的径向力；（B）叶片泵运转时，不平衡径向力相抵消，受力情况较好。

A 单作用；

B、双作用

4.一水平放置的双杆液压缸，采用三位四通电磁换向阀，要求阀处于中位时，液压泵卸荷，液压缸浮动，其中位机能应选用（D）；要求阀处于中位时，液压泵卸荷，且液压缸闭锁不动，其中位机能应选用（B）。

A.O型 B.M型 C、Y型 D.H型 5．（B）在常态时，阀口是常开的，进、出油口相通；（A）、（C）在常态状态时，阀口是常闭的，进、出油口不通。

A)溢流阀；

B)减压阀；

C)顺序阀

三、图形符号识别题（10分）

a)单向定量泵

b)液控单向阀

c)节流阀

d)压力继电器

e)单向变量马达

f)调速阀

g)减压阀

h)(内控)顺序阀

i)三位四通电液动换向阀

j)两位五通手动换向阀

a ： 液压泵 ； b ： 液控单向阀 ； c ： 节流阀 ； d ： 电磁阀 ； e ： 变量马达 ； f ： 调速阀 ； g ： 减压阀 ； h ： 顺序阀 ；

I ： 比例方向阀 ； j ： 手动换向阀 ；

四、分析题（33分）

2．分析以下各回路中，溢流阀各起什么作用？（每小题2分，共12分）、a)溢流稳压；

b)做背压阀;

c)作安全阀;

d)

做安全阀

e)溢流稳压

f)卸荷

3．下图所示的三个液压缸的活塞杆直径均为d，活塞直径均为D，已知输入流量为q，压力为p，分析各缸运动件的运动方向及写出推力F和速度v的表达式。（每小题3分，共9分）

(a)左、pπ(D2-d2)/4 4q/π(D2-d2)

d2/4 4q/πd2(c)右、pπD2/4 4q/πD2(b)右、pπ

五、计算题（27分）

1．如下图所示，两串联双杆活塞杆液压缸的有效作用面积A1=50c㎡,A2=20c㎡,液压泵的流量qv=3L/min,负载F1=5kN，F2=4kN,不计损失，求两缸工作压力p1、p2及两活塞运动速度v1、v2。（12分）

2.在图示平衡回路中，已知液压缸直径D=100mm,活塞杆直径d=70mm,活塞及负载总重G=15kN,提升时要求在0.15s内达到稳定上升速度v=6m/min。试求：

1、溢流阀和顺序阀的调定压力；

2、为满足上升速度的要求，液压缸所需要的流量。（15分）

1）当1YA通电时，顺序阀不工作，下腔的压力为：

P=G+F惯/π/4（D2-d2）（3分）F惯=ma=G/g×v/t=1020.4N（3分）

∴p=4MPa 溢流阀调整压力

Py≥p=4MPa（3分）

2）当活塞带负荷停止运动时，为避免自重下滑，顺序阀的调整压力为：

Px≥G/A2=4G/π（D2-d2）=3.7MPa（3分）3)液压缸所需要流量应满足上升速度的要求，∴ q=vA2=24L/min

1.压力

2.动力元件 执行元件 控制元件 辅助元件 工作介质 ； 动力元件 执行元件；

3.层流 紊流 临界雷诺数 4.相对压力 5.液压冲击 6.偏心距 7.中位机能

8.液体压力 弹簧力

9、启闭

10、油水分离器

一、选择题（每空1分，共10分）

1.C A 2.C 3.A B 4.H M 5.B A C

二、图形符号识别题（10分）

a)单向定量泵

b)液控单向阀

c)节流阀

d)压力继电器

e)单向变量马达

f)调速阀

g)减压阀

h)(内控)顺序阀

i)三位四通电液动换向阀

j)两位五通手动换向阀

四、分析题（33分）

1、a)左图是采用单向节流阀的双向调速回路； b)右图是采用排气节流阀的双向调速回路。

2、a)溢流稳压；

b)做背压阀;

c)作安全阀;

d)

做安全阀

e)溢流稳压

f)卸荷

3、(a)左、pπ(D2-d2)/4 4q/π(D2-d2)d2/4 4q/πd2(c)右、pπD2/4 4q/πD2(b)右、pπ

五、计算题（27分）1.（12分）解：1）

V1=qp/A1=3×10-3/50×10-4=0.6m/min

(3分)2）

V2=qp/A2=1.5m/min

(3分)3）

P2=F2/A2=4000/20×10-4=2MPa

(3分)4）

P1A1=p2A2+F2

P1=(F2+p2A2)/A1=3MPa

(3分)

评分标准：每步错或每一小问错，均按答案标明分数扣分，关系式对，答案错均扣1分。

2、（15分）

1）当1YA通电时，顺序阀不工作，下腔的压力为：

P=G+F惯/π/4（D2-d2）（3分）F惯=ma=G/g×v/t=1020.4N（3分）

∴p=4MPa 溢流阀调整压力

Py≥p=4MPa（3分）2）当活塞带负荷停止运动时，为避免自重下滑，顺序阀的调整压力为：

Px≥G/A2=4G/π（D2-d2）=3.7MPa（3分）3)液压缸所需要流量应满足上升速度的要求，∴ q=vA2=24L/min（3分）

评分标准：每步错或每一小问错，均按答案标明分数扣分，关系式对，答案错均扣1分。

填空题（每空1分，共25分）

1．液体静压力沿内法线方向作用于承压面；静止液体内任意点的压力在(各个)方向相等。2．液体在管道中的流动状态有两种，即(层流)和(紊流)。流态可用(雷诺数)来判断。3．液压系统的调速方法分为(节流调速)、(容积调速)和(节流容积调速)。

4．定量泵节流调速系统中，泵的供油一部分按速度要求由流量阀调节后流往执行元件，多余油液由(溢流阀)流回油箱，同时也就稳定了泵的供油压力。

5、某一元件的工作状态突变引起油压急剧上升，一瞬间突然产生很高的压力峰值，同时发生急剧的压力升降交替的阻尼波动过程称为（液压冲击）。

6、在液流中，由于压力降低到有气泡形成的现象，统称为（空穴）现象。

7、齿轮泵工作时，轮齿在过渡中要经历“容积在封死状态下变化”的过程称为（困油）。为了消除这种现象，通常采用（开卸荷槽）的办法。

8、单作用叶片泵转子每转一周，完成吸、排油各（1）次，可方便地改变（偏心距）的大小，就改变它的排量，因此，一般做成（变）量泵。

9、压力阀的共同特点是利用（压力）和（弹簧力）相平衡的原理来进行工作的。

10、实际工作时，溢流阀开口的大小是通过(压力)的变化来自动调整的。

11、轴向柱塞泵主要有驱动轴、斜盘、柱塞、缸体和配油盘五大部分组成，改变（斜盘倾角），可以改变泵的排量。

12、马达是(执行元件)，输入的是压力油，输出的是(力)和(力矩)。

二、判断题（对的打“√”，错的打“×”，每题1分，共15分）

1．（√）减压阀主要用于降低系统某一支路的油液压力，它能使阀的出口压力基本不变。

2．（×）单杆活塞式液压缸差动联接时，无杆腔压力必大于有杆腔压力。

3．（√）容积调速回路既无溢流损失，也无节流损失，故效率高，发热少。但速度稳定性则不如容积节流调速回路。

4、（×）根据液体的连续性方程，液体流经同一管内的不同截面时，流经较大截面时流速较快。

5、（×）液压传动系统中，压力的大小取决于油液流量的大小。

6、（×）温度对油液粘度影响是：当油液温度升高时,其粘度随着升高。

7、（√）直动式电磁换向阀是利用电磁力直接推动阀芯换向。

8、（×）调速阀与节流阀的调速性能一样。

9、（√）根据实验结果而推荐的可连续使用的最高压力为泵的额定输出压力。

10、（×）单向阀用作背压阀时，应将其弹簧更换成软弹簧。

11、（×）安装于液压泵吸油口的滤油器常用烧结式的滤油器。

12、（√）利用液压缸差动连接实现的快速运动回路，一般用于空载。

13、（√）液控单向阀控制油口不通压力油时，其作用与单向阀相同。

14、（√）利用远程调压阀的远程调压回路中，只有在溢流阀的的调定压力高于远程调压阀的调定压力时，远程调压阀才能起作用。

15、（×）双作用叶片泵可为变量泵。

三、选择题（每小题1.5分，共15分）

1、液压泵能实现吸油和压油，是由于泵的c变化。a、动能；b、压力能；c、密封容积；d、流动方向

2、用定量泵和变量马达的容积调速方式，又称为d调速。a、开式油路b、闭式油路c、恒转矩回路d、恒功率回路

3、外圆磨床液压系统因为采用了c换向回路，从而使工作台运动获得了良好的换向性能，提高了换向精度。

a、压力控制制动；b、时间控制制动；c、行程控制制动；d、电气控制制动

4、液压油d，常常是液压系统发生故障的主要原因。a、温升过高；b、粘度太小；c、粘度太大；d、受到污染。

5、双作用叶片泵从转子__b__平衡考虑，叶片数应选__c__；单作用叶片泵的叶片数常选__d__，以使流量均匀。

(a)轴向力、(b)径向力；(c)偶数；(d)奇数。

6、__a___叶片泵运转时，存在不平衡的径向力；__b__叶片泵运转时，不平衡径向力相抵消，受力情况较好。

(a)单作用；(b)双作用。

7、对于斜盘式（直轴式）轴向柱塞泵，其流量脉动程度随柱塞数增加而__b__，__c__柱塞数的柱塞泵的流量脉动程度远小于具有相邻＿d＿柱塞数的柱塞泵的脉动程度。(a)上升；(b)下降。(c)奇数；(d)偶数。

8、液压泵的理论输入功率___a__它的实际输出功率；液压马达的理论输出功率__b___其输入功率。

(a)大于；(b)等于；(c)小于。

9、溢流阀在执行工作的时候，阀口是__a__的，液压泵的工作压力决定于溢流阀的调整压力且基本保持恒定。(a)常开；(b)常闭。

10、为使三位四通阀在中位工作时能使液压缸闭锁，应采用__a___型阀。(a)“O” 型阀、(b)“P” 型阀、(c)“Y”型阀。

四、简答题（每小题4分，共20分）

 如图所示，溢流阀1的调节压力为P1=40×105Pa，溢流阀2的调节压力为P2＝30×105Pa。问：当两个二位二通电磁换向阀同时得电（即1DT、2DT得电）时，泵的出口压力P等于多少?

答：泵的出口压力为0。

2、简单说明液压传动系统的组成。

答：动力装置。是把机械能转换为液体压力能的装置。执行元件。是将液体的压力能转换为机械能的装置。

控制调节元件。是指控制或调节系统压力、流量、方向的元件。

辅助元件。是在系统中起散热、贮油、蓄能、连接、过滤、测压等等作用的元件。工作介质。在系统中起传递运动、动力及信号的作用。

3、简述伯努利方程的物理意义。

答：其物理意义是：在密闭的管道中作恒定流量的理想液体具有三种形式的能量（动能、位能、压力能），在沿管道流动的过程中，三种能量之间可以相互转化，但是在管道任一断面处三种能量总和是一常量。

4、试述液压泵工作的必要条件。

答：1）必须具有密闭容积。2）密闭容积要能交替变化。3）吸油腔和压油腔要互相隔开，并且有良好的密封性。

5、为什么说先导式溢流阀的定压精度比直动式溢流阀高？

答：先导式溢流阀将控制压力的流量与主油路分开，从而减少了弹簧力变化以及液动力等对所控制压力的干扰。

六、计算题（共20分）

1、（8分）液压泵的输出压力积效率=0.95，总效率

=10 MPa，泵转速 n=1400 r／min，排量 V=46 mL／r，容

＝0．9。试求液压泵的输出功率和驱动泵的电动机功率。

解：a)输出功率为：

输出流量==Vnηpv=61.2L/min 输出功率P0=p=10.2（kW）

b)求电动机的功率 Pi=P0/ηP=11.3(KW)

2、（12分）图示一个液压泵驱动两个结构相同相互串联的液压缸，已知两缸尺寸相同，缸筒内径D=80mm,活塞杆直径d=40mm,负载F1=F2=6000N，液压泵供油流量Q=25L/min，求液压泵的供油压力P1及两个液压缸的活塞运动速度V1,V2。

解：

1、P2=F2/A1=6000/(3.14x0.082/4)=1.19(Mpa)P2对液压缸1产生的作用力：F2’=P2xA2=4484(N)P1=(F1+F2’)/A1=2.1(MPa)

2、V1=Q/A1=5(m/min)V2=(V1xA2)/A1=3.75(m/min)

一、填空题（每空1分，共20分）

1．液压传动是以（压力）能来传递和转换能量的。

3．液体在管中流动时，存在（层流）和（紊流）两种流动状态。液体的流动状态可用（临界雷诺数）来判定。

4．液压系统中的压力,即常说的表压力，指的是（相对）压力。

5．液体流动时的压力损失可以分为两大类，即（沿程损失）压力损失和(局部损失)压力损失。6．在液流中，由于压力降低到有气泡形成的现象统称为（空穴）现象。7．双作用叶片泵一般为(定量泵）；单作用叶片泵一般为(变量泵）。

9、三位换向阀处于中间位置时，其油口P、A、B、T间的通路有各种不同的联结形式，以适应各种不同的工作要求，将这种位置时的内部通路形式称为三位换向阀的（中位机能）。

10．压力阀的共同特点是利用（液体压力）和（弹簧力）相平衡的原理来进行工作的。

二、选择题（每个空格1分，共10分）

1．流量连续性方程是（C）在流体力学中的表达形式，而伯努利方程是（A）在流体力学中的表达形式。

A、能量守恒定律；

B、动量定理 ； C、质量守恒定律 ；

D、其他；

2．液压系统的最大工作压力为10MPa，安全阀的调定压力应为（C）

A、等于10MPa；

B、小于10MPa；

C、大于10MPa 3．（A）叶片泵运转时，存在不平衡的径向力；（B）叶片泵运转时，不平衡径向力相抵消，受力情况较好。

A、单作用；

B、双作用。

5、有两个调整压力分别为5 MPa和10 MPa的溢流阀串联在液压泵的出口，泵的出口压力为（C）；并联在液压泵的出口，泵的出口压力又为（A）。A、5 MPa；

B、10 MPa；

C、15 MPa；

D、20 MPa；

6． 在先导式减压阀工作时，先导阀的作用主要是（C)，而主阀的作用主要作用是（A)。

A、减压；

B、增压；

C、调压。

三、图形符号识别题（10分）

答：1)三位五通电液动换向阀

2)二位二通机动换向阀

3)过滤器

4)溢流阀

5)节流阀

6)单向阀

7)单向变量泵

8)调速阀

9)（外控）顺序阀

10)液控单向阀

四、分析题（33分）

1．在下面各图中，请指出各液压泵是什么液压泵。当各图输入轴按顺时方向旋转时，指出A、B口哪个为吸油口，哪个为压油口。（每小题4分，共12分）。

答：a)齿轮泵、A为吸油口、B为压油口；

b)双作用叶片泵、A为压油口、B为吸油口； c)单作用叶片泵、A为压油口、B为吸油口；

2．分析以下各回路，指出各图中压力计的读数。（每小题2分，共12分）

答：a)p计=0；

b)p计=Δp;

c)p计=F/A;

d)p计=0

e)p计=py—Δp;

f)p计=pM

3．下图所示的三个液压缸的活塞杆直径均为d，活塞直径均为D，已知输入流量为q，压力为p，分析各缸运动件的运动方向及写出推力F和速度v的表达式。（每小题3分，共9分）

答：(a)左、pπD2/4 4q/πD2(b)右、pπ

(D2-d2)/4 4q/π(D2-d2)(c)左、pπd2/4 4q/πd2

五、计算题（27分）

1、如下图所示，为两结构尺寸相同的液压缸，其有效作用面积A1=100c㎡,A2=80c㎡,p1=1MPa液压泵的流量q1=12L/min,若不计摩擦损失和泄

漏，试求：（12分）

1）两缸负载相同时，两缸的负载和速度各为多少？ 2）缸1不受负载时，缸2能承受多少负载？ 3）缸2不受负载时，缸1能承受多少负载？

解：1）当F1=F2时，F1=F2=p1A1/1.8=555.6N(3分)V1=q1/A1=1.2m/min V2=v1A2/A1=1.2×0.8=0.96m/min(3分)2）当F1=0时，F2=p1A1/0.8=12500N(3分)3）当F2=0时，F1=p1A1=10000N(3分)

2．如下图所示，已知A1=20c㎡,A2=10c㎡，F=5kN，qp=16L/min，qT=0.5L/min，py=5Mpa，若不计管路损失，试求：（15分）

（1）电磁铁断电时，p1=?

P2=?

V=?；

（2）电磁阀通电时，p1=? P2=? V=?

溢流阀的溢流量Δq=?。

解：

1）当电磁断电时，由于油路直接与油箱相同，p2=0(1分)P1=F/A1=2.5MPa（2分）V=qp/A1=8m/min（2分）2）当电磁铁通电时

P1=py=5MPa(2分)P1A1=p2A2+F(2分)P2=5MPa（2分）V=qT/A2=0.5m/min（2分）

Δq=qp-q1=qp—vA1=15L/min(2分)、名词解释

1． 运动粘度

（动力粘度μ和该液体密度ρ之比值。）

2． 液动力

（流动液体作用在使其流速发生变化的固体壁面上的力。）

3． 层流

（粘性力起主导作用，液体质点受粘性的约束，不能随意运动，层次分明的流动状态。）4． 紊流

（惯性力起主导作用，高速流动时液体质点间的粘性不再约束质点，完全紊乱的流动状

态。）

5． 沿程压力损失

（液体在管中流动时因粘性摩擦而产生的损失。）

6． 局部压力损失

（液体流经管道的弯头、接头、突然变化的截面以及阀口等处时，液体流速的大小和方向急剧发生变化，产生漩涡并出现强烈的紊动现象，由此造成的压力损失）

7． 液压卡紧现象

（当液体流经圆锥环形间隙时，若阀芯在阀体孔内出现偏心，阀芯可能受到一个液压侧向力的作用。当液压侧向力足够大时，阀芯将紧贴在阀孔壁面上，产生卡紧现象。）10．液压冲击

（在液压系统中，因某些原因液体压力在一瞬间突然升高，产生很高的压力峰值，这种现象称为液压冲击。）

11．气穴现象；气蚀

（在液压系统中，若某点处的压力低于液压油液所在温度下的空气分离压时，原先溶解在液体中的空气就分离出来，使液体中迅速出现大量气泡，这种现象叫做气穴现象。当气泡随着液流进入高压时，在高压作用下迅速破裂或急剧缩小，又凝结成液体，原来气泡所占据的空间形成了局部真空，周围液体质点以极高速度填补这一空间，质点间相互碰撞而产生局部高压，形成压力冲击。如果这个局部液压冲击作用在零件的金属表面上，使金属表面产生腐蚀。这种因空穴产生的腐蚀称为气蚀。）12．排量

（液压泵每转一转理论上应排出的油液体积；液压马达在没有泄漏的情况下，输出轴旋转一周所需要油液的体积。）

14．变量泵

（排量可以改变的液压泵。）

15．恒功率变量泵

（液压泵的出口压力p与输出流量q的乘积近似为常数的变量泵。）

16．困油现象

（液压泵工作时，在吸、压油腔之间形成一个闭死容积，该容积的大小随着传动轴的旋转发生变化，导致压力冲击和气蚀的现象称为困油现象。）

17．差动连接

（单活塞杆液压缸的左、右两腔同时通压力油的连接方式称为差动连接。）

18．往返速比

（单活塞杆液压缸小腔进油、大腔回油时活塞的运动速度v2与大腔进油、小腔回油时活塞的运动速度v1的比值。）19．滑阀的中位机能

（三位滑阀在中位时各油口的连通方式，它体现了换向阀的控制机能。）20．溢流阀的压力流量特性

（在溢流阀调压弹簧的预压缩量调定以后，阀口开启后溢流阀的进口压力随溢流量的变化而波动的性能称为压力流量特性或启闭特性。）21．节流阀的刚性

（节流阀开口面积A一定时，节流阀前后压力差Δp的变化量与流经阀的流量变化量之比为节流阀的刚性T：Tpq。）

22．节流调速回路

（液压系统采用定量泵供油，用流量控制阀改变输入执行元件的流量实现调速的回路称为节流调速回路。）

23．容积调速回路

（液压系统采用变量泵供油，通过改变泵的排量来改变输入执行元件的流量，从而实现调速的回路称为容积调速回路。）

24．功率适应回路（负载敏感调速回路）

（液压系统中，变量泵的输出压力和流量均满足负载需要的回路称为功率适应回路。）25．速度刚性（负载变化时调速回路阻抗速度变化的能力。kvFLv）

液压传动技术教改的探讨与实践 篇6

【摘要】围绕液压传动课程的特点，从提高学生主观能动性出发，探索教育方法的改革，以达到更好的教学效果，培养出适应社会需求的人才。

【关键词】液压传动 学习兴趣 实训 教学效果

【基金项目】河南省科技厅科技攻关项目（142102210509）。

【Abstract】According to the characteristics of hydraulic transmission course and for improving subjective initiative of students， the reform of education method is explored which is in order to achieve better teaching effect and cultivate talents to adapt to the social demand.

【Key words】Hydraulic Transmission；Interest in learning； Training；Teaching effect

【中图分类号】G642 【文献标识码】A 【文章编号】2095-3089（2016）01-0237-01

液压传动技术较其他类型的传动及控制方式有独特的优点，是机械专业一门重要的课程，在现代化生产中发挥越来越重要的作用。该课程在具有极强的理论性的同时还需要很到位的实践活动。针对液压传动技术的特点以及适应新的社会发展高度对专业人才的需求，作为教育工作者，应当积极地分析该学科教学中存在的问题，并据此提出该门课程探索与改革的可行性方案，致力于培养具有较强的实用性和动手操作能力的人才。

1.“液压传动技术”课程的特点

该课程的教学内容主要围绕流体力学的基本概念和理论，各种液压元件的结构特点、工作原理，以及基本液压回路等展开，与机械、流体、电气控制等多个先修学科的知识交叉性较强，所要学习的液压元件包括液压动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件等多种液压元件，产品结构多样，功能各异，涉及到的基本回路有压力控制回路、方向控制回路、速度控制回路等，实践性较强。为了激发学生的学习兴趣，极高教学质量，需要从教学方面的改革入手，努力改变传统的教学模式，因材施教，使学生真正学有所得，学以致用。

2.丰富教学手段，优化教学活动

2.1因材施教，激发学生的学习兴趣

液压传动概述部分是学生接触这门课的入门部分，通过举例激发学生的兴趣爱好，打开学生探索该课程的热情，因此教学设计以启发式和讨论式教学入手，例如，在讲授液压传动工作原理及组成时，以液压千斤顶和磨床工作台为例进行讲授，学生对此也有一定的感性认识，先通过动画演示，让学生观察液压千金顶和磨床的运动过程，之后引导他们认识相关液压元件，了解系统的组成以及工作控制原理，使其在潜移默化中对该课程所讲内容有所了解。

在液压传动基础部分，流体力学部分的讲授更需要通俗易懂，生动活泼。将学生已有的基本知识作为平台，例如讲授伯努利方程过程中，针对生活中见到的一些现象，比如将乒乓球放于漏斗中，从下方吹气，乒乓球能否被吹走等，让学生操作之后，然后思考其原因，之后给大家讲解，这种方法既活跃了氛围又能帮助学生加深记忆理解。

在学习动力元件和控制元件部分，充分利用多媒体授课的优势，通过播放动画，使学生形象的认识液压元件的结构组成，进而讲解工作原理，之后，让学生及时去实验室拆装液压泵，液压阀等元件，让学生对这些元件的认识更加透彻。另外，对于压力控制阀，虽然工作原理都是阀芯依靠端面上的液压作用力和弹簧的弹力相平衡来实现启闭的，但结构的差异使他们的功能和适用场合需要区分，为了帮助学生更好地理解和掌握这部分知识，我们主要从基本构造、图形符号、功能特点及应用、进出油口状态及其压力值、泄漏形式等对它们进行比较分析。通过师生互动，使学生轻松牢固地掌握压力控制阀部分的知识。

2.2调动学习的主动性，优化课堂活动，改革考核模式

由于本课程学时安排较少（理论课时42个实验课时8个），知识相对较为抽象，课堂讲授要求精简，而要在有限的课堂时间内达到高效率的教学效果，需要避免满堂灌的思想，充分发挥学生的积极主动性，比如教师通过设置问题以疑引思，通过逐步深入，层层诱导学生使其思维拓展，吸引其注意力，独立思考，激发学生的求知欲，使学生在质疑、释疑的过程中获得新知识，并掌握获取知识的方法，可起到事半功倍的效果。再者可以让学生上讲台展现自我风采，利用其好胜心和表现欲，通过设置竞争环节，为达到理想的效果，他们在课下会预先有较多的准备，通过主动学习，能够及时发现问题，通过查阅资料与讨论，加深对教材的理解，通过课堂互动，构建和谐的学习氛围，进一步巩固提高自己的认识。

在考核方面，应打破纯粹的开卷或闭卷考试的模式，学习的目的在于让学生有一定的分析解决实际问题的能力，要检验和督促学生达到较好的学习效果，可以尝试诸如课程设计，临场发挥等较为灵活的方法。

2.3注重实践，使学生能够达到简单的学以致用的目的

针对应用型高校，丰富的实践性教学的开展必然是培养应用型人才的必由之路。积极开展第二课堂，考虑学生学以致用能力以及创新能力的培养，鼓励学生积极参加创新设计大赛，将液压传动技术与其他学科融合运用。在实验方面，让学生充分利用液压试验台，自己设计能实现不同功能的液压回路，如多缸顺序动作回路，同步动作回路，不局限于教材内容，液压缸能否准备按顺序动作，是否严格同步等，在实验过程及教师的指导下理解对控制阀的调定压力要求，以及在比较中选取最优方案。

开展工业实训是培养技术型人才的一个重要手段，工业实训是对学生基础知识的拓展，课堂理论学习的再深造，可以突出技能培养，对于学生提高动脑，动手和实践创新能力具有重要的意义。因此，在液压传动技术教学改革中应给与足够的重视。

工业实训根据不同层次水平的学生进行分组，指导教师边讲解学生边动手操作。因此教育工作者要将其提到液压传动技术教学常规教学任务的高度，要做好教学组织安排以及实训内容的选择与规划，加强校企合作，聘请具备较高水准的专业工作人员与学生沟通交流，向学生传授一线的实践经验和工作感受。此项工作的展开任重道远，需要增加教改投入，并且不断的落实改进，另外，还应该安排学生及时写实训学习心得体会，以加深认识。

3.结语

液压传动教学的改革旨在根据当代学生的特点，改革教学方法，以提高教学效果，使培养的人才能适应社会不断发展的新内容，在过硬的专业素质基础上培养具有创新思想和创新能力的人，我们应该把其当作一项重要内容紧抓不放，通过不断地探索与实践，逐步找到与时俱进的教学方法。

参考文献：

[1]周亚军. 液压课程教学改革的探索与实践及成效分析——以黄河科技学院为例[J]. 价值工程，河北：2013，3

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液压传动系故障的分析方法 篇7

当液压传动系出现故障时, 可采用以下分析方法:

1、观察法

看液压传动系外表的技术状态, 是否有漏油、漏气、松动、机件变形或损坏;看油箱油面高度和回油情况, 是否畅通或有气泡产生;看油的粘度质量与牌号是否符合标准;看油压表、温度表、真空度表的指示是否正常。

2、问询法

在分析诊断液压传动系故障时, 就象医生为人治病问诊一样, 维修人员也要首先了解机车购进时间、使用情况、出现故障前后征象等有关情况, 然后才能分析找出故障原因并予以排除。如购机后使用时间长, 则“慢性病”多。机车出现故障主要是机件磨损、配合间隙增大、橡胶密封件老化等原因造成泄漏, 使液体压力和流量不足, 从而输出功率减小。若购进后使用时间短, 则“急病”多。故障大多是由于阀孔、滤清器、阀座有脏物阻垫、控制阀门弹簧折断而阀门关闭不严、密封损坏等原因产生泄漏, 使液体压力和流量不足, 造成液压传动系输出功率不足。

另外, 还要询问机手有关机车保养和修理时间及技术状态, 若液压传动系出现故障是在保养和修理之前, 则故障原因主要是阀的小孔或滤清器堵塞或运动件配合间隙因磨损而增大, 使密封性能降低而产生泄漏。若液压传动系在保养和修理后出现故障, 则原因主要是安装不正确, 不符合技术和要求, 可能有的零件装错或漏装, 密封件装坏等, 造成泄漏, 并可能产生高温, 使油液粘度下降而密封性能降低, 或液压系中有空气都会造成输出功率减小。

3、理论分析

根据输出功率等于液体压力乘以液体流量除以612的这个公式, 研究输出功率、液体压力、液体流量三者的关系。液压传动系故障主要表现在输出功率不足, 即输出功率若是小, 说明液压传动系中液体压力小或液体流量小。若液体压力小, 马达不能转动或油缸不能提升;若液体流量小, 马达转速降低或油缸提升缓慢。而液体压力小或液体流量小一般是因泄漏、堵塞造成的。

4、仪器检测法

用流量表或压力表, 分系统、分段、分部位检查流量和压力, 看是否符合标准数值, 来判断故障原因所在部位。

5、听诊法

听发动机的声音变化情况来判断故障原因所在部位。例如:一台东方红—75型拖拉机后悬挂装置油缸不能提升, 判断其原因所在哪个部位的方法是:首先要提高发动机转速, 应在中等转速时按下油缸上的定位阀 (没有油缸定位阀的可把油缸下腔油等卸下, 用一个特制的螺堵堵上即可) , 关闭油缸下腔, 再把分配器手柄板到压降位置, 这时, 听发动机的声音是否有变化。

(1) 若是发动机声音满负荷, 故障原因在机械部位, 表示液压传动系工作正常:

(2) 发动机的声音有负荷, 同时分配器处发出尖锐的叫声 (吱、吱……) , 说明泵和分配器是好的, 故障原因在油缸;

(3) 发动机的声音无负荷, 故障原因在油泵或分配器部位, 则首先检查分配器回油阀是否关闭不严, 而后检查油泵。

6、试控反正法

判断液压传动系故障原因所在部位后, 可调试一下压力, 看其变化情况, 来验证所判断的准确性。

7、触摸法

用手摸各部位温度和振动情况, 以此判断故障原因所在部位。例如:摸整机温度及局部温度 (液压泵、马达、控制阀、油缸等) 是否正常。某一部位温度异常, 说明故障原因在此部位;摸液压油管脉动波是否一致。当压力流量不稳定时脉动波也不同, 可根据脉动波大小判断故障原因所在部位。

8、交叉对比法

利用某一部位的正常压力, 接在不正常部位上看是否正常。

液压传动实验网络管理系统 篇8

实验教学对于巩固学生所学的专业理论知识和提高创新能力具有重要作用,尤其是作为给现代机电一体化专业学生做的主要实验之一的液压传动实验,通常是在建设费用昂贵、台架数较少、调试比较复杂的中大型设备上进行,这些设备大部分时间用于科研,实验教学只能在短期内集中做完。传统的液压传动实验教学模式限制了学生独立设计和参与实验,实验效果大打折扣;同时,整个实验由教师调试和控制,工作量大,加重了教师负担;另外,实验周期长、效率低,影响学生的实验效果。

利用网络技术,学生能够随时了解液压传动实验中各项实验所需的设备、参数、实验设计过程及方法,从而加深对整个实验的理解,并且还可以在此基础上进行仿真试验以及实现对实验室的实时远程监控和采集数据[1,2,3,4,5]。实验报告的提交和批改,成绩的反馈和答疑也都在网上进行。这样就可在现有实验条件下,增加学生实验的自主性、参与性和交互性,激发学生对实验的兴趣,从而达到提高实验教学质量的目的。同时,还可对实验教学进行高效的管理,大大提高实验设备的利用效率,减轻教师和学生的负担。

本研究主要介绍基于网络数据库的液压传动实验网络管理系统。

1 液压传动实验网络管理系统构成

本系统包括液压传动在线仿真实验教学系统、实验远程实时监控模块、实验数据的获取和报告提交模块、实验报告的批阅和成绩查询模块、答疑模块和发布模块以及网站维护管理模块,如图1所示。

1.1 液压传动在线仿真实验教学系统

液压传动在线仿真实验教学系统由变量叶片泵性能仿真子模块、液压系统节流调速仿真子模块、各类液压系统性能仿真子模块和溢流阀结构特性仿真子模块等组成[6,7]。如液压系统节流调速仿真子模块中的节流阀实质上是一个可调节的局部阻力—节流孔,它的结构型式繁多,由于采用了不同类型的局部阻力和结构设计,在性能上有较大差异,而且与系统全局阻力密切相关。调速阀是恒压差减压阀与节流阀的组合。通过恒压差减压阀的恒压作用,使节流阀两端的压差保持基本不变,从而提高流量特性的刚度。显然,更改有关仿真模块的构件可以仿真研究节流阀及调速阀的各种节流调速回路的速度—负载特性。其中,实验项目的选择界面之一及其运行结果界面,如图2所示。

1.2 液压传动实验远程监控模块

监控子模块的作用是可实现实验教学的远程监视和控制,可控制实验数据的采集和即时处理,学生还可以实时查询实验结果。这是本系统的主要技术难点之一,本子模块目前还只进行了初步研究和试验,需要进一步完善。

1.3 实验数据的获取和报告提交模块

该功能对实验数据进行集中存放和管理,学生可以在实验后查询有关实验数据,并将实验数据、实验曲线显示出来,或者打印出来,从而加深对实验原理的理解和对实验规律的分析。同时,学生还能够根据所查阅的实验数据,编写实验报告,并通过网上提交。

1.4 实验报告的批阅和成绩查询模块

通过该功能,实验教师可以通过网络登录到管理系统,对实验报告进行批改,在学生报告上进行圈点和注释,并给出成绩。学生可以通过成绩查询功能上网查询成绩。管理系统本身还具有用户权限管理的功能,如各实验教师只能查看和批阅其相应科目的实验报告;每个学生只能查看自己的实验报告和成绩单。

1.5 答疑模块和发布模块

该答疑模块提供在线答疑功能,学生登录到答疑室,便可以将问题发送到答疑室的电子公告板上,主持教师或其他学生可对该学生所提出的问题做出相应的解答,并将解答发送到电子公告板上。常见问题可汇集成问题汇编,挂到答疑系统,方便学生查询。

该发布模块实现在系统中有事件触发时的消息传递和发布。当某种类型的事件在管理系统中发生的时候,系统需要能够方便而有效地将有关的消息发给相关用户的能力。例如,当某用户与其他用户共享的数据被更改以后,系统就应该及时地将更改事件通知该用户和其它相关用户;教师可以通过发送相关的消息通知学生关于课程安排、作业与实验报告提交等事件;作为系统的总控制台,可以通过向各个实验台发送消息,要求提交实验数据,并对实验数据的格式做出要求。

2 网络实验教学系统的特点

本系统构建了一种开放的实验教学体系,尽管不能完全取代传统实验,但是却具有传统实验室所达不到的效果,其具有以下几个特点:

(1) 该系统实现了实验室的全方位开放,不仅做到了时间和空间上的开放,更为重要的是实验内容与实验方式的开放。首先是时间上做到了实验室全天候开放;空间上,打破封闭的、局限的实验室界限,将实验室拓展到网络空间;而实验内容的安排上,做到了在验证性实验基础上开发更多的综合性、开发性、研究性的实验,鼓励学生自我设计实验。学生可以依据实验大纲,根据自己的需要和兴趣,自行设计实验步骤和实验方法。

(2) 该系统具有较强的扩展性和实用性。该系统提供了一个可供学生自行组合构建的实验平台构架,并预留了接口,以用于今后扩展本系统的实验内容和项目。

3 实验仿真系统控制实现

本系统采用多台由日本OMRON公司生产的OMRON Sysmac CPM2A可编程序控制器(PLC)作为主控单元和自行研究的主控单元替代仿真控制的特性[8],在此基础上,分别控制液压传动各种不同功能的试验,并由一台上位机(计算机)来统一编程监测试验状况,综合测试数据并以图表试验曲线形式显示。

该PLC具有同步脉冲控制、中断输入、脉冲输入、模拟设定和时钟功能。另外,还具有很强的仿真通讯功能,可以与计算机、其它PLC以及编程终端通讯,可以用它来研制出低成本分布式、产生式系统。在本系统中,计算机或工控机作为PLC的上位机进行通讯管理,实现由计算机或工控机管理的仿真研究,如实现统一编程、修改、监测、运算、存贮和图表显示等非常友善的人机交互功能,同时,输出指令信号驱动输出设备进行相应操作。

此外,输入/输出模块还可以扩展,共有6个模拟口连接模拟量输入/输出设备。本仿真系统的压力传感器、流量传感器和测速电机既可以是被仿真的研制构件,又可以是现成构件用来实行非电量电转换,它们的输出电压信号通过这些模拟口输入到PLC,然后通过A/D转换后上传到计算机并进行相应处理、运算、存贮和显示,同时产生输出信号去驱动输出设备仿真操作。

接下来以其中的变量叶片泵性能仿真为例作简要介绍。其系统硬件框图,如图3所示。

在静态仿真中,先将溢流阀调至7 MPa(作安全阀),调节油泵的限压弹簧,将限定压力(关死节流阀时最大压力)调至5 MPa左右,在节流阀加载和卸荷下通过压力传感器仪表、流量传感器和测功电机各点参数经过A/D口输入到PLC,并经过上位机运算逐点记录P、Q、N、M的值以及不同压力点的功率、总效率及泵拐点压力90%前各点的容积效率,作出P-Q特性曲线,计算各不同压力点的功率、总效率及泵拐点压力90%前各点的容积效率。在节流阀加载和卸荷下,逐点地记录下P、Q、N、M。采用Visual Basic在Windows平台上画出P-Q特性曲线、P-N入特性曲线和P-η特性曲线。

在动态仿真中,关死节流阀L1,全开节流阀L2,按电磁铁CT1的按扭,使系统突然加载,按CT1复位按钮,使系统突然卸荷,系统的压力波形由压力传感器通过A/D口输入转换并存储在计算机中;同理,启动电磁铁CT2、CT3和CT4可以完成流量测试和泄漏量测试等仿真评测,并可以在屏幕上直接观察到测试数据和相应曲线[9]。

其仿真系统的实验结果,如图4所示。

4 结束语

研究结果表明,基于网络数据库的液压传动实验网络管理系统使用效果良好。实践证明,该实验教学网络系统具有一定的实用价值和推广价值。

另外,通过仿真,可以对电、机、液压系统以及计算机之间关系、实时性人机交互等功能进行各种研究,将对普及仿真技术和知识以及提高研制能力起到促进作用。

参考文献

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[2]王珊,陈红.数据库系统原理教程[M].北京:清华大学出版社,1998.

[3]陈会安.ASP 3.0与IIS 4/5网站架设彻底研究[M].北京:中国青年出版社,2001.

[4]陈会安.JavaScript网页制作彻底研究[M].北京:人民邮电出版社,2002.

[5]龚波.SQL Server 2000教程[M].北京:北京希望电子出版社,2002.

[6]章宏甲,王谊.液压传动[M].北京:机械工业出版社,1995.

[7]林建来,何存兴.液压元件[M].北京:机械工业出版社,1988.

[8]OMRON Co.Ltd..Sysmac CPM2A User s Manual[M].OMRON Co.Ltd.,1999.

提高液压传动课程教学质量的途径 篇9

一、精心准备, 上好第一课

每学期第一节课, 我都精心准备上好绪论课。在绪论课上, 我生动讲述该学科的产生、发展及应用, 使学生对本课程有基本了解并激发学习热情。同时, 我引导学生站在全局的角度浏览全书, 找出各部分内容之间的内在联系, 形成一个知识链体系, 将若干知识点通过横、纵向两条主线串联起来。从横向上看, 液压传动着重介绍液压系统的组成部分, 这些组成部分的有机结合, 构成能够实现某种特定功能的回路, 即液压基本回路, 再将若干液压基本回路有机组合, 形成典型液压系统;从纵向上看, 对于每一部分的介绍, 遵循结构——原理——应用的教学模式安排内容。通过这样讲解, 学生获得了比较清晰的认识, 印象深刻, 思路清晰。在绪论课末尾, 我鼓励大家积极思考, 善于发现问题, 并带着问题学习。

二、因材施教、分层教学

因为个学生学习能力和习惯的差异, 学生今后从事的工作也有区别, 采用分层教学法, 分别制定各层的具体教学内容和学习目标。在教学中, 尽量达到制定的目标, 满足学生“跳一跳, 摘到桃”的理想状态。

分层教学在具体实施过程中, 课堂教学、作业布置和考核方式上都有所区别。因班级中等水平学生占大多数, 课堂教学首先面向中等水平学生;对于学习能力较强的学生, 设计稍难一点的思考题, 引导他们去思考并力求真正解决的问题, 充分体验学习的成就感;对于学习能力稍薄弱的学生, 我通过个别辅导、集中交流和讨论的形式解决他们在学习中遇到的困惑和难点。这种教学方式尽量考虑不同层次学生的接受情况, 几乎所有人在课堂上都有新的收获。在作业布置上, 选择难易程度不同的作业, 分配给相应的学生。在考核方式上, 采用开卷、闭卷, 小改进、小设计等不同要求的考核方式。

三、方式多样、内容丰富

液压传动中介绍了若干个液压元件的结构、工作原理及典型应用, 图形特别多, 若在黑板上画这些图形, 很费时间, 务必影响到课堂的信息量, 学生听起来也没有兴趣。对于这种情形, 我们可以采用多种手段优化教学过程。其一, 我们可以借助挂图来讲解元件的结构和工作原理, 液压元件一般是装配体, 只凭借挂图不能完全看清其结构形状, 只能对其结构和工作原理获得初步的感性认识。其二, 我们可以采用多媒体课件生动形象地展示元件的结构及工作原理, 这样可以使学生接受更多的信息, 使教学内容更加丰富而富有吸引力, 同时又帮助学生真正理解工作原理。在观看过程中, 若以爆炸图分解形式展示柱塞泵结构和工作原理图, 辅助教师的讲解, 学生对柱塞泵会获得比较清晰的认识。其三, 对于典型的液压元件, 在实验室条件许可的情况下, 可将学生带到实验室上课, 让学生自己动手拆装液压元件;在讲到工作原理部分, 教师可以现场演示给大家看, 让学生注意观察各部分的动态变化情况, 通过这个过程, 学生能深刻理解液压元件的结构和工作原理。其四, 对于实验室没有的一些液压元件, 我们可以联系校外的液压元件厂, 实地观察并拍成录像, 而后在课堂上放映给学生看。试验结果表明, 采用后3种方法, 学生学习积极性较高, 整个课堂学生能够全程参与, 帮助学生真正理解液压元件, 教学效果普遍反映较好。

四、加强指导、学会学习

“授之以鱼, 不如授之以渔”。我们最终的教学目标是提高学生素质, 培养综合应用能力。要实现这一目标, 必须教会学生学习方法与分析问题的思路。比如在讲典型液压系统时, 当学生看到一张张复杂的系统图, 都是用图形符号表示的, 很多学生不知所措, 无从下手。此时方法指导尤其重要, 教师可以通过分析典型的液压系统图, 贯穿分析的方法与思路, 引导学生一起分析、一起归纳总结方法步骤。当掌握了方法, 再运用该方法去分析若干液压系统图, 逐步加深理解分析这类问题的实质。我认为, 方法的指导比单纯的传授知识更为重要。

五、注重艺术, 师生互动

教学是一门艺术, 课堂讲授是教学的主要形式, 在课堂上正确运用教学艺术, 采用多种方式促进师生有效互动, 能够显著提高教学质量。师生互动首先要营造一个和谐、平等、轻松愉悦的环境, 激发学生的参与意识, 搭建一个和谐、开放的交流平台。而后根据不同授课内容, 精心设计师生互动的形式, 增强学生的参与意识。

六、联系实际、践行课改

液压传动是一门实践性较强的专业基础课程。在整个教学过程中要加强实践活动, 多开些实验课, 把部分演示实验变成学生实验, 指导他们通过实验现象把握科学规律。将理论与实际操作有机融为一体, 通过学生的实际操作, 既能培养学生的动手能力, 又能加深对理论知识的理解和深化, 并能将书本知识真正转化为学生自己的知识。

钻探机械液压传动教学改革探析 篇10

关键词：技工学校,钻探机械,液压传动,教学革新

1 液压传动课程教学存在的问题

第一是内容多、学时少、学习困难。使学生能够阅读、设计一个完整的液压传动系统是“液压传动”课程的教学目的。要讲解的内容包括:流体动力学的基本理论;液压元件的结构原理;液压基本回路及液压系统。这些内容前后相关, 在教学过程中需通盘考虑, 缺一不可。传统教学计划中总教学课时在80学时以上, 现随着教学计划的改革, 该门课程教学学时已缩减至48学时左右。如何处理好教学学时与教学目标这一矛盾, 是教改面临的首要问题。

第二是液压传动以流体力学为理论基础, 概念、原理较抽象, 各类元件及传动的原理非常不直观, 学生较难理解和掌握。同时, 该门课程实践性也较强, 教学过程中安排的四个实验项目, 绝大多数为验证性实验, 实验课上很多学生是“看”实验, 而不是“做”实验, 即便动手做, 也只是动手不动脑, 很少去思考为什么要这样做。由此导致学生理论学习困难、应用基本不会的局面。

2 教学方法探讨

针对以上液压传动学习过程中存在的问题, 如何改变传统的理论授课、集中实验、期终考试的教学方式, 以激发学生的学习兴趣, 调动学生的学习积极性, 让学生在学习过程中善于把理论和实践结合起来, 可进行以下教学改革。

2.1 依据必需、够用原则安排教学内容

液压传动课程主要由三部分内容组成:流体动力学;液压元件;液压回路。这三部分内容既有自身的特点和知识体系, 彼此之间又有一定的内在联系。这就导致学生在学习这门课时产生一种“内容繁杂、知识散乱”的迷茫感觉, 对课程的知识要领很难把握。如何使学生抓住学习的重点和难点, 这是教师在教学中需要面对的难题之一。对此, 在课程的理论教学过程中, 应坚决贯彻“必需、够用”的原则, 在阐述基本概念和基本理论的同时, 重点突出其技术的应用和实用, 大量删减理论偏深、偏多的推导及证明。在教学内容安排上, 一是应打破原有的编排顺序, 将流体力学和液压元件基本原理、液压元件原理和液压回路分析等有关内容结合起来讲授, 加强知识的连贯性, 以利于学生的理解、接受和记忆。二是应重点介绍液压元件作用、基本回路的特性、整机系统的分析等。三是简要介绍目前新型液压技术。

2.2 采用多媒体手段, 提高课堂教学效果

1) 改革教学方法, 提高课堂质量。在学时压缩的情况下, 坚持“必须、够用”的原则, 做到内容简练、重点突出、层次清楚。为了提高课堂教学质量、扩大学生的知识面, 需利用图文并茂、生动逼真的教学环境, 把不同教学内容按教学目标的要求组成一个有机的整体, 极大地增加了授课的信息量, 使教学过程的辅助时间大大缩短, 提高了课堂教学效率和教学质量, 较好地解决了学时减少、教学内容增加的矛盾。

2) 采用实物及实物录像解决课堂教学难点。液压元件结构组成及工作原理是本课程的重点和难点之一, 掌握这部分内容是阅读和设计液压回路及液压系统的基础。但由于学生缺乏实践经验, 对复杂元件的结构很难弄懂, 其工作原理也不容易理解。为了化难为易, 一方面录制了“液压元件结构与组成”实物录像片, 将典型的液压元件逐一解剖分析, 真实、直观地展示了液压元件的结构组成, 学生观看后, 很容易就掌握了液压元件的结构组成;另一方面, 利用多媒体课件对各种液压元件的结构形状、组成和工作原理进行三维动画仿真演示, 增加了立体感和真实感, 从而使学生对液压元件工作原理的理解变得深刻, 有效地解决了教学难点, 也提高了学生的学习兴趣。

3) 采用形象化的教学手段对基本回路和典型系统进行仿真演示, 改善课堂教学效果。液压传动课的另一个特点是液压基本回路图和液压系统图较多, 且液压基本回路及典型液压传动系统的工作原理是本门课要求学生掌握的重点内容之一。为了调动学生学习的积极性和主动性, 让学生更好地理解和掌握基本回路和典型系统, 学校制作了液压传动动画课件。通过二维动画仿真技术, 用丰富的色彩、形象的图像和运动的画面, 将液压回路及液压传动系统的工作过程逼真地演示出来, 枯燥的黑白图片被赋予活力。选择不同的典型回路进行演示, 极大地调动了学生的学习兴趣, 有效地改善了课堂教学效果。

2.3 加强实验教学, 提高学生的创新能力

液压传动课程实验的目的在于使学生掌握基本的实验方法和实验技能, 加深理解和巩固课堂讲授的理论知识, 培养理论联系实际的工作作风, 使学生对液压传动系统中常见的元件内部结构、工作原理等有一个更加深刻的理解和认识, 并能自行连接液压基本回路。为了使实验更贴合教学实际, 完成既定的教学任务, 学校自行设计制造液压传动综合实验台, 并编写与之配套的实验指导书。通过液压传动实验, 使学生初步具备对液压元件、液压回路的组装和测试的综合能力、正确处理实验数据和分析实验结果的能力、运用所学的理论知识解决实际问题的能力, 提高学生的综合素质, 为今后在工程实际中设计性能优良的液压传动系统打下坚实的基础。为此鼓励学生自己设计回路进行实验, 以锻炼学生的动手能力, 注重培养学生的独立实验能力和创新能力。除此之外, 有些章节的课堂教学可以直接搬进实验室, 淡化教室和实验室界限, 使传授知识和训练能力融为一体, 这种将课堂教学和实验教学相结合的方法深受学生欢迎。

3 结语

通过对教学内容、教学方法的改革, 培养了学生的动手能力, 独立思考问题的能力, 分析问题和解决问题的能力, 理论与实践相联系的能力和创新能力, 教学质量有了明显提高, 取得了显著的教学效果, 达到了培养应用型、技能型人才的既定目标。

参考文献

液压传动 篇11

关键词：液压传动与采掘机械教学方法过程考核探索

《液压传动与采掘机械》课程是采矿工程专业的专业主干课。对于中国矿业大学机械工程类专业的学生，《液压传动》和《采掘机械》是两门独立的课程，而对于采矿工程专业的学生，这两门课程合并成一门课程，但总学时只是其中一门课程的学时，这样就存在学时少，教学内容多的矛盾。采矿工程专业的学生机械知识基础较薄弱，本门课程实践性又很强，如何让学生在很少的学时里掌握该门课程的知识，是老师在教学中要认真思考的问题。

一、课程内容组织

本门课程分为液压传动与采掘机械两篇，采掘机械部分包括采煤机械、支护设备和掘进机械，这三类设备广泛使用液压传动，所以液压传动是基础，液压传动部分的基础打牢了，采掘机械部分就容易理解了，因而，在学时分配上，略向液压传动部分倾斜。

1. 注重基础知识

由于采矿工程专业的学生机械知识基础较薄弱，对机械工程知识体系没有完整的概念，因而在绪论课上，我首先以掘进机为例讲述机械设备的三个组成部分，即原动机、工作机构和传动系统，进而引出传动系统的作用和三种传动形式，即机械传动、流体传动和电气传动，而液压传动又是流体传动的一种，是目前工程实际普遍应用的一种传动形式，这样同学们对机械知识体系和液压传动就有了一个总体上的把握和理解。采矿工程专业的学生对采煤工艺比较熟悉，因而在讲采掘机械概述时，我结合采煤工艺，讲解煤矿所用到的八大设备及其作用，即采煤机械、支护设备、掘进机械、运输机械、提升设备、通风设备、压气设备和排水设备，这样学生对煤矿设备就有了一个总体上的把握，也深刻了解了本门课程所讲述的采掘机械在煤矿设备中的地位和作用，并且和自己的采矿专业结合起来了。

由于学时的限制和采矿工程专业的特点，并不要求学生对本门课程学习地很深入、很全面，而是要深刻理解和掌握这门课程的基本概念、基本理论和基本技能，因而在教学内容上，对一些难点问题和非重点章节不讲或略讲，有些学生容易理解的部分自学。比如讲解液压元件基本原理时，有流体静力学的知识就够了，涉及到流体动力学的地方很少，这部分内容就不讲；支撑式液压支架、全断面巷道掘进机等目前在煤矿应用较少，可简单介绍。这样就可以节省学时，重点放在基础知识的讲解上。

2. 前后呼应

虽然液压传动与采掘机械两部分内容可以独立，但作为一门课程，必须让学生感到两部分内容是一个有机的整体。组织授课内容时要特别注意两部分内容的衔接和呼应，在讲解液压传动部分时，笔者基本上都是以采掘机械为例，比如讲液压油分类和使用时，就重点介绍液压支架、掘进机、采煤机所用液压油的种类，讲液压锁时就以采煤机调高系统为例，讲采掘机械部分时，涉及到液压元件和系统时，再进行回顾和启发，这样就把液压传动与采掘机械两部分紧密地结合起来了。

3. 及时更新教学内容

采掘机械的发展日新月异，而教材内容相对落后，比如目前所用教材上有较大篇幅介绍采煤机液压牵引，而液压牵引目前已基本淘汰。针对这一问题，一方面要加强教材建设，另一方面教师要及时更新讲义。在编写新教材时要注重基础知识的介绍，同时要跟上采掘机械发展的现状并具有一定的前瞻性。相对教材建设，更新讲义更快速，更容易与目前现场使用的典型设备和老师的科研相结合。

二、教学方法应用

《液压传动与采掘机械》这门课程实践性很强，采矿工程专业学生的机械知识基础又相对薄弱，因而在授课时，必须要采用适当的教学方法，才能让同学们容易理解并提高课程学习兴趣。

1. 类比教学法

采用具体的、学生熟悉的事物或经验来类比抽象的原理，学生对所学知识就很容易理解，而且记忆深刻。笔者在教学中经常使用这一方法，比如在讲述液压泵概述时，就把液压泵类比为人的心脏，心脏是人体血液循环系统的动力源，液压泵则是整个液压系统的动力源；讲柱塞泵工作原理时，类比了学生都熟悉的注射器；讲液压支架基本工作原理时，类比了革命战争中“敌进我退”这一作战指导原则，液压支架就是通过后退而获得对顶板支撑力的稳定，保护了液压支架不被压坏。通过这些形象的比喻和类比，在轻松愉快的气氛下，学生就掌握了所学知识。

2. 实践教学

《液压传动与采掘机械》是一门实践性很强的课程，而同学们基本没有相关的实践经验，因而在课程教学中要尤其重视实验课，注重与科研和实际的结合，这样同学们才能对所学内容有感性的认识，明白所学知识的用途。在讲液压传动基本参数时，为了让同学们对压力单位兆帕有一个直观的概念，给同学们看了高压水射流切割钢板的视频，并提醒同学们在以后从事液压实际工作时，要注意安全，切记拆液压管路前要先让系统卸压。讲液压支架时，为了让学生了解液压支架的发展现状和研究方向，给学生介绍了课题组所做的“液压支架大流量安全阀研究”这一科研课题。

不管是各种液压元件还是采掘机械，实物教学是最直观的，因而要特别重视实验课的教学。为了提高实验课的教学效果，我要求同学们每次实验课前要认真预习实验指导书，搞清楚实验步骤和实验原理。由于采掘机械比较庞大，实验室里只有模型，为了让同学们见到实物，联系了相关采掘机械生产厂家，把实验室搬到工厂去。在讲解液压元件时，把相应的元件带到课堂，对照实物讲解，把实验室放到课堂。

3.多媒体教学

不管是在实验室还是工厂，同学们见到的实物都是有限的，为了扩展学生的视野，把所讲内容具象化，课堂上给同学们展示了不同种类的液压元件和采掘机械的视频和照片。采掘机械和液压元件的内部结构和工作原理在课程中占有很大的比重，这部分内容实物和照片也难以完全表现，结合其结构图和工作原理动画来讲解，不仅好理解而且提高了讲课效率。在讲解液压基本回路和液压支架等设备的液压系统时，笔者用Fluidsim软件对相应液压系统进行了动画模拟，不管液压系统多么复杂，其工作过程和原理都能直观地展示出来。

三、成绩考核

合理的考核方式一方面是对学生成绩的公平评定，另一方面也能激发学生的学习积极性。在评定成绩时，要特别重视过程考核和能力考核。在教学过程中，笔者一般安排两次小测试，作为总评的主要组成部分，这样避免了学生平时学习不认真，考试前临时突击。实验成绩的评定也不仅仅看实验报告，而是把学生在实验课上动手能力和独立实验能力作为重要评定依据。由于学生先学了液压传动知识，课程后面采掘机械液压系统的有些内容就要求学生自学，课堂上分组讨论，学生的报告和答辩情况也纳入成绩总评，不仅节省了学时，也锻炼了学生的自学能力，增强了学习主动性。

四、结论

液压传动 篇12

液压、传动后市场未来的市值是不小的,液压和传动这两部分加起来应该在100亿元左右,高端的后市场总额应该在50亿元左右。然而市场中各类企业的规模都比较小,纯维修的企业每年产值达到2000万元的并不多。打造一个生态圈,首先要考虑消费领域的互联方式是否适合产业领域。产业领域和消费领域不同的是,产业领域很专业,而且用户面比较窄。专业就意味着竞争不充分,在此价格不是主要元素,更重要是渠道和技术因素。

产业渠道不充分就有整合空间,但是产业领域比较封闭又意味着有天花板。打造高端液压、传动后市场产业互联的生态圈不是一件容易的事,目前的现状是配套件供应商无心、工程机械主机厂无术、维修商无力、终端用户无奈。配套件供应商整天忙于生产销售,无心后续整合服务。工程机械主机厂核心技术高度依赖配套件供应商,后续服务主要依靠配套件供应商、维修商和代理商解决。维修商仅凭借专业技术特长和拼关系、拼渠道生存,根本没有能力整合。终端用户由于信息不对称,只有通过工程机械主机厂或配套件供应商的渠道解决。

我们希望以维修商群体为核心,搭建产业平台。在高端的液压、传动后市场领域,维修商是距离市场最近的人,也是提升技术服务水平的关键。维修商的从业素养普遍较高,学习及接受新思维意愿较强,他们都有服务大品牌的实践经验,讲规矩,只是缺乏行业组织。

在整个生态链条中,给维修商提供服务的很少,他们基本上每个环节上都求着对方。零部配件的渠道得自行寻找,技术培训要自发组织学习,库存消化和库存价值的挖掘,要凭人脉和运气。这些过去没有人认真做的事情,修之易来做。

从20,15年10月,修之易在线上开发了APP,专注于维修商的配件需求、技术需求、库存消化等。同时走访了部分液压、传动的维修商,建立一个品牌联盟。通过线上APP和线下的联盟的手段,可以解决行业内的信息技术不对称,为维修商提供更好的服务。

修之易的目标是想打造一个更好的生态圈,让过去凭着技术的维修商能有一个更好的生存环境,通过整合使他们对上游能有更好的话语权。通过互联互通的手段,把大家的库存消化掉,把交易成本降下来。这个平台框架核心是线上的电商体系和线下的品牌联盟体系,未来该平台可以搭载技术培训、液压与传动领域专业耗材一级再制造业务等。

具体来讲,修之易的产业互联方式主要是从流程上做整合,把业务、技术和物流整合在一块,整个核心是维修商,APP仅作为整个互联手段的端口。APP具有地理导航和维修商查询功能,维修商可以查询零部配件库存和下单,此外还有简单的诊断和咨询功能。

未来修之易平台是维修商经营与沟通的平台,它提供平台、技术和配件的支持。发展到一定阶段,我们会将它打造成主机厂后市场服务的以太平台,以使技术和产品的渠道更加畅通。经过认证的加盟平台,则会进引入评级、行业的一些认证。线下的目标是向4S店发展,借鉴他们的模式实现服务标准化。